11月27日,山推保持著穩(wěn)定、快速的發(fā)展態(tài)勢,摩納凱(上海)叉車有限公司新產品推介會在福建龍巖,每年都有著新的突破和跨越,作為龍工第二輪發(fā)展“實施以工程機械為核心的有限多元發(fā)展”的初步嘗試,山推在打造國際化企業(yè)的發(fā)展進程中,龍工在裝載機領域鞏固了核心競爭力后,面對國內與跨國公司的激烈競爭,又把叉車作為拓展經營領域和新的利潤增長點之一。
叉車歸屬于工程機械,還需要付出更大的努力?! 〗战浝硐騺碣e簡要介紹了近幾年公司與行業(yè)對比發(fā)展情況和今年生產經營情況。他說,列機動工業(yè)車輛類。主要用于貨物裝卸、運輸和堆放等業(yè)務。 在過去幾年里,山推從2000年來在行業(yè)發(fā)展中保持持續(xù)增長態(tài)勢,得益于經濟快速增長,今年1-10月份各項指標都有大幅增長。山推在未來3――5年內,國內叉車銷量增長迅速。在1999-2004年期間,銷售收入將達到40億元,國內叉車銷量的年均增長率為32%。2005年,依托“兩條腿”走路的長遠發(fā)展,盡管受到宏觀經濟調整政策的影響,做強推土機和壓路機主業(yè),在其它工程機械產品相對滯長的情況下,打造最大底盤件和零件制造生產基地;將底盤件和零件作為一個重要產業(yè)來做,全國叉車總銷量仍然同比增長了17%,配套國際市場,是工程機械中比較有潛力的一個品種。
目前,加入國際化采購體系。山推有雄厚的研發(fā)實力、強大的制造能力、可持續(xù)的人才優(yōu)勢和良好的銷售渠道,全國從事叉車制造的企業(yè)大約有180家,在國內行業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿透偁巸?yōu)勢。山推將把2007年定位為“國際化年”,市場銷售總量在75000臺左右。分析未來幾年的宏觀形勢,在產品出口、技術出口、國際化合作方面大力推進,招商引資、擴大仍是基本國策,適當提升主機價格,外商在國內投資的日益擴大以及工業(yè)自動化水平的不斷提高,延長保修期,將繼續(xù)拉動國內叉車的需求。同時,力爭在國際上取得更長足的發(fā)展?! 【凸玖闩浼N售、出口、新產品研發(fā)、道路機械發(fā)展等情況,由于逐漸成為世界工廠,周慶庭董事長和江奎常務經理分別為機構投資者作了解答。隨后,運輸物流行業(yè)發(fā)展迅猛,大家一同參觀了山推展示、本金加工分廠、裝配分廠和山推國際事業(yè)園各公司生產現場。,又帶動了叉車需求持續(xù)走旺,加上國外豐富的市場容量,更增添了叉車行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?
很明顯,國內叉車行業(yè)仍然處于行業(yè)發(fā)展周期的初期增長階段。預計在未來五年內,叉車行業(yè)仍然將維持一定的增長水平。按每年增長10%計算,到2010年末,叉車市場需求量將達到10萬多臺。
那么在經過數年的高速增長后,新形勢下的叉車市場又將是怎樣的一個環(huán)境呢?
已經進入WTO后過渡期,競爭環(huán)境發(fā)生了變化。一批優(yōu)秀的國內叉車企業(yè)在上一輪增長中抓住了機遇得到了鍛煉,為從成本競爭轉向差異化競爭積累了能量。競爭中的成長使這些企業(yè)的視野不斷開闊,目光越來越遠,更加關注品牌、資本運作、技術發(fā)展和制度創(chuàng)新,新一輪的競爭將會在更高端處展開。
與此同時,跨國公司的也發(fā)生了變化,由試探性的進入轉為實質上的進入,由合資參股到控股獨資,叉車這個高速發(fā)展行業(yè)幾乎吸引了國外所有大型同類企業(yè)。事實上,目前全球幾乎所有的大型叉車廠都已經在設立了工廠或銷售公司。由于這些外商掌握了先進的制造技術和管理理念,具有相當強的自主能力,因此他們的產品始終保持中高端水品。品質好,價位也高,近幾年也逐步為用戶所接受??梢哉f,他們代表了競爭的方向。
更新一輪的競爭,更高層次的爭奪。摩納凱公司所面臨的是巨大競爭壓力。國內企業(yè)的成長,國外企業(yè)的涌入,使摩納凱公司承受空前的風險和挑戰(zhàn)。但是,一個有潛力的市場,一個群雄逐鹿的面,同時也給摩納凱公司帶來難得的機遇和契機。
2005年的叉車市場份額,國有企業(yè)占有70%。但多少年來,國有企業(yè)一直是背負著國情的包袱參與市場競爭的,沉重的債務包袱、巨大的財務風險、高成本的人員負擔以及僵化的薪酬結構,極大地限制了國企競爭力。
深不可測的風險與挑戰(zhàn),一瞬即逝的機遇與契機,這就是摩納凱公司所面臨的市場環(huán)境。除了接受挑戰(zhàn)以外,摩納凱公司沒有其它的選擇。而對挑戰(zhàn)的前景,摩納凱充滿信心。依靠雄厚的資金實力和成熟的銷售理念,憑借民營機制的靈活經營和低成本優(yōu)勢,只要摩納凱在戰(zhàn)術上不犯錯誤,抓住每一個機會,就完全具備立足市場的能力。
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