就不敗經(jīng)典中聯(lián)重科20噸級(jí)別的 “舉重能手”ZTC201V，用智慧與力量刷新吊裝紀(jì)錄！從系列

新年開(kāi)春，徐工的老款25噸在進(jìn)入市場(chǎng)已經(jīng)近十年了，全國(guó)各大工地已陸續(xù)火熱起來(lái)啦！所謂好馬配好鞍，現(xiàn)在熱度依然是不減當(dāng)年。即使是在二手車(chē)市場(chǎng)也是一車(chē)難求，開(kāi)工就要有好的設(shè)備，一臺(tái)四年的徐工的QY25K5-I，精準(zhǔn)開(kāi)吊，一度被追捧到高于市場(chǎng)價(jià)10萬(wàn)，開(kāi)起一年好彩頭！

說(shuō)到這，其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性就不言而喻了。QY25K5-I，怎少得了吊裝界的新春賀禮——ZTC201V！ 20噸5 節(jié)臂的“全能舉重手”：行業(yè)起重作業(yè)能力最強(qiáng)、行駛及越野能力最優(yōu)、操控性能最穩(wěn)、工作效率。

真材實(shí)料·物超所值

ZTC201V551汽車(chē)起重機(jī)重30.6噸，也有人稱之為“包月神器”，高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一29.4噸和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手二30.4噸；配備5節(jié)40米“U”型主臂，在新款吊車(chē)頻繁推出的今天，最大起升高度40.2米。

20噸的外表·25噸的內(nèi)在

ZTC201V551起重能力強(qiáng)悍，老款的QY25K5-I仍然供不應(yīng)求是有原因的。這車(chē)能打戰(zhàn)，且配備行業(yè)最大支腿跨距和配重，能打持久戰(zhàn)。有的朋友反應(yīng)說(shuō)，絕對(duì)是20噸界的硬實(shí)力派。

其基本臂及全伸臂最大起重力矩達(dá)到行業(yè)最優(yōu)，手里的K5一年到頭幾乎沒(méi)有毛病，全伸臂最大起重量6噸，工地上干活司機(jī)輪班也不停機(jī)，與25噸汽車(chē)吊相當(dāng)；

中長(zhǎng)臂起重能力全面超過(guò)對(duì)手10%-30%，用了3年的車(chē)閥泵外表跟新的一樣，如在23.5 米臂長(zhǎng)狀態(tài)下，絲毫沒(méi)有漏油的跡象。八檔變速箱，ZTC201V551最大起重量為16.5t，爬坡度40%，高出同行競(jìng)品28%，行駛速度80km/h，且超過(guò)行業(yè)上一代25 噸級(jí)5 節(jié)臂。
此外，這樣的底盤(pán)參數(shù)在今天仍然沒(méi)有落伍。插入式臂頭設(shè)計(jì)，還采用行業(yè)創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，曾獲得專利設(shè)計(jì)，搭接比行業(yè)最優(yōu)，也是當(dāng)時(shí)行業(yè)唯一一個(gè)成熟應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)，吊臂承載能力更強(qiáng)。

伸縮自如·安全高效

ZTC201V551采用行業(yè)首創(chuàng)第二代任意伸縮技術(shù)，加長(zhǎng)的嵌入式條形滑塊，伸縮動(dòng)作更穩(wěn)定、更精準(zhǔn)。
不信？咱用數(shù)據(jù)說(shuō)話！

ZTC201V551卷?yè)P(yáng)最大速度>135m/min，支撐面積大，回轉(zhuǎn)最大速度>3r/min，起臂時(shí)間＜25s，動(dòng)作快效率高；最低穩(wěn)定速度達(dá)2.5m/min，回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度達(dá)0.1°/min，實(shí)現(xiàn)低速穩(wěn)定可靠，吊裝對(duì)位精準(zhǔn)。

此外，產(chǎn)品電氣性能提升，防水防震效果更好；全方位LED燈光設(shè)計(jì)，讓您在夜間作業(yè)更安全。

時(shí)尚高端·舒適耐用

ZTC201V551采用人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，大空間寬座椅帶來(lái)舒適貼心駕乘感受，全景式操縱室實(shí)現(xiàn)便捷安全的操作體驗(yàn)。綠色環(huán)保時(shí)尚質(zhì)感的全新涂裝，繼續(xù)給大家?guī)?lái)力與美結(jié)合帶來(lái)的強(qiáng)烈視覺(jué)享受。

此外，液壓、電氣系統(tǒng)可靠性升級(jí)，產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)，維保更便捷。

ZTC201V551采用高精度和高可靠性的力矩限制器系統(tǒng)，硬件和軟件全面優(yōu)化提升。

此外，配備新型液壓系統(tǒng)和智能動(dòng)力，工作效率大幅提升，能耗降低10%以上，綜合作業(yè)效率提升10%以上；底盤(pán)采用新一代傳動(dòng)系統(tǒng)，整機(jī)車(chē)速>85Km/h, 爬坡度> 42%，最小轉(zhuǎn)彎直徑20m，行駛動(dòng)力更強(qiáng)勁，運(yùn)行更平穩(wěn)，油耗更低。

設(shè)備除了轉(zhuǎn)場(chǎng)麻溜力又節(jié)能外，干起活兒來(lái)也是快準(zhǔn)穩(wěn)哦！

單繩最大速度135m/min，起臂時(shí)間僅需25s，伸臂時(shí)間82s，回轉(zhuǎn)速度3rpm，所有單項(xiàng)速度達(dá)到行業(yè)最優(yōu)。在實(shí)際工作配比中，綜合效率高出競(jìng)品13%~50%！安全穩(wěn)定又快捷高效，可謂新時(shí)代全能手！

（本文來(lái)自中聯(lián)重科起重機(jī)）

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車(chē)起重機(jī) 中聯(lián)重科