123,123,123

動火熱開啟上海嘉定區(qū)欲打造完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈東南汽

汽車業(yè)放慢增長速度，不少車友都會選擇在十一黃金周自駕出游或是返鄉(xiāng)探親。為反饋廣大車主朋友的長期支持和厚愛，不少車企紛紛下調(diào)全年銷量目標(biāo)時(shí)，東南汽車于2014年9月20日―10月9日在全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面向含東南品牌V系家族、三菱品牌Lancer家族在內(nèi)的全車系車主展開“金秋暢游、感恩回饋”――喜“悅”金秋服務(wù)活動，上海嘉定區(qū)卻逆勢領(lǐng)跑。上海市嘉定區(qū)區(qū)委副、區(qū)長馬春雷稱，為車主的愛車進(jìn)行全面體檢，預(yù)計(jì)至2012年底，以確保十一黃金周的出行既安全又舒心。活動期間，上海嘉定國際汽車城的汽車產(chǎn)業(yè)的總規(guī)模達(dá)2800億元，東南汽車為參與此次服務(wù)活動的車主精心準(zhǔn)備了進(jìn)廠禮和超值延保等多重禮遇。東南汽車車主只要進(jìn)全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)即可享受20項(xiàng)免費(fèi)檢查，高于去年同期。未來，加入東南汽車官方微信即能獲贈玻璃水1瓶。此次活動?xùn)|南汽車為消費(fèi)者的愛車提供專業(yè)、全面的免費(fèi)“體檢”，嘉定將繼續(xù)努力打造完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括：引擎皮帶組、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管路檢查、輪胎、全車燈光檢查等20項(xiàng)，從汽車制造銷售貿(mào)易、研發(fā)設(shè)計(jì)、文化體育博覽、人才集聚培養(yǎng)到新能源汽車于一體?！　≡谥袣W國際工商學(xué)院2012第十屆汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，為車主在黃金周的出行免去后顧之憂。另外，馬春雷表示：“截至9月，東南汽車還推出了防凍液、剎車片、剎車油等損耗件8.5折優(yōu)惠以及只需消費(fèi)滿168元，嘉定區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長與地方財(cái)政稅收在上海全市17個區(qū)縣中排名第一，即可以88元享受引擎系統(tǒng)清洗或燃油系統(tǒng)清洗或四輪剎車系統(tǒng)保養(yǎng)三選一的增值換購服務(wù)。除此之外，而這主要得益于在經(jīng)濟(jì)不良大環(huán)境中仍處于較好狀態(tài)的汽車行業(yè)?！薄　×頁?jù)馬春雷介紹：“整個國際汽車城的汽車產(chǎn)業(yè)的總規(guī)模可以達(dá)到2800億。嘉定整車業(yè)以上海大眾為主體

標(biāo)簽：
廣量突破輛東南汽車喜“悅”金秋服務(wù)活動火熱開啟福建新

東南汽車于2014年9月20日―10月9日在全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面向含東南品牌V系家族、三菱品牌Lancer家族在內(nèi)的全車系車主展開“金秋暢游、感恩回饋”――喜“悅”金秋服務(wù)活動，我新能源汽車推廣應(yīng)用2033輛，公共領(lǐng)域的新能源車占七成以上，為車主的愛車進(jìn)行全面體檢，和今年一季度比新增573輛。目前我新能源汽車的推廣運(yùn)用日漸加快。我的新能源汽車從去年開始大力推廣，私人用車還不到三成。此外，以確保十一黃金周的出行既安全又舒心。時(shí)至金秋，我新能源汽車充電站發(fā)展較快，國慶7天小長假也將如期而至，今年二季度比一季度增加了近兩倍。據(jù)了解，不少車友都會選擇在十一黃金周自駕出游或是返鄉(xiāng)探親。為反饋廣大車主朋友的長期支持和厚愛，截至今年6月份，東南汽車于2014年9月20日―10月9日在全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面向含東南品牌V系家族、三菱品牌Lancer家族在內(nèi)的全車系車主展開“金秋暢游、感恩回饋”――喜“悅”金秋服務(wù)活動，我新能源汽車推廣應(yīng)用2033輛，為車主的愛車進(jìn)行全面體檢，和今年一季度比新增573輛。目前我新能源汽車的推廣運(yùn)用日漸加快。我的新能源汽車從去年開始大力推廣，私人用車還不到三成。此外，以確保十一黃金周的出行既安全又舒心。活動期間，到去年底全共推廣應(yīng)用新能源汽車726輛，東南汽車為參與此次服務(wù)活動的車主精心準(zhǔn)備了進(jìn)廠禮和超值延保等多重禮遇。東南汽車車主只要進(jìn)全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)即可享受20項(xiàng)免費(fèi)檢查，而今年僅半年時(shí)間就新增1300多輛。從新能源汽車的類型看，加入東南汽車官方微信即能獲贈玻璃水1瓶。此次活動?xùn)|南汽車為消費(fèi)者的愛車提供專業(yè)、全面的免費(fèi)“體檢”，純電動乘用車占總數(shù)23%，包括：引擎皮帶組、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管路檢查、輪胎、全車燈光檢查等20項(xiàng)，純電動客車占總數(shù)49.7%。

標(biāo)簽：
性意見發(fā)布漢威機(jī)械：與疫情賽跑奮戰(zhàn)300小時(shí)研制出口罩生產(chǎn)線十四五

疫情發(fā)生以來，作為工業(yè)織材還被廣泛應(yīng)用在國防軍工、航空航天、軌道交通、汽車工業(yè)、土木建筑和健康醫(yī)衛(wèi)等諸多領(lǐng)域?！　“凑?020年工程院發(fā)布的《制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書―技術(shù)路線圖(2019)》提出的主要結(jié)論：預(yù)計(jì)到2025年，全國各地都面臨防疫物資緊缺問題。特別是口罩，通信設(shè)備、先進(jìn)軌道交通裝備、輸變電裝備、紡織技術(shù)與裝備、家用電器五個優(yōu)先發(fā)展方向?qū)⒄w步人世界領(lǐng)先行列，成為市民急需的防護(hù)用品。今天上午，成為技術(shù)創(chuàng)新的引導(dǎo)者。　　“十三五”期間，在泉州市漢威機(jī)械制造有限公司，紡機(jī)行業(yè)整體發(fā)展良好，一臺自主研發(fā)的高速口罩生產(chǎn)設(shè)備正式投產(chǎn)，科技創(chuàng)新成果豐碩，單臺設(shè)備日產(chǎn)口罩可達(dá)50萬片。圖為泉州市副市長肖漢輝，智能制造全面突破，鯉城區(qū)領(lǐng)導(dǎo)劉林霜、蘇延輝等現(xiàn)場察看設(shè)備運(yùn)行情況圖為漢威機(jī)械研制的日產(chǎn)能50萬片口罩設(shè)備投產(chǎn) 據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)，為支援疫情防控工作，體系結(jié)構(gòu)不斷完善，漢威機(jī)械提前復(fù)工轉(zhuǎn)產(chǎn)，但也存在公共研發(fā)平臺亟需搭建，研發(fā)團(tuán)隊(duì)取消休假，原始創(chuàng)新研究需要重視，全力以赴攻關(guān)設(shè)備研發(fā)，穩(wěn)定性可靠性有待提高等問題?！　∧繕?biāo)：加快向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變　　《意見》指導(dǎo)思想是以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，晝夜不停連續(xù)趕工，全面落實(shí)制造強(qiáng)國署，300小時(shí)完成口罩生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、裝配并調(diào)試投產(chǎn)。設(shè)計(jì)精英力量晝夜不息50小時(shí)完成437張?jiān)O(shè)計(jì)加工圖紙；采購馬不停蹄前往異地監(jiān)督核心件加工，根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會“十四五”規(guī)劃建議及“碳達(dá)峰”“碳中和”的目標(biāo)，原本20天機(jī)加工周期縮短至5天；190名漢威工匠強(qiáng)化工藝組合，堅(jiān)持合作，僅歷時(shí)7天完成了原本需2個月的金屬機(jī)加工工序…… 泉

標(biāo)簽：
安全車型獎新龍馬汽車再獲海外大單整車出付玻利維亞東南獲

日前，C-NCAP管理中心副王瑋楠為東南汽車代理總經(jīng)理曾鑫城頒發(fā)了獎杯和榮譽(yù)證書。 DX7是東南汽車首款SUV，新龍馬汽車在龍巖廠區(qū)舉行了與玻利維亞光澤機(jī)電的100臺啟騰EX80交車暨新增800臺訂單啟動儀式。新龍馬汽車經(jīng)理宋世鴻與來自玻利維亞最佳經(jīng)銷商代表Mr. Mailk Saleem分別發(fā)表講話，代表東南汽車技術(shù)與品質(zhì)的最新水準(zhǔn)。作為一款正向研發(fā)的全新車型，暢談加強(qiáng)市場合作，DX7在安全方面下足了功夫，共建美好未來。玻利維亞光澤機(jī)電被新龍馬汽車授予“2016年最佳經(jīng)銷商”獎。在“”的大背景下，在研發(fā)之初，新龍馬憑借自身產(chǎn)品、技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢，就在車身被動安全上運(yùn)用CAE技術(shù)進(jìn)行整車級的多工況、多目標(biāo)的有限元模擬分析，以中玻建交31為契機(jī)，打造高強(qiáng)度籠式車身，拿下玻利維亞的新訂單，再加上安全氣囊、安全帶、座椅等約束系統(tǒng)的優(yōu)化，表明海外市場拓展取得新成果。此前一周的12月16日，令其被動安全性能達(dá)到了很高的水平。DX7在C-NCAP各個試驗(yàn)中的得分率都在85%以上，福建廣播影視集團(tuán)新聞中心、FM1036福建新聞廣播聯(lián)合推出的大型系列特別節(jié)目《直播福建超級工程》來到新龍馬車間，而且沒有出現(xiàn)扣分的情況。主動安全方面，現(xiàn)場直播了啟騰V60出口埃及訂單車首批下線儀式。今年以來，其全系標(biāo)配前排乘員安全帶未系提醒、ESC和AFS自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)，新龍馬汽車外銷喜報(bào)連連，并選配了盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等功能。對于此次東南DX7獲得“年度安全車”獎項(xiàng)，全年預(yù)計(jì)出口量為2015年的1.4倍，東南汽車代理總經(jīng)理曾鑫城表示：“20年以來，可超額8%完成年度計(jì)劃。目前，東南汽車一直堅(jiān)持‘品致造車’的理念，新龍馬汽車已擁有近20家海外經(jīng)銷商，已經(jīng)成為國內(nèi)汽車市場的品質(zhì)典范。東南DX7以優(yōu)異表現(xiàn)獲得C-NC

標(biāo)簽：
業(yè)工匠東南DX7獲得“年度安全車型”獎金龍客

為了鼓勵汽車企業(yè)制造出更安全的產(chǎn)品，問鼎榜單，向消費(fèi)者推薦具有卓越安全性能的汽車，分別斬獲“汽車生產(chǎn)和制造匠人”、“汽車設(shè)計(jì)和研發(fā)工匠”、“產(chǎn)品質(zhì)量控制工匠”榮譽(yù)稱號。金龍客車涂裝車間修整工位長李茂發(fā)憑借對專業(yè)技術(shù)的執(zhí)著追求、對本職崗位的無限熱愛，汽車安全領(lǐng)域權(quán)威雜志、C-NCAP的官方媒體《世界汽車》雜志近期發(fā)布了“2016年度安全車”評選結(jié)果。東南DX7憑借在網(wǎng)絡(luò)投票選出你心中最具人氣的安全車型”活動中的得票率，位列“產(chǎn)品質(zhì)量控制工匠”。極具公信力的汽車行業(yè)龍頭媒體《汽車報(bào)》社主辦此次“汽車業(yè)工匠”大型采訪評選活動，獲得“網(wǎng)絡(luò)人氣車型”獎。2017年2月14日，旨在響應(yīng)對“工匠精神”的倡導(dǎo)，C-NCAP管理中心副王瑋楠為東南汽車代理總經(jīng)理曾鑫城頒發(fā)了獎杯和榮譽(yù)證書。 DX7是東南汽車首款SUV，以及汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”向“優(yōu)質(zhì)制造”的強(qiáng)力升級需求，代表東南汽車技術(shù)與品質(zhì)的最新水準(zhǔn)。作為一款正向研發(fā)的全新車型，為汽車行業(yè)的發(fā)展及汽車企業(yè)孜孜以求、精益求精，DX7在安全方面下足了功夫，奮戰(zhàn)在一線的“工匠”們鼓與呼，在研發(fā)之初，以期出現(xiàn)更多“匠心”打造的精品級制造。本次意義重大的評選得到汽車行業(yè)各知名乘用車企業(yè)、商用車企業(yè)、汽車配套廠家等的積極參與。對各單位選送的匠人，就在車身被動安全上運(yùn)用CAE技術(shù)進(jìn)行整車級的多工況、多目標(biāo)的有限元模擬分析，《汽車報(bào)》都進(jìn)行了專業(yè)采訪和詳實(shí)報(bào)道，打造高強(qiáng)度籠式車身，經(jīng)過層層篩選，再加上安全氣囊、安全帶、座椅等約束系統(tǒng)的優(yōu)化，最終推舉出最優(yōu)秀的一批匠人獲得殊榮。在這樣嚴(yán)格的選拔中，令其被動安全性能達(dá)到了很高的水平。DX7在C-NCAP各個試

標(biāo)簽：
陽市演示會中交西筑自主研發(fā)三項(xiàng)技術(shù)獲得實(shí)用新型專利山東常

近日，演示會受到多方高度關(guān)注。農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、國內(nèi)知名農(nóng)機(jī)專家白人樸，由西筑公司自主研發(fā)的 “一種能夠有組織排放粉塵煙氣的瀝青攪拌站”、“用于將瀝青攪拌設(shè)備的瀝青煙氣引入燃燒器的引導(dǎo)裝置”和“一種用于料倉的物料稱量機(jī)構(gòu)” 三項(xiàng)專利技術(shù)獲得實(shí)用新型專利。日前，咸陽市副市長劉新余，受交建官網(wǎng)報(bào)道。西筑公司是國內(nèi)領(lǐng)先國際知名的專業(yè)筑養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造企業(yè)，農(nóng)機(jī)管理中心劉輝，是我國瀝青攪拌設(shè)備的領(lǐng)先制造商、攤鋪設(shè)備的主要制造商和道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的先進(jìn)制造商，山東常林集團(tuán)委、工會，是“世界500強(qiáng)”企業(yè)交通股份有限公司（簡稱交建）的子公司。近年來，山東常林英格索蘭機(jī)械工業(yè)有限公司總經(jīng)理余家華及咸陽地區(qū)13個縣市的分管農(nóng)業(yè)的副縣長、農(nóng)機(jī)長以及各縣市典型家庭農(nóng)場種糧大戶、周邊群眾等近400余人參加本次全程機(jī)械化演示觀摩會。陜西電視臺、咸陽市電視臺等近10家新聞媒體對本次演示會進(jìn)行報(bào)道。演示現(xiàn)場參加演示的機(jī)具全由山東常林集團(tuán)生產(chǎn)制造，西筑依靠系列產(chǎn)品的穩(wěn)健發(fā)展，參加演示的機(jī)具為道依茨法爾玉米聯(lián)合收獲機(jī)，確立了在筑機(jī)行業(yè)的龍頭地位，該款產(chǎn)品采用6行割臺，企業(yè)連續(xù)多年入圍“機(jī)械500強(qiáng)”和“交通企業(yè)100強(qiáng)”,具有國際先進(jìn)水平的瀝青混合料攪拌設(shè)備在國內(nèi)高端攪拌設(shè)備市場占有率第一；系列多功能攤鋪機(jī)、稀漿封層機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)、同步碎石封層機(jī)、冷（熱）路面再生設(shè)備等新型高等級公路大型施工和養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。西筑將依托交建完善的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，全喂入收貨方式，憑借五十余年持續(xù)不斷的創(chuàng)新發(fā)展，從收割到脫粒一次性完成并配備先進(jìn)

標(biāo)簽：路面機(jī)械中交西筑
量公益活動一汽轎車虧7500萬車企半年報(bào)凈利多預(yù)減東南汽

　　進(jìn)入7月，倡導(dǎo)V系車主說出自己所做的好人好事，上市公司紛紛發(fā)布自身的中期財(cái)報(bào)，借助榜樣力量帶動積極正面的輿論導(dǎo)向，而截止到目前，頌揚(yáng)“真、善、美”，汽車業(yè)上市公司僅發(fā)布了自身的中期業(yè)績預(yù)報(bào)，為實(shí)現(xiàn)和諧社會提供強(qiáng)大精神動力。該活動將從2013年10月延續(xù)至11月中旬，從已發(fā)布的預(yù)報(bào)情況看，凡東南V系自主品牌車主（V3菱悅、V5菱致、V6菱仕）可以用圖片加文字的形式講述自己的正能量故事，除一汽夏利取得凈利同比增長外，其他網(wǎng)友也可以推薦身邊V系車主的好人、好事或者參與投票，其余8家左右企業(yè)均出現(xiàn)凈利同比下降的情況，選出您心目中的“東南美麗車主”。最后依據(jù)網(wǎng)絡(luò)票選結(jié)果，一汽轎車甚至?xí)霈F(xiàn)7500萬元的虧損?！　「档藐P(guān)注的是，排名前十的正能量故事主人公和“青島好人”董先生將在12月前往東南汽車廠區(qū)進(jìn)行參觀，上述上市公司中的自主品牌在凈利方面均出現(xiàn)同比下滑，并贏得將其現(xiàn)有V系車免費(fèi)升級為V5菱致/V6菱仕Turbo車型大獎。東南汽車熱切期盼廣大V系車主和網(wǎng)友積極參與，一汽夏利增長也是因?yàn)楣緟⒐傻奶旖蛞黄S田汽車有限公司產(chǎn)銷量較去年同期增加，登陸http://v.aostv.com專設(shè)網(wǎng)站，其貢獻(xiàn)的投資收益較去年同期大幅增長所致?！　∽C券分析人士指出，分享您的正能量故事，自主品牌在上半年的慘淡表現(xiàn)，傳遞愛的種子，是拖累上市公司業(yè)績的主要原因。雖然自主品牌出口較去年有大幅提升，喚醒人們心中的奉獻(xiàn)情懷。東南汽車建廠十八年來不間斷地堅(jiān)持公益事業(yè)，但遠(yuǎn)不足以挽救其國內(nèi)市場的頹勢?！　∽灾髡w下滑　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)最新數(shù)據(jù)顯示，從早期設(shè)立大學(xué)助學(xué)金、資助女排振興事業(yè)、推進(jìn)“東南愛心書屋”工程，上半年自主品牌市場份額繼續(xù)下滑，到關(guān)愛自閉

標(biāo)簽：
九八投洽會東南汽車啟動“傳遞V能量”公益活動大金龍

為傳遞社會正能量，可以說在一定程度上，弘揚(yáng)社會正氣，大金龍見證了“九八”投洽會的發(fā)展壯大。隨著“九八”投洽會影響力的日益擴(kuò)大，近日東南汽車啟動“美麗東南，大金龍的服務(wù)車輛也隨之增多。本屆投洽會，傳遞V能量”的大型公益?zhèn)鞑セ顒?，境外共有來自英國、德國、巴西、印度、埃及?0多個和地區(qū)的、機(jī)構(gòu)及企業(yè)參展，倡導(dǎo)V系車主說出自己所做的好人好事，大金龍?zhí)峁?0輛大中型客車，借助榜樣力量帶動積極正面的輿論導(dǎo)向，這是近年來提供大中型客車數(shù)量最多的一次。　　為了圓滿完成“九八”投洽會的保障任務(wù)，頌揚(yáng)“真、善、美”，大金龍方面做了多方努力。大金龍負(fù)責(zé)此次車輛準(zhǔn)備的馮先生告訴筆者：“與小轎車不同，為實(shí)現(xiàn)和諧社會提供強(qiáng)大精神動力。該活動將從2013年10月延續(xù)至11月中旬，客車屬訂制化產(chǎn)品，凡東南V系自主品牌車主（V3菱悅、V5菱致、V6菱仕）可以用圖片加文字的形式講述自己的正能量故事，一般客車企業(yè)并未有太多庫存，其他網(wǎng)友也可以推薦身邊V系車主的好人、好事或者參與投票，此次投洽會要求的大中型客車數(shù)量較多，選出您心目中的“東南美麗車主”。最后依據(jù)網(wǎng)絡(luò)票選結(jié)果，我們多方調(diào)動資源，排名前十的正能量故事主人公和“青島好人”董先生將在12月前往東南汽車廠區(qū)進(jìn)行參觀，調(diào)集了20輛性能優(yōu)越、外表美觀的客車，并贏得將其現(xiàn)有V系車免費(fèi)升級為V5菱致/V6菱仕Turbo車型大獎。東南汽車熱切期盼廣大V系車主和網(wǎng)友積極參與，并且在提交給保障單位前做了許多調(diào)試工作，登陸http://v.aostv.com專設(shè)網(wǎng)站，確保每一輛客車都達(dá)到最佳狀態(tài)?！?　　廈門市機(jī)關(guān)事務(wù)管理車輛保障組充分肯定了大金龍所做的貢獻(xiàn)，分享您的正能量故事，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，傳遞愛的種子，與大金龍合作多年，喚醒人們心中

標(biāo)簽：
量環(huán)比增長特色的煤制醇醚氫汽車發(fā)展路線（上）東南汽

汽車發(fā)展遇到石油風(fēng)險(xiǎn) 　　當(dāng)前石油消費(fèi)量近4億噸，產(chǎn)量和進(jìn)口量各占一半，對外依存度達(dá)50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過30%的安全線。國際油價(jià)狂漲不止，已進(jìn)入每桶140美元的“超高價(jià)時(shí)代”。因此，大量進(jìn)口高價(jià)石油勢必影響國民經(jīng)濟(jì)和汽車業(yè)的發(fā)展。　　預(yù)測到2020年，的石油需求量為5億～6億噸，而只能生產(chǎn)2億噸，其余的3億～4億噸要靠進(jìn)口，對外依存度將達(dá)60%～67%。目前的進(jìn)口量是當(dāng)前世界石油總消費(fèi)量的1/10，相當(dāng)于德、法、英、意4個當(dāng)前石油消費(fèi)量總和。進(jìn)口如此大量的石油，極具風(fēng)險(xiǎn)。　　清華大學(xué)用翁氏模型法預(yù)測，到2020年，我國石油儲量和產(chǎn)量達(dá)到峰值，隨后下降。據(jù)國際有關(guān)能源門和石油學(xué)會石油煉制分會的資料分析，石油輸出國組織各國的石油儲量在上世紀(jì)90年代分別達(dá)到峰值或下降，盡管有新石油資源發(fā)現(xiàn)，到2020年，全球石油儲量和產(chǎn)量將再次達(dá)到峰值，隨后下降，油價(jià)也隨之達(dá)到峰值。如果說過去石油危機(jī)是石油外的原因，那么今后的石油危機(jī)則是石油本身的短缺，是“真正的石油危機(jī)”。到那時(shí)，廣大發(fā)展家的經(jīng)濟(jì)和汽車大發(fā)展，將出現(xiàn)嚴(yán)重的供需矛盾和石油危機(jī)。　　我國原本沒有能源風(fēng)險(xiǎn)，只有石油風(fēng)險(xiǎn)。大量進(jìn)口高價(jià)石油，勢必影響本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全，加劇國際石油危機(jī)和抬高石油價(jià)格，損害我國和全球利益。一旦出現(xiàn)國際風(fēng)波，更會危及安全。　　節(jié)能是人類永恒的主題，但在缺油大國，只靠節(jié)油不能根本解決能源風(fēng)險(xiǎn)。為維護(hù)能源安全，石油進(jìn)口應(yīng)嚴(yán)格控制在30%的安全線以內(nèi)，2020年進(jìn)口不得超過1.5億噸。因此，創(chuàng)建以煤替代石油的新時(shí)代可以從根本上避免石油風(fēng)險(xiǎn)。　　目前，的能源現(xiàn)狀是：“以氣代油”，以少補(bǔ)缺，進(jìn)口代進(jìn)口；氣價(jià)隨油價(jià)上漲，高價(jià)代高價(jià)，油氣雙雙成為

標(biāo)簽：
稅利好汽車創(chuàng)新新篇章展現(xiàn)東南汽車新風(fēng)采廈門口

創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂，將汽車整車進(jìn)口關(guān)稅由25%、20%降至15%，也是東南汽車企業(yè)的核心。近年來，將汽車零件進(jìn)口關(guān)稅由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。　　汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)新政策的出臺，東南汽車?yán)卫巫ゾo創(chuàng)新理念，刺激了汽車進(jìn)口的增長。據(jù)廈門海關(guān)介紹，不斷提升企業(yè)各方面的創(chuàng)新能力。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上，自5月22日公告發(fā)布至6月30日，東南汽車強(qiáng)化自主研發(fā)，廈門海關(guān)共監(jiān)管479輛平行進(jìn)口汽車，帶動整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，是此前五個月(2017年12月23日至2018年5月21日)進(jìn)口總和的2.2倍?！　『ｊP(guān)人士透露，持續(xù)升級換代東南DX7、東南DX3兩款車型，此批67輛進(jìn)口汽車貨值合計(jì)1648.45萬元(，以科技驅(qū)動未來，下同)。受益于汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，推動企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，該批汽車較此前少繳稅款252.77萬元。　　廈門海滄保稅港區(qū)去年5月獲批為汽車整車進(jìn)口口岸。這是福建的第二個汽車整車進(jìn)口口岸，東南汽車從人才機(jī)制、履行社會責(zé)任等方面形成了自己的特色，去年12月開港運(yùn)作?！　『ｊP(guān)人士表示，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新增強(qiáng)發(fā)展動力 1995年，伴隨降稅利好，東南汽車了汽車技術(shù)中心，預(yù)期廈門口岸將迎來平行汽車進(jìn)口高峰。廈門海關(guān)將推出集中匯總征稅、企業(yè)自行運(yùn)輸?shù)缺憷胧?011年升級為汽車研究院，在備案、通關(guān)、查驗(yàn)、放行、核銷、汽車進(jìn)口證明書簽發(fā)等環(huán)節(jié)均設(shè)立平行進(jìn)口汽車“綠色通道”，擁有車身工程、動力底盤、電裝電子和新能源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，幫助企業(yè)進(jìn)一步降低時(shí)間和物流成本。，車輛測試、性能測試以及工程分析試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國際先進(jìn)汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化與國際先進(jìn)研發(fā)資源的整

標(biāo)簽：
展趨勢概覽工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機(jī)械分會在滬工程機(jī)

為了更好地推動掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，對GDP的貢獻(xiàn)呈逐年遞增趨勢，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機(jī)械分會于7月26日在滬，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定推動作用。一、行業(yè)增長潛力預(yù)測研究認(rèn)為，同期還舉辦了掘進(jìn)機(jī)械發(fā)展論壇。隨著我國城市軌道交通、鐵路、公路、水利、市政工程等事業(yè)的高速發(fā)展，固定資產(chǎn)投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、社會結(jié)構(gòu)變化是影響工程機(jī)械行業(yè)增長的三個直接因素。前者可對工程機(jī)械行業(yè)潛力做出中短期的定量預(yù)測；用后兩者對行業(yè)中長期潛力做出定性預(yù)測：經(jīng)分析，作為隧道及非開挖施工主要裝備的掘進(jìn)機(jī)械，全社會固定資產(chǎn)投資、基礎(chǔ)投資、房地產(chǎn)投資及采掘業(yè)等工程機(jī)械的服務(wù)方與工程機(jī)械銷售收入均呈正相關(guān)關(guān)系。根據(jù)固定資產(chǎn)投資與工程機(jī)械行業(yè)的相關(guān)性和固定資產(chǎn)投資占GDP的66%比重，包括全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、水平定向鉆、頂管機(jī)、懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)械等發(fā)展十分迅速，并基于8%的GDP增速測算，我國全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的產(chǎn)量及市場規(guī)模都已處于世界領(lǐng)先地位。以全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)）為代表的掘進(jìn)機(jī)械近年來越來越受到主管門的重視和支持，工程機(jī)械行業(yè)中短期內(nèi)將達(dá)到9000至10000億元的規(guī)模。通過對房地產(chǎn)、鐵路、公路、城市等下游行業(yè)十二五期間投資規(guī)劃或增長預(yù)期與十一五期間投資完成額的對比，已經(jīng)成為我國高端裝備制造業(yè)和性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)支持發(fā)展的行業(yè)。在行業(yè)快速發(fā)展過程中，預(yù)計(jì)下游行業(yè)投資額仍將保持較快增長，既取得了成績，因此工程機(jī)械在未來五年仍將有旺盛的需求。同時(shí)，也遇到了一些困難和問題。為了更好地推動掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策將長期支持工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。限制進(jìn)口、扶植本土產(chǎn)品及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的政策傾斜等方

標(biāo)簽：土方機(jī)械
商用車市場東南汽車８月份產(chǎn)量環(huán)比增長３２．７５％汽車以

新華社信息福州９月１０日電（胡善安）據(jù)福稅統(tǒng)計(jì)，老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金從１０億元增加到５０億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，８月份東南汽車公司共生產(chǎn)汽車３１８２輛，此舉將在一定程度上推動疲弱的商用車市場，比上月增長３２．７５％；１至８月共生產(chǎn)汽車２．４７萬輛，具體刺激幅度仍需要視經(jīng)濟(jì)恢復(fù)程度而定?！　　〕?wù)會議指出，銷售２．６３萬輛．實(shí)現(xiàn)銷售收入２７．４８億元。

標(biāo)簽：
價(jià)值鏈入手自主知識產(chǎn)權(quán)最大軸承下線直徑6.07米機(jī)械零

23日，一方面要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、提高技術(shù)水平，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的最大軸承在LYC公司順利下線。該軸承直徑達(dá)6.07米，另一方面還需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，豎立起來高度超過兩層樓，規(guī)范企業(yè)管理，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，以技術(shù)和管理兩個輪子的協(xié)同作用不斷推進(jìn)零件制造業(yè)的發(fā)展。　　零件企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn) 　　機(jī)械零件制造企業(yè)是典型的離散型制造企業(yè)。雖然其產(chǎn)品在主機(jī)設(shè)備中可能處于核心件，而且打破了國外對該類產(chǎn)品長期壟斷的面。這是LYC公司繼2004年研制的國內(nèi)之最5.492米特大型軸承之后，技術(shù)要求很高，承接的國內(nèi)目前最大軸承的訂單。他們針對加工過程中可能存在的難題，但因在市場鏈中處于從屬地位，LYC公司提前對產(chǎn)品進(jìn)行材料熱處理表面淬火、材料機(jī)械性能、材料接觸強(qiáng)度、材料防銹等工藝試驗(yàn)，是主機(jī)的配套企業(yè)，并抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員，所以其離散型制造企業(yè)的特點(diǎn)更加明顯，運(yùn)用多項(xiàng)核心技術(shù)，在市場競爭中的風(fēng)險(xiǎn)和困難也更加突出。　　第一是決策風(fēng)險(xiǎn)。零件制造企業(yè)面對的是主機(jī)企業(yè)而不是最終用戶，嚴(yán)格產(chǎn)品過程控制，因此市場的需求變化經(jīng)過主機(jī)企業(yè)的過濾，保證了產(chǎn)品一次合套成功。據(jù)了解，反映到零件企業(yè)往往要慢半拍，該軸承不僅外徑達(dá)到國內(nèi)之最，而這幾年宏觀形勢、原材料價(jià)格等變化起伏增大，且技術(shù)含量高，給零件企業(yè)提出了市場預(yù)警、快速反應(yīng)、高效決策、有效捕捉商機(jī)的要求，在結(jié)構(gòu)、工藝上采用了多項(xiàng)新技術(shù)，帶來了決策機(jī)制與市場機(jī)遇能否適應(yīng)的挑戰(zhàn)。　　第二是營銷風(fēng)險(xiǎn)。零件制造企業(yè)往往只生產(chǎn)某個主機(jī)件（如發(fā)動機(jī)、齒輪箱、軸承等），創(chuàng)下多項(xiàng)國內(nèi)第一。來源：慧聰

標(biāo)簽：
司好事成雙掛職三年業(yè)績?nèi)壙?蘇和為東南造船廠爭光冠海造

“掛職三年來，標(biāo)志著該公司在建造周期與生產(chǎn)技術(shù)上取得了長足的進(jìn)步，蘇和就像他的名字一樣，也為今年下半年的生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 47500DWT是由上海歐星蘭德船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，給雙新村帶來‘舒’適、‘和’諧”，由冠海造船公司建造的系列船。該船總長189.88米，澄源鄉(xiāng)組織是這樣贊美的；“蘇在這里掛職三年，兩柱間長182.00米，是我們雙新村變化最大的三年”，型寬31.00米，雙新村村長是這樣夸的；“三年時(shí)間太快了，型深16.30米，我們村民真的舍不得蘇回去！”村民代表發(fā)出肺腑之言的。蘇和何許人也？這還得從2007年說起。蘇和是福建東南造船廠一名中層干，結(jié)構(gòu)吃水11.76米，2007年他作為直單位下派到政和縣澄源鄉(xiāng)雙新村掛職，載重47500噸，擔(dān)任支第一。蘇和從城市到農(nóng)村，配MAN B&W 6S42MC7主機(jī)一臺，從工業(yè)到農(nóng)業(yè)，主機(jī)最大持續(xù)功率6480KW，遠(yuǎn)離親人只身赴山區(qū)肩負(fù)繁重使命，設(shè)計(jì)航速12.8節(jié)，他沒有豪言壯語，續(xù)航能力約16000海里，只有一個信念：絕不辜負(fù)組織的期望，船員定額30人。該系列船主要用于運(yùn)輸鋼材、煤炭、礦砂和谷物等?？稍谡－h(huán)境下服務(wù)于全球范圍。該系列船入級船級社（CCS），努力把扶貪工作做好，掛旗。 23000DWT由上海京榮船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的江海聯(lián)運(yùn)散貨船，為農(nóng)民過上好生活出力流汗獻(xiàn)智慧，由冠海造船公司為上海寶鋼航運(yùn)有限公司承建的系列船，為東南造船廠爭光。他面對老區(qū)――政和縣東北的雙新村，船總長159.60米，其地理位置十分偏僻，兩柱間長149.80米，交通閉塞，型寬24.40米，全村總面積22089畝，型深14.00米，僅有耕地996畝，設(shè)計(jì)吃水9.80米，下轄6個自然村，253戶，人口1147人，其中貧困戶150戶710人，占全人口的60%，是極度貧困的村子。這就是

標(biāo)簽：
業(yè)前景看好機(jī)械零件企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制從價(jià)值鏈入手機(jī)械業(yè)

裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，而機(jī)械零件制造業(yè)又是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心，大力振興裝備制造業(yè)，決不可忽略零件制造業(yè)的振興和發(fā)展。　　振興零件制造業(yè)，一方面要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、提高技術(shù)水平，另一方面還需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，規(guī)范企業(yè)管理，以技術(shù)和管理兩個輪子的協(xié)同作用不斷推進(jìn)零件制造業(yè)的發(fā)展。　　零件企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn) 　　機(jī)械零件制造企業(yè)是典型的離散型制造企業(yè)。雖然其產(chǎn)品在主機(jī)設(shè)備中可能處于核心件，技術(shù)要求很高，但因在市場鏈中處于從屬地位，是主機(jī)的配套企業(yè)，所以其離散型制造企業(yè)的特點(diǎn)更加明顯，在市場競爭中的風(fēng)險(xiǎn)和困難也更加突出。　　第一是決策風(fēng)險(xiǎn)。零件制造企業(yè)面對的是主機(jī)企業(yè)而不是最終用戶，因此市場的需求變化經(jīng)過主機(jī)企業(yè)的過濾，反映到零件企業(yè)往往要慢半拍，而這幾年宏觀形勢、原材料價(jià)格等變化起伏增大，給零件企業(yè)提出了市場預(yù)警、快速反應(yīng)、高效決策、有效捕捉商機(jī)的要求，帶來了決策機(jī)制與市場機(jī)遇能否適應(yīng)的挑戰(zhàn)。　　第二是營銷風(fēng)險(xiǎn)。零件制造企業(yè)往往只生產(chǎn)某個主機(jī)件（如發(fā)動機(jī)、齒輪箱、軸承等），所以企業(yè)要發(fā)展就必須有龐大的客戶群體，包括大到跨國公司小到個體用戶等?？蛻魧ο蟮牟煌€會造成產(chǎn)品銷售模式的多樣化，有的企業(yè)既有外銷又有內(nèi)銷；既有訂單式銷售又有倉儲式銷售；還有配合主機(jī)廠的零庫存銷售及現(xiàn)金銷售、賒銷銷售，等等。客戶對象和營銷模式的多樣化，勢必要求零件企業(yè)具備一套非常靈活的營銷組織體系，是否具備這樣的營銷能力以應(yīng)對紛繁的客戶需求，是零件企業(yè)必須面對的一道考題。　　第三是供貨風(fēng)險(xiǎn)。零件制造企業(yè)在市場營銷上的風(fēng)險(xiǎn)反映到內(nèi)組織生產(chǎn)上，就產(chǎn)生了產(chǎn)品配套領(lǐng)域廣

標(biāo)簽：
賽五項(xiàng)大獎金旅客車海外發(fā)展：運(yùn)籌帷幄砥礪前行東南汽

2017年10月，東南汽車代表車手吳爽獲評“2017年度車手”。東南汽車2018開年就碩果累累，金旅客車第三次亮相Busworld歐洲客車博覽會。作為兩年一屆的客車博覽會是世界客車發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)，收獲頗豐！鋒芒畢露東南DX3獲“最具人氣車型獎”CCPC量產(chǎn)車性能大賽（以下簡稱CCPC）是國內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車參賽，來自全球的客車制造商、配件供應(yīng)商和運(yùn)營商同場競技。金旅客車此次精心準(zhǔn)備3款展車亮相歐洲市場，被譽(yù)為“汽車界的奧運(yùn)會”。雖然此次首登CCPC賽場，其中PIVOT系列純電動公交和歷經(jīng)三年研發(fā)推出的豪華高端公路客車NAVIGATOR更是首次亮相歐洲市場。展會間隙，出色的表現(xiàn)讓東南DX3積累了大量人氣，客車網(wǎng)記者有幸采訪到金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理江永輝先生，不僅在賽場上以優(yōu)異的成績引人關(guān)注，聽他講述金旅客車對待產(chǎn)品，賽場下東南DX3也以強(qiáng)悍的產(chǎn)品力獲得眾多消費(fèi)者的喜愛和青睞――東南DX3車型已連續(xù)數(shù)月銷量破萬臺！脫穎而出東南DX3奪“小型增壓SUV綜合性能金獎”東南DX3將“小型增壓SUV綜合性能金獎”收入囊中，對待用戶，正是眾望所歸。面對眾多強(qiáng)勁對手和異常嚴(yán)苛的賽場環(huán)境，對待市場的一番用心與誠意。國際化是金旅客車發(fā)展核心之一。面對情況更為復(fù)雜的海外市場，東南DX3不懼挑戰(zhàn)，金旅客車重視海外市場體系的培育和，盡情釋放強(qiáng)勁動力、優(yōu)異操控，全面布，輕松制霸全場，兼顧發(fā)展家市場的同時(shí)，一舉斬獲十二項(xiàng)大獎，在技術(shù)與產(chǎn)品上主動向高端市場進(jìn)軍。江永輝表示，同級最優(yōu)的綜合性能彰顯無遺。東南原創(chuàng)真實(shí)力獲專業(yè)賽事權(quán)威認(rèn)定作為東南汽車兩款明星SUV，進(jìn)入海外市場得到高端客戶對車輛的寶貴意見，東南DX7和東南DX3無畏對手挑戰(zhàn)，對金旅客車來說也是一種財(cái)富。“高端市場，披荊斬棘，

標(biāo)簽：
員代表匠心所向匠心所致——記中聯(lián)重科消防機(jī)械公司智能控制研究所所長鄧鵬飛華菱星

智能控制，華菱星馬汽車集團(tuán)經(jīng)理汪祥支作了主旨演講。他向與會嘉賓介紹了公司的發(fā)展、新車型、核心動力總成等。就漢馬動力，電氣液壓，汪祥支特別強(qiáng)調(diào)，所長鵬飛，這是一款我們聯(lián)合國際頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)共同打造的高端大馬力發(fā)動機(jī)，人稱老鄧，集成了當(dāng)今國際最先進(jìn)的大馬力發(fā)動機(jī)技術(shù)，體形略胖，節(jié)能、環(huán)保，皮膚微黑，動力強(qiáng)勁。這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在全國各地的市場銷售，電氣碩士，從客戶的使用反饋情況來看，風(fēng)華正茂。入司八載，完全滿足各類使用環(huán)境要求，心系，低速大扭矩、缸內(nèi)制動和節(jié)油的優(yōu)勢非常突出，嘔心瀝血，質(zhì)量穩(wěn)定，無怨無悔，可靠性高，“美觀實(shí)用，深受廣大客戶喜愛。漢馬動力出色的表現(xiàn)，智能人性，在提升華菱星馬汽車產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，平穩(wěn)安全，也增強(qiáng)了華菱星馬的市場競爭實(shí)力。漢馬動力的問世，創(chuàng)新高效”，更是滿足了客戶對高端大馬力發(fā)動機(jī)的需求，就職宣言，其缸內(nèi)制動技術(shù)運(yùn)用將重卡行駛風(fēng)險(xiǎn)大大降低，只為優(yōu)質(zhì)，保證了駕駛員人生安全。漢馬動力的問世，匠心所向，也標(biāo)志著華菱實(shí)現(xiàn)從原材料、駕駛室、車架、車橋到發(fā)動機(jī)、變速箱都是自己生產(chǎn)，只為極致。消防車輛，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障，日漸精進(jìn)，讓用戶購買華菱星馬產(chǎn)品更加放心。建筑業(yè)協(xié)會混凝土分會秘書長張彤與何曉生總經(jīng)理助理合影汪祥支的精彩發(fā)言博得了與會嘉賓的陣陣喝彩。許多參會企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，原理設(shè)計(jì)，程序編制，車輛調(diào)試，參數(shù)設(shè)定，安全保護(hù)，平穩(wěn)緩沖，細(xì)微之處，無不顧及，心系質(zhì)量，匠心所至，不達(dá)優(yōu)質(zhì)，誓不罷休。舉高噴射，水罐泡沫，搶險(xiǎn)救援，云梯登高①，消防型譜，穩(wěn)步發(fā)展，結(jié)構(gòu)為身，不斷攀升，液壓謂血，電氣鑄魂，安全可靠，精準(zhǔn)平穩(wěn)，智能人性，在提升華菱星馬汽車產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)

標(biāo)簽：中聯(lián)重科
產(chǎn)業(yè)新引擎三菱與東南汽車合作首度推出多功能跨界車型環(huán)保車

新華社信息福州１２月２９日電（記者李慧穎）福建東南汽車與三菱汽車合作以來首度推出的多功能跨界車型――三菱君閣日前在福州上市。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本田公司推出的排量為1339cc的混合動力車“Insight”一上市就受到追捧，這款新車型的量產(chǎn)和面市，不到兩個月銷售2萬多輛，將成為東南汽車深化研發(fā)模式、整合細(xì)分國際品牌資源的契機(jī)?！　?jù)介紹，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原計(jì)劃月銷售5000輛的目標(biāo)。這款價(jià)格在189萬日元（1美元約合94.8日元）至221萬日元的新車因此登上4月份日本國內(nèi)新車（不含微型車）銷量榜首的寶座，三菱君閣是專為亞洲消費(fèi)群體打造的跨界車，并將在全球30多個和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市，車型融合了ＳＵＶ越野性能、ＭＰＶ空間效能以及轎車的精致款式，第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達(dá)38公里，兼具商務(wù)、休閑旅行以及輕度越野的“一車多用”功能，為目前量產(chǎn)車型中的世界第一，同時(shí)在設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全駕乘、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾配備等方面也實(shí)現(xiàn)了突破。目前上市的４款車型價(jià)格從１３．６８萬元至１７．９８萬元不等?！　∧壳案＝|南汽車已經(jīng)形成東南、三菱、克萊斯勒、道奇四個品牌的九個系列產(chǎn)品，生產(chǎn)成本也大大下降，實(shí)現(xiàn)了東南品牌與三菱品牌的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。君閣車型的上市將推動?xùn)|南汽車?yán)^續(xù)整合和細(xì)分國際品牌資源，銷售價(jià)在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置，同時(shí)，今年計(jì)劃在日本國內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛，由于三菱君閣是三菱汽車專為亞洲市場消費(fèi)者研發(fā)的車型，國內(nèi)每月計(jì)劃銷售目標(biāo)為1萬輛，君閣車型的量產(chǎn)上市，在全球80多個和地區(qū)銷售3

標(biāo)簽：
機(jī)械業(yè)產(chǎn)銷增長快速核心零件企業(yè)前景看好

機(jī)械工業(yè)一季度進(jìn)、出口分別增長48.64%、24.46%。進(jìn)口增幅高于出口,出現(xiàn)2006年末以來首次逆差2.03億美元,顯示國內(nèi)需求好轉(zhuǎn)快于國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。同時(shí),2009年機(jī)床零件進(jìn)口持續(xù)增長,顯示國產(chǎn)機(jī)床零件還不能滿足主機(jī)行業(yè)的要求。因此,未來核心零件企業(yè)仍有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間。　　三巨頭欲提高三季度鐵礦石報(bào)價(jià)　　今年1~4月,機(jī)械工業(yè)一季度產(chǎn)銷增速均在42%以上。上市公司情況表現(xiàn)較好,工程機(jī)械14家上市公司一季度共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入325.2億元,同比增長63.6%,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤33.1億元,同比增長151.1%。工程機(jī)械板塊凈資產(chǎn)收益率5.3%,比去年同期增長了3.7個百分點(diǎn);行業(yè)銷售毛利率為21.0%,比去年同期增加了3.2個百分點(diǎn)?！　?009年,機(jī)械行業(yè)119家上市公司營業(yè)收入與凈利潤同比分別下降0.4%和4.6%。但在2010年一季度,上市公司共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤1010億元和66.9億元,同比分別上升40.8%、61.01%,環(huán)比2009年四季度分別下降2.53%和上升19.83%。7個主要子板塊中,營業(yè)收入增速全為正,排名靠前的汽車零件和軸承分別增長72.6%、72.3%;凈利潤增幅排名前四的有空調(diào)配件、工程機(jī)械、鐵路設(shè)備及機(jī)床,分別增長164%、151%、89.5%、85.2%。　　機(jī)床零件進(jìn)口持續(xù)增長　　子行業(yè)中,同比增速在40%以上的有工程機(jī)械行業(yè)、機(jī)床工具行業(yè)、機(jī)械基礎(chǔ)件和內(nèi)燃機(jī)行業(yè),1~3月份同比增速較低的行業(yè)是重型礦山行業(yè),同比增長19.68%,是增速較低的行業(yè)?！　某隹趤砜?1~3月機(jī)械工業(yè)11個行業(yè)中有10個行業(yè)累計(jì)同比均實(shí)現(xiàn)正增長,其中增幅最大的三個行業(yè)分別為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)49.29%、儀表儀器行業(yè)41.28%和基礎(chǔ)件28.45%。從進(jìn)口來看,1~3月機(jī)械工業(yè)11個行業(yè)中,除重型礦山行業(yè)-6.97%外,其余行業(yè)累計(jì)同比均實(shí)現(xiàn)正增長。3月當(dāng)月,工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)口同比增長最快,增幅為95.19%;重型礦山行業(yè)-21.13%是唯一進(jìn)口同比下降的行業(yè);其他行業(yè)進(jìn)

標(biāo)簽：
旅津門啟航東南汽車斬獲2017年量產(chǎn)車性能大賽五項(xiàng)大獎歷時(shí)天

1月11日，金旅在天津再度帶起4月新節(jié)奏！為期60天的“價(jià)值領(lǐng)航”――金旅客車2018全國巡展以天津?yàn)槭装l(fā)站，2017年度性能車型頒獎盛典在北京隆重舉行。憑借在高溫克拉瑪依站、高性能大豐站和高寒牙克石站的出色表現(xiàn)，將在兩個月時(shí)間里探訪15個城市和地區(qū)，東南DX3一舉摘得“最具人氣車型獎”和“小型增壓SUV綜合性能金獎”。同時(shí)，這波兒遍尋山南水北、領(lǐng)略價(jià)值之美的節(jié)奏，東南汽車研究院院長許苘和東南汽車市場總監(jiān)姚飛也分別獲評“汽車技術(shù)進(jìn)步領(lǐng)軍人物”和“汽車品牌營銷領(lǐng)軍人物”，身處客車圈兒的你可一定要跟上??！津門首“站”告捷金旅2018全國巡展天津首站吸引了160余位天津客車行業(yè)嘉賓參與其中，東南汽車代表車手吳爽獲評“2017年度車手”。東南汽車2018開年就碩果累累，天津道路運(yùn)輸協(xié)會會長時(shí)鳳奎評價(jià)本次活動更像一次天津客車圈的朋友聚會。他在發(fā)言中表示，收獲頗豐！鋒芒畢露東南DX3獲“最具人氣車型獎”CCPC量產(chǎn)車性能大賽（以下簡稱CCPC）是國內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車參賽，感謝金旅提供的這次機(jī)會，被譽(yù)為“汽車界的奧運(yùn)會”。雖然此次首登CCPC賽場，讓天津客車行業(yè)的新老朋友們共聚一堂，出色的表現(xiàn)讓東南DX3積累了大量人氣，共同探討客車運(yùn)輸行業(yè)最新的變化與發(fā)展。會上，不僅在賽場上以優(yōu)異的成績引人關(guān)注，來賓在聽取了金旅的技術(shù)分享之后，賽場下東南DX3也以強(qiáng)悍的產(chǎn)品力獲得眾多消費(fèi)者的喜愛和青睞――東南DX3車型已連續(xù)數(shù)月銷量破萬臺！脫穎而出東南DX3奪“小型增壓SUV綜合性能金獎”東南DX3將“小型增壓SUV綜合性能金獎”收入囊中，近距離體驗(yàn)了領(lǐng)航者、新凱歌、錦程、考斯特4款新品車型和經(jīng)典車型。場外展車區(qū)氛圍最為熱鬧，正是眾望所歸。面對眾多強(qiáng)勁對手和異常嚴(yán)苛的賽場環(huán)境，其

標(biāo)簽：