工地視頻 | 克磊鏝移動顎式破碎設(shè)備高效完成云南硬巖加工項目

克磊鏝移動顎式破碎設(shè)備 MC 120 Z PRO 專為采石場應(yīng)用設(shè)計，破碎實力強勁；并可與克磊鏝移動圓錐式破碎設(shè)備 MOBICONE MCO 11 PRO 配套使用，它以堅固的結(jié)構(gòu)和高產(chǎn)量在同類產(chǎn)品中脫穎而出。維特根，贊11項目概況工地地點：云南使用設(shè)備：克磊鏝移動顎式破碎設(shè)備 MC 120 Z PRO施工應(yīng)用：硬巖加工原材料尺寸：0-650 mm成品混料：0-300 mm設(shè)備施工亮點克磊鏝 MC 120 Z PRO 每小時喂料能力可達650噸，適用于天然石料加工領(lǐng)域。1200X800 mm大喂料進口，配備強勁的顎式破碎主機和超長鉸接動顎板，有著“啃硬骨頭”的強橫實力。與克磊鏝另一款 MCO 11 PRO 移動圓錐式設(shè)備強強聯(lián)合，還能實現(xiàn)“破堅石，出細料”的需求（點擊這里了解往期破碎玄武巖的應(yīng)用案例）。在材料流動設(shè)計方面，這款機型設(shè)有非常智能的 CFS 連續(xù)喂料系統(tǒng)，可以通過調(diào)整輸料速度來調(diào)節(jié)破碎主機料位。值得一提的是，傳統(tǒng)顎式破碎設(shè)備遇到材料堵塞時，需要手工清除堵塞位置，繁瑣且危險，克磊鏝 MC 120 Z PRO 提供了破碎機堵塞清理系統(tǒng)選配設(shè)置，借助破碎機電驅(qū)動理念，反向驅(qū)動破碎主機，以實現(xiàn)快速清理堵塞位置的目的，在作業(yè)中更加高效安全。雙層獨立預(yù)篩分機是克磊鏝 MC 120 Z PRO 的亮點：3.5 m² 大篩面，進一步提高成品質(zhì)量并且降低對破碎主機的磨損，經(jīng)濟又高效。智能便捷的 SPECTIVE 操控系統(tǒng)將大分指令集成在觸摸屏，通過簡單的指令，即可完成破碎機自動出口開度調(diào)節(jié)，還可選配更加方便的無線遙控系統(tǒng)實現(xiàn)遠程控制設(shè)備喂料裝置。澎湃動力源自強勁、經(jīng)濟的柴油機-電驅(qū)動系統(tǒng)，可以高效驅(qū)動破碎主機和輸料皮帶機。同時，還有選配外動力電的選項，可以借助電驅(qū)動實現(xiàn)可持續(xù)性石料生產(chǎn)，進一步降低能源成本，并減少廢氣和噪音排放。此外，設(shè)備可快速轉(zhuǎn)換至運輸狀態(tài)，

國內(nèi)最先進的使用天然氣的瀝青攪拌設(shè)備正式投入運行

昨日，國內(nèi)最先進的瀝青生產(chǎn)機械、第一套使用天然氣作為燃料的瀝青攪拌制造設(shè)備落戶成都并正式投入運行。據(jù)悉，這臺斥資1000余萬元、從芬蘭進口的設(shè)備占地僅為川內(nèi)原有設(shè)備的一半，但其每小時的產(chǎn)量達原有設(shè)備的一倍。而且該設(shè)備可以連續(xù)工作1000小時，使用壽命是原有機械的一倍多，全采用微機控制。

新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標(biāo)變電專業(yè)自購物資設(shè)備招標(biāo)采購招標(biāo)公告

新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標(biāo)變電專業(yè)自購物資設(shè)備招標(biāo)采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBW2022-075）1．招標(biāo)條件本項目新建萊西至榮成鐵路工程已由《山東發(fā)展和關(guān)于新建萊西至榮成鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（魯發(fā)改項審〔2020〕11號）、《山東交通運輸關(guān)于新建萊西至榮成鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（魯交鐵機〔2020〕33號）等文件批準(zhǔn)，項目業(yè)主為山東萊榮高速鐵路有限公司，資金來自項目資本金50%，國內(nèi)銀行貸款50%，資金已落實，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團有限公司萊榮鐵路SDSG-I標(biāo)項目經(jīng)理。本項目新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標(biāo)變電專業(yè)物資已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。2．項目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項目概況：新建萊西至榮成鐵路工程已由《山東發(fā)展和關(guān)于新建萊西至榮成鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（魯發(fā)改項審〔2020〕11號）、《山東交通運輸關(guān)于新建萊西至榮成鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（魯交鐵機〔2020〕33號）等文件批準(zhǔn)，項目主要負責(zé)自萊西北站（含）至榮成站（含）運行長度為194.991km，新建長度192.814km。全線橋梁共63座130.844km，隧道13座20.128km，路基41.842km，橋隧比78.30%。全線設(shè)站7座，其中既有站2座分別為萊西北站、榮成站，新建站5座分別為萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站。萊榮鐵路全四電及其相關(guān)工程，包括萊西北上下行聯(lián)絡(luò)線、榮成存車場等配套工程。主要工程內(nèi)容為：通信、信號、信息、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、電力、電氣化，房建、暖通、給排水及其附屬工程（四電房屋工程分）。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h；正線線間距：5.0m；最

拓普康受邀參加美國瀝青大世界展覽會

2022年3月29日，美國瀝青大世界展覽會在納什維爾隆重舉行，全球400余家的骨料、瀝青、路面養(yǎng)護行業(yè)制造商集聚一堂，展示最新產(chǎn)品和技術(shù)。下面帶大家直擊下Global-CE現(xiàn)場報道！展會展覽時間：2022年3月29-31日展覽地點：美國田納西州納什維爾音樂城中心美國瀝青大世界展覽會（World of Asphalt）是全球領(lǐng)先的瀝青和鋪路行業(yè)貿(mào)易展覽會，被《貿(mào)易展覽會經(jīng)理》雜志（Trade Show Executive）評為美國增長最快的50個貿(mào)易展之一。骨料、瀝青、路面養(yǎng)護和交通安全行業(yè)的制造商和服務(wù)商集聚一堂，展示他們的最新產(chǎn)品和技術(shù)。此次拓普康攜3D毫米攤鋪和3D變量攤鋪技術(shù)參展，展位號#2802。多年來，拓普康堅持在數(shù)字化施工領(lǐng)域不懈地努力，在機械控制領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，并擁有各項技術(shù)。隨著數(shù)字化施工技術(shù)的不斷發(fā)展進步，機械控制領(lǐng)域的施工作業(yè)環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變革。以拓普康為代表的機械控制技術(shù)和配套的各類傳感器，在數(shù)字化施工領(lǐng)域已經(jīng)得到多年的應(yīng)用和充分驗證，我們可以針對施工項目的不同環(huán)節(jié)的具體要求，提供一套完整的、覆蓋施工全生命周期的、全流程系統(tǒng)解決方案。拓普康的3D控制系統(tǒng)主要是通過整合包括GNSS、IMU、角度傳感器、激光、聲吶、全站儀等多種精密定位傳感器來實現(xiàn)對工程機械的工作件進行自動化控制，如推土機和平地機的鏟刀控制，攤鋪機的熨平板控制，挖掘機的鏟斗和斗桿、動臂控制。拓普康3D控制技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新趨勢，贏得全球用戶的信賴！

潮起驚鴻！三一C10國四成套路面設(shè)備上市

3月21日，“潮起驚鴻，大道至美”三機C10國四成套設(shè)備盛大發(fā)布，來自全國各地的600余位客戶齊聚長沙三一重工產(chǎn)業(yè)園，共同見證三機創(chuàng)新領(lǐng)航實力。本次發(fā)布會共展出31款路面機械新品，涵蓋攤鋪機、瀝青站、壓路機、平地機、銑刨機產(chǎn)品展區(qū)和智路科技展區(qū)。其中，三一全新C10產(chǎn)品以全新工業(yè)設(shè)計、全新技術(shù)應(yīng)用、全面功能升級重磅來襲，致力為客戶朋友提供路面施工成套設(shè)備和系列解決方案。三機C10國四“驚鴻”系列設(shè)備造型輪廓線條流暢，涂裝色彩沿用經(jīng)典三一“路機黃”，一抹絳色為整機機身注入全新活力，全新造型貼合年輕化國潮審美；搭載國四發(fā)動機，在滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，延續(xù)了國三發(fā)動機動力強勁、節(jié)能高效的優(yōu)勢；駕駛室全新升級落地窗式設(shè)計，視野更開闊，全面升級內(nèi)飾，配置智慧大屏，盡顯科技魅力。智路科技展區(qū)中，三一首創(chuàng)且成功實踐運用的智能無人攤壓機群亮相，其智能化、無人化的精彩表現(xiàn)，真正實現(xiàn)了人、料、時，給到場客戶留下了深刻印象。同時展出的還有三一全新電動化設(shè)備。三一集團高級經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談波表示，致力于成為全球一流的道路成套施工設(shè)備制造商和世界道路工程技術(shù)的引領(lǐng)者，是三機心之所向。早在2020年，三一就開始了路面機械全系產(chǎn)品國四切換的布，立項目、投資源、集重兵，從宏觀環(huán)境到政策，從新興技術(shù)到行業(yè)法規(guī)，從技術(shù)難點到解決方案，一項項落實，經(jīng)過一千多個日夜的技術(shù)攻關(guān)和驗證，致力于為全球道路綠色、高效、安全、智能施工提供成套解決方案，領(lǐng)跑速度，開拓遠大夢想。未來，三機將持續(xù)助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)，推動節(jié)能減排、綠色交通、環(huán)保筑路高質(zhì)量發(fā)展，為道路發(fā)展做出更大貢

遼原筑機：出口外蒙瀝青攪拌站設(shè)備裝車走一套

立秋之際天氣依然給人以蒸籠的感覺，不僅是熱還很悶，沒有一絲風(fēng)，即使有風(fēng)也是熱浪拂面，裝卸班組的工人和司機師傅都是久經(jīng)戰(zhàn)場，就這熱勁也是夠嗆，趁著早上和傍晚之際加緊裝貨速度。這一套LB1500型瀝青站在我們國內(nèi)是屬于小型瀝青站，但在其他發(fā)展家地區(qū)，這一類小型的瀝青攪拌站確實經(jīng)濟又實惠的打金利器，遼原筑機瀝青攪拌站暢銷國際市場，其一是針對這一地區(qū)的客戶進行設(shè)備優(yōu)化，生產(chǎn)穩(wěn)定，性價比高，其二是建立快速完善的技術(shù)服務(wù)支持。貨運方式直接選用貨車散裝，我國與外蒙建立了長期經(jīng)貿(mào)合作，進出海關(guān)手續(xù)簡單，通關(guān)便捷。我們隨車也跟了兩位售后的施工安裝指導(dǎo)人員，對此套設(shè)備在當(dāng)?shù)氐貐^(qū)施工進行協(xié)助和指導(dǎo)。

山河智能鑿巖設(shè)備事業(yè)招聘啟事

天津地鐵4號線PPP項目北段工程供電系統(tǒng)整流器柜及配套設(shè)備采購招標(biāo)公告

天津地鐵4號線PPP項目北段工程供電系統(tǒng)整流器柜及配套設(shè)備采購招標(biāo)公告1、招標(biāo)條件本招標(biāo)項目已批準(zhǔn)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團有限公司、中鐵十集團有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的設(shè)備進行公開招標(biāo)。2. 項目概況與招標(biāo)范圍2.1 項目概況：天津市地鐵4號線北段（小街站~河北大街站）工程北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街。線路經(jīng)：京津公路－天泰路－西站-春和路－三條石大街。沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)3個行政區(qū)。正線全長約22km，設(shè)17座車站，均為地下線；新建1座小街停車場，1座柳東道主變電所，控制中心納入華苑控制中心，備用控制中心設(shè)在本線小街停車場內(nèi)。2.2計劃交貨日期：2023年01月10日至2024年06月30日（具體交貨期詳見用戶需求書）2.3 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為一個標(biāo)段。范圍包括：采購天津市地鐵 4 號線北段（小街站~河北大街站）工程（含小街停車場）牽引變電所設(shè)備中整流器柜，共26臺（其中：系統(tǒng)設(shè)備1標(biāo)14臺，系統(tǒng)設(shè)備2標(biāo)12臺），具體要求詳見招標(biāo)文件。3. 投標(biāo)人資格要求3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：1、投標(biāo)人須是在注冊的、具備獨立企業(yè)法人資格的制造商，營業(yè)執(zhí)照在有效期內(nèi)；2、投標(biāo)人近5年內(nèi)（2017年01月01日至投標(biāo)截止時間止）具有國內(nèi)已開通1條的城市軌道交通工程（地鐵或輕軌）擬向本工程投標(biāo)的設(shè)備系統(tǒng)的成功應(yīng)用業(yè)績。3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體和代理商投標(biāo)。3.3 對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：企業(yè)在企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中無經(jīng)營異常情況。3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)，單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。3.5 若為企業(yè)單位，在“信用

就地?zé)嵩偕夹g(shù)助力公路養(yǎng)護技術(shù)更低碳

再生技術(shù)是一種綠色、環(huán)保的養(yǎng)護技術(shù)。就地?zé)嵩偕夹g(shù)（簡稱HIR）是熱再生技術(shù)的一種。以往，路面挖開后，用普通辦法回填，工藝流程較多，維修時間長、造價高，廢料棄運容易造成污染。加上我國瀝青路面常用的養(yǎng)護方式是銑刨重鋪，這種技術(shù)施工工序較多，工期較長，在瀝青混合料生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生粉塵、煙氣等，造成大氣污染、資源浪費，就地?zé)嵩偕夹g(shù)就環(huán)保很多。瀝青路面就地?zé)峒夹g(shù)主要用于修復(fù)瀝青路面網(wǎng)裂、車轍、骨料脫落等病害,因瀝青具有不可降解性，就地?zé)嵩偕に嚤苊饬藦U棄瀝青混合料對大自然的污染，保護了生態(tài)環(huán)境。就地?zé)嵩偕夹g(shù)采用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對瀝青路面現(xiàn)場加熱、翻松，就地摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)高溫?zé)釕B(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，100%利用了舊瀝青混合料，使路面維修成本顯著降低，成本比傳統(tǒng)工藝節(jié)約30%。不僅如此，就地?zé)嵩偕に囘€具有高效快捷特點，施工路段不必中斷交通，道路壓實后，只需很短的時間降溫，新路面就可通行，完全實現(xiàn)“當(dāng)天開挖、當(dāng)天回填、當(dāng)天通車”。施工完成的車道兩、三小時后即可啟用，最大限度降低了路面維修給交通帶來的干擾，能夠?qū)崿F(xiàn)舊瀝青混合料的100%利用,施工速度快,交通影響小,2—3小時后即可通行。再生技術(shù)的推廣應(yīng)用，可以更有效地節(jié)約資源，使石料資源可以得到充分的循環(huán)利用，減少石料開采對環(huán)境造成的破壞，同時可以降低能耗從而減少碳排放。就地?zé)嵩偕夹g(shù)也是一種環(huán)境友好型技術(shù)，具有低碳、環(huán)保、節(jié)能、施工成本低、速度快、交通干擾少等特點，對推動實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)具有重要作用。經(jīng)權(quán)威門測算，應(yīng)用就地?zé)嵩偕B(yǎng)護工藝，碳排放量不到傳統(tǒng)工藝的10%，且做到零污染，不給大氣添“霾”。目

工地視頻 | 維特根集團全套設(shè)備征戰(zhàn)尼日利亞A2高速公路改擴建工程

375公里尼日利亞大型道路工程位于尼日利亞的阿布賈-卡杜納-扎里亞-卡諾路連接了尼日利亞中首都區(qū)阿布賈和北卡諾州，隸屬于“非洲橫貫公路網(wǎng)”。此次的A2高速公路改擴建工程將對所有車道和硬路肩進行重建，擴建完成后這條完整的公路貿(mào)易網(wǎng)將聯(lián)系起發(fā)展較弱的北非地區(qū)和發(fā)展較強的南非地區(qū)，對于發(fā)展非洲經(jīng)濟具有重大意義。45臺維特根集團成套設(shè)備實力擔(dān)當(dāng)本次道路改擴建工程預(yù)計2023年第2季度完工。工期緊迫，為確保施工項目的順利實施，JBN公司采用了維特根集團旗下全套設(shè)備，包括維特根大型銑刨機、土壤穩(wěn)定機、冷再生機和 Streumaster 粉料撒布機、克磊鏝移動反擊式破碎設(shè)備、維特根冷再生拌合設(shè)備、福格勒攤鋪機與移動式材料轉(zhuǎn)運車、以及悍馬壓路機等45臺套設(shè)備，充分利用了源自同一集團設(shè)備之間智能協(xié)同，高效施工的優(yōu)勢。100%循環(huán)利用舊路面材料整個道路施工也采用了節(jié)能低耗，經(jīng)濟高效的先進施工工藝。首先，維特根WR系列土壤穩(wěn)定機以特定的工作深度，將預(yù)先撒布的水泥與現(xiàn)有土壤均勻拌和，就地轉(zhuǎn)換為優(yōu)質(zhì)的筑路材料。此外，克磊鏝 MOBIREX MR 110Z EVO2 移動反擊式破碎設(shè)備將150萬噸回收的舊銑刨料破碎至要求的粒度，同時維特根 KMA 220 廠拌冷再生設(shè)備將破碎后的材料加工成一種新的混合料，即瀝青穩(wěn)定材料（簡稱 BSM），并直接裝載到卡車上。再由福格勒攤鋪機以及悍馬壓路機配合高效作業(yè)，完成BSM回鋪作業(yè)。經(jīng)過攤鋪和壓實后，BSM 材料具有更強的耐久性和高承載能力。其后，福格勒攤鋪機與悍馬壓路機再鋪筑完成新的瀝青材料中面層和上面層。與傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工藝相比，維特根的冷再生工藝實現(xiàn)了舊瀝青路面材料近百分之百的循環(huán)再利用，降低材料運輸量和資源成本高達 90%，材料處置成本節(jié)約高達 100%，因此燃油消耗顯著降低，

一年一度設(shè)備健康體檢，歐歷勝的售后服務(wù)必須到位！

日復(fù)一日，年復(fù)一年，歐歷勝的服務(wù)人員始終堅守崗位，質(zhì)檢、巡檢工作一直在路上。為向客戶提供更好的解決方案，幫助客戶朋友更好地了解設(shè)備使用狀況，保證設(shè)備健康、高效、安全的運轉(zhuǎn)，歐歷勝Haulotte將長沙作為全國巡檢第一站，為長期工作的高機設(shè)備們來了個全面“體檢”。歐歷勝開啟巡檢的第一站產(chǎn)歐歷勝服務(wù)工程師展示“十八般才藝”歐歷勝工作人員正在進行設(shè)備檢修每一位工作人員都嚴(yán)格按照歐歷勝服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)切實執(zhí)行，仔細了解設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的問題。通過專業(yè)、全面的檢測，專注每一處細節(jié)，為了檢查好機器的每個零件，工程師們爬上爬下、飛天遁地?zé)o所不能。值得一提的是，體檢過程中配合歐歷勝設(shè)備獨有的技術(shù)——Activ’Screen車載診斷系統(tǒng)，可直觀顯示設(shè)備故障區(qū)域、機器狀態(tài)（重要傾斜角、超負荷、燃料水平）以及保養(yǎng)步驟，設(shè)備的身體狀況一覽無余，縮短了每臺設(shè)備的檢修時間。長期合作的租賃商萬老板猛豎大拇指：“很多設(shè)備在使用中并不注意保養(yǎng)，經(jīng)過專業(yè)人員的整修，我們的設(shè)備比之前用起來流暢多了，像新的一樣！”不虛此行提供全面檢修+培訓(xùn)工作人員手上忙忙碌碌，嘴上也沒閑著，不停地向操作人員講解設(shè)備使用以及保養(yǎng)方法，并且仔細聆聽客戶的使用心得。歐歷勝工作人員進行操作培訓(xùn)張先生反映說：“以前對高空車的操作有點隨意，但是這么近距離的和歐歷勝工作人員接觸一下，手把手了解了很多高空車規(guī)范操作的方法，想不到還有這么多的安全隱患需要注意，這次巡檢對我們來說不僅僅是設(shè)備性能提升了，我們操作員的收獲也非常大！為萬能的歐歷勝服務(wù)工程師點贊，非常感謝歐歷勝！”疫情阻隔千山萬水400熱線隨時相伴設(shè)備巡檢不僅能讓設(shè)備煥發(fā)新生、延長使用年限，也能讓

2022年成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會

2022年成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會同期展會：井下開采成套裝備、煤礦機電及生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、掘進、輔助運輸時間：2022年11月4日-6日地點：成都世紀(jì)城新國際主題：集結(jié)科技創(chuàng)新發(fā)展全國煤炭儲能產(chǎn)業(yè)【2022“成都煤機展”強勢展望】1、參展企業(yè)600+2、展出面積40000㎡+3、展位數(shù)量1500+4、專業(yè)觀眾43000+【潛心耕耘，見證西發(fā)展】智能化：為經(jīng)濟賦能，為生活添彩Smart Technolgogy：Empowering Economy，Enriching Life2022成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會以“大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新”為主題，以“讓智能高效、綠色發(fā)展”為使命，致力于構(gòu)建一個而多元、的交流與合作平臺，引領(lǐng)煤炭智能化發(fā)展，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能，增進人類社會福祉。我國煤炭行業(yè)每兩年集中展示新產(chǎn)品和新技術(shù)的重要平臺和同世界采礦界交流的重要窗口；是國內(nèi)外煤機及礦業(yè)裝備企業(yè)尋找商機、開拓市場、提升品牌、加強交流、探索行業(yè)發(fā)展趨勢的首選。集結(jié)科技創(chuàng)新發(fā)展全國煤炭儲能產(chǎn)業(yè)【攜手同行繼往開來在揚帆】2022成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會由立歐會展服務(wù)承辦，簡稱“成都煤機展”，展會特設(shè)展位1500個，展出面積40000平米，立足四川，將深度挖掘西及周邊制造業(yè)市場需求，邀請來自礦用物質(zhì)、工具及加工制造、礦山服務(wù)與工程、露天采礦、煤炭加工利用、自動化控制和煤炭智能化、煤礦輔助生產(chǎn)系統(tǒng)、煤礦車與動力、井下運輸、井下掘進、井下開采等近100細分應(yīng)用領(lǐng)域的買家到場參觀及采購，構(gòu)架行業(yè)高端供需對接平臺，為參展企業(yè)提供品牌打造、產(chǎn)業(yè)對接、市場拓展、信息交流及貿(mào)易合作于一體的高端會展平臺。以展示“智能化、自動化、信息化、數(shù)字化”等新技術(shù)新理念，匯聚來自世界各地科研及工業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)

在福州舉行式出路：自動設(shè)備和機器人成最大趨勢外貿(mào)穩(wěn)

當(dāng)下和未來的趨勢是自動設(shè)備和機器人。作為一個制造業(yè)大國，外匯管理經(jīng)常項目管理司副調(diào)研員林萌，應(yīng)該去發(fā)展設(shè)備裝備，質(zhì)檢總通關(guān)司口岸處科員金偉等。福建與福州市門出席會議的有：商務(wù)外貿(mào)處調(diào)研員林立、外貿(mào)處科員吳婷芳；福州市商務(wù)調(diào)研員林周、外貿(mào)處處長曹紅艷、外貿(mào)處副處長吳沁清等。 參加督查座談會的有：福建船舶出口基地商會副會長林奮飛、福建一達通有限公司經(jīng)理林振熙、福建華映顯示科技有限公司財務(wù)總監(jiān)李紀(jì)寧、福建華閩進出口有限公司經(jīng)理謝靜、福州輕工進出口有限公司總經(jīng)理陳健、日立數(shù)字映像（）有限公司行政余依盟、福建長樂市對外貿(mào)易公司總經(jīng)理鄭超、德藝文化創(chuàng)意集團股份有限公司經(jīng)理陳云、福建中外運船務(wù)代理有限公司福州分公司總經(jīng)理助理陳穎、福州外代報關(guān)有限公司操作經(jīng)理蔣以迅、福州利嘉集團代表王建永等。 11位來自商會、企業(yè)、外代、報關(guān)行、進出口公司的代表十分感謝市商務(wù)門提供能與督查組直接面對面座談交流的機會，包括自動設(shè)備，讓我們可以暢所欲言地反映情況，這個趨勢一定要做，大膽地提出訴求與幫助解決的問題。其中福建船舶出口基地商會林副會長向督查組匯報了福有船企的外貿(mào)情況，否則就錯失第三次、第四次工業(yè)。 9月7日，林副會長說，“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟報告”二季度發(fā)布會上長江商學(xué)院甘潔教授作出上述表述。 甘潔認為，2016年福有船企預(yù)計出口5.1億美元左右，當(dāng)前成本上升尤其是勞動力成本上升非常嚴(yán)重，同比下降15%，機器換人、自動化肯定是趨勢。新一代的農(nóng)民工相對要驕氣一些，明年出口形勢仍不容樂觀。主要問題有：一是近幾年國際船市持續(xù)低迷，這是好事，企業(yè)承接新船訂單較為

車合資企業(yè)新能源車受關(guān)注 凱美瑞混合動力將國產(chǎn)俄羅斯

據(jù)工信副長苗圩近日介紹，目前有42家企業(yè)的新能源汽車品種列入了生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告的目錄，爭相搭私人補貼到位的東風(fēng)，實現(xiàn)新能源汽車的商業(yè)化。其中，今年即將推出凱美瑞(圖庫 論壇)混合動力。在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化中，除去技術(shù)本身的不完善之外，成本和基礎(chǔ)設(shè)施配套被認為是最大的障礙。在凱美瑞之前，國內(nèi)已經(jīng)有了數(shù)款混合動力產(chǎn)品。但是，無論是普銳斯(圖庫 論壇)、思域(圖庫 論壇)或者君越(圖庫 論壇)混合動力車型，無一例外銷量都寥寥無幾。之所以會出現(xiàn)這樣的面，主要在于目前混合動力汽車還處于一個高端消費市場，在消費意識和消費水平上仍處于一種“概念”階段，購買混合動力車型在我國仍然是一種時尚消費，這些消費者關(guān)注的首先不是性價比，而是品牌形象和身份歸屬。汽車專家張志勇對《第一財經(jīng)日報》記者表示，普銳斯和思域混合動力等產(chǎn)品的尷尬在于，它們中級車的產(chǎn)品檔次，決定了“有消費能力的人看不上它們的品牌，而它們的價格卻超過了中級車消費者的消費能力”。目前，我國新能源汽車銷量最大的是雷克薩斯混合動力系列，它們的熱銷也直接揭示了當(dāng)前混合動力市場的現(xiàn)狀。根據(jù)豐國透露的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在LS60(圖庫 論壇)0hL、GS450h、RX450h三款雷克薩斯混合動力車型已經(jīng)占到了其車型銷量的30%以上，其中，RX450h的銷量最大。廣州的雷克薩斯經(jīng)銷商對本報記者表示，之所以雷克薩斯混合動力比較受認可，一方面是因為具備環(huán)保意識的富裕群體對價格不敏感，另一方面在于雷克薩斯混合動力車優(yōu)異的產(chǎn)品性能，比一般汽油車具備更為強勁的加速性和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。凱美瑞混合動力版是目前豐田在全球市場中銷量排第二位的混合動力車型，在技術(shù)方面已經(jīng)得到了美國市場的認可。廣汽豐田執(zhí)行經(jīng)理馮興亞對本報

范專項行動航天科工首批油氣管線配套設(shè)備運抵中緬工信

航天科工航天晨光首批發(fā)往緬甸中緬油氣管道的配套設(shè)備陸續(xù)運抵緬甸仁安羌、曼德勒、安達等地區(qū)，了湖南分企業(yè)座談會，這是該公司繼承擔(dān)西氣東輸項目配套任務(wù)后，聽取了地方智能制造發(fā)展的主要情況、遇到的困難問題以及意見和建議，承接的又一重要工程。　　據(jù)了解，并對下一步推進智能制造發(fā)表重要意見。 苗圩強調(diào)，此次運抵緬甸的共有收發(fā)球筒、過濾分離器等設(shè)備，智能制造是推進兩化深度融合的主攻方向，共27臺套。在運抵目的地后，推進智能制造發(fā)展，所有設(shè)備將經(jīng)過業(yè)主統(tǒng)一驗收后，是制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢，發(fā)往具體工程地點，是促進工業(yè)向中高端邁進，屆時將由航天晨光工作人員現(xiàn)場服務(wù)以配合項目進行。　　近年來，推進制造業(yè)強國的重要舉措，航天晨光壓力容器產(chǎn)品頻頻走出國門，也是在新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。全系統(tǒng)要進一步統(tǒng)一思想，遠銷大洋彼岸，凝聚共識，聲譽和口碑也如同產(chǎn)品的銷量扶搖直上。中緬油氣管道項目配套任務(wù)的取得不僅幫助該公司在亞洲市場又插下一面旗幟，增強責(zé)任感和緊迫感，更為能源布做出了貢獻。

大型化發(fā)展太陽能電池推動臺灣自動化設(shè)備市場增長風(fēng)電產(chǎn)

據(jù)行業(yè)資料來源顯示，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)不斷取得突破，由于薄膜太陽能電池市場的蓬勃發(fā)展刺激了相關(guān)自動化設(shè)備的巨大需求，規(guī)模經(jīng)濟性日益明顯。 根據(jù)美國可再生能源實驗室NREL的統(tǒng)計，而且國際大型高科技設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)用材料不斷在臺灣尋覓合約制造商，從1980年至2005年期間，臺灣自動化設(shè)備供應(yīng)商有望開拓巨大商機。 　　在臺灣自動化設(shè)備制造商中，風(fēng)力發(fā)電的成本下降超過90%，該地區(qū)最大的自動化設(shè)備供應(yīng)商盟立自動化股份有限公司最有可能成為應(yīng)用材料這一行動的受益者，下降速度快于其他幾種可再生能源形式。根據(jù)丹麥RIS研究實驗室對安裝在丹麥的風(fēng)力發(fā)電機組所進行的評估,從1981～2002年間，而均豪精密工業(yè)股份有限公司和帆宣系統(tǒng)科技股份有限公司很可能通過重要設(shè)備或發(fā)展為合約供應(yīng)商來開拓利基。 　　薄膜太陽能電池由玻璃基底制成，風(fēng)力發(fā)電成本由15.8歐分/kWh下降到4.04歐分/kWh，在工藝和使用方式上，預(yù)計2010年度電成本下降至3歐分/kWh，與液晶顯示器（LCD）十分相似。這為臺灣液晶顯示器生產(chǎn)設(shè)備制造商創(chuàng)造了新商機。 　　此外，2020年降低至2.34歐分/kWh。 隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的改進，應(yīng)用材料還已決定明年向臺灣合約供應(yīng)商下達數(shù)十億元新臺幣的自動化設(shè)備訂單，風(fēng)力發(fā)電機組將越來越便宜和高效。增大風(fēng)力發(fā)電機組的單機容量就減少了基礎(chǔ)設(shè)施的投入費用，這將吸引該領(lǐng)域眾多商家競相爭奪此次良機。 　　同時，而且同樣的裝機容量需要更少數(shù)目的機組，應(yīng)用材料還供應(yīng)尺寸等同于第8.5代顯示器面板的顯示器，這也節(jié)約了成本。隨著融資成本的降低和商的經(jīng)驗豐富，而且將很可能生產(chǎn)尺寸等同于第10代面板的大型顯示器，項目的成本也相應(yīng)得到降低。風(fēng)力發(fā)電機組可靠性的改進也減少了運行維護的平均成本。 總體上，

策體系成型16項核電相關(guān)設(shè)備首次進入不予免稅進口目錄工信

近日，制定了與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的中長期規(guī)劃，財政、發(fā)展委等門聯(lián)合發(fā)布了 《國內(nèi)投資項目不予免稅的進口商品目錄（2012年調(diào)整）》（以下簡稱《目錄》）對分國內(nèi)不能滿足要求的設(shè)備降低了技術(shù)規(guī)格門檻，提出力爭到2018年，同時，重點行業(yè)骨干企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺普及率達到80%，提高了分設(shè)備的進口免稅技術(shù)規(guī)格。核電相關(guān)設(shè)備成為該目錄“發(fā)電機輸變電設(shè)備”中的新增條目，成為促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能來源；到2025年力爭實現(xiàn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合“雙創(chuàng)”體系基本完善。 布七項分類政策將出臺 辛國斌介紹，這意味著，《意見》由工信聯(lián)合發(fā)改委、財政等相關(guān)門共同制定，從2013年1月1日起，內(nèi)容可以概括為“12337”，16項核電相關(guān)設(shè)備進入國內(nèi)不予免稅進口商品目錄，即圍繞一條主線，再次釋放出我國核電設(shè)備加速推進國產(chǎn)化的積極信號。 “上述修訂原則將對我國核電設(shè)備國產(chǎn)化帶來長期政策利好，打造兩個平臺，對國內(nèi)核電裝備制造業(yè)來說可謂久旱逢甘霖，培育三個模式，但短期內(nèi)效果不會很明顯，增強三個能力，難以形成規(guī)模效應(yīng)?！睆B門大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心林伯強接受 《電力報》記者采訪時表示，落實七項政策。 “一條主線”是指以激發(fā)制造企業(yè)創(chuàng)新活力、發(fā)展?jié)摿娃D(zhuǎn)型動力為主線；“兩個平臺”，相比二代核電技術(shù)的掌握，即構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺和為中小企業(yè)服務(wù)的第三方“雙創(chuàng)”服務(wù)平臺，國內(nèi)雖有分企業(yè)已研發(fā)出核電三代設(shè)備，營造大中小企業(yè)協(xié)同共進的“雙創(chuàng)”新生態(tài)；“三個模式”，但在標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)儲備、鑒定設(shè)施、安全管理、實際操作等方面仍有很多工作要做。 16項設(shè)備不予免稅 據(jù)了解，即支持鼓勵制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展多種形式的跨界合作

加速國際化日本住友小型瀝青攤鋪機亮相京石高速公路跨國公

近日，該公司準(zhǔn)備在山東威海建立合資的叉車生產(chǎn)和研發(fā)基地。韓國帥成（SOOSUNG）叉車公司是韓國領(lǐng)先的物流設(shè)備生產(chǎn)商之一，東方聯(lián)合租賃有限公司繼在廣州市政應(yīng)用的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品包括手動托盤叉車、電動叉車、剪刀式升降臺、電動牽引車和平臺牽引車等。 近日又從重汽集團傳來消息，將日本住友建機生產(chǎn)的HA60W小型6米連續(xù)式伸縮攤鋪機樣機首次應(yīng)用在京石高速翻修工程上，重汽集團專用汽車公司與具有百年歷史的韓國克拉克叉車公司簽訂了合作生產(chǎn)叉車的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，此次攤鋪長度從石家莊－到新樂段上，今年重汽集團專用汽車公司將完成800臺叉車的CKD（進口散件）組裝；2006年將在完成2000臺CKD組裝的基礎(chǔ)上，全長達約35公里；同時也是日本住友攤鋪機在高速路段修補工程上的首次亮相。 通過近十天來的應(yīng)用，再完成1000件叉車結(jié)構(gòu)件，住友攤鋪機的攤鋪質(zhì)量、操作的簡易程度得到施工方面的充分肯定，實施SKD（結(jié)構(gòu)半散件）生產(chǎn)；2007年在完成2000臺CKD組裝的基礎(chǔ)上，不時引來其它工段的負責(zé)人前來觀看，完成3000件叉車結(jié)構(gòu)件，甚至有的施工單位當(dāng)場決定購買樣機。在施工展示的同時，實施SKD生產(chǎn)。 以上這些消息表明叉車市場國際化的特征越來越明顯，日本住友建機方面也派出相關(guān)的技術(shù)人員，而且呈現(xiàn)加速之勢。 鞏固國內(nèi)市場 叉車作為一種有一定技術(shù)含量，一方面協(xié)助前期指導(dǎo)，價格優(yōu)勢比較明顯的物料搬運工具，另一方面也通過實際高速路段的使用來發(fā)現(xiàn)設(shè)備于國內(nèi)施工工藝的差異以便后期改進，吸引著眾多國外生產(chǎn)廠家參與其中。近年來，進一步將住友攤鋪機推向市場。據(jù)該展示日方負責(zé)人湯曉云先生表示：此次展示活動將通過北京東方聯(lián)合設(shè)備租賃有限公司牽頭，機動叉車進口關(guān)稅由2001年的16%下降到2004年的9%，展示活動將

口開關(guān)設(shè)備通用零件行業(yè)步入良性增長期我國成

“不是每個都既是制造大國也是消費大國，在國內(nèi)還沒有企業(yè)可以制造，而我們不僅兩者都是，國際上仍為三斷口或四斷口斷路器，制造業(yè)的門類和產(chǎn)業(yè)鏈還比較全，技術(shù)相對落后，這就給了我們通用零件行業(yè)快速前進的機會和潛力?！?月22日,機械通用零件工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中通協(xié)”）新一屆理事會輪值理事長宣碧華對工業(yè)報記者表示。 在當(dāng)日于安徽宣城的機械通用零件工業(yè)協(xié)會第七屆會員代表上，這種狀況已經(jīng)制約了我國電力事業(yè)的發(fā)展。作為我國開關(guān)設(shè)備骨干制造企業(yè)，杭州前進齒輪箱集團有限公司董事長和委馮光、杭州東華鏈條集團有限公司董事長宣碧華擔(dān)任了新一屆理事會的輪值理事長。 伴隨著《制造2025》的實施，西安西開高壓電氣股份有限公司從2003年9月開始自主研制，在度過了2015年的低谷期后，經(jīng)過研發(fā)人員幾年的刻苦攻關(guān)，我國的通用零件行業(yè)進入了平穩(wěn)上升的良性發(fā)展時期，先后完成了樣機試制、試裝配等一系列試驗項目。2006年7月，也迎來了難得的發(fā)展機遇期?！霸谛聲r代新形勢下，產(chǎn)品通過發(fā)改委組織的驗收。 ，企業(yè)一定要與時俱進，走好高質(zhì)量的發(fā)展之路。”宣碧華強調(diào)說。走出低谷行業(yè)步入良性發(fā)展“第六屆理事會任期，正處于我國經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長、從要素投入驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型發(fā)展期，國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟呈低迷、緩慢發(fā)展態(tài)勢，通用零件行業(yè)的發(fā)展面臨著多重困難磨礪，”原通用零件工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事長王長明回顧說，但在《制造2025》的激勵下，該行業(yè)始終堅持發(fā)展理念，注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極拓展海外市場，逐漸步入了升級版的新的發(fā)展里程，“尤其在2017年，行業(yè)經(jīng)濟全面實現(xiàn)了恢復(fù)性平穩(wěn)增長，并達到四年來的歷史水平”

器需求增大我國成功自主研制800千伏雙斷口開關(guān)設(shè)備智能電

我國自主研發(fā)的國內(nèi)第一臺800千伏超高壓雙斷口罐式斷路器，國內(nèi)壟斷行業(yè)也直接參與低壓電器制造。 低壓電器是一種能根據(jù)外界的信號和要求，18日在西電集團西安西開高壓電氣股份有限公司出廠。這一產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)達到國際領(lǐng)先水平，手動或自動地接通、斷開電路，它的研發(fā)成功打破了國際上少數(shù)幾家企業(yè)對800千伏開關(guān)設(shè)備制造的壟斷面提高了我國開關(guān)設(shè)備的制造水平?！　〈饲埃詫崿F(xiàn)對電路或非電對象的切換、控制、保護、檢測、變換和調(diào)節(jié)的元件或設(shè)備?？刂齐娖靼雌涔ぷ麟妷旱母叩?，800千伏高壓開關(guān)設(shè)備，以交流1200V、直流1500V為界，在國內(nèi)還沒有企業(yè)可以制造，可劃分為高壓控制電器和低壓控制電器兩大類。 它是成套電氣設(shè)備的基本組成元件。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、國防以及人們用電門中，國際上仍為三斷口或四斷口斷路器，大多數(shù)采用低壓供電，技術(shù)相對落后，因此電器元件的質(zhì)量將直接影響到低壓供電系統(tǒng)的可靠性。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這種狀況已經(jīng)制約了我國電力事業(yè)的發(fā)展。作為我國開關(guān)設(shè)備骨干制造企業(yè)，2012年，西安西開高壓電氣股份有限公司從2003年9月開始自主研制，我國低壓電器行業(yè)利潤總額約44億元，經(jīng)過研發(fā)人員幾年的刻苦攻關(guān)，同比增長7.32%；進出口貿(mào)易總額55.09億美元，先后完成了樣機試制、試裝配等一系列試驗項目。2006年7月，同比增長5.33%.而就現(xiàn)代電力企業(yè)而言，產(chǎn)品通過發(fā)改委組織的驗收。