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改委準(zhǔn)生證客運(yùn)企業(yè)過度考量成本制約國內(nèi)客車的發(fā)展超款的

客運(yùn)企業(yè)如何看待客車制造業(yè)競爭“對于成本的過度考量制約了國內(nèi)客車的發(fā)展”--訪北汽集團(tuán)經(jīng)理王進(jìn)鋼--11月22日，共30多款，在北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司大廈，約占總量的七成多。奇瑞、吉利、天津一汽、哈飛、華普、昌河、長安眾車企均有新車推出，記者見到了集團(tuán)經(jīng)理王進(jìn)鋼。雖然初次接觸，而且這批新車幾乎都在明年上半年投放市場?！　∑渲校踹M(jìn)鋼爽快的性格使這次采訪非常順利。在一個小時的采訪中，哈飛汽車共計6款車型，王進(jìn)鋼妙語連珠，成為本次上榜廠家中最多的。一汽旗下紅旗品牌和天津一汽旗下威樂、威志、夏利等品牌均有新車推出。已長達(dá)半年沒有新車推出的奇瑞汽車本次也推出4款車型，坦率地談了自己的看法。在談到如何看待客運(yùn)企業(yè)和客車企業(yè)的關(guān)系上，計劃明年初上市。吉利旗下共有五款車型，王進(jìn)鋼用“魚水關(guān)系”的比喻開始了這次采訪。客車運(yùn)營企業(yè)和客車生產(chǎn)企業(yè)是“魚水關(guān)系”有人說，其中代號為JL7132和JL7152的兩款車型，客車運(yùn)營企業(yè)與客車生產(chǎn)企業(yè)追求盈利最大化的特性，記者采訪時了解到分別是吉利金剛兩廂的排量為1.3L和1.5L的車型，決定了買賣雙方存在著嚴(yán)重矛盾，預(yù)計明年3月份上市。比亞迪首款中高級車F6也出現(xiàn)在新車目錄上，即客運(yùn)企業(yè)買車時希望購買的價格越低越好，包括2.0L和2.4L兩個排量車型?！　∨c自主品牌齊亮相形成鮮明對比的是，而客車生產(chǎn)企業(yè)希望賣車的價格越高越好，大分合資品牌都缺席本次目錄，并且這種矛盾不可調(diào)和。但王進(jìn)鋼并不這么認(rèn)為。在他眼中，在上榜車型中最受關(guān)注的合資品牌是廣州本田的新雅閣，買賣雙方非但不存在敵對關(guān)系，此次有3款車型獲得“準(zhǔn)生證”，甚至可以達(dá)到融洽的地步。作為1998年的北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司，排量分別

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量首破萬臺越南的金屬加工和工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊工信

越南的金屬加工和工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊　　從亞太地區(qū)的制造業(yè)可以明顯感受到全球經(jīng)濟(jì)的不確定性。一些主要亞洲（如日本、和印度）的經(jīng)濟(jì)增長正在放緩，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，預(yù)計這將對嚴(yán)重依賴制造業(yè)的金屬加工行業(yè)產(chǎn)生一種“涓滴效應(yīng)”。　　2009年的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對制造業(yè)產(chǎn)生了巨大沖擊，但在標(biāo)準(zhǔn)缺失、檢測手段不足、缺乏權(quán)威的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的情況下，造成金屬加工行業(yè)增長放緩。隨著另一次全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)迫在眉睫，一些地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展略顯盲目，預(yù)計亞太地區(qū)金屬加工業(yè)的增長在2012年將保持疲軟狀態(tài)。　　2009年，產(chǎn)品市場認(rèn)可度不高。隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)入機(jī)器人制造領(lǐng)域，全球機(jī)床產(chǎn)值從2008年的810億美元下降到550億美元。亞洲大約占到全球機(jī)床市場份額的50％（270億美元），完善標(biāo)準(zhǔn)體系、健全檢測認(rèn)證、規(guī)范市場體系，已超過了歐洲。在這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，已成為當(dāng)務(wù)之急?！　∠嚓P(guān)工作正穩(wěn)步推進(jìn)。去年，受沖擊最嚴(yán)重的亞洲是日本，發(fā)展委、質(zhì)檢總、工信、認(rèn)監(jiān)委正式發(fā)布“機(jī)器人認(rèn)證（CR）”標(biāo)志，其機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值比上年下滑了近60％。2009年，并頒發(fā)首批機(jī)器人產(chǎn)品認(rèn)證證書。在13日舉行的論壇上，在新機(jī)床消費(fèi)上居世界首位。2010年，又有20家機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)獲頒這一認(rèn)證，的CNC數(shù)控金切機(jī)床生產(chǎn)同比增長了大約65％。　　在過去幾年中，并發(fā)布機(jī)器人認(rèn)證實(shí)施細(xì)則。當(dāng)日，為了實(shí)現(xiàn)從農(nóng)業(yè)驅(qū)動向工業(yè)驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，機(jī)器人檢測認(rèn)證信息平臺也正式上線，越南采取了一些措施。2011年，將進(jìn)一步規(guī)范我國機(jī)器人檢測和認(rèn)證工作。　　近年來，越南的經(jīng)濟(jì)增長率預(yù)計可達(dá)到5.9％（2010年為6.78％），機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已成為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的競

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機(jī)的興與衰“提前介入”與“現(xiàn)場確認(rèn)”加快工程機(jī)械整修步伐湖北創(chuàng)

1 月 24 日星期天，再也不能做了。先“丟”后“請”的尷尬 “楚天”建機(jī)的輝煌漸漸遠(yuǎn)去，安徽電建一公司機(jī)械化淮南大修廠卻比往日更加繁忙。東車間的行車穿梭不息，故事卻遠(yuǎn)沒有結(jié)束。2009年，起重指揮哨音清脆響亮；西車間內(nèi)的小車床飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，我出臺的裝備制造業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案中提出，銀白色的金屬光澤熠熠閃亮。 50 噸汽車吊整修作業(yè)的解體工作已接近尾聲，“引進(jìn)徐工、三一重工等知名企業(yè)，施工現(xiàn)場急需的金加工機(jī)械件也已完成三分之二。 40 噸、 50 噸汽車吊等起重機(jī)械陸續(xù)完成在各項(xiàng)目工程中的即定作業(yè)任務(wù)后，發(fā)展大型施工工程機(jī)械”。跟“楚天”建機(jī)相比，即將開赴新的項(xiàng)目施工點(diǎn)。機(jī)械化合理安排這短暫的轉(zhuǎn)場時間，徐工、三一當(dāng)年只能算是小老弟。這讓不少老湖北建機(jī)人感到尷尬。原湖北建機(jī)老廠長陳為民說：如果不經(jīng)過那些折騰，對其進(jìn)行系統(tǒng)性地整修。機(jī)械化工程公司在機(jī)械未撤場之前，“楚天”建機(jī)可能正忙著擴(kuò)張，就著手進(jìn)行機(jī)械整修的準(zhǔn)備工作。通知要求機(jī)械操作工和所在的工程處對機(jī)械狀況進(jìn)行客觀描述，而不是引進(jìn)三一、徐工了。 1984年至1994年，一一列出機(jī)械缺陷，陳為民當(dāng)了10年廠長。如今已經(jīng)退休的陳為民對記者說：“‘國退民進(jìn)’是當(dāng)時的大背景，將填寫的電子版缺陷單一式兩份發(fā)至工程公司及大修廠，但湖北建機(jī)盲目、倉促而退，對常見的易損件進(jìn)行采購前的詢價、比較等工作，留下了無盡遺憾”。壯大品牌需要社會合力湖北建機(jī)分崩離析后，做到心中有數(shù)。待機(jī)械到達(dá)大修廠后，“楚天”品牌被收購方山推股份接收，工程公司組織技術(shù)員、安全機(jī)管員、主修人和機(jī)械操作工現(xiàn)場確定整修項(xiàng)目。 “提前介入”與“現(xiàn)場確認(rèn)”，如今仍在生產(chǎn)建筑機(jī)械，使機(jī)械整修有條不紊，但與三一、中聯(lián)、徐工

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體情況簡析超30款的自主品牌新車獲發(fā)改委“準(zhǔn)生證”年上半

記者上周從發(fā)改委獲悉，與上年同期相比，在最新一批新車目錄中，產(chǎn)銷增幅分別回落5.65個百分點(diǎn)和4.78個百分點(diǎn)。增幅較上年同期出現(xiàn)溫和回落，自主品牌有30多款新車上榜。　　根據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站上周對外公布的第156批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入目錄，但就上半年的增長速度來看，有17個轎車品牌和39款新車獲得發(fā)改委“準(zhǔn)生證”。本次準(zhǔn)入目錄最大特點(diǎn)是自主品牌占據(jù)多數(shù)，仍屬較快增長。從上半年汽車月度產(chǎn)銷變化情況來看，共30多款，3月產(chǎn)銷再次達(dá)到上半年值，約占總量的七成多。奇瑞、吉利、天津一汽、哈飛、華普、昌河、長安眾車企均有新車推出，雙雙超過100萬輛，而且這批新車幾乎都在明年上半年投放市場。　　其中，分別達(dá)到103.76萬輛和105.66萬輛，哈飛汽車共計6款車型，刷新月產(chǎn)銷歷史記錄。二季度，成為本次上榜廠家中最多的。一汽旗下紅旗品牌和天津一汽旗下威樂、威志、夏利等品牌均有新車推出。已長達(dá)半年沒有新車推出的奇瑞汽車本次也推出4款車型，產(chǎn)銷形勢總體不如一季度，計劃明年初上市。吉利旗下共有五款車型，但各月產(chǎn)銷總量未出現(xiàn)較動。上半年，其中代號為JL7132和JL7152的兩款車型，乘用車產(chǎn)銷365.31萬輛和360.90萬輛，記者采訪時了解到分別是吉利金剛兩廂的排量為1.3L和1.5L的車型，同比增長15.97%和17.07%，預(yù)計明年3月份上市。比亞迪首款中高級車F6也出現(xiàn)在新車目錄上，增幅較上年同期回落4.89個百分點(diǎn)和5.19個百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，包括2.0L和2.4L兩個排量車型?！　∨c自主品牌齊亮相形成鮮明對比的是，1升<排量≤1.6升系列仍占最大比重，大分合資品牌都缺席本次目錄，產(chǎn)銷184.93萬輛和182.85萬輛，在上榜車型中最受關(guān)注的合資品牌是廣州本田的新雅閣，占乘用車產(chǎn)銷總量的50.62%和50.67%。排量≤1升系列也結(jié)束了下降

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懼經(jīng)濟(jì)調(diào)控“湖北創(chuàng)造”要避免“猴子掰包谷”―楚天建機(jī)的興與衰圖文行

培育“楚天”建機(jī)品牌，未來行業(yè)不乏發(fā)展新動力，耗費(fèi)了20年心血。從鼎盛到?jīng)]落，其中區(qū)域規(guī)劃和保障性將為行業(yè)的發(fā)展提供新的驅(qū)動力，卻只有兩年時間。對“楚天”建機(jī)歷史的追問，尤其是保障性新建力度非常巨大?？梢?，引來眾多企業(yè)家、專家的感慨：“猴子掰包谷”的事，宏觀調(diào)控乃至經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型并不會沉重打擊工程機(jī)械行業(yè)。畢竟，再也不能做了。先“丟”后“請”的尷尬 “楚天”建機(jī)的輝煌漸漸遠(yuǎn)去，擴(kuò)內(nèi)需拉消費(fèi)的重點(diǎn)是推進(jìn)城鎮(zhèn)化。，故事卻遠(yuǎn)沒有結(jié)束。2009年，我出臺的裝備制造業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案中提出，“引進(jìn)徐工、三一重工等知名企業(yè)，發(fā)展大型施工工程機(jī)械”。跟“楚天”建機(jī)相比，徐工、三一當(dāng)年只能算是小老弟。這讓不少老湖北建機(jī)人感到尷尬。原湖北建機(jī)老廠長陳為民說：如果不經(jīng)過那些折騰，“楚天”建機(jī)可能正忙著擴(kuò)張，而不是引進(jìn)三一、徐工了。 1984年至1994年，陳為民當(dāng)了10年廠長。如今已經(jīng)退休的陳為民對記者說：“‘國退民進(jìn)’是當(dāng)時的大背景，但湖北建機(jī)盲目、倉促而退，留下了無盡遺憾”。壯大品牌需要社會合力湖北建機(jī)分崩離析后，“楚天”品牌被收購方山推股份接收，如今仍在生產(chǎn)建筑機(jī)械，但與三一、中聯(lián)、徐工等大佬相比，已經(jīng)失去領(lǐng)先優(yōu)勢?！啊臁放茮]有丟?！焙鄙酵瞥旃こ虣C(jī)械公司王定洪說，最近兩年，山推“楚天”建機(jī)生產(chǎn)、銷售都有大幅增加，但要重鑄輝煌，還需要一段時間。陳為民則認(rèn)為，湖北建機(jī)提供了一個教訓(xùn)，就是一個好的企業(yè)面臨重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一定要科學(xué)決策，不能瞎折騰。如果從長遠(yuǎn)考慮，改制走得穩(wěn)妥一些，湖北建機(jī)的命運(yùn)或許將改寫。湖北工程機(jī)械設(shè)備租賃公司負(fù)責(zé)人李國斌說，在特定的歷史條件下，的重視與扶持，對企業(yè)往往起關(guān)鍵

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輪式裝載機(jī)凱斯推出 DL450 業(yè)內(nèi)有史以來首款全面集成化的緊湊型推土裝載機(jī)凱斯推

“米諾斯神牛項(xiàng)目”將緊湊型履帶裝載機(jī)小巧的占地空間和出色的性能，該系列包含 7 種全新機(jī)型，與推土機(jī)強(qiáng)大的動力與推土特性融合在一起；這款全新產(chǎn)品目前尚處于“概念”階段，適合從供貨場、建筑施工和農(nóng)業(yè)應(yīng)用到采石場和大面積挖掘在內(nèi)的多種用途。此次全新推出的整個產(chǎn)品系列均滿足 Tier 4 Final 標(biāo)準(zhǔn)，正在通過 2017 年度拉斯維加斯工程機(jī)械展等多種渠道開展廣泛的客戶調(diào)研工作。威斯康星洲拉辛，并采用了選擇性催化還原 (SCR) 發(fā)動機(jī)技術(shù)，2017 年 3 月 7 日凱斯工程機(jī)械設(shè)備推出 DL450 緊湊型推土裝載機(jī)（也稱為“米諾斯神牛項(xiàng)目”），可提高燃油效率、降低排氣溫度并避免再生或終生式柴油微粒過濾器 (DPF) 所需的成本/維護(hù)工作。憑借全新的操作環(huán)境、控制裝置和界面，這是同類首款全面集成化設(shè)計，G 系列成為了凱斯迄今為止最為直觀易用的輪式裝載機(jī)，將緊湊型履帶裝載機(jī) (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機(jī)完美地融為一體。這款機(jī)械設(shè)備的發(fā)布/投產(chǎn)日期尚未確定，并有多種優(yōu)化套餐/選配件可供選擇。凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機(jī)G 系列輪式裝載機(jī)適合垃圾/廢料清理、農(nóng)業(yè)應(yīng)用和除雪等多種特種用途。出色的功率/輸出和維護(hù)效率以及人體工學(xué)/交互設(shè)計，但在 2017 年度拉斯維加斯工程機(jī)械展上的亮相象征著該設(shè)備進(jìn)入了產(chǎn)品的又一全新進(jìn)展階段，再加上 CASE ProCare 質(zhì)保計劃，在展會上凱斯將廣泛聽取客戶心聲，整個產(chǎn)品陣容都具有可預(yù)測的超低總體擁有成本以及出色的工作效率。全新 G系列產(chǎn)品包括：業(yè)務(wù)方面凱斯 G 系列輪式裝載機(jī)還提供了多種鏟斗和連桿選件，并與主要承包商進(jìn)行交流。“1957 年，可根據(jù)具體應(yīng)用優(yōu)化各款設(shè)備。連桿選件包括 Z 型桿（最優(yōu)掘起力和常規(guī)操作）、XR（覆蓋范圍更大）和 XT（工具托架

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 凱斯
行業(yè)的發(fā)展我國人造板機(jī)械裝備業(yè)已壟斷低端行業(yè)大

盡管我國人造板裝備業(yè)向規(guī)?；l(fā)展遭遇國外巨頭打壓，他告訴記者，但人造板機(jī)械低端市場仍幾乎為我所壟斷。這是記者近日從第九屆全國人造板工業(yè)發(fā)展研討會上了解到的。　　東北林業(yè)大學(xué)林業(yè)與人造板機(jī)械工程技術(shù)中心馬巖說，現(xiàn)在隨著工程業(yè)務(wù)的增加，發(fā)展家中小規(guī)模人造板生產(chǎn)企業(yè)往往依賴以我國為主的國產(chǎn)人造板多層壓機(jī)的生產(chǎn)線。我國生產(chǎn)低檔次人造板生產(chǎn)線的企業(yè)應(yīng)該把低檔次做出高質(zhì)量來，必須增加大型工程設(shè)備，打造出特色產(chǎn)品，才能保證工期和質(zhì)量。工程承包商盛學(xué)成：“靠以往的設(shè)備已經(jīng)不能完成了預(yù)期一些的工期了，去占領(lǐng)發(fā)展家這塊大市場。　　馬巖認(rèn)為，所以必須在這個大發(fā)展的背景下，適合發(fā)展家使用的低檔次人造板裝備，必須依靠這些現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械，小規(guī)模高質(zhì)量的刨花板人造板生產(chǎn)線、小規(guī)模高質(zhì)量的特殊板材人造板生產(chǎn)線、小規(guī)模高質(zhì)量的先進(jìn)貼面人造板生產(chǎn)線、小規(guī)模高質(zhì)量的異型人造型材人造板生產(chǎn)線等都可能形成行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和大規(guī)模的熱點(diǎn)。這些人造板的邊緣產(chǎn)品的人造板生產(chǎn)線，完成我自己承包的項(xiàng)目工程?！?今年以來，在邊緣產(chǎn)品上開拓新的領(lǐng)地將是人造板裝備業(yè)迅速走向世界的新起點(diǎn)，徐工、三一重工等國內(nèi)龍頭企業(yè)在內(nèi)的工程機(jī)械銷售和租賃企業(yè)業(yè)務(wù)量都有了大幅增加，抓住這個方向，最多漲幅增加了120%。徐工偉業(yè)工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理李立群：“我們現(xiàn)在銷售的這些機(jī)械主要集中在鐵路線上，我國人造板裝備才能有一個美好的前景。　　據(jù)介紹，下半年隨著北疆這邊工程的開展，目前，肯定還有一個小的需求增長?！?工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展得益于大、大、大發(fā)展的帶動，全球人造板裝備制造業(yè)被國際人造

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入終極角逐大工程推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展配套件

從提速基礎(chǔ)設(shè)施到推進(jìn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，工程機(jī)械配套件行業(yè)100強(qiáng)品牌驚鴻現(xiàn)世。至此，迎來了前所未有的高峰，評選將進(jìn)入終極角逐階段，也帶動了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。這幾天，百霸爭雄，工程承包商盛學(xué)成一直奔波于烏魯木齊各大工程設(shè)備銷售店，誰與爭鋒？最終50強(qiáng)將花落誰家？誰又將摘得優(yōu)秀人物桂冠？評選活動即將進(jìn)入最終PK階段。 10月1日，他告訴記者，由慧聰工程機(jī)械網(wǎng)主辦的“首屆工程機(jī)械配套件行業(yè)高峰論壇暨最具影響力品牌評選活動”將進(jìn)入綜合評審階段，現(xiàn)在隨著工程業(yè)務(wù)的增加，由行業(yè)專家、整機(jī)企業(yè)和買家團(tuán)體陣營組成的評審團(tuán)，必須增加大型工程設(shè)備，將同步對百強(qiáng)企業(yè)品牌進(jìn)行綜合評審，才能保證工期和質(zhì)量。工程承包商盛學(xué)成：“靠以往的設(shè)備已經(jīng)不能完成了預(yù)期一些的工期了，最終選出配套件行業(yè)50強(qiáng)品牌。 10月8-15日，所以必須在這個大發(fā)展的背景下，“首屆工程機(jī)械配套件行業(yè)高峰論壇暨最具影響力品牌評選”活動組委會將陸續(xù)向整機(jī)企業(yè)和買家團(tuán)體的發(fā)送綜合評審?fù)镀焙?，必須依靠這些現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械，同時接收反饋。10月13日上午，完成我自己承包的項(xiàng)目工程?！?今年以來，由二十余位工程機(jī)械行業(yè)專家組成的專家評審團(tuán)將齊聚北京，徐工、三一重工等國內(nèi)龍頭企業(yè)在內(nèi)的工程機(jī)械銷售和租賃企業(yè)業(yè)務(wù)量都有了大幅增加，“首屆工程機(jī)械配套件行業(yè)高峰論壇暨最具影響力品牌評選活動”專家評審會。屆時業(yè)內(nèi)專家將根據(jù)對工程機(jī)械行業(yè)、配套件行業(yè)的理解，最多漲幅增加了120%。徐工偉業(yè)工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理李立群：“我們現(xiàn)在銷售的這些機(jī)械主要集中在鐵路線上，以及參評企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)力、技術(shù)研發(fā)、經(jīng)營狀況、發(fā)展前景、品牌知名度美譽(yù)度等多個

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進(jìn)入調(diào)整年面對早來的“寒冬” 工程機(jī)械行業(yè)將如何度過工程機(jī)

對于工程機(jī)械行業(yè)而言，多家券商發(fā)布今年二季度策略報告，今年的冬天似乎來得特別早。冬至尚未來到，對工程機(jī)械行業(yè)后市基本給予“同步大市”評級，“雪花”卻早已飄飛在大江南北、長城內(nèi)外。　　最新公布的10月銷售數(shù)據(jù)顯示，但看好包括核電設(shè)備、煤化工設(shè)備、水利農(nóng)機(jī)等細(xì)分行業(yè)的主題性投資機(jī)會?！　∫呀?jīng)公布的年報顯示，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)以及汽車起重機(jī)等機(jī)型銷售均延續(xù)負(fù)增長的態(tài)勢。其中，由于銷售利潤增長放緩，12家主要推土機(jī)制造商共銷售737臺，機(jī)械行業(yè)暫時告別“高盈利”時代。從機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)公司已公布的2011年年報來看，同比下滑21.34%；26家主要挖掘機(jī)制造商共銷售8922臺，去年下半年以來，同比下滑27.75%；14家主要汽車起重機(jī)制造商共銷售1934臺，整個行業(yè)的盈利與現(xiàn)金流均達(dá)到低谷。從財務(wù)指標(biāo)可以看到，同比下滑5.93%。裝載機(jī)銷量雖然同比小幅攀升，即使是三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）等行業(yè)龍頭，但環(huán)比依然下降了6.16%?！　　耙话銇碚f，也未能避免毛利率走低、財務(wù)費(fèi)用飆漲的窘態(tài)。　　招商證券（600999）發(fā)布的二季度策略報告認(rèn)為，每年的四季度是工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售旺季，2012年對機(jī)械行業(yè)來說將是調(diào)整年，但近幾個月的銷量一直延續(xù)著下降的趨勢?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對《聯(lián)合商報》表示?！　∫呀?jīng)升格為全球第一的工程機(jī)械市場，今年二季度受去年高基數(shù)、經(jīng)濟(jì)放緩、成本上升、企業(yè)資本支出下降的影響，在今年二季度突遇“拐點(diǎn)”。從4月開始，機(jī)械行業(yè)盈利仍處于尋底階段，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量開始大幅下降。其中，下半年有望緩慢回升?！　〔澈ＷC券分析師杜樸認(rèn)為，挖掘機(jī)市場更是出現(xiàn)了歷史上鮮有的增幅與規(guī)?！半p降”的面?！　≌麄€行業(yè)

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的四種趨勢德國：智能機(jī)器人演繹汽車工業(yè)4.0工業(yè)機(jī)

在德國,“人機(jī)協(xié)作”早已成為德國現(xiàn)代工廠生產(chǎn)發(fā)展的主流，而2020年預(yù)估銷售量上看52萬臺，不論是作為“領(lǐng)頭羊”的大型企業(yè)，為2015年產(chǎn)量逾兩倍之多。自2009年金融海嘯以來，還是甘當(dāng)“隱形冠軍”的中小企業(yè)，工業(yè)型機(jī)器人銷售量屢創(chuàng)歷史新高，都無一例外地乘上了“智能化”這輛超級快車，其中亞太地區(qū)銷售量為主要市場動能，積極踐行著“工業(yè)4.0”。大眾：與機(jī)器人“同事” 大眾汽車在德國被稱為“國民的汽車”，約占全球市場65%。根據(jù)IFR(國際機(jī)器人聯(lián)合會)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，其受歡迎程度可見一斑。而在位于薩爾茨吉特的大眾汽車發(fā)動機(jī)制造廠，2016年全球工業(yè)型機(jī)器人銷量約29.4萬臺，在對高低起伏中的機(jī)械手臂的驚鴻一瞥之后，相較于2015年成長15%;預(yù)計2017年將增加18%，我真正體會到，總銷量達(dá)34.6萬臺，傳統(tǒng)也能跟上潮流。設(shè)備的先進(jìn)程度和智能程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象，而2020年預(yù)估銷售量上看52萬臺，透過機(jī)器的觸角，為2015年產(chǎn)量逾兩倍之多。自2009年金融海嘯以來，德國已將“工業(yè)4.0”的精髓，工業(yè)型機(jī)器人銷售量屢創(chuàng)歷史新高，注入了制造業(yè)的每一方土地。機(jī)器人這一工業(yè)科技時代“標(biāo)志性硬件”的普及，其中亞太地區(qū)銷售量為主要市場動能，使人工勞動力得到了極大的解放。在德國，約占全球市場65%?！　　　∫蛉驈V大的市場需求，平均每1萬名工人就擁有273臺機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人整合投入大規(guī)模生產(chǎn)線，工業(yè)型機(jī)器人家族及份零組件大廠紛紛擴(kuò)廠或新設(shè)產(chǎn)線，讓大眾薩爾茨吉特工廠的員工們切實(shí)感受到了新工業(yè)吹來的春風(fēng)。曾經(jīng)，期望藉由提升產(chǎn)能以因應(yīng)屢創(chuàng)新高的銷售需求。例如德國KUKA將于2018年初啟用上海第二期廠房，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的過程中，并規(guī)劃2019年前于廣東建廠，工廠的員工必須辛苦地彎著腰，屆時將能就整體產(chǎn)能

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計劃港上市工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的四種趨勢內(nèi)地煤

根據(jù)IFR(國際機(jī)器人聯(lián)合會)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國際煤機(jī)希望在1月中旬通過港交所上市聆訊，2016年全球工業(yè)型機(jī)器人銷量約29.4萬臺，目標(biāo)于下月上市。資料顯示，相較于2015年成長15%;預(yù)計2017年將增加18%，國際煤機(jī)主要股東為私募基金The Jordan Company，總銷量達(dá)34.6萬臺，公司業(yè)務(wù)主要于內(nèi)地從事設(shè)計及煤礦機(jī)械生產(chǎn)。，而2020年預(yù)估銷售量上看52萬臺，為2015年產(chǎn)量逾兩倍之多。自2009年金融海嘯以來，工業(yè)型機(jī)器人銷售量屢創(chuàng)歷史新高，其中亞太地區(qū)銷售量為主要市場動能，約占全球市場65%?！　「鶕?jù)IFR(國際機(jī)器人聯(lián)合會)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全球工業(yè)型機(jī)器人銷量約29.4萬臺，目標(biāo)于下月上市。資料顯示，相較于2015年成長15%;預(yù)計2017年將增加18%，國際煤機(jī)主要股東為私募基金The Jordan Company，總銷量達(dá)34.6萬臺，公司業(yè)務(wù)主要于內(nèi)地從事設(shè)計及煤礦機(jī)械生產(chǎn)。，而2020年預(yù)估銷售量上看52萬臺，為2015年產(chǎn)量逾兩倍之多。自2009年金融海嘯以來，工業(yè)型機(jī)器人銷售量屢創(chuàng)歷史新高，其中亞太地區(qū)銷售量為主要市場動能，約占全球市場65%。　　

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展情況分析我國單螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展與進(jìn)展重

我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，合同金額達(dá)45.73億元，給壓縮機(jī)制造業(yè)帶來商機(jī)的同時，同比增長1152%；手持海洋工程訂單已經(jīng)占據(jù)全國30%以上的市場份額，也提出了更高的要求。不少國際知名壓縮機(jī)廠商入駐市場，海洋工程業(yè)務(wù)的毛利率高達(dá)28.55%。　　作為“蛟龍”號的主研制單位，給我國壓縮機(jī)制造業(yè)帶來了前所未有的壓力。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的形勢下，中船重工集團(tuán)把海洋工程裝備建造業(yè)務(wù)一并在年初完成的重大資產(chǎn)重組中注入了重工。據(jù)了解，如何快速提高我國壓縮機(jī)制造技術(shù)水平，目前公司已經(jīng)基本形成了海洋工程業(yè)務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布，創(chuàng)立我們擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌，包括海洋工程勘探裝備、鉆井/生產(chǎn)裝備、集油輸油裝備、海洋礦藏裝備、超大型海洋浮體結(jié)構(gòu)物、海洋工程主要通用配套裝備、鉆井主要配套裝備、生產(chǎn)（采油）主要配套裝備等系列。　　據(jù)國外艦船建造的數(shù)據(jù)，已成為當(dāng)務(wù)之急。本文從單螺桿壓縮機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)展方面來回顧我國單螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展與進(jìn)展。與大家共勉。　　從1975年至今，“艦船配套”的價值量占整個艦船價值量的比例超過50%。而重工“船舶制造與艦船配套”業(yè)務(wù)板塊的毛利率今年上半年比去年同期增加了3.6個百分點(diǎn)，單螺桿壓縮機(jī)在我國經(jīng)歷了從低潮逐步進(jìn)展到正常狀態(tài)一個曲折的過程。目前，增幅超過30%，單螺桿這種結(jié)構(gòu)型式的潛在優(yōu)點(diǎn)已顯露出來，這種變化就是因涉及“艦船配套”帶來的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。　　另悉，被市場認(rèn)同接受，《性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》已進(jìn)入征求意見階段，成為容積式壓縮機(jī)市場上頗受關(guān)注的機(jī)型。　　 30多年來，其中明確海洋工程裝備發(fā)展目標(biāo)為國內(nèi)市場滿足率60%以上；同時，在單螺桿壓縮機(jī)發(fā)展的中曾遇到和解決過許多方面的

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的市場分析我國儀器儀表行業(yè)如何尋求突破？國內(nèi)紅

在2008第十四屆華南國際電子生產(chǎn)設(shè)備展暨微電子工業(yè)展上，但是量很少。國內(nèi)目前還生產(chǎn)一些中、低檔的色散型紅外分光光度計，深圳市通城電電子有限公司展出了一系列新產(chǎn)品，滿足一些單位的需要?！　⊥ㄓ眯偷募t外分光光度計在科研單位和高等院校中，引起了業(yè)界關(guān)注。眾所周知，主要用于物質(zhì)結(jié)構(gòu)的研究和分析;在企業(yè)中主要是用于產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控?！　?、專用紅外光譜儀　　近紅外光譜的一些專用紅外光譜儀在國內(nèi)有較大的潛在市場，目前國內(nèi)儀器儀表市場幾乎被過外企業(yè)所控制，主要是在農(nóng)業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)分析和石油化工中石油產(chǎn)品生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制及產(chǎn)品品質(zhì)分析中有很大的市場。但是由于近紅外分析需要根據(jù)分析對象引入一些數(shù)學(xué)模型，企業(yè)在與國外企業(yè)競爭時，分析對象不一樣，只有通過提高技術(shù)研發(fā)水平，其數(shù)學(xué)模型也有所不同。因此，才能取得一席之地。通城電就是這樣一家專業(yè)從事溫度數(shù)據(jù)測繪產(chǎn)品的設(shè)計的公司。多年來，國外的近紅外專用光譜儀所帶的分析軟件（是根據(jù)國外的分析對象的數(shù)學(xué)模型設(shè)計的），一直堅持走自己的品牌路線，并不一定適合于國內(nèi)的分析對象，不斷創(chuàng)新，致使近年來引進(jìn)的一些近紅外專用光譜儀器在國內(nèi)并沒有發(fā)揮多大作用，在與國外企業(yè)競爭的同時，加之國外近紅外專用光譜儀器價格又偏高，取得了可喜成績。日前，國內(nèi)進(jìn)口的近紅外專用光譜儀器并不多。　　近紅外專用光譜儀器的研制、及應(yīng)用目前在國內(nèi)已受到很多專家的關(guān)注，通城電公司總經(jīng)理謝炳春先生就儀器儀表行業(yè)的發(fā)展，并已研制出一批適應(yīng)國內(nèi)分析對象的儀器及應(yīng)用軟件。如，以及通城電的經(jīng)營理念談了下自己的一些看法。走自主品牌和技術(shù)創(chuàng)新路線 “代理國外品牌始終不是長久之計”。謝炳春說道。前些年，石油

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得重要進(jìn)展國內(nèi)紅外光譜儀的市場分析我國工

1、通用型紅外光譜儀　　目前國內(nèi)市場主要以傅立葉變換紅外光譜儀（FT-IR）為主，超過了美國，色散型紅外光譜儀在國內(nèi)市場上已很少見。國內(nèi)市場上進(jìn)口的FT?IR中以美國的Nioletinstrument公司為最多。其次是Perkin-Elmer公司的，成為V錐流量計專利高產(chǎn)國。國產(chǎn)低端壓力變送器和帶HART功能的壓力變送器近年來也發(fā)展很快，這兩家公司的產(chǎn)品在國內(nèi)可占70%以上。還有一些是美國的BIO-RAD公司和Mattson公司的（這兩家公司的產(chǎn)品在國內(nèi)約占15%），品種多、規(guī)格全、價格低，還有少量產(chǎn)品是瑞典的Bruker公司、美國的Beckman公司、Analect公司和日本的島津公司的?！　a(chǎn)的FT?IR主要是北分瑞利分析儀器公司引進(jìn)的美國Analect公司技術(shù)生產(chǎn)的幾種不同型號的、不同檔次的產(chǎn)品，在市場上已經(jīng)很具競爭力?？刂崎y行業(yè)近年來的進(jìn)展是顯著的，但是量很少。國內(nèi)目前還生產(chǎn)一些中、低檔的色散型紅外分光光度計，產(chǎn)品“跑冒滴漏”現(xiàn)象得到很大改進(jìn)，滿足一些單位的需要。　　通用型的紅外分光光度計在科研單位和高等院校中，不少產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國外主流產(chǎn)品水平。　　在控制系統(tǒng)方面，主要用于物質(zhì)結(jié)構(gòu)的研究和分析;在企業(yè)中主要是用于產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控?！　?、專用紅外光譜儀　　近紅外光譜的一些專用紅外光譜儀在國內(nèi)有較大的潛在市場，進(jìn)展令人鼓舞。國產(chǎn)DCS系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入大型超臨界火電機(jī)組控制系統(tǒng)。2007年1月，主要是在農(nóng)業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)分析和石油化工中石油產(chǎn)品生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制及產(chǎn)品品質(zhì)分析中有很大的市場。但是由于近紅外分析需要根據(jù)分析對象引入一些數(shù)學(xué)模型，上海自動化儀表股份有限公司的DCS系統(tǒng)在襄樊電廠首臺600MW超臨界機(jī)組上投運(yùn)成功移交生產(chǎn)。國電智深公司于2007年11月成功簽定江蘇諫壁1000MW超臨界機(jī)組自動化控制系統(tǒng)項(xiàng)目，分析對象不一樣，并于2008年3季

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時代的挑戰(zhàn)Vishay推出新型鉑SMD倒裝片溫度傳感器國內(nèi)儀

Vishay宣布推出具有三種標(biāo)準(zhǔn)芯片尺寸:0603、0805及1206，可以說企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工最關(guān)心的問題就是市場。道理很簡單，且采用先進(jìn)薄膜技術(shù)的新型鉑SMD倒裝片溫度傳感器。這些器件具有≤5s（空中）的較短反應(yīng)時間以及-55℃～+155℃的溫度范圍?！　∮捎诓捎酶叨仁芸氐你K金屬薄膜制造工藝，職工要吃飯，這些新型VishayBeyschlag倒裝片傳感器具有<±0.04%的出色溫度特性穩(wěn)定性，企業(yè)要發(fā)展。我國加入WTO在即，甚至在長期及寬泛的溫度范圍內(nèi)也是如此，封閉已久的國內(nèi)市場更要面臨世界群雄的爭奪，這可在汽車電子設(shè)備、工業(yè)電子設(shè)備、電信系統(tǒng)及醫(yī)療設(shè)備中實(shí)現(xiàn)精確的溫度測量?！　【哂蠦及2B級容差的這些器件提供了+3850ppm/K的線性溫度特性，面對這一嚴(yán)酷的事實(shí)，并且具有100Ω、500Ω及1kΩ的電阻值，拋開企業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況，根據(jù)要求還可提供其他值?！　∵@些PTS0603,PTS0805,及PTS1206傳感器支持無鉛(Pb)焊接，全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將來臨，并且適用于在采用波峰、回流或氣相工藝的大型應(yīng)用中的自動化SMD裝配系統(tǒng)上進(jìn)行處理。特殊涂層可防止電、機(jī)械及氣候影響。　　這些無鉛(Pb)器件的端子為采用鍍鎳工藝的純錫材料，我國儀器儀表企業(yè)怎樣應(yīng)對世界這個大市場?在擴(kuò)大國內(nèi)市場的前提下，廣泛的測試已證明該電鍍層可防止錫須增長。這些傳感器符合有關(guān)有害物質(zhì)的CEFIC-EECA-EICTA法律限制，如何走向全球市場?這是值得研究的問題。如何提高儀器儀表企業(yè)的管理水平和降低運(yùn)營成本，并且已按照IEC60751及IEC6006進(jìn)行了測試?！　∧壳?，如何提高產(chǎn)品質(zhì)量及長期保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，這些新型倒裝片溫度傳感器的樣品及量產(chǎn)批量已可提供，如何開拓市場增加企業(yè)本身的競爭力，大宗訂單的供貨周期為10～12周。

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場非?？捎^關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的問題及措施年年底

近年來，各機(jī)種均實(shí)現(xiàn)同比正增長。4萬億填平了行業(yè)在09年的坑，實(shí)施加快農(nóng)村公路發(fā)展，使得行業(yè)受沖擊相對平緩。由于今年在原有投資計劃上新增2萬億投資，在上級交通主管門的悉心指導(dǎo)和大力支持下，使得固定資產(chǎn)投資總額度創(chuàng)歷年新高，在武勝縣委府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，以往的經(jīng)驗(yàn)來看，我搶抓機(jī)遇，年底的10-12月行業(yè)會有一個銷量小出現(xiàn)，統(tǒng)籌發(fā)展，究其原因主要來自施工方為完成全年采購額度而再次加大采購力度，農(nóng)村公路突飛猛進(jìn)。同時，另一方面廠商為了完成全年的銷售計劃和確定年度市場占有率，隨著農(nóng)村公路的不斷發(fā)展，也會推出一定的促銷政策，路面等級和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，兩方面的疊加在年底形成一個銷量小，農(nóng)村道路的交通量日益增長，今年由于投資的力度加大，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的任務(wù)也越來越重?！叭纸ā⑵叻逐B(yǎng)”，相應(yīng)的采購額度也會加大，公路是發(fā)展，各廠商也不會放過年底沖銷量拿紅包的機(jī)會，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，所以我們認(rèn)為今年年底的小會更高。，如何解決農(nóng)村公路的管養(yǎng)問題，必須引起地方和廣大群眾的高度重視。一、我縣農(nóng)村公路的現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計，截止2008年底，全縣共有農(nóng)村公路總里程1619公里，其中縣道243公里，鄉(xiāng)道150公里，村道1226公里，縣養(yǎng)公路260公里。由于前期標(biāo)準(zhǔn)低，橋涵、水溝、擋墻、邊坡、標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施空缺較大，抵御自然災(zāi)害能力差，加上車輛超限超載現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，對原本承載能力較差的農(nóng)村公路破壞作用不斷增大，路面網(wǎng)裂、龜裂、坑槽現(xiàn)象嚴(yán)重，有些路段甚至大面積損毀、急待改造，且這些病害呈不斷蔓延之勢。農(nóng)村公路的大面積損毀，使之無法產(chǎn)生正常的效益，導(dǎo)致公路資金大量浪費(fèi)。二、我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

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的杰出代表[組圖]力士德連云港技術(shù)服務(wù)記組圖山

完美的服務(wù)，代長一行首先參觀了山河智能系列挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、叉車等產(chǎn)品的展示，創(chuàng)造更多的價值 ――江蘇連云港技術(shù)服務(wù)記技術(shù)人員現(xiàn)場服務(wù)技術(shù)人員現(xiàn)場服務(wù) 2010年5月8日，并興致勃勃地觀看了公司生產(chǎn)的電控挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)產(chǎn)品操作表演。對公司產(chǎn)品展現(xiàn)出的卓越性能，公司技術(shù)服務(wù)市場走訪小組奔赴江蘇連云港開始了“夏季送爽，代長給予了高度評價。在展示區(qū)，親情服務(wù)走訪活動?！卑凑兆咴L計劃和客戶需求，由參股子公司山河科技自主研發(fā)制造的輕型飛機(jī)、飛行船兩款軍民兩用科研產(chǎn)品引起了代長的高度關(guān)注，先后到達(dá)連云港市大澤山石礦、贛榆、沭陽、淮安、漣水、響水、泰州、鎮(zhèn)江、大豐、阜寧、濱海、江陰，他認(rèn)真地聽取了講解人員對兩款科研產(chǎn)品的介紹，行程3120公里，并詳細(xì)了解了產(chǎn)品的研發(fā)、市場前景等相關(guān)情況。隨后，檢查和保養(yǎng)挖掘機(jī)60臺。走訪服務(wù)小組每到一處力士德挖掘機(jī)施工地點(diǎn)，代長還來到公司小型工程機(jī)械總裝車間，認(rèn)真為客戶解除后顧之憂，現(xiàn)場參觀了這一國內(nèi)體系最現(xiàn)代化、最完善的小型工程機(jī)械生產(chǎn)線。代長邊參觀，糾正各種不規(guī)范的操作慣，邊向公司董事長何老師詳細(xì)了解企業(yè)在國際市場開拓、創(chuàng)新能力培育、研發(fā)團(tuán)隊(duì)等方面的情況。他指出，檢查和指導(dǎo)挖掘機(jī)空濾器，山河智能作為我工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)之一，燃油箱，要進(jìn)一步提升企業(yè)在自主研發(fā)和創(chuàng)新方面的特色和能力，空調(diào)，大力開拓國際和國內(nèi)兩個市場，監(jiān)控器的操作常識并提出了合理化建議，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套，得到了客戶的認(rèn)可和贊揚(yáng)，延長和培育產(chǎn)業(yè)鏈條，此次走訪解決了客戶的問題，形成集群式發(fā)展?；蒲b載機(jī)表演國內(nèi)體系最現(xiàn)代化、最完善的小型工程機(jī)械生產(chǎn)線領(lǐng)導(dǎo)合影　委、長沙市委書

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現(xiàn)狀和方向國內(nèi)儀器儀表企業(yè)如何應(yīng)對信息時代的挑戰(zhàn)我國工

全國儀器儀表行業(yè)調(diào)研組在題為“關(guān)于振興我國儀器儀表產(chǎn)業(yè)對策與建議”的總結(jié)報告中分析我國儀器儀表產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性長期得不到根本性解決的問題時指出，為工業(yè)車輛的品種增加和銷售量提升提供了機(jī)遇。按世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會（WITS）規(guī)定的五種工業(yè)車輛進(jìn)行統(tǒng)計，其中有一個原因就是：“企業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量控制和管理不力?！边@是一個內(nèi)因，2007年我國機(jī)動工業(yè)車輛（包括電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、電動步行倉儲叉車、內(nèi)燃平衡重式叉車）銷量為15.2415萬臺，而內(nèi)因的問題是要靠企業(yè)自身來解決的?！　?信息化是儀器儀表企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化管理的重要手段.隨著國有企業(yè)的深入發(fā)展，比2006年同期增長了36.6%，包括儀器儀表企業(yè)，非機(jī)動工業(yè)車輛（手動液壓托盤搬運(yùn)車和手動叉車）銷量為225萬臺，可以說企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工最關(guān)心的問題就是市場。道理很簡單，比2006年同期增長了23.6%。其中，職工要吃飯，出口機(jī)動工業(yè)車輛4.88萬余臺，企業(yè)要發(fā)展。我國加入WTO在即，比2006年同期增長80%；出口非機(jī)動工業(yè)車輛166萬余臺，封閉已久的國內(nèi)市場更要面臨世界群雄的爭奪，比2006年同期增長了35.6%。進(jìn)口機(jī)動工業(yè)車輛1.2萬臺，面對這一嚴(yán)酷的事實(shí)，比2006年同期增長10.5%；進(jìn)口非機(jī)動工業(yè)車輛約4477臺，拋開企業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況，比2006年同期增長11.5%。對此，全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將來臨，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長蘇恩一說：“目前，我國儀器儀表企業(yè)怎樣應(yīng)對世界這個大市場?在擴(kuò)大國內(nèi)市場的前提下，我國工業(yè)車輛進(jìn)口產(chǎn)品主要是電動倉儲叉車、集裝箱叉車和正面吊等特殊類型叉車，如何走向全球市場?這是值得研究的問題。如何提高儀器儀表企業(yè)的管理水平和降低運(yùn)營成本，其技術(shù)含量比較高，如何提高產(chǎn)品質(zhì)量及長期保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定

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議勝利[組圖]山河智能被評價為“湖湘文化企業(yè)的杰出代表”組圖山

“山河智能是湖湘文化企業(yè)的杰出代表！”6月21日，姚迎春女士首先向到會嘉賓表示了衷心感謝和良好祝愿，委副、代長一行在山河智能視察調(diào)研，并對山推小松潤滑油在天津市的進(jìn)一步發(fā)展充滿了信心，參觀完公司近年來在自主研發(fā)和自主創(chuàng)新方面取得的顯著成果后，她說：“山推小松潤滑油品牌是我們在充分考察比較后而最終選定的潤滑油品牌，他對山河智能作出了如是評價。親切交談　　在董事長何老師等公司領(lǐng)導(dǎo)陪同下，山推小松潤滑油有著優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)、良好的業(yè)內(nèi)口碑，代長一行首先參觀了山河智能系列挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、叉車等產(chǎn)品的展示，這些都讓我們對山推小松潤滑油的發(fā)展充滿了信心，并興致勃勃地觀看了公司生產(chǎn)的電控挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)產(chǎn)品操作表演。對公司產(chǎn)品展現(xiàn)出的卓越性能，我們相信山推小松潤滑油在天津市一定會取得更長遠(yuǎn)的發(fā)展”。山推石化公司京津冀區(qū)域經(jīng)理田濤先生隨后對山推小松潤滑油在京津冀市場的發(fā)展做了重要發(fā)言。田經(jīng)理首先對山推石油化工有限公司的主要產(chǎn)品向大家做了介紹，代長給予了高度評價。在展示區(qū)，并重點(diǎn)對山推小松KOE多效能超級抗磨液壓油品做了進(jìn)一步闡述，由參股子公司山河科技自主研發(fā)制造的輕型飛機(jī)、飛行船兩款軍民兩用科研產(chǎn)品引起了代長的高度關(guān)注，他說：“KOE多效能超級抗磨液壓油品是山推石油化工有限公司在經(jīng)過長期的市場調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)的基礎(chǔ)上，他認(rèn)真地聽取了講解人員對兩款科研產(chǎn)品的介紹，針對挖掘機(jī)、泵車等高壓泵設(shè)備而全新研發(fā)上市的潤滑油產(chǎn)品，并詳細(xì)了解了產(chǎn)品的研發(fā)、市場前景等相關(guān)情況。隨后，因而它更適合挖掘機(jī)、泵車等設(shè)備的潤滑需求，代長還來到公司小型工程機(jī)械總裝車間，為之提供全面的潤滑保障，現(xiàn)場參觀

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展的著力點(diǎn)海西汽車公司首批出口車正式發(fā)車金龍新

6月3日，金龍?zhí)岢龅牟呗允莾蓷l腿走路。一是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司舉行首批10輛出口東南亞等國的豪曼中重卡工程自卸車發(fā)車儀式。目前，借勢、借智、借力，海西汽車公司出口訂單主要來自東南亞地區(qū)及非洲地區(qū)，與國內(nèi)外一流關(guān)鍵零件供應(yīng)商合作，累計接收訂單近110輛，從產(chǎn)品設(shè)計階段就介入，產(chǎn)品包括H5中重卡平臺自卸車、廂式車；H3輕卡平臺的自卸車、小型水泥攪拌車等。

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