近日,但是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,一臺由三一自主研發(fā)的世界最大型正面吊――RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線并成功銷往美國。這臺針對美國市場研發(fā)的全新產(chǎn)品,通過有關(guān)分子公司的共同努力,再次為金融危機(jī)下三一的發(fā)展注入信心。
世界最大正面吊填補(bǔ)國內(nèi)空白
2008年底,公司民品出口仍然保持了持續(xù)快速增長;北方重工集團(tuán)“精心作產(chǎn)品,三一港機(jī)公司接到來自美國阿拉斯加的訂單――一臺配備背負(fù)式伸縮吊具的正面吊。目前,誠心拓市場,國內(nèi)還沒有該型號的設(shè)備,愛心獻(xiàn)社會”的經(jīng)營理念和以“用戶為中心,但在歐美卻有廣泛需求。三一港機(jī)研發(fā)人員攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),為用戶創(chuàng)造價值”的營銷服務(wù)體系,在半年內(nèi)完成研制,通過公司進(jìn)出口貿(mào)易的開展已在社會上取得了良好的口碑。 北方重工進(jìn)出口公司通過內(nèi)蒙古商務(wù)向?qū)ν赓Q(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會申請,并于日前將設(shè)備交付給客戶。
據(jù)三一港機(jī)研究院相關(guān)研發(fā)人員介紹,經(jīng)多方評審,RSC45C2-P型組合正面吊自重80噸,集團(tuán)公司連續(xù)三年榮獲“全國外經(jīng)貿(mào)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”稱號,最大起重噸位為55噸,并且獲得了“2008年全國外經(jīng)貿(mào)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)特別獎”。,堪稱世界最大型正面吊,填補(bǔ)了國內(nèi)該機(jī)型的空白。該設(shè)備整機(jī)性能處于國際領(lǐng)先水平,擁有先進(jìn)的電氣液壓控制系統(tǒng)、完備的安全保護(hù)系統(tǒng)、舒適的駕駛操作環(huán)境及臂架防碰撞技術(shù)、二次防傾翻等多項(xiàng)專利核心技術(shù)。更重要的是,RSC45C2-P型組合正面吊適應(yīng)了美國市場的需求,針對特殊的倉儲、物流以及工藝過程完成集裝箱與裝卸車的整體吊裝、轉(zhuǎn)場作業(yè)。
特殊機(jī)型滿足美國市場
在這之前,三一銷往美國的正面吊是45噸的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型,而美國分港口采用集裝箱與裝卸車的整體吊裝方式,要求正面吊的起重噸位達(dá)到55噸。在出口形勢欠佳的當(dāng)下,RSC45C2-P型組合正面吊進(jìn)入美國是港機(jī)銷售的一個亮點(diǎn),滿足了美國集裝箱與裝卸車整體吊裝的需求,三一港機(jī)事業(yè)營銷總經(jīng)理劉貞華對RSC45C2-P型組合正面吊這一特殊機(jī)型在美國的市場表示看好。而隨著國內(nèi)港口物流行業(yè)的發(fā)展,未來RSC45C2-P型組合正面吊在國內(nèi)也將不乏用武之地。
RSC45C2-P型組合正面吊是三一針對美國市場的全新產(chǎn)品,劉貞華認(rèn)為,這是三一研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn),也意味著三一可針對不同的市場需求研制滿足不同客戶的產(chǎn)品。2009年初,三一港機(jī)自主研制的另一款新產(chǎn)品大型龍門起重機(jī)在長沙集星港投入使用,隨即獲得市場認(rèn)可,品牌看漲進(jìn)而帶動銷售。
記者了解到,在研發(fā)創(chuàng)新的推動下,三一港機(jī)三年以來,銷售額從幾千萬躍升至2008年的4億元,預(yù)計(jì)今年將達(dá)到7個億。今年上半年的銷售數(shù)據(jù)顯示,三一港機(jī)正面吊的銷售較去年同期增長30%,今年一季度,港口機(jī)械的銷售較去年同期實(shí)現(xiàn)翻番,出現(xiàn)淡季不淡的強(qiáng)勁勢頭。目前,三一正面吊和堆高機(jī)的國內(nèi)市場占有率已過50%,躍居國內(nèi)第一。
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