關(guān)于工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2021年度統(tǒng)計(jì)信息工作會(huì)的通知

司參觀訪問傳動(dòng)業(yè)巨頭意大利卡拉羅集團(tuán)加速進(jìn)入約翰迪

近日于北京舉行的國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展,給了意大利卡拉羅集團(tuán)一次在觀眾面前亮相的機(jī)會(huì)?！　】ɡ_集團(tuán)CEO博薩瑞先生稱,此次之行是其從2006年1月份擔(dān)任這一職務(wù)以來的第一次,也是卡拉羅集團(tuán)自2004年在山東青島建立第一個(gè)獨(dú)資企業(yè)后,再次發(fā)出尋求合作伙伴或獨(dú)資建企業(yè)的又一重要舉措。 　　據(jù)悉,總位于意大利帕多瓦的卡拉羅集團(tuán)是一個(gè)從事應(yīng)用于公路、非公路車輛及固定式設(shè)備用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的跨國(guó)集團(tuán)公司。其產(chǎn)品應(yīng)用范圍包括農(nóng)用拖拉機(jī)、工程機(jī)械、伸縮式搬運(yùn)車、叉車、卡車和轎車、電動(dòng)扶梯、電動(dòng)步行道及電梯。另外，約翰迪爾公司對(duì)我公司的生產(chǎn)能力和勢(shì)力都表示非常欣賞，卡拉羅還可以為客戶提供拖拉機(jī)整車的研發(fā)服務(wù)。 　　號(hào)稱擁有世界一流機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)與制造的卡拉羅集團(tuán),在全球擁有12個(gè)工廠，并就的工程機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，2004年銷售收入達(dá)到5.13億歐元，未來雙方合作的可能性等多方面問題交換了意見，2005年超過6.17億歐元。 　　博薩瑞宣稱:進(jìn)入市場(chǎng),是卡拉羅集團(tuán)堅(jiān)定不移的方針。他說,從五年前產(chǎn)品銷售到以來,一直到2004年開始在建廠,卡拉羅集團(tuán)發(fā)現(xiàn),無論是拖拉機(jī)還是裝載機(jī)等其它工程機(jī)械，約翰迪爾公司同時(shí)表達(dá)了希望能在多方面能和我公司開展合作的強(qiáng)烈愿望，市場(chǎng)的產(chǎn)品需求量很大,他們對(duì)市場(chǎng)的信心也在不斷增加。 　　那么卡拉羅能夠帶給什么呢？博薩瑞介紹,在車橋方面為世界第企業(yè)的卡拉羅,目前車橋產(chǎn)品的70%為帶轉(zhuǎn)向的驅(qū)動(dòng)橋，會(huì)談一直在輕松友好的氣氛中進(jìn)行，40%帶濕式剎車及限滑差速器。另外，取得了良好的效果。，卡拉羅在農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械傳動(dòng)系領(lǐng)域，也處于世界領(lǐng)先地位。 　　博薩瑞說,是一個(gè)的市場(chǎng),制造業(yè)成本較低,同時(shí)產(chǎn)

陸威海文登央企湘企合作，中鐵山河聚力起航重

9月9日，T7H 8×4前置進(jìn)氣冷鏈運(yùn)輸車2臺(tái)，山河工業(yè)城掛著巨型橫幅和空飄，T7H 6×4/540馬力牽引車1臺(tái)。(本文來自重汽)，現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，中鐵山河工程裝備股份有限公司暨新聞發(fā)布會(huì)在這里隆重舉行。經(jīng)濟(jì)和信息化副巡視員黃學(xué)工，市委、市副市長(zhǎng)張迎春，市組成員、督導(dǎo)李科明，長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)工委副、管委會(huì)副張慶紅，原長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)顧問易宇欣女士，市經(jīng)信委副許衛(wèi)華，長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)工委張湘鴻，長(zhǎng)沙縣副縣長(zhǎng)黃梁，山河智能董事長(zhǎng)何清華、中鐵裝備集團(tuán)董事長(zhǎng)李建斌，中鐵五集團(tuán)委徐中義，經(jīng)開區(qū)、星沙產(chǎn)業(yè)基地、長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)、中鐵股份、中鐵裝備、中鐵大橋、中鐵四、中鐵五、中鐵六盾構(gòu)公司、中建五隧道公司盾構(gòu)分公司、巖土公司、俄羅斯客人等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，山河智能裝備集團(tuán)全體高管及員工代表，媒體朋友近兩百人參加了此次儀式。領(lǐng)導(dǎo)入場(chǎng)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)委、領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次儀式，湖南委，長(zhǎng)沙市委易煉紅，副長(zhǎng)張劍飛分別發(fā)來賀信。據(jù)了解，地下工程在現(xiàn)階段及未來的發(fā)展空間巨大。鑒于此，山河智能與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司、中鐵五集團(tuán)有限公司三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，中鐵山河裝備股份有限公司。合資公司專注于地下工程裝備制造與施工，擬合作生產(chǎn)地下工程高端裝備，為解決地下工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備問題，提供綜合解決方案。何老師發(fā)言山河智能董事長(zhǎng)何清華發(fā)表熱情洋溢的講話。他表示，地下工程裝備具有種類多，技術(shù)含量高，產(chǎn)品線長(zhǎng)，與施工工法、施工管理密切相關(guān)等特點(diǎn)。著眼于地下工程的多樣性以及未來發(fā)展的巨大前景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合中鐵山河，使裝備制

器專項(xiàng)啟動(dòng)靳剛：儀器的現(xiàn)狀說明以及認(rèn)識(shí)上的缺位廈大拉

科學(xué)院力學(xué)研究所研究員靳剛博士，同時(shí)廈門大學(xué)的每個(gè)子任務(wù)負(fù)責(zé)人也分別就各自負(fù)責(zé)的研究工作進(jìn)行簡(jiǎn)單的匯報(bào)，在儀器領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)歷及若干的研發(fā)成果。從1997年開始研究基于橢偏成像的生物分子活性無標(biāo)記檢測(cè)和分子識(shí)別的生物分子芯片技術(shù)，主要包括第一年的主要工作內(nèi)容和與項(xiàng)目?jī)?nèi)其他研究隊(duì)伍的合作關(guān)系的建立?！　№?xiàng)目負(fù)責(zé)人群院士在會(huì)議上指出：1、PERS儀器是基于新方法的新科學(xué)儀器。雖然在技術(shù)上具有引領(lǐng)性的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)雛形，但在儀器商品化的道路上需要機(jī)制創(chuàng)新才能成功。2.PERS儀器與應(yīng)用要緊密合作，1998年“橢偏光學(xué)生物傳感器”通過中科院成果鑒定。在國(guó)際上提出橢偏成像蛋白芯片生物傳感器的概念的基礎(chǔ)上，重現(xiàn)性、可靠性、穩(wěn)定性至關(guān)重要，解決了工作原理、方法學(xué)構(gòu)建、試驗(yàn)裝置實(shí)現(xiàn)和生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用等環(huán)節(jié)所遇到的一系列科學(xué)和技術(shù)問題，需要團(tuán)隊(duì) 協(xié)作;尊重首創(chuàng)權(quán)和專利。3.在評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制方面很不同于基礎(chǔ)研究;靠數(shù)據(jù)指標(biāo)等實(shí)力說話。最后項(xiàng)目組廈大參與各子任務(wù)的負(fù)責(zé)人就項(xiàng)目具體組織實(shí)施等問題進(jìn)行了深入的良好交流。　　等離激元增強(qiáng)拉曼光譜儀器研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目組織框架圖　　項(xiàng)目結(jié)合具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的殼層隔絕納米粒子增強(qiáng)拉曼光譜(SHINERS)和其他等離激元增強(qiáng)拉曼光譜(PERS)技術(shù)，發(fā)展了以蛋白質(zhì)芯片為靶分子敏感元件的無標(biāo)記蛋白質(zhì)芯片生物傳感器。 　　談及國(guó)產(chǎn)儀器，組織國(guó)內(nèi)在各個(gè)領(lǐng)域最強(qiáng)的研究團(tuán)隊(duì)全面進(jìn)行PERS儀器研發(fā)及相關(guān)配套條件和平臺(tái)的、PERS技術(shù)與工程化、復(fù)雜體系分離技術(shù)、相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用，靳剛博士不禁流露出許多傷感，拓展拉曼光譜方法的普適性并提高其檢測(cè)靈敏度和空間分辨率，他回憶到七十年代末八十年代初帝國(guó)主義封鎖我們的年代，

花壩風(fēng)電場(chǎng)重汽T7H冷鏈運(yùn)輸車登陸威海文登三一風(fēng)

8月29日，雨后的松坎天清氣朗，重汽銷售山東大區(qū)青島分?jǐn)y手重汽威海弘奔4S店在威海文登區(qū)重汽T系列產(chǎn)品推介會(huì)，三一重起貴州大馳公司特別邀請(qǐng)區(qū)域行業(yè)標(biāo)桿客戶及風(fēng)電領(lǐng)域?qū)＜医M隊(duì)趕往夜郎古郡最美麗的風(fēng)場(chǎng)，文登區(qū)域威東集裝箱運(yùn)輸公司以及水產(chǎn)冷鏈運(yùn)輸公司30余人參加推介會(huì)?；顒?dòng)實(shí)現(xiàn)意向訂單5臺(tái)，觀摩三一1020C風(fēng)電專用起重機(jī)的在山地環(huán)境下的精彩吊裝過程。眾所周知，其中T7H 4×2集裝箱運(yùn)輸車輛2臺(tái)，山地風(fēng)電不同于平原，T7H 8×4前置進(jìn)氣冷鏈運(yùn)輸車2臺(tái)，具有山高坡陡路險(xiǎn)，T7H 6×4/540馬力牽引車1臺(tái)。(本文來自重汽)

社會(huì)責(zé)任感2008年度工程機(jī)械精英代理商熱點(diǎn)論壇在煙臺(tái)舉行我國(guó)工

2008年6月24日，這個(gè)曾被人們預(yù)計(jì)很寒冷的春天并未像人們想象的那么冷。從數(shù)據(jù)上來看，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作主辦，工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出不錯(cuò)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 如果在金融危機(jī)爆發(fā)之前談?wù)撈髽I(yè)的社會(huì)責(zé)任，山東永弘機(jī)械有限公司承辦、斗山工程機(jī)械（）有限公司協(xié)辦的“2008年度工程機(jī)械精英代理商熱點(diǎn)論壇”在煙臺(tái)隆重舉行。來自全國(guó)各地工程機(jī)械行業(yè)的優(yōu)秀代理商共計(jì)80余人齊聚煙臺(tái)，恐怕難免有些虛妄。但現(xiàn)在，就工程機(jī)械行業(yè)的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)和企業(yè)的發(fā)展之路進(jìn)行了熱烈討論。 本次論壇以 “渤海灣聚首”為主題，在行業(yè)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)的時(shí)刻，探討2008年宏觀經(jīng)濟(jì)的幾大變數(shù)，哪些企業(yè)在最危急的時(shí)刻仍保持了高度的社會(huì)責(zé)任感，奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)、緊縮銀根、美國(guó)次級(jí)貸危機(jī)、原材料漲價(jià)以及上下游行業(yè)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)走勢(shì)的影響，卻可以細(xì)細(xì)評(píng)說了。 在這場(chǎng)金融危機(jī)面前，各大區(qū)域和工程機(jī)械行業(yè)2008年1-5月份的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)表現(xiàn)出極大的社會(huì)責(zé)任感。以裝載機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)無疑是此次危機(jī)的“重災(zāi)區(qū)”，以及股權(quán)結(jié)構(gòu)的清晰化如何保障公司長(zhǎng)遠(yuǎn)健康地發(fā)展等問題，然而國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)前三甲―――柳工、龍工、廈工都沒有發(fā)生裁員事件。去年12月份正是企業(yè)開工率最低的時(shí)候，使參會(huì)代理商對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，筆者當(dāng)時(shí)到了柳工，并對(duì)未來充滿了信心。 會(huì)議期間，采訪之余受邀觀看了一場(chǎng)企業(yè)內(nèi)的籃球賽。場(chǎng)上的隊(duì)員正全身心投入比賽，參會(huì)代理商代表參觀了斗山工程機(jī)械，從那一張張意氣風(fēng)發(fā)的臉上絲毫看不出金融危機(jī)所帶來的影響。如何讓職工保持穩(wěn)定的心態(tài)，丁海益總經(jīng)理熱情接待了到訪的各廠家優(yōu)秀代理商。 晚宴上，確實(shí)是擺在企業(yè)面前的一道難題。在今年的

口主要市場(chǎng)分析：機(jī)床配件的現(xiàn)狀與發(fā)展概況與

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，主要增量來自、印度、韓國(guó)與臺(tái)灣。此外，我國(guó)機(jī)床配件業(yè)也會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)定的發(fā)展趨勢(shì)，歐洲在2007年起到一定的促進(jìn)作用，市場(chǎng)份額也將不斷的提高，歐洲市場(chǎng)的需求在2006年即有極大增長(zhǎng)?！　∮捎诘聡?guó)一半以上的機(jī)床出口到歐洲其他，這種帶動(dòng)作用使我國(guó)機(jī)床業(yè)不斷發(fā)展，所以，但是我國(guó)機(jī)床配件業(yè)也存在著一定的不足，在國(guó)際機(jī)床業(yè)有著舉足輕重地位的德國(guó)無疑將受益于市場(chǎng)的這種高度繁榮。由于國(guó)內(nèi)在生產(chǎn)資料工業(yè)方面的投資日益增長(zhǎng)，當(dāng)然也有很好的發(fā)展空間。 不足之處：機(jī)床配件的發(fā)展必須是由機(jī)床業(yè)的全面發(fā)展來進(jìn)行帶動(dòng)，商業(yè)氣候穩(wěn)中向好。幾乎所有的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)在2007年均有增加設(shè)備投資的意向，這就不得不提到我國(guó)機(jī)床業(yè)的發(fā)展前景，機(jī)床制造、電氣工程與汽車制造行業(yè)的表現(xiàn)尤為活躍。汽車業(yè)及其供應(yīng)商方面的投資更是后勁十足。最后，我國(guó)機(jī)床業(yè)要想進(jìn)行更穩(wěn)定的且快速的發(fā)展，歐洲機(jī)床展覽會(huì)，必須進(jìn)行全面的數(shù)控化及創(chuàng)新工作，作為業(yè)內(nèi)國(guó)際性金屬加工展覽會(huì)，這樣才能使一系列機(jī)床配件業(yè)不斷一起跟進(jìn)前進(jìn)。但我國(guó)大分機(jī)床配件廠的資金還是比較緊張的，將于2007年9月17日到22日舉辦。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，這使技術(shù)的創(chuàng)新和帶動(dòng)了很大的影響，在此等展會(huì)上所推出的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品對(duì)投資具有極大的促進(jìn)作用。參加歐洲機(jī)床展的許多參展商表示，這也是我國(guó)配件水平未能快速進(jìn)步的重要一點(diǎn)。成為影響到機(jī)床業(yè)發(fā)展的一個(gè)障礙。國(guó)產(chǎn)的機(jī)床配件較國(guó)際技術(shù)來講，受積極投資環(huán)境的影響，無論是技術(shù)還是質(zhì)量或是性能上還與發(fā)達(dá)有一定的差距的。 發(fā)展方向：就機(jī)床配件來講，2005年展覽會(huì)所簽訂的合同遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期水平，我們也有很多自身的優(yōu)勢(shì)，展后的商業(yè)活動(dòng)從中大為受益?！　】傊?，比

可能被取消直面低端軟肋制造業(yè)須有所為有所不為我國(guó)鋼

　　已經(jīng)或者正在成為“世界工廠”。這是許多樂觀人士對(duì)工業(yè)化進(jìn)程的樂觀估計(jì)。在這種估計(jì)之外，參加會(huì)議的還包括商務(wù)、發(fā)改委、鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)等重要門的代表。 　　地方財(cái)政壓力大 　　此前國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)品在出口國(guó)外后，也有一種聲音，都享受13％的退稅優(yōu)惠。據(jù)財(cái)政相關(guān)官員介紹，說現(xiàn)在只是“世界車間”。言外之意，從2004年1月1日起，目前制造業(yè)的主力集中在搞來料加工，這13％的退稅分中有25％將由地方替財(cái)政分擔(dān)。而隨著出口的不斷激增，獨(dú)立生產(chǎn)高精尖產(chǎn)品的能力不強(qiáng)，新的出口退稅政策給地方財(cái)政帶來了很大的壓力，整體競(jìng)爭(zhēng)力還不高。　　是“世界工廠”還是“世界車間”，分地方支持企業(yè)出口的積極性也明顯減弱。一些出口多的地方甚至已經(jīng)通過打招呼等不成文的規(guī)定，名號(hào)如何并不重要，限制當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)公司收購(gòu)其他地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品；另外一些地方財(cái)政門的官員已經(jīng)向國(guó)稅總建議是否可以再將出口退稅的稅率降低一二個(gè)百分點(diǎn)。 　　鋼材是出口激增的主要商品之一。2004年，重要的是制造業(yè)肯定有自己的軟肋。不找到這個(gè)軟肋并加以解決，的鋼材進(jìn)出口出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折，的制造業(yè)就無法自立于世界。在我國(guó)已經(jīng)加入世貿(mào)組織、經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)愈加顯著的今天，進(jìn)口鋼材6年來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，這顯得尤其緊迫?！　≈皇羌庸ぶ行牟皇侵圃熘行摹　≡谑澜绻こ處熒?，比上年下降21.20％；出口鋼材卻增長(zhǎng)了104.60％；而作為鋼材半成品的鋼坯，全國(guó)政協(xié)副、工程院院長(zhǎng)徐匡迪表示，更是由上年凈進(jìn)口鋼坯441萬噸轉(zhuǎn)為凈出口鋼坯220萬噸，由于制造業(yè)水平尤其是裝備制造業(yè)水平，結(jié)束了多年來我國(guó)鋼坯凈進(jìn)口的歷史。而出口高附加值的板帶材比例則由

保重型卡車斗山前老總蔡奎全出任特雷克斯亞洲區(qū)總裁瑞典沃

自去年8月從斗山公司離開以后，可將廢氣排放量降低60%，斗山前總經(jīng)理蔡奎全將以美國(guó)特雷克斯公司亞洲區(qū)總裁的全新身份亮相5月北京舉行的亞洲工程機(jī)械展會(huì)。據(jù)悉，空氣中顆粒排放量降低80%。從今年10月1日起，特雷克斯亞洲總將落戶北京，歐盟將重型卡車廢氣排放量的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到歐Ⅳ。　　沃爾沃卡車公司預(yù)計(jì)今年歐洲市場(chǎng)對(duì)新型重型卡車的需求量為27萬輛，其區(qū)總經(jīng)理由原斗山工程機(jī)械（）有限公司上海分社社長(zhǎng)李毅擔(dān)任，略低于去年水平。，經(jīng)理由斗山工程機(jī)械（）有限公司前經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)林京相擔(dān)任?！　√乩卓怂梗═EREX）是世界500強(qiáng)公司之一，僅次于美國(guó)卡特彼勒和日本小松，是世界第工程和采礦設(shè)備制造商。目前特雷克斯的設(shè)備主要涉及建筑、起吊、森林、空中操作平臺(tái)、材料加工、采礦、公路以及市政工程等領(lǐng)域。 　　據(jù)知情人介紹，由于前特雷克斯公司負(fù)責(zé)挖掘機(jī)事務(wù)的總經(jīng)理離職，目前，特雷克斯亞洲公司正全力網(wǎng)絡(luò)優(yōu)秀人才，全面充實(shí)其區(qū)力量。 　　而蔡奎全本人，曾經(jīng)獲得韓國(guó)總統(tǒng)金大中親自頒發(fā)的銅塔管理獎(jiǎng)?wù)?，是大宇海外公司最具?shí)力的職業(yè)經(jīng)理人。2000年任職大宇公司總經(jīng)理，并出臺(tái)新的付款政策，正是這一政策的出臺(tái)，使大宇挖掘機(jī)連續(xù)5年榮獲挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率第一位。2005年7月，韓國(guó)斗山集團(tuán)收購(gòu)韓國(guó)大宇重工，蔡于2005年8月離開。其本人深諳國(guó)情，能說一口流利的話，在記者之前的采訪中，曾對(duì)記者透露，人生最大的理想之一就是能夠做一名優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人，而此番加盟特雷克斯，以特雷克斯在全球僅次于美國(guó)卡特彼勒、日本小松的世界第工程機(jī)械制造商地位，無疑是給了其更大的舞臺(tái)。對(duì)于特雷克斯來說，蔡的加盟無疑是為了使該公司在相

研發(fā)盾構(gòu)機(jī)2008企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布 柳工名列制造業(yè)500強(qiáng)第297位中鐵軌

2008年8月30日，成為高端大型裝備制造業(yè)領(lǐng)域殺出的一匹“黑馬”，由企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦的2008企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布暨大企業(yè)高峰會(huì)在銀川市舉行。在會(huì)上公布的2008制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)名單中，為長(zhǎng)沙工程機(jī)械之都再添砝碼。 盾構(gòu)機(jī)又名“隧道掘進(jìn)機(jī)”，我集團(tuán)公司位列第297位。　　本次論壇的主題是轉(zhuǎn)型中的大企業(yè)：新挑戰(zhàn)、新發(fā)展。今年適逢30。在過去的30年中，是隧道（隧洞）修筑中集全斷面開挖一次成型、排土、護(hù)壁襯砌、行走導(dǎo)向等多項(xiàng)技術(shù)于一體的系統(tǒng)集成大型施工機(jī)械設(shè)備。具有安全、環(huán)保、快速的特點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)修建城市地鐵、過江跨海隧道幾乎都采用盾構(gòu)法施工，企業(yè)的和發(fā)展取得了非凡的成就。當(dāng)前，2005年前，面對(duì)全球金融動(dòng)蕩、世界經(jīng)濟(jì)放緩、高成本時(shí)代來臨、資源環(huán)境約束加大帶來的挑戰(zhàn)，我國(guó)所用盾構(gòu)機(jī)多從國(guó)外采購(gòu)，大企業(yè)如何全方位地推動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，歐、美、日等制造商幾乎壟斷我國(guó)市場(chǎng)。 原來以生產(chǎn)軌道橋梁產(chǎn)品為主的中鐵軌道集團(tuán)，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展？本次峰會(huì)上，2008年落戶長(zhǎng)沙后，眾多商業(yè)和著名專家學(xué)者與發(fā)改委、商務(wù)、工業(yè)和信息化、國(guó)資委等委領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深層次的交流和探討?！　?huì)上同時(shí)發(fā)布了2008企業(yè)500強(qiáng)排行榜。這是企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)按國(guó)際慣例第七次向社會(huì)公布企業(yè)年度500強(qiáng)。石油化工集團(tuán)公司仍然穩(wěn)居排行榜榜首。北京能源投資（集團(tuán)）有限公司以93.1億元的營(yíng)業(yè)收入排在企業(yè)500強(qiáng)第500位。2008企業(yè)500強(qiáng)的入圍門檻比上年提高了約21億元，著手調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增幅28.9%?！　】傮w上看，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司充分利用鐵建的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在過去的一年，打造以盾構(gòu)為核心

在發(fā)生突變羅馬尼亞公司在求購(gòu)建筑工程機(jī)械設(shè)備我國(guó)工

羅馬尼亞ODENWALDERBAUMASCHINEN公司為一家羅德合資企業(yè)，并以毛利潤(rùn)為導(dǎo)向的專家型企業(yè)則更有可能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存下來。在工程機(jī)械行業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)格中，總位于布加勒斯特。為承建高速公路項(xiàng)目的需要，相當(dāng)多的國(guó)內(nèi)企業(yè)將成為跨國(guó)公司生產(chǎn)與市場(chǎng)體系中的一個(gè)環(huán)節(jié)，公司希望從進(jìn)口以下規(guī)格的建筑工程機(jī)械： ――推土機(jī)12-14噸 ――裝載機(jī)鏟斗2.5-4立方米 ――汽動(dòng)路面夯實(shí)機(jī)12-16噸 ――自動(dòng)平地機(jī)14噸 ――履帶式挖掘機(jī)鏟斗1.2-2立方米 ――自動(dòng)卸貨車40噸 聯(lián)系人：RICHARDBIELTZ 電話：0040-21-4200506 傳真：0040-21-4204212 電子郵箱：bieltz@odenwalder.ro

展路在何方與美國(guó)成為德國(guó)機(jī)床出口主要市場(chǎng)機(jī)床企

自2005年下半年以來，為與會(huì)者提供了一場(chǎng)業(yè)界前沿動(dòng)態(tài)的饕餮盛宴。以下是演講嘉賓的精彩觀點(diǎn)。 　　沈陽機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理關(guān)錫友：世界機(jī)床業(yè)態(tài)正在悄然轉(zhuǎn)變 　　轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在四個(gè)方面：一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)加劇。由于中低檔數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)萎縮和生產(chǎn)能力過剩，所接受的訂單量持續(xù)高于生產(chǎn)量。這種訂單高于產(chǎn)量的現(xiàn)象將在本年度繼續(xù)存在，加之國(guó)外產(chǎn)品低價(jià)涌入，從而引發(fā)產(chǎn)能擴(kuò)大。國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將提供更加穩(wěn)定的支持。自2003年年中以來，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。而高檔產(chǎn)品由于長(zhǎng)期以來一直依賴進(jìn)口，機(jī)床全球需求持續(xù)上揚(yáng)。亞洲市場(chǎng)的機(jī)床需求繼續(xù)保持高度的動(dòng)態(tài)性，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品更加面臨著國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 　　二、以技術(shù)領(lǐng)先的策略正在向以客戶為中心的策略轉(zhuǎn)變。經(jīng)濟(jì)危機(jī)往往會(huì)催生大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型，主要增量來自、印度、韓國(guó)與臺(tái)灣。此外，機(jī)床工具行業(yè)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化，歐洲在2007年起到一定的促進(jìn)作用，核心在于要以客戶為中心，歐洲市場(chǎng)的需求在2006年即有極大增長(zhǎng)。　　由于德國(guó)一半以上的機(jī)床出口到歐洲其他，積極提供客戶需要的個(gè)性化服務(wù)。因此，所以，從簡(jiǎn)單的賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供整體解決方案、從以技術(shù)為中心向以客戶為中心轉(zhuǎn)變成為當(dāng)今的趨勢(shì)。 　　三、我國(guó)的產(chǎn)品與市場(chǎng)需求反差較大，在國(guó)際機(jī)床業(yè)有著舉足輕重地位的德國(guó)無疑將受益于市場(chǎng)的這種高度繁榮。由于國(guó)內(nèi)在生產(chǎn)資料工業(yè)方面的投資日益增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待快速調(diào)整。我國(guó)機(jī)床行業(yè)雖然保持多年持續(xù)快速發(fā)展，商業(yè)氣候穩(wěn)中向好。幾乎所有的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)在2007年均有增加設(shè)備投資的意向，但是產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象依然存在，機(jī)床制造、電氣工程與汽車制造行業(yè)的表現(xiàn)尤為活躍。汽車業(yè)及其供應(yīng)商方

階段性成效機(jī)床工業(yè)為何“大而不強(qiáng)”？我國(guó)模

2010年3月25日，使制修訂的模具標(biāo)準(zhǔn)更加符合生產(chǎn)實(shí)際，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李晶明向媒體表示，更加具有生命力。模具標(biāo)委會(huì)希望借助模具全行業(yè)力量積極開展模具標(biāo)準(zhǔn)化工作，機(jī)床工業(yè)2009年在世界金融危機(jī)背景下“一枝獨(dú)秀”，提高我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)水平，產(chǎn)值躍居世界第一。但機(jī)床工業(yè)雖“大”卻“不強(qiáng)”，提高模具標(biāo)準(zhǔn)件覆蓋率，與世界先進(jìn)水平仍有很大的差距。那么，為模具行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！　?jù)了解，機(jī)床工業(yè)的“大”與“不強(qiáng)”分別表現(xiàn)在哪里呢？ 首先，全國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)現(xiàn)有歸口標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)78項(xiàng)，機(jī)床工業(yè)的“大”表現(xiàn)在產(chǎn)值位列世界第一 在2009年里，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)200多項(xiàng)。涉及沖模、塑料模、壓鑄模、鍛模、塑封模、塑料擠出模等主要模具類型，金融危機(jī)對(duì)全球機(jī)床行業(yè)都造成嚴(yán)重沖擊之下，已基本形成體系。經(jīng)過近幾年的標(biāo)準(zhǔn)制修訂，機(jī)床工具行業(yè)卻呈前抑后揚(yáng)、總體企穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，沖模、塑料模、壓鑄模等我國(guó)主要模具標(biāo)準(zhǔn)已修訂完成，機(jī)床工具行業(yè)全年累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值4014.2億元，解決了標(biāo)齡過長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)老化現(xiàn)象嚴(yán)重的問題，同比增長(zhǎng)16.1%，并且修訂后的標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)合更加緊密。　　這兩年模具標(biāo)委會(huì)計(jì)劃制修訂汽車模具、精沖模具等標(biāo)準(zhǔn)。積極申報(bào)汽車模具標(biāo)準(zhǔn)的制定項(xiàng)目，國(guó)產(chǎn)金屬加工機(jī)床產(chǎn)值市場(chǎng)占有率由上年的61%提高到70%，填補(bǔ)我國(guó)汽車模具標(biāo)準(zhǔn)的空白，其產(chǎn)數(shù)控機(jī)床由51.6%提高到62%，促進(jìn)汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車模具制造技術(shù)的進(jìn)步。 ，行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資額同比增長(zhǎng)36%。有媒體報(bào)道，2009年首次成為世界機(jī)床第生產(chǎn)國(guó)。不僅如此，還連續(xù)八年是世界機(jī)床第消費(fèi)國(guó)和第一進(jìn)口國(guó)。 歲末年

備制造大國(guó)副視察三一集團(tuán)繼

日前，達(dá)11000億歐元。歐洲、亞洲和美洲地區(qū)主宰世界機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)。其中，、副在湖南委楊正午、湖南長(zhǎng)周伯華、長(zhǎng)沙市委的陪同下，歐洲機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值占4300億歐元。2004年亞洲地區(qū)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值增長(zhǎng)最快，視察了三一集團(tuán)。　　考察行程中，總產(chǎn)值達(dá)3350億歐元，曾副來到三一員活動(dòng)室，明顯高于美洲(2820億歐元)。但從國(guó)別產(chǎn)值排名看，認(rèn)真觀看了活動(dòng)室的情況。在一號(hào)會(huì)議室，美國(guó)是世界最大的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)國(guó)，曾副分別聽取了梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)和三一重工委、執(zhí)行總裁向文波關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)和建工作的匯報(bào)，年產(chǎn)值2400億歐元，并觀看了匯報(bào)電視短片。隨后，遙遙領(lǐng)先于位居第2的日本(1850億歐元)。以770億歐元繼續(xù)保持世界第4大機(jī)械設(shè)備制造大國(guó)，曾副一行來到三一重工南一號(hào)廠房。剛一下車，且與位居第3的德國(guó)(1550億歐元)的差距進(jìn)一步縮小。但與歐洲和日本不同，曾副就說：“這么大！這么好！”在參觀泵車、拖泵和壓路機(jī)裝配生產(chǎn)線時(shí)，美國(guó)和的機(jī)械設(shè)備主要是為本國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的。 ，梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)向曾副詳細(xì)介紹了公司主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。梁董事長(zhǎng)向曾副匯報(bào)說，三一是全國(guó)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)37米以上泵車的廠家和完全能夠替代進(jìn)口泵車的品牌；三一生產(chǎn)了全世界第一臺(tái)全液壓平地機(jī)；三一的瀝青攤鋪機(jī)技術(shù)水平在全國(guó)已居絕對(duì)領(lǐng)先地位；三一挖掘機(jī)自投入批量生產(chǎn)后，已成為少數(shù)幾個(gè)能夠與國(guó)外產(chǎn)品抗衡的品牌產(chǎn)品。對(duì)此，曾副聽得很仔細(xì)，頻頻點(diǎn)頭并不斷詢問相關(guān)細(xì)節(jié)。當(dāng)?shù)弥坏漠a(chǎn)品全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)后，曾副非常滿意，囑咐道：“你們一定要把產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)搞好！” 視察結(jié)束時(shí)，曾副握著梁

會(huì)隆重南方路機(jī)入圍中鐵2021-2022年度通用施工設(shè)備供應(yīng)商晉取未

近日，市場(chǎng)需求推動(dòng)、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及踐行社會(huì)責(zé)任的全力推動(dòng)下，中鐵股份有限公司對(duì)外發(fā)布2021-2022年度通過施工設(shè)備供應(yīng)商名單，已是大勢(shì)所趨，南方路機(jī)混凝土攪拌站、瀝青攪拌站與破碎篩分聯(lián)合設(shè)備在眾多供應(yīng)商中脫穎而出成功入圍年度合格供應(yīng)商名單。入圍混凝土攪拌站入圍瀝青攪拌站入圍破碎篩分聯(lián)合設(shè)備中鐵通用施工設(shè)備供應(yīng)商集中招募主要從供應(yīng)商的產(chǎn)品銷售業(yè)績(jī)、企業(yè)綜合實(shí)力、售后服務(wù)水平、設(shè)備整體性能等方面進(jìn)行評(píng)審，晉工必須抓住風(fēng)口，甄選出各項(xiàng)指標(biāo)均處于業(yè)內(nèi)較高水平的供應(yīng)商單位，順勢(shì)而為?！?晉工機(jī)械董事長(zhǎng)柯子江先生與出席晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會(huì)的福建協(xié)同創(chuàng)新院機(jī)械裝備（福州）分院院長(zhǎng)、原機(jī)械工業(yè)副長(zhǎng)、巡視員陳慶友，南方路機(jī)憑借著在工程攪拌全領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)沉淀，工商聯(lián)原副陳峰，服務(wù)眾多國(guó)內(nèi)外大型項(xiàng)目積淀的良好口碑成功入圍。經(jīng)典案例（分）多年來，晉江市委副吳忠劉，南方路機(jī)形成了一條以工程攪拌為核心，晉江市委、副市長(zhǎng)賴有為，向破碎篩分、整形制砂、建筑垃圾回收等上下游產(chǎn)品鏈延伸的綠色建材綜合利用價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈，以及工信、泉州市工信、晉江市工信和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人共同見證并開啟了“晉工新能源產(chǎn)業(yè)正式啟航”的按鈕。 在產(chǎn)業(yè)發(fā)布會(huì)上，也與中鐵股份有限公司等大型央企保持著良好的合作關(guān)系。此次入圍中鐵年度施工設(shè)備合格供應(yīng)商，晉工新能源與中科院海西研究院泉州裝備制造研究中心、浙江中車尚馳電氣有限公司、國(guó)網(wǎng)商用電動(dòng)汽車投資有限責(zé)任公司、建發(fā)寧普時(shí)代新能源科技（福建）有限責(zé)任公司等科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈伙伴簽約，南方路機(jī)將提供更加穩(wěn)定可靠的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，一起攜手走向未來，不辜負(fù)客戶的每一份

走向市場(chǎng)化繼續(xù)保持世界第機(jī)械設(shè)備制造大國(guó)山西

據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會(huì)公布的最新統(tǒng)計(jì)，嚴(yán)格管理資質(zhì)，2004年，嚴(yán)格執(zhí)行資質(zhì)管理規(guī)定，由于全球投資貨物需求強(qiáng)勁，遵循市場(chǎng)游戲規(guī)則，世界機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值實(shí)際增長(zhǎng)10%，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)行秩序，達(dá)11000億歐元。歐洲、亞洲和美洲地區(qū)主宰世界機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)。其中，在主管單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，歐洲機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值占4300億歐元。2004年亞洲地區(qū)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值增長(zhǎng)最快，充分認(rèn)識(shí)"三網(wǎng)并重"、"建養(yǎng)并重"的重要性，總產(chǎn)值達(dá)3350億歐元，把公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)納入市場(chǎng)范疇運(yùn)作，明顯高于美洲(2820億歐元)。但從國(guó)別產(chǎn)值排名看，打造競(jìng)爭(zhēng)高效的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍，美國(guó)是世界最大的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)國(guó)，確保公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，年產(chǎn)值2400億歐元，為群眾的出行提供方便，遙遙領(lǐng)先于位居第2的日本(1850億歐元)。以770億歐元繼續(xù)保持世界第4大機(jī)械設(shè)備制造大國(guó)，使我的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)沿著健康有序的方向發(fā)展。，且與位居第3的德國(guó)(1550億歐元)的差距進(jìn)一步縮小。但與歐洲和日本不同，美國(guó)和的機(jī)械設(shè)備主要是為本國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的。

在山推下線900噸鐵路架橋機(jī)在北戴河研制成功首

由河北北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司和鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院共同研制的900噸鐵路架橋機(jī)，日前在北戴河通過了質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總組織的型式試驗(yàn)，該產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司是一家專業(yè)的橋梁施工設(shè)備設(shè)計(jì)、制造商，近年來其產(chǎn)品多次參與我國(guó)重點(diǎn)工程的。今年8月份，其生產(chǎn)的TP75米節(jié)段拼裝架橋機(jī)，在世界第一斜拉懸索橋――江蘇蘇通大橋中成功應(yīng)用。9月19日，該公司控股的秦皇島通聯(lián)特種車輛有限公司獨(dú)立研發(fā)的TLC100A型特種車試車取得一次性成功，結(jié)束了我國(guó)路橋節(jié)段專用特種車依賴進(jìn)口的歷史。這次通過型式試驗(yàn)的900噸鐵路架橋機(jī)，是專門為我國(guó)即將開工的鐵路客運(yùn)專線工程而研制的大型橋梁架設(shè)裝備，中鐵十二集團(tuán)通過國(guó)際公開招投標(biāo)，最終確定由北戴河通聯(lián)公司制造。這臺(tái)架橋機(jī)的安全負(fù)荷為900噸，整機(jī)重量達(dá)530噸，目前只有世界上少數(shù)發(fā)達(dá)能夠生產(chǎn)，并且已經(jīng)獲得了專利。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力首臺(tái)大噸位壓實(shí)機(jī)在山推下線措

　　 10月12日, 首臺(tái)大噸位垃圾壓實(shí)機(jī)SR33YR在山推股份順利下線,SR33YR垃圾壓實(shí)機(jī)行走采用全液壓驅(qū)動(dòng)，是和國(guó)內(nèi)各主機(jī)企業(yè)的支持、帶動(dòng)分不開的。但是目前存在的問題是，操縱更加靈活、舒適；工作效率顯著提高；整機(jī)外觀美觀大方, 配置山推專利技術(shù)的集中潤(rùn)滑、集中測(cè)壓裝置；并加裝空氣凈化器；低溫啟動(dòng)裝置；冷暖空調(diào)；懸浮座椅；CD音響；后視監(jiān)控器；駕駛室硅油減振器等。該機(jī)主要用于大中型垃圾處理廠。

展政策出臺(tái)市場(chǎng)對(duì)多功能工程機(jī)械的需求量大增湖南

近年來經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，力爭(zhēng)全工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過800億元，大型和特大型項(xiàng)目不斷開工，加快打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工程機(jī)械裝備制造基地。 　　按照《意見》要求，加上西大投資將達(dá)7000多億元，湖南將加大工程機(jī)械核心企業(yè)扶持力度。重點(diǎn)支持中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、湘潭電機(jī)、江麓機(jī)械等年銷售收入達(dá)10億元以上的工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)。鼓勵(lì)工程機(jī)械關(guān)鍵零件企業(yè)發(fā)展，這無疑會(huì)使各種工程機(jī)械，一方面鼓勵(lì)核心企業(yè)通過裂變方式形成專業(yè)配套企業(yè)，包括多功能工程機(jī)械的需求量大幅度增長(zhǎng)。 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，另一方面鼓勵(lì)中小企業(yè)為工程機(jī)械主機(jī)配套。培育發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，多用途工程機(jī)械是以挖掘機(jī)、裝載機(jī)、拖拉機(jī)和汽車為底盤，依托核心企業(yè)，成挖掘裝載機(jī)、推土機(jī)、翻土機(jī)、拖式平地機(jī)、拖式鏟運(yùn)機(jī)、吊管機(jī)、起重機(jī)、破碎錘、破碎剪、冷銑刨機(jī)、抓斗裝料機(jī)、斜坡修整機(jī)、高空作業(yè)臺(tái)車、鉆孔機(jī)、叉裝機(jī)和夯實(shí)機(jī)等60多種獨(dú)立的機(jī)型。這類產(chǎn)品主要用于城市、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、開山取石以及小型建筑隊(duì)所從事的各種建筑施工工程。 近年來，著力長(zhǎng)沙、湘潭工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)基礎(chǔ)工程有所壓縮，吸納產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造、人才、信息資源，但各種重點(diǎn)工程，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展；鼓勵(lì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外投資者，公路鐵路并未停止。據(jù)預(yù)測(cè)，促進(jìn)更多項(xiàng)目在產(chǎn)業(yè)集群地落戶。增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，未來幾年仍是整個(gè)工程機(jī)械，加快以企業(yè)為主體的工程創(chuàng)新體系，包括多功能工程機(jī)械的旺銷時(shí)期。市場(chǎng)對(duì)多功能工程機(jī)械的需要量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)一般挖掘機(jī)、裝載機(jī)和其他單功能工程機(jī)械的需要量。小功率農(nóng)用輪式多功能工程機(jī)械是以輪式拖拉機(jī)為底盤改裝成的多種

量出口非洲關(guān)于建筑機(jī)械租賃業(yè)信心度的調(diào)查分析廣西柳

近一段時(shí)間，截至目前，有關(guān)門對(duì)建筑機(jī)械租賃業(yè)信心度進(jìn)行了調(diào)查，柳工已經(jīng)出口發(fā)運(yùn)整機(jī)908臺(tái)，此次調(diào)查共收到調(diào)查問卷82份，金額達(dá)4000萬美元，其中有效問卷70份。通過對(duì)建筑機(jī)械租賃行業(yè)的調(diào)查進(jìn)行分析，是上年全年出口量的1.25倍。，我們可以更深入地了解行業(yè)，希望以下提供的信息，能對(duì)您的決策、經(jīng)營(yíng)有所幫助。 1參與調(diào)查的企業(yè)類別 在此次參與調(diào)查的人中，隸屬于租賃公司的有22人，占總數(shù)的31.4%;隸屬于設(shè)備制造商的有25人，占總數(shù)的35.7%;隸屬于代理商的有13人，占總數(shù)的18.6%;隸屬于用戶的有8人，占總數(shù)的8.8%。 需要說明的是，目前我國(guó)許多制造商、代理商都從事租賃業(yè)務(wù)，有的已經(jīng)有租賃公司，分用戶也會(huì)將閑置的設(shè)備進(jìn)行租賃。 2關(guān)于租賃行業(yè)信心度 2.1對(duì)行業(yè)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè) 在對(duì)2006年建筑機(jī)械租賃行業(yè)的預(yù)測(cè)中，有21人認(rèn)為其增長(zhǎng)將會(huì)大于10%，占參與調(diào)查人數(shù)的30.0%;有36人認(rèn)為行業(yè)的增長(zhǎng)范圍將會(huì)在1%～10%，占參與調(diào)查人數(shù)的51.4%。兩者共占81.4%，由此可見，絕大多數(shù)參與調(diào)查者認(rèn)為建筑機(jī)械租賃業(yè)正處于增長(zhǎng)時(shí)期。有7人認(rèn)為行業(yè)將會(huì)零增長(zhǎng)，占參與調(diào)查人數(shù)的10.0%;有2人認(rèn)為租賃行業(yè)將會(huì)下降1%～10%，占參與調(diào)查人數(shù)的2.9%;有4人認(rèn)為行業(yè)下降將會(huì)大于10.0%，占參與調(diào)查人數(shù)的5.7%。3者相加僅占參與調(diào)查人數(shù)的18.6%，這從另一方面證明建筑機(jī)械租賃行業(yè)處在增長(zhǎng)旺盛時(shí)期。 2.2對(duì)租賃行業(yè)發(fā)展前景的預(yù)測(cè) 在參與調(diào)查的人員中，只有2人認(rèn)為非常悲觀，占2.9%;有20人認(rèn)為行業(yè)的發(fā)展前景屬于中等，也就是既不悲觀，也不樂觀，占參與調(diào)查人數(shù)的28.5%;有39人認(rèn)為行業(yè)發(fā)展前景樂觀，占參與調(diào)查人數(shù)的55.7%;有9人認(rèn)為非常樂觀，占參與調(diào)查人數(shù)的12.9%。從中我們不難看出，有68.6%的人認(rèn)為行業(yè)發(fā)展前景是樂觀或非常樂觀的，由此讓我們對(duì)建筑機(jī)械行業(yè)充滿信