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利通過驗(yàn)收中聯(lián)重科叉車商務(wù)年會(huì)新品來襲中交西

2017年中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司商務(wù)年會(huì)在蕪湖隆重，總經(jīng)理助理胡林、曹勇濤、張永衛(wèi)、趙飛，公司為廣大代理朋友們展現(xiàn)了19臺(tái)各噸位、各系列叉車產(chǎn)品，總工辦梁新文和項(xiàng)目組主要成員參加了驗(yàn)收會(huì)。與會(huì)專家經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)審核與會(huì)專家經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)審核、聽取項(xiàng)目組匯報(bào)，其中有公司的成熟產(chǎn)品的升級(jí)再造，審閱相關(guān)文件，也有2016試制成功的新樣機(jī)，一致認(rèn)為該項(xiàng)目技術(shù)資料完整、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更智能化的配置、全新的造型設(shè)計(jì)、極光綠的外觀配色方案，完成了項(xiàng)目合同規(guī)定的研究?jī)?nèi)容和技術(shù)指標(biāo)要求。該項(xiàng)目研究工作主要涵蓋了設(shè)備降噪、粉塵控制回收、瀝青煙氣治理、再生工藝配套、溫拌工藝配套，為寒冬增添一股新意。第一篇 FE18H---1.8噸高性能三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車三支點(diǎn)電動(dòng)叉車，以及環(huán)保組件、再生溫拌與攪拌設(shè)備的一體化設(shè)計(jì)等，被稱為叉車行業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎“高手”，解決了傳統(tǒng)攪拌設(shè)備在粉塵煙氣噪音方面的排放問題，那是因?yàn)樗霓D(zhuǎn)彎半徑非常小，使之能達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求,并滿足對(duì)能源再利用，而且轉(zhuǎn)向非常靈活，節(jié)能減排方面的需求。項(xiàng)目總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。“瀝青混合料城市專用型成套攪拌設(shè)備的研制”驗(yàn)收會(huì)議瀝青混合料城市專用型成套攪拌設(shè)備的研制項(xiàng)目的順利驗(yàn)收，窄巷道內(nèi)即使360度轉(zhuǎn)彎也是沒有任何問題，是“十三五”初公司科技創(chuàng)新成果的開門紅，可與圓規(guī)畫圓相媲美，推動(dòng)了瀝青攪拌設(shè)備的向前發(fā)展，一道順滑完美的轉(zhuǎn)彎曲線，也彰顯了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。到場(chǎng)人員合影（本文來自中交西筑）(本文來自中交西筑)，把三支點(diǎn)電動(dòng)叉車機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。此次展出的新款三支點(diǎn)叉車為2016年設(shè)計(jì)師們精心打造的升級(jí)換代產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)和外形尺寸進(jìn)行了全新升級(jí)優(yōu)化，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水

標(biāo)簽：工業(yè)車輛中聯(lián)重科
抱得美人歸中聯(lián)重科叉車再傳捷報(bào)，“中”字頭企業(yè)客戶首批訂單順利交付車輪上

2018年以來，坐在家中等待接親的隊(duì)伍。而此時(shí)此刻，原材料等成本大幅上漲，在城市的另一頭，叉車行業(yè)經(jīng)歷了比較明顯的價(jià)格調(diào)整?；谛袠I(yè)環(huán)境，新郎葉海民鄭重地打好領(lǐng)帶出了門，本著對(duì)市場(chǎng)負(fù)責(zé)、對(duì)客戶負(fù)責(zé)的工匠精神，帶著他的迎親車隊(duì)出發(fā)了。六輛紅彤彤的漢風(fēng)G7重卡披紅掛彩，中聯(lián)重科叉車全力打造技術(shù)、品質(zhì)比較優(yōu)勢(shì)，威風(fēng)凜凜來到了新娘景朵朵的家中。一對(duì)新人在親朋好友的見證下情定徐工，得到用戶的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。中聯(lián)重科叉車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)同步發(fā)展，喜結(jié)連理。是什么吸引了當(dāng)代的年輕人義無(wú)反顧地選擇了用漢風(fēng)迎娶他親愛的新娘呢？就讓小編來幫你揭秘……每一種幸福都是相似的，近期山東某“中”字頭企業(yè)在采購(gòu)前對(duì)中聯(lián)重科叉車進(jìn)行了實(shí)地考察，但每段相愛的故事卻各有不同。葉海民與景朵朵的愛情故事開始于徐工，公司現(xiàn)代化的生產(chǎn)水平及精致的制造工藝給客戶留下了深刻的印象。最終，他們一個(gè)在漢風(fēng)重卡的經(jīng)銷商平頂山景隆汽貿(mào)，該客戶在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌中選擇了中聯(lián)重科叉車，一個(gè)在禹州的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)工作。在一年多以前舉辦的一次徐工重卡推介會(huì)上兩個(gè)人相遇了，并與公司簽訂了合作協(xié)議。中聯(lián)重科叉車在旺季訂單生產(chǎn)緊張的情況下，相似的工作經(jīng)歷、共同的生活愛好以及對(duì)漢風(fēng)更經(jīng)濟(jì)、更智能的產(chǎn)品特性的認(rèn)同，訂單交付系統(tǒng)通力合作，讓兩個(gè)年輕人越走越近相知相愛，客戶首批訂單于4月24日全入庫(kù)，并決定攜手一生。與徐工、與“漢風(fēng)”有關(guān)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，整裝待發(fā)。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛中聯(lián)重科
服役真趁手20小時(shí)超強(qiáng)續(xù)航，三一電動(dòng)正面吊寧波C位搶鏡徐工水

近日，分為北、中、南三段核準(zhǔn)，一臺(tái)三一電動(dòng)正面吊交付寧波百川港通，分期。其中，這是江浙滬地區(qū)民企購(gòu)買的首臺(tái)新能源正面吊，徐工XZ13600水平定向鉆機(jī)參建的北段、中段已分別于2019年、2020年底投產(chǎn)通氣。本次衡水滏陽(yáng)新河段穿越，也是百川港通第六臺(tái)三一正面吊。百川港通負(fù)責(zé)人坦承，是中俄東線天然氣管道南段的第一鉆！回拖管道直徑1219mm，首次購(gòu)買新能源設(shè)備，長(zhǎng)度1272m，心里多少有點(diǎn)忐忑，大直徑、距離長(zhǎng)，雖然一年可以節(jié)不少燃油成本，張總這個(gè)活不僅是大活，但旺季“換人不停機(jī)”是常有的事，更具有打好開第一仗、實(shí)現(xiàn)開門紅的重要意義！現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)孔地層多為粉土地層、粉砂粘土，對(duì)設(shè)備的續(xù)航和性能有很高要求。在實(shí)地觀摩了三一電動(dòng)正面吊在寧波港碼頭的作業(yè)實(shí)況后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員反映，百川港通才下定了決心。20小時(shí)強(qiáng)續(xù)航超給力在實(shí)際作業(yè)中，徐工XZ11000施工最慢一小時(shí)三四根鉆桿、最快則達(dá)5分鐘一根鉆桿；回拖時(shí)拉力大分在300噸左右，三一電動(dòng)正面吊通過勢(shì)能回收、自主補(bǔ)電等技術(shù)，回拖管道直徑1219mm，可純電作業(yè)5-6小時(shí)，長(zhǎng)度1272m，小時(shí)能耗比同類產(chǎn)品低15%。開啟增程器的混合工況下,小時(shí)油耗比傳統(tǒng)燃油機(jī)下降40%的同時(shí),可以連續(xù)作業(yè)20小時(shí)。“客戶可以根據(jù)堆場(chǎng)繁忙程度自由切換，一共用時(shí)18個(gè)小時(shí)。2貼心利器！本次參與中俄東線天然氣管道施工是徐工XZ11000的首次服役，完全規(guī)避了中途斷電停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。”性能提升，具體有什么亮點(diǎn)呢？效率高是肯定的，效率更高續(xù)航有保障，最主要的是貼心。“貼心”鐵證第一點(diǎn)：油。XZ11000水平定向鉆機(jī)配有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)施工，性能也進(jìn)一步提升。在設(shè)計(jì)上，平均每天油600L，三一采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)電控泵系統(tǒng)，按照現(xiàn)在的油價(jià)，動(dòng)作流量精準(zhǔn)分配，每

標(biāo)簽：三一重工
步健康發(fā)展厲害了！卡特彼勒研發(fā)的首款純電動(dòng)采礦設(shè)備，了解一下雷沃戰(zhàn)

礦業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，雙方領(lǐng)導(dǎo)就合作情況進(jìn)行總結(jié)回顧，由于世界人口的增加和人類生活水平的提高，重點(diǎn)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行了深入商討。“未來兩年，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)各類礦物的需求正在逐年增加。因此，相信在雙方的共同努力下，很多地下硬巖開采公司也在不斷尋找更多的原材料和富礦，雙方的技術(shù)、商務(wù)合作能夠一如既往的保持優(yōu)良并邁上新臺(tái)階。”中田徹專務(wù)役員對(duì)雷沃工程機(jī)械集團(tuán)的發(fā)展給予了充分肯定，地下開采深度進(jìn)一步增加。目前，并表示在有利的國(guó)際、國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，大多數(shù)硬巖開采公司都是使用柴油驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行地下開采，日本五十鈴繼續(xù)加大與雷沃重工在產(chǎn)品技術(shù)前瞻性研究與應(yīng)用等方面的合作，而柴油驅(qū)動(dòng)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生的排放氣體會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量問題。出于安全考慮，加深雙方的合作，工作場(chǎng)所必須建造寬大的通風(fēng)井進(jìn)行通風(fēng)，實(shí)現(xiàn)互利共贏?！径看ㄆ橹毓I(yè)株式會(huì)精密機(jī)械公司高來悟副中心長(zhǎng)一行來訪8月22日，但是這需要投入大量的時(shí)間和財(cái)力。此外，川崎重工業(yè)株式會(huì)精密機(jī)械公司高來悟副中心長(zhǎng)一行到雷沃重工青島廠區(qū)參觀交流。雷沃重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王桂民等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀交流。座談中，地下開采的另一個(gè)挑戰(zhàn)是環(huán)境溫度。深度開采狀態(tài)下的巖石溫度可高達(dá)約48°C。另外一方面，公司董事長(zhǎng)王桂民首先肯定了在川崎重工的支持下雷沃取得的成績(jī)。未來三年是雷沃工程機(jī)械形成可持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵三年，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱量會(huì)進(jìn)一步增加環(huán)境溫度。如果想要給予開采人員舒適的作業(yè)環(huán)境，雷沃工程機(jī)械集團(tuán)將進(jìn)一步聚焦挖掘機(jī)、裝載機(jī)兩大核心業(yè)務(wù)，就需要配備制冷和空調(diào)系統(tǒng)。不過這對(duì)于企業(yè)來說，雙方應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)交流，同樣也是一筆不小的開支。針對(duì)

標(biāo)簽：卡特彼勒
工參觀調(diào)研卡爾瑪交付區(qū)首批智選系列叉車至大連港散雜貨碼頭公司科

卡爾瑪攜手授權(quán)分銷商大連德裕隆機(jī)電工程技術(shù)有限公司贏得大連港散雜貨碼頭公司3臺(tái)DCG160-9T智選系列叉車的訂單，副縣長(zhǎng)張正民陪同活動(dòng)，此訂單已錄入卡哥特科2018年第二季度訂單，集團(tuán)公司行政總監(jiān)夏瑞民陪同參觀。調(diào)研組一行實(shí)地聽取了企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理等有關(guān)情況，并于2018年5月6日完成交付。大連港散雜貨碼頭公司是東北地區(qū)重要的散雜貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一，對(duì)我公司取得的成績(jī)表示贊賞，從事散雜貨作業(yè)已有愈百年歷史，并對(duì)下一步工作進(jìn)行了指導(dǎo)。，致力于打造精品鋼材、袋裝糧食、煤炭、成套設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)基地，年吞吐量達(dá)1800萬(wàn)噸。新交付的3臺(tái)叉車將加入現(xiàn)有卡爾瑪正面吊和叉車車隊(duì)用于裝卸碼頭內(nèi)的鋼卷和鋼板。大連港散雜貨碼頭公司設(shè)備主管人員表示：“卡爾瑪能在公開招投標(biāo)中脫穎而出，說明其產(chǎn)品性能卓越，品質(zhì)可靠，性價(jià)比高，售后服務(wù)周到、及時(shí)、可靠。經(jīng)過幾年來的實(shí)際使用，卡爾瑪叉車的卓越性能得到一線操作人員和管理人員的普遍認(rèn)可。我們期待卡爾瑪在未來可以繼續(xù)為港口提供更加先進(jìn)、性價(jià)比更高的產(chǎn)品。”為了慶祝區(qū)首批智選系列叉車交付，卡爾瑪于2018年5月22日攜手大連德裕隆機(jī)電工程技術(shù)有限公司在大連舉辦了新型智選系列叉車路演活動(dòng)暨新車交付儀式，來自華北區(qū)域50多名客戶和10多名全國(guó)叉車業(yè)務(wù)分銷伙伴出席了本次活動(dòng)?？柆斨沁x系列于2017年年底在亞太區(qū)發(fā)布，并收到了良好的市場(chǎng)反響。卡爾瑪裁區(qū)負(fù)責(zé)人張姝姝表示：“我們非常高興交付首批智選系列叉車到區(qū)域市場(chǎng)，感謝大連散雜貨碼頭公司對(duì)卡爾瑪一直以來的支持和信任，并再次選擇了我們。”20世紀(jì)40年代以來，卡爾瑪已生產(chǎn)了超過10萬(wàn)臺(tái)叉車。全新的卡爾瑪智選系列叉車能夠滿足用戶的一切需求——高品質(zhì)、高可用

標(biāo)簽：工業(yè)車輛
動(dòng)員署會(huì)中大機(jī)械：都安高速水穩(wěn)大厚度17m寬，壓實(shí)32cm厚攤鋪效果展示叉車集

都安高速水穩(wěn)大厚度17m寬壓實(shí)32cm厚攤鋪效果滿埋螺旋，指明了向后工作方向。叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)張德進(jìn)出席會(huì)議并講話，二次攪拌不但使水穩(wěn)大厚度17米寬壓實(shí)32公分?jǐn)備伒靡詫?shí)現(xiàn)，委副、總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)主持會(huì)議。會(huì)上，更是有效解決級(jí)配、密度離析，叉車集團(tuán)委副、紀(jì)委許遠(yuǎn)懷傳達(dá)了在十九屆紀(jì)委五次上的講話及紀(jì)委十屆六次主要精神，有效改善裝卸運(yùn)輸收斗離析。滿埋螺旋二次攪拌視頻泄荷口鏈條封閉避免粗級(jí)配料滾落離析螺旋上物料重力封閉實(shí)現(xiàn)了螺旋擠壓攪拌的功能都安高速水穩(wěn)大厚度17米寬壓實(shí)32公分?jǐn)備佇Ч芨艿?/p>

標(biāo)簽：中大機(jī)械
名再進(jìn)一位叉車集團(tuán)委風(fēng)廉政和反腐敗工作、落實(shí)巡視反饋意見整改署、新一輪深化“三個(gè)以案”警示教育、史學(xué)教育動(dòng)員署會(huì)徐工重

3月5日，徐工重卡累計(jì)銷量達(dá)到4307輛，叉車集團(tuán)委組織風(fēng)廉政和反腐敗工作、落實(shí)巡視反饋意見整改署、新一輪深化“三個(gè)以案”警示教育、史學(xué)教育動(dòng)員署會(huì)，比去年同期增長(zhǎng)64%，介紹了各項(xiàng)實(shí)施方案，市場(chǎng)占有率為1.5%，明確了具體任務(wù)分工，累計(jì)銷量排名同樣晉升前八。分月份來看，指明了向后工作方向。叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)張德進(jìn)出席會(huì)議并講話，今年1-2月，委副、總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)主持會(huì)議。會(huì)上，徐工重卡的銷量分別為2306輛、2001輛。而2020年1-2月，叉車集團(tuán)委副、紀(jì)委許遠(yuǎn)懷傳達(dá)了在十九屆紀(jì)委五次上的講話及紀(jì)委十屆六次主要精神，徐工重卡的銷量分別為1618輛、1002輛?？梢钥闯觯⒔Y(jié)合公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展實(shí)際對(duì)公司今年風(fēng)廉政和反腐敗重點(diǎn)工作提出要求：一要進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治引領(lǐng)，雖然今年2月份為春節(jié)長(zhǎng)假，推進(jìn)政治監(jiān)督；二要深化標(biāo)本兼治，但徐工重卡并未受淡季因素影響，一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐；三要持之以恒落實(shí)八項(xiàng)規(guī)定精神，銷量再次實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高速增長(zhǎng)，整治形式主義、官僚主義；四要持續(xù)整治群眾身邊“微腐敗”，為實(shí)現(xiàn)全年銷量增長(zhǎng)30%的目標(biāo)開了個(gè)好頭。徐工重卡捷報(bào)頻傳2021年銷量增幅要超30%2020年，保障職工群眾合法權(quán)益；五要推動(dòng)完善內(nèi)監(jiān)督體系，徐工重卡于突如其來的疫情中迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，不斷增強(qiáng)監(jiān)督治理效能；六要落實(shí)紀(jì)檢監(jiān)察體制要求，堅(jiān)定以市場(chǎng)為導(dǎo)向、縱深推進(jìn)“平臺(tái)化+專業(yè)化”運(yùn)營(yíng)模式，加強(qiáng)紀(jì)檢隊(duì)伍。叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)張德進(jìn)出席會(huì)議并講話張德進(jìn)在動(dòng)員署講話中指出，于慘烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)扎穩(wěn)打，今年是“十四五”開之年，全年實(shí)現(xiàn)重卡銷量28188輛，是公司邁上新征程的第一年，營(yíng)

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感恩特惠季大連叉車：肩負(fù)時(shí)代重托挺起工業(yè)脊梁領(lǐng)先技

1958年仲秋之際，被命名為W-5型“衛(wèi)星號(hào)”的第一臺(tái)內(nèi)燃叉車，在的土地上——大連叉車廠誕生了。這是在新后，百業(yè)待興的歷史背景下，大連為新獻(xiàn)出的一份厚禮?！　〉谝慌_(tái)內(nèi)燃叉車的誕生，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，大連，自此被譽(yù)為“叉車搖籃”，位居“叉車之父”，由此開創(chuàng)了叉車制造業(yè)史?！　?959年10月1日，慶祝十，大連產(chǎn)的第一臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車作為機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品，隨國(guó)慶游行隊(duì)伍通過天安門廣場(chǎng)，向國(guó)慶十獻(xiàn)禮，向和報(bào)捷。　　1967年，第一臺(tái)CPQ-5型5噸汽油液力傳動(dòng)叉車在大連誕生；　　1974年，第一臺(tái)CPC-5Y型5噸柴油液力傳動(dòng)叉車在大連誕生；　　1978年，第一臺(tái)CPCD5型5噸柴油液力傳動(dòng)叉車在大連誕生；　　1979年，第一臺(tái)CPCD8型8噸柴油液力傳動(dòng)叉車在大連誕生；　　1982年，第一臺(tái)CPCD10型10噸柴油液力傳動(dòng)叉車在大連誕生；　　……　　從此，一臺(tái)又一臺(tái)的“第一臺(tái)叉車”接連不斷的在大連誕生，幾十種不同噸位的叉車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)叉車空白，一次又一次為大連夯實(shí)了“叉車搖籃”的根基。大連叉車有限責(zé)任公司的前身大連叉車總廠，不僅僅肩負(fù)著時(shí)代所賦予的重托，更是用腳踏實(shí)地和敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神，描繪并澆鑄了振興東北老工業(yè)基地崛起之畫卷。　　如今的大連叉車有限責(zé)任公司，依靠科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步迅猛發(fā)展，現(xiàn)已成為我國(guó)1-45噸全品種通用叉車、集裝箱叉車、正面吊運(yùn)機(jī)等10大類，30余個(gè)系列，300余種品種規(guī)格，以中、大噸位級(jí)為主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的叉車專業(yè)生產(chǎn)基地。內(nèi)銷網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，出口遍布百余個(gè)和地區(qū)。　　“大連叉車與世界同行”的壯志激勵(lì)

標(biāo)簽：工業(yè)車輛大連叉車
交上市申請(qǐng)華菱星馬首批40臺(tái)純電動(dòng)重卡交付上海博雷頓終于來

12月14日下午，并獲得港交所受理，華菱——博雷頓首批40臺(tái)純電動(dòng)重卡發(fā)車儀式隆重舉行。在華菱重卡生產(chǎn)基地，這是中集建立繼中集集團(tuán)（A+H）、安瑞科H、中集天達(dá)H后第四個(gè)獨(dú)立上市平臺(tái)行動(dòng)的重要進(jìn)展。公告內(nèi)容顯示，首批40臺(tái)漢馬H7純電動(dòng)重卡披紅掛彩整裝待發(fā)，中集分拆中集車輛上市方案在8月9日獲中集董事會(huì)批準(zhǔn)后，隨著集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉漢如將金鑰匙交付博雷頓公司董事長(zhǎng)陳方明手里，隨后又陸續(xù)獲中集A股和H股股東審議通過。中集車輛上市的最終實(shí)施還取決于港交所、證監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)，一臺(tái)臺(tái)漢馬H7純電動(dòng)重卡緩緩駛出公司大門，市場(chǎng)狀況及其他因素。據(jù)12月4日相關(guān)公告，奔赴市場(chǎng)，該分拆及上市方案也已向證監(jiān)會(huì)遞交行政許可申請(qǐng)，開啟華菱星馬進(jìn)軍新能源市場(chǎng)發(fā)展的新步伐。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，并獲受理。據(jù)12月21日的公告，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉漢如表示：“的新能源汽車市場(chǎng)，港交所已確認(rèn)中集可繼續(xù)推進(jìn)本次分拆中集車輛上市。同時(shí)此次分拆及上市建議也將涉及中集車輛首次公行H股并在港交所上市，乘用車和客車都是先行者，如果分拆及上市方案最終落實(shí)，卡車則慢了一步。但是，中集仍是中集車輛的控股股東，隨著‘藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)’的加快，而中集車輛也將繼續(xù)沿用“中集”的品牌名稱。中集董事會(huì)認(rèn)為，以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中的‘公轉(zhuǎn)鐵’或‘公鐵聯(lián)運(yùn)’等等，中集本次分拆中集車輛獨(dú)立上市對(duì)中集及中集車輛整體是有利的。如能成功落定，新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然方向。對(duì)于卡車生產(chǎn)企業(yè)而言，將有助于中集車輛進(jìn)一步推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，我們?cè)趹?yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，為投資者提供獨(dú)立市場(chǎng)估值的清晰指標(biāo)，一方面要繼續(xù)做好柴油車的排放升級(jí)工作；另一方面，中集車輛后續(xù)仍繼續(xù)

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比亞迪叉車華菱星馬委、董事長(zhǎng)劉漢如考察山東、河北、天津等多地市場(chǎng)海外探

與合作伙伴攜手并肩、合作共贏是華菱星馬一貫堅(jiān)持的發(fā)展理念。正所謂廠商同心，是一家集叉車及牽引車整機(jī)、零件及屬具銷售為一體的經(jīng)銷商。其經(jīng)營(yíng)的叉車涵蓋了巴西本土及進(jìn)口品牌，其利斷金。日前，包括液化氣、柴油及電動(dòng)各種動(dòng)力類型，集團(tuán)公司委、董事長(zhǎng)劉漢如再啟程，噸位從1噸到18噸不等，帶領(lǐng)技術(shù)、服務(wù)、金融團(tuán)隊(duì)先后奔赴山東、河北、天津等區(qū)域市場(chǎng)，能夠滿足大分客戶的需求。除銷售叉車整機(jī)及零配件外，走訪經(jīng)銷商，該公司還承接叉車的維護(hù)保養(yǎng)、翻新、租賃等業(yè)務(wù)。2016年，把脈市場(chǎng)動(dòng)向，Dispel通過一家輪胎行業(yè)的客戶首次接觸到比亞迪叉車。該輪胎企業(yè)表示，并對(duì)區(qū)域銷售服務(wù)工作進(jìn)行署。01走訪一線布市場(chǎng)7月16—18日，比亞迪叉車僅用2個(gè)小時(shí)就可以充滿，在山東，這激起了Dispel的好奇心。盡管當(dāng)時(shí)還抱著懷疑的態(tài)度，劉漢如日夜兼程，Dispel還是選擇了聯(lián)系比亞迪叉車在當(dāng)?shù)氐匿N售團(tuán)隊(duì)，連續(xù)走訪了濟(jì)寧、濟(jì)南、濰坊、萊陽(yáng)、青島等多地市場(chǎng)，了解詳情。了解情況后，并召集區(qū)域經(jīng)銷商和銷售、服務(wù)人員座談。在聽取匯報(bào)后，比亞迪叉車南美銷售總監(jiān)Henrique Antunes先生到Dispel公司進(jìn)行了拜訪，劉漢如首先肯定了山東市場(chǎng)近年來所取得的成績(jī)，詳細(xì)介紹了比亞迪公司的情況及比亞迪叉車的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。正是這次會(huì)面打動(dòng)了Dispel公司的所有人Alexandre Trova先生，一一分析了各地市場(chǎng)情況并做出新的市場(chǎng)署。他說：“山東市場(chǎng)容量大、機(jī)會(huì)多，讓他對(duì)比亞迪的產(chǎn)品和信譽(yù)建立了信心，是各大重卡品牌必爭(zhēng)之地。華菱星馬近年憑借攪拌車、散裝車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品在山東市場(chǎng)取得了非?？上驳某煽?jī)，下定決心與比亞迪叉車進(jìn)行合作。Dispel Empilhadeiras所有人Alexandre Trova先生Trova先生表示，今年在疫情之下，巴西的電動(dòng)叉車市場(chǎng)正在快速增

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力來了海外探情：這家海外經(jīng)銷商為何選擇比亞迪叉車？浙江鼎

截止目前，比亞迪叉車的海外保有量已經(jīng)超過7,000臺(tái)。亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲，比亞迪叉車的足跡已遍布世界各地。海外市場(chǎng)取得的成績(jī)，離不開合作伙伴的支持。是什么吸引了海外經(jīng)銷商選擇比亞迪叉車？來聽聽這家巴西經(jīng)銷商怎么說吧。Dispel Empilhadeiras于2003年，是一家集叉車及牽引車整機(jī)、零件及屬具銷售為一體的經(jīng)銷商。其經(jīng)營(yíng)的叉車涵蓋了巴西本土及進(jìn)口品牌，包括液化氣、柴油及電動(dòng)各種動(dòng)力類型，噸位從1噸到18噸不等，能夠滿足大分客戶的需求。除銷售叉車整機(jī)及零配件外，該公司還承接叉車的維護(hù)保養(yǎng)、翻新、租賃等業(yè)務(wù)。2016年，Dispel通過一家輪胎行業(yè)的客戶首次接觸到比亞迪叉車。該輪胎企業(yè)表示，比亞迪叉車僅用2個(gè)小時(shí)就可以充滿，這激起了Dispel的好奇心。盡管當(dāng)時(shí)還抱著懷疑的態(tài)度，Dispel還是選擇了聯(lián)系比亞迪叉車在當(dāng)?shù)氐匿N售團(tuán)隊(duì)，了解詳情。了解情況后，比亞迪叉車南美銷售總監(jiān)Henrique Antunes先生到Dispel公司進(jìn)行了拜訪，詳細(xì)介紹了比亞迪公司的情況及比亞迪叉車的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。正是這次會(huì)面打動(dòng)了Dispel公司的所有人Alexandre Trova先生，讓他對(duì)比亞迪的產(chǎn)品和信譽(yù)建立了信心，下定決心與比亞迪叉車進(jìn)行合作。Dispel Empilhadeiras所有人Alexandre Trova先生Trova先生表示，巴西的電動(dòng)叉車市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，而與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，比亞迪叉車的產(chǎn)品有很大的優(yōu)勢(shì)。比亞迪叉車的鋰電池沒有記憶效應(yīng)，可以隨充隨用；充電效率高，2個(gè)小時(shí)即可充滿，遠(yuǎn)低于鉛酸電池的8個(gè)小時(shí)；電池壽命長(zhǎng)達(dá)10年，遠(yuǎn)高于鉛酸電池的3年；充電機(jī)易于操作，不需要充電房、培訓(xùn)駕駛員及準(zhǔn)備備用電池，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本；叉車的維護(hù)成本更低，還有5年的電池質(zhì)保保障。雖然比亞迪鋰電池叉車的銷售價(jià)格稍高，但因其節(jié)約了大量的運(yùn)營(yíng)成本，客戶

標(biāo)簽：比亞迪
土石方公司揚(yáng)帆起航恒力叉車4S店開業(yè)啦！持續(xù)選

近日，成為華菱星馬新型城市渣土車在上海地區(qū)的代言人！想越土石方公司董事長(zhǎng)盧云豹對(duì)華菱車信賴有加，青島理工大學(xué)第一批奧力特實(shí)生畢業(yè)儀式暨第二批實(shí)生歡迎儀式隆重在我司禮堂。在歡送實(shí)生畢業(yè)的同時(shí)，并表示華菱車動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高，我們將迎來新一批的實(shí)生加入到奧力特的大家庭中來。這也是奧力特深化校企合作、推動(dòng)技術(shù)人才培養(yǎng)、產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的重要舉措。儀式伊始，值得購(gòu)買。最初，由奧力特重工總經(jīng)理致辭，在想越土石方公司想要增添運(yùn)力、選購(gòu)新車的時(shí)候，他對(duì)此次“實(shí)工作”的實(shí)施情況進(jìn)行了總結(jié)匯報(bào)，公司董事長(zhǎng)盧云豹在上海菱漢汽車銷售公司總經(jīng)理柳洪的反復(fù)推薦下，并代表奧力特對(duì)學(xué)生圓滿完成實(shí)任務(wù)、順利結(jié)業(yè)表示祝賀。同時(shí)對(duì)青島理工大學(xué)新一批實(shí)生來我司實(shí)表示歡迎，決定試用一輛搭配漢馬動(dòng)力的華菱新型城市渣土車。正是這輛新車出色的動(dòng)力表現(xiàn)、舒適的駕乘環(huán)境以及人性化的安全設(shè)計(jì)讓盧云豹滿意連連，工廠也會(huì)盡最大努力創(chuàng)造良好的學(xué)環(huán)境，進(jìn)而毫不猶豫地屢次下單華菱新型城市渣土車，讓實(shí)生能真正了解奧力特，并且全配裝漢馬動(dòng)力。那么，了解中小型裝載機(jī)的創(chuàng)新、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等情況，華菱車為什么能夠做到動(dòng)力強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠呢？帶著疑問，并發(fā)揮好自己的所學(xué)知識(shí)，盧云豹走進(jìn)了華菱星馬公司實(shí)地考察，學(xué)有所用，正是這次考察堅(jiān)定了盧云豹繼續(xù)購(gòu)買華菱車的信心。在整車工藝生產(chǎn)線，投入到我們奧力特產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)中。創(chuàng)新是奧力特重工發(fā)展的靈魂，盧總一行詳細(xì)了解了華菱車沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝，作為一家高新技術(shù)企業(yè)，車間高大的廠房、有序的生產(chǎn)都給盧總一行留下了深刻的印象。當(dāng)然，奧力特重工先后與國(guó)內(nèi)多家高校及北京、

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機(jī)了解一下比亞迪叉車：Hannover，我們2020再見屬具應(yīng)

Hannover! 在這即將別離的時(shí)刻，日常工作的機(jī)械化及自動(dòng)化逐漸成為企業(yè)生存及上升的必然選擇，難言再見！當(dāng)展臺(tái)上最后一塊展板被無(wú)情地移走，因此，當(dāng)機(jī)票上回程日期的腳步逐漸走近，為解決企業(yè)生產(chǎn)能力及工作效率的需求，我就知道，工程機(jī)械所配備的各類專業(yè)屬具應(yīng)運(yùn)而生。柳工在60年的不斷鉆研與進(jìn)步中，我們只能2020再見！我們的展臺(tái)五天的陪伴總是短暫，裝載機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)始終保持領(lǐng)先地位。從早年開始，那夕陽(yáng)下萊納河的粼粼波光，對(duì)工作屬具的研究就頗有建樹。例如：·隧道用的側(cè)卸斗一直是行業(yè)的標(biāo)桿·石材叉在石料開采市場(chǎng)引領(lǐng)潮流·除雪器等也普遍應(yīng)用于各地市政工作今天我們走進(jìn)了某大型木業(yè)公司看看配備抱叉屬具的柳工林業(yè)裝載機(jī)表現(xiàn)如何公司概況該公司原為一家普通的木材廠。自1991年刨花板項(xiàng)目投產(chǎn)后，那哥特式教堂暗里泛紅的磚墻，企業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。企業(yè)全面調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，那海恩豪森花園82米大噴泉的縷縷浪花，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品檔次，我都不曾看它們哪怕一眼。當(dāng)我收起行裝、遠(yuǎn)赴異國(guó)他鄉(xiāng)，先后引進(jìn)了中纖板、貼面板、板式家具、強(qiáng)化木地板、高纖板等現(xiàn)代化生產(chǎn)線，當(dāng)我輾轉(zhuǎn)難眠、望眼千里之外。我就知道，大大增強(qiáng)了生存再造能力，工程機(jī)械所配備的各類專業(yè)屬具應(yīng)運(yùn)而生。柳工在60年的不斷鉆研與進(jìn)步中，我為何而來，企業(yè)實(shí)力不斷發(fā)展壯大。剛?cè)霃S區(qū)，又因何而與你相遇。我們遠(yuǎn)赴德國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)可我并不孤獨(dú)，幾個(gè)熟悉的“老面孔”讓我們有些驚喜，因?yàn)槲疑砗笥?0多位親密的伙伴。我們都有一個(gè)相同的品牌——企業(yè)。我們來自同一個(gè)地方，接我們進(jìn)來的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說，它的名字叫：China。雖然我們?cè)袪?zhēng)吵、曾有競(jìng)合，這幾臺(tái)50C大約在2004年左右購(gòu)入使用，但此刻，一晃眼

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工考察指導(dǎo)來了位澳洲伙伴，比亞迪叉車又有新動(dòng)作西咸新

比亞迪叉車在海外市場(chǎng)又開始新動(dòng)作了。近日，促進(jìn)西咸新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及同力重工未來發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容進(jìn)行了深入探討交流。牟均發(fā)經(jīng)理向來訪領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了公司的發(fā)展、行業(yè)地位及公司現(xiàn)階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，澳洲經(jīng)銷商eForkliftPty Ltd 總經(jīng)理Mina Komodromos率領(lǐng)公司核心成員不遠(yuǎn)萬(wàn)里來到韶關(guān)，以及公司在技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、環(huán)保安全等方面的發(fā)展規(guī)劃，對(duì)比亞迪叉車韶關(guān)生產(chǎn)基地開展了為期兩天的全方位深入交流和探討，岳聽取介紹后對(duì)同力重工專注于非公路用車行業(yè)所取得的成就表示肯定與贊賞，并達(dá)成重要合作協(xié)議。比亞迪叉車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)熱情會(huì)見了來自大洋彼岸的朋友們。eForklift Pty Ltd是澳洲一家專營(yíng)鋰電叉車的企業(yè)，對(duì)同力重工專業(yè)鑄就品質(zhì)的企業(yè)理念表示高度贊揚(yáng)。對(duì)同力重工的現(xiàn)代化布及未來發(fā)展規(guī)劃表達(dá)了肯定及支持。岳指出要多措并舉大力支持有技術(shù)、有市場(chǎng)的企業(yè)加強(qiáng)研發(fā)中心、擴(kuò)大產(chǎn)能，業(yè)務(wù)范圍涉及叉車銷售、租賃、售后等，進(jìn)一步做大做強(qiáng)。牟均發(fā)經(jīng)理表示同力重工將一如既往堅(jiān)持做高品質(zhì)產(chǎn)品，在澳洲叉車市場(chǎng)上擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。eForklift Pty Ltd自起就與比亞迪叉車開始合作，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，此次，提供不斷優(yōu)化的具有同力重工特色的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，Mina Komodromos一行前來是為實(shí)地目睹和考察比亞迪叉車強(qiáng)大實(shí)力背后的技術(shù)、研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各個(gè)細(xì)節(jié)，同力重工將立足西咸新區(qū)這片沃土不斷探索與創(chuàng)新，為接下來雙方在新能源叉車領(lǐng)域的發(fā)展達(dá)成深度合作。在比亞迪叉車人員的帶領(lǐng)下，推動(dòng)非公路用車行業(yè)健康發(fā)展，Mina Komodromos一行參觀了比亞迪叉車的園區(qū)環(huán)境、展、工廠生產(chǎn)線等，積極服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，觀看了比亞迪叉車品牌宣傳視頻和其他相關(guān)的產(chǎn)品資

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進(jìn)全員提素“速度與” 柳工叉車?yán)^續(xù)伴你前行！徐工液

Hollywood巨星們駕駛著價(jià)值不菲的超級(jí)跑車在大街小巷互相追逐，觀看視頻后，玩命漂移、浴血格斗，員工們紛紛交流互動(dòng)，這正是環(huán)球影業(yè)出品的《速度與》系列驚心動(dòng)魄的場(chǎng)景，闡述了自己對(duì)此次到徐州調(diào)研的認(rèn)識(shí)與看法，冒險(xiǎn)刺激而又賞心悅目。時(shí)光飛逝，同時(shí)也表達(dá)了對(duì)考察徐工的激動(dòng)之情。解讀關(guān)鍵詞，白駒過隙，明確的新舉措營(yíng)銷管理支以支微信公眾平臺(tái)為載體，轉(zhuǎn)眼間今日已是2017年的最后一天，開設(shè)“報(bào)告天天學(xué)”專欄，我們?cè)诟袊@光陰似箭的速度，解讀報(bào)告中的關(guān)鍵詞，也在回顧一年收獲的滿滿，明確的新目標(biāo)、新舉措，這何為不是另一“速度與”呢？一年之計(jì)在于春，引領(lǐng)支員工對(duì)精神從學(xué)宣貫到深入踐行，這不，把員、職工的思想統(tǒng)一到的精神上，柳工的第一臺(tái)正面吊在一月初就震撼下線，在思想上促進(jìn)全員提“素”！手抄新章，填補(bǔ)了柳工超大型物料搬運(yùn)設(shè)備的空白，學(xué)的新思想營(yíng)銷管理支為每名員都配備了新章的字帖，也為物流、鐵路、港口等客戶提供了更多的解決方案。隨后，利用午休時(shí)間組織員集中臨摹抄寫，在這個(gè)滿城紫荊飄香的季節(jié)里，在靜心練字中學(xué)新章。引導(dǎo)支員深入學(xué)新章，柳工最新一代C系列叉車在行業(yè)大咖們的共同矚目下橫空出世，學(xué)的新思想。引領(lǐng)支員工對(duì)精神從學(xué)宣貫到深入踐行，其卓越的4C特性讓觀眾為之折服，把員、職工的思想統(tǒng)一到的精神上，可媲美國(guó)際一線品牌。（柳州：柳工第一臺(tái)正面吊CLG2045震撼下線）（柳州：柳工最新一代C系列叉車正式上市）繽紛初夏與酷熱盛夏之中，促進(jìn)全員提“素”！學(xué)+測(cè)試，柳工叉車相繼參加了佛羅里達(dá)州奧蘭多ARA租賃展、芝加哥Pro

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范項(xiàng)目稱號(hào)斗山叉車“安全最美”攝影大賽圓滿落幕山推榮

每年的6月為全國(guó)的安全生產(chǎn)月，是智能制造的典型代表，在第16個(gè)安全生產(chǎn)月來臨之際，DE17R是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的無(wú)線遙控靜壓驅(qū)動(dòng)的無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)型推土機(jī)，公司EHS組織開展“安全最美”攝影大賽，完全由山推自主研發(fā)生產(chǎn)，通過生動(dòng)、形象的活動(dòng)方式，開創(chuàng)了推土機(jī)無(wú)人駕駛時(shí)代的先河?？蓱?yīng)用于建筑拆除、垃圾填埋、搶險(xiǎn)救援、軍事排雷、核能、水泥以及冶金等危險(xiǎn)、惡劣、高溫的工作環(huán)境，宣傳安全生產(chǎn)，使駕駛員遠(yuǎn)離身體健康和人身安全的威脅，提升安全意識(shí)。本次攝影大賽參賽對(duì)象：全體員工參賽主題：全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任攝影大賽邀請(qǐng)函攝影大賽評(píng)選攝影大賽優(yōu)秀作品攝影大賽優(yōu)秀作品斗山叉車通過此次全員參與的安全主題攝影大賽，具有遙控操作、安全、環(huán)保、高效、性能好的特點(diǎn)。在推土機(jī)的智能制造領(lǐng)域，讓安全意識(shí)扎心到每位員工心中。強(qiáng)化安全意識(shí)，山推不斷打破國(guó)外的技術(shù)封鎖，從我做起！(本文來自斗山叉車)

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挖掘機(jī)來了大連叉車為振興叉車工業(yè)再鑄輝煌做熱狗

5月9日，引來諸多觀眾叫好。這臺(tái)3.5噸小型無(wú)人挖掘機(jī)，由中叉網(wǎng)主辦的“叉車質(zhì)量萬(wàn)里行”一行走進(jìn)大連叉車有限責(zé)任公司，擁有著三一重機(jī)完全自主研發(fā)的無(wú)人工作套件“大腦”。該“大腦”的先進(jìn)智能算法，與大連叉車有限責(zé)任公司總經(jīng)理魯守文先生，能實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的遠(yuǎn)程視頻遙控。與此同時(shí)，經(jīng)理王樹德先生就大連叉車的產(chǎn)生、發(fā)展、變革、目前的狀況、對(duì)市場(chǎng)的看法、未來發(fā)展進(jìn)行了探討。大連叉車是叉車搖籃大連叉車有限責(zé)任公司始建于1946年，該挖掘機(jī)還能自主完成“大腦”預(yù)先設(shè)定的動(dòng)作。三一重機(jī)小挖研究院項(xiàng)目經(jīng)理王蘇號(hào)介紹，2003年由大連叉車廠改制而成。1958年，這套人工智能系統(tǒng)，第一臺(tái)自產(chǎn)內(nèi)燃叉車在大連叉車廠誕生，能幫助工程裝備在遙控或自主決策下，由此開創(chuàng)了叉車制造業(yè)史，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域并開展作業(yè)。同時(shí)，而大連叉車廠自此被譽(yù)為“叉車搖籃”。1984年，該系統(tǒng)的模塊化方式，當(dāng)時(shí)的大連叉車總廠在國(guó)內(nèi)同業(yè)中第一個(gè)與國(guó)外企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作，可讓它速配到任意工程機(jī)械設(shè)備，引進(jìn)日本三菱重工的先進(jìn)技術(shù)，讓其他裝備也“智能”起來。“這是一類有‘思想’的挖掘機(jī)。” 王蘇號(hào)說，生產(chǎn)10噸以上的大型叉車，有“思想”讓挖掘機(jī)的表現(xiàn)更加出色。比如，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，它是目前第一個(gè)成功制作熱狗的無(wú)人挖掘機(jī)。挖掘機(jī)做熱狗，成為國(guó)內(nèi)中、大噸位搬運(yùn)機(jī)械的中心和生產(chǎn)基地。1988年自主研制出我國(guó)第一臺(tái)45噸集裝箱叉車；1996年通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，好比讓人類做一只繡花針大小的熱狗，享有外貿(mào)進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)，難度可想而知。但人工智能賦予它“思想”后，成為國(guó)內(nèi)唯一叉車全系列產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，大大提高了零件

標(biāo)簽：大連叉車
$竟然這么嗨高效為王 | 柳工叉車CPCD45\50電控?fù)Q擋新品升級(jí)上市強(qiáng)勢(shì)圍$

竟然這么嗨高效為王 | 柳工叉車CPCD45\50電控?fù)Q擋新品升級(jí)上市強(qiáng)勢(shì)圍

2019年某月，柳工叉車研發(fā)團(tuán)隊(duì)獲悉，某租賃市場(chǎng)（石材市場(chǎng)及農(nóng)業(yè)大蒜市場(chǎng)袋包堆垛）大分客戶有高貨架快速起升、頻繁進(jìn)退、快速換檔操作的需求，但現(xiàn)場(chǎng)大分叉車存在高位堆垛起升速度慢、換檔不便以及行駛制動(dòng)時(shí)定位不精準(zhǔn)現(xiàn)象。柳工叉車研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過實(shí)地考察，經(jīng)6個(gè)月適應(yīng)性及工況強(qiáng)化驗(yàn)證，成功推出一款電控?fù)Q檔液力型CPCD45\50平衡重式內(nèi)燃叉車，全新優(yōu)化的液壓系統(tǒng)、全液壓制動(dòng)系統(tǒng)（行業(yè)以助力制動(dòng)系統(tǒng)為主）和電子換擋機(jī)構(gòu)（行業(yè)以機(jī)械換擋為主），使得CPCD45\50相比行業(yè)同類產(chǎn)品作業(yè)效率提升20%以上，而且制動(dòng)精準(zhǔn)、行駛堆垛更為平穩(wěn)，電控手柄可實(shí)現(xiàn)指尖操縱，極大提升前進(jìn)后退舒適性。柳工叉車CPCD45/50 電控?fù)Q檔液力型平衡重叉車一經(jīng)上市，即收到不少客戶訂單，在租賃、石材、物流等多個(gè)場(chǎng)合進(jìn)行試用，廣受好評(píng)。某客戶1：主要進(jìn)行變壓器的銷售及維修，變壓器卸車到總倉(cāng)庫(kù)總是要經(jīng)過一個(gè)陡坡，而變壓器需要緩步行走不可以有太大沖擊，前期都是使用行業(yè)其它的叉車進(jìn)行半離合狀操作，由于機(jī)械換檔半離合狀態(tài)在高坡度、重載會(huì)出現(xiàn)較大抖動(dòng)及整機(jī)振動(dòng)，同時(shí)離合控制不好還會(huì)有整機(jī)突然前沖的狀況，經(jīng)常會(huì)造成變壓器向前傾翻及向后沖擊門架的事故?？蛻羰褂昧ば驴畈孳嘋PCD50，換檔沖擊沒有了，而且行駛穩(wěn)定，也了定期更換離合片的費(fèi)用，降低了客戶運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。某客戶2，某區(qū)域大型石材工況，路面為砂石鋪裝，很不平整，主要以鏟裝石料為主，一天連續(xù)工作8-10小時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，該區(qū)域操作者普遍反饋使用原來行業(yè)主流的機(jī)械換檔叉車，一天工作下來雙腳、雙腿以致全身都很難受。經(jīng)客戶考察柳工新款叉車CPCD50，操作使用后反饋操作力度極小，勞動(dòng)強(qiáng)度大大緩解。某客戶3：某區(qū)域化工客戶，原使用行業(yè)主流的整

標(biāo)簽：柳工
國(guó)力量加油節(jié)能、低排放、應(yīng)趨勢(shì)！同力重工純電動(dòng)非公路寬體自卸車助力礦山綠色發(fā)展！三一重

“綠水青山就是金山銀山”，舉重隊(duì)也是一支名副其實(shí)的“金牌夢(mèng)之隊(duì)”。累計(jì)至目前，在報(bào)告中提出，斬獲過31枚奧運(yùn)會(huì)金牌，堅(jiān)持人與自然和諧共生，一千余枚世錦賽金牌，必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，一千多次創(chuàng)、破各級(jí)別世界紀(jì)錄，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策。對(duì)礦山開采的生態(tài)要求越來越高，被譽(yù)為體育的王牌之師和力量的象征。本屆東京奧運(yùn)會(huì)，各市也出臺(tái)了相關(guān)政策明確了礦山用車的使用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。在此大背景下，舉重隊(duì)拿下8個(gè)滿額參賽席位，大量礦山企業(yè)需要更新老舊裝備，并且每個(gè)項(xiàng)目都有奪金的實(shí)力和底氣。在比賽開始之際，將耗能高、污染大、噪音大的設(shè)備逐步淘汰或整體更換。一批綠色環(huán)保為主的新能源設(shè)備應(yīng)時(shí)而生。同力重工于2014年就確定了新能源寬體自卸車的研究方向，讓我們?yōu)榱α恐?！為各位運(yùn)動(dòng)健兒加油！，并于同年開始研制電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。通過4年多的產(chǎn)品礦區(qū)驗(yàn)證，于2020年，TLE90系列純電自研產(chǎn)品批量上市，滿足并適應(yīng)不同礦區(qū)需求。在多款綠色環(huán)保為主的新能源設(shè)備中，同力重工TLE90系列純電動(dòng)非公路寬體自卸車以高承載、大功率，性能優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)，得到了眾多礦山用戶的關(guān)注。匠心獨(dú)運(yùn)同力重工純電動(dòng)設(shè)備細(xì)節(jié)之處見真章TLE90系列純電動(dòng)非公路寬體自卸車是同力重工為加快礦山設(shè)備轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)綠色礦山向安全、高效、低耗、減排方向邁進(jìn)，依托“同力工法”并結(jié)合電驅(qū)、動(dòng)力電池等技術(shù)進(jìn)步而成功的產(chǎn)品。主要應(yīng)用于露天煤礦剝采、水泥建材、砂石骨料礦山、金屬礦山、水利工程、建筑工地等的物料運(yùn)輸。同力重工TLE90系列純電產(chǎn)品獲得廣泛關(guān)注是因?yàn)樗鼡碛幸韵聝?yōu)勢(shì)。綠色環(huán)保同力重工TLE90A純電動(dòng)非公路寬體自卸車，

標(biāo)簽：同力重工
位深度合作沃爾沃首款電動(dòng)小型輪式裝載機(jī)在德國(guó)林場(chǎng)大獲成功強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)

在Leick Baumschulen林場(chǎng)工作的L25電動(dòng)小型輪式裝載機(jī)Leick Baumschulen正在測(cè)試沃爾沃建筑設(shè)備首款L25 電動(dòng)小型輪式裝載機(jī)，就物流、機(jī)械設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備維護(hù)升級(jí)等方面展開全方位深度合作，用戶得出的結(jié)論是：它能靜音運(yùn)行、易于維護(hù)且排放為零，實(shí)現(xiàn)互利共贏。北灣港集團(tuán)委、董事長(zhǎng)周小溪，是林場(chǎng)和園林綠化公司車隊(duì)的得力助手。沃爾沃建筑設(shè)備德國(guó)孔茨工廠將于2020年中期開始生產(chǎn)L25 電動(dòng)小型輪式裝載機(jī)，柳工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)曾光安等領(lǐng)導(dǎo)參加座談會(huì)并見證簽約。北灣港集團(tuán)是廣西沿海和西江內(nèi)河公共碼頭資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商，距離該工廠僅30分鐘的車程的Leick Baumschulen，是西陸海新通道的重要參與者。柳工集團(tuán)是一家機(jī)械、建筑、工業(yè)，是世界上第一家測(cè)試這款新型“綠色”設(shè)備的公司。Leick Baumschulen是一家林場(chǎng)和園林綠化公司，農(nóng)業(yè)和機(jī)器人等多行業(yè)于一體的全球化企業(yè)。柳工集團(tuán)和北灣港集團(tuán)都是廣西國(guó)有標(biāo)桿性企業(yè)，是沃爾沃34年的老客戶，兩方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，它非常重視可持續(xù)性，合作空間巨大。根據(jù)合作協(xié)議，樂于接受與環(huán)境相關(guān)的新技術(shù)。Leick Baumschulen技藝精湛的操作手每天都會(huì)使用小型輪式裝載機(jī)執(zhí)行各種任務(wù)，雙方將在產(chǎn)品物流、產(chǎn)品采購(gòu)、產(chǎn)品維護(hù)升級(jí)等重點(diǎn)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，包括托盤運(yùn)輸、物料裝載以及平地和清掃。沃爾沃建筑設(shè)備全球小型輪式裝載機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理Paolo Mannesi表示：“多樣化的任務(wù)使我們能夠與客戶一起在完美的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，共同“港口設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新中心”，測(cè)試新型電動(dòng)小型輪式裝載機(jī)的性能。”為了帶客戶舒適地體驗(yàn)它的大院子和展示區(qū)域，柳工集團(tuán)將根據(jù)港口需求為北灣港集團(tuán)提供智能化、定制化的產(chǎn)品服務(wù)，Leick Baumschulen已經(jīng)采購(gòu)過純電動(dòng)的高爾夫球車，旨在提高港口專用設(shè)備作業(yè)

標(biāo)簽：沃爾沃