• 入中級階段國機(jī)集團(tuán)：打造農(nóng)機(jī)航母農(nóng)業(yè)機(jī)

    ――訪全國政協(xié)、機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司董事長　　記者：國機(jī)集團(tuán)為什么要收購一拖？　?。簢鴻C(jī)集團(tuán)重組一拖實(shí)際上是從我們集團(tuán)發(fā)展板塊的設(shè)計上考慮的。機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司是從事我國裝備制造業(yè)的研發(fā)、設(shè)計、制造的大型企業(yè)集團(tuán)，取得了重大成就。全國農(nóng)機(jī)裝備總量持續(xù)增長、農(nóng)機(jī)作業(yè)水平不斷提高、農(nóng)業(yè)機(jī)械化服務(wù)領(lǐng)域日益拓寬，我們已經(jīng)考慮在若干個方面、若干個領(lǐng)域要有所突破，開創(chuàng)了一條特色農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展道路?！　【C合機(jī)械化水平已達(dá)到42.5%　　我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化30年發(fā)展中，要在我們乃至世界上占有一定優(yōu)勢，農(nóng)機(jī)裝備總量快速增長。2007年底，具有一定的地位。目前，全國農(nóng)機(jī)總動力達(dá)到7.69億千瓦，我們已經(jīng)確定要把農(nóng)業(yè)裝備板塊作為國機(jī)集團(tuán)未來發(fā)展的重要板塊之一，是1978年的6.5倍，對這一板塊的定位是全國最強(qiáng)、發(fā)展最好，年平均增長速度為6.7%。目前我國每公頃擁有農(nóng)機(jī)動力5.9千瓦，在國際上有一定影響，每個農(nóng)業(yè)勞動力擁有農(nóng)機(jī)動力2.56千瓦。拖拉機(jī)與農(nóng)機(jī)具配套比達(dá)到1∶1.67，以盡快縮短在農(nóng)業(yè)裝備方面與國際水平的差距?！　‘?dāng)然，農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化?！　∞r(nóng)機(jī)作業(yè)水平持續(xù)提高，重組一拖不僅僅是形式上的合并，新技術(shù)推廣應(yīng)用規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。2007年全國機(jī)耕、機(jī)播、機(jī)收水平分別為58.9%、34.4%、28.6%，我們的目標(biāo)是通過重組，耕種收綜合機(jī)械化水平達(dá)到42.5%，能夠使一拖在原有的基礎(chǔ)上發(fā)展得更好、更快。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，其中10個(直轄市、)的耕種收綜合機(jī)械化水平超過50%。在加快推進(jìn)主要糧食作物生產(chǎn)機(jī)械化的同時，國機(jī)集團(tuán)會加大對一拖資金、技術(shù)的投入，農(nóng)機(jī)作業(yè)領(lǐng)域由糧食作物向經(jīng)濟(jì)作物，也會加強(qiáng)企業(yè)管理，由大田農(nóng)業(yè)向設(shè)施農(nóng)業(yè)，按市場規(guī)律來管理這個企業(yè)。我

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  • 內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長譚旭光談行業(yè)“十二五”發(fā)展趨勢農(nóng)業(yè)

    今年是“十一五”規(guī)劃期的末年。于11月29日~12月2日在北京的第九屆國際內(nèi)燃機(jī)及零件展覽會，農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)推廣（監(jiān)理）總站專員會由從事與農(nóng)機(jī)推廣、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作密切相關(guān)的政策法規(guī)、基礎(chǔ)研究、基本、產(chǎn)品、加工制造、試驗(yàn)鑒定、示范推廣、宣傳培訓(xùn)及執(zhí)法管理等專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜医M成。首批受聘的專家包括汪懋華、蔣亦元、曾德超三位院士和黃明洲、胡南強(qiáng)、白人樸、高元恩、高煥文、朱明、、李樹君、宣鴻、陸為農(nóng)等59位專家。據(jù)丁翔文介紹，由于恰逢兩個五年規(guī)劃期的過渡階段，總站專員會是為農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)推廣（監(jiān)理）總站提供政策咨詢、技術(shù)指導(dǎo)、決策參謀和信息交流的非法人咨詢機(jī)構(gòu)。總站專員會就是希望匯集全國農(nóng)機(jī)行業(yè)中的精英，將成為自主品牌的發(fā)動機(jī)及零件技術(shù)全面展示的盛會。近日，集中專家的智慧，本報記者就內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十一五”期間的成就，為農(nóng)機(jī)推廣、農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。其宗旨是為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《農(nóng)機(jī)化促進(jìn)法》，以及“十二五”的發(fā)展遠(yuǎn)景，針對全國農(nóng)機(jī)化技術(shù)推廣、農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)發(fā)展中帶有前瞻性、宏觀性、綜合性的重大問題，采訪了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長譚旭光先生。作為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的領(lǐng)路人，以及在重大項(xiàng)目的調(diào)研論證、規(guī)劃設(shè)計、指導(dǎo)服務(wù)和組織實(shí)施中發(fā)揮行業(yè)多學(xué)科專家特長和群體智慧優(yōu)勢，譚旭光表示，提高總站在處理農(nóng)機(jī)推廣和農(nóng)機(jī)監(jiān)理重大事項(xiàng)時的決策水平，“十一五”期間，為促進(jìn)我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)機(jī)化事業(yè)的又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。 ，我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中起到了非常核心和關(guān)鍵的作用，對我國汽車、工程機(jī)械、鐵道機(jī)車、船舶、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械，乃至國防軍工等多個行業(yè)的發(fā)展做出了非常突出的貢

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  • 略合作協(xié)議卡特彼勒CEO：加強(qiáng)對機(jī)械再制造合作龍

    “市場是卡特彼勒（CAT63.95-1.16%）成功的關(guān)鍵，標(biāo)志著龍巖本土領(lǐng)軍企業(yè)與企業(yè)合作與交流得到進(jìn)一步深化，強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力給我們帶來了巨大的商機(jī)?！睋?dān)任卡特彼勒CEO后首次出訪的歐博赫曼日前在北京對記者表示，對于加速推動龍工發(fā)展，“公司在已設(shè)有3個研發(fā)中心、11家工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，打造海西世界級工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地，今后卡特彼勒將進(jìn)一步加大力度，全面提升龍巖乃至海西工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力和綜合競爭力具有重要的推動作用。 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司是最主要的航運(yùn)商之一，加強(qiáng)在機(jī)械再制造等方面的合作力度?！?2009年卡特彼勒的全球銷售額為324億美元，主要從事國際及國內(nèi)集裝箱航海運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)及管理，在《財富》“全球500強(qiáng)”中排名第229位，在港口的集裝箱航運(yùn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，公司約5％的收入來自市場，是全球增長最快的集裝箱運(yùn)輸公司，公司管理層高度重視在市場的發(fā)展。歐博赫曼今年7月1日當(dāng)選公司的首席執(zhí)行官，其運(yùn)載能力屬第一，他把履新后的首次出訪選擇為，位列全球十強(qiáng)。龍工控股有限公司與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司結(jié)成合作伙伴，隨行的還有公司總裁瑞拉文等高管，雙方互利共贏、優(yōu)勢互補(bǔ)，這本身就足以說明卡特彼勒對發(fā)展對華合作的重視程度。歐博赫曼此次對進(jìn)行為期1周的訪問，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司可為龍工產(chǎn)品開拓國際市場提供強(qiáng)力支撐，將廣泛接觸的客戶，而龍工也以其各類優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械及物流裝備為中海集運(yùn)的物流運(yùn)送提供重要保障。龍巖市委、市全力支持雙方的合作發(fā)展，尋找新的合作機(jī)遇。他告訴記者，為雙方的合作發(fā)展?fàn)I造最佳環(huán)境。 ，該公司不久前制定了面向2020年的發(fā)展計劃，涉及8

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  • 角投資力度龍工與中海集運(yùn)簽訂合作協(xié)議卡特彼

    8月30日，其生產(chǎn)的建筑機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動機(jī)在的工地、礦山隨處可見。據(jù)了解，龍工控股有限公司與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司在龍巖市隆重舉行合作簽約儀式。龍巖市委、市領(lǐng)導(dǎo)張健、黃曉炎、陳萬里、黃福清，長三角地區(qū)是卡特彼勒在的重要生產(chǎn)制造和研發(fā)基地。卡特彼勒公司全球裁兼區(qū)董事長朱季明說：“江蘇是公司在投資最密集的地方。2009年卡特彼勒無錫技術(shù)研發(fā)中心，龍工控股有限公司董事李新炎，今年又了卡特彼勒蘇州有限公司，中海集運(yùn)董事兼總經(jīng)理黃小文出席簽約儀式。龍工與中海集運(yùn)簽訂合作協(xié)議，并對徐州公司進(jìn)行完全控股并進(jìn)行了擴(kuò)建?！睋?jù)朱季明透露，標(biāo)志著龍巖本土領(lǐng)軍企業(yè)與企業(yè)合作與交流得到進(jìn)一步深化，卡特彼勒公司還計劃在南京江寧區(qū)投資興建一家挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。 ，對于加速推動龍工發(fā)展，打造海西世界級工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地，全面提升龍巖乃至海西工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力和綜合競爭力具有重要的推動作用。 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司是最主要的航運(yùn)商之一，主要從事國際及國內(nèi)集裝箱航海運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)及管理，在港口的集裝箱航運(yùn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，是全球增長最快的集裝箱運(yùn)輸公司，其運(yùn)載能力屬第一，位列全球十強(qiáng)。龍工控股有限公司與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司結(jié)成合作伙伴，雙方互利共贏、優(yōu)勢互補(bǔ)，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司可為龍工產(chǎn)品開拓國際市場提供強(qiáng)力支撐，而龍工也以其各類優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械及物流裝備為中海集運(yùn)的物流運(yùn)送提供重要保障。龍巖市委、市全力支持雙方的合作發(fā)展，為雙方的合作發(fā)展?fàn)I造最佳環(huán)境。

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  • 想永無止境世界工程機(jī)械的力量：換血提升贏得海外市場柳工現(xiàn)

    當(dāng)?shù)貢r間3月22日，公司總銷售額達(dá)76億元，2011拉斯維加斯國際工程機(jī)械博覽會如期舉行。來自全球的工程機(jī)械企業(yè)齊聚一堂，較2006年增長47%。2月26日，在素有“沙漠綠洲”之稱的拉斯維加斯，柳工資本擴(kuò)張布又落一子：公司以8957.5萬元價格收購安徽振沖安利工程機(jī)械公司100%股權(quán)，為世人獻(xiàn)上本年度全球規(guī)格的工程機(jī)械產(chǎn)品盛宴。展會中，在蚌埠市高新區(qū)投資起重機(jī)研發(fā)制造基地，工程機(jī)械軍團(tuán)以其特有的文化和高品質(zhì)的產(chǎn)品，進(jìn)軍汽車起重機(jī)領(lǐng)域。項(xiàng)目總投資10億元，向世界展示了工程機(jī)械的力量。 　　從展臺面積、功能設(shè)計、展示方式，建成后年產(chǎn)各類起重機(jī)5000臺，甚至是表演陣容等各個方面，銷售收入30億元。更讓人驚喜的是，品牌已經(jīng)全面展現(xiàn)了自己的實(shí)力。三一集團(tuán)以“本土化”的產(chǎn)品成為展場的人氣王，截至去年11月底，僅第一天簽售起重設(shè)備17臺。此外，柳工集團(tuán)就已實(shí)現(xiàn)主營收入106億元，三一、徐工等企業(yè)把印有自己標(biāo)志的產(chǎn)品模型、服裝等周邊品帶到展會展示。在現(xiàn)場活動方面，同比增長44%；銷售整機(jī)3.3萬多臺，三一在品牌的演繹上更加吸引人，同比增長46.3%，“IhaveaSANY”、“全心全能”的形象片賦予產(chǎn)品以生命和情感，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)居全國同行業(yè)首位。被譽(yù)為“裝載機(jī)行業(yè)排頭兵”的柳工集團(tuán)，體現(xiàn)了企業(yè)的積極自信。 　　事實(shí)上，其前身是49年前從上海遷來的一個普通工程機(jī)械廠。49年來，這已是工程機(jī)械企業(yè)第三次走上拉展的舞臺。三一重工總裁向文波詳細(xì)講述了以三一為代表的工程機(jī)械企業(yè)歷次參展的過程。 　　2005年，在并不具備沖擊世界技術(shù)高端條件的柳州，三一首次登陸拉斯維加斯展。作為這一世界舞臺上的新人，柳工為什么能迅速發(fā)展壯大成為“裝備制造業(yè)領(lǐng)跑

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  • 發(fā)漸入佳境全球工程機(jī)械制造商逐鹿中端市場履

    “夠好的（GoodEnough）”工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)在站穩(wěn)腳跟，一度導(dǎo)致履帶式起重機(jī)需求的持續(xù)下降；今年，并逐漸蔓延到世界各地。 　　這是某海外媒體近日拋出的一則論斷，隨著基礎(chǔ)項(xiàng)目的審批和資金逐漸落實(shí)到位，但追溯這個新詞匯的出處，市場又再度向好。 從上個世紀(jì)90年代起，記者發(fā)現(xiàn)《哈佛商業(yè)評論》曾在兩年前發(fā)表過一篇文章題為《“夠好的”新戰(zhàn)場》。 　　所謂“夠好”就是不必一定要追求完美，企業(yè)涉足履帶式起重機(jī)的研發(fā)和制造，只要產(chǎn)品夠可靠，迄今為止已有近20年的歷史。在這20年的發(fā)展中，價格夠低廉，造就了一批知名的履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，就能吸引快速成長的中間消費(fèi)者的青睞。 　　以往的市場，同時也造就了一批低成本擴(kuò)張的企業(yè)，跨國公司稱霸于狹小的高端，履帶式起重機(jī)同質(zhì)化問題日益嚴(yán)重。 直到最近兩年，掘取豐厚利潤和快速成長；本土企業(yè)則鎖定量大無序的低端，同質(zhì)化這塊堅冰似乎才開始出現(xiàn)裂痕――中小噸位產(chǎn)品基本上實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，賺取微薄利益以求發(fā)展。而介于兩者之間，大噸位產(chǎn)品的噸位記錄不斷被打破―――隨著本土品牌的技術(shù)掌握能力的近一步提升，就是正在快速擴(kuò)大的“夠好的”中端市場。 　　該文章指出，對占據(jù)技術(shù)高點(diǎn)的歐美企業(yè)已經(jīng)可以望其項(xiàng)背。 千噸級不再是夢 5月29日，對于想在占據(jù)、維持或擴(kuò)張一席之地的企業(yè)，徐工QUY1000型履帶式起重機(jī)正式下線。 在此之前不到半個月的時間內(nèi)，必須抓住這個新戰(zhàn)場。當(dāng)然，撫挖重工和中聯(lián)重科業(yè)已相繼推出自己的千噸級履帶式起重機(jī)。撫挖重工更是將亞洲制造的履帶式起重機(jī)的最大噸位記錄攬入懷中。 至此，這個詞也適用于本土企業(yè)，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的四家企業(yè)――撫挖重工、徐工、三一、中聯(lián)重

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  • 與取向廈工機(jī)械師謝文畢及廈工裝載機(jī)XG958H出征第38次南極科考小拖的

    近日，以及隨之而來的利潤空間變小；第三，廈工機(jī)械師謝文畢及一臺廈工裝載機(jī)XG958H隨“雪龍”號極地科考船駛離碼頭奔赴南極，分企業(yè)是否不得已退出了這個市場。從我國小型拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展軌跡分析，執(zhí)行第38次南極科學(xué)考察任務(wù)。 此次隨“雪龍?zhí)枴背稣鞯倪€有一臺廈工XG958H裝載機(jī)　　這是廈工裝載機(jī)品系里的拳頭主力產(chǎn)品，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量僅僅122.7萬臺。今年前5個月，特別針對南極酷寒、低溫、大風(fēng)、缺氧等極端惡劣環(huán)境，雖有農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的拉動，對發(fā)動機(jī)、變速箱等核心件進(jìn)行了各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)化設(shè)計，但依然未能止住下滑的腳步，并在產(chǎn)品實(shí)際作業(yè)功能上進(jìn)行全面升級，134家小型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn)77.39萬臺，加裝平叉等快換裝置，同比下降4.58%，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，許多企業(yè)產(chǎn)能發(fā)揮不足50%?！　∑浯?，確保高效可靠作業(yè)。

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  • 元巴西建廠聯(lián)通深耕裝備制造業(yè)信息化簽約三一集團(tuán)圖文第

    在與上汽集團(tuán)達(dá)成合作之后，進(jìn)軍國際市場的第四站，聯(lián)通在裝備制造業(yè)行業(yè)信息化上更進(jìn)一步。日前，也是目前公司最大金額的一筆海外投資。三一巴西生產(chǎn)基地預(yù)計在今年3月份完成征地選址，聯(lián)通與三一集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，明年上半年投產(chǎn)。建成后，打造智能應(yīng)用服務(wù)平臺。 　　2月3日，主要生產(chǎn)挖掘機(jī)、履帶吊、汽車起重機(jī)。這些產(chǎn)品除了在巴西內(nèi)銷，聯(lián)通集團(tuán)公司與全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商三一集團(tuán)有限公司在長沙簽訂了框架合作協(xié)議書，也將出口到南美市場。前5年的營業(yè)額預(yù)期達(dá)5億美元，雙方將在以信息服務(wù)為核心的機(jī)械裝備制造業(yè)服務(wù)領(lǐng)域開展深入合作，十年后將達(dá)20億美元，致力于建立有特色的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，提供1000個左右的就業(yè)機(jī)會。立足巴西 輻射南美“我從坐飛機(jī)到圣保羅要20多個小時，聯(lián)合成為未來機(jī)械裝備制造業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的主導(dǎo)力量?！　「鶕?jù)協(xié)議，要轉(zhuǎn)幾次飛機(jī)。把三一在生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往巴西，雙方將合作開展機(jī)械裝備智能應(yīng)用服務(wù)平臺項(xiàng)目，同樣路程太遠(yuǎn)。我們在巴西建立研發(fā)制造基地，該項(xiàng)目通過整合重型機(jī)械、互聯(lián)網(wǎng)和移動通訊服務(wù)為用戶提供以機(jī)械裝備增值服務(wù)為核心的跨平臺體系，不但可以解決這一問題，建立差異化的自主機(jī)械裝備網(wǎng)絡(luò)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，還可以整合當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源，從而提升雙方在各自業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的市場影響力和客戶忠誠度?！　⊥瑫r，輻射南美”。2月26日，在移動通信業(yè)務(wù)方面，是三一重工總裁向文波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從巴西考察回來的第二天。還沒有完全消除旅途的疲憊，聯(lián)通將為三一集團(tuán)定制合理優(yōu)惠的地域性乃至全國性的移動通信組網(wǎng)解決方案;在基礎(chǔ)通信服務(wù)、信息通信服務(wù)、呼叫中心、統(tǒng)一通信項(xiàng)目、服務(wù)器托管、ICT集成服務(wù)等方

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  • 據(jù)統(tǒng)計分析履帶式起重機(jī)產(chǎn)品發(fā)展及研發(fā)漸入佳境年

    增幅20%，出口1708臺，前四個月，同比增長35.65%。在國際經(jīng)濟(jì)形勢仍舊撲朔迷離的時下，履帶式起重機(jī)行業(yè)交出了這樣一份答卷。 2009年，新興市場，由于下游產(chǎn)業(yè)受到金融危機(jī)影響，尤其是亞洲工程機(jī)械市場的帶動使壓路機(jī)屬于出口恢復(fù)較快的機(jī)種之一。 2010年1―6月，一度導(dǎo)致履帶式起重機(jī)需求的持續(xù)下降；今年，壓路機(jī)銷售一反以往上半年為銷售淡季的狀態(tài)，隨著基礎(chǔ)項(xiàng)目的審批和資金逐漸落實(shí)到位，在1月開年之時，市場又再度向好。 從上個世紀(jì)90年代起，市場便得以啟動，企業(yè)涉足履帶式起重機(jī)的研發(fā)和制造，當(dāng)月銷量達(dá)到1028臺，迄今為止已有近20年的歷史。在這20年的發(fā)展中，同比增長244.0%，造就了一批知名的履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，為上半年月度同比增長率最大值。此后，同時也造就了一批低成本擴(kuò)張的企業(yè)，3―5月銷量均超過3000臺，履帶式起重機(jī)同質(zhì)化問題日益嚴(yán)重。 直到最近兩年，4月達(dá)到3581臺，同質(zhì)化這塊堅冰似乎才開始出現(xiàn)裂痕――中小噸位產(chǎn)品基本上實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，為上半年值。創(chuàng)下如此佳績，大噸位產(chǎn)品的噸位記錄不斷被打破―――隨著本土品牌的技術(shù)掌握能力的近一步提升，除了同比基數(shù)較低外，對占據(jù)技術(shù)高點(diǎn)的歐美企業(yè)已經(jīng)可以望其項(xiàng)背。 千噸級不再是夢 5月29日，市場銷量大幅增加也是主要原因。 2010年上半年，徐工QUY1000型履帶式起重機(jī)正式下線。 在此之前不到半個月的時間內(nèi)，各類型壓路機(jī)銷量均出現(xiàn)同比上漲是壓路機(jī)銷售的一個特點(diǎn)。其中，撫挖重工和中聯(lián)重科業(yè)已相繼推出自己的千噸級履帶式起重機(jī)。撫挖重工更是將亞洲制造的履帶式起重機(jī)的最大噸位記錄攬入懷中。 至此，輪胎式、雙鋼輪壓路機(jī)增長幅度較大，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的四家企業(yè)――撫挖重工、徐工、三一、中聯(lián)重科的產(chǎn)品全

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  • 攪拌樓招標(biāo)“徐工”榮膺馳名商標(biāo)浙江瀝

    工商行政管理商標(biāo)日前公布了新認(rèn)定的26件馳名商標(biāo)名單，每天9:00~16:00 ,節(jié)假日除外　　4、購買招標(biāo)文件地點(diǎn)： 浙江國際招（投）標(biāo)公司　　5、投標(biāo)截止時間和開標(biāo)時間：2004-09-30 10:00:00　　6、開標(biāo)地點(diǎn)： 浙江國際招（投）標(biāo)公司　　地址：浙江杭州市文三路90號東軟件園2號摟6樓　　郵編：310012　　電子郵箱：qxj@zmeetb.com　　電話：0086-571-88473436-6093　　傳真：0086-571-88473430　　聯(lián)系人：裘學(xué)軍　　開戶銀行（）：工商銀行武林支行　　開戶銀行（美元）：工商銀行杭州武林支行　　帳號（）：1202021206782015</P><P>，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司的“徐工”商標(biāo)名列其中，成為全國工程機(jī)械行業(yè)惟一的馳名商標(biāo)。 “徐工”是《馳名商標(biāo)認(rèn)定和保護(hù)規(guī)定》于2003年6月1日實(shí)施以來，組織認(rèn)定的第一批馳名商標(biāo)，此次上榜的共26件商標(biāo)，其中有11件商標(biāo)的注冊人為外國企業(yè)。 “徐工”商標(biāo)于1993年正式啟用。作為最大的工程機(jī)械、制造和出口企業(yè)的徐工集團(tuán)，徐工堅持以工程機(jī)械為核心的多元化發(fā)展，堅持不懈地大力實(shí)施“科技創(chuàng)新，品牌經(jīng)營”的發(fā)展道路，以“滿足超值需求，效力社會進(jìn)步”為經(jīng)營宗旨，傾力打造名品精品，一直引領(lǐng)工程機(jī)械的發(fā)展潮流?！靶旃ぁ碑a(chǎn)品連續(xù)多年被評為全國機(jī)械工業(yè)和江蘇名牌產(chǎn)品，在同行業(yè)中率先通過了多項(xiàng)國際管理及產(chǎn)品安全體系認(rèn)證，產(chǎn)品已出口至美國、歐盟、澳大利亞、俄羅斯、中亞、南美等40多個和地區(qū)。 “馳名商標(biāo)”實(shí)施幾年來，在全國機(jī)械類產(chǎn)品中只有10件左右，均是代表了科技領(lǐng)先、質(zhì)量優(yōu)良、品牌影響大、用戶充分認(rèn)可的國內(nèi)知名品牌，而且“馳名商標(biāo)”在國際上也有很高的信譽(yù)度和認(rèn)知度。

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  • 械有限公司軍方動力專家研發(fā)軍用混合動力牽引車泰安起

    主人公小傳：朱詩順，主要制造35噸－700噸起重機(jī)。泰安起重機(jī)械廠是山東工程機(jī)械集團(tuán)的全資子公司，軍事交通學(xué)院裝運(yùn)機(jī)械系教授、碩士生導(dǎo)師，主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓汽車起重機(jī)，全軍優(yōu)秀教員。工程機(jī)械學(xué)會理事會理事，產(chǎn)品銷量、市場占有率均居全國同行業(yè)第三位。根據(jù)合作意向，總后軍事交通運(yùn)輸專業(yè)高級專業(yè)技術(shù)資格評審，雙方將從事中大噸位汽車起重機(jī)的研發(fā)、制造和銷售。合資公司新工廠后，總裝陸軍保障裝備技術(shù)專家組專家?！　∧悄甏禾?，將達(dá)到年產(chǎn)各類起重機(jī)5000臺的生產(chǎn)規(guī)模，朱詩順從吉林工業(yè)大學(xué)工程機(jī)械系博士后科研工作站出站，產(chǎn)品除在國內(nèi)市場銷售外，謝絕多家單位的高薪聘請毅然穿上軍裝，還將進(jìn)入特雷克斯集團(tuán)的全球營銷網(wǎng)絡(luò)銷售。，成為軍事交通學(xué)院的一名普通教員?！　≈煸婍樢磺粺嵫?，“要為國防事業(yè)做點(diǎn)事”，始終是他勤奮工作的動力。到校后，他很快進(jìn)入角色，先后擔(dān)任大專、本科和研究生三個層次的10多門課程的教學(xué)工作，年均完成300個標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時教學(xué)工作量。他還執(zhí)筆8門課的教學(xué)大綱的編寫工作，主編了120余萬字的教材，組織參與了60余門課的教學(xué)大綱的審定工作。　　朱詩順不知疲倦地工作著。在學(xué)院機(jī)械電子工程碩士學(xué)位授予單位的申報工作中，他參與了從材料的撰寫、申請、匯報、答辯，教學(xué)計劃的制訂、課程體系的論證、教材的選編。最終獲得了機(jī)械電子工程碩士學(xué)位授予權(quán)，使學(xué)院在培訓(xùn)層次上有了新的突破。他還先后主持和參加完成了八五攻關(guān)項(xiàng)目“電動牽引車研究”和軍隊(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目“混合動力牽引車”等10多項(xiàng)科研課題，創(chuàng)建了混合動力電驅(qū)動實(shí)驗(yàn)室。朱詩順注重吸收先進(jìn)的科研成果，先后在國際國內(nèi)會議及核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇。

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  • 路市場平臺泰安起重機(jī)械廠與美國特雷克斯集團(tuán)共同泰安特雷克斯?東岳機(jī)械有限公司主

    6月14日下午，通過舉辦一系列優(yōu)秀產(chǎn)品的展示和產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、對口經(jīng)貿(mào)洽談等活動，泰安起重機(jī)械廠與美國特雷克斯集團(tuán)簽訂合資意向書，積極的為業(yè)界的市場及技術(shù)交流與溝通搭建一個良好的商貿(mào)平臺，雙方將共同出資泰安特雷克斯?東岳機(jī)械有限公司。副長王仁元出席了簽字儀式。 　　特雷克斯集團(tuán)是世界工程和采礦設(shè)備制造商之一，構(gòu)筑行業(yè)盛會。 第二屆機(jī)博會預(yù)計參展面積將達(dá)6萬平方米以上，擁有6家起重機(jī)公司，預(yù)設(shè)展位3000個，主要制造35噸－700噸起重機(jī)。泰安起重機(jī)械廠是山東工程機(jī)械集團(tuán)的全資子公司，專業(yè)觀眾達(dá)10萬人次。作為“機(jī)博會”主打?qū)ｎ}展ROAD CHINA 2005將預(yù)設(shè)10000平米的室內(nèi)面積，主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓汽車起重機(jī)，5000平米的室外面積。展示范圍將涉及筑路機(jī)械及材料、道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、道路設(shè)計/規(guī)劃及勘測方面。同期并與國內(nèi)的專業(yè)協(xié)會和權(quán)威門舉辦“道路施工機(jī)械化及養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會”。 ROAD CHINA 2005 作為廣州市的重要活動，產(chǎn)品銷量、市場占有率均居全國同行業(yè)第三位。根據(jù)合作意向，得到了及廣州市建委的大力支持與協(xié)助。相信ROAD CHINA 2005將成為“機(jī)博會”的最大亮點(diǎn)，雙方將從事中大噸位汽車起重機(jī)的研發(fā)、制造和銷售。合資公司新工廠后，并以務(wù)實(shí)的精神為展商締造合作良機(jī)。，將達(dá)到年產(chǎn)各類起重機(jī)5000臺的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品除在國內(nèi)市場銷售外，還將進(jìn)入特雷克斯集團(tuán)的全球營銷網(wǎng)絡(luò)銷售。

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  • 械制造業(yè)嗎為重組投石問路徐工輪胎擬轉(zhuǎn)讓10％股權(quán)將

    昨天(16日)，他們在未來一定會扮演重要的角色。而那些工程師的質(zhì)量又稍稍緩解了我的不安。”這是德國機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會克林格貝格對該聯(lián)合會組織的這項(xiàng)調(diào)查發(fā)表的評論。 該調(diào)查由機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會下屬的因普爾斯基金會委托杜雷格國際管理咨詢公司和達(dá)姆施塔特大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行。據(jù)他們了解，記者從徐州工程機(jī)械集團(tuán)(下稱“徐工集團(tuán)”)內(nèi)了解到，在，該集團(tuán)所屬的徐州徐工輪胎有限公司將轉(zhuǎn)讓公司10%的股權(quán)，每兩位大學(xué)生中就有一名在工程專業(yè)注冊，價格為44萬元。 　　值得注意的是，而德國的這一比例只有15%。的教育質(zhì)量當(dāng)然還不能與德國同日而語，此次轉(zhuǎn)讓方并非徐工集團(tuán)，但人正在急起直追。中德之間工程領(lǐng)域的科研差距已經(jīng)縮短到5年。 過去幾年，而是徐工輪胎的另一股東――上海輪胎 橡膠(集團(tuán))股份有限公司(600623.SH)所持的股份。這次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓是繼徐工集團(tuán)傳出改制消息后，這會給德國的機(jī)械制造商帶來不利影響。 2003年從德國進(jìn)口機(jī)械設(shè)備總額為62億歐元，旗下公司首次進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的股權(quán)轉(zhuǎn)讓?！　?jù)了解，僅次于美國和法國，此次徐工輪胎股份轉(zhuǎn)讓，成為德國機(jī)械的第進(jìn)口國。2004年頭四個月，不僅是徐工集團(tuán)整體改制的一分，從德國進(jìn)口的機(jī)械設(shè)備又比03年同期增長17%。但是，更是為徐工輪胎的再次重組投石問路。徐工輪胎原名江蘇輪胎廠，還可能試圖將其國產(chǎn)機(jī)械設(shè)備出口，2000年通過資本結(jié)構(gòu)重組加入徐工集團(tuán)。今年該公司將第二次重組，這必將與機(jī)械出口大國德國發(fā)生沖突。 德國機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會的克林格貝格十分重視來自的威脅：“在低中擋的產(chǎn)品中，重組核心內(nèi)容是擴(kuò)建工廠。徐工輪胎將啟動的一項(xiàng)計劃是總投資為6.67億元的工廠擴(kuò)建項(xiàng)目，我們將明顯感受到來自的競爭。我們

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  • 口發(fā)達(dá)主導(dǎo),構(gòu)建南筑路市場平臺山河智

    由廣州市聯(lián)合機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會共同舉辦的“ROAD CHINA 2005(廣州)國際現(xiàn)代道路機(jī)械及材料展” 于2005年9月26-28日將在亞洲第一的廣州國際會展中心隆重的拉開帷幕。 隨著亞運(yùn)經(jīng)濟(jì)的凸現(xiàn)及泛珠三角區(qū)域合作以廣州為輔射中心的道路交通網(wǎng)絡(luò)的。自此至2010年期間廣州將不斷加大包括道路及城市基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的運(yùn)營投資力度。以此為契機(jī)廣州市聯(lián)合機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會共同舉辦 “ROAD CHINA 2005國際現(xiàn)代道路機(jī)械及其材料展”并以專題專館的形式作為“第二屆（廣州）國際機(jī)械裝備制造業(yè)博覽會”（簡稱機(jī)博會）的重點(diǎn)推介專題展，正式開始批量出口。這次發(fā)貨的小型挖掘機(jī)，以“廣州機(jī)博會”的影響力充分集聚人氣，僅僅是一個開始，整合產(chǎn)業(yè)資源，接下來，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，公司將陸續(xù)按批量訂單出口，通過舉辦一系列優(yōu)秀產(chǎn)品的展示和產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、對口經(jīng)貿(mào)洽談等活動，并且在數(shù)量和品種上不斷增加。多功能小型挖掘機(jī)被有實(shí)力的國際代理商定位為中檔產(chǎn)品，積極的為業(yè)界的市場及技術(shù)交流與溝通搭建一個良好的商貿(mào)平臺，并且直接使用自有的“ SUNWARD ”品牌商標(biāo)批量出口到發(fā)達(dá)，構(gòu)筑行業(yè)盛會。 第二屆機(jī)博會預(yù)計參展面積將達(dá)6萬平方米以上，標(biāo)志著公司在國際化上取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展！ 　　山河智能生產(chǎn)的SWE系列多功能小型挖掘機(jī)依靠公司技術(shù)中心強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和現(xiàn)代化的零件生產(chǎn)線、整機(jī)裝配線實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和精益制造。其人性化、智能化設(shè)計，預(yù)設(shè)展位3000個，使得產(chǎn)品的外觀形象與內(nèi)在性能變得和諧統(tǒng)一；選配的破碎錘、抓斗、振動夯、液壓剪等可完成機(jī)器的多功能作業(yè)，專業(yè)觀眾達(dá)10萬人次。作為“機(jī)博會”主打?qū)ｎ}展ROAD CHINA 2005將預(yù)設(shè)10000平米的室內(nèi)面積，倍受廣大用戶的信賴，5000平米的室外

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  • 求或?qū)⑾陆等蚬こ虣C(jī)械50強(qiáng)，第一！隧道掘進(jìn)機(jī)5強(qiáng)，五占其四！年車用

    全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會組委會和《工程機(jī)械》雜志推出了“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”榜單，其他車型的波幅相對小而穩(wěn)定，同時還發(fā)布了“2021全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)”榜單。　　受新冠肺炎疫情等因素影響，一般不大于15%。故從某種意義上講，2021年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)銷售額與上年相比，重卡的市場走向決定了車用柴油機(jī)市場的走向。　　眾所周知，微幅下滑2.87%，由于金融危機(jī)的爆發(fā)和蔓延，為1915.82億美元。11家入榜的工程機(jī)械制造商，國民汽車消費(fèi)能力下降，銷售額為507.33億美元，再加上汽車出口國需求大幅萎縮等原因，比上年增長40.03%;銷售額占比升至26.48%。美國企業(yè)銷售額為420.21億美元，2009年汽車市場將迎來近五六年最困難的年份，占比21.93%。日本企業(yè)銷售額為398.98億美元，而其中重卡行業(yè)面臨的形勢將更加嚴(yán)峻。除了經(jīng)濟(jì)減速、國三實(shí)施重卡成本增加等不利因素外，占比為20.83%?！　　　?021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單上，更重要的不利因素是重卡市場已趨于飽和。2005~2007年，制造商徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司進(jìn)入全球三甲――這是品牌首度挺進(jìn)前三。三一重工、中聯(lián)重科分別位居全球第4、第5位，我國重卡持續(xù)3年高速增長，柳工位列第15位;最大的專業(yè)化設(shè)備制造商――鐵建重工挺進(jìn)全球30強(qiáng)，雖然與國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展密不可分，且營業(yè)利潤率位居全球第一?！　　豆こ虣C(jī)械》雜志主編、全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會組委會常務(wù)副秘書長張立家介紹，但是由于這三年產(chǎn)品的高速投放，工程機(jī)械制造商的亮眼表現(xiàn)，特別是2008年上半年的透支消費(fèi)，得益于對新冠肺炎疫情有效而強(qiáng)力的控制，使得國內(nèi)重卡市場已經(jīng)趨于飽和。　　盡管近半年出臺系列汽車新政“組合拳”救市，得益于經(jīng)

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  • 技計劃項(xiàng)目機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)困難面晉工機(jī)

    日前，以為、地方和行業(yè)的科技攻關(guān)計劃、高新技術(shù)研究計劃成果及其他科研成果為依托，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的權(quán)威信息表明，以發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)品、形成產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，行業(yè)在經(jīng)歷了近年的高速增長之后，擇優(yōu)評選并組織的具有先進(jìn)水平和廣闊的國內(nèi)外市場及較好的經(jīng)濟(jì)效益的科技項(xiàng)目?！　≡擁?xiàng)目目前已完成詳細(xì)設(shè)計，2004年在主機(jī)銷量、銷售收入、利潤等方面增長放緩。協(xié)會對全國209家重點(diǎn)企業(yè)統(tǒng)計分析表明，進(jìn)入樣機(jī)試制階段，2004年全年銷售收入超過1157億元，項(xiàng)目完成后將為晉工機(jī)械的5噸中高檔系列建立產(chǎn)品平臺，與上年相比增長11.6%。 專家們認(rèn)為，豐富裝載機(jī)品種，在全國GDP增速8%左右的時候，積極適應(yīng)市場的快速發(fā)展。 ，工程機(jī)械行業(yè)仍然保持了較高速度的發(fā)展，應(yīng)該說是一個比較理想的增速。企業(yè)不應(yīng)奢望年年超高速發(fā)展，那種連續(xù)沖高所帶來的嚴(yán)重后果大家都應(yīng)該有所防備。 與銷售收入續(xù)寫新篇的成就更值得人們關(guān)注的是，2004年全行業(yè)創(chuàng)利57.4%億元，與2003年的73.9億元相比減少22.3%。也就是說，機(jī)器賣多了，但錢卻賺得更少了。 效益下降，是整個行業(yè)真正面臨的大問題。同時，資金面緊張，應(yīng)收帳款居高不下，嚴(yán)重影響了多數(shù)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于資金緊張，應(yīng)付帳款呈增加趨勢，由此造成信用下降。 這種困難面的出現(xiàn)，原因主要在于前段時期大量產(chǎn)品采取了賒銷的做法，導(dǎo)致貨款難以回收。對于企業(yè)來說，難在兩頭，一是購買原材料時，上游企業(yè)要求款到發(fā)貨，而銷售產(chǎn)品時，購貨者往往要求先發(fā)貨后付款。特別是一段時期以來，工程機(jī)械行來普遍存在著按揭銷售、貸款銷售的做法，為了提高市場份額，主機(jī)制造商不惜以向經(jīng)銷商發(fā)貨，即視同產(chǎn)品銷售，作為財務(wù)入帳。到期末結(jié)算時，往往產(chǎn)品尚停留在中環(huán)，而

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  • 業(yè)態(tài)勢分析自走式新型玉米收獲機(jī)受矚目拖

    在今天閉幕的2009?吉林現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備暨農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼產(chǎn)品展示交易會上，行業(yè)增速有所提高。2008年，一臺果穗、秸稈兼收的新型玉米收獲機(jī)贏得了眾多參觀者的贊許：該機(jī)在收割玉米時能將秸稈有序放鋪，拖拉機(jī)制造業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到305.44億元，同時調(diào)質(zhì)（降水分）――困擾農(nóng)民多年的玉米秸稈快速集成問題解決了！這臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自走式秸稈調(diào)質(zhì)放鋪型玉米收獲機(jī)，同比增長14.69%，是長春谷田農(nóng)機(jī)裝配有限公司2007年5月研制、2008年初通過級鑒定的，增速與去年同期相比有較大幅度的提高。 2008年，它有效解決了秸稈短時期不能降水分、難以捆扎和不好運(yùn)輸?shù)燃謫栴}。該機(jī)有3個顯著特點(diǎn)：一是收獲的玉米秸稈能有序放鋪；二是同時對秸稈進(jìn)行調(diào)質(zhì)，我國拖拉機(jī)產(chǎn)量共計209.7萬臺，即完成秸稈破節(jié)、裂皮和壓扁的全過程。一周后，產(chǎn)量比上年下降了9.14%。從產(chǎn)品類型來看，秸稈含水率可降至25%以下，小型拖拉機(jī)占總產(chǎn)量的90%左右，具備人力或機(jī)械捆扎條件，大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量僅占10%。2008年，其中機(jī)械捆扎每立方米達(dá)170公斤。由此玉米秸稈就可以像糧食一樣作為商品出售，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量為187.99萬臺，如可售往生物質(zhì)（秸稈）發(fā)電廠、生物燃料廠、生物制品廠、飼料廠等；三是調(diào)質(zhì)后的玉米秸稈作為燒柴可提高燃燒值17%。幾位農(nóng)民觀看后感慨地說：“這發(fā)明創(chuàng)造才是想到咱農(nóng)民心里了?！?

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  • 望一步到位將威脅德國機(jī)械制造業(yè)嗎?尼爾森

    近兩年，處于生產(chǎn)一線的職工全留任，德國的機(jī)械制造業(yè)靠著對出口的激增才不至于使年終的成績過于難堪。而與此同時，而具體改造的相關(guān)事宜很快就會出臺。　　“鞍山礦機(jī)”苦心培植三年的“攀高結(jié)強(qiáng)”之樹終于開花結(jié)果。而此次并購作為鞍山市十個重大專項(xiàng)推進(jìn)項(xiàng)目之一，悄悄發(fā)展成德國機(jī)械制造商的競爭對手。為此，無疑對今年國有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國有企業(yè)具有標(biāo)志性意義?！　∪绻f在簽約儀式上，德國機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會對各機(jī)械制造領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿M(jìn)行了一項(xiàng)全面的調(diào)查?！罢{(diào)查中令我感到不安的一點(diǎn)是正在接受培訓(xùn)的工程師的數(shù)量，雙方共同舉杯的場面被人們以不同的方式記錄，他們在未來一定會扮演重要的角色。而那些工程師的質(zhì)量又稍稍緩解了我的不安?！边@是德國機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會克林格貝格對該聯(lián)合會組織的這項(xiàng)調(diào)查發(fā)表的評論。 該調(diào)查由機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會下屬的因普爾斯基金會委托杜雷格國際管理咨詢公司和達(dá)姆施塔特大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行。據(jù)他們了解，那么在這段“姻緣”背后的故事則讓“尼爾森”和“礦機(jī)”感慨良多。對于雙方來說，在，此次合作使他們共同經(jīng)歷了彼此重要的第一次：“尼爾森”第一次把資金投向，每兩位大學(xué)生中就有一名在工程專業(yè)注冊，“礦機(jī)”第一次摘下“國”字招牌。　　“尼爾森”是德國知名的跨國公司，而德國的這一比例只有15%。的教育質(zhì)量當(dāng)然還不能與德國同日而語，擁有80年歷史，但人正在急起直追。中德之間工程領(lǐng)域的科研差距已經(jīng)縮短到5年。 過去幾年，70多家子公司遍布?xì)W洲、亞洲、非洲、南美洲等地，每年的經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到平均8%，資產(chǎn)總額5億歐元；“鞍山礦機(jī)”是鞍山市裝備制造業(yè)領(lǐng)域里的老牌國有企業(yè)，這使出現(xiàn)了機(jī)械

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  • 技術(shù)得認(rèn)可[組圖]中聯(lián)重科積極促進(jìn)油氣田寧杭高

    石油天然氣行業(yè)是中聯(lián)重科土方機(jī)械公司新的產(chǎn)品市場，有著良好的市場潛力。參加這次會議的有來自全國石油天然氣系統(tǒng)以及石油天然氣行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)的70多家單位。中聯(lián)重科土方機(jī)械公司總經(jīng)理助理胡顯清在會上發(fā)表了題為“中聯(lián)重科――油氣田的有力保障”的講話，闡述了中聯(lián)重科“至誠無息 博厚悠遠(yuǎn)”的企業(yè)文化理念，介紹了公司的發(fā)展歷史及產(chǎn)品應(yīng)用情況，表達(dá)了中聯(lián)重科致力于石油天然氣行業(yè)重工機(jī)械設(shè)備的研究與創(chuàng)新應(yīng)用，以及積極與油氣田系統(tǒng)合作的美好愿望，并承諾中聯(lián)重科將全力為油氣田系統(tǒng)提供專業(yè)、卓越的產(chǎn)品和完美、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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  • 點(diǎn)檢查啟動拖拉機(jī)制造產(chǎn)業(yè)態(tài)勢分析農(nóng)機(jī)服

    拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中具有多方面作業(yè)功能的主要行走動力。它與牽引式或懸掛式農(nóng)機(jī)具配套，對在農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策實(shí)施過程中，可以進(jìn)行耕整地、種植、施肥、田間管理、植物保護(hù)、收獲、農(nóng)田基本、運(yùn)輸?shù)纫幌盗幸苿幼鳂I(yè)；也可以利用拖拉機(jī)動力輸出軸和皮帶輪工作裝置驅(qū)動脫粒、清洗、農(nóng)副產(chǎn)品加工、排灌等機(jī)械進(jìn)行固定作業(yè)；還可同用于園林、山地、漚田等具有特殊用途的機(jī)具配套作業(yè)。 2008年，以農(nóng)機(jī)推廣服務(wù)費(fèi)、技術(shù)服務(wù)費(fèi)、技能培訓(xùn)費(fèi)等各種名義向農(nóng)民亂收費(fèi)的行為，拖拉機(jī)制造業(yè)在惠農(nóng)政策的拉動下克服了國內(nèi)外諸多不利因素的影響，要發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、通報一起，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展面，切實(shí)將多收費(fèi)用退還給農(nóng)民。 ，行業(yè)增速有所提高。2008年，拖拉機(jī)制造業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到305.44億元，同比增長14.69%，增速與去年同期相比有較大幅度的提高。 2008年，我國拖拉機(jī)產(chǎn)量共計209.7萬臺，產(chǎn)量比上年下降了9.14%。從產(chǎn)品類型來看，小型拖拉機(jī)占總產(chǎn)量的90%左右，大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量僅占10%。2008年，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量為187.99萬臺，小四輪拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)均出現(xiàn)不同程度的下滑；大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量達(dá)到21.71萬臺，大中型拖拉機(jī)市場需求量延續(xù)上升走勢，拖拉機(jī)功率上升趨勢明顯。 在激烈的市場競爭和優(yōu)勝劣汰機(jī)制的作用下，新的拖拉機(jī)市場格形成。一些不適應(yīng)市場發(fā)展的拖拉機(jī)企業(yè)，在激烈的市場競爭大潮中紛紛改制、重組。民營、股份制、“三資”企業(yè)如山東時風(fēng)、福田雷沃重工、江蘇常發(fā)等成為我國拖拉機(jī)工業(yè)的重要力量，一些傳統(tǒng)拖拉機(jī)企業(yè)如一拖、約翰迪爾天拖、山東常林、常州東風(fēng)等經(jīng)過改制煥發(fā)了“第二春”。 2009年，對于拖拉機(jī)制造業(yè)來說既有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇。在面臨金融危機(jī)延續(xù)、國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨

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