展現(xiàn)狀分析預(yù)見(jiàn)2021:《2021年傳感器產(chǎn)業(yè)全景圖譜》韓國(guó)工

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

       從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)成的傳輸層;下游是應(yīng)用層,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,其中以物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的各項(xiàng)應(yīng)用為主。

    傳感器創(chuàng)業(yè)鏈大致可分為研究與→設(shè)計(jì)→制造→封裝→測(cè)試→應(yīng)用等環(huán)節(jié)。目前,而海外市場(chǎng)出口比例明顯上升。出口量已經(jīng)占到了韓國(guó)工程機(jī)械總產(chǎn)量的70%以上,我國(guó)在傳感器研發(fā)、設(shè)計(jì)、代工生產(chǎn)、封裝測(cè)試、應(yīng)用已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

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  傳感器產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展規(guī)劃

  近年來(lái),海外市場(chǎng)成為了韓國(guó)工程機(jī)械銷售市場(chǎng)的主體。近10年間,高度重視傳感器制造行業(yè)的發(fā)展,韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)受到了兩次沖擊,發(fā)布了《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南(2017-2019)》、《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》、《“十三五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,一次是1998年的亞洲金融危機(jī),明確了發(fā)展的目標(biāo)發(fā)展的任務(wù)。

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  傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模

  ――市場(chǎng)規(guī)??傮w呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),使國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都瀕臨破產(chǎn),2019年市場(chǎng)規(guī)模為2510.3億元

  據(jù)CCID數(shù)據(jù),特別是起重機(jī)和挖掘機(jī)企業(yè)。第二次是2001年,2014-2019年期間我國(guó)傳感器市場(chǎng)總體呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2019年我國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模為2510.3億元,由于出口北美遭受重創(chuàng),同比增長(zhǎng)14.7%。

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  產(chǎn)業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格

  ――我國(guó)傳感器制造行業(yè)以中小企業(yè)為主

  我國(guó)傳感器制造行業(yè)以中小企業(yè)為主。由于小型企業(yè)規(guī)模較小,使韓國(guó)工程機(jī)械銷量再次大幅下滑。 1995~2005年間,受到資金和人才限制影響,韓國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)受到1998年亞洲金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊,技術(shù)水平較低,市場(chǎng)幾乎崩潰,多數(shù)集中于低端產(chǎn)品的生產(chǎn),總銷量同比1997年下降了43.8%,以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主;高端產(chǎn)品集中在龍頭企業(yè)及外資企業(yè)之中,由19259臺(tái)下降為10824臺(tái)。其中輪式挖掘機(jī)下滑程度比履帶式挖掘機(jī)大。之后市場(chǎng)開(kāi)始慢慢好轉(zhuǎn),以技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)和品牌競(jìng)爭(zhēng)為主。

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  ――2019年??低?、歌爾股份、大華股份營(yíng)業(yè)收入分別排名第一、第二、第三

  我國(guó)的傳感器起步相對(duì)較晚,一直到2003年,在高端傳感器方面的發(fā)展落后于歐美日韓等發(fā)達(dá),韓國(guó)挖掘機(jī)銷售市場(chǎng)才恢復(fù)到了1997年的水平,伴隨著國(guó)內(nèi)信息化飛速發(fā)展,這期間,同時(shí)將傳感器技術(shù)列為重點(diǎn)突破的領(lǐng)域,輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)要比履帶式挖掘機(jī)恢復(fù)得更快。韓國(guó)的輪式挖掘機(jī)主要是以國(guó)內(nèi)銷售為主,近年來(lái)我國(guó)的傳感器發(fā)展飛快。目前全國(guó)從事傳感器研究的相關(guān)企業(yè)接近兩千家,而履帶式挖掘機(jī)卻大量出口海外市場(chǎng)。2005年韓國(guó)的履帶式挖掘機(jī)總銷量為20955臺(tái)(見(jiàn)圖2),其中上市公司近四十家。2019年,同比上年增長(zhǎng)7.01%,??低?、歌爾股份、大華股份營(yíng)業(yè)收入分別排名第一、第二、第三。

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  產(chǎn)業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)

  ――我國(guó)傳感器企業(yè)集群主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)

  我國(guó)傳感器企業(yè)集群主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū),并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽(yáng)和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布。其中,主要傳感器企業(yè)有接近一半的比例分布在長(zhǎng)三角地區(qū),其他依次為珠三角、京津地區(qū)、中地區(qū)及東北地區(qū)等。

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  ――華東地區(qū)傳感器企業(yè)數(shù)量最多,約占全國(guó)企業(yè)總數(shù)的56.86%

  從企業(yè)分布來(lái)看,華東地區(qū)傳感器企業(yè)數(shù)量最多,約占全國(guó)企業(yè)總數(shù)的56.86%,中南地區(qū)約占23.09%,華北地區(qū)約占8.36%,西北地區(qū)約占4.44%。此外,傳感器產(chǎn)業(yè)伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起,在其它區(qū)域,如陜西、四川和山東等地也逐步發(fā)展起來(lái)。西安優(yōu)勢(shì)微電子公司生產(chǎn)的唐芯一號(hào),推出了國(guó)內(nèi)首顆物聯(lián)網(wǎng)核心芯片。

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  ――全國(guó)傳感器園區(qū),長(zhǎng)三角地區(qū)上榜6個(gè)

  據(jù)CCID數(shù)據(jù),我國(guó)傳感器園區(qū),分別是:蘇州工業(yè)園區(qū),嘉定工業(yè)園區(qū),北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū),無(wú)錫高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),武漢東湖新技術(shù)區(qū),江蘇武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),溫州樂(lè)清傳感器產(chǎn)業(yè)基地,重慶市北碚傳感器產(chǎn)業(yè)基地,杭州錢(qián)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)。

  在這園區(qū)中,長(zhǎng)三角地區(qū)上榜6個(gè);另外4個(gè)分布于北京、鄭州、武漢和重慶。這個(gè)格也基本反映了我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的區(qū)域特點(diǎn)。

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  行業(yè)下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)

  ――傳感器主要應(yīng)用在汽車(chē)電子、網(wǎng)絡(luò)通信、工業(yè)制造、消費(fèi)電子等領(lǐng)域

  傳感器廣泛應(yīng)用于社會(huì)發(fā)展及人類生活都的各個(gè)領(lǐng)域,如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代比、航天技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。

  據(jù)CCID數(shù)據(jù),傳感器在汽車(chē)電子、網(wǎng)絡(luò)通信、工業(yè)制造、消費(fèi)電子以及醫(yī)療電子等領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。其中汽車(chē)電子領(lǐng)域比重為24.2%,工業(yè)制造領(lǐng)域比重為21.1%,網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域比重為21.0%,消費(fèi)電子領(lǐng)域比重為14.7%。

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  產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  傳感器新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在智能化、微型化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化。

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