西筑公司“威琈特”品牌MS9Bi稀漿封層設(shè)備近日銷售火熱,無(wú)論從材料還是施工工藝,6月初至今,二者都有所不同。今天新視野就為大家區(qū)分下這兩種技術(shù)究竟差別在哪里。先聊聊罩面誒,已售出10余臺(tái),不是說(shuō)“稀漿封層”和“瀝青表處”嗎?怎么又提到罩面了,服務(wù)于寧夏、內(nèi)蒙、山西、湖北、天津等地的公路建養(yǎng)。
MS9Bi型稀漿封層車是MS9B稀漿封層設(shè)備的升級(jí)改進(jìn)款,這下不是更亂了么?先別著急,改進(jìn)后的設(shè)備電氣控制分升級(jí)為德國(guó)原裝進(jìn)口易福門(mén)控制系統(tǒng);底盤(pán)加裝分動(dòng)箱,要分清“稀漿封層”和“瀝青表面處治”,實(shí)現(xiàn)高低速運(yùn)轉(zhuǎn),就得先從“罩面”講起。在《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)中對(duì)罩面的說(shuō)明是:凡舊路面強(qiáng)度指標(biāo)符合要求的情況下,提高施工效率;料倉(cāng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在舊瀝青路面面層上加鋪的瀝青混合料薄處理層,保證水泥等粉料下料順暢;上裝輔助發(fā)動(dòng)機(jī)前置,統(tǒng)稱瀝青路面罩面。按使用功能分為罩面(普通型),便于日常維護(hù)保養(yǎng)。產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),封層(防水型)和抗滑層(抗滑型)。普通罩面改造也就是說(shuō),憑借科學(xué)合理的配置、人性化設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的可靠性,廣義的罩面是個(gè)大概念,成為了用戶喜歡的熱銷機(jī)型。
西筑公司于2016年發(fā)布了“威琈特”品牌,下面包含“狹義的普通罩面”,持續(xù)推出了智能、環(huán)保的路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,“稀漿封層”和“瀝青表處”等技術(shù)。這些罩面技術(shù)存在很多共性,覆蓋了MS系列、TBS系列、綜合養(yǎng)護(hù)系列十余種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。多年來(lái),比如:(1)都是在舊瀝青路面面層上的瀝青混合料處理薄層;(2)都必須在舊路面強(qiáng)度符合要求的情況下采用;(3)都比較薄,憑借用戶的口碑載道、較高的市場(chǎng)占有率和優(yōu)良的產(chǎn)品實(shí)力,一般不計(jì)入承重層厚度;(4)都起道改善舊路面使用質(zhì)量的作用,“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品銷量穩(wěn)占市場(chǎng)前列,如減少網(wǎng)裂,尤其是MS系列,改善平整度,銷量已占到全國(guó)高端稀漿封層車市場(chǎng)份額的70%。
標(biāo)簽:中交西筑
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