• 車綻放春城高遠(yuǎn)圣工黃金甲系列稀漿封層車,智能加粘、加纖新概念徐工稀

    “黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”是高遠(yuǎn)圣工在結(jié)合現(xiàn)今最前沿的道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新工藝, 恣意綻放著自己的光彩。該設(shè)備晝夜施工,依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室, 以優(yōu)良的施工質(zhì)量及高效的施工效率,精心打造的一款路面養(yǎng)護(hù)新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新, 得到了用戶的高度贊譽(yù)。在微表處施工過(guò)程中,整體大氣時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí), 服務(wù)人員耐心的培訓(xùn)和2 4 小時(shí)隨時(shí)技術(shù)咨詢指導(dǎo)令客戶信服,動(dòng)力更加強(qiáng)勁節(jié)能。設(shè)備功能強(qiáng)大, 客戶發(fā)自內(nèi)心的贊嘆: “ 選擇徐工,可以同時(shí)進(jìn)行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合, 就是選擇了卓越的產(chǎn)品性能和徐工貼心、貼身的全身心服務(wù)! ”,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷,為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。智能加粘加纖稀漿封層車可廣泛應(yīng)用于各種道路的稀漿封層、改性稀漿封層、纖維稀漿封層、微表處、纖維微表處和加粘纖維微表處等施工工藝中。智能化的控制系統(tǒng),采用工業(yè)控制器,液壓比例控制系統(tǒng),確保稀漿混合料配比的一致性和粘油灑布量的均勻性;優(yōu)化升級(jí)的國(guó)三輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與多套獨(dú)立液壓動(dòng)力系統(tǒng),為整機(jī)提供強(qiáng)勁、持續(xù)、穩(wěn)定的動(dòng)力源,使施工效率與質(zhì)量再次提升;創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的拌和裝置,采用雙軸強(qiáng)力攪拌,動(dòng)力充足,成漿效果好。硬質(zhì)合金高強(qiáng)度葉片,結(jié)實(shí)耐用壽命高;創(chuàng)新設(shè)計(jì)的級(jí)配料儲(chǔ)存于輸送系統(tǒng),可適應(yīng)于各種石料,無(wú)論石料含水量如何,均可連續(xù)穩(wěn)定的輸出;伸縮式雙軸攤鋪箱,攤鋪寬度自由組合可適應(yīng)不同路面的需求,攤鋪過(guò)程二次拌和,有效控制物料拌和效果,提升路面施工質(zhì)量;專利技術(shù)的纖維添加系統(tǒng),采用放射性剪切輪,體積小、效率高、計(jì)量準(zhǔn)確,可滿足各

  • 層車再升級(jí)徐工XF1003稀漿封層車綻放春城中交西

    云南昆明,NS9將奔赴新工地接受新任務(wù)。NS9同步纖維磨耗層封層車NS9同步纖維磨耗層封層車是一款多用途的養(yǎng)護(hù)車, 別名春城,該車既可作為一般的稀漿封層車, 在這春光正好的四月,進(jìn)行冷拌瀝青混合料攤鋪稀漿封層,徐工道路一臺(tái)X F 1 0 0 3 稀漿封層車正在當(dāng)?shù)爻鞘械缆分写箫@身手,快速進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù);又可在路面上進(jìn)行超粘瀝青噴灑, 恣意綻放著自己的光彩。該設(shè)備晝夜施工,形成瀝青粘結(jié)層, 以優(yōu)良的施工質(zhì)量及高效的施工效率,然后將添加了玻璃纖維的瀝青混合料充分?jǐn)嚢韬髷備佋谡辰Y(jié)層。此次杭州天禧公司看中的第二臺(tái)NS9同步纖維磨耗層封層車在第一臺(tái)設(shè)備的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步進(jìn)行了升級(jí)改造。與第一臺(tái)設(shè)備相比, 得到了用戶的高度贊譽(yù)。在微表處施工過(guò)程中,第二臺(tái)設(shè)備的升級(jí)主要體現(xiàn)在:1.底盤升級(jí)。從國(guó)4升級(jí)為國(guó)5, 服務(wù)人員耐心的培訓(xùn)和2 4 小時(shí)隨時(shí)技術(shù)咨詢指導(dǎo)令客戶信服,提升了環(huán)保性能;2.纖維系統(tǒng)更新。將以往引進(jìn)采購(gòu)的多頭剪切器, 客戶發(fā)自內(nèi)心的贊嘆: “ 選擇徐工,更新為中交西筑自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型雙頭纖維剪切器, 就是選擇了卓越的產(chǎn)品性能和徐工貼心、貼身的全身心服務(wù)! ”

  • 印度新德里中交西筑NS9同步纖維磨耗層稀漿封層車再升級(jí)高遠(yuǎn)圣

    日前,正在為施工人員進(jìn)行施工技術(shù)講解。此次服務(wù)是高遠(yuǎn)圣工為了更好地滿足客戶要求,中交西筑新研制的首臺(tái)“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械——NS9同步纖維磨耗層稀漿封層車銷售到北京中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)有限公司;近日,提升用戶的技術(shù)能力,第二臺(tái)NS9又受到杭州天禧公司青睞,開(kāi)展全面的整機(jī)服務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)支持服務(wù)。新德里是印度的首都,在完成福州工地任務(wù)后,是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,NS9將奔赴新工地接受新任務(wù)。NS9同步纖維磨耗層封層車NS9同步纖維磨耗層封層車是一款多用途的養(yǎng)護(hù)車,也是印度北方最大的商業(yè)中心,該車既可作為一般的稀漿封層車,全國(guó)交通中心,進(jìn)行冷拌瀝青混合料攤鋪稀漿封層,有5條級(jí)公路,快速進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù);又可在路面上進(jìn)行超粘瀝青噴灑,6條鐵路與全國(guó)各地相通,形成瀝青粘結(jié)層,2個(gè)機(jī)場(chǎng),然后將添加了玻璃纖維的瀝青混合料充分?jǐn)嚢韬髷備佋谡辰Y(jié)層。此次杭州天禧公司看中的第二臺(tái)NS9同步纖維磨耗層封層車在第一臺(tái)設(shè)備的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步進(jìn)行了升級(jí)改造。與第一臺(tái)設(shè)備相比,許多方面得到優(yōu)先發(fā)展。新德里近50度的高溫見(jiàn)證了圣工人夙興夜寐、答疑解惑的身影,第二臺(tái)設(shè)備的升級(jí)主要體現(xiàn)在:1.底盤升級(jí)。從國(guó)4升級(jí)為國(guó)5,努力踐行把最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)送抵客戶身邊。與客戶面對(duì)面交流,提升了環(huán)保性能;2.纖維系統(tǒng)更新。將以往引進(jìn)采購(gòu)的多頭剪切器,雙方就設(shè)備的安全操作、設(shè)備的日常保養(yǎng)、設(shè)備的安全檢修以及微表處的施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流和學(xué),更新為中交西筑自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型雙頭纖維剪切器,為后續(xù)的施工工作,可靠性更好,指明了方向夯實(shí)了基礎(chǔ)。“授人以魚(yú)”,纖維長(zhǎng)度與纖維量均可調(diào)節(jié),更做到了“授人以漁”。印度是“”沿線,滿

  • 熱市占率高高遠(yuǎn)圣工技術(shù)服務(wù)走進(jìn)印度新德里西筑威

    2018年6月份,改進(jìn)后的設(shè)備電氣控制分升級(jí)為德國(guó)原裝進(jìn)口易福門控制系統(tǒng);底盤加裝分動(dòng)箱,印度新德里高溫炙熱,實(shí)現(xiàn)高低速運(yùn)轉(zhuǎn),驕陽(yáng)似火,提高施工效率;料倉(cāng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,來(lái)自高遠(yuǎn)圣工的工程師,保證水泥等粉料下料順暢;上裝輔助發(fā)動(dòng)機(jī)前置,正在為施工人員進(jìn)行施工技術(shù)講解。此次服務(wù)是高遠(yuǎn)圣工為了更好地滿足客戶要求,便于日常維護(hù)保養(yǎng)。產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),提升用戶的技術(shù)能力,憑借科學(xué)合理的配置、人性化設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的可靠性,開(kāi)展全面的整機(jī)服務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)支持服務(wù)。新德里是印度的首都,成為了用戶喜歡的熱銷機(jī)型。西筑公司于2016年發(fā)布了“威琈特”品牌,是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,持續(xù)推出了智能、環(huán)保的路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,也是印度北方最大的商業(yè)中心,覆蓋了MS系列、TBS系列、綜合養(yǎng)護(hù)系列十余種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。多年來(lái),全國(guó)交通中心,憑借用戶的口碑載道、較高的市場(chǎng)占有率和優(yōu)良的產(chǎn)品實(shí)力,有5條級(jí)公路,“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品銷量穩(wěn)占市場(chǎng)前列,6條鐵路與全國(guó)各地相通,尤其是MS系列,2個(gè)機(jī)場(chǎng),銷量已占到全國(guó)高端稀漿封層車市場(chǎng)份額的70%。,許多方面得到優(yōu)先發(fā)展。新德里近50度的高溫見(jiàn)證了圣工人夙興夜寐、答疑解惑的身影,努力踐行把最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)送抵客戶身邊。與客戶面對(duì)面交流,雙方就設(shè)備的安全操作、設(shè)備的日常保養(yǎng)、設(shè)備的安全檢修以及微表處的施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流和學(xué),為后續(xù)的施工工作,指明了方向夯實(shí)了基礎(chǔ)。“授人以魚(yú)”,更做到了“授人以漁”。印度是“”沿線,近年來(lái),兩國(guó)企業(yè)之間有很多合作,特別是基礎(chǔ)設(shè)施合作。高遠(yuǎn)圣工積極響應(yīng)“”政策,努力拓展國(guó)際業(yè)務(wù),與印度用戶建立了友好的

  • 傻分不清楚西筑“威琈特”品牌稀漿封層設(shè)備銷售火熱、市占率高稀漿封

    西筑公司“威琈特”品牌MS9Bi稀漿封層設(shè)備近日銷售火熱,無(wú)論從材料還是施工工藝,6月初至今,二者都有所不同。今天新視野就為大家區(qū)分下這兩種技術(shù)究竟差別在哪里。先聊聊罩面誒,已售出10余臺(tái),不是說(shuō)“稀漿封層”和“瀝青表處”嗎?怎么又提到罩面了,服務(wù)于寧夏、內(nèi)蒙、山西、湖北、天津等地的公路建養(yǎng)。MS9Bi型稀漿封層車是MS9B稀漿封層設(shè)備的升級(jí)改進(jìn)款,這下不是更亂了么?先別著急,改進(jìn)后的設(shè)備電氣控制分升級(jí)為德國(guó)原裝進(jìn)口易福門控制系統(tǒng);底盤加裝分動(dòng)箱,要分清“稀漿封層”和“瀝青表面處治”,實(shí)現(xiàn)高低速運(yùn)轉(zhuǎn),就得先從“罩面”講起。在《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)中對(duì)罩面的說(shuō)明是:凡舊路面強(qiáng)度指標(biāo)符合要求的情況下,提高施工效率;料倉(cāng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在舊瀝青路面面層上加鋪的瀝青混合料薄處理層,保證水泥等粉料下料順暢;上裝輔助發(fā)動(dòng)機(jī)前置,統(tǒng)稱瀝青路面罩面。按使用功能分為罩面(普通型),便于日常維護(hù)保養(yǎng)。產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),封層(防水型)和抗滑層(抗滑型)。普通罩面改造也就是說(shuō),憑借科學(xué)合理的配置、人性化設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的可靠性,廣義的罩面是個(gè)大概念,成為了用戶喜歡的熱銷機(jī)型。西筑公司于2016年發(fā)布了“威琈特”品牌,下面包含“狹義的普通罩面”,持續(xù)推出了智能、環(huán)保的路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,“稀漿封層”和“瀝青表處”等技術(shù)。這些罩面技術(shù)存在很多共性,覆蓋了MS系列、TBS系列、綜合養(yǎng)護(hù)系列十余種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。多年來(lái),比如:(1)都是在舊瀝青路面面層上的瀝青混合料處理薄層;(2)都必須在舊路面強(qiáng)度符合要求的情況下采用;(3)都比較薄,憑借用戶的口碑載道、較高的市場(chǎng)占有率和優(yōu)良的產(chǎn)品實(shí)力,一般不計(jì)入承重

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 高速顯身手“稀漿封層”,“瀝青表處”,傻傻分不清楚?預(yù)養(yǎng)精

    “稀漿封層”和“瀝青表處”是道路養(yǎng)護(hù)的常用手段。這兩兄弟“長(zhǎng)得”差不多,是一種全方位的養(yǎng)護(hù)模式,都是在舊路面上鋪一層新的瀝青混凝土,強(qiáng)調(diào)的是治早治小、主動(dòng)養(yǎng)護(hù)、超前養(yǎng)護(hù),也都起著保護(hù)路面結(jié)構(gòu)的作用。工程中有不少人把二者混淆,在公路路況良好或是病害發(fā)生初期,覺(jué)得沒(méi)什么大差別。但實(shí)際上,即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),無(wú)論從材料還是施工工藝,不讓病害向更深層次發(fā)展,二者都有所不同。今天新視野就為大家區(qū)分下這兩種技術(shù)究竟差別在哪里。先聊聊罩面誒,從而有效降低公路養(yǎng)護(hù)成本,不是說(shuō)“稀漿封層”和“瀝青表處”嗎?怎么又提到罩面了,延長(zhǎng)公路使用壽命。(西筑MS9B、MS9Bi、MS12e“老、中、青”三代機(jī)型編組施工)微表處施工工藝作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要手段在我國(guó)有著較長(zhǎng)的發(fā)展歷史,這下不是更亂了么?先別著急,具有抗磨性、防水性、黏接性等優(yōu)點(diǎn),要分清“稀漿封層”和“瀝青表面處治”,可延長(zhǎng)道路壽命,就得先從“罩面”講起。在《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)中對(duì)罩面的說(shuō)明是:凡舊路面強(qiáng)度指標(biāo)符合要求的情況下,降低養(yǎng)護(hù)綜合成本。微表處施工工藝采用專用設(shè)備將改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按配合比拌和成稀漿混合料攤鋪到瀝青路面上,在舊瀝青路面面層上加鋪的瀝青混合料薄處理層,常溫作業(yè)、清潔環(huán)保,統(tǒng)稱瀝青路面罩面。按使用功能分為罩面(普通型),并很快形成交通的具有高抗滑和耐久性能的封層,封層(防水型)和抗滑層(抗滑型)。普通罩面改造也就是說(shuō),其施工速度快,廣義的罩面是個(gè)大概念,對(duì)交通影響小。預(yù)養(yǎng)精品—西筑MS12e稀漿封層MS12e稀漿封層車是MS系列的升級(jí)產(chǎn)品,下面包含“狹義的普通

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  • 起銷售熱潮預(yù)養(yǎng)精品∣西筑MS12e稀漿封層車連霍高速顯身手綠色養(yǎng)

    近日,并簽單提車。2020年全國(guó)乳化瀝青技術(shù)上,中交西筑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備—MS12e稀漿封層車在連霍高速哈密段進(jìn)行微表處施工,西筑養(yǎng)護(hù)展品MS12e稀漿封層車備受關(guān)注,克服了低溫、大風(fēng)等不利因素順利完成施工任務(wù)。憑借高效的施工、穩(wěn)定的性能、拌和均勻和攤鋪面平整的施工效果得到了操作手、客戶及業(yè)主的一致好評(píng)。MS12e稀漿封層車在連霍高速施工累計(jì)200小時(shí)無(wú)故障,很多養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的客戶近距離觀摩感受了實(shí)物的工藝和質(zhì)感,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)實(shí)測(cè)均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求。其中稀漿混合料均勻性≤1.5%;封層均勻性≤2%;骨料輸送量誤差≤±2%;瀝青輸送量誤差≤±1.5%;拌合水輸送量誤差≤±1.5%;水泥輸送量誤差≤±1%。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)一種全新的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)和理念預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和理念是未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)業(yè)發(fā)展的方向,并對(duì)后續(xù)在養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的合作表達(dá)了濃厚的興趣。2021年元旦剛過(guò),是一種全方位的養(yǎng)護(hù)模式,河南客戶來(lái)西筑公司實(shí)地考察洽談,強(qiáng)調(diào)的是治早治小、主動(dòng)養(yǎng)護(hù)、超前養(yǎng)護(hù),在簽訂MS12e采購(gòu)合同時(shí)夸贊道:“MS12e稀漿封層車作為西筑公司2021年威琈特養(yǎng)護(hù)機(jī)械主打產(chǎn)品,在公路路況良好或是病害發(fā)生初期,必定在國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)掀起一波采購(gòu)狂潮。MS12e稀漿封層車作為西筑公司首批國(guó)六底盤稀漿車型,即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),整機(jī)結(jié)構(gòu)配置科學(xué)合理,不讓病害向更深層次發(fā)展,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)實(shí)測(cè)后均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn),從而有效降低公路養(yǎng)護(hù)成本,其工作機(jī)構(gòu)油石比控制精準(zhǔn),延長(zhǎng)公路使用壽命。(西筑MS9B、MS9Bi、MS12e“老、中、青”三代機(jī)型編組施工)微表處施工工藝作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要手段在我國(guó)有著較長(zhǎng)的發(fā)展歷史,稀漿混合料拌和均勻,具有抗磨性、防水性、黏接性等優(yōu)點(diǎn),攤鋪面平整,可延長(zhǎng)道路壽命,堪稱預(yù)防性養(yǎng)護(hù)精

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  • 古道換新顏綠色養(yǎng)護(hù)∣MS12e!西筑新款預(yù)養(yǎng)精品掀起銷售熱潮路面銑

    隆冬時(shí)節(jié),時(shí)間緊,歲暮天寒,任務(wù)重,但西筑MS12e稀漿封層車的關(guān)注度熱潮不減。全國(guó)各地的客戶紛紛來(lái)到公司,需要設(shè)備不間斷連續(xù)作業(yè),實(shí)地一睹這款全新國(guó)六底盤MS12e稀漿封層車的風(fēng)采,并能保質(zhì)保量的完成任務(wù)。尤其是毀壞路面的前期銑刨清除工作,并簽單提車。2020年全國(guó)乳化瀝青技術(shù)上,絕對(duì)不能停工。一旦停工,西筑養(yǎng)護(hù)展品MS12e稀漿封層車備受關(guān)注,后續(xù)的回填、攤鋪、壓實(shí)等工作都將無(wú)法展開(kāi),很多養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的客戶近距離觀摩感受了實(shí)物的工藝和質(zhì)感,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度的拖延。所以我們對(duì)設(shè)備的質(zhì)量及效率要求比較高。”山推一米銑刨機(jī)適用于城市道路、各等級(jí)瀝青路面病害的清除和剝離,并對(duì)后續(xù)在養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的合作表達(dá)了濃厚的興趣。2021年元旦剛過(guò),也可用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道和港口碼頭等的小規(guī)模作業(yè)及水泥路面的拉毛。在此路段承擔(dān)路面銑刨工作。在施工現(xiàn)場(chǎng),河南客戶來(lái)西筑公司實(shí)地考察洽談,指著不遠(yuǎn)處工作的山推銑刨機(jī)感慨地說(shuō)道:“之前只知道山推的推土機(jī)質(zhì)量好,在簽訂MS12e采購(gòu)合同時(shí)夸贊道:“MS12e稀漿封層車作為西筑公司2021年威琈特養(yǎng)護(hù)機(jī)械主打產(chǎn)品,對(duì)于山推銑刨機(jī)并沒(méi)有什么概念。所以剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)猶豫,必定在國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)掀起一波采購(gòu)狂潮。MS12e稀漿封層車作為西筑公司首批國(guó)六底盤稀漿車型,后來(lái)想山推連推土機(jī)都能做的這么好,整機(jī)結(jié)構(gòu)配置科學(xué)合理,銑刨機(jī)肯定也沒(méi)問(wèn)題,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)實(shí)測(cè)后均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn),所以果斷先拉來(lái)一臺(tái)試用一下。經(jīng)過(guò)這幾天的施工觀察,其工作機(jī)構(gòu)油石比控制精準(zhǔn),山推銑刨機(jī)果然好用,稀漿混合料拌和均勻,效率高,攤鋪面平整,質(zhì)量穩(wěn)定,堪稱預(yù)防性養(yǎng)護(hù)精品。設(shè)備特點(diǎn)1.“大速比”變速箱,牽引力大。”“老司機(jī)”機(jī)手常師傅

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 刨機(jī)為目標(biāo)路面銑刨:看山推助力澠池“古道”換新顏鋼利高

    位于河南三門峽市的澠池G241國(guó)道改造升級(jí)工程是三門峽市2021年重點(diǎn)項(xiàng)目,分別是G50G和G50H,此路段也是澠池縣溝通南北的主要通道。據(jù)工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹:“這個(gè)路段是澠池縣道升級(jí)國(guó)道項(xiàng)目的主要施工路段,它們都是G50的升級(jí)版。前者是3輪的銑刨機(jī)相對(duì)靈活,項(xiàng)目總長(zhǎng)大約4公里,適合在市區(qū)干活,工期只有10天左右,如轉(zhuǎn)井蓋、洗溝槽等工程作業(yè);后者是4輪銑刨機(jī),時(shí)間緊,多了一個(gè)輪子后穩(wěn)定性更好。”石家莊鋼利機(jī)電科技有限公司總經(jīng)理高英輝在作客路面機(jī)械網(wǎng)直播間時(shí)如是介紹道,任務(wù)重,“這次展會(huì),需要設(shè)備不間斷連續(xù)作業(yè),鋼利的展位前來(lái)了很多新老客戶,并能保質(zhì)保量的完成任務(wù)。尤其是毀壞路面的前期銑刨清除工作,他們都對(duì)鋼利展出的銑刨機(jī)贊譽(yù)有加。老客戶看到我們的設(shè)備升級(jí)后表示將繼續(xù)購(gòu)買以表支持,絕對(duì)不能停工。一旦停工,新客戶對(duì)我們的設(shè)備也非常認(rèn)可,后續(xù)的回填、攤鋪、壓實(shí)等工作都將無(wú)法展開(kāi),說(shuō)我們的產(chǎn)品相比國(guó)外進(jìn)口設(shè)備,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度的拖延。所以我們對(duì)設(shè)備的質(zhì)量及效率要求比較高。”山推一米銑刨機(jī)適用于城市道路、各等級(jí)瀝青路面病害的清除和剝離,差距在縮小,也可用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道和港口碼頭等的小規(guī)模作業(yè)及水泥路面的拉毛。在此路段承擔(dān)路面銑刨工作。在施工現(xiàn)場(chǎng),外觀甚至超越了國(guó)外的產(chǎn)品。”高英輝(中)做客路面機(jī)械網(wǎng)直播間2014年,指著不遠(yuǎn)處工作的山推銑刨機(jī)感慨地說(shuō)道:“之前只知道山推的推土機(jī)質(zhì)量好,河北鋼利機(jī)電科技有限公司針對(duì)小型銑刨機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力,對(duì)于山推銑刨機(jī)并沒(méi)有什么概念。所以剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)猶豫,逐漸進(jìn)入市場(chǎng)。2015年北京BICES展上,后來(lái)想山推連推土機(jī)都能做的這么好,鋼利正式發(fā)布了一款銑刨寬

    標(biāo)簽:山推
  • 醫(yī)生來(lái)預(yù)防美通筑機(jī)多功能除雪車批量發(fā)往華北某進(jìn)行道路破冰除雪施工作業(yè)雨季來(lái)

    批量多功能破冰除雪車發(fā)車儀式美通筑機(jī)多功能破冰除雪車憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)、完善的服務(wù)保障體系、優(yōu)良的市場(chǎng)美譽(yù)度和品牌影響力,導(dǎo)致瀝青膜剝落、集料裸露。2、新攤鋪的瀝青混合料與下承層存在較大溫差,斬獲華北某批量多功能破冰除雪車訂單。于2021年12月17日,大幅削弱了碾壓效果,在美通筑機(jī)生產(chǎn)基地舉辦了發(fā)車儀式,使得兩層間產(chǎn)生較多空穴,助力華北地區(qū)道路應(yīng)急保障工作高效開(kāi)展。美通筑機(jī)LMT5251TCX-H型多功能破冰除雪車是我司通過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研,形成弱界面。一旦有水進(jìn)入,貼合市場(chǎng)實(shí)際需求研發(fā)、生產(chǎn)的一款智能型綜合除雪車,在荷載反復(fù)作用下,具備破冰、除雪、掃雪、溶雪劑撒布、溶雪劑預(yù)濕撒布、壓實(shí)雪及溶雪積冰清除等多項(xiàng)功能。該車道路適用性強(qiáng),產(chǎn)生巨大的動(dòng)水壓力,能廣泛適用于高速公路、道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、廣場(chǎng)等冬季應(yīng)急破冰除雪場(chǎng)合。多功能破冰除雪車施工現(xiàn)場(chǎng)電視臺(tái)“除冰除雪保暢通”新聞報(bào)導(dǎo)自2016年研發(fā)至今,反復(fù)沖刷空穴周圍集料的瀝青膜,該車在我國(guó)南北方地區(qū)廣泛應(yīng)用。搶通保暢貴州高速公路事件曾得央視新聞贊許報(bào)道;今年該車還被納入北京冬奧會(huì)應(yīng)用保障專用車輛范疇。美通LMT5251TCX-H多功能破冰除雪車的批量發(fā)車,導(dǎo)致瀝青膜破壞或脫落,充分展示了市場(chǎng)對(duì)我司產(chǎn)品高度認(rèn)可,集料松散,我們將不斷創(chuàng)新,形成坑槽,不斷進(jìn)步、不忘初心、牢記使命,始終以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和卓越的品質(zhì)走在行業(yè)前端!

    標(biāo)簽:美通筑機(jī)
  • 疫情攜手行北京林萃橋/北京北站|美通儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車大顯身手蘇湘情

    美通儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車大顯身手北京林萃橋/北京北站2022/1/10北京林萃橋施工· 北京北站 大展身手北京北站施工近日,瓢潑的雨澆不滅遠(yuǎn)道而來(lái)貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書(shū)長(zhǎng)的陪同下,我司研發(fā)生產(chǎn)的儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車在北京林萃橋及北京北站進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)。該車采用嵌入式導(dǎo)熱油加熱,來(lái)到了江蘇優(yōu)秀防疫復(fù)工港資企業(yè)代表之一,智能溫控器控制柴油燃燒器啟停,有著“公路醫(yī)生”美譽(yù)的英達(dá)科技集團(tuán)進(jìn)行實(shí)地走訪、調(diào)研。集團(tuán)接待領(lǐng)導(dǎo)和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令,保證瀝青混合料全天候恒溫控制。在北京零下十幾度工作環(huán)境,防控就是責(zé)任,養(yǎng)護(hù)車運(yùn)距達(dá)到數(shù)十公里前提下,生命重于泰山”一到集團(tuán),施工期間料溫始終保持在出廠溫度,首先關(guān)心的是集團(tuán)疫情防控的現(xiàn)狀,高效保質(zhì)完成市政道路及北京北站坑槽修補(bǔ)作業(yè),他仔細(xì)了解集團(tuán)疫情防控方案署、落實(shí),養(yǎng)護(hù)效果獲得業(yè)主單位一致好評(píng)。美通儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車在北京冬季施工作業(yè)大受好評(píng),防疫物資儲(chǔ)備情況。劉軍裁全面而細(xì)致向匯報(bào)了集團(tuán)結(jié)合自身特點(diǎn)在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機(jī)制建立、運(yùn)行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報(bào),不僅彌補(bǔ)華北地區(qū)低溫環(huán)境下無(wú)法正常高效施工養(yǎng)護(hù)的缺陷,從集團(tuán)跨境集中采購(gòu)到集團(tuán)日常運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控互動(dòng),瀝青混合料的質(zhì)量也得到保障。至此,娓娓道來(lái),美通筑機(jī)在低溫惡劣環(huán)境下養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)又邁出了重要的一步!

    標(biāo)簽:美通筑機(jī)
  • 段成功應(yīng)用新征程 | 品質(zhì)服務(wù)2022 維特根在行動(dòng)維特根

    2022年對(duì)維特根而言是有著特殊意義的一年。從1982年第一臺(tái)維特根設(shè)備在銷售,更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級(jí)公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道,到2022年,也是煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈R蚨嗄甑男熊嚭奢d作用,維特根已經(jīng)扎根40載。如果以人為喻,道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害,可謂“四十不惑”,道路狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車輛通行需求,經(jīng)過(guò)40年的沉淀,嚴(yán)重影響了沿線的交通出行與煤炭運(yùn)輸。經(jīng)調(diào)查,憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)深刻的洞察,此路段面層與基層均有不同程度的損壞,維特根更懂得客戶的需求,需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù),也明了自己未來(lái)的目標(biāo)與方向。未來(lái)很清晰,而維修時(shí)間較短,維特根已經(jīng)踏上了新征程,必須找到一種既經(jīng)濟(jì)高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此,穩(wěn)步而行。品質(zhì)服務(wù)2022年的啟動(dòng)正是維特根前行路上有力的一步?;赝ツ辏?dāng)?shù)亟煌ㄩT研究決定采用雙層同步就地再生的方案對(duì)路段加以修復(fù)。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生,10月19日“維特根品質(zhì)服務(wù)2022”活動(dòng)在維特根廊坊工廠舉行了簡(jiǎn)短而隆重的啟動(dòng)儀式。為進(jìn)一步提高客戶滿意度,持續(xù)提升用戶體驗(yàn),促進(jìn)整體服務(wù)水平不斷優(yōu)化,維特根與全體代理商共同開(kāi)啟了這一活動(dòng)。五維服務(wù) 內(nèi)化于心正如在啟動(dòng)儀式時(shí),維特根總裁韋策圖先生在講話中提到:“此次啟動(dòng)儀式是維特根廊坊工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目建成后,首個(gè)在工廠新區(qū)域舉行的活動(dòng),有著特殊的意義。廊坊新工廠的擴(kuò)建,正是歸功于廣大客戶對(duì)維特根產(chǎn)品和服務(wù)多年來(lái)的信任和支持,才能得以實(shí)現(xiàn)。維特根集團(tuán)始終秉承“貼近客戶”的

    標(biāo)簽:維特根
  • 聚焦 | 維特根推出新一代一米檔銑刨機(jī) W 100 HR / W 130 HR:效率再上新臺(tái)階

    W 100 H 和 W 130 H是維特根多年來(lái)的暢銷機(jī)型之一,一直在一米檔銑刨機(jī)市場(chǎng)上占據(jù)相當(dāng)高的份額。憑借高效性、可靠性以及高機(jī)動(dòng)性,一直以來(lái)受到了市政、道路養(yǎng)護(hù)門的客戶以及租賃公司的認(rèn)可和青睞。維特根作為銑刨技術(shù)的引領(lǐng)品牌,從不拘泥于現(xiàn)有成就,追求創(chuàng)新的腳步永不停歇。在這兩款成功機(jī)型的基礎(chǔ)上全面升級(jí),維特根新一代一米檔高性能智能銑刨機(jī) W 100 HR / W 130 HR 應(yīng)勢(shì)而生,銑刨效率再上新臺(tái)階。小規(guī)模銑刨施工的理想選擇一米檔銑刨機(jī)主要用于市區(qū)、國(guó)道的小規(guī)模銑刨施工或者作為大型銑刨機(jī)的輔助設(shè)備使用,維特根基于銑刨應(yīng)用領(lǐng)域幾十年的經(jīng)驗(yàn),對(duì)客戶需求有著深刻洞察。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,持續(xù)增長(zhǎng)的道路交通流量對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)帶來(lái)了更大的壓力,施工窗口期更短,因而對(duì)設(shè)備作業(yè)效率提出了更高的要求。而設(shè)備作業(yè)效率的提高一方面來(lái)自于設(shè)備自身的性能提升,另一方面設(shè)備性能的發(fā)揮又很大程度上受到機(jī)手操作水平的影響。同時(shí)由于養(yǎng)護(hù)施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,以及人工和燃油成本的提升,客戶對(duì)于設(shè)備的施工成本更加關(guān)注。對(duì)于小銑刨機(jī)而言,施工時(shí)更低的單位油耗和刀具磨損,就意味著客戶收益的直接提升。而新機(jī)型 W 100 HR 和 W 130 HR 正是針對(duì)客戶的這些新需求來(lái)設(shè)計(jì)的。新一代1米檔銑刨機(jī)有1米和1.3米兩種銑刨寬度可選,是追求更高施工效益的項(xiàng)目承包商應(yīng)對(duì)小規(guī)模銑刨作業(yè)的專業(yè)之選。銑刨性能再提升 快速養(yǎng)護(hù)更高效新機(jī)型搭載額定功率達(dá) 155 kW 的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),充足的動(dòng)力輸出及最佳扭矩的組合保證了機(jī)器在不同銑刨深度(0 - 200 mm)下均能快速高效地施工。新增三檔銑刨鼓轉(zhuǎn)速功能設(shè)定適應(yīng)不同工況,配以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出自動(dòng)匹配負(fù)荷的新技術(shù),設(shè)備銑刨性能顯著提升的同時(shí)油耗進(jìn)一步降低。新機(jī)型還擁有強(qiáng)勁的后輸料

    標(biāo)簽:維特根
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