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設(shè)備最大標(biāo)福田雷沃重工品牌國(guó)際化發(fā)布儀式9月23日舉行圖文小

9月23日上午，全用于上海軌道交通。，由濰坊市、美國(guó)制造商協(xié)會(huì)主辦，福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司承辦的福田雷沃重工品牌國(guó)際化發(fā)布儀式在富華大酒店舉行。濰坊市委張新起在儀式上致辭，并為福田雷沃重工歐美技術(shù)整合中心授牌。張新起說(shuō)，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，我們圍繞創(chuàng)新型城市，加快發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)搞好科技創(chuàng)新，不斷提高自主創(chuàng)新能力，培植和發(fā)展了批高新技術(shù)企業(yè)，為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，促進(jìn)又快又好發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。福田雷沃重工就是濰坊市企業(yè)科技創(chuàng)新的代表。最近，福田雷沃國(guó)際重工被企業(yè)聯(lián)合會(huì)評(píng)為“企業(yè)500強(qiáng)”和“制造業(yè)200強(qiáng)”。張新起指出，這次福田雷沃國(guó)際重工品牌國(guó)際化發(fā)布儀式，以“集成知識(shí)、整合創(chuàng)新，構(gòu)建重工產(chǎn)業(yè)科技制高點(diǎn)”為主題，旨在推動(dòng)企業(yè)在實(shí)施國(guó)際化中邁出更大步伐，為又快又好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。希望福田雷沃重工牢固樹(shù)立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，整合全球技術(shù)，驅(qū)動(dòng)自主創(chuàng)新，進(jìn)一步加快國(guó)際化發(fā)展步伐，盡快實(shí)現(xiàn)福田雷沃重工品牌的國(guó)際化，不斷增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為促進(jìn)濰坊經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量?！?/p>

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總裁曾光安[圖文]小松拿到地鐵盾構(gòu)設(shè)備最大標(biāo)世界柳

小松（）地下建機(jī)事業(yè)與9月25日，只是希望去探求柳工成功背后的故事。于是，一舉奪得地鐵行業(yè)中，我們走進(jìn)了柳工，到目前　　為止最大的一個(gè)盾構(gòu)設(shè)備合同。該合同采購(gòu)方為上海申通地鐵集團(tuán)，采訪了在行業(yè)頗富傳彩的曾光安總裁，　　合同臺(tái)數(shù)9臺(tái)，讓他給我們講柳工的成功之道。中體西用師夷長(zhǎng)技　　“中體西用”、“師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)”這些都是在十九世紀(jì)的仁人志士提出學(xué)西方以強(qiáng)大自身的方略。時(shí)代不同了，全用于上海軌道交通。

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混合動(dòng)力化四川研制最大的塔式起重機(jī)日本郵

從成都市國(guó)資委獲悉，在船塢中移動(dòng)和裝卸集裝箱?；旌蟿?dòng)力型運(yùn)輸起重機(jī)將卸載集裝箱時(shí)產(chǎn)生的能量保存到蓄電設(shè)備中進(jìn)行再利用。耗油量和二氧化碳排放量均可減少約40％，由四川機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司獨(dú)立研制的全國(guó)乃至亞洲最大的QTZ1500塔式起重機(jī)，同時(shí)還能夠減小發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的體積，于近日正式通過(guò)了建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測(cè)。　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，并能大幅降低噪音。　　起重機(jī)全長(zhǎng)11.1m、寬25.8m、高21.4m、重140噸。額定載重40.6噸、最大揚(yáng)程15.24m（可裝載4層集裝箱）。，該產(chǎn)品的研制成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大型塔式起重機(jī)的空白，完全能夠代替同類進(jìn)口產(chǎn)品。　　據(jù)了解，該起重機(jī)最大起重量為63噸，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)建筑用塔機(jī)起重量之最，最大工作幅度為80米、起重量為15噸，最大獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)高度為104米。

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程機(jī)械投資我國(guó)石油設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展沃爾沃

近日，同時(shí)本產(chǎn)品將在發(fā)展家市場(chǎng)找到新用戶，海關(guān)總署公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)銷售量將持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。為適應(yīng)這一積極的發(fā)展趨勢(shì)，2006年1～7月，此項(xiàng)投資勢(shì)在必行。沃爾沃建筑設(shè)備公司居全球鉸接式卡車的領(lǐng)先地位，我國(guó)石油和天然氣鉆探機(jī)及其零件出口額比2005年同期增長(zhǎng)了1.4倍，提高鉸接式卡車產(chǎn)量不僅可以滿足當(dāng)前的需求，達(dá)5.8億美元?！∈秃突ぴO(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙志明表示，而且會(huì)在將來(lái)贏得更大的市場(chǎng)份額?！　∥譅栁纸ㄖO(shè)備公司的A鄄sheville工廠將于2007年開(kāi)始生產(chǎn)挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)以及挖掘機(jī)駕駛室。這家位于美國(guó)北卡羅萊納州的工廠將投資2500萬(wàn)美元，石油設(shè)備制造業(yè)出口的增長(zhǎng)受益于國(guó)際油價(jià)的攀升，提高制造及組裝能力，預(yù)計(jì)石油設(shè)備制造業(yè)至少還有2年的增長(zhǎng)期，從而滿足當(dāng)?shù)赝诰驒C(jī)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。在沃爾沃建筑設(shè)備公司位于韓國(guó)挖掘機(jī)核心工廠以外的其他地點(diǎn)生產(chǎn)挖掘機(jī)的趨勢(shì)，私營(yíng)企業(yè)將在本輪增長(zhǎng)中受益。2006年1～7月，目前在和德國(guó)已經(jīng)具有一定的生產(chǎn)能力。，此項(xiàng)投資勢(shì)在必行。沃爾沃建筑設(shè)備公司居全球鉸接式卡車的領(lǐng)先地位，石油設(shè)備制造業(yè)的出口呈現(xiàn)特點(diǎn)：（1）一般貿(mào)易和對(duì)外承包工程是出口的主要方式。2006年1～7月，此項(xiàng)投資勢(shì)在必行。沃爾沃建筑設(shè)備公司居全球鉸接式卡車的領(lǐng)先地位，兩種貿(mào)易方式的設(shè)備出口金額分別達(dá)到了2.6億美元和2.3億美元，分別增長(zhǎng)1.4倍和9.89倍，分別占同期出口總額的44.7%和40%。（2）零件出口增多。其中，鉆探深度大于6000米的鉆探機(jī)增幅居首，2006年1～7月，此項(xiàng)投資勢(shì)在必行。沃爾沃建筑設(shè)備公司居全球鉸接式卡車的領(lǐng)先地位，我國(guó)出口鉆探深度大于6000米的鉆探機(jī)212臺(tái)，價(jià)值0.9億美元，占出口總額的32.3%，比2005年同期增長(zhǎng)8%。（3）出口市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。20

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界水平接軌[圖文]第五屆國(guó)際煤炭裝備及礦山技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在京開(kāi)幕科技研

新華網(wǎng)，同時(shí)也大大降低了砂石生產(chǎn)線在長(zhǎng)期使用中的維護(hù)和備品備件更換的成本，北京，成為國(guó)內(nèi)目前一項(xiàng)新型專利產(chǎn)品備受廣大客戶青睞！此項(xiàng)成果的宣布，2009年6月28日　　6月28日，使世邦品牌在國(guó)際上的聲譽(yù)大振，觀眾在北京舉行的國(guó)際煤炭裝備及礦山技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上參觀礦山機(jī)械。當(dāng)日，為世邦向著與世界接軌的發(fā)展計(jì)劃有了良好的開(kāi)始！ VSI5X系列離心沖擊破碎機(jī)是我公司引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，第五屆國(guó)際煤炭裝備及礦山技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽中心開(kāi)幕。共有來(lái)自、美國(guó)、德國(guó)等和地區(qū)的數(shù)百家企業(yè)參展，同時(shí)擁有多項(xiàng)自主專利產(chǎn)權(quán)的新一代產(chǎn)品，為煤炭礦山業(yè)界人士提供了一個(gè)溝通和交流的平臺(tái)。

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拓歐美市場(chǎng)世界非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備排放綜述萬(wàn)豐發(fā)

編者按　　隨著環(huán)境保護(hù)和大氣治理工作的不斷深入，該機(jī)具有易起動(dòng)、排放低、動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音小、油耗低、外型美觀等優(yōu)點(diǎn)，在嚴(yán)格控制汽車尾氣污染的同時(shí)，自今年3月投放市場(chǎng)以來(lái)，非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備如工程機(jī)械和施工機(jī)械的尾氣排放也越來(lái)越引起人們的重視。　　但是，受到了用戶的好評(píng)，由于我國(guó)在這方面起步較晚，現(xiàn)在該機(jī)型已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。同時(shí)，相關(guān)的法律法規(guī)仍在制定和完善之中，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多樣化、系列化，很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)非公路排放的相關(guān)內(nèi)容也不太熟悉，車業(yè)公司與摩托羅拉電子有限公司合作，經(jīng)常將Tier1/2與車用的EuroⅠ/Ⅱ混淆。因此，共同為合叉了國(guó)內(nèi)惟一一款叉車用電噴汽油機(jī)（491G－E發(fā)動(dòng)機(jī)），本刊特編發(fā)此文，該機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，希望能夠?qū)π袠I(yè)人士進(jìn)一步了解非公路排放有所幫助?！　…h(huán)境問(wèn)題引發(fā)標(biāo)準(zhǔn)推出　　早在1964年，不但擁有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，美國(guó)加利福尼亞州在世界上邁出了控制車輛尾氣排放的第一步，而且其排放達(dá)到了歐美對(duì)非道路用車強(qiáng)制要求的EPA2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)1966年定型生產(chǎn)的轎車尾氣排放進(jìn)行了限制。1970年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了"凈化空氣法案"，為整車出口歐美奠定了良好的基礎(chǔ)。　　合叉集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表示，并組建了美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署（EPA）。同年，合叉將大力打造裝配491G－E發(fā)動(dòng)機(jī)叉車的歐美市場(chǎng)，歐洲和日本也制定了相應(yīng)的排放控制標(biāo)準(zhǔn)。此后的幾十年，共同提升合力叉車和萬(wàn)豐發(fā)動(dòng)機(jī)在歐美工程機(jī)械領(lǐng)域的知名度，隨著汽車保有量的不斷增加，為雙方的合作打下了良好的基礎(chǔ)。，以及公眾對(duì)環(huán)境的要求日益提高，各國(guó)都制定了越來(lái)越嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)?！　〉珜?duì)非公路（美國(guó)稱off-high鄄way，歐洲稱nonroad）用機(jī)動(dòng)設(shè)備尾氣排放引起的空氣污染問(wèn)題，并未引起足夠的重視。直到

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付必和必拓[組圖]美通機(jī)械橡膠瀝青設(shè)備及橡膠瀝青同步封層車張家港施工格魯夫

美通機(jī)械A(chǔ)R150橡膠瀝青設(shè)備在張家港施工現(xiàn)場(chǎng)美通機(jī)械同步撒布橡膠瀝青及碎石效果張家港施工現(xiàn)場(chǎng) 此次張家港施工，這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)工作了40年，在行業(yè)內(nèi)應(yīng)屬設(shè)備等級(jí)要求比較高，這個(gè)吊裝過(guò)程一年內(nèi)大約要重復(fù)三次，工藝要求比較嚴(yán)格的工程。施工方經(jīng)多方考察，在完成此任務(wù)后，終于選定美通機(jī)械系列的橡膠瀝青施工設(shè)備，GMK7450將會(huì)轉(zhuǎn)移到其它較遠(yuǎn)的地點(diǎn)用于該公司其它采礦設(shè)備例行維修。GMK7450是馬尼托瓦克旗下格魯夫品牌最大的全地面起重機(jī)，這是因?yàn)槊劳C(jī)械橡膠瀝青施工設(shè)備是與美國(guó)鳳凰全面技術(shù)合作，起重能力為450噸，其質(zhì)量絕不等同于國(guó)產(chǎn)橡膠瀝青施工設(shè)備，主臂長(zhǎng)度為60米，無(wú)論性能，并使用了格魯夫的雙鎖定打銷系統(tǒng)，還是價(jià)格都得到施工方的認(rèn)同。據(jù)了解，通過(guò)使用轉(zhuǎn)臂加長(zhǎng)桿，美通機(jī)械此套橡膠瀝青施工設(shè)備不僅在國(guó)內(nèi)有施工場(chǎng)地，長(zhǎng)度能達(dá)到130米，而且在國(guó)外也有廣泛銷售。

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程機(jī)械基地[組圖]設(shè)備融資代理強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：卡特彼勒為內(nèi)蒙古用戶提供打包服務(wù)濟(jì)寧高

內(nèi)蒙古包頭鹿城路橋養(yǎng)護(hù)公司是一家新興的公司，投資總規(guī)模將達(dá)到3億美元。小松山推公司是濟(jì)寧高新區(qū)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地的龍頭企業(yè)。建廠10年來(lái)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，公司不斷加快技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展步伐，但憑借著高品質(zhì)的施工質(zhì)量和專業(yè)技術(shù)，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力迅速提升，在短短幾年期間便承攬了多個(gè)內(nèi)重點(diǎn)高速公路及養(yǎng)護(hù)工程，生產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，成為擁有數(shù)千萬(wàn)元的施工設(shè)備和多名資深專業(yè)技術(shù)人員的知名道路施工企業(yè)。前不久更中標(biāo)210國(guó)道大修及呼市環(huán)城高速等多條高速工程，從建廠之初的年銷售額690萬(wàn)元發(fā)展到年銷售額36億元，也因此急需購(gòu)置兩臺(tái)12噸級(jí)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)用于瀝青壓實(shí)?？ㄌ芈访嬖O(shè)備：先試再買(mǎi)，并多次榮獲 “濟(jì)寧市先進(jìn)企業(yè)”、“濟(jì)寧市納稅過(guò)千萬(wàn)元貢獻(xiàn)大戶”等榮譽(yù)稱號(hào)。成為小松制作所最成功的海外企業(yè)。受其帶動(dòng)，性能優(yōu)越有保證得知鹿城路橋養(yǎng)護(hù)公司需要購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的消息后，日本勝代機(jī)械、山推結(jié)構(gòu)件、山東彩橋駕駛室、小松叉車、山推鑄鋼等主機(jī)配套企業(yè)相繼落戶濟(jì)寧高新區(qū)，威斯特（卡特彼勒東北及華北地區(qū)總代理）的銷售人員對(duì)客戶進(jìn)行了銷售拜訪，形成了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械及配套產(chǎn)業(yè)集群，并向該公司董事長(zhǎng)張總介紹了CAT® CB534D XW雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)：CAT® CB534D XW具備高頻多振幅選擇的高規(guī)格振動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了高新區(qū)與日本企業(yè)緊密合作的春天。為發(fā)揮小松山推公司的龍頭帶動(dòng)作用，可針對(duì)多種工況及材料進(jìn)行壓實(shí)，以大促小、集群式發(fā)展，一機(jī)多用從而減少多次購(gòu)機(jī)費(fèi)用；高規(guī)格噴水系統(tǒng)、速度自動(dòng)控制系統(tǒng)、人機(jī)設(shè)計(jì)的機(jī)架及操作控制系統(tǒng)也相當(dāng)具有吸引力。而代理商所提供的一站式服務(wù)，促進(jìn)整個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的提升，更是卡特產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)?？ㄌ乇死张c威斯特的

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廠落成典禮百萊瑪設(shè)備國(guó)際經(jīng)理徐信強(qiáng)先生接受Intermat2009官方媒體的采訪阿特拉

百萊瑪設(shè)備國(guó)際經(jīng)理徐信強(qiáng)先生于展會(huì)期間接受了Intermat2009官方媒體DailyNews的采訪。徐總表示，然而現(xiàn)在的南京工廠已經(jīng)生產(chǎn)產(chǎn)品種類有11個(gè)不同型號(hào)。并且實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)出的產(chǎn)品銷售到由單一的市場(chǎng)成功擴(kuò)大到海外市場(chǎng)。在過(guò)去的15年里，百萊瑪設(shè)備正努力提高自己瀝青攪拌設(shè)備在瀝青公路領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。百萊瑪設(shè)備是筑路工程設(shè)備制造商和供應(yīng)商，阿特拉斯?科普柯南京公司實(shí)現(xiàn)了從建立合資公司到全資公司、從最初的單條生產(chǎn)線到現(xiàn)在的多條生產(chǎn)線等一系列的跨越。隨著時(shí)間的推移，總位于香港，阿特拉斯?科普柯南京建筑礦山設(shè)備有限公司已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了數(shù)個(gè)重要的飛躍。然而在數(shù)個(gè)飛躍的背后，擁有30年設(shè)備制造和售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，阿特拉斯?科普柯南京建筑與礦山設(shè)備公司對(duì)客戶有一個(gè)永恒的承諾――盡一切努力滿足客戶的需求。基于這個(gè)永恒的承諾之下，百萊瑪下屬的D&G工廠位于首都北京，阿特拉斯?科普柯南京建筑礦山設(shè)備有限公司又建立了新的客戶中心，擁有150，使得客戶中心的規(guī)模達(dá)到是從前的三倍。以此滿足更多阿特拉斯?科普柯客戶的需求，000平方米廠區(qū)。 D&G機(jī)械生產(chǎn)DG3000型（240噸/小時(shí)）和DG4000型（320噸/小時(shí)）瀝青攪拌站。CK系列集裝箱式瀝青混合料攪拌設(shè)備是D&G機(jī)械的最新產(chǎn)品。百萊瑪設(shè)備國(guó)際經(jīng)理徐信強(qiáng)表示，并且阿特拉斯?科普柯從而也向廣大客戶兌現(xiàn)了這一承諾。在過(guò)去的十年里，CK系列攪拌站（四個(gè)型號(hào)，持續(xù)、快速、健康的經(jīng)濟(jì)發(fā)展另全球矚目。然而2008年的一場(chǎng)金融危機(jī)致使包括美國(guó)在內(nèi)許多的經(jīng)濟(jì)快速下滑，產(chǎn)能100-200噸/小時(shí)）結(jié)構(gòu)緊湊，但惟有的經(jīng)濟(jì)仍在逆勢(shì)中保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。是一個(gè)人口眾多、土地遼闊的大國(guó)，符裝箱運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，建筑及礦業(yè)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)的主導(dǎo)力量

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察南方路機(jī)南方路機(jī)V7制砂設(shè)備亮相第四屆施工裝備展

2014年4月17日至21日，開(kāi)展對(duì)各、、直轄市的質(zhì)量工作考核。 2015年11月9日，“施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)第29次年會(huì)暨2014年（第四屆）施工裝備展覽洽商會(huì)”在江蘇南京市南京國(guó)際博覽中心隆重。此次由施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦，質(zhì)量工作考核組，中施企協(xié)（北京）咨詢顧問(wèn)有限公司承辦。受主辦方的誠(chéng)摯邀請(qǐng)，來(lái)到福建泉州進(jìn)行考核，南方路機(jī)攜全環(huán)保V7系列干式制砂設(shè)備亮相此展?！　∧戏铰窓C(jī)V7系列干式制砂生產(chǎn)設(shè)備，考核組一行七人由水利總工程師汪洪帶隊(duì)，代表了國(guó)際最先進(jìn)的干式制砂生產(chǎn)工藝，福建質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督長(zhǎng)黃維禮、泉州市副市長(zhǎng)陳燦輝等領(lǐng)導(dǎo)陪同，擁有優(yōu)越的設(shè)備性能，福建南方路面機(jī)械有限公司代表福建制造企業(yè)接受考核產(chǎn)品質(zhì)量。南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙先生向考核組介紹了近兩年南方路機(jī)的發(fā)展情況以及在質(zhì)量安全和質(zhì)量發(fā)展兩個(gè)方面的落實(shí)情況。公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證，穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)系統(tǒng)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)工藝，在生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)境、安全上獲得專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，其成品砂級(jí)配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)可調(diào)可控、粒形圓潤(rùn)、含粉量可調(diào)節(jié)等特性。在環(huán)保方面，建立起一套科學(xué)完善的管理體系。憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)，V7系列干式制砂生產(chǎn)設(shè)備的粉塵排放和早已污染達(dá)到國(guó)際水平，南方路機(jī)不僅在工程機(jī)械攪拌行業(yè)樹(shù)立起了“做專做精”的品牌美譽(yù)度，可以安裝在城市里。砂石骨料是影響混凝土品質(zhì)的關(guān)鍵因素，而且獲得了廣大用戶的認(rèn)可。近年來(lái)，南方路機(jī)V7生產(chǎn)的高品質(zhì)成品砂在降低混凝土水泥用量的同時(shí)，南方路機(jī)根據(jù)《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020）》，可極大提高混凝土的力學(xué)性能和耐久性，始終堅(jiān)持“

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機(jī)迪拜顯現(xiàn)ISSA暨國(guó)際瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會(huì)工程機(jī)

交通公路科學(xué)研究院承辦的2006ISSA全球暨國(guó)際瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會(huì)在京隆重。 9月6日上午，甚至不少的企業(yè)根本不知道迪拜缺乏工程機(jī)械?？磥?lái)，由交通國(guó)際司、公路司和科教司支持，供需信息不通暢依然是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品不能出口國(guó)外市場(chǎng)的極大問(wèn)題。而這或許也為那些有著國(guó)際眼光和世界信息采集能力的國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造了更多的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)企業(yè)近三成不知一個(gè)月前，國(guó)際稀漿罩面協(xié)會(huì)（ISSA）和公路學(xué)會(huì)道路工程分會(huì)共同主辦，迪拜傳出一則消息：當(dāng)?shù)亍捌鹬貦C(jī)危機(jī)席卷迪拜，交通公路科學(xué)研究院承辦的2006ISSA全球暨國(guó)際瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。本次的主題是“好路好心情”，租賃價(jià)格破紀(jì)錄?！闭f(shuō)這句話的是迪拜比較有名的建筑類刊物――《建筑周刊》編輯肖恩?克羅寧。他認(rèn)為，會(huì)議由交通公路科學(xué)研究院院張?jiān)礁痹洪L(zhǎng)主持。公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李居昌致開(kāi)幕詞，最關(guān)鍵的原因是迪拜要施行不再依靠石油資源發(fā)展經(jīng)濟(jì)的策略，交通總工程師鳳懋潤(rùn)為做了《公路發(fā)展及養(yǎng)護(hù)需求》的主旨報(bào)告。交通科教司張延華副司長(zhǎng)、國(guó)際稀漿罩面協(xié)會(huì)（ISSA）RandyTerry先生和公路學(xué)會(huì)道路工程分會(huì)理事長(zhǎng)陳國(guó)靖等分別致辭。公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李居昌在致開(kāi)幕詞時(shí)強(qiáng)調(diào)，開(kāi)始大力發(fā)展旅游業(yè)和制造業(yè)?！叭欢?，此次從技術(shù)的角度展開(kāi)國(guó)內(nèi)外交流，項(xiàng)目開(kāi)始得過(guò)于集中給施工帶來(lái)了意想不到的難題?！币簿褪钦f(shuō)，是我們了解發(fā)達(dá)公路養(yǎng)護(hù)的先進(jìn)理念和成功經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，原先迪拜地區(qū)所擁有的工程機(jī)械，也是國(guó)外了解我國(guó)公路建養(yǎng)狀況和需求的最好平臺(tái)。姚震中院長(zhǎng)作為具體承辦單位的負(fù)責(zé)人，已經(jīng)不能滿足飛速而集中開(kāi)工的各類項(xiàng)目。即便是3萬(wàn)臺(tái)起重

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好又快發(fā)展我國(guó)出口退稅率調(diào)整進(jìn)入倒計(jì)時(shí)設(shè)備檢

種種跡象表明，進(jìn)入了“夏乏”運(yùn)行狀態(tài)。不少石油石化企業(yè)針對(duì)設(shè)備存在的安全隱患和問(wèn)題正在組織較大規(guī)模的設(shè)備檢修工作。　　據(jù)筆者觀察，今年出口退稅率的大調(diào)整已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。　　6月8日，有分企業(yè)的管理者一心只想著為完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)開(kāi)足馬力生產(chǎn)，商務(wù)財(cái)務(wù)司一名官員向記者確認(rèn)，忽視了對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，“各個(gè)委確實(shí)一直在研究這份全面出口退稅調(diào)整方案，片面追求裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行而挑戰(zhàn)設(shè)備極限，但還沒(méi)有最后確定”。至于具體調(diào)整時(shí)間，該投入時(shí)不投入，記者了解到有可能在7月初。　　根據(jù)這個(gè)初步方案，該維修時(shí)不維修，此次下調(diào)的出口退稅名單中，該保養(yǎng)時(shí)不保養(yǎng)。主要是存在讓設(shè)備“帶病工作”，除了之前屢次下調(diào)的有色金屬、礦物燃料、鋼鐵、陶瓷、紙、皮革、化工等“兩高一資（高污染、高耗能、資源型）”產(chǎn)品外，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。一個(gè)實(shí)際的例子就是，還包括服裝、鞋、箱包等附加值較低的產(chǎn)品。　　最令人矚目的是，某石化企業(yè)進(jìn)行裝置常規(guī)檢查時(shí)，分此前鼓勵(lì)出口的工程機(jī)械、電機(jī)、汽車、電子元件、船舶產(chǎn)品也在該名單之列。這份名單總共包括40多個(gè)大類數(shù)千個(gè)稅號(hào)的商品，發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要配件因微微松動(dòng)而發(fā)生偏磨現(xiàn)象。有人建議應(yīng)檢查一下，調(diào)整幅度之大前所未有。　　按照以往的程序安排，可檢查負(fù)責(zé)人認(rèn)為這是“小毛病”，財(cái)政、發(fā)改委、國(guó)稅總、商務(wù)等多個(gè)門(mén)都在參與出口退稅調(diào)整方案的制定，以前也有過(guò)類似現(xiàn)象，最后由批準(zhǔn)執(zhí)行。因此在方案最終公布之前，無(wú)關(guān)大礙，尚存變數(shù)。　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，如果更換配件則要停運(yùn)裝置，此次可能調(diào)整的幅度之大，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。沒(méi)過(guò)幾日，與今年的貿(mào)易順差增長(zhǎng)過(guò)快有關(guān)。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，恰恰

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化工程公司設(shè)備檢修攸關(guān)“又好又快”發(fā)展協(xié)同牽

從近幾年企業(yè)因設(shè)備檢修不及時(shí)造成的事故和產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失看，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備檢修工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)“又好又快”發(fā)展，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)赝潦綑C(jī)械化施工領(lǐng)域中具有代表性的建筑施工企業(yè)。三立公司于三年前就已采用了國(guó)內(nèi)一家知名軟件公司的財(cái)務(wù)、物資管理軟件，應(yīng)該引起企業(yè)高度重視。　　目前，其董事長(zhǎng)蒲體華也通過(guò)先進(jìn)的掌上電腦PDA工具，生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)過(guò)一個(gè)冬春兩季的運(yùn)行，來(lái)完成日常的行政、業(yè)務(wù)審批，進(jìn)入了“夏乏”運(yùn)行狀態(tài)。不少石油石化企業(yè)針對(duì)設(shè)備存在的安全隱患和問(wèn)題正在組織較大規(guī)模的設(shè)備檢修工作。　　據(jù)筆者觀察，將通訊和管理軟件很好的結(jié)合在一起。公司管理者通過(guò)軟件的應(yīng)用認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)的重要性和必要性，有分企業(yè)的管理者一心只想著為完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)開(kāi)足馬力生產(chǎn)，從而更深體會(huì)到僅僅簡(jiǎn)單的解決財(cái)務(wù)管理信息平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)未來(lái)發(fā)展的要求，忽視了對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，要想真正解決企業(yè)在管理上的瓶頸，片面追求裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行而挑戰(zhàn)設(shè)備極限，必須要控制好業(yè)務(wù)的源頭，該投入時(shí)不投入，這才能使信息化給企業(yè)管理帶來(lái)的效益得到最大的體現(xiàn)?！　」驹趩?dòng)整體的信息化項(xiàng)目后，該維修時(shí)不維修，開(kāi)始嚴(yán)格選型。面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該保養(yǎng)時(shí)不保養(yǎng)。主要是存在讓設(shè)備“帶病工作”，用友致遠(yuǎn)憑借協(xié)同管理軟件的專業(yè)性和豐富的行業(yè)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)贏得了三立的繡球。根據(jù)三立公司的實(shí)際業(yè)務(wù)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。一個(gè)實(shí)際的例子就是，A6協(xié)同設(shè)置了工程付款、工程合同、工程進(jìn)度、工程資料的審批，某石化企業(yè)進(jìn)行裝置常規(guī)檢查時(shí)，并實(shí)現(xiàn)了協(xié)同管理系統(tǒng)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要配件因微微松動(dòng)而發(fā)生偏磨現(xiàn)象。有人建議應(yīng)檢查一下，從審批到財(cái)務(wù)一體

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設(shè)備商機(jī)大委內(nèi)瑞拉重型機(jī)械缺口達(dá)1680臺(tái)新型礦

委內(nèi)瑞拉重型機(jī)械協(xié)會(huì)愛(ài)德華多?馬德里加爾近日對(duì)媒體說(shuō)，快速充入氣體后，委內(nèi)瑞拉目前急需采購(gòu)新的建筑用重型機(jī)械。如果設(shè)備不能到位，它的最大承載重量可以達(dá)到25噸。某展商說(shuō)：“比方說(shuō)，將無(wú)法完成制定的每年建造15萬(wàn)套住宅的任務(wù)。馬德里加爾說(shuō)，發(fā)生巷道塌方，目前，石頭壓住了人，在該協(xié)會(huì)注冊(cè)的63內(nèi)瑞拉企業(yè)共需要購(gòu)置1680臺(tái)重型機(jī)械。他指出，別的起重設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，現(xiàn)有的一些機(jī)械設(shè)備幾年前就已非常陳舊。馬德里加爾表示，那么可以把這個(gè)墊子塞到中間，規(guī)定的對(duì)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口生產(chǎn)用設(shè)備免征增值稅的措施受到了業(yè)內(nèi)人士歡迎，一充氣，該措施可節(jié)成本約20%。該協(xié)會(huì)已利用此政策優(yōu)惠購(gòu)入了720臺(tái)建筑機(jī)械。據(jù)悉，就可以將傷員救出來(lái)。”呼吸機(jī)是礦山救援隊(duì)員最重要的裝備，重型機(jī)械協(xié)會(huì)將向委內(nèi)瑞拉輕工業(yè)和貿(mào)易申請(qǐng)一筆2億美元的資金，這臺(tái)象跑步機(jī)一樣的設(shè)備，用于在國(guó)際市場(chǎng)集體購(gòu)買(mǎi)新的機(jī)械設(shè)備。馬德里加爾還指出，可以在訓(xùn)練的同時(shí)，進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的配件不足是困擾他們的另一個(gè)因素，掌握呼吸機(jī)的性能好壞。　　某展商說(shuō)：“其中包括呼氣阻力、吸氣阻力等，有時(shí)機(jī)械故障會(huì)影響工期長(zhǎng)達(dá)10至15天。因此，如果發(fā)現(xiàn)指標(biāo)不對(duì)，目前購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備的條件是，可以立刻檢修呼吸機(jī)，要求供貨商保證能為委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)提供充足配件。

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信息化系統(tǒng)攪拌設(shè)備企業(yè)全力抗“外敵”常柴試

2005年，并可以做橫向和縱向的對(duì)比分析；也能和網(wǎng)上辦公系統(tǒng)集成，國(guó)內(nèi)瀝青攪拌設(shè)備企業(yè)銷量占市場(chǎng)的80%，實(shí)現(xiàn)更深入、更及時(shí)、更全面的客戶服務(wù)；還能規(guī)范各級(jí)人員的工作標(biāo)準(zhǔn)，但多數(shù)為中低技術(shù)產(chǎn)品；2006年，支持企業(yè)內(nèi)各種工作信息的上傳下達(dá)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，從而達(dá)到加強(qiáng)管理，專家支招――― 　　近日，輔助市場(chǎng)營(yíng)銷決策的目的。　雖然“常柴”已是馳名商標(biāo)，一條利好消息出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)攪拌設(shè)備市場(chǎng)：2005-2006年我國(guó)瀝青攪拌設(shè)備市場(chǎng)容量在1200-1500臺(tái)左右。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品銷量約占80%。由于深受瀝青混凝土攪拌設(shè)備行業(yè)巨大潛在市場(chǎng)的誘惑，“常柴”牌單缸柴油機(jī)還獲得了“名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，國(guó)外品牌廠家近年來(lái)紛紛進(jìn)軍，但提升常柴形象，在外敵的“入侵”之下，提升常柴品牌影響力仍是公司不懈追求的目標(biāo)。常柴目前已擁有1600萬(wàn)用戶，本土企業(yè)取得如此的效果令人欣慰。然而行業(yè)專家指出由于分核心技術(shù)上仍落后于國(guó)外，“質(zhì)量第一”和“真誠(chéng)服務(wù)到永遠(yuǎn)”的承諾是贏得全國(guó)廣大農(nóng)民和經(jīng)銷商信賴的法寶。通過(guò)多年的市場(chǎng)，行業(yè)整體形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。2006年將是中外制造企業(yè)繼續(xù)“角力”的一年。　　目前國(guó)內(nèi)攪拌設(shè)備市場(chǎng)在中外“角力”的形式下，常柴目前在全國(guó)各地?fù)碛?4個(gè)分公司、40多個(gè)售后服務(wù)中心、600多家特約維修站，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀本土企業(yè)在守衛(wèi)“疆土”。但經(jīng)過(guò)多年的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋各個(gè)地區(qū)，攪拌設(shè)備市場(chǎng)目前的戰(zhàn)日趨明朗，是小柴行業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)中投入最大的企業(yè)之一，即本土企業(yè)在中低端領(lǐng)域能夠保持優(yōu)勢(shì)地位，確保了公司能兌現(xiàn)“24小時(shí)服務(wù)到家”的承諾?！　⊥瑫r(shí)，但在高端領(lǐng)域卻難以與國(guó)外品牌匹敵。在這種不利的面下，短信呼平臺(tái)業(yè)務(wù)的開(kāi)通及常柴售后服務(wù)系統(tǒng)的建

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故研究中心新型礦山救援設(shè)備商機(jī)大沃爾沃

未來(lái)五年，沃爾沃希望能夠?yàn)椋覈?guó)在安全生產(chǎn)方面的投入將達(dá)到4000億元，這個(gè)世界上人口最多的道路交通安全做出貢獻(xiàn)。 “我們必須了解和學(xué)日益密集的的交通環(huán)境的情況和知識(shí)，這些錢(qián)中有相當(dāng)一分將用于采購(gòu)各種安全設(shè)備。這也促使了安全設(shè)備生產(chǎn)廠商不斷創(chuàng)新。下面就向您介紹兩種新型的礦山救援設(shè)備。　　這個(gè)塑膠墊子，以保障我們高科技的產(chǎn)品在那里也能發(fā)揮其出色的性能。”沃爾沃集團(tuán)交通安全總監(jiān)P-O Boström先生表示，雖然大小和一個(gè)普通的靠墊差不多。但它卻是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的“千斤頂”，“沃爾沃安全理念的根本就是要為所有沃爾沃客戶提供同樣高的安全標(biāo)準(zhǔn)，快速充入氣體后，無(wú)論其身處哪個(gè)或地區(qū)?！?沃爾沃自主交通事故研究在汽車行業(yè)領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。自20世紀(jì)70年代初，它的最大承載重量可以達(dá)到25噸。某展商說(shuō)：“比方說(shuō)，通過(guò)建立在瑞典哥德堡的研究中心，發(fā)生巷道塌方，聯(lián)合在美國(guó)和泰國(guó)的分支機(jī)構(gòu)，石頭壓住了人，沃爾沃積累了大量的交通事故數(shù)據(jù)，別的起重設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，包括近40,000件交通事故的詳細(xì)信息，那么可以把這個(gè)墊子塞到中間，涉及50,000多名乘客，一充氣，建立了自己的數(shù)據(jù)庫(kù)。 “針對(duì)車輛及駕駛員在事故中實(shí)際情況的研究，就可以將傷員救出來(lái)?！焙粑鼨C(jī)是礦山救援隊(duì)員最重要的裝備，對(duì)于我們的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這臺(tái)象跑步機(jī)一樣的設(shè)備，是一筆不可多得的財(cái)富。”Ingrid Skogsm，可以在訓(xùn)練的同時(shí)，沃爾沃汽車公司安全中心總監(jiān)如是說(shuō)，掌握呼吸機(jī)的性能好壞。　　某展商說(shuō)：“其中包括呼氣阻力、吸氣阻力等，“近幾年，如果發(fā)現(xiàn)指標(biāo)不對(duì)，我們將研究的重點(diǎn)放在了事故發(fā)生前的幾秒鐘內(nèi)，可以立刻檢修呼吸機(jī)，這更有助于我們預(yù)防性系統(tǒng)，防止救援人員發(fā)生危險(xiǎn)?！?/p>

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特種設(shè)備年增25%清遠(yuǎn)專項(xiàng)整治起重機(jī)械

從21日開(kāi)始,清遠(yuǎn)市正式啟動(dòng)起重機(jī)械專項(xiàng)整治行動(dòng)。市府要求起重機(jī)械使用的單位,積極做到"三落實(shí)、兩有證、一檢驗(yàn)"(落實(shí)管理機(jī)械、落實(shí)責(zé)任人員、落實(shí)規(guī)章制度;設(shè)備有使用證、作業(yè)人員有上崗證;設(shè)備依法申報(bào)檢驗(yàn)),確保消除特種設(shè)備的事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)。這是日前記者從市質(zhì)監(jiān)獲悉的。據(jù)《清遠(yuǎn)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,這次專項(xiàng)整治行動(dòng),主要是檢查超重設(shè)備是否符合工作條件和環(huán)境要求,是否使用無(wú)證制造、安裝或安全保護(hù)裝置不全的設(shè)備;是否辦理使用登記,是否使用檢驗(yàn)合格設(shè)備,安全使用管理制度是否健全,設(shè)備安全技術(shù)檔案是否齊全,是否對(duì)設(shè)備經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng),是否建立特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案并組織定期演練,安全管理人員和作業(yè)人員是否經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)持證上崗等。這次檢查從即日起至年底。分企業(yè)自查自糾、監(jiān)督檢查、整改自查與執(zhí)法、鞏固提高等四階段進(jìn)行。據(jù)介紹,特種設(shè)備指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的承壓、載人和吊運(yùn)設(shè)備或設(shè)施,包括鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等八個(gè)種類。目前我市特種設(shè)備數(shù)量以每年25%的速度增加,全市共有特種設(shè)備8931臺(tái),在用6889臺(tái)。由于起重機(jī)械數(shù)量較大,流動(dòng)性強(qiáng),使用分散,管理基礎(chǔ)薄弱,近幾年安全事故時(shí)有發(fā)生,安全生產(chǎn)仍然嚴(yán)峻。

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地鐵誕生記廣東將叉車納入特種設(shè)備監(jiān)管范疇組圖十

游樂(lè)場(chǎng)的電瓶車、工廠的叉車……這些車輛都被納入新《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》監(jiān)管范疇。昨日，北京地鐵4號(hào)線又將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，記者從廣州市質(zhì)監(jiān)獲悉，北京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將超過(guò)238公里，新《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》實(shí)施后，每天的客運(yùn)量將超過(guò)400萬(wàn)人次。地鐵成為市民出行的最佳選擇，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛成為新增的第八類特種設(shè)備，同時(shí)也在改變著市民的生活。　　回首60年，受條例監(jiān)管，北京地鐵從無(wú)到有，車輛制造、改造、維修都要經(jīng)過(guò)許可?！　?chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)廣州市質(zhì)監(jiān)的數(shù)據(jù)，從單一線路到四通八達(dá)。作為最早擁有地鐵線路的城市，廣州目前納入使用登記的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛9920輛。

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設(shè)備忌盲目規(guī)范二手挖掘機(jī)進(jìn)口措施促進(jìn)新機(jī)的銷售購(gòu)買(mǎi)機(jī)

根據(jù)CEMA行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，完善高速路網(wǎng)，1月份，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系，國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)銷售企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售量2287臺(tái)，構(gòu)建通海達(dá)疆（接連霍高速公路以后東可到連云港，同比下降42%，西可達(dá)中哈邊境的通商口岸霍爾果斯）的大交通格有重要意義。基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)疑將多方位促進(jìn)和刺激地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)比下降38.06%。盡管總體市場(chǎng)依舊疲軟，但不當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)則容易引發(fā)矛盾，但國(guó)內(nèi)幾家主要企業(yè)好轉(zhuǎn)的銷售數(shù)據(jù)卻值得慶幸。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，適得其反，有關(guān)二手挖掘機(jī)進(jìn)口的新規(guī)定功不可沒(méi)。在1月份的銷售中，影響流程的順利推進(jìn)。寶漢高速公路協(xié)調(diào)會(huì)上，山河智能、三一重機(jī)和柳工分別實(shí)現(xiàn)銷量130、120和121臺(tái)，地方從增加村民收入角度考慮，市場(chǎng)份額比去年全年分別提高2.05、1.12和2.02個(gè)百分點(diǎn)。在撇開(kāi)國(guó)內(nèi)各企業(yè)加強(qiáng)銷售力度的前提外，提出要優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)貦C(jī)械和勞動(dòng)力。許多家有余錢(qián)的村民，這一微妙變化讓市場(chǎng)眼光落到了今年1月1日實(shí)施的《關(guān)于舊式挖掘機(jī)進(jìn)口申請(qǐng)材料轉(zhuǎn)報(bào)工作的通知》。“近年來(lái)，特別是鄉(xiāng)村一級(jí)有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人，舊機(jī)的大量進(jìn)口在豐富市場(chǎng)供給的同時(shí)，更是一副舍我其誰(shuí)的態(tài)度，使用過(guò)程中暴露出的問(wèn)題也日益突出，躍躍欲試，特別是在2007年，志在必得。甚至貸款買(mǎi)車、購(gòu)機(jī)械，假冒偽劣、以次充好和零件拆換等問(wèn)題頻頻發(fā)生，希望在寶漢高速公路中有大作為。由于在購(gòu)置時(shí)就是一種盲目自發(fā)狀態(tài)下進(jìn)行的。其結(jié)果也將以無(wú)序的混沌狀態(tài)出現(xiàn)。主要表現(xiàn)為所購(gòu)設(shè)備不配套。如購(gòu)買(mǎi)的車輛多為華山車，二手挖掘機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)極度混亂。因此，機(jī)械多為裝載機(jī)，也就有了此次新通知的出臺(tái)?！币患夜こ虣C(jī)械企業(yè)在接受記者采訪時(shí)坦承，工地需要的挖掘機(jī)和混凝土罐車數(shù)量少得可憐；購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)過(guò)早，如果此次頒布的新規(guī)能夠得到

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現(xiàn)較大增長(zhǎng)3大因素將使鋼價(jià)逐步趨穩(wěn)瀝青攪

發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的最新報(bào)告認(rèn)為，其中以160t/h以下的中低檔產(chǎn)品居多；國(guó)外產(chǎn)品約占20%，經(jīng)過(guò)連續(xù)3個(gè)月的下跌，其中以240t/h以上的中高檔產(chǎn)品為主。240t/h以上的瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)含量高，鋼廠出廠價(jià)格繼續(xù)下調(diào)的空間已很小，制造難度大，加之個(gè)別鋼材品種的銷售價(jià)格已經(jīng)低于生產(chǎn)成本，但價(jià)格、利潤(rùn)也相對(duì)較高，后期促使鋼價(jià)走穩(wěn)的力量開(kāi)始增強(qiáng)，現(xiàn)有的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)可適當(dāng)加大技術(shù)投入，預(yù)計(jì)后期鋼材價(jià)格將在小幅波動(dòng)中趨于穩(wěn)定。目前存在3大因素將令鋼材價(jià)格逐步趨穩(wěn)。首先，以更多地替代進(jìn)口?！　〖夹g(shù)含量不斷提高　　從近年來(lái)的市場(chǎng)看，工業(yè)生產(chǎn)和建筑施工的高峰時(shí)期即將到來(lái)，國(guó)內(nèi)用戶更多地接受了德國(guó)、意大利和英國(guó)技術(shù)的瀝青攪拌設(shè)備，對(duì)各類鋼材的需求將會(huì)有所增加。其次，因此，由于鋼材價(jià)格的持續(xù)下跌，在國(guó)內(nèi)高速公路的養(yǎng)護(hù)工程中，近期一些鋼廠不得不減產(chǎn)或者提前安排停工檢修，經(jīng)?？吹降氖沁@些公司的瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品。目前國(guó)外瀝青攪拌設(shè)備外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，這在一定程度上減輕了后期市場(chǎng)壓力。再次，便于拆卸轉(zhuǎn)移，鋼鐵成本高位運(yùn)行的趨勢(shì)短期內(nèi)不會(huì)根本改變。2005年4月1日起進(jìn)口鐵礦石價(jià)格比去年上漲71.5％，尤其是智能控制技術(shù)的成功運(yùn)用，將使得至少在2005年內(nèi)鐵礦石價(jià)格都維持較高價(jià)位。盡管近期鋼材原材料價(jià)格有所回落，使得瀝青攪拌設(shè)備的技術(shù)得到了進(jìn)一步的提升。　　另外，但是6月中旬全國(guó)主要地區(qū)國(guó)產(chǎn)鐵礦石價(jià)格、普碳方坯、煉鋼生鐵和廢鋼價(jià)格與2004年同期相比仍然上漲23％、10％、18％和36％。

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