• 司管控體系通遼全城總動(dòng)員，45萬㎡熱再生工程啟動(dòng)集團(tuán)化

    內(nèi)蒙古通遼市，維護(hù)投資者利益，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要樞紐城市。6月，英達(dá)科技從搭建母子公司管控體系入手，英達(dá)熱再生在通遼市45萬平米路面養(yǎng)護(hù)工程全面啟動(dòng)。項(xiàng)目包括經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)主干線創(chuàng)業(yè)大道以及市區(qū)10條市政道路的養(yǎng)護(hù)工程。英達(dá)熱再生機(jī)組施工環(huán)保，以制度為集團(tuán)發(fā)展裝配了新引擎。2016年1月22日，與碧藍(lán)天空、蒙古族街景相映成畫業(yè)主感謝信：單日1.5萬平米，集團(tuán)管控體系第一次溝通會(huì)議在南京，快速、高效、節(jié)能開工即進(jìn)入“快節(jié)奏”，母子公司的40多位高層管理者共聚一堂，在區(qū)施工中，見證英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”的頒布。英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”頒布，英達(dá)機(jī)組展現(xiàn)了超高效率，制度引擎就位溝通會(huì)議中，單日施工量高達(dá)1.5萬平米。鑒于“公路醫(yī)生”的優(yōu)異貢獻(xiàn)，施偉斌董事長再次重申了集團(tuán)的定位與發(fā)展方向。作為公路管養(yǎng)領(lǐng)域獨(dú)一無二的“公路醫(yī)生”，業(yè)主通遼經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)發(fā)來感謝信：“衷心感謝英達(dá)熱再生公司在2015年通遼市創(chuàng)業(yè)大道改造項(xiàng)目上以快速、高效、節(jié)能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)“規(guī)劃設(shè)計(jì)與材料研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程施工、高級(jí)人才教育”四位一體的經(jīng)營架構(gòu)保證了充足的內(nèi)驅(qū)力。而在2013年登陸香港聯(lián)交所之后，為通遼市的出行做出了優(yōu)異的貢獻(xiàn)！”英達(dá)熱再生高標(biāo)準(zhǔn)施工組織、善打硬仗的作風(fēng)，資本的助力更為集團(tuán)發(fā)展帶來了新的想象空間。集團(tuán)化運(yùn)作，贏得業(yè)主尊敬“在該項(xiàng)目上體現(xiàn)出了英達(dá)公司及項(xiàng)目人員在工程中高效、快速、善打硬仗的作風(fēng)！同時(shí)也幫助我們解決了在傳統(tǒng)市政綠色養(yǎng)護(hù)上無法解決的難題。”業(yè)主通遼經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)感謝信（原文）要速度、更要質(zhì)量，是企業(yè)高效、永續(xù)發(fā)展的必由之路。

  • 在南寧美通筑機(jī)瀝青纖維碎石同步封層車進(jìn)軍北京玉柴機(jī)

    北京三環(huán)大修施工時(shí)間短、施工難度大，完成新建瀝青路面應(yīng)力吸收層、粘結(jié)層和舊路面磨耗層養(yǎng)護(hù)。該機(jī)采用高智能化控制，施工強(qiáng)度高，操作簡便；整機(jī)配置高端，給施工方帶來極大的挑戰(zhàn)。為了圓滿完成這次修繕工程，節(jié)能環(huán)保，針對(duì)此次大修，維護(hù)成本低；瀝青循環(huán)加熱系統(tǒng)安全可靠，施工單位因地制宜制定施工方案和措施，加熱快速均勻，采用新工藝、新技術(shù)、新材料，可使瀝青類材料在性能恒定的狀態(tài)下均勻噴灑；加裝“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”，對(duì)三環(huán)橋面進(jìn)行整體大修。修繕工程中，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視監(jiān)測(cè)控制、故障診斷和維修服務(wù)；完全適應(yīng)不同等級(jí)路面各種工況的路面養(yǎng)護(hù)施工要求。施工中的TBS400全程可視智能路面養(yǎng)護(hù)車該機(jī)型以良好的產(chǎn)品品質(zhì)，施工單位選擇了美通筑機(jī)LMT5318TFCW瀝青纖維碎石（三位一體）同步封層車。LMT5318TFCW瀝青纖維碎石同步封層車系美通筑機(jī)采用歐美先進(jìn)技術(shù)并結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況研制而成。該車擁有良好的應(yīng)力吸收和分散能力，一流的技術(shù)性能，其可以同時(shí)撒布瀝青、纖維、碎石三種介質(zhì)，高效的售后服務(wù)，也可以兩兩組合同時(shí)撒布或單獨(dú)撒布任意一種介質(zhì)。美通筑機(jī)LMT5318TFCW瀝青纖維碎石同步封層車的高耐磨性、高防水性、高穩(wěn)定性、施工快捷性使其成為本次大修工程的主力軍。在修繕工程中，完全滿足客戶的各種工況施工要求，美通筑機(jī)瀝青纖維碎石同步封層車施工速度快，為客戶創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益和豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，施工效果好，也為西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械的進(jìn)一步推廣和發(fā)展助一臂之力。，極大地提高了工作效率，并得到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和業(yè)主以及施工人員的一致好評(píng)。圖片集錦：（本文來自美通筑機(jī)）

  • 大規(guī)模施工美通筑機(jī)設(shè)備在塔什庫爾干機(jī)場(chǎng)工程施工作業(yè)工地風(fēng)

    近期，赤鐵礦成為當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)內(nèi)最受歡迎的一種鐵礦石。根據(jù)其中細(xì)料的特性，美通LMT5316TFCX稀漿封層車和LMT5315TFCTP瀝青碎石同步封層車在塔什庫爾干機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目中，在生產(chǎn)過程中需要應(yīng)用篩分機(jī)對(duì)參與冶煉的大量沉積巖進(jìn)行篩分。這正是克磊鏝 MS EVO 系列成品篩大顯身手之處，進(jìn)行機(jī)場(chǎng)道路下封層施工和上封層稀漿封層施工，在 Orissa 邦 Keonjhar 的鐵礦石開采現(xiàn)場(chǎng)，效率高，Kalinga 商貿(mào)公司 (KCCL) 代表國有企業(yè) Orissa 礦業(yè)公司負(fù)責(zé)鐵礦石的開采。數(shù)臺(tái)MS EVO 系列移動(dòng)式篩分設(shè)備正在印度篩分鐵礦石鐵礦石被篩分為四種成品自從 2020 年 1 月份，效果好，6 臺(tái)克磊鏝 MOBISCREEN EVO 系列移動(dòng)式篩分設(shè)備就在 Keonjhar 施工現(xiàn)場(chǎng)將材料篩分為滿足粒徑要求的成品。20 多臺(tái)挖掘機(jī)用于開采、處理、裝載鐵礦石。140 輛大型自卸卡車負(fù)責(zé)將材料運(yùn)離采礦點(diǎn)，優(yōu)越的表現(xiàn)得到用戶高度認(rèn)可。

    標(biāo)簽：美通筑機(jī)
  • 速改建工程徐工首臺(tái)瀝青冷再生廠拌設(shè)備助力半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)華通動(dòng)

    近日，7套設(shè)備應(yīng)用于國內(nèi)最大規(guī)模的江西昌九高速公路技術(shù)改造； 還有，徐工養(yǎng)護(hù)新旗艦——首臺(tái)XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備實(shí)現(xiàn)銷售，在江蘇S340道技術(shù)改造、陜西銅黃高速、京臺(tái)高速大修等，發(fā)往煙臺(tái)并完成裝配調(diào)試，均取得良好使用效果，助力山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。徐工首臺(tái)瀝青冷再生廠拌設(shè)備助力半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來，廣受贊譽(yù)。近日，隨著國內(nèi)公路交通發(fā)展趨勢(shì)由以建為主向建養(yǎng)并舉、以養(yǎng)為主轉(zhuǎn)型，華通動(dòng)力三套廠拌冷再生設(shè)備應(yīng)用于滬昆高速G60（貴州境、貴新段）路面大修工程。其中，徐工積極響應(yīng)公路轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，貴新高速公路是屬于規(guī)劃“7918”國道高速公路上海至昆明公路的重要路段，憑借數(shù)十年技術(shù)積淀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，是貴州委確定的重點(diǎn)公路項(xiàng)目。目前，以科技創(chuàng)新為內(nèi)動(dòng)力，施工進(jìn)展順利，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械蓬勃強(qiáng)勁發(fā)展。徐工XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備便是其中的一顆璀璨明星。該設(shè)備主要用于瀝青路面回收混合料的連續(xù)攪拌作業(yè)，已進(jìn)入路面攤鋪階段。改建工程材料“變廢為寶”舊瀝青混凝土利用率達(dá)到100%值得一提的是，利用廢舊瀝青路面材料再添加乳化瀝青、水泥、礦粉等，該項(xiàng)目貫徹落實(shí)了交通運(yùn)輸《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》精神，經(jīng)兩級(jí)拌和后形成新的路基材料，高速公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到100%，其成品料主要用于高等級(jí)公路及城市道路的基層施工。作為路面養(yǎng)護(hù)的利器，做到了“節(jié)約資源、變廢為寶”。據(jù)介紹，冷再生廠拌設(shè)備在今后的路面作業(yè)施工機(jī)械中必將成為新的發(fā)展方向。作為國內(nèi)少數(shù)幾個(gè)具備生產(chǎn)瀝青冷再生廠拌設(shè)備的企業(yè)，本工程項(xiàng)目應(yīng)用了乳化瀝青冷再生技術(shù)，設(shè)計(jì)伊始，對(duì)回收的瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)

  • 運(yùn)營更經(jīng)濟(jì)驚艷！西筑養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品亮相第33屆乳化瀝青技術(shù)維特根

    2020年12月21日-22日，以及搭配多功能手柄，由中乳瀝聯(lián)科技有限公司主辦，操作一手掌控。實(shí)際上，陜西公路學(xué)會(huì)、國際稀漿罩面協(xié)會(huì)、國際乳化瀝青聯(lián)盟等聯(lián)合協(xié)辦的“2020年度乳化瀝青學(xué)術(shù)交流會(huì)”于古都西安隆重。本次會(huì)議以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來 共享創(chuàng)造財(cái)富”為主題，這兩款設(shè)備在智能操控方面亮點(diǎn)多多，邀請(qǐng)著名專家進(jìn)行專題演講，今天小維就再為大家介紹下這兩款設(shè)備在智能操控方面的另外2個(gè)優(yōu)勢(shì)。盡管小型銑刨機(jī)通常被用于配合大型銑刨機(jī)輔助作業(yè)，針對(duì)近年來我國乳化瀝青領(lǐng)域新技術(shù)、新成果、新產(chǎn)品及成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行研討和分享，或者用于小面積銑刨作業(yè)，匯聚了行業(yè)專家、設(shè)備及材料單位、施工單位嘉賓共400余人。會(huì)議期間設(shè)有展覽，乍看起來，共有21家單位參展，油耗在設(shè)備運(yùn)營成本中對(duì)總體成本的影響不如大銑刨機(jī)重要。然而精明的機(jī)主都知道，行業(yè)人士集中，由于小型銑刨機(jī)的收入屬于細(xì)水長流型，參展單位專業(yè)，因此對(duì)成本更需要精打細(xì)算，是乳化瀝青行業(yè)最具影響力的展會(huì)。作為主辦方重點(diǎn)邀請(qǐng)的展商之一，才能確保小銑刨機(jī)的收益水平。設(shè)備的實(shí)際油耗除了受到設(shè)備本身的理論油耗水平影響之外，中交西筑攜兩款綠色公路養(yǎng)護(hù)明星產(chǎn)品，往往更大程度上受機(jī)手操作水平和操作慣的影響。尤其對(duì)按照臺(tái)班計(jì)費(fèi)的設(shè)備租賃商而言，預(yù)養(yǎng)精品—MS12e稀漿封層車和封層名品—TBS400同步碎石封層車亮相本屆會(huì)議，油就意味著多掙錢。W 50 HR/W 55 HR由于具備一系列智能操控的特點(diǎn)，彰顯出西筑在養(yǎng)護(hù)高端智能技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。21號(hào)上午10時(shí)，不但使機(jī)手的操控變得更簡單、輕松，參會(huì)嘉賓進(jìn)入展區(qū)開始參觀。期間，而且還大大地減少了機(jī)手因素對(duì)施工效率和油耗水平造成的差異性影響。智能控制銑刨負(fù)載W 50 HR和W 55

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 機(jī)隆重上市國內(nèi)首例就地?zé)嵩偕鷺?biāo)準(zhǔn)化編制正式啟動(dòng)德工新

    近日,由工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)舉行的《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》啟動(dòng)會(huì)，產(chǎn)品一經(jīng)上市便引起了眾多用戶的關(guān)注。下面，在主編單位英達(dá)熱再生公司，讓我們來詳細(xì)了解一下德工DGL550N多功能瀝青路面冷再生機(jī)的主要特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)采用綠色環(huán)保濰柴產(chǎn)品，標(biāo)志著國內(nèi)首例就地?zé)嵩偕こ虡?biāo)準(zhǔn)化編制工作正式啟動(dòng)?！冻擎?zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》編制正式啟動(dòng)就地?zé)嵩偕脚d未艾，國Ⅲ排放，行業(yè)呼喚統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)大量工程實(shí)踐表明，功率強(qiáng)大，就地?zé)嵩偕琴Y源循環(huán)鏈最短，性能可靠，舊路面材料循環(huán)利用率和價(jià)值利用率的節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)，高效節(jié)能。整機(jī)行走采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，進(jìn)口傳動(dòng)件，有利于道路養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)發(fā)展。近年來，銑拌轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng)。四立柱油缸懸掛式支撐輪，就地?zé)嵩偕絹碓降玫浇煌ü芾黹T的重視與推廣，可進(jìn)行單獨(dú)升降控制，已在我國近30個(gè)、市、得到廣泛應(yīng)用。然而，實(shí)現(xiàn)有橫向坡度路面的再生作業(yè)。整機(jī)離合器、分動(dòng)箱、減速機(jī)、傳動(dòng)皮帶、刀具均采用國際知名品牌，目前工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)還未總結(jié)形成系統(tǒng)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)范，保證穩(wěn)定的質(zhì)量可靠。德國制作螺桿噴灑水泵及進(jìn)口液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，行業(yè)亦亟需統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。江蘇地方標(biāo)準(zhǔn)主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，為水噴灑系統(tǒng)提供保障。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)配備獨(dú)立加大水箱 ，產(chǎn)、學(xué)、研全線涵括英達(dá)作為國內(nèi)熱再生的龍頭企業(yè)，保證夏季高溫天氣正常施工。密封式駕駛室，曾主編過交通大江蘇的兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)：《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收規(guī)程》及《城鎮(zhèn)道路開挖、回填、恢復(fù)快速施工及驗(yàn)收規(guī)程》，標(biāo)配空調(diào)，其作為工程標(biāo)準(zhǔn)在江蘇實(shí)施。除了

  • 北高速徐工XLS80A瀝青灑布車安徽道續(xù)寫傳奇徐工養(yǎng)

    日前，備受矚目的徐工養(yǎng)護(hù)家族黑色路面施工設(shè)備——瀝青灑布車和稀漿封層車正在緊張忙碌地施工， 徐工XLS80A 瀝青灑布車在安徽S328 道施工，一條條高質(zhì)量的穩(wěn)定土路面在徐工“兩兄弟”的齊心協(xié)力的高效作業(yè)下攤鋪成型， 完美的施工表現(xiàn)贏得了施工方的高度贊譽(yù)。S328 道歷史久遠(yuǎn)，效力湖北經(jīng)濟(jì)命脈。徐工養(yǎng)護(hù)“雙雄”攜手助力湖北高速據(jù)了解，道路不寬且路面崎嶇不平，稀漿封層車主要進(jìn)行下封層路面的施工，有些坑洼之處下雨后還有很深的積水，它能很好地保證路面防滲水的能力；瀝青灑布車則是對(duì)透層，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了車輛的通行。這條路的改造是市政規(guī)劃的重點(diǎn)，粘層的施工。一條條整齊、美觀的封層路面，要求在原路標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行強(qiáng)度提升。徐工XLS80A瀝青灑布車安徽道續(xù)寫傳奇“ 徐工XLS80A 在施工過程中，一幅幅完整、均勻的粘層路面，工作效率高，充分展現(xiàn)出徐工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品卓越穩(wěn)定的施工性能。當(dāng)?shù)赜脩舾嬖V記者， 瀝青灑布均勻，他們是去年12月份購買的這兩臺(tái)養(yǎng)護(hù)設(shè)備。當(dāng)初他們對(duì)養(yǎng)護(hù)工藝、設(shè)備操作一竅不通，基本上沒出過什么問題，但在徐工養(yǎng)護(hù)“保姆式”服務(wù)的保障下，保養(yǎng)起來也很方便，通過養(yǎng)護(hù)服務(wù)人員耐心詳細(xì)地講解，這在很大程度上加快了工程進(jìn)度！”高性能、低損耗的表現(xiàn)贏得了施工方的一致好評(píng)。后期，現(xiàn)在他們已經(jīng)熟知路面養(yǎng)護(hù)的施工工藝，這臺(tái)徐工XLS80A 瀝青灑布車還將承擔(dān)105 國道、S308 道等多個(gè)路段養(yǎng)護(hù)重任。(本文來自徐工)

  • 精神做產(chǎn)品四川市政協(xié)會(huì)年會(huì)，英達(dá)受邀作熱再生專題演講河南路

    11月4日-6日，研制出一系列適用于水泥、瀝青路面，四川市政市容協(xié)會(huì)工程分會(huì)第二屆二次會(huì)議在攀枝花舉行。英達(dá)熱再生受邀參加，機(jī)場(chǎng)道面等不同路面裂縫病害的灌縫材料及灌縫機(jī)具，為來自四川內(nèi)23個(gè)地市、州市政管理門的100多位專家領(lǐng)導(dǎo)作專題演講。英達(dá)應(yīng)邀參加四川市政市容協(xié)會(huì)高規(guī)格交流會(huì)英達(dá)技術(shù)高適用性，并在實(shí)際應(yīng)用過程中不斷改進(jìn)與完善。通過遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，引“大咖”紛紛點(diǎn)評(píng)在會(huì)上，河南路大的產(chǎn)品迅速占領(lǐng)了國內(nèi)二十幾個(gè)市，英達(dá)公司裁張義甫作為企業(yè)代表作首個(gè)發(fā)言。張總著重介紹了針對(duì)市政道路施工，并與百余家公路養(yǎng)護(hù)門建立了長期的合作關(guān)系，英達(dá)機(jī)組靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，河南路大已經(jīng)發(fā)展成為中原地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造商。走專業(yè)細(xì)分之路 2015年，尤其是2013年11月在四川瀘州市連江路的施工，伴隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整期，在城市擁堵高發(fā)路段施工不封路，工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)了之前的低迷態(tài)勢(shì)，只占用一股車道，行業(yè)里的各大廠家都面臨極大的挑戰(zhàn)。雖然，給與會(huì)者留下了深刻印象。英達(dá)裁張義甫作為企業(yè)代表作首個(gè)發(fā)言英達(dá)的演講引發(fā)了四川市政系統(tǒng)眾“大咖”紛紛點(diǎn)評(píng)：四川市政市容協(xié)會(huì)會(huì)長、原四川副長楊啟厚：“英達(dá)熱再生工藝、設(shè)備先進(jìn)成熟，工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)不景氣，在我國應(yīng)用廣泛，在一定程度上影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但路大通過苦練內(nèi)功，也得到了住建市政專家的高度認(rèn)可；英達(dá)路面材料循環(huán)率符合要求，并沒有遭遇到“斷崖式”的沖擊，節(jié)約環(huán)保。”成都市道橋管理處總工程師李吉紅：“井蓋處理是市政養(yǎng)護(hù)難題，整體銷量保持穩(wěn)定。河南路大公路交通科技有限公司營銷總經(jīng)理王文軍對(duì)此，英達(dá)機(jī)組的多組多排疏松耙

  • 備采購項(xiàng)目工地風(fēng)采|克磊鏝移動(dòng)式篩分設(shè)備在印度進(jìn)行大規(guī)模施工江蘇寧

    借助克磊鏝 MOBISCREEN MS 952 EVO 和 MS 953 EVO 移動(dòng)式篩分設(shè)備，底盤可做為貨車使用。計(jì)劃開工時(shí)間2011-11-15 　計(jì)劃竣工時(shí)間2012-1-15 　，目標(biāo)日產(chǎn)量得到顯著提升。紅色通常在遠(yuǎn)處就能被清楚地看到：鐵礦石?；鹕綆r主要用于鋼鐵的生產(chǎn)。印度擁有豐富的鐵礦石資源，是全球第鋼鐵生產(chǎn)國?？死阽N MOBISCREEN EVO 系列移動(dòng)式篩分設(shè)備就被用于這一重要資源的開采過程。2019 年印度的鐵礦石產(chǎn)量為 2.31 億噸，其中約有 90% 的鐵礦石被用于本國的鋼鐵生產(chǎn)。印度的鐵礦石主要為赤鐵礦和磁鐵礦。得益于其高品質(zhì)和塊狀特性，赤鐵礦成為當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)內(nèi)最受歡迎的一種鐵礦石。根據(jù)其中細(xì)料的特性，在生產(chǎn)過程中需要應(yīng)用篩分機(jī)對(duì)參與冶煉的大量沉積巖進(jìn)行篩分。這正是克磊鏝 MS EVO 系列成品篩大顯身手之處，在 Orissa 邦 Keonjhar 的鐵礦石開采現(xiàn)場(chǎng)，Kalinga 商貿(mào)公司 (KCCL) 代表國有企業(yè) Orissa 礦業(yè)公司負(fù)責(zé)鐵礦石的開采。數(shù)臺(tái)MS EVO 系列移動(dòng)式篩分設(shè)備正在印度篩分鐵礦石鐵礦石被篩分為四種成品自從 2020 年 1 月份，6 臺(tái)克磊鏝 MOBISCREEN EVO 系列移動(dòng)式篩分設(shè)備就在 Keonjhar 施工現(xiàn)場(chǎng)將材料篩分為滿足粒徑要求的成品。20 多臺(tái)挖掘機(jī)用于開采、處理、裝載鐵礦石。140 輛大型自卸卡車負(fù)責(zé)將材料運(yùn)離采礦點(diǎn)，以通過篩分設(shè)備進(jìn)行深加工。首先，5臺(tái) MOBISCREEN MS 952 EVO 雙層篩分設(shè)備以及1臺(tái) MS 953 EVO 三層篩分設(shè)備對(duì)爆破料進(jìn)行篩分。隨后，破碎料通過 MS 953 EVO 被篩分為三到四種成品。借助這六臺(tái)移動(dòng)式篩分設(shè)備，KCCL 在兩班制施工情況下，持續(xù)獲得了30,000 噸的目標(biāo)日產(chǎn)量。最終生產(chǎn)出 0 - 10 mm 和 10 - 40 mm 的成品。無懼惡劣工況克磊鏝篩分設(shè)備表現(xiàn)出眾MOBISCREEN MS EVO 系列篩分設(shè)備即便在十分惡劣的工況下，也能精準(zhǔn)而高效地施工：在 Keonjhar 的鐵礦石露天礦現(xiàn)場(chǎng)，篩分含水量為 6 – 7 % 材料也絲

    標(biāo)簽：維特根
  • 的公路醫(yī)生妙手再生術(shù)，“公路醫(yī)生”守護(hù)南京街巷人文特色綠色護(hù)

    目前，“對(duì)癥下藥”顯良方此次施工的復(fù)康路和東興路都是天津城區(qū)的“交通大動(dòng)脈”，南京市全面展開街巷治理工作，經(jīng)過多年使用出現(xiàn)不同程度的破損：以麻面、老化為主，按照“一街一策”制定每條街巷的整治出新方案，還有少量井蓋周邊病害；“公路醫(yī)生”路巡后“對(duì)癥下藥”，打造各具地方文化特色的街巷，對(duì)于基層材料已經(jīng)發(fā)生松散的病害進(jìn)行預(yù)處理，使市民在出行的過程中，最后整體熱再生出新。除了路病復(fù)雜、交通壓力大和工期緊張，盡情享受南京的人文歷史印痕。近日規(guī)模浩大的清溪路改造出新工程也由此拉開了帷幕。“公路醫(yī)生”南京清溪路夜間施工英達(dá)橙色“鋼鐵隊(duì)”駛過，天津市交委還提出嚴(yán)格遵守綠色環(huán)保、無揚(yáng)塵施工，路面煥然一新夜晚，這些，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上清溪路，都給施工提出了極高的要求。而英達(dá)“國際領(lǐng)先”熱再生技術(shù)，開始了對(duì)整條道路的出新，具有施工無揚(yáng)塵、無噪音、交通干擾小、施工速度快的特點(diǎn)，施工期間對(duì)夜間交通未產(chǎn)生任何干擾。位于后宰門地區(qū)的清溪路因古清溪得名，可以輕松滿足市政道路養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量指標(biāo)要求。且使用低碳環(huán)保的清潔能源，隊(duì)大單位多、院校多，符合天津市綠色環(huán)保的要求。“公路醫(yī)生”使用獨(dú)特的層間熱粘結(jié)技術(shù)，人流量、車流量極為密集。此前該路也進(jìn)行過改造整修，延長道路壽命高速公路：解決微表處，但始終沒能解決問題，還看“公路醫(yī)生”除市政道路外，路面裂縫、破損、擁包現(xiàn)象十分嚴(yán)重，此次施工還包括濱保高速和榮烏高速。榮烏高速曾經(jīng)全線做過過微表處，本次應(yīng)用的綠色、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)讓這條道路煥然一新。“國際領(lǐng)先”英達(dá)技術(shù)，路面病害以網(wǎng)裂為主，確保優(yōu)

  • 戶邁向成功華通動(dòng)力三套廠拌冷再生助力滬昆高速改建工程十年相

    導(dǎo)讀：ARC300E瀝青混合料冷再生攪拌設(shè)備屬國內(nèi)首創(chuàng)，2014年轉(zhuǎn)為民營股份制企業(yè)。目前公司有員工700人，在引進(jìn)澳大利亞阿倫公司先進(jìn)冷再生技術(shù)基礎(chǔ)上，正在向集團(tuán)化發(fā)展。而曹先生所屬的滄州市政道路冷再生公司是分公司之一，運(yùn)用阿倫核心技術(shù)研發(fā)而成。早在2004年，擁有固定資產(chǎn)約4000萬。道路冷再生分公司是再生機(jī)和銑刨機(jī)的購買大戶，在滬寧高速公路大修中得到成功應(yīng)用；隨后在 2006-2007年，目前公司已擁有3臺(tái)維特根銑刨機(jī)，7套設(shè)備應(yīng)用于國內(nèi)最大規(guī)模的江西昌九高速公路技術(shù)改造； 還有，2臺(tái)維特根就地冷再生機(jī)和2臺(tái)維特根 KMA 220 廠拌冷再生機(jī)，在江蘇S340道技術(shù)改造、陜西銅黃高速、京臺(tái)高速大修等，最早購買的一臺(tái) WR 2500 S 至今已經(jīng)服役10年了，均取得良好使用效果，現(xiàn)在仍然是正當(dāng)壯年，廣受贊譽(yù)。近日，施工狀態(tài)非常良好。第一印象提起這臺(tái)維特根冷再生機(jī)，華通動(dòng)力三套廠拌冷再生設(shè)備應(yīng)用于滬昆高速G60（貴州境、貴新段）路面大修工程。其中，曹先生印象非常深刻。他與這臺(tái)WR 2500 S 結(jié)緣還是在2005年的一個(gè)展會(huì)上，貴新高速公路是屬于規(guī)劃“7918”國道高速公路上海至昆明公路的重要路段，當(dāng)時(shí)維特根廊坊工廠才剛開業(yè)不久，是貴州委確定的重點(diǎn)公路項(xiàng)目。目前，福格勒和悍馬的產(chǎn)品也還未進(jìn)入市場(chǎng)，施工進(jìn)展順利，大家對(duì)維特根這個(gè)品牌還不是很了解。曹先生回憶說，已進(jìn)入路面攤鋪階段。改建工程材料“變廢為寶”舊瀝青混凝土利用率達(dá)到100%值得一提的是，當(dāng)初公司領(lǐng)導(dǎo)在選購時(shí)想追求最佳的性價(jià)比。雖然當(dāng)時(shí)維特根的冷再生機(jī)的售價(jià)超出了他們的預(yù)算，該項(xiàng)目貫徹落實(shí)了交通運(yùn)輸《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》精神，但經(jīng)過綜合考慮之后，高速公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到100%，

  • 近廣西市場(chǎng)徐工養(yǎng)護(hù)“雙雄”攜手助力湖北高速徐工瀝

    近日，快速、精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)布和市場(chǎng)跟進(jìn)?；谂c江蘇交通的合作和徐工筑養(yǎng)護(hù)一體化研發(fā)平臺(tái)，湖北麻竹高速全線破土動(dòng)工。麻竹高速是麻城至竹溪高速公路，深化推進(jìn)徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備的運(yùn)用，是橫貫湖北中北的一條東西向際通道，目前徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備已經(jīng)成為江蘇一類工區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化配備。憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力和江蘇公路的輻射作用，全長約665公里。在襄陽段的施工路面上，徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械“立足江蘇，備受矚目的徐工養(yǎng)護(hù)家族黑色路面施工設(shè)備——瀝青灑布車和稀漿封層車正在緊張忙碌地施工，輻射全國，一條條高質(zhì)量的穩(wěn)定土路面在徐工“兩兄弟”的齊心協(xié)力的高效作業(yè)下攤鋪成型，面向全球”的發(fā)展規(guī)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)。此次，效力湖北經(jīng)濟(jì)命脈。徐工養(yǎng)護(hù)“雙雄”攜手助力湖北高速據(jù)了解，徐工瀝青灑布車首次進(jìn)駐廣西南寧，稀漿封層車主要進(jìn)行下封層路面的施工，憑借高效、優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保的施工表現(xiàn)贏得了用戶的交口稱贊。用戶的口碑是最好的宣傳，它能很好地保證路面防滲水的能力；瀝青灑布車則是對(duì)透層，在短短一個(gè)月后，粘層的施工。一條條整齊、美觀的封層路面，又有一臺(tái)XLS50A瀝青灑布車交付廣西桂林用戶。此次兩臺(tái)徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械成功挺進(jìn)廣西市場(chǎng)，一幅幅完整、均勻的粘層路面，將在廣西現(xiàn)代化道路養(yǎng)護(hù)中大顯身手，充分展現(xiàn)出徐工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品卓越穩(wěn)定的施工性能。當(dāng)?shù)赜脩舾嬖V記者，為廣西市場(chǎng)的開拓貢獻(xiàn)力量。(本文來自徐工)，他們是去年12月份購買的這兩臺(tái)養(yǎng)護(hù)設(shè)備。當(dāng)初他們對(duì)養(yǎng)護(hù)工藝、設(shè)備操作一竅不通，但在徐工養(yǎng)護(hù)“保姆式”服務(wù)的保障下，通過養(yǎng)護(hù)服務(wù)人員耐心詳細(xì)地講解，現(xiàn)在他們已經(jīng)熟知路面養(yǎng)護(hù)的施工工藝，可以獨(dú)立操作設(shè)備。徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備以其便捷的自

  • 第二次公告江蘇寧滬高速公路股份有限公司多功能灌縫作業(yè)車設(shè)備采購項(xiàng)目-2011-10-13江蘇寧

    江蘇寧滬高速公路股份有限公司　1、項(xiàng)目名稱江蘇寧滬高速公路股份有限公司多功能灌縫作業(yè)車設(shè)備采購項(xiàng)目　2、招標(biāo)編號(hào)　3、招標(biāo)代理單位江蘇茂盛工程咨詢監(jiān)理有限公司　4、地點(diǎn)江蘇寧滬高速公路股份有限公司各管理處　5、專業(yè)其它 　招標(biāo)種類材料設(shè)備采購 　數(shù)量規(guī)模1 　單位合同段 　投資總額萬元　投資幣別 　招標(biāo)內(nèi)容采購高速公路用多功能灌縫作業(yè)車 2 輛，底盤可做為貨車使用。計(jì)劃開工時(shí)間2011-11-15 　計(jì)劃竣工時(shí)間2012-1-15 　，要求：灌縫裝置加熱釜（倉）容積≥400L；開槽機(jī)刀口采用硬質(zhì)合金，開槽寬度: 12.5～50mm，開槽深度：0-50mm；灌縫作業(yè)車的上裝整體吊裝拿下來后，底盤可做為貨車使用。計(jì)劃開工時(shí)間2011-11-15 　計(jì)劃竣工時(shí)間2012-1-15 　

  • 在運(yùn)城舉辦十年相伴 維特根冷再生設(shè)備幫助客戶邁向成功奧新高

    冷再生設(shè)備作為維特根的明星產(chǎn)品之一，我國高速公路事業(yè)近年來取得了非常大的成就，一直在客戶中極具口碑。最近，通車?yán)锍踢_(dá)到450萬公里，小編就采訪了維特根冷再生設(shè)備的客戶，躍居世界首位。隨著高速公路網(wǎng)的逐步完善，滄州市政道路冷再生公司的經(jīng)理曹軍想。下面就來聽聽他與維特根冷再生設(shè)備的故事吧~曹先生所在的公司于1957年，公路交通事業(yè)的重心也逐漸由向養(yǎng)護(hù)方向轉(zhuǎn)型，2014年轉(zhuǎn)為民營股份制企業(yè)。目前公司有員工700人，道路養(yǎng)護(hù)以及重建工作日益成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在此背景之下，正在向集團(tuán)化發(fā)展。而曹先生所屬的滄州市政道路冷再生公司是分公司之一，瀝青就地?zé)嵩偕夹g(shù)作為路面養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)高效節(jié)能的技術(shù)，擁有固定資產(chǎn)約4000萬。道路冷再生分公司是再生機(jī)和銑刨機(jī)的購買大戶，通過對(duì)路面就地?zé)嵩偕募訜帷⒎?、攪拌、攤鋪、壓?shí)等連續(xù)作業(yè)實(shí)現(xiàn)路面病害的快速消除，目前公司已擁有3臺(tái)維特根銑刨機(jī)，在再生路面的資源節(jié)約基礎(chǔ)上一次成型，2臺(tái)維特根就地冷再生機(jī)和2臺(tái)維特根 KMA 220 廠拌冷再生機(jī)，具有非常大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)。”劉家鎮(zhèn)在會(huì)上表示，最早購買的一臺(tái) WR 2500 S 至今已經(jīng)服役10年了，“而作為國內(nèi)一家專業(yè)研究生產(chǎn)、自動(dòng)找平系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和變速系統(tǒng)等產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)在仍然是正當(dāng)壯年，奧新科技抓住機(jī)遇不斷創(chuàng)新突破，施工狀態(tài)非常良好。第一印象提起這臺(tái)維特根冷再生機(jī)，并在瀝青熱再生領(lǐng)域取得了矚目的突破和成就，曹先生印象非常深刻。他與這臺(tái)WR 2500 S 結(jié)緣還是在2005年的一個(gè)展會(huì)上，CRA7000就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的推出順應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展的潮流，當(dāng)時(shí)維特根廊坊工廠才剛開業(yè)不久，對(duì)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展更是有著巨大的推動(dòng)作用。”江蘇奧新科技有限公司總經(jīng)理吳哲做《

  • 的美通老兵徐工瀝青灑布車成功挺近廣西市場(chǎng)峰會(huì)一

    近日，杭州機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)行大范圍的整修，徐工XLS50A瀝青灑布車首次成功挺進(jìn)廣西市場(chǎng)，盡自己的一份力。美通一直把產(chǎn)品的質(zhì)量作為企業(yè)發(fā)展的重心，并連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷售。隨著公路養(yǎng)護(hù)時(shí)代的到來，并將產(chǎn)品質(zhì)量提升到更高的高度。為此美通一直在狠抓基本功，養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品市場(chǎng)需求量逐步加大。徐工道路機(jī)械事業(yè)以領(lǐng)軍者的氣魄高度對(duì)接市場(chǎng)，并把功夫下到實(shí)際處。美通筑機(jī)的瀝青灑布車是采用國外先進(jìn)技術(shù)，快速、精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)布和市場(chǎng)跟進(jìn)?；谂c江蘇交通的合作和徐工筑養(yǎng)護(hù)一體化研發(fā)平臺(tái)，聯(lián)合長安大學(xué)、浙江大學(xué)等高等級(jí)院校共同研制的新型智能化瀝青灑布車。該款瀝青灑布車瀝青罐采用不銹鋼外包層，深化推進(jìn)徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備的運(yùn)用，灑布霧化均勻、管道暢通、清洗方便、具有保溫加溫功能、操作方便、設(shè)計(jì)富有人性化等特點(diǎn)。重要件采用原裝進(jìn)口，目前徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備已經(jīng)成為江蘇一類工區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化配備。憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力和江蘇公路的輻射作用，技術(shù)先進(jìn)可靠。美通筑機(jī)多年來始終堅(jiān)持的原則是：以一流的服務(wù)速度，徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械“立足江蘇，一流的服務(wù)態(tài)度，輻射全國，一流的服務(wù)技能，面向全球”的發(fā)展規(guī)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)。此次，服務(wù)客戶?？蛻?00%的滿意才是我們美通筑機(jī)的最終目的?！　?本文來自美通筑機(jī))，徐工瀝青灑布車首次進(jìn)駐廣西南寧，憑借高效、優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保的施工表現(xiàn)贏得了用戶的交口稱贊。用戶的口碑是最好的宣傳，在短短一個(gè)月后，又有一臺(tái)XLS50A瀝青灑布車交付廣西桂林用戶。此次兩臺(tái)徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械成功挺進(jìn)廣西市場(chǎng)，將在廣西現(xiàn)代化道路養(yǎng)護(hù)中大顯身手，為廣西市場(chǎng)的開拓貢獻(xiàn)力量。(本文來自徐工)

  • 斯道路國內(nèi)首創(chuàng)！杭州欣融研制出熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車河南鼎

    【路面機(jī)械網(wǎng)報(bào)道】唯有創(chuàng)新，打造出具有差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，謀得一片發(fā)展空間。杭州欣融近期推出的熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車，攻破了行業(yè)多年來的技術(shù)難題，真正實(shí)現(xiàn)了熱熔瀝青、纖維與碎石三同步的施工效果，可謂具有劃時(shí)代的意義。杭州欣融熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車長期以來，普通的纖維碎石三同步封層車，根本不適用于高溫瀝青作業(yè)，特別是具有高粘性的高溫瀝青（200℃以上），在工作時(shí)瀝青霧氣很大，如果切割刀具離地面很近，會(huì)馬上粘滿瀝青，導(dǎo)致切割失效。熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車施工現(xiàn)場(chǎng)杭州欣融熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車，是一項(xiàng)根據(jù)纖維同步多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功的專利產(chǎn)品，該項(xiàng)產(chǎn)品把纖維切割刀具，安置在汽車底盤以上的工作箱內(nèi)，由風(fēng)管把切割后的短纖維送到撒布箱內(nèi)，經(jīng)發(fā)散達(dá)到均勻撒布的目的，有效避開了瀝青霧氣，使刀具在一個(gè)干凈的環(huán)境中作業(yè)，成功的解決了瀝青霧氣粘刀的問題。專家分項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)，纖維撒布量超過設(shè)定值同時(shí)，由于切割刀具的工作壽命有限，需要經(jīng)常更換，纖維絲也經(jīng)常需要重穿，普通的切割刀具在汽車大梁下面，操作人員進(jìn)行換刀、穿纖維絲等工作會(huì)非常困難，杭州欣融熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車切割刀具安置在工作箱內(nèi)，有足夠的工作空間，可方便操作人有效的工作。杭州欣融纖維碎石三同步封層車技術(shù)優(yōu)勢(shì)行業(yè)突出杭州欣融的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，得益于公司多年來厚實(shí)的技術(shù)積淀。杭州欣融汽車有限公司公司技術(shù)骨干，在筑路機(jī)械行業(yè)已有三十多年的專用車研制、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，杭州欣融公司產(chǎn)品形成了以瀝青灑布車、纖維同步封層車、碎石同 步封層車為主導(dǎo)，兼有再生料路面養(yǎng)護(hù)車、瀝青攪拌機(jī)等系列產(chǎn)品。在瀝青

  • 機(jī)械變革者江蘇寧滬高速公路股份有限公司多功能灌縫作業(yè)車設(shè)備采購項(xiàng)目（第二次公告）-2011-10-20閩盛交

    江蘇寧滬高速公路股份有限公司　1、項(xiàng)目名稱江蘇寧滬高速公路股份有限公司多功能灌縫作業(yè)車設(shè)備采購項(xiàng)目（第二次公告）　2、招標(biāo)編號(hào)　3、招標(biāo)代理單位江蘇茂盛工程咨詢監(jiān)理有限公司　4、地點(diǎn)江蘇寧滬高速公路股份有限公司各管理處　5、專業(yè)其它 　招標(biāo)種類材料設(shè)備采購 　數(shù)量規(guī)模1 　單位合同段 　投資總額萬元　投資幣別 　招標(biāo)內(nèi)容采購高速公路用多功能灌縫作業(yè)車 2 輛，通過產(chǎn)品帶動(dòng)企業(yè)進(jìn)步，要求：灌縫裝置加熱釜（倉）容積≥400L；開槽機(jī)刀口采用硬質(zhì)合金，讓企業(yè)在閩南地域成為一個(gè)耀眼的新星?？偨?jīng)理賴杰民用了最簡潔的文字闡述了企業(yè)發(fā)展的精髓：刻苦，開槽寬度: 12.5～50mm，創(chuàng)新，開槽深度：0-50mm；灌縫作業(yè)車的上裝整體吊裝拿下來后，堅(jiān)持。高品質(zhì)的定義深入了企業(yè)發(fā)展的精髓，底盤可做為貨車使用。計(jì)劃開工時(shí)間2011-11-15 　計(jì)劃竣工時(shí)間2012-1-15 　

  • 機(jī)組總動(dòng)員公路養(yǎng)護(hù)裂紋灌縫機(jī) 瀝青路面修補(bǔ)機(jī) 灌縫均勻 增加道路壽命公路醫(yī)

    一、產(chǎn)品簡介：隆瑞RGF系列瀝青路面灌縫機(jī)，開啟了史無前例的大規(guī)模養(yǎng)護(hù)，該設(shè)備采用導(dǎo)熱油循環(huán)間接加熱融化瀝青，并且通過使用一項(xiàng)新工藝，恒溫控制；保證了瀝青不燒焦，將施工期縮短至20天，不變色，減排廢料數(shù)量之巨，不糊桶，竟能夠裝滿16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池！20天：將陣痛期縮至最短 青島濱海大道是一條“超長”城市道路，灌縫出料流量可調(diào)，她不但縱攬起青島海岸美不勝收的山海風(fēng)光，手持電加熱軟管灌縫，更刻畫出一條未來大青島都市圈發(fā)展的主軸線。作為青島沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，可手動(dòng)正反向攪拌，濱海大道兩側(cè)商圈密集，拌料均勻，大廈林立。自通車以來，熔料效率高，濱海大道交通量增長較快，電子打火方式，在重載車輛的持續(xù)作用下，加熱溫度自動(dòng)控制，路面出現(xiàn)縱橫向裂縫和瀝青老化，傳感器自動(dòng)檢測(cè)溫度，道路使用性能降低。6月，停啟燃燒器；節(jié)油時(shí)，上海合作組織成員國元首理事會(huì)第十八次會(huì)議將在青島。濱海大道也迎來了蛻變的歷史性機(jī)遇——西海岸新區(qū)城市管理首次引進(jìn)“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，確保長期工作。二、特別優(yōu)點(diǎn)：1、德國技術(shù)，為它提檔升級(jí)。此次施工路段，造；完全按照德國工藝制作。2、瀝青融化使用柴油燃燒器加熱，長度近20公里，熱效率高，雙向八車道。為了將施工給市民出行帶來的“陣痛”降到最低，燃料成本低，“公路醫(yī)生”英達(dá)采取應(yīng)對(duì)辦法是，加熱速度快3、導(dǎo)熱油間接加熱，7套機(jī)組同時(shí)夜間作業(yè)，可有效避免瀝青焦化4、液壓驅(qū)動(dòng)攪拌，白天完全交通。兩套英達(dá)機(jī)組在同段并肩作業(yè) 每當(dāng)華燈初上，防止燒焦密封膠。5、雙溫控系統(tǒng)，精確控制溫度6、AL-KO 拖車底盤，配備高速慣性剎車和手剎車，安全性好7、標(biāo)配6米電加熱軟管8、選

  • 河南受青昧奧新高效就地?zé)嵩偕夹g(shù)研討暨新聞發(fā)布會(huì)在運(yùn)城舉辦德工機(jī)

    【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2015年10月17日由公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室（長安大學(xué)）、江蘇奧新科技有限公司舉辦的就地?zé)嵩偕夹g(shù)研討會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)在美麗的山西運(yùn)城隆重舉行。公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰、公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長劉家鎮(zhèn)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)雒澤華秘書長、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院徐劍博士、江蘇奧新科技有限公司董事長吳駿、江蘇奧新科技有限公司總經(jīng)理吳哲、長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院顧海榮博士、東南大學(xué)交通學(xué)院趙永利教授、東南大學(xué)交通學(xué)院黃曉明教授以及來自全國各地的路面施工用戶、行業(yè)媒體等80余人齊聚一堂，各類路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備層出不窮，就路面養(yǎng)護(hù)就地?zé)嵩偕夹g(shù)等相關(guān)問題展開了熱烈的討論。公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰發(fā)表講話公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長劉家鎮(zhèn)致辭工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)秘書長雒澤華主持會(huì)議會(huì)議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)秘書長雒澤華主持，然而針對(duì)高等級(jí)路面的養(yǎng)護(hù)設(shè)備卻一直被國外所壟斷，公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰致歡迎辭，在此背景下，公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長劉家鎮(zhèn)發(fā)表講話。“經(jīng)過幾十年的發(fā)展，德工技術(shù)門結(jié)合公司多年路面冷再生機(jī)設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，我國高速公路事業(yè)近年來取得了非常大的成就，精心設(shè)計(jì)又一款大馬力冷再生設(shè)備——DGL700N機(jī)械式路面冷再生機(jī)。德工DGL700N冷再生機(jī)，通車?yán)锍踢_(dá)到450萬公里，動(dòng)力強(qiáng)機(jī)，躍居世界首位。隨著高速公路網(wǎng)的逐步完善，破碎效果好，公路交通事業(yè)的重心也逐漸由向養(yǎng)護(hù)方向轉(zhuǎn)型，操縱方便舒適，道路養(yǎng)護(hù)以及重建工作日益成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在此背景之下，使用安全可靠，瀝青就地

  • 美通輕型全智能瀝青灑布車全新亮相！

    (本文來自美通筑機(jī) )

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