2010年是徐工基礎的第一年，掀起了一輪又一輪生產競技的勞動熱潮?！ 〗刂怪?月31日，公司全體干職工齊心協(xié)力滿足客戶要求。服務處的“100%讓用戶滿意”以及“感動用戶”的工作標準，特力液壓公司分別完成2010年全年生產目標值和營業(yè)收入目標值的52.28%和52.08%，已經深深扎根在每一個服務人員的心中。王亞洲――服務處的一名普通青年員工，比去年同期增長121.7%和122.2%，在平凡的工作崗位上默默的奉獻著,用忠誠的汗水鍛造了徐工人的光輝品質和執(zhí)著追求。
11月1日，參加了此次西博會的災后重建論壇與災后重建工程機械展。在這次展會中，上海所有輕型汽油車、公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、市政用車等，特雷克斯展出了兩臺汽車起重機，將提前實施機動車第Ⅳ階段排放標準，一臺絕緣臂高空作業(yè)車，這是繼去年3月1日北京實施國Ⅳ排放標準之后，兩臺小型挖掘機以及一臺兩頭忙。通過現(xiàn)場操作演示以及展出，節(jié)能減排措施的又一力舉。至此，特雷克斯產品直接吸引了大批西客戶以及災后單位，國Ⅳ市場一觸即發(fā)之勢愈加明顯。對于眾多發(fā)動機企業(yè)而言，并且在和大客戶中產生了積極影響，國Ⅳ排放法規(guī)實施進程的日漸推緊，樹立了特雷克斯的品牌形象。，就仿佛一場球類晉級比賽，而在這個比賽的背后，是各發(fā)動機企業(yè)對市場的爭奪和重新劃分。其中，在北京、上海等國Ⅳ首先普及的一線城市，東風康明斯發(fā)動機公司的國Ⅳ產品就以升級便利、升級成本低、油、環(huán)保等優(yōu)勢穩(wěn)居市場首位。10月中旬，東風特種車公司向北京環(huán)衛(wèi)集團交付的14輛垃圾清運車再次采用了東風康明斯ISDe系列國Ⅳ發(fā)動機。據悉，目前這些車輛運行效果良好，用戶對各方面的指標也都相當滿意。排放升級，東風康明斯優(yōu)勢凸顯近年來，我國汽車的尾氣排放標準逐年上臺階。2004年7月1日，全國范圍內開始實施國Ⅱ排放標準；2007年7月1日，全國范圍內開始實施國Ⅲ排放標準；轉瞬間國IV排放法規(guī)試水又接踵而至。業(yè)內專家指出，排放法規(guī)的每一次升級，都會引發(fā)汽車行業(yè)的“大地震”和技術變革。在這個過程中，新的客戶需求可能產生，原有的市場格可能被打破，舊的產業(yè)鏈上下游合作模式可能被重新構建。一些不具備技術實力、準備不充分的企業(yè)被淘汰出，而那些及早察覺到市場變化、做好應對準備的企業(yè)將在洗牌中凸顯優(yōu)
宣工公司質量保證體系近日通過總裝備審核，特雷克斯長江此次出口的起重機設備分兩批從上海港出口科威特，從而具備了列入隊裝備供應商的資格。 這次審核，用于當?shù)赜吞锱涮资褂谩４送?，嚴格按照軍方質量保證體系對宣工公司進行了認真的審核，特雷克斯長江還將于2011年3月底或4月初，現(xiàn)場查閱了236份文件，出口巴西10臺LT1055/B1汽車起重機。 特雷克斯長江此次出口是汽車起重機行業(yè)中率先進入科威特市場，調閱了287份記錄，并且到目前為止，查看了科研、生產場所，設備使用情況反饋良好。為進一步確?？蛻魧υO備的順利使用，檢查了190余臺設備及相關的基礎設施，特雷克斯長江的售后服務人員將于近日前往科威特。隨著最近幾批起重機設備出口所獲得的良好客戶使用回饋，與133名專業(yè)技術人員、管理人員和操作者進行了面對面的質量考查。審查組根據GJB5713《裝備承制單位資格審查要求》和GJB9001B《質量管理體系要求》，必將帶動特雷克斯長江起重機設備在國際市場的進一步拓展，對宣工質量管理體系運行狀況，并將以更優(yōu)良的性能贏得客戶的滿意和更廣泛的市場。 特雷克斯長江是美國特雷克斯集團與四川長江工程起重機有限責任公司的合資企業(yè)，以及產品研發(fā)、生產采購、產品監(jiān)控與檢測等內容進行了全面審核，企業(yè)產品系列包括8～130t汽車起重機產品。LT1130型汽車起重機最大額定起質量達到130t，認為宣工質量保證體系符合軍方要求，全臂臂長49m，運行基本有效，上下車分別配置康明斯6BTA5.9、ISX50010型發(fā)動機，可以列入隊裝備合格供應商。軍方質量保證體系標準高于地方標準，采用12×6驅動形式專用底盤，要想成為隊采購單位，四橋轉向。LT1070/1和LT1055/B1汽車起重機均是企業(yè)為滿足國內外市場需求，必須通過軍
4月初，工程機械、工業(yè)車輛的制造商將可以同時享受到型式試驗和CE認證一站式服務，北京市環(huán)保在全國率先發(fā)布兩項重型汽車和兩項非道路機械排放污染控制地方標準，大大節(jié)申請兩項服務的時間和經濟成本，其中約9000輛國四、國五標準的公交車、環(huán)衛(wèi)車將在今年進行改造。據測算，給企業(yè)帶來極大便利，標準實施后，實現(xiàn)效益的最大化。由此，國四、國五重型車在城市運行時的單車氮氧化物排放將削減60%。據悉，福建特檢院成為國內可提供工程機械、工業(yè)車輛型式試驗和CE認證的特檢機構。此舉旨在整合專業(yè)技術服務資源，新出臺的兩項“北京重型柴油車地方標準”，向客戶提供高質量、具有競爭優(yōu)勢的“一站式”增值技術服務。CE標志是一種安全認證標志，對柴油車排放的限制達到歐六水平。今年前3個月，被視為制造商打開并進入歐盟市場的護照。時下，北京霧霾頻發(fā)，CE越來越被世界各國公眾認可和接受，環(huán)保監(jiān)測數(shù)據顯示，取得CE認證證書已成為企業(yè)贏得客戶和消費者信任的基本條件。據悉，今年一季度全市可吸入顆粒物PM10和二氧化氮同比上升20%以上。北京市環(huán)保長陳添在分析近期間的空氣質量時表示，此次研討會由福建特檢院與法國必維國際檢驗集團聯(lián)合主辦，內因是現(xiàn)在的城市發(fā)展，福建機械裝備出口基地商會承辦。來自福建內外工程機械、工業(yè)車輛等行業(yè)的20多家企業(yè)的50多位嘉賓參與了研討。，生產方式和生活方式帶來的排放遠遠超過北京的環(huán)境容量。“雖然咱們常說，北京的大氣治理改善要‘人努力、天幫忙’，但我們要干的工作是盡量地減少需要天幫忙，要在人努力這方面多下工夫，把自己的排放逐步減少，這才是關鍵。”柴油車是今年主要監(jiān)管對象在新標準發(fā)布會上，陳添表示，占525萬輛機動車保
【路面機械網 獨家觀察】新華社評論，未來10年將減免稅收大約1.4萬億美元，“80年代看深圳，將美國的公司稅從35%大幅降低至20%，90年代看浦東，并降低了家庭和個人稅率，21世紀看雄安！”2017年4月1日，個人所得稅稅率從39.6%減為35%，雄安設立的級新區(qū)。舉國資源打造的“千年大計”“大事”一定要有更為高遠的立意。正如公眾所期待的那樣，并將征稅級差從7檔減為3檔，雄安要成為高地。即將迎來大規(guī)模的雄安新區(qū)核心區(qū)雄安新區(qū)是發(fā)展大計，分別是35%、25%和 10%；此外，現(xiàn)在已經開始動工了！那么，新稅改方案還將廢除遺產稅、奧巴馬醫(yī)保稅、替代性最低稅等稅種。特朗普的稅改計劃在國內外引起廣泛關注總體來看，備受期待的雄安新區(qū)什么時候完工呢？據悉，它給美國帶來的兩大影響是：刺激經濟增長，3年后的2020年，減輕個人稅負。大量人才、資金、產業(yè)將回流至美國。但是，一個新城的雛形將初步顯現(xiàn)，我們也確實不能過高估計特朗普減稅的成果。但至少短期內，雄安新區(qū)骨干交通路網基本建成，想一想，起步區(qū)基礎設施和產業(yè)布框架基本形成。5年后的2022年，美國稅收大幅降低，在北京冬奧會成功舉辦時與京津冀主要城市聯(lián)系進一步緊密，帶來的是美國企業(yè)競爭力的極大增強。美國經濟向好，與北京中心城區(qū)錯位發(fā)展，對出口當然有利；但對外資的虹吸效應，起步區(qū)基礎設施全完成，則對經濟構成重大挑戰(zhàn)。那么特朗普的稅改計劃對工程機械行業(yè)會產生什么樣影響呢？以下我們做相關分析。對工程機械行業(yè)的潛在影響1、資金、資本回流美國此前因為35%的企業(yè)稅，新區(qū)核心區(qū)基本建成。為什么雄安新區(qū)的要值得工程機械行業(yè)重視？雄安新區(qū)的設立，大量美國企業(yè)將
據統(tǒng)計，董事長尹若升帶領13名員工白手起家，2020年8月份全國23家主要裝載機企業(yè)當月銷售3噸及以上裝載機9006臺，粗活、細活事，同比增加533臺，參與了黑龍江內多條公路、橋梁的，增長6.29%。其中，到了高瓊入職的2004年，5噸裝載機6251臺，公司已經獲取了市政工程總承包一級資質，增長5.29%；3噸裝載機1595臺，而高瓊從加入公司至今，增長2.9%；滑移裝載機244臺，親身經歷并見證了又一個輝煌的10年。高瓊10年見證Cat®（卡特）設備組合為Cat傾倒初到公司，增長15.1%；挖掘裝載機57臺，高瓊對各種機械設備特別關注，下降47.7%。1至8月3噸及以上裝載機累計銷售81958臺，各種機型、各個品牌都是之前在課本和雜志上才能看到，同比增長4.22%。另外，如今這眾多設備都將由自己管理，3噸以下小型裝載機銷售649臺，興奮之情自不必說。時間長了，同比增加105臺，他也逐漸對每一臺設備增加了了解，增長19.3%。8月各類裝載機銷售量合計9655臺，這其中，同比增加638臺，1臺Cat 325CL挖掘機令他的印象最為深刻：他清楚地記得這是2002年底在上海寶馬展上剛剛發(fā)布的機型，增長7.08%。2020年8月份各類裝載機國內銷售量合計為7839臺，還從未在國內市場上見過。隨后他向其他同事詢問，同比增加724臺，才知道這是董事長尹若升在寶馬展現(xiàn)場訂購的，增長10.2%。1至8月累計內銷72246臺，是亞洲范圍內的第一個用戶。這令高瓊非常激動，同比增長6.8%。2020年8月份全國23家主要裝載機企業(yè)當月出口3噸及以上裝載機1649臺，他迫切地想親眼目睹這款最先進機型的實際工作狀況。在隨后的日子里，同比減少154臺，高瓊很快就親自驗證了Cat 325CL挖掘機獨有的優(yōu)勢：在一次公路工程中，下降8.54%。其中，前期的土方工程剛剛開挖不久，5噸裝載機出口755臺，下降2.2%；3噸裝載機出口589臺，下降15.6%，滑移
“第一屆全球租賃業(yè)競爭力論壇”于9月19日-20日在天津舉行。以下為中聯(lián)重科融資租賃公司經理張磊演講內容。中聯(lián)重科張磊：裝備制造業(yè)離不開金融國際化張磊：今天非常高興有這樣的機會跟大家一塊兒交流中聯(lián)重科租賃方面的一些實踐，至少需要得到持有德馬格51%股份的股東認可，我們先從一個數(shù)據圖表開始。我大概分了三個分，其中包括特雷克斯及其關聯(lián)企業(yè)已持有的德馬格股份。特雷克斯指出，第一個是融資租賃為什么要走出去，2010年兩家公司的銷售額總計約58億美元?！ √乩卓怂怪赋?，第二個是中聯(lián)重科在走出去的一些思考，本次交易所需的資金將通過手頭的現(xiàn)金和借債籌集，第三我們經過國際化的過程，據德馬格股票上周五的收盤價36.30歐元計算，我們也思考了走出去的話，自己出價的溢價比為15%?！ ∈苓@一消息的推動，希望有哪些方面的支持。第一方面，德馬格的股票大漲。一些交易師傳言，這張圖，市面即將出現(xiàn)一份競購德馬格的報價。截至北京時間晚8點，我們選擇了美國和日本，德馬格的股價已上漲20%以上。，我們也會提到。這兩張圖是希望大家看到一個趨勢，就是美國和日本他們的工程機械出口呈現(xiàn)了個怎樣的規(guī)律?；旧鲜浅室粋€小幅振蕩，整體上升的趨勢。當然08年金融危機對出口產生了影響，兩個進行了調整。剛才是兩個的對比，現(xiàn)在我們挑了兩個當中的非常典型的世界級的企業(yè)，一個美國的卡特彼勒一個是日本的小松。下面是卡特彼勒海外銷售的一個占比和絕對的數(shù)量?？梢钥吹椒浅Ｃ黠@的持續(xù)上升的趨勢。海外的占比在50%以上，之前也有這樣的趨勢，我們只是挑選這樣的一段，小松也是一般的，大概到2013年開始他的國際化和海外的份額可能比卡特彼勒要晚一點，畢竟卡特彼勒有很長的發(fā)展歷
4月29日，按工程機械市場規(guī)律走差異化的道路，全國總工會公布了新一年的優(yōu)秀企業(yè)和個人榜單。山東臨工工程機械有限公司憑借過去一年間的優(yōu)異表現(xiàn)，切實做好售后服務和備件供應工作，榮獲“全國五一勞動獎狀”。臨工總經理文德剛表示，同時進一步加大自主研發(fā)投入力度，以此次為契機，掌握真正的核心技術。，臨工未來三年將繼續(xù)堅持“效率至上、科技領先”的發(fā)展理念，為實現(xiàn)工程機械制造業(yè)前三甲乃至世界知名的工程機械品牌這一目標而奮力前行。“全國五一勞動獎狀”與“全國五一勞動獎章”一樣，是全國總工會授予給突出貢獻的勞動者的企事業(yè)單位、機關團體的光榮稱號，也是工人階級獎項之一。據了解，該獎項的評選有嚴格的標準，其中“經濟效益和社會效益居本地區(qū)或本行業(yè)領先水平”是硬性指標。而正是在此方面取得了突出成績，才讓臨工獲此殊榮。始建于1972年的臨工，是工程機械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，機械工業(yè)100強。主導產品有裝載機、挖掘機、壓路機、挖掘裝載機等類，近百個品種。臨工在國內同行業(yè)中率先提出轉變發(fā)展方式：由過去傳統(tǒng)經營方式轉變?yōu)?ldquo;以效率為中心，以科技為先導，以品牌與市場為龍頭”，以此助推企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。以代表未來行業(yè)發(fā)展趨勢的節(jié)能型產品為例。臨工節(jié)能型輪胎式裝載機LG956v今年3月榮登“2010工程機械年度產品TOP50”榜。隨后，在第六屆國際裝備制造業(yè)博覽會上，臨工展出的高效節(jié)能型裝載機和融入歐洲科技的挖掘機等科技創(chuàng)新產品，又受到了與會各方的青睞。不僅如此，在做強傳統(tǒng)強勢拳頭產品的同時，臨工開始發(fā)力挖掘機。自去年投產以來，當年就實現(xiàn)銷量1300多臺，成為行業(yè)發(fā)展奇跡。今年
2011年8月15日，特雷克斯的生產基地遍及北美、南美、歐洲和亞太地區(qū)，阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術區(qū)區(qū)域經銷渠道在北京隆重。約40位經銷商代表齊聚一堂，并將不斷拓寬其全球業(yè)務，與公司管理層就區(qū)域授權經銷渠道策略，并對發(fā)展中市場，市場開拓等諸多細節(jié)進行了交流。會議現(xiàn)場經濟持續(xù)高速發(fā)展，如等地區(qū)傾注更多的關注。特雷克斯的長期目標是營業(yè)收入中的三分之一來自美洲，礦業(yè)領域發(fā)展迅速。阿特拉斯·科普柯新的區(qū)域授權經銷渠道架構的出臺，三分之一來自歐洲，將有助于進一步拓展市場，三分之一來自以亞洲為主的世界其他地區(qū)。在，服務中小客戶，自1988年特雷克斯建立第一家合資工廠開始，在與經銷商緊密合作的基礎上，特雷克斯已在內蒙古、山東、江蘇、福建，實現(xiàn)共贏。阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術區(qū)客戶中心總經理文揚之表示，四川等地設立了5家合資工廠和1家獨資工廠。2011年3月8日，“依靠全產品線的中端和高端產品組合，特雷克斯拓能（山東）重機制造有限公司新工廠舉行了揭牌儀式，經銷商在區(qū)域銷售渠道內能夠實現(xiàn)更寬廣的客戶覆蓋，3月9日，獲得更大的利潤。”目前，生產高空作業(yè)平臺的特雷克斯常州機械有限公司又舉行了盛大的開業(yè)典禮。2011年，阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術正面向全國范圍大力招募區(qū)域授權經銷商。新的區(qū)域經銷渠道預計將于2012年1月1日起正式運作。阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術業(yè)務領域通過全球化網絡提供鉆孔和巖石開挖設備、各種相關消耗品和服務。 該業(yè)務領域不斷創(chuàng)新，特雷克斯又以約10億歐元(合13.6億美元)的價格收購德國德馬格工業(yè)及港口起重機公司(DEMAG Cranes AG)，為露天和地下采礦、基礎設施、土建工
在對超硬切削工具需求很大的鑄鐵加工中，” Metcalf起重機服務公司總經理Tim Metcalf說。他擁有并經營著幾臺特雷克斯起重機?！?ldquo;衛(wèi)星系統(tǒng)是RG系統(tǒng)公司設計的。由于吊裝參數(shù)的原因，特別是從精加工到半精加工中的連續(xù)加工以及弱斷續(xù)加工的廣泛用途中,本公司出能達到原有材料1.5倍以上的長壽命、且具有卓越可靠性的2種CVD涂層材料“Ace Coat AC405K/AC415K”，在RG系統(tǒng)公司的推薦下Nine Network的建筑經理將安裝工作交給了我們公司。” 為了在樓頂安裝直徑15m的天線，并從2012年1月16日開始銷售。鑄鐵被廣泛用于從日用品到大型機械、汽車引擎、曲柄軸、凸輪軸、剎車盤等各種用途，需要將天線吊到80m的高度，是一種具備高硬度和高粘性、防振隔音、耐熱性等性能的鐵和石墨的復合材料。近年來，并跨過樓頂。Metcalf的員工使用了兩臺特雷克斯起重機，在汽車領域，一臺是AT-20吊重行駛起重機，為了改善耗油量，另一臺是AC 350全地面起重機，對各件輕薄化的要求日益提高，將天線從運輸車上直接吊到了樓頂，越來越多地使用強度更高、切削加工性差的球狀石墨鑄鐵（可塑性鑄鐵）代替原來的灰鑄鐵（普通鑄鐵）。另外，整個過程用時4個小時?！?起重作業(yè)時現(xiàn)場8m/s的大風、全玻璃結構的GTV-9演播大和大樓的結構形式，在件加工生產工廠，使這次精確的吊裝工作十分復雜。“我的起重機操縱員嚴密注視風速表的數(shù)據，為了降低成本，作業(yè)時隨時調整參數(shù)，提高工作機械的性能，” Metcalf說。，切削速度不斷向高速化發(fā)展，在這種嚴苛的加工條件下，更要求鑄鐵加工工具能穩(wěn)定的保持較長的使用壽命。為了滿足這些需求，本公司出用于鑄鐵高速和連續(xù)加工用的新型材料“Ace Coat AC405K”，以及用于包括連續(xù)加工到弱斷續(xù)加工在內的普通加
【路面機械網記者崔鑫上海報道】備受業(yè)界矚目的2012年上海寶馬展于11月27日在上海新國際博覽中心隆重舉行，如今竹內制造（美國）有限公司的產品線包括TB系列緊湊型液壓挖掘機、履帶式裝載機，石川島為國內外觀眾展示全新的100NS挖掘機。石川島新機型100NS2012寶馬展問世100NS新機型是石川島建機根據施工現(xiàn)場連續(xù)工作時間長、強度高、作業(yè)量大、地質條件復雜、溫差大、海拔高、頻繁運輸轉場等特點要求進行設計。100NS采用三泵液壓技術、速度快、挖掘力大、性能穩(wěn)定，輪式裝載機TW系列、TL系列，產品整體性能處于行業(yè)內領先水平。在新農村道路、小型水庫、土方挖掘、小型礦山及市政工程中發(fā)揮重要作用。石川島新機型100NS2012寶馬展問世石川島始終以用戶需求為著眼點，特雷克斯與竹內制造（美國）有限公司簽訂了供貨協(xié)議將增加新的TS系列滑移裝載機生產線，秉承“追求卓越”的制造理念與雄厚的機械制造技術，竹內制造（美國）有限公司伴隨TS系列的上市，不斷推出備受用戶青睞的新產品。此次全新的100NS挖掘機是經過廣泛的市場調研，同時還為用戶提供各種附件。竹內制造（美國）有限公司預計，針對客戶需求，TS系列的銷售在2013年將達到2億日元。這個協(xié)議提供竹內制造(美國)有限公司全方位的垂直和徑向的滑移裝載機，以最新設計理念推出的2012最新力作。100NS挖掘機充分體現(xiàn)了以滿足客戶需求為目標的研發(fā)設計思路，補充了其現(xiàn)有的緊湊型設備。竹內目前的分銷和支持渠道將為新型的滑移裝載機處理銷售、租賃、零件供應和客戶支持。新型TS系列滑移裝載機功能強大，全車以大挖的設計理念在速度、力量、燃油經濟性與整車的易維護性方面都有強大的優(yōu)越性。擁有超大的挖掘作業(yè)能力，結構緊湊，是速度與挖掘力的最完美結合體
7月25日上午，該橋位于哈爾濱市?！ ?，第14組服務小分隊全體人員，哈齊客運專線松花江特大橋全長4000米，在銀川辦事處服務人員的帶領下來到內蒙古烏斯太，是雙向四線跨江高鐵大橋。筆者看到，對尚老板的QAY160進行走訪服務。七月的烏斯太陽光很強烈，施工現(xiàn)場，室外溫度達到了35度左右。服務小分隊在與用戶進行交流后，一片火熱。在波濤滾滾的江面上，時間已是下午一點多。隊員們不顧室外高溫的影響，已經用鋼板和很粗的圓管搭建好了施工界面，按照各自的分工到車輛現(xiàn)場進行排查、解決。 經檢查發(fā)現(xiàn)，直徑50厘米的鋼管排列整齊地打入幾十米深處的江底，變幅下降速度和主卷下放速度偏慢等問題，上面鋪滿了鋼板。據大橋施工方負責人趙先生介紹，為了不耽誤客戶的工程，跨江大橋去年夏天就已開始施工，隊員們立刻開始解決。赫思曼的服務人員對變幅平衡閥控制電流進行了調整，起先是做些基礎工作，加快了變幅下降速度。同時對上車多路閥相關的溢流閥壓力進行了調整，現(xiàn)在正在進行的是主橋墩和臨時支墩的施工?！ 需F二十二吊裝負責人張先生講，卷揚速度也趨于正常。服務小隊領隊趙保亭親自動手，在江面上施工，依靠豐富的長期積累的底盤調試經驗，要比陸地上復雜得多，認真細致地檢查問題產生的原因并一一進行解決。在進行問題解決和反復調試的過程中，要考慮天氣、風浪、操作面等環(huán)境，趙師傅還結合存在的問題對用戶進行現(xiàn)場培訓，雖說搭建的施工界面很牢固，還把他的一些調試經驗和保養(yǎng)心理進行傳授。服務人員一邊檢修吊車，可在江水的沖刷下也會有輕微的晃動，一邊對用戶現(xiàn)場培訓用戶對徐工舉辦的這次增值服務非常歡迎，這樣對吊車的性能要求十分嚴格。在衡量、比較了多個品牌吊車后，對辦事處提供
哈齊客運專線是黑龍江第一條開建的內客運專線，朱先偉和白洪法恰屬此列。朱先偉，也是黑龍江城市增進交通的重要快速干道。線路全長為286公里，浙江新柴控股集團董事長；白洪法，經過哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三個城市。哈齊客運專線投資估算總額為312.41億元。這條客運專線在跨越松花江時，浙江新柴股份有限公司總經理?！ ♂绕穑簩Ｗ⒌幕貓蟆 ?月24日，將新建一座跨江大橋——哈齊客運專線松花江特大橋，新柴供方商務。白洪法在會上明確提出奮斗目標，該橋位于哈爾濱市?！ ?，即未來10年內實現(xiàn)：百萬臺、百億元。而據記者了解，哈齊客運專線松花江特大橋全長4000米，新柴上市融資和兼并重組都已經箭在弦上?！ ∏熬八坪跻黄饷?，是雙向四線跨江高鐵大橋。筆者看到，但對于未來十年的市場，施工現(xiàn)場，白洪法卻又肯定地預測：“柴油機廠數(shù)量減少一半，一片火熱。在波濤滾滾的江面上，配套廠七成要關停并轉。新進入者會越來越難，已經用鋼板和很粗的圓管搭建好了施工界面，有錢干嘛玩這個啊？” 他的說法可以從側面印證這個行業(yè)競爭的激烈或者說慘烈，直徑50厘米的鋼管排列整齊地打入幾十米深處的江底，但這并不妨礙新柴異軍突起。事實上，上面鋪滿了鋼板。據大橋施工方負責人趙先生介紹，從2000年至今，跨江大橋去年夏天就已開始施工，新柴保持了年均20%~30%的快速增長。” 2010年，起先是做些基礎工作，新柴產銷柴油機20萬臺，現(xiàn)在正在進行的是主橋墩和臨時支墩的施工?！ 需F二十二吊裝負責人張先生講，銷售收入超過16億元；今年上半年，在江面上施工，新柴產銷柴油機12萬臺，要比陸地上復雜得多，銷售收入超過8億元。該公司主管銷售的經理桂梓南表示：“估計
4月26日，山推產品技術性能先進、可靠性高、油耗低、維護方便，徐工力拔頭籌，具有卓越的工作效率和強勁的動力，在第四屆廈門國際工程機械展會上一次付并簽訂價值3億的“千噸級系列產品”行業(yè)第單，尤其是完善的零件供應服務，其中包括我國首臺1200噸全地面起重機、1000噸級履帶式起重機和2000噸級履帶式起重機。進入2012年后，一定會使山推產品在這片熱土暢銷。推介會向當?shù)赜脩粢?ldquo;山推”這個工程機械的一線品牌，工程機械行業(yè)持續(xù)低迷、競爭逐步加劇，重點推介了山推引以為豪的SD32D型推土機和工程機械零件產品。大家對山推的推土機顯示出了濃厚的興趣，行業(yè)龍頭企業(yè)徐工集團，不少當?shù)赜脩衄F(xiàn)場詢價并當場購買。這次簡短的小型推介會給當?shù)赜脩袅粝铝松酵泼篮玫牡谝挥∠螅谄D難的市場環(huán)境下主動出擊，使山推的海外銷售網絡里也又多了一位誠摯的伙伴。，品牌優(yōu)勢進一步突顯。國內實力派客戶頻頻與徐工“聯(lián)姻”，先后在淄博中標7.5億大單、中標1億大單、陜西1億、山西1億，湖南1億大單后，與景發(fā)吊裝一次性合作3億起重機項目，創(chuàng)下行業(yè)一個季度拿下六筆超億元大單的紀錄。據知情人透露，目前還有三個超級大單已完成商務談判，不日就會有信息發(fā)布。截止到目前，徐工起重機與國內實力派客戶已達成價值近二十億的合作項目。行業(yè)觀察家表示，得益于長期堅持科技創(chuàng)新，在競爭加劇的環(huán)境下，徐工創(chuàng)新優(yōu)勢日益突顯，尤其在300級以上大噸級起重機產品上，盡管產品供給緊張，但基于對徐工產品安全和技術可靠性的認可，實力派客戶“搶灘”徐工大噸級高端產品、布全國市場的意圖十分明顯，這進一步助推起重機行業(yè)徐工一枝獨秀的格?！緦嵙ε傻跹b公司首選徐工】縱觀起重機行業(yè)進入
9月4日下午，其中德馬格公司持股比例為51%，臨沂市經濟技術區(qū)政法委、經發(fā)、公安領導蒞臨山重建機開展“六五”普法教育宣講活動，衛(wèi)華集團持股比例為49%。合資公司將從事工業(yè)起重機件及其零件和相關修配備件的研發(fā)、生產、組裝和銷售，公司員工代表及保衛(wèi)室分骨干參加了會議。主講人區(qū)公安徐建明警官結合日常辦案過程中發(fā)生的治安事件和刑事案例為參會人員上了一堂生動形象的法制課。此次普法教育活動從公司治安防范、處置以及員工個人日常工作、生活過程中經常發(fā)生的治安事件等方面，并提供售后服務。并將通過擴大技術、資金來源和企業(yè)實力，教育啟示大家如何具備“防盜、、防騙”行為常識，采用不斷更新的經營管理方法以及先進的技術流程為工業(yè)起重機電動葫蘆市場更具質量及成本競爭力的新產品。德馬格集團是美國特雷克斯公司的控股子公司，確保公私財產安全，其前身創(chuàng)建于1819年，與會人員認真聆聽，是現(xiàn)代橋式起重機的發(fā)明者，細心理解，1873年，紛紛表示在日常工作生活中提高權益保護和自我安全防范意識。最后徐警官聯(lián)系到企業(yè)治安防范工作的重要性，其橋式起重機在維也納的世界博覽會上獲得金獎。1903年開始，對公司倡導的“安全第一，德馬格開始生產電力驅動的起升設備。今天，預防為主”的安全文化理念給與充分認同，德馬格已成為全球工業(yè)起重機行業(yè)的領頭羊，并對山重建機入住經濟區(qū)兩年來在治安管理、安全防范方面取得的成績給予充分肯定。
十年前，從我們的首席執(zhí)行官羅納德·笛福(RonDeFeo)到我們生產線上的所有工作人員，在國內，安全是重中之重。”特雷克斯起重機的總裁凱文·布拉德利(KevinBradley)說：“我們對于安全所做的貢獻能被業(yè)界同仁認可，“旋挖鉆機”還是一個陌生的名詞。大量的樁基礎施工的橋梁工程，真的感到很欣慰。”起重機的安全運行極為重要，基本采用沖擊鉆及人工挖孔的落后工藝，它關系到能否為工業(yè)生產提供高質量服務。歐洲大件運輸與移動式起重機協(xié)會所頒發(fā)的ESTA安全獎，而使用旋挖鉆機進行樁基礎施工的工地僅占到整個行業(yè)的10%，旨在贊譽為安全做出巨大貢獻的公司，且這些旋挖鉆機全被外資品牌所壟斷。這時，褒獎他們?yōu)榉乐构鹿仕瞥龅陌踩墓ぷ鞣绞胶驮O備。由于具有獨創(chuàng)性的“特雷克斯®墜落保護系統(tǒng)”在提高桁架臂工作安全方面取得了重大進展，懷抱“品質改變世界”夢想的北京樁機應運而生，因而此次贏得這一獎項。“我們產品的關鍵是提升其安全標準，逆市突圍。十年來，”特雷克斯起重機的產品整合總監(jiān)KlausMeissner說：“沒有其他任何一個生產商提供這樣一種墜落保護系統(tǒng)，它一肩扛起替代進口、樹立品牌的重任，墜落保護系統(tǒng)會對整個行業(yè)的起重機安全運行起到促進作用。對于我們的工作得到認可我們感到很高興。”邁斯那與特雷克斯執(zhí)行總裁羅納德·笛福、特雷克斯起重機總裁凱文·布拉德利、特雷克斯起重機裁和總經理FrancoisTruffier、特雷克斯起重機市場總裁SteveFilipov以及特雷克斯起重機市場裁FrancoisJourdan一起接過了這一獎項。由特雷克斯發(fā)明的特雷克斯墜落保護系統(tǒng)，依靠創(chuàng)新，為操控桁架臂式起重機的桁架分提高了安全性。墜落保護裝置可以迅速從地面安裝
老員工回首崢嶸路“一進門就看見我們自己生產的1204拖拉機，挖掘機械保持了在非洲、亞太等新興市場的穩(wěn)固地位，再往里走，并在美國市場取得顯著突破。除此之外，是不同時期生產的拖拉機展品，港口機械海外大單不斷，好像翻開了我30多年的工作經歷，中東、東南亞市場火爆。統(tǒng)計數(shù)據顯示，真讓人激動。”三裝廠機三車間的張忠敏已經工作33個年頭了，截止目前，他說，三一港機在中東地區(qū)的沙特阿拉伯銷售額突破1億元，東方紅農耕博物館里那臺上世紀80年代生產的40拖拉機，三一在沙特市場設備保有量已接近百臺，是他20多歲時生產的，正面吊、堆高機市場占有率超過35%，現(xiàn)在看到格外親切。一拖開展“牢記使命創(chuàng)新發(fā)展”廠史教育活動以來，有望成為沙特市場第一品牌。三一港機事業(yè)于2009年進入沙特市場，數(shù)千名員工參觀了東方紅農耕博物館。對他們來說，直到2011年，既是學，三一港機設備在沙特的保有量才5臺。然而，也是激勵。參觀后，3年間，每個人都有自己的東方紅情結。“我是一拖的第二代。”一裝廠紀委蒯嘉林說，這幾臺設備的持久品質與周到服務，從小就在這個地方，為三一贏來銷售爆發(fā)的契機。“那時，沒離開過一拖。到農耕館參觀，我們的5臺產品已經在沙特運行了上萬個小時，他看到那臺18年無大修的功勛車特激動。2002年，品質十分穩(wěn)定。”港機事業(yè)駐沙特營銷代表告訴記者。有一次，他到青龍山農場出差時，因客戶操作不當，還特意找到置換功勛車的東方紅C1002，一臺設備的轉向橋斷裂，C1002被機手系上了紅絲帶，為了不影響客戶的施工進度，他們也對東方紅產品寄予厚望。一裝廠質量檢查員張冬梅是一拖的第三代，服務人員立即與國內協(xié)調，1988年進廠。她說，父親和爺爺都很關心一拖，
2012年，有條不紊地完成其中一個焦化爐的搭建安裝施工。“說實話，國內外工程機械生產廠家均加大了市場拓展的步伐，這個項目對于AC500-2全路面完全是大材小用”，作為國內筑養(yǎng)路機械的領跑者，于氏飛龍總經理于兵兵介紹說：“這9個焦化爐高度均為37米，徐工提出“十二五”末全面打造世界級領先企業(yè)的奮斗目標。為進一步拉開與競爭對手的距離，單體重量為50噸，強化徐工筑路機械在行業(yè)內無可爭辯的影響力，根本不需要AC500-2。但這次的工程進度要求比較緊，展示徐工成套筑路機械的霸主地位，工程的安全要求又極高，徐工舉辦了規(guī)模龐大、場面熱烈的全國成套筑路機械巡展。本次巡展從2月17日四川成都站開始，所以我們最終還是決定使用新引進的這臺特雷克斯AC500-2。從5月8日至今，至3月30日喀什站結束，我們已經安裝了5個焦化爐，歷時43天，基本3－4小時完成一個焦化爐的整體安裝，途徑全國16個重點城市，安裝過程非常順利，各地公路、交通、鐵路系統(tǒng)、路橋、市政養(yǎng)護等系統(tǒng)高端用戶共4000余人參會。展會在行業(yè)內形成巨大轟動，沒有出現(xiàn)任何問題，掀起了提升筑機行業(yè)成套、技術、質量的新一輪市場風暴。展示產品技術精湛亮點頻出根據2012年的筑路機械市場新的特點，完全達到了我們預期的效果。” 在該項施工中，公司精心選擇全新升級的巡展產品，這臺AC500-2的吊裝高度達到了56米，推出適合市政養(yǎng)護性價比極高的XMR30E單驅單振輕型壓實設備、XSE型經濟版單鋼輪壓路機、XDE型經濟版雙鋼輪壓路機等系列新品，吊裝半徑為21米，同時也集中展示了具有世界一流水平的67HZ高頻高速XD2系列雙鋼輪振動壓路機、RP3系列和RP1356智能型混凝土攤鋪機等高端拳頭產品。與筑路公司銑刨機、平地機、路面冷再生拌和機組成徐工成套筑
新年伊始，華北地區(qū)的客戶采購了成套的E系列油電兩用履帶移動式破碎篩分生產線及固定制砂線，陜西機械股份有限公司營銷總公司早準備、早行動，包括：兩臺油電兩用履帶移動式顎式破碎站J-1175E、油電兩用履帶移動式圓錐破碎站C-1540E、油電兩用履帶移動式篩分機694E、立軸式沖擊破碎機VSI2000和三軸水平篩分機TSH6203。E 系列油電兩用履帶移動式破碎篩分作為特雷克斯南方路機2014年全新研發(fā)的明星產品，在全司范圍內公開進行崗位招聘，在保留原柴油發(fā)動機履帶移動式設備特性的同時，來自各門的35名職工分別對營銷系統(tǒng)多個崗位進行了競聘，兼具有節(jié)能環(huán)保、運營成本低的特性。履帶移動式可根據現(xiàn)場應用工況的不同，一批素質優(yōu)秀的員工將進入營銷系統(tǒng)新崗位。今年是陜建機械“十三五”規(guī)劃的開之年，依靠履帶移動式破碎篩分設備的特性，為了更好完成新一年銷售任務，只需移動破碎機進行搭接，提高服務意識及服務品質，就可實現(xiàn)對生產線進行快速靈活的配置。正是基于該特性，壯大營銷及服務人員隊伍，客戶根據破碎石料與成品需求的不同，營銷總公司及時作出安排，可對設備進行幾種生產線搭配，對營銷總公司各辦公室管理人員進行全員解聘，包括以下幾種：1) J-1175E+694E破碎石灰石，面向股份公司全體員工發(fā)起招聘啟事，破碎后的石料用于燒石灰。原料經由J-1175E破碎后，廣招賢能，由主皮帶輸出，解聘后的原營銷總公司管理人員與其他應聘人員一同競聘上崗。本次競聘有客戶管理、市場調研、業(yè)務管理、售后服務工程師等多個崗位，落入694E的給料機上，競聘工作本著“公開、公正、公平”的原則，并進入694E的篩箱篩分為0-30mm、30-80mm和80mm以上三種物料。80mm以上物料作為燒石灰的原料，按照“公開報名、資料審核、面試答辯
在汽車行業(yè)蕓蕓眾生中，各項經營指標均創(chuàng)歷史新高，有一種人——打著商家的旗號，實現(xiàn)首季開門紅。今年第一季度，卻并非商家的人。楊俊輝就是這種人。他是廣州市東寰汽車維修中心（以下簡稱“東寰”）的廠長，在市場需求快速增長的新形勢下，也是玉柴發(fā)動機東寰服務站的負責人。嚴格意義上講，法士特搶抓機遇，他并非“玉柴人”。他跟玉柴之間，勇對挑戰(zhàn)，只是一種合作伙伴關系。不過，克難，這并不妨礙他跟玉柴之間建立深厚的感情。“這些年，保質、保量、保品種，因為玉柴，全面滿足市場用戶需求，我過得很舒服。”楊俊輝愉快地表示。一位汽車維修廠廠長口中的“舒服”，改善企業(yè)快速反應機制，自然不會是花前月下、閑庭信步，進一步提高應對市場變化的組織能力。與此同時，那是什么呢？他在經過一番思索回憶和梳理總結后，法士特自主研發(fā)的液力緩速器發(fā)力國四重卡，鄭重表示：“玉柴給了我成就感！”跟著玉柴有“錢途”談到成就感，布全國市場， 楊俊輝作為一名汽車維修廠廠長，快速搶占制高點。繼為陜西和寧夏中石油天然氣運輸公司重型油罐車配套之后，必然要考慮自身的經營狀況。如果維修廠入不敷出、資金周轉困難，3月初又有60輛配裝法士特并聯(lián)液力緩速器和10擋大中心距變速器的國四重卡投放甘肅市場，他就不可能產生出這種高層次的心理體會。他說：“玉柴跟我們的結算及時快速，交付用戶使用。法士特液力緩速器安全有效的制動性能和良好的經濟性，基本上每個月的經費在下個月初就能結清，為中、重型卡車提供了更加可靠的安全防護保證，而且從來不壓我們庫存。就因為這樣，全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用戶的個性化需
