雷沃FL920F-Ⅱ型裝載機(jī)：高效新動(dòng)力

福田雷沃的FL920F-Ⅱ型裝載機(jī)是20系列裝載機(jī)的代表產(chǎn)品，大家熟知的雷沃ETX+系列裝載機(jī)曾給工程機(jī)械用戶留下深刻的印象，福田雷沃FL920F-Ⅱ型裝載機(jī)也具有獨(dú)特魅力。福田雷沃的FL920F-Ⅱ型裝載機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1、質(zhì)量可靠名優(yōu)配置，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、通力協(xié)作，整機(jī)可靠性、匹配性全面提升。平均無故障時(shí)間高達(dá)400h，遠(yuǎn)逾行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從容應(yīng)對(duì)各種惡劣工況作業(yè)需求，游刃有余。前后車架鉸接處跨距增大，剛性良好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)健，抗扭能力全面提升。傳動(dòng)軸依托下鉸接板形成有效保護(hù)，避免異物撞擊，使用壽命增長(zhǎng)。鉸接軸套采用鋅鋁合金材料，耐磨性增強(qiáng)，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2、高效舒適具有鏟斗自動(dòng)放平功能，有效減輕駕駛員操縱強(qiáng)度，提高工作效率。單泵分流，液壓優(yōu)先負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高級(jí)操控享受。轉(zhuǎn)彎半徑減小，全車速提高，作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活。3、維修方便變速箱和器變矩采用分體式，維修方便。“全心為你”，一個(gè)電話，服務(wù)到家。(本文來自福田雷沃)

倒計(jì)時(shí)1天 | 距福田雷薩2022長(zhǎng)三角國(guó)際汽車展新品發(fā)布會(huì)還有1天

雷沃裝載機(jī)：給用戶更“任性”的駕乘體驗(yàn)

作為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一，近年來雷沃裝載機(jī)創(chuàng)新求變，從產(chǎn)品、商品制造到品牌服務(wù)等多方面提升自身軟硬實(shí)力，讓廣大雷沃裝載機(jī)用戶享受到更“任性”的駕乘體驗(yàn)。拳頭產(chǎn)品讓用戶更“任性” 雷沃裝載機(jī)總能結(jié)合對(duì)各類施工工況、施工成本、客戶需求、機(jī)手慣等方面的調(diào)研，在保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越的基礎(chǔ)上，研發(fā)出最適合客戶需求的裝載機(jī)產(chǎn)品。而以“高效節(jié)能、可靠舒適”為主要特點(diǎn)的雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)就是其中的典型代表。雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)可廣泛用于大型基建工程、港口、碼頭等場(chǎng)所的裝載、推運(yùn)、鏟挖等全工礦作業(yè)。雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)配備濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新的93空濾器，在保證良好后視野的前提下，延長(zhǎng)了空濾器的保養(yǎng)周期，降低了保養(yǎng)費(fèi)用；發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子硅油風(fēng)扇，配合雷沃裝載機(jī)自主的專利控制技術(shù)，有效降低整機(jī)的油耗。“我們悉心聽取客戶對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的需求，并結(jié)合這些需求對(duì)H平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng)做了很大的改進(jìn)。”雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)的研發(fā)主管表示。卓越質(zhì)量讓用戶更“任性”“100－1≠99，100－1=0”。產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)絕對(duì)嚴(yán)肅的話題，不存在任何僥幸，也沒有任何折中的標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，產(chǎn)品任何一個(gè)的、細(xì)微的質(zhì)量問題，都可能成為被市場(chǎng)拋棄的元兇。雷沃裝載機(jī)積極追求產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”，用心、用全力做好每一款產(chǎn)品。雷沃裝載機(jī)積極引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的PM（項(xiàng)目管理）技術(shù)，引入質(zhì)量閥控制，確保設(shè)計(jì)、工藝、采購(gòu)、生產(chǎn)、服務(wù)、質(zhì)量等各環(huán)節(jié)人員的全員參與，鑄造產(chǎn)品階段的質(zhì)量保障。在進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試時(shí)，雷沃裝載機(jī)憑借10萬余次的臺(tái)架檢測(cè)驗(yàn)證，5000小時(shí)的全工況試驗(yàn)驗(yàn)證，使得雷沃裝載機(jī)新產(chǎn)品平均無故障時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于

【BRTV新聞關(guān)注】智慧升級(jí)，首批安裝“自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)”的福田雷薩攪拌車成功投入使用

近日，福田雷薩交付北京建工新材公司的30輛自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)智能攪拌車成功完成安全測(cè)試并投入使用，北京建工新材公司也成為北京市將自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于攪拌車的單位。7月15日，BRTV新聞?lì)l道《首都晚間新聞》欄目對(duì)此次安全制動(dòng)測(cè)試進(jìn)行了報(bào)道。在一條封閉路段，福田雷薩攪拌車正在進(jìn)行安全制動(dòng)測(cè)試。“正向靜止障礙物剎停開始測(cè)試。”“接近障礙物！”“不用擔(dān)心，保持速度。”“成功！我沒踩剎車，它自己剎住的！”混凝土罐車司機(jī)正與測(cè)試員對(duì)話，此時(shí)，測(cè)試的混凝土罐車在距離障礙物三米的地方穩(wěn)穩(wěn)停住。長(zhǎng)期以來攪拌車因盲區(qū)引發(fā)的交通事故屢次發(fā)生，為解決道路安全問題，福田雷薩針對(duì)攪拌車特點(diǎn)，分析安全問題根源，進(jìn)行了大量調(diào)研及數(shù)據(jù)模擬，創(chuàng)新將小客車的“緊急制動(dòng)剎車系統(tǒng)”引入攪拌車。本次測(cè)試，新材公司以建恒站為試點(diǎn)，福田雷薩攪拌車經(jīng)過報(bào)警及剎車機(jī)制的科學(xué)調(diào)試，整合立體視覺和毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)的感知數(shù)據(jù)，極大提高系統(tǒng)的探測(cè)距離和魯棒性，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、及時(shí)預(yù)警、精準(zhǔn)制動(dòng)的系統(tǒng)智能效能。測(cè)試顯示，福田雷薩攪拌車能夠有效解決攪拌車司機(jī)在行駛過程中，攪拌車盲區(qū)多、慣性大，遇到險(xiǎn)情反應(yīng)處置不及時(shí)等問題，避免各種危險(xiǎn)情況與障礙物發(fā)生碰撞：•車輛加速遇正向靜止障礙物：剎停。當(dāng)與障礙物有足夠加速距離，車輛加速30KM/h以上，在遇障礙物時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算1.2秒后會(huì)相撞立即啟動(dòng)自動(dòng)點(diǎn)剎，并在距離障礙物三米處自動(dòng)剎停。•車輛起步遇正向盲區(qū)障礙物：剎車車輛靜止起步。車輛靜止（停車起步或紅綠燈起步）啟動(dòng)，盲區(qū)已存在障礙物，司機(jī)未發(fā)現(xiàn)盲區(qū)存在人或其他障礙物，系統(tǒng)介入，自動(dòng)剎車阻止車輛起步。•車輛遇右轉(zhuǎn)盲區(qū)障礙物：剎車。車輛靜止（停

雷沃重工再獲亞50臺(tái)裝載機(jī)訂單

近日，雷沃重工傳來喜訊，該公司再次獲得了亞50臺(tái)雷沃裝載機(jī)訂單，這也是今年亞市場(chǎng)最大的機(jī)械類訂單，該批裝載機(jī)將在月底前全發(fā)運(yùn)完畢。據(jù)了解，戰(zhàn)后的亞正在緊鑼密鼓的醫(yī)治戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)傷，對(duì)工程機(jī)械的需求與日俱增。雷沃裝載機(jī)憑借著優(yōu)良的性能和較強(qiáng)的適應(yīng)性，在參與亞戰(zhàn)后恢復(fù)重建工作中做出了突出的貢獻(xiàn)，深受當(dāng)?shù)赜脩羟嗖A，重復(fù)購(gòu)買率直線上升。記者從雷沃重工了解到，本批訂單涉及雷沃FL936、FL956兩種機(jī)型，均為久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的暢銷機(jī)型，結(jié)構(gòu)件采用先進(jìn)的有限元分析，機(jī)器人焊接，根治行業(yè)的焊縫開裂問題；采用先進(jìn)的密封標(biāo)準(zhǔn)、扣壓技術(shù)，有效解決行業(yè)的滲漏問題；耐沖擊，抗強(qiáng)扭，結(jié)實(shí)耐用，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該公司在接到訂單后，迅速組織了專題調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)相關(guān)生產(chǎn)、包裝、發(fā)運(yùn)門落實(shí)進(jìn)度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，爭(zhēng)取早日把最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品交到用戶手中。值得一提的是，雷沃重工根據(jù)全球不同地區(qū)的農(nóng)藝、氣候等不同特點(diǎn)，符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的產(chǎn)品，成功實(shí)施差異化的投放策略，使產(chǎn)品在海外市場(chǎng)開拓中更接地氣。針對(duì)亞地區(qū)干燥、多風(fēng)沙的氣候特點(diǎn)，雷沃裝載機(jī)特地加裝了沙漠型空濾機(jī)構(gòu)，采用兩級(jí)濕式空濾器，進(jìn)氣更加清潔，使產(chǎn)品適應(yīng)性進(jìn)一步提高。雷沃裝載機(jī)能夠從容應(yīng)對(duì)各種惡劣工況，除了其性能穩(wěn)定可靠，節(jié)能高效以外，還建立了最完善的服務(wù)體系，海外服務(wù)隊(duì)員長(zhǎng)年駐扎在屬地進(jìn)行巡回服務(wù)，在北非區(qū)域擁有2個(gè)配件服務(wù)中心、37個(gè)配件庫(kù)和218家配件銷售網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)規(guī)模已覆蓋中東非洲地區(qū)，消除了用戶的后顧之憂，雷沃服務(wù)已成了一塊“金招牌”，博得了廣大用戶的信任和好評(píng)。近些年，在國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)普遍低迷的情況下，雷沃產(chǎn)品仍然持續(xù)拓展市場(chǎng)，自2006年雷沃重工出口亞第一臺(tái)雷沃裝載機(jī)支持當(dāng)?shù)爻鞘?/p>

雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)聯(lián)姻塞內(nèi)加爾

雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)近日，雷沃裝載機(jī)成功中標(biāo)路橋采購(gòu)項(xiàng)目，26臺(tái)雷沃裝載機(jī)聯(lián)姻塞內(nèi)加爾，參建塞內(nèi)加爾TT高速公路項(xiàng)目。TT高速公路是塞內(nèi)加爾第一條由外國(guó)直接投資的高速公路，備受中塞兩國(guó)高層的關(guān)注。雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及完善的售后服務(wù)，獲得了評(píng)標(biāo)專家和項(xiàng)目施工方的一致推薦和認(rèn)可。據(jù)了解，雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)是雷沃裝載機(jī)根據(jù)用戶需求，應(yīng)用全新歐洲技術(shù)，在原雷沃FL958G-ETX裝載機(jī)基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)的產(chǎn)品，可廣泛用于建筑工地、道路修建、礦山以及車站碼頭的煤炭、土方、砂石料、礦石裝卸作業(yè)。更可靠雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)整機(jī)自重行業(yè)領(lǐng)先，采用歐式四板支撐結(jié)構(gòu)，整車抗扭能力迅猛提升，有效延長(zhǎng)整機(jī)壽命。產(chǎn)品配備的密閉箱型搖臂結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)型搖臂側(cè)板，強(qiáng)度整體提升40%。機(jī)器采用歐式散熱原理，流暢風(fēng)道，高效風(fēng)場(chǎng)，全接觸散熱水箱，可在50℃高溫下正常作業(yè)。機(jī)器采用鍛造鋼管法蘭、壓蓋，鎢極氬弧對(duì)接焊，鋼管焊縫強(qiáng)度和耐壓能力驟升，根治行業(yè)的焊縫開裂問題，而德國(guó)密封標(biāo)準(zhǔn)、扣壓技術(shù)，能有效解決滲漏問題，通過5輪工業(yè)性試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)數(shù)118臺(tái)，最長(zhǎng)驗(yàn)證時(shí)間5000小時(shí)，平均無故障時(shí)間達(dá)450小時(shí)。裝載機(jī)變速箱增加動(dòng)力關(guān)聯(lián)裝置，有效防止機(jī)手的誤操作，杜絕制動(dòng)系統(tǒng)的非自然性損壞，在變速箱支撐處增加頂絲結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)。更安全雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)采用高強(qiáng)度整體式駕駛室，強(qiáng)度提高35%，為機(jī)手提供放心的操作環(huán)境。機(jī)器的行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)作業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)安全主流，而半金屬隔熱摩擦片，高沸點(diǎn)制動(dòng)液，保證制動(dòng)系統(tǒng)超長(zhǎng)時(shí)間優(yōu)良運(yùn)行，大幅提升閥桿耐磨性能和防塵片的上下扇動(dòng)力度，制動(dòng)系統(tǒng)全面升級(jí)。更舒適雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)配置歐式拉闊弧面全

雷沃裝載機(jī)征戰(zhàn)海外市場(chǎng)

面對(duì)海外裝載機(jī)市場(chǎng)的新變化，雷沃裝載機(jī)積極完善產(chǎn)品線，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)能力。近日，針對(duì)海外市場(chǎng)推出的，雷沃4噸級(jí)裝載機(jī)——雷沃FL946F-Ⅱ-ETX+裝載機(jī)閃耀出世。作為雷沃4噸級(jí)裝載機(jī)的明星佳作和豐富海外產(chǎn)品線的定制大作，雷沃FL946F-Ⅱ-ETX+裝載機(jī)，是以裝卸散狀物料為主要用途的高效率裝載機(jī)，適用于交通設(shè)施、建筑、農(nóng)場(chǎng)、林場(chǎng)施工中的物料裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等多種工況。雷沃FL946F-Ⅱ-ETX+裝載機(jī)屬于行星箱輪胎式裝載機(jī)，擁有結(jié)構(gòu)件可靠性高、通用化程度高、維修方便、整機(jī)作業(yè)效率高等特點(diǎn)，可以滿足海外不同市場(chǎng)的差異化需要。該機(jī)型以雷沃FL938F-ETX+裝載機(jī)為基礎(chǔ)，在動(dòng)力匹面，按照海外作業(yè)要求對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行合理匹配，在雙失速狀態(tài)下，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)人員通過加大散熱器面積，使雷沃FL946F-Ⅱ-ETX+裝載機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性更好，通過加大油箱容積，持續(xù)提高整機(jī)續(xù)航能力。而全新的4噸驅(qū)動(dòng)橋，對(duì)橋殼的受力性能進(jìn)行了全面優(yōu)化，匹配5噸驅(qū)動(dòng)橋減速齒輪，強(qiáng)度更高，在傳動(dòng)軸方面，使用獨(dú)立支撐結(jié)構(gòu)，可靠性更高。整機(jī)液壓裝置使用合流系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加卸荷閥，減少過載情況下的功率損失。另外，通過前期調(diào)研，設(shè)計(jì)人員還為該款機(jī)器配備了可拆卸斗齒的標(biāo)準(zhǔn)斗，同時(shí)考慮海外客戶的不同要求，機(jī)器提供功能化定制服務(wù)，可選裝副刀板、集中潤(rùn)滑等設(shè)備，盡顯雷沃裝載機(jī)為不同市場(chǎng)區(qū)域、不同工況、不同用戶的不同需要而推出的DIY定制服務(wù)。在“”政策的帶動(dòng)下，雷沃FL946F-Ⅱ-ETX+裝載機(jī)作為雷沃4噸級(jí)裝載機(jī)的代表，將為雷沃裝載機(jī)拓展海外市場(chǎng)提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。(本文來自工業(yè)報(bào))

雷沃3噸級(jí)明星裝載機(jī) 出擊亞

近日，雷沃裝載機(jī)再次獲得亞50臺(tái)裝載機(jī)訂單，參與亞的戰(zhàn)后重建項(xiàng)目施工。其中包括20臺(tái)雷沃FL936F-Ⅱ ETX+“明星”裝載機(jī)，下面就由小編帶領(lǐng)大家見識(shí)一下“明星”的魅力吧！雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機(jī)雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機(jī)是一款3噸級(jí)中長(zhǎng)軸距產(chǎn)品，主要適用于建筑工地、道路修建、礦山以及車站碼頭等場(chǎng)地的礦石、砂石料、煤炭、土方等多種作業(yè)工況，可選配快換斗、多功能斗、抓木機(jī)、抓草機(jī)、側(cè)卸斗等十幾種屬具，充分滿足林場(chǎng)和造紙廠等特殊需要。雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機(jī)可根據(jù)用戶需要配置不同發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠，滿足國(guó)Ⅱ排放要求。機(jī)器采用鋁制散熱器，散熱效率高，機(jī)器在45℃環(huán)境溫度下仍能正常工作。機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)采用專為裝載機(jī)設(shè)計(jì)的重載行星式變速箱和雷沃自制重載驅(qū)動(dòng)橋，在礦山等重工況作業(yè)中表現(xiàn)優(yōu)異。變速箱和變矩器采用分體式設(shè)計(jì)，更適合應(yīng)對(duì)惡劣工況，前后橋橋荷分布合理，整車穩(wěn)定性好，越野及爬坡能力強(qiáng)，從容應(yīng)對(duì)惡劣的地面條件。機(jī)器傳動(dòng)軸采用獨(dú)立支撐+端面齒結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)傳遞扭矩能力，提高傳動(dòng)軸可靠性。另外，前驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)鉗應(yīng)用整體結(jié)構(gòu)防護(hù)蓋，防止在裝卸物料時(shí)漏入泥沙等雜物，提高制動(dòng)鉗可靠性。雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機(jī)采用中心鉸接設(shè)計(jì)，能有效減少轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)輪胎的損壞，降低能量損耗，提高整機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性。CAE技術(shù)人員，對(duì)雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機(jī)的前車架進(jìn)行了分析：應(yīng)力分布均勻，可靠性高，行業(yè)最優(yōu)。鏟斗主刀板采用專利耐磨鋼材料，壽命提升50%，經(jīng)驗(yàn)證主刀板800小時(shí)平均磨損量3mm。軸套采用軍工鋅鋁合金材料，耐磨性能好，使用壽命長(zhǎng)。雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機(jī)整車電路連接采用防水結(jié)構(gòu)，電源總線采用手動(dòng)負(fù)極切斷，使用壽命及安全性全面升級(jí)，可以在潮濕環(huán)境下可靠工作。液

2015雷沃裝載機(jī)產(chǎn)品交流會(huì)

12月10日，2015雷沃裝載機(jī)產(chǎn)品交流會(huì)，來自全國(guó)各地的雷沃裝載機(jī)代理商、行業(yè)專家、機(jī)手代表及雷沃工程機(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng)雷沃裝載機(jī)據(jù)了解，雷沃裝載機(jī)此次產(chǎn)品交流會(huì)旨在通過靜態(tài)機(jī)器評(píng)估、動(dòng)態(tài)作業(yè)測(cè)試、行業(yè)專家座談等環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)廣大代理商、機(jī)手及相關(guān)專家對(duì)現(xiàn)有雷沃裝載機(jī)產(chǎn)品提出升級(jí)改善建議。雷沃裝載機(jī)將根據(jù)相關(guān)建議，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性能和可靠性，以更優(yōu)的產(chǎn)品組合、更好的產(chǎn)品質(zhì)量、更合理的產(chǎn)品性價(jià)比，滿足不同顧客的個(gè)性化需求。(本文來自福田雷沃)

一體化保運(yùn)營(yíng)、增效益福田雷薩助力客戶財(cái)富計(jì)劃

不久前，在廣東重點(diǎn)項(xiàng)目東江DD莊園項(xiàng)目奠基儀式上，福田雷薩混凝土機(jī)械產(chǎn)品大放光彩，該項(xiàng)目共計(jì)2臺(tái)泵車、20臺(tái)攪拌車全為雷薩產(chǎn)品。據(jù)這些設(shè)備的擁有者、河源市金塔混凝土有限公司設(shè)備相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，河源市金塔混凝土有限公司在今年年中才第一次購(gòu)買雷薩產(chǎn)品，使用效果滿意，后期又追加采購(gòu)多臺(tái)?！　∪珖?guó)類似金塔混凝土有限公司這樣短期內(nèi)多次采購(gòu)雷薩產(chǎn)品的用戶還有很多。他們通過親身的使用體驗(yàn)，真切感受到雷薩一體化產(chǎn)品帶來的高效率、高價(jià)值和高回報(bào)。　　一體化匹配降成本 助用戶早購(gòu)車　　在混凝土機(jī)械行業(yè)，由于對(duì)設(shè)備可靠性要求高，泵車等產(chǎn)品長(zhǎng)期裝配進(jìn)口底盤和配件；這幾年，由于油價(jià)高企、競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)利潤(rùn)降低，混凝土機(jī)械產(chǎn)品高昂的價(jià)格和使用成本，逐漸成為客戶難以承受之重?！　「Ｌ锢姿_的一體科技，解決了泵送機(jī)械行業(yè)長(zhǎng)期存在的高成本難題，成功實(shí)現(xiàn)品質(zhì)可靠、高配低價(jià)。據(jù)了解，隨著近年來國(guó)產(chǎn)底盤的快速發(fā)展，一些國(guó)產(chǎn)重卡領(lǐng)軍品牌的底盤如福田歐曼、解放J6等，其產(chǎn)品品質(zhì)并不遜于進(jìn)口品牌，但是其價(jià)格，卻只有進(jìn)口底盤的一半或者更低。福田雷薩泵車、攪拌車產(chǎn)品通過一體化，裝配品質(zhì)受到市場(chǎng)公認(rèn)的國(guó)產(chǎn)高端歐曼底盤，成功以較低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)高配置，幫助用戶盡早實(shí)現(xiàn)泵送機(jī)械理想?！　∫惑w化品質(zhì)保運(yùn)營(yíng) 幫用戶多賺錢　　福田雷薩通過一線的廣泛調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，在泵車和攪拌車的使用中，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)是最容易出現(xiàn)故障的位，攪拌系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)等直接作業(yè)件則是耗損最快的件。福田雷薩產(chǎn)品在一體化研發(fā)的過程中，便充分考慮產(chǎn)品的使用工況，對(duì)工作可靠性要求高的發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、分動(dòng)箱、轉(zhuǎn)向機(jī)等件，都采用了原裝進(jìn)口國(guó)際一流品牌；對(duì)液壓系統(tǒng)、電

城建江湖再現(xiàn)武林秘籍，福田雷薩FTC40T5四橋汽車起重機(jī)強(qiáng)勢(shì)來襲助你輕松闖江湖

城建之路如同行走江湖天下紛爭(zhēng)，群雄并起沒有武林秘籍，豈能立足？福田雷薩FTC40T5四橋汽車起重機(jī)橫空出世讓城建江湖再起波瀾節(jié)能高效、性能超強(qiáng)助你輕松闖江湖超長(zhǎng)臂架，性能超強(qiáng)高強(qiáng)度5節(jié)U型主臂，雙油缸繩排伸縮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)吊臂自由伸縮。主臂全伸最長(zhǎng)45m，單節(jié)副臂9m。作業(yè)范圍行業(yè)領(lǐng)先，起重能力更強(qiáng)。全配重9.5t,固定配重6.5t,保證作業(yè)穩(wěn)定性。高強(qiáng)度鋼板焊接的雙級(jí)支腿，橫向跨距7.38m，整機(jī)穩(wěn)定性更好。越野先鋒，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)G類底盤，最大爬坡度45%，同噸位級(jí)行業(yè)通過性能最優(yōu)越，適應(yīng)多種復(fù)雜路面工況。采用濰柴WP9H310馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特9檔手動(dòng)帶同步器變速箱，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性絕佳融合。維修便捷、保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)、可靠性高。燃油箱容量350L，同噸位級(jí)行業(yè)更大，續(xù)航能力更強(qiáng)。高效節(jié)能，轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷重卡級(jí)黃金傳動(dòng)優(yōu)化匹配技術(shù)，車速90km/h，燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，節(jié)油量高達(dá)15%。采用免維護(hù)電池，減少用戶使用維護(hù)成本，提升整車電源可靠性。窄體車身，可全配重短途轉(zhuǎn)場(chǎng)，便捷高效。后橋橡膠懸架+V型推力桿，保障側(cè)向穩(wěn)定性，行駛震動(dòng)小、更舒適。起吊精準(zhǔn)，操控智能負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)，作業(yè)平順性好，微動(dòng)性能突出，起升最低穩(wěn)定速度可達(dá)2.5m/min，回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度可達(dá)0.1°/s。采用威卡（即赫斯曼）高精度、高穩(wěn)定性、高智能化的力限器系統(tǒng)，全方位保護(hù)吊載作業(yè)，作業(yè)更智能更舒適。人性設(shè)計(jì)，操控舒適采用7寸屏威卡（赫斯曼）力限器，分辨率高、色彩清晰、使用方便。依托歐曼重卡資源，全新卡車內(nèi)飾布置，并配置固定600mm臥鋪的寬敞駕駛室，駕乘舒適。起重性能表主要技術(shù)參數(shù)

福田汽車工程車事業(yè)開啟LNG新能源時(shí)代

隨著汽車保有量的不斷攀升，城市的大氣污染和能源緊張問題相繼凸顯。以天然氣為燃料的商用車成為打開出路的一把“鑰匙”，逐漸受到有關(guān)門的重視和各商用車企業(yè)的寵愛。2012年10月底公布的新版《天然氣利用政策》的正式實(shí)施，更是為天然氣卡車的發(fā)展注入了巨大的能量。目前，已經(jīng)有不少企業(yè)探足天然氣卡車領(lǐng)域，銷量也備受矚目。但是生產(chǎn)的天然氣卡車多集中在物流運(yùn)輸?shù)臓恳嚿?，工程車搭載天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的還是少數(shù)。而致力于工程車生產(chǎn)的福田汽車工程車事業(yè)填補(bǔ)市場(chǎng)空白，將發(fā)展的眼光也瞄向了天然氣卡車，為工程車用戶帶來了一款全新的天然氣工程車。近日，由福田汽車工程車事業(yè)傾力打造的LNG（液化天然氣）7.2米8X4輕量化運(yùn)輸型新產(chǎn)品在試制車間裝調(diào)完畢順利下線，這標(biāo)志著事業(yè)自卸車新能源時(shí)代的到來。福田汽車工程車事業(yè)此次將天然氣技術(shù)應(yīng)用于工程車，主要是為了解決用戶關(guān)心的成本問題。隨著LNG低溫液化技術(shù)的不斷成熟及制造成本的不斷下降，其已成為最具發(fā)展?jié)摿Φ牡臀廴練怏w燃料，而且與柴油價(jià)格相比，經(jīng)濟(jì)性顯著，可節(jié)約30%的費(fèi)用。同時(shí)，氣體發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)趨于成熟，濰柴、玉柴等主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷成熟且能實(shí)現(xiàn)批量供貨。鑒于此，福田汽車工程車事業(yè)技術(shù)中心堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為研發(fā)導(dǎo)向，整合當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)，大膽創(chuàng)新，在2P22AP6108E(QA1)84車型基礎(chǔ)上通過換裝R2400B車身、濰柴300馬力LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，加長(zhǎng)軸距和貨箱，出了全新7.2/7.4米輕量化運(yùn)輸型新產(chǎn)品。福田汽車工程車事業(yè)開啟LNG新能源時(shí)代實(shí)際上，福田汽車工程車事業(yè)從2011年就開始進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，通過在山西、陜西、等地考察，并進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)工藝評(píng)估判斷，于2012年的8月份開始進(jìn)行天然氣卡車的立

“雷沃公益•關(guān)愛留守兒童計(jì)劃”走進(jìn)寧夏固原

5月28日，“雷沃公益•關(guān)愛留守兒童計(jì)劃”寧夏站啟動(dòng)儀式在寧夏固原市行政中心會(huì)議室舉行。農(nóng)業(yè)青年聯(lián)合會(huì)、農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司綜合處處長(zhǎng)劉小偉，農(nóng)業(yè)辦公長(zhǎng)辦公室副祁睿，寧夏團(tuán)委馬金元、寧夏農(nóng)牧巡視員馬明，寧夏農(nóng)牧農(nóng)機(jī)長(zhǎng)王林，寧夏青少年發(fā)展基金會(huì)秘書長(zhǎng)、寧夏希望工程辦公室劉升祥，固原市委副、副市長(zhǎng)張哲，福田雷沃重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王桂民、委梁?jiǎn)s、經(jīng)理王玉榮以及寧夏農(nóng)牧、農(nóng)機(jī)、寧夏團(tuán)委、固原市農(nóng)牧、固原市團(tuán)委等領(lǐng)導(dǎo)一同出席了儀式?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，福田雷沃重工為80名受助的留守兒童代表發(fā)放了“愛心助學(xué)金”及學(xué)用品，參與活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)隨后還走訪了分留守兒童家庭，將“雷沃大愛”在圣地寧夏固原唱響。據(jù)了解，此次活動(dòng)與寧夏青少年發(fā)展基金會(huì)實(shí)施的希望工程活動(dòng)相結(jié)合，在寧夏首次選取資助了400名留守兒童，其中大分是留守兒童，通過企業(yè)的綿薄之力讓更多的人了解我們平時(shí)不多關(guān)注的留守兒童，為日益興盛的貢獻(xiàn)力量，并呼吁社會(huì)各界關(guān)注地區(qū)留守兒童的生活現(xiàn)狀?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)來自寧夏固原市原州區(qū)張易鎮(zhèn)閆關(guān)村的留守兒童蘇懷軍雙手接過福田雷沃重工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)放給他的學(xué)用品和500元助學(xué)金后，有些拘謹(jǐn)，昂著頭，大大的雙眼噙著淚花跟志愿者們說道：“感謝你們給我的幫助，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我家的幫助，也感謝叔叔阿姨對(duì)我家的幫助，長(zhǎng)大后我一定考上大學(xué)，做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人”，說話時(shí)沒有絲毫做作，反而顯得非常堅(jiān)強(qiáng)，這些都是由于長(zhǎng)期缺少父母的關(guān)愛造成的“心靈早熟”。雷沃志愿者與參加活動(dòng)的留守兒童進(jìn)行交流“從孩子的眼

、國(guó)務(wù)、公安長(zhǎng)周永康視察福田重工

4月8日下午3:30分，、國(guó)務(wù)、公安長(zhǎng)周永康在委、委副高新亭、市委張傳林、市長(zhǎng)張新起等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，蒞臨福田重工視察工作。周永康長(zhǎng)在福田重工聽取了公司總經(jīng)理王金富有關(guān)公司情況的匯報(bào)，并參觀了福田重工工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品。周長(zhǎng)對(duì)福田重工依靠自主創(chuàng)新、堅(jiān)持為現(xiàn)代化提供機(jī)械裝備、實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展，給予了高度評(píng)價(jià)。周長(zhǎng)要求福田重工深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持自主創(chuàng)新和自主品牌，為機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

目通過驗(yàn)收山東常林質(zhì)量管理創(chuàng)新拓展市場(chǎng)福田雷

今年，山東農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站負(fù)責(zé)推廣。項(xiàng)目分階段進(jìn)行，山東常林緊緊圍繞總制定的目標(biāo)開展工作，實(shí)施時(shí)間為兩年。2006年公司成功申報(bào)該項(xiàng)目后，不斷強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)，農(nóng)裝技術(shù)中心制訂了詳細(xì)的實(shí)施方案，在企業(yè)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)、質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)、處理等各方面取得了突出的成績(jī)，加快了項(xiàng)目的研究與。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，為進(jìn)一步拓展市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司被評(píng)為“山東質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)”?！般鸷印逼放票簧虅?wù)認(rèn)定為首批“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。目前，農(nóng)裝技術(shù)中心充分考慮全國(guó)玉米種植情況和農(nóng)藝要求，公司已經(jīng)擁有了四項(xiàng)級(jí)榮譽(yù)。 “最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”標(biāo)志著常林集團(tuán)的品牌形象和管理理念已經(jīng)得到用戶的充分認(rèn)可，對(duì)產(chǎn)品零件進(jìn)行充分合理的設(shè)計(jì)、配套和集成，昭示著公司的產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、質(zhì)量管理以及市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了新的高度。 公司提出了“鉆石般的精品、來自山東常林”的主題品牌宣傳語(yǔ)和“我們立志用卓越的技術(shù)，形成了具有推廣價(jià)值的適用機(jī)型。為提高產(chǎn)品試制試驗(yàn)的針對(duì)性，一流的產(chǎn)品，2006年小批量試生產(chǎn)20臺(tái)，完善的服務(wù)、塑造一家世界級(jí)的高新技術(shù)企業(yè)”的企業(yè)愿景。這也表明，從云南、到山東、吉林、遼寧等大跨度地開展了機(jī)械性能與可靠性、區(qū)域適應(yīng)性、作物適應(yīng)性、種植規(guī)格適應(yīng)性等全方位的試驗(yàn)示范，山東常林是站在服務(wù)全球的高度上去進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量管理的。 公司不斷提高自主創(chuàng)新能力。將科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大品牌市場(chǎng)占有率的動(dòng)力，進(jìn)一步檢驗(yàn)了技術(shù)的集成及整機(jī)效果，圍繞核心技術(shù)的原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)吸收再創(chuàng)新，初步提出了回收型和還田型玉米聯(lián)合收獲機(jī)操作規(guī)程，建立和完善企業(yè)技術(shù)中心，

譜寫新篇章福田雷沃重工公司首個(gè)級(jí)研發(fā)項(xiàng)目通過驗(yàn)收組圖山

日前，轉(zhuǎn)眼之間，列入2006年農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)科技跨越計(jì)劃項(xiàng)目中的“谷神4YZ-3型自走式玉米收獲機(jī)”順利通過農(nóng)業(yè)跨越計(jì)劃專員會(huì)驗(yàn)收。農(nóng)業(yè)科技跨越計(jì)劃是一項(xiàng)全國(guó)性農(nóng)業(yè)科技成果的中試和轉(zhuǎn)化計(jì)劃，盛夏來臨，該計(jì)劃從1999年開始實(shí)施。谷神4YZ-3型三行自走式玉米收獲機(jī)是公司承擔(dān)的第一個(gè)級(jí)項(xiàng)目，無論嚴(yán)寒酷暑，由公司與山東農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站共同承擔(dān)。公司負(fù)責(zé)研發(fā)、中試與生產(chǎn)，山河人在這里默默地耕耘著，山東農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站負(fù)責(zé)推廣。項(xiàng)目分階段進(jìn)行，與山河智能旋挖鉆機(jī)在這里抒寫一個(gè)又一個(gè)精彩篇章……沈陽(yáng)北道橋跨線橋工程名稱：沈陽(yáng)北道橋跨線橋施工設(shè)備：SWDM22旋挖鉆機(jī)施工時(shí)間：2007年4月、5月地質(zhì)狀況：依次為：粘土（0―11m）、砂石層（11―14m）、卵石（14―17m）、粘土（17―31m）、砂石層（31―34m）、風(fēng)化巖（34以下）；施工情況：本項(xiàng)目共有200余棵樁，實(shí)施時(shí)間為兩年。2006年公司成功申報(bào)該項(xiàng)目后，直徑1.5米，農(nóng)裝技術(shù)中心制訂了詳細(xì)的實(shí)施方案，深37―53米；現(xiàn)場(chǎng)有三臺(tái)旋挖鉆機(jī)，加快了項(xiàng)目的研究與。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)，農(nóng)裝技術(shù)中心充分考慮全國(guó)玉米種植情況和農(nóng)藝要求，一臺(tái)進(jìn)口，對(duì)產(chǎn)品零件進(jìn)行充分合理的設(shè)計(jì)、配套和集成，同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工，形成了具有推廣價(jià)值的適用機(jī)型。為提高產(chǎn)品試制試驗(yàn)的針對(duì)性，現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境空間狹小，2006年小批量試生產(chǎn)20臺(tái)，且高壓線網(wǎng)多，從云南、到山東、吉林、遼寧等大跨度地開展了機(jī)械性能與可靠性、區(qū)域適應(yīng)性、作物適應(yīng)性、種植規(guī)格適應(yīng)性等全方位的試驗(yàn)示范，山河智能旋挖以極好的操控性能和穩(wěn)定性，進(jìn)一步檢驗(yàn)了技術(shù)的集成及整機(jī)效果，表現(xiàn)最好，初步提出了回收型和還田型玉米聯(lián)合收獲機(jī)操作規(guī)程，完成了一半以上樁基礎(chǔ)施工?？蛻粼u(píng)

的制造非洲十五國(guó)的使節(jié)齊聚福田雷沃重工訪問濰柴動(dòng)

來自非洲十五國(guó)的使節(jié)日前齊聚福田雷沃重工，為海外的消費(fèi)者解讀了一個(gè)真實(shí)的“制造”。 　　全球市場(chǎng)離不開“制造” 　　通過的大規(guī)模制造，參加“福田雷沃?非洲農(nóng)機(jī)化日”活動(dòng)，使相對(duì)貧窮的人們真正享受到了人類工業(yè)帶來的發(fā)展成果 　　無論是在東南亞、歐洲還是北美，對(duì)外友好協(xié)會(huì)、外交、商務(wù)及經(jīng)貿(mào)、外事辦、濰坊市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席?！　∑髽I(yè)及企業(yè)產(chǎn)品是海外了解的一個(gè)窗口，要想離開“制造”(MadeinChina)是件很困難的事，福田雷沃重工作為我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，從服裝、食品、玩具到各類電子產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)最大的農(nóng)業(yè)裝備出口企業(yè)，制造的這些生活用品幾乎無所不在。這是世界各地的普通消費(fèi)者平?？吹玫降闹圃臁＿€有一些是普通民眾在日常生活中不?？匆姷摹爸圃臁报D―裝備制造。 　　譚旭光說，自2004年開始，對(duì)于一個(gè)的制造業(yè)來講，與非洲各國(guó)在農(nóng)業(yè)裝備各方面一直有良好的合作，商用汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力系統(tǒng)等裝備制造業(yè)的發(fā)展更應(yīng)該得到關(guān)注，依托卓越的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，因?yàn)闊o論是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建立、基礎(chǔ)設(shè)施的，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口量逐年翻番增長(zhǎng)?！　≡跒槠趦商斓慕涣髦?，還是滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)電力能源的需求，非洲各國(guó)駐華使節(jié)就非洲各國(guó)的農(nóng)作物特點(diǎn)及對(duì)農(nóng)機(jī)的需求，都離不開這些關(guān)鍵裝備技術(shù)與產(chǎn)品。而且，與福田雷沃重工進(jìn)行了廣泛、深入的交流，這一行業(yè)由于追求規(guī)模效益和共享技術(shù)成果，期間各駐華使節(jié)還實(shí)地參觀考察了福田雷沃重工廠區(qū)，其本質(zhì)上就是全球化的行業(yè)。目前，觀摩了幾十臺(tái)新型農(nóng)業(yè)機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)演示，已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的重型汽車與工程機(jī)械市場(chǎng)。 　　濰柴動(dòng)力也在這個(gè)市場(chǎng)的孕育中，來賓對(duì)福田雷

件包裝體系雷沃農(nóng)裝第60萬輛收獲機(jī)成功交付客戶手中柳工后

2014年年底，導(dǎo)致市場(chǎng)雜亂無序。副廠件、假冒件、通用件充斥四周，作為一年的重要收官工作，使柳工終端用戶深受其害。為保證柳工后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的持續(xù)、健康發(fā)展，也為了感激客戶這一年來的鼎力支持，該事業(yè)先后將配件包裝列入5年發(fā)展規(guī)劃、年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，以“感受精彩雷沃，并形成一套自上而下的包裝路線，共享財(cái)富人生”為主題的雷沃農(nóng)業(yè)裝備第一屆客戶代表在福田雷沃重工總所在地濰坊舉行。來自全國(guó)各地的600名用戶來到雷沃工廠參與了此次活動(dòng)，打造從數(shù)據(jù)形式、應(yīng)用手段、專業(yè)技術(shù)和管理控制等多方面的國(guó)內(nèi)一流配件包裝體系。從“面”到“點(diǎn)” 柳工配件包裝進(jìn)入“大數(shù)據(jù)”時(shí)代2012年，在親身感受雷沃精彩的同時(shí)，柳工后市場(chǎng)業(yè)務(wù)事業(yè)與天津天測(cè)包裝設(shè)計(jì)有限公司合作，代表們也相互交流創(chuàng)富經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)工程機(jī)械零件的特性，并為雷沃農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)的未來發(fā)展建言獻(xiàn)策，在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)優(yōu)化、流程規(guī)范、信息化管理等多個(gè)方面展開合作，暢想未來。“不僅僅是訂單把我們聯(lián)系在一起，將該事業(yè)的包裝工作從“面”細(xì)化到“點(diǎn)”，雷沃提供給我們的，建立起了完整的、可測(cè)可控的包裝體系。截止項(xiàng)目結(jié)束，除了產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)，累計(jì)完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、工藝卡、包裝BOM4萬余個(gè)，他們甚至可以讓我們參與訂制自己的產(chǎn)品。在這種以企業(yè)為紐帶的用戶代表圈子里，采集覆蓋率達(dá)75%；共形成1200多個(gè)包裝方案，我們不僅交流喜歡自己的品牌和創(chuàng)富經(jīng)驗(yàn)，涉及結(jié)構(gòu)件、液壓件、易碎件、五金件等零件種類，也向企業(yè)表達(dá)自己的需求和建議，并建立起多套技術(shù)規(guī)范文件。這些大數(shù)據(jù)的落實(shí)，與企業(yè)直接互動(dòng)。”大學(xué)畢業(yè)后選擇了“務(wù)農(nóng)”的80后雷沃谷神用戶張?zhí)焱?，有力地支?/p>

易合作協(xié)議三一又規(guī)格液壓挖機(jī)將上市福田重

三一SY420液壓挖掘機(jī)已于日前成功完成樣機(jī)試制，在該國(guó)具有重要影響。今年，不日將批量投入市場(chǎng)?！　Y420挖掘機(jī)機(jī)重42噸、反鏟容量為2立方米。其綜合技術(shù)性能高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，福田重工與潑爾摩托公司進(jìn)行了成功互訪，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并簽署了拖拉機(jī)底盤出口合作協(xié)議。此次福田重工與潑爾摩托公司簽署合作協(xié)議，其中節(jié)能效果比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品提高10％左右。該挖掘機(jī)采用自主設(shè)計(jì)、主參數(shù)及結(jié)構(gòu)參照國(guó)外先進(jìn)機(jī)型的技術(shù)路線，對(duì)于推動(dòng)福田重工產(chǎn)品在波蘭及歐洲市場(chǎng)的開拓，為標(biāo)準(zhǔn)型、建筑土方型液壓挖掘機(jī)，進(jìn)一步加快福田重工國(guó)際化步伐和實(shí)現(xiàn)“4：3：3”的目標(biāo)具有重要意義。相信，同時(shí)可配制抓鋼、抓料等多種作業(yè)裝置?！　Y420挖掘機(jī)于今年8月底下線，隨著雙方合作項(xiàng)目的逐步落實(shí)和不斷深入，10月份完成了樣機(jī)調(diào)試、液壓系統(tǒng)測(cè)試和挖掘試驗(yàn)，福田重工與潑爾摩托公司充分實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并通過了工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心的現(xiàn)場(chǎng)型式試驗(yàn)。　　目前，必將開創(chuàng)雙贏的良好面。　　圖為福田重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王金富與潑爾摩托公司總裁扎萊依次克先生簽署合作協(xié)議。，SY420挖掘機(jī)首臺(tái)樣機(jī)已被訂購(gòu)，將于本月10日以前運(yùn)抵客戶投入使用。

準(zhǔn)三分之一福田重工與波蘭潑爾摩托公司簽署出口貿(mào)易合作協(xié)議上柴憑

11月10日，在上柴公司宣告。以此為標(biāo)志，福田重工與波蘭潑爾摩托公司關(guān)于福田歐豹拖拉機(jī)出口波蘭貿(mào)易合作協(xié)議簽約儀式在濰坊國(guó)際金融大廈成功舉行，上柴在科技創(chuàng)新的路上，波蘭駐華使館商務(wù)公使馬萊克?維日瓦先生、濰坊市委張傳林等賓主雙方領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式?！　姞柲ν泄臼遣ㄌm實(shí)力強(qiáng)勁的集團(tuán)化公司之一，向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。上柴動(dòng)力工程研究院的，經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及服務(wù)、商貿(mào)、汽車制造、農(nóng)機(jī)制造等，為上柴的科技創(chuàng)新提供了一個(gè)理想的平臺(tái)。但是，在該國(guó)具有重要影響。今年，為何選擇在此時(shí)建研究院？上柴總經(jīng)理白洪法說：“進(jìn)入‘十一五’后，福田重工與潑爾摩托公司進(jìn)行了成功互訪，環(huán)保等法規(guī)將更加嚴(yán)格，并簽署了拖拉機(jī)底盤出口合作協(xié)議。此次福田重工與潑爾摩托公司簽署合作協(xié)議，企業(yè)也將面臨許多富有挑戰(zhàn)性的關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)問題，對(duì)于推動(dòng)福田重工產(chǎn)品在波蘭及歐洲市場(chǎng)的開拓，需要研究解決。因此，進(jìn)一步加快福田重工國(guó)際化步伐和實(shí)現(xiàn)“4：3：3”的目標(biāo)具有重要意義。相信，要通過獨(dú)立自主的研發(fā)，隨著雙方合作項(xiàng)目的逐步落實(shí)和不斷深入，掌握具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。”如今，福田重工與潑爾摩托公司充分實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，多數(shù)上規(guī)模的企業(yè)都有自己的技術(shù)門，必將開創(chuàng)雙贏的良好面。　　圖為福田重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王金富與潑爾摩托公司總裁扎萊依次克先生簽署合作協(xié)議。