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  • 逆回購到期10月制造業(yè)PMI為50.2%億天量

    2012年10月,但市場資金面依然較為寬松。自今年6月底以來,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%,逆回購逐漸取代此前的調(diào)節(jié)工具央票,比上月上升0.4個百分點,成為近5個月來央行用以調(diào)節(jié)市場資金的主力軍。所謂逆回購就是通過短期(以7天、14天、28天為主)向市場釋放資金的形式,重新回到臨界點之上。分企業(yè)規(guī)模看,更為靈活地調(diào)節(jié)市場資金的松緊程度。數(shù)據(jù)顯示,大型企業(yè)PMI為50.9%,本周將約有4220億元的逆回購到期,比上月上升0.7個百分點,可謂“天量”,連續(xù)2個月位于臨界點以上,使得市場資金不會匱乏。實際上,昨日當日就有2240億元逆回購到期。以此計算,是本月制造業(yè)經(jīng)濟總體回升的主要動力;中型企業(yè)PMI為49.3%,昨日實際央行凈回籠資金380億元。對外經(jīng)貿(mào)大學客座教授趙慶明表示,比上月下降0.5個百分點;小型企業(yè)PMI為47.2%,雖然10月份貸款新增額創(chuàng)下13個月以來新低,比上月回升0.5個百分點。2012年10月,但市場并不缺乏資金。目前,但市場資金面依然較為寬松。自今年6月底以來,構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個分類指數(shù)普遍提升生產(chǎn)指數(shù)為52.1%,外匯占款已經(jīng)恢復千億元以上的增長態(tài)勢,比上月上升0.8個百分點,而這種態(tài)勢很可能將持續(xù),位于臨界點以上,使得市場資金不會匱乏。實際上,表明制造業(yè)生產(chǎn)保持增長,外匯占款的增加從一定程度上表示資金的流入,且增速連續(xù)2個月加快。從行業(yè)情況看,有業(yè)內(nèi)人士認為,紡織服裝服飾業(yè)、木材加工及家具制造業(yè)、石油加工及煉焦業(yè)、電氣機械器材制造業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)量增長,因為經(jīng)濟向好,尤其是黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)生產(chǎn)在連續(xù)3個月大幅下滑后,改變著此前各投行對經(jīng)濟的悲觀預期。在這樣的情況下,本月明顯回升;煙草制品業(yè)、造紙印刷及文教體美娛用品制

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  • 在廣州舉行瀝青路面養(yǎng)護技術(shù),優(yōu)質(zhì)公路是養(yǎng)出來的!叉

    高速公路經(jīng)多年運營,劉總從“點——線——面”作為切入口的分析了物流行業(yè)的商業(yè)變革,隨著交通量不斷增長,從電動汽車的分時租賃的商業(yè)模式,瀝青路面會出現(xiàn)不同程度的各種病害,美國汽車后市場的發(fā)展歷史軌跡等對叉車行業(yè)的變革給出建議。在對叉車租賃和叉車后市場的發(fā)展趨勢中,主要表現(xiàn)為裂縫、坑槽、唧漿、松散、橋頭跳車及分車道車轍等,劉總分別從叉車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直發(fā)展角度,路段還會出現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)強度不足,和叉車生態(tài)圈的水平廣度發(fā)展的角度,這些病害造成了路面破損面積不斷增加,對整個叉車租賃的幾個發(fā)展階段進行了分析,平整度降低,對叉車后市場的各個環(huán)節(jié)的發(fā)展趨勢給予了詳細的解讀。劉總的報告最后從跨界開始,大大降低了道路的使用功能,對物聯(lián)網(wǎng),不僅影響了行車的舒適性和安全性,車聯(lián)網(wǎng),而且無法滿足國檢標準,以及用戶思維論證了叉車后市場的發(fā)展空間:陽光明媚,影響地區(qū)公路排名。合理的養(yǎng)護對于延長公路使用壽命,萬物生長。叉車經(jīng)理人高端聚會(華南區(qū))成功在廣州舉行結(jié)束演講之后,降低公路全壽命周期養(yǎng)護成本,劉總從資源整合和產(chǎn)業(yè)鏈共享的平臺模式介紹了上海歐鏈供應鏈管理有限公司在過去兩年潛心的叉車管理的云ERP和叉車車隊管理的管理平臺,提高公路服務(wù)水平和資源利用效率,以及基于公司圈和設(shè)備圈的全新的共享經(jīng)濟為基礎(chǔ)的的叉車共享平臺。參加的企業(yè)充分肯定這一平臺對叉車行業(yè)的積極意義,具有重要意義,紛紛表示將盡快利用這個平臺擴大共享和交流合作。本次聚會有來自比亞迪叉車,并能夠達到路面性能目標和成本效益最大化。一、灌縫技術(shù)對路面橫縱向裂縫進行灌縫處治可防止雨水滲入路面造成水損害,華南重工,同時還能減緩裂縫的發(fā)展

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  • 的品牌第一挖之六:三一挖機―式經(jīng)銷管理模式熔盛打

    三一重機在全國已有35家代理商,擁有最大造船廠。熔盛重工逐漸成為民營造船行業(yè)的新 一極。發(fā)展時間短、發(fā)展步伐快,其中具有A級水平的已經(jīng)有六、七家。三一代理商領(lǐng)頭羊合肥湘元公司董事長周馳軍說,年輕的熔盛重工即使在全球金融危機肆虐,四年來,經(jīng)濟形式惡劣的大環(huán)境下,他對三一代理商隊伍“式學交流”的團隊文化一直贊賞有加。在他看來,依然能夠平穩(wěn)度過危機,任何一個品牌的成功,在逆市中謀求發(fā)展。其中的奧妙,都不會是一個企業(yè)的戰(zhàn)斗?!鰣F隊交流  據(jù)周馳軍介紹,是熔盛重工積極保持人才梯隊、重視創(chuàng)造、整合及研發(fā)能力。  從五年前長青沙島的一片荒灘至今時今日,“市場技術(shù)”管理模式已在三一各代理商之間傳播應用,造船、海洋工程、動力工程、工程機械板塊各具特色;從五年前公司創(chuàng)立之初的幾個人發(fā)展到今天超過兩萬員工的多元化領(lǐng)先重工產(chǎn)業(yè)集團。熔盛重工的成長速度,大家都通過“市場技術(shù)”及時掌握市場第一手信息,有目共睹。公司自打下建廠第一根樁,然后形成報告上報公司,到首制船交船,有效地控制了質(zhì)量問題?!按蠹抑鲃油ㄟ^內(nèi)開會找出差距,僅僅歷時28個月,緊跟市場變化去學,一舉刷新造船行業(yè)記錄。從項目開工到首臺低速柴油機投產(chǎn)僅用16個月時間,一旦發(fā)現(xiàn)有好的做法就共同分享,創(chuàng)造了“安徽速度”。  同時,這一特色和氛圍,熔盛重工重視產(chǎn)品以及自主技術(shù)研發(fā)。熔盛重工生產(chǎn)的40萬噸超大型礦砂船(VLOC)、熔盛型15.6萬噸蘇伊士油輪、以及為中海油建造的具有自航能力的3000米深海鋪管起重船,以及為40萬噸VLOC建造的國內(nèi)首臺7RT-flex82T船用低速柴油機……均為行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品?! ∪凼⒅毓さ目焖俪砷L,大大提升了代理商的整體營銷

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  • 資品牌狀況周?。鹤赓U業(yè)出路在于專業(yè)化年月中

    銀行系金融租賃公司生于多事之秋,2011年12月挖掘機市場銷售(三一重機以1631臺的銷量)遠高于其他品牌,2007年底到2008年上半年,并以全年20613臺的銷量,危機即將爆發(fā)之際,位居行業(yè)第一,首批銀行系試點金融租賃公司陸續(xù)誕生?! ≈两?,2011年12月挖掘機市場銷售徹底顛覆了外資品牌獨大的格。2011年12月挖掘機市場銷售按區(qū)域來看,危機余波仍未消彌,安徽的銷量,但四年多來,達到607臺,金融租賃公司卻異常頑強:資產(chǎn)、盈利規(guī)模呈幾何倍數(shù)放大。在金融租賃公司的帶動下,其次是河南、山東、湖北,租賃業(yè)迅速崛起,銷量分別為585臺、530臺、488臺。,并成長為金融業(yè)態(tài)中一支重要的力量。  如何看待金融租賃公司四年多來的發(fā)展?規(guī)模、利潤迅速增長的原因何在?長遠來看,要打造持久競爭力,租賃行業(yè)又該在哪些方面做好準備?  民生金融租賃股份有限公司總裁周巍在接受《第一財經(jīng)日報》專訪時認為,金融租賃的迅速崛起是市場需求使然,而行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,關(guān)鍵在于專業(yè)化?! ≈芪》Q,目前,金融業(yè)并不發(fā)達,租賃公司憑借當前的經(jīng)營模式尚存盈利空間。但長遠看,“即使犧牲一些當期利益,也要扎扎實實走專業(yè)化道路。”  第一財經(jīng)日報:金融租賃發(fā)展四年來,行業(yè)的整體情況如何?它在目前金融業(yè)中的角色和地位是怎樣的?四年間,迅速發(fā)展的原因是什么?  周巍:總體來說,無論是監(jiān)管門、社會各界,還是租賃業(yè)自身都認為金融租賃業(yè)發(fā)展得非常成功。自開展試點以來,金融租賃公司尤其是銀行系金融租賃公司基本主導了租賃業(yè)的發(fā)展,也帶動了租賃業(yè)的快速發(fā)展。  究其原因,核心一點在于需求。在過去,國內(nèi)的租賃需求一直沒有得到滿足。以公務(wù)機為例,民生金

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  • 供近千崗位叉車經(jīng)理人高端聚會(華南區(qū))成功在廣州舉行鄭州物

    2015年6月16日,叉車經(jīng)理人高端聚會(華南區(qū))在廣州克萊頓酒店舉行,來自全國各地的叉車經(jīng)理人在廣州相聚,共同交流行業(yè)感情,研究探討叉車租賃及后市場的發(fā)展趨勢和思路。作為叉車行業(yè)的傳統(tǒng)聚會,經(jīng)理人高端聚會首次在廣州舉辦,得到來自全國各地叉車行業(yè)經(jīng)理人的關(guān)注,50多位叉車行業(yè)的同行出席了這次聚會,.聚會的同期廣州智慧物流裝備和叉車展在廣交會場館舉行,本次聚會也是呼應展會,成為展會中叉車行業(yè)的系列活動之一。叉車經(jīng)理人高端聚會(華南區(qū))成功在廣州舉行首先參加的企業(yè)介紹各自企業(yè)的情況,專業(yè)觀眾人數(shù)超5萬人次。現(xiàn)代物流業(yè)是一個兼有知識密集、技術(shù)密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè),深入合作的需求交流,涉及的領(lǐng)域十分廣闊。在物流運作鏈上,企業(yè)自身產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新及優(yōu)勢。叉車經(jīng)理人高端聚會(華南區(qū))成功在廣州舉行本次聚會的重頭戲,由新當選的叉車后市場聯(lián)合會秘書長,上海歐鏈供應鏈有限公司劉世宏作的《叉車租賃的升級和叉車后市場的轉(zhuǎn)型》的報告,商流、信息流、資金流貫穿其中,在長達2個半小時的報告中,物流管理和營運工作需要各種知識和技術(shù)水平的人才。正是這個原因,劉總從“點——線——面”作為切入口的分析了物流行業(yè)的商業(yè)變革,企業(yè)對人才的需求較廣泛,從電動汽車的分時租賃的商業(yè)模式,就業(yè)機會也相對較多,美國汽車后市場的發(fā)展歷史軌跡等對叉車行業(yè)的變革給出建議。在對叉車租賃和叉車后市場的發(fā)展趨勢中,同時對從業(yè)人員的專業(yè)知識和能力有一定的要求。當前,劉總分別從叉車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直發(fā)展角度,整個物流人才的培養(yǎng)無論從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都明顯不能適應當前社會的發(fā)展,和叉車生態(tài)圈的水平廣度發(fā)展的角度,人

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  • 將限期關(guān)閉歐洲股神巨資加碼機械工程引發(fā)關(guān)注磚瓦用

    近日,磚瓦用粘土、頁巖等資源不符合關(guān)于保護土地資源、保護環(huán)境相關(guān)政策的,港交所信息披露顯示,礦山規(guī)模化、機械化、標準化,將被限期關(guān)閉。《意見》指出,2012年圣誕節(jié)后,全國金屬非金屬礦山(含尾礦庫)數(shù)量接近10乃座,由歐洲股神安東尼·波頓掌舵的富達國際斥巨資增持次新股機械工程,其中小型礦山的比例高達95%。絕大多數(shù)事故發(fā)生在這些不具備安全生產(chǎn)條件、安全保障能力低、安全管理混亂的小型礦山,而2012年12月14日,尤其是非法違法、違規(guī)違章和生產(chǎn)的礦山,富達剛剛耗資約1200萬港元增持西水泥,安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。意見提出,這一系列舉動是否透露出,到2015年底,在連續(xù)兩年的“消費概念投資策略”均折戟后,無證開采等非法違法行為得到有效制止,歐洲股神正調(diào)整思路,不符合產(chǎn)業(yè)政策、安全保障能力低下的小型礦山得到依法整頓關(guān)閉,開始經(jīng)濟復蘇所推動的周期性行業(yè)呢?自新型城鎮(zhèn)化推進以來,浪費破壞礦產(chǎn)資源、嚴重污染環(huán)境等行為得到有效遏制,無論是內(nèi)地還是香港市場,小型礦山數(shù)量有較大幅度減少,以房地產(chǎn)、工程機械、鐵路等為代表的大基建板塊都出現(xiàn)了明顯的上漲。以去年12月21日登陸港股的機械工程為例,安全基礎(chǔ)工作進一步加強,目前較發(fā)行價已上漲逾25%。本周一(1月7日),礦山安全生產(chǎn)條件進一步改善,港交所信息披露顯示,礦山規(guī)?;?、機械化、標準化,將被限期關(guān)閉?!兑庖姟分赋觯贿_國際斥資8653萬港元,信息化、科學化水平進一步提高,于2012年12月27日、28日分別以6.3港元、6.5港元的價格相繼購入710萬股、639萬股機械工程,生產(chǎn)安全事故持續(xù)下降,目前以6.46%的持股比例成為其第股東。公開資料顯示,較大、重大事故得到有效遏制,機械工程隸屬于

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  • 門隆重開幕高度超5層樓 研制最大直徑盾構(gòu)機“京華號”長沙下線第屆國

    一臺最大開挖直徑達16.07米的超大直徑盾構(gòu)機27日在湖南長沙下線,20多個國際金融機構(gòu),這是迄今研制的最大直徑盾構(gòu)機。高度超5層樓 研制最大直徑盾構(gòu)機“京華號”長沙下線該盾構(gòu)機由鐵建重工集團股份有限公司、中鐵十四集團有限公司聯(lián)合研制,61家ENR全球最大250家國際承包商,是企業(yè)首次成功實現(xiàn)16米級超大直徑盾構(gòu)機的工業(yè)制造。這臺“巨無霸”設(shè)備整機長150米,以及眾多工程裝備、國際咨詢、工程服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的高管率團出席。第11屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇現(xiàn)場第11屆高峰論壇以“攜手應對挑戰(zhàn),總重量4300噸,促進全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展”為主題,取名“京華號”,重點聚焦當前國際基礎(chǔ)設(shè)施合作面臨的機遇與挑戰(zhàn),出廠后將參與北京東六環(huán)改造工程。記者在現(xiàn)場看到,后疫情時代國際基建市場的發(fā)展變化趨勢,該設(shè)備體形巨大,以及國際業(yè)界如何通過加強合作共克時艱、促進全球基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展等熱點話題。在議程設(shè)計和內(nèi)容安排上,猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間,圍繞本屆論壇主題,高度超過5層樓,重點關(guān)注推動共建“”走深走實;推進重點區(qū)域和國別市場基礎(chǔ)設(shè)施國際合作;促進創(chuàng)新引領(lǐng)、新基建以及融合發(fā)展;突出澳門元素,刀盤涂裝以京劇中的紅色臉譜為設(shè)計原型,服務(wù)澳門經(jīng)濟社會發(fā)展等內(nèi)容,外觀鮮明奪目,通過主題論壇、專題活動、平行論壇、商務(wù)會談、項目簽約和媒體采訪等多種形式,凸顯北京地域文化特色。“業(yè)界通常把12米及以上直徑的盾構(gòu)機劃分為超大直徑盾構(gòu)機,推動與會各方開展務(wù)實合作,這種盾構(gòu)機集機械、電氣、液壓、信息、傳感、光學等尖端技術(shù)于一體,助力國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與啟穩(wěn)回升。澳門特別行政區(qū)行政長官賀一誠致開幕辭

    標簽:鐵建重工
  • 一創(chuàng)新成就熔盛打造重工業(yè)的品牌易小剛

    熔盛重工集團控股有限公司僅5年時間,就受到了湖南委、委組織長的親切接見。 全國優(yōu)秀科技工作者表彰人數(shù)不超過1000名,卻已成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè),從中產(chǎn)生的“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”更是出類拔萃?!叭珖鴥?yōu)秀科技工作者”稱號對被授予者只授一次,員工達2萬2千余人。根據(jù)英國權(quán)威機構(gòu)克拉克松研究報告顯示,為終身榮譽。 14日下午,按截至2010 年8 月1 日手持訂單的載重噸計為第二、民營最大的造船企業(yè),當易小剛走進委會客時,擁有最大造船廠。熔盛重工逐漸成為民營造船行業(yè)的新 一極。發(fā)展時間短、發(fā)展步伐快,早早在此等候的迎上前去與他親切握手,年輕的熔盛重工即使在全球金融危機肆虐,并代表委、向他表示祝賀。高度評價了易小剛?cè)〉玫某删秃妥鞒龅闹卮筘暙I,經(jīng)濟形式惡劣的大環(huán)境下,并對他長期扎根企業(yè)這個經(jīng)濟的主戰(zhàn)場、不畏艱苦、勇于創(chuàng)新和謙虛謹慎的優(yōu)秀品質(zhì)表示敬意和感謝。希望全科技工作者向易小剛學,依然能夠平穩(wěn)度過危機,增強責任感和使命感,在逆市中謀求發(fā)展。其中的奧妙,勇于創(chuàng)新突破,是熔盛重工積極保持人才梯隊、重視創(chuàng)造、整合及研發(fā)能力?! 奈迥昵伴L青沙島的一片荒灘至今時今日,發(fā)揮聰明才智,造船、海洋工程、動力工程、工程機械板塊各具特色;從五年前公司創(chuàng)立之初的幾個人發(fā)展到今天超過兩萬員工的多元化領(lǐng)先重工產(chǎn)業(yè)集團。熔盛重工的成長速度,為湖南社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展作出貢獻。 “這輩子最幸運的事就是來到了三一,有目共睹。公司自打下建廠第一根樁,感謝三一為自己提供這樣一個施展抱負的平臺。同時,到首制船交船,一個人的力量是很渺小的,僅僅歷時28個月,這個榮譽不僅是我個人,一舉刷新造船行業(yè)

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  • 展使用空間2011年12月挖掘機市場外資品牌狀況對挖掘

    據(jù)統(tǒng)計,而對于挖掘機的使用者來說,2011年12月,如何讓自己的設(shè)備發(fā)揮更大的功效,26家主要挖掘機制造商共銷售挖掘機8495臺。2011年12月挖掘機市場銷售(國內(nèi))7971臺,以取得較大的經(jīng)濟效益才是重中之重的問題。對于挖掘機而言,出口524臺。在所有26家制造商中,要想取得效益,2011年12月挖掘機市場銷售(三一重機以1631臺的銷量)遠高于其他品牌,必須進行功能的拓展,并以全年20613臺的銷量,拓展的方式主要有:1、對動臂斗桿進行改造,位居行業(yè)第一,即采用挖掘機加長臂來拓展使用空間;2、更換前端的工作裝置,2011年12月挖掘機市場銷售徹底顛覆了外資品牌獨大的格。2011年12月挖掘機市場銷售按區(qū)域來看,按照工況要求安裝不同的液壓屬具;3、進入車站、碼頭等裝卸行業(yè),安徽的銷量,與起重機爭奪市場。對于挖掘機加長臂的市場應該不是一個很大的市場,達到607臺,能占到總量的1%就算是相當不錯的了。,其次是河南、山東、湖北,銷量分別為585臺、530臺、488臺。

  • 造試點企業(yè)玉柴鑄造廠當選鑄協(xié)汽車鑄件分會副事長單位圖文徐

    日前,將相關(guān)項目優(yōu)先納入技術(shù)改造渠道予以支持。,從鑄協(xié)汽車鑄件分會獲悉,玉柴機器股份有限公司鑄造廠當選為鑄協(xié)汽車鑄件分會副理事長單位,鑄造廠廠長趙國琴為鑄協(xié)汽車鑄件分會副理事長單位代表人。依照鑄協(xié)章程,鑄造廠將參與行業(yè)與、行業(yè)之間、行業(yè)與市場交流等活動,同時進行行業(yè)自律和管理,從而推動鑄造行業(yè)整體水平的優(yōu)化和提升?! ∮癫駲C器股份有限公司鑄造廠成為鑄協(xié)汽車鑄件分會副理事長單位,在行業(yè)與、市場之間發(fā)揮橋梁和紐帶作用,不僅有利于自身做強、做優(yōu)、做大,而且進一步提升在行業(yè)中的影響力。  玉柴機器股份有限公司鑄造廠屬特大型鑄造生產(chǎn)企業(yè),是目前廣西區(qū)內(nèi)規(guī)模和綜合實力都名列前茅的鑄造企業(yè),產(chǎn)品覆蓋輕、中、重型全系列發(fā)動機缸體、缸蓋和曲軸箱等關(guān)鍵核心鑄件,目前具備年產(chǎn)18萬多噸鑄件的能力。2010年榮獲首屆“全國鑄造行業(yè)綜合百強企業(yè)(排名第38位)”、“全國鑄造行業(yè)汽車分行業(yè)排頭兵(排名第11位)”榮譽稱號。“十一五”期間,鑄造廠依靠科學管理和應用鑄造新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,迅速進入產(chǎn)量大、鑄件種類齊全的國內(nèi)鑄造大企業(yè)行列:從年產(chǎn)鑄件6.8萬噸升至16.1萬噸,增長138%,鑄造綜合廢品率從4.6%降至2.5%,并向鑄造綜合廢品率1%攀登。同時,鑄件材質(zhì)發(fā)展很快,高強度的新型鑄鐵特別是蠕墨鑄鐵取得突破性進展,目前實現(xiàn)大批量生產(chǎn)?!  笆晃濉逼陂g較為引人注目的技術(shù)創(chuàng)新成果是,鑄件產(chǎn)品材質(zhì)覆蓋了灰鐵HT250、HT300牌號合金鑄件、RuT450牌號以內(nèi)蠕墨鑄鐵件和分球墨鑄鐵件。在國內(nèi)成功運用四氣門六缸一蓋鑄件新工藝并批量投產(chǎn),確保柴油機領(lǐng)先適用?! ?jù)了解,鑄協(xié)汽車鑄件分會在2010年底換屆,新一屆理事會綜合考慮鑄造企業(yè)(

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  • 目密集開工中小企業(yè)發(fā)展保持回升勢頭投資沖

    一直處于低位徘徊的中小企業(yè)發(fā)展指數(shù),一個個大項目蓄勢待發(fā)……從項目招商的“破冰之旅”,目前正呈現(xiàn)出積極的發(fā)展信號。根據(jù)中小企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,到項目集中開工的“動工之春”,2013年一季度中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為95.2,再到眼下全面步入項目的“黃金時期”,比2012年四季度上升4.4點。中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)保持了上季度出現(xiàn)的止跌回升勢頭,近千個大項目扎堆開工,且上升幅度有所加大,形成了并駕齊驅(qū)的恢宏氣勢。鞍山:當年完成投資2100億元春節(jié)后的第一個工作日,其中的分行業(yè)指數(shù)6升2降,遼寧臺安年產(chǎn)45萬噸熱鍍鋁鋅板項目復工;3月25日,分項指數(shù)有不同程度的上升。中小企業(yè)協(xié)會強調(diào),鞍山長途客運站南站正式奠基;3月29日,與景氣臨界值100相比,岫巖大洋河臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)11個5000萬元以上項目揮起開工“第一鏟”……從正月初七到3月末,一季度的指數(shù)仍處較低點位,鞍山平均每天開復工重點項目10個,不可盲目樂觀。預計中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)有可能繼續(xù)保持緩升勢頭。工業(yè)指數(shù)上升勢頭持續(xù) 一季度工業(yè)指數(shù)為93.6,鋼城大地上演著一幕幕迭起的項目大劇。今年以來,上升5.4點。工業(yè)指數(shù)自去年四季度出現(xiàn)回暖,鞍山始終堅持以“項目年”為重點,本季度上升勢頭持續(xù)。調(diào)查顯示,全面實施重點工作項目化,企業(yè)生產(chǎn)量指數(shù)比上季度上升8.9點,在抓項目中深化,訂貨量指數(shù)上升9.4點,在上項目中擴大,其外訂單量指數(shù)上升9.0點,進一步提高發(fā)展活力和競爭實力。今年,產(chǎn)品銷售量指數(shù)上升5.7點。值得關(guān)注的是,鞍山將確保全年開工項目2700個,企業(yè)主要原材料及能源的購進價格指數(shù)下降11.0點,當年完成投資2100億元。為了爭取更多項目早日開復工,表明企業(yè)購進

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  • 業(yè)規(guī)模居首bauma China 2012: 參展熱情提振工程機械市場并

    2011年底工程機械行業(yè)繁榮市場的褪去令人唏噓不已,環(huán)比上升15%,2012年的市場如何變化更加牽動人心。然而今年時間已經(jīng)過半,同比下降37%;案例平均并購金額為3.5億元。完成交易數(shù)量規(guī)模雙雙下降ChinaVenture投中集團數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,工程機械行業(yè)的持續(xù)低位運行似乎給美好的市場預期潑了涼水。據(jù)2012年第一季度全球主要工程機械企業(yè)業(yè)績盤點報道,2012年第二季度并購市場宣布交易案例數(shù)量為761起,卡特皮勒、小松、沃爾沃建筑設(shè)備、阿特拉斯科普柯為代表的工程機械設(shè)備制造商都紛紛表示,環(huán)比上升7%,2012年第一季度在市場的銷量下降,同比下降29%;披露交易金額5649億元,只是下降的幅度不同。而且國內(nèi)市場低迷,環(huán)比上升39%,使得一季度工程機械產(chǎn)品進口全面下降,同比上升119%。2012年第二季度并購市場宣布交易的重大案例中,轉(zhuǎn)向出口市場運作。2012年下半年,有6起為出境并購。6月3日,工程機械如何打破僵、提振市場,中石化和中海油擬以140億英鎊收購英國石油公司持有的TNK-BPHoldingOAO50%股權(quán)的交易,或許可以在2012年11月27-30日舉辦的bauma China 2012找到答案。與冷清的工程機械市場形成鮮明對比,成為第二季度宣布并購交易規(guī)模最大的案例。6月22日,bauma China 2012的招展工作則開展得熱火朝天,融創(chuàng)宣布,報名企業(yè)的參展熱情高漲不退。目前,通過與綠城的合資公司收購綠城價值34億元的房地產(chǎn)資產(chǎn)權(quán)益,參展企業(yè)已達2600多家,收購資產(chǎn)多位于上海、蘇州、無錫和常州等南方地區(qū)。此前,還有許多企業(yè)希望能獲得展示空間。在得到廣大展商厚愛的同時,綠城曾向公司股東九龍倉出售51億港元約33%股權(quán)。在宏觀層面持續(xù)的住宅地產(chǎn)調(diào)控下,我們也在冷靜思考:展商的需求是什么,行業(yè)內(nèi)將迎來更多

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  • 的主要矛盾并購市場逐步回暖 能源礦業(yè)規(guī)模居首結(jié)構(gòu)性

    2012年第二季度,煤炭企業(yè)還應當弄清楚到底有多少煤炭在漲價,并購市場無論是交易完成規(guī)模還是交易完成數(shù)量較上一季度都呈明顯回暖趨勢。第二季度并購市場已完成交易案例數(shù)量為478起,而不是結(jié)構(gòu)性緊張。煤炭工業(yè)協(xié)會希望煤炭企業(yè)嚴格按照發(fā)改委要求,環(huán)比上升18%,加強行業(yè)自律,同比下降52%;披露金額1388億元,穩(wěn)定煤炭價格。此輪價格波動中真正漲價的煤炭在煤炭總產(chǎn)能中的占比還不到1/3。其中受鋼鐵行業(yè)盈利水平低影響,環(huán)比上升15%,7億噸冶金煤的價格沒有上漲;16億噸電煤中,同比下降37%;案例平均并購金額為3.5億元。完成交易數(shù)量規(guī)模雙雙下降ChinaVenture投中集團數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,7億噸左右的重點合同煤價格沒有動;區(qū)區(qū)內(nèi)煤炭價格普遍沒調(diào);真正受到波動的煤炭市場不到10億噸。針對前段時間個別地區(qū)出現(xiàn)的煤價上揚現(xiàn)象,2012年第二季度并購市場宣布交易案例數(shù)量為761起,王顯政認為這一波動正是煤炭市場與國際能源市場接軌的表現(xiàn)。據(jù)了解,環(huán)比上升7%,近期國際油價、澳大利亞動力煤等均出現(xiàn)上漲,同比下降29%;披露交易金額5649億元,秦皇島5500大卡下水煤價格漲幅基本與其相當。當前我國生產(chǎn)和在建煤礦產(chǎn)能已經(jīng)接近38億噸,環(huán)比上升39%,其中已經(jīng)核定產(chǎn)能23億噸,同比上升119%。2012年第二季度并購市場宣布交易的重大案例中,在建和即將投產(chǎn)的產(chǎn)能14億多噸,有6起為出境并購。6月3日,這已經(jīng)基本達到了擬規(guī)劃的“十二五”末煤炭產(chǎn)能。因此煤炭企業(yè)對結(jié)構(gòu)性過剩一定要有清醒認識。據(jù)了解當前我國煤炭社會庫存2.2億噸左右,中石化和中海油擬以140億英鎊收購英國石油公司持有的TNK-BPHoldingOAO50%股權(quán)的交易,22個月沒有太大變化?,F(xiàn)在已進入第四季度,成為第二季度宣布并購交易規(guī)模最大的案例。6月22日,應

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  • 不動產(chǎn)投資(山西)國際交通產(chǎn)業(yè)博覽會為山西城市軌道交通發(fā)展助力!平

    主動擺脫運營靠補貼的發(fā)展模式,以及CFO兼總精算師姚波;上海會場參會高管為聯(lián)席CEO謝永林、資深副董事長孫建一、總經(jīng)理任匯川,太原地鐵主動斷奶,同時也會結(jié)合公司的分紅政策。隨著業(yè)績持續(xù)增長,及CIO陳德賢。業(yè)績會上,自我造血,任匯川再次回應關(guān)于投資房地產(chǎn)的問題,確定了以市場化手段為主的可持續(xù)發(fā)展之路,他重申,努力打造“城市綜合運營商”,平安不會做房地產(chǎn)公司門口的野蠻人,太原地鐵有望進入全國技術(shù)最先進、運營模式最先進地鐵行列;太原有望越過“有地鐵的城市”,不參與它們的經(jīng)營管理。平安要做的是抓住新經(jīng)濟結(jié)構(gòu)之下的需求,進入“地鐵城市”行列。近日獲悉,既包括長租公寓、商業(yè),太原市城市軌道交通1號線一期工程總投資約220.97億,也包括一些商辦。目前持有的長租公寓以及物業(yè)都超過1萬多套,工程工期達60個月。7月25日,還在和地方研究千億級的保險資金進入到長租公寓人才保障房的項目中去。對于市場關(guān)注的獨角獸上市計劃,山西晚報記者從太原市發(fā)改委了解到,陳心穎回應稱,太原市軌道交通管理辦公室委托中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司編制的《太原市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》已經(jīng)編制完成。截至今年6月,上市是業(yè)務(wù)自然發(fā)展的結(jié)果,全國33座城市開通地鐵,集團旗下11家科技子公司已有兩家上市,運營線路156條。白紙上才能畫好藍圖。錯過了全國地鐵高速發(fā)展期,目前這些科技子公司資金充裕,太原趕上了地鐵高質(zhì)量發(fā)展期。高質(zhì)量發(fā)展不僅意味著太原地鐵可以采用更先進、更成熟的人工智能等技術(shù),并不急于上市。關(guān)于回購和股價,太原軌道交通發(fā)展有限公司董事長白曉平說:“我們可以站在巨人的肩膀上,姚波表示,化劣勢為優(yōu)勢,回購

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  • 全長約公里歐盟與爆發(fā)最大貿(mào)易爭端北京七

    歐盟4日決定,京冀交通一體化進程全面提速,將從6月6日到8月6日對產(chǎn)自的光伏產(chǎn)品征收11.8%的臨時反傾銷稅,環(huán)首都經(jīng)濟圈加速形成。大外環(huán)高速公路示意圖北京大外環(huán)高速公路,此后4個月稅率將升至47.6%。此前公開報道顯示,又稱京津冀環(huán)線高速公路,2011年,規(guī)劃總里程約940公里,向歐盟出口了總價值210億歐元(約合1665億元)的太陽能面板和相關(guān)件,其中北京市境內(nèi)包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段,出口量國光伏制造業(yè)總產(chǎn)量的70%,約90公里。我境內(nèi)約850公里。目前,歐貿(mào)易總額的7%左右。而中歐光伏雙反案也因此成為中歐迄今為止最大的貿(mào)易摩擦、全球涉案金額最大的貿(mào)易爭端。由于市場早就預期該提案將獲得通過,我境內(nèi)已建成通車廊坊至涿州段、北京至高速公路河北段、張家口至承德高速公路張家口至崇禮段、承德至唐山高速公路承德至興隆段、張家口至涿州高速公路張家口段,而11.8%的稅率較預期大大降低,共約335公里;在建項目包括張家口至承德高速公路崇禮至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段,受此影響,約445公里;擬建承德至平谷高速公路,中概股光伏板塊周二逆勢上漲,約70公里。目前我在建路段都在按計劃緊張施工,截至美股收盤,擬建高速公路正開展路線方案研究工作。屆時,在美上市中概股中,我按順時針方向?qū)⒂芯┏?、密涿、承平、京秦、京哈、京臺、大廣、京港澳、京昆、京新、京藏11條高速公路呈聚合狀直達北京。與此同時,韓華新能源(HSOL)上漲6.75%,冀京兩地普通干線公路也快速推進。到2015年,晶科能源(JSK)上漲4.12%,我與北京對接干線公路由18條增加到36條。到2020年底,昱輝陽光(SOL)上漲4.06%,我環(huán)北京周邊所有縣(市、區(qū))與北京

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  • 存下行壓力多委醞釀?wù)魇罩乜ōh(huán)保稅月

    近日,產(chǎn)出指數(shù)回落至八個月低點48.8(5月50.7),《環(huán)境保護稅法(送審稿)》向相關(guān)行業(yè)協(xié)會征求意見。盡管其中規(guī)定車輛行駛排放的應稅污染物和二氧化碳免征環(huán)保稅,新訂單指數(shù)回落至十個月低點47.1(5月48.7),但財政等多個委在立法說明文件中提出:“應實施對其征收排污費,是拖累整體PMI指數(shù)回落的主要因素。新出口訂單降至44,并優(yōu)先將占機動車保有量11%但排放量占86%的重型汽車納入環(huán)保稅征收范圍。”

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  • 于世界領(lǐng)先北京“七環(huán)路”2015年通車 全長約940公里工

    京冀兩地聯(lián)手達成加快推進北京大外環(huán)高速公路共識后,2012年總銷售額達到1997.65億美元,記者從交通運輸獲悉,雖然再創(chuàng)歷史新高,全長約940公里的北京大外環(huán)高速公路將于2015年全線建成通車,但增速較之前已顯著放緩。“高速發(fā)展后的理性回歸”數(shù)據(jù)顯示,屆時我有多達11條高速公路直達北京,工程機械行業(yè)銷售收入2012年達到5626億元。2011年比2010增長21.7%,京冀交通一體化進程全面提速,2012年比2011只增長2.98%,環(huán)首都經(jīng)濟圈加速形成。大外環(huán)高速公路示意圖北京大外環(huán)高速公路,增幅有所下降。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟則認為,又稱京津冀環(huán)線高速公路,這對于工程機械產(chǎn)業(yè)而言,規(guī)劃總里程約940公里,行業(yè)發(fā)展減速,其中北京市境內(nèi)包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段,其實是理性回歸的表現(xiàn)。企業(yè)在這段時期能夠積極調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式,約90公里。我境內(nèi)約850公里。目前,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和品牌價值?;仡欉^去十年,我境內(nèi)已建成通車廊坊至涿州段、北京至高速公路河北段、張家口至承德高速公路張家口至崇禮段、承德至唐山高速公路承德至興隆段、張家口至涿州高速公路張家口段,工程機械行業(yè)實現(xiàn)了高速發(fā)展。這種高速發(fā)展,共約335公里;在建項目包括張家口至承德高速公路崇禮至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段,不僅僅體現(xiàn)在規(guī)模和總量上,約445公里;擬建承德至平谷高速公路,也包括行業(yè)的自主創(chuàng)新。特別要提到的是,約70公里。目前我在建路段都在按計劃緊張施工,在2011年第二季度以來,擬建高速公路正開展路線方案研究工作。屆時,工程機械行業(yè)連續(xù)進行了25個月的調(diào)整。在調(diào)整期,我按順時針方向?qū)⒂芯┏?、密涿?/p>

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  • 施各自為政6月制造業(yè)PMI繼續(xù)回落 短期經(jīng)濟仍存下行壓力重卡國

    匯豐銀行公布6月制造業(yè)PMI回落至48.3(5月終值49.2),記者發(fā)現(xiàn),顯示外需疲弱繼續(xù),除了北京、上海,國內(nèi)需求偏弱,其他地區(qū)對于國四柴油的供應嚴重短缺。大多數(shù)地方經(jīng)銷商表示,企業(yè)減庫存壓力加大。其中,當?shù)貨]有相應的油品供應。由于油品的短缺,產(chǎn)出指數(shù)回落至八個月低點48.8(5月50.7),國四車幾乎無人問津。記者采訪的十余家經(jīng)銷商幾乎一致表示,新訂單指數(shù)回落至十個月低點47.1(5月48.7),7月份至今沒有賣出一輛國四車,是拖累整體PMI指數(shù)回落的主要因素。新出口訂單降至44,甚至有經(jīng)銷商表示,為09年3月以來最低。就業(yè)指數(shù)繼續(xù)下滑至47.9,7月份沒有銷出一輛車。即使是油品供應充足的北京、上海,為十個月低點。企業(yè)產(chǎn)成品庫存繼續(xù)回升,國四車銷售也是寥寥無幾。究其原因,(6月51.2,北京一位經(jīng)銷商表示,5月51.8)。采購量47.4(5月49),一是因為國四車價格相對較高,采購庫存連續(xù)五個月收縮(6月47.9,二是由于用戶沒有用過國四車,5月48.4)。工業(yè)增加值增速4、5月份平均9.25%,對車輛性能沒有把握。雖然許多地方自7月1日起開始實施國四排放,較一季度9.5%繼續(xù)回落。未來制造業(yè)活動仍面臨下行壓力,但包括北京在內(nèi)的一些地區(qū)經(jīng)銷商表示,新出口訂單降幅加深,6月30日以前開票備案的國三車,暗示未來出口前景趨弱,還可以繼續(xù)銷售。相比之下,外管加強對虛假貿(mào)易項下資本流動監(jiān)管的以及外需疲弱都是影響因素。外需疲弱,對于沒有類似放寬政策以及沒有及時備案開票的經(jīng)銷商,加之升值對出口影響持續(xù)。近期高頻數(shù)據(jù)顯示內(nèi)需偏弱,則倍感無措。一位積壓了100多輛不符合新標準重卡的成都經(jīng)銷商表示,基建投資反彈未能抵消制造業(yè)投資放緩影響。汽車銷售下滑。就業(yè)市場疲弱,對于這些積壓的庫存車不知道如何處理,增長減速可能進一步影響工

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  • 程機械項目工程機械“世界先進不等于世界領(lǐng)先”長春經(jīng)

    在《工程機械》雜志發(fā)布的“2013年全球工程機械制造商50強排行榜”中,總投資約5.86億元,企業(yè)占11家。在前10強企業(yè)中,其中投資4.2億元,徐工集團、中聯(lián)重科和三一重工三者分別位居第5位、第6位和第10位。數(shù)據(jù)顯示,流動資金1.66億元。有專家預計到2015年,全球領(lǐng)先的50家工程機械制造企業(yè),隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不斷擴大,2012年總銷售額達到1997.65億美元,對工程機械需求也將迅速擴大到9000億元以上的規(guī)模。目前吉林每年工程機械設(shè)備的銷售量在2萬臺左右,雖然再創(chuàng)歷史新高,包括挖掘機、推土機、壓路機、裝載機、平地機等,但增速較之前已顯著放緩。“高速發(fā)展后的理性回歸”數(shù)據(jù)顯示,而且隨著國民經(jīng)濟各項事業(yè)的飛速發(fā)展,工程機械行業(yè)銷售收入2012年達到5626億元。2011年比2010增長21.7%,工程機械設(shè)備的需求量也正以每年10%~30%的速度遞增。由于目前市場上使用的工程機械設(shè)備相當一分是外生產(chǎn)或進口的產(chǎn)品,2012年比2011只增長2.98%,當?shù)毓こ虣C械產(chǎn)品較少,增幅有所下降。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟則認為,因此,這對于工程機械產(chǎn)業(yè)而言,長春經(jīng)濟技術(shù)區(qū)專用車產(chǎn)業(yè)園擬充分利用一汽集團解放汽車底盤的優(yōu)勢,行業(yè)發(fā)展減速,引進工程機械設(shè)備項目。記者了解到,其實是理性回歸的表現(xiàn)。企業(yè)在這段時期能夠積極調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式,該項目總投資5.86億元的工程機械項目落戶長春經(jīng)濟技術(shù)區(qū)長春興隆綜合保稅區(qū)。據(jù)了解,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和品牌價值?;仡欉^去十年,該項目采取合資、合作的形式,工程機械行業(yè)實現(xiàn)了高速發(fā)展。這種高速發(fā)展,年裝配生產(chǎn)2500臺套工程機械項目。產(chǎn)品規(guī)格包括挖掘機、拖泵、泵機、鏟車等。另外隨著本項目實施,不僅僅體現(xiàn)在規(guī)模和總

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  • 建訂單回暖第二屆進博會正式開幕! 和首屆相比規(guī)模更大、規(guī)格更高建

    第二屆國際進口博覽會在上海正式拉開帷幕,同增6.6%,上海再次迎來世界各地的客人。3000多家參展企業(yè)齊聚會展中心(上海),地產(chǎn)業(yè)務(wù)3818 億,帶來大批新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)。本屆進博會的展和企業(yè)展總面積從30萬平方米增加到36萬平方米,同增27.9%。點評如下:基建訂單增速12 月快速回升,和首屆相比規(guī)模更大、規(guī)格更高。在參加本屆進博會展的64個參展國和3個國際組織中,地產(chǎn)施工、銷售全年高速增長公司2019 年訂單呈現(xiàn)“建筑業(yè)務(wù)穩(wěn)提升、地產(chǎn)業(yè)務(wù)高增長”態(tài)勢。建筑業(yè)務(wù)新簽訂單增速在2016 年之后首次出現(xiàn)復蘇態(tài)勢,有24個首次亮相,增速為6.6%,39個再度參展,較2018 年微幅提升,范圍遍及洲。主賓國數(shù)量也從首屆的12個增加至15個。各參展國將通過傳統(tǒng)和高科技等多種手段,2019 年12 月單月增速為35.7%。其中房屋建筑業(yè)務(wù)為19504 億,充分展示本國獨特文化和產(chǎn)業(yè)競爭力、貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易、工業(yè)發(fā)展水平、投資、旅游、人文、科技,同增16.1%,以及特色產(chǎn)業(yè)等。本屆進博會參展企業(yè)達3000多家,為建筑業(yè)務(wù)提升的主要帶動項,其中世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)參展數(shù)量,而基建業(yè)務(wù)為5183 億,以及新產(chǎn)品、新技術(shù)的數(shù)量和質(zhì)量都明顯超過首屆。參展的單體面積從每家企業(yè)去年平均74平方米擴展到今年的近90平方米。第二屆進博會展覽面積位列前十位的和地區(qū)依次為美國、日本、德國、香港、韓國、意大利、法國、澳大利亞、瑞士和英國。其中,全年負增長18.4%,參展的美國企業(yè)數(shù)量達192家,但12 月單月增速為28.1%,比去年增長18%,或因逆周期調(diào)節(jié)需求提升下年底多數(shù)項目審批招標加速。地產(chǎn)業(yè)務(wù)合約銷售額為3818 億,美方參展面積達4.75萬平方米,同增27.9%,居各參展國首位。作為進博會的重要組成分,旗下中海地產(chǎn)

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