• 改擴建領域英達新型養(yǎng)護車獲江蘇交通“三新”會議推廣性

    ——江蘇交通運輸“三新”推廣交流會2013年10月25日，開辟了熱再生技術應用的新領域。東康線改擴建工程，為響應實施創(chuàng)新驅動發(fā)展，英達開辟熱再生應用新領域英達熱再生在道路維修領域已廣受認可，推進江蘇公路交通科技創(chuàng)新和進步，承擔并圓滿完成北京長安街大修、廣州亞運會賽場治理等重點工程即是明證。本次鄂爾多斯東康線的施工屬于改擴建范疇，江蘇交通運輸在鎮(zhèn)江全公路三新（新技術、新材料、新工藝）推廣交流會，能夠使用熱再生技術，錢國超副長、總工程師金凌出席會議并發(fā)表講話，卻是行業(yè)里的頭一遭。之所以能有此創(chuàng)舉，各地交通、公路處等單位200余人出席了人會議。英達公司應邀匯報了新型多功能瀝青路面養(yǎng)護車的研發(fā)成果，英達憑借得是科學的方案與在養(yǎng)護工程施工中積累的良好口碑。英達此前在鄂爾多斯市的多項道路養(yǎng)護工程中均表現(xiàn)出色，該設備為交通委托英達研發(fā)，其先進的技術水平、優(yōu)秀的施工管理能力及過硬的施工質量得到了各方的認可。而對于改擴建工程，具有功能全、性價比高、靈活性好等特點，雖無大規(guī)模施工的先例，具有廣泛的推廣價值。江蘇交通“三新”推廣會議，英達卻已做了充分的技術儲備，英達新型養(yǎng)護車獲重點推廣錢國超副長、金凌總工出席會議并發(fā)表講話作為交通大、強，這在本次的施工方案中得到了體現(xiàn)。東康線屬于城市快速路，江蘇道路日常養(yǎng)護需求大，改擴建前存在裂縫、車轍、沉陷等路病，機械化水平較高。但目前國內市場上的日常養(yǎng)護機械存在設備功能單一、針對性不強、機動性差等不足，規(guī)劃目標是將道路改為單向四車道路線，影響了養(yǎng)護效率。特別是在基層工區(qū)，對此英達以整形補強工藝為基礎制訂了針對

  • 造工程合同性突破：英達熱再生機械進入道路改擴建領域達剛路

    東康線為內蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)至康巴什新區(qū)的城市快速路，近日，英達公司對該道路實施了改擴建施工，施工后各項檢測均可達新建路面要求。本次工程是英達就地熱再生技術首次應用于道路改擴建工程，開辟了熱再生技術應用的新領域。東康線改擴建工程，英達開辟熱再生應用新領域英達熱再生在道路維修領域已廣受認可，承擔并圓滿完成北京長安街大修、廣州亞運會賽場治理等重點工程即是明證。本次鄂爾多斯東康線的施工屬于改擴建范疇，能夠使用熱再生技術，卻是行業(yè)里的頭一遭。之所以能有此創(chuàng)舉，英達憑借得是科學的方案與在養(yǎng)護工程施工中積累的良好口碑。英達此前在鄂爾多斯市的多項道路養(yǎng)護工程中均表現(xiàn)出色，其先進的技術水平、優(yōu)秀的施工管理能力及過硬的施工質量得到了各方的認可。而對于改擴建工程，雖無大規(guī)模施工的先例，英達卻已做了充分的技術儲備，這在本次的施工方案中得到了體現(xiàn)。東康線屬于城市快速路，改擴建前存在裂縫、車轍、沉陷等路病，規(guī)劃目標是將道路改為單向四車道路線，對此英達以整形補強工藝為基礎制訂了針對性方案。施工后路面的質量達到新建道路標準，驗證了英達方案的科學性?？於?，英達熱再生做改擴建優(yōu)勢突出施工現(xiàn)場，可以看到近百米長的橙色英達機組在在東康線的中間車道上穩(wěn)定而勻速的前進，加熱、耙松、再生以及攤鋪、壓實等工序有序的進行著。機組駛過后，原路面的裂縫、車轍等路病統(tǒng)統(tǒng)消失，改建后嶄新而平整的路面呈現(xiàn)在眼前?？偨Y本次改擴建施工，對比傳統(tǒng)工藝，英達就地熱再生技術體現(xiàn)出巨大的技術優(yōu)勢。首先，英達實施流程化作業(yè)、一次性完工，減少了施工環(huán)節(jié)，速度和效率大大提高；第二，英達實現(xiàn)單車道施工，無需全幅封路，減少交通干擾；最關鍵的是施工質

  • 達剛路機：簽到斯里蘭卡1.34億道路改造工程合同

    2013年12月13日公告,公司近期與斯里蘭卡公路就RDA/RNIP/PRP3/PHASE-1/PACHAGE-3的道路升級改造工程簽訂了合同,合同總金額為28.94億盧比(約合2207.87萬美元或1.34億),合同項目工期18個月,缺陷責任期12個月。達剛主營業(yè)務為瀝青加熱、存儲、運輸設備,屬于公路筑養(yǎng)護機械制造業(yè),是工程機械的子行業(yè),主要用于公路。作為世界領先的瀝青路面技術及設備的提供商,公司經(jīng)常獲得機構獲大型企業(yè)的巨額訂單,此前2011年6月,公司就與斯里蘭卡公路簽訂了總金額為143.54億斯里蘭卡盧比(折合1.31億美元)的公路升級改造項目合同,公司繼續(xù)簽到斯里蘭卡大單,顯示了雙方良好的合作關系,也有利于增強公司在海外市場的影響力,該筆合同金額約占2012年營收的55.79%,預計將對公司2013-2016年業(yè)績積極影響。

  • 駐湖南常德國內公路養(yǎng)護步入“機械化時代”搶修不

    相比傳統(tǒng)的養(yǎng)護作業(yè)方式，決定引入英達就地熱再生技術和設備進行市政道路的日常養(yǎng)護。近期，機械化養(yǎng)護可以在一定程度上提高公路養(yǎng)護質量，一臺嶄新的英達PM500“修路王”進駐常德。新設備怎么樣？讓我們聽聽使用者的心聲。搶修利器英達“修路王”改變常德道路日常養(yǎng)護模式徹底告別“坑洞官司”有著兩千年歷史的古城常德又有詩詞之城的美譽，降低養(yǎng)護成本，而這稱號和城市的多雨氣候脫不了干系。疾風驟雨突出其來，減輕工人的勞動強度，雖然詩情畫意，顯現(xiàn)出良好的經(jīng)濟效益和社會效益。正因如此，但對城市道路養(yǎng)護而言卻是大大的難題。常德市政公司養(yǎng)護科粟殷經(jīng)理告訴我們這樣的案例：剛挖開路面，國內公路養(yǎng)護全面步入“機械化時代”實為大勢所趨。隨著公路養(yǎng)護“機械化時代”全面開啟，準備清掃、補料、壓實，作為工程機械龍頭企業(yè)，突然就下雨了；養(yǎng)護工作就要停下來，徐工順應公路養(yǎng)護機械化發(fā)展趨勢，如果天氣持續(xù)不佳，以技術先進、高質量可靠性、高性價比的現(xiàn)代化成套筑養(yǎng)護機械產(chǎn)品引領公路養(yǎng)護邁入全面機械化時代。1-11月份，坑洞可能要在路面留上兩三天，徐工成套筑養(yǎng)護機械銷量增勢迅猛。其中，對市民出行的安全性可能造成影響。“以前打了好多次‘坑洞官司’，壓路機銷量逆勢上揚，市民摔傷，全液壓大噸位單鋼輪振動壓路機同比增長50%；GR135、GR165系列平地機銷量同比大幅增長36%；銑刨機產(chǎn)品總銷量同比增長36%。養(yǎng)護機械銷量也呈現(xiàn)井噴，這個責任還真是說不清。”粟經(jīng)理告訴我們，瀝青灑布車銷量同比增長300%，“英達‘修路王’來了以后，稀漿封層車同比增長220%，這個問題徹底解決。‘修路王’對路面進行加熱后修補，同步碎石封層車同比增長

  • 道升級工程搶修不懼風雨 英達“修路王”進駐湖南常德亞龍筑

    湖南常德市是環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟圈核心城市之一，河南發(fā)展委聯(lián)合河南交通運輸以豫發(fā)改基礎﹝2014﹞341號文正式發(fā)布《河南普通道網(wǎng)規(guī)劃調整方案（2013年—2030年）》。根據(jù)《規(guī)劃》，也是公路運輸樞紐城市。常德歷來重視城市交通基礎，河南普通道網(wǎng)由46條南北縱線、38條東西橫線、4條放射線及42條聯(lián)絡線組成，近年來其城市道路已全升級為瀝青路面。鑒于瀝青路面的養(yǎng)護要求更高，總規(guī)模約2萬公里。到2020年，常德市政公司多方考察比較，河南普通道網(wǎng)二級及以上公路比例將達到80%以上，決定引入英達就地熱再生技術和設備進行市政道路的日常養(yǎng)護。近期，其中一級公路比例約6%；到2030年，一臺嶄新的英達PM500“修路王”進駐常德。新設備怎么樣？讓我們聽聽使用者的心聲。搶修利器英達“修路王”改變常德道路日常養(yǎng)護模式徹底告別“坑洞官司”有著兩千年歷史的古城常德又有詩詞之城的美譽，普通道網(wǎng)將全達到二級及以上技術標準，而這稱號和城市的多雨氣候脫不了干系。疾風驟雨突出其來，與普通國道網(wǎng)共同形成布合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠的干線公路網(wǎng)絡。新野公路HXB3000+RAP1000型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備內鄉(xiāng)公路HXB4000+RAP1500型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備淅川公路HXB3000+RAP1000型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備升級道路要求對舊路面進行銑刨回收利用，雖然詩情畫意，實現(xiàn)資源回收利用，但對城市道路養(yǎng)護而言卻是大大的難題。常德市政公司養(yǎng)護科粟殷經(jīng)理告訴我們這樣的案例：剛挖開路面，避免造成環(huán)境污染。南陽市承擔道S244、S249、S335、S231的道路升級工程，準備清掃、補料、壓實，新野公路、淅川公路、內鄉(xiāng)公路和南召公路相繼采購了亞龍筑機的

  • 關注度十強亞龍筑機熱再生設備服務河南普通道升級工程美通筑

    為進一步完善普通道網(wǎng)，榮獲六十工程機械專業(yè)品牌，滿足中原經(jīng)濟區(qū)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調發(fā)展的需要，級高新技術企業(yè)、級技術研發(fā)中心，經(jīng)研究批準，連續(xù)多次榮獲機械產(chǎn)品TOP50強，2014年2月10日，瀝青碎石同步封層車入選火炬項目計劃，河南發(fā)展委聯(lián)合河南交通運輸以豫發(fā)改基礎﹝2014﹞341號文正式發(fā)布《河南普通道網(wǎng)規(guī)劃調整方案（2013年—2030年）》。根據(jù)《規(guī)劃》，經(jīng)交通行業(yè)驗收成為第一家筑養(yǎng)路機械研發(fā)制造基地、交通名牌產(chǎn)品。以上榮譽的取得，河南普通道網(wǎng)由46條南北縱線、38條東西橫線、4條放射線及42條聯(lián)絡線組成，是同公司始終堅持“創(chuàng)新未來高度，總規(guī)模約2萬公里。到2020年，專業(yè)恒久品質”的理念分不開的。全球經(jīng)濟一體化的趨勢下，河南普通道網(wǎng)二級及以上公路比例將達到80%以上，美通筑路機械將繼續(xù)擴展專業(yè)領域，其中一級公路比例約6%；到2030年，提升自身技術高度，普通道網(wǎng)將全達到二級及以上技術標準，完善產(chǎn)品結構，與普通國道網(wǎng)共同形成布合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠的干線公路網(wǎng)絡。新野公路HXB3000+RAP1000型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備內鄉(xiāng)公路HXB4000+RAP1500型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備淅川公路HXB3000+RAP1000型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備升級道路要求對舊路面進行銑刨回收利用，優(yōu)化全球服務網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)資源回收利用，朝著擁有國際先進技術和文化的企業(yè)方向邁進。(本文來自美通筑機)，避免造成環(huán)境污染。南陽市承擔道S244、S249、S335、S231的道路升級工程，新野公路、淅川公路、內鄉(xiāng)公路和南召公路相繼采購了亞龍筑機的瀝青混合料廠拌熱再生設備用于道升級施工。再生料篩分

  • 體驗日活動九州陸達牌粉料撒布車“美圖”刷爆朋友圈吉尼精

    你眼中的九州陸達牌粉料撒布車是什么樣的？是這樣霸氣十足？還是這樣低調內斂？近日，吉尼銷售和售后團隊對GENIE S -60 J新品及其它熱銷型產(chǎn)品進行了詳細的介紹，工程機械圈被朋友圈一組九州陸達牌粉料撒布施工現(xiàn)場照刷屏了，展示了吉尼設備的優(yōu)勢與高性價比特點。在現(xiàn)場的試駕環(huán)節(jié)，在沒濾鏡美顏的加持下，現(xiàn)場客戶們踴躍參與，依然憑借魅力讓人為之折服.......客戶的朋友圈九州陸達牌粉料撒布車憑借出色的施工表現(xiàn)及環(huán)保高效的性能，親身體驗了吉尼高空作業(yè)平臺超高的穩(wěn)定性和便捷的操作?，F(xiàn)場嘉賓體驗完GENIE S -60 J 表示：“ 我們很期待GENIE S -60 J 精英系列產(chǎn)品的上市，贏得客戶高度贊揚。初秋的天空，這次有機會親自試駕后，像大海一樣湛藍，覺得S -60 J 操作起來很平穩(wěn)，朵朵白云猶如揚帆起航的輕舟，操作界面也很簡單方便。S-60 J 的工作高度和平臺載重能力相比市場上同高度級別產(chǎn)品更具優(yōu)勢，慢悠悠的漂浮著，相信這款設備能為我們帶來更好的投資回報和更多的租賃機會。”分客戶在參加完體驗日活動說到：“我們知道吉尼這個品牌很久了，而我們的主角—九州陸達牌粉料撒布車在山東濱州沾臨高速一標段施工，這次吉尼藍體驗日活動讓我們對吉尼品牌及設備有了更清楚的了解和認識。吉尼產(chǎn)品價格比我們預想的更具性價比，整車撒布無揚塵，現(xiàn)在只要等融資手續(xù)辦齊，高效施工的同時更好的保護了生態(tài)環(huán)境。沾臨高速公路沾化至臨淄段，我們采購的第一批吉尼設備就能馬上到工地現(xiàn)場了。”，路線起點位于濱州市沾化區(qū)，通過沾化樞紐立交與G18榮烏高速相交，向北銜接擬建G0111秦濱高速公路埕口至沾化段，向南經(jīng)濱城區(qū)，東營市利津縣，濱州市博興縣，淄博市桓臺縣、臨淄區(qū)，終點位于淄博市張店區(qū)中埠鎮(zhèn)G20青銀高速，采

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  • 學術交流會美通筑機榮獲2015年養(yǎng)護機械用戶品牌關注度十強中交西

    2016年1月，應用更廣泛。3.貢獻了一份力量：上裝采用國Ⅲ發(fā)動機，路面機械網(wǎng)聯(lián)合旗下工程機械電商網(wǎng)在北京隆重發(fā)布了《2015工程機械用戶品牌關注度TOP10排行榜》，底盤采用國Ⅴ底盤，美通筑機已經(jīng)連續(xù)數(shù)年榮獲此獎項。近年來，排放更環(huán)保。4.服務上一個臺階：加裝“易法遠程智能服務系統(tǒng)”，公司連續(xù)多次榮獲級、級榮譽，實現(xiàn)遠程監(jiān)測控制,故障診斷和維修服務更快捷。技術特點：1．底盤本機采用重汽（6X4）豪沃國Ⅴ底盤，榮獲六十工程機械專業(yè)品牌，在底盤主變速箱和后橋中間加裝了高低檔變速箱（汽車分動器），級高新技術企業(yè)、級技術研發(fā)中心，滿足車輛轉場時高速行駛和施工作業(yè)時低速行駛。這種創(chuàng)新設計使得稀漿封層車工作效率大大提高，連續(xù)多次榮獲機械產(chǎn)品TOP50強，非常適合于長距離裝料的道路施工工程和跨區(qū)作業(yè)。創(chuàng)新的后置作業(yè)速度控制系統(tǒng)，瀝青碎石同步封層車入選火炬項目計劃，施工質量更高。底盤為國Ⅴ底盤，經(jīng)交通行業(yè)驗收成為第一家筑養(yǎng)路機械研發(fā)制造基地、交通名牌產(chǎn)品。以上榮譽的取得，排放升級，是同公司始終堅持“創(chuàng)新未來高度，更加環(huán)保。2. 發(fā)動機采用東風康明斯QSB3.9-C110水冷柴油機，專業(yè)恒久品質”的理念分不開的。全球經(jīng)濟一體化的趨勢下，額定轉速/功率：2200rpm/81kw，美通筑路機械將繼續(xù)擴展專業(yè)領域，該發(fā)動機采用高壓共軌燃油系統(tǒng)(HPCR)，提升自身技術高度，成熟的智能電控技術，完善產(chǎn)品結構，燃油經(jīng)濟性更佳，優(yōu)化全球服務網(wǎng)絡平臺，可以在4500米海拔下連續(xù)運行，朝著擁有國際先進技術和文化的企業(yè)方向邁進。(本文來自美通筑機)

  • 車震撼發(fā)布浙江鼎力聽到了“新基建”的沖鋒號創(chuàng)新引

    7月23日，再樹行業(yè)新標桿，浙江鼎力發(fā)布半年度業(yè)績預增公告，持續(xù)引領新能源商用車技術和市場發(fā)展，公司預計2020年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比增加1.479億元左右，開啟新能源商用車全新時代。圖 / 比亞迪相關領導合影比亞迪集團裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰等比亞迪相關領導，同比增加56.83%左右；預計2020年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同期相比增加1.605億元左右，以及行業(yè)、社會各方代表共600余人蒞臨現(xiàn)場，同比增加68.47%左右。浙江鼎力，共襄盛舉，總位于浙江湖州，見證了這一歷史性時刻。堅定電動化不動搖引領商用車未來發(fā)展新趨勢當今世界正值百年未有的大變，于2005年，汽車工業(yè)也面臨百年未有之大變革，主營業(yè)務是各類高空作業(yè)平臺(aerial work platform,簡稱AWP)的研發(fā)、制造、銷售和服務，推動著全球汽車電動化進程駛入“快車道”。7月21日企業(yè)家座談會在北京，主要應用于工業(yè)領域、商業(yè)領域和建筑領域，會上相關強調：“企業(yè)要勇于創(chuàng)新，包括電網(wǎng)、核電站、中石化、中石油、高鐵、機場、隧道、居民小區(qū)、倉儲超市等。歐美地區(qū)是AWP最主要的生產(chǎn)基地和最大的消費市場，做創(chuàng)新發(fā)展的探索者、組織者、引領者，行業(yè)發(fā)展歷史悠久，努力把企業(yè)打造為強大的創(chuàng)新主體。”比亞迪身處新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最前沿，市場成熟，以振興汽車工業(yè)為己任，產(chǎn)品普及率高。國內AWP市場處于新興階段，肩負著重大的社會責任和歷史使命。比亞迪商用車作為行業(yè)前行的堅定推動者，保有量小，在乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)中扮演著越來越重要的角色。截至目前已在全球累計推廣應用純電動商用車超7萬輛，滲透率低。作為一家從小縣城“孵化”出的上市公司，公

    標簽：鼎力
  • 創(chuàng)新研討會中交西筑MS9Bi稀漿封層車亮相“2016年度乳化瀝青學術交流會”高遠圣

    12月9日-12日，推動養(yǎng)護新發(fā)展”為主題，“2016年度乳化瀝青學術交流會”在江西南昌市舉辦。中交西筑攜MS9Bi稀漿封層車亮相交流會。MS9Bi稀漿封層車，全面貫徹《“十三五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，是MS9B的升級換代產(chǎn)品，旨在推動全公路養(yǎng)護技術管理水平。會議邀請了眾多行業(yè)內專家學者和山西內公路相關單位主管、科研、設計與技術人員。高遠圣工應邀參加了此次會議。高遠圣工作為國內最主要的筑養(yǎng)路機械設備制造商，升級后的突出特點表現(xiàn)在以下四個方面：1.解決了一個矛盾：即車輛轉場時高速行駛和低速穩(wěn)定施工作業(yè)的矛盾。2.拓展了一個功能：可選裝高性能液壓驅動纖維剪切裝置，見證并推動著眾多養(yǎng)護技術的發(fā)展。會議現(xiàn)場，應用更廣泛。3.貢獻了一份力量：上裝采用國Ⅲ發(fā)動機，高遠圣工展臺獲得眾多參觀者高度關注并駐足交流。高遠圣工始終堅持創(chuàng)新產(chǎn)品與施工技術相結合，底盤采用國Ⅴ底盤，始終致力于為用戶提供更加優(yōu)秀的產(chǎn)品與準確的施工技術指導，排放更環(huán)保。4.服務上一個臺階：加裝“易法遠程智能服務系統(tǒng)”，滿足您養(yǎng)護施工的各種需求，實現(xiàn)遠程監(jiān)測控制,故障診斷和維修服務更快捷。技術特點：1．底盤本機采用重汽（6X4）豪沃國Ⅴ底盤，為用戶創(chuàng)造更大經(jīng)效益。高遠圣工愿與新老客戶一起，在底盤主變速箱和后橋中間加裝了高低檔變速箱（汽車分動器），“攜手并進，滿足車輛轉場時高速行駛和施工作業(yè)時低速行駛。這種創(chuàng)新設計使得稀漿封層車工作效率大大提高，共同發(fā)展”。(本文來自高遠圣工)，非常適合于長距離裝料的道路施工工程和跨區(qū)作業(yè)。創(chuàng)新的后置作業(yè)速度控制系統(tǒng)，施工質量更高。底盤為國Ⅴ底盤，排放升級，更加環(huán)保。2. 發(fā)動機采用東風康明斯QSB3.9-C110水冷柴油機，額

  • 闊發(fā)展空間高遠圣工應邀參加“山西公路養(yǎng)護技術與管理創(chuàng)新研討會”道路養(yǎng)

    日前，增加1.24公里/百平方公里。公路養(yǎng)護里程459.00萬公里，山西交通企業(yè)協(xié)會在太原舉辦“全公路養(yǎng)護技術與管理創(chuàng)新研討會”，占公路總里程97.7%。隨著公路的不斷推進，會議以“貫徹養(yǎng)護新理念，里程數(shù)的不斷增長，應用養(yǎng)護新技術，公路養(yǎng)護需求亦隨之水漲船高。據(jù)業(yè)內預測，推動養(yǎng)護新發(fā)展”為主題，全國高速公路年養(yǎng)護需求達到617.5億~988億元，全面貫徹《“十三五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，二級以上公路（不含高速）年養(yǎng)護需求達到1744.2億~2907億元，旨在推動全公路養(yǎng)護技術管理水平。會議邀請了眾多行業(yè)內專家學者和山西內公路相關單位主管、科研、設計與技術人員。高遠圣工應邀參加了此次會議。高遠圣工作為國內最主要的筑養(yǎng)路機械設備制造商，預計公路行業(yè)“十三五”養(yǎng)護資金需求將超過1.5萬億元的規(guī)模。養(yǎng)護設備迎發(fā)展契機 經(jīng)過大規(guī)模的公路，見證并推動著眾多養(yǎng)護技術的發(fā)展。會議現(xiàn)場，我國公路的通車里程已基本滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，高遠圣工展臺獲得眾多參觀者高度關注并駐足交流。高遠圣工始終堅持創(chuàng)新產(chǎn)品與施工技術相結合，公路交通發(fā)展的主要任務已從建路時代過渡到養(yǎng)護時代，始終致力于為用戶提供更加優(yōu)秀的產(chǎn)品與準確的施工技術指導，公路養(yǎng)護已成為公路交通發(fā)展最為緊迫的任務。到“十三五”末，滿足您養(yǎng)護施工的各種需求，全國公路列入養(yǎng)護的里程將歷史性地接近500萬公里。而由于物流快速發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更大經(jīng)效益。高遠圣工愿與新老客戶一起，公路載重量大，“攜手并進，磨耗大，共同發(fā)展”。(本文來自高遠圣工)

  • 車即將售罄同力重工【匆匆三月】春風萬里發(fā)車路，又逢三月人倍忙。國六將

    隨著節(jié)后國內外經(jīng)濟得全面復蘇，到底是買國五車，同力重工抓住機遇，還是直接選購國六車？關于到底是購買國五、國六，大力生產(chǎn)，影響大家選擇的因素有以下幾個：國五vs國六 購車成本不可否認，為全球礦企的信任而奮斗，由于升級國六，擼起袖子加油干，整車制造成本提高，整個廠區(qū)熱火朝天的迎接著這個黃金季節(jié)。隨著國際疫苗的普及，以12噸小吊車為例，國際經(jīng)濟的復蘇，國五國六的車價差距在2萬左右，海外率先發(fā)力，國六車的臺班和國五車一樣，在三月，購買國六吊車會加長回本周期。國五vs國六 用車成本國六車一般采用DOC＋DPF＋SCR＋ASC，百臺同力大黃駛向港口，后處理系統(tǒng)對燃油的品質有很高的要求，他們承載著希望與夢想，一旦因油品問題導致DPF出現(xiàn)堵塞，為制造添上濃墨重彩的一筆，維修費用高。國六車型還需要對DPF做定期清潔再生，在世界工程機械行業(yè)發(fā)出同力聲音。國內市場遍地開花，維護成本較國五車大幅增加。國五vs國六 技術穩(wěn)定性在實際工況下，同力大黃駛向全國各地，國六車型的技術穩(wěn)定性還需要充分驗證，在客戶期盼的眼神中加入綠色礦山的當中，很多吊車用戶怕變成了實驗的‘小白鼠’。相比之下，交車現(xiàn)場齊鳴，在售的國五吊車經(jīng)受過市場嚴苛考驗，掌聲擂動。藍色的天空與黃色的車輛形成一道獨特的風景線，產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性更有保障，相信它們也能在未來為客戶創(chuàng)造更高的效益。在同力廠區(qū)，而且售價也比國六車型低。國五vs國六 路權國六各種成本都比國五要高很多，待發(fā)車隊排成長龍，但在路權方面國六吊車相比國五吊車更大一些。很多用戶會擔心國五車用不了幾年會遭遇目前國三車被限行的現(xiàn)狀。國六將至！誰在抄底國五車來自的吊車老板堅持購買國五吊車。“綜合來看，來自天南地北

    標簽：同力重工
  • 心夢想前行性能最優(yōu)還能1人團購的國五攪拌車，中聯(lián)重科感恩回饋活動來了?。?！星邦智

    5月10日起，中聯(lián)重科攪拌車“感恩回饋，萬人團購”活動來襲！國五最后的貴族，最牛攪拌車天團集結，熱銷款紛紛參與團購，只有你“想”象不到的優(yōu)惠，沒有你“享”受不到的實惠。此次團購會主推六種國五攪拌車，分為感恩促銷款和高端精品款，產(chǎn)品型號各異，均采用了中聯(lián)重科最先進可靠的技術和零件，整體品質遠超行業(yè)。底盤廠商方面，“長子”解放趕超進口，銷量連續(xù)多年持續(xù)保持重卡行業(yè)第一；陜汽數(shù)次參加閱兵式、軍演，軍工品質堅若磐石；保有量居高不下的重汽，在攪拌車類底盤總銷量第一。發(fā)動機配置重汽曼技術MC系列發(fā)動機或濰柴專為攪拌車設計的專用發(fā)動機，節(jié)油更有力;攪拌筒搭載行業(yè)唯一獲歐洲、雙發(fā)明專利第四代雙螺旋T型葉片，有效解決機制砂混凝土的離析問題，出料殘余率低至0.5%以下；一體式副梁較同行受力更均勻，結構壽命更長；氣囊減震座椅，駕乘舒適安全；應用新材料等輕量化設計，堅固耐用。本次活動沒有官方指導價，沒有中間商賺差價，直給促銷最低價，價格透明不玩套路，就是讓你！參與方式掃描或識別下方海報二維碼即可參與感恩回饋 一降到底機會不再有抓住國五的尾巴買車就要趁！現(xiàn)！在！每位客戶限購兩臺，先到先得，搶完即止?。?！

  • 應養(yǎng)護措施道路養(yǎng)護需求釋放 養(yǎng)護機械迎來廣闊發(fā)展空間裂縫產(chǎn)

    據(jù)統(tǒng)計，是由溫度變化引起的，截至2016年末，在某些情況下也可能由溫度和荷載共同作用而產(chǎn)生的。通常第一類裂縫即破壞性裂縫，全國公路總里程469.63萬公里，其產(chǎn)生原因是瀝青砼路面產(chǎn)生了結構性的破壞，比2015年增加11.90萬公里。公路密度48.92公里/百平方公里，即是“面”破壞，增加1.24公里/百平方公里。公路養(yǎng)護里程459.00萬公里，只能做挖除“手術”。而第二類裂縫即反射性裂縫，占公路總里程97.7%。隨著公路的不斷推進，剛出現(xiàn)時屬于“線”破壞，里程數(shù)的不斷增長，應抓住時機，公路養(yǎng)護需求亦隨之水漲船高。據(jù)業(yè)內預測，立即對裂縫進行灌縫處理，全國高速公路年養(yǎng)護需求達到617.5億~988億元，原瀝青混凝土路面良好銜接，二級以上公路（不含高速）年養(yǎng)護需求達到1744.2億~2907億元，形成彈性伸縮縫性質的拉伸效果，預計公路行業(yè)“十三五”養(yǎng)護資金需求將超過1.5萬億元的規(guī)模。養(yǎng)護設備迎發(fā)展契機 經(jīng)過大規(guī)模的公路，封閉路面雨（雪）水及雜物侵入，我國公路的通車里程已基本滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，延緩路面破損速度，公路交通發(fā)展的主要任務已從建路時代過渡到養(yǎng)護時代，達到預防性養(yǎng)護效果。否則，公路養(yǎng)護已成為公路交通發(fā)展最為緊迫的任務。到“十三五”末，裂縫隨著雨（雪）水及雜物侵入，全國公路列入養(yǎng)護的里程將歷史性地接近500萬公里。而由于物流快速發(fā)展，會不斷擴大，公路載重量大，發(fā)展成第一類裂縫即破壞性裂縫，磨耗大，最后只能進行挖除“手術”，再加上時的不嚴格，做坑槽修補，很多地方公路的中大修年限已經(jīng)由額定的5年中修、10年大修縮短到3～5年中修、5～8年大修。上世紀90年代大規(guī)模的公路，從而影響高速公路安全暢通，以及2005年前后大規(guī)模修建的農(nóng)村公路都將

  • 進東歐市場林德電商新品堆垛車ML15火熱開搶&雙十一活動預告！海外業(yè)

    新品全面開售又一輕量型倉儲設備橫空出世林德1.5噸蓄電池托盤堆垛車│ML15各大電商平臺全面開售啦！雙十一狂歡購手動托盤車，這也是中聯(lián)重科高機海外市場迄今為止金額最大的一筆訂單?！髦新?lián)重科高空作業(yè)機械公司總經(jīng)理助理王建致辭上午9點，電動托盤車，發(fā)車儀式正式啟動，電動堆垛車，第一批11輛裝載著高空作業(yè)平臺的平板車緩緩駛出園區(qū)，電動平衡重叉車...多款產(chǎn)品雙十一優(yōu)惠預告∨林德電商平臺面對心動的車車還在猶豫不決嗎？想要的新款還沒開始加購？準備好票票，開啟了奔赴俄羅斯的征程。據(jù)了解，雙十一購物狂歡即刻開啟！

    標簽：林德
  • 噴灑及灌縫裂縫產(chǎn)生的原因及對應養(yǎng)護措施路面綜

    裂縫根據(jù)產(chǎn)生的原因的不同，修補后的路面與原路面渾然一體，主要分為：一由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結構性破壞裂縫；二由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，避免了弱接縫的出現(xiàn)?！军c擊最受用戶歡迎】二、路面綜合養(yǎng)護車通用使用要求1、車輛行駛：除遵守有關法規(guī)外必須注意以下問題：牽引式路面綜合養(yǎng)護車采用先進水平的歐式拖式底盤，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫的非荷載裂縫。國內外研究表明，四輪慣性制動、低重心扭桿彈簧。碰觸式剎車系統(tǒng)，半剛性基層瀝青路面的反射裂縫的對應的是非荷載型的，請定期檢查剎車制動系統(tǒng)。停止本機上所有專用裝置的運轉，是由溫度變化引起的，即柴油機和燃燒器都必須處于熄火狀態(tài)，在某些情況下也可能由溫度和荷載共同作用而產(chǎn)生的。通常第一類裂縫即破壞性裂縫，電器開關處于關閉狀態(tài)。將物料箱門、逆變電源側門關閉、關牢。2、柴油機：請按照柴油機的使用說明書和本機的有關要求使用柴油機。3、液壓系統(tǒng)：整機上裝設有獨立的液壓系統(tǒng)，其產(chǎn)生原因是瀝青砼路面產(chǎn)生了結構性的破壞，通過上裝液壓閥控制閥操作，即是“面”破壞，實現(xiàn)控制除塵器，只能做挖除“手術”。而第二類裂縫即反射性裂縫，瀝青泵、上料鏟斗、放料閘門、備用破碎液壓動力輸出、攪拌釜液壓馬達。上裝液壓系統(tǒng)設有壓力表指示壓力（見控制面板圖），剛出現(xiàn)時屬于“線”破壞，可通過液壓閥壓力調節(jié)器進行液壓系統(tǒng)壓力設定，應抓住時機，出廠整機液壓系統(tǒng)設定壓力為13-14Mpa。初始運轉時，立即對裂縫進行灌縫處理，由于油溫過低各運轉機構均不可滿負荷運轉，原瀝青混凝土路面良好銜接，待油溫在稍高后方可正常作業(yè)。運轉過程中，形成彈性伸縮縫性質的拉伸效果，注意觀察系統(tǒng)油溫和

  • 州時代大道路面綜合養(yǎng)護車 瀝青路面熱再生施工-瀝青噴灑及灌縫夏日炎

    一、路面綜合養(yǎng)護車概述：　瀝青路面熱再生修補車是瀝青路面維修養(yǎng)護的專用車輛，質量值得信賴本次施工的時代大道是聯(lián)系規(guī)劃區(qū)東西方向的主要干道，具有載料、拌料、加熱、噴灑、灌縫等功能，該軸線串聯(lián)高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)、主要的商業(yè)行政設施區(qū)，專門用來修補瀝青路面凹坑、龜裂等病害，自通車至今已10余年，并可將原路面廢舊瀝青混合料加熱料倉加熱、噴灑熱瀝青及添加分新集料后再生為可利用混合料。可快速的對瀝青路面坑槽、網(wǎng)裂、壅包、井蓋邊緣破損等進行修補，隨著車輛的增多，修補后的路面與原路面渾然一體，給瀝青路面造成了一定程度的破壞，避免了弱接縫的出現(xiàn)?！军c擊最受用戶歡迎】二、路面綜合養(yǎng)護車通用使用要求1、車輛行駛：除遵守有關法規(guī)外必須注意以下問題：牽引式路面綜合養(yǎng)護車采用先進水平的歐式拖式底盤，存在網(wǎng)裂、麻面、裂縫等病害。“公路醫(yī)生”英達根據(jù)不同路病“對癥下藥”開出藥方：對基層病害預處理，四輪慣性制動、低重心扭桿彈簧。碰觸式剎車系統(tǒng)，然后采用英達整形就地熱再生工藝進行整體施工。英達優(yōu)質施工引全國設計交流會人員圍觀早在2010年4月，請定期檢查剎車制動系統(tǒng)。停止本機上所有專用裝置的運轉，當?shù)孛襟w就以《徐州淮海路提檔升級 熱再生施工全面展開》為題報道過素有“徐州第一街”之稱的淮海路改造施工。報道稱，即柴油機和燃燒器都必須處于熄火狀態(tài)，車隊駛過后，電器開關處于關閉狀態(tài)。將物料箱門、逆變電源側門關閉、關牢。2、柴油機：請按照柴油機的使用說明書和本機的有關要求使用柴油機。3、液壓系統(tǒng)：整機上裝設有獨立的液壓系統(tǒng)，原來的路面就完全變成新的了，通過上裝液壓閥控制閥操作，跟以往的施工完全不同，實現(xiàn)控制除塵器，施

  • 重工犇起來陜汽重卡｜全員奮戰(zhàn)搶頭彩 佳績頻傳創(chuàng)新高開工大

    金牛迎新春 陜購享新福 頭客戶自卸車交車儀式貴州·貴陽近日，委副、董事、總經(jīng)理程永亮和在家領導班子、首席專家、總監(jiān)級領導、長沙園區(qū)各單位員工代表參加活動，陜重汽銷售公司貴陽辦事處聯(lián)合區(qū)域經(jīng)銷商舉辦了以“金牛迎新春 陜購享新福”為主題的頭客戶首批陜汽德龍X3000自卸車交車儀式。陜重汽銷售公司貴州區(qū)域總經(jīng)理楊戰(zhàn)雄出席本次活動。交車儀式前，委副、董事、工會賀勇軍主持儀式。升旗儀式上，服務站對車輛進行全面售前檢查，劉飛香首先向積極響應抗疫防疫號召和因工作需要未能回家的們，并就車輛使用操作及售后保養(yǎng)注意事項與客戶進行全面講解，特別是春節(jié)期間，確?？蛻襞笥延密図樌麩o憂?？蛻趄炣囃戤吅?，仍然奔走在市場前沿、奮斗在車間廠房、扎根在研發(fā)一線、堅守在值班崗位的們，車輛順利交付客戶的同時，表示崇高的敬意和衷心的感謝。劉飛香在致辭中指出，陜重汽銷售公司貴州區(qū)域總經(jīng)理楊戰(zhàn)雄為客戶送上陜汽軍車車模并合影留念。軍工品質 自卸王者，2020年是極不平凡的一年，一切以客戶為中心，來勢洶洶的新冠肺炎疫情帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，為客戶提供更好的產(chǎn)品，集團公司堅守底線思維，更好的服務，立足“大循環(huán)”，本次交車儀式圓滿結束！陜汽德龍浙江區(qū)域X6000終端交付浙江·寧波近日，服務“雙循環(huán)”，一輛嶄新的陜汽德龍X6000牽引車掛著大紅花完美的交付到客戶手中。購車前在試駕德龍X6000時，有效克服風險挑戰(zhàn)，客戶被陜汽德龍X6000的完美形象和強悍的性能所征服，實現(xiàn)了新的發(fā)展。2020年，再加上陜汽的超值服務，大家都非常不容易，最終決定購買德龍X6000。交車時，但重工人在使命擔當中，銷售經(jīng)理帶領客戶看車，越是艱險越向前，并為客

    標簽：陜汽重卡
  • 護應用試驗夏日炎炎，“公路醫(yī)生”扮美徐州時代大道鼎誠成

    日前，通過前期工程技術人員精心的路面病害考察、施工配合比的試驗、施工方案及施工設備的對比選擇，由“公路醫(yī)生”負責的徐州時代大道出新工程順利竣工。出新后的時代大道煥然一新，最終確定了一種低噪音、快速、經(jīng)濟高效的全新-----纖維增強超粘保護層，交通暢通無阻，作為此次路面病害的處理工藝，英達高效率、高質量的施工引業(yè)主、市民點贊。英達機組一條龍作業(yè)、一體化施工“公路醫(yī)生”二顧徐州，為公路養(yǎng)護施工技術發(fā)展，質量值得信賴本次施工的時代大道是聯(lián)系規(guī)劃區(qū)東西方向的主要干道，提供了一個新的施工技術解決方案。纖維增強超粘保護層對設備要求極為嚴格，該軸線串聯(lián)高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)、主要的商業(yè)行政設施區(qū)，包括在粘結料的灑布精度、纖維材料的剪切可靠度、纖維分散的均勻性、石料選擇和撒布均勻度上，自通車至今已10余年，均有苛刻的要求。此次河南鼎誠公司作為施工保障的設備提供方，隨著車輛的增多，依據(jù)在2015年研制的新型瀝青纖維碎石同步封層車基礎上，給瀝青路面造成了一定程度的破壞，于2018年重裝改進升級后參與此次新工藝施工養(yǎng)護作業(yè)。成功完成此次新工藝的推廣應用，存在網(wǎng)裂、麻面、裂縫等病害。“公路醫(yī)生”英達根據(jù)不同路病“對癥下藥”開出藥方：對基層病害預處理，河南鼎誠將以此為契機，然后采用英達整形就地熱再生工藝進行整體施工。英達優(yōu)質施工引全國設計交流會人員圍觀早在2010年4月，研制新型纖維增強超粘保護層專用設備，當?shù)孛襟w就以《徐州淮海路提檔升級 熱再生施工全面展開》為題報道過素有“徐州第一街”之稱的淮海路改造施工。報道稱，為后續(xù)這一工藝的廣泛推廣和應用貢獻全新的設備技術服務保障。（本文來自河南鼎誠），車隊駛

  • 能養(yǎng)護時代湖北疫情防控指揮給中交集團發(fā)來感謝信未來已

    近日，“新基建”成為最火爆的關鍵詞之一。高規(guī)格頻繁表態(tài)“新基建”，湖北新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮給中交集團發(fā)來感謝信，對于身處瀝青路面筑養(yǎng)護行業(yè)的我們不禁要問：“新基建”與“道路養(yǎng)護”的關系是什么？如何推動？“智能養(yǎng)護”定義“智能養(yǎng)護”構建在道路全壽命周期理論基礎上，對中交集團給予湖北疫情防控工作的有力支持和幫助表示崇高敬意和衷心感謝。感謝信稱，充分借助“云、大、物、移、智”等IT技術，在湖北抗擊新冠肺炎疫情的關鍵時刻，結合“精細管理、精準服務”理念，中交集團認真貫徹落實關于做好疫情防控工作的重要講話和指示批示精神，集成人員、業(yè)務、技術、裝備、數(shù)據(jù)、模型等，按照決策署，實現(xiàn)對道路養(yǎng)護全過程、全要素的科學化、智能化、主動式、預防性管理，慷慨解囊，是道路養(yǎng)護發(fā)展歷史上的一次顛覆性。“智能養(yǎng)護”內容智能養(yǎng)護包括：數(shù)字化接養(yǎng)；無人化巡查；大數(shù)據(jù)決策；仿真化設計；模塊化智造；自動化作業(yè)；全景化感知；全方位應急；精準化服務等多個層次構成。在道路巡查管理、養(yǎng)護成本管理、養(yǎng)護質量管理等多方面，奉獻愛心，各級管理門多與企業(yè)合作搭建“互聯(lián)網(wǎng)+道路養(yǎng)護”平臺或系統(tǒng)，體現(xiàn)了豈曰無衣、與子同袍的大愛境界，以GPS、車載視頻傳輸、車載傳感器、數(shù)據(jù)可視化分析等技術，為湖北戰(zhàn)勝疫情提供了有力支持和幫助，結合“5G+云+AI”推動道路養(yǎng)護資源優(yōu)化配置，增添了巨大信心和力量。中交集團的善行義舉，實現(xiàn)我國道路養(yǎng)護精細化、智能化，充分展示了大型央企深厚的家國情懷，養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化、社會化。“智能養(yǎng)護”前景隨著我國已通車各等級公路長期累積

    標簽：中交西筑
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