寧正式就任三一重機(jī)第二代旋挖鉆機(jī)下線拉開升級(jí)序幕鐵姆肯
近日，使亞太區(qū)的業(yè)務(wù)得到持續(xù)發(fā)展和提升。榮?曼寧先生將充分利用他此前領(lǐng)導(dǎo)鐵姆肯公司航空工業(yè)門業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，隨著北京市三一重機(jī)有限公司第二代樁基礎(chǔ)施工設(shè)備下線，繼續(xù)帶領(lǐng)這支表現(xiàn)出色的團(tuán)隊(duì)，國(guó)內(nèi)樁機(jī)行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的序幕被緩緩拉開。 自主創(chuàng)新促樁機(jī)行業(yè)升級(jí) 據(jù)北京三一重機(jī)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，保持亞太區(qū)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。”鐵姆肯公司執(zhí)行裁兼軸承與動(dòng)力傳動(dòng)集團(tuán)總裁邁克爾?阿諾德（MichaelC.Arnold）先生在宣布新任命時(shí)介紹道，第二代旋挖鉆機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)可概括為三高，“同時(shí)，即高效率、高智能化、高可靠性。三個(gè)特性相輔相成，榮在航空工業(yè)市場(chǎng)積累的豐富知識(shí)和深刻洞察，集合成產(chǎn)品核心賣點(diǎn)相互支撐的完整循環(huán)。與第一代產(chǎn)品相比，將助推我們?cè)趤喼藓娇諛I(yè)務(wù)相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展?！? 此前十年，新推出的SR第二代旋挖鉆機(jī)具有更高效率、更穩(wěn)定的作業(yè)性能以及高智能化配置等特點(diǎn)。SR第二代旋挖鉆機(jī)采用了獨(dú)特的主卷合流下放技術(shù)，榮?曼寧先生領(lǐng)導(dǎo)了公司航空工業(yè)門的高增長(zhǎng)業(yè)績(jī)。在擔(dān)任軸承與動(dòng)力傳動(dòng)集團(tuán)旗下的航空工業(yè)總裁期間，可以雙倍提升鉆桿鉆具下放速度；加壓系統(tǒng)擁有的高低雙速控制技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)加速上提與減速加壓雙重功能，他領(lǐng)導(dǎo)公司在民用飛機(jī)、通用航空、醫(yī)療器械，一次鉆進(jìn)就可節(jié)約30%的工時(shí)。 在可靠性方面，以及定位控制等各個(gè)領(lǐng)域的性業(yè)務(wù)發(fā)展。其中包括2008年鐵姆肯（成都）航空及精密產(chǎn)品有限公司的建成。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，北京三一重機(jī)采用了與川崎合作的泵控調(diào)速液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)作為全球惟一的旋挖鉆機(jī)專用泵閥，鐵姆肯公司通過業(yè)務(wù)擴(kuò)展與兼并收購(gòu)使得航空工業(yè)業(yè)務(wù)得到顯著提升。 榮?曼寧先生于1982年加入鐵姆肯公司,曾擔(dān)任鐵姆肯公司多個(gè)領(lǐng)
