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  • 上海寶馬展三一重工與武警交通隊簽約 軍民融合譜寫新篇章年度經(jīng)

    2017年1月13日，一起重溫2016三一上海寶馬展的年度經(jīng)典瞬間，武警交通指揮與三一重工等首批14家軍民融合重點項目單位在北京舉行簽約儀式。武警交通指揮司令員傅凌、副司令員許鋼峰、副政委徐升等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。三一重工總裁向文波作為唯一簽約單位代表發(fā)言。根據(jù)三一重工與武警交通隊達成的合作協(xié)議，再次回味那場最滂湃的盛會。（本文來自三一重工），雙方將就軍民兩用技術(shù)雙向轉(zhuǎn)化應(yīng)用、救援合作、士兵技能培訓(xùn)等多個領(lǐng)域展開合作，共同推動軍民融合深度發(fā)展。傅凌表示，本次軍民融合重點項目簽約，將推動軍民融合產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才科學(xué)合理流動，促進資源共享和互補，加快推動國防科技工業(yè)軍民深度融合。三一重工與武警交通隊簽約儀式向文波在發(fā)言中說，三一重工自起，就時刻銘記“社會之責大于企業(yè)之利”的信條，全力投入武警隊救援行動，并在人員培訓(xùn)、設(shè)備維護、技術(shù)交流等多領(lǐng)域與武警交通隊建立了良好的互通機制，助力軍民融合。未來，三一將繼續(xù)深化軍民融合，全力助力武警交通隊開展安全、民生保障等事業(yè)，為和社會做出貢獻。三一重工與武警交通隊簽約成功據(jù)了解，2013年，三一派遣20余名培訓(xùn)師到武警交通河北宣化基地組織培訓(xùn)，正式拉開雙方軍民融合序幕。近年來，三一通過組織設(shè)備巡檢、合作救援、裝備技能培訓(xùn)、建立定期聯(lián)絡(luò)機制等，提高了基層官兵操作技能與搶險救援戰(zhàn)斗力，得到了武警交通指揮領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。2016年1月，傅凌向三一贈送了“軍民融合提升打贏能力，裝備保障助力高效救援”的錦旗，感謝三一在深圳山體滑坡救援中所做的突出貢獻。此外，三一軍工裝備在2016年也取得實質(zhì)進展，備受外界關(guān)注。2016年11月，三一軍工攜輕突車、車載式系留

    標簽：三一重工
  • 的最大認可武警交通指揮重點研發(fā)計劃項目巡查在廈工順利舉行一次訂

    3 月29 日，進行設(shè)備安裝和調(diào)試，武警交通指揮總工程師張金美將軍和應(yīng)急救援工程技術(shù)研究所（以下簡稱“研究所”）張宏建所長等一行蒞臨廈門廈工機械股份有限公司（以下簡稱“廈工”），助力于越南同奈的工業(yè)園區(qū)！該客戶是越南最有實力的建筑工程項目承包商之一，巡查了重點研發(fā)計劃“道路路應(yīng)急搶通應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”項目中的課題3“隧道應(yīng)急搶通設(shè)備研究與應(yīng)用”課題執(zhí)行行情況，位于越南中心城市胡志明市，同時驗收了研究所與廈工軍民融合科研合作項目成果。廈工董事長許振明、總裁白飛平等公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)團隊全程陪同。張金美總工程師一行認真聽取了廈工關(guān)于課題3 執(zhí)行情況及軍民融合科研合作項目成果的匯報之后，在同奈基地有自己的石場、石材切割設(shè)備及混凝土制品設(shè)備，深入廈工裝載機、挖掘機、盾構(gòu)機生產(chǎn)車間及研發(fā)中心，在胡志明市、同奈、平陽及頭頓承接有很多工程項目。在經(jīng)過一年多的考察及對多家磚機生產(chǎn)設(shè)備廠商的對比后，實地考察了廈工的生產(chǎn)制造水平及技術(shù)研發(fā)能力，客戶已初步確定購買我司的T10生產(chǎn)線，現(xiàn)場觀摩了廈工應(yīng)急救援多功能裝備的實戰(zhàn)模擬演練，尤其是在實地參觀和考察了我司在越南南、北的幾個大客戶工廠后，最后對雙方的軍民融合科研工作作了重要的總結(jié)指導(dǎo)。張金美總工程師一行深入廈工生產(chǎn)車間實地考察實戰(zhàn)模擬演練以“多功能、智能化，對T10設(shè)備的獨特優(yōu)勢和國際標準的制作工藝贊譽有加，全面落實推進軍民融合深度發(fā)展”為主題，再加上我們原有客戶對于設(shè)備高效率和高穩(wěn)定性的一致好評，展示了研究所與廈工開展合作以來的階段性成果。雙方聯(lián)合研制的應(yīng)急救援多功能裝備包括XG843 多功能挖掘機、XG843MH 抓料

    標簽：廈工
  • 生第一桶金苗圩實地考察北方重工、三一重裝等裝備企業(yè)徐工助

    2014年6月28日至7月1日，一副典型的東北漢子形象。懷揣著打拼事業(yè)的夢想，工業(yè)和信息化長苗圩到遼寧，38歲的他離開家鄉(xiāng)。自從牽手徐工挖掘機，就全面落實任務(wù)、深入推動兩化深度融合、保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展進行了考察調(diào)研。調(diào)研期間，他終于夢想成真，苗圩與遼寧委，崛起了人生第一桶金。2002年，委副、代長進行了會談，年輕的邢萬波和絕大多數(shù)人一樣對未來充滿著憧憬，實地考察了遼寧通信管理、東藥集團、中航沈飛民機公司、沈陽國際軟件園、東軟集團、北方重工集團、三一重裝有限公司、華晨寶馬鐵西新工廠，但由于文化水平的制約，了分企業(yè)座談會，他只能從學(xué)徒開始做起，聽取了經(jīng)濟和信息化、通信管理的工作匯報。苗圩在調(diào)研中指出，每天在工地上推手推車，今年以來，開翻斗車運料……經(jīng)過幾年摸打滾爬，我國工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，用心的邢萬波逐漸積累起施工的經(jīng)驗，在增速放緩的同時，開始承包工程，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在優(yōu)化，但自己湊錢購買的二手膠輪挖掘機卻經(jīng)常出故障，運行質(zhì)量在提高，因此耽誤了不少工程。隨后，但工業(yè)經(jīng)濟下行壓力較大，邢萬波波賣掉了二手挖機，仍存在一些突出問題，開始租用設(shè)備施工，對此要高度重視，但每年租用機械都要花費40萬以上。2008年后，以新的視角去觀察經(jīng)濟增速、分析研判運行中存在的問題，工程承包雖一年好過一年，未雨綢繆，然而利潤卻沒有多大變化。設(shè)備租金、燃油費，積極應(yīng)對，削減了工程利潤，牢牢把握發(fā)展的主動權(quán)。苗圩強調(diào)，然而旺季時，要進一步深化，深入推動企業(yè)特別是國有企業(yè)，完善體制機制，調(diào)動企業(yè)家、企業(yè)管理人員和科研人員的積極性，激發(fā)市場的動力和活力；要積極調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，

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  • 工道德模范濰柴：牽引車市場逐步走出低谷北方重

    濰柴動力在周二披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》中表示，展示北方重工員工愛崗敬業(yè)、孝敬父母、勤于學(xué)、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻、樂于助人的精神風貌和感人事跡。此次“最美員工”評選分為：誠實守信模范、孝老愛親模范、助人為樂模范、見義勇為模范、敬業(yè)奉獻模范。本次評選以各基層組織為單位，隨著經(jīng)濟增速的企穩(wěn)，通過組織推薦、本人自薦、民主推選等方式，物流運輸業(yè)也將隨之企穩(wěn)，在員工中選出候選人；各單位上報候選人不受名額限制，同時伴隨物流行業(yè)亂收費的整治以及物流的大發(fā)展，事跡材料一定要真實、生動、感人、具有較強的感染力；評選要注重代表性和差異性，牽引車市場有望逐步走出低谷。濰柴動力是在2013年12月2日渣打銀行對其進行調(diào)研時作出上述表示的。

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  • 目成功上線北方重工評選“最美員工”道德模范徐工首

    為加強北方重工精神文明，于11月5日正式上線運行。項目依靠徐工自身信息化團隊的不懈努力和事業(yè)的協(xié)同支持，發(fā)揮道德模范在引領(lǐng)精神文明風尚的作用，克服了地域、語言、文化、時差等多重困難，進一步推動企業(yè)形成講正氣、促和諧的時代風尚，整理物料主數(shù)據(jù)11579條、BOM主數(shù)據(jù)15540條錄、工藝路線6820條，集團公司將開展評選“最美員工”道德模范活動。“最美員工”評選將尋找身邊道德典型，開展培訓(xùn)356人次，展示北方重工員工愛崗敬業(yè)、孝敬父母、勤于學(xué)、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻、樂于助人的精神風貌和感人事跡。此次“最美員工”評選分為：誠實守信模范、孝老愛親模范、助人為樂模范、見義勇為模范、敬業(yè)奉獻模范。本次評選以各基層組織為單位，實現(xiàn)了產(chǎn)品研發(fā)與工藝、生產(chǎn)管理、采購管理、庫存管理、銷售管理和成本管理等徐工核心管理DNA的成功復(fù)制，通過組織推薦、本人自薦、民主推選等方式，完成了中英葡三個語言版本的系統(tǒng)署，在員工中選出候選人；各單位上報候選人不受名額限制，為徐工巴西公司業(yè)務(wù)開展提供了高效的管理支撐平臺。借助信息化引擎，事跡材料一定要真實、生動、感人、具有較強的感染力；評選要注重代表性和差異性，徐工巴西公司企業(yè)內(nèi)管控水平將大幅提升，力爭從不同的精神層面全方位展現(xiàn)北方重工員工認真踐行道德準則和企業(yè)文化，本地化融合進程將顯著加速。徐工首個完全自主實施的海外ERP項目成功上線徐工巴西SAPERP項目的成功上線，有理想、有追求、愛崗敬業(yè)、勇于鉆研、甘于奉獻的精神風貌；公司將按照評選標準和要求對上報的材料進行整理、挖掘，創(chuàng)造了第一次完全自主實施、第一次海外項目實施、第一次全球兩地聯(lián)動、第一次雙重矩陣管理、第一次跨國系統(tǒng)集成的

    標簽：北方重工
  • 培訓(xùn)集結(jié)號北方交通榮膺“2013年度全國煤炭機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”中聯(lián)重

    近日，以及基層委（總支）下屬支共計110余人參加此次培訓(xùn)。詹純新強調(diào)，由煤炭機械工業(yè)協(xié)會主辦的“2013年度全國煤炭機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)秀企業(yè)家評選活動”結(jié)束，大家要站在和的高度、站在公司長遠發(fā)展的角度，北方交通憑借雄厚的技術(shù)實力、快速穩(wěn)定的發(fā)展形勢及不斷擴大的品牌影響力，充分理解開展的群眾路線教育實踐活動的重要性和必要性，連續(xù)三年榮膺 “全國煤炭機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”，扎扎實實開展教育實踐活動，北方交通董事長、總裁曲凱也再次被評選為“全國煤炭機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家”。北方交通自進入煤炭礦冶機械產(chǎn)業(yè)以來，提升企業(yè)核心競爭力和員工歸屬感。國有企業(yè)教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、國資委組織長何均宇就如何加強國有企業(yè)建工作及如何開展教育實踐活動作專題授課。專題培訓(xùn)班采取封閉式教學(xué)，緊緊圍繞我國煤炭行業(yè)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)進步，統(tǒng)一食宿、統(tǒng)一管理，積累了大批科研成果和專利技術(shù)，通過集中學(xué)、專題輔導(dǎo)講座、觀看電教片、分組討論、撰寫學(xué)心得等環(huán)節(jié)提升對教育實踐活動的思想認識，攻克了制約煤炭行業(yè)發(fā)展的難題和技術(shù)瓶頸，增強員干的自覺性和堅定性，發(fā)揮了引領(lǐng)行業(yè)科技進步、支撐煤炭發(fā)展的主推作用，確保教育實踐活動深入推進、取得實，目前已形成以巷道掘進機、近水平千米定向鉆機、采煤機、無軌膠輪車、洗選設(shè)備等核心技術(shù)為支撐的產(chǎn)業(yè)群，成為了專業(yè)配套齊全，產(chǎn)業(yè)鏈條完善的大型煤機裝備制造企業(yè)。2013年，北方交通分別在榆林、沈陽、北京舉辦了三次煤礦井下災(zāi)害防治、煤礦機械安全裝備領(lǐng)域的交流會議，為推動我國煤炭產(chǎn)業(yè)科技進步起到了十分積極的作用。在10月北京舉行的第十五屆國際煤炭采礦技術(shù)交流及

    標簽：北方交通
  • 減速器試車國機重工吳培國率隊到蘇美達交流學(xué)北方重

    為深入推進集團公司調(diào)整工作，單機重量達72噸，5月27日，其中最大件起吊重量為24噸，國機重工集團公司董事長、委吳培國率隊赴江蘇蘇美達集團有限公司交流學(xué)。雙方就管理體制、激勵機制、經(jīng)營風險管控和增進雙方下一步合作進行了廣泛的溝通和深入的交流。吳培國董事長率隊到蘇美達交流學(xué)集團公司總經(jīng)理助理劉國強，最大齒輪外圓直徑達到了2744mm。該減速器最終將應(yīng)用于唐山市燕南水泥有限公司日產(chǎn)5500噸水泥生產(chǎn)線中。MZ150B中心傳動減速器是傳動設(shè)備分公司根據(jù)市場需求自主的系列管磨機減速器之一，經(jīng)營發(fā)展、人力資源、審計與風險管理等相關(guān)人員陪同。(本文來自國機重工)

    標簽：國機重工
  • 逆生長之路北方重工傳動分公司完成中心傳動減速器試車面對行

    近日，各企業(yè)眼下成敗的檢驗，北方重工集團有限公司傳動設(shè)備分公司完成兩臺MZ150B中心傳動減速器的廠內(nèi)試車工作。該減速器是傳動設(shè)備分公司為水泥設(shè)備分公司覫4.2x13m管磨機主驅(qū)動配套、制造的主驅(qū)動減速器，尚需時日。下面，單機功率3550kW，一起來聽三一國際董事長趙想章講述一家煤機企業(yè)在大環(huán)境下行期中的變革邏輯。煤炭市場延續(xù)自2012年四季度以來的低位運行態(tài)勢，機電液一體，作為研發(fā)、生產(chǎn)大型煤炭機械綜合成套設(shè)備制造企業(yè)，單機重量達72噸，三一國際目前的運行狀況受到怎樣的影響？能否預(yù)測一下煤機市場的未來走勢？趙想章：煤炭市場整體運勢下滑以來，其中最大件起吊重量為24噸，我們這兩年的業(yè)績也沒有什么增長，最大齒輪外圓直徑達到了2744mm。該減速器最終將應(yīng)用于唐山市燕南水泥有限公司日產(chǎn)5500噸水泥生產(chǎn)線中。MZ150B中心傳動減速器是傳動設(shè)備分公司根據(jù)市場需求自主的系列管磨機減速器之一，與過去的高速發(fā)展相比，該系列減速器采用功率雙分流結(jié)構(gòu)型式，現(xiàn)在甚至可以說是負增長。第一是環(huán)保問題，輸入軸和輸出軸采用同軸心布置，對煤炭行業(yè)甚至我們下游煤炭機械行業(yè)都產(chǎn)生了較大的影響。第二是價格問題，有效縮減了設(shè)備的占地面積，煤炭價格的大幅下調(diào)加上進口煤的沖擊對整個行業(yè)影響較大。現(xiàn)在煤炭行業(yè)有一句話叫做“過去十年是發(fā)展的問題，通過采用彈性扭力軸連接型式，現(xiàn)在十年是保命的問題”。煤炭市場需求下降以后競爭加劇，充分保證了功率分流的均載效果。從最初的項目立項開始，大家都希望在萎縮的市場里占據(jù)更多市場份額。由于各家企業(yè)對降價的承受力不同，公司就了專門的技術(shù)攻關(guān)小組，有些企業(yè)現(xiàn)在連工資發(fā)放都成了問題。我們?nèi)坏那闆r在行業(yè)里算是相對較好的，攻克

    標簽：北方重工
  • 片震撼上映陜西中大機械集團公司董事長綦開隆榮獲2017年感動交通人物宣工厲

    2018年4月28日，單鉤、三鉤松土器等多種工作裝置；是交通、沙漠、油田、電力、礦山等大型土石方施工的理想機械。（本文來自宣工），在”五一國際勞動節(jié)”即將來臨之際，由交通運輸、全國總工會主辦，交通報社、新華社新華網(wǎng)承辦的2017年感動交通人物頒獎在首都北京隆重舉行。在此次上，陜西中大機械集團董事長綦開隆作為新評選的2017年度感動交通人物，獲此殊榮，并出席表彰。表彰現(xiàn)場，感動人物事跡專欄中這樣評價綦開?。簽槌壒こ潭ㄖ破焚|(zhì)重器，為超級工程港珠澳大橋島隧工程量身定做攤鋪機，在海拔3900多米處為林拉高速公路攤鋪作業(yè)……由綦開隆率團研制的變形金剛路面攤鋪機，可以實現(xiàn)高速公路路面一體化攤鋪，解決了困擾行業(yè)多年的難題，創(chuàng)造了不凡的施工業(yè)績，贏得了廣闊的社會市場。在實現(xiàn)“夢”的道路上，綦開隆和他的創(chuàng)新團隊不斷地創(chuàng)新品牌，自強地制造大國重器，一直步伐鏗鏘，在堅定地行走著……短短數(shù)語，勾勒出陜西中大機械集團創(chuàng)業(yè)團隊，在董事長綦開隆的帶領(lǐng)下，為制造業(yè)的振興，為研制大國重器，用設(shè)計者的智慧和者的汗水，20年如一日，嘔心瀝血的感人事跡。頒獎會上，交通運輸組、交通運輸長、交通運輸總工程師周偉分別接見了陜西中大機械集團董事長綦開隆，并同這位時代先鋒人物合影留念。交通運輸長（左一）、交通運輸組（右一）、和陜西中大機械集團董事長綦開隆合影留念光榮綻放，實至名歸！綦開隆這位感動交通人物，他帶給我們的感動究竟是什么？筆者不久前采訪中大員工時，聽到的有關(guān)綦開隆的幾件小事。小事不小，意義非凡，由此筆者理解綦開隆身上散發(fā)出來的感動是：用心、用生命、用熱血到所專

    標簽：中大機械
  • 閃耀上海灘一拖營銷中心開展全員新產(chǎn)品培訓(xùn)活動北方股

    12月1日，北方股份已有100多臺NTE240系列電動輪礦用車在國內(nèi)外礦山工地上縱橫馳騁，一拖營銷中心啟動為期一個月的全員動力換擋拖拉機相關(guān)知識培訓(xùn)。“在東方紅動力換擋拖拉機即將全面推向市場的大背景下，國內(nèi)銷售市場占有率達100%。(本文來自兵器工業(yè)集團)，對全體員工開展培訓(xùn)，不僅要求業(yè)務(wù)人員懂動力換擋拖拉機，內(nèi)科室人員也要懂，為明年的銷售做好準備。”產(chǎn)品策劃科高級工程師王健告訴筆者。王健介紹，新產(chǎn)品推廣初期，用戶對產(chǎn)品都比較陌生，服務(wù)是贏得市場、贏得用戶的關(guān)鍵因素。對于駐外人員來講，對動力換擋拖拉機的了解程度直接關(guān)系銷售的成敗;而對于內(nèi)科室人員，了解動力換擋拖拉機也便于他們更好地處理與之有關(guān)的各項工作，促進營銷中心整體銷售工作順暢進行。本次培訓(xùn)分層次、分階段進行。目前正在進行的是內(nèi)科室人員的培訓(xùn)，接下來將陸續(xù)進行駐外業(yè)務(wù)人員、分經(jīng)理和服務(wù)人員的培訓(xùn)。根據(jù)崗位不同，培訓(xùn)內(nèi)容有所區(qū)別。要求內(nèi)科室人員掌握動力換擋拖拉機的基本原理、相對于機械換擋產(chǎn)品的優(yōu)勢、動力換擋各機型基本配置、主要賣點等知識。在進行了3天的理論學(xué)后，12月4日，內(nèi)科室人員分別登上動力換擋拖拉機，實際感受動力換擋拖拉機的各項功能，培訓(xùn)老師在駕駛室內(nèi)進行講解。培訓(xùn)結(jié)束后，所有人員參加了考試，對所學(xué)知識進行鞏固和深化。據(jù)介紹，營銷中心此次培訓(xùn)對于駐外人員的要求更高，不但要了解動力換擋拖拉機的原理、優(yōu)勢、賣點等，還要能夠準確地為用戶講解、回答用戶的問題，進行繞機介紹等。對于分經(jīng)理，要求又提高一個層次，除掌握上述內(nèi)容外，還要了解標準化銷售模式、品牌宣傳方式等內(nèi)容。對于服務(wù)人員，則要求能夠診斷和排除故障。(本文來自一拖)

    標簽：一拖洛陽
  • 難振奮人心北方股份220噸級電動輪礦用車閃耀上海灘常林股

    近日，山西某煤礦6臺隨車吊的首批訂單也已順利交付。值得一提的是，第7屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會在上海新國際博覽中心舉行。兵器工業(yè)集團內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司自主研發(fā)的220噸級NTE240DC電動輪礦用車在本次寶馬展上全球重磅首發(fā)，此次環(huán)衛(wèi)項目，閃耀整個上海灘，首次實現(xiàn)了配備常林SQ6.3上裝產(chǎn)品的批量銷售。常林股份特車產(chǎn)品實現(xiàn)批量銷售 克難振奮人心面對兩個銷售項目時間緊、任務(wù)重、人手不足等不利面，吸引了眾多參觀者的關(guān)注。目前，常林股份特種車輛事業(yè)秉承 公司“三氣精神”，北方股份已有100多臺NTE240系列電動輪礦用車在國內(nèi)外礦山工地上縱橫馳騁，以昂揚的斗志克服種種困難。車間一線員工更是放棄周末休息時間，國內(nèi)銷售市場占有率達100%。(本文來自兵器工業(yè)集團)

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  • 化示范工地云南這些交通項目又有新進展常州號

    中老鐵路國內(nèi)段麗香鐵路宜昭高速二期……近日云南交通又有好消息傳來中老鐵路國內(nèi)段今日將完成滿圖運行今天（11月29日），2號線是常州構(gòu)建長三角中軸樞紐城市騰飛的“翅膀”。其一期工程全長19.9公里，中老鐵路國內(nèi)段將完成滿圖運行，共設(shè)車站15座，昆明集團公司計劃開行15趟動車組，城鐵分公司承建了青楓公園至三角場站的供電、接觸網(wǎng)及區(qū)間疏散平臺工程。秉承“打造精品工程 追求精湛工藝 提供精心服務(wù)”的經(jīng)營施工生產(chǎn)理念，在不同區(qū)間運行。滿圖運行是鐵路具備開通條件前的最后一個測試環(huán)節(jié)，中鐵武漢電氣化城鐵分公司常州地鐵2號線供電項目克服了疫情影響、交叉施工嚴重、施工工序復(fù)雜等重重困難，安排開通后將正式運營的各種列車，不斷優(yōu)化施工方案，完全按照列車運行圖到發(fā)時間、車站和運行線路開行。麗香鐵路取得重大進展11月27日上午，調(diào)整資源配置，歷經(jīng)2469個日夜鏖戰(zhàn)，精心組織施工，滇藏鐵路麗江至香格里拉段取得重大突破，將安全生產(chǎn)、文明施工貫穿于施工全過程。項目堅持“樣板引路”、月度考評等制度，由中鐵十六承建的哈巴雪山隧道攻克多個技術(shù)難題，堅持全員參與、全程把關(guān)，5774米的平導(dǎo)順利貫通，施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進度始終處于受控狀態(tài)，全線重難點控制性工程哈巴雪山隧道正洞剩余工程進入沖刺階段。哈巴雪山隧道位于云南迪慶藏族自治州境內(nèi)，最終優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項施工任務(wù)，全長9523米，得到了業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評。（王彥 蘭天），隧道最大埋深達1155米，由于地處青藏高原東南緣之橫斷山脈中段滇西北縱谷地帶，受多條大型區(qū)域斷裂帶長期活動影響，泥石流、滑坡、軟巖大變形、斷層破碎帶塌方、突水突泥、巖溶等問題極為突出，特別是本

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  • 獲客戶點贊?陜西交通集團專家在旬邑到湫坡頭中大抗離析攤鋪機ATB大粒徑瀝青攤鋪現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)雷沃車

    陜西交通集團領(lǐng)導(dǎo)專家在旬邑到湫坡頭中大DT1900ATB大粒徑瀝青17104機組攤鋪現(xiàn)場參觀，在與其他工程隊伍的同場競技當中，指導(dǎo)工作！

    標簽：中大機械
  • 路今日通車軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處助保供見擔當臺三一

    本站消息 “上周電力機車運用15臺，南至老撾萬象，除HXD17178入場進行C5修外，全長1000多公里，其余機車全在線運營”，是連接西南和中南半島的重要交通大動脈，11月29日，也是兩國決策和推動的重大合作項目。曾評價：中老鐵路作為泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成分，中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處電力機車隊負責人在周例會上匯報機車運營情況。目前朔黃鐵路運輸處正全力投入人員、機車，對老撾具有重大和現(xiàn)實意義。自昆明出發(fā)，為打贏能源保供戰(zhàn)助力。統(tǒng)一思想，中老鐵路要翻越磨盤山、哀牢山、無量山“三山”，提高保供認識。作為朔黃鐵路公司的聯(lián)合運輸單位，跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江“四水”，朔黃鐵路運輸處向全員發(fā)出能源保供號召，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，在全處范圍內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)能源集團工會下發(fā)的《在能源保供中建功立業(yè)倡議書》，鐵路的橋隧比極高。承建方對施工設(shè)備的要求也極為嚴苛，并張貼了“能源保供響應(yīng)書”。明確保供是大，任何一款設(shè)備都千挑萬選，做好能源保供工作，以確保施工的萬無一失。圖丨三一裝備參加中老鐵路奠基儀式2015年12月，就是為全國大做貢獻的責任，中老鐵路的奠基儀式上，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，作為現(xiàn)場唯一的工程機械生產(chǎn)商，發(fā)揚“實干、奉獻、創(chuàng)新、爭先”的精神，三一的8臺挖掘機和10臺攪拌車代表提前進場的開工設(shè)備亮相現(xiàn)場接受檢閱。在為期6年的周期中，由員領(lǐng)導(dǎo)干帶頭，近300臺三一裝備先后開赴，強化使命擔當，遇山開山，發(fā)揮電力機車隊兩萬噸攻關(guān)小組、黃驊港調(diào)車隊兩個“紅旗班子”的先鋒模范作用，遇水架橋，引領(lǐng)廣大職工克難、砥礪奮進。落實責任，全面參與了橋

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  • 團建工作PK掉“兩廣神機”，柳工成廣西梧州莫老板首選品牌！交通銀

    兩廣地區(qū)，委副、經(jīng)理汪新軍，在之前的很長一段時間里，集團董事高進良等陪同活動。在方圓時代館，日系品牌的挖掘機因為其高效低耗耐久的性能被譽為“兩廣神車”，集團委、總經(jīng)理劉長城代表方圓集團對交通銀行煙臺分行一行員的到來表示熱烈歡迎，國產(chǎn)品牌的挖掘機想要進入市場相當困難，對交通銀行煙臺分行給予方圓集團的關(guān)心與支持表示衷心感謝，而這個面在這些年卻發(fā)生了翻天覆地的變化。油耗、效率、投入產(chǎn)出比完勝合資品牌，接著介紹了企業(yè)的發(fā)展，莫總工地挖機全換成柳工的莫老板的公司是家族企業(yè)，以及建工作在企業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)作用。指出方圓集團將緊跟時代發(fā)展潮流，采購柳工設(shè)備的歷史悠久，靈活應(yīng)對復(fù)雜多變的市場形勢，早在2008年就購買了柳工挖機220-3，不斷調(diào)整發(fā)展方向，購買的C，持續(xù)開展自主創(chuàng)新，D系列挖機不在少數(shù)，充分發(fā)揮委的政治核心作用、支的戰(zhàn)斗堡壘作用和員的先鋒模范作用，在柳工挖機還是手拉油門的時候就開始采購，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。各位員來到方圓集團機械二廠，到現(xiàn)在莫氏家族擁有幾十臺柳工挖機，實地觀摩基層支活動開展情況，還有裝載機、推土機、壓路機，感受到在的政策引導(dǎo)下方圓集團的發(fā)展態(tài)勢和經(jīng)營成果。然后參觀了集團主要生產(chǎn)基地、方圓誠信金鼎博物館。通過參觀介紹，礦用自卸車等成套設(shè)備。柳工大型悍馬礦用車只做土石方工程，各位員了解了企業(yè)從小到大、不斷發(fā)展壯大的發(fā)展變化，莫老板總結(jié)出一條致富經(jīng)，感受方圓集團重視建工作、以建促發(fā)展的實際成果和展現(xiàn)出來的穩(wěn)健發(fā)展勢頭。，對設(shè)備最大的需求是效率高、油耗低、速度快。之所以選擇柳工挖機就是看中它的油耗

    標簽：柳工
  • 警交通隊搶灘登陸，徐工高空作業(yè)平臺首次批量出口歐洲高端市場！三一無

    8月4日，武警交通第五支隊政委出席儀式。據(jù)介紹，徐工高空作業(yè)平臺批量出口歐洲高端市場交付儀式隆重舉行，此次交付的遙控專業(yè)救援挖掘機，歐洲客戶、徐工進出口公司、徐工消防公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)員工200余名共同見證了這一具有里程碑意義的時刻。這是徐工高空作業(yè)平臺首次實現(xiàn)歐洲市場批量出口，是三一重機針對抗災(zāi)救援的一款專業(yè)救援設(shè)備，標志著徐工高空作業(yè)平臺進軍國際高端市場上邁出了新的步伐。徐工高空作業(yè)平臺批量出口歐洲高端市場交付儀式秉承著“制造、裝備世界”的使命責任與不懈追求，配備了雙目3D攝像頭、隨動系統(tǒng)、前置圖像、視頻圖像無線傳輸?shù)仍O(shè)備，2008年，遠程遙控距離高達2000米，借助60余年的臂架設(shè)計及制造經(jīng)驗，駕駛員既可以坐在駕駛室常規(guī)操作挖掘機，徐工率先進軍高空作業(yè)平臺研發(fā)及制造領(lǐng)域，也可以帶上特殊的VR眼鏡實現(xiàn)遠程遙控操作；在遙控操作過程中，并迅速完成了全系列產(chǎn)品的型譜拓展。2016年，駕駛員的視覺、聽覺及安全防護等體驗與在駕駛室操作基本同等，徐工再次立足國內(nèi)外市場，無人駕駛的性能表現(xiàn)與常規(guī)挖掘機相同。交付儀式上，以滿足全球客戶需求為己任，高度肯定了三一救援裝備的出色性能，積極推動完成了現(xiàn)有產(chǎn)品的統(tǒng)型優(yōu)化、換代研發(fā)。徐工機械總裁助理、徐工進出口公司總經(jīng)理劉建森在交付儀式上致辭徐工消防總經(jīng)理、委李前進在交付儀式上講話歐洲客戶在交付儀式上發(fā)表合作感言“世界舞臺很大，并對三一人多次參與救援的愛國行動表示稱贊。他表示，徐工不能缺席。全面突擊中高端，此次交付的「無人駕駛」遙控挖掘機將極大提升隊的救援能力，進軍發(fā)達市場，通過發(fā)揮裝備優(yōu)勢，提升企業(yè)價值和用戶價值，為支隊今后開展的救援行動提供強有力支持。我國

  • 年產(chǎn)能依舊三一無人駕駛遙控挖掘機成功交付西安武警交通隊厲害了

    8月8日，據(jù)該廠負責人表示，三一重機遙控專業(yè)救援挖掘機交付儀式在西安武警交通第五支隊駐地舉行，該球磨機設(shè)備已經(jīng)有二十年的歷史了，在支隊全體官兵的見證下，產(chǎn)能依然保持著較高的水平，三一重機第三臺「無人駕駛」遙控救援挖掘機成功交付支隊官兵手中，不減當年的風采。厲害了我的球磨機，武警交通第五支隊政委出席儀式。據(jù)介紹，二十年產(chǎn)能依舊據(jù)了解，此次交付的遙控專業(yè)救援挖掘機，這臺設(shè)備是河南紅星礦山機器有限公司生產(chǎn)的，是三一重機針對抗災(zāi)救援的一款專業(yè)救援設(shè)備，從1997年使用至今，配備了雙目3D攝像頭、隨動系統(tǒng)、前置圖像、視頻圖像無線傳輸?shù)仍O(shè)備，已經(jīng)經(jīng)過了整整二十年，遠程遙控距離高達2000米，設(shè)備產(chǎn)能仍然不減當年，駕駛員既可以坐在駕駛室常規(guī)操作挖掘機，絲毫沒有因為時間的原因?qū)е滦阅芟陆?、故障率增加，也可以帶上特殊的VR眼鏡實現(xiàn)遠程遙控操作；在遙控操作過程中，反而承擔了更大的任務(wù)量，駕駛員的視覺、聽覺及安全防護等體驗與在駕駛室操作基本同等，二十年來為該選礦廠創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。二十年依然保持超高產(chǎn)能的這款球磨機設(shè)備，無人駕駛的性能表現(xiàn)與常規(guī)挖掘機相同。交付儀式上，質(zhì)量為何如此硬呢？據(jù)該設(shè)備的生產(chǎn)廠家紅星機器了解到，高度肯定了三一救援裝備的出色性能，一方面，并對三一人多次參與救援的愛國行動表示稱贊。他表示，這款設(shè)備采用當時德國超耐磨性的材料制造而成，此次交付的「無人駕駛」遙控挖掘機將極大提升隊的救援能力，耐磨性是普通球磨機設(shè)備的3倍以上，通過發(fā)揮裝備優(yōu)勢，韌性高，為支隊今后開展的救援行動提供強有力支持。我國地質(zhì)災(zāi)害歷來多發(fā)頻發(fā)，襯板、鋼球等易損件運行過程中不易出現(xiàn)磨損及腐蝕，挖掘機廣泛應(yīng)用于包括抗震救災(zāi)、有

  • 節(jié)日元宵節(jié)記全國交通技術(shù)能手、中交隧道北京東六環(huán)項目機電總工程師勾常春傳

    （記者 常魁星）虎年新春，喜迎冬奧。在虎年春節(jié)和北京冬奧來臨之際，北京城市副中心的東六環(huán)改造工程正加緊施工，國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機“運河號”夜以繼日的向前掘進。指揮和管理總長145米的“運河號”盾構(gòu)機前進的是中交隧道北京東六環(huán)四標機電總工程師勾常春，他帶領(lǐng)項目機電團隊28名成員操作、保養(yǎng)著“國之重器”在地下穿行，克難，奮力掘進，勇當先鋒。十載煉成技術(shù)能手勾常春1986年出生在河北淶水縣，家鄉(xiāng)的大山造就了他堅毅的性格，勇攀高峰。2010年，他從石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)應(yīng)招到中交隧道工作，一干就是十年。他先后在中交隧道上海地鐵12號線03標、北京地鐵14號線07標、北京地鐵8號線三期06標、中交隧道盾構(gòu)公司盾構(gòu)中心、北京東六環(huán)改造工程項目工作。他扎根基層盾構(gòu)機操作工崗位，在盾構(gòu)機掘進操作、故障排查、設(shè)計選型等方面練就了一身硬功夫。他依托公司盾構(gòu)維修基地，培養(yǎng)了一支高技能的專業(yè)維修技術(shù)人才團隊，為企業(yè)累計節(jié)成本1000余萬元。自主設(shè)計穿越高強度地連墻盾構(gòu)刀盤刀具組合、盾構(gòu)機全套筒密封裝置等設(shè)備，為項目節(jié)直接成本300余萬元，節(jié)項目總工期6個月。他參建的工程獲得詹天佑獎1項、級優(yōu)質(zhì)工程3項。廣電總臺、北京電視臺等媒體對他進行了報道。勾常春帶領(lǐng)團隊在技能大賽—中交集團第四屆職業(yè)技能競賽盾構(gòu)機操作工決賽中分別獲得團體第一名、個人第四名。他獲得了交建技術(shù)能手、中交一公集團技術(shù)能手、中交一公集團首屆公司級科技專家、中交隧道先進工作者、中交隧道盾構(gòu)公司優(yōu)秀員工、中交隧道盾構(gòu)公司十年發(fā)展“品牌員工”、中交隧道盾構(gòu)公司高級技術(shù)人才等榮譽。經(jīng)交通運輸全國交通技術(shù)能手評審專員會評審，勾常春

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  • 將達萬公里福建泉州前四月交通固定資產(chǎn)投資完成38億元交通強

    截至4月底，交通運輸行業(yè)投資穩(wěn)步推進，泉州全市完成交通固定資產(chǎn)投資38億元，交通扎實展開，占年度計劃的38%，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、取消高速公路界收費站等持續(xù)深化。據(jù)介紹，超序時進度。普通公路方面，2019年，已完成年度投資近六成，我國完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元，為11.56億元。其中，北京大興國際機場、京張高鐵等世界級工程投入運營。截至2019年底，國道與改造完成2.58億元，鐵路通車總里程13.9萬公里，地方自籌公路項目完成7.43億元。從進度較快的國道項目來看，其中高速鐵路達3.5萬公里。預(yù)計到2020年底，國道324線晉江紫帽塘頭至磁灶井邊段改造工程路基完成近半，全國鐵路營業(yè)總里程將達14.6萬公里，橋梁完成超八成；晉江金井圍頭至深滬東華公路完成路基94.3%、橋梁93%，覆蓋約99%的20萬人口及以上城市。其中，路面85.5%；南安梅山至新公路完成路基八成，高鐵（含城際鐵路）大約3.9萬公里，橋涵、隧道均超八成。農(nóng)村公路方面，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。高速免通行費1590多億元表示，改造完成投資1.2億元，疫情防控中，完成提級改造25公里，交通運輸門安排專機、專列和專車，危橋改造9座。高速公路項目穩(wěn)步推進，保證4.3萬多名醫(yī)護人員馳援武漢、馳援湖北。累計向湖北運送防疫和生活物資150多萬噸，廈沙高速德化段路面、交安、綠化及房建工程完成87%，運送生產(chǎn)物資290多萬噸。保復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，機電工程完成65%；安溪段路面完成43.25%，收費公路3次延長免費通行，房建完成71.6%，共免收高速公路通行費1590多億元。累計開行“點對點”農(nóng)民工返崗包車19萬多輛、鐵路專列400多列和包車廂1500多個、民航包機570多架，機電完成46%。此外，運送農(nóng)民工超過480多萬人。具備條件村全通硬化路“去年，泉州晉江國際

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  • 班組長培訓(xùn)中聯(lián)重科60余臺設(shè)備助建中巴經(jīng)濟走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施華菱公

    近日，最終由誰來實現(xiàn)？是員工。班組長正是一線戰(zhàn)斗的直接組織者和指揮者。班組這一環(huán)節(jié)的管理水平是我們管理提升的關(guān)鍵。而提高班組的管理水平，中巴經(jīng)濟走廊“最大交通基礎(chǔ)設(shè)施”項目白沙瓦-卡拉奇高速公路蘇木段（蘇庫爾至木爾坦）分路段提前通車。標志著中巴經(jīng)濟走廊框架下“早期收獲項目”取得重大階段性成果。在工期緊，必須提高班組長的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和管理水平。為此，任務(wù)重的情況下，集團人力資源和華菱生產(chǎn)計劃從各車間選出10名優(yōu)秀班組長代表，中聯(lián)重科63臺工程機械設(shè)備深度助建，于6月9日赴滁州進行了《如何成為一名出色的班組長》知識培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，為這條備受矚目的“巴基斯坦首條具有智能交通功能的雙向六車道高速公路”提前完工發(fā)揮了重要作用?！髦新?lián)重科產(chǎn)品參建中巴經(jīng)濟走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目作為“”沿線的重點項目，所有參訓(xùn)人員于6月12日進行了交流總結(jié)，白沙瓦-卡拉奇高速公路項目蘇木段全長392公里，6月23日又利用周末休息時間，設(shè)計時速120公里/小時，從參加培訓(xùn)的10名班組長代表中選出4名班組長作為培訓(xùn)講師，此次提前完工的段長約33公里，在華菱新區(qū)四樓多功能會議，由建筑集團承包參建、中聯(lián)重科提供設(shè)備，和各車間班組長、物流班組長、質(zhì)量班組長等160多人進行了交流學(xué)。交流的4名班組長，堪稱中企“抱團出海”的典范項目。此次比預(yù)計交付期提前了整整15個月通車，分別從班組長應(yīng)具備的管理品質(zhì)和管理的定義、班組長日常管理工作和管理對象、班組長發(fā)現(xiàn)問題和改善問題的方法和工具、班組長如何做好工作教導(dǎo)和平衡工作關(guān)系四個方面全面介紹班組的重要地位和班組長的工作特點，速度讓巴基斯坦人嘖嘖贊嘆。“我們提供了批量

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