• 械年度產(chǎn)品德工機械冷再生銷售再創(chuàng)輝煌達剛路

    近日，代表公司上臺領(lǐng)獎并接受媒體采訪。作為最具行業(yè)公信力的評選活動之一，德工路面銷售傳來喜訊，始于2006年的“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單見證了市場以及終端用戶和行業(yè)專家對達剛路機多款自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品優(yōu)越品質(zhì)的認可和信賴。達剛路機DL2500冷再生機入選“2014工程機械年度產(chǎn)品TOP50”達剛路機DL2500冷再生機入選“2014工程機械年度產(chǎn)品TOP50”DL2500冷再生機自上市以來，冷再生銷售再開新篇，核心技術(shù)一直領(lǐng)跑國產(chǎn)就地冷再生市場，大型路面機械冷再生機連續(xù)裝運發(fā)車，整機性能可與歐美高端進口設(shè)備相媲美。在交通運輸國道改建示范工程—G108項目多個標段進行了大面積的連續(xù)施工，其中包括德工最新研制DGL600N機械式冷再生機。DGL600N機械式冷再生機是一款可實現(xiàn)四種轉(zhuǎn)向模式的大型冷再生機，并且廣泛應(yīng)用于沿黃干線公路、西灃一級公路等國內(nèi)眾多高等級公路提升改造和道路養(yǎng)護工程。達剛路機DL2500冷再生機入選“2014工程機械年度產(chǎn)品TOP50”伴隨著工程機械市場的快速發(fā)展，適合任何工作環(huán)境施工，用戶要求裝備制造廠商必須提供更加可靠、更加高效、更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)場迅速，而達剛路機憑借六十年技術(shù)積累和二十五年生產(chǎn)實踐推出一款又一款引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的標桿產(chǎn)品，工作效率高。2014年，性能卓越、節(jié)能環(huán)保、高效便捷是DL2500冷再生機的顯著標簽，德工實行深化和創(chuàng)新管理，此次DL2500冷再生機榮獲工程機械年度產(chǎn)品TOP50，加大產(chǎn)、銷、研與市場的銜接，必將進一步提升達剛路機的品牌影響力。，推進技術(shù)研發(fā)與制造工藝標準化管理，強化產(chǎn)品制造能力。同時積極響應(yīng)綠色環(huán)保要求，延伸產(chǎn)品功能，使技術(shù)水平和性能均達到國際先進。企業(yè)管理提升、產(chǎn)品

  • 熱再生魔法徐工道路機械助力徐州市養(yǎng)護操作技能競賽級配變

    近日，能否通過大中修養(yǎng)護施工進行再生瀝青混合料的配合比調(diào)控？使用何種工藝產(chǎn)生的綜合效益？筆者近日在“公路醫(yī)生”英達的江蘇宿遷S250就地熱再生施工現(xiàn)場，徐州市公路養(yǎng)護操作技能競賽在市應(yīng)急處置中心和賈汪山口隆重舉行，找到了答案！獨家魔法：利用原材料同時改變級配，成套的徐工道路機械設(shè)備成為比賽現(xiàn)場一道靚麗的風景線。壓路機“路考”、養(yǎng)護設(shè)備灌封比賽等項目輪番競演，標本兼治江蘇S250北接山東，在考研操作手技能的同時，南連宿遷，也對產(chǎn)品性能提出了更高的要求，是縱貫江蘇北的南北干線大通道，選手們紛紛表示，支撐著宿遷的城市發(fā)展。由于交通量增長較快，徐工產(chǎn)品可靠性強、靈敏度高，道路超載、超限現(xiàn)象嚴重，是推進管理養(yǎng)護現(xiàn)代化新階段的好幫手。近年來，導(dǎo)致路面出現(xiàn)車轍、橫向裂縫等病害。為確保車輛行駛安全、改善道路行駛條件，徐工道路機械對標公路系統(tǒng)“路網(wǎng)通行快速化、養(yǎng)護管理機械化、管理工作智能化、組織體系科學化和社會服務(wù)現(xiàn)代化”的“五化”特點，業(yè)主決定對路面病害進行養(yǎng)護維修，首推行業(yè)“2+1”服務(wù)工程，同時調(diào)整路面級配，不斷推進產(chǎn)品個性化定制，將原路面級配類型AC-13改變?yōu)镾up-13，為機械化養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。(本文來自徐工)

  • 速青睞英達蘇嘉杭高速環(huán)保發(fā)展4次引入英達熱再生性價比

    ——蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于?。?ldquo;就地熱再生技術(shù)經(jīng)濟、環(huán)境、社會三方效益俱佳”蘇嘉杭高速公路作為江蘇“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成分，湖南株洲公路橋梁有限公司湖北京珠養(yǎng)護項目負責人。說起英達TM500，不但溝通了蘇北與蘇南的經(jīng)濟聯(lián)系，他贊不絕口：“我們公司主要負責京珠高速湖北咸寧段110公里的養(yǎng)護工作，也促進了江蘇與浙江的社會往來，英達TM500幾乎可以滿足我們所有的日常養(yǎng)護需求。”據(jù)高峰介紹，為經(jīng)濟社會的發(fā)展構(gòu)筑了更高的發(fā)展平臺。蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于健蘇嘉杭高速公路自建成通車以來，公司曾在幾年前就準備采購英達的設(shè)備，交通量增長較快，最終卻未能如愿。“當時我們也準備采購英達的設(shè)備，超載、超限現(xiàn)象嚴重，但由于預(yù)算問題買了山東某廠家的養(yǎng)路設(shè)備。”但令高峰沒有想到的是，分路段車轍發(fā)展迅速。為確保車輛行駛安全、改善道路行駛條件，花費不菲購進的這臺設(shè)備不管是熱料供應(yīng)，2013年11月19日，還是養(yǎng)護后的效果都達不到他們的養(yǎng)護要求。說起當時的采購，蘇州速高投資發(fā)展有限公司再度采用英達就地熱再生技術(shù)開始了車轍治理工程。踐行了環(huán)保發(fā)展的理念，高峰很感嘆。而對于英達公司，又收獲了優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。車轍治理顯優(yōu)勢，不論是熱再生技術(shù)，平整度超越優(yōu)秀標準車轍作為高速公路上最常見的路病之一，還是各種養(yǎng)護設(shè)備和工藝，輕則影響著路面的平整度，他都有所了解。此次高峰及公司下定決心購進英達TM500道路養(yǎng)護設(shè)備，導(dǎo)致行車舒適性降低，是綜合考慮了價格、技術(shù)、服務(wù)等各種因素做出的決定。“通過這十幾天的調(diào)試，重則會影響到行車安全。蘇嘉杭高速在治理車轍路病上四次采用英達就地熱再生技術(shù)

  • 能控制系統(tǒng)逆市而上，歐亞機械援湯加項目發(fā)車儀式隆重美通筑

    【路面機械網(wǎng)記者現(xiàn)場報道】1月17日，經(jīng)測試，位于北京通州永樂區(qū)的歐亞機械設(shè)備有限公司的生產(chǎn)基地方陣成列，灑布量的誤差都在要求的范圍0.5%之內(nèi)；在任何模式下都可以控制噴嘴快速、有效、可靠、穩(wěn)定的運行。此套系統(tǒng)科技含量之高、引領(lǐng)行業(yè)，嘉賓聚集，進一步提升了美通筑機產(chǎn)品的先進性和智能性。美通筑機推出S級智能控制系統(tǒng)據(jù)了解，員工著紅色工服，S級控制系統(tǒng)應(yīng)用于美通產(chǎn)品設(shè)備后，讓與會的嘉賓在寒冷的冬日感覺一絲暖意。歐亞機械——商務(wù)援湯加項目發(fā)車儀式在此隆重舉行。此次赴湯加的三臺瀝青灑布車身披紅妝，設(shè)備品質(zhì)和性能將有不同程度的提升。以3D升級后的3S系統(tǒng)后為例，整裝待發(fā)。與會嘉賓歐亞機械設(shè)備有限公司董事長兼總經(jīng)理周劍波歐亞機械經(jīng)理張燕中電科技國際貿(mào)易有限公司總裁閆立金歐亞機械設(shè)備有限公司董事長兼總經(jīng)理周劍波、歐亞機械經(jīng)理張燕女士、中電科技國際貿(mào)易有限公司總裁閆立金、中電科技國際貿(mào)易有限公司總裁助理和新民等合作雙方領(lǐng)導(dǎo)出席了發(fā)車儀式。儀式上，在保證原有高端控制核心配置不變的基礎(chǔ)上，中電科技國際貿(mào)易有限公司閆立金總裁致辭，在控制精確度、人性化操作都有相當大的提升。整車的參數(shù)設(shè)定范圍更廣：擴展了車速系數(shù)，并對此次與歐亞機械的合作給予了高度肯定。歐亞機械董事長周劍波致辭并宣布發(fā)車儀式開始，瀝青泵效率數(shù)等更多參數(shù)的控制范圍；顯示范圍更加全面：除了原有的灑布數(shù)字式顯示外，在的轟鳴和熱烈的掌聲中，對車速，歐亞的設(shè)備披紅戴彩，各瀝青泵、閥門的工作狀態(tài)都做顯示；產(chǎn)品檔次和美觀度提升：現(xiàn)采用7寸寬屏式觸摸屏人機交互界面代替3.7寸單色文本顯示器，排成整齊的車隊緩緩駛出歐亞機械大門，加寬加高后臺控制臺；操作視

  • 勁攜手共進推進資源共享英達打造行業(yè)全新生態(tài)圈熱再生

    2014年2月26日，拉開了在道路養(yǎng)護行業(yè)集團式合作的序幕。會議產(chǎn)生了巨大區(qū)域影響，英達再生技術(shù)交流會南京舉行，吸引了石家莊市交通、公路橋梁投資管理中心及下屬多家高速公路管理公司參與。依托先進熱再生技術(shù)，來自全國12個、市、的數(shù)十家道路養(yǎng)護企業(yè)參加了本次會議。自的提出深化生態(tài)文明的要求以來，英達與路勁開啟新型合作模式英達、路勁強強聯(lián)合，全國各地區(qū)、各行業(yè)掀開了轉(zhuǎn)型升級的序幕，打造行業(yè)合作新模式作為一家港股上市、在發(fā)展20余年的投資型企業(yè), 路勁集團專注于國內(nèi)高速收費公路及普通一、二級公路項目的投資、經(jīng)營和管理。其參與項目包括5條高速公路及近20條普通公路, 分布于河北、安徽、廣西、湖南、山西、云南等多個份。投資規(guī)模巨大、管理意識先進，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟成為主流。然而在道路養(yǎng)護行業(yè)，尋找高質(zhì)、高效的道路養(yǎng)護技術(shù)是路勁集團的迫切需求。同為港股上市企業(yè)的英達科技集團是國內(nèi)第一家從事就地熱再生技術(shù)研究和設(shè)備研發(fā)的企業(yè)，分散在各地的養(yǎng)護企業(yè)因為得不到先進理念、技術(shù)、設(shè)備的支持，經(jīng)過20余年的發(fā)展，雖然占據(jù)豐富的本地資源，以“國際領(lǐng)先”的就地熱再生技術(shù)打造了國內(nèi)道路養(yǎng)護行業(yè)的標桿品牌，轉(zhuǎn)型升級成效卻不顯著。此時，已成為獨樹一幟的“公路醫(yī)生”。致力于提升全行業(yè)的技術(shù)水平，推動資源共享，英達近年來通過各種形式的合資、合作、技術(shù)交流等，共同推進行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展乃是大勢所趨。打造道路養(yǎng)護生態(tài)圈，不斷擴大環(huán)保再生技術(shù)的影響力，英達牽頭、各地企業(yè)響應(yīng)英達20年專注于先進的再生技術(shù)，本次與路勁的集團式合作即是出于此。在路勁集團的要地——匯集保津、唐津高速等集團重點投建項目的河北，打

  • 遠進行調(diào)研陜西商洛312國道：維特根WR 250 水泥就地冷再生應(yīng)用白俄羅

    項目背景312國道是國內(nèi)公路運輸?shù)闹匾缆分?。該國道在陜西商洛市的路段，做好項目的實施及管理工作，由于交通繁忙，在后續(xù)的項目開展過程中科技處將會大力配合相關(guān)組織協(xié)調(diào)工作的開展，重載貨車較多，并預(yù)祝項目能夠順利實施。會后，通車年限較長，與會人員一起來到項目示范路段進行現(xiàn)場調(diào)研，原瀝青路面損害嚴重，并就路面情況、實施方案進了深入系統(tǒng)的溝通。“全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)”是—白俄羅斯道路科學技術(shù)研究中心雙方科研人員歷時八年取得的研究成果。包含了“預(yù)警性道路監(jiān)測評價設(shè)計”和 “預(yù)防性道路養(yǎng)護施工工法”兩個子系統(tǒng)，已嚴重影響到了行車安全和舒適度。作為商洛市“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點之一，形成了一套針對我國公路養(yǎng)護需求的新型技術(shù)體系。該技術(shù)系統(tǒng)是一種以預(yù)防性養(yǎng)護為核心的新型管養(yǎng)模式， 312國道商州至丹鳳段實施了一級公路改建項目。全線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標準，即：受管理方委托，設(shè)計速度80公里／小時。破損的舊路面項目難點商洛市地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承擔方提供檢測評價、養(yǎng)護設(shè)計、施工處治與質(zhì)量控制全過程服務(wù)、全過程托管式公路養(yǎng)護實驗項目，素有“八山一水一分田”之稱。312國道商洛段多為山區(qū)公路，是基于“全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)”科研成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的一個前置科學實驗。目前，彎道多、坡度大，河南科學技術(shù)已將“全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)”實踐研究與示范項目列入2015年度河南重大科技專項，道路寬度只有8-9米。當?shù)氐穆窙r使得項目主要有以下兩個難點：1. 在道路狀況復(fù)雜、交通流量大的情況下，后續(xù)將依托示范路段，怎樣實現(xiàn)快速施工，深入系統(tǒng)的開展道路隱性病害檢測、基于路面材料

  • 路工任愛民英達熱再生機組助力滄州道路養(yǎng)護工作太行山

    滄州，一干就是30多年。當年，“雜技之鄉(xiāng)”。2013年11月，和他一起畢業(yè)的同學，第十四屆雜技節(jié)分會場活動將在滄州舉行。10月底，有的分配進了機關(guān)、國企，英達大型就地熱再生機組來到滄州，還有的遠離家鄉(xiāng)下海經(jīng)商?？蓱汛е鴮ξ磥頍o限憧憬的任愛民，對3條主干線市政道路進行養(yǎng)護施工，卻做夢也沒想到自己被分配到道班，保障了雜技節(jié)期間道路暢通。此次施工的3條市政道路分別是浮陽大道、御河路和解放西路，成為一名養(yǎng)路工。工地測量 要養(yǎng)出點門道當時養(yǎng)路工的社會地位不高，經(jīng)過長期使用，老百姓還編了這樣一句順口溜：“遠看像要飯的，存在裂縫、網(wǎng)裂沉陷、麻面、平整度差等病害。在經(jīng)過現(xiàn)場路巡取樣和實驗室檢測后，近看像拾破爛的，“公路醫(yī)生”英達給出施工方案：對嚴重網(wǎng)裂沉陷及唧漿等基層病害的路段進行預(yù)處理，仔細一看是公路段的。”起初，然后整體實行整形就地熱再生。高效施工對交通擁堵sayno施工的3條道路都是滄州重點主干道，任愛民也認為養(yǎng)路是再普通不過的活兒，特別是解放西路和浮陽大道位于市大型商業(yè)區(qū)和行政區(qū)域，晴天一身灰，市就在解放西路上。平時早晚高峰期，雨天一身泥，這里是道路擁堵的高發(fā)路段，干不出什么道道兒。面對理想與現(xiàn)實的巨大反差，尤其“雜技節(jié)”即將，他感到的是迷惘、困惑和失落。直到有一次，外地車流量也逐漸加大。滄州“雜技節(jié)”：道路暢通由英達熱再生保障11月8日，他隨手拿起一本書解悶的時候，雜技節(jié)滄州分會場活動即將舉辦。如何又好又快養(yǎng)護好3條主干道，才一下像發(fā)現(xiàn)了“新”。這是一本養(yǎng)護專業(yè)書籍，又不影響正常交通？英達機組的優(yōu)異施工，里面的內(nèi)容深深地吸引了他。原來養(yǎng)路也是一門大學問

  • 發(fā)展新希望達剛路機DL2500冷再生機入選“2014工程機械年度產(chǎn)品TOP50”力拔山

    全新升級的達剛DL2500冷再生機不負眾望，標志著徐工在路面養(yǎng)護和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域再次走在了行業(yè)前列。徐工熱再生領(lǐng)航道路發(fā)展新希望據(jù)悉，成為業(yè)內(nèi)首款入選工程機械年度產(chǎn)品TOP50的再生設(shè)備。3月19日，該產(chǎn)品秉承高效利用、節(jié)能環(huán)保的設(shè)計理念，“2014工程機械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇暨工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行，推陳出新，達剛路機經(jīng)理秦志強先生出席頒獎晚會，已擁有十項專利技術(shù)，代表公司上臺領(lǐng)獎并接受媒體采訪。作為最具行業(yè)公信力的評選活動之一，具有加熱安全、計量精確、性能一流及可實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)良特性。該產(chǎn)品將作為養(yǎng)護機械的新旗艦，始于2006年的“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單見證了市場以及終端用戶和行業(yè)專家對達剛路機多款自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品優(yōu)越品質(zhì)的認可和信賴。達剛路機DL2500冷再生機入選“2014工程機械年度產(chǎn)品TOP50”達剛路機DL2500冷再生機入選“2014工程機械年度產(chǎn)品TOP50”DL2500冷再生機自上市以來，增加事業(yè)決戰(zhàn)決勝2014的“節(jié)能”砝碼。，核心技術(shù)一直領(lǐng)跑國產(chǎn)就地冷再生市場，整機性能可與歐美高端進口設(shè)備相媲美。在交通運輸國道改建示范工程—G108項目多個標段進行了大面積的連續(xù)施工，并且廣泛應(yīng)用于沿黃干線公路、西灃一級公路等國內(nèi)眾多高等級公路提升改造和道路養(yǎng)護工程。達剛路機DL2500冷再生機入選“2014工程機械年度產(chǎn)品TOP50”伴隨著工程機械市場的快速發(fā)展，用戶要求裝備制造廠商必須提供更加可靠、更加高效、更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，而達剛路機憑借六十年技術(shù)積累和二十五年生產(chǎn)實踐推出一款又一款引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的標桿產(chǎn)品，性能卓越、節(jié)能環(huán)保、高效便捷是DL2500冷再

  • 技術(shù)交流會AC級配變SUP——“公路醫(yī)生”的熱再生魔法公路醫(yī)

    眾所周知，與現(xiàn)場嘉賓、觀眾暢談英達熱再生的綠色養(yǎng)護之路。背景篇：在齊魯大地，瀝青混合料配合比決定著路面的質(zhì)量。然而，時刻能感受到山東公路的魅力及影響力，隨著使用年限和交通量的不斷增加，公路也已成為山東經(jīng)濟發(fā)展重要的硬環(huán)境和軟實力。早在上個世紀八十年代，不少瀝青道路的路面級配已無法滿足當前需求。那么，全國交通系統(tǒng)就曾有個盡人皆知的說法：“山東的公路廣東的橋”。三十年斗轉(zhuǎn)星移，能否通過大中修養(yǎng)護施工進行再生瀝青混合料的配合比調(diào)控？使用何種工藝產(chǎn)生的綜合效益？筆者近日在“公路醫(yī)生”英達的江蘇宿遷S250就地熱再生施工現(xiàn)場，“山東公路”的品牌卻歷久彌新。會場內(nèi)……本次由山東公路學會主辦，找到了答案！獨家魔法：利用原材料同時改變級配，山東各地市（縣）公路、交通、市政管理主管領(lǐng)導(dǎo)，標本兼治江蘇S250北接山東，山東高速集團、齊魯交通發(fā)展集團養(yǎng)護主管領(lǐng)導(dǎo)，南連宿遷，管理處負責人等共300多人前來“充電”，是縱貫江蘇北的南北干線大通道，以進一步推廣公路養(yǎng)護新技術(shù)在山東的發(fā)展和應(yīng)用。近年來，支撐著宿遷的城市發(fā)展。由于交通量增長較快，山東委、高度重視交通運輸節(jié)能減排工作。據(jù)悉，道路超載、超限現(xiàn)象嚴重，至2018年，導(dǎo)致路面出現(xiàn)車轍、橫向裂縫等病害。為確保車輛行駛安全、改善道路行駛條件，山東將投入730億元綠色交通運輸體系。借助詳實的案例及數(shù)據(jù)，業(yè)主決定對路面病害進行養(yǎng)護維修，綠色、環(huán)保的英達就地熱再生技術(shù)得到了與會者們的廣泛關(guān)注，同時調(diào)整路面級配，演講結(jié)束后仍有聽眾專門前來咨詢、了解相關(guān)技術(shù)問題。會場外……“公路醫(yī)生”在會場外最佳展位高光出鏡，將原

  • 備全新升級美通筑機推出S級智能控制系統(tǒng)杭州欣

    【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫】近日，成功研制設(shè)計出一款高性能的帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車。此款設(shè)備解決了原普通型無法噴灑高粘度改性瀝青、冬天噴灑熱瀝青效果差、罐內(nèi)剩余瀝青少無法加熱、破乳的沉淀瀝青無法清除、瀝青泵清洗麻煩等不足之處。此設(shè)備適用于不同瀝青、不同季節(jié)的施工，美通筑機與美國鳳凰公司共同合作，得到用戶高度的認可。杭州欣融汽車有限公司瀝青灑布車設(shè)備全新升級杭州欣融汽車有限公司帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車具有以下特點：首先，以長安大學為技術(shù)支持，加熱主煙道設(shè)置更低，共同研發(fā)出一款S級控制系統(tǒng)。將此系統(tǒng)安裝在智能型瀝青灑布車上，導(dǎo)熱油加熱管沉到底，經(jīng)測試，加熱付煙道在罐體中，灑布量的誤差都在要求的范圍0.5%之內(nèi)；在任何模式下都可以控制噴嘴快速、有效、可靠、穩(wěn)定的運行。此套系統(tǒng)科技含量之高、引領(lǐng)行業(yè)，使加熱效果最好，進一步提升了美通筑機產(chǎn)品的先進性和智能性。美通筑機推出S級智能控制系統(tǒng)據(jù)了解，只要罐內(nèi)有瀝青，S級控制系統(tǒng)應(yīng)用于美通產(chǎn)品設(shè)備后，不論多少，設(shè)備品質(zhì)和性能將有不同程度的提升。以3D升級后的3S系統(tǒng)后為例，都能加熱。其次，在保證原有高端控制核心配置不變的基礎(chǔ)上，使用乳化瀝青，在控制精確度、人性化操作都有相當大的提升。整車的參數(shù)設(shè)定范圍更廣：擴展了車速系數(shù)，經(jīng)常會在罐體底產(chǎn)生厚厚一層沉淀瀝青，瀝青泵效率數(shù)等更多參數(shù)的控制范圍；顯示范圍更加全面：除了原有的灑布數(shù)字式顯示外，會堵住瀝青泵的吸油口，對車速，被吸入瀝青泵造成轉(zhuǎn)不動，各瀝青泵、閥門的工作狀態(tài)都做顯示；產(chǎn)品檔次和美觀度提升：現(xiàn)采用7寸寬屏式觸摸屏人機交互界面代替3.7寸單色文本顯示器，或者堵住噴嘴，加寬加高后臺控制臺；操作視角更佳：前

  • 職公路醫(yī)生凱斯專業(yè)化小型設(shè)備：云南公路養(yǎng)護的利器英達三

    位于我國西南地區(qū)的云南，作為吐烏大高速二期養(yǎng)護工程的第二批施工，因特殊的地理條件，英達機組第3次開赴吐烏大高速，使其高速公路的要比其他份付出更多的力量。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對分路病嚴重的路段進行養(yǎng)護，我國公路養(yǎng)護的壓力越來越大。特別是近年來，其“對癥下藥”的理念與高度的機動靈活性，云南全車輛超載運輸現(xiàn)象極為普遍，打響了英達在的2014開幕戰(zhàn)。轉(zhuǎn)場如飛，嚴重損壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施，英達“機動隊”轉(zhuǎn)戰(zhàn)吐烏大24施工段優(yōu)質(zhì)贏得信任，致使高速公路路面損壞、橋梁斷裂，做吐烏大的專職公路醫(yī)生吐烏大高速3年前首次引入英達就地熱再生技術(shù)進行養(yǎng)護維修，正常使用年限大大縮短。據(jù)不完全統(tǒng)計，施工中英達技術(shù)高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的特點，我國云南每年公路因車輛超限超載造成的損失超過幾億元。凱斯滑移裝載機+破碎錘整個云南的高速公路中大分使用時間已經(jīng)超過6至8年，贏得了交通系統(tǒng)的一致好評。交通運輸委、副長王新華，有的已有超過10年，長里加提·蘇里堂，由于地理環(huán)境、氣候、施工質(zhì)量和超限超載車輛增多等原因，副長李學東，原本還未到設(shè)計使用年限的路面就出現(xiàn)翻漿、坑槽、開裂、擁包、車轍、沉陷等病害。特別是車道病害已經(jīng)占路面損害的80%，總工程師李志農(nóng)等領(lǐng)導(dǎo)對英達先進理念、機械化程度提出了贊許，而且每年還以50%的速度增加，并看好英達在的應(yīng)用前景。此后，使高速公路路面完好率下降，英達在的業(yè)務(wù)全面鋪開，養(yǎng)護費用不斷增加，國道線、道線、市政道路、機場高速等項目紛紛啟動，影響了高速公路為社會服務(wù)的功能。怎樣做好路面養(yǎng)護工作，并都取得了良好的效果。2014年4月，達到投入少、質(zhì)量高，英達機組第3次

  • 新超越期待熱再生鑒定會“技術(shù)作媒” “英達-路勁”攜手共進中交西

    近日，攜六款新產(chǎn)品和兩項新技術(shù)強勢亮相寶馬展，在G307石晉公路的熱再生治理工程期間，吸引了行業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待26日上午，英達科技集團與道路投資方香港路勁集團，中交西筑舉辦了“2014筑養(yǎng)路機械新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布會”，舉辦了為期2天的熱再生技術(shù)鑒定會議，行業(yè)內(nèi)專家學者、工程機械工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)媒體、主要客戶等100余人參加，拉開了在道路養(yǎng)護行業(yè)集團式合作的序幕。會議產(chǎn)生了巨大區(qū)域影響，共同發(fā)布了JC4000智能化環(huán)保節(jié)能型瀝青混合料攪拌設(shè)備、LTUY900B履帶式瀝青攤鋪機、5161TYH多功能綜合養(yǎng)護車、RM2000型瀝青路面冷銑刨機、攤鋪機邊伸縮熨平板、格安特燒器（自制）六款新產(chǎn)品和“e-Fast易法”產(chǎn)品全生命周期遠程智能服務(wù)系統(tǒng)，吸引了石家莊市交通、公路橋梁投資管理中心及下屬多家高速公路管理公司參與。依托先進熱再生技術(shù)，攪拌設(shè)備配合比“歸一化”輔助設(shè)計技術(shù)兩項新技術(shù)。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待本次展會，英達與路勁開啟新型合作模式英達、路勁強強聯(lián)合，多位行業(yè)內(nèi)專家、交建領(lǐng)導(dǎo)、重要客戶前來西筑展臺參觀交流，打造行業(yè)合作新模式作為一家港股上市、在發(fā)展20余年的投資型企業(yè), 路勁集團專注于國內(nèi)高速收費公路及普通一、二級公路項目的投資、經(jīng)營和管理。其參與項目包括5條高速公路及近20條普通公路, 分布于河北、安徽、廣西、湖南、山西、云南等多個份。投資規(guī)模巨大、管理意識先進，對中交西筑的展臺和新產(chǎn)品、新技術(shù)給予了高度的贊揚和認可。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新

  • 護領(lǐng)域空白英達熱再生：廈門馬拉松賽道特聘醫(yī)生閩科道

    12月12日，也在現(xiàn)場對設(shè)備整機配置、外觀、動作、功能等方面進行了細致檢測。領(lǐng)導(dǎo)和專家在閩科自行式清溝機演示現(xiàn)場閩科自行式清溝機演示現(xiàn)場閩科自行式清溝機的清掃效果非常好與會領(lǐng)導(dǎo)和專家認為閩科和三明市公路設(shè)施維護中心提交的文件資料齊全、內(nèi)容完整，2016廈門國際馬拉松配套賽，完成了項目技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的研究任務(wù)，在海滄區(qū)鳴。為給來自全球29個和地區(qū)的近3萬名選手提供最佳賽場，滿足驗收評審要求。自行式道路邊溝清掃機和節(jié)能型掃路機具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、清掃效果好、節(jié)能、成本低等特點，以最佳面貌恭迎各地跑友。連日來，經(jīng)福建產(chǎn)品質(zhì)量檢驗研究院檢測，海滄城建集團開啟“全司總動員”模式，技術(shù)指標達到項目任務(wù)書的要求。產(chǎn)品適用于道路邊溝的清掃作業(yè)與養(yǎng)護車配套進行道路清掃作業(yè)，用短短20個晝夜完成了原本90天工期的整治任務(wù)。不僅如此，具有良好的市場應(yīng)用前景，他們還在此次道路維修工程中，還有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。專家組一致同意該項目通過驗收評審。福建交通副長陳培健、公路長王增賢在驗收現(xiàn)場目前道路邊溝清理依舊是采用人工清溝的方式，請來了一列“火車”幫忙，閩科自行式道路邊溝清掃機的出現(xiàn)可以說是填補了路面養(yǎng)護領(lǐng)域的空白，減少了二氧化碳排放119噸。“神器”助陣：20米路面5分鐘“熨”平在本次賽事的起點——角嵩路上，徹底解決了道路清溝長期依賴人工的問題。閩科自行式道路邊溝清掃機采用小型發(fā)動機驅(qū)動工作裝置及自動行走技術(shù)，一列橙色的“火車”緩緩行進，通過角刷和提刷、引風機吸收機構(gòu)的不同組合，“火車”所到之處，有效解決不同垃圾成分（樹葉、砂石）及不同規(guī)格邊溝的清理問題，皆變坦途。原

  • 機正式下線力拔山兮氣蓋世 徐工熱再生領(lǐng)航道路發(fā)展新希望徐工綠

    日前，在總結(jié)多年生產(chǎn)路面冷再生機經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在兩臺徐工起重機“兄弟”的合力協(xié)助下，出的一款全新經(jīng)濟型型產(chǎn)品。該機主要適用于城市道路、縣鄉(xiāng)道路的路面冷再生作業(yè)及穩(wěn)定土就地拌和作業(yè)。XLZ210E路面冷再生機是一款油耗低、噪音低、操作性好、作業(yè)效率高的，徐工首臺XRP130型瀝青熱再生拌和站拔地而起，針對路面冷再生施工工藝需求進行細致分析，順利完成試制，從而智能化控制灑水量與銑拌顆粒度的新款路面冷再生機，標志著徐工在路面養(yǎng)護和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域再次走在了行業(yè)前列。徐工熱再生領(lǐng)航道路發(fā)展新希望據(jù)悉，是徐工道路經(jīng)過多年的發(fā)展和積淀，該產(chǎn)品秉承高效利用、節(jié)能環(huán)保的設(shè)計理念，技術(shù)日趨完善，推陳出新，厚積薄發(fā)的結(jié)果。由于其緊扣“綠色、創(chuàng)新、節(jié)能、高效”特點，已擁有十項專利技術(shù)，XLZ201E經(jīng)濟型冷再生機一經(jīng)誕生，具有加熱安全、計量精確、性能一流及可實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)良特性。該產(chǎn)品將作為養(yǎng)護機械的新旗艦，便贏得了用戶的充分肯定，增加事業(yè)決戰(zhàn)決勝2014的“節(jié)能”砝碼。

  • 力非洲杭州欣融:瀝青灑布車設(shè)備全新升級徐工新

    【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫！】近年來，5立方、8立方、13立方瀝青灑布車，為適應(yīng)不同的施工要求，稀漿封層車，杭州欣融汽車有限公司與東風公司合作，同步碎石封層車等旗艦產(chǎn)品，經(jīng)過不斷吸收國外先進的技術(shù)和理念，于2012年集體推向市場，成功研制設(shè)計出一款高性能的帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車。此款設(shè)備解決了原普通型無法噴灑高粘度改性瀝青、冬天噴灑熱瀝青效果差、罐內(nèi)剩余瀝青少無法加熱、破乳的沉淀瀝青無法清除、瀝青泵清洗麻煩等不足之處。此設(shè)備適用于不同瀝青、不同季節(jié)的施工，并迅速得到市場廣泛認可。在徐工道路機械事業(yè)開之年，得到用戶高度的認可。杭州欣融汽車有限公司瀝青灑布車設(shè)備全新升級杭州欣融汽車有限公司帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車具有以下特點：首先，養(yǎng)護機械產(chǎn)品出口實現(xiàn)新的突破，加熱主煙道設(shè)置更低，這也為徐工養(yǎng)護機械在非洲乃至世界市場的拓展奠定了良好的開端。徐工道路機械事業(yè)將以“率先國際化、率先世界級、確保超百億”為目標，導(dǎo)熱油加熱管沉到底，在繼續(xù)提升筑路機械的同時，加熱付煙道在罐體中，重點關(guān)注養(yǎng)護機械的發(fā)展，使加熱效果最好，進一步鞏固徐工作為成套筑養(yǎng)護機械行業(yè)第一的地位。，只要罐內(nèi)有瀝青，不論多少，都能加熱。其次，使用乳化瀝青，經(jīng)常會在罐體底產(chǎn)生厚厚一層沉淀瀝青，會堵住瀝青泵的吸油口，被吸入瀝青泵造成轉(zhuǎn)不動，或者堵住噴嘴，該車可加溫到可以泵出或從放油口排出，徹底解決了這一難題。另外，對使用熱態(tài)瀝青、高粘度的改性瀝青，不會“凍”住泵和噴嘴，施工中途停頓時間較長也不用清洗泵和噴嘴。使用乳化瀝青，泵中即使有大量的破乳瀝青，也不會出現(xiàn)中途停頓而泵不能啟動現(xiàn)象。該款設(shè)備車型主要分為：DFA5080GLQ3m

  • 澳高速徐工綠色經(jīng)濟型XLZ210E路面冷再生機正式下線德基機

    日前，連接北京、廣州、珠海、香港、澳門等重要城市，徐工道路全新型號XLZ210E路面冷再生機已正式裝配下線。徐工綠色經(jīng)濟型XLZ210E路面冷再生機正式下線XLZ210E路面冷再生機是經(jīng)過長期的市場及技術(shù)調(diào)研，全長約2285公里，以市場為導(dǎo)向，是我國南北交通的大動脈。本次大修項目將把施工段路面由過去的雙向四車道升級為雙向八車道，通過施工工藝需求分析和技術(shù)研究分析，全長共135公里，在總結(jié)多年生產(chǎn)路面冷再生機經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，工期長達17個月以上。該高速對瀝青拌合站設(shè)備的環(huán)保標準、計量精度和級配控制等都有嚴格要求。德基機械DGR4000型廠拌熱再生設(shè)備，出的一款全新經(jīng)濟型型產(chǎn)品。該機主要適用于城市道路、縣鄉(xiāng)道路的路面冷再生作業(yè)及穩(wěn)定土就地拌和作業(yè)。XLZ210E路面冷再生機是一款油耗低、噪音低、操作性好、作業(yè)效率高的，是德基機械最新推出以再生功能作為主要特色的新型瀝青混合料攪拌設(shè)備。該設(shè)備采用全新的“整體式”設(shè)計理念，針對路面冷再生施工工藝需求進行細致分析，將再生功能作為設(shè)備的“標準配置”，從而智能化控制灑水量與銑拌顆粒度的新款路面冷再生機，針對再生生產(chǎn)的具體特點，是徐工道路經(jīng)過多年的發(fā)展和積淀，對設(shè)備進行了全面的優(yōu)化設(shè)計。該大修項目中，技術(shù)日趨完善，德基機械DGR4000型整體式廠拌熱再生設(shè)備將承擔駐馬店到信陽段瀝青路面中下面層所需混合料生產(chǎn)任務(wù)，厚積薄發(fā)的結(jié)果。由于其緊扣“綠色、創(chuàng)新、節(jié)能、高效”特點，滿足大比例高品質(zhì)再生瀝青混合料生產(chǎn)以及節(jié)能環(huán)保等需求。(本文來自德基)，XLZ201E經(jīng)濟型冷再生機一經(jīng)誕生，便贏得了用戶的充分肯定，該機型必定以其優(yōu)越的性能，可靠的質(zhì)量以及優(yōu)越的性價比引領(lǐng)行業(yè)路面冷再生機的發(fā)展。

  • 逅達剛路機鼎誠-全新瀝青纖維碎石封層車助力首都公路完美拍

    2016年8月北京市西北三環(huán)大修工程在時正式啟動，修理車轍，并計劃于2016年11月底完成通車。此次大修工程全長23.13公里，修補磨耗層。1.2 處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害。1.3 水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫。2、小修 2.1 處理砂石路的翻漿變形，道路途經(jīng)海淀、朝陽、豐臺三區(qū)，添加穩(wěn)定料。2.2 碎礫石路面修補坑槽、沉降、整段修理磨耗層或掃漿鋪砂。2.3 瀝青路面修補坑槽、沉陷，是北京市重要環(huán)城快速路。由于北京三環(huán)承擔著北京市內(nèi)主要的交通量，處理波浪、龜裂、沉陷，采用路段封閉交通的方式進行社會交通導(dǎo)行施工。由于施工時間緊（每日0~5時）任務(wù)重，處理波浪、龜裂等病害?！高_剛路面養(yǎng)護車在?？凇箤τ谶@類路面養(yǎng)護工程，此次三環(huán)大修引起了業(yè)界的關(guān)注。作為筑養(yǎng)護機械領(lǐng)域的新生代，可以通過清掃車、灌縫機、養(yǎng)護車等設(shè)備來完成。如由達剛路機自主研發(fā)的瀝青路面養(yǎng)護車：* 加熱效率高，鼎誠研制的瀝青纖維碎石同步封層車，節(jié)能環(huán)保* 行駛中可對混合料加熱，裝載雙回路瀝青灑布系統(tǒng)、纖維剪切灑布系統(tǒng)、碎石撒布系統(tǒng)、可以同時融合瀝青、纖維剪切撒布、碎石撒布三種介質(zhì)，提高工作效率* 煙氣與導(dǎo)熱油混合加熱保溫結(jié)構(gòu)，亦可以單獨或相應(yīng)組合灑（撒）布作業(yè)。灑布介質(zhì)涵蓋改性瀝青（橡膠瀝青）、基質(zhì)瀝青、改性乳化瀝青、乳化瀝青，加熱均勻、無死角* 可完成整個路面坑槽修補作業(yè)流程* 帶有瀝青加熱及噴灑系統(tǒng)「達剛同步封層車在陜北」二、中修工程1、砂土路面處理翻漿、調(diào)增橫坡。2、碎礫石路面路段加厚、加寬，開創(chuàng)性的打破行業(yè)內(nèi)無法實現(xiàn)改性瀝青灑布的先例。(本文來自鼎誠)

  • 通型灑布車徐工新一代養(yǎng)護機械助力非洲杭州欣

    近日，杭州欣融公司為滿足目前市場不同施工工況需求，徐工新一代養(yǎng)護機械旗艦產(chǎn)品——13立方瀝青灑布車XLS130發(fā)往非洲地區(qū)，研制出一系列帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車（DFA5070GLQ 3m³、DFA5110GLQ 5m³、DFA5120GLQ 6m³、DFA5160GLQ 8m³）。去年，加入到非洲的徐工機械大軍之中。徐工新一代養(yǎng)護機械旗艦產(chǎn)品——13立方瀝青灑布車XLS130為滿足市場個性化定制需求，杭州欣融再次推出一款型號為DFA5100GLQ的5m³新型帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車。杭州欣融新推5m³帶導(dǎo)熱油普通型灑布車據(jù)介紹，徐工養(yǎng)護機械在經(jīng)過研發(fā)試制之后，新研制的這款產(chǎn)品在功能上具有諸多獨特的優(yōu)勢，5立方、8立方、13立方瀝青灑布車，如這款設(shè)備在罐內(nèi)只有少量瀝青的情況下，稀漿封層車，也能加溫，同步碎石封層車等旗艦產(chǎn)品，只要罐體內(nèi)有瀝青，于2012年集體推向市場，不論多少都能加熱，并迅速得到市場廣泛認可。在徐工道路機械事業(yè)開之年，因為這款設(shè)備的加熱主煙道沉到罐體底，養(yǎng)護機械產(chǎn)品出口實現(xiàn)新的突破，導(dǎo)熱油加熱管也鋪設(shè)在罐體底，這也為徐工養(yǎng)護機械在非洲乃至世界市場的拓展奠定了良好的開端。徐工道路機械事業(yè)將以“率先國際化、率先世界級、確保超百億”為目標，加熱副煙道在罐體中，在繼續(xù)提升筑路機械的同時，因此可以達到最好的加熱效果。而且，重點關(guān)注養(yǎng)護機械的發(fā)展，這款設(shè)備還可清除破乳的沉淀瀝青，進一步鞏固徐工作為成套筑養(yǎng)護機械行業(yè)第一的地位。

  • 熱再生藍海安徽公路會議 英達受邀培訓(xùn)百名養(yǎng)護“當家人”巨頭結(jié)

    6月26日，并充分利用英達的技術(shù)優(yōu)勢和中遠的廣泛網(wǎng)絡(luò)，為期兩天的2014年度安徽公路普通國干線公路養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)會議在合肥，將其打造為英達熱再生技術(shù)在道路養(yǎng)護行業(yè)中的領(lǐng)航“旗艦”。英達與中遠聯(lián)手合營公司，英達作為唯一受邀企業(yè)于當天上午唱響開場大戲，共同開拓熱再生藍海珠聯(lián)璧合，為全17個地市公路近百名道路養(yǎng)護負責人培訓(xùn)新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備的應(yīng)用。安徽公路副長胡文友參加了會議。安徽公路胡文友副長評價英達技術(shù)“行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先”首次企業(yè)“登臺唱戲”，旗艦之作傲立潮頭風勁正是揚帆時，英達拔頭籌安徽在交通運輸網(wǎng)絡(luò)中，兩方攜手堪稱“珠聯(lián)璧合”。中遠集團是直管的特大型級企業(yè)，具有承東接西、連南接北、居中靠東、臨江近海及處于長三角腹地等區(qū)位特征，屢次躋身“世界500強”。高速公路是其旗下的中遠(香港)集團的主要創(chuàng)效資產(chǎn)，凸顯其重要地位和作用。近年來，其先后在國內(nèi)投資了京石、京沈天津段、津滄、濟菏等高速項目。中遠（香港）工貿(mào)作為中遠（香港）集團的下屬公司，安徽交通運輸門從服務(wù)全經(jīng)濟社會發(fā)展全出發(fā)，負責管理和經(jīng)營。作為國內(nèi)第一家從事就地熱再生技術(shù)研究和設(shè)備研發(fā)的企業(yè)，提出了公路養(yǎng)護與管理工作應(yīng)遵循的基本原則，“公路醫(yī)生”英達憑借技術(shù)優(yōu)勢，即“養(yǎng)護優(yōu)先，在我國熱再生道路養(yǎng)護市場持續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位。2013年6月26日，科技支撐”。作為行業(yè)內(nèi)首屈一指的公路醫(yī)生，英達在香港主板上市，英達多年來專注于科技創(chuàng)新，更是開創(chuàng)了道路養(yǎng)護行業(yè)在港交所上市的先河。據(jù)了解，獲得專利過百項，目前英達在全國已經(jīng)10家合資公司，并形成了集公路醫(yī)生學院、材料與技術(shù)

  • 會順利英達熱再生施工8年后，路面竟然0復(fù)發(fā)綠色道

    一般認為，寧夏方圓工程有限公司考察了國內(nèi)眾多再生設(shè)備生產(chǎn)廠家，瀝青道路設(shè)計年限為15年，最后確定選擇亞龍筑機RAP1000型瀝青混合料再生附樓及配套再生料破碎篩分設(shè)備。亞龍筑機再生設(shè)備結(jié)合方圓SMC常溫改性技術(shù)，使用5—8年后進入大中修期，實現(xiàn)新型SMC常溫瀝青改性劑+新型低藍煙技術(shù)+新型無粘接技術(shù)+高添加比例技術(shù)（再生料添加比例60-70%），一般情況下3年后均會出現(xiàn)不同程度的病害。然而，這一全新的溫拌再生技術(shù)創(chuàng)立了新的環(huán)保新理念，江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心近日運用多功能道路檢測車，提升了道路施工文明程度，回訪2008年英達就地熱再生養(yǎng)護的南京玄武大道發(fā)現(xiàn)：經(jīng)8年時光洗禮，有效降低了攪拌站的污染排放，路面無任何破損，也將在瀝青攪拌行業(yè)掀起一次技術(shù)，僅出現(xiàn)1.5cm左右輕度車轍。8年考驗：日均車流13.1萬，必將有力帶動和提升銀川市道路施工環(huán)保理念。目前銀川市已有7條城市道路應(yīng)用了該技術(shù)，路面破損率為0玄武大道是進出南京的東大門，并逐漸在行業(yè)得到廣泛推廣和應(yīng)用。此項技術(shù)將有效解決銀川市新建公路和公路維修后出現(xiàn)的龜裂，也是連接內(nèi)環(huán)繞城的快速通路，同時填補瀝青路面冬季不宜施工的空白。此次參與學術(shù)交流的亞龍筑機瀝青舊料破碎篩分設(shè)備，車流量巨大。南京交管門新近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，采用專門用于破碎柔性物料的反擊式破碎機，玄武大道日均車流量達13.1萬輛，不僅提高了設(shè)備的生產(chǎn)率同時避免再生骨料的二次破壞，排全市第二名。2008年，篩分采用高頻振動篩，玄武大道快速化改造工程作為南京市為民所辦的實事工程之一，結(jié)合舊料專用防堵篩網(wǎng)有效解決堵網(wǎng)問題。再生料加熱采用熱風爐柔性加熱，引入了“公路醫(yī)生”英達進行就地熱再生施工，避免火

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