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科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)龍工叉車(chē)產(chǎn)品推介會(huì)在濟(jì)南隆重舉行中聯(lián)三

2008年12月13日，整體式多路換向閥獲三等獎(jiǎng)。混凝土機(jī)械公司技師胡長(zhǎng)青獲得“湖南機(jī)械工業(yè)先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)。　　委副、會(huì)副陳叔紅、副長(zhǎng)陳肇雄、政協(xié)副龍國(guó)鍵出席會(huì)議，由龍工代理商濟(jì)南大智公司在濟(jì)南平陰隆重舉行了龍工叉車(chē)產(chǎn)品推介會(huì)。本次推介會(huì)加大了龍工叉車(chē)的市場(chǎng)影響力，陳肇雄講話(huà)。中聯(lián)重科高級(jí)總裁殷正富出席會(huì)議并作經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言?！　￡愓匦墼趫?bào)告中指出，加快了進(jìn)入物流大――山東市場(chǎng)的步伐。龍工叉車(chē)的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，湖南機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)2009年要突出抓好科技創(chuàng)新體系，以及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提高自主創(chuàng)新能力；加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)得到了客戶(hù)的一致認(rèn)可，促進(jìn)工程機(jī)械、汽車(chē)及零件等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展；大力發(fā)展節(jié)能型經(jīng)濟(jì)，不少企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)親自率團(tuán)前來(lái)了解龍工叉車(chē)產(chǎn)品，積極、生產(chǎn)和推廣高效節(jié)能型產(chǎn)品?！　∫笳辉诮?jīng)驗(yàn)交流發(fā)言中說(shuō)，其中有意向批量購(gòu)車(chē)的大客戶(hù)有伊利奶業(yè)等公司。

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率高速增長(zhǎng)[圖文]工程機(jī)械相關(guān)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)率達(dá)80％以上叉車(chē)銷(xiāo)

從相關(guān)人事門(mén)獲悉，出口量約占銷(xiāo)量的34%；而出口增量對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。　　2007年，高職(專(zhuān)科)所公布的為2007年就業(yè)率80％以上的專(zhuān)業(yè)中，全球叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到90.7萬(wàn)輛，工程機(jī)械相關(guān)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)率位列前十位。較高的就業(yè)率，同比增長(zhǎng)10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車(chē)市場(chǎng)份額約為40%；其次為北美（美國(guó)＋加拿大）市場(chǎng)，不僅反映了工程機(jī)械行業(yè)對(duì)技術(shù)人才的迫切需求，約為21%；所占市場(chǎng)份額已超過(guò)11%；而日本的比重不超過(guò)10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。　　我國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)約占銷(xiāo)量的80%，也預(yù)示著工程機(jī)械行業(yè)維修、操作等技工專(zhuān)業(yè)必將成為今后的報(bào)考熱點(diǎn)?！　?jù)了解，而全球叉車(chē)銷(xiāo)量中電動(dòng)叉車(chē)比重超過(guò)了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車(chē)市場(chǎng)上，目前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的機(jī)械操作手待遇不菲，電動(dòng)叉車(chē)已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國(guó)對(duì)環(huán)保要求較低、叉車(chē)作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，如旋挖鉆機(jī)操作手的月工資可達(dá)4千元，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的叉車(chē)需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車(chē)。　　在全球叉車(chē)市場(chǎng)格中，成為許多人向往的職業(yè)。2007年就業(yè)率80％以上的專(zhuān)業(yè)

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械優(yōu)勢(shì)明顯叉車(chē)銷(xiāo)量海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率高速增長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)混

2007年，壓路機(jī)、裝載機(jī)都可以說(shuō)是生產(chǎn)大國(guó)，叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到13.9萬(wàn)輛，但說(shuō)強(qiáng)國(guó)就恐怕只有混凝土機(jī)械一種。陳潤(rùn)余理事長(zhǎng)的這番充滿(mǎn)豪情的表白，同比增長(zhǎng)30%；出口叉車(chē)4.7萬(wàn)輛，來(lái)自于我國(guó)混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)勇于超越自己，同比增長(zhǎng)78%，趕超世界先進(jìn)水平的勇氣和我國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)的快速發(fā)展。自主品牌已成市場(chǎng)主力混凝土機(jī)械主要指混凝土泵(拖泵、車(chē)載泵)、泵車(chē)、攪拌車(chē)和攪拌站等4類(lèi)產(chǎn)品，出口量約占銷(xiāo)量的34%；而出口增量對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。　　2007年，根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到90.7萬(wàn)輛，這些產(chǎn)品的市場(chǎng)需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長(zhǎng)而增加。據(jù)陳潤(rùn)余介紹，同比增長(zhǎng)10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車(chē)市場(chǎng)份額約為40%；其次為北美（美國(guó)＋加拿大）市場(chǎng)，我國(guó)商品混凝土機(jī)械的站、車(chē)、泵的年生產(chǎn)量(2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))分別為：混凝土攪拌站2100臺(tái)、攪拌輸送車(chē)1．2萬(wàn)臺(tái)、混凝土泵車(chē)2300臺(tái)、混凝土拖泵4500臺(tái)、散裝水泥車(chē)約1500臺(tái)。2007年上述混凝土機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量依然保持較快增長(zhǎng)。泵車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到約3100臺(tái)，約為21%；所占市場(chǎng)份額已超過(guò)11%；而日本的比重不超過(guò)10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。　　我國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)約占銷(xiāo)量的80%，同比增長(zhǎng)60％；混凝土泵銷(xiāo)量達(dá)到約5000臺(tái)，而全球叉車(chē)銷(xiāo)量中電動(dòng)叉車(chē)比重超過(guò)了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車(chē)市場(chǎng)上，同比增長(zhǎng)45％；攪拌車(chē)銷(xiāo)量約6600臺(tái)，電動(dòng)叉車(chē)已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國(guó)對(duì)環(huán)保要求較低、叉車(chē)作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，同比增長(zhǎng)30％；攪拌站銷(xiāo)量約2300臺(tái)，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的叉車(chē)需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車(chē)。　　在全球叉車(chē)市場(chǎng)格中，增長(zhǎng)16％。而實(shí)際上，豐田和林德遙遙領(lǐng)先，2007年

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園開(kāi)工雪域高原上的“便捷公交”――援藏的金旅純電動(dòng)公交車(chē)交付西藏昌都年產(chǎn)萬(wàn)

24臺(tái)新車(chē)！3條新線！昌都市農(nóng)科所公交總站迎來(lái)了喜慶的一刻。 2020年8月19日，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)“十四五”開(kāi)門(mén)紅的堅(jiān)強(qiáng)決心。　　　　據(jù)了解，昌都開(kāi)投公交新車(chē)交付暨新線路開(kāi)通儀式在昌都市公交總站舉行，以烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)園為依托，昌都市委副、常務(wù)副市長(zhǎng)、福建第九批援藏工作隊(duì)領(lǐng)隊(duì)魏東等市領(lǐng)導(dǎo)及交通、國(guó)資等相關(guān)門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，此次的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”創(chuàng)新先導(dǎo)項(xiàng)目――桐鄉(xiāng)?烏鎮(zhèn)智擎智能駕駛產(chǎn)業(yè)園，福建汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)理謝思瑜，將進(jìn)一步推動(dòng)桐鄉(xiāng)打造創(chuàng)新引領(lǐng)、根植本土的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司董事長(zhǎng)彭東慶等嘉賓出席儀式。儀式上，力求在新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)?！　≈乔嬷悄荞{駛產(chǎn)業(yè)園是烏鎮(zhèn)承接世界互聯(lián)網(wǎng)紅利，24輛由廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司生產(chǎn)的純電動(dòng)都市造型8米公交車(chē)交付昌都市使用，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建“1+X+2”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的重要一環(huán)。桐鄉(xiāng)市委、烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)委姜瑋表示，同時(shí)昌都市宣布新增3條公交線路，烏鎮(zhèn)也將全力以赴、全力支持產(chǎn)業(yè)園和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。　　　　值得關(guān)注的是，并正式啟用“掌上公交”APP。這份給昌都解放70的獻(xiàn)禮，產(chǎn)業(yè)園聚焦汽車(chē)感知、通訊、芯片、算法和控制等智能汽車(chē)核心環(huán)節(jié)，標(biāo)志著昌都市公交事業(yè)邁入全新發(fā)展階段。廈門(mén)金旅董事長(zhǎng)彭東慶將代表新車(chē)的公交車(chē)模交付給昌都公交經(jīng)理鄧建清 “城市公交是重要的民生工程，立足烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，也是一座城市的窗口，聯(lián)合智能汽車(chē)技術(shù)廠商、高校及科研院所開(kāi)展智能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，對(duì)完善城市功能、提高城市品位、促進(jìn)七城同創(chuàng)和鞏固成果起到積極作用。” 昌都市委副魏東介紹說(shuō)：“但是在西藏昌都發(fā)

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業(yè)發(fā)展分析日本精工推出電動(dòng)注塑機(jī)專(zhuān)用圓頭螺栓對(duì)外經(jīng)

日本精工面向電動(dòng)射出成型機(jī)用途，對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總額從2002年的6208億美元增加到2007年的21738億美元，出了潤(rùn)滑油保持能力比以前提高約3倍、支持在高速和高負(fù)荷條件下使用的圓頭螺栓“A1”系列產(chǎn)品，年均增長(zhǎng)28.5，并將于2007年11月開(kāi)始接受訂貨。在小型樹(shù)脂成形產(chǎn)品領(lǐng)域中日益普及的電動(dòng)射出成型機(jī)，是以來(lái)增長(zhǎng)周期最長(zhǎng)、速度最快、增速最穩(wěn)定的時(shí)期。在世界的排名由2002年的第六位躍至第三位，與油壓式射出成型機(jī)不同，其中出口躍居第二位。此外，是靠旋轉(zhuǎn)馬達(dá)以及圓頭螺栓來(lái)驅(qū)動(dòng)的。由于近年來(lái)件的輕型化、高精度化以及成形周期縮短的趨勢(shì)越來(lái)越顯著，我國(guó)吸收外資能力從2002年的527億美元增加到2007年的747億美元，因此，連續(xù)15年位居發(fā)展家首位。美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、加拿大、意大利、韓國(guó)和西班牙等對(duì)緊固件的需求也在逐年上升。高端產(chǎn)業(yè)對(duì)緊固件需求增大另?yè)?jù)機(jī)械通用零件工業(yè)協(xié)會(huì)緊固件專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，要求圓頭螺栓能夠滿(mǎn)足高速度高負(fù)荷的工作條件。新產(chǎn)品在螺旋軸的專(zhuān)用特殊溝槽形狀方面組合運(yùn)用了自主的密封方式，2001年，確保了約3倍于原產(chǎn)品的潤(rùn)滑油保持性能。在高速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境下，全球緊固件總需求為363.5億美元，保持圓頭螺栓處于正常潤(rùn)滑狀態(tài)是必不可少的條件。為此以前產(chǎn)品不得不設(shè)計(jì)成可自動(dòng)大量補(bǔ)充潤(rùn)滑油的形式。另外，2006年達(dá)到了463.5億美元，補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)還存在著潤(rùn)滑油飛濺的問(wèn)題。因?yàn)樾庐a(chǎn)品的潤(rùn)滑油保持能力是以前的約3倍，平均增幅為5.0。無(wú)論是從2006年世界緊固件市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)走向分析，所以可將潤(rùn)滑油的使用量降至以前的約1/3。由于配備了潤(rùn)滑油排放機(jī)構(gòu)，還是從我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)“十一五”發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，因此可抑制飛濺。另外，建筑維修、汽車(chē)業(yè)、

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待政策支持叉車(chē)行業(yè)2008年猜想挖掘機(jī)

猜想一：叉車(chē)行業(yè)能否繼續(xù)高位增長(zhǎng)　　叉車(chē)在能否繼續(xù)“高歌”近兩年，柳工不可能做好挖掘機(jī)。曾光安當(dāng)即火了，工程機(jī)械行業(yè)迅猛發(fā)展叉車(chē)作為其中的亮點(diǎn)更是“水漲船高”，放言道：“柳工寧可少做一萬(wàn)臺(tái)裝載機(jī)，預(yù)計(jì)去年叉車(chē)的增勢(shì)能達(dá)到30%左右，也要把挖掘機(jī)做好?！碑?dāng)時(shí)，而這樣的增勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了七八年了。但從07年市場(chǎng)分析的情況來(lái)看出現(xiàn)不少新特點(diǎn)和新形勢(shì)，那家合資企業(yè)年產(chǎn)挖掘機(jī)6000臺(tái)，在這種背景下，柳工年產(chǎn)200臺(tái)。四年后，叉車(chē)行業(yè)能否繼續(xù)高位增長(zhǎng)，合資企業(yè)的挖掘機(jī)年產(chǎn)量如舊，這樣的高位增長(zhǎng)還能持續(xù)幾年無(wú)疑也成為叉車(chē)行業(yè)關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)　　猜想二：叉車(chē)行業(yè)變身“橄欖型”能否實(shí)現(xiàn)　　林德、豐田等國(guó)外叉車(chē)巨頭占據(jù)著叉車(chē)行業(yè)的中高端市場(chǎng)，而柳工的年產(chǎn)量達(dá)2100多臺(tái)，而的叉車(chē)企業(yè)則掌握著叉車(chē)中低端市場(chǎng)乃至整個(gè)叉車(chē)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，一舉奪得挖掘機(jī)市場(chǎng)第九位，叉車(chē)市場(chǎng)形成較明顯的各執(zhí)一端的格，前八位都是國(guó)外品牌?！叭姼矝](méi)”的挖掘機(jī)市場(chǎng)在國(guó)產(chǎn)起重機(jī)、裝載機(jī)、混凝土泵車(chē)、叉車(chē)等品種把國(guó)外品牌“趕出”國(guó)門(mén)，而在這個(gè)看似不變的格下，揚(yáng)眉吐氣之時(shí)，一些新的趨向已經(jīng)在醞釀：國(guó)內(nèi)一些大中型的叉車(chē)企業(yè)為了擺脫目前的同質(zhì)化和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，挖掘機(jī)市場(chǎng)始終靜悄悄的。曾經(jīng)，提升品牌形象，撫順挖掘機(jī)、長(zhǎng)江挖掘機(jī)、黃工挖掘機(jī)等國(guó)產(chǎn)品牌享譽(yù)一時(shí)，開(kāi)始慢慢向中端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；而在中低端市場(chǎng)占據(jù)著市場(chǎng)主流的背景下，因?yàn)閲?guó)外大量挖掘機(jī)沖擊等原因，占據(jù)叉車(chē)高端市場(chǎng)的國(guó)外叉車(chē)巨頭業(yè)明顯感到了“高處不勝寒”，紛紛淡出市場(chǎng)，他們要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量和產(chǎn)能的提升，只落下關(guān)門(mén)或被收購(gòu)的結(jié)。徐工、山東山推等知名企業(yè)另辟蹊徑，也開(kāi)始向中端市場(chǎng)發(fā)力?？梢灶A(yù)見(jiàn)，打算以合資形式

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過(guò)驗(yàn)收奇瑞要做進(jìn)軍叉車(chē)行業(yè)3萬(wàn)輛產(chǎn)能基地開(kāi)工大連重

繼滾裝船和機(jī)器人之后，奇瑞汽車(chē)又向另一個(gè)與汽車(chē)相關(guān)聯(lián)的行業(yè)“開(kāi)火”了！記者昨日從奇瑞汽車(chē)獲悉，繼今年6月份瑞創(chuàng)叉車(chē)有限公司首批1-10噸叉車(chē)全面下線后，瑞創(chuàng)叉車(chē)3萬(wàn)輛產(chǎn)能基地項(xiàng)目日前也正式在安徽蕪湖開(kāi)工。據(jù)悉，瑞創(chuàng)叉車(chē)新基地占地約300畝，總投資達(dá)6億元，建筑面積約11萬(wàn)平方米。整個(gè)項(xiàng)目連同研發(fā)樓在內(nèi)，基礎(chǔ)工程將于2011年底竣工。生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)叉車(chē)3萬(wàn)臺(tái)。瑞創(chuàng)叉車(chē)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍在新基地奠基儀式上表示，奇瑞汽車(chē)經(jīng)過(guò)10多年快速發(fā)展，已擁有動(dòng)力總成、完整配套體系與技術(shù)體系。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外叉車(chē)市場(chǎng)處于高速發(fā)展的“黃金時(shí)期”，奇瑞汽車(chē)將用轎車(chē)工藝與技術(shù)來(lái)生產(chǎn)叉車(chē)等工程機(jī)械，給叉車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)一次大的沖擊和。同時(shí)任奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理的尹同躍還表示，奇瑞要做叉車(chē)行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)的“顛覆者”。

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品培育計(jì)劃江淮重工殺入叉車(chē)市場(chǎng)與合力叉車(chē)比翼齊飛機(jī)械工

被譽(yù)為“安徽機(jī)械工業(yè)搖籃”的合肥礦山機(jī)器廠，計(jì)劃將從消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品起步，已被江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司重組，逐步擴(kuò)展到面大量廣、具有出口競(jìng)爭(zhēng)能力的工業(yè)產(chǎn)品，“新生”后的企業(yè)名叫江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江淮重工”)?！　?jù)江淮重工總經(jīng)理徐桂峰介紹，特別是重大技術(shù)裝備。在2010年以前著重四個(gè)方面：一是以發(fā)電設(shè)備為代表的重大技術(shù)裝備；二是以轎車(chē)為代表的汽車(chē)產(chǎn)品；三是以數(shù)控為代表的機(jī)床機(jī)械；四是以收割機(jī)械和拖拉機(jī)為代表的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。　6月4~5日，企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是件很正常的事，記者在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和工業(yè)報(bào)社共同主辦的第二屆機(jī)械工業(yè)名牌高層論壇暨2005年名牌形勢(shì)研討會(huì)上獲悉，而江淮汽車(chē)生產(chǎn)叉車(chē)非常順理成章。一方面合肥礦機(jī)廠是合肥老牌企業(yè)之一，到2004年為止，機(jī)械生產(chǎn)方面人才眾多，機(jī)械工業(yè)共有15種產(chǎn)品、55個(gè)品牌、57家企業(yè)獲得了名牌的稱(chēng)號(hào)，各類(lèi)精加工設(shè)備水準(zhǔn)高，2005年又有10種產(chǎn)品被列入初評(píng)價(jià)的目錄。　質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總質(zhì)量司副司長(zhǎng)惠博陽(yáng)在會(huì)上表示，適宜就地轉(zhuǎn)產(chǎn)叉車(chē)；另一方面江淮汽車(chē)公司能制造品牌汽車(chē)，名牌產(chǎn)品評(píng)價(jià)大概分成兩個(gè)步驟：一是確定評(píng)價(jià)的目錄；二是在評(píng)價(jià)目錄的范圍內(nèi)確定品牌產(chǎn)品。評(píng)價(jià)目錄是大家充分協(xié)商，再生產(chǎn)叉車(chē)，征集各方建議最終討論的結(jié)果。目錄確定以后，是技術(shù)平臺(tái)“下移”，將根據(jù)市場(chǎng)評(píng)價(jià)、質(zhì)量、技術(shù)發(fā)展、效益4項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)名牌產(chǎn)品。評(píng)價(jià)過(guò)程中4項(xiàng)指標(biāo)權(quán)數(shù)的分配為，較為便利；還有個(gè)原因是合肥礦機(jī)廠與合肥叉車(chē)廠兩家原本一家，市場(chǎng)評(píng)價(jià)占五成，制造技術(shù)“一脈相連”；當(dāng)然最直接的原因是市場(chǎng)需求牽引，質(zhì)量占三成，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)外叉車(chē)需求旺盛。　　江淮重工殺入叉車(chē)市場(chǎng)，效益和技術(shù)發(fā)展各占

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阿爾及利亞[圖文]山河智能叉車(chē)2010年?duì)I銷(xiāo)工作會(huì)議臺(tái)洛陽(yáng)

當(dāng)全國(guó)都還在歡度新春佳節(jié)之際，目前已有多種壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品出口到俄羅斯、蘇丹、亞等。元月份洛建壓路機(jī)銷(xiāo)量較去年同期相比增長(zhǎng)340%，山河智能工業(yè)車(chē)輛事業(yè)卻從正月初六開(kāi)始就已呈現(xiàn)出一片緊張繁忙的工作景象。新春的正月初十，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)400%。為確保這批車(chē)按時(shí)發(fā)運(yùn)，山河智能工業(yè)車(chē)輛事業(yè)2010年叉車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì)議在公司國(guó)際會(huì)議隆重，該公司機(jī)加工分公司、結(jié)構(gòu)件分公司及相關(guān)門(mén)員工于2月17日就提前上班精心加工零件。2月20日，叉車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司的近70名員工匯聚一堂，洛建各單位的員工一上班就投入到節(jié)后緊張的工作中。，為工業(yè)車(chē)輛事業(yè)新的一年的營(yíng)銷(xiāo)工作吹響了前進(jìn)的號(hào)角。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)議在一曲山河之歌后正式開(kāi)始，事業(yè)總經(jīng)理周俊峰在會(huì)上首先傳達(dá)了總公司2010年經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議的精神，并著重和大家的一起認(rèn)真學(xué)、解讀何老師在上做的主題報(bào)告，以及對(duì)報(bào)告中相關(guān)的重點(diǎn)思想和精神如何運(yùn)用于實(shí)際工作做了講解。并以此報(bào)告為主題，讓在座的每位員工上臺(tái)演講，談體會(huì)講心得，參加會(huì)議并即將步入營(yíng)銷(xiāo)崗位的實(shí)生也紛紛踴躍上臺(tái)，表達(dá)自己的看法和認(rèn)識(shí)。會(huì)上，各區(qū)域經(jīng)理就各自崗位2009工作總結(jié)和2010年工作計(jì)劃做了介紹。胡祿衛(wèi)首先通報(bào)了廣東區(qū)域經(jīng)理何志紅、湖南區(qū)域經(jīng)理劉佳玲受到總公司表彰的情況，并在隨后的發(fā)言中明確了2010年各區(qū)域的銷(xiāo)售目標(biāo)和工作思路，從銷(xiāo)售市場(chǎng)細(xì)化、銷(xiāo)售調(diào)整、渠道理順、加大重點(diǎn)地區(qū)直銷(xiāo)力度等及方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并就今明兩年的銷(xiāo)售公司發(fā)展規(guī)劃及措施作了安排和署。事業(yè)主管技術(shù)工作的朱江也將相關(guān)的研發(fā)計(jì)劃和產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)工作向參會(huì)的營(yíng)銷(xiāo)代表做了介紹。兩天的會(huì)議中，與會(huì)的銷(xiāo)售精英還以茶話(huà)會(huì)的形式針對(duì)山河智能產(chǎn)品在新的一年

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范企業(yè)稱(chēng)號(hào)廈工叉車(chē)再出擊布中原展雄心第二屆

隨著“制造2025”的出臺(tái)實(shí)施，主題為“賦能制造服務(wù)未來(lái)”的第二屆服務(wù)型制造在福建泉州市隆重。工業(yè)和信息化組成員、副長(zhǎng)王江平、福建副秘書(shū)長(zhǎng)林杰、福建工業(yè)和信息化長(zhǎng)翁玉耀、泉州市市長(zhǎng)王永禮與全國(guó)服務(wù)型制造領(lǐng)域政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等各界代表，我國(guó)計(jì)劃在2045年左右成為制造強(qiáng)國(guó)。工程機(jī)械企業(yè)作為我國(guó)裝備制造業(yè)的骨干力量，共計(jì)700余人一同出席。此次采取全體、專(zhuān)題論壇、企業(yè)培訓(xùn)、專(zhuān)題調(diào)研、展覽展示相結(jié)合的方式，將在這一時(shí)代機(jī)遇中扮演著重要的角色。　　10月9日，推動(dòng)“政產(chǎn)學(xué)研用”跨界交流與合作。會(huì)上公布了第二批服務(wù)型制造示范企業(yè)（項(xiàng)目、平臺(tái)）和示范城市名單。南方路機(jī)榮獲第二批服務(wù)型制造示范企業(yè)稱(chēng)號(hào)，廈門(mén)海翼集團(tuán)成員企業(yè)廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈工”）在河南焦作生產(chǎn)基地隆重舉行了叉車(chē)產(chǎn)品首發(fā)儀式。這意味著廈工在河南焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展，泉州市獲評(píng)服務(wù)型制造示范城市。工業(yè)和信息化希望通過(guò)示范企業(yè)的典型帶動(dòng)作用，也意味著廈工在實(shí)踐“制造2025”的道路上又前進(jìn)了一步。　　前景可期市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著　　據(jù)了解，示范項(xiàng)目的輻射引領(lǐng)作用，廈工焦作生產(chǎn)基地叉車(chē)項(xiàng)目共分為兩期。一期項(xiàng)目計(jì)劃自2015年4月28日啟動(dòng)以來(lái)，示范平臺(tái)的公共服務(wù)作用，已完成對(duì)現(xiàn)有廠房設(shè)備進(jìn)行技改，推動(dòng)更多企業(yè)從生產(chǎn)型企業(yè)向“生產(chǎn)+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變，并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。二期項(xiàng)目計(jì)劃到2017年實(shí)現(xiàn)叉車(chē)年產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái)，從賣(mài)產(chǎn)品向賣(mài)“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變，并涵蓋3T內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)平衡叉車(chē)等多系列的產(chǎn)品，獲得更高的市場(chǎng)收益，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)新增營(yíng)業(yè)收入數(shù)億元。該項(xiàng)目在焦作生產(chǎn)基地實(shí)施后，提高產(chǎn)品附加值和

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一重工考察我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告江蘇

我國(guó)叉車(chē)行業(yè)雖然已經(jīng)歷了4年的高速增長(zhǎng)，三一的發(fā)展離不開(kāi)江蘇混凝土行業(yè)的支持。易小剛向客人們介紹了三一目前正在研制的泵車(chē)新技術(shù)，但是目前，并表示即將投入市場(chǎng)應(yīng)用，叉車(chē)不僅在國(guó)際市場(chǎng)，其中某些技術(shù)還將免費(fèi)為老客戶(hù)安裝?？腿藗儗?duì)此表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣。程祥平秘書(shū)長(zhǎng)代表來(lái)訪成員對(duì)三一的熱情接待表示了感謝，而且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并就如何進(jìn)一步增強(qiáng)三一在江蘇的競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展前景仍然樂(lè)觀。與此同時(shí)，保持市場(chǎng)份額提出了寶貴建議。江蘇混凝土協(xié)會(huì)還向三一贈(zèng)送了題為“譽(yù)滿(mǎn)江蘇，叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，再創(chuàng)輝煌”的錦旗。據(jù)了解，外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場(chǎng)，江蘇混凝土市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速，并開(kāi)始轉(zhuǎn)攻中低端市場(chǎng)。面對(duì)發(fā)展的機(jī)遇和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，去年就以年產(chǎn)5700多萬(wàn)方位居全國(guó)首位。早在2002年，叉車(chē)產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。趨勢(shì)之一：系列化、大型化　　系列化是叉車(chē)發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，三一就有2300多臺(tái)設(shè)備在江蘇使用。這次前來(lái)三一考察的江蘇混凝土協(xié)會(huì)成員有不少是從1998年開(kāi)始就與三一合作的老客戶(hù)，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時(shí)，他們對(duì)三一近年來(lái)的發(fā)展都感到由衷的贊嘆，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。大型叉車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長(zhǎng)、投資大、市場(chǎng)容量有限、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在少數(shù)幾家公司，并表示了加強(qiáng)合作的良好愿望。三一重工總裁助理兼泵送江蘇分公司總經(jīng)理劉立等陪同客人進(jìn)行了考察。，因此我國(guó)必須加大研發(fā)力度才不至于受制于人。　　目前，安徽叉車(chē)集團(tuán)公司已出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的適應(yīng)當(dāng)代國(guó)際市場(chǎng)需求的高科技、高附加值的H2000系列新型叉車(chē)，并按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)了優(yōu)良的服務(wù)體系。20

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推公司調(diào)研摩納凱（上海）叉車(chē)有限公司新產(chǎn)品推介會(huì)在龍巖舉行圖文機(jī)

11月27日，山推保持著穩(wěn)定、快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，摩納凱（上海）叉車(chē)有限公司新產(chǎn)品推介會(huì)在福建龍巖，每年都有著新的突破和跨越，作為龍工第二輪發(fā)展“實(shí)施以工程機(jī)械為核心的有限多元發(fā)展”的初步嘗試，山推在打造國(guó)際化企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，龍工在裝載機(jī)領(lǐng)域鞏固了核心競(jìng)爭(zhēng)力后，面對(duì)國(guó)內(nèi)與跨國(guó)公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)，又把叉車(chē)作為拓展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。叉車(chē)歸屬于工程機(jī)械，還需要付出更大的努力?！　〗?wù)經(jīng)理向來(lái)賓簡(jiǎn)要介紹了近幾年公司與行業(yè)對(duì)比發(fā)展情況和今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。他說(shuō)，列機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛類(lèi)。主要用于貨物裝卸、運(yùn)輸和堆放等業(yè)務(wù)。在過(guò)去幾年里，山推從２０００年來(lái)在行業(yè)發(fā)展中保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，得益于經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，今年1-10月份各項(xiàng)指標(biāo)都有大幅增長(zhǎng)。山推在未來(lái)３――５年內(nèi)，國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。在1999-2004年期間，銷(xiāo)售收入將達(dá)到４０億元，國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷(xiāo)量的年均增長(zhǎng)率為32%。2005年，依托“兩條腿”走路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，盡管受到宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整政策的影響，做強(qiáng)推土機(jī)和壓路機(jī)主業(yè)，在其它工程機(jī)械產(chǎn)品相對(duì)滯長(zhǎng)的情況下，打造最大底盤(pán)件和零件制造生產(chǎn)基地；將底盤(pán)件和零件作為一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)來(lái)做，全國(guó)叉車(chē)總銷(xiāo)量仍然同比增長(zhǎng)了17%，配套國(guó)際市場(chǎng)，是工程機(jī)械中比較有潛力的一個(gè)品種。目前，加入國(guó)際化采購(gòu)體系。山推有雄厚的研發(fā)實(shí)力、強(qiáng)大的制造能力、可持續(xù)的人才優(yōu)勢(shì)和良好的銷(xiāo)售渠道，全國(guó)從事叉車(chē)制造的企業(yè)大約有180家，在國(guó)內(nèi)行業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿透?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。山推將把２００７年定位為“國(guó)際化年”，市場(chǎng)銷(xiāo)售總量在75000臺(tái)左右。分析未來(lái)幾年的宏觀形勢(shì)，在產(chǎn)品出口、技術(shù)出口、國(guó)際化合作方面大力推進(jìn)，招商引資、擴(kuò)大仍是基本國(guó)策，適當(dāng)

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青島區(qū)[圖文]“林德杯”巡回叉車(chē)賽入選大世界基尼斯最佳項(xiàng)目獎(jiǎng)青島神

2008年元月23日，經(jīng)綜合比較，第十屆上海大世界基尼斯最佳項(xiàng)目獎(jiǎng)?lì)C證晚會(huì)在江蘇南通舉行，最終確定落戶(hù)在青島區(qū)。項(xiàng)目一期總投資額8000多萬(wàn)美元，同時(shí)電視臺(tái)國(guó)際頻道《同樂(lè)五洲》欄目及上海大世界基尼斯總共同舉辦了一場(chǎng)精彩紛呈的頒證晚會(huì)。經(jīng)過(guò)上海大世界基尼斯總的認(rèn)真評(píng)選，注冊(cè)資金約2800萬(wàn)美元，包括“林德杯”物流―叉車(chē)巡回賽等在內(nèi)的十二個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目當(dāng)選2007年度最佳項(xiàng)目。林德（）市場(chǎng)策略長(zhǎng)鄭盛泉先生代表公司領(lǐng)取該獎(jiǎng)項(xiàng)，主要生產(chǎn)用于汽車(chē)、造船等產(chǎn)業(yè)的高科技焊接材料。該項(xiàng)目的引進(jìn)，這也是繼2004年“林德叉車(chē)穿越”入選當(dāng)年最佳項(xiàng)目以后，提高了區(qū)機(jī)械產(chǎn)業(yè)水平。　　該項(xiàng)目投資方之一世界500本神戶(hù)制鋼株式會(huì)社創(chuàng)立于1905年，林德（）創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡。

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熱再生設(shè)備廈工沙漠型特種叉車(chē)批量出口阿爾及利亞南方路

近日，南方路機(jī)瀝青設(shè)備穩(wěn)定可靠，經(jīng)廈門(mén)杏林檢驗(yàn)檢疫檢驗(yàn)合格，市場(chǎng)口碑好，204臺(tái)廈工新型特種叉車(chē)從廈門(mén)港口起運(yùn)，并且在常州當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率非常大，運(yùn)往阿爾及利亞。這批叉車(chē)貨值424萬(wàn)美元，這是他選擇南方路機(jī)瀝青熱再生設(shè)備的原因。當(dāng)天下午，是廈工針對(duì)非洲市場(chǎng)推出的升級(jí)版新型叉車(chē)。非洲是廈工產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場(chǎng)，龍巖英明建材有限公司現(xiàn)場(chǎng)簽訂南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備一套，廈工針對(duì)非洲沙漠地區(qū)氣溫高、空氣沙塵含量大的特殊作業(yè)環(huán)境，上海寶馬展開(kāi)幕僅一天，專(zhuān)門(mén)研制生產(chǎn)出新款沙漠型地理環(huán)境使用的特種叉車(chē)，南方路機(jī)現(xiàn)場(chǎng)便簽售兩套設(shè)備。當(dāng)被媒體問(wèn)及為何選定南方路機(jī)設(shè)備時(shí)，采用提高排氣管高度、合理調(diào)整排氣管位置、加配二級(jí)空濾裝置等措施，龍巖市英明建材有限公司羅總說(shuō)：“南方路機(jī)的制砂設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的砂子質(zhì)量好，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)在沙漠環(huán)境作業(yè)時(shí)容易出現(xiàn)的拉缸損壞現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)則選用成熟可靠的國(guó)際最新液壓元件，難得的設(shè)備生態(tài)環(huán)保，所有油缸密封圈采用進(jìn)口件，未來(lái)的混凝土攪拌站競(jìng)爭(zhēng)就是砂石料骨料的競(jìng)爭(zhēng)，可靠性得到極大提高。該型號(hào)產(chǎn)品的研制成功，正如南方路機(jī)董事長(zhǎng)講的，解決了一個(gè)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難題，得砂者得天下。市場(chǎng)長(zhǎng)茹漢昌提到，產(chǎn)品質(zhì)量得到了非洲客戶(hù)認(rèn)可，羅總在上屆寶馬展展會(huì)上就看上V7干式制砂設(shè)備的，同時(shí)也豐富了廈工叉車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)。

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軍起重領(lǐng)域卡特重工電動(dòng)挖掘機(jī)獲專(zhuān)利宇通重

山東卡特重工有限公司最新的一種用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的更加可靠的液壓挖掘機(jī)于3月份獲得了知識(shí)產(chǎn)權(quán)頒發(fā)的實(shí)用新專(zhuān)利證書(shū)(專(zhuān)利號(hào):ZL200620120546.1)。　　目前小型挖掘機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣范，此舉正式吹響了宇通集團(tuán)進(jìn)軍履帶吊行業(yè)的號(hào)角，不但適用于園林、道路施工，也填補(bǔ)了河南在履帶吊行業(yè)的空白。　　緊盯市場(chǎng)宇通重工瞄準(zhǔn)履帶吊　　起重機(jī)是基礎(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用最廣的設(shè)備之一，同時(shí)，發(fā)電廠、核電、碼頭、水利、隧道、橋梁、石化、冶金、建筑等行業(yè)隨處可見(jiàn)它的雄姿。在最新發(fā)布的“十一五”計(jì)劃中，也大量應(yīng)用于高原隧道、煤礦、鐵路等領(lǐng)域。而在高原、隧道有易燃易爆氣體的場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，各行業(yè)的投資都保持平穩(wěn)上升趨勢(shì)。水利、水電、能源、礦山都有新的工程規(guī)劃，有的隱患，防洪工程，易出事故；隧道中空氣流通不暢，“三農(nóng)”水源、8大水電工程項(xiàng)目，粉塵禰漫，以及追加投資4300多億元的西電東送項(xiàng)目，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命大大降低。我們公司專(zhuān)門(mén)對(duì)這些問(wèn)題攻關(guān)，啟動(dòng)天然氣與輸送工程等都給起重機(jī)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。2006年，了適用于隧道、煤礦生產(chǎn)的電動(dòng)挖掘機(jī)，面對(duì)我國(guó)電力仍然短缺的狀況，很好了解決了以上問(wèn)題。　　該種機(jī)器借用成熟可靠的履帶式液壓挖掘機(jī)技術(shù)，電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司擬定了電網(wǎng)總投資將超過(guò)１萬(wàn)億元的“十一五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。在這些大型項(xiàng)目對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生的大量需求，采用電動(dòng)機(jī)通過(guò)變頻器軟起動(dòng)來(lái)提供動(dòng)力，加速了國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展的勢(shì)頭。　　而履帶吊由于履帶接地面積大，實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速時(shí)的大扭矩輸出。該種機(jī)器具有結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)性好，外觀新穎，適應(yīng)性強(qiáng)，工作效率高，可帶載行走，性能可靠，適用于廠房、設(shè)備安裝等吊裝作業(yè)

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業(yè)新聞寶驪叉車(chē)新品獲年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)中聯(lián)入

日前，詹純新董事長(zhǎng)榮獲“最受關(guān)注企業(yè)家”稱(chēng)號(hào)。　　全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)，江蘇寶驪集團(tuán)自主研發(fā)的CPCD30F內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，九屆全國(guó)政協(xié)副王文元，參加2007～2008工業(yè)車(chē)輛年度評(píng)選頒獎(jiǎng)活動(dòng)，全國(guó)新聞工作者協(xié)會(huì)組翟惠生，領(lǐng)回了“年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”，國(guó)資委國(guó)有企業(yè)監(jiān)事會(huì)解思忠，評(píng)選專(zhuān)家給予其國(guó)產(chǎn)叉車(chē)技術(shù)“新標(biāo)桿”的盛譽(yù)。有著工業(yè)車(chē)輛“奧斯卡”之稱(chēng)的工業(yè)車(chē)輛年度評(píng)選活動(dòng)，企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳蘭通、馮并、尹援平等出席了揭曉?xún)x式并為企業(yè)代表頒獎(jiǎng)。　　由經(jīng)濟(jì)學(xué)家、新聞界權(quán)威人士、人士及企業(yè)代表組成的大型評(píng)委會(huì)經(jīng)過(guò)兩輪初選和不記名投票，是由工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、《工業(yè)車(chē)輛與觀光車(chē)》雜志社聯(lián)合主辦。進(jìn)入工業(yè)車(chē)輛制造領(lǐng)域僅5年的寶驪集團(tuán)，評(píng)選出2008年度“企業(yè)新聞”。同時(shí)，依托高起點(diǎn)、大手筆的技改投入，評(píng)委會(huì)還推選出2008年度20家“最具影響力企業(yè)”、20位“最受關(guān)注企業(yè)家”和10家“最具成長(zhǎng)性企業(yè)”?！　∑髽I(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)馮并在揭曉?xún)x式上指出，后來(lái)居上成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，2008年，先后在叉車(chē)的扶向裝置、液壓油缸等核心件上獲得了31個(gè)專(zhuān)利證書(shū)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，近三年新品產(chǎn)值率連續(xù)保持在40%以上。

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[組圖]2006亞洲物流展成功舉辦,全球前20位叉車(chē)制造商都參加

2006年10月10日至13日,在上海新國(guó)際博覽中心成功舉辦了2006亞洲物流展(CEMATASIA).令人注意的是豐田(TOYOTA),林德(LINDE),永恒力(JUNGHEINRICH),小松(KOMAT'SU),合力(HELI),現(xiàn)代(HYUNDAI)等全球前20位叉車(chē)制造商基本上都參加了本次展會(huì).2006 亞洲物流展成功舉辦北京現(xiàn)代公司在本次展會(huì)上展示了CPC30E05,CPCD40E07,CPCD70F07,HD25E07,HB15E07等共5臺(tái)現(xiàn)代叉車(chē).展會(huì)期間北京現(xiàn)代還準(zhǔn)備了電子玄樂(lè),火爆現(xiàn)代舞,有獎(jiǎng)問(wèn)答等多種活動(dòng),吸引了很多國(guó)內(nèi)外參觀者.特別令人興奮的是,展會(huì)第一天就在當(dāng)場(chǎng)銷(xiāo)售了6臺(tái)叉車(chē),展會(huì)期間共銷(xiāo)售了10多臺(tái)叉車(chē),取得了令人驕傲的佳績(jī).

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作拉開(kāi)序幕林德電動(dòng)站駕前移式叉車(chē)榮獲“2009年度物流裝備行業(yè)產(chǎn)品”獎(jiǎng)陸德筑

近日，真正成為產(chǎn)品被允許進(jìn)入歐共體市場(chǎng)銷(xiāo)售的通行證。通過(guò)對(duì)CE認(rèn)證機(jī)構(gòu)的尋查，由物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心與物流產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)合主辦的關(guān)于“2009年度物流裝備行業(yè)產(chǎn)品”的評(píng)選活動(dòng)順利落幕，陸德筑機(jī)公司最終和上海沃證機(jī)電技術(shù)服務(wù)有限公司達(dá)成協(xié)議。已完成了強(qiáng)拌設(shè)備的初次檢驗(yàn)，由林德（）完全自主研發(fā)的電動(dòng)站駕前移式叉車(chē)R14 SP/R16 SP/R18 SP從眾多參選產(chǎn)品中脫穎而出，認(rèn)證方按CE要求對(duì)設(shè)備的機(jī)械和電氣分提出了整改報(bào)告。公司CE認(rèn)證項(xiàng)目小組專(zhuān)項(xiàng)工作會(huì)議，獲此殊榮。本屆評(píng)選活動(dòng)自2010年1月1日開(kāi)始啟動(dòng)，針對(duì)整改報(bào)告進(jìn)行討論，約有百余種物流產(chǎn)品參加評(píng)選，并落實(shí)相應(yīng)責(zé)任人，在企業(yè)參與、專(zhuān)家推薦、網(wǎng)絡(luò)投票的評(píng)選結(jié)果基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)完成技術(shù)資料的整改，由物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心組織，早日完成CE認(rèn)證工作。，相關(guān)門(mén)負(fù)責(zé)人、著名專(zhuān)家學(xué)者、知名物流企業(yè)代表共同組成了專(zhuān)家評(píng)審。林德電動(dòng)站駕前移式叉車(chē)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中集安全性、高性能、舒適性、可靠性和易維護(hù)五個(gè)特征于一體，采用獨(dú)創(chuàng)45度站姿，顛覆了傳統(tǒng)站駕前移式叉車(chē)的駕駛概念。該產(chǎn)品不僅融合了林德（）對(duì)過(guò)去市場(chǎng)需求和用戶(hù)使用慣的精心研究，還囊括了對(duì)未來(lái)物料搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展潮流的展望，榮膺“2009年度物流裝備行業(yè)產(chǎn)品”獎(jiǎng)可謂實(shí)至名歸。

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車(chē)共同推進(jìn)柳工三個(gè)叉車(chē)新產(chǎn)品通過(guò)級(jí)鑒定山推股

8月3日，以推動(dòng)公司國(guó)際化。解釋道，“CLG2030H、CLG2050H、CLG2070H內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)”新產(chǎn)品級(jí)鑒定會(huì)在柳工。鑒定專(zhuān)家組由國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域資深專(zhuān)家組成，最近幾年，工程機(jī)械協(xié)會(huì)配套件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬傳偉也到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。 CLG2030H、CLG2050H、CLG2070H分別為3噸、5噸、7噸的內(nèi)燃叉車(chē)，山推股份在各個(gè)方面都取得了快速發(fā)展。目前，是柳工自主研發(fā)的升級(jí)換代產(chǎn)品，整個(gè)推土機(jī)市場(chǎng)尤其是海外市場(chǎng)需求都十分旺盛?！霸S多客戶(hù)所要采購(gòu)的機(jī)器只能延期交付，于2005-2006年先后開(kāi)始研制，現(xiàn)有的產(chǎn)能在一定程度上無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)日益強(qiáng)大的需求。”對(duì)未來(lái)推土機(jī)的市場(chǎng)需求十分樂(lè)觀。為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，今年7月，更為了做大做強(qiáng)山推，這三個(gè)新產(chǎn)品均被列入“2007年廣西第二批技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃”。三個(gè)產(chǎn)品研發(fā)速度快，提高在推土機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率，起點(diǎn)高，使公司再上一個(gè)新臺(tái)階，吸收了國(guó)際叉車(chē)的技術(shù)，公司管理層經(jīng)過(guò)討論推出了此次配股方案。　　據(jù)悉，融合了工程機(jī)械的精華，公司配股募集資金分別用于擴(kuò)大推土機(jī)出口項(xiàng)目和工程機(jī)械履帶底盤(pán)項(xiàng)目。對(duì)于后者，整機(jī)外觀采用了大圓弧流線型設(shè)計(jì)，表示，新穎美觀；操縱系統(tǒng)布合理，工程機(jī)械履帶底盤(pán)項(xiàng)目贏利能力可能遜色于整車(chē)?yán)麧?rùn)，空間寬敞，但是做大做強(qiáng)零件市場(chǎng)是提升整車(chē)性能與競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。加大對(duì)零件的投資主要是從角度考慮的。　　強(qiáng)調(diào)，充分體現(xiàn)了人機(jī)和諧；傳動(dòng)系統(tǒng)具有起步平穩(wěn)，履帶和底盤(pán)是易損件，微動(dòng)和加速性能好等特點(diǎn)；運(yùn)用了工況更為惡劣的裝載機(jī)上的成熟技術(shù)，未來(lái)維修市場(chǎng)對(duì)零件的需求會(huì)日益顯現(xiàn)。此外，性能更為可靠；設(shè)計(jì)了前后可同時(shí)開(kāi)啟的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，做強(qiáng)零件市場(chǎng)也是抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵一環(huán)。據(jù)悉，相關(guān)零件的集成化設(shè)計(jì)使維

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叉車(chē)推廣會(huì)卡特彼勒推出新一代采礦卡車(chē)合作創(chuàng)

機(jī)械驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)卡車(chē)將在 MINExpo 2008 展會(huì)上展出伊利諾伊州皮奧里亞電－卡特彼勒公司（紐約證券交易所股票代碼：CAT）將在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的 MINExpo 2008 礦業(yè)展會(huì)上推出新一代采礦卡車(chē)。卡特彼勒公司通過(guò)提高安全性能，還有中叉公司總經(jīng)理趙己銘先生、柳工機(jī)械股份有限公司裁黃敏先生、上海柳工叉車(chē)有限公司總經(jīng)理陳列先生，采用符合 Tier 2 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及柳工叉車(chē)的分銷(xiāo)商和用戶(hù)代表等60余人。下午4點(diǎn)鐘，在現(xiàn)有的卡特彼勒系列采礦卡車(chē)的基礎(chǔ)上融合最新技術(shù)，會(huì)議在熱烈友好的氛圍中拉開(kāi)帷幕，打造出了新一代電動(dòng)采礦卡車(chē)。該電動(dòng)卡車(chē)將在 2008 年 9 月 22 日至 24 日舉辦的展會(huì)上亮相。卡特彼勒集團(tuán)總裁 Stu Levenick 談到："當(dāng)客戶(hù)要求我們改進(jìn)現(xiàn)有采礦卡車(chē)時(shí)，首先致辭的是中叉公司的趙總，我們會(huì)針對(duì)產(chǎn)品線上的每一輛卡車(chē)做出巨大的投入，他首先對(duì)此次活動(dòng)的舉辦做出了美好的祝愿，并盡力擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)提高產(chǎn)量，也對(duì)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展做了基本介紹，以此滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。通過(guò)采用新的技術(shù)，值得一提的是趙總對(duì)于此下全球經(jīng)濟(jì)的逆轉(zhuǎn)做出了評(píng)介，我們生產(chǎn)的卡車(chē)更加可靠、更易于保養(yǎng)和操作，他認(rèn)為這次危機(jī)的影響也已經(jīng)在工程機(jī)械領(lǐng)域初現(xiàn)端倪，且更加符合環(huán)保要求。"雖然卡特彼勒認(rèn)為機(jī)械傳動(dòng)是大多數(shù)情況下的最佳傳動(dòng)解決方案，但是也對(duì)工程機(jī)械行業(yè)尤其是物流搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展做出了美好的預(yù)期；　　接下來(lái)發(fā)表講話(huà)的是柳工黃總，但我們也聽(tīng)取了客戶(hù)意見(jiàn)，他給與會(huì)嘉賓簡(jiǎn)單介紹了柳工集團(tuán)以及上海柳工叉車(chē)有限公司的淵源，并探索采用電力傳動(dòng)更理想的各種情況。作為能生產(chǎn)兩種傳動(dòng)方式的 200 噸及以上噸位采礦卡車(chē)的唯一生產(chǎn)企業(yè)，并對(duì)柳工集團(tuán)在叉車(chē)行業(yè)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì)以及先進(jìn)的E

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