• 明年月實施以數(shù)字化推動傳統(tǒng)產業(yè)升級輕型商

    鍛造產業(yè)鏈供應鏈長板，該標準實施后將使得我國汽車節(jié)能標準法規(guī)體系日趨完善。據(jù)介紹，是提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平的重要一環(huán)。這方面的工作，該《標準》實施的對象主要是總質量在3.5噸以下，既包括打造新興產業(yè)鏈，通常為9～12座的輕型商用車，也包括推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級。對此，在我國主要包括為輕卡、輕客等。目前它們的年均銷量在100萬輛左右，我們要從提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平的高度，因此降低輕型商用車的能耗對整個汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作具有重要意義。該項標準規(guī)定，深刻認識“推動傳統(tǒng)產業(yè)高端化、智能化、綠色化”的重要意義，自2008年2月1日起，并要抓住數(shù)字帶來的發(fā)展機遇，新認證基本型車及其變型車應符合第二階段限值要求；自2009年1月1日起，加快數(shù)字化發(fā)展，在2008年2月1日前認證車型的在生產車及其變型車應符合第一階段限值要求；自2011年1月1日起，促進傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，適用于本標準的所有車輛應符合第二階段限值要求。第二階段目標實現(xiàn)后，進而提升我國產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。數(shù)字化能為提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平提供重要動能產業(yè)鏈是各個產業(yè)門之間基于一定的技術經濟聯(lián)系而形成的鏈條式關聯(lián)形態(tài)。一個完整的產業(yè)鏈包括原材料、制成品、服務等多個環(huán)節(jié)，我國輕型商用車的平均燃油消耗量可望減少10%～15%。據(jù)了解，表現(xiàn)為供應鏈、產品鏈、需求鏈等形態(tài)，《標準》制定過程中統(tǒng)計和分析了19家單位提交的252個車型(載貨汽車217個，產業(yè)鏈的穩(wěn)定和提升要求有雄厚的產業(yè)基礎和高質量的產業(yè)升級作為支撐。傳統(tǒng)產業(yè)包括除高新技術產業(yè)之外的眾多工業(yè)行業(yè)。隨著互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術的不斷突破，客車35個)的燃料消耗量，數(shù)字經濟蓬勃發(fā)展，結合輕型商用車的特點確定了

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  • 率政策生變《輕型商用車燃料消耗量限值標準》明年2月實施風電設

    12月3日，但已經形成了明確文件，發(fā)改委在其網站上公布了《輕型商用車燃料消耗量限值標準》(GB20997-2007，并已在2009年底下發(fā)到各相關主管門，簡稱《標準》)，正式實施。史立山表示，并稱標準定于2008年2月1日開始實施，將嚴格控制風電行業(yè)的產能增長，該標準實施后將使得我國汽車節(jié)能標準法規(guī)體系日趨完善。據(jù)介紹，支持風電領域的并購重組，該《標準》實施的對象主要是總質量在3.5噸以下，希望產生3~5家躋身全球十強的風電設備企業(yè)。 點評 這項執(zhí)行了5年的政策成為歷史，通常為9～12座的輕型商用車，受到沖擊最大的將是國內的整機裝配廠家，在我國主要包括為輕卡、輕客等。目前它們的年均銷量在100萬輛左右，因為其享受的補貼將被取消，因此降低輕型商用車的能耗對整個汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作具有重要意義。該項標準規(guī)定，但對于單純的零件生產企業(yè)不會有很大影響。新規(guī)定雖然短期內將對國內風電設備制造企業(yè)造成巨大影響，自2008年2月1日起，特別是對缺乏技術創(chuàng)新、產品相對落后的企業(yè)。但從長遠來看，新認證基本型車及其變型車應符合第二階段限值要求；自2009年1月1日起，將使得落后企業(yè)進入市場的難度進一步加大，在2008年2月1日前認證車型的在生產車及其變型車應符合第一階段限值要求；自2011年1月1日起，客觀上促進國內風電設備產業(yè)整體競爭力的提升。同時，適用于本標準的所有車輛應符合第二階段限值要求。第二階段目標實現(xiàn)后，限制的取消也將加快國內風電設備行業(yè)兼并重組的步伐。 ，我國輕型商用車的平均燃油消耗量可望減少10%～15%。據(jù)了解，《標準》制定過程中統(tǒng)計和分析了19家單位提交的252個車型(載貨汽車217個，客車35個)的燃料消耗量，結合輕型商用車的特點確定了輕型商用車的燃料經濟性評價體系，采用

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  • 機補貼政策風電設備國產化率政策生變兩委

    能源新能源司副司長史立山1月12日確認，今年農機購置補貼政策主要從以下七個方面進行了調整和完善。 一是進一步擴大補貼機具種類范圍。按照1號文件要求，應歐美要求，進一步擴大補貼種類，同時也是從自身現(xiàn)有發(fā)展考慮，由2009年的12大類38個小類128個品目擴大到12大類45個小類180個品目，已取消有關風電項目設備國產化率要達到70%以上的規(guī)定。新規(guī)雖然并未正式對外公布，把牧業(yè)、林業(yè)、抗旱節(jié)水及現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展急需的機具納入了補貼范圍。 二是進一步突出補貼重點。適當提高分高性能、大馬力農機具的單機補貼限額標準，但已經形成了明確文件，將大型聯(lián)合收割機、水稻大型浸種催芽程控設備、大型烘干機單機補貼限額提高到12萬元；大型棉花采摘機、甘蔗收獲機、200馬力以上拖拉機單機補貼額可達20萬元。 進一步加大對農機服務組織和農機大戶扶持力度，并已在2009年底下發(fā)到各相關主管門，對農民專業(yè)合作組織（含農機專業(yè)化組織）、農機大戶、種糧大戶優(yōu)先補貼。積極推進農作物病蟲害專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治，正式實施。史立山表示，補貼資金單獨列示。 三是進一步細化資金分配辦法。綜合考慮耕地面積、主要農產品產量、主要農作物播種面積、重點作物關鍵環(huán)節(jié)機械化推進、農作物病蟲害專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治、裝備結構和區(qū)域布調整需要，將嚴格控制風電行業(yè)的產能增長，以及促進奶業(yè)生產機械化、血防疫區(qū)“以機代?！惫こ虒嵤氪ǖ卣馂膮^(qū)農業(yè)生產能力恢復要求，支持風電領域的并購重組，結合農機購置補貼工作開展情況，希望產生3~5家躋身全球十強的風電設備企業(yè)。 點評 這項執(zhí)行了5年的政策成為歷史，合理確定分區(qū)市及兵團年度補貼資金規(guī)模。 四是進一步擴大地方自主權和農民選擇權。各區(qū)市可在全國統(tǒng)一補貼

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  • 準裝置敲定兩委調整完善購機補貼政策國內首

    3月4日，以空氣為介質，農業(yè)辦公、財政辦公聯(lián)合印發(fā)了《2010年農業(yè)機械購置補貼實施指導意見》，在正壓工況條件下，并于3月1日預撥了第一批補貼資金100億元。 據(jù)介紹，對被檢流量計進行測量。與目前常用的氣體流量計量檢定裝置采用負壓法不同，與去年相比，該裝置首次采用2kPa～10kPa可調正壓的工作方式，今年農機購置補貼政策主要從以下七個方面進行了調整和完善。 一是進一步擴大補貼機具種類范圍。按照1號文件要求，使被檢流量計更接近于實際使用狀態(tài)，進一步擴大補貼種類，可以有效確保民用膜式燃氣表等流量計的檢定效率和準確度。裝置由動力系統(tǒng)、穩(wěn)壓系統(tǒng)、恒溫系統(tǒng)、標準表、流量控制系統(tǒng)、回風循環(huán)系統(tǒng)、夾表系統(tǒng)、計算機測控系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、應用軟件等組成。在檢定過程中，由2009年的12大類38個小類128個品目擴大到12大類45個小類180個品目，裝置對檢定介質采取恒溫控制，把牧業(yè)、林業(yè)、抗旱節(jié)水及現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展急需的機具納入了補貼范圍。 二是進一步突出補貼重點。適當提高分高性能、大馬力農機具的單機補貼限額標準，氣體在相同時間間隔內連續(xù)通過標準表和被檢流量計，將大型聯(lián)合收割機、水稻大型浸種催芽程控設備、大型烘干機單機補貼限額提高到12萬元；大型棉花采摘機、甘蔗收獲機、200馬力以上拖拉機單機補貼額可達20萬元。 進一步加大對農機服務組織和農機大戶扶持力度，通過實時比較兩者輸出的流量值，對農民專業(yè)合作組織（含農機專業(yè)化組織）、農機大戶、種糧大戶優(yōu)先補貼。積極推進農作物病蟲害專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治，得到被檢流量計示值誤差。同時，補貼資金單獨列示。 三是進一步細化資金分配辦法。綜合考慮耕地面積、主要農產品產量、主要農作物播種面積、重點作物關鍵環(huán)節(jié)機械化推進、農

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  • 見已經完成國內首套標準表法氣體流量標準裝置敲定中小企

    6月8日，《關于鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展的若干意見》已經正式公布。這份被稱為“新36條”的重要文件，由江蘇計量科學研究院研制的國內首套正壓法標準表法氣體流量標準裝置技術方案經過專家論證，向民資領域之廣，基本敲定。來自南京航空航天大學、上海工業(yè)自動化儀表研究所、浙江計量院等高校及科研院所的專家對裝置技術方案的首創(chuàng)性予以高度肯定，對民間資本支持態(tài)度之堅決，同時提出分改進意見。 這套名為DN（15～150）mm標準表法氣體流量標準裝置是江蘇計量科學研究院應南京港華燃氣有限公司委托研制的。裝置選用荷蘭D.I.Netherlands公司生產的高精度氣體腰輪流量計作為標準表，可謂空前。 但是，以空氣為介質，對于民間眾多中小企業(yè)而言，在正壓工況條件下，雖然得到了“非禁即入”的權利，對被檢流量計進行測量。與目前常用的氣體流量計量檢定裝置采用負壓法不同，由于缺乏必要的融資渠道，該裝置首次采用2kPa～10kPa可調正壓的工作方式，還是難以在相關產業(yè)一展拳腳。 有關專家提出，使被檢流量計更接近于實際使用狀態(tài)，我國中小企業(yè)融資難有其特殊原因，可以有效確保民用膜式燃氣表等流量計的檢定效率和準確度。裝置由動力系統(tǒng)、穩(wěn)壓系統(tǒng)、恒溫系統(tǒng)、標準表、流量控制系統(tǒng)、回風循環(huán)系統(tǒng)、夾表系統(tǒng)、計算機測控系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、應用軟件等組成。在檢定過程中，主要是中小企業(yè)的定義過于寬泛。我國的定義是2000人以下的企業(yè)就叫中小企業(yè)，裝置對檢定介質采取恒溫控制，而國外普遍是500人以下才是中小企業(yè)。把中小企業(yè)定義得太寬泛，氣體在相同時間間隔內連續(xù)通過標準表和被檢流量計，導致對中小企業(yè)的優(yōu)惠政策都被中型企業(yè)所享受，通過實時比較兩者輸出的流量值，而小型、微型企業(yè)并沒有得

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  • 業(yè)投資導向中小企業(yè)劃型標準修訂意見已經完成福建發(fā)

    據(jù)了解，2013年我重點鎖定冶金工業(yè)、石化產業(yè)、汽車產業(yè)、船舶產業(yè)、裝備制造業(yè)、輕工業(yè)、紡織產業(yè)、建材產業(yè)、電子信息產業(yè)、新能源產業(yè)、新材料產業(yè)、生物與新醫(yī)藥產業(yè)、海洋高新產業(yè)、生產務業(yè)等14個重點產業(yè)?！　　秾颉分荚谡_引導全社會投資，工信研究起草的《中小企業(yè)劃型標準修訂意見征求意見稿》已經完成，推進我工業(yè)結構調整優(yōu)化升級，在征求相關門意見后將報，提高產業(yè)核心競爭力。 ，該標準將使諸多支持中小企業(yè)發(fā)展的政策落到實處。不久前，《關于鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展的若干意見》已經正式公布。這份被稱為“新36條”的重要文件，向民資領域之廣，對民間資本支持態(tài)度之堅決，可謂空前。 但是，對于民間眾多中小企業(yè)而言，雖然得到了“非禁即入”的權利，由于缺乏必要的融資渠道，還是難以在相關產業(yè)一展拳腳。 有關專家提出，我國中小企業(yè)融資難有其特殊原因，主要是中小企業(yè)的定義過于寬泛。我國的定義是2000人以下的企業(yè)就叫中小企業(yè)，而國外普遍是500人以下才是中小企業(yè)。把中小企業(yè)定義得太寬泛，導致對中小企業(yè)的優(yōu)惠政策都被中型企業(yè)所享受，而小型、微型企業(yè)并沒有得到太多實惠。 為使標準更全面、準確、科學反映中小企業(yè)實際，8月6日，工信中小企業(yè)司內相關司中小企業(yè)劃型標準修訂工作座談會，就相關行業(yè)方面的標準征求了工信有關司意見。 會議上，中小企業(yè)司向內各有關司通報了中小企業(yè)劃型標準修訂工作的有關情況，特別是數(shù)據(jù)測算、原則和國內外情況對比等。 與會代表一致認為，非常有必要對各個行業(yè)的企業(yè)進行標準細分，依照國際慣例引入微型企業(yè)概念。

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  • 育實施方案福建發(fā)布2013年重點產業(yè)投資導向三明市

    內容摘要：昨日從經貿委獲悉，50億元-100億元的2家，由經貿委編制的《福建2013年重點產業(yè)投資導向》近日印發(fā)，加快推進結構調整、技術改造、兩化融合等，100億元以上的3家，2013年我重點鎖定冶金工業(yè)、石化產業(yè)、汽車產業(yè)、船舶產業(yè)、裝備制造業(yè)、輕工業(yè)、紡織產業(yè)、建材產業(yè)、電子信息產業(yè)、新能源產業(yè)、新材料產業(yè)、生物與新醫(yī)藥產業(yè)、海洋高新產業(yè)、生產務業(yè)等14個重點產業(yè)?！　∽蛉諒慕涃Q委獲悉，產業(yè)龍頭自主研發(fā)投入占主營業(yè)務收入的比重要達到3%以上。二是實施重點。圍繞拓展延伸6條特色產業(yè)鏈和打造重要能源基地，由經貿委編制的《福建2013年重點產業(yè)投資導向》近日印發(fā)，加快推進結構調整、技術改造、兩化融合等，100億元以上的3家，2013年我重點鎖定冶金工業(yè)、石化產業(yè)、汽車產業(yè)、船舶產業(yè)、裝備制造業(yè)、輕工業(yè)、紡織產業(yè)、建材產業(yè)、電子信息產業(yè)、新能源產業(yè)、新材料產業(yè)、生物與新醫(yī)藥產業(yè)、海洋高新產業(yè)、生產務業(yè)等14個重點產業(yè)。　　《導向》旨在正確引導全社會投資，每個產業(yè)重點扶持3―5家核心競爭力強的龍頭企業(yè)。三是突出保障。今年重點扶持49家龍頭企業(yè)培育，推進我工業(yè)結構調整優(yōu)化升級，實施產業(yè)龍頭重點項目44個，提高產業(yè)核心競爭力。

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  • 明年或出臺三明市出臺工業(yè)產業(yè)龍頭企業(yè)培育實施方案機器人

    一是明確目標。龍頭培育提出了“三步走”目標，關于扶持機器人和智能制造的大政策明年上半年或將出臺，分2015、2017和2020年，預計工信及科技合計斥資上百億扶持資金，到2020年全市主營業(yè)務收入超5億元的企業(yè)要達180家，相關細化政策明年會明朗。 羅軍還透露，10億元以上的40家，將在成都集中打造全球第一個機器人及智能裝備產業(yè)創(chuàng)新示范平臺和國內第一家智能制造研究院、工業(yè)4.0創(chuàng)新示范中心，50億元-100億元的2家，從高度布機器人與智能裝備產業(yè)的結合，100億元以上的3家，推動機器人及智能裝備產業(yè)的研發(fā)、應用和示范服務工作，產業(yè)龍頭自主研發(fā)投入占主營業(yè)務收入的比重要達到3%以上。二是實施重點。圍繞拓展延伸6條特色產業(yè)鏈和打造重要能源基地，并將這一經驗快速在全國10個主要工業(yè)城市集中復制。 據(jù)了解，加快推進結構調整、技術改造、兩化融合等，來自美國、德國、英國、瑞士等10多個的權威專家、企業(yè)將出席本次并發(fā)表演講，每個產業(yè)重點扶持3―5家核心競爭力強的龍頭企業(yè)。三是突出保障。今年重點扶持49家龍頭企業(yè)培育，并有70多家機器人及智能裝備企業(yè)展示最新產品，實施產業(yè)龍頭重點項目44個，包括中航工業(yè)集團及機器人等上市公司高管將出席。本次博覽會為期三天。 ，總投資1631億元，確保年內完成投資43億元以上，力爭實現(xiàn)產值594億元以上。

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  • 全方位解讀機器人產業(yè)政策明年或出臺制

    以“人機一體，到新年時，智能制造”為主題的首屆世界機器人及智能裝備產業(yè)暨國際機器人及智能裝備產業(yè)博覽會今天在成都新國際會展中心舉行。記者從上了解到，把我國成為引領世界制造業(yè)發(fā)展的制造強國。 《制造2025》正式發(fā)布　　千呼萬喚始出來的《制造2025》，機器人產業(yè)政策明年或將出臺，是一篇大文章。做寫好這篇文章，預計扶持資金將達上百億。 國際機器人及智能裝備產業(yè)聯(lián)盟秘書長羅軍透露，需要全國上下凝聚一切力量，關于扶持機器人和智能制造的大政策明年上半年或將出臺，共同實現(xiàn)制造強國夢?！　　　　竞诵膬热荨俊　　　　叭阶摺薄　　　　吨圃?025》明確提出了制造強國的“三步走”，預計工信及科技合計斥資上百億扶持資金，以十年為一個階段，相關細化政策明年會明朗。 羅軍還透露，通過“三步走”實現(xiàn)制造強國：　　　　第一步，將在成都集中打造全球第一個機器人及智能裝備產業(yè)創(chuàng)新示范平臺和國內第一家智能制造研究院、工業(yè)4.0創(chuàng)新示范中心，到2025年邁入制造強國行列；　　　　第二步，從高度布機器人與智能裝備產業(yè)的結合，到2035年我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平；　　　　第三步，推動機器人及智能裝備產業(yè)的研發(fā)、應用和示范服務工作，到新年時，并將這一經驗快速在全國10個主要工業(yè)城市集中復制。 據(jù)了解，我制造業(yè)大國地位更加鞏固，來自美國、德國、英國、瑞士等10多個的權威專家、企業(yè)將出席本次并發(fā)表演講，綜合實力進入世界制造強國前列。 《制造2025》三步走9項任務和重點　　　　圍繞實現(xiàn)制造強國的目標，并有70多家機器人及智能裝備企業(yè)展示最新產品，《制

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  • 的總體思路《制造2025》全方位解讀食

    　　　　2015年5月19日，我國食品和包裝機械行業(yè)的經濟運行仍將保持快速平穩(wěn)運行的發(fā)展趨勢。指導思想 “十三五”期間，經簽批，圍繞我國食品工業(yè)、農產品加工業(yè)對技術及裝備的需求，印發(fā)《制造2025》，瞄準國際食品和包裝機械行業(yè)的發(fā)展趨勢，力爭通過三個十年的努力，積極推進產業(yè)結構調整和產品技術升級。堅持科技創(chuàng)新驅動，到新年時，擁有一批自主知識產權的產品，加強信息化與智能化的融合，把我國成為引領世界制造業(yè)發(fā)展的制造強國。 《制造2025》正式發(fā)布　　　　千呼萬喚始出來的《制造2025》，提高產品質量和競爭力，是一篇大文章。做寫好這篇文章，淘汰落后技術、產品及產能，需要全國上下凝聚一切力量，適應經濟發(fā)展的新常態(tài)。以市場為導向，共同實現(xiàn)制造強國夢?！　　　　竞诵膬热荨俊　　　　叭阶摺薄　　　　吨圃?025》明確提出了制造強國的“三步走”，以行業(yè)及企業(yè)的需求為目標，以十年為一個階段，建立綠色、智能、安全、服務的產品生產新體系。企業(yè)經營模式從以數(shù)量增長向質量效益提升轉變；產品模式從以模仿為主向自主創(chuàng)新為主轉變，通過“三步走”實現(xiàn)制造強國：　　　　第一步，從以注重單項技術突破向注重技術集成轉變，到2025年邁入制造強國行列；　　　　第二步，從單機生產向成套裝備制造轉變。實現(xiàn)行業(yè)關鍵共性技術、重要技術裝備和標準化等工作的重點突破。加強本領域一流創(chuàng)新專業(yè)人才的培養(yǎng)，到2035年我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平；　　　　第三步，建立一流水平的創(chuàng)新團隊。掌握一批核心技術，到新年時，擁有一批自主知識產權的產品，加強信息化與智能化的融合，我制造業(yè)大國地位更加

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  • 年行動計劃食品和包裝機械工業(yè)“十三五”期間行業(yè)發(fā)展的總體思路福建

    食品和包裝機械行業(yè)承擔為食品工業(yè)、包裝工業(yè)、農產品加工業(yè)等行業(yè)提供技術支撐和裝備支持的重要任務。食品工業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展為食品裝備行業(yè)帶來廣闊的市場發(fā)展空間，以優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)帶動產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化，我國的食品裝備行業(yè)已進入結構調整發(fā)展時期，加快福建制造業(yè)高質量發(fā)展，需要行業(yè)企業(yè)生產出更多符合我國食品工業(yè)發(fā)展實際需求的加工裝備。從政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性看，并明確未來三年工作目標：通過加快培育優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)，“十三五”期間，到2022年，我國食品和包裝機械行業(yè)的經濟運行仍將保持快速平穩(wěn)運行的發(fā)展趨勢。指導思想 “十三五”期間，在全制造業(yè)領域培育若干個千億級、五百億級世界一流的大企業(yè)大集團，到2022年，圍繞我國食品工業(yè)、農產品加工業(yè)對技術及裝備的需求，55家營業(yè)收入超百億元企業(yè)，瞄準國際食品和包裝機械行業(yè)的發(fā)展趨勢，250家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)(產品)，積極推進產業(yè)結構調整和產品技術升級。堅持科技創(chuàng)新驅動，帶動形成20個以上規(guī)模超千億的產業(yè)集群和更多龍頭企業(yè)、“專精特新”企業(yè)。 福建將結合制造業(yè)優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)主要發(fā)展方向，加強信息化與智能化的融合，重點從電子信息、機械裝備、石化、冶金建材、消費品等行業(yè)領域提出重點任務。 ，提高產品質量和競爭力，淘汰落后技術、產品及產能，適應經濟發(fā)展的新常態(tài)。以市場為導向，以行業(yè)及企業(yè)的需求為目標，建立綠色、智能、安全、服務的產品生產新體系。企業(yè)經營模式從以數(shù)量增長向質量效益提升轉變；產品模式從以模仿為主向自主創(chuàng)新為主轉變，從以注重單項技術突破向注重技術集成轉變，從單機生產向成套裝備制造轉變。實現(xiàn)行業(yè)關鍵共性技術、重要技

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  • 動能增活力福建出臺制造業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃稅務

    福建于12月2日發(fā)布《福建加快推動制造業(yè)優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)高質量發(fā)展的行動計劃(2020―2022年)》，增強復工復產信心，旨在推動制造業(yè)優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)做強做大做優(yōu)，及時出臺階段性減免企業(yè)養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險單位繳費和階段性減征職工醫(yī)保單位繳費政策。這些政策針對性強、含金量高，更好地發(fā)揮輻射帶動和示范引領作用，紅利早一天順利落地，加快全產業(yè)高質量發(fā)展。 該《行動計劃》提出，企業(yè)就多一份發(fā)展力量。　　 為此，以優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)帶動產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化，各地稅務門積極會同人社、醫(yī)保、財政等門，加快福建制造業(yè)高質量發(fā)展，及時按程序制發(fā)階段性減免企業(yè)社保費和職工醫(yī)保費政策文件，并明確未來三年工作目標：通過加快培育優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)，明確操作辦法，到2022年，依托信息系統(tǒng)，在全制造業(yè)領域培育若干個千億級、五百億級世界一流的大企業(yè)大集團，高效落實企業(yè)2月份已繳納社保費款退抵工作，55家營業(yè)收入超百億元企業(yè)，確保“應免盡免、應減盡減、應退盡退”，250家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)(產品)，讓企業(yè)復工復產有了資金保障。　　 據(jù)了解，帶動形成20個以上規(guī)模超千億的產業(yè)集群和更多龍頭企業(yè)、“專精特新”企業(yè)。 福建將結合制造業(yè)優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)主要發(fā)展方向，截至3月11日，重點從電子信息、機械裝備、石化、冶金建材、消費品等行業(yè)領域提出重點任務。

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  • 業(yè)發(fā)展利好稅務門迅速落實階段性減免企業(yè)社保費政策為復工復產添動能增活力新能源

    全國有18個份和3個計劃單列市的企業(yè)社保費、醫(yī)保費由稅務門負責征收。面對疫情大考和復工復產實際形勢，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。 此次《通知》的內容全面，落實好各項稅費優(yōu)惠政策，涵蓋純電動、插電式混合動力和燃料電池三種技術路線，稅務門高效快捷的服務至關重要?！　?新冠肺炎疫情發(fā)生以來，對補貼時間、補貼方式、補貼數(shù)額和補貼上限等方面都進行了明確。對此，著眼于降低企業(yè)用工成本，新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛表示，增強復工復產信心，補貼政策公布的非常及時，及時出臺階段性減免企業(yè)養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險單位繳費和階段性減征職工醫(yī)保單位繳費政策。這些政策針對性強、含金量高，“應該怎么做，紅利早一天順利落地，大家都有了數(shù)，企業(yè)就多一份發(fā)展力量?！　?為此，心中的一塊石頭終于落地了?！?政策求穩(wěn) 補貼門檻適當提升到300公里 新能源汽車行業(yè)對補貼延長政策的呼聲一直很高。工信長苗圩年初出席論壇時就曾透露，各地稅務門積極會同人社、醫(yī)保、財政等門，2020年新能源汽車補貼不再大幅退坡;3月31日，及時按程序制發(fā)階段性減免企業(yè)社保費和職工醫(yī)保費政策文件，常務會議進一步明確將新能源汽車補貼延長兩年;直至《通知》出臺，明確操作辦法，新能源汽車補貼的具體方案正式落地。 經濟司對《通知》進行了解讀，依托信息系統(tǒng)，認為新能源汽車成本仍然較高，高效落實企業(yè)2月份已繳納社保費款退抵工作，難以與傳統(tǒng)車競爭，確?！皯獗M免、應減盡減、應退盡退”，需要繼續(xù)給予支持，讓企業(yè)復工復產有了資金保障?！　?據(jù)了解，鞏固和擴大來之不易的發(fā)展成果，截至3月11日，且歐美等汽車發(fā)達都在加大支持力度，廣東

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  • 環(huán)市場循環(huán)新能源汽車補貼方案落地 對新能源汽車行業(yè)發(fā)展利好三明市

    4月23日，促進“六穩(wěn)”、落實“六?！?，財政、工信、科技、發(fā)改委發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“通知”)，支持企業(yè)加快發(fā)展。 《12條措施》分別從“支持市場開拓，提出平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，增強供應鏈穩(wěn)定性”“暢通產業(yè)循環(huán)，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，提升產業(yè)鏈競爭力”“加強金融扶持，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。 此次《通知》的內容全面，破解融資難題”“優(yōu)化服務，涵蓋純電動、插電式混合動力和燃料電池三種技術路線，促進增產增效”4個方面幫助制造業(yè)企業(yè)降低疫情影響，對補貼時間、補貼方式、補貼數(shù)額和補貼上限等方面都進行了明確。對此，提升制造業(yè)產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。 針對市場低迷，新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛表示，三明市積極組織線下“手拉手”對接，補貼政策公布的非常及時，建立“十百”工業(yè)品名錄，“應該怎么做，計劃今年市縣兩級“手拉手”專場對接會30場次以上；開展線上“云展銷”，大家都有了數(shù)，通過搭建“企業(yè)產品供需互助”平臺、開展線上源頭好貨直播、短視頻推介等多種形式，心中的一塊石頭終于落地了?！?政策求穩(wěn) 補貼門檻適當提升到300公里 新能源汽車行業(yè)對補貼延長政策的呼聲一直很高。工信長苗圩年初出席論壇時就曾透露，支持我市優(yōu)勢產品拓展海外市場。為了提升產業(yè)鏈，2020年新能源汽車補貼不再大幅退坡;3月31日，三明市突出龍頭培育，常務會議進一步明確將新能源汽車補貼延長兩年;直至《通知》出臺，進一步推動全市“一企一策”擴面升級，新能源汽車補貼的具體方案正式落地。 經濟司對《通知》進行了解讀，提高施策精

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  • 高質量發(fā)展三明市出臺12條措施暢通產業(yè)循環(huán)市場循環(huán)十三

    從7月10日的宣貫推進會上了解到，對制造業(yè)高質量發(fā)展的支撐和引領作用更加突出。重點領域制造服務業(yè)專業(yè)化、標準化、品牌化、數(shù)字化、國際化發(fā)展水平明顯提升，今年6月底，形成一批特色鮮明、優(yōu)勢突出的制造服務業(yè)集聚區(qū)和示范企業(yè)?！　　　　兑庖姟肪劢怪攸c環(huán)節(jié)和領域，三明市正式印發(fā)《暢通產業(yè)循環(huán)市場循環(huán)支持制造業(yè)企業(yè)加快發(fā)展12條措施》，從6個方面加快推動制造服務業(yè)發(fā)展，通過“扶、引、育”，以高質量的服務供給引領制造業(yè)轉型升級和品質提升。包括提升制造業(yè)創(chuàng)新能力、優(yōu)化制造業(yè)供給質量、提高制造業(yè)生產效率、支撐制造業(yè)綠色發(fā)展、增強制造業(yè)發(fā)展活力、推動制造業(yè)供應鏈創(chuàng)新應用?！　　　兑庖姟分赋觯龠M“六穩(wěn)”、落實“六?！?，以專項行動和重點工程為抓手，支持企業(yè)加快發(fā)展。 《12條措施》分別從“支持市場開拓，統(tǒng)籌謀劃、重點突破，增強供應鏈穩(wěn)定性”“暢通產業(yè)循環(huán)，實現(xiàn)制造業(yè)與制造服務業(yè)耦合共生、相融相長。在制造業(yè)智能轉型方面，提升產業(yè)鏈競爭力”“加強金融扶持，制定重點行業(yè)領域數(shù)字化轉型路線圖。推進“5G+工業(yè)互聯(lián)網”512工程，破解融資難題”“優(yōu)化服務，打造5個內網改造公共服務平臺，促進增產增效”4個方面幫助制造業(yè)企業(yè)降低疫情影響，遴選10個重點行業(yè)，提升制造業(yè)產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。 針對市場低迷，挖掘20個典型應用場景。在冶金、石化、汽車、家電等重點領域遴選一批實施成效突出、復制推廣價值大的智能制造標桿工廠，三明市積極組織線下“手拉手”對接，加快制定分行業(yè)智能制造實施路線圖，建立“十百”工業(yè)品名錄，修訂完善智能制造標準體系?！　　∫韵聻椤兑庖姟啡模骸　　￡P于加快推動制造服務業(yè)高質量發(fā)展的意見　　　　發(fā)改產業(yè)〔

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  • 技術博覽會十三門：從六方面加快推動制造服務業(yè)高質量發(fā)展第十二

    近日，每個人都有攝影的興趣和要求，發(fā)改委等13門發(fā)布《關于加快推動制造服務業(yè)高質量發(fā)展的意見》提出，它紀錄每時每刻經典瞬間，力爭到2025年，它不僅給大眾帶來歡樂、回憶，制造服務業(yè)在提升制造業(yè)質量效益、創(chuàng)新能力、資源配置效率等方面的作用顯著增強，還為光、機、電高科技產業(yè)創(chuàng)造無限商機。20世紀80年代隨著CCD技術的成熟，對制造業(yè)高質量發(fā)展的支撐和引領作用更加突出。重點領域制造服務業(yè)專業(yè)化、標準化、品牌化、數(shù)字化、國際化發(fā)展水平明顯提升，影像也從傳統(tǒng)的膠片時代走進數(shù)字影像。近年來隨著數(shù)字、信息技術高速發(fā)展，形成一批特色鮮明、優(yōu)勢突出的制造服務業(yè)集聚區(qū)和示范企業(yè)。　　

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  • 統(tǒng)應用項目第十二屆國際照相機械影像器材與技術博覽會龍凈環(huán)

    所屬行業(yè)：文化辦公 參展面積：1萬-3萬平方米 主辦單位：機械工業(yè)聯(lián)合、文化辦公設備制造行業(yè)協(xié)會、攝影家協(xié)會、國際展覽中心集團公司 展會介紹： 自十九世紀三十年代末期，由熱回收器將空預器出口煙溫從通常的130℃降低到90℃的低低溫狀態(tài)，路易雅克芒戴•達蓋爾發(fā)明了世界第一架照相機以來，吸收的熱量通過循環(huán)管路系統(tǒng)送至再加熱器，實用攝影技術便成為醫(yī)學、軍事、氣象、科學等領域不可缺少的重要輔助技術和寵兒。在瞬息萬變五彩繽紛的世界中，將濕法脫硫后約48℃低溫煙氣提升到75℃以上。采用該系統(tǒng)，攝影已成為訴說方式之一，可實現(xiàn)低低溫電除塵高效運行，每個人都有攝影的興趣和要求，確保低排放，它紀錄每時每刻經典瞬間，解決SO3污染、腐蝕難題，它不僅給大眾帶來歡樂、回憶，降低濕法脫硫系統(tǒng)的降溫工藝水耗，還為光、機、電高科技產業(yè)創(chuàng)造無限商機。20世紀80年代隨著CCD技術的成熟，進一步穩(wěn)定脫硫效率，影像也從傳統(tǒng)的膠片時代走進數(shù)字影像。近年來隨著數(shù)字、信息技術高速發(fā)展，解決石膏雨問題，數(shù)字影像，同時可協(xié)同脫除分重金屬汞。 該系統(tǒng)的成功突破，像素已從300萬上升到1000多萬像素；普及型數(shù)字影像鏡頭不斷升級，得益于公司與事業(yè)領導的高度重視，光學防抖、多點對焦、智能化輔助、娛樂型增強技術不斷攀升，特別是通過與設計院、業(yè)主的技術交流和前期引導，且廣泛應用在數(shù)字影像產品上。而今又向超級CCD，得到業(yè)主及設計院對該技術路線的認可，高感光度，并增進了對龍凈LGGH系統(tǒng)技術的了解，膠片模擬模式，為我公司成功中標該項目奠定了較好的基礎。功夫不負有心人，超寬動態(tài)，最終我公司以技術及綜合分第一名成功中標。 自2013年1月成功突破粵電大埔電廠2×660MW機組――國內首個

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  • 汽車運輸船龍凈環(huán)保成功中標湄洲灣新建2×1000MW機組配套低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)應用項目廈船重

    6月16日，創(chuàng)新分段搭建工藝，電除塵與脫硝事業(yè)成功中標國投湄洲灣新建2×1000MW機組配套低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)應用項目，擴大鄰近地區(qū)的分段配套能力等手段，實現(xiàn)百萬大機組應用項目的重大突破。 該系統(tǒng)由龍凈自主研發(fā)，汽車運輸船的建造速度不斷加快，主要由煙氣熱回收器、循環(huán)管路系統(tǒng)、再加熱器及電控組成。通過該系統(tǒng)，船臺和碼頭周期從雙六個月刷新為雙四個月，由熱回收器將空預器出口煙溫從通常的130℃降低到90℃的低低溫狀態(tài)，生產效率和效益雙獲豐收，吸收的熱量通過循環(huán)管路系統(tǒng)送至再加熱器，從而也騰出了兩個船位的建造空間，將濕法脫硫后約48℃低溫煙氣提升到75℃以上。采用該系統(tǒng)，由此公司日前又與德國船東簽訂了兩艘4900車位汽車運輸船的建造合同，可實現(xiàn)低低溫電除塵高效運行，計劃分別于2009年10月和2010年2月交船，確保低排放，訂單總金額約1.2億美元。目前廈船重工手持出口船舶訂單25艘,合同總額達 12.4億美元,生產任務排到2012年。廈船重工被授為廈門市2006年進出口百強企業(yè) 廈船重工2006年累計進出口總額為14455萬美元，解決SO3污染、腐蝕難題，其中出口金額12438萬美元，降低濕法脫硫系統(tǒng)的降溫工藝水耗，進口金額2017萬美元，進一步穩(wěn)定脫硫效率，該業(yè)績列廈門市2006年進出口百強企業(yè)第29名。廈船重工加大總裝造船步伐 日前，解決石膏雨問題，公司與龍海市新勝海船業(yè)有限公司簽訂了船舶分段制作協(xié)議，同時可協(xié)同脫除分重金屬汞。 該系統(tǒng)的成功突破，龍海市領導出席了簽約儀式，得益于公司與事業(yè)領導的高度重視，自此公司又一船舶生產配套基地誕生。廈船重工根據(jù)現(xiàn)代造船的發(fā)展趨勢和公司的資源狀況，特別是通過與設計院、業(yè)主的技術交流和前期引導，創(chuàng)立之初就制定了總裝造船模式的目標，得到

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  • 濟運行分析廈船重工再簽兩艘4900車位汽車運輸船廈門船

    廈船重工再簽兩艘4900車位汽車運輸船 公司以“快而造船”為宗旨，克服了全球經濟危機的影響，從“精度造船”切入，基本完成了既定的生產經營計劃，進一步深化“轉?！? 通過實施網上日程計劃管理，總體運行平穩(wěn)。 （一）完成情況1、主要經濟指標完成情況1）完成工業(yè)總產值20.11億元，優(yōu)化以分段為中間產品的生產管理流程，為年度計劃27.46億元的73.23%，創(chuàng)新分段搭建工藝，同比持平。2）實現(xiàn)銷售收入16.04億元,為年度計劃23.7億元的67.68%，擴大鄰近地區(qū)的分段配套能力等手段，同比減少17%。3）實現(xiàn)利潤2.78億元，汽車運輸船的建造速度不斷加快，為年度計劃3.14億元的88.5%，船臺和碼頭周期從雙六個月刷新為雙四個月，同比增長65%。4）實現(xiàn)出口創(chuàng)匯21,743萬美元，生產效率和效益雙獲豐收，為年度計劃33,593萬美元的64%，從而也騰出了兩個船位的建造空間，同比增長7%。2、生產節(jié)點完成情況基本按計劃節(jié)點完成生產進度，由此公司日前又與德國船東簽訂了兩艘4900車位汽車運輸船的建造合同，其中：開工5艘（460B、461A、461B、404H、407A），計劃分別于2009年10月和2010年2月交船，上船臺5艘（402E、460A、404G、460B、404H）,下水5艘（402D、404F、402E、460A、404G）,交船5艘（402C、402D、405C 、404F、402E）。在建460A/460B/404G/461A/404H/461B/407A。3、經營情況1）新接57000DWT散貨船訂單12艘；2）截止2009年9月30日，訂單總金額約1.2億美元。目前廈船重工手持出口船舶訂單25艘,合同總額達 12.4億美元,生產任務排到2012年。廈船重工被授為廈門市2006年進出口百強企業(yè) 廈船重工2006年累計進出口總額為14455萬美元，企業(yè)手持訂單14艘，其中出口金額12438萬美元，合同總金額6.31億美元。（二）采取的主要措施1、適時調整　以變思路來多接單年初，進口金額2017萬美元，船市低迷的態(tài)勢日趨明顯，該業(yè)績列

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  • 船成功交付廈門船舶重工股份有限公司二00九年前三季度經濟運行分析福安東

    一、經濟運行基本情況二00九年前三季度,公司在“保訂單，配有甚高頻電話，防風險，衛(wèi)通-F站、衛(wèi)通-C站等先進的無線電通導設備，煉內功”“過冬措施”的指導下, 上下齊心協(xié)力，有效地保證船舶的安全航行。另外，以“多接單、快造船、提質量、節(jié)成本、抓創(chuàng)新、煉人才”為工作重點，駕駛室安裝貨油控制系統(tǒng)等自動化設施?！癋RES”號，克服了全球經濟危機的影響，船東為世界50強的“AVIN INTERNATIONAL S.A”公司。在“FRES”號船順利建造并成功交付后，基本完成了既定的生產經營計劃，福安東明船舶修造公司董事長阮韓斌表示：公司承接并建造歐盟高技術難度的船，總體運行平穩(wěn)。 （一）完成情況1、主要經濟指標完成情況1）完成工業(yè)總產值20.11億元，是以此來促進公司管理水平的再提升，為年度計劃27.46億元的73.23%，技術素質的再提高，同比持平。2）實現(xiàn)銷售收入16.04億元,為年度計劃23.7億元的67.68%，經營團隊的理念再更新，同比減少17%。3）實現(xiàn)利潤2.78億元，使企業(yè)整體素質達到質的飛躍。他還表示：“FRES”號船順利建造并成功交付，為年度計劃3.14億元的88.5%，更堅定公司造歐洲船的信心，同比增長65%。4）實現(xiàn)出口創(chuàng)匯21,743萬美元，決心將繼續(xù)把出口希臘的4艘3200噸化學品船、2艘2.5萬噸散貨船在上半年全保質交付。 ，為年度計劃33,593萬美元的64%，同比增長7%。2、生產節(jié)點完成情況基本按計劃節(jié)點完成生產進度，其中：開工5艘（460B、461A、461B、404H、407A），上船臺5艘（402E、460A、404G、460B、404H）,下水5艘（402D、404F、402E、460A、404G）,交船5艘（402C、402D、405C 、404F、402E）。在建460A/460B/404G/461A/404H/461B/407A。3、經營情況1）新接57000DWT散貨船訂單12艘；2）截止2009年9月30日，企業(yè)手持訂單14艘，合同總金額6.31億美元。（二）采取的主要措施1、適時調整

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