• “夢(mèng)起藍(lán)海十二載,揚(yáng)帆贏戰(zhàn)向未來(lái)”福汽藍(lán)海開展十二系列活動(dòng)

    夢(mèng)起藍(lán)海十二載。十二年的耕作,十二年的汗水,12歲的藍(lán)海碩果累累,收獲滿滿。十二年來(lái),福汽藍(lán)海在致力于成為供應(yīng)鏈服務(wù)專家的道路行穩(wěn)致遠(yuǎn),以“金牌服務(wù)”的品質(zhì)和“使命必達(dá)”的決心,用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和效的品質(zhì),向公司的客戶和伙伴展示了強(qiáng)大的供應(yīng)鏈保障能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 10月20日,福汽藍(lán)海十二慶典系列活動(dòng)圓滿舉行,公司董事、監(jiān)事及公司領(lǐng)導(dǎo)班子參加慶典,共同見證這場(chǎng)由公司職工傾情策劃、演繹,有故事、有信仰、有情懷、有感動(dòng)的慶典活動(dòng)。 公司支、總經(jīng)理劉桃園表示,今年“縱橫”新開始實(shí)施,按照“兩個(gè)方向,戰(zhàn)役”的工作方向,各項(xiàng)工作均已全面鋪開,在外市場(chǎng)嚴(yán)峻的環(huán)境下,公司業(yè)績(jī)較去年依然大幅度增長(zhǎng),但仍要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí),要求全體職工沖刺第四季度,爭(zhēng)取更好的業(yè)績(jī)。并向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、支持公司發(fā)展的集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、客戶、合作伙伴和全體員工,致以崇高的敬意和誠(chéng)摯的感謝。 福汽集團(tuán)組成員、經(jīng)理、福汽藍(lán)海董事長(zhǎng)陳文豪在致辭中對(duì)福汽藍(lán)海取得的碩果予以充分肯定。他表示,福汽藍(lán)海經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨,更見證過(guò)彩虹。這些年藍(lán)海取得的成績(jī)有目共睹,作為集團(tuán)的全資子公司,福汽藍(lán)海受到的關(guān)注度與經(jīng)營(yíng)壓力并存,集團(tuán)體系物流協(xié)同推進(jìn)、子公司相繼、經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的良性增長(zhǎng),以及紛至沓來(lái)的各級(jí)榮譽(yù),藍(lán)海在成長(zhǎng),更在蛻變。此外,他還提出三點(diǎn)希望:一是要育先機(jī),開新。未來(lái)福汽藍(lán)海要搭上產(chǎn)業(yè)發(fā)展“快車”,跑出發(fā)展“加速度”,全力打造汽車全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系,探索新的市場(chǎng)機(jī)遇。二是要謀創(chuàng)新,促發(fā)展。進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度,真正達(dá)到向創(chuàng)新要效益、要?jiǎng)幽?、要發(fā)展。三是要修內(nèi)功,穩(wěn)提升。加強(qiáng)流程優(yōu)化、業(yè)財(cái)融合、人才建

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  • 重汽豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車應(yīng)勢(shì)而來(lái) 護(hù)航卡友贏戰(zhàn)雙11

    近日,各大電商平臺(tái)“雙11”陸續(xù)開售,國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)迸發(fā)出蓬勃向上的活力,隨之而來(lái)的還有貨運(yùn)快遞量的洪峰。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),快遞物流行業(yè)亟待高效運(yùn)輸裝備實(shí)現(xiàn)提速、增效、降本,迎戰(zhàn)購(gòu)物狂歡季的創(chuàng)富窗口期。重汽作為物流運(yùn)輸行業(yè)的賦能者,始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品迭代,滿足物流行業(yè)裝備升級(jí)需求。適逢雙11前夕,重汽豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車全新上市,以極致效率為這場(chǎng)全民狂歡提供有力支撐。值得一提的是,雙11期間,重汽傾情推出“親人送豪禮 嗨購(gòu)雙11——重汽雙11卡友關(guān)懷行動(dòng)”,以科技利器與重磅福利致敬卡友,讓物流人忙有所值。上市即大賣 當(dāng)日斬單117輛10月27日,豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車在廣州重磅上市。古有“馬作的盧飛快,弓如霹靂弦驚”之佳句,今有豪沃TX7/WP6T“的盧版”實(shí)力全開,以極致效率應(yīng)對(duì)“雙11”終極考驗(yàn),全新定義“的盧”之名。豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車集超T動(dòng)力、超T油、超T可靠、超T舒適、超T心、超T賺錢等優(yōu)勢(shì)于一身,是重汽面向高價(jià)值城際快遞物流打造的科技力作,一經(jīng)推出便訂購(gòu)熱潮,收獲訂單117輛,實(shí)現(xiàn)上市大賣。極致產(chǎn)品力 火力全開贏戰(zhàn)“雙11”“雙11”期間暴增的快遞物流貨運(yùn)量以及各大電商平臺(tái)提出的“半日達(dá)”“次日達(dá)”等承諾,對(duì)運(yùn)輸裝備提出了極高要求,對(duì)于城際短途運(yùn)輸而言,豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車無(wú)疑是一枚“效率靈藥”。豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車搭載濰柴動(dòng)力WP6T發(fā)動(dòng)機(jī),至臻強(qiáng)勁動(dòng)力,最大扭矩可達(dá)1050N·m,比行業(yè)同類產(chǎn)品高約3%—5%;升扭矩可達(dá)190.9N·m/L,比行業(yè)同類產(chǎn)品高約9%—16%;作為四缸發(fā)動(dòng)機(jī),卻

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  • 2010年汽車摩托車補(bǔ)貼啟動(dòng) 微型貨車受益最大

    工信、財(cái)政經(jīng)濟(jì)司25日發(fā)布消息,汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施至2010年底。此舉意味著2010年汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)補(bǔ)貼將撬動(dòng)超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車、摩托車市場(chǎng)需求,微型貨車市場(chǎng)將受益最大。   2010年汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策開始啟動(dòng)。昨日,財(cái)政經(jīng)濟(jì)司、工信裝備工業(yè)司發(fā)布“簽訂2010年汽車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議的通知”。  通知稱,繼續(xù)正式將與愿意繼續(xù)參加汽車下鄉(xiāng)的生產(chǎn)企業(yè)簽署協(xié)議書。未簽署本協(xié)議書的視為自動(dòng)放棄汽車下鄉(xiāng)資格。按規(guī)定,汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)有權(quán)依法組織汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售,自主經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧;自今年1月1日起銷售的汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品可以享受財(cái)政補(bǔ)貼。按照相關(guān)規(guī)定,下鄉(xiāng)汽車可補(bǔ)貼5000元、下鄉(xiāng)摩托車可補(bǔ)貼650元。

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  • 金旅售貨車 開啟輪子上的新零售+

    突如其來(lái)的新冠疫情,也許將是2020年最大的“黑天鵝”事件。這一場(chǎng)疫情,在全國(guó)上下廣大艱苦卓絕的努力并付出巨大代價(jià)后,終于取得了疫情防控重大成果。在疫情進(jìn)入常態(tài)化防控的階段,被疫情改變的生活開始以一種新的形態(tài)逐漸恢復(fù),經(jīng)濟(jì)的韌性逐漸顯現(xiàn)。勤勞的、樂(lè)觀的心態(tài)都是經(jīng)濟(jì)得以迅速重啟的基礎(chǔ);而對(duì)于新業(yè)態(tài)的觀察與把握,則顯示了企業(yè)的敏銳嗅覺、精準(zhǔn)把握能力、出色的整合能力和過(guò)硬的工業(yè)實(shí)力。一些城市展現(xiàn)了對(duì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)包容的巨大彈性,文明辦也主動(dòng)適應(yīng)常態(tài)化疫情防控形勢(shì),今年的文明城市測(cè)評(píng)指標(biāo)中,已明確不將占道經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)、流動(dòng)商販列為文明城市測(cè)評(píng)考核內(nèi)容。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)復(fù)課復(fù)市工作的推進(jìn),新的業(yè)態(tài)隱隱浮出水面。不僅僅是車,更是整套解決方案微型商用車,這一在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中屢建奇功的車型,再次展現(xiàn)了旺盛的生命力。金旅客車作為國(guó)內(nèi)底蘊(yùn)深厚的商用車企業(yè),敏銳地把握了經(jīng)濟(jì)柔性、需求與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融合趨勢(shì),廣泛收集、縝密決策,結(jié)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),推出了一整套解決方案。 近日,由廈門金龍旅行車有限公司、正大食品有限公司及杭州金證道巍科技有限公司聯(lián)手打造的3.5T純電動(dòng)售貨車,由三方共同完成從底盤系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、專用上裝分的聯(lián)合,為正大食品有限公司量身定制滿足市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求的專用新能源車輛已經(jīng)完成了產(chǎn)品公告(331期),產(chǎn)品推薦目錄發(fā)布(2020年第5批),日前已接到福建、浙江、北京、深圳等地的批量訂單。在疫情爆發(fā)前,國(guó)內(nèi)新能源物流車行業(yè)已經(jīng)初現(xiàn)曙光?;谪?cái)政管理與行政管理的全面推進(jìn),新能源物流車行業(yè)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。開創(chuàng)新的發(fā)展模式,打造全新的商業(yè)模式至關(guān)重要,項(xiàng)目將利用“

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  • 凌宇:自強(qiáng)不息四十載 追求卓越創(chuàng)未來(lái)——麥伯良董事長(zhǎng)兼CEO 2023年新年獻(xiàn)詞

    2023各位同事:大家好!新年的鐘聲即將敲響,我們將告別難忘的2022年,迎接嶄新的2023年。即將過(guò)去的2022年,百年變和世紀(jì)疫情繼續(xù)錯(cuò)綜交織,全球經(jīng)濟(jì)、地緣政治具有高度不確定性,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨“需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”三重壓力,各方面困難和挑戰(zhàn)明顯增多。面對(duì)風(fēng)高浪急,中集人咬緊牙關(guān)、迎難而上,依然取得了來(lái)之不易的良好成績(jī)。這一年,集團(tuán)總體保持了“提質(zhì)增效”的良好態(tài)勢(shì),展現(xiàn)出較強(qiáng)的業(yè)務(wù)韌性,2022年前三季度營(yíng)業(yè)收入連續(xù)第二年突破千億,進(jìn)一步夯實(shí)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的業(yè)務(wù)新格。這些成績(jī)的取得,離不開全球七萬(wàn)中集人的辛勤付出與默默努力,我謹(jǐn)代表集團(tuán)董事會(huì)和管理層,向你們表示衷心的感謝!并向你們和你們的家人致以最美好的新年祝福!2022年,是中集正式投產(chǎn)40的特殊年份。在這一年,中集人用智慧和汗水描繪了精彩的畫卷,為集團(tuán)40歲生日增添了榮光。這一年,中集各業(yè)務(wù)在“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、有質(zhì)增長(zhǎng)”指引下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)。中集集裝箱大力推進(jìn)“眾星驅(qū)動(dòng)”,在繼續(xù)鞏固和提升集裝箱業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),傾力發(fā)展模塊化建筑、冷鏈等新興業(yè)務(wù),探索全新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn);中集車輛的“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”效能持續(xù)釋放,主力產(chǎn)品在、北美及歐洲市場(chǎng)快速增長(zhǎng),并積極布新能源專用車產(chǎn)品,持續(xù)擴(kuò)大道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);中集安瑞科在“能源裝備、化工裝備、液態(tài)食品裝備”主要賽道穩(wěn)定增長(zhǎng),氫能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破,展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?;中集海工持續(xù)深耕海洋油氣裝備和海洋漁業(yè)業(yè)務(wù),并搶抓清潔能源發(fā)展機(jī)遇,有序布海上風(fēng)電、海上光伏、海上新能源制氫等清潔能源新賽道,同時(shí)中集海洋科技集團(tuán)正式揭牌,揭開海工發(fā)展的新篇章;中集天達(dá)進(jìn)一

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  • 砥礪前行六十載 太陽(yáng)電纜永遠(yuǎn)在路上――太陽(yáng)電纜隆重舉辦60慶典晚會(huì)

    2月8日晚19時(shí),太陽(yáng)電纜60慶典晚會(huì)在公司總一廠隆重舉行。南平市委、統(tǒng)戰(zhàn)長(zhǎng)莊莉、南平市副市長(zhǎng)梁廉榮等各界領(lǐng)導(dǎo),公司李云孝董事長(zhǎng)攜全體員工歡聚一堂,一同分享太陽(yáng)電纜60年來(lái)取得的輝煌成果。公司董事長(zhǎng)兼總裁李云孝先生、原廠領(lǐng)導(dǎo)林煥明先生榮獲太陽(yáng)電纜60杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。 晚會(huì)共分成三個(gè)華章。 1、緣締南平 風(fēng)雨兼程。由太陽(yáng)電纜員工朗誦的《太陽(yáng)的故事》,講述了企業(yè)60年來(lái)的變遷?;仡櫴菫榱烁玫那斑M(jìn)。太陽(yáng)電纜于1958年的,從三明籌建處到1966年,南平電線廠,終于扎根在這座1800余年的古城--南平。2、播火傳薪 勇拓通途。上世紀(jì),正處于的大好環(huán)境,太陽(yáng)電纜緊抓歷史機(jī)遇,從國(guó)外引進(jìn)了一系列先進(jìn)設(shè)備,太陽(yáng)電纜聲名鵲起。2002年國(guó)有股權(quán)實(shí)現(xiàn)多元化,改制后公司更名為“福建南平太陽(yáng)電纜股份有限公司”,李云孝董事長(zhǎng)入主,引入先進(jìn)的管理理念的太陽(yáng)電纜,開啟高速發(fā)展的時(shí)代。 3、不忘初心 永遠(yuǎn)在路上。 隨著太陽(yáng)電纜技術(shù)能力不斷提升,“太陽(yáng)”品牌市場(chǎng)份額的增長(zhǎng),太陽(yáng)電纜規(guī)模在福建已是首屈一指。在董事長(zhǎng)李云孝的帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)不懈努力,2009年太陽(yáng)電纜股票在深交所中小板上市,成功登陸了資本市場(chǎng)。 現(xiàn)如今,太陽(yáng)電纜擁有福建南平、福建上杭和內(nèi)蒙古包頭大生產(chǎn)基地、職工數(shù)千人、年生產(chǎn)各種電線電纜120萬(wàn)公里、年產(chǎn)值超過(guò)100億元。六十年風(fēng)雨兼程,一甲子輝煌歲月。一次次浪潮中,太陽(yáng)電纜緊跟時(shí)代步伐,以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)60年持續(xù)盈利。誠(chéng)如李云孝在致辭中所說(shuō),在打造百年品牌的新征途上,太陽(yáng)電纜不忘初心,永遠(yuǎn)在路上。 慶典晚會(huì)由著名主持人安琥、清澈主持,節(jié)目精彩紛呈。眾多明星加盟助陣,有張宇、李慧珍、呼斯楞、李翊君、S翼樂(lè)團(tuán)等,氣氛

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  • 凱斯,深情十四載——專訪凱斯挖掘裝載機(jī)資深用戶康大偉

    康大偉是沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)的外勤工程師。他認(rèn)真、洞察、交友廣泛,是個(gè)地道的東北爺們,他知道機(jī)械圈的無(wú)數(shù)秘辛,通曉各家設(shè)備的優(yōu)劣長(zhǎng)短,他還偏執(zhí)的鐘愛著CASE。這就是康大偉,這是個(gè)機(jī)械圈網(wǎng)絡(luò)紅人與凱斯580L型挖掘裝載機(jī)的故事。兩代人的選擇與凱斯結(jié)緣,是個(gè)“非典型”子承父業(yè)的故事。20世紀(jì)80年代起,康父便是一名沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)的機(jī)械工程師。沈陽(yáng)冬季低溫高寒,管路系統(tǒng)要深埋在1.5m以下,檢修起來(lái)十分不便,往年管道檢修,工程師采用國(guó)產(chǎn)機(jī)械+人工開挖的方式,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還經(jīng)常讓居民長(zhǎng)時(shí)間中斷供水。2001年,沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)決定購(gòu)置一外資高端品牌挖掘裝載機(jī),領(lǐng)導(dǎo)在CASE與JCB之間猶豫不定??蹈赶驔Q策者推薦了挖掘深度更大、穩(wěn)定性更出色的凱斯580L,再后來(lái)康大偉父子便相繼成了這“兩頭忙”的駕駛員。那一年,整個(gè)沈陽(yáng)的挖掘機(jī)械保有量?jī)H了了幾千臺(tái),那年,19歲的康大偉在外從軍,還不知道自己會(huì)與凱斯結(jié)下不解之緣。2004年,復(fù)原歸來(lái)的康大偉幾番輾轉(zhuǎn),來(lái)到了父親的單位沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)就職。不知是自小的耳濡目染還是后天的興趣使然,他開始隨父學(xué)挖掘裝載機(jī)駕駛,并在父親退休后,成為這580L的第二任駕駛員。實(shí)力?氣質(zhì)?都無(wú)可挑剔十四年后,凱斯580依然是最時(shí)髦的挖掘裝載機(jī)。兩代人的品味自然不同,但在施工機(jī)型的選擇上卻驚人的一致,“580L是最合適的那款。”據(jù)康大偉介紹,“父親那代人眼中,設(shè)備好不好主要看實(shí)力”。冬季檢修供水管道難點(diǎn)有三,第一是保證最短時(shí)間內(nèi)完成轉(zhuǎn)場(chǎng),第二是破開1m深的凍土層,第三是開挖1.5~2m時(shí)設(shè)備的穩(wěn)定性,絕大多數(shù)品牌的設(shè)備都折在這“三座大山”前,只有凱斯能做到不可挑剔。580L最大行駛速度可達(dá)40km/h,以康大偉負(fù)責(zé)的鐵西新區(qū)為例,自接到檢

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  • 玉柴重工挖掘機(jī)用戶劉木業(yè):深情十四載 創(chuàng)富人生路

    劉木業(yè),廣西大新縣人,性格隨和、衣著樸素,平時(shí)不健談的他,卻是一個(gè)實(shí)干型的人。早年在老家種田為生,幾年后出去打工,就是開挖掘機(jī)。就這樣,慢慢地手頭上能攢下錢來(lái)了,不甘心只打工的他開始嘗試自己購(gòu)買設(shè)備接一些零活來(lái)做,主要是農(nóng)村里面的一些小工程來(lái)做。雖然事業(yè)規(guī)模不算大,但是劉木業(yè)腳踏實(shí)地耐心經(jīng)營(yíng)著自己的事業(yè),生活衣食無(wú)憂,日子過(guò)得有滋有味。玉柴重工鐵桿粉絲用戶劉木業(yè)說(shuō)到設(shè)備,劉木業(yè)手中的2輛不同型號(hào)的挖掘機(jī)竟然全是玉柴重工。劉木業(yè)說(shuō):“四年前我給別人打工時(shí)開的挖掘機(jī)就是玉柴重工的產(chǎn)品,四年下來(lái),玉柴挖掘機(jī)幾乎沒(méi)什么問(wèn)題,機(jī)器很好用,節(jié)油,動(dòng)作快,靈活,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī),很好用!開久了,對(duì)玉柴挖掘機(jī)也有感情了,所以我自己也買玉柴挖掘機(jī)。有朋友想買挖掘機(jī),問(wèn)我的意見,我當(dāng)然推薦的就是玉柴挖掘機(jī)啦!”從當(dāng)機(jī)手開始操作玉柴挖掘機(jī),到2007年買的屬于自己的第一臺(tái)玉柴85-6挖掘機(jī),再到2015年6月買的第二臺(tái)玉柴85-8二手挖掘機(jī),劉木業(yè)情迷玉柴十四載,已經(jīng)成為了玉柴的鐵桿粉絲用戶。玉柴重工經(jīng)銷商嘉力機(jī)電維修服務(wù)人員正在對(duì)玉柴85-8進(jìn)行檢修談到他的玉柴85-8,劉木業(yè)有滿肚子的話要說(shuō):“說(shuō)實(shí)話,這臺(tái)機(jī)子最大的特點(diǎn)就是工作快,還油,這是我通過(guò)多次和別家產(chǎn)品比較后得出的結(jié)論。比如,同樣1小時(shí),我的機(jī)器可以完成比他們的多1-2倍的工作量,大大節(jié)了時(shí)間,干我們這一行,效率就是財(cái)富啊。”而玉柴重工維修服務(wù)人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和麻利的工作效率也給劉木業(yè)留下了深刻的印象。他說(shuō),記得有一次,機(jī)手正在駕駛著玉柴85-6清理淤泥,由于操作不當(dāng)將機(jī)子陷入了淤泥中,幾經(jīng)折騰,發(fā)現(xiàn)鏈條有脫落的跡象,于是只能放棄摸索,打電話求助玉柴的售后人員,放

    標(biāo)簽:玉柴
  • 砥礪三十載,匠心服務(wù)行丨中聯(lián)重科2022服務(wù)萬(wàn)里行應(yīng)急團(tuán)隊(duì)揚(yáng)帆

    旌旗獵獵、三軍昂揚(yáng)。8月25日,中聯(lián)重科應(yīng)急裝備公司2022年服務(wù)萬(wàn)里行啟動(dòng)儀式在中聯(lián)重科望城工業(yè)園舉行,以“砥礪三十載、匠心服務(wù)行”為主題的中聯(lián)重科2022服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng),迎來(lái)又一支“勁旅”?!新?lián)重科應(yīng)急裝備公司2022年服務(wù)萬(wàn)里行啟動(dòng)據(jù)了解,此次中聯(lián)重科應(yīng)急裝備公司服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)將持續(xù)到年底,將會(huì)把巡檢服務(wù)與日常維護(hù)、交機(jī)服務(wù)等同步穿行,通過(guò)服務(wù)工程師們貼心、細(xì)致、專業(yè)的服務(wù),打造行業(yè)第一服務(wù)品牌,提升中聯(lián)重科應(yīng)急裝備的使用效率和實(shí)戰(zhàn)效果,為各消防救援隊(duì)伍解決裝備維護(hù)保養(yǎng)方面的后顧之憂。中聯(lián)重科應(yīng)急裝備公司總經(jīng)理周磊表示,自第一臺(tái)消防車交付起,中聯(lián)重科已經(jīng)連續(xù)12年開展服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng),打造了業(yè)內(nèi)最有態(tài)度、有溫度的服務(wù)標(biāo)桿品牌。這次啟動(dòng)中聯(lián)重科應(yīng)急裝備服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng),就是要用中聯(lián)重科個(gè)性化、定制化的服務(wù),帶給客戶更貼心、更周到的服務(wù),踐行對(duì)客戶的承諾?!新?lián)重科應(yīng)急裝備公司服務(wù)工程師代表宣誓有災(zāi)情的地方,有中聯(lián)重科應(yīng)急裝備的地方,就有中聯(lián)重科服務(wù)人員的身影。他們?yōu)樵诂F(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)斗的應(yīng)急裝備提供“全天候、不間斷”的后勤保障,配合當(dāng)?shù)叵拦俦樌瓿筛鞣N緊急救援任務(wù)。宣誓之后,錚錚誓言化作拳拳匠心,伴隨著服務(wù)車輛的鳴笛奔赴全國(guó)各地,中聯(lián)重科應(yīng)急裝備公司的服務(wù)人員將以積極、飽滿的熱情,遵守服務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范,全心全意服務(wù)好每一臺(tái)裝備,想用戶所想、急用戶所急,一切以用戶為中心,至誠(chéng)服務(wù)、全程保障?!新?lián)重科應(yīng)急裝備公司服務(wù)團(tuán)隊(duì)出發(fā)目前,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械、智能高機(jī)、樁工機(jī)械、工程起重機(jī)械、應(yīng)急裝備2022服務(wù)萬(wàn)里行均已啟動(dòng),浩蕩的中聯(lián)重科服務(wù)大軍正在全國(guó)各地為用戶排憂解難,為設(shè)備保駕護(hù)航。

    標(biāo)簽:中聯(lián)重科
  • 長(zhǎng)久合作,源自彼此信任!記杭州桂氏物流與瑞江罐車風(fēng)雨同行7載

    在華東腹地,有這樣一家專業(yè)物流運(yùn)輸企業(yè)——杭州桂氏物流有限公司。他們立足于普貨油品、?;穼I(yè)承運(yùn),經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,已成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū),輻射全國(guó)的一支專業(yè)物流運(yùn)輸集團(tuán)公司。 “工欲善其事,必先利其器”,作為運(yùn)輸行業(yè)基石,優(yōu)質(zhì)車輛的選擇使用,關(guān)乎到運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。近期,桂氏物流創(chuàng)始人兼總經(jīng)理桂曉軍一行來(lái)到瑞江公司進(jìn)行車輛選品考察,小編有幸和桂曉軍總經(jīng)理進(jìn)行了一次近距離暢聊,讓我們一起走進(jìn)桂氏物流,聽聽桂總是如何選擇滿意的罐車!杭州桂氏物流有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理桂曉軍問(wèn):在眾多罐車品牌中,桂氏物流緣何看中瑞江罐車?在機(jī)緣巧合下,桂氏物流牽手瑞江罐車。從2016年嘗試第一臺(tái)訂單合作開始,到現(xiàn)在2022年,桂氏物流累計(jì)采購(gòu)瑞江罐車臺(tái)量已經(jīng)達(dá)到了60多臺(tái)以上,涵蓋普貨油罐車、?;芬汗薰捃嚨榷嗫町a(chǎn)品。瑞江罐車提供多介質(zhì)運(yùn)輸車輛解決方案,已成為桂氏物流運(yùn)輸車隊(duì)主力軍。“這幾年,我們一直在瑞江采購(gòu)所需的罐車車輛。瑞江公司一直在發(fā)展壯大,罐車品質(zhì)也在持續(xù)提高,質(zhì)量好、輕量化、安全系數(shù)高,完全符合我們的用車要求。所以我們一直就在采購(gòu),從白油、基礎(chǔ)油、變壓機(jī)油、紡織油等油品運(yùn)輸罐車,發(fā)展到?;饭捃囈苍诓少?gòu)”,桂曉軍說(shuō)。問(wèn):桂氏物流與瑞江罐車牽手七年,為何感情一直“穩(wěn)定”?首先,瑞江罐車的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,為七年來(lái)的合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。瑞江的產(chǎn)品過(guò)硬,每一次都能帶來(lái)驚喜,產(chǎn)品質(zhì)量不斷的提升、完善。此外,技術(shù)革新的瑞江罐車,充滿活力與生機(jī),給予了我們廣大客戶極大的合作信心,我們不但要長(zhǎng)久合作下去,還要成為合作伙伴!二、就是瑞江貼心的服務(wù),解決了我們用車后顧之憂。瑞江的售后服務(wù)非常給

    標(biāo)簽:中集瑞江
  • 即將竣工,北京豐臺(tái)站乘載歷史走向未來(lái)

    在北京西三環(huán)和西四環(huán)之間,一座大氣磅礴的超級(jí)建筑拔地而起,猶如一座新地標(biāo)矗立于北京城南。這就是即將竣工的亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺(tái)站。(2月14日鐵道)  豐臺(tái)站為“雙奧之城”北京增添發(fā)展新動(dòng)力。作為北京最早的火車站,有著悠久歷史的老豐臺(tái)站建成于清光緒二十二年。目前,北京豐臺(tái)站正在進(jìn)行裝修工程的收尾工作,不久將達(dá)到通車條件。豐臺(tái)站主要承擔(dān)京廣、京港臺(tái)高速鐵路以及豐沙、京原等多條普速線和市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)。未來(lái),豐臺(tái)站還將與北京市現(xiàn)有的鐵路樞紐互相融合,不斷優(yōu)化首都的交通體系,同時(shí)將為鐵路門服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)等提供有力支撐。  豐臺(tái)站為大眾出行帶來(lái)新體驗(yàn)。鐵路門始終堅(jiān)持“以為中心“的發(fā)展思想,車站設(shè)計(jì)理念以及內(nèi)區(qū)域的處處彰顯對(duì)旅客的關(guān)懷和尊重。整個(gè)站房的色系變化和獨(dú)特造型設(shè)計(jì),無(wú)不顯示出濃郁的文化氛圍。此外,豐臺(tái)站也是我國(guó)首座采用高速、普速客運(yùn)車場(chǎng)重疊布置的特大型客站,綜合一體的交通布置格,讓旅客出行方便又舒心。值得一提的是,車站候車也特別設(shè)置了行李自助寄存柜,讓旅客可以掃碼自助存取行李,不再需要麻煩拖著行李箱前往衛(wèi)生間,盡顯鐵路門的人文關(guān)懷?! ‘?dāng)下,恰逢冬奧會(huì)舉辦期間,高鐵作為我國(guó)一張“靚麗的名片”為冬奧會(huì)賦予了新能量。豐臺(tái)站的即將建成也將為冬奧會(huì)不斷添彩。這樣的一座火車站,飽經(jīng)歲月風(fēng)霜,如今煥然一新,它見證著曾經(jīng)遭受過(guò)的苦難也展現(xiàn)出當(dāng)下新時(shí)代所擁有的蓬勃生機(jī)?,F(xiàn)如今的高鐵站布越來(lái)越人性化,這是鐵路秉承“鐵路為”初心使命的體現(xiàn),精準(zhǔn)、舒適的服務(wù)只為讓旅客出行體驗(yàn)越來(lái)越安全、便捷。

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  • S334峨山路東延伸新建工程荊山河特大橋動(dòng)靜載試驗(yàn)啟動(dòng)

    安徽蕪湖訊(杜曉宏)2022年5月17日,中鐵二十一集團(tuán)三公司承建的安徽蕪湖S334峨山路東延伸新建工程荊山河特大橋啟動(dòng)動(dòng)靜載試驗(yàn),為全面交工做準(zhǔn)備。荊山河特大橋是S334峨山路東延伸新建工程項(xiàng)目重難點(diǎn)控制工程,也是該標(biāo)段科技含量高、施工風(fēng)險(xiǎn)較大的難點(diǎn)工程,中鐵二十一集團(tuán)三公司者們?cè)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,克服冬季嚴(yán)寒、夏日酷暑,突發(fā)新冠肺炎疫情及防汛防洪等重大事件影響,加班加點(diǎn)日夜奮戰(zhàn),安全完成橋梁。為確保橋梁日后安全使用,5月17日,檢測(cè)單位對(duì)特大橋進(jìn)行動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)。多輛載重汽車按要求配合完成試驗(yàn)檢測(cè),檢測(cè)期間對(duì)橋梁進(jìn)行交通管控,確保試驗(yàn)和交通安全。

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  • 載測(cè)試完成品質(zhì)與服務(wù)雙翅共振三一挖機(jī)迎來(lái)發(fā)展黃金期馬尼托

    2010年上半年,馬尼托瓦克北美地區(qū)裁表示測(cè)試的結(jié)果正如所預(yù)期的一樣完美,三一重機(jī)取得了超過(guò)6000臺(tái)的銷售業(yè)績(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)在超載的情況下也工作正常。他說(shuō),同比增長(zhǎng)110.6%,“起吊過(guò)程很順利,銷售增速行業(yè)第一,31000表現(xiàn)很完美?!?  整個(gè)測(cè)試期間,再次超過(guò)卡特彼勒,測(cè)試的31000上共裝有600個(gè)應(yīng)變讀數(shù)計(jì),成為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者。 如此耀眼成績(jī)的背后,用于測(cè)量起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件的緊張度和壓縮度。   馬尼托瓦克履帶式起重機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理KevinBlaney表示測(cè)試數(shù)據(jù)將會(huì)被分析以確定31000是否需要做一些設(shè)計(jì)上的修改。他說(shuō),是三一挖掘機(jī)品質(zhì)與服務(wù)的雙重飛躍。一流的品質(zhì)、無(wú)與倫比的服務(wù),“我們將檢查結(jié)構(gòu)應(yīng)力的變化范圍,它們猶如三一挖機(jī)的兩只翅膀,然后做進(jìn)一步的向下或向上修改調(diào)整,為三一挖機(jī)品牌的發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)。 ■品質(zhì)穩(wěn)步提升 6月19日,以保證構(gòu)件的實(shí)際接收應(yīng)力值在設(shè)計(jì)的限度之內(nèi)。”   31000的主臂長(zhǎng)度可達(dá)180到344英尺,三一與外資品牌挖掘機(jī)在浙江湖州展開了一場(chǎng)巔峰對(duì)決。比武活動(dòng)中,各種副臂和塔式臂也是可提供的。,SY285、SY365、SY425三款機(jī)型與行業(yè)熱銷的外資品牌同噸位機(jī)型同臺(tái)競(jìng)技,在公平、公正的原則下先后進(jìn)行了90度甩方作業(yè)和裝車實(shí)驗(yàn)兩項(xiàng)比武測(cè)試。最終,三一挖機(jī)作業(yè)效率漸顯優(yōu)勢(shì),奪得桂冠。 藝高才會(huì)膽大。在走向市場(chǎng)的征途中,三一挖機(jī)屢屢向外資品牌公開“挑戰(zhàn)”,結(jié)果顯示,三一挖機(jī)不僅在單位時(shí)間內(nèi)完成更大工作量,而且在同一工況下,完成相同的工作量,三一挖機(jī)耗油量更少,無(wú)愧于“油王”的稱號(hào)。 早在5月2日,三一的SY235挖掘機(jī)在涼山州金陽(yáng)縣的修路工程上與各大外資品牌比武競(jìng)技。最終,在同工況、等量作業(yè)的情況下,SY235的作業(yè)時(shí)間比其他品牌快1分多鐘,耗油

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  • 所長(zhǎng)鄧鵬飛中車千輛鐵路貨車在新西蘭集結(jié)匠心所

    當(dāng)中車齊齊哈爾公司出口新西蘭的第1000輛鐵路貨車抵達(dá)新西蘭城市奧克蘭之際,體形略胖,新西蘭KiwiRail公司在奧克蘭火車站舉行了“購(gòu)車滿千輛”慶祝儀式。(圖片來(lái)源:中車)當(dāng)中車齊齊哈爾公司出口新西蘭的第1000輛鐵路貨車抵達(dá)新西蘭北島最大的城市奧克蘭之際,皮膚微黑,新西蘭KiwiRail公司日前在奧克蘭火車站舉行了“購(gòu)車滿千輛”慶祝儀式。儀式上不僅展示了齊齊哈爾公司出口的集裝箱平車,電氣碩士,同時(shí)還展示了他們提供的特種集裝箱。新西蘭交通長(zhǎng)西蒙·布里,風(fēng)華正茂。入司八載,KiwiRail公司貨運(yùn)總經(jīng)理伊恩·希爾、銷售總經(jīng)理阿倫·派珀,心系,駐奧克蘭領(lǐng)事館總領(lǐng)事劉清報(bào),嘔心瀝血,中車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)、裁余衛(wèi)平和中車齊齊哈爾公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理谷春陽(yáng)出席儀式。KiwiRail公司是新西蘭控股的國(guó)有企業(yè),無(wú)怨無(wú)悔,負(fù)責(zé)新西蘭境內(nèi)絕大分鐵路的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。2008年以來(lái),“美觀實(shí)用,齊齊哈爾公司先后向KiwiRail公司提供了IM型、IAB型、IH型、IP型集裝箱平車。中車提供的世界功率最大的窄軌內(nèi)燃機(jī)車和集裝箱平車,智能人性,為新西蘭的鐵路運(yùn)輸做出了重大貢獻(xiàn)。新西蘭豐富的木材、優(yōu)質(zhì)的奶粉等依靠火車運(yùn)抵港口,平穩(wěn)安全,發(fā)往世界各地。崔殿國(guó)表示,創(chuàng)新高效”,千輛貨車交付再次證明,就職宣言,中車一直把新西蘭KiwiRail公司視為重要的合作伙伴和真摯的朋友。中車將秉承“走進(jìn)去、留下來(lái)”的服務(wù)理念,只為優(yōu)質(zhì),全面為KiwiRail公司提供既有產(chǎn)品全壽命周期服務(wù),匠心所向,為新西蘭鐵路現(xiàn)代化事業(yè)發(fā)展進(jìn)步提供技術(shù)裝備支撐。中車將堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,只為極致。消防車輛,愿意為KiwiRail公司不斷提供包括機(jī)、客、貨車在

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  • 星馬載貨車泉工股份攜德國(guó)策尼特亮相阿曼展會(huì)貨物運(yùn)

    3月13日至16日,馬力段在220-270之間,一年一度的Oman Big Show(阿曼國(guó)際建材展/工程機(jī)械展)在首都馬斯喀特會(huì)展中心隆重舉行。阿曼國(guó)際建材展/工程機(jī)械展是阿曼規(guī)模最大、最重要的建材展,提供玉柴和上柴等知名發(fā)動(dòng)機(jī)選配,該展會(huì)迎合了阿曼境內(nèi)以及中東市場(chǎng)對(duì)建筑材料以及工程機(jī)械的需求,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩,得到了阿曼、阿曼工商會(huì)、德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)、德國(guó)公平貿(mào)易協(xié)會(huì)、鋼鐵和金屬加工協(xié)會(huì)的大力支持。泉工股份攜德國(guó)策尼特品牌,動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn),聯(lián)合阿曼當(dāng)?shù)卮韰⒓恿舜舜谓ú?、機(jī)械工程展盛宴。歷年來(lái),更加適應(yīng)在多起伏、坡度大的道路上行駛??梢赃x配日系華菱之星和漢馬H6兩款駕駛室,我司為客戶量身打造的制磚一體化解決方案在客戶中享有盛譽(yù),各有特點(diǎn),泉工及策尼特品牌設(shè)備在中東區(qū)域的超高占有率也讓泉工策尼特在業(yè)內(nèi)家喻戶曉。展會(huì)期間,滿足客戶的差異化選擇。駕駛室可選配氣囊減震,我司展位接待了來(lái)自世界各地的新老客戶,大大提升了駕駛的舒適度。國(guó)際流行魚腹式車架前寬后窄,德國(guó)策尼特免托板技術(shù)深受客戶青睞,降低整車重心,特別是德國(guó)策尼特1500設(shè)備,行駛更平穩(wěn)。配置的HL460車橋自重輕,搭載最前沿科技而備受矚目;同時(shí),制動(dòng)器標(biāo)配全浮式A、B剎車片,泉工品牌產(chǎn)品以技術(shù)融合“中德合璧”和突出的性價(jià)比,制動(dòng)效果更好。國(guó)四6X2載貨車底盤推薦配置國(guó)五6X2載貨車底盤推薦配置(本文來(lái)自星馬),也得到了客戶的一致好評(píng)。此次展會(huì),有眾多老客戶前來(lái)參觀、考察,鞏固了已有合作關(guān)系;同時(shí),不少新客戶也確定了購(gòu)買意向,為公司進(jìn)一步開拓市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。(本文來(lái)自泉工機(jī)械)

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  • 工現(xiàn)場(chǎng)辦公貨物運(yùn)輸?shù)母咝еx——華菱星馬6X2載貨車徐州市

    華菱星馬6X2載貨車,經(jīng)理施克元、韓冰等參加活動(dòng)。王強(qiáng)一行先后來(lái)到徐工大型礦山機(jī)械智能化制造基地項(xiàng)目、徐工科技裝載機(jī)制造基地、徐工工潤(rùn)PC預(yù)制構(gòu)件工廠, 具有自重輕、可靠性好、穩(wěn)定性高、燃油經(jīng)濟(jì)性突出等特點(diǎn),了解項(xiàng)目、企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況,是從事輕拋貨物、電商、快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品、建筑材料等城市載貨運(yùn)輸?shù)母咝еx。華菱6X2系列載貨,對(duì)企業(yè)關(guān)注的土地使用、項(xiàng)目規(guī)劃等問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)研究、交辦落實(shí)。王強(qiáng)說(shuō),既有國(guó)四又有國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,支持徐工集團(tuán)發(fā)展是區(qū)義不容辭的責(zé)任,馬力段在220-270之間,要深刻認(rèn)識(shí)"服務(wù)企業(yè)就是服務(wù)自己""企業(yè)發(fā)展就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展"理念,提供玉柴和上柴等知名發(fā)動(dòng)機(jī)選配,針對(duì)企業(yè)訴求,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩,要抓好任務(wù)書、時(shí)間表、路線圖、責(zé)任人四要素,動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn),努力當(dāng)好服務(wù)企業(yè)發(fā)展的"店小二。王民董事長(zhǎng)代表徐工集團(tuán)感謝王強(qiáng)一行現(xiàn)場(chǎng)辦公、解決問(wèn)題。他說(shuō)在市委、市的帶領(lǐng)下,更加適應(yīng)在多起伏、坡度大的道路上行駛。可以選配日系華菱之星和漢馬H6兩款駕駛室,徐工集團(tuán)由小到大,各有特點(diǎn),走來(lái),滿足客戶的差異化選擇。駕駛室可選配氣囊減震,離不開區(qū)的關(guān)心和支持。這次王強(qiáng)帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)辦公,大大提升了駕駛的舒適度。國(guó)際流行魚腹式車架前寬后窄,解決企業(yè)許多懸而未決的問(wèn)題,降低整車重心,我們很受鼓舞,行駛更平穩(wěn)。配置的HL460車橋自重輕,倍感振奮,制動(dòng)器標(biāo)配全浮式A、B剎車片,由衷贊賞區(qū)新的境界、新的追求、新的作風(fēng)、新的干勁。下一步,制動(dòng)效果更好。國(guó)四6X2載貨車底盤推薦配置國(guó)五6X2載貨車底盤推薦配置(本文來(lái)自星馬)

    標(biāo)簽:星馬
  • 漲價(jià)潮來(lái)了相約十三五 第十屆卡車節(jié)油賽在京舉行環(huán)保

    2017年12月26日,《大氣十條》目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn),由《商用汽車新聞》主辦的三項(xiàng)品牌活動(dòng):第十屆國(guó)際卡車節(jié)油大賽、第二屆優(yōu)運(yùn)王大賽、第二屆綠動(dòng)物流車型評(píng)選在北京隆重舉行,但大氣污染形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。京津冀仍然是大氣污染治理的主戰(zhàn)場(chǎng)。截至目前,來(lái)自全國(guó)各地的商用車企及物流行業(yè)的代表共同見證了本次活動(dòng)評(píng)選。出席本次活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)有快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊駿,環(huán)保已經(jīng)向京津冀28個(gè)城市發(fā)出322封督辦函,物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一,并附有督辦清單。環(huán)保下令4月8日整改大限!原材料新一輪漲價(jià)潮來(lái)了環(huán)保強(qiáng)調(diào),發(fā)展研究中心企業(yè)所副所長(zhǎng)張文魁,眼下距督察結(jié)束不足兩個(gè)月的時(shí)間,農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系教授紀(jì)威,違法企業(yè)不整改將沒(méi)有退路,汽車工業(yè)咨詢安慶衡,而地方不及時(shí)對(duì)違法企業(yè)進(jìn)行處罰,物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)副秘書長(zhǎng)陳俊龍,對(duì)清單問(wèn)題進(jìn)行整改的話或?qū)⒈粏?wèn)責(zé)。盡管《大氣十條》第一階段目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),信息協(xié)會(huì)信用專業(yè)副秘書長(zhǎng)盧守兵,但大氣污染形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。環(huán)保提出,能源汽車傳播集團(tuán)董事長(zhǎng)、《汽車報(bào)》社社長(zhǎng)何偉,將制定實(shí)施打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃,汽車報(bào)社總經(jīng)理辛寧等?!镀噲?bào)》社社長(zhǎng)何偉《汽車報(bào)》社社長(zhǎng)何偉表示:“今年是商用車行業(yè)不平凡的一年,出臺(tái)京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角、汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)施方案。如今距督察結(jié)束不足兩個(gè)月的時(shí)間,可能還會(huì)成為轉(zhuǎn)型期的關(guān)鍵一年,這一年環(huán)保工作取得了初步的成效,這讓今年卡車節(jié)油大賽的企業(yè)和車型更有價(jià)值。我們舉辦這樣一場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮,但鋼鐵企業(yè)卻是苦不堪言!一面是廠房停產(chǎn)整改,既是為行業(yè)喝彩,投入大量

    標(biāo)簽:卡車 載貨車
  • 查指導(dǎo)工作輝煌廈工57載親情追尋第一臺(tái)裝載機(jī)鐵道

    為配合“廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)館”的籌建收藏,全面反映廈門本土品牌產(chǎn)品前后的歷史發(fā)展軌跡,充分展示廈門市優(yōu)秀品牌的良好風(fēng)范,大力弘揚(yáng)廈工敢為精神,廈工特向社會(huì)有獎(jiǎng)追尋前生產(chǎn)銷售的廈工牌裝載機(jī)。  凡在2008年11月10日至2008年12月31日期間,提供1964年廈工研制的第一臺(tái)裝載機(jī)Z-435,廈工將按30萬(wàn)元回購(gòu)并珍藏(或以舊換新);對(duì)用戶擁有的1978年以前生產(chǎn)的廈工裝載機(jī),廈工將按10萬(wàn)元/臺(tái)給予回購(gòu)并收藏(或以舊換新);對(duì)提供有價(jià)值線索的社會(huì)各界人士,經(jīng)核實(shí)確認(rèn)后廈工將給予2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。上述分回購(gòu)機(jī)型,將無(wú)償贈(zèng)予“廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)館”收藏展示?! 碛猩鲜鰴C(jī)型用戶及知情者,可與廈門廈工機(jī)械股份有限公司聯(lián)系(廈門市集美區(qū)灌口南路668號(hào))。  聯(lián)系人:高萬(wàn)居  聯(lián)系電話:0592-5175596。

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  • 械訂單減少鐵道對(duì)洛軸鐵路貨車造修軸承質(zhì)量進(jìn)行檢查日本預(yù)

    為貫徹落實(shí)鐵道關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的總體署,環(huán)比減少1.2%,進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路輪軸技術(shù)管理,連續(xù)2個(gè)季度呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)(2012年4月至6月機(jī)械訂單額環(huán)比減少了4.1%)。由于等海外經(jīng)濟(jì)前景越發(fā)不明朗,不斷提高鐵路貨車輪軸造修質(zhì)量,企業(yè)也更加謹(jǐn)慎。日本內(nèi)閣府時(shí)隔9個(gè)月,保證鐵路貨車運(yùn)行安全。6月4日,首次下調(diào)了機(jī)械訂單的基調(diào)判斷。高盛證券認(rèn)為由于復(fù)興需求和政策效果,鐵道行檢專家組一行11人來(lái)公司,訂單正在持續(xù)緩慢改善,就公司鐵路貨車造修軸承質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。檢查過(guò)程中,但已開始出現(xiàn)不良征兆。對(duì)前景表示擔(dān)憂的人不斷增加。2012年7月至9月的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)顯示,專家組分四個(gè)小組生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自制造業(yè)的訂單僅環(huán)比增長(zhǎng)1.0%,按照鐵道相關(guān)文件的要求,非制造業(yè)(去除船舶、電力)訂單環(huán)比減少3.5%,重點(diǎn)對(duì)公司鐵路貨車軸承加工制造過(guò)程、各項(xiàng)質(zhì)量措施的落實(shí)情況以及去年行檢中查出問(wèn)題的整改情況等進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。同時(shí),時(shí)隔3個(gè)季度首次出現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。按機(jī)型分類,在現(xiàn)場(chǎng)抽查了鐵路貨車大修軸承和新造軸承實(shí)物,預(yù)計(jì)鐵路車輛和原動(dòng)機(jī)、產(chǎn)業(yè)機(jī)械的訂單將減少。日本內(nèi)閣府當(dāng)天還公布了2012年4月至6月的實(shí)績(jī),通過(guò)檢測(cè)公司抽檢產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)全達(dá)標(biāo)。在6月6日的末次會(huì)上,低于2012年3月時(shí)的預(yù)測(cè)值(環(huán)比增長(zhǎng)2.5%)。特別是制造業(yè)訂單環(huán)比減少了5.8%,專家組對(duì)此次檢查中查出的問(wèn)題進(jìn)行了通報(bào),出現(xiàn)大幅下降。以起重機(jī)等搬運(yùn)機(jī)械為中心,并提出改進(jìn)意見

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  • 度超出預(yù)期重磅!交通發(fā)布營(yíng)運(yùn)載貨汽車安全技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)!下月1號(hào)開始實(shí)施!經(jīng)濟(jì)的

    近日,受需求低迷影響,交通運(yùn)輸發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1分:載貨汽車》(JT/T 1178.1-2018),工程機(jī)械行業(yè)2012年至2016年進(jìn)入周期性低谷。經(jīng)過(guò)五年的充分調(diào)整后,自2018年5月1日正式實(shí)施。行業(yè)相關(guān):在發(fā)布的26項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,2016年8月份開始復(fù)蘇。祁俊20日在第十五屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與主題的技術(shù)交流會(huì)發(fā)布會(huì)上表示,《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1分:載貨汽車》規(guī)定了載貨汽車的整車、制動(dòng)系統(tǒng)、安全防護(hù)、載荷布置標(biāo)識(shí)與系固點(diǎn)、報(bào)警與提示等安全技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本分適用于N1類、N2類和N3類載貨汽車,協(xié)會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)產(chǎn)品2017年銷量增長(zhǎng)45.7%至79.6萬(wàn)臺(tái)。該協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,不適用于牽引貨車和半掛牽引車,2017年,并于2018年5月1日起開始實(shí)施。以下為公告原文:這是交通運(yùn)輸繼2017年發(fā)布實(shí)施《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)(JT/T 1094-2016),工程機(jī)械行業(yè)銷售收入5403億元,有效開展?fàn)I運(yùn)客車安全達(dá)標(biāo)管理后,同比增長(zhǎng)12.7%;出口總額201.05億美元,進(jìn)一步提高營(yíng)運(yùn)車輛本質(zhì)安全水平、提升物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化水平所做出的又一重要舉措,同比增長(zhǎng)18.5%。國(guó)內(nèi)依然是工程機(jī)械的主要市場(chǎng)。“又賺錢了!”這是記者接觸到的一些工程機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員近兩年的真實(shí)感受。對(duì)工程機(jī)械企業(yè)的普通員工來(lái)說(shuō),為交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展提供了技術(shù)支撐。營(yíng)運(yùn)載貨汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,企業(yè)賺錢了,有助于構(gòu)建新時(shí)代交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)體系,個(gè)人的待遇、收入才更好。記者據(jù)Wind資訊梳理顯示,推動(dòng)營(yíng)運(yùn)車輛裝備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化。進(jìn)一步提升營(yíng)運(yùn)貨車本質(zhì)安全性能,2017年,在減少道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故,16家工程機(jī)械上市公司共營(yíng)業(yè)總收入2191億元,切實(shí)保障群眾生命財(cái)產(chǎn)

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