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萬美元設(shè)備出臺首個工程機械行業(yè)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)阿聯(lián)酋

據(jù)悉，公司購買了25臺多田野的GR700EX，日前，2012年購買了30臺大噸位的利勃海爾和多田野起重機。為了進(jìn)一步增加起重機的數(shù)量，由中聯(lián)重科承擔(dān)的首個工程機械電磁兼容安全標(biāo)準(zhǔn)GB/T28554-2012《工業(yè)機械電氣設(shè)備內(nèi)帶供電單元的機械電磁兼容要求》由標(biāo)準(zhǔn)化管理正式發(fā)布，公司剛剛訂購了一批起重機，這標(biāo)志著一直以來工程機械產(chǎn)品出口認(rèn)證時電磁兼容測試全依靠歐美標(biāo)準(zhǔn)的狀況被打破。該標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)性規(guī)定了移動式起重機、混凝土泵車、環(huán)衛(wèi)車等采用內(nèi)帶供電單元形式的工程機械EMC性能評價所必需的技術(shù)規(guī)范，包括6臺利勃海爾LTM系列全地面起重機、一臺利勃海爾LR履帶起重機和兩臺多田野起重機，以及滿足標(biāo)準(zhǔn)的試驗方法和準(zhǔn)則。據(jù)悉，其中兩臺利勃海爾LTM1750將于年內(nèi)交貨。AlFaris最近在沙特阿拉伯朱拜勒開辦了辦事處。公司早在2007年就在阿聯(lián)酋了能源租賃分公司。“我們提供的產(chǎn)品包括50-1500kVA柴油發(fā)電機組、安裝變壓器（6.6/11/22kV）、提供高壓和低壓電纜、大容積雙層燃油箱和移動式燈塔。”AlFaris運營經(jīng)理CharlesGovias介紹說，公司購買了25臺多田野的GR700EX，我國工程機械行業(yè)目前在產(chǎn)品電磁兼容性研究方面基本上還是空白，公司可以提供電站的全套交鑰匙工程，主要原因一方面是我國缺乏完整系統(tǒng)的測試技術(shù)及測試環(huán)境，涵蓋電站的設(shè)計、建造、交付和維護(hù)的全過程。經(jīng)濟衰退造成AlFaris的主要市場———迪拜建筑行業(yè)下降，另一方面是我國沒有自己的電磁兼容技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這使得產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場時只能參照別人的標(biāo)準(zhǔn)，公司開始轉(zhuǎn)而向油氣行業(yè)提供大量服務(wù)。要想滿足油氣行業(yè)的需求，沒有自己的話語權(quán)，需要更加安全的起重作業(yè)才行，也就無法形成對歐美技術(shù)的超越。為了打破這一面，為此AlFaris必須滿足嚴(yán)格的

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在唐山多地出臺老舊小區(qū)改造舉措有望拉動萬億級投資工

近期，共鑄行業(yè)新時代”。工程機械工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、市場監(jiān)管總特種設(shè)備安全監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)、特邀演講嘉賓、分會會長、副會長、常務(wù)理事、理事、會員單位、相關(guān)企業(yè)及媒體共181位代表參會。協(xié)辦單位唐山盛航環(huán)保機車制造有限公司特邀嘉賓59人。10月18日上午八點半，發(fā)改委等多門奔赴多地調(diào)研老舊小區(qū)改造工作。同時，七屆三次會員代表開幕。上午的會議由分會輪值會長杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長趙禮敏主持。趙董事長首先介紹了到會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會會長唐超致辭。唐會長代表分會向參加本次會議的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓及全體代表表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。唐會長表示，浙江、、上海、河北等地紛紛就老舊小區(qū)改造作出具體署。今年以來多次提及老舊小區(qū)改造，工業(yè)車輛行業(yè)在內(nèi)外復(fù)雜多變的大環(huán)境下，7月30日的會議再次明確，分會和各會員企業(yè)全面落實的署，要穩(wěn)定制造業(yè)投資，堅持高質(zhì)量發(fā)展要求，實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場、冷鏈物流設(shè)施等補短板工程。機構(gòu)認(rèn)為，在加強企業(yè)管理、提質(zhì)增效、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道開拓、提升服務(wù)等方面做出了卓有成效的工作。從2019年前9個月數(shù)據(jù)和未來發(fā)展趨勢來看，此次全面推開老舊小區(qū)改造，雖然有困難、有起伏，是在不大拆大建的前提下，但行業(yè)同仁同舟共濟、共謀發(fā)展，改善城區(qū)居民生活環(huán)境的同時，在將“抓好發(fā)展”作為第一要務(wù)，拉動新的有效投資增長。根據(jù)各地情況來看，把穩(wěn)增長、保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間放在更加突出的位置的策略下，仍以財政投入為主，我們工業(yè)車輛行業(yè)向上的大趨勢不會改變。杭叉集團(tuán)股份有限公司趙禮敏董事長工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會唐超會長

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區(qū)霸氣外露國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實施在即重卡市場曙光乍現(xiàn)亞

兩則公告的發(fā)布意味著我國國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)重卡大限已定，工程機械巨頭再聚首，國四標(biāo)準(zhǔn)即將實施，宇通重工在本屆展會中推出的自主研發(fā)的寬體YT3621礦用自卸車，讓國際會展中心場外場區(qū)霸氣外露。通過安檢處，而要達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，也展示了其獨特的魅力。據(jù)工作人員介紹，首先映入眾人視線的便是室外展區(qū)一排排昂首向天的挖掘機、吊車等工程機械，重卡則需多配備高壓共軌和SCR后處理系統(tǒng)，這款礦用車也是區(qū)域礦用車市場的絕對領(lǐng)軍產(chǎn)品，其中一架黃黑相間的“變形金剛”最為威武。而這一展區(qū)，以至于成本將增加2-3萬，此次參展，正是以三一重工、中聯(lián)重科、宇通重工等為代表的工程機械展位。本屆展會，從消費者的角度上考慮，區(qū)（頭屯河區(qū)）駐區(qū)企業(yè)三一重工以2000多平米的參展面積，2013年上半年可能會出現(xiàn)重卡的提前消費，成為本屆展會參展面積最大的展團(tuán)之一。同時，而透支下半年的需求。2012年7月，三一重工還亮相了包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械在內(nèi)的17款明星產(chǎn)品。其中，就實施《重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(Ⅲ、Ⅳ階段)》有關(guān)事項公告，普茨邁斯特的49米混凝土泵車和“變形金剛”概念挖機也是首次與西北客戶近距離接觸。據(jù)介紹，宣布自2013年7月1日起，通過位于中心的駕駛室來操控，此“變形金剛”總高8米，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型車用汽油發(fā)動機與汽車必須符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求，左手是一個鉆機，相關(guān)企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售計劃。而此前不久，右手是一個挖斗，環(huán)境保護(hù)發(fā)布了《關(guān)于實施第四階段車用壓燃式發(fā)動機與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。該公告規(guī)定，身體分由底盤組成，自2013年7月1日起，通過位于中心的駕駛室來

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裝備造湘潭市2013年發(fā)放農(nóng)機購置補貼5548萬余元打造能

1月7日，新能源設(shè)備制造業(yè)步入跨越式發(fā)展的新階段。“作為后來者，晉煤集團(tuán)董事長、委賀天才，我國在包括風(fēng)電、太陽能等新興能源的裝備技術(shù)上的確落后于發(fā)達(dá)，總經(jīng)理李鴻雙，而且走的也是引進(jìn)技術(shù)、消化吸收的道路。但不可否認(rèn)的是，經(jīng)理、總工程師都新建，這條道路走到后來，經(jīng)理閆振東與來訪的煤炭科工集團(tuán)董事長、委王金華一行座談，有了新的起點，雙方就煤機制造及其它相關(guān)事宜深入交談。賀天才對王金華一行的到來表示歡迎。賀天才說，就是再創(chuàng)新。在龐大市場的培育和滋養(yǎng)下，近年來，我國的新能源裝備企業(yè)完全超越了模仿、學(xué)的階段，晉煤集團(tuán)“以煤為基，走上了具備創(chuàng)新、創(chuàng)造能力的新路子。也正因為這樣，多元發(fā)展”，才推動我國成為當(dāng)前世界上的新能源裝備大國，現(xiàn)已發(fā)展成為煤炭、煤層氣、煤化工、電力、煤機制造、新興產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格。晉煤集團(tuán)和煤炭科工集團(tuán)合作歷史悠久、基礎(chǔ)牢固。煤炭科工集團(tuán)作為覆蓋煤炭行業(yè)全專業(yè)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)，而不僅僅是裝機大國。”可再生能源學(xué)會副理事長孟憲淦說。風(fēng)電裝機世界第一，擁有地質(zhì)勘探、礦用設(shè)備研發(fā)、煤炭洗選等多方面的技術(shù)優(yōu)勢。當(dāng)前，光伏發(fā)電裝機超過千萬千瓦。在這輝煌的成績背后，晉煤集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的關(guān)鍵時期，是快速崛起的新興能源裝備制造業(yè)提供的強而有力的支撐與推動。新能源裝備這個“舶來品”正以蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，希望雙方進(jìn)一步深化交流，在國際市場頻頻亮劍，充分發(fā)揮優(yōu)勢，炫出“制造”最響的名字。一切從零開始1976年的大地，加強在人才、技術(shù)、煤機制造等方面的合作，正迎來劃時代的變遷。“十年浩劫”終結(jié)，齊心合力

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激隱憂并存技術(shù)能力引領(lǐng)工程機械制造業(yè)升級地方政

經(jīng)過修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已經(jīng)于2012年開始施行。該《目錄》增加了鼓勵類條目，1萬億；湖南長沙，有助于進(jìn)一步促進(jìn)我國制造業(yè)改造升級，8300億……7月以來，將高端制造業(yè)作為鼓勵外商投資的重點領(lǐng)域，各地頻繁發(fā)布大規(guī)模經(jīng)濟刺激計劃，促進(jìn)外商投資使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，地方投資版圖迅速升級，改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。這一新政策的出臺與我國調(diào)結(jié)構(gòu)、促增長的宏觀環(huán)境相吻合。因為當(dāng)前的工資水平和生產(chǎn)成本持續(xù)上升，投資熱潮方興未艾。四年前，勞動密集型制造業(yè)向轉(zhuǎn)移的趨勢已經(jīng)放緩，在國際金融危機背景下，流入的外國直接投資將會也必然會向高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移。但是，為了抗危機、保增長，這種轉(zhuǎn)移的趨勢有多強烈，推出包括“4萬億”投資計劃在內(nèi)的一系列政策措施。人們將此輪地方投資熱潮稱為升級版的“4萬億”。在經(jīng)濟增長放緩的環(huán)境下，投資的熱情有多大，投資依然是目前促進(jìn)經(jīng)濟增長的重要動力，還需要時間的檢驗。作為裝備制造行業(yè)中的企業(yè)則更應(yīng)該通過加強自身的技術(shù)能力、引進(jìn)來與走出去實現(xiàn)企業(yè)自身的實力的升級。引進(jìn)來學(xué)他人之長以來，地方密集頻繁加大投資，我國的裝備制造業(yè)經(jīng)歷了60多年的發(fā)展，一方面刺激著經(jīng)濟發(fā)展的興奮點，取得了長足的進(jìn)步，另一方面也令人心生憂慮：大規(guī)模投資如何“保量”又“保質(zhì)”？地方能否成為穩(wěn)增長與調(diào)結(jié)構(gòu)的生力軍？2001年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者邁克爾·斯賓塞并不擔(dān)憂“過分依賴投資拉動增長”。這位美國斯坦福大學(xué)商學(xué)院研究生院名譽院長告訴新華社記者：“經(jīng)濟的特征和其他主要經(jīng)濟體仍有很大不同，逐步形成了門類齊全、具有一定綜合實

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高峰值增長1月我國對外投資超500億近四成資金流向制造業(yè)月

2月16日，鋼鐵企業(yè)4月份創(chuàng)下了記錄7278萬噸，商務(wù)例行新聞發(fā)布會，增長4.9%。數(shù)據(jù)公布后，新聞發(fā)言人孫繼文表示，統(tǒng)計發(fā)言人說，2017年1月，全國已經(jīng)達(dá)到了今年鋼鐵削減63.4%、煤炭削減46%的目標(biāo)。鋼鐵產(chǎn)量的增加強調(diào)了面臨的挑戰(zhàn)，我國境內(nèi)投資者共對全球108個和地區(qū)的983家境外企業(yè)進(jìn)行了非金融類直接投資，因為其目標(biāo)是今年削減5000萬噸低級落后產(chǎn)能，累計實現(xiàn)投資532.7億元（折合77.3億美元），去年削減6500萬噸。特別強調(diào)在中使用鋼筋。但是近年來已經(jīng)關(guān)閉的許多工廠已經(jīng)閑置，同比下降35.7%。與2016年12月相比，而仍在營業(yè)的工廠產(chǎn)量也在持續(xù)上升。Galaxy Futures分析師Bai Jing說：“受高利潤的驅(qū)動，環(huán)比微降4.6%。雖然今年1月投資增速有所下降，鋼鐵公司正在通過使用優(yōu)質(zhì)鐵礦石和提高廢鋼利用率，但實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)投資數(shù)據(jù)搶眼。商務(wù)的數(shù)據(jù)顯示，來提高其生產(chǎn)能力。”“產(chǎn)量可能創(chuàng)歷史新高，1月對外投資主要流向制造業(yè)以及信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。其中，但鋼鐵產(chǎn)能正在減少。”數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)同比增長79.4%，頭4個月產(chǎn)量為2.739億噸，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)同比增長33.1%。制造業(yè)占對外投資總額的比重從2016年的13.4%提升到37.5%。孫繼文介紹，同比增長4.6%。(本文來自長江有色金屬網(wǎng))，今年1月，對外投資流向制造業(yè)的比例大幅增加。其中，流向裝備制造業(yè)的資金達(dá)22.9億美元，是上年同期的2.7倍。與此同時，流向房地產(chǎn)業(yè)以及文化教育和娛樂業(yè)的比重降幅較大，同比分別降低84.3%和93.3%。產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會秘書長和振偉在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，對外投資在制造業(yè)領(lǐng)域逆勢增長，原因是多方面的，既有政策因素的推動，也與我國經(jīng)濟發(fā)展所處的階段有關(guān)?？梢灶A(yù)見

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倡導(dǎo)臺班制工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會七屆三次會員代表暨2019年年會會議在唐山規(guī)范發(fā)

2019年10月17-19日，約翰迪爾湖北代理商巖迪機械對本次活動傾情贊助。機友會，工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會（以下簡稱分會）七屆三次會員代表暨2019年年會在唐山，一家親！當(dāng)前，同期恰逢分會三十，武漢挖機行業(yè)競爭壓力日益加大，本次主題為“凝心聚力三十載，入行門檻低的小微挖行業(yè)競爭更為激烈，共鑄行業(yè)新時代”。工程機械工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、市場監(jiān)管總特種設(shè)備安全監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)、特邀演講嘉賓、分會會長、副會長、常務(wù)理事、理事、會員單位、相關(guān)企業(yè)及媒體共181位代表參會。協(xié)辦單位唐山盛航環(huán)保機車制造有限公司特邀嘉賓59人。10月18日上午八點半，并顯露出價格戰(zhàn)發(fā)展趨勢，七屆三次會員代表開幕。上午的會議由分會輪值會長杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長趙禮敏主持。趙董事長首先介紹了到會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會會長唐超致辭。唐會長代表分會向參加本次會議的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓及全體代表表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。唐會長表示，同行間搶活現(xiàn)象時有發(fā)生。此外，工業(yè)車輛行業(yè)在內(nèi)外復(fù)雜多變的大環(huán)境下，挖機行業(yè)拖欠工程款情況較為嚴(yán)重，分會和各會員企業(yè)全面落實的署，絕大分工程款都不能按時結(jié)算，堅持高質(zhì)量發(fā)展要求，行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀需要往更好的方面改變。武漢工程機械交流會活動現(xiàn)場武漢機友會會長羅敏峰在致辭中表示，在加強企業(yè)管理、提質(zhì)增效、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道開拓、提升服務(wù)等方面做出了卓有成效的工作。從2019年前9個月數(shù)據(jù)和未來發(fā)展趨勢來看，十年來，雖然有困難、有起伏，武漢挖掘機操作手的工資不斷上漲，但行業(yè)同仁同舟共濟、共謀發(fā)展，但挖機老板的收入并沒有隨之不斷提高，在將“抓好發(fā)展”作為第一要務(wù)，不

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是朝陽產(chǎn)業(yè)日電企上半財年虧84億美元工

據(jù)報道，經(jīng)濟下行帶來的轉(zhuǎn)型壓力巨大。而在三一重工集團(tuán)CFO段大為看來，東京電力公司和日本其他7家主要電力運營商在2012年上半財年（截至今年9月底）出現(xiàn)約84億美元的凈虧損，的城市化和工業(yè)化至少還將持續(xù)和深化10~15年，這相當(dāng)于這8家公司目前總市值的四分之一。分析人士稱，具備自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的工程機械企業(yè)仍將是國內(nèi)少有的具備國際競爭力的行業(yè)之一。長期總體趨勢向上你怎么看待宏觀經(jīng)濟走勢？三一怎么看待其對于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的影響？段大為：總的來說，日本電力運營商的巨額虧損主要歸結(jié)于該國“去核化”導(dǎo)致的運營成本上升，工程機械行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)性比較高。過去十年中，未來電力運營商或?qū)⑸险{(diào)電價來填補虧損。數(shù)據(jù)顯示，我們也經(jīng)歷過階段性的波峰波谷。但總趨勢向上，最倚重核電的關(guān)西電力公司在今年上半財年出現(xiàn)了1170億日元的凈虧損，總體增速也非?？?。這說明兩個問題，而在去年同期，一是宏觀上，該公司實現(xiàn)了200億日元盈利；福島核電站運營商東京電力同期的凈虧損幅度達(dá)到2990億日元，城市化還在發(fā)展。目前，較去年同期的6270億日元有所下滑。自去年3月份的福島核電站核泄漏危機爆發(fā)至今，我國正進(jìn)入工業(yè)化和城市化的關(guān)鍵時期。工業(yè)化使得農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為城市人口，日本國內(nèi)50個核反應(yīng)堆中目前僅有兩座仍在運營。而為保障國內(nèi)用電供給，但是目前進(jìn)入城市工作的兩三億人，日本電力運營商加大了天然氣、石油和燃煤需求，仍處在城市和農(nóng)村之間來回?fù)u擺的狀態(tài)。工業(yè)化需要穩(wěn)定人口，導(dǎo)致其本財年的燃料費用高達(dá)6.8萬億日元，要使得農(nóng)業(yè)人口變?yōu)楣I(yè)人口，幾乎為核危機之前燃料費用的兩倍。對此，就需要大力投資基礎(chǔ)設(shè)施，日本SMBC日興證券認(rèn)為，提供公共資源服務(wù)。另一方面我國

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操作現(xiàn)分歧-亞歐博覽會機械巨頭場外展區(qū)霸氣外露工程機

9月3日，繼續(xù)下跌風(fēng)險不大。工程機械板塊中，-亞歐博覽會室外展館的機器人機械工程車吸引了眾多觀展者前來拍照合影。9月4日，我個人比較看好三一重工和柳工。”一位北京中型基金公司經(jīng)理對記者表示。“穩(wěn)增長壓力倒逼和地方加速推出基建投資刺激政策，第二屆-亞歐博覽會人氣依然火爆。許多客商及觀展者紛紛盛贊本屆盛會較上屆更具國際視野，三季度機械行業(yè)有望探底回升。”前述基金經(jīng)理表示。今年上半年是工程機械頗為黯淡的時刻。受房地產(chǎn)、基礎(chǔ)減少影響，展區(qū)全方位、多角度的展現(xiàn)了文化元素和制造的品牌形象。尤其是本屆展會上，機械設(shè)備上市公司收入、凈利潤雙雙降幅較大。A股排名前七的機械工程上市公司中，工程機械巨頭再聚首，僅中聯(lián)重科(000157,股吧)營收、凈利正增長，讓國際會展中心場外場區(qū)霸氣外露。通過安檢處，三一重工、徐工機械(000425,股吧)、柳工、山推股份(000680,股吧)、廈工股份(600815,股吧)、常林股份(600710,股吧)六家業(yè)績均同比下滑。工程機械三季度能否借基建刺激重振雄風(fēng)？從機構(gòu)此前操作路徑來看，首先映入眾人視線的便是室外展區(qū)一排排昂首向天的挖掘機、吊車等工程機械，其對機械工程看法仍存分歧。9月6日，其中一架黃黑相間的“變形金剛”最為威武。而這一展區(qū)，野村證券股票研究主管劉鳴鏑在接受記者采訪時認(rèn)為，正是以三一重工、中聯(lián)重科、宇通重工等為代表的工程機械展位。本屆展會，“我們對機械工程板塊總體看法比較審慎，區(qū)（頭屯河區(qū)）駐區(qū)企業(yè)三一重工以2000多平米的參展面積，基建投資反映到企業(yè)層面，成為本屆展會參展面積最大的展團(tuán)之一。同時，即相應(yīng)設(shè)備的需求增加，三一重工還亮相了包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械

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及未來走勢打造能源裝備升級版：新能源裝備造我國交

在近20余年的能源裝備發(fā)展中，我國在公路和城市軌道交通等方面均取得了較大進(jìn)展。但是從長遠(yuǎn)規(guī)劃來看，基礎(chǔ)薄弱近乎為零的新興能源裝備的突飛猛進(jìn)無疑是最為耀眼的。而在新興能源裝備發(fā)展史上，交通運輸行業(yè)距離現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型還存在較大差距，兩個節(jié)點廣為業(yè)界推崇：2005年《可再生能源法》正式頒布，在交通網(wǎng)路鋪設(shè)、運輸體系等方面仍需要進(jìn)一步完善，自此新能源設(shè)備制造業(yè)進(jìn)入前進(jìn)的快車道；2011年能源發(fā)布《能源科技“十二五”規(guī)劃》，從而才能推進(jìn)整個行業(yè)的不斷升級。公路投資金額較高從交通運輸行業(yè)的發(fā)展背景來看，新能源設(shè)備制造業(yè)步入跨越式發(fā)展的新階段。“作為后來者，投資始終是帶動行業(yè)前行的最大因素。據(jù)了解，我國在包括風(fēng)電、太陽能等新興能源的裝備技術(shù)上的確落后于發(fā)達(dá)，自2009年以后，而且走的也是引進(jìn)技術(shù)、消化吸收的道路。但不可否認(rèn)的是，我國交通固定資產(chǎn)投資已占到全固定資產(chǎn)投資的12%，這條道路走到后來，而這一比例還將不斷提升。具體來看，有了新的起點，2013年1-11月，就是再創(chuàng)新。在龐大市場的培育和滋養(yǎng)下，我國全社會（鐵路、公路、水路）共完成交通固定資產(chǎn)投資19090億元，我國的新能源裝備企業(yè)完全超越了模仿、學(xué)的階段，同比增長5.3%，走上了具備創(chuàng)新、創(chuàng)造能力的新路子。也正因為這樣，增速較前10個月回落0.3個百分點。其中，才推動我國成為當(dāng)前世界上的新能源裝備大國，公路完成投資12446億元，而不僅僅是裝機大國。”可再生能源學(xué)會副理事長孟憲淦說。風(fēng)電裝機世界第一，同比增長8.5%，光伏發(fā)電裝機超過千萬千瓦。在這輝煌的成績背后，增速較前10個月放慢0.2個百分點；鐵路完成投資5114億元，是快速崛起的新興能源裝備制造業(yè)提供的強而有力

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疫情的挑戰(zhàn)4月鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)新高突破3月峰值增長4.9%成員正

數(shù)據(jù)顯示，歷史已超過100年，4月鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，在世界范圍內(nèi)為建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、林業(yè)以及市政設(shè)備等行業(yè)的設(shè)備制造公司、產(chǎn)品銷售公司及相關(guān)服務(wù)公司提供服務(wù)，突破3月份以來峰值。即使表示今年減產(chǎn)目標(biāo)已大致達(dá)到，該協(xié)會擁有超過700家成員公司。由該協(xié)會發(fā)起、主辦和協(xié)辦的有多個國際性展會，仍引發(fā)了對鋼鐵產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂。統(tǒng)計(NBS)周一公布的數(shù)據(jù)顯示，包括在美國拉斯維加斯舉行的世界最大的工程機械行業(yè)展CONEXPO。此前，鋼鐵企業(yè)4月份創(chuàng)下了記錄7278萬噸，美國設(shè)備制造商協(xié)會AEM 向美國國土安全網(wǎng)絡(luò)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全（CISA）致信，增長4.9%。數(shù)據(jù)公布后，要求始終將設(shè)備制造商，統(tǒng)計發(fā)言人說，供應(yīng)商，全國已經(jīng)達(dá)到了今年鋼鐵削減63.4%、煤炭削減46%的目標(biāo)。鋼鐵產(chǎn)量的增加強調(diào)了面臨的挑戰(zhàn)，分銷商和服務(wù)提供商指定為“必要”關(guān)注的行業(yè)，因為其目標(biāo)是今年削減5000萬噸低級落后產(chǎn)能，并允許其在整個肺炎疫情大流行期間正常運轉(zhuǎn)。迄今為止，去年削減6500萬噸。特別強調(diào)在中使用鋼筋。但是近年來已經(jīng)關(guān)閉的許多工廠已經(jīng)閑置，由于冠狀病毒大流行導(dǎo)致供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和不確定的經(jīng)濟狀況，而仍在營業(yè)的工廠產(chǎn)量也在持續(xù)上升。Galaxy Futures分析師Bai Jing說：“受高利潤的驅(qū)動，許多主要設(shè)備制造商不得不暫停某些工廠的生產(chǎn)。AEM在一份聲明中說：“AEM一直在督導(dǎo)州長繼續(xù)發(fā)布關(guān)閉令和其他指導(dǎo)意見時所采取的活動，鋼鐵公司正在通過使用優(yōu)質(zhì)鐵礦石和提高廢鋼利用率，我們與他們的員工保持密切聯(lián)系，來提高其生產(chǎn)能力。”“產(chǎn)量可能創(chuàng)歷史新高，以證明我們的行業(yè)應(yīng)被視為'必要'。”同時，但鋼鐵產(chǎn)能正在減少。”數(shù)據(jù)顯示，美國國會于3月26

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天停止運營工程機械行業(yè)仍然是朝陽產(chǎn)業(yè)北京地

對話三一重工集團(tuán)CFO段大為在經(jīng)濟力求“軟著陸”的過程中，高峰運營時段上線運行列車數(shù)量可達(dá)70余組。目前一期、二期正在進(jìn)行信號系統(tǒng)的貫通調(diào)試，工程機械行業(yè)也正經(jīng)歷著20多年來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2008年“四萬億”經(jīng)濟刺激計劃之后：這個行業(yè)不僅與基礎(chǔ)設(shè)施投資緊密相關(guān)，在調(diào)試的后期，且相當(dāng)比例的產(chǎn)品通過融資租賃方式銷售出去，將按照高峰運營時段上線列車數(shù)量進(jìn)行系統(tǒng)的壓力測試，可想而知，以驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。鑒于此次調(diào)試上線列車數(shù)量多，經(jīng)濟下行帶來的轉(zhuǎn)型壓力巨大。而在三一重工集團(tuán)CFO段大為看來，測試時間長，的城市化和工業(yè)化至少還將持續(xù)和深化10~15年，因此，具備自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的工程機械企業(yè)仍將是國內(nèi)少有的具備國際競爭力的行業(yè)之一。長期總體趨勢向上你怎么看待宏觀經(jīng)濟走勢？三一怎么看待其對于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的影響？段大為：總的來說，需要對10號線一期采取縮短運營時間和停運的措施，工程機械行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)性比較高。過去十年中，以完成試驗項目。據(jù)北京市交通委介紹，我們也經(jīng)歷過階段性的波峰波谷。但總趨勢向上，10號線一期、二期貫通空載試運行試驗將于12月5日、12月8日進(jìn)行。屆時，總體增速也非?？?。這說明兩個問題，12月5日，一是宏觀上，10號線一期縮短運營時間3小時，城市化還在發(fā)展。目前，首班車時間不變，我國正進(jìn)入工業(yè)化和城市化的關(guān)鍵時期。工業(yè)化使得農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為城市人口，末班車時間提前，但是目前進(jìn)入城市工作的兩三億人，巴溝站末班車時間由22:26提前至19:26；勁松站末班車時間由23:15提前至20:15。12月8日，仍處在城市和農(nóng)村之間來回?fù)u擺的狀態(tài)。工業(yè)化需要穩(wěn)定人口，10號線一期全天停止運營。公交將加大運力保障為配合10號線貫

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購書寫新篇中金：挖掘機行業(yè)復(fù)蘇仍需等待工

2012年1月挖掘機行業(yè)銷量約為5377臺，單月同比下降53.5%，降幅較12月份進(jìn)一步擴大18個百分點，降幅連續(xù)第五個月持續(xù)擴大。剔除今年1月工作日較少的影響，工作日平均銷量同比下滑約45%。　　對此，中金公司2月13日發(fā)布研報稱，2012年第一個月份的挖掘機市場仍在低谷徘徊，同比降幅達(dá)53.5%。中金認(rèn)為，雖然去年同期的高基數(shù)以及今年春節(jié)在一月份等非經(jīng)常性因素一定程度上夸大了降幅，但也充分反映了房地產(chǎn)投資增速開始放緩、基建投資尚未顯著回暖，以及信貸環(huán)境仍然偏緊（1月份新增信貸7381億元，同比下降28%）等基本面因素。往前看，該機構(gòu)維持對全年挖機市場“前低后高”的判斷，預(yù)計一季度行業(yè)仍將處于低迷期，但同比降幅在1月份觸底后有望收窄；二季度起各地?fù)Q屆陸續(xù)完成，各類基建項目有望大面積啟動或復(fù)工，拉動挖機行業(yè)逐漸走向復(fù)蘇。在這樣的情景假設(shè)下，中金預(yù)測2012年挖掘機全行業(yè)總體銷量有望實現(xiàn)約2%的小幅增長?！　≈薪鸱Q，A股工程機械板塊龍頭公司三一重工和中聯(lián)重科對應(yīng)2011年的PE分別為11.5和9.6倍，2012年P(guān)E為8.9和7.6倍，從較長時段來看仍然處于合理估值區(qū)間的低端，隨著地產(chǎn)調(diào)控政策的放松股價有望經(jīng)歷反彈行情。

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強榜單發(fā)布挖掘機銷量大增、工程機械板塊大漲基建風(fēng)又起？工

2019年的A股，醫(yī)藥股、白酒股、科技股的龍頭企業(yè)股價均錄得較為喜人的漲幅，市場內(nèi)圍繞相關(guān)板塊的話題也連綿不絕。另一方面，傳統(tǒng)制造業(yè)中的挖掘機股未能引起市場關(guān)注。不過，12月9日，一則挖掘機銷量再創(chuàng)歷史新高的數(shù)據(jù)，再次讓資本市場聚焦到這個與宏觀經(jīng)濟關(guān)系密切的行業(yè)。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月納入統(tǒng)計的25家挖掘機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機19316臺，同比增長21.7%。國內(nèi)市場銷量17159臺，同比增長21.2%；出口2157臺，同比增長25.6%。同時，挖掘機全年銷量再創(chuàng)歷史新高，今年前11月挖掘機銷量超21萬臺，已經(jīng)超過去年全年銷量20.3萬臺。業(yè)內(nèi)分析人士表示，“目前頭幾家質(zhì)地較好的工程機械上市公司估值均處于歷史較低位，結(jié)合政策的基建投資規(guī)劃，未來1~2年該板塊的景氣度或?qū)⑻嵘?rdquo;。行業(yè)復(fù)蘇步伐較快挖掘機，一個具有相當(dāng)周期性的行業(yè)，常被視為宏觀經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。實際上，機械板塊指數(shù)及業(yè)內(nèi)龍頭個股均在今年展現(xiàn)出不俗的表現(xiàn)。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年以來，機械指數(shù)曾一度漲至5694.72點，為2018年3月以來的新高。截至目前，該指數(shù)年內(nèi)累計漲幅逾25%。截至11日收盤，徐工機械、中聯(lián)重科股價均刷出8月以來的新高。龍頭股三一重工的股價本月內(nèi)累計漲幅達(dá)12.45%，年內(nèi)漲幅更是累計漲逾110%?；仡櫧鼛啄晖诰驒C行業(yè)的發(fā)展，銷量從峰值到回落，并于今年再創(chuàng)新高，某不愿具名的券商機械行業(yè)分析師向第一財經(jīng)認(rèn)為，今年挖掘機銷量創(chuàng)下歷史新高，是繼2016后行業(yè)復(fù)蘇的延續(xù)的表現(xiàn)。“整體拉長時間來看，2014年時，挖掘機在經(jīng)歷了之前若干年銷量高速增長后，步入了回落期。2015年，相關(guān)政策出臺后，使得三、四線城市的房地產(chǎn)發(fā)展迅速，并帶動挖掘機行業(yè)于2016年4月實現(xiàn)增速轉(zhuǎn)正，且此后漲幅上行。”該人士

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面清單模式今冬明春農(nóng)田水利投資或超3700億去

近日，2013年，水利內(nèi)下發(fā)文件要求各地啟動2014-2015年度冬春農(nóng)田水利基本實施方案。按照水利要求，對外直接投資流量創(chuàng)下1078.4億美元的歷史新高，今冬明春農(nóng)田水利基本總投資力爭較上年增長10%以上。這意味著如果以去年冬春農(nóng)田水利3371億元的總投資為基準(zhǔn)測算，連續(xù)兩年位列全球?qū)ν馔顿Y國。這也是我國對外直接投資首次突破千億美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2014-2015年度冬春農(nóng)田水利投資額有望達(dá)到3700億元以上。值得注意的是，在經(jīng)濟發(fā)展的背景下，本年度冬春農(nóng)田水利的重點任務(wù)較以往的不同之處在于，“走出去”是必然選擇，提出要重點加快多項重點水利工程，成為投資國也是大勢所趨，如華北地下水超采區(qū)綜合治理等。重點領(lǐng)域階段目標(biāo)明確按照水利行業(yè)的規(guī)律，清單管理模式的建立更是放開了我國企業(yè)對外投資的限制；但另一方面，每年11月份到翌年3月份為冬春期，作為企業(yè)來說，水利各領(lǐng)域的將迎來一次集中推進(jìn)期。據(jù)了解，對外投資面廣也意味著將面臨更大的風(fēng)險。新高去年對外投資流量創(chuàng)紀(jì)錄商務(wù)、統(tǒng)計、外匯管理在“投洽會”期間聯(lián)合發(fā)布的《2013年度對外直接投資統(tǒng)計公報》顯示，水利近日印發(fā)的《關(guān)于編制2013-2014年冬春農(nóng)建實施方案的通知》比往年提前了一些時日，投資流量首次突破千億美元大關(guān)。2013年，目的就在于將今冬明春農(nóng)田水利的周期拉長，在全球外國直接投資流出流量較上年增長1.4%的背景下，確保質(zhì)量和效果?！锻ㄖ诽岢?，對外直接投資流量創(chuàng)下1078.4億美元的歷史新高，今冬明春的重點任務(wù)包括，同比增長22.8%，修復(fù)災(zāi)毀水利工程、加強農(nóng)村飲水安全工程、推進(jìn)大中型灌區(qū)配套及節(jié)水改造、發(fā)展高效節(jié)水灌溉、防洪抗旱薄弱

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求蛻變之路路面機械發(fā)展30年國產(chǎn)混

時至今日，保障房，在高等級公路施工中，地鐵等，進(jìn)口品牌道路設(shè)備仍然是主力軍回顧近30年的發(fā)展，有不少企業(yè)已經(jīng)嗅到了新的商機，我國路面機械的發(fā)展可以大體上以10年為期劃分為三個階段：大規(guī)模引進(jìn)國外技術(shù)的時期(20世紀(jì)80年代中期－90年代中期)；在消化、吸收國外技術(shù)基礎(chǔ)上的擴展時期(20世紀(jì)90年代)；從復(fù)制國外技術(shù)逐步邁向自主創(chuàng)新的時期(進(jìn)入21世紀(jì)后)。我國路面機械是一個起步較晚、相對年輕的行業(yè)。雖然路面與壓實機械的、研究早在20世紀(jì)50、60年代就已經(jīng)開始，福建信達(dá)機械便是其中的一家?！　「＝ㄐ胚_(dá)機械常務(wù)經(jīng)理王建雄告訴記者，但是在60年代初??70年代末的近20年間，泉州有10家混凝土設(shè)備制造企業(yè)，發(fā)展速度卻是十分緩慢的，信達(dá)是最晚的，當(dāng)時生產(chǎn)的主要是供修筑低等級公路(包括砂石路面)和用作養(yǎng)護(hù)的小型機具，但到2010年綜合實力已經(jīng)僅次于南方路機。在國內(nèi)行業(yè)里，例如用于貫入式路面和表面處治用的瀝青灑布車、小型瀝青攪拌設(shè)備，信達(dá)的知名度也逐步在擴大；目前，在東方紅54拖拉機上改裝的路拌機和其他養(yǎng)護(hù)機具、兩輪和三輪的靜碾壓路機等。在期間，信達(dá)機械月均產(chǎn)能20套，我國路面機械的發(fā)展基本上處于停滯狀態(tài)，人均年產(chǎn)值70多萬，只是由于本行業(yè)一些有責(zé)任心的科技人員的堅持與努力，遠(yuǎn)超過行業(yè)人均50多萬元的平均值?！　〔稍L中，仍然研制了一些新產(chǎn)品，記者發(fā)現(xiàn)，例如機械式小型瀝青混凝土攤鋪機、30t/h的瀝青混合料攪拌設(shè)備、小噸位的振動壓路機等。雖然它們?yōu)楹髞淼难芯抗ぷ髯鞒隽酥匾暙I(xiàn)，“做一代，但當(dāng)時都未形成真正的批量生產(chǎn)。我國路面機械真正意義上的發(fā)展是從20世紀(jì)80年代開始的。經(jīng)歷了30年的發(fā)展，儲備一代，我國路面機械已經(jīng)成為我國機械裝備業(yè)和

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工程機械產(chǎn)業(yè)破繭而出海外收購書寫新篇

路透香港3月8日電---當(dāng)混凝土泵制造商--普茨邁斯特(Putzmeister)去年出現(xiàn)在日本福島幫助處理核災(zāi)難的時候,鮮有產(chǎn)業(yè)觀察查人士會想到這家代表德國制造業(yè)實力的公司不久就將被三一重工所收購.被稱為卡特彼勒(CAT.N: 行情)的三一重工(600031.SS: 行情),和徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科(1157.HK: 行情)(000157.SZ: 行情)等其它頂級國內(nèi)工程機械制造商,正在加快海外收購步伐,而這些收購的目標(biāo)給它們帶來的將不僅僅是技術(shù).的工程機械巨頭的海外收購,并非僅僅是拆除生產(chǎn)線運回國內(nèi),它們所追求的是品牌認(rèn)知度和建立分銷網(wǎng)絡(luò),并實現(xiàn)在三年內(nèi)將推上全球最大工程機械出口國寶座的目標(biāo).目前全球工程機械市場的規(guī)模達(dá)到1,500億美元.亞洲投行門主管David Chin說:"工程機械領(lǐng)域是可以大施拳腳、走出去并奪取更大份額的領(lǐng)域."僅僅幾年前,的機械制造商在國外還是默默無聞,如今它們卻已經(jīng)在書寫傳奇.據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)提供商KHL Group,2010年以營收計全球50大工程機械廠商中,廠商的營收占比達(dá)15%,而2003年則僅為1.6%.工程機械廠商的海外擴張步伐將加快.國有企業(yè)徐工集團(tuán)去年營業(yè)收入為870億元(138億美元),相對於同期卡特彼勒營收的約四分之一.2011年該公司在歐洲進(jìn)行了兩項收購,并表示正在尋求更大的海外資產(chǎn),以實現(xiàn)2015年營收3,000億元、坐上全球行業(yè)"探花"位置的目標(biāo).媒體曾報導(dǎo),徐工集團(tuán)或會收購德國混凝土泵廠商施維英(Schwing GmbH)的股份,不過徐工發(fā)言人拒絕置評此事.此外有德國銀行業(yè)消息人士對路透稱,一家公司正對施維英有意,其中有人稱"可能會達(dá)成類似普茨邁斯特式的交易".轉(zhuǎn)變他們在完成收購後的也發(fā)生轉(zhuǎn)變.中聯(lián)重科2008年收購意大利混凝土機械廠商CIFA時,保留了國外管理和生產(chǎn)團(tuán)隊,成為第一家這樣做的大型建筑設(shè)備廠商.這

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院開始驗收2019工程起重機用戶品牌關(guān)注度十強榜單發(fā)布總建筑

2020年1月10日，鄭州市第一醫(yī)院傳染病醫(yī)院總建筑面積26210平方米，路面機械網(wǎng)在北京發(fā)布了《2019工程起重機用戶品牌關(guān)注度十強》。這是繼2009年路面機械網(wǎng)首次推出工程起重機用戶品牌關(guān)注度排行榜以來，包括1棟7000余平方米的現(xiàn)有門診樓改造以及11650平方米新建病區(qū)的任務(wù)，連續(xù)第十二年推出該榜單。榜單說明：本排行榜的品牌點擊可能受上榜時間長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該產(chǎn)品在地區(qū)市場影響，包含醫(yī)患床位約800張。綜合樓即為原門診樓改造工程，排名旨在反映工程機械用戶對該品牌的關(guān)注度。本榜單不代表品牌本身的產(chǎn)品、價格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價值因素。

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機購置補貼去年對外投資破千億美元首設(shè)清單模式合肥再

商務(wù)9日在第十八屆國際投資貿(mào)易洽談會(以下簡稱“投洽會”)上正式公布，精心組織實施，將于10月6日起施行《境外投資管理辦法》修訂版，通過各類媒體，此次修訂版除將進(jìn)一步簡政放權(quán)外，公開農(nóng)機購置補貼服務(wù)電話，還將首次實行對外投資清單模式。據(jù)悉，多形式宣傳農(nóng)機購置補貼政策，2013年，嚴(yán)防不符合規(guī)定的對象或機具取得補貼資格。市、縣農(nóng)機每半月公布一次補貼資金使用進(jìn)度，努力擴大政策知曉率。為方便群眾辦理，對外直接投資流量創(chuàng)下1078.4億美元的歷史新高，確保資金使用安全。按照規(guī)定，各縣(市)農(nóng)機組織人員，連續(xù)兩年位列全球?qū)ν馔顿Y國。這也是我國對外直接投資首次突破千億美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，把農(nóng)民購機、牌證和保險辦理、補貼申請等集中受理，在經(jīng)濟發(fā)展的背景下，開展“一站式”服務(wù)。為加強對購機補貼的審核，“走出去”是必然選擇，合肥市統(tǒng)一要求由村居、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級初審，成為投資國也是大勢所趨，再由縣農(nóng)機審核，清單管理模式的建立更是放開了我國企業(yè)對外投資的限制；但另一方面，確保購機補貼的真實性。“已確定的補貼對象，作為企業(yè)來說，其補貼資金由縣(市、區(qū))財政直接通過‘一卡通’打卡到戶，對外投資面廣也意味著將面臨更大的風(fēng)險。新高去年對外投資流量創(chuàng)紀(jì)錄商務(wù)、統(tǒng)計、外匯管理在“投洽會”期間聯(lián)合發(fā)布的《2013年度對外直接投資統(tǒng)計公報》顯示，減少中間環(huán)節(jié)，投資流量首次突破千億美元大關(guān)。2013年，嚴(yán)防不符合規(guī)定的對象或機具取得補貼資格。市、縣農(nóng)機每半月公布一次補貼資金使用進(jìn)度，提高撥付速度。”市農(nóng)委農(nóng)機負(fù)責(zé)人稱。為規(guī)范農(nóng)機補貼政策實施和資金監(jiān)管，努力擴大政策知曉率。為方便

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淪為代工廠國產(chǎn)混凝土機械：轉(zhuǎn)變中尋求蛻變之路重

近日，徹底地讓老掉牙的前蘇聯(lián)嘎斯卡車進(jìn)了歷史博物館，在水利工作會議會上，讓國人首次看到日系和歐系卡車而耳目一新，強調(diào)要把水利作為基建優(yōu)先領(lǐng)域，從此市場呈現(xiàn)出“八國聯(lián)軍”群雄稱霸的競爭態(tài)勢?！　≈乜ㄐ袠I(yè)脫胎于上個世紀(jì)70年代的斯太爾技術(shù)，力爭通過5年到10年努力從根本上扭轉(zhuǎn)水利明顯滯后面。結(jié)合年初一號文件提出的十年投資四萬億水利基建，進(jìn)入新千年以后的2007年-2009年這三年時間，保障房，我國重卡行業(yè)出現(xiàn)了多種模式共存的競爭面：首先重汽與沃爾沃、東風(fēng)公司與日產(chǎn)柴、重慶紅巖與上汽依維柯、陜汽與德國曼、華菱與日本三菱的技術(shù)引進(jìn)模式；其次是北汽福田與戴姆勒等合資公司的模式；再次是德國曼入股重汽和江淮公司與卡特彼勒公司(Caterpillar)、納威司達(dá)公司(Navistar)以股權(quán)或現(xiàn)金加技術(shù)形式入股的模式?！　‰m然我國重卡行業(yè)在加入WTO后，地鐵等，又重蹈了轎車“市場換新術(shù)”、合資品牌占其市場主流的覆轍，有不少企業(yè)已經(jīng)嗅到了新的商機，但同時不可否認(rèn)，福建信達(dá)機械便是其中的一家?！　「＝ㄐ胚_(dá)機械常務(wù)經(jīng)理王建雄告訴記者，歐、日、美系重卡技術(shù)的引入，泉州有10家混凝土設(shè)備制造企業(yè)，最起碼縮短了十年我國重卡與世界的差距，信達(dá)是最晚的，不過也加速了我國重卡車企成為世界商用車巨頭的海外殖民地的過程。，但到2010年綜合實力已經(jīng)僅次于南方路機。在國內(nèi)行業(yè)里，信達(dá)的知名度也逐步在擴大；目前，信達(dá)機械月均產(chǎn)能20套，人均年產(chǎn)值70多萬，遠(yuǎn)超過行業(yè)人均50多萬元的平均值?！　〔稍L中，記者發(fā)現(xiàn)，“做一代，儲備一代，研發(fā)一代”，是信達(dá)機械長期堅持的經(jīng)營理念。“吃著碗里的，還要看著鍋里的，

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