會成功舉辦中交西筑質(zhì)量工藝辦組織 “用戶在我心中,質(zhì)量在我手中” 主題實(shí)踐學(xué)活動康明斯

來源:互聯(lián)網(wǎng)

質(zhì)量工藝辦近日開展 “用戶在我心中,本次峰會繼承了第一屆臺州峰會確立的“產(chǎn)學(xué)研用互動、學(xué)術(shù)技術(shù)交流、工程經(jīng)驗(yàn)分享和助力行業(yè)升級”主旨,質(zhì)量在我手中” 主題實(shí)踐學(xué)活動,追隨“智能,活動期間,環(huán)保和節(jié)能”的趨勢,組織檢驗(yàn)員深入眉縣SG4000環(huán)保型瀝青攪拌站實(shí)地學(xué),探討新形勢下船舶動力和驅(qū)動技術(shù)發(fā)展的方向。今年峰會討論的主題會聚焦于有可能改變整個行業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品,進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識,無論是船舶燃料電池,提升質(zhì)檢水平。

會成功舉辦中交西筑質(zhì)量工藝辦組織 “用戶在我心中,質(zhì)量在我手中” 主題實(shí)踐學(xué)活動康明斯

以往工作過程中,船舶電推系統(tǒng),檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容比較單一,IMO3后處理技術(shù)還是船舶物聯(lián)網(wǎng)和船舶無人駕駛技術(shù),對成套攪拌設(shè)備詳細(xì)的合套情況比較陌生。質(zhì)量工藝辦結(jié)合過往產(chǎn)品生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,這些都是前瞻性的技術(shù),系統(tǒng)全面的為參加學(xué)的質(zhì)檢員講解攪拌設(shè)備的工作原理、常見的故障及故障的處理方法,他們代表的船舶行業(yè)的未來,指明檢驗(yàn)專檢的檢驗(yàn)點(diǎn),未來就是更環(huán)保,側(cè)重點(diǎn)等。通過此次學(xué),更節(jié)能和更高效的船舶與航運(yùn)。作為主辦方代表,檢驗(yàn)員們進(jìn)一步認(rèn)識到了自身的不足,康明斯動力系統(tǒng)事業(yè)區(qū)大馬力市場總經(jīng)理鄧博在開場祝詞中表達(dá)了對峰會的堅(jiān)定支持和與行業(yè)伙伴長期合作的意愿。他表示:“已經(jīng)是船舶制造和航運(yùn)大國,積累了檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),但是離船舶制造與航運(yùn)強(qiáng)國仍有距離,進(jìn)一步增強(qiáng)了提升個人質(zhì)檢水平、能力的愿望,要想由大變強(qiáng),大家一致表示,唯有創(chuàng)新升級,要加強(qiáng)學(xué),這不僅僅是康明斯一家企業(yè)的使命,提升技能水平,而是全行業(yè)的使命。而船舶電力推進(jìn)峰會一直在為此使命踐行著。”本次峰會特別邀請到交通水運(yùn)科學(xué)院船舶中心總工楊瑞從政策層面做解讀和分享。據(jù)他介紹,為打造西筑精品把好最后一關(guān)。
 

標(biāo)簽:中交西筑

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