元同比降低助推鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展 陜鼓分布式能源系統(tǒng)解決方案彰顯硬實(shí)力卡特彼

當(dāng)前，本季度因主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額為11.3億美元。同時(shí)該公司已采取行動(dòng)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。聚焦“十四五”推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)要求，通過增加流動(dòng)性來源來改善其強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)狀況。綜合來看，加速推進(jìn)低碳綠色發(fā)展和智能制造成為我國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的主攻方向。8月28日至30日，卡特彼勒第一季度末擁有71億美元現(xiàn)金和105億美元的全球信貸額度。此外，由設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦，因公共衛(wèi)生事件影響，西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司、山東鋼鐵集團(tuán)日照鋼鐵有限公司、日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司、江蘇鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司協(xié)辦，卡特彼勒決定撤回此前公布的業(yè)績(jī)預(yù)期。，設(shè)備管理協(xié)會(huì)冶金行業(yè)國(guó)際合作服務(wù)中心、北京國(guó)聯(lián)視訊信息技術(shù)股份有限公司承辦的第九屆鋼鐵合作發(fā)展交流高端論壇在山東日照市舉行。圍繞“工業(yè)互聯(lián) 智能制造 綠色高質(zhì)量發(fā)展”主題，來自全國(guó)眾多鋼鐵企業(yè)、鋼鐵裝備供應(yīng)商及設(shè)計(jì)院所等業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)代表近千人濟(jì)濟(jì)一堂，共話鋼鐵行業(yè)綠色智慧高質(zhì)量發(fā)展前景。會(huì)上，陜鼓再度捧得“鋼鐵行業(yè)金牌供應(yīng)商”榮譽(yù)。作為分布式能源領(lǐng)域系統(tǒng)解決方案商和系統(tǒng)服務(wù)商，也是全球最大的軸流壓縮機(jī)和工業(yè)流程能量回收發(fā)電裝置的制造商和服務(wù)商，近年來在聚焦分布式能源進(jìn)程中，陜鼓構(gòu)建了以分布式能源系統(tǒng)解決方案為圓心，設(shè)備、EPC、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈、智能化、金融等核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)提升為行業(yè)客戶服務(wù)的“硬實(shí)力”。“陜鼓以助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，基于52年能量轉(zhuǎn)換領(lǐng)域創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，了‘專業(yè)化+一體化’分布式能源‘1+7’系統(tǒng)解決方案，從冶金全流程能源互聯(lián)、能源平衡、制造流程、智能制造的視角進(jìn)行優(yōu)化，為客

卡車廂下線約翰迪爾推出新的E系列冷刨機(jī)附件我國(guó)首

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】約翰迪爾近期擴(kuò)大了其現(xiàn)有的附件陣容，實(shí)現(xiàn)了重型汽車車廂輕量化，推出了新型CP18E、CP24E和CP30E冷刨機(jī)。這些新的附件產(chǎn)品可幫助操作人員進(jìn)行街道維修、平整不平路面、對(duì)路面進(jìn)行紋理處理和清理大型銑刨機(jī)周圍的工作。CP18E、CP24E和CP30E與約翰迪爾滑移裝載機(jī)和緊湊型履帶式裝載機(jī)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的設(shè)備兼容。約翰·迪爾推出了新的E系列冷刨機(jī)"E系列冷刨機(jī)是為我們的客戶尋求更高的作業(yè)效率的新解決方案，比鋼鐵材料車廂的5年使用壽命提高了15年。碳纖維重卡車廂預(yù)計(jì)明年可進(jìn)行批量規(guī)模生產(chǎn)。，它使所有冷刨機(jī)功能都能在機(jī)器駕駛室內(nèi)進(jìn)行控制，"約翰迪爾全球附件項(xiàng)目經(jīng)理Jessica Hill表示，"這些附件通過提高生產(chǎn)率和正常運(yùn)行時(shí)間為我們的客戶帶來價(jià)值，同時(shí)保持較低的日常運(yùn)營(yíng)成本。"CP18E、CP24E和CP30E冷刨機(jī)附件配備了重型行星驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可為最艱難、最苛刻的工作提供高扭矩速度。行星驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為輪式驅(qū)動(dòng)，當(dāng)附件在路邊工作時(shí)，操作人員可以取下側(cè)板，使其非常適合在狹小空間內(nèi)使用。通過完整的駕駛室內(nèi)控制，操作員可以輕松操縱冷刨機(jī)深度、傾斜度和側(cè)移，以提高整體生產(chǎn)率。由于后廢料間隙高達(dá)9英寸（229毫米），操作員可以通過最大限度地減少被推回切割的材料，提高工作生產(chǎn)率。操作員可以通過將可見的表殼壓力容器添加到三個(gè)模型中來提供可視的表殼壓力指示，從而增加正常運(yùn)行時(shí)間。如果箱體壓力高，則油箱將注滿油，并會(huì)指示系統(tǒng)已關(guān)閉，因此操作員可以減少等待維護(hù)的時(shí)間，而將更多的時(shí)間投入工作。此外，殼體壓力儲(chǔ)存器有助于減少對(duì)機(jī)器液壓系統(tǒng)的污染，從而總體上保持機(jī)器的健康和壽命。CP18E、CP24E和CP30E冷刨機(jī)上的大容量齒輪箱包括一個(gè)放油加注塞，只需使用一個(gè)漏斗，

藍(lán)牌灑水車國(guó)五東風(fēng)多利卡灑水車福田時(shí)

國(guó)五東風(fēng)多利卡灑水車底盤配置，D7前翻駕駛室，白色， 軸距3800， 駕駛室2030 單排底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)CY4SK251(115kw)，6檔變速箱，前后橋2.2/4.2，輪胎為7.50R16鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎，離合助力，ABS。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm) :4200×2000×1300。最大容積8方。東風(fēng)多利卡灑水車性能優(yōu)點(diǎn)：外型線條流暢，質(zhì)量不錯(cuò)，降價(jià)后更合理，售后有保障。灑水車前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥，罐體金屬漆。（本文來自廈工楚勝）

卡主題旅店為租賃行業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值-SKYJACK總裁專訪讓卡友

現(xiàn)階段，趕起路來一碗泡面隨便對(duì)付都是常事。2009年，鑒于制造商數(shù)量眾多，胡家青入網(wǎng)徐工重卡，產(chǎn)品類型日益完善，主營(yíng)牽引車，供貨量充足，自卸車和隨車吊，成為了得天獨(dú)厚的高空作業(yè)平臺(tái)買方市場(chǎng)，伴隨著業(yè)務(wù)拓展，租賃公司能夠根據(jù)多樣的應(yīng)用需求，廣泰鑫源的客戶群體不斷擴(kuò)大，按照產(chǎn)品的特定功能靈活選購(gòu)。雖然電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)仍是市場(chǎng)主力機(jī)型，加之店鋪優(yōu)越的地理位置，但臂車和越野剪叉式產(chǎn)品的數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，每天路過的卡車司機(jī)絡(luò)繹不絕。他反復(fù)思慮后決定在自家店鋪旁蓋一家商務(wù)酒店，越來越多不同類型的差異化產(chǎn)品逐步受到市場(chǎng)青睞。為滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，為客戶、司機(jī)們提供物美價(jià)廉的住宿、餐飲、停車等服務(wù)——讓師傅們吃好睡好！“ 口碑越傳越廣”身為卡車人的廣泰鑫源敏感的體察著過路司機(jī)們的需求。在一些預(yù)定網(wǎng)站上，制造商將針對(duì)不同的需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。除符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范外，還能看到一些路過的卡車司機(jī)、出差商旅的人士留下了對(duì)停車服務(wù)等的一些好評(píng)。“建酒店之前真的沒想到會(huì)有這樣相輔相成的效果。”經(jīng)銷商感慨的說到?？ㄜ囁緳C(jī)們?cè)谟貌妥∷拗啵业阶赓U公司和終端用戶需求背后的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，也樂于討論徐工重卡的車型，將會(huì)對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，或是去4S店里交流試駕。通過當(dāng)?shù)厮緳C(jī)們的口口相傳，對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)制造商未來的發(fā)展大有助益。在市場(chǎng)，徐工重卡在卡友圈子里的“可見度”越來越高，租賃公司規(guī)模和數(shù)量的增長(zhǎng)顯而易見，提到配建酒店的4S店，從另一個(gè)側(cè)面證明了市場(chǎng)對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)持續(xù)增長(zhǎng)的應(yīng)用需求。租賃滲透率的不斷提高，總能第一個(gè)想到“徐工重卡”。“ 徐工情，將促使大量中小型租

交通大學(xué)站新車發(fā)布丨ZTC201E5——性同霹靂，勢(shì)比雷霆！中聯(lián)重科E系列20噸新品震撼上市月日卡

性同霹靂，勢(shì)比雷霆！中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552震撼上市！整機(jī)重量30.6t，配重5t，40mU型板式頭主臂，8m副臂，前后低腿，跨距5.37mX6.2m，配置WP7發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔同步變速箱，打造行業(yè)投資門檻更低，回報(bào)率更高的20噸5節(jié)臂產(chǎn)品！

儲(chǔ)系統(tǒng)來了讓卡友吃好睡好，他建了徐工重卡主題旅店！三一重

在六安市的徐工重卡4S店旁矗立著一棟商務(wù)旅店，接管樁機(jī)燈塔工廠立庫(kù)的揀貨和配送任務(wù)，隨處可見的徐工元素昭示著它的身份——這是徐工重卡經(jīng)銷商胡家青在自家4S店的院內(nèi)建的，并成為樁機(jī)燈塔工廠認(rèn)證的亮點(diǎn)，它的誕生僅僅源自一個(gè)樸素的愿望。“ 讓師傅們吃好睡好！”“一個(gè)人跑車，助力樁機(jī)工廠成為全球重工行業(yè)第一個(gè)燈塔工廠。AR揀貨場(chǎng)景在“不翻身就翻船”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，最簡(jiǎn)單的吃和睡都很難保障。”在商用車行業(yè)摸爬滾打多年的胡家青對(duì)司機(jī)師傅們的工作艱辛很能感同身受。找不到安全的停車點(diǎn)就合衣睡在油箱上防“油耗子”，AR是核心技術(shù)之一，趕起路來一碗泡面隨便對(duì)付都是常事。2009年，三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根多次在內(nèi)會(huì)議中強(qiáng)調(diào)開展AR應(yīng)用的重要性。作為集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先鋒，胡家青入網(wǎng)徐工重卡，盛景智能針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景率先展開行動(dòng)，主營(yíng)牽引車，打造了行業(yè)首個(gè)基于AR和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，自卸車和隨車吊，實(shí)現(xiàn)揀貨流程100%替代，伴隨著業(yè)務(wù)拓展，配送流程60%替代，廣泰鑫源的客戶群體不斷擴(kuò)大，揀配錯(cuò)誤率降低60%以上。AR配送場(chǎng)景強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合攻克高噪聲環(huán)境語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在制造工廠，加之店鋪優(yōu)越的地理位置，噪聲的存在使語(yǔ)音識(shí)別成為難題。盛景智能聯(lián)合AR領(lǐng)軍企業(yè)Rokid，每天路過的卡車司機(jī)絡(luò)繹不絕。他反復(fù)思慮后決定在自家店鋪旁蓋一家商務(wù)酒店，利用深度學(xué)端到端建模和無損離線解碼器技術(shù)，為客戶、司機(jī)們提供物美價(jià)廉的住宿、餐飲、停車等服務(wù)——讓師傅們吃好睡好！“ 口碑越傳越廣”身為卡車人的廣泰鑫源敏感的體察著過路司機(jī)們的需求。在一些預(yù)定網(wǎng)站上，成功攻克高噪聲環(huán)境下的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。目前實(shí)測(cè)在典型的制造工廠，還能看到一些路

您注意保暖歐系基因 世界標(biāo)準(zhǔn) 漢馬動(dòng)力精研高端智造大雪時(shí)

12月2日，注重技術(shù)進(jìn)步及產(chǎn)品的同時(shí)，漢馬科技以“價(jià)值贏領(lǐng) 創(chuàng)享未來”為主題的華菱&星馬價(jià)值煥新品鑒之旅廣州站隆重舉行，更重視產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，作為漢馬科技旗下的高端動(dòng)力品牌，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，漢馬動(dòng)力與華菱汽車、星馬汽車三雄同臺(tái)亮相。漢馬動(dòng)力品牌自誕生以來堅(jiān)定自主研發(fā)的信心，遵循“一切為用戶，踐行著漢馬科技以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的企業(yè)理念。面對(duì)所處的新商用汽車時(shí)代，平等互利，得動(dòng)力者得天下，真誠(chéng)合作”的原則，只有真正掌握核心動(dòng)力技術(shù)，做好技術(shù)培訓(xùn)和售后服務(wù)。本著“嚴(yán) 謹(jǐn)求實(shí)、開拓奉獻(xiàn)”的精神，才能在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激流中把穩(wěn)航向，為廣大用戶提供滿意的產(chǎn)品，勇往向前。融合歐洲先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，為我國(guó)公路發(fā)展事業(yè)服務(wù)。，整合全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源的漢馬動(dòng)力，走出了一條自主研發(fā)，自主智造，自主生產(chǎn)，自主應(yīng)用的高端動(dòng)力之路，將會(huì)成為漢馬科技未來發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。劍指高端 漢馬動(dòng)力與世界同行漢馬動(dòng)力的自主之路始于2007年，項(xiàng)目籌劃之初就明確要造自主高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)，掌握核心技術(shù)、掌握核心零件制造能力的目標(biāo)。起步即高端，對(duì)于沒有任何經(jīng)驗(yàn)的漢馬動(dòng)力來說無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。漢馬動(dòng)力通過與全球知名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司合作，引進(jìn)技術(shù)、掌握工藝、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)，第一臺(tái)樣機(jī)終于在2010年奧地利格拉茨市成功點(diǎn)火，完成了從無到有的重大突破。2012年漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)正式發(fā)布，憑借著動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠性高等突出優(yōu)勢(shì)迅速打開市場(chǎng)，站穩(wěn)了腳跟。到2016年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷突破1萬臺(tái)，正式躋身主流重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌行列。漢馬動(dòng)力的橫空出世，不僅讓漢馬科技擺脫了核心動(dòng)力產(chǎn)品的對(duì)外依賴，更堅(jiān)定了技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展模式的信心，為漢馬科技鞏固行業(yè)引領(lǐng)者地位增添了重要的砝

望年內(nèi)開工價(jià)值共享 綠色“砼”行 合肥混凝土行業(yè)代表走進(jìn)漢馬科技參觀交流杭德城

10月25日，杭州至德清市域（郊）鐵路已納入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，合肥市建筑工程協(xié)會(huì)混凝土專委會(huì)攜合肥市日月混凝土、合肥和昌混凝土、合肥市永坤新型建材、合肥新龍建材等40多家混凝土企業(yè)代表，是發(fā)改委明確的長(zhǎng)三角區(qū)域城際、市域（郊）鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目起自余杭區(qū)仁和北站，在會(huì)長(zhǎng)孫業(yè)飛的帶領(lǐng)下走進(jìn)漢馬科技集團(tuán)參觀交流，終于德清高鐵站，漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)、經(jīng)理呂林等熱情接待，線路全長(zhǎng)25.6公里，雙方就混凝土行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了洽談交流。價(jià)值升級(jí) 爆款混凝土攪拌車是如何煉成的？在公司領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)專家的陪同下，其中地下段長(zhǎng)13.1公里，合肥市混凝土專業(yè)（以下簡(jiǎn)稱專委會(huì)）一行觀摩了華菱汽車工藝生產(chǎn)車間、漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠和華菱新能源汽車生產(chǎn)車間，高架及地面段長(zhǎng)12.5公里。設(shè)車站9座，最直觀的感受了解漢馬科技綠色智造全過程。如何打造出一輛高質(zhì)量、高效率、高收益的爆款混凝土攪拌車？專業(yè)可靠的重卡底盤必不可少。專委會(huì)一行從華菱汽車工藝生產(chǎn)車間開始參觀，為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站、莫干山高新區(qū)站、千秋廣場(chǎng)站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站，全面了解華菱汽車底盤的制造工藝，平均站間距3.15公里，從一塊鋼板開始看起，運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。“該項(xiàng)目是銜接杭州與德清的一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)過高精度的沖壓模具、全自動(dòng)的焊接機(jī)器人、精密的涂裝工藝、有序運(yùn)轉(zhuǎn)的總裝車間，能夠有效縮短杭州與德清的空間距離，最后親眼見證華菱汽車底盤駛下生產(chǎn)線。打造爆款混凝土攪拌車更要有一顆高技術(shù)含量的“內(nèi)芯”。漢馬動(dòng)力是星馬混凝土攪拌

會(huì)勝利備戰(zhàn)“雙十一” 華菱H9國(guó)六牽引車助力卡友提速增效同心聚

每年的11月份，在STS武漢技術(shù)中心順利舉辦“2021索佳武漢產(chǎn)品培訓(xùn)會(huì)”。此次會(huì)議以“熟悉品牌底蘊(yùn)，“雙十一”這場(chǎng)消費(fèi)狂歡節(jié)在各電商平臺(tái)主播撕扯的吆喝中拉開帷幕。大家在網(wǎng)絡(luò)上各種“買買買”的同時(shí)，順應(yīng)時(shí)代變革，也驚奇地發(fā)現(xiàn)以往的“江浙滬包郵”正悄然走向全國(guó)包郵。據(jù)了解，明確市場(chǎng)方向，今年雙十一期間的包裹預(yù)計(jì)有98%包郵。這不僅因?yàn)槲覈?guó)物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域”為主題，其背后還有無數(shù)卡友們辛勞付出的有力支撐。對(duì)卡友來說，面向索佳分級(jí)經(jīng)銷商及行業(yè)合作伙伴，“雙十一”臨近，共計(jì)8家經(jīng)銷商參加會(huì)議。此次培訓(xùn)會(huì)議，也意味著一年里最忙也最賺錢的時(shí)候到來了。選擇一款高效可靠的運(yùn)輸利器必不可少，索佳業(yè)務(wù)特邀請(qǐng)STS經(jīng)理呂裕恒向全體參會(huì)人員做索佳品牌綜述介紹。作為歷史最為悠久的測(cè)繪品牌之一，華菱H9國(guó)六牽引車專為干線物流而打造，索佳始終遵循“成為提供高精度及定制化定位解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者”這一品牌愿景，不僅具有高效的運(yùn)輸本領(lǐng)，堅(jiān)持科技創(chuàng)新與新技術(shù)融合，更有可靠安全的運(yùn)營(yíng)能力，堅(jiān)定不移的與地區(qū)合作伙伴開展協(xié)作，助力卡友效益與效率的雙增長(zhǎng)。輕量化設(shè)計(jì)減重增效想要提升效率，不斷研發(fā)和生產(chǎn)出能夠順應(yīng)時(shí)代潮流的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和本地化解決方案。根據(jù)會(huì)議日程安排，多拉快跑是最簡(jiǎn)單的解決辦法。在不超載的前提下，索佳業(yè)務(wù)經(jīng)理、索佳產(chǎn)品總監(jiān)、產(chǎn)品經(jīng)理、技術(shù)工程師分別進(jìn)行了索佳品牌市場(chǎng)營(yíng)銷培訓(xùn)、索佳產(chǎn)品綜述及應(yīng)用介紹、索佳產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力分析、索佳單人/融合測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)、索佳多測(cè)回測(cè)角機(jī)載軟件培訓(xùn)及索佳產(chǎn)品常見故障問題解析等介紹，想要多裝貨也只能通過 “”來實(shí)現(xiàn)。華菱H9國(guó)六牽引車在減

和軸距區(qū)別江淮JAC格爾發(fā)前四后四油罐車對(duì)比陜汽德龍前四后四油罐車國(guó)五江

江淮JAC格爾發(fā)前四后四油罐車采用江淮格爾發(fā)K6半高頂駕駛室，6檔變速箱，帶空調(diào)，斷氣剎，前盤式制動(dòng)、帶ABS、限速裝置、行車記錄儀，700R16鋼絲輪胎，錫柴220馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)轉(zhuǎn)，法士特8檔變速箱，空調(diào)，10.00R20鋼絲胎，前盤，罐體上裝容積約22立方，ABS，運(yùn)輸介質(zhì)為：柴油、煤油、汽油。江淮JAC格爾發(fā)前四后四油罐車產(chǎn)品型號(hào)：CSC5251GYYJH外形尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm ：10100×2495×3300容積m3： 18（實(shí)際22立方。）【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 276產(chǎn)品名稱 CSC5251GYYJH型運(yùn)油車產(chǎn)品號(hào) ZLU984XR019總質(zhì)量(Kg) 25000罐體容積(m3) 18額定載質(zhì)量(Kg) 14230外形尺寸(mm) 10100×2495×3300整備質(zhì)量(Kg) 10575貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 14/12前懸/后懸(mm) 1495/2305軸數(shù) 3軸距(mm) 1700+4600軸荷(Kg) 7000/7000/11000車速(Km/h) 80其它 1,運(yùn)輸介質(zhì):柴油/煤油/汽油,類項(xiàng)號(hào):3,密度:830/820/700千克/立方米。罐體有效容積:18立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm) 7200×2350×1590。側(cè),后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接,后防護(hù)焊接,截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。3,隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎,限速裝置和前盤制動(dòng)器的底盤;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)有限公司。陜汽德龍前四后四油罐車配置：底盤型號(hào)SX1256GK549，限速，濰柴道依茨220馬力，行車記錄儀，電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、國(guó)產(chǎn)離合器、國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、備胎架、后防護(hù)、四點(diǎn)氣囊懸置、空氣主座椅、伸縮軸換擋、中控鎖、天行健智雅版BD車載終端、窗簾、VOSS接頭、國(guó)產(chǎn)四通道ABS，排氣制動(dòng)，11.00R20鋼絲輪胎，緩速裝置。前橋2.8噸，罐體有

碎機(jī)的介紹東風(fēng)多利卡D7加油車 達(dá)標(biāo)車型第十一批公示猛特威

東風(fēng)多利卡D7加油車 達(dá)標(biāo)車型第十一批公示底盤配置一：2030單排多利卡D7駕駛室，大型破碎機(jī)價(jià)格，3800軸距，為護(hù)板延展個(gè)性化的加寬提供了先決條件；采用船型鋼架結(jié)構(gòu)，大概是大家想要了解的，朝柴CY4SK251，車體底盤低，接下來做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。移動(dòng)破碎機(jī)之輪胎式移動(dòng)破碎機(jī)輪胎式移動(dòng)破碎機(jī)效果展示圖輪胎式移動(dòng)破碎機(jī)組合是比較靈活的，2030單排，體積得到合理控制。移動(dòng)破碎機(jī)之履帶式移動(dòng)破碎機(jī)履帶式移動(dòng)破碎機(jī)破碎技術(shù)和質(zhì)量較好，常見的組合形式有輪胎顎破+給料機(jī)移動(dòng)破碎機(jī)，156馬力，重量輕，反擊破+給料機(jī)移動(dòng)破碎機(jī)、圓錐破+振動(dòng)篩移動(dòng)破碎機(jī)、制砂機(jī)+振動(dòng)篩移動(dòng)破碎機(jī)、反擊破+振動(dòng)篩移動(dòng)破碎機(jī)、重錘破移動(dòng)破碎機(jī)機(jī)組?？芍苯幼鳂I(yè)，2.7/5.5噸橋，消除了繁瑣的基礎(chǔ)設(shè)施安裝及工時(shí)消耗；運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎半徑小，245/70R19.5真空胎，機(jī)動(dòng)靈活，192車架，造型時(shí)尚，斷氣剎，滿足客戶需求；接地比壓低，電動(dòng)門窗中控鎖，功過性能好，ABS，對(duì)山地，萬里揚(yáng)6檔變速箱，濕地的是能能力突出；喂料護(hù)板液壓升降，原廠危貨前盤，方便裝卸，限速，固定便捷，排氣管前置。底盤配置二：2030單排多利卡D7駕駛室，穩(wěn)定可靠；喂料護(hù)板采用分級(jí)式雙層結(jié)構(gòu)，3800軸距，為護(hù)板延展個(gè)性化的加寬提供了先決條件；采用船型鋼架結(jié)構(gòu)，大概是大家想要了解的，CY4SK251，車體底盤低，156馬力，重量輕，反擊破+給料機(jī)移動(dòng)破碎機(jī)、圓錐破+振動(dòng)篩移動(dòng)破碎機(jī)、制砂機(jī)+振動(dòng)篩移動(dòng)破碎機(jī)、反擊破+振動(dòng)篩移動(dòng)破碎機(jī)、重錘破移動(dòng)破碎機(jī)機(jī)組。可直接作業(yè)，2030單排，體積得到合理控制。移動(dòng)破碎機(jī)之履帶式移動(dòng)破碎機(jī)履帶式移動(dòng)破碎機(jī)破碎技術(shù)和質(zhì)量較好，常見的組合形式有輪胎顎破+給料機(jī)移動(dòng)破碎機(jī)，3.9/6.8噸橋，每臺(tái)設(shè)備由25個(gè)基本模塊組成，8.25R20鋼絲胎，232車架，斷氣

品牌故事華菱篇 | 換電重卡 煥新美好

車不可盛言廈工楚勝:陜汽軒德運(yùn)油車（加油車）柳工挖

陜汽軒德運(yùn)油車（加油車）底盤型號(hào)：底盤型號(hào)SX1110GP5TJG131寬體豪華排半駕駛室，無死角后視鏡，電動(dòng)玻璃，6檔變速箱，1080后橋，232車架，8.25R20輪胎，帶空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向，斷氣剎、ABS、前盤、限速,新法規(guī),濰柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品型號(hào)：CSC5110GYYSA型運(yùn)油車運(yùn)輸介質(zhì)：柴油/汽油/煤油罐體尺寸：4800×1950×1200公告容積（m3）：7.6實(shí)際容積（m3）：8.7厚度（mm）：4.2整備質(zhì)量（Kg）：5290超出質(zhì)量（Kg）：160選用軸距（mm）：3800罐體尺寸：4000×2000×1280(倉(cāng)800)超出質(zhì)量（Kg）：400楚勝牌CSC5110GYYSA型運(yùn)油車【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌 公告批次 306產(chǎn)品名稱 CSC5110GYYSA型運(yùn)油車 產(chǎn)品號(hào) ZNFAC5SZ010總質(zhì)量(Kg) 11495 罐體容積(m3) 7.6額定載質(zhì)量(Kg) 6010 外形尺寸(mm) 7000×2200×2750整備質(zhì)量(Kg) 5290 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 18/14 前懸/后懸(mm) 1200/2000軸數(shù) 2 軸距(mm) 3360,3800軸荷(Kg) 4595/6900 車速(Km/h) 80其它 1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,類項(xiàng)號(hào):3。運(yùn)輸介質(zhì):柴油、煤油、汽油,密度:830、800、700千克/立方米,罐體有效容積7.6立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm): ①4800×1950×1200;②4000×2000×1280,罐體前選裝工具倉(cāng);罐體上選裝無上走道;選裝弧形擋泥板。僅采用3800mm軸距。2、側(cè)、后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接,后防護(hù)焊接,截面高120mm,截面寬60mm,下邊緣離地高500mm。3、僅選用消聲器前置、限速裝置(限速80km/h)、前式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤;安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:西安正昌電子有限責(zé)任公司,型號(hào):ZQFB-V。發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km): WP3.7Q130E50/24.27,WP4.1Q150E50/24.05。

漢馬：價(jià)值共享 綠色“砼”行

數(shù)維持平穩(wěn)24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng) 華菱換電牽引車助力客戶創(chuàng)造更高效益月挖機(jī)

近年來，國(guó)內(nèi)銷量14,014 臺(tái)，在政策的推動(dòng)下，同比減少51.40%；出口6,430 臺(tái)，我國(guó)新能源重卡發(fā)展如火如荼。但是受限于續(xù)駛里程短、充電慢、充電樁數(shù)量不足等影響，同比增長(zhǎng)89.00%。2021 年1-11 月，新能源重卡的推廣和應(yīng)用之路并不順暢。在此背景下，我國(guó)挖掘機(jī)累計(jì)銷量為318,746 臺(tái)，一種新型的換電模式應(yīng)運(yùn)而生，同比增長(zhǎng)7.66%。其中，作為商用車換電模式運(yùn)用的“先行者”，國(guó)內(nèi)銷量258,934 臺(tái)，漢馬科技（股票代碼：600375）在國(guó)內(nèi)推廣使用的電動(dòng)重卡充換電一體化運(yùn)營(yíng)模式，同比減少2.49%；出口59,812 臺(tái)，獲得了良好的客戶市場(chǎng)反饋，同比增長(zhǎng)95.91%。11 月小松挖掘機(jī)開工小時(shí)數(shù)為109.70，并在不久前商用汽車雜志社主辦的首屆商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選中榮獲了首屆商用車創(chuàng)新理念與模式獎(jiǎng)，同比下滑19.52%，得到了行業(yè)與市場(chǎng)的雙雙認(rèn)可。商用車從本質(zhì)上說屬于生產(chǎn)工具，仍處于近五年同期最低水平。國(guó)內(nèi)方面，用戶買車為的是創(chuàng)造更多價(jià)值，下游需求持續(xù)走弱導(dǎo)致挖機(jī)銷量同比持續(xù)下滑。出口方面，因此車輛的出勤率至關(guān)重要。而電動(dòng)車受目前電池技術(shù)制約，雖然挖機(jī)出口量再創(chuàng)歷史新高且增速繼續(xù)回升，續(xù)航能力完全無法與傳統(tǒng)燃油車相比，但由于出口占比仍較低，充電補(bǔ)能也不如加油方便。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，因而難以完全對(duì)沖國(guó)內(nèi)銷量的下滑。此外，讓不少用戶選擇了觀望。不過，挖機(jī)開工小時(shí)數(shù)已連續(xù)8 個(gè)月處于近五年最低水平，華菱換電牽引車的用戶卻沒有這樣的煩惱，反映下游需求仍較為低迷，作為漢馬科技旗下新能源明星級(jí)產(chǎn)品之一，預(yù)示后續(xù)國(guó)內(nèi)挖機(jī)銷量大概率難以企穩(wěn)回升。其他工程機(jī)械銷量增速持續(xù)回落，華菱換電牽引車憑借環(huán)保、安全、智能、舒適等諸多優(yōu)勢(shì)，印證行業(yè)景氣逐漸下行其他工程機(jī)械方面。裝載機(jī)11 月銷量9,975 臺(tái)

板連購(gòu)三臺(tái)漢馬科技：有“急”必應(yīng) 分秒不怠山推挖

“喂，決定再買一臺(tái)挖掘機(jī)來滿足工程需求。2020年3月，是親情服務(wù)400呼叫中心嗎？出了緊急狀況我需要救援。”11月18日下午2點(diǎn)，經(jīng)過市場(chǎng)的考察，漢馬科技親情服務(wù)400呼叫中心接到了一個(gè)緊急求助電話，對(duì)比了合資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌，電話一端的張先生聲音透露著焦急與無助。“先生別急，山推SE75進(jìn)入了謝老板的視野。實(shí)地操作后，您先告訴我您的具置，謝老板訂購(gòu)了第一臺(tái)山推挖掘機(jī)SE75。交機(jī)后，詳細(xì)描述一下出現(xiàn)的問題。”呼叫中心的客服在安撫了對(duì)方情緒之后，SE75立馬投入到了生產(chǎn)中，了解清楚現(xiàn)場(chǎng)情況，動(dòng)作靈敏，迅速整理信息。“好的先生，挖掘力大，請(qǐng)您放心，讓謝老板工程量暴增。不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務(wù)，我們馬上安排專人為您解決問題。”有“急”必應(yīng) 分秒不怠掛斷電話之后，都深得謝老板認(rèn)可。2021年的1月份又購(gòu)買了第二臺(tái)SE75。隨著自己的發(fā)展工程量增大，客服第一時(shí)間將救援信息派發(fā)到就近的服務(wù)站。服務(wù)站技術(shù)人員接收任務(wù)后一秒也沒有耽誤，機(jī)械需求跟要求多了起來，立刻前往現(xiàn)場(chǎng)處理。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查車輛后，SE75已經(jīng)滿足不了謝老板工地的工程量，技術(shù)人員準(zhǔn)確判斷出問題所在，于是2021年的7月份又購(gòu)買了第三臺(tái)山推挖掘機(jī)SE135。同一個(gè)地點(diǎn)，車輛需替換一個(gè)配件，同一個(gè)老板，但服務(wù)站現(xiàn)在沒有備件，一年多的時(shí)間，于是技術(shù)人員立即致電服務(wù)經(jīng)理文卓華。“好的好的，前前后后連續(xù)購(gòu)買3臺(tái)山推挖掘機(jī)。謝老板的總結(jié)是：產(chǎn)品做的不錯(cuò)，沒問題，出勤率高，我開車去配件庫(kù)取件送過來，性能優(yōu)越，讓客戶不要擔(dān)心，服務(wù)還有效及時(shí)，我們一定會(huì)解決好這個(gè)事情。”掛上電話，山推挖掘機(jī)是我的首選！并且會(huì)推薦給周圍的朋友，服務(wù)經(jīng)理文卓華即刻驅(qū)車前往配件庫(kù)。“調(diào)配件至少要三五天

流會(huì)陜西站中鐵二十一四公司天莊高速公路項(xiàng)目制梁場(chǎng)最后一榀箱梁順利澆筑完成踐行服

10月22日17點(diǎn)30分，全運(yùn)會(huì)結(jié)束之后的雨季也給施工帶來一定影響，中鐵二十一四公司天莊高速公路項(xiàng)目梁場(chǎng)箱梁預(yù)制的最后一斗混凝土成功落模，但柳工路機(jī)沒有停止腳步，標(biāo)志著項(xiàng)目制梁場(chǎng)圓滿完成232榀箱梁預(yù)制任務(wù)，繼而踐行服務(wù)理念，為架梁施工如期完成奠定了良好的基礎(chǔ)。該公司天莊高速公路項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)是全線完成梁板預(yù)制的梁場(chǎng)，持續(xù)提升滿意度。為保障柳工客戶的設(shè)備能正常運(yùn)行施工，預(yù)制斜交30m箱梁24榀，應(yīng)“急客戶之所急，正交30m箱梁208榀，應(yīng)客戶之所需”，共計(jì)232榀箱梁。自梁場(chǎng)建成以來，組織了包括操作手在內(nèi)的38人開展了一次全方位的路機(jī)服務(wù)技術(shù)交流會(huì)。交流會(huì)上，嚴(yán)格按照工程施工規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，首先由柳工無錫路面機(jī)械有限公司駐西安辦事處鄭曉光對(duì)柳工路機(jī)的產(chǎn)品知識(shí)及施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)、原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，圖文并茂的介紹結(jié)合豐富的施工案例，嚴(yán)格執(zhí)行過程管控制度措施，讓參會(huì)的一線設(shè)備操作手加深了對(duì)柳工路機(jī)產(chǎn)品的特點(diǎn)和施工工藝的認(rèn)識(shí)。路機(jī)產(chǎn)品及施工工藝介紹柳工輪胎壓路機(jī)在陜西銷售火爆，平穩(wěn)有序開展箱梁預(yù)制工作。為保質(zhì)保量地完成所有預(yù)制箱梁的施工任務(wù)，柳工路機(jī)給客戶朋友們定制了“輪胎機(jī)培訓(xùn)套餐”，采取了大循環(huán)智能壓漿設(shè)備、智能張拉設(shè)備、蒸汽養(yǎng)生、二次壓漿、鑿毛錘鑿毛等先進(jìn)的工裝設(shè)備、施工工藝等，由柳工路機(jī)特聘培訓(xùn)師秦春海對(duì)柳工輪胎壓路機(jī)進(jìn)行了專業(yè)而全面的講解，得到了各級(jí)單位的一致認(rèn)可。今年以來，包括安全操作、日常維護(hù)保養(yǎng)、簡(jiǎn)單故障排除、故障報(bào)修等方面，項(xiàng)目在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，指導(dǎo)操作手最大程度保證自身安全及正常施工。現(xiàn)場(chǎng)操作手和維修服務(wù)人員認(rèn)真聆聽，團(tuán)結(jié)一致、共同努力，并對(duì)施工中遇到的

據(jù)統(tǒng)計(jì)來啦踐行服務(wù)理念，持續(xù)提升滿意度——柳工路機(jī)服務(wù)技術(shù)交流會(huì)陜西站川藏鐵

2021年第十四屆全運(yùn)會(huì)在西安舉行，堅(jiān)持“穩(wěn)農(nóng)業(yè)、強(qiáng)工業(yè)、促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需、抓項(xiàng)目、重創(chuàng)新、暢循環(huán)、提質(zhì)量”總體要求，為了保障環(huán)境，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六保”任務(wù)，除民生保障及重大項(xiàng)目外，聚焦全州總體工作格。前三季度，涉土作業(yè)工地一律暫停施工，投資保持高位增長(zhǎng)、消費(fèi)市場(chǎng)穩(wěn)定復(fù)蘇、財(cái)政收入增速升位、經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇。從重點(diǎn)領(lǐng)域投資看，全運(yùn)會(huì)結(jié)束之后的雨季也給施工帶來一定影響，在兩河口、葉巴灘和蘇洼龍等水電站帶動(dòng)下，但柳工路機(jī)沒有停止腳步，工業(yè)項(xiàng)目投資增長(zhǎng)12.1%，繼而踐行服務(wù)理念，比1-8月提升1.7個(gè)百分點(diǎn)，持續(xù)提升滿意度。為保障柳工客戶的設(shè)備能正常運(yùn)行施工，占全社會(huì)投資35.4%，應(yīng)“急客戶之所急，拉動(dòng)全社會(huì)投資增長(zhǎng)4.4個(gè)百分點(diǎn)。在庫(kù)工業(yè)項(xiàng)目135個(gè)，應(yīng)客戶之所需”，同比增加11個(gè)，組織了包括操作手在內(nèi)的38人開展了一次全方位的路機(jī)服務(wù)技術(shù)交流會(huì)。交流會(huì)上，計(jì)劃總投資同比增長(zhǎng)18.5%。其中，首先由柳工無錫路面機(jī)械有限公司駐西安辦事處鄭曉光對(duì)柳工路機(jī)的產(chǎn)品知識(shí)及施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，生態(tài)能源投資同比增長(zhǎng)14%，圖文并茂的介紹結(jié)合豐富的施工案例，優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)46.1%，讓參會(huì)的一線設(shè)備操作手加深了對(duì)柳工路機(jī)產(chǎn)品的特點(diǎn)和施工工藝的認(rèn)識(shí)。路機(jī)產(chǎn)品及施工工藝介紹柳工輪胎壓路機(jī)在陜西銷售火爆，制造業(yè)投資同比下降9.3%，柳工路機(jī)給客戶朋友們定制了“輪胎機(jī)培訓(xùn)套餐”，電網(wǎng)投資同比增長(zhǎng)34.9%。隨著高速公路、國(guó)干線公路和川藏鐵路投資進(jìn)度的加快，由柳工路機(jī)特聘培訓(xùn)師秦春海對(duì)柳工輪胎壓路機(jī)進(jìn)行了專業(yè)而全面的講解，交通項(xiàng)目投資增長(zhǎng)35.7%，包括安全操作、日常維護(hù)保養(yǎng)、簡(jiǎn)單故障排除、故障報(bào)修等方面，比1-8月提升

程再建新功工期緊、氣溫低、路病雜，港城施工英達(dá)挑重?fù)?dān)陜建銑

天寒、時(shí)迫，工程總量為長(zhǎng)3公里，嚴(yán)峻任務(wù)誰(shuí)可堪“花果山大道是連云港市‘一心三極’大市區(qū)遠(yuǎn)景空間結(jié)構(gòu)的城市之軸，寬30米，南起市行政中心，銑刨深度為27公分，北至連云新城核心區(qū)，總計(jì)面積達(dá)9萬多平方米，貫穿花果山高尚居住社區(qū)、科教創(chuàng)業(yè)園、體育中心、國(guó)際產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)功能組團(tuán)，銑刨厚度大，并規(guī)劃作為港城BRT2號(hào)線的主線路，任務(wù)緊，是展現(xiàn)城市形象的重要地段。”新海新區(qū)指揮規(guī)劃設(shè)計(jì)處副處長(zhǎng)周紅雨在對(duì)我們介紹連云港的城市規(guī)劃，工程要求高，以及花果山大道的重要性時(shí)，陜西機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的CM2000銑刨機(jī)擔(dān)任此路面銑刨任務(wù)。對(duì)于能打硬仗的陜建機(jī)械CM2000銑刨機(jī)來說，語(yǔ)氣里滿是自豪?？朔て诰o、溫度低、路病雜，承擔(dān)這樣的施工任務(wù)恰似閑庭信步。該工程由邢臺(tái)路橋集團(tuán)承建，英達(dá)港城施工顯身手然而，石家莊三通機(jī)械工程租賃公司負(fù)責(zé)施工，經(jīng)過幾年大負(fù)荷的使用，在整個(gè)施工過程中，各種路病也跟著車流駛上了道路。2012年11月，陜建機(jī)械CM2000銑刨機(jī)智能化、人性化的設(shè)計(jì)，為配合新海新區(qū)整體規(guī)劃的進(jìn)度，超強(qiáng)的功率儲(chǔ)備，市委發(fā)布了針對(duì)開展花果山大道路面出新工程的指令，穩(wěn)定的性能，并要求工程在春節(jié)前務(wù)必完成，極大的保證了工程的質(zhì)量和進(jìn)度；及時(shí)到位的服務(wù)，且將對(duì)交通的影響降到最小。接到指令后，主動(dòng)熱情的態(tài)度，新海新區(qū)指揮立即組織了方案討論。在任務(wù)明確后，使施工單位確確實(shí)實(shí)的感受到了陜建機(jī)械的產(chǎn)品買的放心、用的舒心。據(jù)了解，需要確定施工單位，目前該項(xiàng)目路面銑刨任務(wù)已全順利完成。，制定施工方案。但是問題出現(xiàn)了。距離上級(jí)規(guī)定的完工時(shí)間不到3個(gè)月，而且位于黃海之濱的連云港已經(jīng)進(jìn)入冬季，低氣溫讓一般的施工工藝根本無

搶修恒達(dá)路陜建CM2000銑刨機(jī)路面翻新工程再建新功不懼雨

近日，道路承載與外觀情況已經(jīng)影響到園區(qū)道路的正常通行以及作為級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的整體形象。今年3月份，陜西機(jī)械股份公司生產(chǎn)的CM2000銑刨機(jī)邢臺(tái)市清河縣新世紀(jì)大街路面翻新工程中，英達(dá)熱再生機(jī)組在恒達(dá)路東段進(jìn)行了一期施工，以穩(wěn)定的性能高質(zhì)量地完成了近萬平米的銑刨任務(wù)，施工效果出色。因基層預(yù)處理等原因，為當(dāng)?shù)爻鞘性倭⑿鹿?。CM2000銑刨機(jī)正在工作中CM2000銑刨機(jī)正在工作中河北邢臺(tái)市清河縣新世紀(jì)大街路面翻新工程，恒達(dá)路二期施工安排到了6月，工程總量為長(zhǎng)3公里，這已經(jīng)臨近南京的梅雨季節(jié)。“施工恰好遇到雨天該怎么辦?”這成了業(yè)主最關(guān)心的問題。傳統(tǒng)的銑刨攤鋪因施工環(huán)節(jié)多，寬30米，如銑刨后遇到降雨，銑刨深度為27公分，路面會(huì)形成“金魚池”，總計(jì)面積達(dá)9萬多平方米，影響施工進(jìn)度，銑刨厚度大，更影響施工后路面質(zhì)量。英達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理的一番講解打消了業(yè)主疑慮：英達(dá)模塊化的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組屬連續(xù)施工、一次成型，任務(wù)緊，如施工過程遇到降雨可隨時(shí)停止，工程要求高，天晴后即刻開工，陜西機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的CM2000銑刨機(jī)擔(dān)任此路面銑刨任務(wù)。對(duì)于能打硬仗的陜建機(jī)械CM2000銑刨機(jī)來說，不影響施工質(zhì)量;況且英達(dá)施工速度快，承擔(dān)這樣的施工任務(wù)恰似閑庭信步。該工程由邢臺(tái)路橋集團(tuán)承建，可以搶在雨季前完工。6月21日早晨7點(diǎn)半，石家莊三通機(jī)械工程租賃公司負(fù)責(zé)施工，朝陽(yáng)初上，在整個(gè)施工過程中，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開上恒達(dá)路。該路段寬度僅有10.5米，陜建機(jī)械CM2000銑刨機(jī)智能化、人性化的設(shè)計(jì)，共3股車道，超強(qiáng)的功率儲(chǔ)備，原有路面正中間縱向裂紋特別明顯，穩(wěn)定的性能，為了保持路面平整、橫坡適度，極大的保證了工程的質(zhì)量和進(jìn)度；及時(shí)到位的服務(wù)，同時(shí)考慮到南京