“市場(chǎng)是卡特彼勒(CAT63.95-1.16%)成功的關(guān)鍵,標(biāo)志著龍巖本土領(lǐng)軍企業(yè)與企業(yè)合作與交流得到進(jìn)一步深化,強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力給我們帶來了巨大的商機(jī)?!睋?dān)任卡特彼勒CEO后首次出訪的歐博赫曼日前在北京對(duì)記者表示,對(duì)于加速推動(dòng)龍工發(fā)展,“公司在已設(shè)有3個(gè)研發(fā)中心、11家工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè),打造海西世界級(jí)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地,今后卡特彼勒將進(jìn)一步加大力度,全面提升龍巖乃至海西工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的推動(dòng)作用。 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司是最主要的航運(yùn)商之一,加強(qiáng)在機(jī)械再制造等方面的合作力度?!?
2009年卡特彼勒的全球銷售額為324億美元,主要從事國(guó)際及國(guó)內(nèi)集裝箱航海運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)及管理,在《財(cái)富》“全球500強(qiáng)”中排名第229位,在港口的集裝箱航運(yùn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,公司約5%的收入來自市場(chǎng),是全球增長(zhǎng)最快的集裝箱運(yùn)輸公司,公司管理層高度重視在市場(chǎng)的發(fā)展。歐博赫曼今年7月1日當(dāng)選公司的首席執(zhí)行官,其運(yùn)載能力屬第一,他把履新后的首次出訪選擇為,位列全球十強(qiáng)。龍工控股有限公司與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司結(jié)成合作伙伴,隨行的還有公司總裁瑞拉文等高管,雙方互利共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),這本身就足以說明卡特彼勒對(duì)發(fā)展對(duì)華合作的重視程度。歐博赫曼此次對(duì)進(jìn)行為期1周的訪問,中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司可為龍工產(chǎn)品開拓國(guó)際市場(chǎng)提供強(qiáng)力支撐,將廣泛接觸的客戶,而龍工也以其各類優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械及物流裝備為中海集運(yùn)的物流運(yùn)送提供重要保障。龍巖市委、市全力支持雙方的合作發(fā)展,尋找新的合作機(jī)遇。他告訴記者,為雙方的合作發(fā)展?fàn)I造最佳環(huán)境。 ,該公司不久前制定了面向2020年的發(fā)展計(jì)劃,涉及8項(xiàng)措施,其中有1項(xiàng)就是專門針對(duì)市場(chǎng)的。他說,卡特彼勒把當(dāng)做公司的第二故鄉(xiāng),在卡特彼勒的全球中的重要性越來越凸顯,近期公司將安排20位公司高管到包括在內(nèi)的亞洲地區(qū)工作,其中包括將公司總裁瑞拉文的辦公室搬到香港,以便就近進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
據(jù)悉,卡特彼勒在市場(chǎng)的業(yè)務(wù)模式幾乎是全方位的,涉及產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)、融資租賃、市場(chǎng)營(yíng)銷、培訓(xùn)、物流和再制造等,而其產(chǎn)品線包括液壓挖掘機(jī)、壓實(shí)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、履帶行走裝置、動(dòng)力平地機(jī)和輪式裝載機(jī)等各種工程機(jī)械。今后該公司將在市場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模的投入,加大研發(fā)力度,擴(kuò)大設(shè)備生產(chǎn)能力,完善服務(wù),特別是加強(qiáng)在機(jī)械再制造方面的合作。
機(jī)械再制造是一種高端循環(huán)再生方式,它以較低的成本通過高科技手段將使用年限到期的或使用過的機(jī)械產(chǎn)品零件進(jìn)行再制造,使其質(zhì)量、耐用性、性能達(dá)到媲美新產(chǎn)品的狀態(tài)??ㄌ乇死帐侨蚬こ虣C(jī)械再制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,有著近40年的機(jī)械再制造業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。選擇把再制造業(yè)務(wù)作為對(duì)華合作的重點(diǎn)內(nèi)容,是公司深思熟慮的結(jié)果。熟悉工程機(jī)械的人士都知道,再制造業(yè)務(wù)是卡特彼勒公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)中增長(zhǎng)最快的一分,也是該公司盈利頗豐的業(yè)務(wù),即便在國(guó)際金融危機(jī)期間,該公司的銷售收入銳減近40%,而再制造業(yè)務(wù)依然保持盈利紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,機(jī)械的再制造能夠減少廢物排放和能源消費(fèi),降低對(duì)制造新件所需的原材料需求,促進(jìn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。這符合時(shí)代的需求,代表著業(yè)界的發(fā)展方向??ㄌ乇死盏脑僦圃鞓I(yè)務(wù)不僅面向本公司的產(chǎn)品,而且還給汽車、鐵路機(jī)車、船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)等其他行業(yè)的企業(yè)提供再制造服務(wù)??ㄌ乇死找雅c發(fā)改委簽署了意向書,提供專業(yè)知識(shí)支持發(fā)展再制造業(yè),并一個(gè)再制造項(xiàng)目聯(lián)合工作組促進(jìn)雙方的進(jìn)一步合作。為了支持客戶和代理商以及亞太區(qū)的其他客戶,卡特彼勒在上海臨港工業(yè)區(qū)了一個(gè)區(qū)域再制造中心,去年該公司還先后在順德、成都等地建立了面向終端消費(fèi)者的再制造回收點(diǎn)。最近,卡特彼勒還與廣西玉柴簽署協(xié)議合資一家公司,提供再制造服務(wù)??ㄌ乇死諏?duì)在機(jī)械再制造業(yè)務(wù)方面的對(duì)華合作前景看好。
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每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動(dòng)式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎(jiǎng)項(xiàng)助力大
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