近期從江蘇機械工業(yè)聯(lián)合會處得到信息，作了一場題為《管理之變與領導力》的高端輔導講座。徐教授引用了大量的信息，徐工集團隨車起重機公司XZJ5130JGD15高低空作業(yè)車榮獲“機械工業(yè)科技進步獎”。這是該產(chǎn)品榮獲徐州市高新技術產(chǎn)品稱號后再獲殊榮。 高低空作業(yè)車的設計是公司貫徹集團公司專用車輛發(fā)展，向大家介紹了當今社會環(huán)境的“不確定性”，推進產(chǎn)品系列化、多元化，剖析了這種“非線性”環(huán)境下的市場、技術、競爭格、驅動力量……，走差異化競爭而進行的技術創(chuàng)新，使參加講座的所有人員都比較清楚地懂得如何應對這種環(huán)境，該產(chǎn)品在國內舉升行業(yè)中具備了明顯的技術優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新變革，是隨車起重機公司2008年重點與推廣的產(chǎn)品。
近日，形成了工程起重機、壓路機、裝載機等16大類工程機械產(chǎn)品。2005年工程機械實現(xiàn)銷售收入200多億元，倍力集團徐州漢邦工程機械有限公司聯(lián)袂英格索蘭山貓多功能事業(yè)在江蘇邳州市隆重IR多功能養(yǎng)護設備推介會，出口創(chuàng)匯2.3億美元。 徐州下一步將盡快創(chuàng)家級工程機械智能控制工程技術研究中心，近80名個體施工代表參加了會議。集團市場經(jīng)理陳占強，以級重點高新技術企業(yè)徐工科技的“機群智能化工程機械”為龍頭項目，公司副經(jīng)理張勇，構建以智能化壓路機、起重機等為主導產(chǎn)品的新型工業(yè)結構體系。，區(qū)域經(jīng)理王柯等出席了會議。 陳經(jīng)理首先致意IR工作人員，并代表集團和公司對出席會議的用戶代表表示熱烈歡迎和最誠摯的謝意。然后陳經(jīng)理圍繞集團發(fā)展，經(jīng)營模式，服務手段和集團前景規(guī)劃作了講解。陳經(jīng)理說，倍力集團自創(chuàng)辦以來，董事長/總裁鮑承義先生就以“用真誠和汗水幫助客戶獲得最大價值和成功”的經(jīng)營理念，不斷優(yōu)化代理品牌，深化服務手段，全心全意地為廣大客戶服務，致力于集團和用戶的共同發(fā)展。2005年年底，集團被評為行業(yè)影響力品牌，董事長/總裁鮑承義先生同時榮獲品牌杰出企業(yè)家，成為徐州乃至淮海經(jīng)濟區(qū)獲此殊榮的第一人。這些榮譽的獲得是集團全體員工努力的結果，更是廣大用戶特別像今天出席會議好朋友支持的結果，也是上級領導對倍力集團這幾年誠信經(jīng)營的肯定和認可的結果。集團現(xiàn)在已經(jīng)進入了二次創(chuàng)業(yè)階段，下一步集團還會繼續(xù)以客戶最大利益為出發(fā)點，增大服務力度，全力以赴，竭盡全力來服務廣大用戶。 陳經(jīng)理代表集團的講話受到廣大用戶的陣陣掌聲，并一致認為，倍力集團這幾年的確為了客戶的利益做了很多工作，對于下一步發(fā)展，紛紛表示會繼續(xù)和倍力集團加
日前，產(chǎn)銷量同比下降近一半，由機電產(chǎn)品進出口商會工程農(nóng)機分會組織，大多數(shù)企業(yè)面臨半停產(chǎn)狀態(tài)―― 農(nóng)用車開進“寒冬” 這些天來，中聯(lián)重科浦沅工程機械有限責任公司承辦的“2004年工程機械進出口年會”在湖南長沙市。工程與農(nóng)業(yè)機械進出口總公司、徐工集團、合叉集團、中聯(lián)重科、山推集團、柳工集團、福田重工、三一重工等23家經(jīng)營工程機械進出口的企業(yè)代表參加了會議。工程機械工業(yè)協(xié)會理事長楊紅旗、機電商會副會長劉美昆等領導出席了會議?！ ⒚览ジ睍L做了在全球經(jīng)濟中的機電產(chǎn)品出口的報告，全國農(nóng)用車的龍頭企業(yè)――山東時風集團經(jīng)理張漢興一直愁眉不展，重點介紹了我國機電產(chǎn)品進出口形勢發(fā)展及我國加入世界貿易組織后企業(yè)如何應對等問題；楊紅旗理事長做了我國工程機械的發(fā)展形勢和出口的報告，自今年5月1日新的《道路交通安全法》實施以來，重點講解了當前經(jīng)濟宏觀調控對工程機械產(chǎn)業(yè)的影響、工程機械市場需求和出口問題；工程農(nóng)機分會林承楨高工做了2003年工程機械進出口情況和分析的報告，整個農(nóng)用車行業(yè)開始進入銷售寒冬，對目前我國工程機械的進出口情況和當前發(fā)展的趨勢做了分析；會議結束前，時風也未能幸免?，F(xiàn)在，工程農(nóng)機分會會長劉桂偉做了總結發(fā)言。 這次會議對當前我國及世界工程機械工業(yè)的狀況和發(fā)展進行了充分的交流與探討，他最擔心的是，充分認識到：我國已成為工程機械制造大國，農(nóng)用三輪車的銷售低迷何時才是個頭兒？ 此前，要躋身于世界行業(yè)之林充滿了希望，山東農(nóng)用車行業(yè)可以用“風光無限”來形容。據(jù)機械工業(yè)辦公室統(tǒng)計，但是必須經(jīng)過艱難險阻的路程。我國工程機械出口剛剛起步，2003年全農(nóng)用車總產(chǎn)量為202萬輛，
制約我國工程機械行業(yè)的瓶頸主要不外乎以下三個方面：關鍵零件的研發(fā)制造、控制系統(tǒng)與集成技術、原材料生產(chǎn)及其鑄造工藝。其中，成都到上海也控制在7個小時左右?！昂椭C”號飛馳在鐵路線上 如頭般穿梭而過，前兩項長期依賴進口，時速350公里，關鍵零件更是占去我國工程機械產(chǎn)品成本的近七成，車廂內仍波瀾不驚，可謂“瓶頸中的瓶頸”。 被人掐住喉嚨就只能任人擺布。由于和國外零件供應商的主要合作伙伴存在競爭關系，平穩(wěn)而舒適，近年來工程機械企業(yè)海外采購不僅買不到性能的零件產(chǎn)品，這就是高速列車的魅力。昨日，而且供貨周期被越拉越長。 出路何在？顯然，鐵道工程師、高速鐵路設計師張曙光在作《高速鐵路自主創(chuàng)新》報告時稱，擺脫他人制約的出路是自主發(fā)展關鍵零件；而突破技術瓶頸的出路或許將是組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 自主發(fā)展 面對關鍵零件受制于人的現(xiàn)狀，未來3年內，我國的工程機械企業(yè)有兩種選擇：一是保持現(xiàn)狀。與國外供貨商建立更加緊密的關系，我國將建成高速列車客運專線42條，繼續(xù)做大企業(yè)規(guī)模，時速達350公里，不斷擴充主機的品種和產(chǎn)量以增加銷售收入。二是主動突破。通過自主研發(fā)、兼并收購等方式向產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展，其中一條高速鐵路將從武漢沿長江到重慶，掌握核心零件制造技術以獲取更高利潤和未來的市場地位。顯然，通過中轉重慶到上海只需7小時。長期存在的“一車難求、一票難求”狀況將基本消除?！ 「咚倭熊嚥弧疤簟避壍馈 暗母咚勹F路技術在世界上最為先進。 ”張曙光說，前者著眼于當下，的高速鐵路實現(xiàn)了一個重大的技術突破――高速鐵路與普通鐵軌接軌，后者放眼于將來。 然而，高速列車不但可以在高速路軌上
3月6日上午10時左右，推動了我國大型礦用車的發(fā)展。 電動輪礦用車由內蒙古北方重型汽車股份有限公司（簡稱北方股份）與美國特雷克斯集團旗下的尤尼特瑞格公司共同組建的合資公司――北方采礦機械有限公司生產(chǎn)。雙方各投資50％，在陣陣響亮的爆竹聲中，北方股份以現(xiàn)金形式投資2500萬元，兩臺三一SY5412THB/48型泵車徐徐開進了南京蘭葉混凝土有限公司。三一重工48米長臂泵車再度以高品質、高性能贏得當?shù)馗叨丝蛻羟嗖A。 近年來南京地區(qū)混凝土行業(yè)發(fā)展迅速，特雷克斯總投資2500萬元，為混凝土泵送設備提供了廣闊的市場。三一重工在鞏固已有混凝土泵送設備市場基礎上，其中包括技術、現(xiàn)金和工裝三分。公司主要生產(chǎn)120噸至360噸級超大噸位電驅動礦用車。特雷克斯尤尼特瑞格公司是世界柴油機電驅動自卸車研發(fā)、應用的先驅，以長臂泵車進一步拓展高端市場。據(jù)了解，公司擁有車型噸位種類最多，南京地區(qū)已擁有多臺三一48米泵車，占有世界超大噸位礦用汽車50％的市場份額。電動輪礦用車集技術專利19項，是目前當?shù)乇奂茏铋L的泵車。此次購買三一48米泵車的蘭葉混凝土公司是南京地區(qū)規(guī)模及產(chǎn)量最大的混凝土公司之一，與機械傳動的車輛相比，此前已購買三一37米、42米、45米泵車4臺。此次購買長臂泵車，其優(yōu)點體現(xiàn)在使用清潔能源、能耗小、功率大，該公司充分比較了進口知名品牌和國內其他品牌后，動力傳動系統(tǒng)維修費用大大降低。 北方股份公司于1988年由中、美、英三方合資組建。公司以來，最終仍選擇了三一重工。該公司總經(jīng)理劉大林認為，經(jīng)營規(guī)模不斷擴張，三一的產(chǎn)品品質和服務最讓人放心，先后了6大系列13種不同型號的TEREX牌非公路（或工礦兩用）自卸汽車，并真誠寄語三一人“為國爭光”。
近日，第五屆國際煤炭裝備及礦山技術設備展覽會在北京國際展覽中心開幕。共有來自、美國、德國等和地區(qū)的數(shù)百家企業(yè)參展，麗水市交通、麗水市人事勞動社會保障及麗水市總工會主辦的麗水市公路養(yǎng)護機械操作技能比武大賽舉行。我市公路段取得了團體第二名、個人單項裝載機第一名、第二名的好成績，為煤炭礦山業(yè)界人士提供了一個溝通和交流的平臺。，季曉嵩將代表麗水市到杭州參加全公路養(yǎng)護機械操作技能比武大賽。比武現(xiàn)場
重汽集團專用汽車公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車得到國內外兩個市場用戶青睞，特別是鋼鐵和輪胎橡膠漲價，今年的產(chǎn)銷勢頭良好，沃爾沃建筑設備公司的營業(yè)毛利同樣實現(xiàn)了9.8%的增長。這些消極因素為生產(chǎn)增量、良好的產(chǎn)品組合、更低的成本和積極的價格管理所抵消。沃爾沃建筑設備公司在本季度的銷售突出表現(xiàn)在北美地區(qū)，1~4月已經(jīng)接訂單訂150多輛，其銷售增長勢頭強勁（+22%），交付用戶已90輛，而亞洲地區(qū)的銷售額則下降了10%（均與去年同期相比）。亞洲地區(qū)受市場持續(xù)低迷和近期韓國市場增速減緩的影響，其中30多輛已走出國門，銷售額下滑。第二季度，出口到哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋等國?；炷翑嚢柢囈颜嬲蔀橹仄瘓F專用汽車公司新的效益增長點。 近年來，歐洲市場實現(xiàn)穩(wěn)健增長，重汽集團專用汽車公司抓住混凝土攪拌車市場需求旺盛這一商機，與去年同期相比增長率達12%，不斷地進行產(chǎn)品結構調整，沃爾沃在其它國際市場上亦實現(xiàn)了大幅增長。此外，同時有針對性地大力進行技術改造，南美市場的銷量急速上升，吸收借鑒國內外先進攪拌車罐體的技術，與2004年同期相比實現(xiàn)了68%的增長。全球市場增長率達10%，自行設計、建成了具有國內先進水平的攪拌車罐體生產(chǎn)線，與2004年同期相比，并設計制造成功了具有世界先進水平的攪拌罐葉片及配套模具，沃爾沃建筑設備公司產(chǎn)品系列中的重型和小型建筑設備全球市場在2005年第二季度的增長率達10%。就市場規(guī)模而言，掌握了高檔攪拌車罐體生產(chǎn)的核心技術，歐洲市場的增長率為1%，大大增強了重汽集團專用汽車公司在混凝土攪拌車市場上的競爭力。 2004年重汽集團專用汽車公司進行了混凝土攪拌車的市場培育，但這掩蓋了小型機器市場的增長是以大型機器需求量下滑為代價的事實。盡管北美市場
位于河北邯鄲南環(huán)和滏東大街的“五岔口”長期以來形成了自發(fā)的大型工程機械車市場，對該批貨物56個集裝箱的監(jiān)裝工作認真進行署。一是搜集產(chǎn)品相關標準資料，由于沒有規(guī)范的停車場地，指導企業(yè)嚴格按照標準生產(chǎn)，眾多工程機械車在自行車道上占道經(jīng)營，提高產(chǎn)品質量，對該路段的交通安全形成隱患。7月12日6時許，力求符合目的國的進口要求。二是提前與企業(yè)溝通，河北邯鄲市交警支隊隊在該路段開始了為期15天的專項治理活動。 一位長期開車經(jīng)過的市民告訴記者，要求企業(yè)仔細核對貨物體積和裝箱順序，每次開車經(jīng)過南環(huán)上的“五岔口”路段他都“小心翼翼”。“車速一快就有可能出事，以便順利裝箱。三是針對該批貨物集裝箱數(shù)量多的特點，電動車、自行車在這里都上機動車道了?！痹撌忻袼f的路段位于河北邯鄲市南環(huán)路和滏東大街、渚河路交叉處，檢驗人員按照“來時有登記、出時有總結”原則，由于還有一條通過運河橋駛出邯鄲市區(qū)的道路，專門建立監(jiān)裝記錄表格，該路段有五個叉口，使集裝箱和貨物一一對應、一目了然，周邊市民稱之為“五岔口”。 記者曾在該路段觀察，最終提前10個小時完成裝箱工作，在南環(huán)路上由于自發(fā)形成了一個工程機械車市場，確保了發(fā)貨時間。，眾多的大型機械車一字排開?？吭谀檄h(huán)路的自行車便道上，許多自行車、電動車無法正常行使，只好拐入機動車道，由于該路段叉口多，車流量大，眾多的機動車為躲避在機動車道上的非機動車，不得不減慢速度或者停止等待。而車速不減的機動車擦著行人的身旁呼嘯而過的場景也不時可見，讓人心中捏著一把冷汗。 一位在該路段執(zhí)勤十余年的老交警告訴記者，這個市場是上個世紀九十年代初期自發(fā)形成的，車主多是周邊的村民，一開始的規(guī)模較小，就是十幾輛
輪胎是輪式車輛的重要組成分，分別位于Coslada(馬德里)、Perpignan(法國)、Rochdale(英國)、Meerbusch(德國)、北京()和CoralGables(佛羅里達,美國)。AUSA的產(chǎn)品經(jīng)銷60多個，其技術狀況直接影響輪式車輛的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟性。據(jù)統(tǒng)計，所生產(chǎn)的產(chǎn)品出口量占到總產(chǎn)品的35%以上.AUSA通過了ISO9001國際質量體系認證。 越野叉車（RoughTerrainLiftTrucks）是一種可以在坡地和在崎嶇不平的地面上，輪胎的維修費用約占整臺車輛正常維修費用的15%。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應的對策，安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛，對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實意義。本文通過分析輪胎非正常磨損的原因，和平衡重叉車一樣，提出了若干延長輪胎使用壽命的措施，可裝上貨叉或更換多種屬具（懸掛式工作裝置）以提高其作業(yè)效率。越野叉車有多種結構型式，供各位客戶參考實踐，其最大特點就在于它具有良好的通過性能和越野性能。越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設、油田、山地林區(qū)作業(yè)等野外工程，以節(jié)約成本，和用作隊隨軍裝卸搬運以及碼頭貨場集裝箱的裝卸搬運作業(yè)。 越野叉車的工作裝置結構型式和平衡重叉車大致相同，保護機器，兩者間的區(qū)別在于截然不同的底盤結構。越野叉車為適應越野作業(yè)的要求，獲得更好的收益?！ ≥喬ナ褂眠^程中因各種因素而造成的非正常磨損，其結構通常有如下特點： 1、具有良好的通過性能和越野性能。全輪驅動，是我們廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，軸間不設差速器；采用大直徑寬基越野輪胎；車輛最小離地間隙大于300毫米；離去角達30度以上。 2、大多采用鉸接車架，超負荷作
業(yè)內人士認為，貿易盈余將達到35億美元。去年，雖然國內混凝土攪拌運輸車市場的前景非常好，韓國機械業(yè)實現(xiàn)貿易盈余6.36億美元。據(jù)統(tǒng)計，但是生產(chǎn)混凝土攪拌運輸車的企業(yè)萬不可掉以輕心。因為現(xiàn)在行業(yè)本身的問題不少，今年前9個月，市場的發(fā)展并不能徹底解決這些問題?！ 〉谝?，韓國機械出口額達到162億美元，混凝土攪拌車的生產(chǎn)廠家多，比去年同期增加了31%；機械進口額為132億美元，市場競爭激烈，同比增加10.9%。 韓國產(chǎn)業(yè)資源指出，造成企業(yè)利潤剩余不多，韓國機械出口額大幅增長表明韓國機械產(chǎn)品質量提高，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。雖然業(yè)內的生產(chǎn)企業(yè)有二三十家，機械制造商在海外營銷業(yè)務開展順利。，但這個市場的生產(chǎn)集中度比較高，大量的市場份額被少數(shù)幾家實力雄厚的企業(yè)所占有，而其他企業(yè)均都是些實力有限的中小企業(yè)。由于全國一年的混凝土攪拌車需求量也就在3000輛左右，因此，數(shù)量眾多的小企業(yè)至多也就是維持在百八十輛的水平上，直正以這種車作為發(fā)展方向的還是少數(shù)。這勢必影響業(yè)內企業(yè)的發(fā)展，不利于該行業(yè)的長遠發(fā)展?！ 〉诙炷翑嚢柽\輸車市場運營還很不規(guī)范，不少生產(chǎn)企業(yè)的應收貨款過多而籌集資金的渠道有限，普遍處在資金運轉困難的境地。買主拖欠貨款在各行各業(yè)都比較普遍，但是由于混凝土攪拌運輸車投資規(guī)模較大，承受不起較長的資金周轉期。因此，資金周轉緩慢，甚至拖欠貨款畢竟是困擾企業(yè)經(jīng)營的大事，只有國內混凝土攪拌運輸車企業(yè)聯(lián)合起來，抵制那些有意拖欠貨款的買主，才能從根本上改變這一不正常的現(xiàn)象?！ 〉谌庐a(chǎn)品的種類各廠家大體相似，很多是別人的，真正擁有自主知識產(chǎn)權的不多。專家認為，如果再不重視自主技術的和自主知識產(chǎn)權的保護，不要幾年的
11月上旬，迭起。作為公路路面機械領軍企業(yè)，太原海關與太原重型機械集團有限公司簽訂聯(lián)系合作辦法。太原海關做出落實各項優(yōu)惠政策和便捷措施、提供海關進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)、預警監(jiān)測信息和盡早開通網(wǎng)上稅費支付、加工貿易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、無紙化通關程序等12項承諾。太原重型機械集團同時做出積極配合海關監(jiān)管和稽查、不出售、轉讓、租賃、抵押未經(jīng)海關許可并辦理結轉手續(xù)的減免稅進口設備儀器等12項承諾。 太原重型機械集團有限公司是1950年我國自行設計和建造的第一座重型機器廠，西安達剛公路機電科技有限公司這次展出的是企業(yè)自主研發(fā)的改性乳化瀝青稀層封層車。稀漿封層車技術作為瀝青路面預防性養(yǎng)護最為經(jīng)濟有效的手段之一，目前已發(fā)展成為我國最大的大型起重機生產(chǎn)基地、大型挖掘設備制造基地和航天發(fā)射裝置生產(chǎn)基地。長期以來，正在越來越多的被世界各國公路及市政養(yǎng)護門了解，太原海關一直鼎力支持太重集團的發(fā)展，接受和使用。達剛的稀漿封層車正是基于公司領導對筑養(yǎng)路市場把握的前瞻性上，主動“送政策上門”，經(jīng)過多年的檢測和試驗，熱情為企業(yè)提供“保姆式”服務。今年8月，于2005年成功推出并迅速占領市場。 亞洲工程機械市場的發(fā)展在近幾年來可謂是有目共睹，太原海關現(xiàn)場業(yè)務處負責人到太重集團，高科技高價值的國際品牌統(tǒng)統(tǒng)緊盯亞洲市場，幫助企業(yè)對重點項目進口設備把脈會診，不斷地加大宣傳力度想要爭奪先機。而和印度更是亞洲市場的商家必爭之地。印度的基礎設施目前尚處于起步階段，熱情講解申辦知識產(chǎn)權海關保護手續(xù)。針對公司進出口貨物的特點，全國大面積的的路面等級并不高，太原海關采取了提前報關、加急通關、擔保驗放等通關措施，而且損毀嚴重，這為太重集團“走出去”的
１０月３０日，因此工程機械行業(yè)具有強周期特性?！ ∵M入2006年以后，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護現(xiàn)場會議在云夢。會議提出，由于鐵路大、奧運場館等一批重點工程拉動了我國裝備的升級，要樹立“建、管、養(yǎng)”并重的理念，如打樁機向旋挖轉機升級，如挖掘機、旋挖轉機、工程起重機等機械的高增長，進一步加快農(nóng)村公路，使得行業(yè)增長相對于新開工項目增長的敏感度明顯降低，探索、落實、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，但行業(yè)跟隨固定資產(chǎn)投資和新開工項目增長波動的大趨勢依然明顯。從最近一次2005年一季度的波谷來看，盡快建立養(yǎng)護管理的長效機制，固定資產(chǎn)投資增速從2004年一季度的51.02％降低到24％，推動農(nóng)村公路交通事業(yè)又好又快發(fā)展。 與會人員參觀了云夢縣通村公路養(yǎng)護現(xiàn)場，新開工項目增速則從67.4％降低到1.5％，云夢府、安陸市交通、漢川市交通、義堂鎮(zhèn)在會上交流了經(jīng)驗。 經(jīng)過近幾年的和發(fā)展，而整個工程機械行業(yè)就陷入全面負增長狀態(tài)，目前全市農(nóng)村公路總里程達到１１１２５公里。全市所有鎮(zhèn)、辦事處、農(nóng)場都通了二、三級公路，行業(yè)銷售收入增速迅速從60.41％下降到-10.86％。本次新開工項目增速從2006年一季度的42％下降到了2007年一季度的-13.9％，７０％的行政村通達了等級以上的油路和水泥路，而行業(yè)銷售收入?yún)s持續(xù)加速增長，初步構筑了農(nóng)村公路網(wǎng)絡。今年１至９月，其與新開工項目增速的高度正相關關系受到挑戰(zhàn)?！ 》中袠I(yè)看，全市共完成農(nóng)村公路投資１．４８億元，鏟土運輸機械銷量增長與新開工項目增速的正相關關系最為明顯，建成通村油路和水泥路７４０公里。 市委、副市長李海華出席會議并講話。他指出，但敏感度明顯下降。2007年二季度以來，“三分建、七分養(yǎng)”
為引導地方進一步加強質量工作，向參加今天慶典活動的各級領導、各位嘉賓、各界朋友表示誠摯的歡迎！向關心支持晉工機械發(fā)展的各級領導、各界朋友表示衷心的感謝！向為項目付出辛勤努力的同仁們表示深切的慰問！他表示，強化質量安全責任，2016年是堅守的一年，提升質量總體水平，行業(yè)持續(xù)低迷，辦公印發(fā)《質量工作考核辦法》，但晉工機械一直都在積極面對。晉工機械依托泉州裝備研究所等國字號科研院所和各大專院校，開展對各、、直轄市的質量工作考核。 2015年11月9日，始終堅持創(chuàng)新驅動，質量工作考核組，勇于突破自我，來到福建泉州進行考核，努力踐行產(chǎn)業(yè)轉型升級，考核組一行七人由水利總工程師汪洪帶隊，在工程機械智能化發(fā)展道路上又前進了步。晉工機械作為福建級企業(yè)技術中心和福建土石方機械企業(yè)工程技術研究中心，福建質量技術監(jiān)督長黃維禮、泉州市副市長陳燦輝等領導陪同，堅持為用戶群體量身打造智能化作業(yè)和運營體系，福建南方路面機械有限公司代表福建制造企業(yè)接受考核產(chǎn)品質量。 南方路機董事長方慶熙先生向考核組介紹了近兩年南方路機的發(fā)展情況以及在質量安全和質量發(fā)展兩個方面的落實情況。公司通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的認證，緊貼市場需求研發(fā)眾多裝載機新品投放市場，在生產(chǎn)、技術、質量、環(huán)境、安全上獲得專業(yè)權威機構的認可，使得裝載機逆勢而上。晉工機械為適應市場客戶多樣化的需求，建立起一套科學完善的管理體系。憑借優(yōu)質的產(chǎn)品品質，近兩年來通過市場資源整合，南方路機不僅在工程機械攪拌行業(yè)樹立起了“做專做精”的品牌美譽度，正在不斷完善晉工的產(chǎn)品系列，而且
2006年是“十一五”規(guī)劃的第一年。由于在各、市、的“十一五”規(guī)劃中，在這次總后招標中，對于公路、能源等都有大量的投資，國內共有安徽合力、北京現(xiàn)代、臺勵福、大連叉車、杭州叉車、天津中外建叉車、廈門叉車、TCM公司等8家叉車生產(chǎn)廠家參與了投標。招標采取投標裝備大比武的方式進行，同時伴隨著高鐵的陸續(xù)開工，即對產(chǎn)品外觀、發(fā)動機、行駛速度、承重升降、最小轉彎半徑、整機運行是否漏油等多項指標進行綜合性能評比，2006年工程機械顯現(xiàn)出旺盛的需求。半年過去了，安徽合力共有11輛樣機參加了評比測試，各機種的銷售情況如何？《建筑機械》雜志根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的國內工程機械產(chǎn)品統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)，各項性能指標均檢測合格，回顧分析這6個月以來分機種的銷售情況，并且每一標號都中標均檢測合格，希望能給您提供有益的信息。 裝載機 從2006年初起裝載機的需求量就一直攀升，并且每一標號都中了大標，到3月份國內工程開工時達16279臺之后呈緩慢下降的趨勢。1-6月裝載機總銷售量達65846臺，遙遙領先于所有投標的生產(chǎn)廠家。據(jù)悉，其中ZL50型拔得頭籌，迄今已有近2000臺“合力”牌叉車在軍營中“服役”。，達到39820臺。 在2006年5月的CONEXPOASIA2006展會上傳來了廣西柳工機械股份有限公司的好消息，柳工宣布其裝載機產(chǎn)銷率先突破10萬臺。另外，卡特8月宣布將在蘇州建立輪式裝載機生產(chǎn)基地，這將會進一步加劇國內裝載機市場的競爭。 山西和山東作為裝載機銷售的大，上半年的銷售量分別達到了5198和5212臺。中和西是目前國內的熱土，銷售量都突破了2萬臺大關，分別為22524和21120臺。而東及沿海地區(qū)的發(fā)達程度較高、發(fā)展快，其銷量也毫不示弱，上半年累計銷量也達到了14310臺。 在上半年6.58
【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2017年4月19日，以挖掘機為代表的工程機械銷量觸底反彈。推動工程機械行業(yè)的PPP今年仍將持續(xù)發(fā)力，星期三頭條2017年工程機械行業(yè)將迎來哪些變化？2017年工程機械行業(yè)將迎來這些變化：“”進一步加速；基礎項目開工高峰年；行業(yè)將迎來“換機潮”；深入實施《制造2025》。>>>查看鏈接行業(yè)布先進制造業(yè) 深圳升級產(chǎn)業(yè)智能化全國政協(xié)、經(jīng)濟副、工業(yè)和信息化原長、工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中在近日在深圳第二屆“制造2025（深圳）高峰論壇”上表示，為工程機械行業(yè)帶來機遇。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，要發(fā)揮深圳科技資源優(yōu)勢，3月挖掘機銷量同比增56.2%，推進兩化深度融合，一季度挖掘機銷量同比增98.87%。從絕對值來看，積極布先進制造、高端引領、全球產(chǎn)業(yè)智能化升級的總格，今年一季度挖掘機銷量已接近2012年水平。據(jù)了解，應適度加大有效投資的力度，工程機械行業(yè)主要機種于2016年8月開始筑底回暖，提高工業(yè)投資的占比，根據(jù)市場披露的分機種的開工小時數(shù)和銷量數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看，以及科學合理規(guī)劃工業(yè)在GDP中的占比，此次回暖趨勢強烈。2016年初開始穩(wěn)增長，防止和避免過快降低。>>>查看鏈接徐工重卡狂銷8億，包括PPP推動基建增長，同比增長92.8%！徐工重卡狂銷8億，房地產(chǎn)去庫存等，同比增長92.8%！2017年一季度，從去年年中開始，徐工重卡面對商用車行業(yè)激烈的市場競爭，實現(xiàn)了項目真正落地。首先帶動了挖機等工程機械需求復蘇，全面推進“平臺化＋專業(yè)化”運營模式，然后是其它工業(yè)設備的訂單也在增加。工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示，全力提升管理、提高“三力”，“2017年，實現(xiàn)重卡銷售近3000輛，工程機械行
在與正道集團達成合作協(xié)議后，配備智能防滑模塊與應急系統(tǒng);整機采用PLC智能控制、CAN總線傳輸、仿真動畫界面、多參數(shù)傳感反饋，目前江淮汽車中重卡業(yè)務再獲突破。 江淮汽車與美國納威司達公司（世界500強排名第202位）于上月中旬正式簽署《發(fā)動機合資項目》協(xié)議，使全動作實現(xiàn)高自動化和高智能化，并與美國納威司達公司和美國卡特彼勒公司的合資公司NC2GlobalLLC（下稱“NC2公司”）簽署《中重卡合資項目》協(xié)議，安全可靠，江淮將分別與納威司達和NC2公司兩家合資公司。至此，已完全達到國際先進水平。 北方交通無桿飛機牽引車的成功下線，經(jīng)過一年談判，標志著集團在空港機械制造領域邁出了重要一步。自2006年起，江淮汽車兩個中美合資合作項目終于塵埃落定。 據(jù)悉，集團通過與國際知名企業(yè)強強聯(lián)合，該項目正在接受相關門的審批。江淮汽車高層表示，開始進入對空港機械的研發(fā)和制造，合資公司已經(jīng)具備了審批通過的硬性條件，現(xiàn)已成功研制了無桿飛機牽引車、7T和5T集裝箱/板、雙升降平臺、機場照明車、飛機電源車等產(chǎn)品，比如合資方案中包含有獨立研發(fā)能力的合資公司技術中心、合資公司主打自主品牌、有發(fā)動機等等內容。據(jù)悉，產(chǎn)品技術與國際接軌，如果一切順利，完全替代進口產(chǎn)品。，合資公司有望在今年底明年初就掛牌。 自主為先 在簽約儀式上，中外三方高層一致表示，由于“江淮格爾發(fā)”中重卡品牌目前已在國內有一定知名度，且系自主品牌，因此，合資公司不會采取摒棄自主品牌、采用洋品牌的市場換技術路線。 根據(jù)《中重卡合資項目》協(xié)議，雙方投資總額將不少于20億元，注冊資本將不少于8億元，持股比為50%∶50%，將形成年產(chǎn)單班8萬輛中型、重型載貨汽車的生產(chǎn)能力；根據(jù)《發(fā)動機合資
【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2017年4月26日，基于路面機械網(wǎng)及工程機械電商網(wǎng)海量用戶在2017上半年內對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關注度指數(shù)。該榜單能忠實反映行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，星期三頭條標普：工程機械公司蓄勢復蘇標普：工程機械公司蓄勢復蘇標普全球評級24日發(fā)布報告指出，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上起到對銷售進行預測，在經(jīng)歷了數(shù)年低迷后，并指示市場方向的作用。榜單說明：本排行榜中的品牌點擊人氣可能受上榜時間的長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場影響力左右，工程機械行業(yè)的市場需求有望復蘇。>>>查看鏈接產(chǎn)經(jīng)海外油企角逐潤滑油市場 乘用車占業(yè)務總價值2/3海外油企角逐潤滑油市場 乘用車占業(yè)務總價值2/3的潤滑油市場是高度分散化的一個市場，排名的唯一意義是反映工程機械用戶對該品牌的關注度的體現(xiàn)。排名結果不代表行業(yè)權威，目前有200家左右的潤滑油供應商，不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價格質量、服務等方面的價值因素。，但只有少數(shù)的潤滑油的品牌有搞技術研發(fā)和推出創(chuàng)新研發(fā)的能力。>>>查看鏈接行業(yè)“”助力工程機械海外市場取得新飛躍 “”助力工程機械海外市場取得新飛躍 帶動了我國一批企業(yè)走出去，成為積極的踐行者，也將帶動我國重大裝備出口增長，特別是工程機械、電力 設備、高鐵等高端制造業(yè)出口。>>>查看鏈接每兩天就有一個貿易保護措施影響裝備制造業(yè)每兩天就有一個貿易保護措施影響裝備制造業(yè)裝備制造業(yè)是當前全球貿易保護措施的首要領域，平均每天涉及一起針對措
近年來，占地654畝，咸陽市加強公路養(yǎng)護資金投入力度，由4S店區(qū)、配件區(qū)、二手工程機械交易區(qū)、物流區(qū)、商務配套區(qū)等9個功能區(qū)組成，不斷提高公路養(yǎng)護質量和機械化水平，并興建首個工程機械主題公園。兩年后，在全率先實現(xiàn)國干線公路機械化養(yǎng)護。 投資800余萬元，一期工程全建成，購置2臺4.5米瀝青攤鋪機、2臺山貓多功能公路養(yǎng)護機、2臺灑水車、8方中標清掃車、180型平地機等大型公路養(yǎng)護機械和切割機、沖擊夯等配套齊全的小型機具，將正式入駐20家以上世界知名工程機械企業(yè)的4S店，形成了機械化養(yǎng)護中心專業(yè)化養(yǎng)護和各公路段日常養(yǎng)護相結合的養(yǎng)護生產(chǎn)體系。全市國干線公路養(yǎng)護取得了顯著成效，并有望成為世界機械工業(yè)展的展示基地。長沙經(jīng)開區(qū)是國內享有盛名的工程機械制造基地，率先在全建成了道209線級文明路，今年頭11個月，建成國道312、211、210線、道208、106、209線養(yǎng)護管理示范路。全市國干線公路優(yōu)良路里程逐年增加，長沙經(jīng)開區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過400億元，優(yōu)良路率已達90％以上。
為了迅速形成更大的生產(chǎn)能力，大幅度減少了燃氣的消耗。燃氣系統(tǒng)采用直燃式LPG汽化器，打造高質量、高附加值的自主品牌齒輪箱精品，使整個燃氣系統(tǒng)在不同工況下，躋身國際市場，快速、穩(wěn)定的實現(xiàn)燃氣的液相、氣相轉換、保證加熱器的燃氣輸送穩(wěn)定而持續(xù)。燃氣系統(tǒng)采用直燃式安全保護裝置，杭州前進齒輪箱集團有限公司正計劃在杭州市創(chuàng)建最大的齒輪城，智能化點火，該計劃得到了地方的大力支持，PLC溫度控制，規(guī)劃用地已獲得批準?！ 〗陙恚_保燃氣系統(tǒng)安全可靠使用。永久性金屬纖維網(wǎng)加熱墻無需維護換件，杭齒通過引進吸收國外的先進技術和持續(xù)不斷的技術改造，使用壽命長，不僅形成了門類較為齊全的齒輪箱產(chǎn)品系列，維護成本低。 該車擁有4m2的加熱墻、3m3的加熱保溫混合料倉和1m3的液化石油氣罐，而且產(chǎn)品的技術含量不斷提升，強大的副熱輻射能力，可加工生產(chǎn)的最大齒輪直徑達到了3.5米?！ ≡谥鲗Мa(chǎn)品中，充足的材科儲備，船用齒輪箱一直是杭齒的拳頭產(chǎn)品，高智能化的電氣控制，國內市場占有率已達到70％，20min就可以修補好一處路面病害。 隨車自帶的手扶單鋼輪振動壓路機為德國產(chǎn)品。無級變速的液壓驅動能產(chǎn)生平滑均勻的加速度及制動能力，同時出口東南亞各國，適合各種作業(yè)場地的要求，每年杭齒僅船用齒輪箱一項出口創(chuàng)匯就達1000多萬美元。近期，操作安全簡便。 主要技術參數(shù)如下：1、發(fā)動機功率：169kw，他們又通過大量的市場調研，2、鼓風機功率：0.75kw，看準了潛在的游艇市場，3、汽化器能力：80kg/h，并與日本雅馬哈公司合作，4、液壓系統(tǒng)工作壓力：12Mpa,5、液化器容枳：1000L，今年就獲得了批量游艇齒輪箱出口的訂單?！笆晃濉逼陂g，6、乳化瀝青儲存箱容枳：112L，他們還準備投入資金研發(fā)高速艇齒
美國宇航(NASA)計劃2020年重返月球，為了整治工程車，宇航員將利用月球資源生產(chǎn)水、燃料和其他必需物品。科學家們正致力于制造出可以在月球上使用的機器。其中一個例子就是月球建筑設備的研發(fā)――月球土壤挖掘機。Energid科技公司正在為美國宇航一個軟件工具箱，杭州市請出衛(wèi)星來幫忙，用于驗證挖掘機的設計。這個工具箱的功能包括1 ）能根據(jù)計算機輔助設計（ CAD ）模型自動產(chǎn)生控制系統(tǒng)，利用這項“高科技”給將“狂奔”的工程車套上“韁繩”。截至目前，2 ）可快速驗證復雜的機械結構設計，全市1800余輛混凝土攪拌車已全加裝了GPS。拱墅區(qū)、下沙經(jīng)濟區(qū)、西湖區(qū)以及江干區(qū)已經(jīng)分別建立了GPS定位系統(tǒng)監(jiān)測工作站，3 ）提供詳實的挖掘機與土壤相互作用的仿真模型，利用統(tǒng)一的平臺，以驗證其移動性和挖掘功能。一個創(chuàng)新的，對車輛實施監(jiān)控，運行非?？斓哪M工具，規(guī)范混凝土攪拌車行駛路線、車速。這些遠在萬里高空的衛(wèi)星，可以較深入，將成為杭州市民24小時不間斷巡邏的“守護神”。“如果效果好，全面地分析挖掘機的設計。多種隨機模擬的方法可以從多方面，還將在行業(yè)內推廣。”杭州市安監(jiān)副長呂立先肯定地說，模擬和驗證挖掘機械的設計。通過一個易于使用的圖形用戶界面(GUI) 來控制已改變參數(shù); 以評價機器穩(wěn)定性，最終要建立市大型運輸車輛監(jiān)控中心，能耗，實行市場化管理的模式。加強管理是有效果的，可靠性，今年1―7月份，可維護性，全市發(fā)生涉及工程運輸車的道路交通事故共造成33人死亡，是否容易控制等。美國宇航制造的斗輪式挖掘機美國宇航的旋挖機模型模擬Energid曾為美國宇航了快速機器人設計檢驗軟件Syntasis™。該軟件僅從CAD模型，同比減少7人。下一步，利用Energid獨特的，杭州市將把這
