• 國(guó)制造業(yè)為印度駐華大使:中印并不存在“龍象之爭(zhēng)”月

    蘇杰生在出席中歐國(guó)際工商學(xué)院[微博]中印合作論壇間隙稱,大型企業(yè)PMI為50.9%,說(shuō)印度不歡迎企業(yè)前去投資是不符合實(shí)際的,比上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn),“印度國(guó)內(nèi)都有人說(shuō),連續(xù)2個(gè)月位于臨界點(diǎn)以上,產(chǎn)品不是進(jìn)入印度太少,是本月制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總體回升的主要?jiǎng)恿?;中型企業(yè)PMI為49.3%,而是太多了。”眼下,比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn);小型企業(yè)PMI為47.2%,小到個(gè)人電腦,比上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。2012年10月,大到發(fā)電設(shè)備,構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個(gè)分類指數(shù)普遍提升生產(chǎn)指數(shù)為52.1%,印度各個(gè)行業(yè)都能看見(jiàn)產(chǎn)品的身影。《華爾街日?qǐng)?bào)》援引印度數(shù)據(jù)顯示,比上月上升0.8個(gè)百分點(diǎn),僅用了10多年時(shí)間,位于臨界點(diǎn)以上,就從印度第進(jìn)口來(lái)源國(guó)變成第進(jìn)口來(lái)源國(guó)。面對(duì)涌入印度市場(chǎng)的產(chǎn)品,表明制造業(yè)生產(chǎn)保持增長(zhǎng),印度內(nèi)閣7月底批準(zhǔn)對(duì)進(jìn)口大型電力設(shè)備征收21%的關(guān)稅,比上月上升0.6個(gè)百分點(diǎn),且增速連續(xù)2個(gè)月加快。從行業(yè)情況看,這被視為印度保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)、遏制產(chǎn)品的一種手段。不僅是大型電力設(shè)備。據(jù)駐印度大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處網(wǎng)站資料,紡織服裝服飾業(yè)、木材加工及家具制造業(yè)、石油加工及煉焦業(yè)、電氣機(jī)械器材制造業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)量增長(zhǎng),印度《光伏雜志》10月10日?qǐng)?bào)道,尤其是黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)生產(chǎn)在連續(xù)3個(gè)月大幅下滑后,印反傾銷將對(duì)、馬來(lái)西亞和美國(guó)出口的光伏產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷調(diào)查,本月明顯回升;煙草制品業(yè)、造紙印刷及文教體美娛用品制造業(yè)、食品及酒飲料精制茶制造業(yè)、金屬制品業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、化學(xué)纖維及橡膠塑料制品業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)位于臨界點(diǎn)以下,印度太陽(yáng)能制造商呼吁征收高達(dá)200%反傾銷稅。蘇杰生10月30日回應(yīng)稱,企業(yè)生產(chǎn)量回落。新訂單指數(shù)

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  • 重磅:康明斯F2.5藍(lán)牌輕卡動(dòng)力來(lái)了!

    TA匯聚萬(wàn)千期待TA傳承經(jīng)典TA天生卓越可靠伙伴強(qiáng)勁動(dòng)力智慧升級(jí)無(wú)憂之選滿足藍(lán)牌輕卡用戶對(duì)高效出勤全期待!快快點(diǎn)擊下方圖片二維碼鎖定直播間9月6日上午10:00康明斯F2.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)迎“藍(lán)”而上 為您而來(lái)期待與您共同見(jiàn)證!

    標(biāo)簽:康明斯
  • 銷管理模式利勃海爾取得喜人的成績(jī)推進(jìn)業(yè)務(wù)中

    在上海舉行的2010Bauma展上,任何一個(gè)品牌的成功,利勃海爾宣布了公司正在推進(jìn)中的業(yè)務(wù),都不會(huì)是一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)斗?!鰣F(tuán)隊(duì)交流  據(jù)周馳軍介紹,特別是針對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展署。   位于瑞士布爾總的利勃海爾國(guó)際控股公司董事會(huì)成員WinfriedBoehm先生介紹說(shuō),“市場(chǎng)技術(shù)”管理模式已在三一各代理商之間傳播應(yīng)用,在2010年的上半年,大家都通過(guò)“市場(chǎng)技術(shù)”及時(shí)掌握市場(chǎng)第一手信息,利勃海爾集團(tuán)的全球營(yíng)業(yè)額已經(jīng)比同期增長(zhǎng)了11.8%,然后形成報(bào)告上報(bào)公司,為36.52億歐元,有效地控制了質(zhì)量問(wèn)題。“大家主動(dòng)通過(guò)內(nèi)開(kāi)會(huì)找出差距,其中工程機(jī)械類產(chǎn)品貢獻(xiàn)了22.164億歐元,緊跟市場(chǎng)變化去學(xué),增長(zhǎng)率為6.6%。Boehm先生介紹說(shuō)這一增長(zhǎng)主要?dú)w功于利勃海爾集團(tuán)公司的土方和礦業(yè)營(yíng)業(yè)額的增長(zhǎng),一旦發(fā)現(xiàn)有好的做法就共同分享,其營(yíng)業(yè)額達(dá)10.812億歐元,這一特色和氛圍,增長(zhǎng)率為28.6%。其他兩個(gè)工程機(jī)械類產(chǎn)品,大大提升了代理商的整體營(yíng)銷能力,移動(dòng)式起重機(jī)、建筑用起重機(jī),使團(tuán)隊(duì)充滿朝氣,以及攪拌技術(shù)設(shè)備的營(yíng)業(yè)額有所下降。除工程機(jī)械類產(chǎn)品以外的其他業(yè)務(wù)收益在2010年的上半年增長(zhǎng)了20.9%,充滿戰(zhàn)斗力?!薄 ∠鄬?duì)于三一這種式的代理商文化,為14.356億歐元。   Boehm先生介紹說(shuō),周馳軍認(rèn)為,利勃海爾集團(tuán)對(duì)2010年的營(yíng)業(yè)額的期望增長(zhǎng)率為6%,外資品牌一直不鼓勵(lì)代理商相互交流,即4.2億歐元的增長(zhǎng),擔(dān)心管理上難度加大,從而實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)額74億歐元。   利勃海爾機(jī)械服務(wù)(上海)有限公司的董事總經(jīng)理Dr.StefanGilch(葛書凡博士)介紹說(shuō)利勃海爾在的業(yè)務(wù)即使是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的2009年,又怕有對(duì)抗,實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)額50%的增長(zhǎng)率。同時(shí),所以總是在控制代理商。而三一恰恰很相信代理商,他還提到基于集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)的投資

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  • 逆回購(gòu)到期10月制造業(yè)PMI為50.2%億天量

    2012年10月,但市場(chǎng)資金面依然較為寬松。自今年6月底以來(lái),制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%,逆回購(gòu)逐漸取代此前的調(diào)節(jié)工具央票,比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn),成為近5個(gè)月來(lái)央行用以調(diào)節(jié)市場(chǎng)資金的主力軍。所謂逆回購(gòu)就是通過(guò)短期(以7天、14天、28天為主)向市場(chǎng)釋放資金的形式,重新回到臨界點(diǎn)之上。分企業(yè)規(guī)模看,更為靈活地調(diào)節(jié)市場(chǎng)資金的松緊程度。數(shù)據(jù)顯示,大型企業(yè)PMI為50.9%,本周將約有4220億元的逆回購(gòu)到期,比上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn),可謂“天量”,連續(xù)2個(gè)月位于臨界點(diǎn)以上,使得市場(chǎng)資金不會(huì)匱乏。實(shí)際上,昨日當(dāng)日就有2240億元逆回購(gòu)到期。以此計(jì)算,是本月制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總體回升的主要?jiǎng)恿?;中型企業(yè)PMI為49.3%,昨日實(shí)際央行凈回籠資金380億元。對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)客座教授趙慶明表示,比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn);小型企業(yè)PMI為47.2%,雖然10月份貸款新增額創(chuàng)下13個(gè)月以來(lái)新低,比上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。2012年10月,但市場(chǎng)并不缺乏資金。目前,但市場(chǎng)資金面依然較為寬松。自今年6月底以來(lái),構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個(gè)分類指數(shù)普遍提升生產(chǎn)指數(shù)為52.1%,外匯占款已經(jīng)恢復(fù)千億元以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),比上月上升0.8個(gè)百分點(diǎn),而這種態(tài)勢(shì)很可能將持續(xù),位于臨界點(diǎn)以上,使得市場(chǎng)資金不會(huì)匱乏。實(shí)際上,表明制造業(yè)生產(chǎn)保持增長(zhǎng),外匯占款的增加從一定程度上表示資金的流入,且增速連續(xù)2個(gè)月加快。從行業(yè)情況看,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,紡織服裝服飾業(yè)、木材加工及家具制造業(yè)、石油加工及煉焦業(yè)、電氣機(jī)械器材制造業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)量增長(zhǎng),因?yàn)榻?jīng)濟(jì)向好,尤其是黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)生產(chǎn)在連續(xù)3個(gè)月大幅下滑后,改變著此前各投行對(duì)經(jīng)濟(jì)的悲觀預(yù)期。在這樣的情況下,本月明顯回升;煙草制品業(yè)、造紙印刷及文教體美娛用品制

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  • 在廣州舉行瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù),優(yōu)質(zhì)公路是養(yǎng)出來(lái)的!叉

    高速公路經(jīng)多年運(yùn)營(yíng),劉總從“點(diǎn)——線——面”作為切入口的分析了物流行業(yè)的商業(yè)變革,隨著交通量不斷增長(zhǎng),從電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃的商業(yè)模式,瀝青路面會(huì)出現(xiàn)不同程度的各種病害,美國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展歷史軌跡等對(duì)叉車行業(yè)的變革給出建議。在對(duì)叉車租賃和叉車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)中,主要表現(xiàn)為裂縫、坑槽、唧漿、松散、橋頭跳車及分車道車轍等,劉總分別從叉車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直發(fā)展角度,路段還會(huì)出現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,和叉車生態(tài)圈的水平廣度發(fā)展的角度,這些病害造成了路面破損面積不斷增加,對(duì)整個(gè)叉車租賃的幾個(gè)發(fā)展階段進(jìn)行了分析,平整度降低,對(duì)叉車后市場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展趨勢(shì)給予了詳細(xì)的解讀。劉總的報(bào)告最后從跨界開(kāi)始,大大降低了道路的使用功能,對(duì)物聯(lián)網(wǎng),不僅影響了行車的舒適性和安全性,車聯(lián)網(wǎng),而且無(wú)法滿足國(guó)檢標(biāo)準(zhǔn),以及用戶思維論證了叉車后市場(chǎng)的發(fā)展空間:陽(yáng)光明媚,影響地區(qū)公路排名。合理的養(yǎng)護(hù)對(duì)于延長(zhǎng)公路使用壽命,萬(wàn)物生長(zhǎng)。叉車經(jīng)理人高端聚會(huì)(華南區(qū))成功在廣州舉行結(jié)束演講之后,降低公路全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本,劉總從資源整合和產(chǎn)業(yè)鏈共享的平臺(tái)模式介紹了上海歐鏈供應(yīng)鏈管理有限公司在過(guò)去兩年潛心的叉車管理的云ERP和叉車車隊(duì)管理的管理平臺(tái),提高公路服務(wù)水平和資源利用效率,以及基于公司圈和設(shè)備圈的全新的共享經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的的叉車共享平臺(tái)。參加的企業(yè)充分肯定這一平臺(tái)對(duì)叉車行業(yè)的積極意義,具有重要意義,紛紛表示將盡快利用這個(gè)平臺(tái)擴(kuò)大共享和交流合作。本次聚會(huì)有來(lái)自比亞迪叉車,并能夠達(dá)到路面性能目標(biāo)和成本效益最大化。一、灌縫技術(shù)對(duì)路面橫縱向裂縫進(jìn)行灌縫處治可防止雨水滲入路面造成水損害,華南重工,同時(shí)還能減緩裂縫的發(fā)展

    標(biāo)簽:路面機(jī)械
  • 的品牌第一挖之六:三一挖機(jī)―式經(jīng)銷管理模式熔盛打

    三一重機(jī)在全國(guó)已有35家代理商,擁有最大造船廠。熔盛重工逐漸成為民營(yíng)造船行業(yè)的新 一極。發(fā)展時(shí)間短、發(fā)展步伐快,其中具有A級(jí)水平的已經(jīng)有六、七家。三一代理商領(lǐng)頭羊合肥湘元公司董事長(zhǎng)周馳軍說(shuō),年輕的熔盛重工即使在全球金融危機(jī)肆虐,四年來(lái),經(jīng)濟(jì)形式惡劣的大環(huán)境下,他對(duì)三一代理商隊(duì)伍“式學(xué)交流”的團(tuán)隊(duì)文化一直贊賞有加。在他看來(lái),依然能夠平穩(wěn)度過(guò)危機(jī),任何一個(gè)品牌的成功,在逆市中謀求發(fā)展。其中的奧妙,都不會(huì)是一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)斗?!鰣F(tuán)隊(duì)交流  據(jù)周馳軍介紹,是熔盛重工積極保持人才梯隊(duì)、重視創(chuàng)造、整合及研發(fā)能力?! 奈迥昵伴L(zhǎng)青沙島的一片荒灘至今時(shí)今日,“市場(chǎng)技術(shù)”管理模式已在三一各代理商之間傳播應(yīng)用,造船、海洋工程、動(dòng)力工程、工程機(jī)械板塊各具特色;從五年前公司創(chuàng)立之初的幾個(gè)人發(fā)展到今天超過(guò)兩萬(wàn)員工的多元化領(lǐng)先重工產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。熔盛重工的成長(zhǎng)速度,大家都通過(guò)“市場(chǎng)技術(shù)”及時(shí)掌握市場(chǎng)第一手信息,有目共睹。公司自打下建廠第一根樁,然后形成報(bào)告上報(bào)公司,到首制船交船,有效地控制了質(zhì)量問(wèn)題?!按蠹抑鲃?dòng)通過(guò)內(nèi)開(kāi)會(huì)找出差距,僅僅歷時(shí)28個(gè)月,緊跟市場(chǎng)變化去學(xué),一舉刷新造船行業(yè)記錄。從項(xiàng)目開(kāi)工到首臺(tái)低速柴油機(jī)投產(chǎn)僅用16個(gè)月時(shí)間,一旦發(fā)現(xiàn)有好的做法就共同分享,創(chuàng)造了“安徽速度”?! ⊥瑫r(shí),這一特色和氛圍,熔盛重工重視產(chǎn)品以及自主技術(shù)研發(fā)。熔盛重工生產(chǎn)的40萬(wàn)噸超大型礦砂船(VLOC)、熔盛型15.6萬(wàn)噸蘇伊士油輪、以及為中海油建造的具有自航能力的3000米深海鋪管起重船,以及為40萬(wàn)噸VLOC建造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)7RT-flex82T船用低速柴油機(jī)……均為行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品。  熔盛重工的快速成長(zhǎng),大大提升了代理商的整體營(yíng)銷

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  • 資品牌狀況周巍:租賃業(yè)出路在于專業(yè)化年月中

    銀行系金融租賃公司生于多事之秋,2011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售(三一重機(jī)以1631臺(tái)的銷量)遠(yuǎn)高于其他品牌,2007年底到2008年上半年,并以全年20613臺(tái)的銷量,危機(jī)即將爆發(fā)之際,位居行業(yè)第一,首批銀行系試點(diǎn)金融租賃公司陸續(xù)誕生?! ≈两瘢?011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售徹底顛覆了外資品牌獨(dú)大的格。2011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售按區(qū)域來(lái)看,危機(jī)余波仍未消彌,安徽的銷量,但四年多來(lái),達(dá)到607臺(tái),金融租賃公司卻異常頑強(qiáng):資產(chǎn)、盈利規(guī)模呈幾何倍數(shù)放大。在金融租賃公司的帶動(dòng)下,其次是河南、山東、湖北,租賃業(yè)迅速崛起,銷量分別為585臺(tái)、530臺(tái)、488臺(tái)。,并成長(zhǎng)為金融業(yè)態(tài)中一支重要的力量?! ∪绾慰创鹑谧赓U公司四年多來(lái)的發(fā)展?規(guī)模、利潤(rùn)迅速增長(zhǎng)的原因何在?長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,要打造持久競(jìng)爭(zhēng)力,租賃行業(yè)又該在哪些方面做好準(zhǔn)備?  民生金融租賃股份有限公司總裁周巍在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)認(rèn)為,金融租賃的迅速崛起是市場(chǎng)需求使然,而行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,關(guān)鍵在于專業(yè)化。  周巍稱,目前,金融業(yè)并不發(fā)達(dá),租賃公司憑借當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)模式尚存盈利空間。但長(zhǎng)遠(yuǎn)看,“即使?fàn)奚恍┊?dāng)期利益,也要扎扎實(shí)實(shí)走專業(yè)化道路。”  第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào):金融租賃發(fā)展四年來(lái),行業(yè)的整體情況如何?它在目前金融業(yè)中的角色和地位是怎樣的?四年間,迅速發(fā)展的原因是什么?  周?。嚎傮w來(lái)說(shuō),無(wú)論是監(jiān)管門、社會(huì)各界,還是租賃業(yè)自身都認(rèn)為金融租賃業(yè)發(fā)展得非常成功。自開(kāi)展試點(diǎn)以來(lái),金融租賃公司尤其是銀行系金融租賃公司基本主導(dǎo)了租賃業(yè)的發(fā)展,也帶動(dòng)了租賃業(yè)的快速發(fā)展。  究其原因,核心一點(diǎn)在于需求。在過(guò)去,國(guó)內(nèi)的租賃需求一直沒(méi)有得到滿足。以公務(wù)機(jī)為例,民生金

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  • 供近千崗位叉車經(jīng)理人高端聚會(huì)(華南區(qū))成功在廣州舉行鄭州物

    2015年6月16日,叉車經(jīng)理人高端聚會(huì)(華南區(qū))在廣州克萊頓酒店舉行,來(lái)自全國(guó)各地的叉車經(jīng)理人在廣州相聚,共同交流行業(yè)感情,研究探討叉車租賃及后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和思路。作為叉車行業(yè)的傳統(tǒng)聚會(huì),經(jīng)理人高端聚會(huì)首次在廣州舉辦,得到來(lái)自全國(guó)各地叉車行業(yè)經(jīng)理人的關(guān)注,50多位叉車行業(yè)的同行出席了這次聚會(huì),.聚會(huì)的同期廣州智慧物流裝備和叉車展在廣交會(huì)場(chǎng)館舉行,本次聚會(huì)也是呼應(yīng)展會(huì),成為展會(huì)中叉車行業(yè)的系列活動(dòng)之一。叉車經(jīng)理人高端聚會(huì)(華南區(qū))成功在廣州舉行首先參加的企業(yè)介紹各自企業(yè)的情況,專業(yè)觀眾人數(shù)超5萬(wàn)人次?,F(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)兼有知識(shí)密集、技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集特點(diǎn)的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè),深入合作的需求交流,涉及的領(lǐng)域十分廣闊。在物流運(yùn)作鏈上,企業(yè)自身產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新及優(yōu)勢(shì)。叉車經(jīng)理人高端聚會(huì)(華南區(qū))成功在廣州舉行本次聚會(huì)的重頭戲,由新當(dāng)選的叉車后市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng),上海歐鏈供應(yīng)鏈有限公司劉世宏作的《叉車租賃的升級(jí)和叉車后市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型》的報(bào)告,商流、信息流、資金流貫穿其中,在長(zhǎng)達(dá)2個(gè)半小時(shí)的報(bào)告中,物流管理和營(yíng)運(yùn)工作需要各種知識(shí)和技術(shù)水平的人才。正是這個(gè)原因,劉總從“點(diǎn)——線——面”作為切入口的分析了物流行業(yè)的商業(yè)變革,企業(yè)對(duì)人才的需求較廣泛,從電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃的商業(yè)模式,就業(yè)機(jī)會(huì)也相對(duì)較多,美國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展歷史軌跡等對(duì)叉車行業(yè)的變革給出建議。在對(duì)叉車租賃和叉車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)中,同時(shí)對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)和能力有一定的要求。當(dāng)前,劉總分別從叉車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直發(fā)展角度,整個(gè)物流人才的培養(yǎng)無(wú)論從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展,和叉車生態(tài)圈的水平廣度發(fā)展的角度,人

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  • 將限期關(guān)閉歐洲股神巨資加碼機(jī)械工程引發(fā)關(guān)注磚瓦用

    近日,磚瓦用粘土、頁(yè)巖等資源不符合關(guān)于保護(hù)土地資源、保護(hù)環(huán)境相關(guān)政策的,港交所信息披露顯示,礦山規(guī)模化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,將被限期關(guān)閉。《意見(jiàn)》指出,2012年圣誕節(jié)后,全國(guó)金屬非金屬礦山(含尾礦庫(kù))數(shù)量接近10乃座,由歐洲股神安東尼·波頓掌舵的富達(dá)國(guó)際斥巨資增持次新股機(jī)械工程,其中小型礦山的比例高達(dá)95%。絕大多數(shù)事故發(fā)生在這些不具備安全生產(chǎn)條件、安全保障能力低、安全管理混亂的小型礦山,而2012年12月14日,尤其是非法違法、違規(guī)違章和生產(chǎn)的礦山,富達(dá)剛剛耗資約1200萬(wàn)港元增持西水泥,安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。意見(jiàn)提出,這一系列舉動(dòng)是否透露出,到2015年底,在連續(xù)兩年的“消費(fèi)概念投資策略”均折戟后,無(wú)證開(kāi)采等非法違法行為得到有效制止,歐洲股神正調(diào)整思路,不符合產(chǎn)業(yè)政策、安全保障能力低下的小型礦山得到依法整頓關(guān)閉,開(kāi)始經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇所推動(dòng)的周期性行業(yè)呢?自新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)以來(lái),浪費(fèi)破壞礦產(chǎn)資源、嚴(yán)重污染環(huán)境等行為得到有效遏制,無(wú)論是內(nèi)地還是香港市場(chǎng),小型礦山數(shù)量有較大幅度減少,以房地產(chǎn)、工程機(jī)械、鐵路等為代表的大基建板塊都出現(xiàn)了明顯的上漲。以去年12月21日登陸港股的機(jī)械工程為例,安全基礎(chǔ)工作進(jìn)一步加強(qiáng),目前較發(fā)行價(jià)已上漲逾25%。本周一(1月7日),礦山安全生產(chǎn)條件進(jìn)一步改善,港交所信息披露顯示,礦山規(guī)?;C(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,將被限期關(guān)閉。《意見(jiàn)》指出,富達(dá)國(guó)際斥資8653萬(wàn)港元,信息化、科學(xué)化水平進(jìn)一步提高,于2012年12月27日、28日分別以6.3港元、6.5港元的價(jià)格相繼購(gòu)入710萬(wàn)股、639萬(wàn)股機(jī)械工程,生產(chǎn)安全事故持續(xù)下降,目前以6.46%的持股比例成為其第股東。公開(kāi)資料顯示,較大、重大事故得到有效遏制,機(jī)械工程隸屬于

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  • 門隆重開(kāi)幕高度超5層樓 研制最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”長(zhǎng)沙下線第屆國(guó)

    一臺(tái)最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.07米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)27日在湖南長(zhǎng)沙下線,20多個(gè)國(guó)際金融機(jī)構(gòu),這是迄今研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。高度超5層樓 研制最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”長(zhǎng)沙下線該盾構(gòu)機(jī)由鐵建重工集團(tuán)股份有限公司、中鐵十四集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制,61家ENR全球最大250家國(guó)際承包商,是企業(yè)首次成功實(shí)現(xiàn)16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)的工業(yè)制造。這臺(tái)“巨無(wú)霸”設(shè)備整機(jī)長(zhǎng)150米,以及眾多工程裝備、國(guó)際咨詢、工程服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的高管率團(tuán)出席。第11屆國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)第11屆高峰論壇以“攜手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),總重量4300噸,促進(jìn)全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展”為主題,取名“京華號(hào)”,重點(diǎn)聚焦當(dāng)前國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施合作面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),出廠后將參與北京東六環(huán)改造工程。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,后疫情時(shí)代國(guó)際基建市場(chǎng)的發(fā)展變化趨勢(shì),該設(shè)備體形巨大,以及國(guó)際業(yè)界如何通過(guò)加強(qiáng)合作共克時(shí)艱、促進(jìn)全球基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展等熱點(diǎn)話題。在議程設(shè)計(jì)和內(nèi)容安排上,猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間,圍繞本屆論壇主題,高度超過(guò)5層樓,重點(diǎn)關(guān)注推動(dòng)共建“”走深走實(shí);推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域和國(guó)別市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際合作;促進(jìn)創(chuàng)新引領(lǐng)、新基建以及融合發(fā)展;突出澳門元素,刀盤涂裝以京劇中的紅色臉譜為設(shè)計(jì)原型,服務(wù)澳門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等內(nèi)容,外觀鮮明奪目,通過(guò)主題論壇、專題活動(dòng)、平行論壇、商務(wù)會(huì)談、項(xiàng)目簽約和媒體采訪等多種形式,凸顯北京地域文化特色。“業(yè)界通常把12米及以上直徑的盾構(gòu)機(jī)劃分為超大直徑盾構(gòu)機(jī),推動(dòng)與會(huì)各方開(kāi)展務(wù)實(shí)合作,這種盾構(gòu)機(jī)集機(jī)械、電氣、液壓、信息、傳感、光學(xué)等尖端技術(shù)于一體,助力國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與啟穩(wěn)回升。澳門特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官賀一誠(chéng)致開(kāi)幕辭

    標(biāo)簽:鐵建重工
  • 一創(chuàng)新成就熔盛打造重工業(yè)的品牌易小剛

    熔盛重工集團(tuán)控股有限公司僅5年時(shí)間,就受到了湖南委、委組織長(zhǎng)的親切接見(jiàn)。 全國(guó)優(yōu)秀科技工作者表彰人數(shù)不超過(guò)1000名,卻已成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè),從中產(chǎn)生的“十佳全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”更是出類拔萃。“全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)對(duì)被授予者只授一次,員工達(dá)2萬(wàn)2千余人。根據(jù)英國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)克拉克松研究報(bào)告顯示,為終身榮譽(yù)。 14日下午,按截至2010 年8 月1 日手持訂單的載重噸計(jì)為第二、民營(yíng)最大的造船企業(yè),當(dāng)易小剛走進(jìn)委會(huì)客時(shí),擁有最大造船廠。熔盛重工逐漸成為民營(yíng)造船行業(yè)的新 一極。發(fā)展時(shí)間短、發(fā)展步伐快,早早在此等候的迎上前去與他親切握手,年輕的熔盛重工即使在全球金融危機(jī)肆虐,并代表委、向他表示祝賀。高度評(píng)價(jià)了易小剛?cè)〉玫某删秃妥鞒龅闹卮筘暙I(xiàn),經(jīng)濟(jì)形式惡劣的大環(huán)境下,并對(duì)他長(zhǎng)期扎根企業(yè)這個(gè)經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)、不畏艱苦、勇于創(chuàng)新和謙虛謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)表示敬意和感謝。希望全科技工作者向易小剛學(xué),依然能夠平穩(wěn)度過(guò)危機(jī),增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,在逆市中謀求發(fā)展。其中的奧妙,勇于創(chuàng)新突破,是熔盛重工積極保持人才梯隊(duì)、重視創(chuàng)造、整合及研發(fā)能力。  從五年前長(zhǎng)青沙島的一片荒灘至今時(shí)今日,發(fā)揮聰明才智,造船、海洋工程、動(dòng)力工程、工程機(jī)械板塊各具特色;從五年前公司創(chuàng)立之初的幾個(gè)人發(fā)展到今天超過(guò)兩萬(wàn)員工的多元化領(lǐng)先重工產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。熔盛重工的成長(zhǎng)速度,為湖南社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 “這輩子最幸運(yùn)的事就是來(lái)到了三一,有目共睹。公司自打下建廠第一根樁,感謝三一為自己提供這樣一個(gè)施展抱負(fù)的平臺(tái)。同時(shí),到首制船交船,一個(gè)人的力量是很渺小的,僅僅歷時(shí)28個(gè)月,這個(gè)榮譽(yù)不僅是我個(gè)人,一舉刷新造船行業(yè)

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  • 展使用空間2011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)外資品牌狀況對(duì)挖掘

    據(jù)統(tǒng)計(jì),而對(duì)于挖掘機(jī)的使用者來(lái)說(shuō),2011年12月,如何讓自己的設(shè)備發(fā)揮更大的功效,26家主要挖掘機(jī)制造商共銷售挖掘機(jī)8495臺(tái)。2011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售(國(guó)內(nèi))7971臺(tái),以取得較大的經(jīng)濟(jì)效益才是重中之重的問(wèn)題。對(duì)于挖掘機(jī)而言,出口524臺(tái)。在所有26家制造商中,要想取得效益,2011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售(三一重機(jī)以1631臺(tái)的銷量)遠(yuǎn)高于其他品牌,必須進(jìn)行功能的拓展,并以全年20613臺(tái)的銷量,拓展的方式主要有:1、對(duì)動(dòng)臂斗桿進(jìn)行改造,位居行業(yè)第一,即采用挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂來(lái)拓展使用空間;2、更換前端的工作裝置,2011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售徹底顛覆了外資品牌獨(dú)大的格。2011年12月挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售按區(qū)域來(lái)看,按照工況要求安裝不同的液壓屬具;3、進(jìn)入車站、碼頭等裝卸行業(yè),安徽的銷量,與起重機(jī)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。對(duì)于挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂的市場(chǎng)應(yīng)該不是一個(gè)很大的市場(chǎng),達(dá)到607臺(tái),能占到總量的1%就算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。,其次是河南、山東、湖北,銷量分別為585臺(tái)、530臺(tái)、488臺(tái)。

  • 造試點(diǎn)企業(yè)玉柴鑄造廠當(dāng)選鑄協(xié)汽車鑄件分會(huì)副事長(zhǎng)單位圖文徐

    日前,將相關(guān)項(xiàng)目?jī)?yōu)先納入技術(shù)改造渠道予以支持。,從鑄協(xié)汽車鑄件分會(huì)獲悉,玉柴機(jī)器股份有限公司鑄造廠當(dāng)選為鑄協(xié)汽車鑄件分會(huì)副理事長(zhǎng)單位,鑄造廠廠長(zhǎng)趙國(guó)琴為鑄協(xié)汽車鑄件分會(huì)副理事長(zhǎng)單位代表人。依照鑄協(xié)章程,鑄造廠將參與行業(yè)與、行業(yè)之間、行業(yè)與市場(chǎng)交流等活動(dòng),同時(shí)進(jìn)行行業(yè)自律和管理,從而推動(dòng)鑄造行業(yè)整體水平的優(yōu)化和提升?! ∮癫駲C(jī)器股份有限公司鑄造廠成為鑄協(xié)汽車鑄件分會(huì)副理事長(zhǎng)單位,在行業(yè)與、市場(chǎng)之間發(fā)揮橋梁和紐帶作用,不僅有利于自身做強(qiáng)、做優(yōu)、做大,而且進(jìn)一步提升在行業(yè)中的影響力?! ∮癫駲C(jī)器股份有限公司鑄造廠屬特大型鑄造生產(chǎn)企業(yè),是目前廣西區(qū)內(nèi)規(guī)模和綜合實(shí)力都名列前茅的鑄造企業(yè),產(chǎn)品覆蓋輕、中、重型全系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和曲軸箱等關(guān)鍵核心鑄件,目前具備年產(chǎn)18萬(wàn)多噸鑄件的能力。2010年榮獲首屆“全國(guó)鑄造行業(yè)綜合百?gòu)?qiáng)企業(yè)(排名第38位)”、“全國(guó)鑄造行業(yè)汽車分行業(yè)排頭兵(排名第11位)”榮譽(yù)稱號(hào)。“十一五”期間,鑄造廠依靠科學(xué)管理和應(yīng)用鑄造新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,迅速進(jìn)入產(chǎn)量大、鑄件種類齊全的國(guó)內(nèi)鑄造大企業(yè)行列:從年產(chǎn)鑄件6.8萬(wàn)噸升至16.1萬(wàn)噸,增長(zhǎng)138%,鑄造綜合廢品率從4.6%降至2.5%,并向鑄造綜合廢品率1%攀登。同時(shí),鑄件材質(zhì)發(fā)展很快,高強(qiáng)度的新型鑄鐵特別是蠕墨鑄鐵取得突破性進(jìn)展,目前實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)?!  笆晃濉逼陂g較為引人注目的技術(shù)創(chuàng)新成果是,鑄件產(chǎn)品材質(zhì)覆蓋了灰鐵HT250、HT300牌號(hào)合金鑄件、RuT450牌號(hào)以內(nèi)蠕墨鑄鐵件和分球墨鑄鐵件。在國(guó)內(nèi)成功運(yùn)用四氣門六缸一蓋鑄件新工藝并批量投產(chǎn),確保柴油機(jī)領(lǐng)先適用。  據(jù)了解,鑄協(xié)汽車鑄件分會(huì)在2010年底換屆,新一屆理事會(huì)綜合考慮鑄造企業(yè)(

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  • 目密集開(kāi)工中小企業(yè)發(fā)展保持回升勢(shì)頭投資沖

    一直處于低位徘徊的中小企業(yè)發(fā)展指數(shù),一個(gè)個(gè)大項(xiàng)目蓄勢(shì)待發(fā)……從項(xiàng)目招商的“破冰之旅”,目前正呈現(xiàn)出積極的發(fā)展信號(hào)。根據(jù)中小企業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),到項(xiàng)目集中開(kāi)工的“動(dòng)工之春”,2013年一季度中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為95.2,再到眼下全面步入項(xiàng)目的“黃金時(shí)期”,比2012年四季度上升4.4點(diǎn)。中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)保持了上季度出現(xiàn)的止跌回升勢(shì)頭,近千個(gè)大項(xiàng)目扎堆開(kāi)工,且上升幅度有所加大,形成了并駕齊驅(qū)的恢宏氣勢(shì)。鞍山:當(dāng)年完成投資2100億元春節(jié)后的第一個(gè)工作日,其中的分行業(yè)指數(shù)6升2降,遼寧臺(tái)安年產(chǎn)45萬(wàn)噸熱鍍鋁鋅板項(xiàng)目復(fù)工;3月25日,分項(xiàng)指數(shù)有不同程度的上升。中小企業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào),鞍山長(zhǎng)途客運(yùn)站南站正式奠基;3月29日,與景氣臨界值100相比,岫巖大洋河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)11個(gè)5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目揮起開(kāi)工“第一鏟”……從正月初七到3月末,一季度的指數(shù)仍處較低點(diǎn)位,鞍山平均每天開(kāi)復(fù)工重點(diǎn)項(xiàng)目10個(gè),不可盲目樂(lè)觀。預(yù)計(jì)中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)有可能繼續(xù)保持緩升勢(shì)頭。工業(yè)指數(shù)上升勢(shì)頭持續(xù) 一季度工業(yè)指數(shù)為93.6,鋼城大地上演著一幕幕迭起的項(xiàng)目大劇。今年以來(lái),上升5.4點(diǎn)。工業(yè)指數(shù)自去年四季度出現(xiàn)回暖,鞍山始終堅(jiān)持以“項(xiàng)目年”為重點(diǎn),本季度上升勢(shì)頭持續(xù)。調(diào)查顯示,全面實(shí)施重點(diǎn)工作項(xiàng)目化,企業(yè)生產(chǎn)量指數(shù)比上季度上升8.9點(diǎn),在抓項(xiàng)目中深化,訂貨量指數(shù)上升9.4點(diǎn),在上項(xiàng)目中擴(kuò)大,其外訂單量指數(shù)上升9.0點(diǎn),進(jìn)一步提高發(fā)展活力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。今年,產(chǎn)品銷售量指數(shù)上升5.7點(diǎn)。值得關(guān)注的是,鞍山將確保全年開(kāi)工項(xiàng)目2700個(gè),企業(yè)主要原材料及能源的購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)下降11.0點(diǎn),當(dāng)年完成投資2100億元。為了爭(zhēng)取更多項(xiàng)目早日開(kāi)復(fù)工,表明企業(yè)購(gòu)進(jìn)

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  • 業(yè)規(guī)模居首bauma China 2012: 參展熱情提振工程機(jī)械市場(chǎng)并

    2011年底工程機(jī)械行業(yè)繁榮市場(chǎng)的褪去令人唏噓不已,環(huán)比上升15%,2012年的市場(chǎng)如何變化更加牽動(dòng)人心。然而今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半,同比下降37%;案例平均并購(gòu)金額為3.5億元。完成交易數(shù)量規(guī)模雙雙下降ChinaVenture投中集團(tuán)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)低位運(yùn)行似乎給美好的市場(chǎng)預(yù)期潑了涼水。據(jù)2012年第一季度全球主要工程機(jī)械企業(yè)業(yè)績(jī)盤點(diǎn)報(bào)道,2012年第二季度并購(gòu)市場(chǎng)宣布交易案例數(shù)量為761起,卡特皮勒、小松、沃爾沃建筑設(shè)備、阿特拉斯科普柯為代表的工程機(jī)械設(shè)備制造商都紛紛表示,環(huán)比上升7%,2012年第一季度在市場(chǎng)的銷量下降,同比下降29%;披露交易金額5649億元,只是下降的幅度不同。而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷,環(huán)比上升39%,使得一季度工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口全面下降,同比上升119%。2012年第二季度并購(gòu)市場(chǎng)宣布交易的重大案例中,轉(zhuǎn)向出口市場(chǎng)運(yùn)作。2012年下半年,有6起為出境并購(gòu)。6月3日,工程機(jī)械如何打破僵、提振市場(chǎng),中石化和中海油擬以140億英鎊收購(gòu)英國(guó)石油公司持有的TNK-BPHoldingOAO50%股權(quán)的交易,或許可以在2012年11月27-30日舉辦的bauma China 2012找到答案。與冷清的工程機(jī)械市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比,成為第二季度宣布并購(gòu)交易規(guī)模最大的案例。6月22日,bauma China 2012的招展工作則開(kāi)展得熱火朝天,融創(chuàng)宣布,報(bào)名企業(yè)的參展熱情高漲不退。目前,通過(guò)與綠城的合資公司收購(gòu)綠城價(jià)值34億元的房地產(chǎn)資產(chǎn)權(quán)益,參展企業(yè)已達(dá)2600多家,收購(gòu)資產(chǎn)多位于上海、蘇州、無(wú)錫和常州等南方地區(qū)。此前,還有許多企業(yè)希望能獲得展示空間。在得到廣大展商厚愛(ài)的同時(shí),綠城曾向公司股東九龍倉(cāng)出售51億港元約33%股權(quán)。在宏觀層面持續(xù)的住宅地產(chǎn)調(diào)控下,我們也在冷靜思考:展商的需求是什么,行業(yè)內(nèi)將迎來(lái)更多

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  • 的主要矛盾并購(gòu)市場(chǎng)逐步回暖 能源礦業(yè)規(guī)模居首結(jié)構(gòu)性

    2012年第二季度,煤炭企業(yè)還應(yīng)當(dāng)弄清楚到底有多少煤炭在漲價(jià),并購(gòu)市場(chǎng)無(wú)論是交易完成規(guī)模還是交易完成數(shù)量較上一季度都呈明顯回暖趨勢(shì)。第二季度并購(gòu)市場(chǎng)已完成交易案例數(shù)量為478起,而不是結(jié)構(gòu)性緊張。煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)希望煤炭企業(yè)嚴(yán)格按照發(fā)改委要求,環(huán)比上升18%,加強(qiáng)行業(yè)自律,同比下降52%;披露金額1388億元,穩(wěn)定煤炭?jī)r(jià)格。此輪價(jià)格波動(dòng)中真正漲價(jià)的煤炭在煤炭總產(chǎn)能中的占比還不到1/3。其中受鋼鐵行業(yè)盈利水平低影響,環(huán)比上升15%,7億噸冶金煤的價(jià)格沒(méi)有上漲;16億噸電煤中,同比下降37%;案例平均并購(gòu)金額為3.5億元。完成交易數(shù)量規(guī)模雙雙下降ChinaVenture投中集團(tuán)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,7億噸左右的重點(diǎn)合同煤價(jià)格沒(méi)有動(dòng);區(qū)區(qū)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格普遍沒(méi)調(diào);真正受到波動(dòng)的煤炭市場(chǎng)不到10億噸。針對(duì)前段時(shí)間個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)的煤價(jià)上揚(yáng)現(xiàn)象,2012年第二季度并購(gòu)市場(chǎng)宣布交易案例數(shù)量為761起,王顯政認(rèn)為這一波動(dòng)正是煤炭市場(chǎng)與國(guó)際能源市場(chǎng)接軌的表現(xiàn)。據(jù)了解,環(huán)比上升7%,近期國(guó)際油價(jià)、澳大利亞動(dòng)力煤等均出現(xiàn)上漲,同比下降29%;披露交易金額5649億元,秦皇島5500大卡下水煤價(jià)格漲幅基本與其相當(dāng)。當(dāng)前我國(guó)生產(chǎn)和在建煤礦產(chǎn)能已經(jīng)接近38億噸,環(huán)比上升39%,其中已經(jīng)核定產(chǎn)能23億噸,同比上升119%。2012年第二季度并購(gòu)市場(chǎng)宣布交易的重大案例中,在建和即將投產(chǎn)的產(chǎn)能14億多噸,有6起為出境并購(gòu)。6月3日,這已經(jīng)基本達(dá)到了擬規(guī)劃的“十二五”末煤炭產(chǎn)能。因此煤炭企業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩一定要有清醒認(rèn)識(shí)。據(jù)了解當(dāng)前我國(guó)煤炭社會(huì)庫(kù)存2.2億噸左右,中石化和中海油擬以140億英鎊收購(gòu)英國(guó)石油公司持有的TNK-BPHoldingOAO50%股權(quán)的交易,22個(gè)月沒(méi)有太大變化?,F(xiàn)在已進(jìn)入第四季度,成為第二季度宣布并購(gòu)交易規(guī)模最大的案例。6月22日,應(yīng)

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  • 不動(dòng)產(chǎn)投資(山西)國(guó)際交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)為山西城市軌道交通發(fā)展助力!平

    主動(dòng)擺脫運(yùn)營(yíng)靠補(bǔ)貼的發(fā)展模式,以及CFO兼總精算師姚波;上海會(huì)場(chǎng)參會(huì)高管為聯(lián)席CEO謝永林、資深副董事長(zhǎng)孫建一、總經(jīng)理任匯川,太原地鐵主動(dòng)斷奶,同時(shí)也會(huì)結(jié)合公司的分紅政策。隨著業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng),及CIO陳德賢。業(yè)績(jī)會(huì)上,自我造血,任匯川再次回應(yīng)關(guān)于投資房地產(chǎn)的問(wèn)題,確定了以市場(chǎng)化手段為主的可持續(xù)發(fā)展之路,他重申,努力打造“城市綜合運(yùn)營(yíng)商”,平安不會(huì)做房地產(chǎn)公司門口的野蠻人,太原地鐵有望進(jìn)入全國(guó)技術(shù)最先進(jìn)、運(yùn)營(yíng)模式最先進(jìn)地鐵行列;太原有望越過(guò)“有地鐵的城市”,不參與它們的經(jīng)營(yíng)管理。平安要做的是抓住新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)之下的需求,進(jìn)入“地鐵城市”行列。近日獲悉,既包括長(zhǎng)租公寓、商業(yè),太原市城市軌道交通1號(hào)線一期工程總投資約220.97億,也包括一些商辦。目前持有的長(zhǎng)租公寓以及物業(yè)都超過(guò)1萬(wàn)多套,工程工期達(dá)60個(gè)月。7月25日,還在和地方研究千億級(jí)的保險(xiǎn)資金進(jìn)入到長(zhǎng)租公寓人才保障房的項(xiàng)目中去。對(duì)于市場(chǎng)關(guān)注的獨(dú)角獸上市計(jì)劃,山西晚報(bào)記者從太原市發(fā)改委了解到,陳心穎回應(yīng)稱,太原市軌道交通管理辦公室委托中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司編制的《太原市城市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》已經(jīng)編制完成。截至今年6月,上市是業(yè)務(wù)自然發(fā)展的結(jié)果,全國(guó)33座城市開(kāi)通地鐵,集團(tuán)旗下11家科技子公司已有兩家上市,運(yùn)營(yíng)線路156條。白紙上才能畫好藍(lán)圖。錯(cuò)過(guò)了全國(guó)地鐵高速發(fā)展期,目前這些科技子公司資金充裕,太原趕上了地鐵高質(zhì)量發(fā)展期。高質(zhì)量發(fā)展不僅意味著太原地鐵可以采用更先進(jìn)、更成熟的人工智能等技術(shù),并不急于上市。關(guān)于回購(gòu)和股價(jià),太原軌道交通發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)白曉平說(shuō):“我們可以站在巨人的肩膀上,姚波表示,化劣勢(shì)為優(yōu)勢(shì),回購(gòu)

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  • 全長(zhǎng)約公里歐盟與爆發(fā)最大貿(mào)易爭(zhēng)端北京七

    歐盟4日決定,京冀交通一體化進(jìn)程全面提速,將從6月6日到8月6日對(duì)產(chǎn)自的光伏產(chǎn)品征收11.8%的臨時(shí)反傾銷稅,環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈加速形成。大外環(huán)高速公路示意圖北京大外環(huán)高速公路,此后4個(gè)月稅率將升至47.6%。此前公開(kāi)報(bào)道顯示,又稱京津冀環(huán)線高速公路,2011年,規(guī)劃總里程約940公里,向歐盟出口了總價(jià)值210億歐元(約合1665億元)的太陽(yáng)能面板和相關(guān)件,其中北京市境內(nèi)包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段,出口量國(guó)光伏制造業(yè)總產(chǎn)量的70%,約90公里。我境內(nèi)約850公里。目前,歐貿(mào)易總額的7%左右。而中歐光伏雙反案也因此成為中歐迄今為止最大的貿(mào)易摩擦、全球涉案金額最大的貿(mào)易爭(zhēng)端。由于市場(chǎng)早就預(yù)期該提案將獲得通過(guò),我境內(nèi)已建成通車?yán)确恢龄弥荻?、北京至高速公路河北段、張家口至承德高速公路張家口至崇禮段、承德至唐山高速公路承德至興隆段、張家口至涿州高速公路張家口段,而11.8%的稅率較預(yù)期大大降低,共約335公里;在建項(xiàng)目包括張家口至承德高速公路崇禮至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段,受此影響,約445公里;擬建承德至平谷高速公路,中概股光伏板塊周二逆勢(shì)上漲,約70公里。目前我在建路段都在按計(jì)劃緊張施工,截至美股收盤,擬建高速公路正開(kāi)展路線方案研究工作。屆時(shí),在美上市中概股中,我按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⒂芯┏?、密涿、承平、京秦、京哈、京臺(tái)、大廣、京港澳、京昆、京新、京藏11條高速公路呈聚合狀直達(dá)北京。與此同時(shí),韓華新能源(HSOL)上漲6.75%,冀京兩地普通干線公路也快速推進(jìn)。到2015年,晶科能源(JSK)上漲4.12%,我與北京對(duì)接干線公路由18條增加到36條。到2020年底,昱輝陽(yáng)光(SOL)上漲4.06%,我環(huán)北京周邊所有縣(市、區(qū))與北京

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  • 存下行壓力多委醞釀?wù)魇罩乜ōh(huán)保稅月

    近日,產(chǎn)出指數(shù)回落至八個(gè)月低點(diǎn)48.8(5月50.7),《環(huán)境保護(hù)稅法(送審稿)》向相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)征求意見(jiàn)。盡管其中規(guī)定車輛行駛排放的應(yīng)稅污染物和二氧化碳免征環(huán)保稅,新訂單指數(shù)回落至十個(gè)月低點(diǎn)47.1(5月48.7),但財(cái)政等多個(gè)委在立法說(shuō)明文件中提出:“應(yīng)實(shí)施對(duì)其征收排污費(fèi),是拖累整體PMI指數(shù)回落的主要因素。新出口訂單降至44,并優(yōu)先將占機(jī)動(dòng)車保有量11%但排放量占86%的重型汽車納入環(huán)保稅征收范圍。”

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  • 于世界領(lǐng)先北京“七環(huán)路”2015年通車 全長(zhǎng)約940公里工

    京冀兩地聯(lián)手達(dá)成加快推進(jìn)北京大外環(huán)高速公路共識(shí)后,2012年總銷售額達(dá)到1997.65億美元,記者從交通運(yùn)輸獲悉,雖然再創(chuàng)歷史新高,全長(zhǎng)約940公里的北京大外環(huán)高速公路將于2015年全線建成通車,但增速較之前已顯著放緩。“高速發(fā)展后的理性回歸”數(shù)據(jù)顯示,屆時(shí)我有多達(dá)11條高速公路直達(dá)北京,工程機(jī)械行業(yè)銷售收入2012年達(dá)到5626億元。2011年比2010增長(zhǎng)21.7%,京冀交通一體化進(jìn)程全面提速,2012年比2011只增長(zhǎng)2.98%,環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈加速形成。大外環(huán)高速公路示意圖北京大外環(huán)高速公路,增幅有所下降。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟則認(rèn)為,又稱京津冀環(huán)線高速公路,這對(duì)于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言,規(guī)劃總里程約940公里,行業(yè)發(fā)展減速,其中北京市境內(nèi)包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段,其實(shí)是理性回歸的表現(xiàn)。企業(yè)在這段時(shí)期能夠積極調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式,約90公里。我境內(nèi)約850公里。目前,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和品牌價(jià)值?;仡欉^(guò)去十年,我境內(nèi)已建成通車?yán)确恢龄弥荻巍⒈本┲粮咚俟泛颖倍?、張家口至承德高速公路張家口至崇禮段、承德至唐山高速公路承德至興隆段、張家口至涿州高速公路張家口段,工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。這種高速發(fā)展,共約335公里;在建項(xiàng)目包括張家口至承德高速公路崇禮至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段,不僅僅體現(xiàn)在規(guī)模和總量上,約445公里;擬建承德至平谷高速公路,也包括行業(yè)的自主創(chuàng)新。特別要提到的是,約70公里。目前我在建路段都在按計(jì)劃緊張施工,在2011年第二季度以來(lái),擬建高速公路正開(kāi)展路線方案研究工作。屆時(shí),工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)進(jìn)行了25個(gè)月的調(diào)整。在調(diào)整期,我按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⒂芯┏?、密涿?/p>

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