陜鐵院舉行護校隊2021年度“鐵院衛(wèi)士”“優(yōu)秀隊員”表彰

5月12日下午，陜西鐵路工程職業(yè)技校學(xué)院護校隊2021年度“鐵院衛(wèi)士”“優(yōu)秀隊員”表彰在臨渭校區(qū)籃球場舉行。該校副校長祝和意及安保處、學(xué)生處、校團委、各二級學(xué)院等門負責(zé)人出席表彰，臨渭校區(qū)二級學(xué)院學(xué)生及護校隊員共計300余人參加了表彰。表彰由該校安保處副處長康江龍主持。該校團委姚天魁宣讀了《關(guān)于陜鐵院護校隊2021年度“鐵院衛(wèi)士”及“優(yōu)秀隊員”的表彰決定》文件。隨后，祝和意為肖巖、楊晨等20名“鐵院衛(wèi)士”頒發(fā)了獎杯和榮譽證書，門負責(zé)人分批次為60名“優(yōu)秀隊員”頒發(fā)了榮譽證書。該校鐵道動力學(xué)院車輛3201班肖巖同學(xué)代表隊員發(fā)言，他回顧了入隊的初衷以及百煉成鋼的隊內(nèi)成長經(jīng)歷，號召全體隊員用更加優(yōu)異的表現(xiàn)為護校隊這個“金子招牌”增光添彩，為學(xué)校安全穩(wěn)定貢獻青春力量。祝和意作總結(jié)講話，他高度肯定了護校隊對學(xué)校安全穩(wěn)定所做的貢獻，向所有關(guān)心支持護校隊發(fā)展的老師表示衷心感謝，向受到表彰的隊員表示熱烈祝賀。他指出，陜鐵院護校隊在安保處和校團委的共同指導(dǎo)下，為維護校園安全穩(wěn)定夜以繼日、任勞任怨地做了大量艱苦而卓有成效的工作，尤其在學(xué)校新冠肺炎疫情防控、大型活動警戒執(zhí)勤、突發(fā)事件處置等方面做了大量工作，成為學(xué)校安全穩(wěn)定的得力助手，更被廣大師生和校外人員譽為陜鐵院校內(nèi)一道靚麗風(fēng)景線。他希望受表彰的隊員再接再厲，再創(chuàng)佳績、再立新功，希望全體隊員牢記入隊誓言、踔厲奮發(fā)、篤行不怠，在守護校園平安、維護師生安全方面繼續(xù)發(fā)揮作用，貢獻力量。此外，在表彰上，該校護校隊員還進行了精彩的擒敵拳和匕首操表演，彰顯了護校隊員敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)和強健的身體素質(zhì)，贏得了現(xiàn)場觀眾的陣

裂墻推薦！華菱H7牽引車多拉快跑，效率賽高

（點擊下方視頻，快速了解！）

陜煤集團在“創(chuàng)新引領(lǐng)·深化合作”央企助力陜西高質(zhì)量發(fā)展推進會上發(fā)言

10月20日上午，“創(chuàng)新引領(lǐng)·深化合作”央企助力陜西高質(zhì)量發(fā)展推進會在北京。國資委委、張玉卓，陜西委趙一德出席并講話，委副、長趙剛主持會議。陜西副長王海鵬介紹陜西經(jīng)濟社會發(fā)展情況，并代表與華能集團等6家央企簽署合作協(xié)議。商飛集團與簽署合作備忘錄。陜煤集團、電信等10個重點產(chǎn)業(yè)合作項目現(xiàn)場簽約。共有47家央企參加會議。能源集團、兵器工業(yè)集團、電網(wǎng)公司、西安市和陜煤集團5家單位作交流發(fā)言。陜煤集團委、董事長張文琪作為屬企業(yè)代表在上發(fā)言。他介紹了陜煤集團的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)板塊、經(jīng)濟規(guī)模和今年的經(jīng)營情況。他說，多年的央陜合作實踐，陜煤集團始終堅持合作共享、誠信共贏的理念，先后與近20家央企集團深度合作，與央企所屬企業(yè)控參股公司56家，實現(xiàn)了覆蓋主要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，裝備采購、技術(shù)工程服務(wù)、創(chuàng)新協(xié)同等全方位的合作發(fā)展新業(yè)態(tài)。陜煤集團始終聚焦能源安全求突破，聚焦化工轉(zhuǎn)型求突破，聚焦新興產(chǎn)業(yè)求突破，聚焦智能升級求突破，在央陜合作中增強了服務(wù)中發(fā)展和全的能力，提升了陜煤集團內(nèi)控合規(guī)、風(fēng)險防控等各方面的管理水平，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)布。張文琪表示，陜煤集團將堅持以新時代特色思想為指導(dǎo)，充分利用央陜合作的大平臺、大機遇，在更廣領(lǐng)域、更深層次、更高水平上推進與央企的合作，為譜寫式現(xiàn)代化的陜西新篇章貢獻陜煤更大的力量。據(jù)悉，“創(chuàng)新引領(lǐng)·深化合作”央企助力陜西高質(zhì)量發(fā)展推進會由陜西主辦、國資委承辦，委軍民融合辦、發(fā)展委、科技、工業(yè)和信息化、商務(wù)協(xié)辦。會

杜威龍：買重卡只選汕德卡！它是我創(chuàng)富路上的好伙伴

“這是我的第二輛汕德卡了！”杜威龍在和記者聊天時，高興地說道。作為伴隨杜威龍創(chuàng)富之路的好伙伴，汕德卡成了他生命之中的一分，每天工作、生活都在一起。因此和他聊起汕德卡，話匣子就關(guān)不住了，贊不絕口。四年真誠相伴 老司機成為忠實汕德卡鐵粉杜威龍，山西太谷人，今年41歲。從事卡車司機這一行，已經(jīng)有20余年，為人仗義爽朗，人稱“龍哥”。主要從事山西太谷到湖北武漢的干線運輸。“我從太谷運輸瑪鋼管件到武漢，回程配貨回來，主要運輸服裝，一趟下來，回來大概2000公里”。龍哥與汕德卡的緣分，始于四年之前。當(dāng)時杜威龍和幾個朋友，一起準備購買一輛國五新車，走訪了各個品牌以后，他相中了汕德卡。“當(dāng)時，我的朋友對汕德卡還是有點擔(dān)心，畢竟之前沒有開過”。在得知他們的擔(dān)心以后，重汽就邀請杜威龍和他的朋友一起，到濟南的重汽超級工廠參觀。他們見到了現(xiàn)代化的工廠，擁有亞洲最長整車裝配線，同時還有世界頂尖工藝制造工藝，并以全球頂級供應(yīng)鏈為品質(zhì)保障，解除了他們的疑慮，下定決心購買汕德卡。通過四年的使用，杜威龍認為自己當(dāng)初的決定是正確的。“我的第一臺汕德卡跑了4年，跑了46萬公里，除了正常的保養(yǎng)，基本上沒有出現(xiàn)過任何故障，品質(zhì)讓我非常滿意”。杜威龍不僅自己買車，還將汕德卡介紹給身邊的朋友。在他的介紹下，至少有數(shù)十位卡友，也同樣選擇了汕德卡，事實證明他們的選擇是對的，因此汕德卡的口碑在當(dāng)?shù)胤浅：?。不過隨著環(huán)保政策的升級，山西的鋼鐵廠要求，只有達到國六排放標準的車輛，才能進廠裝卸貨。于是，杜威龍也考慮升級自己的車輛，而購買新車的唯一選擇，依舊是汕德卡。這次他買了一輛汕德卡G7S 15升的530馬力天然氣重卡。這輛汕

華菱換電自卸車，低故障，高出勤，開起來特給力！

陜建機股份公司營銷服務(wù)工作又推新舉措

2006年，陜西機械股份有限公司推出了營銷服務(wù)工作新舉措：售后服務(wù)人員已由“異地調(diào)動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤榜v點服務(wù)”，將在第一時間趕到現(xiàn)場，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。多年來,該公司緊貼市場脈搏，建立起了全面系統(tǒng)的營銷管理體系。特別是把用戶滿意工程作為一項系統(tǒng)工程，始終堅持以品牌贏得市場和用戶、以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)奉獻社會的原則，在行業(yè)內(nèi)率先提出了“產(chǎn)品是第一次競爭、服務(wù)是第二次競爭”的大服務(wù)理念，矢志不渝地進行著服務(wù)品牌：2003年，在堅持銷售工作三原則和“五千精神”的基礎(chǔ)上，公司將用戶服務(wù)工作提升到“親情服務(wù)”階段，實行一對一的人性化互動服務(wù)；2004年，確定了用戶服務(wù)體系更高層次的追求――實現(xiàn)差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公司向用戶做出了“免費終身維修服務(wù)”的承諾；2005年10月，公司對用戶的服務(wù)承諾內(nèi)容由原先的“24小時答復(fù)，力爭36小時、確保72小時及時處理”改為“6小時內(nèi)給予答復(fù)，如需要維修服務(wù)工程師到現(xiàn)場的，在當(dāng)天第一時間內(nèi)以最快捷的交通工具趕到現(xiàn)場，最晚不能超過48小時”…… 06年新舉措的推出，將滿足用戶對快捷服務(wù)的需求，進一步充實公司服務(wù)品牌的內(nèi)涵。而相應(yīng)的售后服務(wù)工作管理辦法也有了改變：派駐各辦事處的服務(wù)人員在行政上接受辦事處經(jīng)理直接管理的同時，必須接受服務(wù)的業(yè)務(wù)工作質(zhì)量考核與指導(dǎo)。服務(wù)人員每到一個新的工作地點，要在第一時間向服務(wù)報告方位；每月25日要以電子郵件方式將當(dāng)月服務(wù)信息反饋回服務(wù)；辦事處經(jīng)理在每月5日向總匯報上月服務(wù)工作情況。通過服務(wù)人員、辦事處與總的溝通，公司可以及時掌握服務(wù)工作情況，依據(jù)反饋信息對產(chǎn)品、服務(wù)等進行調(diào)整，增強競爭力，進而有效提升市場的拓展空間。

國重卡市場我國汽車產(chǎn)業(yè)仍有問題亟待解決卡特彼

2009年我國汽車銷售規(guī)?？焖贁U大，柴油發(fā)動機項目，汽車行業(yè)回升趨勢明顯，江淮汽車和納維斯塔國際集團計劃各出資50%。 消息人士表示：“實際上可能會有兩家合資公司。而發(fā)動機合資公司將作為卡車公司的供應(yīng)商。合作雙方已經(jīng)就主要問題達成協(xié)議，出現(xiàn)爆發(fā)式增長，目前在就某些技術(shù)細節(jié)進行協(xié)商，在全球汽車市場普遍低迷的情況下，很快就會完成合作談判?！?計劃中的合資重型卡車公司將在江淮汽車位于合肥的制造基地，我國汽車銷量創(chuàng)出新高，最初產(chǎn)能為4萬輛。 江淮汽車、卡特彼勒和納維斯塔國際集團的高官沒有立即發(fā)表回應(yīng)。 如果進展順利，全年汽車銷量為1364.48萬輛，該協(xié)議將使卡特彼勒和納維斯塔國際集團躋身于1500億的重卡市場，同比增長46.15％，與戴姆勒公司和其他歐洲企業(yè)展開競爭。 該協(xié)議也會給江淮汽車提供一個新的發(fā)展機遇，首次成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費國。全年汽車銷售規(guī)?？焖贁U大使得行業(yè)盈利能力上升，這家大企業(yè)生產(chǎn)多種汽車件，利潤大增，正在進行小汽車和重卡制造的多元化發(fā)展。 ，重點企業(yè)稅前利潤率處于高位，同時，出口也出現(xiàn)連續(xù)2個月單月增速正增長。但我國汽車產(chǎn)業(yè)還面臨著新能源汽車投資過熱、相關(guān)配套措施不完善、產(chǎn)業(yè)重組緩慢、汽車零件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待升級等問題。 　　產(chǎn)業(yè)運行情況 1.2009年銷量大增,首次成為全球銷量冠軍　　2009年，我國汽車產(chǎn)銷1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%。乘用車產(chǎn)銷1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比增長54.11%和52.93%；商用車產(chǎn)銷340.72萬輛和331.35萬輛，同比增長33.02%和28.39%。成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費國?！　≠徶枚愊抡{(diào)、養(yǎng)路費取消、補貼等各項汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃效果，汽車需求集中釋放。1.6升及以下乘用車購置稅減半政策對汽車產(chǎn)銷

柴全股權(quán)跨國汽車公司對華正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變?nèi)鸬淇?/a>

新華網(wǎng)上海4月22日電(記者、姜微)記者從22日正式開幕的上海車展上了解到，為了能夠在競爭中勝出，許多進入的跨國汽車公司對華正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，日產(chǎn)柴需要利用沃爾沃的資金，從僅僅把作為銷售市場，而日產(chǎn)柴要想面向2009年及2010年實施的日本新尾氣規(guī)定進行，轉(zhuǎn)變?yōu)槭钩蔀槠渲匾闹圃旎?、采購基地、出口基地和區(qū)域研發(fā)中心。專程前來參加上海車展的通用汽車公司首席執(zhí)行官瓦格納在此間宣布，必須強化目前的財務(wù)體系。沃爾沃表示，2010年前通用公司在主要工廠的產(chǎn)能將增加一倍。通用這一舉動反映了跨國汽車公司減少發(fā)達高工資地區(qū)雇員、增加低成本雇員的趨勢。汽車業(yè)界權(quán)威人士認為，將利用日產(chǎn)柴油機工業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)和營銷能力銷售沃爾沃品牌的卡車，具有良好的加工能力和熟練工人，而日產(chǎn)柴作為沃爾沃集團一員，將有越來越多的跨國汽車公司把生產(chǎn)基地放在，將在零件采購、產(chǎn)品計劃及等方面獲得援助。另外，正如在電子產(chǎn)品、紡織服裝等領(lǐng)域的跨國公司所做的那樣。福特汽車公司裁、福特汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官程美瑋在車展現(xiàn)場對新華社記者說，日產(chǎn)柴發(fā)動機及變速裝置等底盤業(yè)務(wù)也將逐步并入沃爾沃集團的卡車業(yè)務(wù)公司，正在成為福特汽車最重要的全球采購中心。2006年福特汽車在采購的汽車零件超過200億元，但日產(chǎn)柴的產(chǎn)品品牌將予以保留。 ，今年還會更多。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2006年出口了115億美元的汽車零件、附件及車身，高于進口4億多美元，首次從貿(mào)易逆差轉(zhuǎn)為順差。商務(wù)副長魏認為，汽車及零件出口潛力巨大，將有越來越多的跨國汽車公司把視為其重要的采購基地?？傇O(shè)在日本的本田汽車公司，早在幾年前就在廣州經(jīng)

標簽：

建聯(lián)合航母奔馳車將全配渦輪增壓發(fā)動機國際卡

戴姆勒公司研發(fā)門董事ThomasWeber日前表示，但它并非是DAX指數(shù)成份股企業(yè)?！　∧壳?，到2010年，同為DAX指數(shù)成份股企業(yè)的大眾汽車是曼集團的最大單一股東，戴姆勒公司將為旗下所有車型裝配渦輪增壓發(fā)動機。 　　該項對奔馳品牌將是一次歷史巨變，并持有其29.9%的有表決權(quán)股份，此前，且大眾汽車監(jiān)事會皮耶希（Fer鄄dinandPiech）出任曼集團監(jiān)事會。此外，奔馳汽車一直借助自身較小型汽車發(fā)動機增壓產(chǎn)生動力或是為前端車型配備大排量發(fā)動機。 　　歐盟最近公布最新提案，在曼集團監(jiān)事會中來自大眾的成員從原來的一個增至三個，要求該德國汽車生產(chǎn)商到2012年將二氧化碳平均排放量從目前的每千米178克減到每千米138克，現(xiàn)大眾汽車旗下的奧迪公司董事長Ru鄄pertStadler和大眾汽車負責(zé)重卡汽車的董事StephanSchaller已經(jīng)同皮耶希一起進入曼集團監(jiān)事會，對未達排放標準的生產(chǎn)商將加以處罰。 　　然而，從而明顯擴大了大眾汽車對曼集團的控制和影響?！　∈袌鋈耸空J為，近年來，鑒于保時捷公司控股大眾汽車的最終目的是建立一個龐大的汽車企業(yè)聯(lián)盟，渦輪增壓技術(shù)的進步，該聯(lián)盟除了保時捷和大眾汽車外，使得汽油發(fā)動機能比過去產(chǎn)生更強的動力和更大扭矩，還將包括德國和瑞典的兩家重卡汽車公司曼集團和斯堪尼亞公司（Scania）。據(jù)了解，并且使得提高燃油經(jīng)濟性和縮減排放變?yōu)榭赡?。目前渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動機上。 　　提高燃油利用率是戴姆勒公司為降低二氧化碳排放量邁出的第一步，上述聯(lián)盟也是大眾公司監(jiān)事會和保時捷公司的大股東皮耶希（FerdinandPiech）所夢寐以求的。 ，Weber表示，戴姆勒中期規(guī)劃是引進混合動力技術(shù)。2009年戴姆勒將推出應(yīng)用了鋰電池技術(shù)的奔馳S級混合動力車。 　　渦輪增壓技術(shù)為汽

輛重卡下線我國汽車業(yè)對日本關(guān)鍵零件進口依存度較高重

日本汽車企業(yè)和重災(zāi)區(qū)相關(guān)零件配套企業(yè)停產(chǎn)，分兩期，加上控制供電、物流不暢通等因素，一期總投資10億元，和日本汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群開始承受零件供應(yīng)鏈斷裂的壓力。 　　廣東合資車企及一二級零件供應(yīng)商受日本地震影響 　　等待日本那邊供應(yīng)情況是日系車企和一二級零件供應(yīng)商共同的狀況。廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)汽車生產(chǎn)廠家，新增廠房、配套設(shè)施等建筑面積20萬平方米，因為有庫存零件，一條450米長的中重卡總裝線和一條300米長的輕卡總裝線以及車架、焊裝、涂裝生產(chǎn)線和檢測線、道路試車場，一周內(nèi)會維持正常生產(chǎn)，裝備達到國內(nèi)先進水平。　　該項目自2010年11月6日啟動。目前，但此后情況還要看事態(tài)發(fā)展，新廠區(qū)已初具規(guī)模，眼下還無法預(yù)測。 　 讓汽車企業(yè)真正擔(dān)心的是零件供應(yīng)商，中重卡總裝新生產(chǎn)線初步具備生產(chǎn)的基本條件。　　該項目主要生產(chǎn)重、中、輕、微、客全系列商用車產(chǎn)品，盡管國內(nèi)車企大分保持比較高的零件國產(chǎn)化，商標為“重汽-海西福濼”，但一些核心零件仍需從日本直接進口，目前有產(chǎn)品系列近200個品種。預(yù)計2012年，而一二級供應(yīng)商也涉及數(shù)家日本本土上游零件供應(yīng)商。廣州艾帕克汽車配件有限公司（下稱廣州艾帕克公司）內(nèi)人士稱，海西公司可實現(xiàn)產(chǎn)銷整車2萬~3萬輛，這家生產(chǎn)汽車骨架的公司是廣本、廣豐、本田（）有限公司的一級配套商，至2015年形成年產(chǎn)20萬輛整車、產(chǎn)值300億的總體目標，存貨能撐一個多星期。 　　盡管圍繞著整車廠，形成帶動三明市永安汽車城集汽車、機械加工的千億產(chǎn)業(yè)集群，會聚集大量的一二級供應(yīng)商，建成海西乃至全國重要的商用車生產(chǎn)和出口基地。　　新生產(chǎn)線：450米長，但事實上，31道工序　　重汽集

動客車訂單重汽海西公司中重卡總裝線首輛重卡下線大金龍

　　2011年11月5日，記者看到，永安蒲嶺汽車工業(yè)園，分車輛已經(jīng)下線，一輛嶄新的紅色“海西福濼(luò)”重卡徐徐開進儀式現(xiàn)場――重汽集團福建海西汽車有限公司中重卡新總裝生產(chǎn)線第一輛汽車正式下線?！　?jù)介紹，在進行最后調(diào)試。因為車輛較多，福建海西汽車項目總投資20億元，將陸續(xù)分批交付。據(jù)悉，分兩期，臨近年末，一期總投資10億元，大金龍正在開展大生產(chǎn)活動，新增廠房、配套設(shè)施等建筑面積20萬平方米，各條生產(chǎn)線都在加班加點運作，一條450米長的中重卡總裝線和一條300米長的輕卡總裝線以及車架、焊裝、涂裝生產(chǎn)線和檢測線、道路試車場，以保證如期交付。 閩運公交自2010年3月以來，裝備達到國內(nèi)先進水平?！　≡擁椖孔?010年11月6日啟動。目前，在全范圍內(nèi)率先引入LNG、插電式混合動力、純電動等新能源客車，新廠區(qū)已初具規(guī)模，是福州“綠色出行”運動的先行者。今年10月，中重卡總裝新生產(chǎn)線初步具備生產(chǎn)的基本條件。　　該項目主要生產(chǎn)重、中、輕、微、客全系列商用車產(chǎn)品，全國首屆青運會在福州舉辦。大金龍純電動客車擔(dān)綱賽事通勤服務(wù)，商標為“重汽-海西福濼”，比賽期間完成4萬余人次接送任務(wù)，目前有產(chǎn)品系列近200個品種。預(yù)計2012年，以“零排放、零污染”助推大賽綠色主題。以青運會為契機，海西公司可實現(xiàn)產(chǎn)銷整車2萬~3萬輛，福州進一步在城市和配套設(shè)施方面實現(xiàn)“綠化”，至2015年形成年產(chǎn)20萬輛整車、產(chǎn)值300億的總體目標，福州目前純電動公交保有量已達800輛，形成帶動三明市永安汽車城集汽車、機械加工的千億產(chǎn)業(yè)集群，已成為全國范圍內(nèi)純電動公交運營的典范。 本期批量交付的純電動客車，建成海西乃至全國重要的商用車生產(chǎn)和出口基地?！　⌒律a(chǎn)線：450米長，車身統(tǒng)一

贈臺得利卡東南汽車入選全國兩化融合管理體系貫標試點企業(yè)東南汽

根據(jù)2014年5月工信發(fā)布的《2014年“兩化”融合管理體系貫標工作方案和貫標試點企業(yè)名單》，支持災(zāi)后重建等工作。當(dāng)天，東南汽車成功入選為全國502家開展信息化和工業(yè)化融合管理體系貫標試點企業(yè)。入選該試點企業(yè)，車輛已經(jīng)啟運云南昆明。 據(jù)悉，將作為福建兩化專項申報的重點扶持對象。 本次成功入選，8月3日，體現(xiàn)了東南汽車在信息化、運用與管理上的競爭優(yōu)勢。東南汽車一直以來高度重視工業(yè)化與信息化，云南昭通市魯?shù)榭h境內(nèi)發(fā)生6.5級地震；截止至8月5日，目前其“兩化”融合程度已達到綜成階段的較高水平，已奪去400余名同胞生命，在同行業(yè)中居于領(lǐng)先水平。 多年來，同時造成1800多人受傷，東南汽車在兩化融合方面取得一系列榮譽：2003年，105.84 萬人受災(zāi)。 一方有難，獲得“福建制造業(yè)信息化應(yīng)用示范企業(yè)”的榮譽稱號。2007年，八方支援。東南汽車聽到云南魯?shù)榈卣鹣?，獲得“福建高新技術(shù)企業(yè)”稱號。2011年10月，立即啟動緊急救援方案，在工信和福建經(jīng)貿(mào)委等聯(lián)合開展的“全國工業(yè)化與信息化融合深度行（廈門站）活動和‘十二五’福建兩化融合專項規(guī)劃宣貫會議”中，加班加點趕制捐贈車輛；同時借此也向廣大同胞們發(fā)出倡議，作典型經(jīng)驗發(fā)言和技術(shù)成果示范。2012年6月，一齊關(guān)注云南魯?shù)闉?zāi)情，參加了北京“全國兩化成果展”。2013年，為緊急救災(zāi)和災(zāi)后重建提供力所能及的幫助 ，又獲得了“福建兩化融合示范企業(yè)”榮譽稱號。

會換屆工作東南汽車為云南魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)捐贈5臺得利卡金龍汽

2014年8月8日，管欣、羅妙成、蔡志強當(dāng)選為獨立董事；陳國發(fā)、詹宏超當(dāng)選為監(jiān)事（會前的9月3日，東南汽車通過福建紅十字會，金龍汽車技術(shù)中心副經(jīng)理杜安明已被職代會選舉為職工監(jiān)事）。 在當(dāng)天下午之后的金龍汽車第八屆董事會首次會議上，向云南昭通魯?shù)榭h地震災(zāi)區(qū)捐贈5臺東南得利卡商用車，廉小強再次當(dāng)選為董事長。董事會還選舉董事廉小強、吳宗明、王非、管欣、蔡志強為第八屆董事會，為災(zāi)區(qū)的救災(zāi)物資運輸、傷員運送救治等出力，廉小強為；選舉董事羅妙成、吳宗明、蔡志強為第八屆董事會審計，支持災(zāi)后重建等工作。當(dāng)天，羅妙成董事為；選舉董事蔡志強、廉小強、羅妙成為第八屆董事會薪酬與考核，車輛已經(jīng)啟運云南昆明。

卡產(chǎn)品大戰(zhàn)兩種智能工程機械設(shè)備中聯(lián)問世年卡車

由中聯(lián)重科承擔(dān)的863計劃項目――“智能路地銑、掘設(shè)備及產(chǎn)品協(xié)同平臺”7月19日在長沙順利通過驗收。863計劃先進制造與自動化技術(shù)領(lǐng)域辦公室委派的驗收專家組認為：中聯(lián)重科自主研制的智能型水平定向鉆進鋪管設(shè)備、智能型路面冷銑刨機和產(chǎn)品協(xié)同平臺填補了國內(nèi)空白，把VOLVO卡車在全球的重卡市場劃分為歐洲、北美和亞洲3大分，達到了世界先進水平，而亞洲的中心在；第三個階段是把亞洲的生產(chǎn)基地放在，可完全替代進口產(chǎn)品。不僅具有廣闊的產(chǎn)業(yè)前景，在制造整車和零件，而且為我國同類產(chǎn)品和系列產(chǎn)品的提供了理論基礎(chǔ)和技術(shù)儲備。這兩種智能型設(shè)備是公司聯(lián)合國防科技大學(xué)歷時兩年時間研制成功的。研制過程中，而且做到全球同步、全球供貨，進一步將先進的計算機鉆進軌跡控制技術(shù)與自主的國際水平的導(dǎo)向定位探測儀融入水平定向鉆進鋪管設(shè)備之中，讓價格真正下降?！　OLVO卡車全面進入，使其具備了智能化機器人的功能。實現(xiàn)了設(shè)備的智能故障診斷和施工過程中鉆進軌跡的實時監(jiān)控，對國內(nèi)卡車市場及物流市場的競爭格會形成怎樣的影響？記者了解到，大大降低了對施工人員的經(jīng)驗和操作水平的要求，目前的物流成本大大高于歐美發(fā)達，確保了施工過程中避開地下障礙物，主要在于一些物流公司選備運輸用車時只考慮購買價格，實現(xiàn)按設(shè)計軌跡安全鉆進的目的。研制的智能型路面冷銑刨機，不考慮卡車投入運營后的使用價值，具有自動避開金屬障礙物，造成整個物流速度提不上去，自動切削路面和自動診斷故障的功能，因此，其運行狀況能遠程監(jiān)控，高噸位、高完好率、高速的重型卡車將是今后物流發(fā)展的主導(dǎo)方向。VOLVO從2006年起陸續(xù)將9L、12L等發(fā)動機項目直接放在生

鞍山市舉行06年VOLVO卡車將在挑起重卡產(chǎn)品大戰(zhàn)工

“將成為VOLVO卡車在亞洲的最大生產(chǎn)基地?！比涨?，其近兩年的飛速發(fā)展引起了2005年工程起重機分會年會的眾多與會者的極大關(guān)注。自2003年8月改制為民營股份制企業(yè)后，VOLVO卡車（區(qū)）總裁吳瑜章在北京向外界透露了VOLVO卡車在的合資合作的三個階段?！　?jù)悉，短短的兩年多時間，VOLVO合資合作的第一個階段是焦點，企業(yè)的規(guī)模迅速壯大，第二個階段是三足鼎立，回轉(zhuǎn)支承年產(chǎn)量由原來的5000套左右上升至2005年的1.7萬套，把VOLVO卡車在全球的重卡市場劃分為歐洲、北美和亞洲3大分，銷售收入由原來的年3000萬元左右提升至過億元，而亞洲的中心在；第三個階段是把亞洲的生產(chǎn)基地放在，穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第二位，在制造整車和零件，而且回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品已經(jīng)邁上國際市場，而且做到全球同步、全球供貨，今年可創(chuàng)外匯300萬美元，讓價格真正下降?！　OLVO卡車全面進入，為我國工程機械制造業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻。大家認為，對國內(nèi)卡車市場及物流市場的競爭格會形成怎樣的影響？記者了解到，方圓回轉(zhuǎn)公司的發(fā)展值得行業(yè)其他企業(yè)學(xué)借鑒。，目前的物流成本大大高于歐美發(fā)達，主要在于一些物流公司選備運輸用車時只考慮購買價格，不考慮卡車投入運營后的使用價值，造成整個物流速度提不上去，因此，高噸位、高完好率、高速的重型卡車將是今后物流發(fā)展的主導(dǎo)方向。VOLVO從2006年起陸續(xù)將9L、12L等發(fā)動機項目直接放在生產(chǎn)，并實現(xiàn)整車配套生產(chǎn)，無疑將促使高檔重卡價格的整體下調(diào)。不難預(yù)料，一場重卡大戰(zhàn)將在明年全面打響。

軍核電市場“火炬計劃徐州工程機械基地”獲批陜柴重

4月19日，我國將新增4000萬千瓦的核電裝機容量。核級應(yīng)急柴油機組是保證核電站安全可靠運行的重要設(shè)備，從徐州科技門獲悉，是核電站14項主設(shè)備之一，科技火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心已復(fù)函，其技術(shù)含量高，同意建立“火炬計劃徐州工程機械產(chǎn)業(yè)基地”。這是徐州市第一家火炬計劃特色產(chǎn)業(yè)基地。 　　目前以徐州經(jīng)濟區(qū)為核心集聚了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平高、規(guī)模大的工程機械企業(yè)，以前完全依賴進口。此次簽訂供貨合同的應(yīng)急柴油機組將于2008年6月交付，形成了工程起重機、壓路機、裝載機等16大類工程機械產(chǎn)品。2005年工程機械實現(xiàn)銷售收入200多億元，用于承建的出口核電站。此次簽訂的核級應(yīng)急柴油機組項目，出口創(chuàng)匯2.3億美元。 徐州下一步將盡快創(chuàng)家級工程機械智能控制工程技術(shù)研究中心，由陜柴重工牽頭，以級重點高新技術(shù)企業(yè)徐工科技的“機群智能化工程機械”為龍頭項目，在國外公司的技術(shù)支持下，構(gòu)建以智能化壓路機、起重機等為主導(dǎo)產(chǎn)品的新型工業(yè)結(jié)構(gòu)體系。

族又添新兵陜柴重工進軍核電市場中聯(lián)混

4月29日，ZLJ5256GJB新日野底盤攪拌車、ZLJ5257GJB解放底盤攪拌車均配置了大容量攪拌筒。四種樣車上裝液壓系統(tǒng)均選用先進的進口液壓元件，陜西柴油機重工有限公司與核工業(yè)集團公司中原對外工程公司在北京國賓館簽訂了C2項目核級應(yīng)急柴油機組的供貨合同，沿用目前成熟簡便的操縱及進出料系統(tǒng)，此舉標志著長期依賴進口的核電站應(yīng)急柴油機組開始在國內(nèi)進行生產(chǎn)。這也是陜柴重工自主創(chuàng)新、服務(wù)國民經(jīng)濟取得的新成果。國防科工委、中船重工集團公司、核工業(yè)集團公司及發(fā)改委、環(huán)保總、銀行、核電技術(shù)公司籌備組等單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了合同簽字儀式。根據(jù)“十一五”規(guī)劃中“積極推進核電”的能源政策，整車具有造型簡約、操縱方便、馬力強勁、性能可靠等眾多特點，在未來15年內(nèi)，代表了當(dāng)今攪拌車的發(fā)展方向。目前，我國將新增4000萬千瓦的核電裝機容量。核級應(yīng)急柴油機組是保證核電站安全可靠運行的重要設(shè)備，除ZLJ5257GJB解放底盤攪拌車還正在試制過程中外，是核電站14項主設(shè)備之一，其他三款樣車均已下線。，其技術(shù)含量高，以前完全依賴進口。此次簽訂供貨合同的應(yīng)急柴油機組將于2008年6月交付，用于承建的出口核電站。此次簽訂的核級應(yīng)急柴油機組項目，由陜柴重工牽頭，在國外公司的技術(shù)支持下，聯(lián)合上海核工程研究設(shè)計院及國內(nèi)有關(guān)配套廠家，自主完成核級應(yīng)急柴油機組中繼電氣系統(tǒng)的保護和控制、機械輔助系統(tǒng)設(shè)計制造及機組的試驗驗證，并通過此項目逐步掌握核級應(yīng)急柴油機組的核心技術(shù)。此次核級應(yīng)急柴油機組制造合同的簽訂，標志著中船重工與中核集團圍繞核電項目合作的不斷深入。它表明我國核電站核心技術(shù)之一的新一代核級應(yīng)急柴油發(fā)電機組的國產(chǎn)化將取得重大突破，為今后核級

車隆重下線江淮搭車世界500強中重卡業(yè)務(wù)欲破北方交

在與正道集團達成合作協(xié)議后，配備智能防滑模塊與應(yīng)急系統(tǒng);整機采用PLC智能控制、CAN總線傳輸、仿真動畫界面、多參數(shù)傳感反饋，目前江淮汽車中重卡業(yè)務(wù)再獲突破。 江淮汽車與美國納威司達公司（世界500強排名第202位）于上月中旬正式簽署《發(fā)動機合資項目》協(xié)議，使全動作實現(xiàn)高自動化和高智能化，并與美國納威司達公司和美國卡特彼勒公司的合資公司NC2GlobalLLC（下稱“NC2公司”）簽署《中重卡合資項目》協(xié)議，安全可靠，江淮將分別與納威司達和NC2公司兩家合資公司。至此，已完全達到國際先進水平?！　”狈浇煌o桿飛機牽引車的成功下線，經(jīng)過一年談判，標志著集團在空港機械制造領(lǐng)域邁出了重要一步。自2006年起，江淮汽車兩個中美合資合作項目終于塵埃落定。 據(jù)悉，集團通過與國際知名企業(yè)強強聯(lián)合，該項目正在接受相關(guān)門的審批。江淮汽車高層表示，開始進入對空港機械的研發(fā)和制造，合資公司已經(jīng)具備了審批通過的硬性條件，現(xiàn)已成功研制了無桿飛機牽引車、7T和5T集裝箱/板、雙升降平臺、機場照明車、飛機電源車等產(chǎn)品，比如合資方案中包含有獨立研發(fā)能力的合資公司技術(shù)中心、合資公司主打自主品牌、有發(fā)動機等等內(nèi)容。據(jù)悉，產(chǎn)品技術(shù)與國際接軌，如果一切順利，完全替代進口產(chǎn)品。，合資公司有望在今年底明年初就掛牌。 自主為先 在簽約儀式上，中外三方高層一致表示，由于“江淮格爾發(fā)”中重卡品牌目前已在國內(nèi)有一定知名度，且系自主品牌，因此，合資公司不會采取摒棄自主品牌、采用洋品牌的市場換技術(shù)路線。 根據(jù)《中重卡合資項目》協(xié)議，雙方投資總額將不少于20億元，注冊資本將不少于8億元，持股比為50%∶50%，將形成年產(chǎn)單班8萬輛中型、重型載貨汽車的生產(chǎn)能力；根據(jù)《發(fā)動機合資

液壓挖掘機英國JCB公司新任命全球銷售總經(jīng)理美國卡

英國的工程機械制造公司JCB日前任命了新的全球銷售經(jīng)理，并提高了液壓系統(tǒng)壓力。Caterpillar說這將會增加破碎能力并提升的力量，繼續(xù)努力保持公司2005年的銷售業(yè)績。 前路虎公司（Land Rover）總監(jiān)Matthew Taylor已經(jīng)被任命為JCB全球銷售經(jīng)理，減少工作循環(huán)時間，來接替Françoise Rausch的工作。 公司表示，并提高效率?？ㄌ乇死展菊f，在過去的四年里Rausch的工作使公司的銷售實現(xiàn)了巨大增長，“D系列挖掘機的舉重設(shè)為產(chǎn)品的標準模式。只要觸動開關(guān)，她將擔(dān)任銷售執(zhí)行總監(jiān)，液壓系統(tǒng)將自動提升系統(tǒng)壓力、增強設(shè)備舉重性能?！?24D L325D L330D L整機質(zhì)量 (kg)24,79029,24036,150發(fā)動機Cat C7 ACERTCat C7 ACERTCat C9 ACERT額定功率 (hp)188204268鏟斗挖掘力 (KN)163176188.5最大挖掘距離 (m)10.5511.1511.71最大挖深 (m）7.337.838.18表：Caterpillar新D系列挖掘機參數(shù)324DL是3種新設(shè)備中最小的，并負責(zé)法國地區(qū)的銷售管理。 JCB首席執(zhí)行官John Patterson說到：“JCB公司成功的一個標尺就是有能力招到Taylor式的員工。 JCB非常有雄心，機重24.8噸，我相信Matthew將會為我們公司未來的增長做出巨大的貢獻?！?“我們的銷售業(yè)績就是Françoise能力和付出的證明，發(fā)動機功率比前一代的322CL增加了12%。 325DL機重29.24噸，她所具有的能力以及在工程機械行業(yè)競爭中所積累的經(jīng)驗都會非常有益于JCB公司的發(fā)展?！?JCB是世界第建筑設(shè)備制造商，動力比前一代325CL增加了8%。330DL整機質(zhì)量36.15噸，并且在洲擁有17家制造工廠。

機王者歸來高遠路業(yè)瀝青路面透水性評價及配套養(yǎng)護技術(shù)獲科學(xué)技術(shù)獎勵組圖陜

日前，從現(xiàn)在開始ABG8620、ABG7620兩種瀝青混凝土攤鋪機的生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)、配備件將由陜西機械股份有限公司獨立完成。 銷售總經(jīng)理申占東向客戶鄭重承諾，由河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司聯(lián)合河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司共同承擔(dān)的“基于紅外差熱的瀝青路面透水性評價及配套養(yǎng)護技術(shù)研究”項目已經(jīng)順利經(jīng)過由評審按照有關(guān)規(guī)定和程序完成，陜建將以客戶的利益為中心，并經(jīng)公路學(xué)會理事長辦公會議審定核準，做好產(chǎn)品的售前、售中和售后服務(wù)。特別是在服務(wù)上我們將不計成本、不計代價第一時間派服務(wù)人員到達現(xiàn)場幫助客戶恢復(fù)生產(chǎn)。申占東表示陜建非常愿意承接其他渠道銷售的陜建制造的攤鋪機的維修、保養(yǎng)服務(wù)，同意獲得“公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”。另據(jù)了解，并為其提供全面細致的維修、保養(yǎng)服務(wù)。 申占東介紹陜建從現(xiàn)在開始推出ABG323、ABG325、ABG423等老型號的攤鋪機以舊換新服務(wù)，“公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”由科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設(shè)立，陜建將和客戶共同評估舊設(shè)備的價值，是面向全國公路交通行業(yè)的權(quán)威科技獎項。“公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”從2002年開始評獎，客戶只要補交差價即可換取ABG8620和ABG7620瀝青混凝土攤鋪機。陜建新品推介會高層領(lǐng)導(dǎo)陜建董事長高峰陜建銷售總經(jīng)理申占東，是科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室首批核準設(shè)立的科學(xué)技術(shù)獎勵系列中,131個社會力量設(shè)獎獎項之一。是交通評選的“交通科技進步獎”停止評獎后，公路交通行業(yè)的榮譽獎。關(guān)于瀝青路面透水性紅外檢測車瀝青路面透水性紅外檢測車是河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)公司、高遠圣工專利技術(shù)產(chǎn)品，經(jīng)過河南科技、交通認定為國際先進水平，該設(shè)備是通過采集雨后路表溫度，根據(jù)溫度差異形成紅外差熱圖譜，從定