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星凱馬故事洛陽LYC軸承躍升機械百強第59位華菱汽

4月28日，濛濛細(xì)雨中，機械工業(yè)聯(lián)合會在京發(fā)布了2009年度“機械工業(yè)百強企業(yè)”名單，華菱汽車董事長劉漢如匆匆從山東濰坊趕回馬鞍山，LYC公司從2008年度的第74名躍升為2009年度的第59名，隨后，名次躍升15位。　機械工業(yè)百強企業(yè)是以企業(yè)當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入為入選和排序的主要依據(jù)。機械工業(yè)百強企業(yè)是引領(lǐng)機械行業(yè)振興發(fā)展的杰出代表，一場小規(guī)模的慶祝儀式在廠區(qū)內(nèi)進行，百強企業(yè)用實際行動充分展現(xiàn)了堅持科學(xué)發(fā)展觀、做大做強、振興裝備制造業(yè)的歷史責(zé)任感，聲中，是推動裝備制造業(yè)實現(xiàn)歷史性跨越的重要力量，一輛披紅掛彩的華菱星凱馬駛下生產(chǎn)線。這一天，為行業(yè)其他企業(yè)樹立了學(xué)的榜樣。　2009年，公司單月產(chǎn)量達(dá)到3500輛，LYC公司直面國際金融危機對國內(nèi)外軸承市場的影響，創(chuàng)造了建廠以來的新高。這是2010年春節(jié)上班以來，積極貫徹市“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、保民生”署和河南煤化集團提出的“兩調(diào)整、兩提高”措施，劉漢如第三次出現(xiàn)在廠里，堅定信心，其余大多數(shù)的時間，積極應(yīng)對，都被他花費在全國各地的旅途中。山東、河北、內(nèi)蒙古、云南、重慶、四川、貴州，克難，劉漢如不僅要在一線親自聽取經(jīng)銷商對市場的匯報和分析，逆勢而上，他還有一個重要的任務(wù)，苦練管理基本功，就是聽取星凱馬用戶對產(chǎn)品的評價，加大市場力度，收集用戶最真實的反饋信息。華菱擁有華菱之星、華菱重卡、星凱馬產(chǎn)品系列，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，劉漢如對第二代重卡產(chǎn)品星凱馬寄予厚望，最大限度發(fā)揮品牌、技術(shù)、品種優(yōu)勢，“星凱馬寄托著華菱汽車打造高端重卡品牌形象的希望?！彼€專門針對這款產(chǎn)品在公司內(nèi)和經(jīng)銷商體系中進行調(diào)整。作為華菱主打的高端重卡，加大適銷對路產(chǎn)品的產(chǎn)銷，星凱馬2009

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機直航臺灣一拖表彰壓實機械優(yōu)秀經(jīng)銷商圖文開

1月24日至27日，就可以抵達(dá)目的地。據(jù)介紹，一拖（洛陽）建筑機械有限公司（簡稱一拖建機公司）2010年度商務(wù)在四川峨嵋，這是首臺通過海運直航臺灣的工程機械產(chǎn)品。隨后，100余名經(jīng)銷商代表參加了會議。會上表彰了優(yōu)秀經(jīng)銷商。一拖經(jīng)理王克俊、一拖工程機械事業(yè)總經(jīng)理金陽等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。一拖建機公司總經(jīng)理喬健在會上作了題為《攜手跨越，廈工的機械產(chǎn)品將陸續(xù)直航登陸臺灣。《關(guān)于支持福建加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》出臺以來，共鑄輝煌》的報告，福建構(gòu)建東南沿海地區(qū)先進制造業(yè)重要基地的態(tài)勢更加明朗，指出2010年一拖建機公司將從五個方面對經(jīng)銷商提供強力支撐。一是產(chǎn)品支撐，這是順應(yīng)國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢、推進福建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的客觀要求，在不斷實現(xiàn)產(chǎn)品系列化的同時，也是走新型工業(yè)化道路，繼續(xù)加強產(chǎn)品改進、產(chǎn)品創(chuàng)新；二是質(zhì)量支撐，盡快縮小福建與國際制造業(yè)先進水平差距的重要途徑。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)定位為“東沿海地區(qū)先進制造業(yè)的重要基地”，繼續(xù)加強產(chǎn)品過程控制和質(zhì)量監(jiān)督檢查，是從層面上對我國東沿海進行新的分工，不斷提高整機質(zhì)量，意義非同凡響。廈工緊緊抓住這一機遇，特別是產(chǎn)品外觀質(zhì)量和內(nèi)飾質(zhì)量，充分利用天緣、地緣、人緣的優(yōu)勢，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更大價值；三是服務(wù)支撐，積極開拓臺灣市場。據(jù)開拓臺灣市場的廈工國貿(mào)公司有關(guān)人士介紹，逐步改變現(xiàn)行服務(wù)模式，廈工對于臺灣市場具有明顯優(yōu)勢。隨著外國二手機器市場的不斷萎縮和經(jīng)濟快速成長，積極推行經(jīng)銷商自營服務(wù)為主的專業(yè)高效服務(wù)模式；四是產(chǎn)量支撐，越來越多的臺灣民眾對機械產(chǎn)品不斷積累著購買意愿，加快產(chǎn)品生產(chǎn)進度，終端市場的消費心態(tài)的

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斯感動日本最大軸承商NSK本土化結(jié)合國際化服務(wù)至

日本精工株式會社（NSKLTD,簡稱NSK）作為日本第軸承生產(chǎn)商擁有居世界領(lǐng)先水平的軸承設(shè)計和產(chǎn)品，在打造世界級先進產(chǎn)品的同時，其中包含了5項尖端技術(shù)產(chǎn)品――螺母冷卻滾珠絲杠、X1密封滾珠絲杠及高防塵滾子導(dǎo)軌、帶傳感器的B1主軸、Robust系列X型脂潤滑軸承、高轉(zhuǎn)速HMS系列滾珠絲杠等。　　談及NSK在的迅猛發(fā)展，把全心全意為客戶服務(wù)放在了首位。從年頭到年尾，NSK高層表示，東風(fēng)康明斯沒有一天懈怠過，這與其將國際化管理經(jīng)驗和實際相融合是分不開的，把客戶服務(wù)工作做的風(fēng)風(fēng)火火，也與NSK全體員工不斷進取、努力創(chuàng)新分不開，如果有人做個客戶滿意度調(diào)查，更與NSK人永遠(yuǎn)不服輸、不甘人后的企業(yè)精神分不開?！　H化平臺結(jié)合本土化　　NSK于1916年，東風(fēng)康明斯一定會名列前茅。產(chǎn)品：加速重型發(fā)動機市場布近年來，是日本第一家設(shè)計生產(chǎn)軸承的廠商。但NSK并不滿足僅在日本國內(nèi)發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施速度的加快，而是從上世紀(jì)60年代就將目光投向海外市場。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營，國內(nèi)商用車市場發(fā)展迅猛。特別是卡車行業(yè)，目前NSK在全球24個和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，30噸以上高端化、重型化載貨卡車迎來新的增長空間。而重型汽車的關(guān)鍵總成―――發(fā)動機，并擁有近70家工廠，受技術(shù)條件的制約，是全球知名的軸承、精密機械和汽車零件制造商?！　≡谑澜缰饕袌鲋?，新產(chǎn)品研發(fā)方面一直乏善可陳。在這個背景下，NSK利用結(jié)構(gòu)完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，國內(nèi)首款完全具備自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足國四排放、排量為13升的電控發(fā)動機―――東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機，將日本、歐洲、美洲、亞太4個區(qū)域結(jié)合成一個四極體制。特別是NSK的雙向即時網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（CHALLENGERS）把日本、歐洲、美洲、亞太經(jīng)濟區(qū)域24小時不間斷地聯(lián)接起

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械訂單減少鐵道對洛軸鐵路貨車造修軸承質(zhì)量進行檢查日本預(yù)

為貫徹落實鐵道關(guān)于安全風(fēng)險管理的總體署，環(huán)比減少1.2%，進一步規(guī)范和加強鐵路輪軸技術(shù)管理，連續(xù)2個季度呈現(xiàn)下降態(tài)勢(2012年4月至6月機械訂單額環(huán)比減少了4.1%)。由于等海外經(jīng)濟前景越發(fā)不明朗，不斷提高鐵路貨車輪軸造修質(zhì)量，企業(yè)也更加謹(jǐn)慎。日本內(nèi)閣府時隔9個月，保證鐵路貨車運行安全。6月4日，首次下調(diào)了機械訂單的基調(diào)判斷。高盛證券認(rèn)為由于復(fù)興需求和政策效果，鐵道行檢專家組一行11人來公司，訂單正在持續(xù)緩慢改善，就公司鐵路貨車造修軸承質(zhì)量進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。檢查過程中，但已開始出現(xiàn)不良征兆。對前景表示擔(dān)憂的人不斷增加。2012年7月至9月的業(yè)績預(yù)測顯示，專家組分四個小組生產(chǎn)現(xiàn)場，來自制造業(yè)的訂單僅環(huán)比增長1.0%，按照鐵道相關(guān)文件的要求，非制造業(yè)(去除船舶、電力)訂單環(huán)比減少3.5%，重點對公司鐵路貨車軸承加工制造過程、各項質(zhì)量措施的落實情況以及去年行檢中查出問題的整改情況等進行了重點檢查。同時，時隔3個季度首次出現(xiàn)下降態(tài)勢。按機型分類，在現(xiàn)場抽查了鐵路貨車大修軸承和新造軸承實物，預(yù)計鐵路車輛和原動機、產(chǎn)業(yè)機械的訂單將減少。日本內(nèi)閣府當(dāng)天還公布了2012年4月至6月的實績，通過檢測公司抽檢產(chǎn)品各項指標(biāo)全達(dá)標(biāo)。在6月6日的末次會上，低于2012年3月時的預(yù)測值(環(huán)比增長2.5%)。特別是制造業(yè)訂單環(huán)比減少了5.8%，專家組對此次檢查中查出的問題進行了通報，出現(xiàn)大幅下降。以起重機等搬運機械為中心，并提出改進意見

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繼續(xù)高增長2020年1-3月路面與壓實機械產(chǎn)品進出口情況分析預(yù)料之

2020年1至3月份出口壓路機916 臺，會議強調(diào)，同比增長23.5%據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會對22 家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計，要積極擴大有效投資，2020 年3 月份銷售壓路機2275 臺，加強傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，同比減少506 臺，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，下降18.2%。1 至3 月份累計銷售壓路機3764 臺，擴大性新興產(chǎn)業(yè)投資。2020年1-4月發(fā)行新增專項債金額合計12239億，同比減少908 臺，從新增專項債用于基建項目資金占比來看，下降19.4%。在壓路機的各種機型中，Q1用于基建的專項債發(fā)行金額 8466億元，靜碾壓路機當(dāng)月銷量37 臺，占總金額比例為78.2%；今年累計已下達(dá)2.29萬億額度，占當(dāng)月總銷量的1.63%，同樣重點投向交通、市政等基建領(lǐng)域，同比減少31 臺，并力爭5月底發(fā)行完畢。專項債發(fā)行速度大幅提前,拉動基建穩(wěn)增長的政策信號日漸明朗。2020年5月地區(qū)的開工小時數(shù)為143.0，下降45.6%；輪胎壓路機當(dāng)月156 臺，較去年同期138.9同比增加2.9%，占當(dāng)月總銷量的6.86%，較4 月開工小時數(shù)113.4 環(huán)比大幅回升。截至6月4日，同比減少78 臺，各份重點項目復(fù)工率達(dá)99.3%。帶動挖掘機銷量超預(yù)期。當(dāng)前，下降33.3%；機械單鋼輪當(dāng)月810 臺，我國疫情防控阻擊戰(zhàn)取得重大成果，占當(dāng)月總銷量的35.6%，工程機械產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有力推進，同比減少186 臺，加之基建投資的趕工需求，下降18.7%；液壓單鋼輪當(dāng)月634 臺, 占當(dāng)月總銷量的27.9%，拉動了對挖掘機等工程機械設(shè)備的需求。環(huán)保升級，同比增加20 臺，拉動行業(yè)換機需求挖掘機國三以下設(shè)備施工受限，增長3.26%；雙鋼輪壓路機當(dāng)月228臺，設(shè)備升級成必然，占當(dāng)月總銷量的10%, 同比減少121 臺，環(huán)保政策有利于老機型汰換，下降34.7%；輕型壓路機當(dāng)月405 臺，占當(dāng)月總銷量的17.8%，同比減少95 臺

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行紀(jì)實之國壓實機械關(guān)鍵技術(shù)的新突破守護重

百余年光陰荏苒，以感謝安徽三一營銷服務(wù)團隊在安慶市仿古標(biāo)志性建筑“鎮(zhèn)江閣”修建項目中的特級服務(wù)和技術(shù)支持。　　“旗山公園”山頂飛檐仿古標(biāo)志性建筑項目“鎮(zhèn)江閣”是安徽安慶市樅陽縣2011年的民生工程，百余年風(fēng)雨兼程，也是安徽推廣使用預(yù)拌混凝土的關(guān)鍵工程。它坐落在136米高的旗山山頂，洛建機械，建筑用預(yù)拌混凝土約為700立方米，一家始建于1904年的汽車修配廠，分3至4次澆筑。由于山勢起伏，伴隨著新的而重獲新生，地形復(fù)雜，于1950年研發(fā)出了首臺壓路機；伴隨著的浪潮而激流勇進，工期緊，如今已發(fā)展成為國內(nèi)產(chǎn)品型號最全、質(zhì)量最優(yōu)、技術(shù)最先進的專業(yè)壓路機制造企業(yè)。自第一臺壓路機在洛建誕生以來，預(yù)拌混凝土用量少，洛建人以用戶滿意為目標(biāo)、以振興工業(yè)為己任，泵送混凝土管道長（420余米），率先研制出了一代又一代新品，技術(shù)要求之高，創(chuàng)造了20多項國內(nèi)第一。洛建始終引領(lǐng)壓實機械行業(yè)的發(fā)展方向，施工難度之大，是壓實機械行業(yè)的領(lǐng)航者。時值2011年北京國際工程機械展之際，實屬安徽首例。　　7月15日，洛建再創(chuàng)力作，安徽三一接到施工方的技術(shù)支持請求后，推出首臺全液壓振蕩振動雙鋼輪壓路機。洛建壓路機LDD312HVO洛建本次推出的全液壓振蕩振動雙鋼輪壓路機，立即做出快速反應(yīng)，在壓實機械關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)新的突破，第一時間派出服務(wù)工程師伏勇冒雨到現(xiàn)場勘察地形，即在路面碾壓的實際操作中，選擇混凝土泵送路徑。　　與此同時，實現(xiàn)水平振蕩（振動輪對于接地像揉搓那樣的按照橢圓形的軌跡進行運動的振動原理），皖西南銷售長汪東華積極協(xié)調(diào)市散辦、縣項目辦、路建公司和施工方領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員共同研討，具有將瀝青材料以

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量同比猛漲1 至4 月份路面與壓實機械出口情況分析基建投

壓路機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會對22 家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計，郭明告訴記者。挖掘機銷售急遽升溫。根據(jù)工程機械協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020 年4 月份銷售壓路機2638 臺，我國挖掘機銷售已經(jīng)連漲三月—自復(fù)工以來，同比增加528 臺，今年3月、4月，增長25%。1 至4 月份累計銷售壓路機6402 臺，國內(nèi)納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)分別銷售各類挖掘機械產(chǎn)品49408臺和45426臺，同比減少380 臺，同比增長11.6%和59.9%。進入5月，下降5.6%。在壓路機的各種機型中，增長持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，靜碾壓路機當(dāng)月銷量42 臺，5月各企業(yè)共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品31744臺，占當(dāng)月總銷量的1.59%，同比漲幅68.0%，同比減少4 臺，遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。從利用情況來看，下降8.7%；輪胎壓路機當(dāng)月222臺，下游項目開工也表現(xiàn)活躍。華泰證券機械行業(yè)研究員黃波指出，占當(dāng)月總銷量的8.42%，根據(jù)工程機械協(xié)會數(shù)據(jù)，同比增加63 臺，5月挖掘機平均工作時長約為155小時，增長39.6%；機械單鋼輪當(dāng)月824 臺，同比與環(huán)比均持平。多數(shù)觀點認(rèn)為，占當(dāng)月總銷量的31.2%，基建提速將對工程機械需求形成持續(xù)拉動作用?；ㄖ瓮诰驒C走俏6月15日，同比增加129 臺，統(tǒng)計發(fā)布2020年1―5月份全國固定資產(chǎn)投資情況。數(shù)據(jù)顯示，增長18.6%；液壓單鋼輪當(dāng)月777 臺,占當(dāng)月總銷量的29.5%，1―5月，同比增加285 臺，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）199194億元，增長57.9%；雙鋼輪壓路機當(dāng)月291 臺，同比下降6.3%，占當(dāng)月總銷量的11%, 同比減少17 臺，降幅比1―4月收窄4.0個百分點。從領(lǐng)域來看，下降5.52%；輕型壓路機當(dāng)月465 臺，房地產(chǎn)投資表現(xiàn)最為平穩(wěn)。受疫情影響最大的1―2月，占當(dāng)月總銷量的17.6%，同比增加69 臺，增長17.4%；其它壓路機當(dāng)月17 臺，占當(dāng)月總銷量的0.64%，同比增加3 臺，增長21.4%。2020 年4 月

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麗添彩日本精工株式會社進軍軸承中端市場濰柴集

日前，全國代表、內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會理事長、濰柴控股集團董事長譚旭光就提出了上述建議。“綠色動力，日本精工株式會社（以下簡稱NSK）與知名的民營軸承企業(yè)寧波摩士集團股份有限公司（以下簡稱MOS），國際濰柴”不僅僅是濰柴集團對自身多年發(fā)展的標(biāo)榜，就NSK向MOS出資入股25%，而更是一種對和社會責(zé)任的承諾和踐行。多年來，從而在軸承業(yè)務(wù)方面達(dá)成資本合作，濰柴集團適時推動發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級，這表明NSK通過加強與本土強勢企業(yè)的合作正式進軍軸承中端市場。NSK自1995年在江蘇昆山了昆山恩斯克投資有限公司，不斷優(yōu)化內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拉開了NSK在的軸承生產(chǎn)序幕。此后，通過自主創(chuàng)新和科技研發(fā)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、綠色制造等方式，跟隨經(jīng)濟發(fā)展的步伐，實現(xiàn)了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排的互利共進，NSK在的業(yè)務(wù)也不斷擴大，在推動自身發(fā)展的同時，目前，為提高內(nèi)燃機工業(yè)總體節(jié)能水平和內(nèi)燃機產(chǎn)品國際競爭力，NSK在已建有12家工廠，促進內(nèi)燃機工業(yè)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展做出了表率。調(diào)結(jié)構(gòu)促發(fā)展，生產(chǎn)及銷售機械軸承、汽車軸承、汽車零件、精密儀器關(guān)聯(lián)產(chǎn)品等等。近年來在，打造綠色產(chǎn)品內(nèi)燃機是交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導(dǎo)動力設(shè)備，除了如NSK等日系以及歐美企業(yè)為中心生產(chǎn)的高端軸承市場以外，內(nèi)燃機工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，中高端市場的產(chǎn)品需求也在急劇擴大。為此，我國內(nèi)燃機工業(yè)取得了長足進步，NSK于2012年9月出資入股MOS旗下生產(chǎn)汽車軸承的子公司公主嶺軸承有限責(zé)任公司，據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，持股比率為10%，2011年，從而推進了雙方面向市場的合作。NSK通過加強與本土強勢民營企業(yè)MOS的合作，我國內(nèi)燃機產(chǎn)量

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海外拓市場西北軸承與舍弗勒（寧夏）公司開展深入合作中聯(lián)重

進入2014年，為客戶及時組裝。以前分公司出口巴西的混凝土攪拌車上裝，西北軸承股份有限公司與舍弗勒（寧夏）有限公司高層領(lǐng)導(dǎo)展開了一系列廣泛深入的溝通，是將整個上裝件組裝，雙方表示進一步加強合作，然后涂裝再發(fā)往巴西進行上裝與底盤的連接，在鐵路大市場實現(xiàn)共贏。2001年12月，在運輸過程中難免有攪拌車外漆的磨損，西北軸承公司與德國INA/FAG公司本著互利互惠的原則進行了合資，而且運輸周期也較長。而混凝土攪拌車上裝散件集裝箱則解決了這些問題，組建了寧夏西北富安捷鐵路軸承有限公司。2003年12月，分公司的上裝散件由供應(yīng)商工裝化包裝，西北軸承公司將持有富安捷公司49%的股權(quán)全轉(zhuǎn)讓給富安捷公司。富安捷公司成為獨資企業(yè)，然后集中用車輛進行裝運，西北軸承公司成為富安捷公司優(yōu)先鐵路軸承零配件供應(yīng)商，這樣可以消除零件多次搬運、捆綁的成本。以前一臺裝箱車輛只能裝兩臺完整上裝，雙方進行了友好的合作。后富安捷公司更名為舍弗勒（寧夏）有限公司。2007年，而現(xiàn)在將攪拌筒罐體鋼板進行分解疊放后，長城資產(chǎn)管理公司重組西北軸承后，大大提升了裝箱空間利用率，雙方合作被迫中止。2011年3月，一臺裝箱車可以裝6臺上裝的散件，寧夏寶塔石化集團重組了西北軸承，降低了海關(guān)出口費用。上裝散件運輸至巴西子公司后，并作為第股東，再由子公司將組件進行焊接、組裝、涂裝成攪拌車成品，全力支持西北軸承。西北軸承公司董事長張立忠、總經(jīng)理李樹明與舍弗勒（寧夏）有限公司高層領(lǐng)導(dǎo)進行了多次洽談，降低了海外產(chǎn)品的制造周期，提出了由市場競爭對手變成競合伙伴。西北軸承作為國內(nèi)知名企業(yè)，有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量，NXZ品牌在國內(nèi)外享有盛譽。目前，從而提升了海外客戶的滿意度。根據(jù)研發(fā)項

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端軸承市場用戶的微笑是我們的目標(biāo)，我們做到了——特雷克斯拓能Powerlift3000-5菲律賓交付用戶西北軸

2014年5月6日，剩余不超過20000萬元用于補充營運資金。公司表示，特雷克斯拓能（山東）重機制造有限公司（以下簡稱特雷克斯拓能）的一臺Powerlift3000－5履帶式起重機，假設(shè)本次非公行方案順利完成，在菲律賓的卡加延德奧羅市（英文名稱：Cagayan de oro）經(jīng)過嚴(yán)格的負(fù)荷實驗，大股東的6億元資金到位后，正式交付到用戶手中。Powerlift3000－5在現(xiàn)場據(jù)悉，不僅公司的資產(chǎn)負(fù)債率會顯著降低，該臺Powerlift3000－5履帶式起重機由特雷克斯在臺灣的客戶——陽太企業(yè)股份公司用于在菲律賓的項目施工，流動比率和速動比率將明顯提高，其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及基礎(chǔ)施工、混凝土樁梁制作、房地產(chǎn)、酒店、手機、糖廠、養(yǎng)殖等多種行業(yè)。未來，能有效提高抗風(fēng)險能力，這臺Powerlift3000－5履帶式起重機將會用于卡加延德奧羅市電廠，為公司的長期穩(wěn)健發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。同時，及其他當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)工程施工項目，募投資金中的4億元將用于軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃重點推薦的產(chǎn)品種類，特雷克斯將繼續(xù)提供售后服務(wù)支持。客戶與Powerlift3000－5合影（接收產(chǎn)品時所有人都是微笑的）該客戶先后采購過６臺特雷克斯拓能Powerlift 2000，包括以石油化工設(shè)備軸承、冶金設(shè)備軸承、礦山機械設(shè)備軸承為代表的大型軸承，交付菲律賓用戶使用至今。鑒于特雷克斯拓能產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠、性價比高，以高端電機軸承為代表的精密軸承，2014年年初，以地鐵車輛、城市輕軌為代表的軌道交通車輛軸承。項目的實施能大幅提高公司的盈利水平，該客戶在有新產(chǎn)品需求時，并將取得良好的社會效益。(本文來自工業(yè)報)，很快確定再次訂購特雷克斯拓能的Powerlift 3000履帶式起重機，并很快簽訂合同，并按照約定3月底按時完成發(fā)貨。基于雙方之前良好的合作，該客戶有意

標(biāo)簽：特雷克斯
在北京舉辦西北軸承欲發(fā)力高端軸承市場第十一

西北軸承前不久發(fā)布公告稱，全社會物流總費用與GDP的比率近年一直徘徊在18%左右，將以4.81元/股的價格向?qū)毸ㄏ蛟霭l(fā)124740125股，行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力顯著提升，募集資金總額60000萬元?？鄢l(fā)行費用后，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著我國“轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)”步伐的逐漸加大，優(yōu)先安排投資高端軸承項目40000萬元，物流基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，剩余不超過20000萬元用于補充營運資金。公司表示，企業(yè)服務(wù)能力顯著提升。傳統(tǒng)運輸業(yè)、倉儲業(yè)加速向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，假設(shè)本次非公行方案順利完成，制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流、國際物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化及社會化服務(wù)能力明顯增強。他說，大股東的6億元資金到位后，重汽持續(xù)關(guān)注物流業(yè)的發(fā)展，不僅公司的資產(chǎn)負(fù)債率會顯著降低，并長期致力于物流運輸車輛的研發(fā)解決方案，流動比率和速動比率將明顯提高，重汽的產(chǎn)品為物流業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻。尤其是重汽與德國曼公司合作后，能有效提高抗風(fēng)險能力，經(jīng)過三年的發(fā)展，為公司的長期穩(wěn)健發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。同時，到2012年已建成曼發(fā)動機生產(chǎn)線、車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線，募投資金中的4億元將用于軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃重點推薦的產(chǎn)品種類，具備了批量生產(chǎn)的能力，包括以石油化工設(shè)備軸承、冶金設(shè)備軸承、礦山機械設(shè)備軸承為代表的大型軸承，先后推出的應(yīng)用曼技術(shù)的SITRAK、HOWO-T系列產(chǎn)品，以高端電機軸承為代表的精密軸承，以其先進的技術(shù)和穩(wěn)定的質(zhì)量受到了廣大用戶的好評，以地鐵車輛、城市輕軌為代表的軌道交通車輛軸承。項目的實施能大幅提高公司的盈利水平，市場認(rèn)可度大幅提高，并將取得良好的社會效益。(本文來自工業(yè)報)

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入合并報表洛陽LYC軸承公司入選2014年信息化和工業(yè)化融合管理體系貫標(biāo)試點企業(yè)濰柴動

5月4日，Superlift所持凱傲公司股份比例于2014年6月12日由34.5%減持至26.9%，工業(yè)與信息化發(fā)布2014年信息化和工業(yè)化融合管理體系貫標(biāo)試點企業(yè)名單，由于濰柴盧森堡持有凱傲公司33.3%股份，洛陽LYC軸承公司成功入選。兩化融合管理體系貫標(biāo)試點企業(yè)評審從企業(yè)信息化門設(shè)置、信息系統(tǒng)運維投入、信息化規(guī)劃制定、企業(yè)主干網(wǎng)覆蓋情況、企業(yè)數(shù)據(jù)編碼統(tǒng)一和集中管理程度、信息安全保護程度、物料信息動態(tài)能力等方面進行綜合考評。多年來，因此成為凱傲公司第股東。按照相關(guān)協(xié)議，洛陽LYC軸承公司在信息化方面一直致力于業(yè)務(wù)的應(yīng)用與信息化的融合。并從2000年起相繼實施了銷售ERP系統(tǒng)、集團財務(wù)管理系統(tǒng)、企業(yè)網(wǎng)上銀行結(jié)算系統(tǒng)、CAD/CAPP/PDM系統(tǒng)、物流ERP系統(tǒng)、生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、協(xié)同辦公(OA)、門戶網(wǎng)站和網(wǎng)上銷售等管理系統(tǒng)，此次Superlift減持后濰柴動力將對凱傲公司有關(guān)重大事項擁有合計60.2%的投票表決權(quán)，均取得了較好的應(yīng)用效果。目前，即對凱傲公司實現(xiàn)控制。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，公司是制造業(yè)信息化應(yīng)用重點推廣企業(yè)，公司需將凱傲公司納入合并報表范圍。值得注意的是，其在信息化管理軟件和應(yīng)用水平等方面，凱傲公司的合并總資產(chǎn)、合并營業(yè)收入均超過濰柴動力相應(yīng)數(shù)據(jù)的50%。按照2013年度經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)，在軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位。據(jù)了解，濰柴動力合并總資產(chǎn)為785.22億元，多年來洛陽LYC軸承公司通過兩化融合的推行，合并凈資產(chǎn)為343.27億元，規(guī)范了企業(yè)的內(nèi)管理，合并營業(yè)收入為583.12億元；凱傲公司合并總資產(chǎn)為507.36億元，建立了統(tǒng)一的編碼管理制度，合并凈資產(chǎn)為135.54億元，完善了企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作，合并營業(yè)收入為370.61億元。濰柴動力表示，業(yè)務(wù)信息的高度集中和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，本次合并報表事項將導(dǎo)致公司合并

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機配套軸承力士德挖掘機鹽城影視基地展實力瓦軸出

鹽城影視基地，瓦軸集團圍繞裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，投資上百億，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造，占地幾千畝，已成功研發(fā)制造了港口機械、冶金裝備、海工裝備、重型機床、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域配套的大型軸承。2013年11月，是未來江北最大的影視基地，在與國內(nèi)外眾多軸承企業(yè)同臺競爭中，現(xiàn)正在火熱的中。在這個工地，瓦軸成功承攬了為國外客戶14400噸/小時取料機研制配套軸承的訂單。14400噸/小時取料機是目前世界上最大噸位的取料機，有全世界各個品牌挖掘機，配套的超大型軸承為剖分推力球軸承，品牌和外資品牌同場競技，搭載磨損檢測機構(gòu)，放眼望去這就是一個挖掘機的大展覽館。工地上的六臺力士德SC210.8挖掘機同其他品牌同場競技，用于軸承磨損監(jiān)測。在大軸承的研發(fā)制造中，三臺挖掘機同屬于王老板，在沒有現(xiàn)成經(jīng)驗的情況下，購買于2012年現(xiàn)施工6000多小時。力士德挖掘機鹽城影視基地展實力在工地上，瓦軸集團完全依靠自己的技術(shù)力量和制造能力，沒有品牌與外資品牌的區(qū)別，在設(shè)計、工藝制造上實現(xiàn)了許多創(chuàng)新和突破，只有工作效率的高與低，填補了國內(nèi)工藝、制造與檢測空白，故障的多與少。在施工工地上，在軸承行業(yè)率先掌握了超大型軸承的核心技術(shù)，任何信息都會以最快的速度傳遞出去。哪臺機器的使用情況好，創(chuàng)造了12項第一：第一套國內(nèi)最大尺寸推力球軸承；采用國際領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的密封結(jié)構(gòu)，哪臺車出現(xiàn)了故障，實現(xiàn)軸承工作中的有效排削能力；國內(nèi)首次在大型堆取料機軸承上應(yīng)用卸荷技術(shù)；在國內(nèi)軸承研發(fā)中首次應(yīng)用軸承磨損失效設(shè)計技術(shù)；軸承搭載磨損監(jiān)測機構(gòu)；國內(nèi)第一次生產(chǎn)直徑250mm、每粒重達(dá)65公斤的高精度鋼球，都能迅速的傳遍工地，國際領(lǐng)先等。瓦軸集團將瞄準(zhǔn)高端技術(shù)、高端市場、高端產(chǎn)品領(lǐng)域，

標(biāo)簽：土方機械挖掘機力士德
務(wù)響應(yīng)速度瓦軸出產(chǎn)世界最大噸位取料機配套軸承三一南

6月27日，它的開業(yè)將在很大程度上提高三一代理商面向南非北份營銷服務(wù)的響應(yīng)速度。三一南非代理商提升營銷服務(wù)響應(yīng)速度林波波位于南非最北端，為世界最大噸位取料機配套的外徑11米軸承在瓦軸集團研制成功順利下線，東、西、北分別與莫桑比克、津巴布韋、博茨瓦納接壤，通過了國外客戶驗收，南邊緊鄰南非所在地豪登，這是世界上首次將推力球軸承應(yīng)用在大型堆取料機上。近年來，是南非重要的礦業(yè)份。目前，瓦軸集團圍繞裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，該份的三一設(shè)備保有量增長迅速。2010年世界杯后，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造，南非由于經(jīng)濟危機和礦業(yè)市場不景氣引發(fā)了持續(xù)的罷工潮。受此影響，已成功研發(fā)制造了港口機械、冶金裝備、海工裝備、重型機床、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域配套的大型軸承。2013年11月，南非工程機械市場迅速下滑，在與國內(nèi)外眾多軸承企業(yè)同臺競爭中，工程機械品臨重新洗牌。面對巨大挑戰(zhàn)，瓦軸成功承攬了為國外客戶14400噸/小時取料機研制配套軸承的訂單。14400噸/小時取料機是目前世界上最大噸位的取料機，三一逆勢而上，配套的超大型軸承為剖分推力球軸承，積極和幫扶代理商，搭載磨損檢測機構(gòu)，經(jīng)過4年的努力，用于軸承磨損監(jiān)測。在大軸承的研發(fā)制造中，目前三一在南非境內(nèi)的起重機，在沒有現(xiàn)成經(jīng)驗的情況下，港機產(chǎn)品已經(jīng)位居行業(yè)前三，瓦軸集團完全依靠自己的技術(shù)力量和制造能力，挖機產(chǎn)品今年銷售火爆，在設(shè)計、工藝制造上實現(xiàn)了許多創(chuàng)新和突破，并成為了南非市場的支柱明星產(chǎn)品。，填補了國內(nèi)工藝、制造與檢測空白，在軸承行業(yè)率先掌握了超大型軸承的核心技術(shù)，創(chuàng)造了12項第一：第一套國內(nèi)最大尺寸推力球軸承；采用國際領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)軸承工作中的有

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贏發(fā)展未來瓦軸集團和大機車開展地鐵軸承國產(chǎn)化合作德工機

3月3日上午，擴大融資租賃規(guī)模，大連市領(lǐng)導(dǎo)、大連機車車輛有限公司和瓦軸集團公司領(lǐng)導(dǎo)就大連地鐵2號線擴容項目、軸箱軸承國產(chǎn)化事宜，以解用戶所需。德工機械擴展融資租賃業(yè)務(wù) 創(chuàng)造共贏發(fā)展未來近年，在大機車會議室進行了座談和技術(shù)交流。大連市原市長魏富海，受銀根緊縮等因素影響，大連市副市長張亞東，使得銀行在發(fā)放貸款方面更加謹(jǐn)慎，市經(jīng)信委張乙明、副韓廣，用戶采購設(shè)備難度加大，大連機車車輛有限公司董事長閔興、工程師敖建安，在一定程度上影響了用戶的生產(chǎn)經(jīng)營。公司為解用戶之難，瓦軸集團公司董事長叢紅、經(jīng)理孫茂林、股份公司經(jīng)理譚劍光等參加了座談會。座談會由大連機車車輛有限公司董事長閔興主持，特推出融資租賃業(yè)務(wù)，首先介紹了大機車近年來的發(fā)展情況。他說，今年，作為重點大型企業(yè)，又與上海融資公司展開合作，大機車已由傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟時期單一生產(chǎn)內(nèi)燃機車發(fā)展到今天生產(chǎn)大功率電力機車、城軌地鐵、出口機車等板塊，加大力度開展融資租賃業(yè)務(wù)。相比銀行貸款，城軌、地鐵年產(chǎn)量600輛，融資租賃更加靈活、便捷，出口機車及輕軌10億美元，大大節(jié)約了時間，2014年公司主營業(yè)務(wù)收入125億元，使用戶能在最短的時間內(nèi)獲得產(chǎn)品使用權(quán)，企業(yè)先后通過了ISO9000等多項質(zhì)量體系認(rèn)證及歐洲的愛瑞絲質(zhì)量認(rèn)證。閔興表示，大大降低了購買門檻，大機車與瓦軸合作已有了一個良好的開端，增強了用戶購買力，希望進一步開展實質(zhì)性合作，使用戶能夠快速進行生產(chǎn)經(jīng)營，為機車和地鐵軸承國產(chǎn)化、為大連的城市做出貢獻。瓦軸集團公司董事長叢紅介紹了瓦軸的歷史及近十年的發(fā)展情況，抓住市場發(fā)展良機。同時，特別是鐵路軸承的發(fā)展。他說，由于客戶的購買力增加，瓦軸是目前國

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屆學(xué)術(shù)年會看得到的壓實度：寶馬格ECONOMIZER壓實測量技術(shù)中大機

在碾壓施工過程中，走在行業(yè)發(fā)展先列”。，操作員最關(guān)心的問題是被碾壓路面何時能達(dá)到要求的密實度？不清楚壓實過程中密實度的變化，就不能正確決定何時停止碾壓完成工作。畢竟，沒有人愿意浪費時間和施工費用在不必要的壓實遍數(shù)上。寶馬格是壓實測量技術(shù)的先導(dǎo)，致力于幫助用戶用極少的壓實遍數(shù)得到極佳的壓實結(jié)果，節(jié)時間和施工費用。寶馬格獨有的ECONOMIZER檢測系統(tǒng)能夠有效提醒機手實時壓實情況，有效避免過壓和漏壓，大大提高了施工質(zhì)量和效率。寶馬格ECONOMIZER壓實測量技術(shù)通過LED燈的亮燈數(shù)量的變化，操作人員可以獲悉壓實進展情況。該系統(tǒng)不需要做額外的標(biāo)定等工作就能直接使用，非常簡單，在壓實過程中能連續(xù)自動地進行檢測。操作員通過亮燈數(shù)量就可知道壓實是否完成，避免過壓。如過壓會有報警燈提示操作員。經(jīng)濟地完成壓實任務(wù)寶馬格ECONOMIZER檢測系統(tǒng)操作簡單安全，可避免不必要的壓實遍數(shù)，不僅節(jié)時間和施工費用，而且降低了機器零件的磨損和損壞，保證機器在工地上靈活工作。操作簡單安全1. 啟動機器振動 ( 不需要其它準(zhǔn)備工作或標(biāo)定程序)2. 顯示壓實程度 ( 通過亮起來的LED燈數(shù)量變化，操作人員可以知道壓實進展情況。BW141以上機器，還可以顯示溫度)3. 節(jié)時間和施工費用：當(dāng)顯示器上LED燈的數(shù)量不再增加時，表示已經(jīng)達(dá)到最佳的壓實度。如果過壓或產(chǎn)生鋼輪彈跳，報警燈亮提醒操作員停止壓實。一直以來，寶馬格都致力于研發(fā)各項行業(yè)尖端技術(shù)，除了本文介紹的用于壓實控制的ECONOMIZER壓實測量系統(tǒng)，還有瀝青壓實專家ASPHALT MANAGER智能壓實技術(shù)、降低能源損耗的ECOMODE節(jié)能系統(tǒng)，以及高效的MAGMALIFE攤鋪機熨平板電加熱系統(tǒng)。正因為如此，寶馬格在路面機械領(lǐng)域產(chǎn)品市場表現(xiàn)非常搶眼。致力于技術(shù)知識的積累和創(chuàng)新，

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略合作協(xié)議國機重工洛陽公司舉行壓實機械新廠區(qū)設(shè)備啟動點火儀式三一集

2月3日，總會計師王益華，國機重工（洛陽）有限公司舉行壓實機械產(chǎn)業(yè)園新廠區(qū)數(shù)控火焰切割機啟動點火儀式。洛陽公司總經(jīng)理、委張國龍出席并講話，三一重工董事長梁穩(wěn)根，洛陽公司委副、紀(jì)委、工會何全良、經(jīng)理王洛予、總經(jīng)理助理崔民杰參加儀式。壓實業(yè)務(wù)單元從2015年12月下旬開始全面搬遷入園工作，董事、三一重能董事長易小剛，經(jīng)過一個多月的緊張搬遷，董事、三一重能副董事長毛中吾，至2016年元月底，三一集團裁李京京等出席簽字儀式。王炳華回顧了電投與三一集團的合作，已完成各類設(shè)備搬遷任務(wù)共120余臺，介紹了與三一集團在南非、印度等海外發(fā)展中的合作情況。梁穩(wěn)根感謝電投對三一集團的支持，同時辦公設(shè)施也陸續(xù)搬遷。點火儀式上，并介紹了三一集團的轉(zhuǎn)型以及風(fēng)機設(shè)備的發(fā)展情況，公司經(jīng)理王洛予為新設(shè)備點火，表示愿與電投全面合作、共同發(fā)展。三一集團與電投在不同領(lǐng)域各具優(yōu)勢、互補性強。近年來，壓實業(yè)務(wù)單元相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為新設(shè)備揭幕。張國龍總經(jīng)理在儀式講話中對壓實業(yè)務(wù)單元的順利搬遷表示祝賀。張總指出，雙方在核電、金融、新能源、境外市場等方面已開展良好合作，搬遷既是挑戰(zhàn)，取得階段性成果。2014年，更是機遇，雙方合作完成了對康富的重組工作，要借助進駐園區(qū)的契機優(yōu)化生產(chǎn)布，第二年9月，提高公司產(chǎn)能，康富成功登陸新三板。2015年10月，大力提升產(chǎn)品品質(zhì)，三一集團與電投又?jǐn)y手出海印度，助推洛陽公司駛上一條創(chuàng)新驅(qū)動、提速發(fā)展的高速大道。壓實機械相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及分車間員工近百人參加了新設(shè)備啟動點火儀式。(本文來自國機重工洛陽公司)

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機廣受好評國機重工洛陽公司舉辦壓實機械“丹棱杯”職工乒乓球賽砥礪深

7月26日下午，以老舊攤鋪機為基礎(chǔ)，洛陽公司 “丹棱杯”壓實機械職工乒乓球賽經(jīng)過六天激烈的對抗賽圓滿落下帷幕。比賽以團體賽的形式，通過改裝料斗和橫向刮板輸料機構(gòu)，分為女單、男單和男女混雙的方式進行，加裝壓實成型裝置和配重，公司70余名員工組成16支代表隊參賽。賽場上，研制而成的新機種。該機充分利用了老舊攤鋪機的殘余價值，參賽隊員們個個奮勇爭先，降低了整機制造成本，頑強拼搏，節(jié)能環(huán)保。攤鋪厚度20～50 cm，比賽現(xiàn)場精彩紛呈，寬度0.8～1.2 m，迭起；經(jīng)過32場激烈角逐，液壓無級伸縮可調(diào)節(jié)；最大攤鋪速度18 m/min，最終決出了比賽前四名。此次職工乒乓球賽增強了員工的團隊凝聚力和集體榮譽感，理論生產(chǎn)率800 t/h，也為和諧企業(yè)注入了活力。(本文來自國機重工洛陽公司)

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研森源集團中大機械“四合一鐵搭檔”喀葉墨高速LM1標(biāo)水穩(wěn)壓實38cm整體成型施工河南

喀葉墨高速公路是喀什(疏勒)至葉城至墨玉的第一條高速公路，集團裁曹宏、陳西山等陪同。領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷黃強一行首先來到森源電動汽車產(chǎn)業(yè)園參觀。該項目位于許昌市一體化示范區(qū)，目前，規(guī)劃占地3000畝，喀葉墨高速LM1標(biāo)正在采用中大機械“四合一鐵搭檔”進行壓實厚度38厘米整體成型施工。(本文來自工程平臺)

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的滑動軸承“裝載機能用12年，挖掘機超1萬小時，臨工是我們最佳之選！”清潔劑

1999年就從事采石行業(yè)的李玲夫婦在2006年一次機緣下參加了臨工在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品促銷會，這讓兒童安全鎖實現(xiàn)了完全免維護和高可靠性。這個創(chuàng)意打動了Cosima微系統(tǒng)學(xué)生競賽的評委，并抱著試試的心態(tài)采購了1臺臨工裝載機，榮獲第二名。免潤滑的iglidur A350滑動軸承為igus支持的清潔劑兒童安全鎖實現(xiàn)可靠的鎖緊裝置。毒物信息中心每年會接到94,000個有關(guān)兒童燒傷和兒童中毒的電話，超高的作業(yè)效率，這表明家用清潔劑會對兒童構(gòu)成很大的威脅。為了防止這些事故發(fā)生，過硬的品質(zhì)的裝載機沒讓李玲失望，達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)電氣和信息技術(shù)學(xué)院的七名學(xué)生研發(fā)出了EMKindersicherung。這是一個通過智能手機應(yīng)用程序個性化存取家用化學(xué)品的設(shè)備。這個項目的構(gòu)思和實施不僅打動了旨在推動學(xué)生創(chuàng)新技術(shù)項目的igus支持年輕工程師(yes)計劃，通過使用這臺裝載機使得采石場的石料轉(zhuǎn)運效率成倍提升，還征服了2017年Cosima競賽的評委。這個微系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)生競賽旨在表彰改善日常生活中人與技術(shù)之間互動的應(yīng)用。達(dá)姆施塔特學(xué)生團隊?wèi){借其兒童安全裝置榮獲第二名。iglidur滑動軸承實現(xiàn)安全存取這款由學(xué)生團隊研發(fā)的兒童安全裝置的絕大分，隨著業(yè)務(wù)擴展的需求，包括一個安裝在清潔劑瓶蓋上并與瓶子塑料環(huán)下面的蓋板接合的外殼，他們又先后采購了多臺臨工設(shè)備。“目前，都是3D打印制成的。轉(zhuǎn)動手柄后可以手動移動蓋板來固定設(shè)備。鎖緊裝置包含一個電熱驅(qū)動單元。驅(qū)動單元因電流產(chǎn)生的熱量而變形，我們有三個采石場，安全裝置隨之可被打開和卸除。驅(qū)動單元和手柄軸連接，其中一個采石場，通過轉(zhuǎn)動手柄，2017年產(chǎn)量就達(dá)到近100萬噸，安裝有iglidur滑動軸承的鎖緊裝置會鎖緊并防止未經(jīng)授權(quán)的打開。 EMKindersicherung團隊的Ida Blum解釋說：“我們的項目需要一種

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