遠進行調(diào)研陜西商洛312國道：維特根WR 250 水泥就地冷再生應(yīng)用白俄羅

項目背景

312國道是國內(nèi)公路運輸?shù)闹匾缆分?。該國道在陜西商洛市的路段，做好項目的實施及管理工作，由于交通繁忙，在后續(xù)的項目開展過程中科技處將會大力配合相關(guān)組織協(xié)調(diào)工作的開展，重載貨車較多，并預(yù)祝項目能夠順利實施。會后，通車年限較長，與會人員一起來到項目示范路段進行現(xiàn)場調(diào)研，原瀝青路面損害嚴重，并就路面情況、實施方案進了深入系統(tǒng)的溝通。“全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)”是—白俄羅斯道路科學(xué)技術(shù)研究中心雙方科研人員歷時八年取得的研究成果。包含了“預(yù)警性道路監(jiān)測評價設(shè)計”和 “預(yù)防性道路養(yǎng)護施工工法”兩個子系統(tǒng)，已嚴重影響到了行車安全和舒適度。

作為商洛市“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點之一，形成了一套針對我國公路養(yǎng)護需求的新型技術(shù)體系。該技術(shù)系統(tǒng)是一種以預(yù)防性養(yǎng)護為核心的新型管養(yǎng)模式， 312國道商州至丹鳳段實施了一級公路改建項目。全線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即：受管理方委托，設(shè)計速度80公里／小時。

破損的舊路面

項目難點

商洛市地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承擔(dān)方提供檢測評價、養(yǎng)護設(shè)計、施工處治與質(zhì)量控制全過程服務(wù)、全過程托管式公路養(yǎng)護實驗項目，素有“八山一水一分田”之稱。312國道商洛段多為山區(qū)公路，是基于“全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)”科研成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的一個前置科學(xué)實驗。目前，彎道多、坡度大，河南科學(xué)技術(shù)已將“全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)”實踐研究與示范項目列入2015年度河南重大科技專項，道路寬度只有8-9米。

當(dāng)?shù)氐穆窙r使得項目主要有以下兩個難點：

1. 在道路狀況復(fù)雜、交通流量大的情況下，后續(xù)將依托示范路段，怎樣實現(xiàn)快速施工，深入系統(tǒng)的開展道路隱性病害檢測、基于路面材料衰變的可靠性評價及養(yǎng)護決策、預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)工法實施及長期性能觀測、全過程公路養(yǎng)護模式與傳統(tǒng)養(yǎng)護模式對比分析、“全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)”體系文件完善等研究內(nèi)容，并盡量減小對道路交通的影響。

2. 在生態(tài)環(huán)境脆弱的山區(qū)，最終將形成一套針對我國公路養(yǎng)護需求的新型技術(shù)體系。(本文來自高遠路業(yè))，如何減少在施工中由于新石料開采、運輸和舊料的廢棄對環(huán)境的影響，實現(xiàn)材料的循環(huán)利用。

解決方案：來自維特根的就地冷再生技術(shù)

考慮到項目實施的難點，經(jīng)過綜合考量，施工方?jīng)Q定采用維特根水泥就地冷再生技術(shù)，對原有道路的瀝青面層和基層進行一次性再生維修。

原路面為土基層和底基層+ 30 cm水穩(wěn)層+ 11 cm 瀝青面層，修復(fù)工藝為銑掉2 cm瀝青面層后，對破損的9 cm瀝青面層材料和11 cm的水穩(wěn)層進行再生。

完成冷再生并加鋪20 cm水穩(wěn)層及下瀝青面層的路面

通過在舊料中加入4.2%的水泥及3%的水?dāng)嚢?，壓實后的再生層厚度?0 cm。待再生層形成強度后，上面再加鋪20 cm的新水穩(wěn)層和8 cm的瀝青下面層，最上面加罩5 cm的瀝青磨耗層，最終完成對路面的改建。項目總體再生面積約15萬平方米，工期為1個月。

作為冷再生技術(shù)的倡導(dǎo)者，維特根公司從上世紀(jì)八十年代起就積極的投身到這一環(huán)境友好、經(jīng)濟高效的新工藝中，已成為冷再生領(lǐng)域的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者。

在此次施工中，施工方采用SW 16 MC水泥撒布車配合WR 250冷再生機進行作業(yè)。

SW 16 MC水泥撒布車完成水泥撒布后，WR 250進行就地冷再生作業(yè)

WR 250是維特根最新一代的冷再生機，是WR 2500 S的升級版。而WR 2500 S已得到市場的廣泛認可。

WR 250 動力強勁，完全勝任在縱坡較大的山區(qū)道路的快速再生施工。其人性化設(shè)計、開闊的視野和靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也使得路況復(fù)雜的山區(qū)公路施工變得相對輕松。

WR 250與SW 16 MC山區(qū)彎道施工中，動力強勁，輕松應(yīng)對坡度施工

無論是貼邊作業(yè)還是設(shè)備轉(zhuǎn)移，維特根WR 250冷再生機都安全而高效，減少了道路封閉時間，最大限度地保證交通順暢。

其高效銑刨與拌合性能，以及精確的噴灑系統(tǒng)和自動化控制，確保再生混合料的均勻性，顯著提高施工質(zhì)量。

項目成果：環(huán)保、經(jīng)濟的雙重效益

與傳統(tǒng)維修工藝相比，此次水泥就地冷再生施工方案在施工質(zhì)量、施工效率和成本方面都具有明顯優(yōu)勢。

• 原有路面材料經(jīng)過冷再生機械的破碎翻拌，形成均勻的材料層，再加之重型壓實機械的充分壓實，確保結(jié)構(gòu)的完整性。

• 同時通過對基層承載能力的提高，道路的耐久性和可靠性都得到了根本性的改善，大大減少道路的后期維護成本。

 

經(jīng)過WR 250均勻攪拌后的再生材料

• 在環(huán)保方面，由于舊材料的就地循環(huán)利用，避免材料的來回運輸，消除由于材料運輸對交通的影響，以及材料粉塵對道路周圍環(huán)境的影響。

此次項目的總工程師優(yōu)亞龍對維特根冷再生施工技術(shù)總結(jié)道：“在節(jié)能方面，常溫下施工，油耗低；在環(huán)保方面，保證了廢舊材料的再生利用，縮短了工期，降低了工程成本，效益顯著。總體來說，冷再生施工是路面大修工程施工的必然趨勢。”

專業(yè)施工咨詢 為用戶提供有力保障

秉承“貼近客戶”的公司理念，維特根的客戶服務(wù)團隊以及資深的冷再生應(yīng)用專家始終活躍在項目第一線，關(guān)注著客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展，為客戶提供包括施工咨詢在內(nèi)的多種售前和售后支持。

維特根支持團隊與客戶施工團隊合影

此次項目施工由陜西利維路面再生工程有限公司進行，其公司負責(zé)人郗總表示：“維特根就地冷再生設(shè)備施工質(zhì)量好、進度快，每天作業(yè)面積達到5000-10000平米。售后服務(wù)也響應(yīng)及時，為我們提供了非常專業(yè)的應(yīng)用咨詢，讓我們在施工中非常安心。我們已經(jīng)陸續(xù)購買了多臺維特根冷再生機，未來我們還會選擇維特根。”

標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 維特根