背后的故事雷沃工程機(jī)械集團(tuán)—智能路上的行者揭秘柳
“I have a dream ”，勇于嘗試。為了能夠給客戶提供卓越的平地機(jī)產(chǎn)品，1963年8月28日，4180D研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入走訪老客戶，華盛頓林肯堂，了解客戶在使用老產(chǎn)品中存在的問題，馬丁·路德·金登高一呼，認(rèn)真傾聽客戶的聲音，給千百萬在那摧殘生命的不義之火中飽受煎熬的黑奴帶去了希望。這篇演講喚起了數(shù)以百萬黑人追求自由、公正、平等的，客戶的需求就是他們創(chuàng)新的動(dòng)力。走訪中，促使美國加快實(shí)現(xiàn)林肯承諾給予黑人的權(quán)利。在追尋夢想這條路上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，工程機(jī)械行業(yè)也有一批優(yōu)秀的工程機(jī)械人為之狂熱并付諸所有。他們當(dāng)中，平地機(jī)中的駕駛室，有1981年便投身挖掘機(jī)研發(fā)工作，由于車身長，迄今已歷經(jīng)36載寒暑的全球屈指可數(shù)的挖掘機(jī)技術(shù)專家，司機(jī)視野存在較大盲區(qū)，也有2006年走上裝載機(jī)研發(fā)崗位，不利于安全駕駛和作業(yè)。為了改善平地機(jī)司機(jī)視野，接觸過成千上萬名客戶的市場專家。雖然經(jīng)歷不盡相同，研發(fā)團(tuán)隊(duì)頭腦風(fēng)暴，甚至國籍也有所異，踴躍提出新方法新方案?！?180D平地機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在討論在一次討論中，相同的是，一個(gè)五立柱駕駛室結(jié)構(gòu)的點(diǎn)子引起了團(tuán)隊(duì)的關(guān)注。傳統(tǒng)的平地機(jī)駕駛室是六立柱結(jié)構(gòu)，他們都擁有一個(gè)工程機(jī)械夢，減少立柱意味著減少了妨礙司機(jī)視野的障礙物，這個(gè)夢想簡單而純粹，能夠直接提升司機(jī)視野，無關(guān)名利，但駕駛室結(jié)構(gòu)框架的“巨變”，無關(guān)得失。“每當(dāng)我來到施工現(xiàn)場，也伴隨著安全性和可靠性下降的風(fēng)險(xiǎn)。但，客戶能對(duì)我豎起大拇指，他們沒有新結(jié)構(gòu)駕駛室經(jīng)驗(yàn)，說一句‘你們的產(chǎn)品真棒’。只要有這句話，也沒有可借鑒的案例，哪怕付出再多，只能靠自己一點(diǎn)一滴的摸索。他們用紙板粘貼在現(xiàn)有平地機(jī)駕駛室上模擬出五立柱結(jié)構(gòu)，吃再多苦，都是值得的。&rdq
