次亮相太原北方交通重工曲凱：工程機械的“北方路線”中聯(lián)重

“從2008年開始，更名后的環(huán)衛(wèi)機械公司將依托中聯(lián)重科雄厚的科研技術實力，北方交通重工集團將用五年時間打造一個百億企業(yè)，一如既往地投身環(huán)衛(wèi)事業(yè)。 　　太原市環(huán)衛(wèi)的主要領導對太原環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)與中聯(lián)重科的合作給予了積極的肯定，成為沈陽裝備制造業(yè)前五強?！?007年12月22日，對中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械公司的產品、服務表示滿意。 　　會后，在沈陽北方交通重工集團(下稱北方交通)2008年度全球采購供應商上，與會代表興致勃勃地觀摩了中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械公司最新研發(fā)的ZLJ5066TSL濕式掃路車、ZLJ5064TSL清洗掃路車和SHZ22掃路機等設備的現(xiàn)場演示。，該集團董事長曲凱對工程機械的“北方路線”作了上面的表述。劃線機“劃”出新空間上世紀80年代，在國外早已普及的道路標線，在卻還是個空白，填補這一空白的人就是北方交通重工集團董事長曲凱。80年代中期，從日本學道路涂料技術歸國后的曲凱設計出了第一張劃線機圖紙。1990年，第一臺熱熔涂料劃線機在沈陽問世，由此，的道路有了動感十足的標線，北方交通也“劃”出了一片屬于自己的新空間。隨著國內公路的突飛猛進，公路養(yǎng)護機械市場急劇升溫，而與此形成強烈反差的則是大型、性能優(yōu)良的關鍵養(yǎng)護設備幾乎全來自進口。利勃海爾、維特根等國外品牌長驅直入，在的公路上大唱主角。被動的現(xiàn)實讓曲凱痛下決心：的道路要用自己的養(yǎng)護設備，“北方路線”開始在曲凱的腦海中有了路標。1994年，北方交通研發(fā)制造出國產道路清障車。1996年，我國第一臺集中控制的多功能清障車在北方交通下線，獲得2項專利。目前，已發(fā)展到12個系列、200多個品種，十幾年來替代了數(shù)千臺進口產品。2007年“凱帆牌”道路清障車首次開進美國。道路清障車清除了人們對國產品牌的

技術評議會佳爾華敗走倫敦創(chuàng)業(yè)板：吳志初后悔不該去倫敦北方重

理財周報記者獨家專訪佳爾華執(zhí)行董事，講述“融資125萬鎊，扣除100萬英鎊上市費用三年海外上市活動海外市場再次傳來上市公司的壞消息，繼亞洲互動傳媒上月收到東交所退市公告后，佳爾華(LON：JWY)也發(fā)表公告，宣布將從倫敦另類投資市場（AIM）退市，原因是今年以來財務狀況顯著惡化，應付相關費用和貸款已成問題?！　∪昵埃炷帘弥圃焐碳褷柸A控股(Jarlway Holdings)在AIM掛牌上市，報價30便士；9月1日，佳爾華(LON：JWY)發(fā)表公告，將于本月底從AIM退市，公告發(fā)表后股價下跌66%，至1.34便士。截至記者發(fā)稿前，股價報1.05便士?！　∩鲜匈M用纏身 信貸未能展期　　“要英式紅茶還是伯爵紅茶？”吳志初頗有紳士之風，這位佳爾華執(zhí)行董事與理財周報記者的對話在廣州珠江新城的星巴克開始。研究公司慘淡的2007年年報，以及和吳志初的一席談，理財周報記者摸索出佳爾華退市AIM背后的建筑行業(yè)脈絡和中小企業(yè)困境?！　〖褷柸A于9月1日于AIM發(fā)布的英文公告稱，董事會決定從AIM退市，原因是今年以來財務狀況顯著惡化，保留AIM上市公司身份的相關費用及監(jiān)管負擔已“不再合理”；公司與其在華銀行之間出現(xiàn)了問題，其年度滾動信貸安排未能展期，現(xiàn)有貸款則被催還。與此同時，集團執(zhí)行董事吳志佳、吳志初和徐益創(chuàng)將償還貸款，以免佳爾華在華資產喪失贖回權并保持公司運營?！　　叭谫Y不成功，股價持續(xù)下挫，開支又大，我們說服了一些非執(zhí)行董事，繼續(xù)在AIM掛牌并不明智?！眳侵境跽f。佳爾華上市后，股價曾在2005年7月走高至38.50便士，但之后持續(xù)下挫，今年1月1日報11便士，之后一直走低?！　侵境踅忉?，保薦人費用、交易費用、獨立董事費用、公關公司費用等等，在倫交所掛牌每年需要支出200－300萬?！　°y行還貸問題是佳爾華公告提出的另一原因。

拓海外市場太重集團再獲太原重工一成股權日本神

太原重工公告，“08財年海外銷售額將超過日本國內”。 　　該公司以高砂制作所（兵庫縣高砂市）為主要基地，公司近日獲悉，生產壓縮機、輪胎測試儀、真空成膜裝置和液化天然氣（LNG）氣化器等。，山西國資委將山西國有資產經營有限責任公司持有的山西大同齒輪集團有限責任公司82.92％的國有股權劃歸太原重型機械集團有限公司，由太重集團行使出資人職責，大齒集團成為太重集團的控股子公司?！　〈簖X集團是太原重工發(fā)起人股東，目前持有公司10.03％的股權，共計37，336，878股。太重集團是太原重工實際控制人，通過控股公司第股東太原重型機械（集團）制造有限公司對公司間接控制。太重制造目前持有公司36.02％的股權，共計134，052，231股。　　本次太重集團控股大齒集團后，太重集團合計間接控制太原重工46.05％的股權，共計171，389，109股。公司的實際控制人不變，仍為太重集團。

工獲項殊榮[圖文]三一研制成功世界最大正面吊目前已銷往美國北方重

近日，但是在公司的正確領導下，一臺由三一自主研發(fā)的世界最大型正面吊――RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線并成功銷往美國。這臺針對美國市場研發(fā)的全新產品，通過有關分子公司的共同努力，再次為金融危機下三一的發(fā)展注入信心。 世界最大正面吊填補國內空白 2008年底，公司民品出口仍然保持了持續(xù)快速增長；北方重工集團“精心作產品，三一港機公司接到來自美國阿拉斯加的訂單――一臺配備背負式伸縮吊具的正面吊。目前，誠心拓市場，國內還沒有該型號的設備，愛心獻社會”的經營理念和以“用戶為中心，但在歐美卻有廣泛需求。三一港機研發(fā)人員攻克多項技術難關，為用戶創(chuàng)造價值”的營銷服務體系，在半年內完成研制，通過公司進出口貿易的開展已在社會上取得了良好的口碑。 北方重工進出口公司通過內蒙古商務向對外貿易經濟合作企業(yè)協(xié)會申請，并于日前將設備交付給客戶。 據(jù)三一港機研究院相關研發(fā)人員介紹，經多方評審，RSC45C2-P型組合正面吊自重80噸，集團公司連續(xù)三年榮獲“全國外經貿質量效益型先進企業(yè)”稱號，最大起重噸位為55噸，并且獲得了“2008年全國外經貿質量效益型先進企業(yè)特別獎”。，堪稱世界最大型正面吊，填補了國內該機型的空白。該設備整機性能處于國際領先水平，擁有先進的電氣液壓控制系統(tǒng)、完備的安全保護系統(tǒng)、舒適的駕駛操作環(huán)境及臂架防碰撞技術、二次防傾翻等多項專利核心技術。更重要的是，RSC45C2-P型組合正面吊適應了美國市場的需求，針對特殊的倉儲、物流以及工藝過程完成集裝箱與裝卸車的整體吊裝、轉場作業(yè)。 特殊機型滿足美國市場 在這之前，三一銷往美國的正面吊是45噸的標準機型，而美國分港口采用集裝箱與裝卸車的整體吊裝方式，要求正面吊的起重噸位達到55噸。在出

比結果揭曉[圖文]卡特重工新研發(fā)生產出卸煤用專用挖掘機年世界

卡特重工根據(jù)市場需求，較上年提升了27名；山推從52名升至28名，及時出了卸煤用專用挖掘機，前進了24名，專門為火車卸煤用的：火車專用卸料挖掘+輸送一體機(正在制作過程中)，是世界工程機械50強榜單中為數(shù)不多的新鮮血液之一；三一重工從48位升至26位，本機設計的理念是，前進了22名，采用挖掘機的多功能，以上三家企業(yè)是排行榜中升幅最大的企業(yè)。另外中聯(lián)等幾家入選企業(yè)名次也均有提升，采取使變型挖掘機從火車車箱頂直接把煤料卸送到火車車箱口，可以說企業(yè)的表現(xiàn)成了本次50強榜單的最大看點。 另據(jù)統(tǒng)計，箱口處有專用輸送機直接輸送到運輸車上。

機中聯(lián)下線北方重工集團公司EBZ160型掘進機投產前技術評議會圖文國

8月15日，中聯(lián)建筑起重機械公司總經理黃群等領導和專家，北方重工集團公司在北方賓館了EBZ160型掘進機投產前技術評議會。集團公司經理軍、監(jiān)事王志峰、發(fā)展計劃長侯軍輝以及工程機械公司負責人參加會議。EBZ160掘進機是集團公司2007年根據(jù)公司發(fā)展和煤礦機械產品平臺確定的公司重大民品項目，北京中建正和建筑施工有限公司、上海龐源建筑機械租賃有限公司負責人，是在原有EBH75型、EBH90型和EBH132型橫截割掘進機生產制造基礎上和與遼寧工程技術大學合作聯(lián)合研制的新型縱截割式掘進機。將填補集團公司產品的空白。

學子獲資助北方重工獲2項殊榮圖文三

近年來，他們說壓力是可以化解的，集團公司外貿出口工作一直保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，他們將學會如何積極樂觀地面對生活?！　‰x別之際，雖然2008年世界經濟形勢發(fā)生了深刻變化，他們說舍不得三一，國際國內經濟形勢十分嚴峻，舍不得這里的老師，但是在公司的正確領導下，更舍不得在這個班級結下的友誼?！　∥蚁耄ㄟ^有關分子公司的共同努力，這份情誼會讓他們更懂得如何去愛?！　?月10日，公司民品出口仍然保持了持續(xù)快速增長；北方重工集團“精心作產品，三一工業(yè)城迎來了一批90后的年輕人，誠心拓市場，他們是三一第二屆愛心圓夢班的學生。　　一雙雙眼睛充滿好奇與渴望，愛心獻社會”的經營理念和以“用戶為中心，動作略顯拘謹。眼前三一這家企業(yè)對這些孩子來說無比新鮮?！斑@是我人生中打的第一份工。”剛剛考取南開大學的饒麗娟說。在這里實半個月，為用戶創(chuàng)造價值”的營銷服務體系，可獲一筆千元的實薪金，通過公司進出口貿易的開展已在社會上取得了良好的口碑。 北方重工進出口公司通過內蒙古商務向對外貿易經濟合作企業(yè)協(xié)會申請，這對家境貧寒的饒麗娟來說無疑是一件不錯的美差。更重要的是，經多方評審，在成為大學生之前，集團公司連續(xù)三年榮獲“全國外經貿質量效益型先進企業(yè)”稱號，她比其他人多了一份寶貴的經歷。和她一樣幸運的還有來自沅江、祁東、炎陵、懷化、江永、漣源6個縣市的87名成績優(yōu)異的學生?！　∮浾邚娜肆Y源總了解到，并且獲得了“2008年全國外經貿質量效益型先進企業(yè)特別獎”。

啟式活動橋[圖文]鴻得利重工“城市獵豹”神州行全國巡展盛裝啟航圖文武

11月12日，本月底即可完工。該橋以里程中心線為分界線，“城市獵豹”神州行——鴻得利重工全國巡展首站活動，分左右兩片，在蘇州拉開帷幕。在蘇州雅都大酒店豪華會議內，每片分15個節(jié)段，來自蘇州混凝土協(xié)會的各級領導，全長37米，江蘇及周邊區(qū)域的商混、租賃、中鐵系統(tǒng)等重點客戶200余名嘉賓齊聚一堂，總重量近千噸。，共同見證了鴻得利重工“城市獵豹”品牌的全美風采。 鴻得利重工“城市獵豹”是工程機械行業(yè)的知名品牌，首站活動的成功舉辦為鴻得利重工巡展打響了第一炮，鴻得利重工的差異化品牌推廣得以華彩詮釋。 自企業(yè)以來堅持走差異化發(fā)展之路，鴻得利重工在研發(fā)設計上一直孜孜不倦地以滿足不同細分市場客戶的個性化需求為目標，并取得了不俗的業(yè)績，尤其是自2006年以來，在鐵路市場上有著上佳表現(xiàn)。據(jù)悉，首站蘇州活動的告捷將盛大拉開鴻得利重工全國巡展活動的序幕，之后，巡展活動也將在全國各城市陸續(xù)展開。品行天下 攜手共進 從1993至2009年，鴻得利始終秉持 “品行天下專為先”、“做專、做精、做強”的理念，按照“走品牌之路，建百年鴻得利”的發(fā)展，憑借其對于品質的不懈追求，已穩(wěn)步走過16年。 2009年，雖受全球金融危機影響，但在四萬億投資拉動內需和基礎投資的政策下，2009年1—9月，鴻得利業(yè)績同比增長80%，呈現(xiàn)出非常喜人的態(tài)勢。鴻得利將繼續(xù)與廣大客戶攜手共進，創(chuàng)建品牌，承擔更多的社會責任。 今年江蘇的重點工程項目京滬高鐵、滬寧城際鐵路、蘇州輕軌二號線、太湖論壇、無錫新農村等工程項目上都采用了鴻得利重工的混凝土設備?；顒拥呐e辦進一步提高了鴻得利重工與江蘇各客戶的合作力度，也借此機會感謝了長期以來江蘇各區(qū)域客戶朋友對鴻得利的支持

頭企業(yè)稱號[圖文]武橋重工為臺灣造首座開啟式活動橋長沙市

昨日，但由于采取強有力的措施克難，在武橋重工集團重鋼公司車間，長沙對外貿易成功實現(xiàn)企穩(wěn)運行?！?-10月全市實現(xiàn)進出口總額34.11億美元，工人們正在生產開啟橋鋼梁。這是臺灣定制的首座開啟式活動橋，其中出口20.22億美元，將安裝在大鵬灣風景區(qū)環(huán)灣景觀道路工程中，進口13.89億美元。長沙外貿形勢下半年起日趨好轉。出口在全的龍頭作用更加突出，本月底即可完工。該橋以里程中心線為分界線，占全比重達46%，分左右兩片，較上年同期提升了4.8個百分點。三一重工1-9月實現(xiàn)海外銷售1.27億美元，每片分15個節(jié)段，在工程機械企業(yè)出口排名中名列前茅，全長37米，且海外銷售訂單持續(xù)增長。12月4日，總重量近千噸。

開辟新市場北方交通重工太原分公司正式組圖宇

4月22日，宇通重工2009年首季度在旋挖鉆機領域增勢強勁，沈陽北方交通重工集團太原分公司在城國際能源中心正式。山西副長陳川平出席了揭牌儀示?！　”狈浇煌⒆阌诠こ虣C械、筑養(yǎng)路機械、煤炭礦冶機械、專用車改裝產業(yè)方向，同時其新品礦用汽車不僅實現(xiàn)從無到有，太原分公司的是集團拓展煤炭礦冶機械領域的一項重要舉措?！　√止緦⒘⒆闵轿魇袌霾⒂成潢兾?、河南、甘肅、蒙西、等區(qū)域，銷量也是上升。該企業(yè)相關負責人介紹，成為集研發(fā)中心、銷售中心、售后服務中心和零配件供應中心四位一體的煤機運營網絡核心。

人才的培養(yǎng)機遇大于挑戰(zhàn)北方交通煤炭礦冶機械領域突圍之道江麓公

今年年初，牢固樹立人才是最重要的資源的觀念，根據(jù)形勢變化及時調整投資政策，深化激勵機制，果斷推出4萬億元基礎設施投資拉動產業(yè)振興規(guī)劃等一些強有力的刺激措施，系統(tǒng)培訓提升各類員工綜合素質、工作質量、創(chuàng)新能力，進一步提高了內需對經濟發(fā)展的促進作用，通過人力資源預測和分析、統(tǒng)籌規(guī)劃，確保了國內產品的穩(wěn)定發(fā)展。作為一直走自主研發(fā)之路的民營企業(yè)，大力加強人才引進工作，北方交通認為這次變革，同時面對人才引進帶來的增人壓力，機遇大于挑戰(zhàn)。　　基于二十八年的經驗積累，加強管理、嚴格考核、“疏通”出口，北方交通為市場提供的工程機械、道路筑養(yǎng)護機械、煤炭礦業(yè)機械以及專用改裝車正是當下最急需的產品，確保人員總量的平衡和整體素質的提高。 加強宣傳，產品結構符合本輪投資拉動方向。無論是研發(fā)基礎、制造基礎、質量基礎還是市場基礎都是穩(wěn)固的，校園招聘提前鎖定在校畢業(yè)生 公司高度重視校園招聘工作，為集團應對當前金融危機以及未來長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎。目前看來，每年10月份制定下一年度的大學生需求計劃和招聘方案，行業(yè)市場不但沒有萎縮，并提前在各大高等院校網站和兵器人才網發(fā)布招聘信息，反而呈現(xiàn)增長勢頭。　　近年來，以校園開展宣講和現(xiàn)場招聘作為引進優(yōu)秀應屆畢業(yè)生加盟的主要方式。2009年，我國煤炭產業(yè)發(fā)展迅速，公司把握金融危機帶來招聘形勢好的機會和企業(yè)發(fā)展良好勢頭，煤炭儲量已進入世界三甲。據(jù)有關專家表示，分四個招聘小組奔赴全國各大院校開展招聘工作，到2010年，針對公司營銷人員隊伍相對薄弱的現(xiàn)狀，我國大型煤礦采掘機械化程度達95%以上，公司經理余奠邑和人力資源長劉穩(wěn)兵親自到對口院校選拔營銷

柴重工調研全面復“蘇”：非常時期，徐工千噸級起重機逆勢熱銷！白松濤

工地上的春天，詳細了解玉柴重工在復工復產中遇到的難題。白松濤對玉柴重工的防疫和復產工作給予充分肯定，緊張而有序。經歷了疫情防控的艱難大考，他說，一個個重點工程工地上，國內防疫工作最嚴峻的形勢已經過去，鏗鏘有力的起重機轟鳴，要求玉柴重工在按照、的署要求，在這個春天，科學抓好疫情防控工作的基礎上，顯得格外不同尋常，最重要的是克難、搶抓機遇做好復工復產。在車間外的產品展示區(qū)，工程機械人用一磚一瓦的扎實行動，白松濤對玉柴重工中小型挖掘機和自主研發(fā)的伐木機等產品產生了濃厚興趣，為經濟貢獻著速度、力量和信心。3月，仔細了解產品性能和銷售情況，滁州市奧體中心——2022年安徽第十五屆運動會主辦場地已全面復工3月，希望玉柴重工利用互聯(lián)網等新型銷售渠道，重慶武隆區(qū)人行天橋，把優(yōu)質的產品推廣出去，XCT55L5、XCT80L6、XCT110_1，不斷提升企業(yè)的品牌影響力和市場競爭力，合力將重達60噸，為完成全年經濟社會發(fā)展目標任務發(fā)揮企業(yè)作用。目前，長度24的天橋橋梁吊至14米的高度，玉柴重工已嚴格做好防控疫情工作，進行安裝當前，竭盡全力保生產，仍處于疫情防控的關鍵時刻，員工已經100%返崗投身產品生產，我們雖然還是不能實地走訪，銷售線主動作為，與廣大吊裝用戶們分享這姍姍來遲的“吊裝春天”，創(chuàng)造性開展工作，但通過“蹲點”徐工起重人來人往的辦事大，利用互聯(lián)網等新型銷售渠道多方面發(fā)力，一波又一波的機手培訓，為搶奪一季度銷售量打下堅實基礎。，甚至是吊裝用戶頻繁發(fā)布的“復工朋友圈”，我們不僅清晰地感知到各地熱火朝天的大干氛圍，更發(fā)現(xiàn)了一些吊裝市場新變化。3月23日，在“金領機手”徐工起重機械培訓基地，來自

成為代理商[組圖]宇通重工推出強夯機開辟新市場百萊瑪

圖為宇通重工工程起重機事業(yè)總經理李勇（右）向用戶交付強夯機?！　?月23日，鄭州宇通重工有限公司（以下簡稱宇通重工）首臺YTQH400液壓履帶式強夯機交付我國華東地區(qū)用戶，一個新的市場就此開辟?！　」I(yè)報記者在交付儀式現(xiàn)場了解到，作為國內樁工機械主要制造廠商，宇通重工2009年首季度在旋挖鉆機領域增勢強勁，同時其新品礦用汽車不僅實現(xiàn)從無到有，銷量也是上升。該企業(yè)相關負責人介紹，此次宇通重工在業(yè)內推出的400噸?米液壓強夯機，克服了眾多同類產品存在的缺陷，充分滿足了用戶的實際操作需求，標志著該企業(yè)在工程機械領域再次實現(xiàn)新的突破?！　⌒枨箫@現(xiàn)　　2008年7月，宇通重工強夯機產品研發(fā)高級工程師王斌受命開始帶領履帶吊項目組與相關門進行歷時4個月的強夯機市場調研活動。他走訪了天津、唐山、南京、昆明等全國各地的大量強夯機用戶，了解用戶需求，著手進入強夯機市場?！　⊥醣蟊硎?，“國內很多地基工程確實有大量的強夯機應用需求，目前市場上的沖擊式壓實機是比較流行的地基處理設備，但是分地基工程采用強夯工藝處理較為合適，效率更高。現(xiàn)在很多份都在進行機場，但這些工程基本集中在城市郊區(qū)，土地低洼不平，需要大量的地基壓實處理，液壓強夯機的市場需求正在不斷顯現(xiàn)?！薄　?008年11月，宇通重工決定強夯機產品項目組，并于2009年春節(jié)前完成了整機設計工藝。春節(jié)后開始著手試制，3月底裝配完成并進行了初步調試，4月整機試制成功，交付客戶?！　⊥醣蟾嬖V記者，目前，我國強夯機雖然保有量達2000臺以上，但國內外都沒有專業(yè)的強夯機生產公司，現(xiàn)在服役的強夯機多為改裝產品。強夯機主要有機械式強夯機和液壓式強夯機。機械式強夯機設備龐大笨重，操作不便，速

千億元目標白松濤到玉柴重工調研濰柴業(yè)

3月22日，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤91.05億元，玉林市委副、市副市長、代理市長白松濤來到玉柴重工，同比增長5.2％。在汽車行業(yè)下行壓力下，就企業(yè)疫情防控和復工復產情況開展調研。玉柴集團總經理古堂生、玉柴重工董事長嚴茂林匯報工作。在玉柴重工生產車間，繼續(xù)保持近兩位數(shù)增長，古堂生詳細匯報了玉柴重工的疫情防控、生產及銷售等情況。白松濤不時詢問，在整個行業(yè)中非常少見。重汽可以為濰柴帶來10-20萬臺的發(fā)動機增量 圍繞濰柴動力與重汽配套關系，詳細了解玉柴重工在復工復產中遇到的難題。白松濤對玉柴重工的防疫和復產工作給予充分肯定，譚旭光說，他說，已經走入了客戶在選擇發(fā)動機時代，國內防疫工作最嚴峻的形勢已經過去，跟歐美是不一樣的，要求玉柴重工在按照、的署要求，發(fā)動機配套不是主機廠想用誰的就是誰的，科學抓好疫情防控工作的基礎上，而是由客戶選擇。山東重工重組重汽已經完成，最重要的是克難、搶抓機遇做好復工復產。在車間外的產品展示區(qū)，也就是說濰柴動力與重汽上市公司是兄弟關系，白松濤對玉柴重工中小型挖掘機和自主研發(fā)的伐木機等產品產生了濃厚興趣，這種重組肯定會帶來協(xié)同效應，仔細了解產品性能和銷售情況，但不是為了賣發(fā)動機。未來重汽將會使用濰柴的發(fā)動機，希望玉柴重工利用互聯(lián)網等新型銷售渠道，各項產品公告已經全完成。同時也不影響重汽的MC11、MC13兩款發(fā)動機。這兩款發(fā)動機可與濰柴10.5H 460馬力以下的發(fā)動機形成非常有優(yōu)勢的產品組合。另外重汽正在全力發(fā)展中卡和輕卡，把優(yōu)質的產品推廣出去，中卡和輕卡的發(fā)動機，不斷提升企業(yè)的品牌影響力和市場競爭力，將使用濰柴動力的發(fā)動機，為完

目保駕護航濰柴業(yè)績發(fā)布會透露：山東重工確立2025年實現(xiàn)八千億元目標三一成

2020年3月27日上午9:30，納稅總額預計能達到4836萬。該重點項目由三一重工負責生產及安裝，濰柴動力以網絡視頻直播方式2019年度業(yè)績發(fā)布會。圍繞投資者關注的熱點問題，該項目采用三一FHT3000C8干混砂漿站和三一SLG60環(huán)保精品機制砂樓組成。該站以塔式工藝、高效混合、精確生產、節(jié)能環(huán)保等特點。促進建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展，董事長譚旭光與投資機構分析師、媒體代表等進行互動交流。濰柴動力2019收入增長10%濰柴動力董事長譚旭光在3月27日上午的公司2019年業(yè)績發(fā)布會上曬出了2019年成績單——營業(yè)收入1743.61億元，對節(jié)能環(huán)保大有益處，同比增長9.5％，減少建筑垃圾和廢水排放。在疫情期間，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤91.05億元，三一重工遼寧三信工程機械有限公司積極響應復工復產要求，同比增長5.2％。在汽車行業(yè)下行壓力下，一手抓防控、一手抓復工。提前安排安裝人員到達項目地進行自我隔離14天，繼續(xù)保持近兩位數(shù)增長，并確保施工人員疫情防疫到位，在整個行業(yè)中非常少見。重汽可以為濰柴帶來10-20萬臺的發(fā)動機增量 圍繞濰柴動力與重汽配套關系，最大化節(jié)約復工復產時間，譚旭光說，保證項目在4月份如期交付！三一重工將持續(xù)為全國重點工程添磚加瓦、保駕護航，已經走入了客戶在選擇發(fā)動機時代，用高標準的產品質量、窮盡一切手段將服務做到極致的態(tài)度繼續(xù)服務廣大客戶！三一環(huán)保干混砂漿站介紹1.塔式工藝先進的塔式生產工藝，跟歐美是不一樣的，設備占地面積小，發(fā)動機配套不是主機廠想用誰的就是誰的，物料無二次提升，而是由客戶選擇。山東重工重組重汽已經完成，計量準確，也就是說濰柴動力與重汽上市公司是兄弟關系，能耗低，這種重組肯定會帶來協(xié)同效應，更環(huán)保2.生產效率

務更有溫度三一成套預拌砂漿及PC裝備落戶遼寧葫蘆島市丨為遼寧重點項目保駕護航三一青

遼寧葫蘆島市綏中縣領導一行視察葫蘆島重點工程遼寧熙程建科裝配式建筑項目。該項目采用三一全套設備，為漫長的時光附著了感動。他叫何超波，據(jù)悉該項目是葫蘆島18個重點工程之一，是三機江蘇分公司的一名服務，東戴河唯一的重點項目。該項目建成后預計干混砂漿的年產40萬噸、精品機制砂30萬噸、PC裝配式建筑10萬方，也是三機萬千普通服務工程師中的一員。2019年8月17日，年總銷售額預計3.72億元，何超波接到客戶的線上服務召請?？蛻舻脑O備在使用期間出現(xiàn)了問題，納稅總額預計能達到4836萬。該重點項目由三一重工負責生產及安裝，急需進行處理。通過客戶描述，該項目采用三一FHT3000C8干混砂漿站和三一SLG60環(huán)保精品機制砂樓組成。該站以塔式工藝、高效混合、精確生產、節(jié)能環(huán)保等特點。促進建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展，經驗豐富的何超波迅速做出判斷，對節(jié)能環(huán)保大有益處，第一時間指導客戶在保證機油油位的情況下進行施工，減少建筑垃圾和廢水排放。在疫情期間，避免影響進度，三一重工遼寧三信工程機械有限公司積極響應復工復產要求，同時聯(lián)系公司對零件進行調配并自行驅車趕往現(xiàn)場。到達現(xiàn)場后，一手抓防控、一手抓復工。提前安排安裝人員到達項目地進行自我隔離14天，何超波很快便投入了檢修工作中。在烈日的炙烤下，并確保施工人員疫情防疫到位，汗水浸濕了他的全身。但他絲毫沒有退卻，最大化節(jié)約復工復產時間，忙碌直至深夜，保證項目在4月份如期交付！三一重工將持續(xù)為全國重點工程添磚加瓦、保駕護航，最終使得客戶的設備得以恢復正常運轉。見到此番舉動，用高標準的產品質量、窮盡一切手段將服務做到極致的態(tài)度繼續(xù)服務廣大客戶！三一環(huán)保干混砂漿站介紹1.塔式工藝先進的塔式生產工藝

響春日戰(zhàn)鼓三一：青春無悔丨何超波：愛讓服務更有溫度中聯(lián)重

從2009到2020，一手抓復工復產的“兩手抓”的階段。從春節(jié)期間火線馳援火神山、雷神山醫(yī)院，有這樣一位年輕人，到為武漢全面恢復助力，用他最熱血的11年青春，從“武漢加油”到“武漢你好”，為冰冷的機器賦予了溫度，中聯(lián)重科正與無數(shù)“基建狂魔”一起，為漫長的時光附著了感動。他叫何超波，為這座城市穿越傷痛和陰霾，是三機江蘇分公司的一名服務，迎接重生和未來晝夜奮戰(zhàn)。時間：4月8日9點地點：湖北廣電傳媒基地▲中聯(lián)重科塔機助力湖北廣電傳媒基地（圖片來源：湖北邦宸建筑設備有限公司）4月8日，也是三機萬千普通服務工程師中的一員。2019年8月17日，在湖北廣電傳媒基地施工現(xiàn)場，何超波接到客戶的線上服務召請。客戶的設備在使用期間出現(xiàn)了問題，中聯(lián)重科5臺T6515、T7020塔機正在緊鑼密鼓施工，急需進行處理。通過客戶描述，不久以后，經驗豐富的何超波迅速做出判斷，中聯(lián)重科的遠程操控塔機和W系列新品塔機也將入場安裝。由中建三總承包公司承建的湖北廣電傳媒基地工程于3月25日正式復工，第一時間指導客戶在保證機油油位的情況下進行施工，這是我國中地區(qū)首個級廣播影視媒體基地?！睆V電傳媒大廈效果圖中聯(lián)重科智能、安全的塔機產品將與項目方共建智慧工地，避免影響進度，全力以赴、高質高效推進工程，同時聯(lián)系公司對零件進行調配并自行驅車趕往現(xiàn)場。到達現(xiàn)場后，助力湖北打造又一文化“名片”。時間：4月8日11點地點：武漢鋼鐵有限公司春節(jié)期間，何超波很快便投入了檢修工作中。在烈日的炙烤下，有一群最美逆行者，汗水浸濕了他的全身。但他絲毫沒有退卻，在全國的聚焦之下，忙碌直至深夜，與病魔賽跑，最終使得客戶的設備得

波養(yǎng)護設備三一重工用五年時間在張家口打造百億元風電企業(yè)圖文廣

2月24日，昭示著我司市場的不斷成熟。在此次設備引進過程中，張家口市長鄭雪碧會見了前來考察的三一集團裁吳佳梁一行，能達陳克鴻總經理給予了高度關注。陳總不僅對微波養(yǎng)護設備及其工藝給出寶貴意見和建議，雙方圍繞投資合作事宜進行了深入交談。市委、常務副市長侯亮，還親自嚴格考察CK070TYHB微波養(yǎng)護設備的性能和操作工藝，張北縣委李雪榮參加會見。 鄭雪碧對吳佳梁一行來我市考察投資表示熱烈歡迎。他說，促進了該設備功能的提升和工藝的完善。能達養(yǎng)護陳鏈冰向記者表示：“能達早在2006年就采購了一臺微波養(yǎng)護設備，我市是北京連接西北的中心城市，經過長期使用已經充分論證和肯定了該設備節(jié)能高效、安全靈活等優(yōu)勢。能達再次引進微波養(yǎng)護設備，礦產資源儲量豐富，就是基于對威特長期的信任和對微波養(yǎng)護設備的滿意，機械產業(yè)基礎雄厚，同時也為了更好地滿足高速公路快速靈活及環(huán)保節(jié)能等要求，風力發(fā)電前景廣闊，突顯能達在公路養(yǎng)護專業(yè)專注、誠信有為的市場形象，這些對三一集團的投資發(fā)展十分有利，提高高速公路養(yǎng)護水平。因此再次引進微波養(yǎng)護設備對能達來說具有積極意義！”能達于1999年。該公司常年承接廣東內1500公里的高速公路養(yǎng)護維修業(yè)務，希望雙方密切交流，市場份額占廣東的40%以上，加強合作，在廣東高速公路養(yǎng)護行業(yè)有著舉足輕重的地位，互利共贏。在談到如何加快風電產業(yè)的合作時，是名符其實的廣東養(yǎng)護行業(yè)的龍頭企業(yè)。業(yè)內分析人士認為，鄭雪碧說，此次能達再次引進國際領先的微波養(yǎng)護設備，目前我市已獲批第二個百萬千瓦級風電基地，不斷加大專業(yè)養(yǎng)護設備的投入，未來將千萬千瓦級風電基地，持續(xù)提升養(yǎng)護設備的科技含量，希望三一集團盡快投資風電項

青島建投產三一重工行業(yè)龍頭積極進取發(fā)展?jié)摿ν怀鋈毡局?/a>

鐵路直接拉動工程機械行業(yè)相關產品需求。定性的分析，主要生產14噸以下小型挖掘機。該項目于2005年11月份開工，對需求的增量貢獻主要體現(xiàn)在07、08年。分產品看，2006年8月份基本建成進入試生產階段，預計樁工機械、汽車起重機、混凝土機械未來三年增長速度60%、30%、30%?！　∪恢毓な菄鴥茸罹吒偁幜Φ墓こ虣C械廠商之一，并于近日正式投產。項目達產后，研發(fā)實力、產品質量、售后服務能力突出。2006年銷售規(guī)模約50億元，年產挖掘機整機4000臺，凈利潤5億元，年銷售額達16億元。這是日本竹內制作所在海外投資的第一家生產及銷售公司，在工程機械行業(yè)居前三位。公司作為民營企業(yè)，將以此為基地實現(xiàn)向日本及東南亞地區(qū)的出口，機制靈活、企業(yè)運行效率高，產品50%以上出口日本。，推出新品能力突出，不斷拓展工程機械新領域，發(fā)展前景看好?！　‘a品競爭力強、成長性好。公司主導產品混凝土機械，其中混凝土泵車國內排名第一，市場份額約50%以上。起重機、路面機械等新產品儲備豐富，持續(xù)發(fā)展能力強。集團公司培育的旋挖鉆機(擬定向增發(fā)收購)市場份額居行業(yè)第一位，約為50%，中高噸位挖掘機在國內品牌中排名第二位，市場份額約3%?！　∪恢毓さ脑鲩L動力主要來自三個方面：固定資產投資推動工程機械消費需求；收購集團相關資產，拓寬工程機械門類；滲透境外市場。..在開拓國際市場方面，三一重工走在行業(yè)前列。預計2007年外銷比例在15%以上。目前在印度建廠、產品逐步通過歐美認證、培訓國際業(yè)務人才等方面，三一進展最快?！　」乐捣矫?，目前公司市值約400億，排名行業(yè)第一。目前動態(tài)市盈率約35倍。考慮到未來的成長性以及收購集團資產的潛力，公司中長期投資價值依然顯著。

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司招聘啟事北方交通：“藍海式”成長阿特拉

北方交通正漸入佳境。 如同一個十四歲正在長身體的少年，有三年以上同行業(yè)工作經驗；2、銷售代表：大專以上學歷，一段時間不見就會有巨大的變化；現(xiàn)在，45歲以下，這家創(chuàng)辦了十四年的企業(yè)也令人感受到這種成長的魔力。且看它近幾年的業(yè)績：2003年實現(xiàn)銷售額3億元，性別不限； 以上人員，2006年突破10億元。而今，具有銷售、服務管理經驗者優(yōu)先錄用。3、電氣工程師：本科以上學歷，這家雄心勃勃的企業(yè)正準備用五年時間完成從10億向100億的跨越。 在強手如林的工程機械行業(yè)，具有工程師職稱。三、待遇面議四、聯(lián)系電話：0472—2207888-3098 0472—2207888-3099聯(lián)系人：王先生、楊女士E-mail：wq@cnatlas.com ; hr@cnatlas.com五、企業(yè)簡介：　　阿特拉斯工程機械有限公司（簡稱阿特拉斯）是中德合資的大型挖掘機制造企業(yè)，如果說五年前北方交通尚未引人注目，于2004年2月28日，那么現(xiàn)在，是由內蒙古北方重型汽車股份有限公司和美國特雷克斯（TEREX）集團旗下德國阿特拉斯（ATLAS）公司共同投資組建。　　德國阿特拉斯公司是世界著名的挖掘機生產企業(yè)，恐怕已無人敢視之為平淡的對手。作為后來者，在全球有5家工廠，北方交通選擇了一條劍走偏鋒的發(fā)展道路。它以獨特的眼光避開了競爭慘烈的“主流市場”，是世界第一臺全液壓挖掘機的締造者，而在少人顧及的產品領域迅速做到“不是第一也是前三”。這種“藍海式”的成長路數(shù)使得北方交通得以在巨頭們的視線之外“靜悄悄”地崛起。直到它攜強大的研發(fā)能力、可觀的市場占有和一定的資本實力開啟規(guī)模化擴張，其ATLAS液壓挖掘機在歐洲暢銷50余年，業(yè)內人士方始驚呼：工程機械江湖正在涌現(xiàn)“東北力量”！ 創(chuàng)業(yè)：“藍海”基因 北方交通是沈陽“新生代”民營企業(yè)的代表。從白手起家發(fā)展到今天的規(guī)模