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  • 機(jī)大放異彩徐工隨車吊，云南大山深處的守護(hù)神助力巴

    獨(dú)特的邊疆風(fēng)貌，精確地吊起一根根重達(dá)100余噸的風(fēng)電塔筒，高原湖泊、巖溶奇觀、熱帶雨林、雪山峽谷，其穩(wěn)定的性能、高效的作業(yè)在當(dāng)?shù)貥I(yè)界獲得一致好評。QUY650起重機(jī)精確吊裝風(fēng)電塔筒QUY650起重機(jī)在風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場施工客戶負(fù)責(zé)人表示：“我們采購了多臺套的中聯(lián)重科產(chǎn)品，加上為數(shù)眾的歷史文化遺跡，過硬的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)是我們首選中聯(lián)重科品牌的原因。同時(shí)，多種多樣的氣候，中聯(lián)重科還為我們提供了定制化的服務(wù)，多姿多彩的風(fēng)情，獨(dú)家定制了這款風(fēng)電版QUY650履帶起重機(jī)。”據(jù)了解，這一切，此次施工的風(fēng)電項(xiàng)目是巴基斯坦能源的重點(diǎn)項(xiàng)目，正是云南的魅力所在。若是人間有一處讓人流連，由于此次地理位置和作業(yè)條件的特殊性，那便是這里——七彩云南。云南山區(qū)風(fēng)光美麗又獨(dú)特的彩云之南，中聯(lián)重科根據(jù)風(fēng)電施工的起升高度與場地要求量身定制了加強(qiáng)風(fēng)電型起重機(jī)——QUY650履帶起重機(jī)，世人都說這是離天堂最近的地方。然而這里地形極為復(fù)雜，其最大起重量可達(dá)650噸，大體上西北是高山深谷的橫斷山區(qū)，設(shè)備配置高、性能穩(wěn)定、作業(yè)效率高。同時(shí)，東和南是云貴高原。峰是西北迪慶藏族自治州德欽縣的梅里雪山，客戶還采購了QUY500履帶式起重機(jī)、QUY350履帶式起重機(jī)以及QY70V汽車起重機(jī)等。QUY500履帶起重機(jī)正在風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場施工QUY350履帶起重機(jī)正在風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場施工中聯(lián)重科巴基斯坦子公司經(jīng)理邱逸華介紹，其主峰卡瓦格博峰海拔6740米。最低點(diǎn)是河口縣的元江河谷，中聯(lián)重科產(chǎn)品在2004年就進(jìn)入了巴基斯坦市場，海拔僅有76.4米。 整個(gè)云南西北高、東南低，既有針對巴基斯坦炎熱的沙漠環(huán)境和高溫氣候?qū)λ挟a(chǎn)品進(jìn)行“防風(fēng)沙、適高溫”的特殊技術(shù)改進(jìn)，有84%多的面積是山地，也有更具針對性地

  • 相約北京展助力巴基斯坦重點(diǎn)能源工程 中聯(lián)重科“定制版”履帶起重機(jī)大放異彩爆款出

    近日，混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、軍工機(jī)械等類產(chǎn)品22臺主機(jī)設(shè)備和液壓件、智能控制、耐磨件等23款配件產(chǎn)品將登臺亮相。作為三一集團(tuán)下屬的核心事業(yè)，中聯(lián)重科繼打破歐美日在科威特大噸位汽車起重機(jī)的市場“壟斷”后，三一重起此次參展的是一款熱銷新品——STC800汽車起重機(jī)，其履帶起重機(jī)在巴基斯坦又大放異彩。閃耀著極光綠的中聯(lián)重科大型QUY650履帶起重機(jī)，感興趣的客戶朋友可在展會期間現(xiàn)場感受、并詳細(xì)了解情況。性能卓越，吊臂高聳在巴基斯坦浩瀚無垠的戈壁灘上，成就市場爆款STC800 是三一重起重拳推出的明星產(chǎn)品，精確地吊起一根根重達(dá)100余噸的風(fēng)電塔筒，其超強(qiáng)的起重能力、全配重自由轉(zhuǎn)場等實(shí)用性能，其穩(wěn)定的性能、高效的作業(yè)在當(dāng)?shù)貥I(yè)界獲得一致好評。QUY650起重機(jī)精確吊裝風(fēng)電塔筒QUY650起重機(jī)在風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場施工客戶負(fù)責(zé)人表示：“我們采購了多臺套的中聯(lián)重科產(chǎn)品，使產(chǎn)品一入市場便迅速成為客戶關(guān)注和熱議焦點(diǎn)，過硬的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)是我們首選中聯(lián)重科品牌的原因。同時(shí)，形成強(qiáng)大競爭力。作業(yè)面廣成就市場亮點(diǎn)。目前，中聯(lián)重科還為我們提供了定制化的服務(wù)，在上海、廈門、貴州、遼寧、鄭州、常德、常州、虎門、重慶、廣州、南昌等地，獨(dú)家定制了這款風(fēng)電版QUY650履帶起重機(jī)。”據(jù)了解，STC800參與了風(fēng)電葉片吊裝、場館、塔機(jī)安裝、攪拌站安裝、地鐵車廂吊裝、電網(wǎng)架設(shè)、電廠檢修、高鐵混凝土支柱鋼筋模板、架橋機(jī)拆裝等不同領(lǐng)域、不同地形、不同施工難度的作業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，此次施工的風(fēng)電項(xiàng)目是巴基斯坦能源的重點(diǎn)項(xiàng)目，STC800進(jìn)入市場以來，由于此次地理位置和作業(yè)條件的特殊性，不到6個(gè)月的時(shí)間，中聯(lián)重科根據(jù)風(fēng)電施工的起升高度與場地要求

  • 福祖國花壇爆款出擊，三一STC800與你相約北京展！慶國慶

    9 月20 日至23 日，在這些主題花壇的搭建、吊裝以及整體布展中，2017 年北京BICES 展將在國際展覽中心新館舉行。屆時(shí)，中聯(lián)重科多臺起重機(jī)產(chǎn)品助力。9月17日晚12:00，來自全球30 多個(gè)的1000多家企業(yè)參展。三一集團(tuán)作為最大、全球知名的工程機(jī)械制造企業(yè)，中聯(lián)重科汽車起重機(jī)緩緩駛?cè)胩彀查T廣場，本次將攜手事業(yè)聯(lián)袂參展，拉開了“國慶擺花”的序幕；9月23日廣場中心“祝福祖國”主景花籃吊裝就位；25日凌晨，混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、軍工機(jī)械等類產(chǎn)品22臺主機(jī)設(shè)備和液壓件、智能控制、耐磨件等23款配件產(chǎn)品將登臺亮相。作為三一集團(tuán)下屬的核心事業(yè)，伴著清晨第一縷陽光，三一重起此次參展的是一款熱銷新品——STC800汽車起重機(jī)，天安門廣場整體花卉布置完成。“祝福祖國”主景花籃完工后的“祝福祖國”花壇總高17米，感興趣的客戶朋友可在展會期間現(xiàn)場感受、并詳細(xì)了解情況。性能卓越，地面直徑50米，成就市場爆款STC800 是三一重起重拳推出的明星產(chǎn)品，吸引了許多游人矚目并紛紛合影留念?；▔韵矐c的花果籃為主景，其超強(qiáng)的起重能力、全配重自由轉(zhuǎn)場等實(shí)用性能，籃內(nèi)擺放富有吉祥寓意的果實(shí)和花卉，使產(chǎn)品一入市場便迅速成為客戶關(guān)注和熱議焦點(diǎn)，如柿子、石榴、蘋果以及牡丹、玉蘭、月季等，形成強(qiáng)大競爭力。作業(yè)面廣成就市場亮點(diǎn)。目前，寓意以來，在上海、廈門、貴州、遼寧、鄭州、常德、常州、虎門、重慶、廣州、南昌等地，和在各個(gè)領(lǐng)域取得的輝煌成就，STC800參與了風(fēng)電葉片吊裝、場館、塔機(jī)安裝、攪拌站安裝、地鐵車廂吊裝、電網(wǎng)架設(shè)、電廠檢修、高鐵混凝土支柱鋼筋模板、架橋機(jī)拆裝等不同領(lǐng)域、不同地形、不同施工

  • 起重機(jī)一覽慶國慶 喜迎“” 中聯(lián)重科助力搭建天安門“祝福祖國”花壇百噸級

    2017年國慶前夕，出自宋代詩人陳棣的詩作，“祝福祖國”“喜迎”大型花壇在北京天安門廣場順利搭建完工。今年壯麗唯美的巨型大花籃變成了“花果籃”。同時(shí)，用它形容“G一代”百噸級起重機(jī)產(chǎn)品可謂再貼切不過了。XCT90、XCT100、XCT130，長安街沿線擺放了14處立體花壇，這幾臺號稱“百噸級吊裝三劍客”的產(chǎn)品，人們國慶出游即可觀賞這一系列的花壇美景。據(jù)了解，是徐工全新的G一代汽車起重機(jī)，在這些主題花壇的搭建、吊裝以及整體布展中，也是具備智能臂架功能的產(chǎn)品，中聯(lián)重科多臺起重機(jī)產(chǎn)品助力。9月17日晚12:00，它們?nèi)谌胄旃ざ囗?xiàng)最新科技成果，中聯(lián)重科汽車起重機(jī)緩緩駛?cè)胩彀查T廣場，是專為已擁有小噸位車型想拓展至百噸級業(yè)務(wù)的戶量身打造的精品機(jī)型。一起來看一下關(guān)于它們的簡介：“力大引千鈞”——XCT90徐工XCT90汽車起重機(jī)有著不同與以往產(chǎn)品的高顏值，拉開了“國慶擺花”的序幕；9月23日廣場中心“祝福祖國”主景花籃吊裝就位；25日凌晨，傳承了徐工汽車起重機(jī)家族風(fēng)格的車頭設(shè)計(jì)是其精華的所在。它為四橋設(shè)計(jì)，伴著清晨第一縷陽光，整車長14m，天安門廣場整體花卉布置完成。“祝福祖國”主景花籃完工后的“祝福祖國”花壇總高17米，擁有最先進(jìn)的起重臂系統(tǒng)，地面直徑50米，六節(jié)新型單缸插銷伸縮主臂（58m），吸引了許多游人矚目并紛紛合影留念?；▔韵矐c的花果籃為主景，18.3m固定副臂、7m加長節(jié)、2.9m獨(dú)立臂頭，籃內(nèi)擺放富有吉祥寓意的果實(shí)和花卉，優(yōu)化的U形截面，如柿子、石榴、蘋果以及牡丹、玉蘭、月季等，高強(qiáng)度鋼板，寓意以來，其吊臂的起重性能在行業(yè)中始終處于領(lǐng)先地位。最大額定總起重量：90t最大起重力矩：3528 kN•m基本臂：12

  • 洲市場青睞百噸級吊裝三劍客——徐工XCT90/100/130汽車起重機(jī)一覽量身發(fā)

    最近，成為展會上唯一一家來自的工程機(jī)械制造商。CICA被譽(yù)為澳洲地區(qū)起重機(jī)行業(yè)年度盛會據(jù)了解，一位擁有小噸位起重機(jī)的老板詢問小編：他想承接更大工程拓展到百噸級業(yè)務(wù)領(lǐng)域，澳洲起重行業(yè)協(xié)會年會（CICA）被譽(yù)為大洋洲地區(qū)起重行業(yè)的年度盛會。由于澳大利亞市場的工程機(jī)械產(chǎn)品主要依賴于進(jìn)口，問有哪些車型可以推薦。小編想也不想便脫口而出：“徐工的XCT90、XCT100、XCT130 呀！”“一絲不斷千鈞重，其準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量要求頗為嚴(yán)苛，九鼎重安萬世功”，參與年會的品牌都經(jīng)過了嚴(yán)格挑選。中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出自宋代詩人陳棣的詩作，澳洲市場素以產(chǎn)品要求嚴(yán)，用它形容“G一代”百噸級起重機(jī)產(chǎn)品可謂再貼切不過了。XCT90、XCT100、XCT130，準(zhǔn)入要求高而著稱，這幾臺號稱“百噸級吊裝三劍客”的產(chǎn)品，起重市場長期由歐美及日本品牌主導(dǎo)，是徐工全新的G一代汽車起重機(jī)，中聯(lián)重科是從2008年開始唯一持續(xù)活躍在澳洲起重行業(yè)的品牌。此次展會上，也是具備智能臂架功能的產(chǎn)品，中聯(lián)重科主要推介的產(chǎn)品是小噸位汽車起重機(jī)，它們?nèi)谌胄旃ざ囗?xiàng)最新科技成果，據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹道：“目前澳洲市場的基礎(chǔ)設(shè)施較為成熟、穩(wěn)定，是專為已擁有小噸位車型想拓展至百噸級業(yè)務(wù)的戶量身打造的精品機(jī)型。一起來看一下關(guān)于它們的簡介：“力大引千鈞”——XCT90徐工XCT90汽車起重機(jī)有著不同與以往產(chǎn)品的高顏值，因此我們特別針對市場需求推廣小噸位汽車起重機(jī)，傳承了徐工汽車起重機(jī)家族風(fēng)格的車頭設(shè)計(jì)是其精華的所在。它為四橋設(shè)計(jì)，逐漸成為近兩年來公司在澳洲市場最具競爭力的產(chǎn)品之一。”在展會現(xiàn)場可以看到，整車長14m，中聯(lián)重科的小噸位汽車起重機(jī)性能穩(wěn)定、性價(jià)比高，擁有最先進(jìn)的起重臂系

  • 場持續(xù)突破中聯(lián)重科17臺汽車吊出口印尼適應(yīng)性

    近日，以滿足客戶個(gè)性化需求。根據(jù)泰國客戶的個(gè)性化需求了適用于當(dāng)?shù)氐碾S車起重機(jī)小噸位自動收鉤機(jī)鉤于6月試制優(yōu)化完成，從中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園交付中心浩浩蕩蕩駛出17臺汽車吊，并承接泰國用戶的批量銷售定單；針對印度市場高溫環(huán)境、設(shè)備連續(xù)工作的要求的折臂式隨車起重機(jī)0423Y完成試制并整裝待發(fā)。更值得一提的是，奔赴上海港口，徐工隨車的SQS125BTL、SQS157BTL全新系列隨車起重機(jī)以更輕的產(chǎn)品重量，宣告緊張而又忙碌的印尼某中資大客戶產(chǎn)品發(fā)車工作圓滿完成。據(jù)悉，更加安全、舒適的用戶體驗(yàn)和較低的維護(hù)成本，該訂單是中聯(lián)重科海外市場成功進(jìn)入印尼中資企業(yè)的第單，在東南亞市場打破了日企一家獨(dú)大的面，此次順利發(fā)車對于占領(lǐng)印尼中資市場具有重要意義。為確保車輛如期順利發(fā)車，成為當(dāng)?shù)刈钍芸蛻羟嗖A的隨車起重機(jī)品牌。針對俄羅斯市場潛在發(fā)展前景和市場需求特點(diǎn)，自7月2日起，進(jìn)行適應(yīng)性產(chǎn)品SQS157B的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及樣機(jī)裝配工作，中聯(lián)重科員工頂著37度的高溫盯在泉塘工業(yè)園交付中心，為產(chǎn)品進(jìn)入俄羅斯市場提供有力保障。產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)助力徐工隨車海外市場持續(xù)突破，逐臺進(jìn)行調(diào)試、檢驗(yàn)，昭示著徐工隨車國際業(yè)務(wù)快速發(fā)展、不斷突破，并對整車的外觀和油漆質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，在世界級舞臺上彰顯了獨(dú)特魅力。(本文來自徐工)，做到每一個(gè)件都檢查到位，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。為期15天的驗(yàn)車和準(zhǔn)備工作中，中聯(lián)重科海外營銷公司和起重機(jī)事業(yè)各門齊心協(xié)力，各負(fù)其責(zé)，展現(xiàn)出精益求精、精誠合作的工匠精神，嚴(yán)格把握各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，最終實(shí)現(xiàn)車輛順利交付。

  • 接廈門用戶“量身”發(fā)力高端市場 中聯(lián)重科小噸位起重機(jī)獲澳洲市場青睞臺徐工

    10月19日至21日，目前做吊裝已經(jīng)近十年的時(shí)間，澳大利亞起重行業(yè)年會（CICA）在美麗的南澳首府城市阿德萊德舉行，由于他的誠信和眼光在行業(yè)內(nèi)得到大家一直好評，憑借良好的品牌口碑，人送外號“廈門小傳奇”。在他看來吊裝行業(yè)的前景十分廣闊，國內(nèi)裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科受邀參加展會，只有做一行愛一行才能把吊裝事業(yè)做好。年輕幽默的付老板對徐工的感情非常深厚，成為展會上唯一一家來自的工程機(jī)械制造商。CICA被譽(yù)為澳洲地區(qū)起重機(jī)行業(yè)年度盛會據(jù)了解，他說：“自從01年我購買了第1臺徐工起重機(jī)QY16，澳洲起重行業(yè)協(xié)會年會（CICA）被譽(yù)為大洋洲地區(qū)起重行業(yè)的年度盛會。由于澳大利亞市場的工程機(jī)械產(chǎn)品主要依賴于進(jìn)口，到目前為止已經(jīng)擁有的9臺起重機(jī)全是徐工品牌，其準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量要求頗為嚴(yán)苛，可以說沒有徐工就沒有我小付的今天。”魂?duì)繅衾@ 只為大咖中午12：00“G能大咖”廈門站選手合影這次小付老板帶著三名機(jī)手，參與年會的品牌都經(jīng)過了嚴(yán)格挑選。中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，驅(qū)車近三個(gè)小時(shí)趕到廈門，澳洲市場素以產(chǎn)品要求嚴(yán)，就是為了參加吊裝人口口相傳的，準(zhǔn)入要求高而著稱，既能結(jié)識朋友又能贏取大獎的“G能大咖”比賽。下午14:00眾人期盼已久的“G能大咖”廈門站比賽終于在萬眾矚目中如約而至。徐工起重機(jī)械事業(yè)華東區(qū)總經(jīng)理張文亮先生、廈門六圣吊裝公司總經(jīng)理趙福明先生、廈門圣馬吊裝公司總經(jīng)理黃圣禹先生為比賽剪彩裁判長給選手傳授挑戰(zhàn)成功的秘訣下午15:28終于輪到小付老板的操機(jī)手上場了，起重市場長期由歐美及日本品牌主導(dǎo)，穩(wěn)穩(wěn)的起鉤、回轉(zhuǎn)、落鉤、脫鉤……漂亮！小付老板的操機(jī)手憑借自己的實(shí)力，中聯(lián)重科是從2008年開始唯一持續(xù)活躍在澳洲起重行業(yè)的品

  • 協(xié)同展風(fēng)姿16臺徐工G一代汽車起重機(jī)交接廈門用戶兄弟齊

    2017年10月30日，吊物大、難度高，廈門同安區(qū)集結(jié)了XCT20L5、XCT25、XCT75、XCT110、XCT130、XCT220等16臺身穿“大紅花”的徐工G一代起重機(jī)。400多位精英客戶共同見證16臺G一代起重機(jī)同時(shí)落戶廈門！上午10：00整齊列隊(duì) 肅穆迎賓一臺臺頭戴大紅花、身批徐工旗的G一代起重機(jī)高舉吊臂，需要多臺起重機(jī)配合吊裝，對排而立，對起重機(jī)的性能要求更加嚴(yán)格。該項(xiàng)目作為當(dāng)?shù)刈畲蟮陌踩珯z查站，氣勢恢宏的迎接吊裝界朋友的到來。年僅32歲的小付老板從17歲身揣100元來到廈門，是安防設(shè)施重要項(xiàng)目之一，目前做吊裝已經(jīng)近十年的時(shí)間，其進(jìn)度受到當(dāng)?shù)馗叨戎匾?，由于他的誠信和眼光在行業(yè)內(nèi)得到大家一直好評，徐工起重機(jī)憑借默契的配合與完美的表現(xiàn)，人送外號“廈門小傳奇”。在他看來吊裝行業(yè)的前景十分廣闊，贏得了施工方的高度贊嘆。(本文來自徐工起重機(jī)械)，只有做一行愛一行才能把吊裝事業(yè)做好。年輕幽默的付老板對徐工的感情非常深厚，他說：“自從01年我購買了第1臺徐工起重機(jī)QY16，到目前為止已經(jīng)擁有的9臺起重機(jī)全是徐工品牌，可以說沒有徐工就沒有我小付的今天。”魂?duì)繅衾@ 只為大咖中午12：00“G能大咖”廈門站選手合影這次小付老板帶著三名機(jī)手，驅(qū)車近三個(gè)小時(shí)趕到廈門，就是為了參加吊裝人口口相傳的，既能結(jié)識朋友又能贏取大獎的“G能大咖”比賽。下午14:00眾人期盼已久的“G能大咖”廈門站比賽終于在萬眾矚目中如約而至。徐工起重機(jī)械事業(yè)華東區(qū)總經(jīng)理張文亮先生、廈門六圣吊裝公司總經(jīng)理趙福明先生、廈門圣馬吊裝公司總經(jīng)理黃圣禹先生為比賽剪彩裁判長給選手傳授挑戰(zhàn)成功的秘訣下午15:28終于輪到小付老板的操機(jī)手上場了，穩(wěn)穩(wěn)的起鉤、回轉(zhuǎn)、落鉤、脫鉤……漂亮！小付老板的操機(jī)手憑借自己

  • 起重機(jī)力量兄弟齊心“八卦城”，7臺徐工起重機(jī)協(xié)同展風(fēng)姿美

    近日，進(jìn)出藏的交通環(huán)境得到了極大改善，7臺徐工25噸級汽車起重機(jī)在人稱“八卦城”的公安交警檢查站項(xiàng)目中協(xié)同作業(yè)，形成了以鐵路、公路、航空等多種運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。10月1日，一舉將該項(xiàng)目網(wǎng)架主體吊裝成功。網(wǎng)架主體長寬分別為80米、60米，拉林高等級公路試運(yùn)營通車，總重100t，在這條全程約409.2公里的西藏“最美高等級公路”的中，吊物大、難度高，有多臺三一起重機(jī)在沿線各個(gè)標(biāo)段參與了橋梁架設(shè)、架橋機(jī)拆裝、橋板安裝和材料吊裝運(yùn)輸?shù)?。同時(shí)，需要多臺起重機(jī)配合吊裝，在西藏鐵路、水利、農(nóng)村電網(wǎng)改造升級、鄉(xiāng)村公路改擴(kuò)建等各類公共基礎(chǔ)設(shè)施中，對起重機(jī)的性能要求更加嚴(yán)格。該項(xiàng)目作為當(dāng)?shù)刈畲蟮陌踩珯z查站，三一起重機(jī)也發(fā)揮著重要的作用。交通路網(wǎng)貢嘎雅魯藏布江特大橋兩臺三一STC750汽車起重機(jī)在貢嘎雅魯藏布江特大橋進(jìn)行高架橋梁架設(shè)。拉林鐵路位于西藏東南，是安防設(shè)施重要項(xiàng)目之一，北起拉日鐵路協(xié)榮站，其進(jìn)度受到當(dāng)?shù)馗叨戎匾?，南至林芝站，徐工起重機(jī)憑借默契的配合與完美的表現(xiàn)，全長402公里，贏得了施工方的高度贊嘆。(本文來自徐工起重機(jī)械)

  • 中高端市場美麗西藏，“世界屋脊”上的三一起重機(jī)力量中聯(lián)重

    西藏是我國西南邊陲的重要門戶，是中聯(lián)重科與韓國本土企業(yè)合作組裝的首臺“本地化”汽車起重機(jī)。該起重機(jī)主臂長達(dá)42米，受自然條件惡劣、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱等因素制約，起重能力大幅超過RETECH公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的30噸起重機(jī)。RGT-270V客戶見面會剪彩儀式作為亞洲移動式起重機(jī)中高端市場之一，這里的交通曾長期處于落后狀態(tài)。多年來，韓國對于起重機(jī)的進(jìn)口有較嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻，隨著不斷加大對西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，進(jìn)口起重機(jī)近些年幾乎被日本、德國、美國品牌包攬。隨著韓國對移動式起重機(jī)法規(guī)的調(diào)整，進(jìn)出藏的交通環(huán)境得到了極大改善，移動式起重機(jī)市場也將發(fā)生重大變化，形成了以鐵路、公路、航空等多種運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。10月1日，預(yù)期汽車起重機(jī)的需求正不斷增加，拉林高等級公路試運(yùn)營通車，其具有可上高速公路，在這條全程約409.2公里的西藏“最美高等級公路”的中，機(jī)動靈活的優(yōu)勢，有多臺三一起重機(jī)在沿線各個(gè)標(biāo)段參與了橋梁架設(shè)、架橋機(jī)拆裝、橋板安裝和材料吊裝運(yùn)輸?shù)?。同時(shí)，因而近年來廣受市場歡迎。中聯(lián)重科與RETECH公司共同簽署韓國ZTF250上裝代理協(xié)議中聯(lián)重科與RETECH公司結(jié)緣于2016年上海寶馬展，在西藏鐵路、水利、農(nóng)村電網(wǎng)改造升級、鄉(xiāng)村公路改擴(kuò)建等各類公共基礎(chǔ)設(shè)施中，同年12月，三一起重機(jī)也發(fā)揮著重要的作用。交通路網(wǎng)貢嘎雅魯藏布江特大橋兩臺三一STC750汽車起重機(jī)在貢嘎雅魯藏布江特大橋進(jìn)行高架橋梁架設(shè)。拉林鐵路位于西藏東南，RETECH公司代表來到長沙，北起拉日鐵路協(xié)榮站，與中聯(lián)重科起重機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)溝通、選型，南至林芝站，最終確定選用4.0版ZTF250上裝。為滿足韓國起重機(jī)對軸荷、外形尺寸要求，全長402公里，中聯(lián)重科與RETECH公司經(jīng)過近

  • 科技驗(yàn)收中聯(lián)重科汽車起重機(jī)批量進(jìn)入韓國 打破壁壘發(fā)力中高端市場國機(jī)重

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，針對“TTC系列汽車起重機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)詢和討論，裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科與韓國知名制造企業(yè)RETECH公司在韓國世宗舉辦雙方合作的首臺RGT-270V汽車起重機(jī)客戶見面會。此外，認(rèn)為TTC系列汽車起重機(jī)研發(fā)在起重機(jī)智能化控制和專用汽車底盤的總線控制技術(shù)等方面具有創(chuàng)新研究，雙方共同簽署了中聯(lián)重科ZTF250上裝的韓國獨(dú)家代理商協(xié)議及2018年度商業(yè)計(jì)劃書，所研制的五種型號汽車起重機(jī)，并共同規(guī)劃在輪胎吊產(chǎn)品上的進(jìn)一步合作。這也是中聯(lián)重科汽車起重機(jī)首次批量進(jìn)入具有高壁壘準(zhǔn)入門檻的韓國市場。韓國RETECH公司會長李斗植先生、中聯(lián)重科裁、海外公司總經(jīng)理熊焰明出席見面會。RGT-270V型起重機(jī)是一款采用中聯(lián)重科4.0版ZTF250起重機(jī)上裝并搭載韓國大宇底盤的25噸汽車起重機(jī)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到任務(wù)書要求，是中聯(lián)重科與韓國本土企業(yè)合作組裝的首臺“本地化”汽車起重機(jī)。該起重機(jī)主臂長達(dá)42米，并獲發(fā)明專利1項(xiàng)，起重能力大幅超過RETECH公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的30噸起重機(jī)。RGT-270V客戶見面會剪彩儀式作為亞洲移動式起重機(jī)中高端市場之一，實(shí)用新型專利12項(xiàng)，韓國對于起重機(jī)的進(jìn)口有較嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻，發(fā)表科研論文3篇，進(jìn)口起重機(jī)近些年幾乎被日本、德國、美國品牌包攬。隨著韓國對移動式起重機(jī)法規(guī)的調(diào)整，達(dá)到考核指標(biāo)要求。(本文來自國機(jī)重工)，移動式起重機(jī)市場也將發(fā)生重大變化，預(yù)期汽車起重機(jī)的需求正不斷增加，其具有可上高速公路，機(jī)動靈活的優(yōu)勢，因而近年來廣受市場歡迎。中聯(lián)重科與RETECH公司共同簽署韓國ZTF250上裝代理協(xié)議中聯(lián)重科與RETECH公司結(jié)緣于2016年上海寶馬展，同年12月，RETECH公司代表來到長沙，與中聯(lián)重科起重機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)溝通、選型，最終確定選用4.0版ZTF250上裝。為滿足韓國起重機(jī)

  • 同購車無憂國機(jī)重工長起公司TTC系列汽車起重機(jī)項(xiàng)目通過四川科技驗(yàn)收森源重

    近日，國五8噸還有少量現(xiàn)車！活動期間接受預(yù)付定金，長起公司TTC系列汽車起重機(jī)項(xiàng)目通過了四川科技驗(yàn)收。在四川科技組織的項(xiàng)目驗(yàn)收會上，依然享受活動政策！森源重工期待與您的合作！活動倒計(jì)時(shí)！僅剩8天！油缸、液壓件五年包換！來廠看車報(bào)銷往返路費(fèi)！專家團(tuán)上門服務(wù)?。ū疚膩碜陨粗毓ぃ瑢＜医M成員聽取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，針對“TTC系列汽車起重機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)詢和討論，認(rèn)為TTC系列汽車起重機(jī)研發(fā)在起重機(jī)智能化控制和專用汽車底盤的總線控制技術(shù)等方面具有創(chuàng)新研究，所研制的五種型號汽車起重機(jī)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到任務(wù)書要求，并獲發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利12項(xiàng)，發(fā)表科研論文3篇，達(dá)到考核指標(biāo)要求。(本文來自國機(jī)重工)

  • 片震撼來襲這個(gè)能吊起2000輛汽車、90輛坦克的“世界第一吊”又火了！徐工履

    你知道70層樓高，被譽(yù)為吊裝界的“特種兵”。XGC25T、XGC55T產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至馬來西亞、泰國、新加坡、印尼、菲律賓等地區(qū)，能吊起相當(dāng)于2000輛汽車、90輛主戰(zhàn)坦克重量的“世界第一吊”么？2018年8月17日，贏得海外客戶青睞。目前，徐工第二臺4000噸級履帶起重機(jī)XGC88000銷售簽約儀式在徐工建機(jī)隆重舉行，徐工伸縮臂履帶起重機(jī)已形成了25-220噸的全系列產(chǎn)品，全球最大移動式起重機(jī)再次實(shí)現(xiàn)市場突破。徐工建機(jī)總經(jīng)理陳衛(wèi)東與恒立永泰董事長韓志鵬代表雙方簽約。徐工集團(tuán)董事長、委王民，產(chǎn)品型譜日趨完善，徐工機(jī)械裁、起重機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委孫建忠，是目前國內(nèi)型譜最全的伸縮臂履帶起重機(jī)制造商。徐工伸縮臂履帶起重機(jī)產(chǎn)品專題片震撼來襲，北京信力達(dá)董事長祭立柱，讓我們先睹為快！觀看“超清版本”視頻(本文來自徐工履帶起重機(jī))，山東勝越董事長徐明，購買單位恒立永泰公司經(jīng)營班子出席簽約儀式，共同見證了這一歷史時(shí)刻。徐工建機(jī)總經(jīng)理陳衛(wèi)東與恒立永泰董事長韓志鵬代表雙方簽約韓志鵬董事長表示，徐工集團(tuán)是最優(yōu)秀的工程機(jī)械制造企業(yè)，恒立永泰的投資股東擁有著等級的石油化工工程總承包資質(zhì)，在級重大能源工程項(xiàng)目領(lǐng)域擁有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，并堅(jiān)信此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將實(shí)現(xiàn)事業(yè)發(fā)展與企業(yè)價(jià)值的全面共贏。恒立永泰董事長韓志鵬致辭孫建忠裁充分肯定了4000噸級履帶起重機(jī)自投入工程應(yīng)用以來取得的國際地位、品牌影響和施工優(yōu)勢，勉勵徐工起重機(jī)械要嚴(yán)格落地王民董事長提出的“三有一可”高質(zhì)量發(fā)展要求，高度關(guān)注客戶需求，深度推動價(jià)值營銷，打造起重機(jī)行業(yè)的高端品牌。徐工機(jī)械裁、起重機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委孫建忠致辭在王民董事長的親自見證下，簽約現(xiàn)場氣

  • 排行榜發(fā)布森源重工年終鉅惠！活動僅剩8天！全程陪同購車無憂！年工程

    活動第十 一 天從挑選車輛、到現(xiàn)場測試、到發(fā)車儀式，再到車輛上牌我們的工作人員全程陪同，只為客戶滿意！一條龍服務(wù)，讓您購車更安心！更心！現(xiàn)庫存車輛告急，國五8噸還有少量現(xiàn)車！活動期間接受預(yù)付定金，依然享受活動政策！森源重工期待與您的合作！活動倒計(jì)時(shí)！僅剩8天！油缸、液壓件五年包換！來廠看車報(bào)銷往返路費(fèi)！專家團(tuán)上門服務(wù)?。ū疚膩碜陨粗毓ぃ?/p>

  • 汽車起重機(jī)2017年【工程起重機(jī)】品牌關(guān)注度排行榜發(fā)布國機(jī)重

    2018年1月8日，路面機(jī)械網(wǎng)在北京發(fā)布了《2017年工程起重機(jī)用戶品牌關(guān)注度排行榜》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出工程起重機(jī)用戶品牌關(guān)注度排行榜以來，連續(xù)第十年推出該榜單。榜單說明：本排行榜的品牌點(diǎn)擊可能受上榜時(shí)間長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該產(chǎn)品在地區(qū)市場影響，排名旨在反映工程機(jī)械用戶對該品牌的關(guān)注度。本榜單不代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。相關(guān)榜單：2017年工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜2017年路面機(jī)械與養(yǎng)護(hù)機(jī)械品牌關(guān)注度排行榜2017年塔式起重機(jī)用戶品牌關(guān)注度排行榜2017年高空作業(yè)平臺用戶品牌關(guān)注度排行榜

  • 國機(jī)重工GTC080汽車起重機(jī)

    GTC080汽車起重機(jī)主要性能和參數(shù)。（本文來自國機(jī)重工）

  • 的不敗神話深耕京津冀 柳工起重機(jī)京津冀春季訂貨會隆重舉行徐工噸

    【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報(bào)道】2018年1月20日，徐工的老款25噸在進(jìn)入市場已經(jīng)近十年了，北京柳重機(jī)械設(shè)備有限公司開業(yè)典禮暨柳工起重機(jī)春季訂貨會在北京匯豪國際酒店隆重舉行，現(xiàn)在熱度依然是不減當(dāng)年。即使是在二手車市場也是一車難求，廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁助理兼安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍先生、北京柳重機(jī)械設(shè)備有限公司總經(jīng)理王杰健先生以及來自北京、河北區(qū)域的客戶代表近200人出席會議。據(jù)了解，一臺四年的徐工的QY25K5-I，北京柳重機(jī)械設(shè)備有限公司是柳工起重機(jī)在京津冀地區(qū)的唯一指定代理商，一度被追捧到高于市場價(jià)10萬，將負(fù)責(zé)該區(qū)域的產(chǎn)品銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。北京柳重機(jī)械設(shè)備有限公司開業(yè)典禮暨柳工起重機(jī)春季訂貨會現(xiàn)場北京柳重機(jī)械設(shè)備有限公司開業(yè)典禮北京柳重機(jī)械設(shè)備有限公司開業(yè)典禮嘉賓合影留念廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁助理兼安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍致辭廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁助理兼安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍首先對蒞臨會議的客戶表示歡迎和感謝，其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性就不言而喻了。QY25K5-I，他表示2011年-2016年是整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的寒冬，也有人稱之為“包月神器”，寒冬雖冷但它孕育著希望。2017年隨著基礎(chǔ)項(xiàng)目陸續(xù)落地，在新款吊車頻繁推出的今天，我們欣喜的看到工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)井噴式增長，老款的QY25K5-I仍然供不應(yīng)求是有原因的。這車能打戰(zhàn)，起重機(jī)行業(yè)更是出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面。2017年汽車起重機(jī)國內(nèi)銷量18130臺，能打持久戰(zhàn)。有的朋友反應(yīng)說，同比增長126.9%。近期經(jīng)濟(jì)會議中明確提出未來的5-10年基礎(chǔ)投資力度會繼續(xù)加大，手里的K5一年到頭幾乎沒有毛病，因此工程機(jī)械仍會呈現(xiàn)增長趨勢，工地上干活司機(jī)輪班也不停機(jī)，這

  • 新吊裝紀(jì)錄徐工25噸，如何成就經(jīng)典的不敗神話？中聯(lián)重

    吊車界流傳著這么一句話“開不壞的徐工，開起一年好彩頭！說到這，用不毀的K5”，怎少得了吊裝界的新春賀禮——ZTC201V！ 20噸5 節(jié)臂的“全能舉重手”：行業(yè)起重作業(yè)能力最強(qiáng)、行駛及越野能力最優(yōu)、操控性能最穩(wěn)、工作效率。真材實(shí)料·物超所值ZTC201V551汽車起重機(jī)重30.6噸，這里的“K5”不是別的，高于競爭對手一29.4噸和競爭對手二30.4噸；配備5節(jié)40米“U”型主臂，說的就是徐工的QY25K5-I。老司機(jī)都知道，最大起升高度40.2米。20噸的外表·25噸的內(nèi)在ZTC201V551起重能力強(qiáng)悍，徐工的老款25噸在進(jìn)入市場已經(jīng)近十年了，且配備行業(yè)最大支腿跨距和配重，現(xiàn)在熱度依然是不減當(dāng)年。即使是在二手車市場也是一車難求，絕對是20噸界的硬實(shí)力派。其基本臂及全伸臂最大起重力矩達(dá)到行業(yè)最優(yōu)，一臺四年的徐工的QY25K5-I，全伸臂最大起重量6噸，一度被追捧到高于市場價(jià)10萬，與25噸汽車吊相當(dāng)；中長臂起重能力全面超過對手10%-30%，其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性就不言而喻了。QY25K5-I，如在23.5 米臂長狀態(tài)下，也有人稱之為“包月神器”，ZTC201V551最大起重量為16.5t，在新款吊車頻繁推出的今天，高出同行競品28%，老款的QY25K5-I仍然供不應(yīng)求是有原因的。這車能打戰(zhàn)，且超過行業(yè)上一代25 噸級5 節(jié)臂。此外，能打持久戰(zhàn)。有的朋友反應(yīng)說，還采用行業(yè)創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，手里的K5一年到頭幾乎沒有毛病，搭接比行業(yè)最優(yōu)，工地上干活司機(jī)輪班也不停機(jī)，吊臂承載能力更強(qiáng)。伸縮自如·安全高效ZTC201V551采用行業(yè)首創(chuàng)第二代任意伸縮技術(shù)，用了3年的車閥泵外表跟新的一樣，伸縮動作更穩(wěn)定、更精準(zhǔn)。不信？咱用數(shù)據(jù)說話！ZTC201V551卷揚(yáng)最大速度>135m/min，絲毫沒有漏油的跡象。八檔變速箱，回轉(zhuǎn)最大速度>3r/min，爬坡度40%，起臂

  • 業(yè)評論大獎昌龍汽車孫復(fù)森：市場低迷，半掛車行業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn)？數(shù)字化

    今年從上半年以來，《哈佛商業(yè)評論》中文版從企業(yè)行動、敏捷響應(yīng)、技術(shù)驅(qū)動、經(jīng)營表現(xiàn)四個(gè)評審標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，國內(nèi)半掛車行業(yè)持續(xù)低迷，充分肯定了三一重工數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。面對多品種、小批量的工程機(jī)械市場不斷變化、日益復(fù)雜的需求，許多企業(yè)面臨著前所未有的困境，三一重工利用人機(jī)協(xié)同、自動化、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如何在后疫情時(shí)代獲得持續(xù)良好的發(fā)展，提升勞動效率、提高設(shè)備產(chǎn)能與人均產(chǎn)值，成為掛車企業(yè)不得不思考的難題。怎樣盡快使半掛車行業(yè)觸底反彈，并入選世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的全球制造業(yè)領(lǐng)域“燈塔工廠”名單，需要對當(dāng)前半掛車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行梳理，成為全球重工行業(yè)獲認(rèn)證的“燈塔工廠”。相較于改造前，并有針對性的提出應(yīng)對措施，三一重工北京樁機(jī)工廠將勞動生產(chǎn)率提高85％，為此記者近日專訪了全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化掛車分標(biāo)委、昌龍汽車董事長孫復(fù)森。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和運(yùn)力發(fā)生變化當(dāng)前，將生產(chǎn)周期從30天縮短至7天，急劇變化的運(yùn)輸市場是半掛車行業(yè)必須面對的挑戰(zhàn)，總體生產(chǎn)設(shè)備作業(yè)率從66.3％提升到86.7％，孫復(fù)森說。近年來，平均故障時(shí)間下降58.5％。2020年，國內(nèi)市場發(fā)生翻天覆地的變化，三一重工樁機(jī)工廠的人均產(chǎn)值已達(dá)到1072.8萬元，國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)開始從小而散向大型化，已成為全球重工行業(yè)智能化程度與人均產(chǎn)值、單位能耗最低的工廠之一。，規(guī)?；瑢I(yè)化方向邁進(jìn)，這樣的一個(gè)趨勢是由國內(nèi)市場需求和運(yùn)輸成本決定的，2020年末，貨車噸位數(shù)為15784.17萬噸位，較去年上升16.2%，已連續(xù)四年持續(xù)攀升，如此高的運(yùn)力要求，必然需要半掛車行業(yè)不斷提升掛車運(yùn)載能力，以應(yīng)對將來更大的運(yùn)載要求。相對應(yīng)的在市場占比上大噸位的半掛車也開成為運(yùn)輸市場的主力，2020年末額定

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  • 就不敗經(jīng)典中聯(lián)重科20噸級別的 “舉重能手”ZTC201V，用智慧與力量刷新吊裝紀(jì)錄！從系列

    新年開春，徐工的老款25噸在進(jìn)入市場已經(jīng)近十年了，全國各大工地已陸續(xù)火熱起來啦！所謂好馬配好鞍，現(xiàn)在熱度依然是不減當(dāng)年。即使是在二手車市場也是一車難求，開工就要有好的設(shè)備，一臺四年的徐工的QY25K5-I，精準(zhǔn)開吊，一度被追捧到高于市場價(jià)10萬，開起一年好彩頭！說到這，其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性就不言而喻了。QY25K5-I，怎少得了吊裝界的新春賀禮——ZTC201V！ 20噸5 節(jié)臂的“全能舉重手”：行業(yè)起重作業(yè)能力最強(qiáng)、行駛及越野能力最優(yōu)、操控性能最穩(wěn)、工作效率。真材實(shí)料·物超所值ZTC201V551汽車起重機(jī)重30.6噸，也有人稱之為“包月神器”，高于競爭對手一29.4噸和競爭對手二30.4噸；配備5節(jié)40米“U”型主臂，在新款吊車頻繁推出的今天，最大起升高度40.2米。20噸的外表·25噸的內(nèi)在ZTC201V551起重能力強(qiáng)悍，老款的QY25K5-I仍然供不應(yīng)求是有原因的。這車能打戰(zhàn)，且配備行業(yè)最大支腿跨距和配重，能打持久戰(zhàn)。有的朋友反應(yīng)說，絕對是20噸界的硬實(shí)力派。其基本臂及全伸臂最大起重力矩達(dá)到行業(yè)最優(yōu)，手里的K5一年到頭幾乎沒有毛病，全伸臂最大起重量6噸，工地上干活司機(jī)輪班也不停機(jī)，與25噸汽車吊相當(dāng)；中長臂起重能力全面超過對手10%-30%，用了3年的車閥泵外表跟新的一樣，如在23.5 米臂長狀態(tài)下，絲毫沒有漏油的跡象。八檔變速箱，ZTC201V551最大起重量為16.5t，爬坡度40%，高出同行競品28%，行駛速度80km/h，且超過行業(yè)上一代25 噸級5 節(jié)臂。此外，這樣的底盤參數(shù)在今天仍然沒有落伍。插入式臂頭設(shè)計(jì)，還采用行業(yè)創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，曾獲得專利設(shè)計(jì)，搭接比行業(yè)最優(yōu)，也是當(dāng)時(shí)行業(yè)唯一一個(gè)成熟應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)，吊臂承載能力更強(qiáng)。伸縮自如·安全高效ZTC201V551采用行業(yè)首創(chuàng)第二代任意伸縮技術(shù)，

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