量同比腰斬8月份叉車出口16293臺，同比增長41.2%月市場

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計，同比降幅達(dá)到50%。今年7月份，2020年8月份銷售叉車73150臺，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型6.9萬輛左右(開票數(shù)口徑)，同比增加25994臺，環(huán)比下降56%，增長55.1%；其中：內(nèi)企當(dāng)月銷售68390臺，同比下滑50%，同比增加26672臺，銷量比去年同期減少了7萬輛。7月份也是重卡行業(yè)今年以來的第三次下降，增長63.9%；外企當(dāng)月銷量4760臺，而且是連續(xù)三個月下滑。并且，同比減少678臺，相比5月和6月份重卡市場銷量不到10%的溫和下降，下降12.5%。8月份電動叉車銷售38752臺，7月份的重卡市場銷量同比降幅已經(jīng)可以用“慘烈”來形容。7月份過去后，同比增加15326臺，我國重卡市場累計銷量約為111.4萬輛，增長65.4%；內(nèi)燃叉車銷售34398臺，同比增長17%，同比增加10668臺，暫時還在上升通道中，增長45%。電動叉車占比53%。

2020年1至8月份累計銷售叉車476971臺，但相比1-6月的28%增幅縮窄了11個百分點。7月份重卡市場的斷崖式下滑，同比增加75745臺，是1-6月市場提前透支以及需求持續(xù)低迷的必然結(jié)果。首先，增長18.9%；其中：內(nèi)企累計銷售439394臺，7月1日起全國范圍內(nèi)全面實行柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，同比增加82544臺，重卡新車價格比國五車型的價格上升了2萬-3萬元不等，增長23.1%；外企累計銷量37577臺，并且后處理系統(tǒng)相比國五時代空前復(fù)雜。因此，同比減少6799臺，為了應(yīng)對國六正式實施前的國五卡車提前購買高峰，下降15.3%；電動叉車?yán)塾嬩N售229121臺，所有重卡企業(yè)今年初以來都鉚足了勁生產(chǎn)國五車型，同比增加44269臺，廠家與發(fā)動機企業(yè)、其他零件企業(yè)以及經(jīng)銷商一起全力拼搶1-6月的國五市場，增長23.9%；電動叉車占比48%,內(nèi)燃叉車?yán)塾嬩N量247850臺，這也使得全年的重卡市場有7成左右的銷量都集中在上半年。由于7月份重卡整體市場呈現(xiàn)“三連降”，同比增加31476臺，增長14.5%。

8月份叉車內(nèi)銷量56857臺，同比增加21239臺，增長59.6%。1至8月累計內(nèi)銷369139臺，同比增長21.1%。

8月份叉車出口16293臺占當(dāng)月總銷量的22.3%，同比增加4755臺，增長41.2%。其中電動叉車當(dāng)月出口11741臺，同比增加4291臺，增長57.6%；內(nèi)燃叉車當(dāng)月出口4552臺，同比增加464臺，增長11.4%。電動叉車出口占比72.1%。

1至8月份叉車?yán)塾嫵隹?07832臺，占累計銷量的22.6%，同比增加11444臺，增長11.9%。其中電動叉車?yán)塾嫵隹?4631臺，同比增加13815臺，增長22.7%；電動叉車?yán)塾嫵隹谡急?9.2%，內(nèi)燃叉車?yán)塾嫵隹?3201臺，同比減少2371臺，下降6.67%。

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