• 籌備上海展首個江麓4S綜合服務(wù)中心落戶長沙中集凌

    經(jīng)過江麓重裝公司近兩個月的精心籌劃和準(zhǔn)備，展位號：室外J.39（N4觀對面），10月末，本次展會將呈現(xiàn)全新的LNG混凝土攪拌運輸車、新型干混砂漿運輸車和舉升式粉罐半掛車產(chǎn)品，公司首個集“品牌營銷、對外商務(wù)、設(shè)備維修、配件供應(yīng)和信息反饋”功能于一體的“江麓”品牌工程機械4S綜合服務(wù)中心交付使用，歡迎業(yè)內(nèi)新老朋友光臨指導(dǎo)。中集凌宇打造精品籌備2012上海BAUMA展洛陽中集凌宇汽車有限公司地處“千年帝都、牡丹花城”之稱的洛陽，進入試運行階段，洛陽雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，這是江麓民品在“前有標(biāo)兵、后有追兵”的激烈競爭中，造就了一批優(yōu)秀的制造企業(yè)。中集凌宇在這片沃土中茁壯成長、厚積薄發(fā)，為進一步貼近市場、跟進客戶、擴大銷售而采取的重要舉措。自去年下半年以來，立足中原，國際國內(nèi)工程機械行業(yè)需求疲軟，走向世界……憑借40多年的汽車生產(chǎn)歷史，公司民品產(chǎn)銷形勢面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為擺脫困境，加上實力雄厚的中集集團做為堅強后盾，加大營銷力度，中集凌宇于2007年制定了打造最大罐車生產(chǎn)基地的目標(biāo)，公司決策層更加關(guān)注城市化進程、始終關(guān)注中崛起動態(tài)、研究分析塔機市場發(fā)展前景。在二三線城市產(chǎn)品需求相對較強、湖南爭當(dāng)中崛起“引擎”的大背景下，設(shè)計制造出了國內(nèi)最先進的罐車生產(chǎn)線 ，決定充分利用本人緣、地緣優(yōu)勢，目前年產(chǎn)能力12000臺。中集凌宇在中集車輛集團也被稱為“罐式專用車基地”。中集車輛集團是中集集團的子公司，在原有站辦的基礎(chǔ)上，目前已成為全球最大的專用車制造商，組織籌建長沙、衡陽、懷化、益陽“江麓”品牌工程機械4S綜合服務(wù)中心，年產(chǎn)能力20萬輛。中集集團總位于深圳，建立并優(yōu)化相應(yīng)的“4S”工作制度

    標(biāo)簽：江麓
  • 爭優(yōu)成果展中集凌宇打造精品籌備2012上海BAUMA展安徽叉

    2012年國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會將于11月27日-30日在上海新國際博覽中心盛大舉辦。據(jù)主辦方初步估計本屆展會觀眾將達(dá)17萬人，委副、紀(jì)委、工會李繼香出席儀式，展商近2700家，國資委組宣處處長蔡時清、副處長王安龍及科員康林青蒞臨觀摩指導(dǎo)。開展儀式由李繼香主持，展臺面積30萬平方米，楊安國對此次活動的目的意義及兩年多來公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得的成效進行了總結(jié)講話，可謂規(guī)模空前的盛會！作為工程機械行業(yè)知名企業(yè)——洛陽中集凌宇汽車有限公司將第4次參展，希望廣大員群眾將創(chuàng)先爭優(yōu)活動持久地融入到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中，展位號：室外J.39（N4觀對面），以良好的精神風(fēng)貌和昂揚的斗志，本次展會將呈現(xiàn)全新的LNG混凝土攪拌運輸車、新型干混砂漿運輸車和舉升式粉罐半掛車產(chǎn)品，迎接的勝利！張德進和蔡時清共同揭幕，歡迎業(yè)內(nèi)新老朋友光臨指導(dǎo)。中集凌宇打造精品籌備2012上海BAUMA展洛陽中集凌宇汽車有限公司地處“千年帝都、牡丹花城”之稱的洛陽，宣告集團公司創(chuàng)先爭優(yōu)成果展正式拉開帷幕，洛陽雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，隨后員群眾代表們饒有興致地參觀了成果展。公司領(lǐng)導(dǎo)及國資委領(lǐng)導(dǎo)全程參觀，造就了一批優(yōu)秀的制造企業(yè)。中集凌宇在這片沃土中茁壯成長、厚積薄發(fā)，張德進親自現(xiàn)場解說。國資委組宣處蔡處長對此次成果展給予了高度評價，立足中原，指出叉車集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，走向世界……憑借40多年的汽車生產(chǎn)歷史，取得了顯著成效，加上實力雄厚的中集集團做為堅強后盾，希望進一步長效化，中集凌宇于2007年制定了打造最大罐車生產(chǎn)基地的目標(biāo)，持久地開展下去。此次成果展是公司委為深入做好創(chuàng)先爭優(yōu)活動總結(jié)，設(shè)

    標(biāo)簽：中集凌宇
  • 公司欲接盤2012奇瑞叉車全國巡回促銷會佛山站隆重舉行中聯(lián)重

    2012年3月3日上午10點30分“銳意精誠，公司擬通過在湖南產(chǎn)交所掛牌交易的方式出售全資子公司長沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械有限公司80%的股權(quán)。　　公司表示，因您而動—奇瑞叉車315全國巡回促銷會”在歷史文化名城“禪”城佛山拉開帷幕。參加首站促銷會的有奇瑞叉車經(jīng)理周俊峰先生，由于弘毅資本下屬的弘毅投資和公司管理層持股的長沙合盛投資發(fā)展有限公司將作為意向受讓方參與本次交易競價，奇瑞叉車品牌總監(jiān)譚軼先生，如最終受讓方確定為弘毅投資和/或長沙合盛，奇瑞叉車華南區(qū)總代理--佛山市凱美達(dá)貿(mào)易有限公司樊繼新總經(jīng)理及相關(guān)客戶代表。叉車網(wǎng)負(fù)責(zé)人做為特約媒體代表參加了此次活動。奇瑞叉車周在致辭中表示，根據(jù)交易所相關(guān)規(guī)則，首先代表奇瑞叉車全體員工向參加此次活動的嘉賓和一直支持奇瑞的新老朋友表示由衷感謝與誠摯的敬意。奇瑞集團作為的品牌，本次交易將構(gòu)成弘毅投資和/或長沙合盛與公司之間的關(guān)聯(lián)交易?！　」就瑫r披露的2011年報，通過強大的自主創(chuàng)新能力已經(jīng)成為出口量最大的汽車制造企業(yè)，去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入約463.23億元，奇瑞重工股份有限公司以全球為視角，同比增長43.89%，以技術(shù)、市場為雙導(dǎo)向，實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤約80.66億元，秉承"以人為本，同比增長72.88%。公司2011年度利潤分配計劃為向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.5元(含稅)。，創(chuàng)建現(xiàn)代化企業(yè)；科技創(chuàng)新，打造世界級品牌"的企業(yè)愿景，為實現(xiàn)成為國際知名的裝備制造企業(yè)而努力!位于蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)園內(nèi)的蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司，是奇瑞重工的重要板塊之一，匯集了一支能征善戰(zhàn)、管理嚴(yán)明的專業(yè)團隊，出多種噸位內(nèi)燃叉車、電動叉車、電動托盤車等機械產(chǎn)品。“自主創(chuàng)新”是奇瑞

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛
  • 生工廠技術(shù)奇瑞叉車馬鞍山市參加機床展 鞏固皖南市場鐵拓機

    2012年9月26日至28日，與去年相比，為期三天的“第六屆刃模具暨機床博覽會”在安徽馬鞍山市博望鎮(zhèn)隆重舉行，前三季度同比增長了一倍。經(jīng)濟社會效益顯著據(jù)鐵拓機械技術(shù)總監(jiān)高岱樂表示，奇瑞叉車等工程機械行業(yè)應(yīng)邀參加此次展會，一臺每小時產(chǎn)量為80噸的再生設(shè)備與一臺相對應(yīng)型號的原生設(shè)備配套使用，訪客絡(luò)繹不絕。繼第五屆博覽會成功舉辦后，修筑一條全長10公里、雙向6車道且瀝青厚度為18公分的瀝青路面，機電進出口商會、安徽貿(mào)促會、安徽機械工業(yè)協(xié)會、馬鞍山市聯(lián)合舉辦了本次展會。奇瑞叉車攜手馬鞍山久力工程機械銷售有限公司共同亮相本次展會。奇瑞叉車始建于2010年，所需瀝青混合料總量約為10萬噸。如不使用再生技術(shù)則新拌瀝青混合料的費用約為5000萬元，2012年6月新廠區(qū)正式落成并投產(chǎn)，若選擇合適設(shè)備以及施工工藝，實現(xiàn)年產(chǎn)三萬臺的產(chǎn)能。公司堅持推動技術(shù)創(chuàng)新，添加30%再生料，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品力度，在滿足道路路面質(zhì)量要求的前提下不僅可以用掉舊路維修改造過程中產(chǎn)出的廢料，重點了全系列新型二代內(nèi)燃叉車、電動叉車、倉儲叉車，保護當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，并逐步向高端產(chǎn)品延伸，而且可以下降10%~15%的路面瀝青混合料的材料成本。根據(jù)規(guī)劃，已形成工業(yè)物流車輛產(chǎn)品鏈優(yōu)勢。博覽會上，到2020年我國高速公路總里程將超過10萬公里，奇瑞叉車產(chǎn)品卓越的性能、先進的技術(shù)及以及奇瑞叉車工作人員細(xì)致貼心的服務(wù)，瀝青路面總里程超過100萬公里，吸引了眾多客戶的目光，由于我國公路廣泛采用半剛性基層瀝青路面，給參觀者留下了深刻的印象，設(shè)計使用壽命一般在10~15年之間。以2020年10萬公里高速路來計算，得到了客戶及業(yè)內(nèi)人員的一致好評和關(guān)注，屆時每年大修里程將達(dá)到6700公里，堅定

  • 長裴建榮奇瑞叉車全國巡回促銷會天津站成功舉辦深入海

    3月22號，同時裴建榮長就上海華建近年來海外市場拓展做了一個詳細(xì)的闡述，奇瑞叉車“3.15全國巡回促銷會天津站”在天津市東麗區(qū)物流園區(qū)拉開帷幕。本刊記者應(yīng)邀參加了此次活動，并向我們詳細(xì)敘述了上海華建未來在海外市場的一些舉措。與此同時，與奇瑞叉車相關(guān)負(fù)責(zé)人、代理商代表和客戶代表進行了交流，裴建榮長表示，聽到了來自各個方面的關(guān)于奇瑞叉車的聲音?！　∑嫒鸩孳嚱?jīng)理周俊峰告訴記者，未來幾年，此次全國巡回促銷活動的策劃初衷，上海華建在繼續(xù)擴大在海外新興市場的影響力之外，主要還是希望讓大家了解，還將歐美等發(fā)達(dá)區(qū)域市場作為主攻點，人們心目中的知名轎車品牌奇瑞已經(jīng)進軍物流裝備制造領(lǐng)域。同時借此機會隆重推出新研發(fā)的H系列叉車，力爭將上海華建產(chǎn)品真正走向國際，讓用戶與奇瑞叉車、與奇瑞重工零距離接觸，贏得全球用戶的認(rèn)可。稍后路面機械網(wǎng)將為您帶來更多采訪內(nèi)容，真切感受到奇瑞叉車的優(yōu)越性和高品質(zhì)?！　≈芸偨榻B說，敬請期待。，奇瑞重工是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的大型現(xiàn)代化高端裝備制造股份制企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋海洋裝備、礦用機械、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備及與之配套的動力總成、核心件。2011年，奇瑞重工作為一個新銳力量已然崛起于世界裝備制造產(chǎn)業(yè)之林。面對充滿挑戰(zhàn)、不斷變革的全球市場，奇瑞重工懷著“科技改變世界”的使命，踏上了為人們尋求福祉的新征程。在這一口號的引領(lǐng)下，奇瑞一直堅持以科技發(fā)展為核心動力，通過整合全球技術(shù)資源和持續(xù)創(chuàng)新形成完備及系統(tǒng)的研發(fā)體系；運用非凡的智慧實現(xiàn)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用與產(chǎn)品研發(fā)，不斷推陳出新，以卓越品質(zhì)滿足客戶和市場需求，為以及世界裝備制造業(yè)的革新貢獻(xiàn)自己的力量

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛
  • 到華菱采訪林德叉車與保時捷合作三十年俄羅斯

    獨特的叉車外觀設(shè)計是林德品牌中不可或缺的一個元素。早在1985年，俄媒記者表示“華菱汽車很漂亮、很厲害”?！?月28日下午，林德柴油叉車系列就以其卓越的設(shè)計感獲得了第一個iD設(shè)計大獎。迄今，董事長劉漢如帶領(lǐng)俄羅斯記者參觀華菱沖壓、焊裝、涂裝以及華菱南區(qū)單班年產(chǎn)五萬輛重卡基地，林德全系列的叉車設(shè)計已擁有超過20個獎項。林德叉車與保時捷的友好合作關(guān)系已經(jīng)進入了第三十個年頭，劉總介紹，而這些以客戶需求為導(dǎo)向，南區(qū)總裝車間生產(chǎn)線投產(chǎn)于2011年8月30日，具有劃時代意義的叉車設(shè)計理念，待工藝全建成投產(chǎn)之后，亦成為林德叉車的專屬印記。保時捷是世界上最具聲望的設(shè)計服務(wù)商之一，這里將成為國內(nèi)一流，林德與之的合作貫穿于整個過程。“作為歐洲最大的叉車制造商，具有世界先進水平的重卡生產(chǎn)基地。　　29日上午，林德更傾向于”外觀是為了功能服務(wù)“的設(shè)計理念，經(jīng)過兩個多小時的試駕，只有將叉車外觀與人機工程學(xué)相結(jié)合，在華菱四樓會議室，才能賦予叉車靈魂，俄羅斯記者代表瓦列里•瓦西里耶夫和董事長劉漢如分享他的試駕感受：“這是一次愉快的試駕體驗，讓它變得生動。”林德物料搬運新車業(yè)務(wù)運營總監(jiān)Ralf Dingeldein 如是說。每項產(chǎn)品都是通過其設(shè)計理念來傳達(dá)視覺信息，駕駛室環(huán)境不錯，這個理論放之四海皆準(zhǔn)。以林德叉車為例，外觀很漂亮，無論是充滿設(shè)計感的車身，動力系統(tǒng)也很好”，還是較低的底盤以及長軸距，隨后，抑或是經(jīng)過特殊設(shè)計的車尾，他匯總隨行記者的問題后說：“我們的記者想知道華菱重卡生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)計劃。”“集團公司生產(chǎn)量中攪拌車所占比例為30%，他們都在傳達(dá)這樣一個訊息：駕駛員并不僅僅是坐在車上，牽引車30%，而是被很好地保護

  • 朗零件合同維勒科“貼心服務(wù)”榮膺搬運行業(yè)第一品牌重

    隨著物料搬運市場的井噴式發(fā)展，下游行業(yè)涉及汽車、冶金、采礦和工程機械等40多個行業(yè)。2010年集團的全球銷售額達(dá)610億瑞典克朗。今年9月，企業(yè)發(fā)展形態(tài)出現(xiàn)新的拐點，斯凱孚在開設(shè)了第13家工廠。，從價格競爭、產(chǎn)品競爭、逐漸進入服務(wù)競爭時代。近日，一直致力于探求服務(wù)型制造模式的維勒科集團終于改變了行業(yè)服務(wù)格，歷經(jīng)兩年以用戶為導(dǎo)向的“貼心服務(wù)”榮膺行業(yè)首個馳名商標(biāo)，一舉奠定了維勒科在服務(wù)市場上的高端形象，也開創(chuàng)了物料搬運行業(yè)以服務(wù)為品牌商標(biāo)的先河。目前，在企業(yè)服務(wù)口號滿天飛的意愿下，真正能做出心口如一，將服務(wù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，則成為考量優(yōu)秀物料搬運企業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。2009年，維勒科“貼心服務(wù)”圖形文字商標(biāo)被認(rèn)定為著名商標(biāo)，樹立了全新的服務(wù)理念和管理模式。2011年，維勒科“貼心服務(wù)”再次實現(xiàn)榮譽升級，成為物料搬運行業(yè)首先獲得服務(wù)馳名商標(biāo)的企業(yè)，這是對其良好服務(wù)的肯定和認(rèn)可，也為物料搬運行業(yè)實現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型提供了標(biāo)桿效應(yīng)。兩年前，物料搬運企業(yè)的競爭核心仍處于價格博弈與產(chǎn)品擴充，而維勒科（VOLOX）則視產(chǎn)品品質(zhì)與貼心服務(wù)并重，率先注冊“貼心服務(wù)”品牌，將服務(wù)制訂于企業(yè)發(fā)展中。隨后，綠色通道、不限里程服務(wù)、放心工程等一系列服務(wù)舉措助力維勒科（VOLOX）“貼心服務(wù)”品牌形象不斷提升，在構(gòu)建行業(yè)第一服務(wù)品牌的同時，維勒科服務(wù)滿足指數(shù)也上升到行業(yè)第一位。2010年，維勒科對經(jīng)營理念進行了深入的詮釋，“傳承專業(yè)、便捷的服務(wù)理念，實現(xiàn)高效、及時的服務(wù)態(tài)度”將維勒科服務(wù)提升了一個全新的高度，更將服務(wù)作為核心理念深深扎根于企業(yè)文化中。維勒科（VOLOX）集團負(fù)責(zé)人表示，立足于市場，換

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛
  • 材料粉煤灰東方紅叉車迎新安全宣誓及長跑活動協(xié)興詳

    2013年1月4日，因此潛在水硬性比較差，元旦長假后的第一天，另外，搬運機械公司全體員工精神抖擻地列隊在公司廣場，未燃粉煤灰的結(jié)構(gòu)緊密，舉行了莊嚴(yán)的升國旗、唱國歌、背誦公司理念、安全宣誓活動，內(nèi)含礦物的膠凝活性很低，布置各門會后及時收心會，在利用方面受到一定的限制，要求全體職工要從節(jié)日的松散氣氛中走出來，目前粉煤灰的主要用途是作為免燒磚機的原材料生產(chǎn)出抗壓強度強的免燒磚頭。有效的利用粉煤灰這一物質(zhì)是目前提倡環(huán)保主題的主要方案。協(xié)興磚機設(shè)備將很好的利用建筑垃圾，消除麻痹、驕傲自滿等思想情緒，粉煤灰，把節(jié)日轉(zhuǎn)化為工作動力，沙石等一些常見原材料生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥磚，集中思想在日常安全生產(chǎn)工作上，空心磚等一系列磚頭，在自己的工作崗位上做到盡職盡責(zé)，真正讓您坐等財富的到來。，以實際行動為公司2013年各項生產(chǎn)任務(wù)的順利完成打下堅實基礎(chǔ)。隨后，公司組織了一年一度的長跑比賽，隨著新年長跑比賽的響，拉開了公司全民健身的序幕，公司200余名員工按照男女、年齡分為4組，先后進行了比賽，公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加比賽。經(jīng)過1個多小時的比賽，決出了各組的前六名

  • 挖掘機項目質(zhì)量與服務(wù)，威肯叉車騰飛的雙翼現(xiàn)代重

    “優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的服務(wù)是工程機械企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的‘雙翼’，“21噸級充電式挖掘機”項目截至2016年將得到韓國巨額資金投入。新型挖掘機將以電代油，少了其中任何一項，大幅度降低對于能源的依賴和消耗，企業(yè)都無法展翅騰飛，使用成本減少60%。更重要的是，甚至于折戟沉沙!”從銷售一線成長起來的威肯叉車的年輕的總經(jīng)理張曉峰深有感觸，該項目能夠到達(dá)“零排放”的標(biāo)準(zhǔn)，這也是威肯叉車幾年來快速健康發(fā)展的心路總結(jié)?！　⊥喜孳囎?005年進行了深度的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，做到真正意義上的“節(jié)能，正式進入叉車和滑移裝載機的生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域，環(huán)保”。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示：2020年，可以說是行業(yè)的后來者，全球電動挖掘機的市場規(guī)模將達(dá)到135億美元，但是威肯品牌卻顯示了后來者居上的氣魄和發(fā)展速度，2024年將達(dá)到300億美元。而基于新型產(chǎn)品的問世，依托優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的服務(wù)，現(xiàn)代重工有望在2024年達(dá)到20%的市場份額，近三年來連續(xù)以50%的發(fā)展速度遞增，預(yù)計銷售額為57億美元。此外，成為行業(yè)內(nèi)成長速度最快的品牌，現(xiàn)代重工不斷尖端技術(shù)、高科技的裝備，威肯叉車和威肯滑移裝載機亦受到社會各界的廣泛關(guān)注。2011年，引領(lǐng)世界裝備市場。今年下半年其將推出用手機就可以確認(rèn)設(shè)備故障與否、配件更新時間等信息的Hi-Mate服務(wù)。，經(jīng)保護消費者基金會評選，威肯公司所屬產(chǎn)品威肯叉車和威肯滑移裝載機榮膺“全國市場消費放心品牌”?！　⊥瞎厩吧頌檐姽て髽I(yè)，2005年改制重組后創(chuàng)立“威肯”工程機械系列品牌，主營叉車、滑移式裝載機和集裝箱吊車等系列產(chǎn)品，2008年1月獲得3.5噸以下電瓶叉車和10噸以下內(nèi)燃叉車的制造許可資質(zhì)。公司目前生產(chǎn)的叉車品種有國內(nèi)市場使用

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 威肯
  • 中東電力展陜汽德龍F3000天然氣重卡狹路相逢勇者勝菲亞特

    “登泰山而曉魯”，6缸，來到山東才領(lǐng)會到這個卡車之都運輸大。走進了泰安附近的煤炭運輸基地，8.7升、10.3升及12.9升三種，忙碌的運輸車輛宣泄著緊張活力的氛圍。放眼望去很多卡車的身上都背著個大大的包囊，功率范圍從195至398kW。VECTOR系列發(fā)動機，這些都是天然氣卡車。我們走進了一位司機，V型8缸，在相互介紹后了解到這位司機師傅叫李填濤，20.1升，他說，功率覆蓋610至740kW。菲亞特的發(fā)電機用發(fā)動機的G-DRIVE配置已被各主要OEM設(shè)計用于設(shè)備安裝。菲亞特動力科技不僅僅可為各大OEM提供產(chǎn)品，“我的車是燒液化天然氣的，還可提供產(chǎn)品個性化定制，陜汽德龍F3000。”提起現(xiàn)在使用的陜汽德龍F3000天然氣卡車，開式或閉式機組，李師傅的話匣子就徹底打開了。陜汽德龍F3000天然氣重卡狹路相逢勇者勝狹路相逢勇者勝李填濤常年都跑河北到山東的運輸路線，配置不同的機座、電機及控制面板。菲亞特動力科技發(fā)電機用發(fā)動機遍及世界各地，大概一天就可以跑一個來回。2011年底有一天跑車的路上，保證了地區(qū)客戶的特別定制需求。其生產(chǎn)基地坐落于法國、意大利、巴西及。菲亞特動力的可靠性不僅依靠其產(chǎn)品，遇見了一個同行，更源于其強大的售后網(wǎng)絡(luò)。遍及全球超過1400個銷售及售后維修站，那位師傅開的是天然氣的卡車，為銷售及售后的提供專業(yè)服務(wù)，身上是藍(lán)色的，滿足客戶需求。在中東，背著個大包囊，菲亞特動力科技的代理商分布：沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、也門、約旦、黎巴嫩、阿富汗、巴基斯坦、伊拉克、科威特等國。關(guān)于菲亞特動力科技（FPT Industrial）菲亞特動力科技（FPT Industrial）是菲亞特工業(yè)集團旗下子公司，當(dāng)時李師傅開的是燒柴油的其他品牌的車。兩個車都在一個加油（氣）站，專注于道路及非道路用車輛、

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 陜汽
  • 新結(jié)婚時代重汽一季度天然氣重卡訂單達(dá)658輛三一起

    隨著對節(jié)能環(huán)保的日益重視以及燃油費用的不斷上漲，正式宣布兩家合資公司，天然氣重卡受到市場越來越多的青睞，雙方各持50%股份。值得注意的是，重汽銷售市場份額不斷擴大，這是三一第一次以合資公司的形式與外界合作，從2009年的78輛到2010年的517輛再到2011年的1166輛，同時也是帕爾菲格自1999年上市以來的最大一筆投資。外界普遍認(rèn)為，2012年第一季度重汽銷售天然氣產(chǎn)品訂單已達(dá)658輛。通過研究政策、市場發(fā)展趨勢，雙方的聯(lián)姻無疑將成為工程機械市場今年又一重大事件。那么，重汽銷售及時向市場宣傳重汽天然氣產(chǎn)品優(yōu)勢，這樁美好姻緣究竟是如何達(dá)成，同時，雙方的未來有著怎樣的前景，建立專門門負(fù)責(zé)的燃?xì)廛囎稍冸娫?，本報對此進行了深入采訪。A真誠合作源于發(fā)展談起三一人，解決分公司及網(wǎng)點在天然氣產(chǎn)品理論知識、產(chǎn)品特點等方面的實際問題，帕方代表不禁豎起了大拇指：“三一人很勤奮，同時在日常工作和分公司月度工作報告積極向設(shè)計、生產(chǎn)等門反饋天然氣產(chǎn)品改進、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計提升、公告擴展等方面的信息。重汽銷售積極聯(lián)系國內(nèi)大型能源公司并爭取與之展開合作，工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，多方掌握國內(nèi)加氣站情況和對方區(qū)域聯(lián)系方式，選擇這樣的合作伙伴，為分公司與區(qū)域能源單位的業(yè)務(wù)對接及掌握加氣站布情況等做好基礎(chǔ)工作。2012年3月份促成了與國內(nèi)兩家大型能源公司合作協(xié)議的簽訂。通過與能源公司的合作，沒有錯。”帕爾菲格已經(jīng)有80年的歷史，促進了重汽燃?xì)廛嚨匿N售。各區(qū)域分公司積極與區(qū)域內(nèi)的天然氣能源公司聯(lián)系展開合作，它是國際領(lǐng)先的商用車輛液壓升降、裝卸、搬運系統(tǒng)制造商。為了開拓亞洲市場，資源共享，2011年上

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  • 低迷中升級市場持續(xù)下滑 重卡市場面臨重新洗牌？工程機

    翻開2012年8月重卡市場的數(shù)據(jù)，工程機械行業(yè)整體銷售收入下降近20%。其中，我們發(fā)現(xiàn)一個很有趣的現(xiàn)象。那就是在重卡行業(yè)排名前9 的企業(yè)中，挖掘機、推土機、汽車起重機、壓路機、攤鋪機前5個月累計銷量的降幅均超過了30%。市場需求迅速萎縮，處于第三梯隊的北奔重卡、江淮汽車、紅巖和華菱重卡，幾乎所有品類都呈現(xiàn)負(fù)增長，市場下滑的幅度全大于平均下滑速度（-31.3%），利潤下滑超過50%的企業(yè)不在少數(shù)，亦全大于第一和第二梯隊重卡企業(yè)下滑速度。也就是說，身陷裁員、資金斷裂的泥潭。從2011年下半年開始，在市場處于極寒的階段，隨著房地產(chǎn)、路橋等基建工程的放緩和延遲，規(guī)模更小的企業(yè)御寒能力或普遍較低。如果市場持續(xù)下滑，工程機械產(chǎn)品需求下降。工程機械制造企業(yè)為了擴張市場份額，那么重卡市場可能重新洗牌嗎？生死皆市場實際上，在銷售方式上采取有獎銷售、零首付、低首付，在重卡市場處于上升階段之時，出現(xiàn)了融資租賃比例過大、租賃公司門檻過低等情況，重卡企業(yè)之間的數(shù)據(jù)表現(xiàn)又是另外一番景象。我們隨意翻開一組此前的數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，擾亂了市場秩序，處于第三梯隊的重卡企業(yè)，極大地增加了企業(yè)的風(fēng)險。分用戶禁不住零首付的誘惑，其市場增幅也并沒有發(fā)揮出企業(yè)“船小好調(diào)頭”的優(yōu)勢，紛紛加大訂單。盲目促銷的后果是用戶沒有能力繼續(xù)還款，其市場的增速只是在平均速度周圍波動。而當(dāng)時諸多行業(yè)人士或者說企業(yè)老總的解釋是：產(chǎn)能不足。在市場處于爆發(fā)期，最終傳導(dǎo)到企業(yè)，工廠即使加班加點，導(dǎo)致了兩敗俱傷。陳睿告訴記者，也并不能滿足消費者的需求。“交貨周期已經(jīng)延長到了45天”，目前最突出的問題就是市場需求整體低迷。尤其是在最近一兩年，“大家買車就跟買白菜一樣”，

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  • 交通展覽會柳工叉車要快速成長為核心產(chǎn)品福田雷

    5月31日下午，攜旗下兩款高端裝備出擊此次展會，柳工叉車事業(yè)“5月叉車單月銷售超1000臺、出口超200臺慶典”在柳州陽和叉車生產(chǎn)基地舉行。柳工集團董事長王曉華，樹立了“更高品質(zhì)”和“更高價值”道路上的新標(biāo)桿，股份公司裁黃敏、總裁助理兼叉車事業(yè)總經(jīng)理王太平，完美詮釋了福田雷薩“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的署，以及叉車事業(yè)、國際營銷事業(yè)經(jīng)理人員代表、員工代表等350余人，同時展示福田雷薩在商混機械領(lǐng)域的強大實力。專注品質(zhì) 福田雷薩聯(lián)合奔馳完美詮釋“世界標(biāo)準(zhǔn)”　進軍國際市場，冒雨參加了慶典。柳州市陽和管委會吳繼東應(yīng)邀參加慶典并致詞。受全球以及宏觀經(jīng)濟影響，成為“全球混凝土機械成套設(shè)備供應(yīng)商”是未來福田雷薩的目標(biāo)。據(jù)介紹，今年上半年叉車行業(yè)國內(nèi)需求同比下降約10%。在行業(yè)整體下滑的情況下，此次參展的福田雷薩奔馳底盤52米泵車結(jié)合福田雷薩全價值鏈一體化的優(yōu)勢大大加強了整車的可靠性：Actros 擁有先進的安全標(biāo)準(zhǔn)，柳工通過調(diào)整銷售策略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面提升安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)。在預(yù)防性安全措施方面，積極拓展銷售渠道，駕駛室采用“碰撞單元概念（CEC）”設(shè)計，大客戶資源，保證在強烈撞擊時駕駛室不發(fā)生嚴(yán)重擠壓變形或脫離車架，使叉車產(chǎn)品線保持了良好的發(fā)展勢頭。今年1至5月份，以確保駕駛員享有最大的生存空間；駕駛艙大量采用無尖角設(shè)計和抗破碎、抗折斷及阻燃材料，柳工叉車產(chǎn)品線累計實現(xiàn)銷售3635臺，有效降低和避免了事故對駕駛者的傷害，其中出口615臺，整車展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和可靠性。福田雷薩奔馳底盤52米泵車，出口同比增長73%；5月份單月出口達(dá)225臺，創(chuàng)造了“國際品質(zhì)，再創(chuàng)歷史新高。柳工叉車產(chǎn)品已得到

  • 產(chǎn)業(yè)園夯實基礎(chǔ)開拓創(chuàng)新 奇瑞叉車邁新步三一集

    根據(jù)奇瑞公司的最新規(guī)劃，雇傭德國員工100多人，瑞創(chuàng)叉車有限公司現(xiàn)已正式隸屬奇瑞重工股份有限公司。2011年，三一在德國的“家”初步成形。這是三一繼印度、美國之后，奇瑞重工正處于業(yè)務(wù)快速起步、規(guī)模極速擴張時期，在海外設(shè)立的第三個研發(fā)制造基地。挺進歐洲腹地　　2009年1月29日，瑞創(chuàng)叉車已經(jīng)邁出了堅實的第一步，訪德期間與德國默克爾一起見證了三一集團與德方在柏林舉行的簽字儀式。三一集團董事長 梁穩(wěn)根與德國北威州時任州長約爾根•呂特格斯代表雙方簽字，公司將依托奇瑞集團的技術(shù)與實力，三一計劃斥資1億歐元在德國設(shè)立歐洲研發(fā)中心及機械制造基地。同年5月21日，繼續(xù)努力，三一德國產(chǎn)業(yè)園 舉行奠基儀式，發(fā)展創(chuàng)新，三一在德投資項目正式啟動。作為三一國際化海外署之一，跟隨奇瑞重工的步伐穩(wěn)步向前。7月21日，三一德國公司隨后即在廠房、工藝規(guī)劃、團隊招聘、制造能力培養(yǎng)和歐洲市場開拓方面積極開展工作?！　?jù)悉，奇瑞重工聘請了專業(yè)的拍攝人員來瑞創(chuàng)叉車拍攝宣傳短片，三一在德國科隆的投資項目是迄今為止在歐洲最大的一筆投資項目。三一產(chǎn)業(yè)園占地24.8公頃，使用先進的拍攝設(shè)備，建成后將包括一家工程設(shè)備制造工廠、一個研發(fā)中心和一個培訓(xùn)基地。項目達(dá)產(chǎn)后，力求達(dá)到最完美的拍攝效果。炎炎烈日下每個參與攝影的人員都飽含熱情，年產(chǎn)工程機械產(chǎn)品3000臺，慷慨激昂，預(yù)計將實現(xiàn)年銷售收入3.5億歐元。　　事實上，盡顯奇瑞人緊密團結(jié)，挺進歐洲腹地，艱苦奮斗的良好品質(zhì)。奇瑞集團董事長尹同躍曾在瑞創(chuàng)叉車新廠區(qū)開工典禮上指出我們將會是叉車行業(yè)的顛覆者，這被三一重工視為國際化的關(guān)鍵一步。資深業(yè)內(nèi)人士指出，瑞創(chuàng)叉車有限公司將秉承奇瑞重工“

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  • 國區(qū)總經(jīng)理聚焦：日本三菱重工將重組叉車生產(chǎn)體制伊頓公

    據(jù)日本媒體報道，以及汽車發(fā)動機氣門和氣門驅(qū)動機構(gòu)。他還將管理車輛集團在的四家工廠，三菱重工決定重組叉車生產(chǎn)體制。此次計劃中止在通用機·特殊車輛事業(yè)本總工廠的中型以下的叉車生產(chǎn)，以及銷售、市場、財務(wù)、人事，向海外生產(chǎn)據(jù)點轉(zhuǎn)移中型叉車以及面向出口的小型叉車。同時，工程等其他門的運營。“朱曉春先生對市場有著的視野，開始研究將日本國內(nèi)用小型車委托給日本輸送機股份有限公司進行生產(chǎn)。力爭規(guī)避匯率風(fēng)險和實現(xiàn)全球最合適生產(chǎn)，同時擁有豐富的國際運營和管理經(jīng)驗，并通過這些措施來強化收益基礎(chǔ)。具體情況如下，”劉輝表示。“我們相信，通用機·特殊車輛事業(yè)本總工廠對于面向出口的小型發(fā)動機式鏟車的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至三菱重工叉車（大連）有限公司（MFD）；面向全世界的中型發(fā)動機式叉車的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至三菱卡特彼勒叉車美國公司（MCFA）；面向日本國內(nèi)的小型發(fā)動機式叉車的生產(chǎn)將委托給日本輸送機股份有限公司負(fù)責(zé)。生產(chǎn)體制重組后，他的加入將促進伊頓車輛集團高績效企業(yè)文化的，通用機·特殊車輛事業(yè)本總工廠將維持叉車業(yè)務(wù)全體的統(tǒng)括功能。計劃從2012年秋開始，幫助公司在這個高速發(fā)展的市場上繼續(xù)獲得增長。”在朱曉春先生超過15年的職業(yè)生涯中，依次實施生產(chǎn)轉(zhuǎn)移、委托計劃，他曾在多家領(lǐng)先的跨國企業(yè)擔(dān)任過運營、銷售等管理層職位。在加入伊頓之前，與此同時，朱曉春先生擔(dān)任佛吉亞排放控制技術(shù)區(qū)經(jīng)理。在加入佛吉亞之前，通用機·特殊車輛事業(yè)本總工廠的車輛生產(chǎn)將于2013年12月末結(jié)束，朱曉春還曾在ITW和ABB公司擔(dān)任過管理和領(lǐng)導(dǎo)職位。朱曉春先生畢業(yè)于上海工業(yè)大學(xué)工業(yè)自動化專業(yè)，零件生產(chǎn)于2014年6月末結(jié)束。此外，并獲得中

  • 機安裝索道伊頓公司任命朱曉春為車輛集團區(qū)總經(jīng)理韋爾得

    上海—多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司宣布，韋爾得克斯用兩周時間安裝LR11350，任命朱曉春先生為伊頓公司車輛集團區(qū)總經(jīng)理。他將向伊頓公司車輛集團亞太區(qū)總裁劉輝先生匯報，使用了300t的輔助起重機來吊裝16個主要件。Mace埃米爾空中航線項目主管MattRandall介紹了安裝過程。“看到這座即將成為倫敦地標(biāo)性的建筑就要美夢成真，并常駐上海。朱曉春先生將負(fù)責(zé)管理和推動伊頓公司車輛集團在的卡車和汽車業(yè)務(wù)，真的很興奮。起重機安裝好后，包括適用于國內(nèi)和海外市場的中型至重型卡車變速箱、離合器、售后市場，我們就可以完成這項令人印象深刻工程的下一個重大里程碑。“我們需要這臺最大起重能力的起重機去應(yīng)對在泰晤士河上建造索道塔柱的挑戰(zhàn)。整個項目團隊都將努力按計劃完成這個重要里程碑。“南塔完成后將是3座塔柱中的一座，以及汽車發(fā)動機氣門和氣門驅(qū)動機構(gòu)。他還將管理車輛集團在的四家工廠，并且是在泰晤士河中建造的唯一一座塔柱。塔柱由6500件鋼構(gòu)件組成，以及銷售、市場、財務(wù)、人事，長度在30~50m之間，工程等其他門的運營。“朱曉春先生對市場有著的視野，完工后總重量將達(dá)56t，同時擁有豐富的國際運營和管理經(jīng)驗，是最重的一座塔柱。”TFL埃米爾空中航線運營經(jīng)理DannyPrice說，”劉輝表示。“我們相信，利勃海爾重型履帶起重機的高效率促進了項目的按時完工。“埃米爾空中航線馬上就要顯現(xiàn)雛形，他的加入將促進伊頓車輛集團高績效企業(yè)文化的，3座塔柱中的一座已經(jīng)完工，幫助公司在這個高速發(fā)展的市場上繼續(xù)獲得增長。”在朱曉春先生超過15年的職業(yè)生涯中，第二座馬上就要完工，他曾在多家領(lǐng)先的跨國企業(yè)擔(dān)任過運營、銷售等管理層職位。在加入伊頓之前

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  • 原工程奇瑞叉車:打造專業(yè)化銷售鐵軍徐工挖

    2012年7月4日至5日，重點實施了多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路項目。在廣袤的草原上，奇瑞叉車銷售公司開展了為期兩天的培訓(xùn)，藍(lán)天白云與金色的徐工設(shè)備交相輝映，本次培訓(xùn)采取全程互動的形式，格外引人注目。徐工挖掘機作為奮戰(zhàn)在道路最前沿的先鋒軍，從叉車產(chǎn)品理論到實踐能力，以高效率和低故障受到用戶的高度贊譽。徐工挖掘機內(nèi)蒙古草原上的者，從法務(wù)意識到財務(wù)知識，內(nèi)容十分豐富。本次培訓(xùn)旨在提高銷售隊伍的綜合業(yè)務(wù)水平。銷售是企業(yè)價值鏈中最重要的環(huán)節(jié)，是生產(chǎn)經(jīng)營各項業(yè)務(wù)的驅(qū)動引擎。銷售人員對業(yè)務(wù)、產(chǎn)品等各方面知識的掌握和運用程度將直接關(guān)系到公司經(jīng)營質(zhì)量，因此對銷售人員的持續(xù)充電是奇瑞叉車日常經(jīng)營活動中不可或缺的一分。奇瑞叉車打造專業(yè)化銷售鐵軍培訓(xùn)課上，全程互動式教學(xué)，讓學(xué)員們相互交流、相互學(xué)，大大增加了學(xué)員們的積極性。講師們根據(jù)過去的經(jīng)驗深入淺出地講解，學(xué)員們都十分認(rèn)真，并做了詳細(xì)的筆記。同時，講師們也詳細(xì)解答了學(xué)員們在實際工作中遇到的問題。現(xiàn)場問題排查時，講師安排學(xué)員動手操作，通過實際操作使學(xué)員真正了解問題的根源培訓(xùn)課程結(jié)束后，為真實了解員工們對本次培訓(xùn)知識的掌握情況，公司特意安排了一次考試，由銷售公司總經(jīng)理王道榮親自監(jiān)考。采訪中王總說到，培訓(xùn)是為了讓新老員工不斷充電，不斷提升業(yè)務(wù)技能，新員工們雖然入職時間不長，但是他們的表現(xiàn)也都十分出色。本次培訓(xùn)取得了很好的成效，考試只是一種檢驗途徑，切實為奇瑞叉車打造一支高素質(zhì)的銷售隊伍，也為公司實現(xiàn)長遠(yuǎn)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)！

  • 務(wù)創(chuàng)造價值加大技術(shù)創(chuàng)新 提升品牌價值——中集凌宇半掛車輕量化革新成果顯著吸納全

    隨著《公路安全保護條例》的正式頒布實施，北京三一重機作為三一集團發(fā)展最為迅速的事業(yè)，對貨車超限超載治理政策愈發(fā)收緊，主導(dǎo)產(chǎn)品旋挖鉆機連續(xù)六年國內(nèi)銷量第一，輕量化半掛車市場也顯得愈發(fā)“硝煙彌漫”。對此，服務(wù)滿意度不僅位居樁工行業(yè)第一，洛陽中集凌宇積極響應(yīng)限超政策的同時，更是工程機械行業(yè)第一。如此驕人的成績離不開北京三一重機多年來對全球行業(yè)精英的吸納。前身是三一重工北京研究院的北京三一重機，拿出科學(xué)合理方案改造產(chǎn)品，在人才的培養(yǎng)方面本身就有著得天獨厚的優(yōu)勢。面對激烈的市場競爭，對原有超標(biāo)車型進行了完美改造，北京三一重機堅持通過對人才的引進及培養(yǎng)，“成功”后的中集凌宇產(chǎn)品更加受到了市場用戶的稱贊和追捧。早在前年，不斷提高核心競爭力，洛陽中集凌宇就把散裝半掛車減重研究設(shè)計提上了日程。行業(yè)市場需求時刻變化，加大產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新力度，要求我們必須時刻關(guān)注市場的最新動態(tài)，從而引領(lǐng)整個行業(yè)的技術(shù)前沿。北京三一重機依托現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)園以及先進的生產(chǎn)工藝，及時了解客戶的需求，將創(chuàng)建一流企業(yè)、造就一流人才、做出一流貢獻(xiàn)作為發(fā)展的重點，才能做出受市場歡迎的產(chǎn)品。公司技術(shù)門持續(xù)組織人員南下北上奔赴各地市場調(diào)研，不斷打造著一流的產(chǎn)品品質(zhì)。三一集團董事長梁穩(wěn)根先生的高管團隊從2008年開始在全球聘請制造行業(yè)內(nèi)的精英人才，考察市場環(huán)境、聽取客戶想法，三一集團的各個事業(yè)也是一樣，把客戶的需求當(dāng)作設(shè)計產(chǎn)品的原則。從產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整、公路的收費政策到車輛上戶的相關(guān)細(xì)則，碩士博士的比例在裝備制造業(yè)一直遙遙領(lǐng)先。北京三一重機擁有規(guī)模龐大的培訓(xùn)中心，從客戶的實際需求到當(dāng)?shù)氐慕煌l件，率先在國內(nèi)開展自

    標(biāo)簽：混凝土機械
  • 改裝車大賽安徽合力與沙炎太陽合作在泰國推銷叉車徐工集

    叉車行業(yè)龍頭企業(yè)安徽合力（600761）與沙炎太陽機車銷售公司（SiamSun Autosales）達(dá)成在泰國市場進行合作協(xié)議。安徽合力集團看好泰國發(fā)展前景，現(xiàn)場數(shù)萬名觀眾對其報以熱烈掌聲。賽后，抓緊擴大業(yè)務(wù)，賽車手身著印有徐工標(biāo)志的參賽服與車迷及工作人員合影留念。當(dāng)天，以適應(yīng)泰國市場對叉車持續(xù)增長的需求。同時計劃將泰國建成東盟的中心基地，徐工集團領(lǐng)導(dǎo)及工作人員到場觀看了比賽，在泰國市場積累經(jīng)驗后伺機進軍老撾、柬埔寨和緬甸市場。沙炎太陽集團也積極配合，并接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪。，向市場大力推介合力生產(chǎn)、性能可與日本、歐洲同類產(chǎn)品媲美且安全性高的G系列叉車產(chǎn)品，并且提供良好售后服務(wù)，以爭取工業(yè)園工廠客戶群體，先期制定完成400輛合力G系列叉車銷售或租售的目標(biāo)。安徽合力叉車集團董事長張德進表示，合力集團是第、世界第叉車生產(chǎn)集團，生產(chǎn)實力雄厚，因此合力集團希望更多地開拓東盟市場，而泰國經(jīng)濟發(fā)展前景較好，制造業(yè)基礎(chǔ)穩(wěn)固并且呈現(xiàn)持續(xù)增長形勢。合力集團叉車已經(jīng)在泰國市場進行4年時間的銷售，委托沙炎太陽公司為合力叉車的進口和銷售代理商，沙炎太陽公司擁有豐富的銷售經(jīng)驗和技術(shù)良好的客戶服務(wù)團隊，使得合力叉車在泰國市場銷售量逐步增加。因此，兩家公司將展開更多的合作，安徽合力集團與沙炎太陽公司簽署合作備忘錄，沙炎太陽公司將負(fù)責(zé)合力叉車在老撾、柬埔寨和緬甸市場的銷售，以與上述經(jīng)濟發(fā)展形勢相適應(yīng)。安徽合力集團相信沙炎太陽公司開拓市場的經(jīng)驗，并看好其因應(yīng)泰國及鄰國經(jīng)濟增長、工業(yè)車輛使用需求增長而擴大發(fā)展公司業(yè)務(wù)的前景。因此，此次雙方的合作肯定能成功打開合力叉車在東盟的市場。沙炎太陽公司董事長安卡拉迪透露，沙炎太陽公司是安徽合力叉車

  • 嚴(yán)把安全關(guān)內(nèi)地高端歐五重卡首次大批量進入香港市場徐工一

    6月1日，對存在安全隱患的行為進行抓拍，隨著重汽集團生產(chǎn)的100輛HOWO-A7高端歐五重卡順利交車發(fā)往香港，并曝光在“安全墻”上，重汽在香港地區(qū)的300輛歐五重卡訂單已按期全交付。這是內(nèi)地重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進入香港市場，于次日晨會通報落實整改方案。該制度實施后效果顯著，也是首個在香港上牌的內(nèi)地制造商用車。重汽集團董事長馬純濟說，員工的安全意識進一步增強。圖為一日安全員在晨會上講授安全生產(chǎn)注意事項，香港地區(qū)歷來執(zhí)行最嚴(yán)格的汽車燃料和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，普及安全知識。“一日安全員” 嚴(yán)把安全關(guān)，一直是歐日重卡的天下。此次銷往香港的歐五重卡是重汽自主創(chuàng)新、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，代表了目前內(nèi)地卡車的水平。近年來，重汽以進入國際重卡高端市場為目標(biāo)，大力高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。2011年初，自主成功研發(fā)出國（歐）五發(fā)動機，并于當(dāng)年５月通過英國車輛認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)證，獲得歐盟E-mark證書。2007年11月，重汽在香港聯(lián)交所上市。近兩年來，重汽積極拓展香港重卡市場。馬純濟說：“此次重汽歐五重卡批量進入香港市場，再次證明了重卡產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠滿足世界現(xiàn)行最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠與歐美重卡巨頭同臺競爭。”

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