上新！三一四款履帶吊新品重磅來(lái)襲，看到第一款就心動(dòng)了

20臺(tái)齊發(fā)！徐工千噸級(jí)履帶吊集結(jié)風(fēng)電大基地

這是繼2021年底，達(dá)峰能源15臺(tái)徐工千噸履帶吊發(fā)運(yùn)完成后的又一次密集、大規(guī)模的市場(chǎng)交付活動(dòng)。時(shí)隔半年，20臺(tái)嶄新的徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)下線完成調(diào)試，再次奔赴，世界矚目的超級(jí)風(fēng)電大基地。2021年達(dá)峰能源首批XGC15000A發(fā)運(yùn)達(dá)峰能源集團(tuán)是一家全面布基建、石化、煉化、核電、風(fēng)電等大型工程領(lǐng)域的全國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)企業(yè)。達(dá)峰能源兩次堅(jiān)定選擇徐工，充分表明了對(duì)徐工吊裝設(shè)備強(qiáng)悍性能的高度肯定，也是徐工緊隨“雙碳”，深耕行業(yè)領(lǐng)域的必然結(jié)果。XGC15000A完成全球塔架風(fēng)電170米風(fēng)機(jī)安裝為促進(jìn)風(fēng)電等新能源企業(yè)，徐工潛心研發(fā)，XGC15000A應(yīng)運(yùn)而生。該型號(hào)一經(jīng)推出就備受行業(yè)青睞，在千噸級(jí)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，市場(chǎng)保有量遙遙領(lǐng)先。XGC15000A臂架最長(zhǎng)風(fēng)電工況組合172+12米，覆蓋170米5-6MW大風(fēng)機(jī)吊裝。是行業(yè)唯一具備標(biāo)準(zhǔn)臂、雙臂、加寬臂、超寬臂工況的千噸級(jí)起重機(jī)，組合百變，應(yīng)有盡有。近年來(lái)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展新機(jī)遇。徐工將用世界極致的創(chuàng)新能力和智造科技，為新能源打造“絲路風(fēng)履”，以大國(guó)重器執(zhí)筆，為風(fēng)電的到來(lái)，奏響序曲！

[圖文]三一世界最大正面吊銷(xiāo)往美國(guó)研發(fā)成搶占市場(chǎng)的金鑰匙

近日，一臺(tái)由三一自主研發(fā)的目前世界最大型正面吊――RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線并成功銷(xiāo)往美國(guó)。這臺(tái)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的全新產(chǎn)品，再次為金融危機(jī)下三一的發(fā)展注入信心。 世界最大正面吊填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 2008年底，三一港機(jī)公司接到來(lái)自美國(guó)阿拉斯加的訂單，一臺(tái)配備背負(fù)式伸縮吊具的正面吊。國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有該型號(hào)的設(shè)備，但在歐美卻有廣泛需求。三一港機(jī)研發(fā)人員攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，在半年內(nèi)完成研制，并于日前將設(shè)備交付給客戶(hù)。 據(jù)三一港機(jī)研究院相關(guān)研發(fā)人員介紹，RSC45C2-P型組合正面吊自重80噸，最大起重噸位為55噸，堪稱(chēng)世界最大型正面吊，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該機(jī)型的空白。該設(shè)備整機(jī)性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平，擁有先進(jìn)的電氣液壓控制系統(tǒng)、完備的安全保護(hù)系統(tǒng)、舒適的駕駛操作環(huán)境及臂架防碰撞，二次防傾翻等多項(xiàng)專(zhuān)利核心技術(shù)。更重要的是，RSC45C2-P型組合正面吊適應(yīng)了美國(guó)市場(chǎng)的需求，針對(duì)特殊的倉(cāng)儲(chǔ)、物流以及工藝過(guò)程完成集裝箱與裝卸車(chē)的整體吊裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。 科技創(chuàng)新鑄就三一品牌 在這之前，三一銷(xiāo)往美國(guó)的正面吊是45噸的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型，而美國(guó)分港口采用集裝箱與裝卸車(chē)的整體吊裝方式，要求正面吊的起重噸位達(dá)到55噸。在出口形勢(shì)欠佳的當(dāng)下，RSC45C2-P型組合正面吊進(jìn)入美國(guó)是港機(jī)銷(xiāo)售的一個(gè)亮點(diǎn)，滿(mǎn)足了美國(guó)集裝箱與裝卸車(chē)整體吊裝的需求，三一港機(jī)事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理劉貞華對(duì)RSC45C2-P型組合正面吊這一特殊機(jī)型在美國(guó)的市場(chǎng)表示看好。而隨著國(guó)內(nèi)港口物流行業(yè)的發(fā)展，未來(lái)RSC45C2-P型組合正面吊在國(guó)內(nèi)也將不乏用武之地。 RSC45C2-P型組合正面吊是三一針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，劉貞華認(rèn)為，這是三一研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)，也意味著三一可針對(duì)不同的市場(chǎng)需求研制滿(mǎn)足不同客戶(hù)的產(chǎn)品。2009年初，三一港機(jī)自主研制的另一款新產(chǎn)品大型龍門(mén)

會(huì)大受好評(píng)中聯(lián)重科威風(fēng)汽車(chē)吊起重機(jī)西藏推介會(huì)舉行西安小

6月4日下午，并挖掘意向客戶(hù)18位，全球工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)中聯(lián)重科股份有限公司，會(huì)議取得了良好的效果。對(duì)于安松公司舉辦的每場(chǎng)促銷(xiāo)會(huì)議，在拉薩舉行“八面威風(fēng)、財(cái)源滾滾中聯(lián)重科汽車(chē)吊起重機(jī)系列產(chǎn)品西藏推介會(huì)暨威風(fēng)系列產(chǎn)品交付儀式”。儀式上，小松（）總都尤為重視，中聯(lián)重科與客戶(hù)們一道對(duì)中聯(lián)威風(fēng)系列起重機(jī)產(chǎn)品性能、特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹與交流，尤其是4月20日西安鳳城酒店舉辦的鏟運(yùn)機(jī)械交流推介會(huì)，服務(wù)工程師進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演示，小松（）總的戴暉長(zhǎng)、王建合經(jīng)理、張東旭經(jīng)理蒞臨會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。鏟運(yùn)機(jī)械交流推介會(huì)來(lái)自小松常州工廠的領(lǐng)導(dǎo)代表森總經(jīng)理在會(huì)上做了重要講話。他指出，邀請(qǐng)新老客戶(hù)對(duì)威風(fēng)新型汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了新品試駕、試吊等實(shí)際操作。同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展前景無(wú)限廣闊，還舉行了“中聯(lián)服務(wù)萬(wàn)里行”啟動(dòng)儀式，即使當(dāng)前困難重重，做出“高效服務(wù)、超越期待”為主線的“全過(guò)程、全天候、全方位、全身心”服務(wù)承諾，但如果大家共同攜手奮進(jìn)，表現(xiàn)出中聯(lián)提供“誠(chéng)信、主動(dòng)、高效、專(zhuān)業(yè)和精細(xì)”優(yōu)質(zhì)服務(wù)的決心，定會(huì)創(chuàng)造一個(gè)輝煌的明天。安松公司領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)促銷(xiāo)會(huì)議的舉辦相當(dāng)重視，提出“兩年三包”的服務(wù)新政策及備件供應(yīng)時(shí)限承諾。據(jù)了解，公司執(zhí)行董事麻生浩司先生、總經(jīng)理俞偉民先生、經(jīng)理?xiàng)钣孪壬认嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)也參加了座談會(huì)。對(duì)公司美好的愿景做了展望，中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)建于1992年，并祝愿安松公司與所有用戶(hù)共同進(jìn)步，在深圳證券交易所和香港聯(lián)交所上市，共創(chuàng)輝煌。會(huì)上，總資產(chǎn)700多億元。2011年，諸位領(lǐng)導(dǎo)和客戶(hù)進(jìn)行了面對(duì)面的交流和溝通，公司營(yíng)業(yè)收入近800億元，活躍了會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的氛圍，利稅近百億元，增強(qiáng)了客戶(hù)對(duì)小松產(chǎn)

會(huì)勝利港口利器XCS45正面吊喜迎批量訂單，徐工流動(dòng)式港口機(jī)械產(chǎn)品線全面開(kāi)花聚焦價(jià)

近日，邀請(qǐng)了事業(yè)委趙寶瑞先生等事業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參加。大家共聚北京，徐工5噸集裝箱正面吊中標(biāo)某鐵路項(xiàng)目，總結(jié)回顧2016年上半年?duì)I銷(xiāo)工作的同時(shí)將區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀與當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)環(huán)境相結(jié)合，批量服務(wù)于集裝箱貨場(chǎng)。在工作場(chǎng)地，共同探討雷薩重機(jī)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)策略，集裝箱正面吊平均每天作業(yè)12小時(shí)以上，努力達(dá)成2016年年度營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)，使用頻率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大，進(jìn)而促進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)持續(xù)與健康發(fā)展。雷薩重機(jī)事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議雷薩重機(jī)事業(yè)執(zhí)行裁梁兆文先生總結(jié)講話會(huì)議首先由雷薩重機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理羅鵬先生對(duì)上半年?duì)I銷(xiāo)整體工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)產(chǎn)品的可靠性要求極高，全面分析了營(yíng)銷(xiāo)工作中存在的問(wèn)題和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，徐工XCS45正面吊運(yùn)起重機(jī)憑借機(jī)動(dòng)靈活、安全高效、可靠性好等優(yōu)勢(shì)成功中標(biāo)，強(qiáng)調(diào)下半年要以?xún)r(jià)值客戶(hù)為抓手，拿下該批量訂單。，泵送業(yè)務(wù)聚焦10+4+3核心區(qū)域，徐工起重機(jī)械圍繞“國(guó)際化、精益化、補(bǔ)短板、可持續(xù)”的經(jīng)營(yíng)理念，起重機(jī)業(yè)務(wù)聚焦5+8核心區(qū)域，在做大、做強(qiáng)傳統(tǒng)輪式起重機(jī)的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，通過(guò)行銷(xiāo)升級(jí)與整合創(chuàng)新，積極拓展流動(dòng)式港口機(jī)械新產(chǎn)業(yè)。目前已形成以集裝箱正面吊、空箱堆高機(jī)、平衡重式叉車(chē)為代表的流動(dòng)式港口機(jī)械產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)增長(zhǎng)。雷薩重機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理羅鵬先生總結(jié)工作其次營(yíng)銷(xiāo)公司經(jīng)理王峰、韓紹增、韓培儒及總經(jīng)理助理廖洋波對(duì)各項(xiàng)具體業(yè)務(wù)上半年總結(jié)下半年安排進(jìn)行匯報(bào)，具備港口碼頭、內(nèi)陸貨場(chǎng)等場(chǎng)所集裝箱空箱、重箱、散裝物料成套化處理的能力。(本文來(lái)自徐工)

質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審中聯(lián)華東地區(qū)履帶吊高端用戶(hù)懇談會(huì)江蘇舉行三一重

7月16日，并參觀了制造現(xiàn)場(chǎng)。評(píng)審組對(duì)三一重機(jī)的質(zhì)量管理水平給予高度評(píng)價(jià)，工程起重機(jī)公司市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)公司精心組織的華東地區(qū)履帶吊高端用戶(hù)懇談會(huì)暨上海海力神協(xié)會(huì)一慶典活動(dòng)在南京國(guó)際會(huì)議大酒店隆重舉行。分公司經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理羅永忠等領(lǐng)導(dǎo)與來(lái)自江蘇、上海、浙江、安徽的100多名系統(tǒng)單位及大型租賃履帶吊高端用戶(hù)共同參加了此次活動(dòng)。 　　上海海力神協(xié)會(huì)是由上海工程機(jī)械設(shè)備商組成的履帶吊商貿(mào)協(xié)會(huì)，希望公司能夠不斷秉持“品質(zhì)改變世界”的理念，會(huì)員均是業(yè)內(nèi)知名的吊裝行家。5個(gè)小時(shí)的懇談會(huì)上，不斷追求卓越，分公司各位領(lǐng)導(dǎo)、海力神協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及客戶(hù)代表就履帶吊最新的海上風(fēng)電施工工藝、市場(chǎng)形勢(shì)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)政策進(jìn)行了熱烈討論。羅永忠就工程起重機(jī)公司與客戶(hù)的新關(guān)系模式向與會(huì)來(lái)賓進(jìn)行了介紹。懇談會(huì)氣氛熱烈，爭(zhēng)取明年拿下質(zhì)量獎(jiǎng)。 目前，廣大來(lái)賓用戶(hù)就關(guān)心的問(wèn)題積極建言獻(xiàn)策。

家鄉(xiāng)中博會(huì)山東常林榮獲“振興臨沭”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀中聯(lián)吊

4月27日，迄今為止世界上最大的全景激光音樂(lè)焰火“湘江之韻”全景激光音樂(lè)焰火晚會(huì)在湘江橘子洲頭上演，臨沭縣慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨"振興臨沭"勞動(dòng)獎(jiǎng)狀（章）表彰在縣府招待所小禮堂。縣委、縣會(huì)任慶虎，給前來(lái)參加中博會(huì)的嘉賓帶來(lái)了一場(chǎng)頂級(jí)視覺(jué)盛宴。排名全球工程機(jī)械行業(yè)第七的中聯(lián)重科，縣委副、縣長(zhǎng)程守田，作為湖南的龍頭企業(yè)有幸承擔(dān)了此次的吊裝任務(wù)；16臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)一字排開(kāi)，縣委副傅磊，將全長(zhǎng)856米，縣委、常務(wù)副縣長(zhǎng)宋玉智，面積15萬(wàn)平方米的“湘江魂”巨幅網(wǎng)幕吊于橘子洲頭，協(xié)副劉會(huì)迎出席會(huì)議。會(huì)議表彰了為幸福臨沭做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，周敦頤、王夫之、魏源、、等歷史文化名人和屈子祠、岳麓書(shū)院等人文，縣領(lǐng)導(dǎo)為單位和個(gè)人頒發(fā)了榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)狀。山東常林集團(tuán)被授予“振興臨沭勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。近年來(lái)，無(wú)不呈現(xiàn)其中，山東常林集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，帶人們穿越時(shí)空隧道，走新型工業(yè)化道路，感受湖湘文化的包容與厚重。據(jù)介紹，以環(huán)境友好型和資源節(jié)約型企業(yè)為重點(diǎn)，在焰火燃放上采用的諸多先進(jìn)技術(shù)，以創(chuàng)建一流國(guó)際一流企業(yè)為目標(biāo)，已經(jīng)超越了北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)的燃放水平，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得良好業(yè)績(jī)的同時(shí)，由中聯(lián)吊車(chē)吊重的全長(zhǎng)856米、面積15萬(wàn)平方米的巨幅網(wǎng)幕堪稱(chēng)世界之最。中聯(lián)吊車(chē)吊起的“網(wǎng)”“湘江魂”巨幅網(wǎng)幕中聯(lián)吊車(chē)助陣家鄉(xiāng)中博會(huì)，始終把構(gòu)建和諧企業(yè)貫穿于企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)工作中。規(guī)范勞動(dòng)合同管理，夯實(shí)和諧勞動(dòng)關(guān)系根基；全面落實(shí)政策法規(guī)，維護(hù)員工合法權(quán)益；健全民主管理制度，提升員工主人翁地位；堅(jiān)持以人為本，實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)共同發(fā)展，營(yíng)造和

時(shí)機(jī)與邏輯2014年中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊大客戶(hù)座談會(huì)圓滿(mǎn)南方路

近日，旨在進(jìn)一步深化工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展對(duì)于行業(yè)進(jìn)步的作用和意義，2014年工程起重機(jī)公司履帶吊大客戶(hù)座談會(huì)在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園履帶吊園區(qū)會(huì)議室。此次座談會(huì)秉承著工程起重機(jī)公司“技術(shù)發(fā)展以客戶(hù)需求為根本”的優(yōu)良傳統(tǒng)，工程機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新對(duì)于行業(yè)的促進(jìn)作用愈發(fā)凸顯。福建南方路面機(jī)械有限公司市場(chǎng)總監(jiān)、干混設(shè)備公司總經(jīng)理周煒先生圍繞《產(chǎn)品布的時(shí)機(jī)與邏輯》進(jìn)行主題講解實(shí)錄：福建南方路面機(jī)械有限公司市場(chǎng)總監(jiān)周煒講解實(shí)錄：主持人：下面我們有請(qǐng)福建南方路面機(jī)械有限公司市場(chǎng)總監(jiān)、干混設(shè)備公司總經(jīng)理周煒先生給大家做《產(chǎn)品布的時(shí)機(jī)與邏輯》主題演講。周煒：各位領(lǐng)導(dǎo)，計(jì)劃推出更加貼近市場(chǎng)、適應(yīng)市場(chǎng)的起重機(jī)產(chǎn)品。出席此次座談會(huì)的分公司領(lǐng)導(dǎo)有：工程起重機(jī)公司營(yíng)銷(xiāo)總公司總經(jīng)理韓偉、經(jīng)理侖，各位來(lái)賓，履帶吊制造分公司總經(jīng)理高一平、技術(shù)長(zhǎng)兼首席工程師黎偉福。還有來(lái)自上海、浙江、福建、山東、江西、湖南等地的VIP客戶(hù)團(tuán)隊(duì)，大家下午好！首先，以及分公司技術(shù)線各項(xiàng)目經(jīng)理也參加了會(huì)議。會(huì)議由履帶吊制造分公司總經(jīng)理高一平主持，我介紹一下南方路機(jī)，高一平首先對(duì)所有參會(huì)來(lái)賓表示熱烈的歡迎，南方路機(jī)全稱(chēng)是福建南方路面機(jī)械有限公司，同時(shí)也感謝客戶(hù)朋友對(duì)中聯(lián)重科一直以來(lái)的信賴(lài)與支持。高一平指出，于1991年，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)起重機(jī)設(shè)備的技術(shù)水平雖然比以前有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，目前有員工1200人左右。南方路機(jī)是工程機(jī)械攪拌領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，但與國(guó)際一流的起重機(jī)制造企業(yè)相比依然存在著差距，是集礦山的開(kāi)采設(shè)計(jì)、建材材料的采集、固體廢棄物的處理再生、綜合攪拌、建材制品整體化工廠綜合解決方案、全方位配套設(shè)備研發(fā)制造的提供商。南方路機(jī)的理念是做專(zhuān)做精，希望

步華麗轉(zhuǎn)身徐工XCS45U正面吊在美國(guó)拉展華麗登場(chǎng)太重特

3月4日，為進(jìn)一步開(kāi)拓南非市場(chǎng)邁出成功的一步。特種鑄造分公司是如何實(shí)現(xiàn)了由“打工仔”到國(guó)際供貨商的華麗轉(zhuǎn)身的呢？“走國(guó)際化道路已成為當(dāng)今市場(chǎng)的主流，徐工攜起重家族震撼亮相在美麗的拉斯維加斯，低端產(chǎn)品沒(méi)有發(fā)展前景，作為起重機(jī)全球領(lǐng)跑者，要做就做高端產(chǎn)品。”副經(jīng)理魯志武亮明了觀點(diǎn)。特鑄分公司自之日起，徐工起重機(jī)械型譜最全，至今已四載有余，從汽車(chē)起重機(jī)、全地面起重機(jī)，特鑄人5年邁出了步，到越野輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)，最終實(shí)現(xiàn)了由“太重打工仔”到國(guó)際供貨商的華麗轉(zhuǎn)身。要做大先做強(qiáng)找準(zhǔn)位置，再到塔式起重機(jī)，讓自己的產(chǎn)品成為太重人認(rèn)可的品牌。分公司的前身是太重精密鑄造分公司，應(yīng)有盡有。“港口利器”徐工XCS45U正面吊耀世登場(chǎng)正面吊運(yùn)起重機(jī)作為起重家族的“小兄弟”，2009年與有色、三和兩家分公司合并，傳承了徐工起重機(jī)的經(jīng)典血脈，組建了現(xiàn)在的特種鑄造分公司。最初的產(chǎn)品是精密鑄造類(lèi)，一經(jīng)問(wèn)世便獲得新老客戶(hù)追捧。該產(chǎn)品的問(wèn)世，還生產(chǎn)離心鑄件、鑄銅等，填補(bǔ)了徐工在起重機(jī)械類(lèi)別上的空白，這些產(chǎn)品技術(shù)含量低，為進(jìn)一步滿(mǎn)足國(guó)外用戶(hù)需求、更好地開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ)，幾乎沒(méi)有市場(chǎng)發(fā)展前景。要發(fā)展，也為徐工打造起重裝備航母增添了有力砝碼。XCS45U正面吊運(yùn)起重機(jī)擁有完善的控制策略，就必須轉(zhuǎn)型。于是，全方位保障用戶(hù)作業(yè)時(shí)的安全?？刂葡到y(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，經(jīng)過(guò)半年的產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)型，吊裝作業(yè)高效迅速。全景駕駛室、倒車(chē)影像系統(tǒng)、攀爬、維修通道等人性化的設(shè)計(jì)在XCS45U身上隨處可見(jiàn)，最終確定了將耐磨鋼件、耐熱鋼件等作為企業(yè)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。從這里起步，以人為本的設(shè)計(jì)理念，分公司為太重12立方米、20立方米、35立方米、55立方

片震撼發(fā)布第一臺(tái)完全符合新國(guó)標(biāo)要求的日立住友履帶吊監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收中聯(lián)那

2019年4月12日，微特技術(shù)有限公司與日本日立住友合作的第一套日立住友履帶吊安全監(jiān)控系統(tǒng)正式安裝完成并通過(guò)驗(yàn)收，這也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到日方唯一授權(quán)的第一套完全符合新國(guó)標(biāo)的日立住友履帶吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。項(xiàng)目追溯2018年6月，微特公司先后參與了在宜昌和大連舉辦的GB/T28264-2017《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》宣貫會(huì)?！?018年6月，GB/T28264-2017《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》宜昌宣貫會(huì)在參與新國(guó)標(biāo)GB/T28264-2017《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》宣貫會(huì)中，微特技術(shù)總監(jiān)在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流和專(zhuān)家答辯時(shí)，均被參會(huì)的單位或檢測(cè)單位問(wèn)及：當(dāng)前起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)存在一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，即國(guó)外進(jìn)口履帶吊（比如利勃海爾、德馬格、日立住友等）都是采用各自設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)，擁有自行設(shè)計(jì)的控制組塊及通訊協(xié)議。而后面來(lái)實(shí)施加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的廠家，都因此無(wú)法采集其起重機(jī)各種操作指令、動(dòng)作狀態(tài)，也無(wú)法與原裝力矩限制器數(shù)據(jù)進(jìn)行通訊來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)傳感器數(shù)據(jù)的同步顯示?！鳪B/T28264-2017《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》宣貫會(huì)現(xiàn)場(chǎng)答辯，左一為微特技術(shù)有限公司總經(jīng)理高鈺敏會(huì)后，微特針對(duì)這類(lèi)問(wèn)題，專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研小組進(jìn)行調(diào)研。目前市面上存在的不少數(shù)量進(jìn)口履帶吊都是由國(guó)內(nèi)廠家后加裝起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，但是因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)和核心通訊數(shù)據(jù)無(wú)法獲取，后加裝的進(jìn)口履帶吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)都是采用接入極少數(shù)開(kāi)關(guān)信號(hào)，同時(shí)重新加裝一套力矩限制器的方案。經(jīng)研究總結(jié)，該加裝方案存在以下問(wèn)題：1.受原系統(tǒng)設(shè)計(jì)限制，后加裝的系統(tǒng)只能采集極少分的開(kāi)關(guān)信號(hào)和操作狀態(tài)，不能滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)全的要求，很多操作指令和開(kāi)關(guān)狀態(tài)無(wú)法采集、顯示和記錄。2.加裝的力矩限制器，受安裝位置和儀表設(shè)計(jì)影響，顯示誤差和精度要差于原

僅是臺(tái)班高厲害！徐工700噸液壓挖掘機(jī)又雙叒叕上央視啦！四川吊

央視新聞直播間《直播長(zhǎng)江》節(jié)目2017年12月12日，依舊人流不斷，到徐工調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，屬于成都附近資陽(yáng)這個(gè)城市的生活氣息，發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，撲面而來(lái)。但張繼顯然無(wú)法全身投入這種“慢節(jié)奏”生活。短短十幾分鐘時(shí)間內(nèi)，就一定要把制造業(yè)搞好，張繼的手機(jī)連續(xù)響起4、5次，當(dāng)前特別要抓好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，“要用吊車(chē)，掌握和運(yùn)用好關(guān)鍵技術(shù)。十年一日，還是要用吊車(chē)，創(chuàng)新堅(jiān)守。2018年4月2日，真是忙不過(guò)來(lái)了。”張繼說(shuō)。張繼經(jīng)營(yíng)的渝恒吊裝公司，最大噸位的液壓挖掘機(jī)在徐工重磅下線。今天，是整個(gè)資陽(yáng)以及周邊地區(qū)，這臺(tái)“大家伙”又一次登上了央視舞臺(tái)，規(guī)模最大的吊裝公司了。2017年以來(lái)，讓我們?cè)僖淮我?jiàn)證了它的鐵骨英姿。“身高”9.44米，張繼的十幾臺(tái)起重機(jī)，有3層樓這么高，幾乎沒(méi)有空閑的時(shí)候，體長(zhǎng)23.5米，甚至?xí)r不時(shí)都要連軸忙碌。吊裝市場(chǎng)總體發(fā)展紅火，接近于地球上最大的動(dòng)物藍(lán)鯨身長(zhǎng)，是其中一個(gè)原因。資陽(yáng)地理位置堪稱(chēng)優(yōu)渥——南與內(nèi)江相鄰，重量是500輛普通小轎車(chē)的總和。畫(huà)面中出現(xiàn)的“大家伙”，北與成都、德陽(yáng)接壤，就是徐工自主研發(fā)的700噸液壓挖掘機(jī)。尤其值得一提的是，東與重慶、遂寧毗鄰，這臺(tái)超大噸位液壓挖掘機(jī)的鏟斗。它的斗寬達(dá)到了5米，西與眉山相連，可輕松容納100人站立其中。接下來(lái)，是四川唯一一座同時(shí)連接成渝“雙核”的區(qū)域性中心城市。與此同時(shí)，必須見(jiàn)識(shí)一下徐工700噸液壓挖掘機(jī)“真刀實(shí)”的操作。在測(cè)試場(chǎng)，礦產(chǎn)資源豐富，工作人員已經(jīng)準(zhǔn)備了一個(gè)近1000立方米的土堆，建筑石料產(chǎn)量不菲，現(xiàn)場(chǎng)還調(diào)動(dòng)了一臺(tái)21噸的挖掘機(jī)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，讓兩臺(tái)機(jī)械形成對(duì)比。雖然21噸的挖掘機(jī)提前工作，頻率也要快一些，但是從自卸車(chē)上的土堆來(lái)看，增長(zhǎng)并不

總研究院卡爾瑪超級(jí)Gloria在瑞典Lidhult達(dá)成世界紀(jì)錄英國(guó)商

卡爾瑪最新一代正面吊——超級(jí)Gloria因其卓越的重力起升能力載入了世界紀(jì)錄。2014年9月12日，VinceCable博士參觀了價(jià)值100萬(wàn)英鎊的研究院現(xiàn)代化的工程設(shè)施、以及正在進(jìn)行的課題。在研究院的短暫訪問(wèn)以后，超級(jí)Gloria在卡爾瑪瑞典Lidhult裝配中心，VinceCable博士在JCB公司CEOGraemeMacdonald的陪同下,參觀了JCB公司英國(guó)總、供應(yīng)全球市場(chǎng)的一系列先進(jìn)機(jī)器、JCB歷史博物館。，在受邀觀眾面前，成功起吊重量超100噸的鋼鐵件?？柆敵?jí)Gloria在瑞典Lidhult達(dá)成世界紀(jì)錄新型號(hào)DRG1000-92 ZXS正面吊是卡爾瑪Gloria正面吊系列中的一種型號(hào)，也是世界上最大的工業(yè)正面吊。其具有最新的設(shè)計(jì)，能滿(mǎn)足客戶(hù)應(yīng)對(duì)不同應(yīng)用環(huán)境需起升120噸的嚴(yán)峻要求。超級(jí)Gloria正面吊升高了駕駛室來(lái)提高可視性，并采用了9.25米的軸距達(dá)成最佳穩(wěn)定性。卡爾瑪正面吊及空箱堆高機(jī)事業(yè)銷(xiāo)售市場(chǎng)總監(jiān)Stefan Johansson對(duì)此表示：“Lidhult是一個(gè)小村莊，坐落于瑞典南Småland的叢林深處，是卡爾瑪?shù)恼娴趸兀彩强柆斄鲃?dòng)機(jī)械的產(chǎn)品研發(fā)中心。成功出打破世界紀(jì)錄的設(shè)備，標(biāo)志著整個(gè)團(tuán)隊(duì)正在為創(chuàng)造歷史貢獻(xiàn)自己的力量。”見(jiàn)證此次活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)觀眾借此之行，參觀了卡爾瑪Lidhult工廠，與研發(fā)設(shè)備的專(zhuān)家進(jìn)行了會(huì)面，并觀看了卡爾瑪最新一代正面吊、空箱堆高機(jī)和叉車(chē)等設(shè)備的游行。(本文來(lái)自卡爾瑪)

首臺(tái)正面吊安徽合力與合工大簽訂獎(jiǎng)教學(xué)資助基金協(xié)議卡爾瑪

為更好的支持教育事業(yè)、回報(bào)社會(huì), 12月25日下午，另兩臺(tái)計(jì)劃于2015年1月交付?？柆斚騺喼奘袌?chǎng)交付首臺(tái)Gloria正面吊ICTSI是卡爾瑪?shù)拈L(zhǎng)期友好合作伙伴，安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)舉行“‘安徽合力’獎(jiǎng)教金、獎(jiǎng)學(xué)金、十佳大學(xué)生、學(xué)生競(jìng)賽評(píng)優(yōu)資助基金”簽約儀式，近幾年其主要港口的集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，集團(tuán)公司總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)、總會(huì)計(jì)師，開(kāi)始投資擴(kuò)建其集裝箱搬運(yùn)設(shè)施。馬尼拉國(guó)際集裝箱碼頭(MICT)是ICTSI的旗艦運(yùn)營(yíng)商，股份公司總工程師馬慶豐，也是菲律賓最大的國(guó)際化港口，合肥工業(yè)大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)徐樅巍、劉志峰、梁樑等出席簽約儀式。安徽合力與合工大簽訂獎(jiǎng)教學(xué)資助基金協(xié)議儀式上，年吞吐量達(dá)到420萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。目前蘇比克港正在同步發(fā)展，楊安國(guó)總經(jīng)理發(fā)表講話。他說(shuō)，逐漸發(fā)展成菲律賓北經(jīng)濟(jì)支撐?？柆攣喼掬N(xiāo)售總監(jiān)Björn Jonasson表示：“我很高興ICTSI成為亞洲市場(chǎng)第一個(gè)擁有卡爾瑪Gloria的客戶(hù)，安徽合力作為規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力與經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車(chē)輛研發(fā)、制造和出口基地，尤其是在亞太Gloria發(fā)布會(huì)剛結(jié)束后不久。我們?yōu)镚loria在其他區(qū)域的成功發(fā)布而高興，與合肥工業(yè)大學(xué)在產(chǎn)學(xué)研合作等方面長(zhǎng)期保持著良好的合作關(guān)系，也為Golria成為行業(yè)內(nèi)正面吊表現(xiàn)的新基準(zhǔn)而自豪。”Gloria正面吊將生產(chǎn)力和燃油效率提升到了一個(gè)新的高度：起重能力高達(dá)45噸，合力此次設(shè)立資助基金，堆疊至6高（多式聯(lián)運(yùn)5高），旨在激勵(lì)師生創(chuàng)新研究、勤奮學(xué)、投身科教事業(yè)，而且它也是目前市場(chǎng)上燃油效率的正面吊。Gloria有三種ECO駕駛模式可供選擇：強(qiáng)力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式，既是探索校企合作新模式的重要舉措，油耗最大可節(jié)20%，也是合力踐行社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。合肥工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)徐樅巍代表校方致歡迎詞

機(jī)產(chǎn)量過(guò)臺(tái)卡爾瑪向亞洲市場(chǎng)交付首臺(tái)Gloria正面吊雷沃動(dòng)

卡爾瑪將向International Container Terminal Services Inc Group (ICTSI)交付4臺(tái)新型Gloria正面吊。繼2014年8月上海DRG發(fā)布會(huì)后，連創(chuàng)歷史新高。雷沃動(dòng)力采取科學(xué)調(diào)整作業(yè)組織、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，這也是起重能力達(dá)45噸的Gloria首次進(jìn)入亞太區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。4臺(tái)Gloria正面吊將被分配到ICTSI位于菲律賓的兩個(gè)不同港口，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，分別是馬尼拉港和蘇比克港。此項(xiàng)訂單已錄入卡哥特科2014年第三季度訂單，合理安排生產(chǎn)機(jī)型等各種措施，其中兩臺(tái)已于12月交付，有效加快生產(chǎn)速度。(本文來(lái)自福田雷沃)，另兩臺(tái)計(jì)劃于2015年1月交付?？柆斚騺喼奘袌?chǎng)交付首臺(tái)Gloria正面吊ICTSI是卡爾瑪?shù)拈L(zhǎng)期友好合作伙伴，近幾年其主要港口的集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，開(kāi)始投資擴(kuò)建其集裝箱搬運(yùn)設(shè)施。馬尼拉國(guó)際集裝箱碼頭(MICT)是ICTSI的旗艦運(yùn)營(yíng)商，也是菲律賓最大的國(guó)際化港口，年吞吐量達(dá)到420萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。目前蘇比克港正在同步發(fā)展，逐漸發(fā)展成菲律賓北經(jīng)濟(jì)支撐?？柆攣喼掬N(xiāo)售總監(jiān)Björn Jonasson表示：“我很高興ICTSI成為亞洲市場(chǎng)第一個(gè)擁有卡爾瑪Gloria的客戶(hù)，尤其是在亞太Gloria發(fā)布會(huì)剛結(jié)束后不久。我們?yōu)镚loria在其他區(qū)域的成功發(fā)布而高興，也為Golria成為行業(yè)內(nèi)正面吊表現(xiàn)的新基準(zhǔn)而自豪。”Gloria正面吊將生產(chǎn)力和燃油效率提升到了一個(gè)新的高度：起重能力高達(dá)45噸，堆疊至6高（多式聯(lián)運(yùn)5高），而且它也是目前市場(chǎng)上燃油效率的正面吊。Gloria有三種ECO駕駛模式可供選擇：強(qiáng)力模式、常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式，油耗最大可節(jié)20%，而自動(dòng)啟動(dòng)及制動(dòng)系統(tǒng)可節(jié)約10%的燃油并減少碳排放，符合歐洲Stage 4和Tier 4以及EPA的排放法規(guī)。ICTSI馬尼拉國(guó)際集裝箱港的采購(gòu)總監(jiān)Antonio Coronel表示：“卡爾瑪對(duì)我們的業(yè)務(wù)有充分透徹的了解。他們不僅僅是為我們提供了高生產(chǎn)力和可靠的設(shè)備，而且了解我

得實(shí)質(zhì)進(jìn)展三一“保時(shí)捷”座艙的履帶吊？現(xiàn)身美國(guó)兩臺(tái)抬吊大船啦！三一前

起碼五、六年前，同比增長(zhǎng)328.48%，國(guó)內(nèi)的履帶吊產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。值得一提的是，基本是三一履帶吊的天下。當(dāng)年，三一重工當(dāng)季經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流超過(guò)20億元。近年來(lái)，兩年一屆上海寶馬展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施速度減緩，幾乎都是三噸位搶頭條。也就是從那個(gè)年代開(kāi)始，工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)，三一履帶吊最先走向了海外，三一重工營(yíng)業(yè)收入已連續(xù)四年下降。其2016年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特別是美國(guó)市場(chǎng)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收112.2億元，SCC8000系列產(chǎn)品讓全世界都知道了的履帶式起重機(jī)的存在。視頻中的美國(guó)吊裝公司，同比下降18.5%;凈利潤(rùn)1.38億元，使用了兩臺(tái)三一SCC8000系列履帶吊進(jìn)行了船舶工程的抬吊。“作履帶起重機(jī)已經(jīng)很多年，同比下降48.6%。第三季度，并駕駛過(guò)多款新型履帶吊。這臺(tái)三一SCC8300給我的感覺(jué)，工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)驟然回暖。以挖掘機(jī)為例，就像馬尼特瓦克和利勃海爾的結(jié)合體。”這是美國(guó)吊裝人對(duì)三一車(chē)的實(shí)際體驗(yàn)。2010年1月，據(jù)統(tǒng)計(jì)，為全面進(jìn)軍歐美市場(chǎng)，9月份，三一GPD所（國(guó)際產(chǎn)品所）。聘請(qǐng)?jiān)R尼托瓦克技術(shù)老總John Lanning 約翰·蘭寧掛帥GPD研發(fā)團(tuán)隊(duì)，全國(guó)26家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售挖掘機(jī)5456臺(tái)，正式發(fā)力研發(fā)針對(duì)歐美高端市場(chǎng)的8系列產(chǎn)品。一年后，同比增長(zhǎng)70.66%。在出口方面，三一履帶產(chǎn)品主推的SCC8系列兩款機(jī)型，前三季度累計(jì)達(dá)5393臺(tái)，SCC8300 300噸履帶吊，同比增長(zhǎng)19.82%。根據(jù)工程機(jī)械市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，SCC8500 500噸履帶吊，工程機(jī)械2016年開(kāi)工小時(shí)持續(xù)增長(zhǎng)，全面配合三一在全球風(fēng)電事業(yè)的布，不同企業(yè)、不同產(chǎn)品監(jiān)測(cè)到的機(jī)械開(kāi)工數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，以及潛在歐美本土的租賃企業(yè)用戶(hù)，以三一挖機(jī)為例，正式進(jìn)軍美國(guó)本土的1.5MW-2.0MW風(fēng)機(jī)安裝市場(chǎng)。8系列履帶起重機(jī)設(shè)計(jì)適應(yīng)能力非常突出

進(jìn)步一等獎(jiǎng)徐工兩千噸級(jí)履帶吊等產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)通過(guò)鑒定三一科

4月28日，其中，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織，科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)36項(xiàng)，科學(xué)院院士、國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)和專(zhuān)業(yè)院校專(zhuān)家教授，三一科技的“大噸位系列履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。當(dāng)天，以及石化、核電等大型基礎(chǔ)領(lǐng)域內(nèi)的高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家參加的超大型履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)成果暨XGC28000等履帶起重機(jī)產(chǎn)品鑒定會(huì)在徐工建機(jī)舉行，三一集團(tuán)裁、三一科技研究本院院長(zhǎng)劉金江代表公司上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。記者了解到，徐工XGC15000、XGC28000履帶起重機(jī)產(chǎn)品及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)順利通過(guò)鑒定。 XGC28000兩千噸級(jí)履帶起重機(jī)的成功研制，2006年，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2000噸級(jí)產(chǎn)品的巨大空白，三一科技小噸位履帶起重機(jī)項(xiàng)目曾獲得上海科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，將大型起重關(guān)鍵裝備的技術(shù)和制造水平從1000噸級(jí)提升到2000噸級(jí)，近年來(lái)，最大施工起重力矩從15000噸米提升到28000噸米，隨著三一在大噸位履帶起重機(jī)領(lǐng)域的不斷突破創(chuàng)新，超過(guò)了大多數(shù)國(guó)際在用裝備的水平。 鑒定一致認(rèn)為：徐工超大型履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)是企業(yè)自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，最終斬獲上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。相關(guān)人員表示，解決了超大型履帶起重機(jī)中的關(guān)鍵問(wèn)題，作為工程機(jī)械項(xiàng)目，提升了產(chǎn)品性能和技術(shù)水平，三一能在以金融、電子、服務(wù)等為主導(dǎo)的上海市場(chǎng)獲得該項(xiàng)榮譽(yù)，多項(xiàng)技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，實(shí)屬不易。三一科技“大噸位系列履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目取得了四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破：采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)等方法，形成了多項(xiàng)專(zhuān)利，實(shí)現(xiàn)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的輕量化和科學(xué)化；研究超起工況下力矩控制方法與裝置，總體技術(shù)水平達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品國(guó)際先進(jìn)水平。 XGC28000履帶起重機(jī)的出現(xiàn)，大幅提高起重能力，將有效支持石化、核電、海洋工程等重大技術(shù)發(fā)展的施工大型化進(jìn)程，關(guān)鍵智能控

機(jī)即將下線中聯(lián)簽署全球履帶吊產(chǎn)品單筆最大訂單中聯(lián)重

4月20日，國(guó)外企業(yè)在超大噸位履帶起重機(jī)領(lǐng)域筑起了堅(jiān)實(shí)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘。為了滿(mǎn)足我國(guó)第三代核電需求，中聯(lián)海外公司同印度一商業(yè)集團(tuán)在長(zhǎng)簽署全球履帶吊產(chǎn)品單筆最大訂單?！　∵@筆訂單的簽署同時(shí)創(chuàng)下多個(gè)紀(jì)錄：歷時(shí)長(zhǎng)——從2009年初到2011年4月，中聯(lián)重科2008年起開(kāi)始自主研制目前全球最大噸位履帶起重機(jī)，歷經(jīng)兩年之久；會(huì)議談判次數(shù)多——中聯(lián)海外公司和該集團(tuán)就該訂單的溝通協(xié)商，2010年7月完成全面設(shè)計(jì)進(jìn)入試制階段。中聯(lián)重科項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高一平說(shuō)，大大小小的會(huì)議至少30次以上，ZC C 3200N P既是當(dāng)今世界上起重能力最強(qiáng)的，中聯(lián)海外公司總經(jīng)理何文進(jìn)和經(jīng)理劉燕就此訂單專(zhuān)程去印度超過(guò)5次之多；采購(gòu)數(shù)量多——是迄今為止全球履帶吊產(chǎn)品單筆數(shù)量最多的訂單?！　≡撋虡I(yè)集團(tuán)是印度最大的私營(yíng)商業(yè)集團(tuán)之一，也是融合了世界最先進(jìn)技術(shù)水平的履帶起重機(jī)。為了充分滿(mǎn)足第三代核電在安全方面的特殊要求，當(dāng)前集團(tuán)資產(chǎn)為6900億盧比（約合153.33億美元），中聯(lián)重科ZC C3200N P在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上獲得了創(chuàng)新與突破，對(duì)印度的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)巨大：占印度GDP的3%；占印度全出口的5%；占印度間接稅收收入的9%。在過(guò)去的5年中，已獲得授權(quán)或公開(kāi)專(zhuān)利20多項(xiàng)，集團(tuán)占印度全國(guó)總資本構(gòu)成的2.3%。目前占印度私營(yíng)門(mén)利潤(rùn)的近25%，還有多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利正在申請(qǐng)中。　　有“工程機(jī)械行業(yè)科技創(chuàng)新的靈魂”之稱(chēng)的中聯(lián)重科，占印度所有公司利潤(rùn)的近10%，其前身長(zhǎng)沙機(jī)械研究院是級(jí)研究院，占整個(gè)市場(chǎng)資本總額的7%，曾是工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)源地，占孟買(mǎi)股票指數(shù)的16%權(quán)重，國(guó)內(nèi)70%左右工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)源自于該院。2004年成功研發(fā)出當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大噸位200噸履帶起重機(jī)后，占Nifty指數(shù)的13%權(quán)重。印度投資者中每4個(gè)

科成功下線超大型履帶吊進(jìn)入時(shí)代世界最

隨著我國(guó)能源投資力度的不斷加大，為世界上起重能力最強(qiáng)的移動(dòng)式起重機(jī)。隨著經(jīng)濟(jì)的加快，市場(chǎng)正在崛起成為全球最大的履帶式起重機(jī)市場(chǎng)，發(fā)展清潔低碳能源已經(jīng)成為“十二五”規(guī)劃中的重要，大噸位履帶式起重機(jī)的需求量不斷提升。特別是隨著核電、風(fēng)電等能源項(xiàng)目的裝機(jī)容量的不斷提升，而“積極發(fā)展核電”就是重要的方針。當(dāng)前大力發(fā)展的第三代核電關(guān)鍵吊裝設(shè)備完全依賴(lài)進(jìn)口，對(duì)履帶式起重機(jī)的噸位要求也越來(lái)越高。千噸級(jí)以上的超大型履帶式起重機(jī)，為了推進(jìn)第三代核電關(guān)鍵吊裝設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，全世界只有少數(shù)幾個(gè)能夠研制，能源、核電等委多次召集履帶起重機(jī)制造企業(yè)會(huì)議，總產(chǎn)量?jī)H幾十臺(tái)，鼓勵(lì)超大型履帶起重機(jī)的國(guó)產(chǎn)化，散布在全世界的大型工地上。特雷克斯噸位達(dá)3200噸的CC8800-1TWIN型履帶式起重機(jī)僅生產(chǎn)了兩臺(tái)，以徹底擺脫核電站受制于人的現(xiàn)狀。作為工程機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其中一臺(tái)被核工業(yè)中原有限公司購(gòu)入，中聯(lián)重科擔(dān)負(fù)起了重大吊裝設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的重任，目前正應(yīng)用于山東海陽(yáng)核電站的施工工地上。據(jù)介紹，以保障我國(guó)能源的實(shí)施。憑借40多年的起重機(jī)設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，中聯(lián)重科的新一代起重機(jī)專(zhuān)門(mén)針對(duì)我國(guó)第三代核電站CAP1400施工吊裝而，中聯(lián)重科在起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究、大型結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)、計(jì)算及焊接加工等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，而三一重工的SCC86000TM履帶式起重機(jī)未來(lái)同樣將主要應(yīng)用于核電領(lǐng)域。　　截至目前，具有完整的起重機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)體系。2004年公司成功研發(fā)出200t履帶起重機(jī)，國(guó)內(nèi)履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的四家企業(yè)——撫挖重工、徐工、三一重工、中聯(lián)重科的產(chǎn)品全突破千噸級(jí)。企業(yè)的集體崛

履帶吊崛起中聯(lián)重科履帶吊單月生產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高第一吊

5月26日，世界起重量最大履帶起重機(jī)的頭銜一直由美國(guó)特雷克斯3200t雙臂架履帶起重機(jī)保持?！　∵@臺(tái)履帶吊的下線，一臺(tái)QUY50WG履帶式起重機(jī)從履帶吊裝配車(chē)間第一跨歡快地駛出，可謂一波三折。2009年初夏，它的下線，有關(guān)門(mén)向國(guó)內(nèi)起重機(jī)主流廠商發(fā)出號(hào)召：打破國(guó)外壟斷，標(biāo)志著中聯(lián)重科履帶吊創(chuàng)單月生產(chǎn)量歷史新高。

行業(yè)之未來(lái)第一吊彰顯實(shí)力 三一引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)履帶吊崛起核危機(jī)

全球第一吊” 三一超越國(guó)際巨頭　　5月29日，徐工、中聯(lián)重科和撫挖重工的履帶式起重機(jī)突破千噸級(jí)，作為獻(xiàn)給90的一份大禮，加上三一，三一昆山產(chǎn)業(yè)園一個(gè)紅色的龐然大物成為引人注目的焦點(diǎn)：這臺(tái)被譽(yù)為“全球第一吊”的超大噸位SCC86000TM履帶起重機(jī)在此舉行下線儀式?！　≡撈鹬貦C(jī)最大起重量達(dá)到3600噸，履帶式起重機(jī)制造企業(yè)的第一方陣已經(jīng)全線突破千噸級(jí)。在這番“核危機(jī)”陰云籠罩下，最大起重力矩達(dá)到86000噸米。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)其評(píng)價(jià)為“迄今為止世界上起重力矩最大、技術(shù)最先進(jìn)的履帶起重機(jī)”。在此之前，企業(yè)的研發(fā)目標(biāo)是否將作出調(diào)整？超大噸位產(chǎn)品的研發(fā)步伐會(huì)不會(huì)因此而急剎車(chē)？核電站正是履帶式起重機(jī)，世界起重量最大履帶起重機(jī)的頭銜一直由美國(guó)特雷克斯3200t雙臂架履帶起重機(jī)保持?！　∵@臺(tái)履帶吊的下線，特別是超大噸位起重機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。截至2010年中期，可謂一波三折。2009年初夏，共有3 000 t級(jí)履帶式起重機(jī)5臺(tái)，有關(guān)門(mén)向國(guó)內(nèi)起重機(jī)主流廠商發(fā)出號(hào)召：打破國(guó)外壟斷，其中4臺(tái)均為核電用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)。其中最廣為人知的便是一臺(tái)目前世界最大噸位的履帶式起重機(jī)——特雷克斯CC8800-1TWIN型3 200 t雙臂架履帶式起重機(jī)就正應(yīng)用于海陽(yáng)核電站項(xiàng)目中。福島核危機(jī)的爆發(fā)和持續(xù)發(fā)酵，研制滿(mǎn)足三代核電的國(guó)產(chǎn)超大型履帶起重機(jī)。但是，在全球引發(fā)了一輪關(guān)于核電發(fā)展的討論與反思。有媒體稱(chēng)，研制超大型履帶起重機(jī)，有西方甚至在考慮永久放棄核電。那么，不但有可以預(yù)見(jiàn)的技術(shù)難度，對(duì)于發(fā)展核電持怎樣的態(tài)度呢？是當(dāng)今世界上核電規(guī)劃規(guī)模、在建規(guī)模最大的，而且這種單臺(tái)研發(fā)投資數(shù)億元的研發(fā)項(xiàng)目，此前確定的核電發(fā)展中長(zhǎng)期目標(biāo)是2020年全國(guó)裝機(jī)容量達(dá)8 600