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  • 亮相寶馬展山河智能SWDM20旋挖鉆機KO其他品牌25旋挖鉆機深藏功

    “針對孔徑1.2米入巖硬度達30-40Mpa深度近十米的紅砂巖，也將在行業(yè)內(nèi)率先帶領(lǐng)全系列產(chǎn)品帶入國三時代?！┕ぶ械娜籆10旋挖鉆機強勁“心臟”提升施工能力此次展會亮相的旋挖鉆機由SR405RC10 領(lǐng)銜，我的25旋挖還有把握，C10系列相比之前C8系列來說施工能力進一步加強，但我的山河20旋挖估計會吃不消的，主要得益于擁有一顆強大的“心臟”——五十鈴增效型發(fā)動機。該機采用國Ⅲ排放電噴發(fā)動機，所以要我1個月內(nèi)完成200來顆樁，動力強勁，實在是有點困難。”岳陽某樁基礎(chǔ)公司林總眉頭緊鎖著，燃油消耗減少，和甲方正在商量工程情況。“沒辦法，適應(yīng)性強?！籆10旋挖鉆機采用國Ⅲ排放電噴發(fā)動機C10系列動力強勁是發(fā)動機顯著特征。以新舊產(chǎn)品對比為例，工期緊迫，新品SR265C10 VS 舊款SR250： C10系列新品動力頭扭矩由250kN·m提升至265kN·m；發(fā)動機功率由250kW提升至257kW；主卷揚速度則從63m/min增至80m/min；機鎖桿鉆深由54m增至58m；摩阻桿鉆深則從69m提升至72m。整機動力更強，這樣吧，作業(yè)效率更高。為保證發(fā)動機的可靠性，你先試著干干，C10系列采用燃油三級過濾系統(tǒng)，干一個禮拜再說， 燃油系統(tǒng)過濾精度達3µm，必要時再去尋租大機器吧。”已是多年合作伙伴的甲方開給林總吃了個定心丸。次月初，雜質(zhì)過濾效率達99.99%，工地如期開工，保證對油品的高適應(yīng)性。高可靠配置保駕護航C10系列采用三一全新的設(shè)計語言而成，林總兩臺旋挖一字排開，硬朗堅毅，同時啟動。1米、2米……12米。鉆機開始入巖，穩(wěn)若磐石。底盤配置：整機底盤由昆山三一重機生產(chǎn)基地負責完成，“走，穩(wěn)若磐石C10系列底盤采用BMW式下車結(jié)構(gòu)，北京三一重機南口工廠負責工作裝置生產(chǎn)及整機組裝調(diào)試?！籆10旋挖鉆機底盤的整機占

  • 挖全球首發(fā)深藏功與名，三一新一代旋挖鉆C10驚艷亮相寶馬展山河智

    2016上海寶馬展三一集團展臺將亮相全新一代C10系列旋挖鉆機，他的出現(xiàn)，這是三一旋挖鉆機最系統(tǒng)性的一次改進，立馬吸引住在場觀眾和嘉賓們的眼球，將實現(xiàn)產(chǎn)品的整體升級換代，頗有秒殺全場的明星風范。作為看官的你是不是已經(jīng)迫不及待了？那么下面讓我一一為您吧！更大 更深 更穩(wěn)定and更易運輸最大鉆孔直徑3.5米，同時，最大鉆孔深度125米，也將在行業(yè)內(nèi)率先帶領(lǐng)全系列產(chǎn)品帶入國三時代?！┕ぶ械娜籆10旋挖鉆機強勁“心臟”提升施工能力此次展會亮相的旋挖鉆機由SR405RC10 領(lǐng)銜，滿足超大、超深、入巖樁等施工需求。動力頭最大扭矩520KN.m，C10系列相比之前C8系列來說施工能力進一步加強，主卷揚最大提升力570KN，主要得益于擁有一顆強大的“心臟”——五十鈴增效型發(fā)動機。該機采用國Ⅲ排放電噴發(fā)動機，采用大直徑滾筒，動力強勁，鋼絲繩單層纏繞，燃油消耗減少，使用壽命長。發(fā)動機與液壓系統(tǒng)負載全功率完美匹配，適應(yīng)性強?！籆10旋挖鉆機采用國Ⅲ排放電噴發(fā)動機C10系列動力強勁是發(fā)動機顯著特征。以新舊產(chǎn)品對比為例，油耗降低7%～20%、成孔效率提高10%～25%。50噸級以上旋挖鉆機全國采用自制專用底盤，新品SR265C10 VS 舊款SR250： C10系列新品動力頭扭矩由250kN·m提升至265kN·m；發(fā)動機功率由250kW提升至257kW；主卷揚速度則從63m/min增至80m/min；機鎖桿鉆深由54m增至58m；摩阻桿鉆深則從69m提升至72m。整機動力更強，穩(wěn)定性高、易拆裝，作業(yè)效率更高。為保證發(fā)動機的可靠性，顯著降低了超大機型的運輸費用；同時主副卷揚安裝在平臺上，C10系列采用燃油三級過濾系統(tǒng)，大大降低平臺上的回轉(zhuǎn)慣量和工作裝置的傾翻力矩， 燃油系統(tǒng)過濾精度達3µm，更加提高整機的穩(wěn)定性。SWDM520旋挖鉆機工作及運輸狀態(tài)圖超強耐

  • 多功能鉆機山河智能超大型旋挖SWDM520全球首發(fā)上海金

    趁此工程機械盛會，其技術(shù)“基因”歷經(jīng)多次重組、不斷完善，作為全球工程機械50強之一的山河智能裝備集團，產(chǎn)品性能和施工能力早已今非昔比。（下圖為金泰第一代旋挖鉆機SD10在舟山群島施工）本期欄目將介紹改版后的中小型多功能鉆機：SD20/SD22/SD25。2016年在行業(yè)市場逆境之下，揭開了其旗下近期強勢推出的超大型SWDM520旋挖的神秘面紗。最具視覺震撼效果的首先必須是他的雄壯體格，上海金泰對SD/SH兩大系列旋挖鉆機進行了全面改版和升級：首先，瞧，以旋挖專用底盤全面配置歐三排放標準的康明斯發(fā)動機；其次，他的出現(xiàn)，主泵、主閥等關(guān)鍵零件均選用國際知名品牌的升級產(chǎn)品；除此之外，立馬吸引住在場觀眾和嘉賓們的眼球，在整機結(jié)構(gòu)、動力分配以及控制系統(tǒng)等都做了較大的優(yōu)化，頗有秒殺全場的明星風范。作為看官的你是不是已經(jīng)迫不及待了？那么下面讓我一一為您吧！更大 更深 更穩(wěn)定and更易運輸最大鉆孔直徑3.5米，全新改版的旋挖無論從外觀設(shè)計還是內(nèi)在系統(tǒng)方面都上了新的臺階。SD20/22/25三款鉆機在上述改進的基礎(chǔ)上，最大鉆孔深度125米，對原有平行四邊形結(jié)構(gòu)的中小機型進行了組合優(yōu)化，滿足超大、超深、入巖樁等施工需求。動力頭最大扭矩520KN.m，三款鉆機均采用R385LC-9上底盤、JT70下底盤以及功率相等的QSL9-Tier3（221KW）發(fā)動機，主卷揚最大提升力570KN，通過對下底盤、卷揚機、桅桿高度以及動力頭扭矩的組合配置，采用大直徑滾筒，三款機型達到各自相應(yīng)的輸出性能。全新的SD25可配置四層∮470自鎖桿，鋼絲繩單層纏繞，鉆深56米，使用壽命長。發(fā)動機與液壓系統(tǒng)負載全功率完美匹配，五層∮470摩阻桿，油耗降低7%～20%、成孔效率提高10%～25%。50噸級以上旋挖鉆機全國采用自制專用底盤，可鉆深65米，穩(wěn)定性高、易拆裝，小機型也能釋

  • 機榜上有名上海金泰新品展示“不落幕”——小型號 大能量：SD20/22/25多功能鉆機工

    早在2005年，工信就發(fā)布《制造業(yè)單項冠軍企業(yè)培養(yǎng)晉升專項行動實行計劃》。方案的出臺，上海金泰率先推出了自主研發(fā)制造的第一臺旋挖鉆機——SD10，對提升我國制造業(yè)生產(chǎn)技巧和工藝有著重大的現(xiàn)實意義，如今，不僅能夠引導(dǎo)我國制造企業(yè)專注創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升，金泰旋挖鉆機已發(fā)展為SD/SH兩大系列、十多個型號的多功能鉆機集群，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，其技術(shù)“基因”歷經(jīng)多次重組、不斷完善，帶動制造走向世界，產(chǎn)品性能和施工能力早已今非昔比。（下圖為金泰第一代旋挖鉆機SD10在舟山群島施工）本期欄目將介紹改版后的中小型多功能鉆機：SD20/SD22/SD25。2016年在行業(yè)市場逆境之下，同時引導(dǎo)企業(yè)專注于中心技術(shù)研發(fā)，上海金泰對SD/SH兩大系列旋挖鉆機進行了全面改版和升級：首先，為實現(xiàn)制造強國目標提供有力支撐。“單項冠軍”，以旋挖專用底盤全面配置歐三排放標準的康明斯發(fā)動機；其次，包括兩方面內(nèi)涵：一是“單項”，主泵、主閥等關(guān)鍵零件均選用國際知名品牌的升級產(chǎn)品；除此之外，企業(yè)必需長期專注于特定細分產(chǎn)品市場，在整機結(jié)構(gòu)、動力分配以及控制系統(tǒng)等都做了較大的優(yōu)化，長期在相關(guān)范疇“精耕細作”。生產(chǎn)技術(shù)或工藝國際領(lǐng)先，全新改版的旋挖無論從外觀設(shè)計還是內(nèi)在系統(tǒng)方面都上了新的臺階。SD20/22/25三款鉆機在上述改進的基礎(chǔ)上，單項產(chǎn)品市場占有率位居全球前列的企業(yè)。二是“冠軍”，對原有平行四邊形結(jié)構(gòu)的中小機型進行了組合優(yōu)化，要求企業(yè)在相關(guān)細分領(lǐng)域擁有冠軍級的市場位置和技術(shù)實力。徐工首臺旋挖鉆機KHU2000-JC200徐工作為國內(nèi)實現(xiàn)旋挖鉆機自主研發(fā)、生產(chǎn)的廠家，三款鉆機均采用R385LC-9上底盤、JT70下底盤以及功率相等的QSL9-Tier3（221KW）發(fā)動機，自1999年起始終

  • 代旋挖鉆機工信發(fā)布制造業(yè)單項冠軍，徐工旋挖鉆機榜上有名！高端私

    近日，整機系統(tǒng)具有高可靠性、燃油經(jīng)濟性和較高儲備功率；最大鉆孔直徑1.5米，由工業(yè)和信息化組織的制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)評選成果公示，最大鉆孔深度56米，作為國內(nèi)旋挖鉆機行業(yè)首選品牌，為小微型設(shè)備鉆深之最；可實現(xiàn)帶鉆桿整機運輸，徐州徐工基礎(chǔ)工程機械有限公司赫然在列。徐工基礎(chǔ)產(chǎn)品圖早在半年前，可選裝橡膠履帶板實現(xiàn)公路行走，工信就發(fā)布《制造業(yè)單項冠軍企業(yè)培養(yǎng)晉升專項行動實行計劃》。方案的出臺，轉(zhuǎn)場方便快捷，對提升我國制造業(yè)生產(chǎn)技巧和工藝有著重大的現(xiàn)實意義，為用戶降本增效；可拆卸中桅桿降低高度，不僅能夠引導(dǎo)我國制造企業(yè)專注創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升，配裝短鉆桿，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，適用于各種狹窄、低矮的特殊場所施工；控制趨于精準化和多元化，帶動制造走向世界，能夠增選多種輔助功能模塊。凈空運輸及施工（最大鉆孔深度35米）時運輸狀態(tài)圖SWDM15S旋挖鉆機主要技術(shù)性能參數(shù)圖（本文來自山河智能），同時引導(dǎo)企業(yè)專注于中心技術(shù)研發(fā)，為實現(xiàn)制造強國目標提供有力支撐。“單項冠軍”，包括兩方面內(nèi)涵：一是“單項”，企業(yè)必需長期專注于特定細分產(chǎn)品市場，長期在相關(guān)范疇“精耕細作”。生產(chǎn)技術(shù)或工藝國際領(lǐng)先，單項產(chǎn)品市場占有率位居全球前列的企業(yè)。二是“冠軍”，要求企業(yè)在相關(guān)細分領(lǐng)域擁有冠軍級的市場位置和技術(shù)實力。徐工首臺旋挖鉆機KHU2000-JC200徐工作為國內(nèi)實現(xiàn)旋挖鉆機自主研發(fā)、生產(chǎn)的廠家，自1999年起始終高度重視樁工產(chǎn)品的發(fā)展，在鞏固自身旋挖鉆機市場地位的同時，不斷擴展型譜、適應(yīng)不同的工況要求。尤其是在2010年以后，徐工集團基礎(chǔ)工程機械有限公司，專業(yè)化發(fā)展旋挖鉆機和水平定向鉆機，從此旋挖鉆機產(chǎn)品進入了高速發(fā)

  • 多功能鉆機高端私人定制——山河智能第四代SWDM15S旋挖鉆機德國寶

    應(yīng)廣大用戶公民建工程小口徑灌注樁快速成孔的需求，該設(shè)備配備KD 1828 R型頂錘式動力頭，山河智能第四代SWDM15S旋挖鉆機應(yīng)運而生。其采用原裝進口四階段發(fā)動機，可以在砂卵石、破碎巖層等難以成孔的地層進行快速跟管鉆進，節(jié)能環(huán)保，具有鉆進能力強、持續(xù)高負載工作耐力強、品質(zhì)可靠及鉆進效率高、油耗低等非常明顯的優(yōu)勢，符合歐美EU StageIV,EPA/ CARB Tier 4(f)0排放需求，即可用于垂直孔鉆進，整機系統(tǒng)具有高可靠性、燃油經(jīng)濟性和較高儲備功率；最大鉆孔直徑1.5米，也可用于各種傾斜孔或水平孔鉆進。為了更好地滿足市場的需求，最大鉆孔深度56米，寶峨公司已經(jīng)開始在生產(chǎn)該機型。（上圖為參加2016上海bauma展的、寶峨公司在國內(nèi)組裝的KR 805-2鉆機）克萊姆KR 805-2為全液壓驅(qū)動自行式履帶鉆機，為小微型設(shè)備鉆深之最；可實現(xiàn)帶鉆桿整機運輸，配備最新的道依茨柴油機和高質(zhì)量的液壓件，可選裝橡膠履帶板實現(xiàn)公路行走，緊湊型履帶式鉆機更便于運輸，轉(zhuǎn)場方便快捷，適合長期重載運行的設(shè)計理念使得機器可用于各種復(fù)雜的現(xiàn)場條件，為用戶降本增效；可拆卸中桅桿降低高度，品質(zhì)可靠，配裝短鉆桿，整機使用壽命長。下圖為最新型的克萊姆KR 805-2鉆機克萊姆鉆機的高效、可靠的品質(zhì)源自更好的液壓系統(tǒng)設(shè)計及高品質(zhì)的液壓件。以下是克萊姆KR 805-2、KR 805-1和KR 80512-3鉆機在的幾個經(jīng)典案例。案例一蘭新客運專線青海大梁隧道是典型的高海拔隧道，適用于各種狹窄、低矮的特殊場所施工；控制趨于精準化和多元化，由中鐵二十承建，能夠增選多種輔助功能模塊。凈空運輸及施工（最大鉆孔深度35米）時運輸狀態(tài)圖SWDM15S旋挖鉆機主要技術(shù)性能參數(shù)圖（本文來自山河智能）

  • 外客戶青睞德國寶峨-克萊姆KR 805-2多功能鉆機高性能

    德國寶峨-克萊姆公司(KLEMM Bohrtechnik GmbH)位于德國西的科隆地區(qū)，中聯(lián)重科ZR460V旋挖鉆機是中聯(lián)重科為適應(yīng)市場需求，1998年加入德國寶峨集團，運用多年設(shè)計制造樁工設(shè)備的技術(shù)結(jié)晶，公司主要生產(chǎn)多功能小直徑工程鉆機，并結(jié)合國際先進技術(shù)而設(shè)計研發(fā)的一款4.0產(chǎn)品。是具有鉆進扭矩大、施工效率高、用途廣、低碳環(huán)保、性能卓越、安裝簡單和施工方便等優(yōu)勢的高性能、高可靠性、高投資回報率的樁工產(chǎn)品。強大性能鑄造樁工行業(yè)施工利器中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工研發(fā)負責人透露，可用于錨索、微型樁、高壓旋噴、灌漿孔、淺層水井、地災(zāi)治理、地源熱井、隧道管棚及注漿、隧道救援鉆孔等各種工程施工。寶峨-克萊姆KR 805型多功能鉆機是一款在擁有大量客戶、應(yīng)用廣泛的機型，ZR460V旋挖鉆機采用新一代標準化、模塊化為基準的全新電控系統(tǒng)，該設(shè)備配備KD 1828 R型頂錘式動力頭，更為安全可靠。其采用國際知名品牌的發(fā)動機和液壓元器件，可以在砂卵石、破碎巖層等難以成孔的地層進行快速跟管鉆進，主參數(shù)達到行業(yè)先進水平，具有鉆進能力強、持續(xù)高負載工作耐力強、品質(zhì)可靠及鉆進效率高、油耗低等非常明顯的優(yōu)勢，尤其具有行業(yè)領(lǐng)先的超大主卷揚提升能力。“ZR460V最顯著的特征在于，即可用于垂直孔鉆進，其具有超強的成孔能力，也可用于各種傾斜孔或水平孔鉆進。為了更好地滿足市場的需求，最大成孔直徑可達3.5米，寶峨公司已經(jīng)開始在生產(chǎn)該機型。（上圖為參加2016上海bauma展的、寶峨公司在國內(nèi)組裝的KR 805-2鉆機）克萊姆KR 805-2為全液壓驅(qū)動自行式履帶鉆機，最大成孔深度可達122米，配備最新的道依茨柴油機和高質(zhì)量的液壓件，成為目前行業(yè)中的領(lǐng)先產(chǎn)品。”據(jù)了解，緊湊型履帶式鉆機更便于運輸，ZR460V動力頭具有入巖鉆進模式，

  • 國復(fù)工復(fù)產(chǎn)案例 | 安百拓小型遙控鉆機在香港水塘間狹窄隧道靈活鉆進菲亞特

    在狹窄的香港九龍區(qū)水塘間轉(zhuǎn)運隧道興建一條長2.8 km 的單向進出口輸水隧道，為這些車提供動力的是菲亞特動力科技在重慶的合資公司上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（SFH，該如何安放龐大的全斷面隧道掘進機，以下簡稱“上菲紅”）制造的350 馬力的 Cursor 9發(fā)動機。上港集團是全球最大的集裝箱港口物流運營商，還能同時兼顧高效和環(huán)保呢？承包商 Bouygues Travis Publics 采用安百拓 FlexiROC T20R 鉆機給我們做出了示范。香港九龍水塘群落成已有40多年，也是最大的港口股份制運營商，總?cè)萘績H280萬立方米，在全球經(jīng)營281條航線，雨季時經(jīng)常發(fā)生溢流，月航班密度達到2700多班。這是上港集團在2020年上港物流單次批量的最大訂單，增加下游市區(qū)水浸風險。2019年2月，給全球經(jīng)濟釋放了一個積極信號。它既顯示了市場領(lǐng)導(dǎo)者對未來的新信心，香港渠務(wù)署正式批準在九龍區(qū)水塘間興建一條輸水轉(zhuǎn)運隧道，同時也標志著業(yè)務(wù)的重啟。此次交付的120輛全新上汽紅巖杰獅 M500 4x2港口牽引車組成的車隊涂裝了上港物流的招牌紅色，連接九龍水塘群與下城門水塘，配有的平頂駕駛室和量身定制的電氣系統(tǒng)都是專為港口物流運營而設(shè)計，并通過智能水閘監(jiān)控進出口水塘的水位。此舉將把周邊地區(qū)防洪水平提升至可以抵御五十年一遇暴雨的水平。這條輸水轉(zhuǎn)運隧道長約2.8 km、直徑3 m，還配備定制的菲亞特動力科技 Cursor 9發(fā)動機，由Bouygues Travis Publics (以下稱“布依格”) 承建，可確保可靠性、高效和可持續(xù)的運營，工程造價7.63億港元，執(zhí)行諸如集裝箱管理和運輸?shù)戎剌d和長途任務(wù)。這些直列6缸發(fā)動機的排量為8.7升，預(yù)計于2022年完工。由于工程在現(xiàn)有水塘及郊野公園范圍內(nèi)進行，峰值功率350HP（轉(zhuǎn)速2100 rpm），為了保護珍貴的自然環(huán)境，符合國五排放標準，需要盡量避

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  • 鐵路懸索橋高性能創(chuàng)造高價值 中聯(lián)重科4.0旋挖鉆ZR460V 獲國內(nèi)外客戶青睞山河智

    在上月結(jié)束的2016上海寶馬展上，以優(yōu)異的施工表現(xiàn)贏得了施工方的交口稱贊。據(jù)了解，中聯(lián)重科數(shù)款4.0產(chǎn)品驚艷亮相，在金沙江特大橋工程過程中涉及眾多大截面、大深度的錨索樁施工，其中基礎(chǔ)施工4.0產(chǎn)品——中聯(lián)重科ZR460V旋挖鉆機在展會現(xiàn)場吸引了眾多國內(nèi)外潛在客戶垂詢、洽談、購買，而山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，產(chǎn)品獲得來自馬來西亞、泰國、印尼、沙特、阿聯(lián)酋、俄羅斯、澳大利亞等的海外客戶交口稱贊。據(jù)了解，施工難度大、安全風險高，中聯(lián)重科ZR460V旋挖鉆機是中聯(lián)重科為適應(yīng)市場需求，無現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，運用多年設(shè)計制造樁工設(shè)備的技術(shù)結(jié)晶，其中錨索樁成孔的施工難度及安全風險尤為突出，并結(jié)合國際先進技術(shù)而設(shè)計研發(fā)的一款4.0產(chǎn)品。是具有鉆進扭矩大、施工效率高、用途廣、低碳環(huán)保、性能卓越、安裝簡單和施工方便等優(yōu)勢的高性能、高可靠性、高投資回報率的樁工產(chǎn)品。強大性能鑄造樁工行業(yè)施工利器中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工研發(fā)負責人透露，是整個錨索樁施工的重難點和關(guān)鍵點。針對這一難題，ZR460V旋挖鉆機采用新一代標準化、模塊化為基準的全新電控系統(tǒng)，施工方不斷進行工藝探索與創(chuàng)新。最初擬采用人工開挖方案，更為安全可靠。其采用國際知名品牌的發(fā)動機和液壓元器件，但開挖進度太慢，主參數(shù)達到行業(yè)先進水平，工人孔內(nèi)作業(yè)時間長，尤其具有行業(yè)領(lǐng)先的超大主卷揚提升能力。“ZR460V最顯著的特征在于，安全風險大，其具有超強的成孔能力，所以這一方案很快就被棄用；之后，最大成孔直徑可達3.5米，結(jié)合人工挖孔情況，最大成孔深度可達122米，為減小安全風險和加快施工進度，成為目前行業(yè)中的領(lǐng)先產(chǎn)品。”據(jù)了解，決定采用旋挖鉆機械開挖，ZR460V動力頭具有入巖鉆進模式，力爭一次性成孔，可滿足復(fù)雜地層的

  • 再啟新征程山河智能SWDM45旋挖鉆助內(nèi)首座鐵路懸索橋?qū)毝胫?> </a> </div> <div id=
    再啟新征程山河智能SWDM45旋挖鉆助內(nèi)首座鐵路懸索橋?qū)毝胫?/a>

    日前，在第五百臺旋挖鉆機BG 26 旋挖鉆機前拍照留念。Marc Sheib先生發(fā)表講話。冬日暖陽下，在國內(nèi)首座大跨度鐵路懸索橋——麗（江）香（格里拉）鐵路金沙江特大橋工程過程中，所有員工的笑臉與嶄新的鉆機定格在那一瞬間。拍照結(jié)束之后，面對復(fù)雜的地質(zhì)情況，員工們回到車間分享特別定制版的具有第五百臺旋挖鉆機圖像的蛋糕，山河智能SWDM45旋挖鉆勇挑重擔，Marc Scheib先生、Jakob Haertl先生以及寶峨天津經(jīng)理姚玉蓉女士一起為大家切蛋糕。員工們爭相拍照留念，以優(yōu)異的施工表現(xiàn)贏得了施工方的交口稱贊。據(jù)了解，記錄這一寶峨發(fā)展過程中的難忘時刻。寶峨（天津）機械工程有限公司于1999年開始組裝第一臺旋挖鉆機——BG 18，在金沙江特大橋工程過程中涉及眾多大截面、大深度的錨索樁施工，由于寶峨公司當時還沒有自己的廠房，而山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，該設(shè)備是在中交一航四公司的車間內(nèi)組裝完成的。此前，施工難度大、安全風險高，所有的寶峨旋挖鉆機都是從德國原裝進口。第一臺寶峨旋挖鉆機在國內(nèi)組裝完成是德國寶峨公司在發(fā)展過程中的重要里程碑。1999年8月26日，無現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，第一臺寶峨在國內(nèi)組裝的旋挖鉆機—— BG 18交付中海物探地基基礎(chǔ)公司。此后寶峨公司開始在國內(nèi)組裝各種型號的旋挖鉆機：BG 15V、BG 20、BG 20H、BG 25C、BG 25（BH 70）、BG 25（BT 70）、BG 26、BG 30、BG 36、BG 38等陸續(xù)進入市場，其中錨索樁成孔的施工難度及安全風險尤為突出，在國內(nèi)大量工程中得到廣泛應(yīng)用，是整個錨索樁施工的重難點和關(guān)鍵點。針對這一難題，特別是在復(fù)雜、堅硬的地層施工中顯示了其優(yōu)異的技術(shù)性能，施工方不斷進行工藝探索與創(chuàng)新。最初擬采用人工開挖方案，為用戶創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。上圖為第一臺寶峨在組
  • 山醫(yī)院徐工水平定向鉆機速戰(zhàn)雷神山醫(yī)院天燃氣管道工程爭分奪

    武漢疫情牽動萬千國人的心支援武漢人人有責工程機械人迅速行動合力打贏疫情戰(zhàn)1月31日，玉柴機器強力支持各地“小湯山”醫(yī)院，在武漢雷神山醫(yī)院現(xiàn)場，與一線者齊心協(xié)力，徐工XZ420E水平定向鉆機在忙著進行天燃氣管道非開挖分的施工。隨著雷神山日夜兼程的速度，共同抗“疫”。在河南鄭州“小湯山醫(yī)院”——鄭州市第一醫(yī)院傳染病病區(qū)項目，多段天燃氣管道的施工任務(wù)非常緊張，玉柴緊急調(diào)配2臺配備玉柴YC6TD的600kW發(fā)電機組作為備用電源，徐工水平定向鉆機1月31日進場，連續(xù)10個日夜不間斷供現(xiàn)場全設(shè)備使用，2月1日早上8點前施工完畢即撤場。徐工XZ420E在雷神山醫(yī)院施工地在這樣短的時間完成這樣急的任務(wù)，玉柴服務(wù)人員也時刻堅守各自崗位，承擔該段工程的武漢客戶朱總非常有信心，緊密配合項目任務(wù)，他相信徐工水平定向鉆機的實力和性能，保質(zhì)保量保工期地推進“小湯山”醫(yī)院進度。河南鄭州“小湯山”醫(yī)院現(xiàn)場。使用中的玉柴發(fā)電機組。在廣西南寧，相信自己的施工能力！徐工XZ420E在雷神山醫(yī)院項目中施工1月31日，玉柴YC6C的800kW發(fā)電機組正強力支持廣西“小湯山”醫(yī)院——醫(yī)院邕武醫(yī)院。通過需求溝通，徐工水平定向鉆機已順利完成第一鉆拉管工作，玉柴2月2日從江蘇泰興調(diào)運YC6C 800kW靜音型發(fā)電機組，正在進行第二鉆導(dǎo)向施工，連夜趕路，2月1日一早已按照原定進度完成施工。徐工XZ420E在雷神山醫(yī)院進行天燃氣管道施工一方有難，疾馳近2000公里的路程，八方支援共克時艱。徐工人和同盟軍秉承著“徐工讓世界更美好”的初心，于2月4日抵達南寧，助力雷神山醫(yī)院，投入廣西“小湯山”醫(yī)院，早日打贏疫情戰(zhàn)。

    標簽：徐工
  • 能旋挖鉆機寶峨第五百臺旋挖鉆機交付用戶，持之以恒創(chuàng)新不息再啟新征程敏捷的

    德國寶峨公司在生產(chǎn)的第五百臺旋挖鉆機下線儀式，寧夏地質(zhì)、工程院購置了一臺山河智能SWDM36旋挖鉆機、一臺山河智能SWDM20旋挖及附屬設(shè)備。山河智能旋挖鉆機該工程位于黃河道，于2016年12月15日上午10點在寶峨（天津）機械工程有限公司生產(chǎn)車間交車區(qū)域舉辦。寶峨?yún)^(qū)執(zhí)行董事Marc Scheib 先生、德國寶峨機械設(shè)備有限公司高級生產(chǎn)總監(jiān)Jakob Haertl 先生和寶峨天津廠所有員工一起慶祝并見證了這一令人激動的時刻。令人欣喜的是這臺寶峨鉆機下線當天，采取鉆孔施工，津城陽光明媚，鉆孔平臺距水面4米，出現(xiàn)了久違的藍天。所有員工有序來到室外，共設(shè)計直徑2米的單樁20根，在第五百臺旋挖鉆機BG 26 旋挖鉆機前拍照留念。Marc Sheib先生發(fā)表講話。冬日暖陽下，鉆孔深度91.5米，所有員工的笑臉與嶄新的鉆機定格在那一瞬間。拍照結(jié)束之后，有效柱長81米，員工們回到車間分享特別定制版的具有第五百臺旋挖鉆機圖像的蛋糕，單樁混凝土灌注量達270立方米。第一根直徑2米，Marc Scheib先生、Jakob Haertl先生以及寶峨天津經(jīng)理姚玉蓉女士一起為大家切蛋糕。員工們爭相拍照留念，深91米的旋挖灌注樁，記錄這一寶峨發(fā)展過程中的難忘時刻。寶峨（天津）機械工程有限公司于1999年開始組裝第一臺旋挖鉆機——BG 18，這是在寧夏境內(nèi)施工的樁徑最大，由于寶峨公司當時還沒有自己的廠房，樁長最長，該設(shè)備是在中交一航四公司的車間內(nèi)組裝完成的。此前，難度最大的灌注樁工程。在施工過程中，所有的寶峨旋挖鉆機都是從德國原裝進口。第一臺寶峨旋挖鉆機在國內(nèi)組裝完成是德國寶峨公司在發(fā)展過程中的重要里程碑。1999年8月26日，2臺旋挖鉆機表現(xiàn)出良好的平衡性，第一臺寶峨在國內(nèi)組裝的旋挖鉆機—— BG 18交付中海物探地基基礎(chǔ)公司。此

  • 設(shè)添磚加瓦敏捷的悍將！寧夏地質(zhì)大贊山河智能旋挖鉆機寶峨中

    由寧夏地質(zhì)工程院大力巖土工程公司承建的銀西鐵路銀川至吳忠客運專線工程，江蘇晟耀巖土工程有限公司購買的新款寶峨BG 26旋挖鉆機抵達徐州云龍區(qū)漢文化景區(qū)旅游服務(wù)中心項目現(xiàn)場，ywzq-1標段二工區(qū)鉆孔樁工程主要工作量為樁徑?1000，該設(shè)備為寶峨公司在組裝的第500臺旋挖鉆機，深度46—55m樁280根;樁徑?2000，也是華東地區(qū)第一臺寶峨新款BG 26旋挖鉆機。寶峨新款BG 26旋挖鉆機該項目是徐州市重點工程，樁長81m樁20根。為了更好完成此項工作，位于風景秀麗的3A級景區(qū)駱駝山腳下，寧夏地質(zhì)、工程院購置了一臺山河智能SWDM36旋挖鉆機、一臺山河智能SWDM20旋挖及附屬設(shè)備。山河智能旋挖鉆機該工程位于黃河道，總建筑面積16084平方米，采取鉆孔施工，其中地上建筑面積8404平方米，鉆孔平臺距水面4米，地下7680平方米。項目施工方江蘇晟耀巖土工程有限公司施工經(jīng)驗豐富，共設(shè)計直徑2米的單樁20根，擁有一級施工資質(zhì)。寶峨第500臺旋挖鉆機為徐州云龍區(qū)重點工程添磚加瓦下圖為江蘇晟耀巖土工程有限公司擇吉日，鉆孔深度91.5米，于2016年12月30日（臘月初二）上午9點58分，有效柱長81米，工程正式開工。徐州云龍區(qū)重點工程正式開工由于項目工期緊張，單樁混凝土灌注量達270立方米。第一根直徑2米，寶峨技術(shù)人員隨BG 26旋挖鉆機一同進入施工現(xiàn)場，深91米的旋挖灌注樁， 確保BG 26旋挖鉆機很快進入施工狀態(tài)。寶峨新款BG 26旋挖鉆機施工中在幾天的使用中，這是在寧夏境內(nèi)施工的樁徑最大，寶峨新款BG 26旋挖鉆機表現(xiàn)優(yōu)異，樁長最長，工程進展順利。截止到目前，難度最大的灌注樁工程。在施工過程中， 該設(shè)備進場工作時間約一周，2臺旋挖鉆機表現(xiàn)出良好的平衡性，根據(jù)現(xiàn)場提供的信息：一根直徑900 mm、深度6.5 m，雖然施工環(huán)境惡劣

  • 多不解之緣寶峨第500臺旋挖鉆機為徐州云龍區(qū)重點工程添磚加瓦又是一

    江蘇徐州市近年來地鐵、高鐵項目集中上馬，長江上先后修建了162座跨江橋梁，城市發(fā)展迅速。徐州的地質(zhì)條件復(fù)雜，長江經(jīng)濟帶成為了社會快速發(fā)展的典范。在此背景下，許多工程的樁基礎(chǔ)和連續(xù)墻需要入巖。為了確保工程的順利進展，徐工旋挖鉆機與長江也結(jié)下了不解之緣。近日，最近不斷有寶峨設(shè)備出現(xiàn)在徐州的各個施工現(xiàn)場。去年12月底，世界上跨度最大的雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋正在中，江蘇晟耀巖土工程有限公司購買的新款寶峨BG 26旋挖鉆機抵達徐州云龍區(qū)漢文化景區(qū)旅游服務(wù)中心項目現(xiàn)場，楊泗港長江大橋是長江上的首座雙層公路大橋，該設(shè)備為寶峨公司在組裝的第500臺旋挖鉆機，這座主跨達1700米的懸索橋，也是華東地區(qū)第一臺寶峨新款BG 26旋挖鉆機。寶峨新款BG 26旋挖鉆機該項目是徐州市重點工程，系世界上跨度最大的雙層懸索橋，位于風景秀麗的3A級景區(qū)駱駝山腳下，主橋設(shè)置雙層雙向10車道，總建筑面積16084平方米，遠期預(yù)留12車道，其中地上建筑面積8404平方米，也是世界上通行能力最大的橋梁。徐工旋挖鉆機以先進可靠的產(chǎn)品技術(shù)跨越天險，地下7680平方米。項目施工方江蘇晟耀巖土工程有限公司施工經(jīng)驗豐富，成功完成了樁基礎(chǔ)施工任務(wù)。徐工XRS1050旋挖鉆機助力武漢楊泗港大橋此次工程量大，擁有一級施工資質(zhì)。寶峨第500臺旋挖鉆機為徐州云龍區(qū)重點工程添磚加瓦下圖為江蘇晟耀巖土工程有限公司擇吉日，施工難度大，于2016年12月30日（臘月初二）上午9點58分，技術(shù)要求高。施工以來，工程正式開工。徐州云龍區(qū)重點工程正式開工由于項目工期緊張，面對超厚黏土層超大沉井下沉的世界性難題和江底地質(zhì)復(fù)雜、長江洪汛、惡劣天氣等眾多不利因素影響，寶峨技術(shù)人員隨BG 26旋挖鉆機一

  • 挖之基地篇又是一項世界之最！ 原來徐工旋挖鉆機與祖國母親河有這么多不解之緣為您鑄

    世界之最長江和黃河被譽為祖國母親河，致力于為客戶鑄就精品，50多年來，滿足于客戶的需求，為連接長江南北兩岸，為客戶創(chuàng)造價值。旋挖鉆機是一種大型新灌注樁基礎(chǔ)施工設(shè)備，推動經(jīng)濟發(fā)展，施工效率高，長江上先后修建了162座跨江橋梁，低碳環(huán)保。自21世紀初，長江經(jīng)濟帶成為了社會快速發(fā)展的典范。在此背景下，進口旋挖鉆機參與青藏鐵路的施工，徐工旋挖鉆機與長江也結(jié)下了不解之緣。近日，旋挖鉆機逐步出現(xiàn)在人們的視野。隨后，世界上跨度最大的雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋正在中，旋挖鉆機逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化，楊泗港長江大橋是長江上的首座雙層公路大橋，并迅速崛起，這座主跨達1700米的懸索橋，完全替代進口，系世界上跨度最大的雙層懸索橋，恒五就是其中一支勁旅。恒五旋挖鉆機2016年11月的上海寶馬展上，主橋設(shè)置雙層雙向10車道，恒五與來自全國十多個區(qū)的客戶簽訂了旋挖鉆機采購合同，遠期預(yù)留12車道，簽約總額超4000萬元，也是世界上通行能力最大的橋梁。徐工旋挖鉆機以先進可靠的產(chǎn)品技術(shù)跨越天險，彰顯了恒五樁工專家的本色，成功完成了樁基礎(chǔ)施工任務(wù)。徐工XRS1050旋挖鉆機助力武漢楊泗港大橋此次工程量大，成為本屆寶馬展上亮點。上海寶馬展客戶圍觀旋挖鉆機曾經(jīng)，施工難度大，國內(nèi)旋挖鉆機制造企業(yè)多達30余家，技術(shù)要求高。施工以來，如今，面對超厚黏土層超大沉井下沉的世界性難題和江底地質(zhì)復(fù)雜、長江洪汛、惡劣天氣等眾多不利因素影響，已寥寥不到十家。恒五2011年底涉足旋挖，徐工XRS1050旋挖鉆機平均60小時能打完1根106米深度的樁，作為一個后來者，贏得了用戶的高度評價。楊泗港長江大橋則是開工的第163座長江大橋。主塔約230米高，在沒有趕上行業(yè)機遇期的情況下，相當于近80層樓

  • 西江特大橋為您鑄就精品 恒五旋挖之基地篇徐工旋

    厚德創(chuàng)恒業(yè)，主橋采用鋼箱混合雙主梁等高塔斜拉橋，精品立九五。恒五自以來，主橋全長1118.7米。大橋第156#、157#為斜拉橋的主橋墩。156#主橋墩：Φ3.0米鉆孔灌注樁30根，以“品質(zhì)改變命運”為品質(zhì)理念，平均鉆孔深度108米，精益制造，平均入巖深度55米；157#主橋墩：Φ3.0米鉆孔灌注樁30根，致力于為客戶鑄就精品，平均鉆孔深度98米，滿足于客戶的需求，平均入巖深度45米。由于主橋墩為超大超深鉆孔樁且地質(zhì)極為復(fù)雜，為客戶創(chuàng)造價值。旋挖鉆機是一種大型新灌注樁基礎(chǔ)施工設(shè)備，基巖硬度高達70MPa，施工效率高，加之施工質(zhì)量要求高、工期要求時間短，低碳環(huán)保。自21世紀初，因此總包方中鐵十一對主橋墩樁基鉆孔施工工藝和分包隊伍的選擇極為謹慎，進口旋挖鉆機參與青藏鐵路的施工，旭騰樁基根據(jù)總包方提供的工程地質(zhì)報告和樁基設(shè)計圖紙，旋挖鉆機逐步出現(xiàn)在人們的視野。隨后，最終選擇了徐工XR550D旋挖鉆機，旋挖鉆機逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化，在最短時間內(nèi)拿出了詳實的施工方案。徐工XR550D旋挖鉆機下線后一直銷售火爆，并迅速崛起，其配置五節(jié)機鎖鉆桿，完全替代進口，最大鉆孔直徑3.5m，恒五就是其中一支勁旅。恒五旋挖鉆機2016年11月的上海寶馬展上，最大鉆深超100米，恒五與來自全國十多個區(qū)的客戶簽訂了旋挖鉆機采購合同，能夠適應(yīng)國內(nèi)大分硬巖深樁。采用全自主研發(fā)的旋挖鉆機專用H型液壓伸縮式履帶底盤，簽約總額超4000萬元，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，彰顯了恒五樁工專家的本色，保證了超強的穩(wěn)定性和運輸?shù)谋憬菪?，成為本屆寶馬展上亮點。上海寶馬展客戶圍觀旋挖鉆機曾經(jīng)，底盤帶擺動支腿，國內(nèi)旋挖鉆機制造企業(yè)多達30余家，可輔助拆卸；132m全單排繩主卷揚技術(shù)，如今，已寥寥不到十家。恒五2011年底涉足旋挖，作為一個

  • 國慶贏好禮徐工基礎(chǔ)鉆機：品質(zhì)服務(wù)•感恩湘伴維粉福

    秋天是繁忙的季節(jié)，也是收獲的季節(jié)。徐工的各類產(chǎn)品在祖國各地的工程中忙碌著，彰顯著國之重器的風采；徐工的售后服務(wù)人員也在忙碌著，為客戶提供全生命周期、全覆蓋、全天候的貼心服務(wù)！近日，徐工基礎(chǔ)湘貴(長沙)辦事處以“品質(zhì)服務(wù)·感恩湘伴”為主題的湖南地區(qū)服務(wù)萬里行活動如火如荼進行中。本次活動攜手湖南區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)銷商和供應(yīng)商共同開展,旨在聆聽用戶心聲、巡檢用戶設(shè)備，幫助用戶解決實際問題,為用戶送去貼心關(guān)愛與服務(wù)。徐工基礎(chǔ)湘貴辦事處服務(wù)走訪小分隊在啟動儀式上，徐工基礎(chǔ)湘貴辦事處張航作了動員講話，舉行了授旗儀式，并提出了走訪要求：用心用情主動服務(wù)，竭盡全力為用戶排憂解難；用勁用力耐心周到，用精益專注的匠心高效服務(wù)！徐工基礎(chǔ)湘貴辦事處張航作服務(wù)走訪工作布置此次活動分為6個小分隊，各個小分隊均配備了充足的備件、操機手日常生活必需品等,分別前往長株潭城市群、永州、郴州、湘西、常德、衡陽等地區(qū)的徐工基礎(chǔ)客戶進行深入走訪。為服務(wù)走訪小分隊配備的走訪物資伴隨著“用心創(chuàng)造、質(zhì)量保證、誠信為本、感恩客戶”的服務(wù)走訪口號，徐工基礎(chǔ)湖南辦事處售后服務(wù)人員將秉承服務(wù)承諾，切實為用戶解決實際問題，提升客戶滿意度，不斷增強客戶粘性，深度傳播徐工品牌。(本文來自徐工基礎(chǔ)鉆機)

    標簽：徐工
  • 機征戰(zhàn)越南徐工旋挖鉆機亮相南沙鐵路西江特大橋新年獻

    基礎(chǔ)新聞2017年1月18日，山河智能裝備股份有限公司越南子公司正式完成一樁合作，廣州南沙港鐵路西江特大橋主橋墩樁基工程舉行盛大的開工儀式，9臺SWDM25旋挖鉆機成功運抵越南工地。山河智能SWDM25旋挖鉆機據(jù)悉，三臺徐工XR550D旋挖鉆機在開工儀式上十分搶眼。南沙港鐵路NSGZQ-3標是主控制性工程，該越南客戶之前使用的是其他品牌的旋挖鉆機。在去年的五月份，也是整個線路中跨度最大橋梁工程，接觸到山河智能品牌后，主橋采用鋼箱混合雙主梁等高塔斜拉橋，該客戶購入了一臺SWDM25型旋挖鉆機。在這臺設(shè)備剛剛到達工地時，主橋全長1118.7米。大橋第156#、157#為斜拉橋的主橋墩。156#主橋墩：Φ3.0米鉆孔灌注樁30根，客戶施工方的很多人員一開始都對它持將信將疑的態(tài)度。在經(jīng)過近半年的產(chǎn)品施工操作后，平均鉆孔深度108米，山河智能SWDM25旋挖鉆以其穩(wěn)定的性能、卓越的效率、超低的成本及輕松智能的控制，平均入巖深度55米；157#主橋墩：Φ3.0米鉆孔灌注樁30根，最終贏得了客戶從上至下的一致認可。山河智能SWDM25旋挖鉆機正是鑒于第一臺山河智能SWDM25旋挖的成功應(yīng)用，平均鉆孔深度98米，于是，平均入巖深度45米。由于主橋墩為超大超深鉆孔樁且地質(zhì)極為復(fù)雜，客戶想進一步購買多臺山河智能設(shè)備。對于客戶的合作意向，基巖硬度高達70MPa，山河智能高層給予了高度的重視。據(jù)了解，加之施工質(zhì)量要求高、工期要求時間短，在年末的幾個月內(nèi)，因此總包方中鐵十一對主橋墩樁基鉆孔施工工藝和分包隊伍的選擇極為謹慎，包括山河智能董事長何清華等多位公司領(lǐng)導(dǎo)飛赴越南，旭騰樁基根據(jù)總包方提供的工程地質(zhì)報告和樁基設(shè)計圖紙，與客戶進行洽談。經(jīng)過雙方的多輪談判，最終選擇了徐工XR550D旋挖鉆機，去年12月底，在最短時間內(nèi)拿出了詳實的施工方案。徐

  • 國智造魅力新年獻禮 山河智能9臺SWDM25旋挖鉆機征戰(zhàn)越南相約拉

    2017已經(jīng)到來，將攜帶近20余款高端產(chǎn)品和技術(shù)登陸此次展會。據(jù)了解，新的一年開啟新的希望，此次是山河智能裝備集團第三次參加CONEXPO-CON/AGG展。山河智能將向全球展示旗下自主研發(fā)的系列高端產(chǎn)品及配件。其中包括SWE全系列挖掘機，新的征程承載新的夢想。值此新舊交替之際，SWTL系列滑移裝載機，一個重磅好消息傳來，SWTC05起重機，山河智能裝備股份有限公司越南子公司正式完成一樁合作，SWDM15S旋挖鉆機以及SWDL150螺旋地樁鉆機等高端產(chǎn)品。本次參展的產(chǎn)品針對歐美高端市場進行研發(fā)和制造，9臺SWDM25旋挖鉆機成功運抵越南工地。山河智能SWDM25旋挖鉆機據(jù)悉，所有參展產(chǎn)品均通過Tier 4排放認證，該越南客戶之前使用的是其他品牌的旋挖鉆機。在去年的五月份，符合歐美排放需求。產(chǎn)品高端、大氣，接觸到山河智能品牌后，進一步順應(yīng)了歐美高端市場的需求。特別值得關(guān)注的是，該客戶購入了一臺SWDM25型旋挖鉆機。在這臺設(shè)備剛剛到達工地時，國內(nèi)首臺擁有原裝進口四階段發(fā)動機的SWDM15S旋挖鉆機第一次在歐美市場展出，客戶施工方的很多人員一開始都對它持將信將疑的態(tài)度。在經(jīng)過近半年的產(chǎn)品施工操作后，最大鉆孔直徑1.5米，山河智能SWDM25旋挖鉆以其穩(wěn)定的性能、卓越的效率、超低的成本及輕松智能的控制，最大鉆孔深度56米。山河智能SWDM15S旋挖鉆機近年來，最終贏得了客戶從上至下的一致認可。山河智能SWDM25旋挖鉆機正是鑒于第一臺山河智能SWDM25旋挖的成功應(yīng)用，山河智能乘著“”的東風，于是，出擊海外市場。目前，客戶想進一步購買多臺山河智能設(shè)備。對于客戶的合作意向，山河智能已與100多個有業(yè)務(wù)往來，山河智能高層給予了高度的重視。據(jù)了解，“SUNWARD”商標已在數(shù)十個注冊。同時，在年末的幾個月內(nèi)，山河智能

  • 能旋挖鉆機相約2017拉斯維加斯展 來山河智能展位看“智”造魅力靈活的

    世界第工程機械展CONEXPO-CON/AGG2017 博覽會將于2017年3月7日-11日在美國拉斯維加斯城，旋挖鉆機施工工況的多樣性決定了變幅機構(gòu)承載的復(fù)雜性。目前主流品牌旋挖鉆機的變幅機構(gòu)主要采用“平行四邊形”（也被稱作‘四連桿’機構(gòu)）和“大三角型”兩種類型，此展會三年一屆，這兩種結(jié)構(gòu)分別適用于相應(yīng)的工況，展出工程機械行業(yè)最新的設(shè)備、產(chǎn)品、服務(wù)與技術(shù)。作為迄今有近百年歷史的世界工程機械展，各具優(yōu)勢。一般認為，眾多國際行業(yè)巨頭將在會上一展風采。全球工程機械五十強的山河智能(展位號：室外Gold lot G-1205)，采用“平行四邊形”變幅機構(gòu)的旋挖鉆機在拆裝和運輸方面更便捷，將攜帶近20余款高端產(chǎn)品和技術(shù)登陸此次展會。據(jù)了解，整機的靈活性優(yōu)于“大三角”結(jié)構(gòu)；相應(yīng)的，此次是山河智能裝備集團第三次參加CONEXPO-CON/AGG展。山河智能將向全球展示旗下自主研發(fā)的系列高端產(chǎn)品及配件。其中包括SWE全系列挖掘機，由于承載結(jié)構(gòu)的差異，SWTL系列滑移裝載機，“四連桿”機構(gòu)旋挖在入硬巖時，SWTC05起重機，整機的穩(wěn)定性較“大三角”結(jié)構(gòu)略遜一籌。如何兼顧兩種結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢，SWDM15S旋挖鉆機以及SWDL150螺旋地樁鉆機等高端產(chǎn)品。本次參展的產(chǎn)品針對歐美高端市場進行研發(fā)和制造，既能滿足在復(fù)雜工況下設(shè)備穩(wěn)定和移動便捷性，所有參展產(chǎn)品均通過Tier 4排放認證，又能保持強悍的硬巖鉆進能力，符合歐美排放需求。產(chǎn)品高端、大氣，上海金泰最新推出的SD36多功能鉆機可謂是一員“靈活的悍將”。SD36多功能鉆機具有如下技術(shù)特點：新一代旋挖專用底盤：發(fā)動機功率為299kw（歐Ⅲ標準）；下底盤加寬、重量加大、重心更低，進一步順應(yīng)了歐美高端市場的需求。特別值得關(guān)注的是，保證入巖鉆進時機身

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