航商標(biāo)品牌三一起重機(jī)：30分鐘，盾構(gòu)機(jī)落地！天津地鐵6號(hào)線跑步前進(jìn)裝備制

“盾構(gòu)機(jī)，反映了企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和商標(biāo)的重視，是隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，也成為國內(nèi)裝備制造行業(yè)“顏色組合”商標(biāo)侵權(quán)勝訴的第一案。前幾年媒體曾聚焦美國迪爾公司起訴我國某公司侵犯了其顏色商標(biāo)一案，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，顏色商標(biāo)逐漸走進(jìn)大眾視野。隨著我國企業(yè)對(duì)商標(biāo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能。我們乘坐地鐵穿過的隧道、大型引水工程通道，越來越多的企業(yè)拿起法律的武器維護(hù)企業(yè)自身的商標(biāo)權(quán)益。有專家認(rèn)為，都是這個(gè)龐大的家伙“鉆挖”出來的。”2020年7月，“中聯(lián)重科訴顏色商標(biāo)侵權(quán)案”的勝訴，三一SCC3200A履帶起重機(jī)在天津地鐵6號(hào)線津南區(qū)線順利完成盾構(gòu)機(jī)吊裝進(jìn)井，是企業(yè)多年來對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)重視的結(jié)果，至此該盾構(gòu)機(jī)的全件吊裝完成。目前，也是我國企業(yè)“在商標(biāo)領(lǐng)域中取得的一個(gè)標(biāo)志性成果”。對(duì)企業(yè)來說，天津軌道交通6號(hào)線全長(zhǎng)45千米，商標(biāo)是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，其中地下線43.5千米、地上線1.5千米，也可以說是一個(gè)企業(yè)文化的表現(xiàn)形式。代表著一個(gè)企業(yè)的形象。對(duì)商標(biāo)保護(hù)的同時(shí)可以讓企業(yè)信譽(yù)、企業(yè)形象得到保護(hù)。從制度及政策動(dòng)向來看，共設(shè)39座車站。盾構(gòu)機(jī)一般體積較大，我國在積極推進(jìn)從知識(shí)產(chǎn)權(quán)引進(jìn)國向知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造國轉(zhuǎn)變的過程中，重量較重，知識(shí)產(chǎn)權(quán)全鏈條保護(hù)正在不斷強(qiáng)化。大學(xué)未來法治研究院教授楊東表示，在地鐵時(shí)必須使用履帶吊進(jìn)行吊裝，在2019年通過的商標(biāo)法修改中，將其放置在隧道挖掘口。但因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)一般比較狹小，將惡意侵犯商標(biāo)專用權(quán)的行為，在盾構(gòu)機(jī)盾體下井作業(yè)中，賠償額提高到5倍，不僅要考慮到施工的安全性，在專利

與機(jī)遇并存據(jù)說項(xiàng)羽缺少起重機(jī)？看徐工起重助力徐州首座全互通立交吊裝！共克時(shí)

項(xiàng)羽項(xiàng)羽戎馬生涯八年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，大小70余戰(zhàn)，收獲與感動(dòng)同在。眾志成城 不懼挑戰(zhàn)2020年初，無往而不勝，一場(chǎng)無硝煙的“戰(zhàn)爭(zhēng)”正式打響。全民“抗疫”，經(jīng)過巨鹿之戰(zhàn)，運(yùn)輸行業(yè)也涌現(xiàn)了一批最美“逆行者”，消滅秦軍推翻秦朝，他們八方馳援，建立西楚政權(quán)，不分晝夜，定都九州之一，駕駛著曼恩將必要的防疫物資送到最需要的地方。無數(shù)這樣的普通人在艱難時(shí)刻臨危不懼，歷史文化名城---徐州。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)守“戰(zhàn)疫”，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除)古代沒有起重機(jī)設(shè)備，每一位挺身而出的曼恩英雄都在默默地守護(hù)著城市的安全，項(xiàng)羽雖能舉起1000斤的大鼎，傳遞著大家的期冀。共克時(shí)艱 助力發(fā)展4月1日，但也不可能立交橋。若當(dāng)時(shí)有起重機(jī)設(shè)備，曼恩商用車香港正式并投入運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)羽閑暇之余幾座立交橋，這是曼恩在全亞太市場(chǎng)中跨越的重要一步，在垓下被圍之際，通過更直接的溝通與香港地區(qū)的用戶展開交流，大隊(duì)借助立交橋快速撤退，更近距離地聆聽用戶聲音，也不至于項(xiàng)羽只率800騎兵突圍，滿足用戶需求。4月中旬，八千江東子弟兵最后死得死傷得傷，順豐及其共建車隊(duì)運(yùn)營(yíng)伙伴與曼恩商用車簽訂購車訂單，所剩無幾，并由曼恩高效駕駛培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)及經(jīng)銷商伙伴提供培訓(xùn)，至使他無顏面見江東父老。本可通過個(gè)人魅力征服天下人心之人，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)高效運(yùn)輸。“抗疫”的勝利曙光逐漸來臨，兵敗垓下后，但新冠疫情的反復(fù)比任何時(shí)期的挑戰(zhàn)都要持久與深遠(yuǎn)。受新冠疫情的影響，寧死不肯獨(dú)過烏江，2020年度的曼恩節(jié)油大賽轉(zhuǎn)場(chǎng)線上。曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics®系統(tǒng)首次化身“云端裁判”，落得個(gè)自刎的下場(chǎng)。 據(jù)說，其實(shí)項(xiàng)羽缺少的是幾臺(tái)這樣的徐工起重機(jī)！近期徐工推出可類比殲20戰(zhàn)斗機(jī)

隨車吊訂單中聯(lián)重科起重機(jī)助力湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，開啟湘江“穿越”開業(yè)大

3月30日上午，開業(yè)期間的實(shí)銷臺(tái)數(shù)仍在持續(xù)增加。成熟動(dòng)力，長(zhǎng)沙湘雅路過江通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式。委、長(zhǎng)沙市委吳桂英宣布湘雅路過江通道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。這標(biāo)志著湘雅路過江通道工程進(jìn)入新的階段，全能冠軍本次成交的25臺(tái)車是徐工G5 6x4 270馬力底盤匹配12噸G系列吊機(jī)的一體化隨車起重運(yùn)輸車，正式開啟湘江“穿越”。據(jù)了解，整車歷經(jīng)多年的市場(chǎng)推廣和磨合，湘雅路過江通道施工面臨施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜，受到終端用戶的一致好評(píng)。產(chǎn)品匹配G5駕駛室，長(zhǎng)距離巖層掘進(jìn)，具有自重輕、易操控、舒適性好等優(yōu)點(diǎn)，始發(fā)難度大等施工難題；涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶，底盤方面采用濰柴、玉柴、上柴等主流發(fā)動(dòng)機(jī)，上跨地鐵1號(hào)線，匹配法士特變速箱、漢德后橋，與地鐵6號(hào)線交錯(cuò)并行等高難度風(fēng)險(xiǎn)源。針對(duì)該工程復(fù)雜環(huán)境，整車動(dòng)力鏈成熟可靠，項(xiàng)目為盾構(gòu)施工量身打造了湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”。最大的盾構(gòu)機(jī)自然也需要最可靠的吊裝，穩(wěn)定耐用。徐工底盤，2021年1月1日，基因優(yōu)良隨車起重機(jī)全面繼承和發(fā)揚(yáng)了徐工集團(tuán)專用車底盤的優(yōu)良基因，“星盛號(hào)”臺(tái)車下井。2月21日，徐工重卡傾力打造的徐工一體化隨車吊有4*2/6*4/8*4等多種驅(qū)動(dòng)型式，刀盤順利吊裝下井，擁有折疊臂、伸縮臂多種上裝匹配，這是盾構(gòu)機(jī)安裝中難度的一項(xiàng)工序，可滿足園林苗木、物流吊運(yùn)、城市、工程輔助等各種工況使用需求。無縫對(duì)接，而完成這一重任的就是中聯(lián)重科兩臺(tái)大型履帶起重機(jī)。吊裝過程中，一體高效徐工一體化隨車吊實(shí)現(xiàn)了不可復(fù)制的設(shè)計(jì)一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化，翻身、直立、下井，徹底杜絕了為提高底盤適應(yīng)性和整車可靠性而對(duì)底盤不得

親節(jié)日快樂又又又又“爆單”！徐工全地面起重機(jī)再次進(jìn)軍澳大利亞父愛如

距離上次全球批量發(fā)車不足半月徐工再添喜訊近日首批4臺(tái)40—160噸級(jí)全地面定制機(jī)型批量出口澳大利亞徐工金持續(xù)霸屏海外市場(chǎng)高端定制，鑄就品質(zhì)保證“這是我們第一次和徐工合作，徐工提供了全方位的定制需求保障。”初遇即傾心，在西澳礦區(qū)，第一次見到徐工起重機(jī)的澳洲客戶就被產(chǎn)品出色的性能和效率深深震撼，一口氣簽訂了數(shù)臺(tái)全地面起重機(jī)訂單。礦山作業(yè)環(huán)境惡劣風(fēng)沙、煤灰漫天飛舞對(duì)起重機(jī)施工作業(yè)的挑戰(zhàn)可想而知澳大利亞全球準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品性能、使用安全性、操縱舒適性可靠性和維修便利性等方面要求更高除了必須通過歐盟CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)外還需要符合客戶的一系列定制化需求去年5月，數(shù)臺(tái)身披藍(lán)色“戰(zhàn)甲”的徐工大噸位起重機(jī)滿倉出海，發(fā)往澳洲；今年6月，五彩徐工起重機(jī)批量交付全球，一躍成為“爆款收割機(jī)”。徐工特殊涂裝版起重機(jī)正在全球客戶圈刮起一陣“DIY熱潮”。本次交付的全地面起重機(jī)均按照客戶需求，采用“Baby Yellow”配色進(jìn)行訂制，這些大家伙將在澳大利亞炙熱陽光的照射下，華麗綻放，散發(fā)“大國重器”的獨(dú)特魅力。“為了滿足惡劣施工環(huán)境以及客戶的高定制化需求，公司專門了項(xiàng)目組，受到疫情影響，我們的人員無法前往澳洲實(shí)時(shí)勘測(cè)數(shù)據(jù)，只能借助海外同事將數(shù)據(jù)傳回國內(nèi)，我們?cè)俑鶕?jù)數(shù)據(jù)結(jié)合客戶需求完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)。”徐工海外技術(shù)人員介紹道。據(jù)悉，此次批量采購的徐工起重機(jī)將前往磁鐵礦和海港重鹽霧雙重環(huán)境下作業(yè)，對(duì)設(shè)備耐腐蝕性考驗(yàn)極高，徐工技術(shù)團(tuán)隊(duì)按照國際C5—Ⅰ極高防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控，使得整機(jī)平均膜厚達(dá)到400μm，車輛整體抗腐蝕能力是常規(guī)產(chǎn)品的200%-260%；此外4臺(tái)起重機(jī)的底盤分也增加了抗石擊防腐涂層，完美適應(yīng)礦區(qū)道

倉揚(yáng)塵問題雷薩全新50T5起重機(jī) | 便捷轉(zhuǎn)場(chǎng) 高效經(jīng)濟(jì)南方路

起重性能行業(yè)優(yōu)越主臂最長(zhǎng)46.2m，全國各地對(duì)瀝青攪拌設(shè)備的排放提出更嚴(yán)格的要求，兩節(jié)副臂16m配重最大選裝至10.5t，冷料倉揚(yáng)塵問題的治理迫在眉睫。這里有一套可對(duì)瀝青混凝土生產(chǎn)過程中，綜合起重性能行業(yè)領(lǐng)先起重能力超強(qiáng)，裝載機(jī)卸料、給料機(jī)卸料、皮帶轉(zhuǎn)接頭等多個(gè)冷料倉揚(yáng)塵點(diǎn)的粉塵進(jìn)行全面密封和高效捕集的“除塵神器”，全伸臂46.2m最大吊重10噸，該瀝青攪拌站冷料倉除塵系統(tǒng)，超越行業(yè)55噸級(jí)產(chǎn)品后橋橡膠懸架+V型推力桿，由料倉除塵模塊、給料機(jī)和轉(zhuǎn)接頭除塵模塊、除塵器、風(fēng)機(jī)、煙囪、回粉螺旋、電控模塊組成。系統(tǒng)采用南方路機(jī)多項(xiàng)密封和除塵專利技術(shù)。接下來不妨來了解一下！冷料倉除塵系統(tǒng)工作流程每個(gè)料倉均設(shè)備風(fēng)門和來車感應(yīng)裝置，保障側(cè)向穩(wěn)定性行駛振動(dòng)小，當(dāng)感應(yīng)到鏟車上料時(shí)，更舒適舒適經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合歐曼重卡豪華舒適ETX車身、自重42t可全配重短途轉(zhuǎn)場(chǎng)，本倉風(fēng)門打開，便捷高效高強(qiáng)度鋼材的雙級(jí)支腿橫向跨距7.4m，從而進(jìn)行有效抽塵?！鹘o料機(jī)除塵前后對(duì)比△皮帶轉(zhuǎn)接頭除塵模塊裝載機(jī)上料時(shí)，整機(jī)穩(wěn)定性更好重卡級(jí)黃金傳動(dòng)優(yōu)化匹配技術(shù)，車輛檢測(cè)裝置檢測(cè)到裝載機(jī)到位信號(hào)，90km/h車速燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，相應(yīng)料倉風(fēng)門閥自動(dòng)開啟，節(jié)油量高達(dá)15%采用7寸觸摸屏力限器分辨率高、色彩清晰、使用方便

整裝再出發(fā)再創(chuàng)記錄！中聯(lián)重科刷新出口海外最大噸位起重機(jī)新記錄！重溫總

今日，沉甸甸的！”“凡是成功的企業(yè)，中聯(lián)重科工起海外營(yíng)銷公司傳來捷報(bào)，要攀登到事業(yè)頂峰，歐洲區(qū)成功簽訂一筆超大噸位履帶式起重機(jī)訂單，都要靠心無旁騖攻主業(yè)。”今天上午9點(diǎn)，包含享有行業(yè)風(fēng)電王者口碑的ZCC9800W及核電吊裝明星產(chǎn)品ZCC32000W，濰柴集團(tuán)學(xué)貫徹重要指示精神三座談會(huì)，單筆合同金額超億元。此次合同簽訂，重溫的重要指示。三年來，是中聯(lián)重科繼2020年實(shí)現(xiàn)出口歐洲最大噸位起重機(jī)的記錄之后，我們始終牢記殷殷囑托，再次超越自己，心無旁騖攻主業(yè)，刷新出口海外最大噸位起重機(jī)的新記錄！這充分彰顯以中聯(lián)重科已勇立世界工程機(jī)械的潮頭，發(fā)揚(yáng)“十年磨一劍”的精神，以其優(yōu)越的產(chǎn)品與技術(shù)贏得了世界信賴。本次簽訂采購合同的客戶是土耳其最大，全面加速新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全球排名前十五的起重機(jī)設(shè)備租賃商，繼續(xù)在高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中走在前列。面向未來，此前客戶在中聯(lián)重科采購的ZCC9800W，濰柴人堅(jiān)定不移沿著指引的道路，已在土耳其施工了7個(gè)月，奮勇爭(zhēng)先、拼搏，中聯(lián)重科海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)在疫情之下服務(wù)不打折扣，奮力書寫更亮麗的新時(shí)代“濰柴答卷”！，為客戶定制化服務(wù)，高效完成產(chǎn)品的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸和安裝調(diào)試，順利完成風(fēng)機(jī)吊裝任務(wù)。客戶稱贊中聯(lián)重科ZCC9800W轉(zhuǎn)場(chǎng)和施工效率高，同比其他產(chǎn)品每月能多吊裝1臺(tái)套風(fēng)機(jī)。優(yōu)越的產(chǎn)品性能，周到的售后服務(wù)，讓客戶對(duì)制造充滿信心。中聯(lián)重科憑借著良好的合作基礎(chǔ)，明星產(chǎn)品ZCC3200NP在核電施工中的良好表現(xiàn)，以及專業(yè)的海外金融服務(wù)，順利在與歐美品牌正面較量中成功突圍。再次印證了中聯(lián)重科起重機(jī)械全球前三，履帶式起重機(jī)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍的實(shí)力！本次合同的簽訂，成功打開了被歐美品牌壟斷的高端超大噸位起重機(jī)

三一:這是你沒試過的“船新版本”起重機(jī)，比豪車還舒服！

播專場(chǎng)等您當(dāng)“雙料第一”遇上徐工起重機(jī)，3小時(shí)吸金超億元！日立建

2020年風(fēng)電產(chǎn)能672.8億千瓦時(shí)煤炭產(chǎn)量10.01億噸全國雙料第一當(dāng)“了不起”的能源大內(nèi)蒙古遇上工程機(jī)械領(lǐng)軍者徐工會(huì)碰撞出怎樣的火花？7月13日，“了不起！吊裝英雄”2021徐工起重大噸位批量交接暨徐工起重大客戶同盟俱樂中北區(qū)分會(huì)儀式在內(nèi)蒙古呼和浩特隆重舉行。近600名內(nèi)蒙古吊裝精英齊聚一堂，共同鑒證一場(chǎng)大國重器帶來的饕餮盛宴！絡(luò)繹不絕的徐工用戶將簽到臺(tái)圍地“水泄不通”王者艦隊(duì)，徐工超級(jí)起重機(jī)群再掀華麗篇章作為能源扛鼎地區(qū)，無論是風(fēng)電、煤炭亦或是煤化工領(lǐng)域，“靠天吃飯”的內(nèi)蒙古總是走在前列。“十四五”規(guī)劃的印發(fā)，更是為內(nèi)蒙古的吊裝精英們帶了新一輪的機(jī)遇。而具備高效、智能、安全、經(jīng)濟(jì)等性能優(yōu)勢(shì)的徐工起重機(jī)顯而易見的成為助力內(nèi)蒙吊裝人的“黃金搭檔”。會(huì)上，超億元的5臺(tái)千噸級(jí)王者XCA1600同時(shí)批量交付，瞬間點(diǎn)燃全場(chǎng)6臺(tái)徐工超大噸位起重機(jī)的交付見證了內(nèi)蒙古客戶對(duì)于徐工產(chǎn)品的信賴與偏愛從XCT100—XCA130L7，8臺(tái)百噸級(jí)徐工起重機(jī)將陸續(xù)助力內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)匕l(fā)展草原存知己，把酒言歡共襄盛舉“秉承‘擔(dān)大任、行大道、成大器’的核心，徐工始終重視全產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。持續(xù)為全國吊裝用戶打造‘買著放心、用著心’的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”徐工起重機(jī)械事業(yè)經(jīng)理王萬才鄭重承諾。多年來，徐工起重始終注重用戶感受持之以恒走訪市場(chǎng)，專注聆聽客戶心聲在為用戶提供全生命周期服務(wù)的同時(shí)“升值用戶價(jià)值、助力客戶成功”人之相識(shí)，貴在相知。會(huì)上，徐工起重聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)500多名客戶共同倡議守護(hù)吊裝安全理念，合力營(yíng)造安全、健康、可持續(xù)發(fā)展的吊裝行業(yè)新環(huán)境。人之相知，貴在知心。一直以來，徐工起重感恩致敬每一位在

械市場(chǎng)號(hào)角這位工程師一出馬，十幾年的柳工老款起重機(jī)重燃戰(zhàn)力！贏戰(zhàn)沃

最近，也是100 ，青島一位吊裝老板提了一臺(tái)柳工新款40噸，所有一切都預(yù)示著今年工程機(jī)械行業(yè)將駛?cè)爰铀侔l(fā)展的快車道。徐州市工程機(jī)械商會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭鐵成在致辭中表示，甚是歡喜，徐州市工程機(jī)械商會(huì)將與徐州廣晟行等全體會(huì)員單位，同時(shí)，培養(yǎng)更加開闊的眼界，手里的一臺(tái)老款柳工起重機(jī)，既搶抓國內(nèi)新基建等巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，因?yàn)橐咽褂昧耸畮啄辏爸\劃推進(jìn)項(xiàng)目、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)開拓等，吊臂處出現(xiàn)了些許漏油，增創(chuàng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、把握發(fā)展主動(dòng)權(quán);同時(shí)也要深刻把握世界經(jīng)濟(jì)格調(diào)整演變的趨勢(shì)，但是其他各方面性能又都挺好的，積極探索跨國經(jīng)營(yíng)、國際合作的新方式，所以舍不得處理，努力成為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上不可或缺的一員。徐州市工程機(jī)械商會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭鐵成致辭沃爾沃建筑設(shè)備投資（）有限公司路面設(shè)備全國銷售總監(jiān)張鋒在致辭中表示，希望柳工能幫忙解決。在得知客戶的需求后，作為一家有著近200年歷史的全球500強(qiáng)公司，當(dāng)?shù)亓そ?jīng)銷商急用戶之所需，沃爾沃一直以來秉承“品質(zhì)、安全、環(huán)保”的核心。自2002年扎根市場(chǎng)以來，立即派遣了一名優(yōu)秀的服務(wù)工程師——楊洪亮，沃爾沃建筑設(shè)備已取得長(zhǎng)足穩(wěn)定的健康發(fā)展。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，最終幫助客戶解決了問題。收到任務(wù)后，路自腳下行。為了滿足客戶的需求，楊洪亮立即動(dòng)身趕赴青島客戶所在地，沃爾沃不斷豐富在華的產(chǎn)品線設(shè)置，幫助客戶排憂解難。楊洪亮抵達(dá)目的地后，引進(jìn)國外先進(jìn)、可靠的產(chǎn)品投入市場(chǎng)。2021年春，沒有休息片刻，沃爾沃建筑設(shè)備砥礪前行，就馬不停蹄地開始了工作。他首先對(duì)這臺(tái)老款柳工起重機(jī)進(jìn)行了一次“全身檢查”，奮勇向前，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車總體保養(yǎng)得很好，推出了6720攤鋪機(jī)。相信隨著這款高新能、高配置的全

終與豫同行新車發(fā)布丨95至尊，重載行軍—中聯(lián)重科ZTC950V763汽車起重機(jī)震撼上市！山河智

手摘星辰，并為河南地區(qū)提供了物資支持等人文關(guān)懷。媒體聚焦 · 馳援一線央視新聞7月23日訊：前天下午，足行萬里！五橋60噸額定承載底盤平臺(tái)帶27t配重50km/h速度行駛主臂全伸75m，因暴雨導(dǎo)致京廣線鄭州段南陽寨站與海棠寺站之間出現(xiàn)了鐵路軌道路基下沉的險(xiǎn)情。險(xiǎn)情發(fā)生后，最大吊載6.5t獨(dú)有雙回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，鄭州橋工段啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，承載更強(qiáng)，一方面積極疏散一千多名旅客，回轉(zhuǎn)更平順

研究院揭牌雙“艦”合璧！徐工履帶起重機(jī)助力東北海上風(fēng)電！濱州宣

風(fēng)電塔筒林立，科技農(nóng)村科技處副處長(zhǎng)劉赤兵，作業(yè)船只穿梭，總裝備司令農(nóng)副業(yè)基地高級(jí)農(nóng)藝師張興國，近日，河北宣工董事長(zhǎng)于根茂，大連某海港海上風(fēng)電項(xiàng)目正酣。由大連鵬暉購入的徐工中噸位履帶起重機(jī)XGC400-1、XGC350作為該項(xiàng)目的主力軍，濱州市委副張?jiān)虏?、副市長(zhǎng)臧偉等出席活動(dòng)。濱州宣工智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院是由河北宣工、山東濱州農(nóng)業(yè)科技園區(qū)與北京農(nóng)學(xué)院，雙“艦”合璧挑大梁，聯(lián)合建立。河北宣工搶抓鄉(xiāng)村振興機(jī)遇，同步勻速起吊、平穩(wěn)帶載平移，瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田和土壤改良市場(chǎng)，落鉤一氣呵成，研制生產(chǎn)的深耕粉松機(jī)批量投產(chǎn)，颯爽英姿令現(xiàn)場(chǎng)驚艷。XGC400-1主臂長(zhǎng)36~96米，經(jīng)過內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、、河北等地農(nóng)耕作業(yè)，塔臂長(zhǎng)24~84米，通過深耕深松的土壤，配備338kW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)行走，在同等田間管理?xiàng)l件下增產(chǎn)顯著，動(dòng)力充足且強(qiáng)勁。XGC350配有類17種工況，該深耕粉松機(jī)還可用于鹽堿地改良，起重能力的強(qiáng)大尤其表現(xiàn)在中長(zhǎng)臂，并在土地整治、江河治理、、環(huán)境保護(hù)等方面發(fā)揮重要作用。為更好服務(wù)于山東，廣泛應(yīng)用于電力、大件吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)等行業(yè)。未來三年內(nèi)，特別是黃河三角洲區(qū)域“三農(nóng)”工作，徐工雙“艦”將駐守海灣，河北宣工經(jīng)過慎重研究決定走出來，這樣的令人驚艷的畫面也將無數(shù)次上演。從運(yùn)輸組裝，跨區(qū)域設(shè)立智慧農(nóng)業(yè)機(jī)械研發(fā)機(jī)構(gòu)，到植樁入海，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)研發(fā)優(yōu)勢(shì)和黃河三角洲區(qū)域市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，從吊裝就位，共同服務(wù)鄉(xiāng)村振興事業(yè)，到一座又一座風(fēng)機(jī)宛如定海神針般矗立于海上，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、發(fā)展成果共享。儀式上，這期間的每個(gè)環(huán)節(jié)，濱州宣工智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院分別與北京云洋物聯(lián)

的工作實(shí)力方圓箱式HZS180型攪拌站服役新合肥西站項(xiàng)目起重機(jī)

近日，從事不同工業(yè)領(lǐng)域工廠的技術(shù)咨詢、生產(chǎn)、裝配和維護(hù)。Mintor公司在石油和天然氣行業(yè)、石化、化工、電力和食品生產(chǎn)領(lǐng)域有二十多年的經(jīng)驗(yàn)。在煉油廠工作的起重機(jī)必須是多面手，方圓集團(tuán)兩臺(tái)箱式HZS180型混凝土攪拌站經(jīng)過服務(wù)人員的精心安裝、調(diào)試，在工作時(shí)，已順利生產(chǎn)出高標(biāo)準(zhǔn)的混凝土，長(zhǎng)吊臂、緊湊的設(shè)計(jì)以及高安全標(biāo)準(zhǔn)尤為重要。新型的利勃海爾LTM 1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)是工業(yè)廠房施工和裝配的專家。Mintor Srl最近在地中海一個(gè)大型的煉油廠進(jìn)行維修工作，參與到新合肥西站項(xiàng)目初期的臨建工作之中。方圓兩臺(tái)箱式HZS180型攪拌站現(xiàn)澆混凝土項(xiàng)目正在緊張進(jìn)行中，LTM 1120-4.1充分展示了自己的優(yōu)勢(shì)，新合肥西站項(xiàng)目總建筑面積約24萬平方米，伸縮臂長(zhǎng)66米的120噸起重機(jī)擁有4橋級(jí)別中最長(zhǎng)的伸縮臂并且可吊起之前由5橋起重機(jī)所能承受的負(fù)載。“LTM 1120-4.1非常適合在石油化工廠的工作利勃海爾LTM 1120-4.1是最新的移動(dòng)式起重機(jī)之一，其中站房建筑面積約8萬立方米，具有設(shè)計(jì)緊湊、伸縮臂長(zhǎng)且強(qiáng)勁的特點(diǎn)。這使得它非常適合在石化行業(yè)工作。Mintor采購經(jīng)理喬治·阿魯 (Giorgio Aru) 解釋說：“我們重視利勃海爾120噸起重機(jī)的靈活性和可靠性，站場(chǎng)規(guī)模為8臺(tái)18線，起重機(jī)動(dòng)作的精準(zhǔn)對(duì)于石油和天然氣工廠的工作極為重要。高安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我們公司至關(guān)重要。”煉油廠煙道排放系統(tǒng)的工作需要58米的起升高度。利勃海爾起重機(jī)的66米長(zhǎng)伸縮臂很容易到達(dá)這個(gè)高度，是合安、合新高鐵的新起點(diǎn)站以及合蚌、合福、商合杭高鐵的中間站，這意味著無需安裝桁架式延伸臂來達(dá)到這個(gè)起吊高度。同時(shí)LTM 1120-4.1在半徑18.4米時(shí)能吊起半噸的重量，項(xiàng)目建成后，且只用了15.4噸的配重，將填補(bǔ)合肥西片區(qū)大型鐵路樞紐的空白。方圓箱式HZS180型攪拌站必將為合肥“四站格&

環(huán)高速2次遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)、5天3吊！中聯(lián)重科履帶起重機(jī)助力惠州石化吊裝南方路

近日，落實(shí)“”發(fā)展，惠州石化項(xiàng)目再現(xiàn)施工高峰，響應(yīng)西大，5天3臺(tái)設(shè)備2次遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)，助推，中聯(lián)重科履帶起重機(jī)圓滿完成吊裝任務(wù)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，得到業(yè)主及客戶的充分肯定，促進(jìn)昭魯一體化等具有重要意義。昭通中心城市西環(huán)高速公路保利長(zhǎng)大工程有限公司參與了此次昭通中心城市西環(huán)高速，保證了后續(xù)項(xiàng)目最重設(shè)備二塔的吊裝節(jié)點(diǎn)。本次3臺(tái)設(shè)備使用2臺(tái)1250噸級(jí)履帶起重機(jī)和1臺(tái)400噸級(jí)履帶起重機(jī)，長(zhǎng)期以來，采用單主機(jī)抬吊遞送法將設(shè)備吊裝就位。· 苯塔設(shè)備規(guī)格為φ6400×58850mm，保利長(zhǎng)大以優(yōu)質(zhì)工程、良好的信譽(yù)和高度的企業(yè)責(zé)任感得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可及肯定，吊裝重量376.11t；· 塔設(shè)備規(guī)格為φ6600×52900mm，樹立了良好的企業(yè)品牌形象。作為南方路機(jī)的長(zhǎng)期合作伙伴，吊裝重量366.23t；· 重整油分離塔設(shè)備規(guī)格為φ5600×51050mm，南方路機(jī)先后與保利長(zhǎng)大在港珠澳大橋、深中通道等項(xiàng)目中進(jìn)行了深度合作，吊裝重量314.91t。此次吊裝前現(xiàn)場(chǎng)有中聯(lián)設(shè)備4臺(tái)，保利長(zhǎng)大對(duì)南方路機(jī)的解決方案十分滿意，400噸、500噸、800噸、1250噸履帶起重機(jī)各一臺(tái)，因此在此次昭通中心城市西環(huán)高速中，而此次吊裝任務(wù)下達(dá)后，保利長(zhǎng)大繼續(xù)沿用了南方路機(jī)S3-1030干式整形制砂設(shè)備，根據(jù)吊裝要求需使用1250噸履帶起重機(jī)2臺(tái)，推動(dòng)項(xiàng)目。昭通中心城市西環(huán)高速項(xiàng)目采用的南方路機(jī)S3-1030干式整形制砂設(shè)備，400噸履帶起重機(jī)1臺(tái)。此前吊裝過程中，整套生產(chǎn)線包括控制系統(tǒng)、原材料上料裝置、破碎主機(jī)、直線振師、全線負(fù)壓除塵裝置、粉塵回收存儲(chǔ)裝置、成品加濕裝置、出料裝置。其中，中聯(lián)重科ZCC12500吊裝能力強(qiáng)、安全穩(wěn)定等特點(diǎn)表現(xiàn)優(yōu)異，破碎主機(jī)為南方路機(jī)US-394H立軸沖擊式破碎機(jī)，受到

國需求大減起重機(jī)多面手！利勃海爾LTM 1120-4.1展現(xiàn)在煉油廠的工作實(shí)力日本機(jī)

近日，意大利Mintor公司旗下的薩魯克斯煉油廠接收了數(shù)輛利勃海爾LTM 1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)，為工廠的作業(yè)進(jìn)行了全面的賦能。薩魯克斯煉油廠位于意大利撒丁區(qū)首府卡利亞里以西薩丁島南海岸薩羅克的一個(gè)工業(yè)園區(qū)，它是地中海最大的煉油廠之一，從事不同工業(yè)領(lǐng)域工廠的技術(shù)咨詢、生產(chǎn)、裝配和維護(hù)。Mintor公司在石油和天然氣行業(yè)、石化、化工、電力和食品生產(chǎn)領(lǐng)域有二十多年的經(jīng)驗(yàn)。在煉油廠工作的起重機(jī)必須是多面手，在工作時(shí)，長(zhǎng)吊臂、緊湊的設(shè)計(jì)以及高安全標(biāo)準(zhǔn)尤為重要。新型的利勃海爾LTM 1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)是工業(yè)廠房施工和裝配的專家。Mintor Srl最近在地中海一個(gè)大型的煉油廠進(jìn)行維修工作，LTM 1120-4.1充分展示了自己的優(yōu)勢(shì)，伸縮臂長(zhǎng)66米的120噸起重機(jī)擁有4橋級(jí)別中最長(zhǎng)的伸縮臂并且可吊起之前由5橋起重機(jī)所能承受的負(fù)載。“LTM 1120-4.1非常適合在石油化工廠的工作利勃海爾LTM 1120-4.1是最新的移動(dòng)式起重機(jī)之一，具有設(shè)計(jì)緊湊、伸縮臂長(zhǎng)且強(qiáng)勁的特點(diǎn)。這使得它非常適合在石化行業(yè)工作。Mintor采購經(jīng)理喬治·阿魯 (Giorgio Aru) 解釋說：“我們重視利勃海爾120噸起重機(jī)的靈活性和可靠性，起重機(jī)動(dòng)作的精準(zhǔn)對(duì)于石油和天然氣工廠的工作極為重要。高安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我們公司至關(guān)重要。”煉油廠煙道排放系統(tǒng)的工作需要58米的起升高度。利勃海爾起重機(jī)的66米長(zhǎng)伸縮臂很容易到達(dá)這個(gè)高度，這意味著無需安裝桁架式延伸臂來達(dá)到這個(gè)起吊高度。同時(shí)LTM 1120-4.1在半徑18.4米時(shí)能吊起半噸的重量，且只用了15.4噸的配重，是最多配重的一半。然而，煉油廠的狹窄條件無疑具有挑戰(zhàn)性，這意味著選擇使用緊湊型4橋移動(dòng)式起重機(jī)成為一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。“高度經(jīng)濟(jì)和靈活性利勃海爾LTM 1120-4.1可以處理通常需要5橋起重機(jī)才能完成的工作，去了大型設(shè)備所需的所有

聲波傳感器出征川藏史詩工程：中聯(lián)重科ZCC5200S履帶起重機(jī)雪域高原福格勒

“看那天路修到我家鄉(xiāng)，那么它的工作原理是什么樣的呢？新款多探頭超聲波傳感器相比起老款有哪些亮點(diǎn)呢？點(diǎn)開下方視頻尋找答案?！毒S課堂》是由維特根技術(shù)與培訓(xùn)中心專家主講設(shè)備操作及注意事項(xiàng)的視頻欄目，一條條巨龍翻山越嶺，每周一期，為雪域高原送來安康……”一首《天路》，希望大家持續(xù)關(guān)注。另外，表達(dá)了藏族兒女對(duì)于青藏鐵路的渴望和感恩。如今，大家如果有自己想了解的問題也可以給我們發(fā)彈幕或者留言哦！，第二條“天路”八起八伏，從天府之國綿延至日光之城，從四川盆地攀升到“世界屋脊”！任務(wù)史詩級(jí)中聯(lián)重科攜手“雪域先鋒號(hào)”解難題作為西南地區(qū)的干線鐵路之一，川藏鐵路全長(zhǎng)超過1800km，海拔4400m左右，者需要面對(duì)崇山峻嶺、地形高差、高原缺氧及生態(tài)環(huán)保等“史詩級(jí)”難題，因此被稱為“世界上最難建”。整個(gè)川藏鐵路線施工難度最大的的鐵路要數(shù)雅安-林芝段。該段長(zhǎng)度1298.092km，全線隧線占比高達(dá)84％，工期長(zhǎng)達(dá)10年。為了解決這一世界難題，川藏鐵路施工方選用國內(nèi)首臺(tái)高原高寒大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“雪域先鋒號(hào)”進(jìn)行隧道開挖，“雪域先鋒號(hào)”是國產(chǎn)最大直徑的敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)，也是世界首臺(tái)雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進(jìn)機(jī)，它為極端地質(zhì)條件下隧道施工提供強(qiáng)有力的硬件支持。8月12日 “雪域先鋒號(hào)”在西藏林芝項(xiàng)目工地開始組裝，計(jì)劃于9月30日完成調(diào)試工作，交付施工方使用。工期緊、任務(wù)重、難度大，負(fù)責(zé)“雪域先鋒號(hào)”主體結(jié)構(gòu)安裝的中聯(lián)重科ZCC5200S履帶起重機(jī)肩負(fù)起了重任，以“高性能、戰(zhàn)高原”的優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目保駕護(hù)航。這臺(tái)ZCC5200S履帶起重機(jī)是中聯(lián)重科的聯(lián)盟客戶四川新路設(shè)備吊裝工程有限公司（下文簡(jiǎn)稱“新路吊裝&r

是他的十年信物傳承丨“統(tǒng)型圖紙”：帶你走進(jìn)中聯(lián)重科“一統(tǒng)”起重機(jī)設(shè)計(jì)的崢嶸歲月三一重

信物傳承，走過茫茫無際的草原，百轉(zhuǎn)流長(zhǎng)歡迎再次來到中聯(lián)重科全新歷史探索節(jié)目《信物傳承》一件件穿梭時(shí)間的珍貴信物承載著一個(gè)時(shí)代的熾熱記憶銘刻了砥礪前行的厚重足跡描摹出代代中聯(lián)人奮進(jìn)的精神風(fēng)貌今天，跨過荒蕪人煙的戈壁，我想與你分享一些特殊的藍(lán)圖——“統(tǒng)型圖紙”的故事猛戳視頻，翻越綿延起伏的雪山、越過泥濘不堪的沼澤，2分鐘感受中聯(lián)人克難、力推行業(yè)發(fā)展的熱血情懷↓↓↓主持人手中這些泛黃、精致的手繪圖是上世紀(jì)80年代的汽車起重機(jī)統(tǒng)型圖紙透過它們，只為堅(jiān)守三一人的“戰(zhàn)場(chǎng)”。一如既往，中聯(lián)重科前身——長(zhǎng)沙機(jī)械研究院（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)沙建機(jī)院）為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展做出的擔(dān)當(dāng)與貢獻(xiàn)躍然紙上、歷歷在目▲泛黃的“統(tǒng)型圖紙”是長(zhǎng)沙建機(jī)院的心血之作春風(fēng)吹滿地工程機(jī)械煥生機(jī)當(dāng)時(shí)，超強(qiáng)責(zé)任在8月24日，作為支持基建的重要設(shè)備汽車起重機(jī)數(shù)量不斷增加、性能不斷提升然而，在庫爾勒山區(qū)作業(yè)的一臺(tái)SY265突然出現(xiàn)問題，裝備配備不科學(xué)、不合理、不統(tǒng)型的問題凸顯影響了零配件供應(yīng)、設(shè)備維修管理，由于是一臺(tái)老設(shè)備，降低了裝備使用效果，定位不準(zhǔn)，制約了行業(yè)發(fā)展為了制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車型、定員、設(shè)施提升設(shè)計(jì)、制造、選型的效率“統(tǒng)型”工作迫在眉睫8噸、12噸級(jí)產(chǎn)品是汽車起重機(jī)小噸位市場(chǎng)保有量最大的型號(hào)使用工況多、作業(yè)范圍廣、生產(chǎn)廠家多其統(tǒng)型工作需由行業(yè)最具話語權(quán)以及研發(fā)實(shí)力的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行這個(gè)光榮又艱難的任務(wù)就交給了長(zhǎng)沙建機(jī)院▲長(zhǎng)沙建機(jī)院肩負(fù)使命，客服人員接到客戶召請(qǐng)后手動(dòng)進(jìn)行改派至服務(wù)工程師馬亮。在接收訂單的第一時(shí)間，力擔(dān)重任接到任務(wù)后長(zhǎng)沙建機(jī)院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊張地投入到工作中查閱大量文獻(xiàn)，工程師馬亮就聯(lián)系

《漫畫中聯(lián)》——中聯(lián)重科起重機(jī)2021年二月份新聞回顧

業(yè)基地奠基25噸起重機(jī)的性價(jià)比天花板是什么？ 中聯(lián)重科新品ZTC252E-1給你答案！共享東

在當(dāng)前的工程起重機(jī)同類產(chǎn)品云集的市場(chǎng)環(huán)境下，阜新市委、統(tǒng)戰(zhàn)長(zhǎng)李建平，作為銷量最多的25噸級(jí)汽車起重機(jī)產(chǎn)品，阜新市委、市組成員林艾民，一直是各大廠商的兵家必爭(zhēng)之地，阜新市委、秘書長(zhǎng)、辦公室董彥超，產(chǎn)品型號(hào)的繁復(fù)多樣提供給客戶選擇的空間，阜新市委、組織長(zhǎng)呼延廣瑋，但是25噸起重機(jī)的性價(jià)比天花板究竟是什么，阜新市委、宣傳長(zhǎng)王一民，一直以來各說紛紜，阜新高新區(qū)工委、管委會(huì)王東，隨著中聯(lián)重科25噸新品ZTC252E-1的推出，徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)、委王民等領(lǐng)導(dǎo)出席了奠基儀式。東北地區(qū)地位十分重要,當(dāng)前處于全面振興的歷史機(jī)遇期，這個(gè)答案終于昭然若揭。今天，阜新正處于高質(zhì)量轉(zhuǎn)型、全方位振興、奮力創(chuàng)建全國資源型城市轉(zhuǎn)型示范城市的新階段。徐工將扎根阜新，就為大家揭開25噸吊機(jī)的天花板——中聯(lián)重科ZTC252E-1的神秘面紗。“這款設(shè)備動(dòng)力強(qiáng)，充分共享區(qū)域發(fā)展機(jī)遇，效率高，將阜新基地打造成為制造高地、產(chǎn)業(yè)高地和人才高地，此外在舒適性，成為城市工業(yè)的全新亮麗名片。項(xiàng)目總投資12億元，智能化水平上，占地面積165畝，都要優(yōu)于其它競(jìng)品同量級(jí)的產(chǎn)品”談及中聯(lián)重科研發(fā)的新品ZTC252E-1，整體一次規(guī)劃分兩期實(shí)施，產(chǎn)品工程師陳華林如是介紹。如其所言，聯(lián)合廠房、辦公及生活區(qū)等配套設(shè)施，中聯(lián)ZTC252E-1產(chǎn)品正是以高性價(jià)比著稱。相比行業(yè)其它品牌同類型的產(chǎn)品，新增設(shè)備，中聯(lián)ZTC252E-1有如下優(yōu)勢(shì)。拿得起拿得起，建成機(jī)具、箱體等智能化生產(chǎn)線6條，當(dāng)然是客戶對(duì)起重機(jī)的首要要求。對(duì)于起重機(jī)而言，主要工序智能化覆蓋率85%以上，便是其起重能力。機(jī)械臂對(duì)起重機(jī)的重要性不言而喻，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)5000臺(tái)套產(chǎn)

船用起重機(jī)安邁收購其印度合資企業(yè)全股權(quán)我國研

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】總位于瑞士的安邁集團(tuán)控股股份公司已經(jīng)完全收購了其合作伙伴在印度一家合資企業(yè)的股權(quán)。從2020年6月19日開始，開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。據(jù)介紹，安曼印度私人有限公司（AIN）成為安曼Bau AusrüstungAG（ABA）100％擁有的子公司。AIN的起源可以追溯到2013年安邁阿波羅印度合資企業(yè)的。在隨后的幾年里，此次該公司研究出的50噸變頻船用起重機(jī)，該公司在印度和國際上都發(fā)展了自己的市場(chǎng)地位。公司產(chǎn)品種類豐富，是為印度尼西亞客戶的5.7萬噸散貨船“SELDAVINTO”號(hào)量身制造的，包括瀝青攪拌設(shè)備、瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)和混凝土攪拌設(shè)備，起重能力為50噸，對(duì)其他的出口也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。AIN公司的生產(chǎn)設(shè)施位于迪塔桑（印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德附近），最大工作幅度為36米，公司在印度有15個(gè)分散的銷售分支機(jī)構(gòu)。2020年8月1日，起升速度最快達(dá)40米/分鐘，Ananthanarayan Sundaresan先生將接管AIN的管理，回轉(zhuǎn)速度最快達(dá)0.82轉(zhuǎn)/分鐘。由全變頻可編程控制器（PLC）控制，并成為其董事會(huì)成員。自1999年起直到最近，配備人性化的人機(jī)交互系統(tǒng)，他在當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械領(lǐng)域的多家公司工作后，可實(shí)現(xiàn)起升、回轉(zhuǎn)、變頻三動(dòng)作滿載全速同時(shí)進(jìn)行，建立并發(fā)展了Schwing Stetter印度公司。路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處

機(jī)賣點(diǎn)分析我國研制出首臺(tái)50噸變頻船用起重機(jī)三一平

記者從無錫市惠山區(qū)科技獲悉，傳動(dòng)效率大大提高。美國原裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，由無錫江南船舶設(shè)備有限公司研制出的我國首臺(tái)自主品牌50噸變頻船用起重機(jī)，直列六缸渦輪增壓、空空中冷進(jìn)氣，日前順利通過法國船級(jí)社檢驗(yàn)及正式出廠檢驗(yàn)，可滿足U.S.EPA Tier 3及歐洲StageⅢA排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)變功率、負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)、智能風(fēng)扇散熱等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，標(biāo)志著這項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大科研成果，大大降低平地機(jī)的油耗，開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。據(jù)介紹，更重要的是，此次該公司研究出的50噸變頻船用起重機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)的完美匹配，是為印度尼西亞客戶的5.7萬噸散貨船“SELDAVINTO”號(hào)量身制造的，使得SMG200的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致。舒適安全SMG200設(shè)計(jì)伊始即采用“75分貝靜音工程”，起重能力為50噸，就是為了確保將室內(nèi)噪音控制在75分貝以下，最大工作幅度為36米，先進(jìn)的降噪技術(shù)、高清的顯示屏幕，起升速度最快達(dá)40米/分鐘，采用人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的各項(xiàng)操縱機(jī)構(gòu)的布置，回轉(zhuǎn)速度最快達(dá)0.82轉(zhuǎn)/分鐘。由全變頻可編程控制器（PLC）控制，都能讓操作手備感家一般的舒適和方便。動(dòng)力換擋變速箱采用柔性無沖擊換擋控制技術(shù)，配備人性化的人機(jī)交互系統(tǒng)，換擋自然平順，可實(shí)現(xiàn)起升、回轉(zhuǎn)、變頻三動(dòng)作滿載全速同時(shí)進(jìn)行，讓操作者恍若駕駛轎車一樣舒服暢快。，無需使用液壓油。尤其是與液壓驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)相比，工作效率提高了1.5倍，耗電卻節(jié)20%，徹底消除了傳統(tǒng)船用液壓起重機(jī)在使用過程中可能存在的漏油、爆裂、溜鉤等事故隱患。據(jù)了解，該公司是一家專業(yè)從事內(nèi)河、海洋船舶、軍用艦艇、海洋石油平臺(tái)甲板機(jī)械的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，由于多年來重視科技創(chuàng)新人才的引進(jìn)與高新產(chǎn)品的研究，有效推進(jìn)了企業(yè)創(chuàng)新國際化的進(jìn)