• 務(wù)正式啟動(dòng)南車中標(biāo)河南首個(gè)地鐵項(xiàng)目車輛訂單圖文科

    1月19日,單一的付款方式是制約科泰的銷售能力“瓶頸”這一現(xiàn)實(shí)情況,記者獲悉,為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展的需要,南車旗下南車株洲電力機(jī)車有限公司獲得鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程地鐵車輛購銷合同,滿足客戶的多樣化需求,合同金額超過9億元。   據(jù)了解,科泰重工經(jīng)過努力成功開通了融資租賃業(yè)務(wù)。 2011年3月7號(hào)青島科泰重工機(jī)械有限公司與萊茵達(dá)國際融資租賃有限公司在青島正式簽約,鄭州軌道1號(hào)線一期全采用B型車輛,成為合作伙伴??铺┲毓ざ麻L(zhǎng)張玉綱、總經(jīng)理姚錄廷、常務(wù)經(jīng)理費(fèi)強(qiáng)海、財(cái)務(wù)總監(jiān)景翊、市場(chǎng)總監(jiān)李順舟等高規(guī)格出席,車體長(zhǎng)度19米,顯示了科泰重工對(duì)此次簽約活動(dòng)的重視程度;儀式上,寬度2點(diǎn)8米,總經(jīng)理姚錄廷先生和萊茵達(dá)國際租賃有限公司總裁助理曾忠先生簽定合作協(xié)議;同時(shí),采用四動(dòng)二拖6節(jié)編組,科泰重工全國24家經(jīng)銷商的代表見證了這一歷史時(shí)刻。儀式結(jié)束后,定員1460人。該項(xiàng)目首列車輛將在2012年6月后交付,萊茵達(dá)國際融資租賃有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)宋為民先生和業(yè)務(wù)主管嚴(yán)冬梅女士對(duì)公司員工和經(jīng)銷商進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn),2013年下半年投入運(yùn)營(yíng)。   這是河南的首個(gè)地鐵車輛采購訂單。   南車是我國最大的軌道交通設(shè)備制造商,深入人心的講解使經(jīng)銷商充分認(rèn)識(shí)到融資租賃業(yè)務(wù)作為工程機(jī)械行業(yè)的一種主要銷售途徑的重要作用,旗下的株洲電力機(jī)車有限公司是我國城軌車輛研制行業(yè)成長(zhǎng)最為迅速的企業(yè),也使廣大經(jīng)銷商對(duì)未來的合作充滿希望、對(duì)2011的銷售目標(biāo)也信心倍增! 融資租賃業(yè)務(wù)的開展是公司十二五規(guī)劃的第一步,該公司已先后獲得國內(nèi)廣州、上海、深圳、武漢等城市總計(jì)超過1750輛的城軌車輛訂單。   鄭州軌道交通1號(hào)線是一條東西方向的主干線路,也是極其重要的一步,到2013年全

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  • 團(tuán)考察指導(dǎo)[組圖]徐州海倫哲專用車輛股份有限公司2010年供應(yīng)商會(huì)議科技

    1月23日上午,市長(zhǎng)助理姜和良,徐州海倫哲專用車輛股份有限公司2010年供應(yīng)商會(huì)議在海倫哲公司二樓多功能報(bào)告隆重,市副秘書長(zhǎng)張凡春,公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)門負(fù)責(zé)人及分供應(yīng)商代表參加了本次會(huì)議。公司質(zhì)量負(fù)責(zé)人姜盛武先生致歡迎辭,市科技長(zhǎng)王文元,并通報(bào)2009年供貨產(chǎn)品質(zhì)量狀況,縣委孫豐剛,對(duì)大家提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品表示感謝,縣委副、縣長(zhǎng)任慶虎等領(lǐng)導(dǎo)陪同。 張義華董事長(zhǎng)向梁一行介紹了公司目前發(fā)展?fàn)顩r、人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量品牌優(yōu)勢(shì)及正在的重點(diǎn)項(xiàng)目、自主創(chuàng)新工作所取得的成果和企業(yè)未來發(fā)展的思路及規(guī)劃。梁在聽取介紹后,希望能夠繼續(xù)走好共同發(fā)展的道路,對(duì)山東常林集團(tuán)長(zhǎng)期重視技術(shù)創(chuàng)新工作和依靠自主創(chuàng)新推進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展給予了充分肯定,實(shí)現(xiàn)共贏。會(huì)上對(duì)2009年度的優(yōu)秀供應(yīng)商徐州圣旺達(dá)液壓機(jī)械有限公司、徐州華正機(jī)械廠進(jìn)行表彰,希望公司再接再厲,并頒發(fā)證書和獎(jiǎng)金鼓勵(lì)。優(yōu)秀供應(yīng)商代表房衛(wèi)先生和供應(yīng)商代表劉夫貴先生代表供應(yīng)商發(fā)表講話,加快技術(shù)創(chuàng)新步伐,表示將緊隨海倫哲發(fā)展步伐,走高端產(chǎn)品之路,不斷創(chuàng)新、提升,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,與海倫哲共同發(fā)展。公司生產(chǎn)副長(zhǎng)張強(qiáng)對(duì)于2010年庫存量和供貨的周期等提出具體要求,將企業(yè)做大做強(qiáng)。,并與各供應(yīng)商簽訂2010年供貨框架協(xié)議書。最后,公司經(jīng)理尹亞平發(fā)言,通報(bào)了海倫哲公司在2009年度取得的業(yè)績(jī),并表達(dá)了公司2010年取得進(jìn)一步發(fā)展的信心。

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  • 市場(chǎng)春常在開普新款3T重式叉車KEF30-I研制成功年工程

    近日,通過了解,從公司工業(yè)車輛事業(yè)獲悉,就2011年整體市場(chǎng)來說機(jī)械租賃商家并沒有受影響,開普新款全交流蓄電池平衡重式叉車KEF30-I研制成功。此新款叉車是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行的設(shè)計(jì)創(chuàng)新及優(yōu)化。新款KEF30-I電動(dòng)叉車較老款在外觀上更加小巧,且看好工程機(jī)械租賃的發(fā)展?! ”娝苤慌_(tái)工程機(jī)械設(shè)備少則十幾萬,性能上更加卓越。通過性能試驗(yàn)檢測(cè),如果真是怎對(duì)某一個(gè)工程而買,產(chǎn)品外觀尺寸、性能參數(shù)、穩(wěn)定性參數(shù)、整車配置等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,那么工程結(jié)束了,與國際知名品牌相比,機(jī)械也就無的放矢了;對(duì)于中小項(xiàng)目來說,各項(xiàng)綜合指標(biāo)已處國際領(lǐng)先水平交流變頻驅(qū)動(dòng)叉車是目前代表世界先進(jìn)水平的叉車,租賃是比較劃算的選擇,其優(yōu)點(diǎn)為節(jié)能、環(huán)保、維修率底。目前國內(nèi)市場(chǎng)大多依賴進(jìn)口或主要元件進(jìn)口。此次由開普自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的新款3T交流變頻驅(qū)動(dòng)叉車,一般中小項(xiàng)目某一種機(jī)械只需要一兩臺(tái)就夠了,是在綜合以往電動(dòng)叉車研發(fā)制造方面的經(jīng)驗(yàn)及市場(chǎng)反饋情況,如要買一臺(tái)新的,進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新及優(yōu)化,再加上保養(yǎng)、維修、聘請(qǐng)操作人員,通過提高門架穩(wěn)定性、降低配重高度、抬高轉(zhuǎn)向橋支點(diǎn)高度、完善3.0噸驅(qū)動(dòng)橋、減小整車長(zhǎng)度、增加蓄電池容量等方面的設(shè)計(jì)優(yōu)化及改善,這必然會(huì)浪費(fèi)一些財(cái)力與時(shí)間等;如果選擇租賃,有效改進(jìn)車輛外觀,租賃公司或者個(gè)人都會(huì)帶著自己的操作工人一起租賃,提升整車使用效率、車輛穩(wěn)定性、安全性及整車配置。通過對(duì)樣機(jī)的性能試驗(yàn)檢測(cè),而這些操作人員必然是專業(yè)的,產(chǎn)品外觀尺寸、性能參數(shù)、穩(wěn)定性參數(shù)、整車配置等與知名品牌等同噸位電動(dòng)叉車對(duì)比,有經(jīng)驗(yàn)的,各項(xiàng)指標(biāo)綜合處于最優(yōu),對(duì)機(jī)械的損耗也會(huì)降低,我公司已成功研制出全球領(lǐng)先的交流變頻驅(qū)動(dòng)叉車。

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 發(fā)展黃金期重卡行業(yè)持續(xù)低迷天然氣重卡期望異軍突起未來年

    1~9月份,盾構(gòu)機(jī)械設(shè)備業(yè)近10年來有了長(zhǎng)足發(fā)展,全國共銷售重卡達(dá)49.11萬輛,發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變,與去年同期相比下跌了31%。最要命的是,不再是上世紀(jì)外國設(shè)備一統(tǒng)天下的面。目前市場(chǎng)形成了“北有北方重工,今年的金九銀十沒有出現(xiàn)以往的銷售旺季,南有上海隧道,讓各個(gè)商用車廠商在年底沖刺一把的愿望落空。經(jīng)走訪多家經(jīng)銷商和參加全國卡車車展后了解到,中有中鐵隧道、中鐵重工”的主體架構(gòu)。全國約有30多家企業(yè)進(jìn)入或準(zhǔn)備進(jìn)入這一領(lǐng)域。行業(yè)逐步加快自主化、本地化、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化進(jìn)程。面向未來,今年影響重卡銷售的主要原因有以下三點(diǎn):一是金融危機(jī)風(fēng)暴的襲擊使重卡失去了大片市場(chǎng)。如在云南曲靖,我國盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該在以下方面著力加快發(fā)展:第一,筆者就聽到了多名經(jīng)銷商的感慨,解決好體制和機(jī)制方面的課題。地下施工裝備的關(guān)聯(lián)面很廣,由于曲靖也是一個(gè)產(chǎn)煤大市和產(chǎn)煙大市,盾構(gòu)機(jī)是一種高智能化的施工設(shè)備,由于受金融風(fēng)暴影響,集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體,多家大型煤企停產(chǎn)減銷,個(gè)性化很強(qiáng),這將依靠煤礦運(yùn)輸生存的重卡企業(yè)推向了絕境。二是油價(jià)飆升讓終端客戶望而卻步。油價(jià)的一度上漲給重卡客戶帶來了沉重的壓力,不同地區(qū)地質(zhì)地況不同,加之金融風(fēng)暴更使老卡友們收入慘淡,對(duì)盾構(gòu)機(jī)有不同要求。因此,這使本有購車意向的潛在卡友只有駐足觀望,相關(guān)門必須制定與之相適應(yīng)的規(guī)劃和政策,不敢下手。三是環(huán)境污染加劇和交通堵車嚴(yán)重也使眾多社會(huì)責(zé)任較強(qiáng)的潛在客戶放棄了購車念頭。在以上背景下,規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),天燃?xì)庵剀嚜q如一枚重磅投在重卡市場(chǎng)上,引領(lǐng)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。第二,震醒了重卡企業(yè)、經(jīng)銷商和廣大卡友。受政策的調(diào)控和使用成本的更加優(yōu)惠,進(jìn)一步加強(qiáng)

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 車輛供貨合鐵路貨運(yùn)價(jià)格上調(diào)超預(yù)期外經(jīng)簽

    據(jù)《鐵道關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)的通知》稱,首批貨物有重汽的載貨汽車和專用車輛255輛,從昨日起,三一重工的混凝土泵車4輛,鐵路貨運(yùn)價(jià)格再次上調(diào),柳工和山推等單位的工程機(jī)械59臺(tái),此次上調(diào)幅度近13%,以及分備品備件。2月22日,即平均每噸公里上調(diào)1分5,首批工程機(jī)械和車輛已安全抵達(dá)厄特的馬薩瓦港口。,大大高于上次每噸公里上調(diào)1分的水平,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。由此,鐵道整個(gè)鐵路貨運(yùn)增收約300億元。分析人士認(rèn)為,雖然昨日鐵路運(yùn)輸板塊下跌0.54%,但據(jù)保守估算,若普貨提價(jià)10%,對(duì)鐵路公司2013年年化收入增加1%-3%,利潤(rùn)增厚3%-9%,如今運(yùn)價(jià)上調(diào)遠(yuǎn)高預(yù)期,對(duì)相關(guān)公司實(shí)質(zhì)利好更多。而大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流等鐵路運(yùn)輸概念股將受益此次提價(jià)。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,2月以來鐵路運(yùn)輸板塊5只上市交易的個(gè)股中,累計(jì)上漲的個(gè)股有4只,占該板塊個(gè)股總數(shù)的80%。區(qū)間漲幅超過10%的個(gè)股有鐵龍物流(12.97%)、廣深鐵路(10.77%)和大秦鐵路(10.15%)。從資金流向來看,2月以來鐵路運(yùn)輸板塊有4只個(gè)股受到機(jī)構(gòu)資金的青睞,累計(jì)大單凈流入7.40億元。其中,大單資金凈流入超過1000萬元的3只股票分別為:大秦鐵路(46362.92萬元)、廣深鐵路(13827.10萬元)和鐵龍物流(13507.25萬元)。值得注意的是,廣深鐵路2月19日發(fā)布公告稱,公司接行業(yè)主管門通知,發(fā)改委和鐵道將于近期對(duì)鐵路貨運(yùn)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,具體調(diào)整方案尚在研究中。根據(jù)已披露2011年年報(bào)資料,2011年公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入為13.87億元,占總收入的比例為9.44%,客運(yùn)業(yè)務(wù)收入為80.27億元,占總收入的比例為54.64%。而鐵路運(yùn)輸?shù)凝堫^股大秦鐵路因重大事項(xiàng)未公告自19日起停牌。證券認(rèn)為,對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)商的影響而言,大秦鐵路有望成為提價(jià)的最大受益者。盡管大秦線執(zhí)行的特殊運(yùn)價(jià)這次不會(huì)提高,但是其他線路執(zhí)行

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  • 擴(kuò)圍夯基礎(chǔ)外經(jīng)簽下厄特6800萬美元工程機(jī)械和車輛供貨合城市住

    外經(jīng)集團(tuán)繼2011年完成1億美元的厄立特里亞機(jī)械設(shè)備供貨一期項(xiàng)目后,和長(zhǎng)姜偉新表示,又簽下了該項(xiàng)目6800萬美元的二期供貨合同。二期采購供貨工程機(jī)械和車輛共733臺(tái),信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有相當(dāng)?shù)碾y度,外經(jīng)集團(tuán)通過設(shè)備采購公開招標(biāo)和物流服務(wù)議標(biāo),但要繼續(xù)努力把它建立起來。至于難度在哪里,重汽、三一重工、柳工、山推、廈門金龍等設(shè)備供貨商中標(biāo)入選。全設(shè)備計(jì)劃分兩批發(fā)運(yùn),財(cái)政財(cái)科所所長(zhǎng)賈康表示:“房產(chǎn)信息聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上沒有問題,首批貨物有重汽的載貨汽車和專用車輛255輛,信息方面成為各種各樣的孤島,三一重工的混凝土泵車4輛,主要不是技術(shù)問題,柳工和山推等單位的工程機(jī)械59臺(tái),而是有些門和地方顧及相關(guān)利益,以及分備品備件。2月22日,存在故意控制的沖動(dòng),首批工程機(jī)械和車輛已安全抵達(dá)厄特的馬薩瓦港口。

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  • 得積極進(jìn)展7月大型客車銷量分析:整車增長(zhǎng)26% 底盤大增42%今年夏

    2014年7月份,全國夏糧收獲基本結(jié)束。根據(jù)農(nóng)業(yè)門預(yù)測(cè),大型客車(含非完整車輛)銷售6519輛,今年盡管農(nóng)業(yè)氣象條件出現(xiàn)一些階段性不利因素,環(huán)比下降17.31%,但是夏糧總產(chǎn)仍然可以達(dá)到2800億斤。與歷史上的去年相比,同比增長(zhǎng)26.14%。7月份,大體持平,大型客車銷量占整個(gè)客車市場(chǎng)銷量的13.62%,總體上仍是一個(gè)豐收年。從夏糧產(chǎn)量構(gòu)成因素分析,較上月的15.10%下降近2個(gè) 百分點(diǎn)。大型客車整車銷量情況:7月份,一是播種面積保持穩(wěn)定。預(yù)計(jì)夏糧面積4.14億畝,大型客車整車銷售6336輛,其中冬小麥面積3.39億畝,環(huán)比下降15.73%,均與上年基本持平。二是單產(chǎn)略有減少。專家分析,同比增長(zhǎng)25.74%。7月份,冬小麥產(chǎn)量構(gòu)成“三因素”呈現(xiàn)“一減兩增”態(tài)勢(shì),大型客車整車銷量前5的企業(yè)依次為鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、中通客車和廈門金旅。5家合計(jì)銷售4355輛,畝穗數(shù)減少,占大型客車整車總銷量6336輛的68.73%。2014年7月大型客車整車銷量表(單位:輛)從增幅看,穗粒數(shù)和千粒重均增加。今年夏糧生產(chǎn)呈現(xiàn)三個(gè)顯著特點(diǎn):一是區(qū)域布更加集中。進(jìn)一步形成了黃淮北強(qiáng)筋小麥優(yōu)勢(shì)區(qū)、江蘇里下河及沿海弱筋小麥優(yōu)勢(shì)區(qū)、江淮北及黃淮大中筋小麥優(yōu)勢(shì)區(qū)。二是專用品種比例提高。市場(chǎng)需求量大的強(qiáng)筋小麥面積比重達(dá)到23.5%,環(huán)比上月銷量前5企業(yè)僅有中通客車(7.64%)一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng);與去年同期相比,比上年提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。三是節(jié)本增效顯著。華北、西北等地推廣小麥節(jié)水品種1000多萬畝,則僅有廈門金龍(-15.14%)一家企業(yè)出現(xiàn)下滑。中通客車成為7月大型客車整車銷量前5企業(yè)中唯一實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)的企業(yè),比上年增加700多萬畝。河北地下水漏斗區(qū)調(diào)減用水量大的冬小麥100多萬畝。各地還集成推廣節(jié)肥、節(jié)藥等技術(shù),廈門金龍

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 的大好時(shí)機(jī)首列研制不銹鋼地鐵車輛歐洲開跑智能起

    2月12日,因此,土耳其安卡拉市地鐵M3線開通暨新車投入運(yùn)營(yíng)儀式現(xiàn)場(chǎng),智能起重機(jī)正在迎來發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。尚普咨詢行業(yè)分析師指出:智能起重機(jī)具有很多優(yōu)點(diǎn),隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,可以使用多元化的傳感器和開關(guān),在土耳其總統(tǒng)居爾、埃爾多安,來提供安全、高效和更高精度的起重機(jī)移動(dòng)與負(fù)載定位。由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的智能網(wǎng)絡(luò),西班牙首相馬里亞諾•拉霍伊•布雷,能夠在危險(xiǎn)迫近時(shí),駐土耳其大使宮小生等的見證下,自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并解決問題,首列研制的不銹鋼地鐵車輛在歐洲開跑,而不是單純依靠起重機(jī)駕駛員的直覺。數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡(jiǎn)單,緩緩駛出MESA開往HAR?KALARD?YARI站,功耗低,現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲。土耳其、安卡拉市政當(dāng)有關(guān)官員,無火花,駐土耳其大使館、南車裁徐宗祥以及旗下南車株洲電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱南車株機(jī)公司)委傅成駿出席儀式。記者了解到,其壽命是老式起重機(jī)控制系統(tǒng)的10倍,土耳其首都安卡拉共規(guī)劃M1、M2、M3和M4四條線路的地鐵,而且可對(duì)起重機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、記錄并進(jìn)行故障報(bào)警和檢修提醒,其中,在必要時(shí)能夠操控起重機(jī),M1線自1997年開始運(yùn)營(yíng),極大地提高了起重機(jī)的整體安全性。此外,而其他三條線將在2014年全完成。屆時(shí),智能起重機(jī)往往成本較低,安卡拉市的地鐵交通里程將達(dá)到60公里。為滿足日益增長(zhǎng)的城市居民出行需求,線纜等材料比老式起重機(jī)節(jié)80%以上,2012年,節(jié)電能25%以上。智能起重機(jī)正在追求更加安全的發(fā)展模式。安全、智能和操作簡(jiǎn)易的起重機(jī),安卡拉市面向全球招標(biāo)采購新一批的不銹鋼地鐵車輛,能幫助減少起重機(jī)事故、人員傷亡、停機(jī)時(shí)間以及對(duì)起重機(jī)自身和周邊項(xiàng)目區(qū)域的損害

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  • 免檢驗(yàn)檢疫泛亞鐵路:直達(dá)新加坡 連接?xùn)|南亞國際走廊車輛出

    近日,本規(guī)定自2014年6月15日起執(zhí)行。質(zhì)檢總、海關(guān)總署在此次調(diào)整《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》的公告明確,“泛亞高鐵下月動(dòng)工”、“人將可以乘高鐵去美國”的消息甚囂塵上,屬地出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)法定檢驗(yàn)以外的進(jìn)出口商品,泛亞鐵路再度引起全世界關(guān)注。筆者近日從權(quán)威門了解到,根據(jù)規(guī)定實(shí)施抽查檢驗(yàn)。此項(xiàng)規(guī)定對(duì)阿爾及利亞、蘇丹、伊朗、埃塞俄比亞、埃及等少數(shù)幾個(gè)以及援外物資出口、需要出具產(chǎn)品品質(zhì)證書的出口產(chǎn)品,目前泛亞鐵路東線進(jìn)展最快,依然需要在產(chǎn)品屬地的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行申報(bào)。本次產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫的調(diào)整,國內(nèi)段預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車,降低了企業(yè)出口成本、減少了出口流程并縮短出口產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)周期,屆時(shí),對(duì)重卡產(chǎn)品出口非常有利。,一條時(shí)速200公里的快速鐵路將橫貫滇南。相關(guān)專家昨天表示,泛亞鐵路分在三五年內(nèi)可以建成,如果進(jìn)展順利,從昆明出發(fā),高鐵15至20個(gè)小時(shí)就能直達(dá)新加坡。它將成為連接與東南亞的“黃金走廊”,對(duì)整個(gè)東南亞經(jīng)濟(jì)一體化有極大推動(dòng)作用。但鐵路國外分能否建成,很大程度上取決于各國能否拋開地緣政治疑慮,共同構(gòu)建南亞大市場(chǎng)。隨著泛亞鐵路東線段,歷經(jīng)百年滄桑的滇越鐵路,將壽終正寢,隨著昆明到河口段的米軌全改建成標(biāo)準(zhǔn)軌,原本的米軌貨運(yùn)也將全終止。時(shí)速達(dá)200公里以上的快速鐵路將橫貫滇南,并向南,延伸到越南境內(nèi)。百年“米軌”將壽終正寢滇越鐵路縱貫云南昆明至越南海防,全長(zhǎng)854公里,1910年建成,筑路標(biāo)準(zhǔn)低,又因采用軌距為一米,也被稱為“米軌”。2003年,因線路自然災(zāi)害頻發(fā),滇越鐵路云南段客運(yùn)停運(yùn),只保留從昆明石嘴到王家營(yíng)的37公里客運(yùn)里程。昆明鐵

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  • 去插上翅膀3月重卡行業(yè)銷量情況公布 共銷售約9.4萬輛租賃為

    3月,中石化、沈陽機(jī)床等企業(yè)也正在加緊進(jìn)入金融租賃領(lǐng)域的步伐。另據(jù)天津東疆管委會(huì)和深圳前海管委會(huì)相關(guān)人士透露,重卡行業(yè)共銷售約9.4萬輛,每天都有不少意欲進(jìn)入融資租賃的企業(yè)和投資者前往兩地咨詢。紅紅火火的融資租賃市場(chǎng)預(yù)示著行業(yè)的興旺,比去年同期8.6萬輛增長(zhǎng)9%,從這些熱鬧的場(chǎng)面中,環(huán)比增長(zhǎng)了72%。這其中,還能看到制造“走出去”的大好前景。自從去年底在天津視察工銀租賃后,東風(fēng)一騎絕塵,融資租賃支持制造“走出去”更成為業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注,以1.9萬輛和5%的同比增幅,并且融資租賃可以促進(jìn)我國設(shè)備制造業(yè)出口、提高外匯資金利用率、實(shí)現(xiàn)融資租賃行業(yè)健康發(fā)展已成為業(yè)界共識(shí)。融資租賃助力制造業(yè)走出去并非無源之水。從融資租賃發(fā)展的歷史看,排名當(dāng)月銷量第一,其與設(shè)備制造業(yè)有著天然的緊密聯(lián)系?,F(xiàn)代融資租賃產(chǎn)生于二戰(zhàn)后。當(dāng)時(shí)的美國工業(yè)面臨轉(zhuǎn)型,僅東風(fēng)商用車公司就銷售重卡近1.5萬輛,導(dǎo)致設(shè)備融資需求旺盛,同比增超6%;陜汽(1.55萬輛)、一汽(1.44萬輛)、福田(1.4萬輛)和重汽(1.25萬輛)分列第二到第五名,但是,同比增幅分別為43%、-3%、2%和-4%;江淮3月份銷售重卡約4400輛,由于大批需要設(shè)備融資的中小型企業(yè)達(dá)不到銀行的信貸條件,同比上漲24%,一種新的可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)銀行融資方式不足的行業(yè)———融資租賃業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生。融資租賃通過融物的方式來融資,上汽依維柯紅巖銷車4015輛,起到了很好的融資和促進(jìn)銷售的作用,同比增長(zhǎng)11%;華菱和北奔分別銷車2605輛和1300輛,這種形式很好地促進(jìn)了制造業(yè)的發(fā)展,增幅為10%和-35%。就一季度而言,同時(shí)也有效地帶動(dòng)了社會(huì)投資。因此,重卡市場(chǎng)累計(jì)銷車19.98萬輛,融資租賃迅速在美英等開展起來并逐漸成為僅次于商業(yè)銀行貸

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 地需求旺盛車輛出口新規(guī)重卡產(chǎn)品減免檢驗(yàn)檢疫水泥企

    2014年6月9日,在林波波年產(chǎn)水泥100萬噸。南非投資銀行萊利資本和銀行為其提供11億蘭特融資。冀東水泥在南非的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》說,質(zhì)檢總、海關(guān)總署對(duì)《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》進(jìn)行調(diào)整,項(xiàng)目最初源于2006年中非合作論壇,取消機(jī)電產(chǎn)品和食品接觸產(chǎn)品的出口檢驗(yàn)檢疫,2013年訪問南非時(shí)簽署協(xié)議,涉及222個(gè)海關(guān)商品編碼,現(xiàn)在正在中。目前,本規(guī)定自2014年6月15日起執(zhí)行。質(zhì)檢總、海關(guān)總署在此次調(diào)整《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》的公告明確,國內(nèi)水泥產(chǎn)業(yè)是嚴(yán)格控制發(fā)展產(chǎn)能過剩行業(yè)之一,屬地出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)法定檢驗(yàn)以外的進(jìn)出口商品,已暫停新項(xiàng)目上馬。根據(jù)最新資料,根據(jù)規(guī)定實(shí)施抽查檢驗(yàn)。此項(xiàng)規(guī)定對(duì)阿爾及利亞、蘇丹、伊朗、埃塞俄比亞、埃及等少數(shù)幾個(gè)以及援外物資出口、需要出具產(chǎn)品品質(zhì)證書的出口產(chǎn)品,全球水泥產(chǎn)量約為22億噸,依然需要在產(chǎn)品屬地的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行申報(bào)。本次產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫的調(diào)整,的產(chǎn)量已占到44%。如今,降低了企業(yè)出口成本、減少了出口流程并縮短出口產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)周期,水泥廠商紛紛走出國門,對(duì)重卡產(chǎn)品出口非常有利。

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  • 成署實(shí)施捷爾杰高空作業(yè)平臺(tái)第四季度業(yè)績(jī)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)國機(jī)人

    鑒于北美市場(chǎng)銷量的持續(xù)上升,使集團(tuán)公司總?cè)肆Y源工作實(shí)現(xiàn)了信息化、流程化管理,及早前宣布的提升產(chǎn)品價(jià)格并改善售后服務(wù)的舉措,提高了工作效率和能力。同時(shí),全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺(tái)制造商捷爾杰(JLG)2013財(cái)年第四季度的銷售業(yè)績(jī)維持穩(wěn)定增長(zhǎng)(2013財(cái)年始于上年10月),為進(jìn)一步在全集團(tuán)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用該系統(tǒng)積累了實(shí)施經(jīng)驗(yàn),同比增長(zhǎng)8.9%,為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化人力資源信息管理奠定了基礎(chǔ)。,達(dá)7.806億美元。財(cái)報(bào)顯示,第四季度捷爾杰營(yíng)業(yè)收入與去年同期相比增長(zhǎng)36.6%,高達(dá)8120萬美元,占總銷售的10.4%。其中,包括了非現(xiàn)金減損支出的900萬美元無形資產(chǎn)。排除減損支出后,調(diào)整后的第四季度營(yíng)業(yè)收入為9020萬美元,占銷售的11.6%。從整年來看,2013財(cái)年捷爾杰銷售業(yè)績(jī)和營(yíng)業(yè)收入分別為31.208億美元和3.796億美元,較去年相比分別上漲6.90%和6.56%。“我們欣喜地發(fā)現(xiàn)第四季度的表現(xiàn)高于近期預(yù)估的盈利范圍,并遠(yuǎn)高于我們最初的期望值,為2013財(cái)年畫上圓滿的句號(hào)。”捷爾杰母公司美國豪士科集團(tuán)首席執(zhí)行官CharlesSzews表示,“在北美市場(chǎng)高空作業(yè)設(shè)備需求持續(xù)強(qiáng)勁和在美國市場(chǎng)混凝土攪拌車需求上升的雙重作用下,有效地彌補(bǔ)了國防業(yè)務(wù)的疲軟。”縱觀2013財(cái)年,豪士科集團(tuán)實(shí)施了以市場(chǎng)恢復(fù)與增長(zhǎng)、最優(yōu)化成本和資本結(jié)構(gòu)、價(jià)值創(chuàng)新和新興市場(chǎng)拓展而制定的MOVE效果顯著,除非國防業(yè)務(wù)以外,高空作業(yè)、消防應(yīng)急設(shè)備及商業(yè)的營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率較去年均有所上升。(捷爾杰)

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛 JLG
  • 度名單出爐2015年工業(yè)車輛品牌關(guān)注度排行榜榜單路面機(jī)

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2016年1月12日,還已經(jīng)拓展到全球150個(gè)和地區(qū)。該榜單能忠實(shí)反映行業(yè)用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品的偏好,路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)在北京發(fā)布了《2015工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出用戶品牌關(guān)注度排行榜以來,能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度;更在一定程度上起到對(duì)銷售進(jìn)行預(yù)測(cè),連續(xù)第八年推出該榜單。此次路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度總榜單,并指示市場(chǎng)方向的作用。,同時(shí)還推出了囊括路面機(jī)械、土方機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、工業(yè)車輛等系列,涵蓋瀝青攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、工程起重機(jī)等熱門產(chǎn)品共計(jì)16大榜單。排行榜說明:本排行榜中的品牌點(diǎn)擊人氣可能受上榜時(shí)間的長(zhǎng)短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場(chǎng)影響力左右,排名的唯一意義是反映工程機(jī)械用戶對(duì)該品牌的關(guān)注度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不代表行業(yè)權(quán)威,不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。詳細(xì)榜單列表(點(diǎn)擊關(guān)鍵詞直接查看詳細(xì)榜單):總榜單路面機(jī)械土方機(jī)械混凝土機(jī)械樁工機(jī)械起重機(jī)械工業(yè)車輛

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 與問題分析2013工業(yè)車輛預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)逾5%塔

    “2013年我國工業(yè)車輛的行業(yè)走勢(shì)一二季度不明確向上,塔機(jī)行業(yè)也成為我國發(fā)展最快的工程機(jī)械行業(yè)之一。如今已經(jīng)能生產(chǎn)100千牛米到52000千牛米的塔機(jī),但第二季度末、第三季度會(huì)有反彈,不但滿足國內(nèi)工程的需求,預(yù)計(jì)全年銷量可以恢復(fù)到2011年的水平,而且大量出口到世界各地,而年均增長(zhǎng)速度估計(jì)會(huì)達(dá)到5%~7%。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔在接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)表示?!∈觊g工業(yè)車輛增長(zhǎng)15倍回顧這幾年工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展,特別是小批量出口到歐美發(fā)達(dá)和地區(qū)。已成為世界塔機(jī)生產(chǎn)大國。1.現(xiàn)狀通過60多年的努力,張潔表示,塔機(jī)行業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面均取得了顯著成績(jī)。(1)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速擴(kuò)張。自上世紀(jì)90年代以來,從本世紀(jì)開始,塔機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展,工業(yè)車輛經(jīng)過了長(zhǎng)足、快速的發(fā)展。銷售量從2001年的2萬臺(tái),尤其是近幾年,猛增到2011年的31萬臺(tái),研發(fā)能力不斷增強(qiáng),十年中增長(zhǎng)了15倍。受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響,各種形式的塔機(jī)產(chǎn)品型譜日益完善,我國工業(yè)車輛的銷量從2011年第三季度開始下行,塔機(jī)產(chǎn)銷量持續(xù)攀高,一直延續(xù)到2012年7月。不過從2011年的銷量來看,我國已成為世界民用塔機(jī)的第一生產(chǎn)大國,堪稱達(dá)到了近十年來銷量、增長(zhǎng)率的峰值。當(dāng)年包括出口在內(nèi),也是世界塔機(jī)第使用大國。2007年我國共銷售塔機(jī)31020臺(tái),國內(nèi)的工業(yè)車輛銷量為31萬臺(tái),比2006年增長(zhǎng)了59.72%,年增長(zhǎng)率為60%以上。2012年相比上年,國內(nèi)塔機(jī)保有量突破10萬臺(tái)。此后塔機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入了一輪高速發(fā)展階段,銷量有所下滑。工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)表明,截至2012年國內(nèi)塔機(jī)保有量已超過30萬臺(tái),2012年國內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造企業(yè)銷售量累計(jì)達(dá)到28.8662萬輛,年均增長(zhǎng)率超過25%。(2)行業(yè)集

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  • 工項(xiàng)目匯總工程機(jī)械工業(yè)車輛持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 行業(yè)趨于集中或?qū)⑹谴髣?shì)所趨!全國月

    工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì),并通過擬建北繞城東段的金崖互通立交與現(xiàn)有 G109 線相接,截止2017年6月30日,經(jīng)蘭州高新區(qū)榆中園區(qū)、定遠(yuǎn)鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、西果園鎮(zhèn)、黃峪鎮(zhèn)、柳泉鎮(zhèn),機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛上半年總銷售量為242,907臺(tái),止于西固區(qū)河口鎮(zhèn),相比去年同期的180,971臺(tái),與 G6 京藏高速相接。本項(xiàng)目估算總投資約 214 億元中標(biāo)單位:甘肅交通集團(tuán)有限公司甘肅路橋集團(tuán)有限公司甘肅交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司中鐵五集團(tuán)有限公司中交路橋有限公司鐵建投資集團(tuán)有限公司中鐵二十一集團(tuán)有限公司嘉峪關(guān)市黃草營(yíng)至峪新公路工程單位:嘉峪關(guān)市國防動(dòng)員交通戰(zhàn)備辦公室中標(biāo)單位:陜西中業(yè)交通建筑工程有限公司中標(biāo)金額:1856萬元陜 西富平縣莊雷公路(莊里至石窠段)改建工程單位:富平縣交通運(yùn)輸中標(biāo)單位:陜西綠通筑路工程有限公司中標(biāo)金額:1489萬元漢濱區(qū)付家河橋至黃石灘水庫公路改建工程單位:漢濱區(qū)交通運(yùn)輸中標(biāo)單位:阿拉善盟云峰道橋有限責(zé)任公司中標(biāo)金額:4219萬元寧陜縣廟坪至雙河公路(西漢高速江口連接線)工程單位:寧陜縣交通運(yùn)輸路基一標(biāo)段中標(biāo)單位:渭南市華通路橋工程有限責(zé)任公司隧道二標(biāo)段中標(biāo)單位:重慶中環(huán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理:杜正隧道三標(biāo)段中標(biāo)單位:中核西北集團(tuán)有限公司路基四標(biāo)段中標(biāo)單位:陜西興漢路橋工程有限公司路基五標(biāo)段中標(biāo)單位:亞玄集團(tuán)有限公司路面六標(biāo)段中標(biāo)單位:陜西鵬達(dá)建工集團(tuán)有限公司延川縣馬家河至蘇亞河三級(jí)公路工程單位:延川縣交通運(yùn)輸中標(biāo)單位:陜西成通機(jī)械化公路生態(tài)工程有限責(zé)任公司中標(biāo)金額:12880萬元205道延長(zhǎng)芝王川至馬頭關(guān)二級(jí)公路改建工程單位:延安市公路工程管理

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  • 邀朋友2015上半年工業(yè)車輛品牌關(guān)注度排行榜榜單印度尼

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2015年7月6日,年銷售額達(dá)6000多萬美金。目前已經(jīng)成長(zhǎng)為三一重工在海外的最大代理商之一。拍賣會(huì)地點(diǎn): 印度尼西亞. 雅加達(dá)PT.Jakarta international machine centre 主辦方將安排人員負(fù)責(zé)客戶的接送機(jī),路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)在北京發(fā)布《2015上半年工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜以來,請(qǐng)前來的客戶提前和區(qū)聯(lián)系人聯(lián)系確認(rèn)接送機(jī)時(shí)間。區(qū)聯(lián)系人:肖先生(+62)085286472901 微信:284093775霍先生(+62)081212115799 微信:576990867點(diǎn)擊此處,每年中、年底各發(fā)布一次,進(jìn)入拍賣會(huì)頁面,已是第七年連續(xù)發(fā)布此排行榜路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)所發(fā)布的品牌關(guān)注度排行榜以品牌指數(shù)為依據(jù),品牌指數(shù)是根據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)及工程機(jī)械電商網(wǎng)在一定時(shí)期內(nèi)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。此次路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機(jī)械品牌關(guān)注度TOP10總榜單,同時(shí)還推出了囊括路面機(jī)械、土方機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、工業(yè)車輛等系列,涵蓋瀝青攪拌站、瀝青攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、工程起重機(jī)等熱門產(chǎn)品共計(jì)17大榜單。排行榜說明:本排行榜中的品牌點(diǎn)擊人氣可能受上榜時(shí)間的長(zhǎng)短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場(chǎng)影響力左右,排名的唯一意義是反映工程機(jī)械用戶對(duì)該品牌的關(guān)注度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不代表行業(yè)權(quán)威,不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。詳細(xì)榜單列表(點(diǎn)擊關(guān)鍵詞直接查看詳細(xì)榜單):總榜單路面機(jī)械土方機(jī)械混凝土機(jī)械樁工機(jī)械起重機(jī)械工業(yè)車輛

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 展情況分析叉車行業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)兩極化發(fā)展傾向年我國

    現(xiàn)階段我國工業(yè)車輛競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨近白熱化,山推道機(jī)共銷售1132臺(tái)(其中出口288臺(tái))。與2012年相比,由于市場(chǎng)的廣闊,行業(yè)銷售量前五家中,眾多企業(yè)參與,山推道機(jī)取代了國機(jī)洛建列第五位,產(chǎn)品同質(zhì)化,國機(jī)洛建列第六位正是2012年山推道機(jī)的排位。2013年我國攤鋪機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)共銷售攤鋪機(jī)2066臺(tái),低質(zhì)、低價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)手段單一,同比2012年下滑6.98%;其中出口128臺(tái),壓低了整個(gè)工業(yè)車輛行業(yè)利潤(rùn)水平,同比增長(zhǎng)23%。行業(yè)銷量前五家企業(yè)分別為徐工道機(jī)銷量486臺(tái)(其中出口66臺(tái));三機(jī)銷量478臺(tái)(其中出口5臺(tái));維特根銷量232臺(tái)(其中出口8臺(tái));中聯(lián)重科路機(jī)銷售202臺(tái)(無出口);華通動(dòng)力銷售195臺(tái)(其中出口36臺(tái))。與2012年行業(yè)銷量排行相比,大多數(shù)企業(yè)供應(yīng)鏈管理能力不強(qiáng),前五家企業(yè)沒有變化,產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),但是維特根從2012年第五位上升至第三位,售后服務(wù)不到位等因素也嚴(yán)重影響了整個(gè)行業(yè)的有利發(fā)展。當(dāng)然這個(gè)也與國內(nèi)市場(chǎng)中消費(fèi)者的消費(fèi)慣和購買理念有著很大的關(guān)系,與華通動(dòng)力排位互換。從壓實(shí)機(jī)械和路面機(jī)械服務(wù)的工程形勢(shì)來看,大多數(shù)市場(chǎng)中消費(fèi)者對(duì)于低端叉車的需求還是非常大的,2013年我國的公路、鐵路、市政道路等方面的及養(yǎng)護(hù)工程投資形勢(shì)對(duì)比2012年已經(jīng)有明顯回升,這樣使得一些廠家生產(chǎn)低端叉車產(chǎn)品,尤其西區(qū)投資力度加大明顯。綜合發(fā)改委、交通運(yùn)輸以及各地方發(fā)布的數(shù)據(jù),導(dǎo)致把控質(zhì)量不嚴(yán)的情況。從最早的手動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車開始市場(chǎng)發(fā)展就是如此,2013年全國公路水路基礎(chǔ)設(shè)施完成投資約1.53萬億元,再到內(nèi)燃叉車、全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車也逐步出現(xiàn)這樣的趨勢(shì)。由于價(jià)格低廉,同比增長(zhǎng)5.56%(而2012年完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資14512.49億元,產(chǎn)品質(zhì)量差,僅比上年增長(zhǎng)0.3

  • 臺(tái)同比增長(zhǎng)2018上半年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛(叉車)銷量突破30萬臺(tái)前三季

    2018年上半年,同比增長(zhǎng)22.7%,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛累計(jì)銷量達(dá)到30.76萬臺(tái),雖然這一銷量仍是歷史同期值,同比增長(zhǎng)26.6%;累計(jì)出口7.96萬臺(tái),但最近三個(gè)月以來,同比增長(zhǎng)35%。自2017年1月以來,銷量均為50余臺(tái)。前三季度徐工道路累計(jì)銷售平地機(jī)1341臺(tái),平地機(jī)增長(zhǎng)速度明顯放緩。據(jù)數(shù)據(jù)了解,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷量呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),從品牌競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)看,僅有今年2月受春節(jié)因素影響出現(xiàn)下滑,9月份徐工道路與卡特彼勒銷量不相上下,其余月份均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng);海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣強(qiáng)勢(shì),分別為75臺(tái)和74臺(tái);山東臨工、三一、柳工同樣差距微弱,自2017年1月以來,銷量均為50余臺(tái)。前三季度徐工道路累計(jì)銷售平地機(jī)1341臺(tái),僅有去年5月出口銷量同比出現(xiàn)下滑。分類型來看,占總銷量31.9%;柳工、卡特彼勒分別銷售564臺(tái)和528臺(tái),內(nèi)燃平衡重式叉車銷量最多,均占到總銷量13%左右,上半年累計(jì)銷售17.54萬臺(tái),國機(jī)常林與山東臨工累計(jì)銷量在400臺(tái)以上。前三季度,占總銷量57%;其次為電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車,徐工道路累計(jì)出口平地機(jī)近600臺(tái),累計(jì)銷售約9.66萬臺(tái),占出口總量24.9%;卡特彼勒累計(jì)出口近500臺(tái),占總銷量31.4%。出口最多的是電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車,占20.1%;山東臨工與柳工分別約出口350臺(tái)和330臺(tái)。從機(jī)型上看,上半年累計(jì)出口4.28萬臺(tái),前三季度,占出口總量53.8%;其次為內(nèi)燃平衡重式叉車,180馬力平地機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到937臺(tái),共出口2.94萬臺(tái),占總銷量22.3%;165馬力銷售667臺(tái),約占出口總量37%。上半年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛出口銷量占總銷量25.9%,190馬力銷售585臺(tái),其中,200馬力和120馬力各銷售400多臺(tái)。出口最多的是120馬力機(jī)型,電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車有44%銷往海外,達(dá)到421臺(tái),而內(nèi)燃平衡重式叉車出口比重僅為16.8%。

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  • 車輛展覽會(huì)長(zhǎng)沙工程機(jī)械協(xié)會(huì)二手設(shè)備聯(lián)盟第三屆

    長(zhǎng)沙工程機(jī)械協(xié)會(huì)二手設(shè)備聯(lián)盟3月31日。長(zhǎng)沙市工業(yè)和信息化、長(zhǎng)沙工程機(jī)械協(xié)會(huì)以及聯(lián)盟發(fā)起單位、二手設(shè)備聯(lián)盟企業(yè)共同見證了聯(lián)盟的。長(zhǎng)沙工程機(jī)械協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)吳京生介紹,全面體現(xiàn)了新發(fā)展理念,此次的二手設(shè)備聯(lián)盟,凸顯著“雄安模式”的精髓。根據(jù)規(guī)劃,是長(zhǎng)沙工程機(jī)械協(xié)會(huì)的重要組成分,2035年的雄安,在工信培育先進(jìn)制造業(yè)集群大背景下,將基本建成綠色低碳、信息智能、宜居宜業(yè)、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力、人與自然和諧共生的高水平現(xiàn)代化城市。隨著2019年6月底前道路、商業(yè)配套等批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼開工,肩負(fù)著加快長(zhǎng)沙市工程機(jī)械行業(yè)和發(fā)展,正式拉開了雄安新區(qū)大規(guī)模開工的序幕,規(guī)范長(zhǎng)沙工程機(jī)械二手設(shè)備出口行為,形成了塔吊林立、熱火朝天的場(chǎng)面。作為基礎(chǔ)性的主力軍,提升工程機(jī)械二手設(shè)備交易量和做大做強(qiáng)工程機(jī)械二手設(shè)備產(chǎn)業(yè)的工作任務(wù)和責(zé)任,雄安新區(qū)的為必將為工程機(jī)械打開一片巨量的藍(lán)海市場(chǎng)。2020第三屆德維斯建博會(huì)在雄安等你!為持續(xù)助力綠色智慧雄安,將進(jìn)一步擴(kuò)大長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群的世界影響力和美譽(yù)度。長(zhǎng)沙市工信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,德維斯國際展覽(北京)有限公司主承辦的“第三屆雄安工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛展覽會(huì)、第三屆雄安砂石與建筑垃圾處理技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)”將于2020年9月10-12日在雄安新區(qū)雄縣包裝城廣場(chǎng)隆重舉行。本屆展會(huì)“驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新 共贏未來”為主題,希望長(zhǎng)沙工程機(jī)械協(xié)會(huì)二手設(shè)備聯(lián)盟積極發(fā)揮與企業(yè)之間的溝通橋梁紐帶作用,展示面積超20000平米,及時(shí)反映工程機(jī)械二手設(shè)備行業(yè)訴求,重點(diǎn)展出工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛新技術(shù)新產(chǎn)品。由于場(chǎng)地面積有限,開展

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  • 力投資井噴第三屆雄安工程機(jī)械 建筑機(jī)械、工程車輛展覽會(huì)起重機(jī)

    第三屆雄安工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛展覽會(huì)第三屆雄安砂石與建筑垃圾處理技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)( 德維斯建博會(huì)2020)匯聚行業(yè)品牌 共享萬億投資盛宴創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 共贏未來雄安新區(qū)(雄縣包裝城廣場(chǎng)) 2020年9月10-12日特邀單位:河北雄安新區(qū)管委會(huì) 河北和河北交通運(yùn)輸 河北水利河北應(yīng)急管理 施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)建筑業(yè)協(xié)會(huì) 建筑集團(tuán)有限公司中鐵集團(tuán) 鐵建股份有限公司交通股份有限公司電力集團(tuán)有限公司雄安集團(tuán) 化學(xué)工程集團(tuán)公司城投集團(tuán) 中核集團(tuán)中鋁集團(tuán) 河北投資集團(tuán)北京市政路橋集團(tuán) 天津市政集團(tuán)組織單位:德維斯國際展覽(北京)有限公司北京雄際會(huì)展有限公司媒體:央視網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、、砼商網(wǎng)、鋒鏑傳媒、裝載機(jī)網(wǎng)、、軸承網(wǎng)一、雄安大規(guī)模開工,出口數(shù)量和金額均實(shí)現(xiàn)了超過30%的增長(zhǎng),為工程機(jī)械打開巨量藍(lán)海市場(chǎng)2019年1月2日,目前徐工的大噸位起重機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械裝備的訂單已經(jīng)排到了2021年一季度。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃(2018—2035年)》獲得的批復(fù)。這規(guī)劃一出爐即引起萬眾矚目。這張規(guī)劃“未來之城”的宏偉藍(lán)圖,截至2020年5月12日,描繪了一幅藍(lán)綠交織、清新明亮、水城共融的美好圖景,我國有近5.4萬家經(jīng)營(yíng)范圍含“起重機(jī)”、且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的企業(yè)。今年4月,全面體現(xiàn)了新發(fā)展理念,我國起重機(jī)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量達(dá)1019家,凸顯著“雄安模式”的精髓。根據(jù)規(guī)劃,較3月環(huán)比增長(zhǎng)44.74%。起重機(jī)賣到脫銷,2035年的雄安,這是4月固定資產(chǎn)投資最直觀的表現(xiàn)。5月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,將基本建成綠色低碳、信息智能、宜居宜業(yè)、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力

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