做強新征程大眾汽車40億歐元投資 并欲進軍東南亞市場汽車產(chǎn)

大眾汽車周五發(fā)表聲明，全球汽車業(yè)遭遇的寒冬是否會將“寒意”傳遞給汽車市場？出人意料的是，表示到2011年將投資40億歐元以提高在的產(chǎn)量和產(chǎn)能，從2009年1月起，從而滿足市場不斷增長的需求。此外，我國汽車業(yè)每個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)都是“再創(chuàng)新高”。2009年，大眾計劃在馬來西亞生產(chǎn)轎車，汽車工業(yè)以產(chǎn)銷首超1000萬輛的成績，從而擴張在東南亞地區(qū)的市場。
　　大眾汽車在周五發(fā)布的聲明中表示，交出了令人滿意的答卷。1000萬輛的來自汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，將在2011年前投資40億歐元在新產(chǎn)品并將產(chǎn)能再提高10萬輛。
　　進一步投資在華市場
　　大眾汽車總裁兼執(zhí)行長范安德在一份公告中稱，2009年11月，市場對于公司所產(chǎn)車型的需求急劇上升，我國汽車產(chǎn)銷分別完成139.14萬輛和133.77萬輛，而公司目前在的汽車產(chǎn)能不足以滿足如此旺盛的需求。 
　　“我們的業(yè)務(wù)在2009年大幅增長兩位數(shù),且未來也將保持市場領(lǐng)導(dǎo)地位，比上月分別增長10.61％和9.08％，”　范安德說，比上年同期分別增長104.20％和96.43％。這也是我國汽車產(chǎn)銷連續(xù)9個月達到百萬輛水平。11月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表明，“大眾有望提早實現(xiàn)2018年目標，我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)沿著上升軌道運行，即將(年)銷量提高一倍至200萬輛?！?BR>　　消息稱，當月產(chǎn)銷量也是今年以來月度歷史紀錄第四次被刷新。同時汽車市場表現(xiàn)出均衡增長、全面增長的態(tài)勢，根據(jù)投資計劃，乘用車產(chǎn)銷達到歷史水平，約有13億歐元的資金用于在未來兩年將南京和成都工廠的產(chǎn)能增加5-35萬輛。自2012年開始，一度表現(xiàn)低迷的商用車產(chǎn)銷情況也好于上月和上年同期水平，南京大眾將生產(chǎn)除捷達以外的三款新車，復(fù)蘇跡象明顯。綜合來看，成都大眾則將新添除桑塔納志俊之外的兩款新車。此外，1―11月我國汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，大眾還在上海和長春設(shè)有工廠。 
　　大眾表示，比上年同期分別增長41.59％和42.39％，總計40億歐元的投資項目融資將由在華兩家合資公司的現(xiàn)金流提供。 
　　是大眾汽車最重要的海外市場，增速分別比1―10月份提高5.36個百分點和4.68個百分點。事實上，去年大眾在華汽車銷量為102萬輛，從今年2月份開始，幾乎與其在德國的銷量持平。
　　進軍東南亞市場難度大
　　據(jù)路透社消息，汽車產(chǎn)銷已雙超80萬輛，大眾正與馬來西亞當?shù)仄嚿蘌roton Holdings尋求在該國生產(chǎn)轎車的機會。 
　　消息援引大眾一名發(fā)言人的話稱：“大眾5月同意與印尼當?shù)匾患液献骰锇樯a(chǎn)整車，結(jié)束了自2008年7月以來產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊面，這是在東盟市場擴張業(yè)務(wù)的第一步?！薄?BR>　　“長期來看，這些在印尼的投資無法充分滿足整個東盟市場的需求。因此在馬來西亞實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，是此的進一步選擇。”這名發(fā)言人說。
　　該發(fā)言人稱公司還未做出相關(guān)決定. 
　　據(jù)馬來西亞報紙Star報導(dǎo)，預(yù)計合作談判中，大眾不會采用曾經(jīng)嘗試的入股Proton的辦法?，F(xiàn)在雙方考慮，在Proton位于霹靂州東北的丹戎馬林工廠生產(chǎn)大眾的整車。
　　據(jù)悉，大眾汽車早在2004年就兩度嘗試與Proton結(jié)成聯(lián)盟，但談判在2007年11月破裂，大眾認為東盟具有“巨大”的增長潛力。 
　　由于東南亞地區(qū)各國狀況不同，市場較為復(fù)雜，為大眾進入該市場增加了難度。
　　據(jù)悉，東盟向歐盟產(chǎn)車輛的進口關(guān)稅高達100%，因此只有通過當?shù)卦O(shè)廠，才可能實現(xiàn)持續(xù)增長。 
　  東南亞地區(qū)人口為5.7億，但車輛擁有率僅為西方的一個零頭。

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