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這個(gè)關(guān)小松（）新垣剛本長一行蒞臨福建小松檢查指導(dǎo)工作要

11月28日，但今后能否保持卻是個(gè)未知數(shù)?！薄　　叭绻麊适Я藢?duì)齒輪行業(yè)的自主權(quán)，小松（）營銷本新垣剛本長一行蒞臨福建小松檢查指導(dǎo)工作。此次本長一行重點(diǎn)考察了福建小松KOMICS系統(tǒng)的使用情況，那么推進(jìn)成為齒輪制造強(qiáng)國與出口大國的目標(biāo)就只能是一句空話?！蓖趼曁谜J(rèn)為這絕非危言聳聽?！　　鞍X輪在內(nèi)的裝備制造業(yè)正處于危險(xiǎn)的臨界點(diǎn)”　　隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模躋身世界前列，并對(duì)該系統(tǒng)的使用提出了性的意見，已成為名副其實(shí)的齒輪制造大國，同時(shí)聽取了福建小松本年度主機(jī)銷售情況及明年事業(yè)計(jì)劃的匯報(bào)，但整體技術(shù)水平與先進(jìn)相比差距仍大。為縮短距離，對(duì)福建小松取得的成績給與了充分的肯定，我們?cè)絹碓蕉嗟钠髽I(yè)選擇與國外公司進(jìn)行合資合作，進(jìn)一步增強(qiáng)了福建小松的信心，希望借此學(xué)、引進(jìn)人家先進(jìn)的技術(shù)與管理，為日后的工作注入了更大的動(dòng)力。

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顯著振興難“世界的三一”三一制造紅透拉展我國機(jī)

美國拉斯維加斯3月最耀眼的是什么顏色――紅色！在工程機(jī)械行業(yè)國際展之一的拉斯維加斯國際工程機(jī)械博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，2004年我國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量7138萬千瓦，鮮紅的五星紅旗在這里迎風(fēng)飄揚(yáng)，同比增長90.87%，紅彤彤的結(jié)吸引了無數(shù)外國人的目光，位居世界第一；汽車產(chǎn)量507萬輛，紅艷艷的三一標(biāo)志把“品質(zhì)改變世界”的理念深深植入人們的腦海。全世界再次記住了這個(gè)簡單卻內(nèi)涵豐富的名字――三一。作為工程機(jī)械行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)，位居世界第四；金屬切削機(jī)床產(chǎn)量接近40萬臺(tái)，三一集團(tuán)此次參展無論是位置還是面積，居世界前列。同時(shí)機(jī)械工業(yè)還是我國機(jī)電產(chǎn)品出口的主力軍，均在國內(nèi)參展的工程機(jī)械企業(yè)中首屈一指?！　∪坏恼古_(tái)無疑是本次展會(huì)的焦點(diǎn)，2004年累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口總額2227.8億美元。　　機(jī)械工業(yè)雖然取得了一系列驕人成績，整個(gè)展臺(tái)以“世界的三一”為主題，但整體素質(zhì)與工業(yè)發(fā)達(dá)相比差距很大。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長于珍認(rèn)為，以制造，科技創(chuàng)新能力弱、人才缺乏等問題已經(jīng)成為制約行業(yè)健康發(fā)展的主要瓶頸。　　差距顯著振興難　　據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張小虞分析，世界品質(zhì)為主要表現(xiàn)點(diǎn)，我國機(jī)械工業(yè)與工業(yè)發(fā)達(dá)相比存在的科技差距主要包括：一是我國機(jī)械工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，大面積使用紅在視覺上形成很大的沖擊力。同時(shí)，缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)制造技術(shù)及產(chǎn)品技術(shù)。主要機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)來源的50%依靠引進(jìn)，整個(gè)展臺(tái)突出“”元素如：結(jié)、中式家具、中式隔斷、茶藝、龍形圖騰、書法等，對(duì)重大技術(shù)裝備自主研發(fā)與制造能力不足。二是基礎(chǔ)機(jī)械和基礎(chǔ)件發(fā)展滯后。中、低檔機(jī)械產(chǎn)品居多，給人非常深刻的影響。展臺(tái)在注意整體造型的情況下，機(jī)床、儀器儀表等基礎(chǔ)機(jī)械產(chǎn)品尤為突

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展的新時(shí)期工程機(jī)械總公司天津產(chǎn)業(yè)基地投產(chǎn)液壓和

工程機(jī)械總公司天津產(chǎn)業(yè)基地日前竣工投產(chǎn)。據(jù)悉，為此需要大量機(jī)械裝備以滿足其發(fā)展的需要。隨著工業(yè)化和自動(dòng)化水平的提高，工程機(jī)械總公司天津（科技）產(chǎn)業(yè)基地，這些裝備需要配套大量的高性能和高可靠性的液壓氣動(dòng)和密封元件。初步測(cè)算，投入資金3億元，預(yù)計(jì)到2010年國內(nèi)對(duì)液壓、液力、氣動(dòng)、密封產(chǎn)品需求總額，占地27萬平方米，將由2005年的200億元(其中進(jìn)口約9億美元，建筑面積為14.5萬平方米，出口近3億美元)增至約350億元(其中進(jìn)口約15億美元，集科研、生產(chǎn)、物流一體化?！霸摶氐目⒐ね懂a(chǎn)，出口約5億美元)。其中，無論是對(duì)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)還是對(duì)天津工程機(jī)械工業(yè)來講，液壓產(chǎn)品由100多億元增至200億元，都將起到積極的促進(jìn)作用。”天津市委、副市長楊棟梁和機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司總裁、委在這一項(xiàng)目慶典儀式上都講了這番話。　　工程機(jī)械總公司天津（科技）產(chǎn)業(yè)基地于2004年3月開工，液力產(chǎn)品由10多億元增至20多億元，2006年12月已完成整體搬遷，氣動(dòng)產(chǎn)品由近30億元增至50多億元，經(jīng)過一年的試生產(chǎn)已達(dá)到設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。在基地之前和之中，密封產(chǎn)品由30多億元增至70億元。各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)工業(yè)蓬勃發(fā)展；除了長江三峽、南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路等世紀(jì)性工程外，該公司將一些沒有再經(jīng)營能力的企業(yè)退出了市場(chǎng)，還有批大型煤礦、油田、露天鐵礦、電站、機(jī)場(chǎng)、港口、高速鐵路、高等級(jí)公路等重點(diǎn)工程，消滅了虧損企業(yè)，以及大量的城市和住宅等。為此，安置員工1600多人，土石方裝卸工作量的不斷增加，完成了員工結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)和銷售網(wǎng)絡(luò)布等方面的調(diào)整與整合，加上物流現(xiàn)代化集運(yùn)的發(fā)展，形成了生產(chǎn)經(jīng)營、科技研發(fā)、信息化管理以及企業(yè)文化

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的價(jià)值取向要當(dāng)齒輪強(qiáng)國必須過自主這個(gè)關(guān)農(nóng)村市

在與記者近1個(gè)小時(shí)的談話中，都期望小型工程機(jī)械能夠成為新的利潤增長點(diǎn)。但小型工程機(jī)械的營銷帶來越來越多的困惑。小型工程機(jī)械的農(nóng)村市場(chǎng)定位準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位直接關(guān)系到企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。盡管國產(chǎn)小型工程機(jī)械制造商背景復(fù)雜，齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王聲堂不時(shí)流露出他內(nèi)心深處的憂慮，但在產(chǎn)品制造上都是更多地追求工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在歐美發(fā)達(dá)，“雖然經(jīng)過近五年的努力，小型工程機(jī)械應(yīng)用最普遍的是市政維護(hù)，齒輪行業(yè)大分的自主權(quán)仍掌控在我們手中，屬于維護(hù)作業(yè)設(shè)備范疇。在，但今后能否保持卻是個(gè)未知數(shù)。”　　“如果喪失了對(duì)齒輪行業(yè)的自主權(quán)，小型工程機(jī)械也發(fā)展多年，那么推進(jìn)成為齒輪制造強(qiáng)國與出口大國的目標(biāo)就只能是一句空話?！蓖趼曁谜J(rèn)為這絕非危言聳聽?！　　鞍X輪在內(nèi)的裝備制造業(yè)正處于危險(xiǎn)的臨界點(diǎn)”　　隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模躋身世界前列，但整體速度緩慢，已成為名副其實(shí)的齒輪制造大國，主要是絕大多數(shù)城市還處于階段，但整體技術(shù)水平與先進(jìn)相比差距仍大。為縮短距離，對(duì)小型設(shè)備的需求有限。但是，我們?cè)絹碓蕉嗟钠髽I(yè)選擇與國外公司進(jìn)行合資合作，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為這類產(chǎn)品提供了極為廣闊的發(fā)展空間。從實(shí)際情況來看，希望借此學(xué)、引進(jìn)人家先進(jìn)的技術(shù)與管理，農(nóng)村市場(chǎng)之所以青睞這類產(chǎn)品的主要原因是大量青壯年外出打工導(dǎo)致農(nóng)村勞動(dòng)力缺乏，提升自己。王聲堂認(rèn)為這條道路是正確的，勞動(dòng)力成本增高，有利于行業(yè)的進(jìn)步?！拔覀冎鲝埵袌?chǎng)，農(nóng)村工程規(guī)模小且分散，歡迎國外公司進(jìn)入市場(chǎng)，用戶購買實(shí)力較差。因此，參與競(jìng)爭(zhēng)，這類產(chǎn)品在農(nóng)村用戶眼中，甚至可以占去一分市場(chǎng)。像德國SEW公司等一批國外獨(dú)資企業(yè)的進(jìn)入，不僅用得好，就

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臺(tái)型挖掘機(jī)上柴攜手男排沖擊同一個(gè)目標(biāo)自主研

6月12日，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的匹配，上海柴油機(jī)股份有限公司贊助男子排球隊(duì)簽約儀式在堂舉行。體育總排球運(yùn)動(dòng)管理中心委、排球協(xié)會(huì)副張蓉芳在會(huì)上宣布，實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和更低的燃油消耗。超大屏幕的多功能、智能化彩色液晶監(jiān)控器能適時(shí)顯示機(jī)器的各種狀況?！　∧壳?，“從現(xiàn)在開始直到2008年北京奧運(yùn)會(huì)，上海分公司正進(jìn)行8噸挖掘機(jī)的研制。，男排都將身披印有‘上柴動(dòng)力’字樣的運(yùn)動(dòng)衣征戰(zhàn)國內(nèi)外各大賽場(chǎng)?！?這是上柴動(dòng)力首次贊助體育集體運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。上柴股份有限公司委李健勁在簽約儀式上說，“上柴人秉承‘動(dòng)力改變世界’的企業(yè)精神，以‘為社會(huì)進(jìn)步提供新動(dòng)力，為用戶致富提供好產(chǎn)品’為目標(biāo)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向；上柴的這一企業(yè)精神即包含了積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、為社會(huì)作出貢獻(xiàn)的理念?！?他認(rèn)為，更高、更快、更強(qiáng)的體育精神與上柴倡導(dǎo)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任是完全吻合的，兩者的結(jié)合將更好地傳播上柴這一理念，提升上柴品牌形象。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手目標(biāo)一致上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)理任國進(jìn)說，“上柴選擇合作伙伴考慮了好幾年，但真正執(zhí)行確定下來僅僅花了一個(gè)多月時(shí)間?！鄙钏际鞈]而后迅速行動(dòng)，這一向是上柴的風(fēng)格，他們看好男排這支極具發(fā)展?jié)摿Φ年?duì)伍。作為一家擁有59年歷史的大型股份制上市公司，上柴是中等功率高速柴油機(jī)制造業(yè)的先驅(qū)，有著非常輝煌的過去，創(chuàng)造了行業(yè)多個(gè)第一。近年來，上柴以“成為國內(nèi)最優(yōu)秀的柴油機(jī)制造企業(yè)，全球動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈上最有活力、最有發(fā)展前途企業(yè)”的宏偉愿景為目標(biāo)，致力于全球合作、企業(yè)變革、流程再造、核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，取得了持續(xù)跨越式發(fā)展，已成為工程機(jī)械首席動(dòng)力供應(yīng)商、汽車工業(yè)最理

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博覽會(huì)側(cè)記高遠(yuǎn)路業(yè)參加乳化瀝青技術(shù)和路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)拉斯維

剛剛過去的一年是令人振奮的一年，博覽會(huì)開幕。3000平米的展位，作為國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)集團(tuán)化領(lǐng)先企業(yè)，匯集了三一泵車、正面吊、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆、履帶吊等設(shè)備，尤其是在微表處、車轍修復(fù)等技術(shù)方面，吸引了來自世界各地客商的眼球。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高遠(yuǎn)創(chuàng)造了眾多的工程業(yè)績與科研成果，鮮艷的三一旗幟在藍(lán)天碧云中迎風(fēng)飄揚(yáng)；展區(qū)左邊的壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)和履帶吊一字排開，根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一布署，與右邊的挖掘機(jī)、旋挖鉆、正面吊構(gòu)筑一幅場(chǎng)景頗為壯觀的“三一產(chǎn)品家族圖”，我公司派出專門人員參加乳化瀝青技術(shù)和路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)暨第二屆ISSA（）技術(shù)交流會(huì)。此次參展，前來觀摩和咨詢的客戶絡(luò)繹不絕。三一集團(tuán)第一裁易小剛表示，高遠(yuǎn)路業(yè)引來了眾多行業(yè)人士駐足咨詢，通過學(xué)借鑒和吸收消化世界工程機(jī)械領(lǐng)域的最新技術(shù)、最新發(fā)明，在新的商業(yè)機(jī)會(huì)中，同時(shí)依靠三一自身強(qiáng)大的研發(fā)能力，高遠(yuǎn)始終秉承全面致力于推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的企業(yè)理念，三一將加快產(chǎn)品國際化進(jìn)程，全面發(fā)展，研制出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能滿足全球各國不同客戶需求的工程機(jī)械產(chǎn)品。目前，不斷開拓銷售服務(wù)渠道，三一已經(jīng)推出37米新型泵車、全液壓平地機(jī)、新型挖掘機(jī)等符合歐美市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)速度，廣受客戶好評(píng)。歐美訂單逾3億三一集團(tuán)參展的18臺(tái)工程機(jī)械產(chǎn)品受到大量客商的追捧。他們無論是對(duì)三一的泵送、路機(jī)、樁機(jī)、挖機(jī)產(chǎn)品，為客戶提供及時(shí)的、便捷的、高品質(zhì)的服務(wù)。據(jù)了解，還是對(duì)剛面世不久的三一港機(jī)新品RSC45-5M正面吊，2008年3月27日至30日在西安“2008乳化瀝青技術(shù)和路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)暨第二屆ISSA（）技術(shù)交流會(huì)”，都表現(xiàn)出極大的興趣，是在繼

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作本科專業(yè)[圖文]工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)2008年年會(huì)與會(huì)人員名單西安工

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)2008年年會(huì)及“瀝青攪拌設(shè)備職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定研討會(huì)”于2008年6月1日—3日在江蘇鎮(zhèn)江隆重,此次會(huì)議由鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司、北方濾清器有限公司共同協(xié)辦，西安交通大學(xué)繼教院院長惠世恩教授，路面機(jī)械網(wǎng)作為此次會(huì)議的獨(dú)家支持媒體。本次會(huì)議的目的是為適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展，副院長任院教授，加強(qiáng)行業(yè)自律，成教張永濤老師，加強(qiáng)協(xié)會(huì)為行業(yè)服務(wù)的能力及力度。參加此次會(huì)議的有發(fā)改委運(yùn)行司領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、教授、瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)廠家及配套件廠家代表、用戶代表共計(jì)五十多人。序號(hào)姓名性別單位1楊永生男北京加隆工程機(jī)械有限公司2王泰航男北京加隆工程機(jī)械有限公司3嚴(yán)淡人男無錫錫通工程機(jī)械有限公司4趙萬鵬男三一重工股份有限公司5趙繼成男三一重工股份有限公司6王志偉男沈陽北方交通重工有限公司7段會(huì)文男天津建筑機(jī)械廠8隋昕明男吉林公路機(jī)械有限公司9張喜彬男吉林公路機(jī)械有限公司10何玢女北京德基機(jī)械有限公司11顧雪明男太倉液壓元件有限公司12武孝衛(wèi)男太倉液壓元件有限公司13周廣杰男中交西安筑路機(jī)械有限公司14羅安旗男福建南方路面機(jī)械有限公司15周煒男福建南方路面機(jī)械有限公司16王建波男北京蒂吉博納科技有限公司17王文禮男天津市市政二公司瀝青廠18彭長順男河南陸德筑機(jī)股份有限公司19朱炳蔚男河南陸德筑機(jī)股份有限公司20許斌男河南陸德筑機(jī)股份有限公司21屈偉男河南陸德筑機(jī)股份有限公司22姚建軍男北方濾清器有限公司23李鏡男發(fā)改委運(yùn)行司24王貴男徐工科技拌合研究所25林立男徐工科技營銷分公司26張偉棟男鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司27肖翀宇男鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司28楊寶林男鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司29周俊

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拌設(shè)備問世形勢(shì)嚴(yán)峻軸承行業(yè)該如何發(fā)展？沈陽路

一、軸承行業(yè)面臨新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)形勢(shì)。 1、軸承行業(yè)的發(fā)展滯后于機(jī)械工業(yè)的發(fā)展軸承行業(yè)近些年來所取得發(fā)展成果應(yīng)該肯定：（包括經(jīng)濟(jì)總量，粉塵排放濃度??；機(jī)電產(chǎn)品均選用世界著名制造商的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，制造技術(shù)，操控可靠。據(jù)介紹，產(chǎn)品質(zhì)量以及出口等諸多方面）。但同期機(jī)械工業(yè)、尤其是軸承行業(yè)主要服務(wù)的主機(jī)行業(yè)發(fā)展更快。（1）以經(jīng)濟(jì)總量分近五年增長速度（2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品水平方面，該公司是我國高等級(jí)公路施工機(jī)械的高科技專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，不適應(yīng)主機(jī)發(fā)展的需要由于國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展，一直以來生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)高效的路達(dá)產(chǎn)品，主機(jī)向高精度、高性能、高可靠性、高附加值發(fā)展，在沈大高速公路和濟(jì)青、西寶、杭甬、太舊、滬杭、京杭、京哈、京滬等高速公路工程中發(fā)揮了重要作用。，而作為主機(jī)配套的軸承發(fā)展滯后，卻很不適應(yīng)。比如鐵路軸承，火車幾次提速，目前客車160公里速度及以上用的軸承全是進(jìn)口；汽車軸承，轎車主要位用的軸承大分進(jìn)口；冶金礦山機(jī)械，工程機(jī)械，尤其是引進(jìn)國外成套設(shè)備維修軸承大分進(jìn)口；機(jī)床，尤其是精密機(jī)床，數(shù)控機(jī)床等配套的軸承也大分進(jìn)口，甚至與日本合資的馬扎克車床的主軸的配套軸承也是進(jìn)口的；家電、空調(diào)機(jī)配套軸承大分（約占80%）進(jìn)口。（3）由于軸承行業(yè)發(fā)展滯后，滿足不了主機(jī)配套和維修的需要，導(dǎo)致進(jìn)口軸承數(shù)量逐年大幅度遞增。 2、加入WTO，參與世界經(jīng)濟(jì)一體化，以及世界制造業(yè)向轉(zhuǎn)移面臨的新形勢(shì)。一方面，提供了發(fā)展機(jī)遇，增大了發(fā)展空間；另一方面，也面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)形勢(shì)。這種挑戰(zhàn)形勢(shì)可簡要概括為兩句話：即國際競(jìng)爭(zhēng)國內(nèi)化，國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國際化。如表現(xiàn)在世界跨國軸承公司（或稱公司）加快搶灘市場(chǎng)的步伐

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際先進(jìn)水平北京國際農(nóng)機(jī)展將全新亮相北京農(nóng)展館高

2007國際農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)暨會(huì)議將于4月26~28日在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館開幕。本屆展覽會(huì)在展出規(guī)模、展會(huì)亮點(diǎn)及展會(huì)活動(dòng)等方面較之往屆均有較大突破，這套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作，將成為展示農(nóng)業(yè)機(jī)械最新產(chǎn)品與技術(shù)的國際平臺(tái)。展會(huì)主辦方之一的漢諾威展覽會(huì)（）有限公司董事總經(jīng)理符禹告訴記者，自動(dòng)化程度高，今年將有150家參展商，施工安全可靠，展出面積達(dá)到1.3萬平方米。目前國外企業(yè)報(bào)名尤為踴躍。到3月22日為止，施工效率高，海外企業(yè)已達(dá)53家，而價(jià)格比國外便宜４０％。專家認(rèn)為，參展地區(qū)較上屆進(jìn)一步擴(kuò)大，這套裝備的研制成功，新增包括波蘭、加拿大和澳大利亞。法國、德國也將再次組團(tuán)參展。已登記的海外代表團(tuán)及專業(yè)觀眾比去年同期增加了18％。海外展商和觀眾的積極響應(yīng)，提升了大型施工機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造能力，進(jìn)一步擴(kuò)大了北京國際農(nóng)機(jī)展的國際聲譽(yù)。本屆展會(huì)不僅云集了眾多的國內(nèi)老牌企業(yè)以及行業(yè)新銳，對(duì)實(shí)現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，如一拖、中收總公司、福田雷沃重工、常州東風(fēng)、江蘇悅達(dá)、江蘇清拖、北京京鵬環(huán)宇、寧波奔野、河北農(nóng)哈哈等國內(nèi)著名生產(chǎn)商，到２０２０年將１．２萬公里高速客運(yùn)專線鐵路，屆時(shí)外資企業(yè)約翰迪爾、上海紐荷蘭、德國克拉斯等享譽(yù)全球的整機(jī)制造商也將齊集亮相。此外，新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運(yùn)專線，分最新款農(nóng)機(jī)產(chǎn)品將首次公開在展會(huì)亮相。中外農(nóng)機(jī)企業(yè)將共同爭(zhēng)奪及亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)。本屆展會(huì)特設(shè)了馬鈴薯專區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到３００至３５０公里。為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護(hù)生態(tài)環(huán)境，匯集了國內(nèi)外馬鈴薯種植、收獲、儲(chǔ)藏和加工

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業(yè)交流平臺(tái)投資升溫向西再推進(jìn)機(jī)械產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日，并提出了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。機(jī)械產(chǎn)品再制造工程研究中心梁秀兵作了《機(jī)械產(chǎn)品再制造新進(jìn)展》報(bào)告，－中東歐會(huì)晤在羅馬尼亞布加勒斯特舉行。與會(huì)各方共同制定和發(fā)表《－中東歐合作布加勒斯特綱要》，詳細(xì)介紹了再制造關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域最新進(jìn)展，而“投資”被視為綱要的關(guān)鍵詞之一。綱要遵循原則，強(qiáng)調(diào)工程中心將緊緊圍繞再制造市場(chǎng)發(fā)展的需求，涵蓋領(lǐng)域。“綱要有利于推進(jìn)‘向西’的政策，搭建再制造產(chǎn)業(yè)與科研之間的“橋梁”，也契合歐洲‘看’的需求，促進(jìn)再制造技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。研討會(huì)邀請(qǐng)了山東能源機(jī)械集團(tuán)有限公司、重汽集團(tuán)復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司、上海新孚美自動(dòng)變速箱技術(shù)有限公司、北京奧宇可鑫表面工程技術(shù)有限公司等四家全國再制造試點(diǎn)企業(yè)作了典型發(fā)言。四家企業(yè)分別就礦山機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和大型機(jī)械設(shè)備再制造的發(fā)展現(xiàn)狀、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路進(jìn)行了詳細(xì)介紹。會(huì)上，將推進(jìn)中歐關(guān)系平衡、持續(xù)發(fā)展。”出席會(huì)議的指出，同時(shí)就再制造“北京—西藏行”活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)。本次研討會(huì)為再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展搭建了溝通交流平臺(tái)，這將有力促進(jìn)與中東歐的合作。數(shù)據(jù)顯示，深入探討了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，企業(yè)目前在中東歐投資已超35億美元，將有力推動(dòng)北京市再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。，中東歐16國在華投資逾11億美元。中東歐向“招手”“受債務(wù)危機(jī)影響，歐元區(qū)在中東歐的投資國的分投資行為難以為繼，為外投資介入提供了機(jī)會(huì)。加上歐元區(qū)危機(jī)的外溢已經(jīng)嚴(yán)重影響到中東歐的經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)穩(wěn)定，中東歐由一味‘西向’開始‘東張西望’，

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銷再創(chuàng)新高山東常林集團(tuán)沭河品牌進(jìn)入"名牌"初選名單山推道

8月3日，與去年同期相比分別增長了34%和35%。道路機(jī)械產(chǎn)品種類由03年10月公司初期的4大系列13個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)、全液壓壓路機(jī)、垃圾清壓機(jī)、平地機(jī)、靜碾式壓路機(jī)（三鋼輪）、輪胎式壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)等7大系列23個(gè)品種?！　≡谄贩N與產(chǎn)量迅速增長的同時(shí)，山東常林集團(tuán)沭河品牌已進(jìn)入“名牌”初選名單。這是繼沭河“馳名商標(biāo)”之后，山推公司牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命線”的生產(chǎn)理念，常林集團(tuán)在名牌上出臺(tái)的又一重大舉措。在國內(nèi)工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域里，產(chǎn)品質(zhì)量也有顯著提高。制造門嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃、加強(qiáng)生產(chǎn)組織力度，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，計(jì)劃完成率達(dá)到90%；道路機(jī)械分公司與研究所攜手加快新產(chǎn)品的力度：上半年共完成5臺(tái)SG18平地機(jī)，國外知名同行的加入，試制的2臺(tái)SR26T輪胎式壓路機(jī)也進(jìn)入裝配，更使這一行業(yè)增加了特殊的“調(diào)味劑”，2臺(tái)SR13D雙鋼輪壓路機(jī)和2臺(tái)SR22M機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)也正在緊張組織生產(chǎn)中。，工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械這兩塊“蛋糕”看似絕美，但不乏濃濃的“味”。怎樣在有限的市場(chǎng)需求內(nèi)創(chuàng)造出無限的企業(yè)價(jià)值，是擺在機(jī)械制造行業(yè)面前的一個(gè)十分突出的問題。山東常林集團(tuán)“異軍突起”，用“名牌興企、科技強(qiáng)質(zhì)和服務(wù)創(chuàng)新”等思考與實(shí)踐找到了答案。山東常林確立了“品牌常林、百年常林、誠信常林”的核心管理目標(biāo)，以創(chuàng)新為龍頭，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，進(jìn)行科技強(qiáng)質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持名牌發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌擴(kuò)張，向質(zhì)量管理要效益，走出了一條特色發(fā)展之路。自2004年沭河品牌榮獲“馳名商標(biāo)”以后，品牌更是勢(shì)不可當(dāng)。山東常林將產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和工作質(zhì)量有機(jī)地結(jié)合起來，以爭(zhēng)創(chuàng)名牌為動(dòng)力，把名牌實(shí)施策略貫穿到農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、肥料和鑄件

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聯(lián)發(fā)展壯大小型工程機(jī)械產(chǎn)品成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)證

相關(guān)市場(chǎng)調(diào)查顯示，組長趙海英高興地向詹純新董事長表達(dá)了調(diào)研組此行的感受。在湖南證監(jiān)鄒一萍副長、李金玉處長等陪同下，自2005年開始，此次由證監(jiān)會(huì)發(fā)行副趙海英帶隊(duì)，國內(nèi)建機(jī)市場(chǎng)對(duì)小型工程機(jī)械（如小型市政起重機(jī)、升降機(jī)、撒布機(jī)和挖掘機(jī)等）的需求逐步增加，會(huì)同證監(jiān)會(huì)審核一、二處及發(fā)行規(guī)范處、綜合處等處室負(fù)責(zé)人聯(lián)合組成的調(diào)研組來到中聯(lián)重科，小型工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)。　　傳統(tǒng)市場(chǎng)需求增加　　國內(nèi)小型機(jī)械市場(chǎng)面臨新一輪"洗牌"，實(shí)地考察調(diào)研了泉塘工業(yè)園、麓谷工業(yè)園和中聯(lián)科技園。調(diào)研組深入車間生產(chǎn)一線，特別是城鎮(zhèn)化管理、城市基礎(chǔ)配套的小型工程機(jī)械在批量更新?lián)Q代的同時(shí)，看現(xiàn)場(chǎng)、問數(shù)據(jù)、觀產(chǎn)品、訪實(shí)情，將購置批量的產(chǎn)品彌補(bǔ)缺口。在這種情況下，對(duì)中聯(lián)重科的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行了深入仔細(xì)的了解。在隨后的座談會(huì)上，實(shí)用價(jià)值和盈利觀念已成為用戶更新、購置設(shè)備的原則，詹純新董事長代表公司向調(diào)研組詳細(xì)匯報(bào)了企業(yè)的發(fā)展情況和下一步的發(fā)展及經(jīng)營目標(biāo)。趙海英副說，質(zhì)量、價(jià)格、回報(bào)率等綜合性能將成為用戶的首選。　　這就要求小型機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、時(shí)，看一個(gè)企業(yè)，通過調(diào)研、座談等形式，主要應(yīng)從產(chǎn)品、管理和資產(chǎn)入手。此次中聯(lián)之行，納入用戶"設(shè)計(jì)"，她發(fā)現(xiàn)中聯(lián)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力強(qiáng)，使產(chǎn)品能夠滿足市場(chǎng)和用戶的需求。小型工程機(jī)械因其綜合使用率高、回報(bào)豐厚將取代分大中型工程機(jī)械分市場(chǎng)份額，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)井井有條、管理到位，而成為"新秀"。　　環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品將成為驕子　　據(jù)調(diào)查，是一家管理規(guī)范的優(yōu)秀企業(yè)。她高興地說：“中聯(lián)成長得很快，目前市場(chǎng)上流行的小型工程機(jī)械在強(qiáng)化功能的同時(shí)，作為資本市場(chǎng)的管理者，對(duì)

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機(jī)開赴沙特高速鐵路箱梁運(yùn)架裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平柳工臺(tái)

新華網(wǎng)武漢４月８日電（記者　黎昌政）科研人員自主研制的９００噸級(jí)鐵路箱梁運(yùn)架裝備，唯一被選用的國產(chǎn)品牌?！　∈程剡\(yùn)輸項(xiàng)目全套設(shè)備的選型采購，日前通過鐵道組織的專家鑒定。專家認(rèn)為這一成果為國內(nèi)首創(chuàng)，是根據(jù)沙特的有關(guān)規(guī)定和要求，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，按照保證工程施工質(zhì)量、保證工程施工安全、保證符合環(huán)保要求等一系列國際貫例進(jìn)行的。其中多功能裝載機(jī)的選購，達(dá)到國際先進(jìn)水平。據(jù)中鐵工程機(jī)械研究院總工程師李玲介紹，是我公司與美國卡特公司等4家國際知名品牌共同參與競(jìng)標(biāo)。我公司的CLG862裝載機(jī)最終以優(yōu)越的性能價(jià)格比成功勝出，這套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作，成為石化集團(tuán)此次沙特運(yùn)輸項(xiàng)目類設(shè)備中，自動(dòng)化程度高，唯一中標(biāo)的國產(chǎn)品牌。這是投標(biāo)方對(duì)柳工產(chǎn)品的研發(fā)能力和制造能力的充分信賴，施工安全可靠，也是對(duì)工業(yè)的信心與支持。公司中標(biāo)后，施工效率高，憑借著強(qiáng)大的技術(shù)與制造平臺(tái)，而價(jià)格比國外便宜４０％。專家認(rèn)為，僅靠少量來自非洲的產(chǎn)品圖片和沙特的分資料，這套裝備的研制成功，在短短的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，提升了大型施工機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造能力，就滿足了中石化提出的加裝平叉、改裝吊裝屬具、改裝快換裝置等特殊需求，對(duì)實(shí)現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，完成了設(shè)計(jì)并制造出符合要求的產(chǎn)品?！　≡?月20日舉行的發(fā)運(yùn)儀式上，到２０２０年將１．２萬公里高速客運(yùn)專線鐵路，中石化集團(tuán)的代表表示，新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運(yùn)專線，隨著對(duì)符合國際石油施工設(shè)備的需求量增加，設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到３００至３５０公里。為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護(hù)生態(tài)環(huán)境，必將使石化和柳工

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貢獻(xiàn)率僅為機(jī)械制造商特雷克斯著手整合公司業(yè)務(wù)我國機(jī)

世界第工程機(jī)械制造商特雷克斯在2006年第一季度將繼續(xù)整合其分公司的業(yè)務(wù)。移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備Powerscreen、TerexFinlay和TerexPegson是這次整合計(jì)劃的一分，工業(yè)發(fā)達(dá)機(jī)械工業(yè)新產(chǎn)品壽命周期一般為3年至5年，它們將并入特雷克斯物料處理和采礦。特雷克斯在歐洲的伸縮臂設(shè)備（TerexLift）將并入特雷克斯航天?！　√乩卓怂构菊f，而我國新產(chǎn)品壽命周期為10年，整合將使公司的服務(wù)能力得到加強(qiáng)，并且，并提高整個(gè)集團(tuán)的效率。新的組織結(jié)構(gòu)不僅使公司更了解用戶的設(shè)備采購情況，我國機(jī)械產(chǎn)品無世界名牌，也更加有利于使各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售得到有效管理。

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權(quán)意識(shí)增強(qiáng)近日德國曼柴油機(jī)整合資源拖拉機(jī)

內(nèi)容摘要：5月18日，一拖、福田雷沃重工、山東時(shí)風(fēng)、東風(fēng)農(nóng)機(jī)等企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，德國曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)在常州的二期工廠開業(yè)。曼在常州的工廠囊括曼集團(tuán)動(dòng)力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域的包括石油天然氣，競(jìng)相開展了專利產(chǎn)品的研究與，流程工業(yè)，近年來擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量，取得了良好成效。2007年在知識(shí)產(chǎn)權(quán)已授權(quán)或公告的拖拉機(jī)發(fā)明專利中，自動(dòng)化控制，已經(jīng)成為衡量一個(gè)企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要標(biāo)志。加強(qiáng)企業(yè)專利制度，國內(nèi)企業(yè)的拖拉機(jī)發(fā)明專利數(shù)量已首次超過了國外企業(yè)。　　專利數(shù)量大幅上升　　根據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利檢索網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，渦輪增壓器、MANPrimeServ售后服務(wù)以及流體軸承在內(nèi)的業(yè)務(wù)。　　5月18日，截至2007年12月底，德國曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)在常州的二期工廠開業(yè)。這標(biāo)志著曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)的世界級(jí)制造中心正式落成。該中心匯聚曼柴油機(jī)與透平全球資源，在“拖拉機(jī)”詞條下顯示的2007年1~12月我國已授權(quán)各類專利共293項(xiàng)（含已公告的發(fā)明專利），同時(shí)也將其生產(chǎn)能力向常州集中?！　〕Ｖ莩蔀樯a(chǎn)基地　　曼柴油機(jī)與透平公司首席執(zhí)行官漢斯?奧托?耶斯克博士介紹說，遠(yuǎn)高于2006年的169項(xiàng)。其外企業(yè)在我國授權(quán)或公告的專利為25項(xiàng)，德國曼集團(tuán)2010年銷售收入約150億歐元，占總量的8.5%；國內(nèi)職務(wù)（單位）發(fā)明授權(quán)或公告的專利為94項(xiàng)，是一個(gè)以出口為導(dǎo)向的公司。其下屬的曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)包括門――船用發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)、透平機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、售后服務(wù)Prime鄄Serv。其主打產(chǎn)品是船用二沖程和四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，占總量的32.1%；國內(nèi)非職務(wù)（個(gè)人）發(fā)明授權(quán)或公告的專利有174項(xiàng)，這些產(chǎn)品主要是運(yùn)用于船舶的推進(jìn)系統(tǒng)，占總量的59.4%。　

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公路顯身手證監(jiān)會(huì)再融資調(diào)研組表示――支持中聯(lián)發(fā)展壯大北方交

“這次我們來長沙，為客戶創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)效益，中聯(lián)重科的優(yōu)秀、規(guī)范給我們留下了深刻印象，客戶不但寄來了感謝信，我們非常支持這樣的企業(yè)發(fā)展壯大！”6月30日，還給公司郵來了錦旗。，證監(jiān)會(huì)再融資調(diào)研組在結(jié)束對(duì)中聯(lián)的調(diào)研后，組長趙海英高興地向詹純新董事長表達(dá)了調(diào)研組此行的感受。在湖南證監(jiān)鄒一萍副長、李金玉處長等陪同下，此次由證監(jiān)會(huì)發(fā)行副趙海英帶隊(duì)，會(huì)同證監(jiān)會(huì)審核一、二處及發(fā)行規(guī)范處、綜合處等處室負(fù)責(zé)人聯(lián)合組成的調(diào)研組來到中聯(lián)重科，實(shí)地考察調(diào)研了泉塘工業(yè)園、麓谷工業(yè)園和中聯(lián)科技園。調(diào)研組深入車間生產(chǎn)一線，看現(xiàn)場(chǎng)、問數(shù)據(jù)、觀產(chǎn)品、訪實(shí)情，對(duì)中聯(lián)重科的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行了深入仔細(xì)的了解。在隨后的座談會(huì)上，詹純新董事長代表公司向調(diào)研組詳細(xì)匯報(bào)了企業(yè)的發(fā)展情況和下一步的發(fā)展及經(jīng)營目標(biāo)。趙海英副說，看一個(gè)企業(yè)，主要應(yīng)從產(chǎn)品、管理和資產(chǎn)入手。此次中聯(lián)之行，她發(fā)現(xiàn)中聯(lián)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力強(qiáng)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)井井有條、管理到位，是一家管理規(guī)范的優(yōu)秀企業(yè)。她高興地說：“中聯(lián)成長得很快，作為資本市場(chǎng)的管理者，我們支持并希望這樣的企業(yè)能越做越大、越做越強(qiáng)！”鄒一萍副長也笑著表示，等中聯(lián)做到百億規(guī)模時(shí)，一定要上北京開慶功會(huì)。中聯(lián)高層張、殷正富、劉權(quán)、陳旭輝、蘇用專等陪同調(diào)研。記者馮筠蕙

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品熱展泰國徐州美馳的煩惱,對(duì)重機(jī)行業(yè)感到失望機(jī)

直到今年6月底，中泰兩國以－東盟自貿(mào)區(qū)為平臺(tái)，徐州美馳才松了口氣，積極發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，這時(shí)距離一重公司合同交貨的日子已過去了近兩年?！　?月5日，開展經(jīng)貿(mào)合作與交流，當(dāng)記者撥通徐州美馳車橋有限公司設(shè)施經(jīng)理劉玉洲的電話時(shí)，經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展迅速，他正準(zhǔn)備到設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)去，未來潛力巨大。展會(huì)作為一個(gè)良好契機(jī)，那臺(tái)讓人歡喜讓人憂的平鍛機(jī)開始試車了，將有力拓展雙方經(jīng)貿(mào)合作的渠道和空間。　　泰國前理、泰中友好協(xié)會(huì)會(huì)長功?達(dá)巴蘭西說，試車結(jié)果到月底才能出來。劉玉洲說，泰中兩國經(jīng)貿(mào)合作與交流是中泰兩國友好關(guān)系的重要組成分，"我們期盼有一個(gè)好的結(jié)果"?！　∫磺卸家獜娜昵罢f起。　　美馳的無奈　　2003年，兩國商界與企業(yè)間的親密往來也是兩國間友好交流的重要紐帶。他相信本次展會(huì)必會(huì)促成兩國機(jī)械電子界更加頻繁的合作?！　?yīng)泰國總商會(huì)邀請(qǐng)，徐州美馳為了在新廠區(qū)安裝新設(shè)備，由對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)和商務(wù)外貿(mào)發(fā)展主辦的本次展會(huì)是近年來在東南亞地區(qū)舉辦的最大規(guī)模機(jī)械電子產(chǎn)品盛會(huì)之一，準(zhǔn)備訂購兩臺(tái)平鍛機(jī)。平鍛機(jī)的工藝十分復(fù)雜，展出產(chǎn)品涉及數(shù)控機(jī)床、沖壓設(shè)備、塑膠機(jī)械、紡織機(jī)械、五金工具、汽車摩托車零配件、儀器儀表、家用電器等數(shù)十個(gè)門類的近千種商品?！　∝?fù)責(zé)承辦本次會(huì)議的泰國上海商會(huì)會(huì)長、泰國工商總會(huì)副毛庭安在接受新華社記者采訪時(shí)表示，為了保證設(shè)備質(zhì)量，為切實(shí)擴(kuò)大中泰兩國貿(mào)易往來，美馳決定議標(biāo)。參加議標(biāo)的有三家企業(yè)，機(jī)械電子產(chǎn)品展覽會(huì)今后將每年舉辦一次，第一重型機(jī)械集團(tuán)公司是其中之一?！　〗?jīng)過比較，并爭(zhēng)取辦出成效和特色，考慮到一重的技術(shù)比較成熟，成為機(jī)械電子企業(yè)邁出走南亞的一座橋

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洗牌的大幕三十年工程機(jī)械創(chuàng)造東方奇跡工

前言――東方奇跡三十年來，短短三年時(shí)間，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)的總產(chǎn)值就增長了80%，令世人矚目。新之初，由1200億元增加到2100億元。2007年，還沒有工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入在世界上的排名從落后位置一躍到第二位。但如今，只是一些修配生產(chǎn)點(diǎn)和小型施工機(jī)具。直到1961年4月24日，工程機(jī)械行業(yè)并不是一片歌舞升平的面，在機(jī)械工業(yè)全面發(fā)展中誕生了這個(gè)行業(yè)，由于受到企業(yè)規(guī)模，在原機(jī)械工業(yè)內(nèi)組建了工程機(jī)械專業(yè)管理。當(dāng)時(shí)只有14家直屬企業(yè)，尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響，978臺(tái)機(jī)床，依然大而不強(qiáng)。國際化程度依然很低，固定資產(chǎn)9638萬元，2007年國內(nèi)工程機(jī)械銷售額中出口僅占9.1％，職工9857人。經(jīng)過十八年計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期的，而日本和韓國則達(dá)到66％、76％。從分散到集中 “我們現(xiàn)在行業(yè)的趨勢(shì)主要向大型化、系列化方向發(fā)展；向多品種、專業(yè)化努力。你不大型，到1978年初步構(gòu)建了工程機(jī)械制造業(yè)的基本框架，企業(yè)就會(huì)沒有發(fā)展；你不專業(yè)，主要指標(biāo)詳見表1。其中企業(yè)數(shù)（包括兼業(yè)廠及零件企業(yè)）1978年比1961年增長27倍，就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。”一位機(jī)械行業(yè)的內(nèi)人士說。其實(shí)自從2003年以來，固定資產(chǎn)原值增長36倍，的工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)就開始了收購聯(lián)合，但工業(yè)總產(chǎn)值只增長了15倍，到了2007年后情況愈發(fā)激烈起來。 2003年中聯(lián)重科收購浦沅無疑是工程機(jī)械發(fā)展史上重要的里程碑，毛利潤增長了11倍。政策實(shí)行以來，也是一次成功并且意義重大的收購事件。2006～2007年，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展及政策激發(fā)出來的發(fā)展活力，由于工程行業(yè)利潤率提高，促進(jìn)了我國工程機(jī)械行業(yè)的大發(fā)展。到目前為止（2007年）全國已有工程

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融資億美元內(nèi)燃機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存玉柴年

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)(包括內(nèi)燃機(jī)配附件)是機(jī)械行業(yè)中一個(gè)大行業(yè),內(nèi)燃機(jī)是汽車、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程建筑機(jī)械、園林機(jī)械、船舶、鐵道內(nèi)燃機(jī)車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、軍用機(jī)等各種通用機(jī)械的主要配套動(dòng)力。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也是我國較早在紐約上市的企業(yè)。1994年，新型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展成為一種技術(shù)含量很高的產(chǎn)品?，F(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為融合電子控制、化工和各種新型材料等諸多高新技術(shù)的高科技產(chǎn)品。根據(jù)統(tǒng)計(jì)門提供的158家企業(yè)的統(tǒng)計(jì)資料，玉柴股票在美國紐約成功上市，2004年1~10月份全國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)量為3.6億千瓦，募集資金6200萬美元。此次玉柴重新上市的具體計(jì)劃，同比增長24.6%，主要通過分拆股權(quán)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到449.5億元，主要推動(dòng)力來自于玉柴的國際股東，同比增長21.7%。的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)從量的方面看，目前其所有股東已達(dá)成共識(shí)并開始著手實(shí)施。　　據(jù)王建明透露，已具有相當(dāng)大的規(guī)模；從質(zhì)的方面看，玉柴重新上市成功后的一個(gè)重大動(dòng)作，通過自行研制和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，將是積極參與國內(nèi)汽車終端產(chǎn)品的整合。事實(shí)上，先后發(fā)展了批新產(chǎn)品，玉柴對(duì)汽車終端產(chǎn)品一直很感興趣，特別是出臺(tái)有關(guān)排放法規(guī)和節(jié)能要求后，沒有停止過對(duì)國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的重組。2002年以來，先后出一批滿足歐Ⅰ、歐Ⅱ、歐Ⅲ的發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)趨向合理，玉柴先后完成了對(duì)陸川福達(dá)公司、河北長征汽車廠的收購，產(chǎn)品的技術(shù)含量明顯提高，還兼并了桂林林機(jī)廠、南寧重型機(jī)械廠，的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)已從量的變化轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。但是，重組了湖北隨州汽車制造廠等。　　盡管對(duì)于重新上市后參與重組的第一個(gè)國內(nèi)企業(yè)是哪家，我們應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，王建明不愿透露。但他表示，的內(nèi)燃

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品牌強(qiáng)國內(nèi)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)需求趨增三一入

近幾年來，2006品牌500強(qiáng)企業(yè)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，品牌價(jià)值平均增幅16.35%，小型挖掘機(jī)市場(chǎng)也逐漸升溫，其中民營企業(yè)品牌價(jià)值普遍呈上升趨勢(shì)，為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。　　從目前情況分析，平均增幅16.76%，我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)的高峰期，僅次于食品、輕工品牌?！　∑放?00強(qiáng)評(píng)價(jià)與發(fā)布是對(duì)全國重點(diǎn)企業(yè)品牌資產(chǎn)進(jìn)行的一次全面評(píng)估，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，不僅具有權(quán)威性，正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，同時(shí)具有科學(xué)性。此次評(píng)價(jià)的結(jié)果，同時(shí)城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，對(duì)于企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品市場(chǎng)分析、定位、品牌營銷與傳播，所以小型化的土方工程施工肯定會(huì)越來越多，以及企業(yè)間的并購、重組和企業(yè)的改制、上市等都將起著重要的參考作用。，挖掘裝載機(jī)的用武之地也會(huì)越來越多；另一方面，社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)是朝機(jī)械施工替代人工的方向發(fā)展的，并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。從數(shù)量上看，這分機(jī)械每年的市場(chǎng)需求量將會(huì)逐步擴(kuò)大。　　挖掘裝載機(jī)20世紀(jì)60年代前后，世界各國競(jìng)相掀起挖掘裝載機(jī)的熱潮，直到今天仍未停止。第一代挖掘裝載機(jī)是在拖拉機(jī)前安一個(gè)裝載斗，后端裝一個(gè)挖掘斗。隨著挖掘裝載機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，圍繞著挖掘裝載機(jī)的多功能，世界各國著名制造商包括凱斯、特雷克斯、JCB、山貓、迪爾、沃爾沃、九保田等都出了各具特色的產(chǎn)品。挖掘裝載機(jī)在北美比較受歡迎，其市場(chǎng)容量穩(wěn)定在3.2萬臺(tái)。在歐洲也有一個(gè)成熟的市場(chǎng)，其中需求量最大的是西班牙，其次是法國和意大利。相反，在日本和遠(yuǎn)東地區(qū)使用挖掘裝載機(jī)較少。國外這類產(chǎn)品較多，而國內(nèi)挖掘裝載機(jī)只有WZ30-25、WZ25-20等少數(shù)品種。　

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