標普：工程機械公司蓄勢復蘇

標普全球評級24日發(fā)布報告指出，在經歷了數(shù)年低迷后，工程機械行業(yè)的市場需求有望復蘇。標普全球評級信用分析師陳澤權表示：“因銷量強勁和工程機械利用小時數(shù)持續(xù)回升，工程機械行業(yè)表現(xiàn)出需求改善跡象。我們預計，該行業(yè)未來24個月的銷售額將比2016年增加5%至10%，但仍只為2011年峰值的約50%。”在信用答疑中，標普以中聯(lián)重科股份有限公司、徐工集團工程機械股份有限公司、三一重工股份有限公司、廣西柳工機械股份有限公司和龍工控股有限公司為行業(yè)代表，通過對它們的分析來反映行業(yè)整體狀況。標普：工程機械公司蓄勢復蘇標普全球評級表示，工程機械制造商過去為爭取市場份額而采用的賒銷現(xiàn)已大幅度減少。行業(yè)競爭日趨理性，大型參與者更加注重現(xiàn)金流和流動性水平以使自己免于陷入財務危機。報告指出，在過去幾個季度中，工程機械公司的經營性現(xiàn)金流水平在逐漸改善，主要原因是應收賬款質量改善、客戶信貸標準和信貸控制更加嚴格，以及公司更側重現(xiàn)金收入而非銷售額增長。標普預計，未來12個月工程機械制造商的債務償還能力（以債務對稅息折舊及攤銷前利潤比率衡量）會在2015年13.9倍的歷史水平上有小幅改善。如果工程機械公司能夠持續(xù)管理營運資金，較大幅度的去杠桿可能在2018年之后發(fā)生。陳澤權表示：“流動性風險是工程機械公司面臨的關鍵性風險之一。我們預計，業(yè)內大分公司的流動性來源不足以滿足其流動性需求，主要原因是其現(xiàn)金水平較低（盡管有所改善），且短期債務水平較高。”(本文來自證券網)

雙十一際物流如何「全勤高效」

#重汽 #高效之最汕德卡雙十一際物流如何「全勤高效」?今天下午3?點 鎖定抖音直播間重磅福利享不停

“玉柴”商標被認定為馳名商標

近日，隨著工商總商標的一紙批復，玉柴集團使用在商標注冊用商品，和服務國際分類第7類柴油機、汽油機商品上的“玉柴YUCHAI及圖”注冊商標，通過馳名商標認定，據(jù)此，“玉柴”系列商標將得到跨類別跨國境保護，也標志著集團公司歷時數(shù)年的申請行政認定馳名商標工作劃上了一個圓滿的句號。多年以來，“玉柴”品牌發(fā)動機憑借過硬的品質、領先的技術及優(yōu)質的服務享譽大江南北，“玉柴”系列商標的注冊及保護工作也取得了突出的成績。據(jù)不完全統(tǒng)計，玉柴目前在國內15個商品和服務國際分類類別上陸續(xù)成功注冊“玉柴”系列商標約174件，約在56個或地區(qū)獲得商標注冊或認證保護。自廣西區(qū)工商開展“廣西著名商標”認定工作以來，“玉柴”商標一直上榜，并于2005年通過司法認定為馳名商標。近年來隨著“玉柴”品牌知名度的不斷提升，市場上假冒“玉柴”品牌的產品越來越多，侵權案件發(fā)生率越來越高，不同程度地損害了“玉柴”的品牌形象。此外，越來越多的公司或個人惡意注冊與“玉柴”相近或類似的商標，玉柴在處理商標侵權、商標異議等事務方面耗費越來越多的人力財力。這不僅削弱了“玉柴”商標的顯著性，也加大了“玉柴”品牌形象惡化的風險，為此玉柴加快了行政認定馳名商標的申請工作。根據(jù)現(xiàn)行有效的商標管理法律法規(guī)，普通商標只能在獲準注冊的商品或服務類別上受到法律的保護，享有商標專用權，而馳名商標可以依法實現(xiàn)不同程度的跨類別及跨國境保護；馳名商標不僅可以在商標領域進行保護，在企業(yè)名稱、互聯(lián)網域名等其他領域亦可得到更多的保護。行政認定的馳名商標，可以指導各地工商管理門的打假工作，提高打假的工作

沃爾沃汽車金融（）有限公司在京舉辦十慶典

2017年1月12日，上海——由浦東新區(qū)商務、浦東新區(qū)廣播電視臺、《浦東時報》主辦的浦東新區(qū)第三屆總經濟經典樣本日前正式發(fā)布，沃爾沃建筑設備投資（）有限公司憑借近年來在地區(qū)總中的突出成就成功入選。沃爾沃建筑設備投資（）有限公司董事長及總裁梁安德（Anders P. Larsson）先生出席頒獎儀式。梁安德先生代表沃爾沃建筑設備出席頒獎儀式2002年，沃爾沃建筑設備正式進入市場，在上海設立了在華第一間工廠。經過10年的發(fā)展后，2012年，沃爾沃建筑設備將市場升級為全球重點銷售市場之一，并與上海市簽署建立地區(qū)總備忘錄，投資3.5億美元在上海建立包括銷售、物流、研發(fā)、采購和金融服務等門在內的地區(qū)總。總也是沃爾沃建筑設備全球區(qū)域總（歐洲非洲中東、亞太、美洲及）之一。在總的統(tǒng)籌管理下，沃爾沃建筑設備建立了覆蓋全國、高效專業(yè)的經銷商網絡，通過與全國各經銷商長期合作與成長，為工程機械用戶帶來了豐富多樣的建筑設備解決方案，服務涵蓋產品全生命周期。沃爾沃建筑設備還在建立了濟南研發(fā)中心，并將其納入全球研發(fā)體系，專注和新興市場的設備研發(fā)與測試。除此之外，沃爾沃建筑設備還在設立了再制造中心、金融支持中心及采購中心，進一步為其在及亞太業(yè)務開展提供支持。“我們對于深感榮幸，這體現(xiàn)了我們在過去十五年中的不懈努力，同時也是對所有沃爾沃人的最佳嘉獎。是世界第經濟體，也是沃爾沃建筑設備最為重要的市場區(qū)域之一。在過去的十五年中，我們已經逐步實現(xiàn)了在立足深耕的目標，成功建立了地區(qū)總，為市場提供優(yōu)質的產品服務，同時也為公司的持續(xù)增長帶來了的動力。我

柳工歐維姆與工程院院士張喜剛、高宗余簽署項目合作協(xié)議

11月17日，在委副、，委副劉小明等領導，以及工程院原副院長何華武，工程院土木、水利與建筑工程學聶等12位工程院院士的見證下，廣西柳工機械股份有限公司高級裁黃祥全代表歐維姆公司，分別與張喜剛院士、高宗余院士簽署了《高性能、長壽命纜索體系關鍵技術研究與應用》《超千米級公鐵兩用斜拉橋2100MPa抗疲勞耐久型平行鋼絲斜拉索關鍵技術研究》項目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在高性能錨固技術、長壽命纜索技術創(chuàng)新與應用方面行業(yè)技術瓶頸，推動行業(yè)往更高水平發(fā)展。同時歐維姆公司通過與院士的進一步合作，加速企業(yè)科技賦能，推進公司高層次領軍人才打造以及青年人才梯隊人才的培養(yǎng)，促進歐維姆“十四五”落地和高質量發(fā)展。

第七屆“意見” 盛大頒獎 重汽再添兩項殊榮

2023年12月27日，第七屆卡車客戶運營調查“意見”頒獎盛典在京圓滿舉辦。行業(yè)資深專家、學者、主流廠商代表以及眾多知名媒體匯聚活動現(xiàn)場，共同聆聽行業(yè)意見關于商用車產品的真實使用體驗，共同見證榮耀時刻。重汽受邀參加本屆評選，并一舉摘得兩項殊榮：重汽汕德卡G7S燃氣車榮獲“高效貨物運輸創(chuàng)富車型”獎；重汽HOWO輕卡統(tǒng)帥雪豹冷藏車榮獲“冷鏈運輸創(chuàng)富車型”獎，彰顯出重汽的不凡實力和賦能高價值運輸?shù)膿?。國之重?鑄就非凡2023年，神州大地重現(xiàn)繁華，物流運輸行業(yè)穩(wěn)中向好。物流企業(yè)和卡友紛紛重振旗鼓，努力奪回“失去的三年”，然而油價居高不下、運價低迷、時效內卷等因素，也為物流行業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。重汽積極順應市場趨勢，敏銳捕捉終端需求，以科技創(chuàng)新賦能產品力，引領商用車產品向更節(jié)能、更高效、更舒適、更智能加速進化，為運輸人提供高效運營最優(yōu)解，心懷產業(yè)報國使命，為新時期物流運輸事業(yè)邁上新臺階貢獻重汽力量。那么入選本屆盛典推薦車型的汕德卡G7S燃氣車、HOWO輕卡統(tǒng)帥雪豹冷藏車，兩款產品實力究竟如何？一起來了解。汕德卡G7S燃氣車：節(jié)氣王者 輕松贏今年，由于油氣價差拉大，燃氣車的利潤優(yōu)勢得以凸顯，重汽汕德卡G7S燃氣車更是憑借極致節(jié)氣性能成為用戶口碑之選。汕德卡G7S燃氣車搭載濰柴WP15NG燃氣發(fā)動機，是全球首款熱效率突破54.16%的量產燃氣機，應用多項專屬節(jié)氣黑科技，與重汽第七代S-AMT16變速箱、小速比MCY系列后橋組成無極S動力鏈，由重汽與濰柴動力一體化標定，原裝原配，一步到位，整車氣耗較市場主流競品低0.5—2.6kg/100km；采用新科技、新材料，實現(xiàn)整車降重350kg，輕量節(jié)氣，為經濟性加碼；擁有與生俱來的高端品質，百

喜報！南方路機榮膺公路行業(yè)協(xié)會科學技術進步獎特等獎

近期，公路行業(yè)協(xié)會公布及表彰了一批在公路行業(yè)做出貢獻的單位和個人，南方路機參與的科技成果“路用集料性能提升與生產優(yōu)化關鍵技術及工程應用”榮獲2022年度公路行業(yè)協(xié)會科學技術進步獎特等獎。公路行業(yè)協(xié)會由交通運輸主管，其設立的科學技術進步獎旨在增強交通行業(yè)技術創(chuàng)新能力，推進交通行業(yè)科學健康發(fā)展，進一步促進成果轉化和行業(yè)產學研結合。獎項由科學技術獎勵工作辦公室審查批準，入選我國社會科技獎勵名錄，具有較高的技術含量，是公路科技創(chuàng)新領域中極高的榮譽。此次，是南方路機在低碳交通技術領域創(chuàng)新能力上的有力表現(xiàn)，可為加快現(xiàn)代化交通強國貢獻力量。項目技術主要創(chuàng)新點在集料形態(tài)對瀝青混合料性能的影響方面，采用數(shù)值模擬手段揭示了集料形態(tài)特征對瀝青混合料性能的影響規(guī)律；構建了基于真實形狀的集料三維數(shù)字模型數(shù)據(jù)庫，且模型“一次構建，無限調用”；提出了瀝青混合料模型新型構建方法，兼具傳統(tǒng)CT圖像法的準確性和電腦生成法的便捷性。在集料破碎和整形技術及裝備方面，自主研發(fā)了USF立軸沖擊式破碎整形工藝，實現(xiàn)二次破碎；提出了針對不同巖性的最佳破碎工藝；系統(tǒng)揭示了破碎機轉速對破碎效率和顆粒形態(tài)的影響規(guī)律；形成了集料整形成套技術和工廠化裝備；可生產不同尺寸規(guī)格的粗、細集料等等。其中，技術成果成功運用于港珠澳大橋橋面鋪裝，代表了國際水準的集料加工技術水平。該項技術可有效提高天然砂石利用效率，促進高品質路用集料生產，有效延長了路面的使用壽命，可節(jié)大量生產成本。同時，還可解決高質量工程急缺優(yōu)質集料難題，節(jié)約不可再生石料資源，提升路面使用的安全性，對構建安全、便捷、高效、綠色、經

雙十一 豪沃超T動力節(jié)油英雄招募開啟，萬元服務大禮包等你來搶

李阿雁總經理應邀出席CAPS2023·第十二屆瀝青攪拌設備行業(yè)高峰會議

2023年12月22日-24日，CAPS2023·第十二屆瀝青攪拌設備行業(yè)高峰會議在吉林吉林市成功舉辦，全國15家瀝青攪拌設備主機廠家的高層參會，泰安岳首拌合站設備有限公司李阿雁總經理應邀出席。長安大學工程機械學院原院長、工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會焦生杰會長出席會議，會議由工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會秘書長張西農主持。三年疫情對行業(yè)發(fā)展造成了巨大的沖擊，疫后的內外環(huán)境和市場形勢如同吉林的霧凇景觀一樣朦朧、寒冷又透著光明的希望。為使瀝青攪拌設備行業(yè)迎難而上、行穩(wěn)致遠，了第十二屆高峰會議，主要企業(yè)的高層相聚吉林，共同探討行業(yè)下一步的走向和對策。本屆會議以“謀靜而動，共同發(fā)展”為主題，討論了瀝青攪拌設備行業(yè)的發(fā)展形勢、有關標準立項、職業(yè)培訓與職業(yè)能力水平評價、設備出口遇到的問題等等。第十二屆CAPS高峰會議合影高峰會議LOGO

臨「危」不懼！豪沃?；窢恳嚍楹纬蔀榇罂蛻羰走x？

安全是第一要義，尤其是在?；愤\輸行業(yè)，重汽豪沃?；窢恳嚲珳识床靾鼍靶枨?，打造安全運輸裝備，廣受客戶認可。近日，重汽&魯清石化交車儀式暨感恩答謝會在·壽光隆重舉行，并取得圓滿成功。山東壽光魯清石化有限公司作為2022年企業(yè)500強，以廣闊的產業(yè)布、多元化的業(yè)務發(fā)展模式為地方經濟的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。危化品運輸作為魯清石化供應鏈中必不可少的一環(huán)，更需要經濟高效的運輸工具，重汽豪沃危化品牽引車憑借優(yōu)異的安全性能、燃油經濟性以及多重人性化設計成為魯清石化的最優(yōu)選擇。聚焦需求 臨“危”不懼不同于常規(guī)貨物，危化品具有易燃、易爆、腐蝕性等特性，在運輸過程中對運輸產品的質量和性能都是一場挑戰(zhàn)。豪沃?；窢恳囎鳛槭袌鲂袠I(yè)的標桿力作，是重汽為高標準、嚴要求的危化運輸量身打造的產品，完全滿足?；愤\輸車輛環(huán)保、可靠的要求，真正協(xié)助客戶建好運營生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)降本增效、價值向上。征途無阻 安心豪沃?；窢恳嚮诟邿嵝拾l(fā)動機平臺，采用先進的發(fā)動機技術和節(jié)能設計，燃油經濟性較高，能夠有效降低運輸成本，提高運輸效益；在安全性方面，豪沃?；愤\輸車不僅符合最新法規(guī)要求，還搭載了電子制動系統(tǒng)+車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ACE自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)以及LDWS車道偏離預警系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)等。同時搭配360環(huán)視系統(tǒng)，框架式結構車身堅固可靠，即使發(fā)生碰撞也能第一時間整體后移，為廣大卡友保駕護航！品質成口碑 信賴成共贏大客戶坦言之所以選擇豪沃?；窢恳?，正是看中了該車的高安全、高時效、低油耗等顯著優(yōu)勢。驗車過程中，客戶對豪沃重卡的產品質量和售后服務都給予了充分肯

康明斯QSK95，怎一個“大”字了得！

上山下海，無畏征途動若雷霆，勢如破竹康明斯QSK95康明斯目前最大發(fā)動機排量、體積、輸出功率都首屈一指這威力，誰抵擋得住一起見識下什么是真正的巨無霸高燃性能，澎湃不息QSK95是康明斯目前排量最大的發(fā)動機最大功率可達4400馬力缸徑190毫米，沖程210毫米采用模塊化高壓共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動機噪音更低、振動更小安裝方便、瞬態(tài)響應好在輸出功率上可以與中速機一決高下穩(wěn)妥可靠，高能QSK95采用新材料設計保養(yǎng)維護便利，更加耐久可靠不僅如此，QSK95還曾進行“長途測試”在高海拔等惡劣環(huán)境下QSK95的負載管理、燃油和尿素消耗率以及發(fā)動機整體表現(xiàn)都十分出色硬核實力靠得住，高效出勤有保障馳騁四方，所向披靡QSK95應用廣泛不僅在礦山領域表現(xiàn)突出鐵路機車、港口碼頭、備載電力等領域也都有它大顯身手的風采海洋應用方面QSK95滿足國際海事組織二階段要求，助力海上浮式生產儲卸油船高效作業(yè)。鐵路交通方面滿足四階段排放標準，為鐵路貨運、客運市場提供優(yōu)質動力，西雅圖、舊金山、洛杉磯、拉斯維加斯、芝加哥、費城、華盛頓、邁阿密等城市都有QSK95驅動列車在鐵路上飛馳的身影。電力方面巴基斯坦卡西姆港碼頭自有電站、中燃華電能源有限公司小門基地，都采購了QSK95系列康明斯電力高壓發(fā)電機組，確保港口日常運作以及液化石油氣低溫儲存配套運輸設施的電力穩(wěn)定。全“芯”全意，“大”有可為康明斯QSK95以硬核實力，助力客戶成功

歐洲市場為何接納了客車？看金旅海外步步為“贏”

2023年10月12日，兩年一屆的世界客車博覽會(busworld)(以下簡稱“比利時客車展”)落下帷幕。作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展之一，比利時客車展以其強大的影響力和專業(yè)化程度，成為了世界客車發(fā)展趨勢的風向標。作為全球客車領先品牌的金旅客車攜3款最新高端純電動車型驚艷亮相，不僅代表了金旅客車的技術實力，也彰顯了金旅在推動綠色環(huán)保和智能化發(fā)展方面的決心。(2023比利時車展金旅展臺)金旅客車自2003年以來，在海外市場穩(wěn)步發(fā)展，從成本競爭力到質量競爭力，從技術競爭力到品牌競爭力再到定力，步步為“贏”。2022年，金旅客車出口數(shù)量躋身我國大中型客車行業(yè)第二，成為近年來復合增長率最快，市場占有率增速最快，行業(yè)排名地位穩(wěn)步向前的客車企業(yè)。那么，以金旅客車為代表的客車品牌是如何厚積薄發(fā)，實現(xiàn)在海外市場步步為“贏”？(2023比利時車展金旅展臺)歐洲市場，體現(xiàn)客車技術競爭力歐洲是客車工業(yè)的發(fā)源地，也是全球客車的技術高地。在歐洲市場，有奔馳、曼恩客車等世界一流的客車同行，金旅客車等客車企業(yè)在追隨中學，在學中成長，逐步贏得了歐洲市場的技術準入與市場份額。近年來，金旅一步一步地縮小與歐洲客車技術差距，一步一步滿足當?shù)匦枨?，成本?yōu)勢逐漸凸顯，堅冰般的市場慢慢地融化。(2023比利時車展金旅展臺)初探北歐市場時，金旅客車通過大量摸底調查，比如應對腐蝕性強的融雪劑，便采用不銹鋼材料的車身；面對長時間低溫環(huán)境，在電池、車廂等都增加了保溫系統(tǒng)；對于當?shù)爻俗孢m性和操作簡便性的要求，在內飾、座椅、按鈕等細節(jié)方面做到了入鄉(xiāng)隨俗；北歐作為發(fā)達樂于嘗試新技術應用，在電子系統(tǒng)、智能駕駛等方面進行功能的優(yōu)化；北歐對于環(huán)保性能和安全性能的

關于“2020年度工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會年會”的預通知

持續(xù)領跑！重汽強勢實現(xiàn)開門紅

2023年一季度，重汽戰(zhàn)鼓擂動、火力全開，在行業(yè)內取得首季銷量及市占率雙冠王，以持續(xù)引領的勢頭取得首季“開門紅”。北斗銷量數(shù)據(jù)顯示，1-3月，重汽重卡銷量預計突破6萬輛，同比增長超8.3%；市場份額28.5%，較去年同期份額提升4.8個百分點。重汽首季強勢“開門紅”，到底有什么訣竅？以挑戰(zhàn)全球第一的新目標 持續(xù)領跑1-3月份，重汽衛(wèi)冕重卡銷量與市占率“雙冠王”，是其各細分市場持續(xù)深耕的決心和毅力的體現(xiàn)。在重汽集團2023年合作伙伴上，重汽更展示了“挑戰(zhàn)全球爭第一”的信心和實力。2022年，重汽整車銷量實現(xiàn)24.9萬輛、收入突破1214億元，是行業(yè)銷量、市場下滑最少、運行效益最好的企業(yè)，行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固，并實現(xiàn)了14個“第一”。2023年，重汽將致力于加速發(fā)展、高質量發(fā)展，與合作伙伴共贏、創(chuàng)造更多更高的價值。重汽不斷打造核心內驅力，做最掙錢的重卡，始終以客戶為導向，構建全系列商用車領先優(yōu)勢，持續(xù)打造最具品質競爭力的產品，全面邁向高端，挑戰(zhàn)全球第一，做世界最好的商用車。大馬力狂飆 產品力勁擎釋放重汽依托山東重工集團平臺資源優(yōu)勢，與濰柴動力充分發(fā)揮“一站式”大協(xié)同優(yōu)勢，實現(xiàn)最新技術的最強研發(fā)、最優(yōu)匹配和最快應用，重汽成為全球搭載熱效率52.28%柴油發(fā)動機技術和熱效率54.16%天然氣發(fā)動機技術的商用車企業(yè)。1月14日重汽豪沃MAX高效版震撼上市，1月27日全國首輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機的豪沃TH7牽引車交付安徽亳州客戶，拉開了重汽大馬力市場開拓新征程。3月3日，“豪擎天下，大有可為——重汽豪沃WP15T牽引車上市發(fā)布會” 于河南圓滿舉辦，豪沃WP15T/680馬力新品燃擎登場，以歐系

蘇子孟、吳培國分別當選工程機械工業(yè)協(xié)會第六屆理事會會長和秘書長

【路面機械網 現(xiàn)場報道】2020年11月21日，以“新形勢、新變化、新作為”為主題的工程機械工業(yè)協(xié)會六屆一次會員代表暨第十八屆工程機械發(fā)展高層論壇在江蘇常州市隆重舉行。產生了新一屆理事會領導班子，蘇子孟當選為第六屆理事會會長，吳培國當選第六屆理事會秘書長。工程機械工業(yè)協(xié)會六屆一次會員代表現(xiàn)場嚴格按照協(xié)會章程的規(guī)定進行了理事會的選舉，對第六屆理事會的會長、副會長、常務理事、理事及秘書長；監(jiān)事會監(jiān)事候選人員名單進行了認真的醞釀和討論，通過無記名投票選舉的方式，圓滿地完成了協(xié)會新一屆理事會的換屆改選任務，產生了第六屆工程機械工業(yè)協(xié)會理事會及領導成員。蘇子孟被選舉為第六屆理事會會長，吳培國被選舉為第六屆理事會秘書長，國機重工集團有限公司總經理王偉炎、山東臨工工程機械有限公司董事長王志中、雷沃重工股份有限公司董事長王桂民、日立建機（）有限公司經理盧明德、三一重工股份有限公司總裁向文波、內蒙古北方重型汽車股份有限公司董事長鄔青峰、鐵建重工集團股份有限公司董事長劉飛香、方圓集團有限公司總經理劉長城、機械科學研究總院集團有限公司經理李建友、中鐵高新工業(yè)股份有限公司總經理李建斌、千里馬機械供應鏈股份有限公司董事長楊義華、杭州前進齒輪箱集團有限公司總經理楊水余、徐工集團工程機械有限公司總經理楊東升、陜西機械股份有限公司董事長楊宏軍、山推工程機械股份有限公司總經理張民、小松（）投資有限公司總經理張全旺、安徽叉車集團有限責任公司董事長張德進、卡特彼勒（）投資有限公司董事長陳其華、杭叉集團股份有限公司董事長趙禮敏、北京建筑機械化研究院有限公司

《紀檢監(jiān)察報》整版報道徐工：造“全球第一吊”

今天，3月20日《紀檢監(jiān)察報》整版推出《造“全球第一吊”》，報道徐工集團貫徹全國兩會精神，走好高水平科技自立自強這一必由之路，以領先全球的2600噸全地面起重機展現(xiàn)“制造”風采，彰顯“力量”。蔚藍的天空下，吉林松原市前郭查干湖生態(tài)小鎮(zhèn)綜合能源服務項目配套10萬千瓦風電項目現(xiàn)場，金黃色的鋼鐵巨臂輕輕一抓，穩(wěn)穩(wěn)地伸向高空，高126米、重127噸、容量6.25兆瓦的風機很快吊裝到位。行駛狀態(tài)下的徐工2600噸全地面起重機這是去年新晉的“全球第一吊”，徐工集團工程機械股份有限公司自主研制的全球最大噸位起重機——徐工2600噸級起重機，近日在我國東北地區(qū)的吊裝首秀。在國內外大大小小的工程施工中，徐工超大噸位起重機一次次刷新紀錄、突破極限，持續(xù)擦亮“制造”名片。徐工2600噸全地面起重機總體設計師李長青在操控室內查看吊裝數(shù)據(jù)自從2010年徐工800噸、1000噸、1200噸全地面起重機面世以來，徐工憑借高質量發(fā)展的自主創(chuàng)新之路，以不斷突破的超大噸位起重機產品，打破國際壁壘、填補行業(yè)空白。徐工2600噸級起重機憑什么能領先全球？其研發(fā)、制造過程中，突破了哪些關鍵技術？讓我們走近“全球第一吊”。擁有復雜立體結構的“超級魚竿”，能一次輕松吊裝輛家用汽車的重量超級移動式起重機，被認為是科技含量、研發(fā)難度最大的產品之一，被譽為世界工程機械技術“珠峰之巔”。在今年的全國兩會上，全國代表，徐工機械總工程師、裁單增海說：“2017年，視察徐工時乘坐過的全地面起重機，如今通過技術升級，各項關鍵指標已達全球領先，整機國產化率也由原來的71%提升到100%，所有關鍵零件均實現(xiàn)了制造。我們團隊的200多位

工程機械行業(yè)增速放緩 前景依然看好

2011年上半年，我國工程機械行業(yè)總體呈現(xiàn)出先揚后抑的面。在經歷一季度的爆發(fā)式增長之后，4月的行業(yè)銷量開始出現(xiàn)大幅度環(huán)比下降，此后的5月和6月繼續(xù)保持下滑態(tài)勢?？梢哉f，工程機械行業(yè)2010年的高速增長態(tài)勢到2011年4月出現(xiàn)了逆轉。這是否將成為行業(yè)的拐點，業(yè)界對此十分關注?！　」こ虣C械行業(yè)增速放緩，銷量下滑　　據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年一季度，全國工程機械行業(yè)主要企業(yè)主要產品銷售收入同比增長56.6%，銷量同比增長53.3%;1～4月銷售收入同比增長51.8%，銷量同比增長39.4%;1～5月銷售收入同比增長47%，銷量同比增長32%。可見，2011年前5個月，工程機械行業(yè)銷售收入和銷量的累計同比增速逐月放緩，且降幅顯著。其中，銷售收入增速比一季度下降近10個百分點，銷量則下降21.3個百分點?！　?011年4月開始，包括挖掘機、裝載機、推土機、起重機在內的主要工程機械產品的銷售形勢急轉直下，銷量開始大幅回落，5月和6月的絕對銷量進一步萎縮。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月，挖掘機銷量在3月創(chuàng)出月度新高后出現(xiàn)下降，環(huán)比降幅達38.79%;裝載機同比下降2.86%，環(huán)比下降28.27%;推土機同比增長1.2%，環(huán)比下降32.81%。5月，挖掘機銷量同比首現(xiàn)2011年以來的負增長，同比下降12.4%，同時，環(huán)比降幅進一步擴大至47.8%;裝載機銷量同比雖然保持穩(wěn)定，但是環(huán)比下滑21.3%;推土機銷量同比下降34%，環(huán)比下降26.1%。6月，挖掘機、裝載機和推土機銷量繼續(xù)下滑，環(huán)比降幅分別為27.6%、14.8%和14.5%，不過，均較上月略有收窄。　　針對工程機械行業(yè)增速放緩，尤其是分龍頭產品銷量大幅下降的情況，“拐點論”一時不絕于耳。分業(yè)內人士表示，工程機械發(fā)展的新拐點已經顯現(xiàn)出來，行業(yè)以往的高增長很難重現(xiàn)，今后或將呈現(xiàn)低增長態(tài)勢，甚至在多個月份出現(xiàn)下

重汽&濰柴動力全新一代燃氣車 “一站式”大協(xié)同成就銷量飆升

2023年1月，國內天然氣重卡市場實現(xiàn)了30%的同比增長。良好勢頭下，重汽全新一代燃氣車馭勢出擊，優(yōu)異品質屢獲市場認可，在全國各地掀起銷售狂潮。3月9日，重汽全新一代豪沃MAX燃氣車百城聯(lián)動鉅惠活動中，豪沃MAX憑借不凡品質狂攬2000余輛訂單，強勢領跑行業(yè)。3月13日，重汽汕德卡G7S WPCNG新品在喀什汕耀上市，汕德卡G7S全新一代燃氣車上市發(fā)布會當天便斬獲318臺訂單，以驕人成績致敬汕德卡品牌十載崢嶸。在天然氣重卡細分市場的本輪復蘇中，重汽全新一代燃氣車獲得終端更多青睞，那么它獨領風的魅力從何而來？首先要說的是產品的超優(yōu)品質，品質背后則是重汽與濰柴動力一站式協(xié)同研發(fā)打造的行業(yè)最優(yōu)車機匹配，整車動力鏈匹配堪稱完美，用戶口碑持續(xù)飆升。一站式協(xié)同 品質如虎添翼重汽與濰柴動力在各自領域位居頂流，又同屬山東重工集團，借助集團資源優(yōu)勢，共同發(fā)力燃氣車市場，通過一站式協(xié)同取得非同凡響的研發(fā)成果。兩家企業(yè)在全新一代燃氣車的之初，便聯(lián)合開展發(fā)動機的市場需求調研，協(xié)同全球首款本體熱效率54.16%商用化天然氣發(fā)動機，重汽成為全球最早實現(xiàn)搭載的商用車企業(yè)，共同完成搭載整車試驗驗證、三高試驗等試驗。濰柴WP13NG/WP15NG發(fā)動機最早在重汽整車上實現(xiàn)整車控制策略及電控策略軟件標定。重汽與濰柴動力通過無縫融合，實現(xiàn)行業(yè)內協(xié)同調研、協(xié)同設計，協(xié)同試驗，重汽全新一代燃氣車彰顯了一站式協(xié)同的優(yōu)勢。在濰柴動力世界級燃氣機的加持下，重汽整車性能如虎添翼，以節(jié)氣品質、舒適體驗、貼心服務帶來全新用車體驗，市場銷量暴增實屬水到渠成。原裝原配 節(jié)氣無與倫比重汽全新一代燃氣車搭載濰柴動力為重汽專屬定制的WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動

陳經緯：制造業(yè)“走出去”大有文章可做

在貫徹實施“走出去”中，尤其是在歐債危機發(fā)生背景下及歐洲八國峰會后，制造業(yè)面臨怎樣的機遇和挑戰(zhàn)?怎樣科學地“走出去”，這是國內數(shù)以萬計制造業(yè)企業(yè)需共同面對的新課題，全國政協(xié)、香港商會、亞洲制造業(yè)協(xié)會聯(lián)席陳經緯在日前的第四屆制造業(yè)論壇年會上表示，制造業(yè)“走出去”大有文章可做，重要的是要讓更多的制造成為創(chuàng)造。陳經緯說，我國30多年來，通過出口創(chuàng)匯和實施“引進來”發(fā)展，實現(xiàn)了經濟騰飛，舉世矚目。在當前經濟全面，國內市場競爭日益激烈，在國際市場不斷升值的背景下，的制造業(yè)有必要積極“走出去”參與國際市場競爭和全球資源分配，這是一種毋庸置疑的現(xiàn)實選擇。在“十二五”規(guī)劃中繼續(xù)堅持了“走出去”的綱要，同時特別強調，增加了“加快”兩個字。據(jù)統(tǒng)計，截至2011年底，我國企業(yè)在178個和地區(qū)設立對外直接投資企業(yè)1.8萬家，累計實現(xiàn)非金融類對外直接投資3220億美元，境外資產總額超過1.5萬億美元。對外承包工程累計完成營業(yè)額5390億美元，“十一五”期間年均增速超過30%。企業(yè)在國際化道路上取得了很好的開。加入WTO10多年以來，多數(shù)海外投資、并購主要集中在能源和自然資源板塊，這是因為經濟的高速發(fā)展需要穩(wěn)定的原材料供應作為堅強后盾。時至今日，盡管能源和自然資源依然主導著對外投資，但越來越多的制造型企業(yè)更加重視“走出去”，尋求新的發(fā)展。陳經緯認為，回顧過往幾年，制造型企業(yè)在海外并購和合作有很多成功的案例值得借鑒。他說，日前我有幸參加振華重工20慶典，我聆聽了他們的介紹，感觸很深，我覺得振華重

公路養(yǎng)護機械行至何處？

最近20年，的高速公路總里程在以每年兩位數(shù)的速度在高速攀升，截至2011年底，這一數(shù)值已達到8.5萬公里；同時公路總里程也接近400萬公里。但與之并行的，是公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展的相對緩慢，大分公路出現(xiàn)不同程度的壞損，亟需修復或大修。在此背景下催使了公路養(yǎng)護機械市場的快速發(fā)展，使其成為工程機械行業(yè)一個備受矚目的新興領域，并涌現(xiàn)出一批專業(yè)從事道路筑養(yǎng)路機械設備的企業(yè)。然而，屬于細分行業(yè)的養(yǎng)護機械，對設備的精細化和專業(yè)化要求更高，市場年容量相對較小，在一定程度上影響著行業(yè)內企業(yè)和市場的發(fā)展。從第一臺瀝青灑布車出現(xiàn)至今，養(yǎng)護機械市場的發(fā)展格卻一直穩(wěn)定，介入企業(yè)數(shù)量增多、企業(yè)規(guī)模偏小，產品、品牌同質化問題嚴重成為市場內出現(xiàn)的明顯問題。查看更多信息請點擊以下網址：http://weekly.lmjx.net/2012/0529.html【路面機械網記者獨家采寫，轉載請標明出處，違者必究！】