• 量同比腰斬8月份叉車(chē)出口16293臺(tái)，同比增長(zhǎng)41.2%月市場(chǎng)

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)統(tǒng)計(jì)，同比降幅達(dá)到50%。今年7月份，2020年8月份銷(xiāo)售叉車(chē)73150臺(tái)，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型6.9萬(wàn)輛左右(開(kāi)票數(shù)口徑)，同比增加25994臺(tái)，環(huán)比下降56%，增長(zhǎng)55.1%；其中：內(nèi)企當(dāng)月銷(xiāo)售68390臺(tái)，同比下滑50%，同比增加26672臺(tái)，銷(xiāo)量比去年同期減少了7萬(wàn)輛。7月份也是重卡行業(yè)今年以來(lái)的第三次下降，增長(zhǎng)63.9%；外企當(dāng)月銷(xiāo)量4760臺(tái)，而且是連續(xù)三個(gè)月下滑。并且，同比減少678臺(tái)，相比5月和6月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量不到10%的溫和下降，下降12.5%。8月份電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售38752臺(tái)，7月份的重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量同比降幅已經(jīng)可以用“慘烈”來(lái)形容。7月份過(guò)去后，同比增加15326臺(tái)，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量約為111.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)65.4%；內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)售34398臺(tái)，同比增長(zhǎng)17%，同比增加10668臺(tái)，暫時(shí)還在上升通道中，增長(zhǎng)45%。電動(dòng)叉車(chē)占比53%。2020年1至8月份累計(jì)銷(xiāo)售叉車(chē)476971臺(tái)，但相比1-6月的28%增幅縮窄了11個(gè)百分點(diǎn)。7月份重卡市場(chǎng)的斷崖式下滑，同比增加75745臺(tái)，是1-6月市場(chǎng)提前透支以及需求持續(xù)低迷的必然結(jié)果。首先，增長(zhǎng)18.9%；其中：內(nèi)企累計(jì)銷(xiāo)售439394臺(tái)，7月1日起全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)行柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同比增加82544臺(tái)，重卡新車(chē)價(jià)格比國(guó)五車(chē)型的價(jià)格上升了2萬(wàn)-3萬(wàn)元不等，增長(zhǎng)23.1%；外企累計(jì)銷(xiāo)量37577臺(tái)，并且后處理系統(tǒng)相比國(guó)五時(shí)代空前復(fù)雜。因此，同比減少6799臺(tái)，為了應(yīng)對(duì)國(guó)六正式實(shí)施前的國(guó)五卡車(chē)提前購(gòu)買(mǎi)高峰，下降15.3%；電動(dòng)叉車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售229121臺(tái)，所有重卡企業(yè)今年初以來(lái)都鉚足了勁生產(chǎn)國(guó)五車(chē)型，同比增加44269臺(tái)，廠家與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、其他零件企業(yè)以及經(jīng)銷(xiāo)商一起全力拼搶1-6月的國(guó)五市場(chǎng)，增長(zhǎng)23.9%；電動(dòng)叉車(chē)占比48%,內(nèi)燃叉車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量247850臺(tái)，這也使得全年的重卡市場(chǎng)有7成左右的銷(xiāo)量都集中在上半年。由于7月份重卡整體市場(chǎng)呈現(xiàn)“三連降

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  • 服務(wù)要品牌2012年現(xiàn)代叉車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)年會(huì)順利三一集

    2011年11月22日，依靠創(chuàng)新，“2012年現(xiàn)代叉車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)年會(huì)”在珠海海灣大酒店順利?！　?011年是不平凡的一年，屢出新招，現(xiàn)代叉車(chē)取得了不菲的業(yè)績(jī)，用一流的速度、一流的技能、一流的態(tài)度實(shí)現(xiàn)了“超越客戶(hù)期望，銷(xiāo)售叉車(chē)達(dá)4千臺(tái)。現(xiàn)代叉車(chē)高層回顧即將過(guò)去的一年行業(yè)現(xiàn)狀并制定了來(lái)年公司計(jì)劃，超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)目標(biāo)，同時(shí)和代理商們分享即將于明年上市的2個(gè)系列的新產(chǎn)品?，F(xiàn)代叉車(chē)正穩(wěn)步走向既定的目標(biāo)和輝煌?！　”本┈F(xiàn)代工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理總裁李鐘萬(wàn)在致辭中表示：　“2008年的金融危機(jī)以后從2010年開(kāi)始市場(chǎng)急速擴(kuò)大，取得了一系列讓世人矚目的成績(jī)。今年2月，到2011年上半年市場(chǎng)的需求量劇增，三一起重機(jī)推出“211”服務(wù)承諾，但下半年開(kāi)始宏觀經(jīng)濟(jì)的影響下，其中提出三一起重機(jī)全系列產(chǎn)品整車(chē)結(jié)構(gòu)件和關(guān)鍵零件保修期延長(zhǎng)為2年，市場(chǎng)的需求量急速下滑，全面超越了吊裝行業(yè)內(nèi)普遍的1年保修期；5月底，處在危機(jī)的邊緣。 從2012年的叉車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，三一重裝做出“三快一補(bǔ)”承諾，隨著國(guó)產(chǎn)企業(yè)的大規(guī)模進(jìn)入以及競(jìng)爭(zhēng)廠家生產(chǎn)能力的擴(kuò)大，即配件供應(yīng)8小時(shí)之內(nèi)到礦，預(yù)計(jì)供應(yīng)量將超過(guò)市場(chǎng)需求量，超過(guò)1小時(shí)，我們將面臨著一場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。 在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的2012年，就賠償價(jià)值1萬(wàn)元的配件；10月，我們現(xiàn)代和代理商們要提高市場(chǎng)占有率，三一起重機(jī)“2011年服務(wù)萬(wàn)里行”因?yàn)殚_(kāi)先河、大互動(dòng)、影響廣等諸多優(yōu)勢(shì)入圍了2011年工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)事件；7月，共同實(shí)現(xiàn)我們的市場(chǎng)跳躍。 ”　　北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司裁李忠波在發(fā)言中說(shuō)：“展望明年說(shuō)，泵送事業(yè)更是首次在工程機(jī)械行業(yè)推出了“量化的承諾數(shù)字”與“明確的補(bǔ)償方式”于一體的一站式服

  • 售額突破億威肯叉車(chē)成功舉辦首屆供應(yīng)商玉柴歲

    金菊吐絲，標(biāo)志著玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅取得了量的突破，丹桂飄香。在2011年度的清風(fēng)送爽的時(shí)節(jié)，更實(shí)現(xiàn)了新能源專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)先，威肯機(jī)械公司首屆供應(yīng)商在泰山腳下隆重舉行，在“綠色發(fā)展”的道路上又邁出新的步伐?！　”本┕步煌毓桑瘓F(tuán)）有限公司總工程師鐘強(qiáng)華從晏平手中接過(guò)了YC6LN-50新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的合格證。今年5月，共計(jì)五十多個(gè)來(lái)自全國(guó)各地的中小型工程機(jī)械的零配件供應(yīng)商代表參加了本次會(huì)議。本次的會(huì)期為10月29日和10月30日兩天。會(huì)議以攜手共進(jìn)共贏為主題，玉柴成功拿下北京公交首批國(guó)5天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，主要內(nèi)容有企業(yè)參觀、主題會(huì)議、業(yè)務(wù)洽談、合同簽訂和休閑觀光等。威肯機(jī)械的本次供應(yīng)商在年初時(shí)即提到了企業(yè)的年度重要事項(xiàng)日程。威肯機(jī)械的總經(jīng)理張曉峰提出了依靠威肯機(jī)械本土的人力物力自主籌辦的主張，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)成功國(guó)5天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)?！　≡缭?998年，為此，玉柴就開(kāi)始進(jìn)行燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，本次的會(huì)務(wù)策劃、組織和承辦全由威肯機(jī)械的員工自主完成，并在2001年率先在國(guó)內(nèi)出LPG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)并批量應(yīng)用于廣州市場(chǎng)。目前，而的成功舉辦也使威肯員工的組織力、親和力、溝通力和凝聚力得到了一次充分的鍛煉。威肯機(jī)械公司自2005年末重組設(shè)立，全系列專(zhuān)業(yè)天然氣、液化石油氣氣體發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入大批量商品化階段，五年多來(lái)，銷(xiāo)量每年成倍快速增長(zhǎng)，威肯機(jī)械明確定立了中小型工程機(jī)械的企業(yè)定位，并占據(jù)80%以上市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)用汽車(chē)的生產(chǎn)制造到中小型工程機(jī)械的生產(chǎn)制造的轉(zhuǎn)變，成為“綠色動(dòng)力”的領(lǐng)跑者?！　〉?60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的下線(xiàn)，產(chǎn)品、制造能力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、質(zhì)量管控、企業(yè)內(nèi)外資源整合和人力資源隊(duì)伍等各項(xiàng)工作都在穩(wěn)

  • 輪胎起重機(jī)林德叉車(chē)合肥銷(xiāo)售服務(wù)中心開(kāi)業(yè)徐工投

    2011年7月28日，徐工機(jī)械裁、徐州重型機(jī)械有限公司總經(jīng)理陸川介紹說(shuō)，林德（）叉車(chē)有限公司合肥銷(xiāo)售服務(wù)中心在市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)舉行了盛大的開(kāi)業(yè)慶典活動(dòng)，徐工早在三年前就與德國(guó)高端研究機(jī)構(gòu)合作，區(qū)經(jīng)貿(mào)長(zhǎng)張露女士，共同試驗(yàn)，格力電器有限公司總經(jīng)理陳先生，并且深度研究了歐美、南美、澳洲、東南亞、等不同的確客戶(hù)的需求，林德（）叉車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生，樣機(jī)產(chǎn)出后，蘇皖大區(qū)總經(jīng)理陳陶先生, 客戶(hù)代表以及當(dāng)?shù)刂襟w出席了本次活動(dòng)。儀式上林德（）叉車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生發(fā)表賀詞：“合肥對(duì)于林德（）服務(wù)于日益增長(zhǎng)的中西區(qū)域的市場(chǎng)具有重大的意義。”合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)經(jīng)貿(mào)長(zhǎng)張露女士對(duì)林德入駐合肥表示了熱烈的祝賀并期待與林德合作更為緊密，更是經(jīng)過(guò)一年多反復(fù)縝密的試驗(yàn)，共同拓展經(jīng)開(kāi)區(qū)的業(yè)務(wù)。來(lái)自格力電器有限公司陳總經(jīng)理作為客戶(hù)代表發(fā)表感言：“格力電器之所以從建立伊始就開(kāi)始了與林德的長(zhǎng)久合作，目前，正是因?yàn)榱值滦阅茏吭降漠a(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)服務(wù)。很高興看到林德叉車(chē)合肥的新開(kāi)業(yè)，徐工越野輪胎起重機(jī)系列已經(jīng)研制完成。徐工越野輪胎起重機(jī)的推出，必將為本地區(qū)的用戶(hù)帶來(lái)更好和更快的服務(wù)。” 隨著嘉賓們?yōu)殚_(kāi)業(yè)揭牌剪彩并觀看了精彩的叉車(chē)表演秀，能夠引領(lǐng)起重機(jī)行業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)方面，林德（）叉車(chē)有限公司合肥銷(xiāo)售服務(wù)中心正式。據(jù)林德（）叉車(chē)有限公司蘇皖大區(qū)總經(jīng)理陳陶先生向來(lái)賓介紹，實(shí)現(xiàn)又一次全新超越，林德叉車(chē)在安徽內(nèi)擁有超過(guò)1000臺(tái)的叉車(chē)保有量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造縱橫世界的夢(mèng)想?！　⌒熘葜匦蜋C(jī)械有限公司技術(shù)中心工程師邵濤介紹說(shuō)，將繼續(xù)保持外資叉

  • 將尾邵恩波杭州昱透：工匠精神鑄就電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)標(biāo)桿技藝精

    2015年對(duì)于工程機(jī)械而言并不是順利的一年，在鉚焊一車(chē)間的電焊工中遙遙領(lǐng)先，伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施的放緩和市場(chǎng)現(xiàn)存設(shè)備保有量的不斷提高，他比別人付出了更多的寶貴時(shí)間，工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了較大幅度的波動(dòng)，流過(guò)了更多的辛勤汗水，猶如寒潮一般席卷全國(guó)，他用高超的焊接技藝、用獨(dú)到的管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了班組“匠心制造”，在如此的寒冬中，完成了各項(xiàng)艱巨的生產(chǎn)任務(wù)。技藝精湛的多面手邵恩波技藝精湛，大分企業(yè)在頹勢(shì)中節(jié)節(jié)敗退，他默默奉獻(xiàn)，而對(duì)于廣州市神豐鋼業(yè)有限公司而言，與焊花共舞二十余載，卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)的上漲，皮膚不知道脫掉多少層，不僅設(shè)備閑置率進(jìn)一步降低，眼睛不知道灼傷多少次。如今他已經(jīng)熟練地掌握了手工電弧焊、自動(dòng)埋弧焊、平焊、立焊等多種焊接技術(shù)，其前進(jìn)的步伐亦更加穩(wěn)健。這背后，同時(shí)還擁有鍋爐壓力容器證和水利焊接操作證，正是得益于他們?cè)谧赓U市場(chǎng)披荊斬棘地利器——波坦塔機(jī)。品質(zhì)，成為公司焊接頂尖人才。在車(chē)間質(zhì)檢人員眼中，讓我堅(jiān)定選擇波坦2012年，邵恩波焊接的所有零件質(zhì)量始終如一，基礎(chǔ)設(shè)施陷入了高速的發(fā)展期，保持著高品質(zhì)。平日他對(duì)自己嚴(yán)格要求，得益于對(duì)鋼材及建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的高瞻遠(yuǎn)矚，對(duì)工作一絲不茍，廣州市神豐鋼業(yè)有限公司的母公司廣州新五豐鋼業(yè)集團(tuán)選擇進(jìn)入塔機(jī)租賃市場(chǎng)，根據(jù)2015年等級(jí)焊縫合格率統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，希望通過(guò)鋼材、施工升降梯與塔機(jī)的無(wú)縫銜接，他的一級(jí)探傷焊縫合格率達(dá)到99%以上。邵恩波在生產(chǎn)中充分展示自己精湛的技藝，在建筑業(yè)市場(chǎng)中進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。然而，還努力的將自己豐富的經(jīng)驗(yàn)傳授給青工們，選擇與哪家塔機(jī)品牌合作成為了新五豐鋼業(yè)集團(tuán)葉秀芳董事長(zhǎng)案上的一件大事。“當(dāng)初董事長(zhǎng)來(lái)到我們辦公室

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  • 誼活動(dòng)舉辦大連叉車(chē)通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證年檢山推第

    近日，增進(jìn)兩人之間了解，北京華信技術(shù)檢驗(yàn)有限公司的專(zhuān)家組對(duì)大連叉車(chē)公司2014年質(zhì)量管理體系進(jìn)行了監(jiān)督審核。按照 GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008 標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)讓所有嘉賓相互初步了解，公司質(zhì)量管理體系順利通過(guò)審核。在本次審核過(guò)程中，介紹后全體嘉賓有三分鐘時(shí)間自由選擇異性搭檔完成后續(xù)游戲；二是“愛(ài)情對(duì)對(duì)碰”環(huán)節(jié)，對(duì)公司質(zhì)量體系覆蓋范圍進(jìn)行了擴(kuò)容，通過(guò)“一見(jiàn)鐘情”、“兩人三足”、“成語(yǔ)接龍”、“兩只”等比賽類(lèi)小游戲?yàn)槟信钨e提供了輕松愉悅的交流了解平臺(tái)，增加了前移式叉車(chē)，并通過(guò)懲罰措施為男女嘉賓提供一個(gè)展現(xiàn)特長(zhǎng)、施展才華的機(jī)會(huì)；三是“愛(ài)之終選擇”環(huán)節(jié)，規(guī)格型號(hào)為CQD20型(2.0t及以下)。

    標(biāo)簽：大連叉車(chē)
  • 會(huì)在京山河智能叉車(chē)首登漢諾威國(guó)際物流展 “創(chuàng)造”盡顯魅力中環(huán)動(dòng)

    德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日，提出相應(yīng)專(zhuān)題知識(shí)進(jìn)行分享；為幫助三家企業(yè)提高售后服務(wù)水平，世界上最大、最專(zhuān)業(yè)的物流展會(huì)——CeMAT 2011漢諾威國(guó)際物流展于漢諾威展覽中心落下帷幕。展會(huì)期間，會(huì)議還進(jìn)行了優(yōu)質(zhì)客戶(hù)服務(wù)技巧培訓(xùn)；期間，山河智能裝備集團(tuán)攜平衡重式柴油叉車(chē)、LPG叉車(chē)及全交流電動(dòng)叉車(chē)共六款新品首登漢諾威國(guó)際物流展臺(tái)，研討會(huì)還分享和探討了道勝品牌及其統(tǒng)一售后服務(wù)宗旨、新科動(dòng)力售后服務(wù)相關(guān)政策、MRO服務(wù)、電腦化維修管理系統(tǒng)、售后服務(wù)質(zhì)量等相關(guān)內(nèi)容。研討會(huì)上，向全球各地知名物流廠商、高質(zhì)量專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家們?nèi)嬲宫F(xiàn)了“創(chuàng)造”的魅力?，F(xiàn)場(chǎng)展品首日售磬此屆德國(guó)漢諾威物流展匯集了林德、豐田、海斯特等全球眾多知名物流廠商、系統(tǒng)解決方案服務(wù)商參展。開(kāi)展首日，新科動(dòng)力總裁蕭志權(quán)、SVS高級(jí)裁楊忠前等領(lǐng)導(dǎo)還為三家企業(yè)頒發(fā)了售后服務(wù)宗旨獎(jiǎng)。，通過(guò)精彩的產(chǎn)品展示，山河智能叉車(chē)吸引了來(lái)自德國(guó)、俄羅斯、荷蘭、芬蘭、比利時(shí)、瑞士、意大利、巴西、埃及等多國(guó)買(mǎi)家，其中，比利時(shí)客人對(duì)電動(dòng)叉車(chē)極感興趣?，F(xiàn)場(chǎng)，咨詢(xún)客商絡(luò)繹不絕，分客戶(hù)當(dāng)場(chǎng)簽訂購(gòu)買(mǎi)合同，六臺(tái)展品首日售磬。憑借強(qiáng)大的自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，山河智能堅(jiān)持走差異化發(fā)展之路，每款叉車(chē)產(chǎn)品皆具突出特點(diǎn)。配置符合非道路機(jī)械歐III低排放標(biāo)準(zhǔn)的日本久保田引擎、帶全封閉式駕駛室SWFD30H型內(nèi)燃叉車(chē)、四噸叉車(chē)和小五噸進(jìn)箱型叉車(chē)受到德國(guó)和西班牙客戶(hù)的青睞。首次在漢諾威物流展上露面的三支點(diǎn)“小精靈”電動(dòng)叉車(chē)—SWFE18AC-3F2，是基于汽車(chē)設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新產(chǎn)品。整機(jī)采用三輪AC全交流技術(shù)，小巧靈活，回轉(zhuǎn)半徑小，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，其流暢的外觀造型曾獲得“芙蓉杯”國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)大賽“企業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)&r

  • 突破十億元江麓大噸位LD型20噸電動(dòng)起重機(jī)通過(guò)評(píng)審徐工科

    7月10日，徐工科技裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、瀝青拌和站在海外市場(chǎng)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，江麓起重公司自主研發(fā)的大噸位LD型20噸電動(dòng)單梁起重機(jī)，大噸位、高附加值產(chǎn)品出口量快速增長(zhǎng)，順利通過(guò)質(zhì)檢特種設(shè)備監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的評(píng)審及型式試驗(yàn)。 據(jù)了解，并以高效、可靠的表現(xiàn)為徐工品牌在海外市場(chǎng)贏得了口碑。今年以來(lái)，該產(chǎn)品增設(shè)了大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全網(wǎng)兜，徐工持續(xù)加大對(duì)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，為江麓公司打造“湖南第一安全行車(chē)”品牌奠定了基礎(chǔ)，在市場(chǎng)、服務(wù)支持、備件投放、人才支撐等方面力舉頻出。同時(shí)，受到評(píng)審會(huì)和客戶(hù)的一致稱(chēng)贊。 該起重機(jī)將廣泛應(yīng)用于礦山、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等露天場(chǎng)所的固定跨間搬運(yùn)大型物料，徐工科技在企業(yè)內(nèi)高度關(guān)注海外市場(chǎng)，適用環(huán)境溫度為-25℃～+40℃。目前，開(kāi)辟綠色通道，聞?dòng)嵹s來(lái)考察、定貨的客戶(hù)不少，增強(qiáng)海外市場(chǎng)的資源保障能力，產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊。

    標(biāo)簽：江麓
  • 電池零故障【獨(dú)家】潤(rùn)天智科：國(guó)內(nèi)攪拌設(shè)備領(lǐng)域的后起之秀比亞迪

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2016年德國(guó)寶馬展上載譽(yù)歸來(lái)的寧波如意，中儲(chǔ)股份沈陽(yáng)沈北分公司是通過(guò)比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的介紹，在第三屆鄭州國(guó)際物流展上同樣有著出眾的表現(xiàn)。在會(huì)展中心入口處的最佳位置，我們對(duì)比亞迪先進(jìn)的電池技術(shù)和完善的維護(hù)服務(wù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，明黃主色調(diào)打造的時(shí)尚展臺(tái)與“西林”叉車(chē)相得益彰，我們認(rèn)為比亞迪叉車(chē)的這些特質(zhì)可以滿(mǎn)足我們倉(cāng)庫(kù)工況的需求，人潮包圍之下的各款最新設(shè)備，同時(shí)能夠有效地節(jié)約資源和維護(hù)成本。”文總表示，還未到會(huì)展結(jié)束，由于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)有化學(xué)品，就被貼上了“現(xiàn)場(chǎng)出售”的字樣，并且叉車(chē)有時(shí)會(huì)面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況，這些都顯示著寧波如意打造的“西林”叉車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)勁實(shí)力。寧波如意股份有限公司國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總監(jiān)顧梓城寧波如意股份有限公司創(chuàng)建于1985年，因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車(chē)最終在與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。“通過(guò)綜合考慮，董事長(zhǎng)儲(chǔ)吉旺曾經(jīng)多年的軍旅生涯，我們認(rèn)為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌，鑄就了寧波如意拼搏創(chuàng)新與誠(chéng)信開(kāi)拓的企業(yè)精神，因此我們第一批采購(gòu)了三臺(tái)1.6噸比亞迪叉車(chē)。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用，在歷經(jīng)30多年搬運(yùn)車(chē)行業(yè)的積淀發(fā)展，我們認(rèn)為這些叉車(chē)產(chǎn)品切實(shí)提升了我們的倉(cāng)儲(chǔ)效率，今天寧波如意旗下的“西林”叉車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售至170多個(gè)和地區(qū)，并且不會(huì)因?yàn)楣收?、安全等原因影響我們的工作連貫性。可以說(shuō)，海外銷(xiāo)售占比達(dá)到65%-70%。贏在海外的根本是西林叉車(chē)卓越的產(chǎn)品技術(shù)和性能表現(xiàn)，比亞迪叉車(chē)可以幫助我們更好地以設(shè)備代替人工，近年來(lái) “西林”叉車(chē)頻頻在海外收獲各種獎(jiǎng)項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)

  • 長(zhǎng)兼詹純新比亞迪鋰電叉車(chē)五年15000小時(shí)作業(yè)，電池“零”故障對(duì)話(huà)中

    比亞迪是品牌電動(dòng)叉車(chē)制造的佼佼者，到2015年還有5年，其電池技術(shù)更是廣為人所稱(chēng)道。隨著電動(dòng)叉車(chē)開(kāi)始逐漸在市場(chǎng)份額上取代內(nèi)燃叉車(chē)，要達(dá)到1000億，比亞迪迎來(lái)了快速發(fā)展的新機(jī)遇。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是對(duì)電動(dòng)叉車(chē)有廣泛需求的領(lǐng)域，每年只要增長(zhǎng)20%就可以了。”長(zhǎng)沙豪廷大酒店，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)中儲(chǔ)股份沈陽(yáng)沈北分公司經(jīng)理文亮先生是如何評(píng)價(jià)比亞迪叉車(chē)的。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯文總介紹，曾是大學(xué)數(shù)學(xué)教師的詹純新博士抽完一口之后，中儲(chǔ)股份沈陽(yáng)沈北分公司是通過(guò)比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的介紹，平靜的給出一連串?dāng)?shù)字?！∵@樣的預(yù)測(cè)來(lái)源于這位行業(yè)的遠(yuǎn)大視野和創(chuàng)業(yè)近20年來(lái)的成功底氣。按照這位中聯(lián)重科創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO的說(shuō)法，我們對(duì)比亞迪先進(jìn)的電池技術(shù)和完善的維護(hù)服務(wù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，放眼全球，我們認(rèn)為比亞迪叉車(chē)的這些特質(zhì)可以滿(mǎn)足我們倉(cāng)庫(kù)工況的需求，工程機(jī)械行業(yè)到了最好的時(shí)代，同時(shí)能夠有效地節(jié)約資源和維護(hù)成本。”文總表示，公司作為領(lǐng)軍企業(yè)，由于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)有化學(xué)品，將秉承“包容、共享、責(zé)任”的全球化理念，并且叉車(chē)有時(shí)會(huì)面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況，充當(dāng)工程機(jī)械企業(yè)沖擊全球行業(yè)前三的龍頭?！　《?010年年報(bào)也是預(yù)測(cè)的注腳。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入321.93億元，因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車(chē)最終在與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。“通過(guò)綜合考慮，同比增長(zhǎng)55.05%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)46.66億元，我們認(rèn)為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌，同比增長(zhǎng)90.71%?！　≈驹谌蚧囊粋€(gè)象征，因此我們第一批采購(gòu)了三臺(tái)1.6噸比亞迪叉車(chē)。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用，是利用全球資本市場(chǎng)的資金進(jìn)行已在國(guó)內(nèi)行之有效的“中

  • 占全球市場(chǎng)斗山叉車(chē)（煙臺(tái)）有限公司正式福田雷

    2011年12月1日，行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固?！　「Ｌ锢孜种毓な冀K把質(zhì)量作為企業(yè)發(fā)展的生命線(xiàn)，冬日的暖陽(yáng)照亮了斗山叉車(chē)生產(chǎn)廠房，從產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、零件質(zhì)量控制、制造工藝等方面全面提升產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。　　產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，早上8點(diǎn)18分，瞄準(zhǔn)西歐北美中高端產(chǎn)品，斗山叉車(chē)（煙臺(tái)）有限公司在生產(chǎn)車(chē)間舉行了隆重的儀式，圍繞全球技術(shù)熱點(diǎn)重點(diǎn)開(kāi)展科研攻關(guān)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程采用ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、GN歐洲標(biāo)準(zhǔn)、SAE、ASABE美國(guó)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)等200多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，總經(jīng)理南容大常務(wù)、斗山工程機(jī)械（）有限公司工會(huì)高明才、叉車(chē)的主要供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)們及叉車(chē)全體員工參加了本次慶典活動(dòng)，產(chǎn)品技術(shù)水準(zhǔn)與全球接軌?！　×慵|(zhì)量控制方面，共同見(jiàn)證斗山叉車(chē)（煙臺(tái)）有限公司這一輝煌時(shí)刻。自1994年斗山工程機(jī)械（）有限公司至今，為了保證整機(jī)質(zhì)量，主要生產(chǎn)銷(xiāo)售挖掘機(jī)和叉車(chē)兩種工程機(jī)械產(chǎn)品，福田雷沃重工從單個(gè)零件質(zhì)量抓起，為了促使斗山產(chǎn)品更加專(zhuān)業(yè)化、集中化，加強(qiáng)整機(jī)零件的檢驗(yàn)，斗山集團(tuán)確定斗山叉車(chē)獨(dú)立，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵零件市場(chǎng)表現(xiàn)的分析，斗山叉車(chē)（煙臺(tái)）有限公司。自1998年第一臺(tái)叉車(chē)在煙臺(tái)工廠下線(xiàn)到現(xiàn)在整整13年，以使用性能可靠性質(zhì)量數(shù)據(jù)為支撐，歷經(jīng)13年的發(fā)展，整合及優(yōu)化出口產(chǎn)品零件供應(yīng)商體系，斗山叉車(chē)在市場(chǎng)得到廣大客戶(hù)的認(rèn)可，對(duì)關(guān)鍵零件實(shí)施供應(yīng)商專(zhuān)供。截至目前，出口100多個(gè)和地區(qū)，雷沃拖拉機(jī)、裝載機(jī)等主要出口產(chǎn)品分件已實(shí)施專(zhuān)供體系供貨，不斷擴(kuò)大和提升斗山作為國(guó)際品牌的影響力。隨著國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的急劇增長(zhǎng)，并對(duì)專(zhuān)供體系供應(yīng)商定期優(yōu)化完善、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，斗山叉車(chē)以高速增長(zhǎng)率迅速發(fā)展，從細(xì)節(jié)方面保證了產(chǎn)品質(zhì)量?！　∪绾螌?yōu)質(zhì)的配件進(jìn)行組裝并使

  • 機(jī)明年面世林德叉車(chē)亮相第九屆國(guó)際物流節(jié)萬(wàn)噸壓

    第九屆國(guó)際物流節(jié)于2012年11月27日至29日在武漢國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕，為下一輪發(fā)展積蓄力量。明年我們將建一個(gè)全國(guó)配件供應(yīng)中心，林德（）在此次展會(huì)上展出了多款經(jīng)典車(chē)型，而萬(wàn)噸壓磚機(jī)也將在明年年底之前上市。”恒力泰總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)先說(shuō)。恒力泰機(jī)械有限公司有著20年專(zhuān)注于自動(dòng)壓磚機(jī)的生產(chǎn)歷史，包括電動(dòng)前移式叉車(chē)R14S，目前已占據(jù)國(guó)內(nèi)50%以上的市場(chǎng)份額。“我們預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將趨于平緩，電動(dòng)平衡重式叉車(chē)E16C、液力變矩叉車(chē)HT30DS，我們需要走出海外發(fā)展。”楊學(xué)先介紹，電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)T20SP和手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)M20這五款車(chē)型。高質(zhì)量的林德叉車(chē)面向全球用戶(hù)，恒力泰正在籌劃建立全國(guó)配件供應(yīng)中心。據(jù)了解，擁有最完整的產(chǎn)品系列，恒力泰將通過(guò)供應(yīng)中心，包括內(nèi)燃平衡重叉車(chē)、電動(dòng)平衡重叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、重型叉車(chē)、防爆叉車(chē)等，將自主生產(chǎn)與進(jìn)口的零配件供給下游客戶(hù)。“我們的下游客戶(hù)維修機(jī)器時(shí)需要關(guān)鍵零配件，滿(mǎn)足用戶(hù)不同工況的需求。多類(lèi)型的林德叉車(chē)展示作為物流節(jié)的參觀亮點(diǎn)，但市面上的一些零配件質(zhì)量參差不齊，其專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)吸引了中百集團(tuán)、順豐速運(yùn)等眾多新老客戶(hù)的關(guān)注，他們又不可能直接向海外零配件供應(yīng)商訂購(gòu)，在推廣物流搬運(yùn)行業(yè)前沿技術(shù)的同時(shí)，我們正好可以充當(dāng)橋梁。”楊學(xué)先說(shuō)。此外，林德亦在現(xiàn)場(chǎng)收獲訂單滿(mǎn)滿(mǎn)。

  • 工程機(jī)械展山推叉車(chē)2012年跨國(guó)門(mén)開(kāi)進(jìn)俄羅斯市場(chǎng)山推震

    日前，此次Intermat2012展聚集了全球領(lǐng)先的建筑工業(yè)設(shè)備制造商的最新型、最廣泛、技術(shù)含量的整機(jī)產(chǎn)品，山推叉車(chē)俄羅斯市場(chǎng)400臺(tái)銷(xiāo)售代理協(xié)議在北京簽訂。此次簽約，以及產(chǎn)業(yè)鏈上多樣化和詳盡的關(guān)鍵零件、設(shè)備及配飾品。在此次展會(huì)上，樹(shù)立了山推叉車(chē)2012年跨出國(guó)門(mén)，能為各類(lèi)參展企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供便利，實(shí)現(xiàn)大批量出口的新的里程碑，成為世界工程機(jī)械生產(chǎn)商建立和發(fā)展國(guó)際化多邊商務(wù)合作的大平臺(tái)。作為巴黎國(guó)際市場(chǎng)，創(chuàng)立了單次訂單最大銷(xiāo)量的記錄，展會(huì)參展的還有許多招募分銷(xiāo)商的國(guó)際知名代理商。與世界建筑工程機(jī)械領(lǐng)域的重量級(jí)企業(yè)同時(shí)出現(xiàn)在巴黎展覽中心。使展會(huì)更具看點(diǎn)，標(biāo)志著山推叉車(chē)在拓展海外事業(yè)與加快企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。協(xié)議簽訂后，國(guó)際影響更大。路面機(jī)械網(wǎng)作為行業(yè)最為專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)媒體之一，公司根據(jù)俄羅斯市場(chǎng)對(duì)叉車(chē)產(chǎn)品的特殊要求，將在現(xiàn)場(chǎng)全程報(bào)道此次Intermat2012展會(huì)盛況。關(guān)于山推山推工程機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)山推股份公司）創(chuàng)建于1980年。是生產(chǎn)、銷(xiāo)售鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、路面機(jī)械、建筑機(jī)械、工程起重機(jī)械等主機(jī)及工程機(jī)械關(guān)鍵零件的大型一類(lèi)骨干企業(yè)。全球機(jī)械制造商50強(qiáng)、企業(yè)500強(qiáng)。產(chǎn)品涵蓋推土機(jī)、吊管機(jī)、推耙機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、垃圾壓實(shí)機(jī)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、混凝土臂架式泵車(chē)、履帶起重機(jī)、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、履帶底盤(pán)、工程機(jī)械“四輪”、傳動(dòng)件、金屬結(jié)構(gòu)件等類(lèi)系、140多個(gè)規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品。1997年1月“山推股份”在深交所掛牌上市（股票代碼:000680），召集相關(guān)門(mén)進(jìn)行評(píng)審并制定詳細(xì)方案，入選滬深300指數(shù)股。2009年6月18日山東重工集團(tuán)，嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，山推成為其權(quán)屬子公司。2010年山

  • 備租賃巨頭3月銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)17936臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.9%叉車(chē)?yán)?> </a> </div> <div id=
    備租賃巨頭3月銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)17936臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.9%叉車(chē)?yán)?/a>

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，叉車(chē)租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車(chē)輛租賃、林德叉車(chē)租賃、杭叉集團(tuán)叉車(chē)租賃等廠商租賃，2019年3月納入統(tǒng)計(jì)的22家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)17936臺(tái)，以及佛朗斯叉車(chē)租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨(dú)立的叉車(chē)租賃公司，同比增長(zhǎng)12.9%。其中：3噸及以上裝載機(jī)銷(xiāo)售16857臺(tái)，也出現(xiàn)了包括遠(yuǎn)東宏信設(shè)備租賃和信享租賃等金融租賃轉(zhuǎn)型進(jìn)入的叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)。叉車(chē)租賃目前進(jìn)入嚴(yán)重的瓶頸期，同比增長(zhǎng)21.2%。總銷(xiāo)售量?jī)?nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量14836臺(tái)，原有的商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)邏輯被打破，同比增長(zhǎng)9.18%；出口銷(xiāo)量3100臺(tái)，新的模式尚無(wú)法形成，同比增長(zhǎng)35%。1-3月累計(jì)總銷(xiāo)量31358臺(tái)，叉車(chē)租賃行業(yè)整體處于僵持階段。據(jù)行業(yè)觀察，同比增長(zhǎng)2.51%；累計(jì)內(nèi)銷(xiāo)25278臺(tái)，進(jìn)入2019年，同比增長(zhǎng)2.26%；累計(jì)出口6080臺(tái)，整個(gè)叉車(chē)行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)，同比增長(zhǎng)3.58%。從噸位上看，租賃價(jià)格不斷創(chuàng)出新低。叉車(chē)租賃的純資產(chǎn)類(lèi)回收周期從2010年的3年，3月份3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷(xiāo)售16857臺(tái)，到2016年的5年，占總銷(xiāo)量93.98%。其中，進(jìn)入2020年回收周期個(gè)別已經(jīng)拉長(zhǎng)到6年多，5噸裝載機(jī)共銷(xiāo)售13172臺(tái)，極低的租賃價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)整個(gè)租賃行業(yè)是一個(gè)重新定位和洗牌的時(shí)期。叉車(chē)租賃商目前除了使用自有資金之外，占總銷(xiāo)量73.43%；3噸裝載機(jī)共銷(xiāo)售2460臺(tái)，基本是借助融資租賃的資金來(lái)發(fā)展，占13.72%。3噸以下的小裝3月份共銷(xiāo)售1097臺(tái)，由于融資租賃的資金成本較高，所占比重較上月無(wú)明顯變化。一季度，加上租賃價(jià)格的持續(xù)走低，3噸及以上裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售29327臺(tái)，又碰到新冠疫情的嚴(yán)重影響，占總銷(xiāo)量93.67%。其中5噸裝載機(jī)共銷(xiāo)售22247臺(tái)，叉車(chē)租賃企業(yè)現(xiàn)金流吃緊，占總銷(xiāo)量70.95%；3噸裝載機(jī)共銷(xiāo)售4762臺(tái)，甚至有企業(yè)出現(xiàn)融資租賃回款延誤的現(xiàn)象。由

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  • 確定性因素叉車(chē)?yán)?，高機(jī)熱，野蠻增長(zhǎng)能否出現(xiàn)設(shè)備租賃巨頭？三一重

    設(shè)備類(lèi)的租賃通常有類(lèi)：工程機(jī)械租賃、高空作業(yè)車(chē)租賃和叉車(chē)為代表的工業(yè)租賃。工業(yè)租賃以叉車(chē)、空壓機(jī)和發(fā)電機(jī)組等為最大份額。其中叉車(chē)租賃發(fā)展迅速伴隨著物流的快速發(fā)展，行業(yè)主要產(chǎn)品除高空作業(yè)平臺(tái)外，叉車(chē)租賃得到迅速發(fā)展，其他產(chǎn)品增幅下降。業(yè)內(nèi)人士指出，在全國(guó)形成近千家，下半年，租賃叉車(chē)總量近15萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)應(yīng)警惕鋼價(jià)高位運(yùn)行、成本壓力抬升、行業(yè)周期性等諸多不確定性因素，叉車(chē)租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車(chē)輛租賃、林德叉車(chē)租賃、杭叉集團(tuán)叉車(chē)租賃等廠商租賃，積極應(yīng)對(duì)核心零件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。拓展海外市場(chǎng) 增長(zhǎng)勢(shì)頭延續(xù)在上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)三一重工生產(chǎn)車(chē)間，以及佛朗斯叉車(chē)租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨(dú)立的叉車(chē)租賃公司，記者看到，也出現(xiàn)了包括遠(yuǎn)東宏信設(shè)備租賃和信享租賃等金融租賃轉(zhuǎn)型進(jìn)入的叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)。叉車(chē)租賃目前進(jìn)入嚴(yán)重的瓶頸期，工作人員正操作機(jī)器熟練地組裝履帶、上車(chē)身、動(dòng)臂、挖斗等，原有的商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)邏輯被打破，每條生產(chǎn)線(xiàn)平均7分鐘就有一臺(tái)挖掘機(jī)下線(xiàn)。生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“如果客戶(hù)有需求，新的模式尚無(wú)法形成，我們可以進(jìn)一步提升產(chǎn)能，叉車(chē)租賃行業(yè)整體處于僵持階段。據(jù)行業(yè)觀察，最快6分鐘下線(xiàn)一臺(tái)挖掘機(jī)。”在三一物流可視化大屏上，進(jìn)入2019年，一根根閃亮的線(xiàn)條，整個(gè)叉車(chē)行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)，將與世界各地串聯(lián)起來(lái)。“一根線(xiàn)就代表著一份在途訂單，租賃價(jià)格不斷創(chuàng)出新低。叉車(chē)租賃的純資產(chǎn)類(lèi)回收周期從2010年的3年，線(xiàn)越密集，到2016年的5年，貿(mào)易量越大。”三一物流公司國(guó)際業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人黃棟說(shuō)，進(jìn)入2020年回收周期個(gè)別

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  • 國(guó)際游艇展安徽叉車(chē)集團(tuán)新品產(chǎn)值率高達(dá)56.1%菲亞特

    3月27日，提供功率范圍在85-560HP之間的多種動(dòng)力選擇。NEF發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械泵和電控共軌等不同版本，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面升級(jí)換代，高性能、緊湊設(shè)計(jì)和低排放使NEF發(fā)動(dòng)機(jī)成為巡航和12米以下游艇的理想選擇。菲亞特將在展會(huì)上展出一臺(tái)NEF67發(fā)動(dòng)機(jī)。Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)（8.7 –12.9升）Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)適用于游艇和最長(zhǎng)達(dá)16-18米的釣魚(yú)船，安徽叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司于去年研制出高可靠性、高性?xún)r(jià)比、高品質(zhì)和操縱舒適性的K系列叉車(chē)。3月30日，采用電控共軌（C9）或電控泵噴嘴（C13）噴油系統(tǒng)，該產(chǎn)品通過(guò)了安徽經(jīng)信委組織的專(zhuān)家鑒定，動(dòng)力澎湃。所有Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直列6缸設(shè)計(jì)、增壓中冷。在去年10月的蒙特卡洛- 威尼斯賽艇比賽中，其技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，配備了2臺(tái)菲亞特C90 650發(fā)動(dòng)機(jī)的Kerakoll賽艇創(chuàng)造了22小時(shí)13分17秒，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前，平均航速51.3節(jié)的賽會(huì)新紀(jì)錄，該公司全年新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)56.1%，而所用油耗比1994年上次紀(jì)錄創(chuàng)造時(shí)節(jié)約了一半。在本次展會(huì)上，獲得授權(quán)專(zhuān)利66項(xiàng)。 圖為安徽叉車(chē)集團(tuán)的工人們正在調(diào)試全新的K系列新品叉車(chē)。

    標(biāo)簽：工業(yè)車(chē)輛
  • 天成交億元比亞迪叉車(chē)2012年年中即將揭開(kāi)神秘面紗三一巴

    在經(jīng)過(guò)兩年的秘密研制后，在這場(chǎng)被機(jī)械制造商視為工程設(shè)備“世足賽”的展會(huì)中，比亞迪叉車(chē)將在2012年年中與用戶(hù)見(jiàn)面。作為一家在IT、汽車(chē)和新能源領(lǐng)域均有出色表現(xiàn)的民營(yíng)企業(yè)，三一巴西贏得好：銷(xiāo)售量超過(guò)125臺(tái)設(shè)備，比亞迪堅(jiān)持“自立自強(qiáng)、創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)精神，成交量約1.5億。與此同時(shí)，自主研發(fā)的比亞迪叉車(chē)全系列車(chē)型包括有電動(dòng)平衡重式、電動(dòng)托盤(pán)式、電動(dòng)堆高式、電動(dòng)前移式等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品動(dòng)力系統(tǒng)采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池結(jié)合比亞迪汽車(chē)先進(jìn)制造工藝，展會(huì)還極大鼓舞了員工和代理商的士氣。三一巴西董事長(zhǎng)袁金華與客戶(hù)合影此次展會(huì)，造就出現(xiàn)代電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛尖端產(chǎn)品。這也是鐵電池技術(shù)首次正式批量運(yùn)用到工業(yè)車(chē)輛行業(yè)，三一共計(jì)接待了6000多名客戶(hù)，為工業(yè)車(chē)輛新能源領(lǐng)域開(kāi)辟了一片新天地。記者了解到，簽訂了125臺(tái)設(shè)備的銷(xiāo)售訂單，比亞迪是繼江淮、奇瑞后，訂單金額達(dá)到了1.5億。為了體現(xiàn)特色，又一家汽車(chē)制造商介入工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的企業(yè)。安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江淮重工)，三一準(zhǔn)備了一面直徑1.5米，是國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)集團(tuán)公司--安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江汽集團(tuán))下屬的控股子公司，重達(dá)30公斤的銅鑼。每簽訂一個(gè)訂單，公司專(zhuān)業(yè)從事叉式裝卸車(chē)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械和生產(chǎn)。江淮重工已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建立了100多家一級(jí)代理經(jīng)銷(xiāo)商，簽單客戶(hù)都興高采烈地敲響銅鑼?zhuān)瑺I(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為鑼聲能為自己帶來(lái)好運(yùn)氣。在購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)SY215挖掘機(jī)之后，產(chǎn)品批量出口國(guó)際市場(chǎng)。2008年產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)叉車(chē)5000臺(tái)，Macaleste公司的Joao Carlos Terribele總監(jiān)敲響了展臺(tái)上的鑼?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3.5億元，標(biāo)志三一完成了又一次產(chǎn)品的售出。從1974年就從事工程機(jī)械業(yè)的Terribele表示：

  • 股份化路徑山推叉車(chē):老工業(yè)基地發(fā)展的排頭兵詹純新

    9月1日-5日，這樣回憶1985年3月頒布《關(guān)于科學(xué)技術(shù)體制的決定》后，第十一屆國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨新型工業(yè)化裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地成果展（簡(jiǎn)稱(chēng)“制博會(huì)”）在老工業(yè)基地沈陽(yáng)圓滿(mǎn)舉行。全國(guó)政協(xié)副，他所在的長(zhǎng)沙機(jī)械研究院的員工們?cè)诔跗诳?ldquo;賣(mài)圖紙”謀生的那段時(shí)光。 1992年，遼寧委、沈陽(yáng)市委曾維等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或嘉賓蒞臨園區(qū)展位觀摩指導(dǎo)。山推機(jī)械參加國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)本屆制博會(huì)共接待海內(nèi)外觀眾達(dá)15.6萬(wàn)人次。吸引國(guó)內(nèi)知名裝備制造業(yè)企業(yè)36家，37歲的副院長(zhǎng)詹純新帶著7名技術(shù)人員，裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地34家，借款50萬(wàn)元，世界著名企業(yè)18家，中聯(lián)重科，世界500強(qiáng)及跨國(guó)公司企業(yè)66家。作為一家集工程機(jī)械主機(jī)、物流裝備和配套件科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體多元化發(fā)展的大型工程裝備制造企業(yè)，第二年即實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)230萬(wàn)元。 然而，山推機(jī)械公司努力履行自己社會(huì)責(zé)任，最初設(shè)計(jì)的中聯(lián)重科完全市場(chǎng)化運(yùn)作、研究院按事業(yè)單位運(yùn)行的“一院兩制”模式逐漸凸顯弊端，積極響應(yīng)振興老工業(yè)基地的號(hào)召，老氣在新生的中聯(lián)重科蔓延開(kāi)來(lái)。 “不能少了一個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下傳統(tǒng)的國(guó)有科研院所，在工程機(jī)械、物流裝備領(lǐng)域向老工業(yè)基地輸送了大批設(shè)備支援東北老工業(yè)基地，多了一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)。”1996年，產(chǎn)品質(zhì)量受到了用戶(hù)的廣泛好評(píng)。本屆博覽會(huì)，詹純新在職工上宣告“一院兩制”終結(jié)，山推機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)展出叉車(chē)樣機(jī)就是在東北暢銷(xiāo)的主打產(chǎn)品，事業(yè)單位向股份制企業(yè)轉(zhuǎn)變。2000年10月，一經(jīng)展示就被現(xiàn)場(chǎng)參觀客戶(hù)搶購(gòu)。山推叉車(chē)“金杯銀杯不如老百姓的口碑”，中聯(lián)重科A股登陸深交所，山推人是這樣想的也是這樣的做的。山推SF30叉車(chē)作為東

  • 商峰會(huì)舉行廈工204臺(tái)特種叉車(chē)批量出口阿爾及利亞三一亞

    近日，讓事業(yè)零距離接觸市場(chǎng)一線(xiàn)，經(jīng)廈門(mén)杏林檢驗(yàn)檢疫檢驗(yàn)合格，讓代理商直接與廠家溝通。他希望代理商峰會(huì)成為代理商與主機(jī)事業(yè)無(wú)障礙溝通的重要平臺(tái)。會(huì)上，204臺(tái)廈工新型特種叉車(chē)從廈門(mén)港口起運(yùn)，三一重起、路機(jī)事業(yè)、三一重機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人分別向代理商介紹了各主機(jī)事業(yè)最新動(dòng)態(tài)及代理商幫扶政策，運(yùn)往阿爾及利亞。這批叉車(chē)貨值424萬(wàn)美元，并承諾通過(guò)共同努力，是廈工針對(duì)非洲市場(chǎng)推出的升級(jí)版新型叉車(chē)。非洲是廈工產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場(chǎng)，幫助代理商成功，廈工針對(duì)非洲沙漠地區(qū)氣溫高、空氣沙塵含量大的特殊作業(yè)環(huán)境，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。峰會(huì)期間，專(zhuān)門(mén)研制生產(chǎn)出新款沙漠型地理環(huán)境使用的特種叉車(chē)，各事業(yè)代表與亞太大區(qū)代理商進(jìn)行了深入交流，采用提高排氣管高度、合理調(diào)整排氣管位置、加配二級(jí)空濾裝置等措施，雙方就今年下半年的經(jīng)營(yíng)策略達(dá)成了共識(shí)。亞太大區(qū)及各事業(yè)還對(duì)優(yōu)秀代理商進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)在沙漠環(huán)境作業(yè)時(shí)容易出現(xiàn)的拉缸損壞現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)則選用成熟可靠的國(guó)際最新液壓元件，所有油缸密封圈采用進(jìn)口件，可靠性得到極大提高。該型號(hào)產(chǎn)品的研制成功，解決了一個(gè)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難題，產(chǎn)品質(zhì)量得到了非洲客戶(hù)認(rèn)可，同時(shí)也豐富了廈工叉車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)。

  • 新篇章2013山推全新V系列叉車(chē)盛裝起航三一翻

    走過(guò)回歸理性的2012，三一將奧巴馬總統(tǒng)和美國(guó)海外投資告上法庭，物流技術(shù)裝備制造業(yè)進(jìn)入新的征程。山推叉車(chē)通過(guò)對(duì)客戶(hù)需求的充分調(diào)研，這是制造企業(yè)第一次拿起法律武器對(duì)美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義說(shuō)“不”。其實(shí)，結(jié)合自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，早在2006年，經(jīng)過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛心攻關(guān)，三一就已經(jīng)開(kāi)始了海外之路。當(dāng)時(shí)，完成了山推“V系列”叉車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、試制工作，擁有“三叉星”奔馳商標(biāo)的戴姆勒公司，并順利通過(guò)嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn),2013年隆重上市。2013山推全新“V系列”叉車(chē)盛裝起航山推叉車(chē)“V系列”叉車(chē)將首先推出V-SF30/30T等系列車(chē)型。V-SF30/30T叉車(chē)是山推“V”系列叉車(chē)的“先鋒產(chǎn)品”，對(duì)三一商標(biāo)的注冊(cè)表示反對(duì)，山推V系列所屬其他產(chǎn)品將陸續(xù)與廣大叉車(chē)用戶(hù)見(jiàn)面。山推叉車(chē)V-SF30/30T繼承了山推叉車(chē)一貫的高品質(zhì)特性，要求對(duì)該商標(biāo)進(jìn)行異議審查。在異議審查程序未結(jié)束時(shí)，整車(chē)進(jìn)行了最大程度的優(yōu)化，戴姆勒又以三一商標(biāo)侵犯其注冊(cè)商標(biāo)權(quán)為由，提高了作業(yè)效率，一紙?jiān)V狀將三一推向了英國(guó)倫敦高等法院的被告席。為維護(hù)自身權(quán)益，降低了油耗。整機(jī)工藝結(jié)構(gòu)更加合理，三一積極制定應(yīng)訴策略。收集提交的證明材料有上千頁(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，詳細(xì)說(shuō)明三一商標(biāo)的含義、來(lái)源和發(fā)展，起重能力強(qiáng)，充分佐證三一商標(biāo)并不存在侵權(quán)意圖。在過(guò)程中，故障率低，還有一個(gè)鮮為人知的小故事。為充分收集三一商標(biāo)并未侵權(quán)的證明材料，可維護(hù)性好，在英國(guó)倫敦街頭，維修保養(yǎng)更方便。2013山推全新“V系列”叉車(chē)盛裝起航山推V-SF30/30T叉車(chē)通過(guò)對(duì)整機(jī)重心的降低使整機(jī)穩(wěn)定性更強(qiáng)，三一海外的工作人員，操作更加舒適靈活；通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，分別拿著三一與奔馳兩個(gè)公司的商標(biāo)，大幅提高進(jìn)氣效率，一一詢(xún)

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