產(chǎn)力的代表養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重,山東臨沂公路再度引進(jìn)英達(dá)“修路王”英達(dá)修
2012年1月8日,到底是什么樣的優(yōu)點吸引了他們?經(jīng)過了近一年的使用,一臺英達(dá)PM500“修路王”抵達(dá)山東臨沂,這臺設(shè)備又在徐州市城市道路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著怎樣的作用?如今徐州市市政工程養(yǎng)護(hù)管理處又怎么看這臺設(shè)備? 帶著上述問題,開始投入臨沂市干線公路養(yǎng)護(hù)工作,記者專門對徐州市市政工程養(yǎng)護(hù)管理處處長朱俊峰進(jìn)行了采訪。 清潔、環(huán)保、低碳受青睞 說起“修路王”的采購,這是臨沂市公路第二次從英達(dá)公司采購“修路王”。 早在2004年,徐州市市政工程養(yǎng)護(hù)管理處處長朱俊峰首先介紹一段頗為“坎坷”的經(jīng)歷,臨沂公路就從英達(dá)公司引進(jìn)了一臺PM400“修路王”,他說: “我們處采購‘修路王’是非常謹(jǐn)慎的選擇,成為山東公路系統(tǒng)內(nèi)容最早一批使用“修路王”的單位。說起那臺PM400,當(dāng)初,臨沂公路養(yǎng)護(hù)中心副萬印廷很自豪:“這臺PM400在山東第一批‘修路王’中應(yīng)該是利用率的,為采購一臺實用的綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備,幫助我們解決了很多問題。” PM400自到崗以來一直承擔(dān)著京滬高速、日蘭高速等重要路段的日常養(yǎng)護(hù)工作,我們對全國多家生產(chǎn)廠家、同類設(shè)備進(jìn)行了幾番考察、比較,“‘修路王’平均每天工作達(dá)7、8個小時,整個項目也運作了很長時間,僅工作效率上就能比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式提高不少,最終我們還是選擇了英達(dá)公司生產(chǎn)的‘修路王’,而且施工中還能節(jié)大量人工,最主要是看中了它節(jié)約能源、節(jié)約材料、環(huán)保方面的優(yōu)點。” 他還介紹說: “‘修路王’采用先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù),這對減輕我們的養(yǎng)護(hù)壓力起了非常大的作用。”萬印廷介紹說。 不僅如此,實現(xiàn)了對原路面瀝青的100%循環(huán)再利用、實現(xiàn)廢料零排放,“修路王”