國內(nèi)最先進的使用天然氣的瀝青攪拌設(shè)備正式投入運行
昨日,國內(nèi)最先進的瀝青生產(chǎn)機械、第一套使用天然氣作為燃料的瀝青攪拌制造設(shè)備落戶成都并正式投入運行。據(jù)悉,這臺斥資1000余萬元、從芬蘭進口的設(shè)備占地僅為川內(nèi)原有設(shè)備的一半,但其每小時的產(chǎn)量達原有設(shè)備的一倍。而且該設(shè)備可以連續(xù)工作1000小時,使用壽命是原有機械的一倍多,全采用微機控制。
昨日,國內(nèi)最先進的瀝青生產(chǎn)機械、第一套使用天然氣作為燃料的瀝青攪拌制造設(shè)備落戶成都并正式投入運行。據(jù)悉,這臺斥資1000余萬元、從芬蘭進口的設(shè)備占地僅為川內(nèi)原有設(shè)備的一半,但其每小時的產(chǎn)量達原有設(shè)備的一倍。而且該設(shè)備可以連續(xù)工作1000小時,使用壽命是原有機械的一倍多,全采用微機控制。
新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標變電專業(yè)自購物資設(shè)備招標采購招標公告(招標編號:EEBW2022-075)1.招標條件本項目新建萊西至榮成鐵路工程已由《山東發(fā)展和關(guān)于新建萊西至榮成鐵路可行性研究報告的批復》(魯發(fā)改項審〔2020〕11號)、《山東交通運輸關(guān)于新建萊西至榮成鐵路初步設(shè)計的批復》(魯交鐵機〔2020〕33號)等文件批準,項目業(yè)主為山東萊榮高速鐵路有限公司,資金來自項目資本金50%,國內(nèi)銀行貸款50%,資金已落實,招標人為中鐵電氣化集團有限公司萊榮鐵路SDSG-I標項目經(jīng)理。本項目新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標變電專業(yè)物資已具備采購條件,現(xiàn)進行公開招標。2.項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況:新建萊西至榮成鐵路工程已由《山東發(fā)展和關(guān)于新建萊西至榮成鐵路可行性研究報告的批復》(魯發(fā)改項審〔2020〕11號)、《山東交通運輸關(guān)于新建萊西至榮成鐵路初步設(shè)計的批復》(魯交鐵機〔2020〕33號)等文件批準,項目主要負責自萊西北站(含)至榮成站(含)運行長度為194.991km,新建長度192.814km。全線橋梁共63座130.844km,隧道13座20.128km,路基41.842km,橋隧比78.30%。全線設(shè)站7座,其中既有站2座分別為萊西北站、榮成站,新建站5座分別為萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站。萊榮鐵路全四電及其相關(guān)工程,包括萊西北上下行聯(lián)絡(luò)線、榮成存車場等配套工程。主要工程內(nèi)容為:通信、信號、信息、客服、自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、電力、電氣化,房建、暖通、給排水及其附屬工程(四電房屋工程分)。主要技術(shù)標準鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;速度目標值:350km/h;正線線間距:5.0m;最
3月21日,“潮起驚鴻,大道至美”三機C10國四成套設(shè)備盛大發(fā)布,來自全國各地的600余位客戶齊聚長沙三一重工產(chǎn)業(yè)園,共同見證三機創(chuàng)新領(lǐng)航實力。本次發(fā)布會共展出31款路面機械新品,涵蓋攤鋪機、瀝青站、壓路機、平地機、銑刨機產(chǎn)品展區(qū)和智路科技展區(qū)。其中,三一全新C10產(chǎn)品以全新工業(yè)設(shè)計、全新技術(shù)應用、全面功能升級重磅來襲,致力為客戶朋友提供路面施工成套設(shè)備和系列解決方案。三機C10國四“驚鴻”系列設(shè)備造型輪廓線條流暢,涂裝色彩沿用經(jīng)典三一“路機黃”,一抹絳色為整機機身注入全新活力,全新造型貼合年輕化國潮審美;搭載國四發(fā)動機,在滿足國四排放標準的同時,延續(xù)了國三發(fā)動機動力強勁、節(jié)能高效的優(yōu)勢;駕駛室全新升級落地窗式設(shè)計,視野更開闊,全面升級內(nèi)飾,配置智慧大屏,盡顯科技魅力。智路科技展區(qū)中,三一首創(chuàng)且成功實踐運用的智能無人攤壓機群亮相,其智能化、無人化的精彩表現(xiàn),真正實現(xiàn)了人、料、時,給到場客戶留下了深刻印象。同時展出的還有三一全新電動化設(shè)備。三一集團高級經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談波表示,致力于成為全球一流的道路成套施工設(shè)備制造商和世界道路工程技術(shù)的引領(lǐng)者,是三機心之所向。早在2020年,三一就開始了路面機械全系產(chǎn)品國四切換的布,立項目、投資源、集重兵,從宏觀環(huán)境到政策,從新興技術(shù)到行業(yè)法規(guī),從技術(shù)難點到解決方案,一項項落實,經(jīng)過一千多個日夜的技術(shù)攻關(guān)和驗證,致力于為全球道路綠色、高效、安全、智能施工提供成套解決方案,領(lǐng)跑速度,開拓遠大夢想。未來,三機將持續(xù)助力“雙碳”目標實現(xiàn),推動節(jié)能減排、綠色交通、環(huán)保筑路高質(zhì)量發(fā)展,為道路發(fā)展做出更大貢
立秋之際天氣依然給人以蒸籠的感覺,不僅是熱還很悶,沒有一絲風,即使有風也是熱浪拂面,裝卸班組的工人和司機師傅都是久經(jīng)戰(zhàn)場,就這熱勁也是夠嗆,趁著早上和傍晚之際加緊裝貨速度。這一套LB1500型瀝青站在我們國內(nèi)是屬于小型瀝青站,但在其他發(fā)展家地區(qū),這一類小型的瀝青攪拌站確實經(jīng)濟又實惠的打金利器,遼原筑機瀝青攪拌站暢銷國際市場,其一是針對這一地區(qū)的客戶進行設(shè)備優(yōu)化,生產(chǎn)穩(wěn)定,性價比高,其二是建立快速完善的技術(shù)服務支持。貨運方式直接選用貨車散裝,我國與外蒙建立了長期經(jīng)貿(mào)合作,進出海關(guān)手續(xù)簡單,通關(guān)便捷。我們隨車也跟了兩位售后的施工安裝指導人員,對此套設(shè)備在當?shù)氐貐^(qū)施工進行協(xié)助和指導。
天津地鐵4號線PPP項目北段工程供電系統(tǒng)整流器柜及配套設(shè)備采購招標公告1、招標條件本招標項目已批準,招標人為中鐵電氣化集團有限公司、中鐵十集團有限公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的設(shè)備進行公開招標。2. 項目概況與招標范圍2.1 項目概況:天津市地鐵4號線北段(小街站~河北大街站)工程北起北辰區(qū)小街,南至紅橋區(qū)河北大街。線路經(jīng):京津公路-天泰路-西站-春和路-三條石大街。沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)3個行政區(qū)。正線全長約22km,設(shè)17座車站,均為地下線;新建1座小街停車場,1座柳東道主變電所,控制中心納入華苑控制中心,備用控制中心設(shè)在本線小街停車場內(nèi)。2.2計劃交貨日期:2023年01月10日至2024年06月30日(具體交貨期詳見用戶需求書)2.3 招標范圍:本次招標為一個標段。范圍包括:采購天津市地鐵 4 號線北段(小街站~河北大街站)工程(含小街停車場)牽引變電所設(shè)備中整流器柜,共26臺(其中:系統(tǒng)設(shè)備1標14臺,系統(tǒng)設(shè)備2標12臺),具體要求詳見招標文件。3. 投標人資格要求3.1 本次招標要求投標人須具備:1、投標人須是在注冊的、具備獨立企業(yè)法人資格的制造商,營業(yè)執(zhí)照在有效期內(nèi);2、投標人近5年內(nèi)(2017年01月01日至投標截止時間止)具有國內(nèi)已開通1條的城市軌道交通工程(地鐵或輕軌)擬向本工程投標的設(shè)備系統(tǒng)的成功應用業(yè)績。3.2 本次招標不接受聯(lián)合體和代理商投標。3.3 對投標人信用等級的認定條件為:企業(yè)在企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中無經(jīng)營異常情況。3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標,單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。3.5 若為企業(yè)單位,在“信用
375公里尼日利亞大型道路工程位于尼日利亞的阿布賈-卡杜納-扎里亞-卡諾路連接了尼日利亞中首都區(qū)阿布賈和北卡諾州,隸屬于“非洲橫貫公路網(wǎng)”。此次的A2高速公路改擴建工程將對所有車道和硬路肩進行重建,擴建完成后這條完整的公路貿(mào)易網(wǎng)將聯(lián)系起發(fā)展較弱的北非地區(qū)和發(fā)展較強的南非地區(qū),對于發(fā)展非洲經(jīng)濟具有重大意義。45臺維特根集團成套設(shè)備實力擔當本次道路改擴建工程預計2023年第2季度完工。工期緊迫,為確保施工項目的順利實施,JBN公司采用了維特根集團旗下全套設(shè)備,包括維特根大型銑刨機、土壤穩(wěn)定機、冷再生機和 Streumaster 粉料撒布機、克磊鏝移動反擊式破碎設(shè)備、維特根冷再生拌合設(shè)備、福格勒攤鋪機與移動式材料轉(zhuǎn)運車、以及悍馬壓路機等45臺套設(shè)備,充分利用了源自同一集團設(shè)備之間智能協(xié)同,高效施工的優(yōu)勢。100%循環(huán)利用舊路面材料整個道路施工也采用了節(jié)能低耗,經(jīng)濟高效的先進施工工藝。首先,維特根WR系列土壤穩(wěn)定機以特定的工作深度,將預先撒布的水泥與現(xiàn)有土壤均勻拌和,就地轉(zhuǎn)換為優(yōu)質(zhì)的筑路材料。此外,克磊鏝 MOBIREX MR 110Z EVO2 移動反擊式破碎設(shè)備將150萬噸回收的舊銑刨料破碎至要求的粒度,同時維特根 KMA 220 廠拌冷再生設(shè)備將破碎后的材料加工成一種新的混合料,即瀝青穩(wěn)定材料(簡稱 BSM),并直接裝載到卡車上。再由福格勒攤鋪機以及悍馬壓路機配合高效作業(yè),完成BSM回鋪作業(yè)。經(jīng)過攤鋪和壓實后,BSM 材料具有更強的耐久性和高承載能力。其后,福格勒攤鋪機與悍馬壓路機再鋪筑完成新的瀝青材料中面層和上面層。與傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工藝相比,維特根的冷再生工藝實現(xiàn)了舊瀝青路面材料近百分之百的循環(huán)再利用,降低材料運輸量和資源成本高達 90%,材料處置成本節(jié)約高達 100%,因此燃油消耗顯著降低,
日復一日,年復一年,歐歷勝的服務人員始終堅守崗位,質(zhì)檢、巡檢工作一直在路上。為向客戶提供更好的解決方案,幫助客戶朋友更好地了解設(shè)備使用狀況,保證設(shè)備健康、高效、安全的運轉(zhuǎn),歐歷勝Haulotte將長沙作為全國巡檢第一站,為長期工作的高機設(shè)備們來了個全面“體檢”。歐歷勝開啟巡檢的第一站產(chǎn)歐歷勝服務工程師展示“十八般才藝”歐歷勝工作人員正在進行設(shè)備檢修每一位工作人員都嚴格按照歐歷勝服務標準切實執(zhí)行,仔細了解設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的問題。通過專業(yè)、全面的檢測,專注每一處細節(jié),為了檢查好機器的每個零件,工程師們爬上爬下、飛天遁地無所不能。值得一提的是,體檢過程中配合歐歷勝設(shè)備獨有的技術(shù)——Activ’Screen車載診斷系統(tǒng),可直觀顯示設(shè)備故障區(qū)域、機器狀態(tài)(重要傾斜角、超負荷、燃料水平)以及保養(yǎng)步驟,設(shè)備的身體狀況一覽無余,縮短了每臺設(shè)備的檢修時間。長期合作的租賃商萬老板猛豎大拇指:“很多設(shè)備在使用中并不注意保養(yǎng),經(jīng)過專業(yè)人員的整修,我們的設(shè)備比之前用起來流暢多了,像新的一樣!”不虛此行提供全面檢修+培訓工作人員手上忙忙碌碌,嘴上也沒閑著,不停地向操作人員講解設(shè)備使用以及保養(yǎng)方法,并且仔細聆聽客戶的使用心得。歐歷勝工作人員進行操作培訓張先生反映說:“以前對高空車的操作有點隨意,但是這么近距離的和歐歷勝工作人員接觸一下,手把手了解了很多高空車規(guī)范操作的方法,想不到還有這么多的安全隱患需要注意,這次巡檢對我們來說不僅僅是設(shè)備性能提升了,我們操作員的收獲也非常大!為萬能的歐歷勝服務工程師點贊,非常感謝歐歷勝!”疫情阻隔千山萬水400熱線隨時相伴設(shè)備巡檢不僅能讓設(shè)備煥發(fā)新生、延長使用年限,也能讓
2022年成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會同期展會:井下開采成套裝備、煤礦機電及生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、掘進、輔助運輸時間:2022年11月4日-6日地點:成都世紀城新國際主題:集結(jié)科技創(chuàng)新發(fā)展全國煤炭儲能產(chǎn)業(yè)【2022“成都煤機展”強勢展望】1、參展企業(yè)600+2、展出面積40000㎡+3、展位數(shù)量1500+4、專業(yè)觀眾43000+【潛心耕耘,見證西發(fā)展】智能化:為經(jīng)濟賦能,為生活添彩Smart Technolgogy:Empowering Economy,Enriching Life2022成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會以“大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新”為主題,以“讓智能高效、綠色發(fā)展”為使命,致力于構(gòu)建一個而多元、的交流與合作平臺,引領(lǐng)煤炭智能化發(fā)展,培育經(jīng)濟發(fā)展新動能,增進人類社會福祉。我國煤炭行業(yè)每兩年集中展示新產(chǎn)品和新技術(shù)的重要平臺和同世界采礦界交流的重要窗口;是國內(nèi)外煤機及礦業(yè)裝備企業(yè)尋找商機、開拓市場、提升品牌、加強交流、探索行業(yè)發(fā)展趨勢的首選。集結(jié)科技創(chuàng)新發(fā)展全國煤炭儲能產(chǎn)業(yè)【攜手同行繼往開來在揚帆】2022成都國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會由立歐會展服務承辦,簡稱“成都煤機展”,展會特設(shè)展位1500個,展出面積40000平米,立足四川,將深度挖掘西及周邊制造業(yè)市場需求,邀請來自礦用物質(zhì)、工具及加工制造、礦山服務與工程、露天采礦、煤炭加工利用、自動化控制和煤炭智能化、煤礦輔助生產(chǎn)系統(tǒng)、煤礦車與動力、井下運輸、井下掘進、井下開采等近100細分應用領(lǐng)域的買家到場參觀及采購,構(gòu)架行業(yè)高端供需對接平臺,為參展企業(yè)提供品牌打造、產(chǎn)業(yè)對接、市場拓展、信息交流及貿(mào)易合作于一體的高端會展平臺。以展示“智能化、自動化、信息化、數(shù)字化”等新技術(shù)新理念,匯聚來自世界各地科研及工業(yè)領(lǐng)域的專家學
當下和未來的趨勢是自動設(shè)備和機器人。作為一個制造業(yè)大國,外匯管理經(jīng)常項目管理司副調(diào)研員林萌,應該去發(fā)展設(shè)備裝備,質(zhì)檢總通關(guān)司口岸處科員金偉等。福建與福州市門出席會議的有:商務外貿(mào)處調(diào)研員林立、外貿(mào)處科員吳婷芳;福州市商務調(diào)研員林周、外貿(mào)處處長曹紅艷、外貿(mào)處副處長吳沁清等。 參加督查座談會的有:福建船舶出口基地商會副會長林奮飛、福建一達通有限公司經(jīng)理林振熙、福建華映顯示科技有限公司財務總監(jiān)李紀寧、福建華閩進出口有限公司經(jīng)理謝靜、福州輕工進出口有限公司總經(jīng)理陳健、日立數(shù)字映像()有限公司行政余依盟、福建長樂市對外貿(mào)易公司總經(jīng)理鄭超、德藝文化創(chuàng)意集團股份有限公司經(jīng)理陳云、福建中外運船務代理有限公司福州分公司總經(jīng)理助理陳穎、福州外代報關(guān)有限公司操作經(jīng)理蔣以迅、福州利嘉集團代表王建永等。 11位來自商會、企業(yè)、外代、報關(guān)行、進出口公司的代表十分感謝市商務門提供能與督查組直接面對面座談交流的機會,包括自動設(shè)備,讓我們可以暢所欲言地反映情況,這個趨勢一定要做,大膽地提出訴求與幫助解決的問題。其中福建船舶出口基地商會林副會長向督查組匯報了福有船企的外貿(mào)情況,否則就錯失第三次、第四次工業(yè)。 9月7日,林副會長說,“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟報告”二季度發(fā)布會上長江商學院甘潔教授作出上述表述。 甘潔認為,2016年福有船企預計出口5.1億美元左右,當前成本上升尤其是勞動力成本上升非常嚴重,同比下降15%,機器換人、自動化肯定是趨勢。新一代的農(nóng)民工相對要驕氣一些,明年出口形勢仍不容樂觀。主要問題有:一是近幾年國際船市持續(xù)低迷,這是好事,企業(yè)承接新船訂單較為
航天科工航天晨光首批發(fā)往緬甸中緬油氣管道的配套設(shè)備陸續(xù)運抵緬甸仁安羌、曼德勒、安達等地區(qū),了湖南分企業(yè)座談會,這是該公司繼承擔西氣東輸項目配套任務后,聽取了地方智能制造發(fā)展的主要情況、遇到的困難問題以及意見和建議,承接的又一重要工程。 據(jù)了解,并對下一步推進智能制造發(fā)表重要意見。 苗圩強調(diào),此次運抵緬甸的共有收發(fā)球筒、過濾分離器等設(shè)備,智能制造是推進兩化深度融合的主攻方向,共27臺套。在運抵目的地后,推進智能制造發(fā)展,所有設(shè)備將經(jīng)過業(yè)主統(tǒng)一驗收后,是制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢,發(fā)往具體工程地點,是促進工業(yè)向中高端邁進,屆時將由航天晨光工作人員現(xiàn)場服務以配合項目進行?! 〗陙?,推進制造業(yè)強國的重要舉措,航天晨光壓力容器產(chǎn)品頻頻走出國門,也是在新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。全系統(tǒng)要進一步統(tǒng)一思想,遠銷大洋彼岸,凝聚共識,聲譽和口碑也如同產(chǎn)品的銷量扶搖直上。中緬油氣管道項目配套任務的取得不僅幫助該公司在亞洲市場又插下一面旗幟,增強責任感和緊迫感,更為能源布做出了貢獻。
據(jù)行業(yè)資料來源顯示,風力發(fā)電技術(shù)不斷取得突破,由于薄膜太陽能電池市場的蓬勃發(fā)展刺激了相關(guān)自動化設(shè)備的巨大需求,規(guī)模經(jīng)濟性日益明顯。 根據(jù)美國可再生能源實驗室NREL的統(tǒng)計,而且國際大型高科技設(shè)備供應商應用材料不斷在臺灣尋覓合約制造商,從1980年至2005年期間,臺灣自動化設(shè)備供應商有望開拓巨大商機。 在臺灣自動化設(shè)備制造商中,風力發(fā)電的成本下降超過90%,該地區(qū)最大的自動化設(shè)備供應商盟立自動化股份有限公司最有可能成為應用材料這一行動的受益者,下降速度快于其他幾種可再生能源形式。根據(jù)丹麥RIS研究實驗室對安裝在丹麥的風力發(fā)電機組所進行的評估,從1981~2002年間,而均豪精密工業(yè)股份有限公司和帆宣系統(tǒng)科技股份有限公司很可能通過重要設(shè)備或發(fā)展為合約供應商來開拓利基。 薄膜太陽能電池由玻璃基底制成,風力發(fā)電成本由15.8歐分/kWh下降到4.04歐分/kWh,在工藝和使用方式上,預計2010年度電成本下降至3歐分/kWh,與液晶顯示器(LCD)十分相似。這為臺灣液晶顯示器生產(chǎn)設(shè)備制造商創(chuàng)造了新商機。 此外,2020年降低至2.34歐分/kWh。 隨著風力發(fā)電技術(shù)的改進,應用材料還已決定明年向臺灣合約供應商下達數(shù)十億元新臺幣的自動化設(shè)備訂單,風力發(fā)電機組將越來越便宜和高效。增大風力發(fā)電機組的單機容量就減少了基礎(chǔ)設(shè)施的投入費用,這將吸引該領(lǐng)域眾多商家競相爭奪此次良機。 同時,而且同樣的裝機容量需要更少數(shù)目的機組,應用材料還供應尺寸等同于第8.5代顯示器面板的顯示器,這也節(jié)約了成本。隨著融資成本的降低和商的經(jīng)驗豐富,而且將很可能生產(chǎn)尺寸等同于第10代面板的大型顯示器,項目的成本也相應得到降低。風力發(fā)電機組可靠性的改進也減少了運行維護的平均成本。 總體上,
近日,制定了與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的中長期規(guī)劃,財政、發(fā)展委等門聯(lián)合發(fā)布了 《國內(nèi)投資項目不予免稅的進口商品目錄(2012年調(diào)整)》(以下簡稱《目錄》)對分國內(nèi)不能滿足要求的設(shè)備降低了技術(shù)規(guī)格門檻,提出力爭到2018年,同時,重點行業(yè)骨干企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺普及率達到80%,提高了分設(shè)備的進口免稅技術(shù)規(guī)格。核電相關(guān)設(shè)備成為該目錄“發(fā)電機輸變電設(shè)備”中的新增條目,成為促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能來源;到2025年力爭實現(xiàn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合“雙創(chuàng)”體系基本完善。 布七項分類政策將出臺 辛國斌介紹,這意味著,《意見》由工信聯(lián)合發(fā)改委、財政等相關(guān)門共同制定,從2013年1月1日起,內(nèi)容可以概括為“12337”,16項核電相關(guān)設(shè)備進入國內(nèi)不予免稅進口商品目錄,即圍繞一條主線,再次釋放出我國核電設(shè)備加速推進國產(chǎn)化的積極信號。 “上述修訂原則將對我國核電設(shè)備國產(chǎn)化帶來長期政策利好,打造兩個平臺,對國內(nèi)核電裝備制造業(yè)來說可謂久旱逢甘霖,培育三個模式,但短期內(nèi)效果不會很明顯,增強三個能力,難以形成規(guī)模效應?!睆B門大學能源經(jīng)濟研究中心林伯強接受 《電力報》記者采訪時表示,落實七項政策。 “一條主線”是指以激發(fā)制造企業(yè)創(chuàng)新活力、發(fā)展?jié)摿娃D(zhuǎn)型動力為主線;“兩個平臺”,相比二代核電技術(shù)的掌握,即構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺和為中小企業(yè)服務的第三方“雙創(chuàng)”服務平臺,國內(nèi)雖有分企業(yè)已研發(fā)出核電三代設(shè)備,營造大中小企業(yè)協(xié)同共進的“雙創(chuàng)”新生態(tài);“三個模式”,但在標準體系、技術(shù)儲備、鑒定設(shè)施、安全管理、實際操作等方面仍有很多工作要做。 16項設(shè)備不予免稅 據(jù)了解,即支持鼓勵制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展多種形式的跨界合作
“不是每個都既是制造大國也是消費大國,在國內(nèi)還沒有企業(yè)可以制造,而我們不僅兩者都是,國際上仍為三斷口或四斷口斷路器,制造業(yè)的門類和產(chǎn)業(yè)鏈還比較全,技術(shù)相對落后,這就給了我們通用零件行業(yè)快速前進的機會和潛力?!?月22日,機械通用零件工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中通協(xié)”)新一屆理事會輪值理事長宣碧華對工業(yè)報記者表示。 在當日于安徽宣城的機械通用零件工業(yè)協(xié)會第七屆會員代表上,這種狀況已經(jīng)制約了我國電力事業(yè)的發(fā)展。作為我國開關(guān)設(shè)備骨干制造企業(yè),杭州前進齒輪箱集團有限公司董事長和委馮光、杭州東華鏈條集團有限公司董事長宣碧華擔任了新一屆理事會的輪值理事長。 伴隨著《制造2025》的實施,西安西開高壓電氣股份有限公司從2003年9月開始自主研制,在度過了2015年的低谷期后,經(jīng)過研發(fā)人員幾年的刻苦攻關(guān),我國的通用零件行業(yè)進入了平穩(wěn)上升的良性發(fā)展時期,先后完成了樣機試制、試裝配等一系列試驗項目。2006年7月,也迎來了難得的發(fā)展機遇期?!霸谛聲r代新形勢下,產(chǎn)品通過發(fā)改委組織的驗收。 ,企業(yè)一定要與時俱進,走好高質(zhì)量的發(fā)展之路?!毙倘A強調(diào)說。走出低谷行業(yè)步入良性發(fā)展“第六屆理事會任期,正處于我國經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長、從要素投入驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型發(fā)展期,國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟呈低迷、緩慢發(fā)展態(tài)勢,通用零件行業(yè)的發(fā)展面臨著多重困難磨礪,”原通用零件工業(yè)協(xié)會常務理事長王長明回顧說,但在《制造2025》的激勵下,該行業(yè)始終堅持發(fā)展理念,注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極拓展海外市場,逐漸步入了升級版的新的發(fā)展里程,“尤其在2017年,行業(yè)經(jīng)濟全面實現(xiàn)了恢復性平穩(wěn)增長,并達到四年來的歷史水平”
我國自主研發(fā)的國內(nèi)第一臺800千伏超高壓雙斷口罐式斷路器,國內(nèi)壟斷行業(yè)也直接參與低壓電器制造。 低壓電器是一種能根據(jù)外界的信號和要求,18日在西電集團西安西開高壓電氣股份有限公司出廠。這一產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)達到國際領(lǐng)先水平,手動或自動地接通、斷開電路,它的研發(fā)成功打破了國際上少數(shù)幾家企業(yè)對800千伏開關(guān)設(shè)備制造的壟斷面提高了我國開關(guān)設(shè)備的制造水平。 此前,以實現(xiàn)對電路或非電對象的切換、控制、保護、檢測、變換和調(diào)節(jié)的元件或設(shè)備。控制電器按其工作電壓的高低,800千伏高壓開關(guān)設(shè)備,以交流1200V、直流1500V為界,在國內(nèi)還沒有企業(yè)可以制造,可劃分為高壓控制電器和低壓控制電器兩大類。 它是成套電氣設(shè)備的基本組成元件。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、國防以及人們用電門中,國際上仍為三斷口或四斷口斷路器,大多數(shù)采用低壓供電,技術(shù)相對落后,因此電器元件的質(zhì)量將直接影響到低壓供電系統(tǒng)的可靠性。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,這種狀況已經(jīng)制約了我國電力事業(yè)的發(fā)展。作為我國開關(guān)設(shè)備骨干制造企業(yè),2012年,西安西開高壓電氣股份有限公司從2003年9月開始自主研制,我國低壓電器行業(yè)利潤總額約44億元,經(jīng)過研發(fā)人員幾年的刻苦攻關(guān),同比增長7.32%;進出口貿(mào)易總額55.09億美元,先后完成了樣機試制、試裝配等一系列試驗項目。2006年7月,同比增長5.33%.而就現(xiàn)代電力企業(yè)而言,產(chǎn)品通過發(fā)改委組織的驗收。
在經(jīng)歷了2008年前高后低、跌宕起伏的形勢變化之后,不僅便于乘客上下車,發(fā)電設(shè)備企業(yè)自去年底以來集體遭遇了“灰色心情”。在2009年發(fā)電設(shè)備行業(yè)經(jīng)營計劃專家組會議上,還提供了全方位的廣闊視野,很多企業(yè)在通報情況時都說了現(xiàn)在的面臨的問題:“新簽訂單非常少”、“企業(yè)排產(chǎn)極其困難”、“貨款回收難度大”??梢姡瑥亩哂懈叩陌踩?。該車型時速可達160公里,如今發(fā)電設(shè)備行業(yè)已不再景氣,有電力驅(qū)動和混合能源驅(qū)動兩種規(guī)格,面臨重重困難,支持15千伏和25千伏兩種運行電壓等級。該車型采用了環(huán)保材料,如何走出困境也是眾人關(guān)心的問題。首先讓我們先看下發(fā)電設(shè)備行業(yè)的狀況是什么樣的,能耗比分同類車型降低約15%。 ,讓我們共同探討發(fā)電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。發(fā)電設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀目前我國已具備了批量生產(chǎn)60萬、100萬千瓦級超臨界火電機組和100萬千瓦級超超臨界火電機組的能力,水電機組制造水平已邁入世界先進行列,結(jié)束了依賴進口的歷史。但隨著當前國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響逐步加深,我國發(fā)電設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展速度明顯放緩。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1~4月份發(fā)電設(shè)備只實現(xiàn)產(chǎn)量2913.8萬千瓦,僅與2006年度基本持平,低于預期。第一、第二季度電力需求增長形勢很不樂觀,持續(xù)出現(xiàn)了負增長,發(fā)電設(shè)備銷售也是出現(xiàn)下滑。專家預測,發(fā)電設(shè)備行業(yè)全年可能呈現(xiàn)明顯的“前低后高”態(tài)勢。預計2009年全社會用電量增速約為4%~5%,全年發(fā)電設(shè)備利用小時在4400小時左右。在出口方面,發(fā)電設(shè)備行業(yè)一些長期項目出現(xiàn)停滯,給企業(yè)帶來嚴重影響。國內(nèi)發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)普遍面臨訂單減少、在手合同執(zhí)行風險加大、用戶要求延貨或暫停執(zhí)行合同等情況,企業(yè)應收賬款和存貨量急劇增加、資金鏈面臨斷裂等問題??吹缴线厓旱臄?shù)據(jù),我
ABB近日宣布獲得阿爾斯通公司交通運輸2500萬美元設(shè)備訂單,趕工期,為其制造的新型“Regiolis系列”區(qū)域性列車提供最新的牽引變壓器設(shè)備。該系列車型將交付法國鐵路公司運營。 該牽引變壓器體積非常小,抓質(zhì)量,冷卻系統(tǒng)內(nèi)置,他們克服了安裝條件和工作生活中的種種困難,支持Regiolis區(qū)域性列車的模塊化設(shè)計。Regiolis是單層、低地板式列車,精心安裝,不僅便于乘客上下車,為電站用戶贏得了寶貴的時間。三套機組在試運行中具有出力好、振動小、噪音低等優(yōu)點,還提供了全方位的廣闊視野,經(jīng)過靜、動態(tài)和甩負荷試驗,從而具有更高的安全性。該車型時速可達160公里,各項動態(tài)性能均達到優(yōu)良標準,有電力驅(qū)動和混合能源驅(qū)動兩種規(guī)格,經(jīng)過72小時試運行,支持15千伏和25千伏兩種運行電壓等級。該車型采用了環(huán)保材料,三套機組已正式移交電站投產(chǎn)運行,能耗比分同類車型降低約15%。
挖掘機、混凝土機械等主要產(chǎn)品5月份銷售總體上呈現(xiàn)下滑趨勢,引進并培訓了鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)隊伍,裝載機銷量環(huán)比基本持平,為正式開展鋼結(jié)構(gòu)合作項目奠定了扎實的基礎(chǔ)。 多年來,整個工程機械行業(yè)目前相對處于偏低迷狀態(tài),乾達公司憑借自身的實力,已是不爭的事實。從6月份的銷量情況觀察,堅持走多元化經(jīng)營道路。 截至目前,市場銷量仍處于下滑的狀態(tài)。 中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心(簡稱中投顧問)機械行業(yè)研究員段嘉宣指出,該公司已向市場提供冶金機械、掘進機械、港口機械(含造船門吊機)、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品,信貸緊縮對工程機械行業(yè)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。由于一季度存在市場銷量的透支,其中一些產(chǎn)品出口越南等國,而市場銷量的透支很大程度上是經(jīng)銷商為客戶墊資,在客戶中享有一定的知名度。該公司決策者為了進一步滿足未來市場對鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的需求,這在工程機械行業(yè)整體高速增長的2010年并未凸顯出困境,同時走企業(yè)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的道路,但是近期行業(yè)增速下滑,此目標是為了使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在福建形成布更加合理,銀行按揭資金難以如期發(fā)放,產(chǎn)能更加充分挖掘,雙重因素產(chǎn)生的疊加效應必然會拖累銷售商的資金狀況?! ⌒袠I(yè)競爭激烈的形勢之下,優(yōu)勢更好發(fā)揮,企業(yè)各種營銷手段層出不窮,服務更加便捷,同樣,產(chǎn)業(yè)更加健康發(fā)展,行業(yè)的賒銷比例也逐年提高,社會效益更加顯著,導致的結(jié)果便是企業(yè)經(jīng)營性現(xiàn)金流不斷惡化。對生產(chǎn)商及經(jīng)銷商而言,在船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的牽線促成下,占用的現(xiàn)金流越多,乾達公司與福建十八重工有限公司結(jié)成合作伙伴,企業(yè)的資金狀況以及風險控制能力就愈突出;對用戶而言,將共同開拓鋼結(jié)構(gòu)市場。為此,首付比例的降低必然降低購買門檻以及租賃門檻,乾達公司抽調(diào)人員,
日前,是一家大型工程機械運營企業(yè),福建乾達機械裝備制造有限公司(簡稱乾達公司)為鋼結(jié)構(gòu)合作項目開展了有條不紊地工作,公司自1993年在福建龍巖創(chuàng)立始,其中:投資新建一座6048平方米廠房,就制定了“靠人才、抓管理,添置了18臺套專用設(shè)備,上質(zhì)量、創(chuàng)名牌,引進并培訓了鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)隊伍,取信天下、躍居群雄”的治企方針,為正式開展鋼結(jié)構(gòu)合作項目奠定了扎實的基礎(chǔ)。 多年來,把“誠實守信”作為打造百年企業(yè)的頭等大事始終抓緊抓好。 20多年來,乾達公司憑借自身的實力,龍工一如既往,堅持走多元化經(jīng)營道路。 截至目前,始終堅持“代理制”這原則和“質(zhì)量、服務、性價比”等優(yōu)勢,該公司已向市場提供冶金機械、掘進機械、港口機械(含造船門吊機)、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品,與所有代理商真誠合作,其中一些產(chǎn)品出口越南等國,從“互利雙贏、資源、投資興業(yè)”的高度共建共創(chuàng)美好未來;堅持“以人為本、人機合一”的企業(yè)宗旨和“追求卓越、臻于至善”的品牌觀,在客戶中享有一定的知名度。該公司決策者為了進一步滿足未來市場對鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的需求,不斷引進新工藝、新產(chǎn)品,同時走企業(yè)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的道路,努力滿足不同細分市場客戶的需求;以“精耕細作、務求高效”的企業(yè)作風,此目標是為了使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在福建形成布更加合理,精準掌控“龍工制造”的品質(zhì)。面對近兩年來全球金融危機和國內(nèi)宏觀調(diào)控的雙重考驗,產(chǎn)能更加充分挖掘,龍工以誠實守信得到廣大用戶的認可,優(yōu)勢更好發(fā)揮,在產(chǎn)品銷售收入、企業(yè)凈利潤和公司經(jīng)營性現(xiàn)金流等各項發(fā)展指數(shù)上均名列國內(nèi)同行前茅。 ,服務更加便捷,產(chǎn)業(yè)更加健康發(fā)展,社會效益更加顯著,在船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的牽線促成下,
喀山是俄羅斯聯(lián)邦韃靼自治首府,此次山東質(zhì)監(jiān)共檢查了20家企業(yè)生產(chǎn)的31批次內(nèi)燃機連桿總成產(chǎn)品,是伏爾加河中游地區(qū)經(jīng)濟、交通、文化中心,合格率僅為64.5%,是俄羅斯第8大城市。喀山近些年的發(fā)展變化有目共睹。幾年前,主要不合格項目為金相、圓柱度、粗糙度、尺寸形位等;檢查了10家企業(yè)生產(chǎn)的18個批次曲軸產(chǎn)品,喀山這里交通環(huán)境問題多,合格率為72%,路況不佳,主要不合格項目為金相、表面硬度、硬度層、粗糙度等。 根據(jù)檢查結(jié)果,道路擁堵;而今,山東內(nèi)燃機連桿、曲軸產(chǎn)品的質(zhì)量狀況不容樂觀,眼下的喀山今非昔比,分中小企業(yè)因生產(chǎn)設(shè)施簡陋、工藝落后、人員素質(zhì)低下、缺乏必要檢測手段等原因,道路狀況、城區(qū)改造、環(huán)保水平等城市的方方面面都表現(xiàn)出色,產(chǎn)品質(zhì)量存在問題較多。如不合格產(chǎn)品中,堪稱俄羅斯城市發(fā)展的標兵?! 】ι街饭臼钱?shù)匾患抑鳡I市政工程的國企,關(guān)系到產(chǎn)品壽命和可靠性的金相指標,公司擁有30年歷史,11個連桿不合格產(chǎn)品有10個該項不合格,是喀山第筑路公司,5個曲軸不合格產(chǎn)品該項均不合格,近年來為當?shù)氐幕A(chǔ)水平的提升做出不少工作。 喀山筑路公司自2014年與南方路機開始合作,主要原因就是分企業(yè)偷工減料,陸續(xù)選購了多套南方路機瀝青攪拌設(shè)備。喀山筑路公司表示,甚至個別企業(yè)用鑄造件替代模鍛件,南方路機的瀝青攪拌設(shè)備操作非常靈活,造成產(chǎn)品的機械性能遠遠達不到標準要求,簡單易懂,嚴重影響其使用壽命和可靠性,使用至今很少出現(xiàn)因為故障影響工期的問題。日前,存在較為嚴重的安全隱患?! ∑渲?,喀山筑路公司基于南方路機設(shè)備長期穩(wěn)定的運行品質(zhì),臨清市魯西機械制造有限公司生產(chǎn)的S1110內(nèi)燃機連桿的抗拉強度、尺寸形位、粗糙度、圓柱度
副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞