375公里
尼日利亞大型道路工程
位于尼日利亞的阿布賈-卡杜納-扎里亞-卡諾路連接了尼日利亞中首都區(qū)阿布賈和北卡諾州,隸屬于“非洲橫貫公路網(wǎng)”。此次的A2高速公路改擴(kuò)建工程將對(duì)所有車道和硬路肩進(jìn)行重建,擴(kuò)建完成后這條完整的公路貿(mào)易網(wǎng)將聯(lián)系起發(fā)展較弱的北非地區(qū)和發(fā)展較強(qiáng)的南非地區(qū),對(duì)于發(fā)展非洲經(jīng)濟(jì)具有重大意義。
45臺(tái)
維特根集團(tuán)成套設(shè)備實(shí)力擔(dān)當(dāng)
本次道路改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2023年第2季度完工。工期緊迫,為確保施工項(xiàng)目的順利實(shí)施,JBN公司采用了維特根集團(tuán)旗下全套設(shè)備,包括維特根大型銑刨機(jī)、土壤穩(wěn)定機(jī)、冷再生機(jī)和 Streumaster 粉料撒布機(jī)、克磊鏝移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備、維特根冷再生拌合設(shè)備、福格勒攤鋪機(jī)與移動(dòng)式材料轉(zhuǎn)運(yùn)車、以及悍馬壓路機(jī)等45臺(tái)套設(shè)備,充分利用了源自同一集團(tuán)設(shè)備之間智能協(xié)同,高效施工的優(yōu)勢(shì)。
100%
循環(huán)利用舊路面材料
整個(gè)道路施工也采用了節(jié)能低耗,經(jīng)濟(jì)高效的先進(jìn)施工工藝。首先,維特根WR系列土壤穩(wěn)定機(jī)以特定的工作深度,將預(yù)先撒布的水泥與現(xiàn)有土壤均勻拌和,就地轉(zhuǎn)換為優(yōu)質(zhì)的筑路材料。此外,克磊鏝 MOBIREX MR 110Z EVO2 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備將150萬噸回收的舊銑刨料破碎至要求的粒度,同時(shí)維特根 KMA 220 廠拌冷再生設(shè)備將破碎后的材料加工成一種新的混合料,即瀝青穩(wěn)定材料(簡稱 BSM),并直接裝載到卡車上。再由福格勒攤鋪機(jī)以及悍馬壓路機(jī)配合高效作業(yè),完成BSM回鋪?zhàn)鳂I(yè)。經(jīng)過攤鋪和壓實(shí)后,BSM 材料具有更強(qiáng)的耐久性和高承載能力。其后,福格勒攤鋪機(jī)與悍馬壓路機(jī)再鋪筑完成新的瀝青材料中面層和上面層。
與傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)工藝相比,維特根的冷再生工藝實(shí)現(xiàn)了舊瀝青路面材料近百分之百的循環(huán)再利用,降低材料運(yùn)輸量和資源成本高達(dá) 90%,材料處置成本節(jié)約高達(dá) 100%,因此燃油消耗顯著降低,二氧化碳排放量整體減少。
71,700 立方
滑模攤鋪水泥混凝土結(jié)構(gòu)物
此外,道路的水泥結(jié)構(gòu)物輔助設(shè)施包括防撞墻及路緣石也都采用了維特根滑模攤鋪機(jī)械化的施工方式完成。這種側(cè)鋪的自動(dòng)化施工方式,既節(jié)人工,還非常高效。
客戶評(píng)價(jià)
JBN公司的Bott 先生表示:“一直以來,我們對(duì)維特根機(jī)器的施工效率以及耐用性深信不疑。除此之外,我們還擁有非??煽康氖酆蠓?wù),為實(shí)現(xiàn)機(jī)器的高利用率提供了解決方案,這是確保大規(guī)模工程項(xiàng)目的順利運(yùn)行的關(guān)鍵因素。”
來自同一集團(tuán)的設(shè)備組合,從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到應(yīng)用都有著同樣的理念和高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),協(xié)同效應(yīng)明顯,組合施工自然更有優(yōu)勢(shì)。
標(biāo)簽:維特根
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