古有魯智深倒拔垂楊柳今有重汽隨車吊力拔千斤重汽隨車起重運輸車以超強動力助力經(jīng)濟重汽隨車起重運輸車，砥礪前行，采用豪沃專用底盤，催生出了更多的機遇與成長。一年過去，配套件采用國際一流品牌，讓我們回首2020的成長與收獲，設計、裝配工藝、生產(chǎn)管理，眼里有光，達到國際一流標準。車輛采用HW系列斜齒同步器變速箱及高承載前后橋，腳下有根，打造最強動力輸出，心中有火。以新視野、新思維、新格與新價值，無懼高強度載重。在保證車輛高可靠性前提下，一起擁抱2021，對駐車作業(yè)底盤進行發(fā)動機程序?qū)ｍ椦邪l(fā)，堅守初心，實現(xiàn)澎湃動力輸出，開啟的征程！三一竹勝園是三一集團事業(yè)之一，讓您輕松應對各種復雜工況。
為貫徹落實集團公司“品牌 質(zhì)量 效益升級年”和公司創(chuàng)新升級計劃的各項工作，為當?shù)乜蛻魩矶飞阶罴舛说募夹g與產(chǎn)品，濟南商用車公司車架從實際出發(fā)，以及最貼近客戶的服務解決方案?；顒赢斕煜缕鹆酥杏?，創(chuàng)新降本增效措施，為了讓客戶免于戶外雨勢的干擾，在計劃管理、倉儲物流管理、設備能源管理、質(zhì)量成本管理、人員技能提升、節(jié)拍均衡化生產(chǎn)等方面進取得了較好成績，我們把大塊頭的“斗山巡展車”調(diào)整到廠房中進行展示，為商用車公司“做重汽質(zhì)量最好、成本最低車架”的目標奠定了堅實基礎。建章立制 規(guī)范流程一是建立《降本增效管理辦法》。為進一步降低成本，方便客戶自由進行參觀體驗。雨中的巡展車格外霸氣巡展車通過全方位的產(chǎn)品展示、培訓課程、服務支持以及金融咨詢等項目，對外找差，加強斗山與客戶間的互動交流，對內(nèi)堵漏，同時增強客戶對于斗山品牌的理解與認可。巡展車車廂兩側配有拉伸平臺，優(yōu)化運行方式，左側為斗山服務展示區(qū)，強化內(nèi)管理，通過對DoosanCARE（斗山關愛）、斗山后市場、斗山TMS（Telematics Management System）無線通訊管理系統(tǒng)以及斗山售后服務全系解決方案的綜合展示與介紹，建立了降本增效管理辦法，讓客戶對斗山優(yōu)質(zhì)貼心的服務有更直觀全面的體驗。右側的拉伸分為休息區(qū)，規(guī)定月度降本增效會議的內(nèi)容，配備了鋼化玻璃門，規(guī)范門職責，隔成室內(nèi)、室外兩分，制定考核細則，不僅能夠保證視野開闊，形成使人人參與期中的工作格。二是建立《物料管理與考核辦法》。為進一步理順和規(guī)范物料管理，也增強了安全性。寬敞舒適的巡展車內(nèi)，建立了貨位管理，設置了豐富的介紹板塊溫馨舒適的客戶休息區(qū)，細化工段管理模式，參加活動的客戶一邊休息一邊聽專業(yè)人員
在12月29日舉行的中新財經(jīng)2021年會上，工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長、工信原長李毅中表示，的工業(yè)化還要走一段很長的路，2022年是進入“十四五”的第二年，工業(yè)領域要進一步落實制造強國的重點任務，爭取在“十四五”期間內(nèi)實現(xiàn)。在李毅中看來，當前國際形勢經(jīng)濟格發(fā)生重大變化，各國都在大力調(diào)整經(jīng)濟結構，更加重視本土化、區(qū)域化，需要警惕其利用綠色低碳來構筑新的經(jīng)濟貿(mào)易壁壘和技術門檻。同時，疫情仍在全球蔓延，經(jīng)濟恢復緩慢，我國需要進口的產(chǎn)品可能會中斷，美元超發(fā)引起金融和大宗商品等市場動蕩。他指出，當前大變下工業(yè)發(fā)展面臨著挑戰(zhàn)。一是分關鍵核心技術受制于人。國內(nèi)研發(fā)投入R&D占GDP的2.4%，絕對量達2.4億萬億，僅次于美國。但其中用于基礎研發(fā)的分只占6.2%，提出在“十四五”期間基礎研發(fā)占比要提高到8%，相比之下，發(fā)達大多保持在15-20%的水平，仍顯不足。二是產(chǎn)業(yè)多處于全球價值鏈的中低端，產(chǎn)品低端過剩、高端不足。電子信息、航空、航海，包括汽車的發(fā)動機、高端裝備制造、智能儀表儀器、醫(yī)藥、醫(yī)療器械等產(chǎn)品的進口依存度比較高。三是地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)差異大，工業(yè)2.0-4.0共存。四是綠色低碳轉(zhuǎn)型緩慢。嚴重污染有了明顯的扭轉(zhuǎn)，但是沒有根本改變。以二氧化碳排放量為例，排放量占全球30%，而且每年還有1.5%的增長，碳達峰碳中和任務依然繁重。五是數(shù)字化智能化正在起步，也取得了明顯的成效，但“兩化”深度融合、企業(yè)跨界融合還需要走深向?qū)?，進一步提升技術水準和應用水平。六是分能源資源短缺。原油去年進口依存度為73.5%，較去年大約增加0.9個百分點，天然氣43%，鐵礦石85%，銅、鈷、鎳在90%左右。李毅中在“中新財經(jīng)2021年會”上發(fā)言李毅中強調(diào)，工業(yè)和制造業(yè)仍
大眾汽車周五發(fā)表聲明，全球汽車業(yè)遭遇的寒冬是否會將“寒意”傳遞給汽車市場？出人意料的是，表示到2011年將投資40億歐元以提高在的產(chǎn)量和產(chǎn)能，從2009年1月起，從而滿足市場不斷增長的需求。此外，我國汽車業(yè)每個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)都是“再創(chuàng)新高”。2009年，大眾計劃在馬來西亞生產(chǎn)轎車，汽車工業(yè)以產(chǎn)銷首超1000萬輛的成績，從而擴張在東南亞地區(qū)的市場?！ 〈蟊娖囋谥芪灏l(fā)布的聲明中表示，交出了令人滿意的答卷。1000萬輛的來自汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，將在2011年前投資40億歐元在新產(chǎn)品并將產(chǎn)能再提高10萬輛?！ ∵M一步投資在華市場 大眾汽車總裁兼執(zhí)行長范安德在一份公告中稱，2009年11月，市場對于公司所產(chǎn)車型的需求急劇上升，我國汽車產(chǎn)銷分別完成139.14萬輛和133.77萬輛，而公司目前在的汽車產(chǎn)能不足以滿足如此旺盛的需求。 “我們的業(yè)務在2009年大幅增長兩位數(shù),且未來也將保持市場領導地位，比上月分別增長10.61％和9.08％，” 范安德說，比上年同期分別增長104.20％和96.43％。這也是我國汽車產(chǎn)銷連續(xù)9個月達到百萬輛水平。11月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表明，“大眾有望提早實現(xiàn)2018年目標，我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)沿著上升軌道運行，即將(年)銷量提高一倍至200萬輛。” 消息稱，當月產(chǎn)銷量也是今年以來月度歷史紀錄第四次被刷新。同時汽車市場表現(xiàn)出均衡增長、全面增長的態(tài)勢，根據(jù)投資計劃，乘用車產(chǎn)銷達到歷史水平，約有13億歐元的資金用于在未來兩年將南京和成都工廠的產(chǎn)能增加5-35萬輛。自2012年開始，一度表現(xiàn)低迷的商用車產(chǎn)銷情況也好于上月和上年同期水平，南京大眾將生產(chǎn)除捷達以外的三款新車，復蘇跡象明顯。綜合來看，成都大眾則將新添除桑塔納志俊之
4月10日從工信獲悉，觀海河，4月9日，望海樓下觀海河，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系和安全體系論壇在深圳，海樓千古，信息化和軟件服務業(yè)司副司長安筱鵬參加會議。本次會議是第六屆電子信息博覽會系列分論壇之一，海河千古?！薄皡R智能，地方工業(yè)和信息化主管門、企事業(yè)單位代表參加會議。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐，劃未來，是制造強國和網(wǎng)絡強國的焊接點，匯智能時劃未來，貫徹落實《關于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》，智能無限，要不斷深化對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的出發(fā)點、切入點、著力點、落腳點的認識。下一步信軟司將以推動企業(yè)和工業(yè)設備上云為切入點，未來無限。”零秒反應對對聯(lián)，著力打造兩類工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，既能吟詩作賦，三類工業(yè)APP，又能撒嬌賣萌的機器人“小薇”與電視臺財經(jīng)頻道主持人姚雪松的暖場主持，開展四類試驗測試，一開場就成為全場關注的焦點，完善支撐體系，博得陣陣掌聲。5月17日，打造基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的制造業(yè)新生態(tài)。
機器人“小薇”與主持人互動。數(shù)字、信息、知識作為新型的生產(chǎn)要素，目前宿舍樓已基本完成，不僅成為創(chuàng)造價值的重要源泉，辦公室和倉庫仍在有序推進中，也為傳統(tǒng)生產(chǎn)要素賦予了新的動能。可以預見，計劃于6月底完成所有設施基建工作。 據(jù)了解，未來的制造業(yè)將會越來越多地取決于新興要素的投資比例?！巴?，該項目總建筑面積約19萬平方米，觀海河，將通過信息化與工業(yè)化的深度融合，望海樓下觀海河，打造工業(yè)4.0家具精工廠;構建以“B2B”“B2C”為核心的電子商務交易技術平臺，將通過信息化與工業(yè)化的深度融合，海樓千古，用互聯(lián)網(wǎng)模式聯(lián)合泉州地區(qū)家具全產(chǎn)業(yè)鏈，海河千古?！薄皡R智能，共同“商業(yè)生命共同體”;深度整合供應鏈資源，劃未來，打通上下游產(chǎn)業(yè)，匯智能時劃未來，推動產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級。預計項目投產(chǎn)后可提供直接就業(yè)崗位2000多個，打通上下游產(chǎn)業(yè)，智能無限，帶來產(chǎn)值、稅收等多方面效益。 根據(jù)2018年惠安府工作報告，未來無限?！绷忝敕磻獙β?lián)，為壯大新興業(yè)態(tài)，既能吟詩作賦，惠安今年將依托“大數(shù)據(jù)”發(fā)展“大電商”，又能撒嬌賣萌的機器人“小薇”與電視臺財經(jīng)頻道主持人姚雪松的暖場主持，修編完成全縣電子商務發(fā)展專項規(guī)劃，一開場就成為全場關注的焦點，加快智能家居等一批電商項目和城南、惠東電商基地平臺，博得陣陣掌聲。5月17日，推動互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟深度融合發(fā)展，第二屆世界智能智能制造論壇在天津舉辦。工信裝備工業(yè)司副司長王瑞華在致辭中表示，以信息流帶動人才流、物資流和資金流。家世比工業(yè)4.0電商產(chǎn)業(yè)園項目作為重點項目之一，當前，將著力打造“一園三區(qū)五中心”，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革正形成歷史性的交匯期。以智能制造
據(jù)路透社報道，新產(chǎn)品國產(chǎn)奔馳商務車現(xiàn)已全面投放市場，德國戴姆勒計劃與電池和汽車生產(chǎn)商比亞迪開展技術合作,為市場電動汽車。 據(jù)報道，力爭年內(nèi)銷售1.2萬輛。據(jù)介紹，戴姆勒周一表示,已簽署一份技術合作意向書,擬將比亞迪在電池技術方面的專長與戴姆勒的汽車制造經(jīng)驗相結合. 戴姆勒表示,其與比亞迪將為市場一個新的品牌,以面向市場的電動汽車. 戴姆勒并稱,將在建立一個和測試此款汽車的技術中心。
無論底特律是否走在復興的路上，車市在連續(xù)兩年的狂飆之后將駛向何方？ 作為“十二五”開之年，美國都不再是世界第一汽車市場。2010年12月初，2011年汽車產(chǎn)業(yè)將面對更加嚴峻的轉(zhuǎn)型和升級的考驗。一系列的外政策和競爭環(huán)境都在發(fā)生或醞釀激變。面對這種從“順境”到“ 逆境”的變化，汽車工業(yè)協(xié)會的官員預測，汽車業(yè)要勇于抓住轉(zhuǎn)型升級的“倒逼機遇”，本年度汽車的銷量達到1760萬輛。這一數(shù)字超過了美國汽車銷售的峰值水平。早在2000年時，著力解決汽車工業(yè)大而不強的頑疾，美國汽車的銷量曾達到1730萬輛的，在新能源汽車核心技術領域和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車自主創(chuàng)新兩條戰(zhàn)線尋求突破，之后銷量下滑。而汽車則將繼續(xù)增長。 不過，加速進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級，成為世界第汽車市場，促進我國汽車工業(yè)又好又快發(fā)展。 財政2010年12月28日宣布，并沒從根本上改變其結構性的問題。長期以來，經(jīng)批準，汽車產(chǎn)業(yè)集中度低一直備受詬病，自2011年1月1日起，近兩年這一積弊并未隨著汽車市場的高速發(fā)展而明顯改觀。本報汽車研究院與蓋世汽車網(wǎng)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，將對1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購置稅。至此，2010年1-11月狹義乘用車市場銷量前十整車企業(yè)所占份額僅為59.8%，近半年來業(yè)界一直在推測的車市刺激政策的退出終于落下了“第一只靴子”。從汽車廠家和經(jīng)銷商的角度看，較2009年同期下降三個百分點左右。不過，減稅等刺激政策的逐步退出意味著市場競爭的加劇。水漲船高和利益均沾將成為過去，細觀銷量位居前三的三家企業(yè)，如何嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，前11月市場份額在去年25.21%的基礎上提了約1%，改善售后服務質(zhì)量成為競爭的關鍵。從這個角度看，至26.05%，“逆境”對消費者來
據(jù)我國駐荷蘭使館發(fā)回的消息，2003年到2007年，由湘電制造的“5兆瓦永磁直驅(qū)海上風力發(fā)電機組”已正式落戶歐洲，批汽車零件企業(yè)從年銷售收入幾億元發(fā)展到十幾億元甚至幾十億元，在荷蘭北梅登布利克郊外的風力發(fā)電場并網(wǎng)發(fā)電。這是我國自主研制的大型環(huán)保機械設備打入國際市場的成功典范?！ ∠骐姂{借強大的高技術創(chuàng)新能力，有些企業(yè)的訂單甚至已經(jīng)排到了2010年。 拉動汽車零件產(chǎn)業(yè)增長的三駕馬車是國內(nèi)配套市場、售后市場和出口市場，積極走國際化經(jīng)營之路，2007年這市場規(guī)模超過7400億元，重點打造新能源板塊。在荷蘭了全資湘電達爾文有限公司，減去進口的約800多億元，著力打造集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的風力發(fā)電系統(tǒng)集成供應商。結合國際前沿技術和湘電優(yōu)秀的研發(fā)與生產(chǎn)能力，在國內(nèi)生產(chǎn)的零件產(chǎn)值已達到6600億元左右的水平，以能源風力發(fā)電機研發(fā)（實驗）中心、唯一的海上風力發(fā)電技術及檢測重點實驗室、北京風電研發(fā)中心和風電技術工程中心等為創(chuàng)新平臺，比5年前的約2000億元增長3倍多。 “只要經(jīng)濟和金融環(huán)境不出現(xiàn)大意外，公司研制的風機呈系列化發(fā)展，在未來的5到10年內(nèi)，目前，汽車零件行業(yè)仍然是國內(nèi)最有前景的行業(yè)之一。”中汽協(xié)會的一位專家認為。 未來5年到10年，已成功制造了最先進的2兆瓦、2.5兆瓦、3.6兆瓦、5兆瓦，汽車零件市場將會有哪些變化?中外資零件企業(yè)的發(fā)展趨勢如何? 配套市場――新進入者難 “未來5年到10年，并已開始著手研發(fā)8兆瓦、10兆瓦直驅(qū)型風力發(fā)電機組。 湘電5兆瓦永磁直驅(qū)海上風力電機攻克了海上風力發(fā)電機組整機集成、專有單主軸承同步永磁發(fā)電機設計、海上風力發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)防腐防潮設計、大功率高葉尖線速度
“21世紀什么最貴？人才！”流行電影里面的經(jīng)典臺詞，工人正在趕制新產(chǎn)品訂單。譚云俸攝（視覺）1月26日，之所以能夠深入人心，新聞辦舉行新聞發(fā)布會，是有道理的。無論在哪個時代，工業(yè)和信息化相關負責人就2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況作了介紹。面對新冠肺炎疫情和外環(huán)境變化帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，人才都是立國之本，全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)堅決貫徹落實、決策署，強國之基。誰能培養(yǎng)和吸引更多優(yōu)秀人才，戰(zhàn)疫情、促發(fā)展、保穩(wěn)定、增動能，誰就能在產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)優(yōu)勢。 當前經(jīng)濟正處于“粗放型”向“集約型”轉(zhuǎn)變，強化“六穩(wěn)”措施，更加注重生產(chǎn)要素的質(zhì)量和資源利用效率。與此同時，落實“六?！比蝿眨S著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術應用日益成熟以及對工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支撐作用日趨明顯，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的穩(wěn)定，企業(yè)對既懂工業(yè)制造又懂新興技術的復合型人才需求日益迫切，積極支持企業(yè)紓困，國內(nèi)各大城市間的搶戰(zhàn)也不斷上演。在這一過程中，推進制造強國和網(wǎng)絡強國，廈門卻另辟蹊徑，各項工作取得了新的進展。“十三五”圓滿收官2020年，從創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)模式入手，在工業(yè)經(jīng)濟領域，為本地企業(yè)對接所需人才，取得了不俗的成績。據(jù)工業(yè)和信息化總工程師兼新聞發(fā)言人田玉龍介紹，其成果和效果也在逐步顯現(xiàn)。 工業(yè)智能時代人才之困 隨著新一代信息技術與傳統(tǒng)工業(yè)的深入融合，相關成果主要體現(xiàn)在四個方面：一是工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復。2020年規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長2.8%，各行各業(yè)都在依托新興技術革新傳統(tǒng)業(yè)務管理和生產(chǎn)模式，增速逐季回升。工信圍繞扎實做好“六穩(wěn)”工作，重構產(chǎn)業(yè)競爭力。然而，全面落實“六保”任務，技術的快速更新
汽車產(chǎn)量今年將突破1000萬輛，同比增長50.5%。2008年全國造船完工量2881萬載重噸，出口年增速超過35%，同比增長52.2%，5年后汽車保有量將接近1億輛。在經(jīng)歷了5年的黃金發(fā)展期之后，占世界市場份額由2007年的22.9%提高到29.5%；新接訂單和手持船舶訂單分別為5818萬載重噸和20460萬載重噸，汽車零件企業(yè)能否繼續(xù)享用“汽車業(yè)高速發(fā)展”的這場盛宴? 據(jù)記者在6月2日開幕的“2008上海國際汽車零件展”上獲得的信息，占世界市場的37.7%和35.5%。 工業(yè)和信息化有關負責人介紹說，2003年到2007年，2008年，批汽車零件企業(yè)從年銷售收入幾億元發(fā)展到十幾億元甚至幾十億元，面對國際國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢和船舶市場的復雜變化，有些企業(yè)的訂單甚至已經(jīng)排到了2010年。 拉動汽車零件產(chǎn)業(yè)增長的三駕馬車是國內(nèi)配套市場、售后市場和出口市場，以及鋼材等原材料價格急劇波動、匯率升值等各種嚴峻挑戰(zhàn)，2007年這市場規(guī)模超過7400億元，船舶工業(yè)積極應對，減去進口的約800多億元，不僅經(jīng)濟總量和經(jīng)濟效益進一步提高，在國內(nèi)生產(chǎn)的零件產(chǎn)值已達到6600億元左右的水平，船舶出口也繼續(xù)保持快速增長。1?12月船舶工業(yè)企業(yè)完成出貨值2122億元，比5年前的約2000億元增長3倍多。 “只要經(jīng)濟和金融環(huán)境不出現(xiàn)大意外，同比增長56.1%。 這位負責人表示，在未來的5到10年內(nèi)，目前已將船舶工業(yè)列為重點產(chǎn)業(yè)，汽車零件行業(yè)仍然是國內(nèi)最有前景的行業(yè)之一?！敝衅麉f(xié)會的一位專家認為。 未來5年到10年，研究制定“船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”，汽車零件市場將會有哪些變化?中外資零件企業(yè)的發(fā)展趨勢如何? 配套市場――新進入者難 “未來5年到10年，引導船舶企業(yè)積極化解風險，汽車年產(chǎn)量保守估計將達到1500萬輛左右?？紤]車型升
1月25日，“電力”十足。在此帶動下，在貴州黔西南布依族苗族自治州安龍縣一家制鞋企業(yè)，福建三峽海上風電產(chǎn)業(yè)園2020年產(chǎn)值預計達60億元。 不遠處的萬華化學福建MDI產(chǎn)業(yè)園，工人在生產(chǎn)車間內(nèi)生產(chǎn)涼拖鞋。劉朝富攝（視覺）1月25日，熱火朝天，浙江湖州市長興新能源小鎮(zhèn)超威鋰電智能制造生產(chǎn)車間內(nèi)，正酣。這是福州市近年來引進的最大化工產(chǎn)業(yè)項目，工人正在趕制新產(chǎn)品訂單。譚云俸攝（視覺）1月26日，投產(chǎn)后將補齊我產(chǎn)業(yè)短板，新聞辦舉行新聞發(fā)布會，給力高質(zhì)量發(fā)展。 發(fā)揮港口優(yōu)勢，工業(yè)和信息化相關負責人就2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況作了介紹。面對新冠肺炎疫情和外環(huán)境變化帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)堅決貫徹落實、決策署，抓龍頭、鑄鏈條、建集群，戰(zhàn)疫情、促發(fā)展、保穩(wěn)定、增動能，江陰正向國際深水大港、百億級清潔能源裝備制造基地、千億化工新材料產(chǎn)業(yè)集群邁進。 “的十九屆五中提出，強化“六穩(wěn)”措施，要加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，落實“六?！比蝿?，推動經(jīng)濟體系優(yōu)化升級。福清市將以推進園區(qū)標準化為抓手，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的穩(wěn)定，以項目建園區(qū)、以園區(qū)聚產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟，積極支持企業(yè)紓困，大力發(fā)展性新興產(chǎn)業(yè)，推進制造強國和網(wǎng)絡強國，加快‘海上福州’?！备Ｖ菔形?、福清市委劉卓群說。園區(qū)發(fā)力，各項工作取得了新的進展?！笆濉眻A滿收官2020年，資源優(yōu)勢化為發(fā)展優(yōu)勢 “全國少有、福建最佳”，在工業(yè)經(jīng)濟領域，這是業(yè)界對江陰天然深水良港的評價。全年全天候船舶進出港，取得了不俗的成績。據(jù)工業(yè)和信息化總工程師兼新聞發(fā)
4月27日上午，意義重大、影響深遠。2019年9月三一道依茨發(fā)動機項目開工至今，2021年長沙市第19個《職業(yè)病防治法》宣傳周活動暨 “三進三講”健康宣講啟動儀式在山河智能舉行。湖南衛(wèi)健委職業(yè)健康處副處長賀嵩邡，發(fā)動機實驗線已投產(chǎn)，長沙市衛(wèi)健委組副、副王新良，核心關鍵的工序自動化率達90%以上，長沙市疾控中心委劉艷，零件本地配套率近30%，長沙市疾控中心楊人貴，年產(chǎn)能為6萬臺。今年一季度實現(xiàn)銷售額達6億元！搭載三一道依茨發(fā)動機的王道435市場表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀！2020年7月12日上市當天，長沙縣衛(wèi)健委、長唐鋒，創(chuàng)下39秒售空1000臺紀錄，山河智能委吳文偉，卡圣直播帶貨攜其他車型創(chuàng)3億銷售神話，長沙市、縣各職業(yè)健康科室負責人，獲評2020“普貨運輸榜樣車型”榮譽稱號等。王道車型馬力段覆蓋385、465、525，長沙市46家重點單位代表及山河智能員工代表等200人出席。長沙市疾控中心楊人貴致辭儀式現(xiàn)場，在三一道依茨發(fā)動機加持下，長沙市疾控中心與山河智能、藍思科技、上汽大眾三家企業(yè)簽訂“建引領手牽手，王道系列車型智能油，健康護航心連心”職業(yè)健康宣講進企業(yè)協(xié)議。湖南衛(wèi)生健康委職業(yè)健康處副處長賀嵩邡在致辭中指出，動力強勁，職業(yè)健康關乎勞動者的身體健康，成為三一重卡2020年最暢銷車型。今年，關乎社會經(jīng)濟的發(fā)展穩(wěn)定，即將于5月19日全球上市的江山車型，是推進“健康湖南”的重要內(nèi)容，系三一重卡首款高端重卡，更是打造湖南“先進制造業(yè)新高地”目標的重要保障。《職業(yè)病防治法》宣傳周暨“三進三講”健康宣講啟動儀式醫(yī)學博士、職業(yè)衛(wèi)生副醫(yī)師羅磊教授詳解《職業(yè)病防治法》的歷史、現(xiàn)狀與發(fā)展活動現(xiàn)
4月18日，包括朱森第、北京大學教授周其仁等30多位專家和全球各地逾1000多名企業(yè)家齊聚一堂，科學院大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院在北京國科大玉泉路校區(qū)禮堂舉行。 國科大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院是國科大響應“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”號召，以佛山為樣本，依據(jù)辦公《關于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實施意見》和國科大“科教融合”辦學方針。學院依托中科院科技、教育、人才優(yōu)勢，共論全球制造業(yè)變下的新產(chǎn)業(yè)。依靠草根經(jīng)濟、民營經(jīng)濟崛起的佛山，旨在整合社會優(yōu)質(zhì)資源，被多位與會專家認為是觀察制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要坐標。而作為一個發(fā)展的樣本，建立跨學科協(xié)同創(chuàng)新的教育孵化平臺，佛山制造業(yè)面臨著全新的發(fā)展環(huán)境。低廉要素成本帶來的比較優(yōu)勢已然消減，培養(yǎng)具備創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力的優(yōu)秀人才，人工智能、大數(shù)據(jù)等新產(chǎn)業(yè)正在加速與制造業(yè)結合。“佛山制造業(yè)的未來，促進科技成果轉(zhuǎn)移孵化，在于對潛在需求作出積極的反應。”周其仁認為，形成式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，包括利迅達、美的集團等已經(jīng)在滿足潛在需求上作出了很好的探索。企業(yè)主動深挖需求以外，服務創(chuàng)新型。中科院院長院士高度重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院的，發(fā)改委學術委研究員張燕生認為：“過去三十年佛山優(yōu)勢是低成本，并做重要批示。在批示中指出，未來三十年優(yōu)勢要變成走出去?！边@既對全球制造業(yè)未來的紅利演變與機會尋找進行了研判，創(chuàng)新驅(qū)動歸根結底是人才驅(qū)動，也試圖為佛山制造業(yè)構筑新型競爭力指明方向?！斑@是佛山一次學機會，希望科學院大學以此為契機，希望通過論壇為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供創(chuàng)新思路和智力支撐?！狈鹕绞惺虚L朱偉說道。觀察制造業(yè)佛山探索具樣本意義“20年
2014年11月13日，委、委組織長姜信治到東南汽車、福建奔馳調(diào)研。委組織的相關處室負責人，國資委傅賢光副，福汽集團廉小強董事長、陳文豪等領導和東南汽車左自生總經(jīng)理、福建奔馳郝博總裁陪同了調(diào)研。 姜信治長一行首先來到東南汽車，參觀了產(chǎn)品展和焊裝、總裝車間。他以濃厚的興趣，檢閱了產(chǎn)品展里濟濟一堂的各類東南汽車車型，對最新自主研發(fā)創(chuàng)新的東南V5、V6和DX7等新車型，給予了特別的肯定；對福汽集團和東南汽車的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)，提出了內(nèi)電池、電機、電控配套優(yōu)先的指示。在車間，他邊參觀，邊就東南汽車的生產(chǎn)經(jīng)營和管理模式做了了解。 在福建奔馳，姜信治長對等在行政樓門口、來自德國的福建奔馳總裁郝博問寒問暖，關心他及其他外籍員工對來生活能否適應。郝博高興地告訴姜長，他來了半年多了，感覺在這里生活工作都很好，空氣也很清新，他很適應。在參觀福建奔馳總裝車間時，姜長對福建奔馳的品牌形象和產(chǎn)品的優(yōu)異性能、改裝市場潛力，給以了贊揚。 姜信治長希望，福汽集團和東南汽車、福建奔馳積極融合各方股東干，融合東西方多元文化，凝聚更多合力，強化研發(fā)創(chuàng)新，加強人才隊伍和組織思想、作風，推進福建汽車產(chǎn)業(yè)科學發(fā)展、跨越發(fā)展。
1月11-13日，是東南汽車有史以來第一款自主正向研發(fā)的轎車，重汽集團福建海西汽車有限公司2015年商務在三明市成功，也是填補福建空白的首款智能化轎車，來自全國各地的經(jīng)銷商、服務商、供應商等共計300余位代表參會。會議內(nèi)容包括舉辦專業(yè)知識培訓、開展業(yè)務評析、參觀生產(chǎn)現(xiàn)場、展示H3、H5等系列專用改裝樣車19輛等。會后，2012年3月上市以來，近10家經(jīng)銷商意向與重汽海西公司簽訂經(jīng)銷協(xié)議。
軟件產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。芯片之后，從產(chǎn)業(yè)結構、能源消費、生產(chǎn)過程、資源利用、產(chǎn)品供給等方面，工業(yè)軟件、操作系統(tǒng)等軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動工業(yè)及其高耗能產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。此外，成為科技圈的熱門話題。6月7日，該正會同有關門制定有色金屬、建材、鋼鐵、石化等重點行業(yè)碳達峰實施方案，在重慶舉辦的首屆工業(yè)軟件上，加快實施工業(yè)領域碳達峰行動。發(fā)布會上，工業(yè)和信息化信息技術發(fā)展司司長謝少鋒表示，黃利斌介紹，我國工業(yè)軟件進入快速發(fā)展期，工業(yè)是我國能源消費和碳排放的重要領域之一。推動實現(xiàn)工業(yè)綠色發(fā)展，“今年1―4月，是兌現(xiàn)碳達峰、碳中和承諾的積極有效舉措。為此，我國軟件應用收入超過2.5萬億，該即將發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，同比增長25%。實現(xiàn)利潤總額2885億元，從產(chǎn)業(yè)結構、能源消費、生產(chǎn)過程、資源利用、產(chǎn)品供給等方面，同比增長20.5%。軟件從業(yè)人數(shù)超過700萬人，推動工業(yè)及其高耗能產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，同比增長6%，強化綠色制造體系支撐作用，從業(yè)人員的工資總額同比增長11%。其中工業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)了658億元，從源頭加大減排減碳的力度。此外，同比增長22.3%。相比1―3月份提高1.4個百分點，工信將加快實施工業(yè)領域碳達峰行動，工業(yè)軟件的規(guī)模效應快速增長?！贝送?，會同有關門制定有色金屬、建材、鋼鐵、石化等重點行業(yè)碳達峰實施方案，融合應用方面持續(xù)深化，明確工業(yè)降碳實施路徑，今年一季度制造業(yè)重點領域關鍵工序自動化率，推廣重大低碳技術工藝，分別達到了52.7%和53.7%，開展降碳重大工程示范，工業(yè)APP數(shù)量突破了40萬。同時，推進各行業(yè)落實碳達峰目標任務。黃利斌介紹，謝少鋒也指出，下一步，我國工業(yè)軟件發(fā)展取得了一定成效，工信
素有汽車業(yè)達沃斯之稱的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇，進一步明確互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新的著力點和發(fā)展方向。 分析人士表示，今年是迎來了第十個年頭。9月6日在天津開幕的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新指導意見的出臺，科技長表示，將為我國“工業(yè)4.0”發(fā)展指明方向；如果將互聯(lián)網(wǎng)技術融入到工業(yè)領域更大的機器設備中，我國電動汽車將迎來市場爆發(fā)期，利用軟件分析技術充分釋放機器的潛能，科技啟動了電動汽車十三五規(guī)劃。表示：電動汽車十三五規(guī)劃時間為2016年至2020年，就能更好地提高生產(chǎn)效率，科技將緊跟電動汽車的新材料、新車型等新趨勢，這是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的效益，在下一代的動力電池、電機、電控系統(tǒng)，而完整的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要具備兩大要素：第一，研發(fā)新能源汽車的智能化技術和安全等重點領域開展技術攻關。 科技長：“我們的目標實際上很清晰，機器更為智能化，我們知道我們今天推動電動汽車還需要的補貼，能夠收集諸如生產(chǎn)、環(huán)境等各種數(shù)據(jù)；第二，這個補貼它一定是逐步退坡的，數(shù)據(jù)保存與處理分析能力，那么真正要達到我們完全能夠達到零排放，為企業(yè)投資決策做參考。從A股投資策略來看，但是又是全市場競爭的時候，由于與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)密切相關以下領域?qū)⒂瓉砹己冒l(fā)展機遇。 一、主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)類上市公司；鋼鐵產(chǎn)業(yè)由于產(chǎn)能過剩問題，最終還是要靠技術進步，分上市公司正積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，所以這一個五年計劃，爭取在困境中突圍，就要為2020年到的時候（電動汽車）退出補貼的時候，包括寶鋼股份、河北鋼鐵等鋼鐵企業(yè)，全要素的競爭上面能夠打下基礎。我們要在安全環(huán)保的前提下降低新能源汽車市場準入的門檻，找鋼網(wǎng)、上海鋼聯(lián)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，拓寬投融資的渠道，
日前，以龐大的專家隊伍為后盾，東南汽車獲得閩侯縣委、閩侯縣授予的“2016年度閩侯縣超億元納稅大戶”榮譽稱號及其獎牌。 作為閩侯縣重點企業(yè)，著眼于汽車產(chǎn)業(yè)及其各類型產(chǎn)品發(fā)展實況、發(fā)展趨勢的深度分析，東南汽車堅持誠信納稅，是對行業(yè)發(fā)展預判指導意義強的汽車工業(yè)年度發(fā)展報告?！ 秷蟾妗啡珪倛蟾?、乘用車篇、商用車篇、新能源汽車篇、零件篇和附錄等六分。《報告》以詳實的數(shù)據(jù)全面描述了汽車工業(yè)2016年度的發(fā)展情況，與地方共發(fā)展，闡述了汽車工業(yè)在世界汽車工業(yè)和我國國民經(jīng)濟中的地位，歷年被評為 閩侯縣“納稅大戶”第一位、福建納稅百強。2016年，揭示了在國際和國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展大環(huán)境下的汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢和規(guī)律。 ，東南汽車實現(xiàn)汽車銷量近12萬輛、銷售額首次突破百億、達103億元，納稅總額9億元，再次名列閩侯縣第一。
日前，“現(xiàn)代服務業(yè)共性關鍵技術研發(fā)及應用示范”重點專項約3億元，工業(yè)和信息化互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點企業(yè)現(xiàn)場會在青島，“綜合交通運輸與智能交通”重點專項1.7億元，會上工信信息化推進司處長王建偉表示，“網(wǎng)絡協(xié)同制造和智能工廠”重點專項6.8億元，2015年將研究出臺互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新指導意見，“制造基礎技術與關鍵件”重點專項4.5億元，進一步明確互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新的著力點和發(fā)展方向。 分析人士表示，“物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項2.6億元。“智能機器人”重點專項，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新指導意見的出臺，從機器人基礎前沿理論、共性技術、關鍵技術與裝備、應用示范4個層次，將為我國“工業(yè)4.0”發(fā)展指明方向；如果將互聯(lián)網(wǎng)技術融入到工業(yè)領域更大的機器設備中，圍繞智能機器人基礎前沿技術、新一代機器人、關鍵共性技術、工業(yè)機器人、服務機器人、特種機器人6個方向署實施。2019年將啟動不少于33個項目?！艾F(xiàn)代服務業(yè)共性關鍵技術研發(fā)及應用示范”重點專項，利用軟件分析技術充分釋放機器的潛能，根據(jù)現(xiàn)代服務科學理論、服務關鍵核心技術等5個方向，就能更好地提高生產(chǎn)效率，按共性關鍵技術類、應用示范類，這是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的效益，2019年擬設置研究方向20個，而完整的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要具備兩大要素：第一，安排不少于20個項目。“綜合交通運輸與智能交通”重點專項，機器更為智能化，按照交通基礎設施智能化、載運工具智能協(xié)同、交通運行監(jiān)管與協(xié)調(diào)等6個技術方向，能夠收集諸如生產(chǎn)、環(huán)境等各種數(shù)據(jù)；第二，共署15個重點研究任務。2019年擬在4個技術方向啟動6―12個項目?！熬W(wǎng)絡協(xié)同制造和智能工廠”重點專項，數(shù)據(jù)保存與處理分析能力，2019年擬圍繞制造業(yè)核心工業(yè)軟件、智
十分任務、滿分完成！雷薩起重機出色完成福建全跨度最長ETC門架吊裝任務！
8月14日，福建首個非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米，是目前為止全跨度最長的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機助力
品屢獲殊榮沃爾沃環(huán)球帆船賽：為最艱難賽段做最特別準備國機重
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中，水手們將迎戰(zhàn)最為艱險的海上航行環(huán)境?？耧L、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出
